审计三峡新材年报存虚假记载 中勤万信被罚没190万

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 广州市创力电池厂业务部

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3.0T车型(下文简称MacanS)土问焦,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍量,所以在这篇文章中鄙,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容皇川,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )惯。作为整个车系当中的中配车型疲纳便,MacanS绝对是性价比最高的一款税。只需要多付出13万心试,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了突跨,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元古褪趟。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价拘剂焦:10.9万 车辆总价(含增值税)寞卯:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷是寂,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件歼,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大弄,当然这些选装件也个个价值不菲恨蒲。毫无疑问际令郝,我测试的MacanS同样选装了不少配置儒,加上所有的选装件之后杉毖,车辆的总价也达到了79.79万岸。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm筛,轴距为2807mm与奥迪Q5相同兼,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm离镁,比中低配车型长了18mm辫。从数据上看锌,MacanS除了高度和轴距之外放,都要比Q5大一些悲桂,但是由于MacanS车身足够低矮桃屠插,所以从视觉效果上来说摄经,MacanS的车身显得更加紧凑馈需乳,也更加运动革幸缆。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯秸,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder掣邦。如果光看前脸的话犁,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo肖徽。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带城贬睦,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条谷携。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈净,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19毕。如果不选装的话棉凳,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18钳。   MacanS紧凑颂盲蚂、简洁的尾部设计降琴膳,充分体现出了它的运动风格核,简单的尾部线条用最平实的设计语言豢擅镰,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型卡亨坚。同样运动的还有它的尾灯具夹,狭长东史、扁平的尾灯造型论贩揩,与尾部线条搭配极为和谐桶,起到了画龙点睛的作用擂篮。   内饰方面乳江,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格籍新,运动中不失豪华感泌泞级。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘仕春锹,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉尖尝旦,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你派,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因柏。但是有些遗憾的是嗣,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬泌腥锨,每次按下去都会发出“咔咔”的声音钝绩匡,感受并不算太好莫彩谢。   Sport Chrono组件蓉谦拔,包含了中控台最上方的计时钟颅斧、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统擎焊新。只有选装了Sport Chrono组件炮潭,车辆才可以进行弹射起步梯司隘。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少睬淑灭,但就算是为了那个做工精致的计时钟淋,选装Sport Chrono组件也是值得的呛,毕竟1.8万元的价格仙,对于保时捷车主来说也并不算贵据臼靖。   换挡杆周围密密麻麻的按键共加全,对于接触Macan时间不长的人来说堪,绝对是个噩梦猫抽,想要记清楚它们的准确位置楷,真的不是件简单的事情俩。起码在我开Macan的一段时间里病算,每次操作我都要低头确定按键的位置窝,真的不太方便叹。" "  在国内提到奥迪苗惦,更多的是那款最为著名的奥迪A6L假廷,不过奥迪家族并不只是只有这一款车同,随着奥迪开发更多的细分化市场车型柑,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承帷,这其中就包含SUV以及小型车渡,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型钒,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢美?   在外观方面缚位来,奥迪A3延续了家族外观设计娘缓烧,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴幕,用在这样一款小车上显得更有气势薯帕摆,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质随际,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计惭拎,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些搐,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉掠腊,辨识度非常高采椿岛,同时大灯下部还带有清洗器妮,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能娥。   作为一款偏运动化设定的两厢车型赌,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多部,至少看起来没那么晃眼柏鬼,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰吕其,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯斧,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多颧沥锰,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应鹊里炉,起到了很好的效果窜灌。侧面的造型上在A柱位置最高仆贯,整个车型几乎以平直收尾靖祟坚,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证桔卯谩,同时让整车侧面看起来更大一些几潘。   A3的车顶采用了黑白色的设计挡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大氖屎,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些毛,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间凤抽,但天窗在外放着也只能是一种妥协了迸措。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎圃,轮胎尺寸为225/45R17退锣,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂冕阑麓,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂疚,不过选装配置都需要额外加钱才能实现式桥痰。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉施蠢,整体呈现梯形结构犊靶,尾窗底部与腰线持平仇,尾窗面积最大化保证后方的视野屠。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计斤菠母,不过内部也采用了普通灯泡光源仁刷,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣咽常好我。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合伴,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况晦床兢,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的社吼,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的诚彭托。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌凡,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大卜弛奇。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型拐砰,S80L自进入中国之后扮,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素阜。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品补,但它所具备的那种低调内敛的气质碎梦品,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选坑。   2014款S80L通过对细节设计的改变颅啸,让自身在没有经历换代的前提下孙瀑,进一步提升了性价比啦钙。面对强手如云的豪华C级车市吵肴啊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感沏略,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手冯夹舷,想要抢占主流豪华车的市嘲选,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步究碘,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力戮粱畦。   新款S80L对前部进行了细微的整容还冷,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感筐间,同时也紧随时代的脚步忱阂。相对保守的前大灯设计疙,已经不再能够满足时代的需求驾挪,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯碗诧,虽然谈不上有什么家族化的设计语言葛恒,但至少与时代接上了轨许。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变绩,近5米的车长和近3米的轴距表现倒讽,让它在尺寸上并不会有劣势惕漆,四平八稳的车身设计也符合其商务气质芹晤。外后视镜新加入的镀铬设计购,虽然是新款S80L最显著的改变之一矮,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点矢架侗。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格觅噶,沃尔沃式的家族化尾灯造型奴,成为S80L尾部最显著的标志性设计陶褂。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解惯校,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击北诞耗,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型吹湿畦,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力比放伶。   本文导航   分享到地典:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中概,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌勺,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蓬,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称爻啊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市献恭。不过旗下的产品线也过于单一丁,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际僚籍蔼,所以便下探市程浮,推出了紧凑级的GA3车型尾。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手辑,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型脚辅架,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级屁脐,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出淘乖。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别城,也可以看作是GA3的升级版车型咖布悄,依旧主攻家用紧凑级车型市场速千模。但是作为升级版车型貌糯录,GA3S在外观设计方面有所升级节嫩,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉崎盖。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型悉歇伐,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体辫庭,使整车显得稳重而不失时尚感泰。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上纬坷竿,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧肃煎、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动怜、轮胎与地面接触等产生的各种噪音钡。此外休婚父,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎浦灰入,为双五幅铝合金轮毂不商碘。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大谓,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调篡,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长胸、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型汰枫染,传祺GA3S的造型设计并不落后吹天,反而在有些地方设计甚至是超越了对手衫距蠢。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车赣忙,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华寡,12万出头的价格或许已经超出你的预算趣佳,但是无论是从配置还是动力来说猛,值得去掏这个钱巩坟如。可能我这些话有些官方措辞氏湾,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法垂缺嗓。   1.0T嘉年华外观倪:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致熟赣丢,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术抹。为了搭配这台发动机嗡祭,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性芦。   内饰部分水:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致胳,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些黔鞭。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点困鼎,这个级别的车型非常少见桃屑为。但并没有设置外部开关旦,而是需要进入屏幕内关闭降登饱。   本文导航   分享到热:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺扩画必,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外媒,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆桐戌,与大众168万的海外销量相差无几妹。   这个名气与销量不成正比的法国品牌渤,依然凭着一款SUV车型惨兴,在国内获得了不低的曝光率排旧毯,这款功勋车型就是Koleos科雷傲份晒霜。今年4万台的预计年销量守滴,相信有一大半都将由这款车完成小。虽然这个价位区间的SUV里拇,无论国产进口都有不少车型可迅┚趴浴,但路遇科雷傲的几率依然不低愤高,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢佃?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢堆岭桶?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV党偿,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版控。这款车的发动机及变速箱等核心技术仟,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型恫伯躺,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备坏娘峭,并保持了雷诺一贯的安全水准革。而今天我们试驾体验的酪卡,正是这款车的第二次改款俱,已于2013年在成都车展上市绍。   外型上步达,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格触,经过两次改款后整体设计也并无太多变化疗慰。虽然车身造型上并未留下太多笔墨奠切笔,但家族化的微笑前脸配合大灯造型弄恍,倒是显得有些“萌萌哒”汀捅。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气芯,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶步芹抱。   侧面造型上问,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时衡滔久,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘骡冗呈。虽然尺寸算不上大乌径克,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的鳖,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重老独从,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条僵。另外灰,2.5L发动机搭配适时四驱系统脓,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现圃。   尾部造型依然圆润拆抗烁,和略显呆萌的前脸很相称九炯梢。上下对开的尾门很实用哪昂,节省了上门开启需要的空间挟,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围谷饰,载货坐人两相宜完仓滤。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出枯恫,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性被肖。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜课,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蕊,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例泉朔。当然帮施,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用纠兢盘。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱驰并城、大黄蜂辟彻、救护车等“老熟脸”们会出现草,编剧还添入了不少新角色刨,比如老牌人物“探长”踩,军械武器专家“十字线”疏缸涂,以及人造变形金刚“螫刺”等毁梗。对于最后这一名小角色而言挂庐,它的“身价”并不算昂贵崔脆,并且在现实中篡,它的综合表现也算是可圈可点劫。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多闪,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目赊陵霓,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科疵,说到这里谁卧,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧圣帆。   言归正传咐贪趣,牺牲自我里,从而使“大黄蜂”更加强大请赂拦,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色眯泥渭,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中豪巫,想要拥有它并不难供,最低11.99万元就能圆你这个梦酬柏,只不过它不具备变形功能惹。   从设计以及尺寸上就不难看出稻唐梆,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台跺,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理蠕炊康,所以对于大部分人而言巧匣咳,创酷在视觉接受程度上要更理性一些侵搞。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表箍:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外捎,具有相同的特质的车型还有福特翼博庙输釜、标致2008落枢。在对表面参数对比后洞,创酷的优势还是比较明显的捣挠祟,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响放。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似闺温慰,平和的尾部霓、延伸至后翼子板的尾灯组辉疾、向上提升视觉的包围等等估枷锚,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点匆纯,当然也没有明显的不和谐感捌。" "     对于英菲尼迪来说寿池枷,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌坝特琴,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人鞠华黄。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期刮醒,这最为主打的当属轿车Q系列粮,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50斧介挥,在现在都在大搞涡轮增压的时代惜,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量烧劲设,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎敢烂,那带来的将会是另外的一种驾驶感受嗡尘,而今天畔鞘琉,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧磋姥。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型抵台邓,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的耍闲,就是英菲尼迪的G系列产品唾,而随着采用新的命名方式冕,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变瓦,从之前曝光的一系列的概念车来看限守,英菲尼迪在打造一种新的设计风格伦杆,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感钱蔫孩。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象休哎霜,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉撕斧,而带有这种印象而来的就是期词霓:这车动力强么虫?怎么看就像是卖外形的呢膏茫?   首先在外观上龄北,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格诞黔沮,采用了更为吸引眼球的设计思路俺少,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人侥,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高佃犬富,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉晃拘非,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满辟,同时也充满了一种力量感鲤。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方屎凸,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉捅辈献,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观斜。   在车身尺寸上殴,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整北,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡几逃身,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm械模松,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准系,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅纶匈究,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份盾。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式怀附,这样的造型看起来还是融合了动感在其中喉街庭,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些称,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸奈,在这个级别算是中规中矩筏茹恨,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列莫誓怕。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要镣监卑,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位列杏,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格咐,同时也保留了圆润的线条风格卯川似,尾灯的点亮效果依然印象深刻艘,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准拨。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰温突晚,这样增加了尾部的层次感蜗经貌。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业螺拘,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多横宦,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭寒,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型陛逞倒,并且入门售价也仅10.98万元甩晚,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低铰搬。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象惠,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下墟。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表暖疯梳:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面翰赔沪,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些虚荆,但车身上的差距并没有售价来的明显岭凳,因为锋驭真的比它们便宜太多了篱婆悼。除了合资对手以外速,它10万元起步的售价通杠繁,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧怜腐洼。   铃木锋驭的外形设计上谰惭,我听到最多的就是两种声音棠软,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢俏捣,而另一种则是感觉外观不好接受凰,很少有介于中间位置的人长茎狈,毕竟外观是一种很主观的感受帮杏宝,仁者见仁智者见智惮耿。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格邪希,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车睫盆凯,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些略。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型汾炽,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料嫡歧,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型量。接缝处体现最为明显廉,而且它在内饰配色上也相当讲究慨汐陷,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位绅,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷篙泞。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表配:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型恋卉,售价为15.48万元瑰颊湃,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比椭汐,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值帛,性价比有多高了首菲。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置采比虫,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到纤患。况且疮雄,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统落泥股,还是非承姿痪眩厚道的希墩。   本文导航   分享到虏:   哈弗H6 月供708元起" "  最近佳淀伍,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把臣,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升握,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动唱休,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额么,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万必踢罕,这作风跟大哥卡宴如出一辙斤挝辜。中配的MACAN3.0T车型(官方售价赖春:68.79万)在选配后价格逼近90万元乓,而且市场上目前一车难求雌疆搅。那么问题来了晦,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠嚎辅钡,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大筷呵。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊容抠,到底这两车有什么区别可蛋?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异忍,帮你捋捋思路蔽绢钵。   注拨隧: 实拍车型为MACAN 2.0T巨,为了让您一目了然卉吐,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处猜席。   内饰材: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及彼星,可以说走在大街放眼望去到处可见舅。基于目前的消费理念捣酱舍,如果花20-30万去购买一辆SUV苯贰摆,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观饯聚、实用的内饰恒邓巩、以及良好的通过性河孺们,另外还要满足偶尔越野的需求氛屏峰。面对人们如此苛刻的要求玲愁,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测使,看看这些车究竟能否满足众人的需求笑。相比其他媒体的评测方式骄,我们易车选择了多人评测的模式斡拘逼,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平为擎,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评独使滥。    此次我们挑选了7款SUV车型毛,分别是跨:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客祷,分别来对它们进行详细的测试手,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)秆捂妥。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版膜:25.28万元   市场优惠蹈偶:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V形邯,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻加,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主奶盛捶,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚巳败探,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蕊。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足宝群迪,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计碉农退,看上去更加的协调性皑伺。   至于尾部方面孝褂楼,最值得一提的要算是后尾灯的设计了识从,乍看上去有些沃尔沃的影子雄随搐,整体采用了立式的设计风格慨糯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲握奇,尾窗位置比老款更直也更靠后蠕掂。   小结俱澈雄:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑俏北,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象箩,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调绰赦,前后不是很搭调棵陌昧,尤其后部的立式设计冯每添,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间潜,但空间利用率上则会相对减邪馀丁,比较适合那些舒适一族腹阔。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型喷:25.28万元   市场优惠侥:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了雄,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车禾事喝,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车玫,新车的整体造型十分具有张力烂现秀,五边形的进气格栅更具立体感烤泼仕,镀铬装饰一直延伸至车灯内澄,大大增强了整个车头的时尚性搬缴。   尾部的整体设计同样强调动感与张力把,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合伺,但整体并不是LED的灯组设计钙,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰剐,在视觉增加了整体感的同时筷小绣,也大大提升了整车的运动性开驶呐。   小结射:马自达CX-5在几辆车中悄葱皇,我认为是最具动感的一款维砂,整车前后比例十分协调哼窝徘,外加搭配蓝色车漆连,使得自身更具个性退。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象粕啥,详情请见后面的驾驶感受篇羡秸。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD彩绅:26.78万元   市场优惠畔斯:1000元   如果不知道它是奇骏的人湿猜,在大街上看见这款车熊街,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化漏,同时也是这7辆车中变化最大的车型蛙踌,整车不再是那么的棱角分明切,仿佛从一个满脸胡子的硬汉乓搅驼,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿互冻。   由于采用更具流线的造型设计拼,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯现,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念骡估纹,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性玩础尘。尾部的造型也不再是那么的方方正正很脐得,尾灯与前大灯造型相呼应短,并搭配镀铬饰条加以点缀报镁。   小结休洪:由于我个人的车型为2010款奇骏标帅岁,所以面对这款全新一代的车型莽惺力,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈觅魂兜,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说霖,奇骏是个不错的选择膊喀弯。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版画:27.28万元   市场优惠花:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候诺吞,就得到了广大消费者的极高关注度霖,整体设计与上一代差别很大抗地,不再是中庸的形象巷殿福,而是更加犀利的造型寇卤。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息沃涝,前中网分为两段式设计陋太示,但两块黑色的格栅全是假的吮蓟粉,完全是用来装饰用的弊始系,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅坚兜类。   熟悉老款车型的人都知道秀,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计冲释歌,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积扮博,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野戚司栋,从而保证了行程的安全性嗜。   小结登:这款RAV4整体添加了越野套件劳爽路,所以并非其原车面貌潦戳。但无论是否经过套件的选装亲,整体的造型还是十分具有潮流气息的凡,另外值得一提的是噬圭,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项踏蟹,依然是几款SUV中表现最好的雹,注重空间表现的朋友们值得考虑悄七。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版庙讳鲸:31.58万元   市场优惠蹄:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款怒幸,所以变化并没有其余车型那么大施坞,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了谴汰队,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思酚省,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格莎当,棱角分明才是其主基调瞄。   后方整体没有太大的改动鸡班溉,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了汹屉釜,设计很好的与前大灯相呼应税强,夜间看起来十分的醒目炊拭仟,整体也很协调捞。   小结鹿抖接:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看让秘插,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力卉,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点拴童潜,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的设,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉沛,途观还是比较不错的选择臀。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型念:25.28万元   市场优惠侩:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹颗保克斯的外观莆,那么这款翼虎你必将也会喜欢澎库乌,因为它的造型就是一款大号儿的“覆郏克斯”警。单条镀铬饰条所组成的前中网哨,显得整体十分的修长醇邯,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔堂梢窘。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点帽,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气么乳,提升了整车的档次布氖不。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑笺。   小结回匆:翼虎是福特家族的新杜ぁ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝录;迹克斯的身影仓捌,而对于新款傅桑克斯的整体造型粹累,个人觉得还是很不错的陡抽滴,那么如果您要是和我持有共同的观点岔袱,并且想拥有一辆SUV车型房献嫌,翼虎绝对是首选范围挎。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版净懊盛:27.69万元   市场优惠偶溜:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子处烽,但随着Jeep旗下车型不断的改款伟,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去恳舞,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息炔岔,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配旱,圆圆的大灯以及垂直的中网公,无疑均是Jeep最原有的样子歉关己。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型撑,无论是后风挡还是尾灯京烁茸,都为方方正正的样子谋食,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间软惶同。   小结靛途必:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压律恪,淳朴造型及棱角分明的设计迁排,在保留Jeep家族血液的同时攻辞,也为整车的空间做出了较大的贡献十,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的净,详情请阅读后面的文章单憨兔。   外观总结慰: 7款SUV可以说均拥有自身的个性芒仍,基于每款车型的特性痪当戌,有的为小改款恋汀、有的则为全新一代扯,所以有的基本没什么变化琶厘、有的则“面目全非”扔颗。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了帕痢,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别钩须喜,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味鼻焚杉,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息韭浑淬。通过每款车型下方的小结滦加椿,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型膛剂铺。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前钩故故,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐瓢汤,你可以理解为营造纯正的氛围蹦汐畏。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来奖化,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合泛垂,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致京胖。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed涤烽搭,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍颧袒辱。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”伐舜丘,绅士气质是宾利的“看家本领”傲逞。往往枯,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质腐。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去竭,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限界。现在黑,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h握静蕊,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蒂贬寥。自古以来嗣姥认,“Speed”一直是宾利的性能标签扔疙,以此向2003年垄断勒芒冠坦涝超、亚军的Speed 8赛车致敬雾婆。    作为宾利历史上最快的量产车型兜膜,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)洼,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征行蒂喉,当然谭,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可阔彼。    伴随著经济实力的提升啃,中国人对自己身份的敏感性急剧增强憨,当你身处被“泰禾北京院子”泥辨呻、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规绢酵挞,肯定会追求更高层次身份上的匹配瓢疆。我几天前去宾利销售中心帝,它长廊式展厅规谋浼蘖瑁宏伟锣,处处是浓郁咖啡香泡,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利谎,对其购买力是不置一丝的怀疑娥耪。我想部苇碧,只有宾利烈厦税、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌嫁碘,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求锑抠风。我敢很确定的告诉电脑前的你们唯郊九,这款售价不菲的宾利性能新旗舰赣,在中国未来一定能卖到脱销畏卷惕。   >> 写在文前迪:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年搬,英国品牌的表现令人忧心忡忡淘信。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌湾部舰,它们目前都散落在世界各处凡量譬,有的受到追捧有的则走向终点遂羔。即使获得成功的英国品牌厩庇,它们仍为自己贴上的“德国标签”维妈、“印度标签”的身份感到忧虑冉丰井,毕竟挂券扔,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除梦溪。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造恃垒陵,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革腺辜沃、原木的袅袅余香且坍嗜,这种气味只属于宾利歌弹、劳斯莱斯们衰关省,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严孪倍,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头逼逃换。    从业这么多年淮,我写过的顶级车型总值超过了3亿元谭嫡,从没有一辆能让我动了收入囊中之心逃,囊中羞涩遥不可及自然很重要枯勘,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦陇前。我认为一辆好车黎撬梳,应该让驾驶者舒服吗、安静筐、惬意的完成从A点到B点的旅程阮疾,那么多动辄千万的超级跑车速度很快挫,却实现不了我小小的梦惺邯梨。我一直认为里团揩,真正的贵族刑患哀,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极铜,即便妥协仍然能坚守初心封。此话适合改变自己的GT Speed奠,你知道吗馅?世上最难的事情就是超越自己钳,GT Speed做到了 宫病祁。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义胳弘琳,当你启动它时奇肌,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态笔。   >> 外观廉:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身畴板,作为宾利目前最为畅销的车型古罚,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”矮韩楔。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级奋钦。但是段廉说,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配捍楔迪,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节盖。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者外,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蟹。当然半喊崔,大部分“土豪”车主也不在乎剃,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成茸判。    外观提升不是GT Speed的精髓茨搭,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品潮揉,动力蕊呛、刚性哎、减重上的工作任重道远薄浪烁。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg拖殴,仅有2.3吨姑擂劫,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重教。不要小看这350kg函沉僵,几乎是一台V8发动机的重量糠仙非。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件绩触繁,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂握井、多连杆后悬挂和防倾杆等吮睬矢。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色驼,分别是Burnt Orange(橘)皮察、Sequin Blue(蓝)耿、Excreme Sliver(银)赫蟹衫。为了凸显GT Speed的特殊警内,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)检。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选破桔胆。宾利工作人员表示澈睹獭,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故炽钦途,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加怪形镀,尤其是在中国等兴新市场更是突出卑吴,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩汾伯报。    你知道胖子多么努力吗布遣轰?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时帝,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形摩旦掸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蔬棺。那些把高性能作为卖点的品牌良饰,现在宾利也有资格和你们一较高下槐富。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸去慑尺,与GT W12车型尺寸几乎保持一致南搜,其尺寸为(mm)洞葡:长4806繁练、宽2227嘉、高1394了,轴距为2746mm檀毫。我知道德缕,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距狼魔壤,为了让你做到心中有数鹤跋卧,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来幕蚀斧。与竞争对手相比挖,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先恍。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑娘酪论,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车恼拿碳,哪怕国内的环境日趋恶劣告钞,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值九。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成烘荷啪,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭闻虚,整个过程大约需要22秒喇保仿。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间胎寝,从而避免占用后备厢大部分的空间斜钝。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘奶猜翠,它的排气声浪在我听来低沉浑厚黔,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感绦,没有法拉利暴躁溅穿且,缺点恐怕是不高调光赖菏。不信你点击上方视频听听视频里声音线。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结割患: 作为欧陆GT的性能旗舰现,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角韩,不仔细研究根本发现不了它的区别勘答首。虽然外观变化之处并不算多迪懊,但是对于轻量化蓬、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性羌式。" "   7月21日帘为,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)散车廊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华诵诞武、北汽E150懈,成为第一期家用空间王冠军崇沏。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威吨舷思。它们会有怎样的空间表现迁熟貌,不如一起来见证倒谦琅。 本期内容开始前蛊啤,先来看看第一期文章中网友们的评论吧偿饺并: 好了加,正式开始第二期内容伦懦。不过简单说几句坍甜饰,为了没看过第一期的网友们驾:    你可能会发现贡途规,随着岁月流逝藤绣称、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭朔动委,也当起了小爸爸焚。恰此时寝,他们对车的选择可能也有了新的取向獭肠,空间大扑彭蔬、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素牌。    基于此蛇常萌,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题悉吗。从一家三口的角度去衡量一款车的空间边,让大家对车辆的实用性有个较全面风剂挫、正确的认识辑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测熔、模拟一家三口郊游的情景实测慧、细节空间的展示剑悲竭、实体娃娃的数据测量四个环节进行柏。   话不多说茧,有请今天的选手胆,登忱妨坡埂! 第一环节联辅枚:堆放整理箱聘缆,能放多少放多少    由于很多厂商渐禾拭、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升茧么拐,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时说染,也会帮你量化一下车到底能装多少升涤耪,所以上图我们也给出了每个箱子的升数伦毕绷。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号烽,并加以不同颜色区分榷抹耿,目的是给你呈现最直观的感受渭蛔蠢。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据吮,仅供大家感受一下乱。今天我们拿箱子说话热,看看它们这种数据到底能装多少箱子咎。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下梅东:由于时间关系享岭受,我们这次只借到了骊威的低配版扣妨邦,后排座椅不能按上图这样按比例放倒唬,但高配版的骊威有这一功能郝空。 首先出场的是骊威峰:    状态一赊界:单纯的后备厢空间 状态二蹿:放倒后排座椅后的空间 状态三墙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评废壤: 骊威一如我们所想的那样壳榷晶,空间的确是其一大卖点屡。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时簇,小伙伴们都惊叹了!骊威携,实力不凡滥。   其次出场的是致炫妨票:    状态一败:单纯的后备厢空间 状态二巾缸:放倒后排座椅后的空间 状态三技话圃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评纫: 就如文章开头介绍致炫时所说绣,空间嗅爬、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点世护。通过这一环节放整理箱的测试硕揩,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得购稗禾。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积核螺仑:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一伟:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二奈:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三伎铝炮:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结耻镣: 通过摆箱子的实战枷涵,以及上面表格数据的对比甫弄,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利那逼。而致炫与骊威差距也并不是太大屎寿,可见其空间不可小瞧捷圃。接下来又有哪些好玩儿环节堆?而两车又会有怎样的表现呢袱?请继续往下看驶常戎。" "   今年5月纲联毁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶垂担?9挡无用锻?自由光深度试驾报告》)从。当时枪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测陈挂。    6月们臂,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)乖欣。不过3.2L版的离地间隙赂、接近角库猜、离去角泪坎烩、通过角等数据都比2.4L版强悍不少窃。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别暖黑?    几天前尝响迸,我和赵璞上、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市北赊从,这车还行不行犊?    我们的第一站忍,魔都上海弟。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消湍。在经历了噩梦般的改签拖绒刑、等待到匪、登机倘、继续等待之后兽汲揪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间兢楔。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿赴:“游遍世界各地黑抵红,开尽天下好车让闭。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑楼。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方董唉觅,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的纳萍短,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多删。在此我可以不吹牛X的告诉大家褪躲篓,我在纽北环实际驾驶过能。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑畅得,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI些,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型埔拘。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮凡碗钨,在国内也非常抢手独痛凡。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升稠啤,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障微猜瀑。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变丧,基本保留了GTI所有特征关并风。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升巧糜,在舒适配置上也更加的平民化火谴奇。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整拌,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件崎镀,例如两边的侧裙以及尾翼等皋,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的环。但低调的外观也有自己独有的设计元素囊朔抢,例如车头处GTI特有的红色的拉线慕疥,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标逢,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中乓镰。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性视乡踌,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm彪。另外瘸,新车的LED尾灯造型也很有特色绒惺。海外版GTI提供了红色么欢粗、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择仿琳,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现鞭藉盾,但国产后或许可以与国内的消费见面衅。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少汀庞,我把它们大概分成两类溪:靠谱的和不靠谱的场。不靠谱的原因很多类缆裸,有些续航里程太短浮,上车就开始为电量担心;有些性能太差齐低,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比淳省肖,几十万买个两门小车磕,真当我们都是土豪吗避溜虎?   不靠谱的理由千千万乐疗概,靠谱的标准则大致相同多悲澄。续航里程不能太短赎,加速不能太慢渐,最好还有些实用性桶笺,价钱不贵就更好了端。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了冀,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车镣曹袜。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平擅,拿汽油车举例的话铃胚贫,90%以上都算得上靠谱你兢。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说火峦,能达到及格水平的车型却不算多权挫旗。我们的这辆测试车是2012款的汞畦譬,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型艰坝。还好时隔两年嗅,e6的动力系统并没有发生大变化歉,只是外形和配置有小小的调整尘淖秘。   续航里程潮潘笨:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧漓,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群匿嗅。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车称外拨,这其实只是理论值砂蛊科,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱九,实际用车时很难达到确嗜。夏天空调膏欢些、冬天暖风厕、高速快了凤、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程翘汇。   这种电动车只是日常通勤还可以躺替瘟,但稍微有些想法独抢,想去见个朋友匠、买个菜吐呈,心里就得犯嘀咕浅。这种心中总有事悬着的感觉很难受半刨呐,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多串荚。   由于时间原因污,我们只能简单测试一下e6的续航能力护。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里勺急盟,其中高速路况三分之二汗,城市路况三分之一僚辜。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来缮篇咎,我们的行程其实就是三段纲挠,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)邯马毙,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)聘鼓,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)让。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蓝沃柿,显示续航里程320公里扒。完成第一段高速路程时(43公里)荡,电池余量82%(耗电17%)练陀,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)喘,电池余量63%(耗电19%)畏腿繁,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)憋懈,电池余量45%(耗电18%)逞斯,续航里程134公里(减少61公里)匆使。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点驰虹肛:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右渴裸哇,比如第一段高速行驶扔逢,续航里程减了59公里仑,而实际行驶了43公里苇雷霉,二者大概是0.7倍的关系汞期,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话叙,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近廊缚,拥堵路况似乎还更费电一些队刀。" "  近两年透嚎泉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮透赊,很多大厂都推出了自己的纯电动车卧赔伤,先不说比亚迪这些纯自主品牌练,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车擒尺楷。今天缮构,我们就提到了之诺这个品牌博温授,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌剁蚂,主打高端俺十呐,并且未来也是只进行纯电动车的研发技炽步,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌钵。今天蛊呈,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E祈段,下面我们就对这款车型做一次体验卫寺捅。   之诺1E只租不卖妻,租赁价格为倘:日租金为400元/天轨抬,长租(3年期)为7400元/月化胳,现在消费者就可以对这款车进行租赁阜酱瘁。   租赁价格包含幕途:车辆上牌霞、充电盒安装(7.5小时充满)死餐昏、保险景、每6个月一次定期检查保养吻痹、车辆维修焊氖朔,7天24小时道路救援赦饶趣、拖车以及备用车辆等陈沧。   之诺1E是基于宝马X1平台打造捎绵腥,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计惊衫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蹿碱。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计卵剧,虽然亮点不是很多俱,但至少可以与宝马X1拉开一点距离吹峦说,树立之诺自身品牌的辨识度虽歌嘿。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系疥吾,辨识度极高剖卞隋。 既然是同平台打造峨葱伙,那么轴距和宝马X1也是相同的倒。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎宝汇可,尺寸为225/50 R17臂,这款轮胎最主要是为了节能考虑皖景桑。   本文导航   分享到函浮贩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉盒令,它是南京依维柯生产的车型巍深秃,隶属于跃进品牌旗下阿诡冉,是一款定位中高端的轻卡产品豪。该车是在2013年1月首次发布的囊撕,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)僧氓,为用户提供了更多的备选车型火拿柬。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现软耪。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)痰魄哦。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蛙顾日,宝马向来不走寻常路道妒贫,旗下的SUV并非越野硬汉躬柯恃,而是更加注重公路操控性闺咐,所以在外形上也有着自己的独到见解囤。Coupe原本只是轿跑车的特征夕寇,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上焊输。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后辽茶期,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上念皖谱。在这种背景之下凰,X4应运而生队白。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验露眷,宝马对于X4的设计便更加得心应手蚂。从车身尺寸来看砂,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化库。然而实际感受上蹋蹿情,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力脚憋沪。它们的关系就如同X6和X5悍救玩,一个张扬烂、一个低调镭。要想伺す遥酷呈袜?X4很在行匹氰。   这辆X4的外观加入了大量M套件是,进一步凸显了它的运动风格丝。夸张的前后包围降低了视觉重心徒,但也在一定程度上影响了接近角和离去角贺。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢颊懦想?所以殴,接近角漠雇钢、离去角这些数据对于X4来说聊亮体,根本不重要桔世。   和X6一样甜,性感的臀部是X4最迷人的地方许备。如果从车尾来看浪,X4确实比X3运动了不少理,高挑的腰线凛、厚重的尾部都能给人很强的力量感播。对于35i来说汾散,单边双出的尾排着实有些低调猫。尾灯的造型是典型的宝马风格告烂祁,造型简单粉温梳、大气擒,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升胶俗蓄。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮沏剁然,前245mm屋、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性玩筋。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蹬,这是一款综合静音亢朔蒋、舒适噬啸、操控于一体的轮胎价答。在我看来疮蛔,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎缴,似乎更为合适妒。" "  原标题脖然诧:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前却,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)瞬怀,该车除了外观造型犀利祈、内饰豪华挽蒙肚、配置丰富之外葱备丰,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样驴钨。作为一款以年轻辨嫩、时尚为主旋律的产品导,NX开起来的感受如何煞付,今天我就为大家正式揭秘漆。(注蔼:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称聪藏邓,如NX室桶慌、ES般垂欣、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍揩:   NX车型的外观内饰设计风格操唤绣,在之前的文章中我已做了详细介绍常砍,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品撇炬。从实车给人的感觉来看捐竟,它的确做到了这点淌,不少人见到它的第一反应就是烷衅簿:恩本险傲,这车挺个性凳鼻愁、挺漂亮羡辖。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅抄惊嘘,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计轮,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度魔。此外号柏污,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯适坝,进一步提升了科技感刮媒彪。不过它并非全系标配舌播裴,在入门级车型上近光灯依旧是LED韧绰橙,远光灯为卤素灯泡递汤炬。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕碳(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV董,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3抹、宝马X1做直接竞争笑救妓,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV晒叭,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证闭。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES驴犀、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格们。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压ń惹,其中一款为17英寸璃供,另两款为18英寸享舷。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂伴荒,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎莫,在国内的售价大约1700元/条诡邓。   车尾线条与前脸相呼应旁,造型犀利吝,棱角分明泄料,以凸显整车年轻祟、运动化的产品定位釜。同时沛筏誊,尾灯设计十分用心故,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果甭横米,特意在接缝处增加了一小块LED拨稍。   内饰方面怖,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造碗,同时用料保持了该品牌一贯的高水准瀑,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用迫顽,大幅提升了车内的豪华氛围涪窃。   据雷克萨斯厂商人员介绍赫图炼,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏柿瞥淀,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统水,它的使用方法类似于电脑的触模板们仕,并带有震动回馈功能港赔桥。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用北缸。此外颂稼凤,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统木,我们咨询厂商工作人员娠刊,这配置会不会引入中国坝伞描,对方并没有给出明确答复衔。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适汰,作为家族中的新进成员醒,NX的表现自然也不会差诉谅。为了符合它运动化的定位想,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强电诬烦,使之在激烈驾驶时能有更好的表现下伯饥。此外NX空间方面的表现也同样令人满意贾氯思。   在海外豌凡吉,NX提供了全景天窗凰庇恫、普通天窗和无天窗三种版本的车型末牧,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃帝,采光效果很好司效辟,但无法开启虏。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用芍,采用的是外开式设计嘉斡策。可以确定的是横,上述两种版本的天窗都将引入中国署脓阶,至于无天窗版车型是否会引进歧捷,暂不清楚艾。" "  [汽车之家专业评测] 2006年狗冀缉,马自达CX-7在海外推出;2009年镭嫂,2.5L两驱车型引入国内患逗,售价28.8万;2010年敬,增配的小改款车型上市梗溉,售价29.08万脆,同时宣布国产意向;2012年氛伦迪,海外CX-7停产;2014年寺潍,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道绥鳞,等它国产的人此时已经老了四岁了岔。   从以进口的身份引入国内粳惧入,到正式国产经历了四年左右的时间哎妊乃,在这四年中进口CX-7销量并不好妇肌悼,一方面是当时市场不成熟抒肚,后期竞品丛生将其埋没了寿。另一方面原因也在其本身芭,比如定价高瞳、2.5L发动机动力孱弱等等枚白,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍闻线丢,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统裸摔葱。在测试之前级钦浆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点玻?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm茨令闲,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm勺盾俗,搭配6挡手自一体变速箱筒。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机堂,只不过调校要比CX-7上的更为激进胯孪。即便如此蹭,我们仍旧对它的动力表现有所期盼挥澄。   油门的设定比较灵敏齿嫉,起步和加速初段都还比较轻盈授,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线匈渐,而不至于拖沓胶,一切都显得易于掌握患。变速箱和发动机配合的是那么默契隆得煽,总能在恰当的时机选择到合适的挡位登,只是在极拥堵的道路上蠕动时奈广,1挡与2挡的切换有点闯动而已握哀说,问题不大匣。   转向和悬架的设定偏向运动鸵殴肋,采用机械液压助力的转向系统比较重墒,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣扯势钙。悬架没有“忽悠”的表现限,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息酗嵌,车内乘员经撤蔡矗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”冉。悬架后段偏硬们毯,在弯道中并没有明显的侧倾拎,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去险谷岭。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错含航,动力供给够积极鹊巳,表现不错全挂叉,驾驶感觉非常轻松妒,动力的跟进也很是及时辅舰售。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)椿班焕。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm背碍句,但实际感受发力点基本在3000rpm左右孤点什,而且不是那种喷涌般的迸发久坍骑,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已淖醚梨,给人相对内向保守的错觉颂涉壬。   CX-7更擅长的是中途加速帝汀侵,比如从60公里/小时开始扯废,遗憾的是想让它发挥全部并不容易闷潘堆,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓贰夕辛,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限逢,这几天这种沮丧感时常出现叮啦。不过也正是这个中段加速的特点喇,使得它在行进中完成超车显得轻而易举宏,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右对,稍踩油门就奔向3000rpm裤,便能得到很好的响应纷炊,仅有极为短暂的降挡迟疑沫,随后就催逼出了足够的扭矩人森夺。简而言之氛,CX-7的驾驶感受还是相当不错的篙私瞥,容易上手毖,各方面的表现也都算令人满意唯蒂洪。   中高速行驶中一切都能变得敏捷惧辣,涡轮增压器起到了明显的效果太躲风,就像注入了某种精神类药物萌,虽不时刻保持着亢奋状态寄彪,但兴奋状态确实随时可以到来碱佃,一切都听从指挥脑。这种持续的加速感可以维持一段时间困榷膊,心里不禁一阵爽快糯炔,当然盒蛊摔,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了嗜死。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光煞,测试油耗的过程共行驶了134.6公里滇,消耗燃油17.94升咆拓卞,平均时速为30公里/小时缅描,全程开启空调叼,平均油耗为13.3升/百公里差,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看程叔,CX-7绝不算省油的那类逼,准确的说是比较费油染黎描。另外婚铰,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油嚎,无疑使用成本相对较高罗哗搁。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前汇恰,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章敖峦。说实话划确,那是我第一次接触这两款车苟肌。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象扰凯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机从墒沟,动力同样够用济守彪,但输出并不算线性面,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制镶。当时我就在想晒捕仆,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了输蜗,而如今厂家真的这么干了隧另胸。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统抽瘦,增加了几项配置嘛,外观方面几乎没有改动蔽蓝,图中的这款车只是增加了车顶行李架弓秦良、车尾扰流板和挡泥板等选装件漏勘。   这款帅客HR16是一款7座车型跺翻绦,它可以满足国V排放标准弟兴,车窗后半部分采用了隐私玻璃遍奶,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢哆。当然豆攻拼,帅客实际上是一款既可以满足载人傻片逃,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)被,所以它的车系中包含了5座暑、7座鞋、国IV蔽陆伙、国V等各种不同版本蟹尝。   除了挡泥板之外纤,我认为行李架和扰流板的实用性并不高聪架,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果寡厘。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统涝肖修,其中的最强模式叫作“Dynamic”矾欺氢,译为“动态”爱露。有意思的是班,在英文里架,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根胖,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机屯璃奠、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗既娄毒?——开启动态模式寒峦亨,就等于点燃了一根无形的导火线髓囱。   要追根溯源的话腻梅部,炸药起始于中国撇裳,属于四大发明之一结芒,不过相比中国发明的黑火药巢忍,硝酸甘油平时更加安全可控秀第,而且破坏力更强冬。奥迪RS 7同样如此超揭讣,它多数时候表现得比较随和搪裳,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力缮坡桃。   首先从外观上就容易看出它很厉害首。奥迪A7之所以独特酵间熬,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型损信,人们将之称为“Sportback”袒纬,在我看来邢堕,它的廓更像是一只优雅的海龟镰,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种廓。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装古夺亮,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光文街瞳,所以它已经不是传统爬行类的龟那,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息斥现,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同尚。最吸引人的是那个手感出色的方向盘甫幕诧,让人不由自主的去稳稳扶住3频汕蛊、9点位置秒抨。   在风骚的外形和各种真皮罢、碳纤维材质的覆盖之下图钠虏,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性萎较,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别贿,这一点很好慨。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV笨损,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群陕雹。即便在这种情况下脾敦焙,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价叙拆。这一举动也让这一用户群抛出一个问题建链项:谁给你的自信卖这么贵鸡同僻?不错坊,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008奶挤功,它到底是盲目自信还是厚积薄发掇猎?我们一比高下铅。 外观对比枯措醋:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结申哦弦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算挫,所以我决定说点可以量化的东西籍。首先纹特厕,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现卜耸,而哈弗H2在售的这款车是中配车型遍狮禽。其次可能是由于动力的原因烂凯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽乓。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上房,备受关注的长安CS75正式宣布上市娥系,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合钨甲谷。在前期的试驾活动上顾狸,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型诵,并对其驾驶品质给予了极高的评价浩陷。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车穆捣靖,和手动挡车型相比从拼,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待赡无品。 ● 外观内饰的简单介绍匆呸雾:   在外观方面秤沦颈,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型徽,长安并未给1.8T车型增加特有的标识扇,甚至连一个小尾标都没有地。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿论年,但1.8T车主可能会对此有一些不满锋团瓢。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm并豆厂,轴距为2700mm抗,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5霸殴盛、奔腾X80以及哈弗H6捆,CS75还是相当有竞争力的损哼剂,它的轴距和长度最大冯蝎,宽度仅次于哈弗H6酚,高度相比瑞虎5矮了35mm廖。   在外部配置上侗甸舱,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统唐瓣,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头逞怠创,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角锹。另外档兑,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯捕锋惮,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果皮,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力搞使韶。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致宝瑰,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品碍嘿,市场售价约为700元/条困,在同级别中算是很厚道的配备了蟹访顾。此外朴罕谰,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品敢,只是轮圈被替换为铁轮圈态,还是俩字——厚道晴陀淑。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格惨,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足喇表,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板臀,看起来更有层次感拱。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙兽沪羔、设计毫无新意懂享、用料也很一般等不好的印象警哺。不过近年来尝慷,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹硕善,长安便是其一兜,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视喜汤姬,也很难找出它的缺点颅适,按键纳附、旋钮的阻尼适中涂笛搞,手感很不错纫苹。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏规,分辨率和反应速度都还不错断耿,不过在功能性上它只提供基本的导航皋叮逛、DVD景点陕、电台皑、倒车影像及蓝牙功能首慰下,并且无法直接用USB读取手机中的音乐奋句,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的纠,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到秆迫冉,但是厂家对此并没有改进哇髓诲,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放湾梯。但是崔禄,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度纠剂,同时设备名称也无法显示完整瞎寞,在用户体验上还有提升空间唯。   不过坝寞,在一些细节处理上腐,CS75依然还有一部分表现无法令人满意效哄浓。比如在挡把前方的储物格擅和勿,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理瘦暑失,不过这块材质却为硬塑料躬簿鞍,实际上根本无法达到防滑的效果淌去陆。另外坦搽疵,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯喀残,这点值得表扬固乘,但必须手动摁下开关才能点亮骸庇趟。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅虚狠记,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果摹。座椅填充物软硬适中催,刚刚好韩,并不会软到开久了腰疼霜桐炔,也不至于硬到硌(gè)人羚盖。除此之外祷凄叔,包裹性表现也很不错氏揩,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中侥裳檀。另外帛搔,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节想缓枢。   车内乘坐空间表现上叛苯膊,身高180cm的编辑身处前排敌,头部约有一拳左右的空间阔片,此时移身至后排年省,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间搽档。作为一台紧凑型SUV车型淘,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了氛袜。   来到后备厢扑,长安官方给出的容积数据为590-1560L涕腊畅,表现中规中矩眷碾。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布氯撤埠,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果恒刹袭,增加消费者对于整车的好感度哄隙。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟捆,如今市面上的电动车产品越来越多柏寂,开始逐渐走入人们的生活骸古戊,而众泰知豆纯电动车就是其中之一哦麓冀,大家对它的了解可能还不是很多魄铜,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元赡。那么这款车究竟如何呢股?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车现吠、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上锣,我们终于有机会近距离接触一下围呈负。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌拢凌,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质日,因此其与众泰汽车合作唯肚,推出众泰知豆电动车感悄。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同惧,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识烫点秆。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗漓瘸烽?不管你信不信郝,反正我信了蓄揣椭。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱琅那,售价为24.98万-28.98万元访,共有三款配置可严取,全系均未采用quattro四驱系统祈巨,取而代之的是前置前驱的驱动形式惩虐。更便宜的价格带来了更低的入手门槛喉程,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生疟陌结,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水吞,1.4T的发动机到底够不够用汲泥,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧唾,这些问题都难免让人担心炽顶穗。那么奥迪Q3到底是不是“好货”淋当,它又是否值这个价格景碉酷,下面让我来终结你的这些疑惑柒。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力及:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱焊广,我想网友最关心的问题之一也许和我一样芥设,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境孔食激,既然大家都关心这一问题然烯缸,那么我们就从这个问题开始一一解决黔锯。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的叼,其最大输出功率为110kW从抖,峰值扭矩可以达到250Nm敞拎,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm棺怜。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后绥迫,动力储备不足方面的顾虑坊慧雀,但是这些想法也好顾虑也罢省,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了司。奥迪Q3的油门被设定的很紧实窝轨,油门初段的旷量微乎其微镜婆念。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点粉鞠巷,当发动机的转速达到1750转时愧镶佛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩媚镐,强烈的推背感也会随之而来磁痉,如果你不是冷静下来思考一下夕胯,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受塑燃陛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减瘸晃琴。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候拖,一开始的想法和我一样冀纶,换了1.4T发动机之后搁乌狗,动力跟的上吗缄酸疽?心里总是怀揣着这样一个疑问达,但是当他们开了一段时间之后密,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”纱橇江。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格即蛇撑,处于D挡模式时吨膊,整个动力的响应虽然一点都不迟钝半,但也感觉不到激进的性格怜。但是当车辆处于S挡时省磐,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉讥寸,整个车似乎突然变得紧张了起来袱匿,时刻专注着你踩油门的右脚颊,稍有动作便会迅速做出响应舒。   在城市的驾驶中翔噶案,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障经,当你深踩油门时沥萍番,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞轿,或者可以说习勒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态螺咳。此外淌设为,作为一台不折不扣的城市SUV蓖拖,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验量息宠。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质极眉稍,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量邻衔拿,但是丝毫感觉不到突兀的加速感裁,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动豢刷。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆贫妮,整个加速的过程非常线性沤,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时度绩,不会表现的非常神经质相。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱推点弯,这台变速箱给人的感觉非常聪明少想鹿,可以准确的猜出驾驶者的意图疟镁硼,在换挡的速度和时机方面非常到位块。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点梧。此外眉,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错槽。当车辆处于D挡模式下蜗卢款,当发动机的转速达到2000转时路,这台变速箱便会进行升挡的动作彼盟叼,从而保证日常驾驶更好的经济性材店。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时低噬素,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应扣单,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止息。   这台变速箱也并不是近乎完美烂沛,它当然也存在着自身的不足徐嘿枪。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺泡抽,尤其是在低速的区间内暴誊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感羞切玫。此外欠潮,该车提供了四种驾驶模式的选择梅缎,分别为经济匪扣、舒适迷、自动和动态模式处,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整碉。 性能测试趴:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中瘸,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现报,最终的破百成绩为9.14秒米,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升托看。奥迪Q3在三挡时完成了破百疮篱,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程巩。此外蔼喜,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没襄闲皑,非炒筒海快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失韶辞,整个加速的过程十分平顺和线性挫,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势稿某。车辆在全力起步的过程中惯蔽粗,由于没有采用quattro四驱系统朗煌帮,车身有轻微的抬头现象阑徽,前悬挂的拉伸比较明显氖老酥。 性能测试缓:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蓖雷,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米艇赋橙,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升纷膝逆,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系显藤。在整个制动的过程中际,G值适中保持在-0.9到-1之间鼻,全力制动时车身呈现出前倾的姿态锈唱太,前悬挂很大程度的收到挤压忱,而后悬挂的拉伸也相对比较明显司炼划。此外舜相溯,该车在连续制动的情况下淑,受到的热衰退现象比较明显贩,在连续测试过后桨,制动距离增长了接近2米坎蜜古。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容燃,动力方面也足以应对使用的需求萍繁,尤其是在低扭方面祁愤构,这台发动机表现除了浑厚的功底睡。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平识离。对于一台城市SUV来说乓拭,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑墩舅。" "  你有没有这样的勇气羡寺,一辈子只留着一种发型扫,带着一种款式的眼镜粉达?或许多数人会摇头说不柿。试想你现在穿着中山装顺千,带着大边框脆刊,留着中分头走在街上箍嘘诽,别人必定会投来异样的眼光汾澈教。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变埂铺,但有一种美靖费,却是永恒的茹,我们称之为“经典”酚拭唉。就像中山装逐渐演变成了“国服”略四,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样艾轰骄,看似过时的东西稍加润色募,就会焕发出经典的力量懒绊储。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题戏咆笺,也是一个互相佐证的问题蒋罗。正是扛住了时间的消磨靖,一个产品一种设计才能称之为经典禽巍。而正是因为它是经典令,所以无论时间如何过往砰,岁月如何变迁熄徐撅,它依旧能代表着美纽。所以能称之为经典的东西凤毛麟角光芹。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫掇幸、保时捷911衅、MINI这几款车了拿观沽。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承碌畦吠,这是一种财富陪垫,就像一个国家的历史一样莽娘痰,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝屠俗。但就像中山装一样蓬,如果不稍加改动琴冲厩,依旧会被人说土气绞短,MINI也是一样似,细节的升华会有益于经典的传播和传承沫涸骄。这款MINI COOPER S的运动元素比较多揩,是全新MINI车系中性能最好的疮。所以车头车尾都会看到“S”的字样栖。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表邓:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部侩,这是它彰显不同的地方翘吓少,尾灯的轮廓更大了丸畅斜,但相比老款不够凝练坑,同时你也感受不到它有何种审美的进步钝,个人感觉它是为了变化而变化程。轮毂方面馈鸽户,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号逞考车。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注储莱墓,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)疼忱地。不过炊,在真正接触到保时捷Macan之前鹿混苏,我对它的真正实力也有所质疑淋谋。众所周知侵纽们,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造男,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢微繁?带着这个疑虑棺,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅具髓横。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同距,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型绦遂。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机怖,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似琴颗普。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型琼建铰,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”限谓。在没有任何参考坐标的情况下崇韶,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的哗雇垃。排除了惯性思维的困扰内,对于一款新车而言或许并非坏事物橇噶。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布纲,因此有关它的设计特征我们并不陌生瓤传。作为保时捷推出的第二款SUV车型焙敞,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计涡丢,同时也融入了许多独特的元素勒徽弊。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征界愁些,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动福,因此在细节处理上赫辱,新车融入了更加激进的设计元素熬男。    作为入门版车型车,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯愁呻巷,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯写,并采用导光条设计稼抽,其视觉效果更具科技感柔。   保时捷Macan的腰线位置较高仑,车顶弧线在车尾处微微向下收拢狡,营造出强烈的动态视觉效果樊潘。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格绿使厕。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一划倍,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格伪哇昏。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况橙畴,我的同事此前已经为大家介绍稻结。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解炒赫。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍纱钾。" "   ??????? 提起观致活,大家都会想起什么蜜判?这似乎是一个难以回答的问题湍。作为一个有着中国血统的全新品牌捐娟,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩琴嫉。在2013年缔芯男,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上校椿项,一石惊起千层浪灭拘篱。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手玫姬氮。   如今登,观致的第二款车型疮,观致3五门版也如约而至揣苍,其是否也具备了同其兄弟一样的实力碍骂市?它的到来喘,在扩充了观致的产品线之后泪,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢芥?自然是令我们拭目以待骑萌。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车金腿。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今枷坪,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型疲,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型响拣嗽,时至今日都没有做大幅的修改味坷谩。就是这样一个古董级外貌的家伙邓忍,最近竟然和新能源技术杠上了胯。2013年的日内瓦车展上泪,路虎推出了一款纯电动卫士版弯,旨在告诉大家卫士宝刀未老端。而这些天日,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试楷秽,看起来讹杜冕,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了奖。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上疼哦蓄,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品辜,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟棵垛,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望莫嗜,并未成为现实艾匆,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已瓶功。   事情的转折点发生在2014年6月18日疽,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照室,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车篙,并且这一次半浓,车身上已经重新贴上了拉花儡剩抵,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计纽汞,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”朝腊,而是一台真正的电动版卫士敬希李。   之后通过各种途径的联系痞椽飞,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版倍,虽然这并不是一款量产车涵胚,也没有任何电动机司尝、电池组方面的参数数据炬成, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试步,我们认为此次试驾还是很有意义的啡。   ■ 外观造型摔拱:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷烽炔齿,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士矛。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样疙,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异埃入断。   电动版卫士全球仅有7台癸伦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车旱款榷,基于卫士110车型打造姓查,可以根据情况容纳5个或7个座椅己,算是车系中的“旅行款”顷挨。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承锣,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异抨。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计挥弹俏,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡染另帽,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外垢切,丝毫不加以修饰悍乔颓。按照官方对柴油版车型的销售策略疽,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件叉锹牢。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分俱,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理凑辰沧,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留瓮,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间祟刹迁。正对车头茄式,右侧翼子板的通风口也是镂空的梦,下方是空调系统的进气口劣那促,而左侧的则仅仅用作装饰弄览忙,所以是完全封死的状态耸腻。   平直的挡风玻璃鼎、小雨刷铃、面积可观手动调节后视镜非,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计诡吩磊,而在这台电动版卫士上农鲜我,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板恫。   实际上捻缓秽,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致豁百瓢,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线佳风币,电动车窗只照顾到前排乘客礁,第二排为手摇的渺隆,第三排则仅仅是推拉窗釜。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林贸戳,确实牟,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车甸,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中瑰石。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头矛签,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖殴叮。   三窗式车尾设计除了古老外罚攀,想不出更多的词去形容忙糯,好在后窗电加热么、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备摹,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蔬坛。至于各种不同用处的尾灯诉,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧瓦俯。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蜂馆忍,并配备了13针牵引电力接口剁涪孺,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电苛疽。而对于电动版卫士来说陌乃巩,这款车的拖曳能力也非一般强大娜,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡督,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置秆沁爆。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯疤,在这四年一次的盛世当中唯段宋,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注佰腿,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬健,在经过整体的细化改进后整体更出色漠,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城士泊健,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌诗评,对于这样一款小车到底怎样圣弗,让我们一起一探究竟固。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车藐妓绍,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计娄健,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化甭担,当然这还有一部分是车内空间优化的设计帮,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格簿此虏,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格喂轮缅,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择愤,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢枨蹋可靠的选择口祭将。   相比现在很多的车型鲜烂,J2车身并未加入大量的镀铬装饰览,个人比较喜欢这样的感觉竞,朴素也是另一种风格陆眉,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好幕即食,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分疾沛,可以说是起到了点睛的作用渭勃,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创肩瓤,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格赔继土,看起来还有些运动精神缆凉。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组笆,同时也是远近光一体设计铰,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气奖苍替,更加突出其可爱的造型风格祟,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体劲,同时也表明了J2的一种年轻风格烂棱柿。虽然是一款定价不高的微型家用车及衡,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置挂丝访,雾灯虽然不是什么贵重的配置巩,但对于安全的保障还是多一分才好碳静。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力徊,实际使用中虽然刮水面积稍芯啡踊,但整体还是清理的非常干净苯澈潦。   在车体侧面造型上无,J2采用了一种超大倾角的A柱设计崩瘁,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高沛哦,这样给头部空间会留出很多钎沫纹,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感履,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感瓦竭路。腰线起始的位置和大灯高度相同次施褥,这给了驾驶员足够大的视野空间赂,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间吴,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高程,感觉像是一种电影院座椅的设计风格笑疤茄。   在尾部造型上售曹同,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计欢栋,同时加大了尾部示宽灯的面积覆,为了就是提示后方车辆注意安全妊,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹刑赔鸿,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高胁吉袍,内部非常的深不过开口非常兴簧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包犯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具璃梗瞎,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎兽,虽然是钢圈理寇,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳吻。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型曝枯末,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少啃楞。另外径,一直让人头疼的售价问题扣钝钦,此次又出现了蓉囤骏,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势碘新贰。价格问题绘薄,在上市新闻 中已谈了很多孔谩,不过与价格相比嘉,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善睛。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统拎困碴,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题匡力?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后愤童,即将为各位解开疑问稳沃谁。   观致3五门版已于6月24日上市楷,目前指导价已公布城,售价区间11.99-17.19万元 池届领。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍申画:依然遵循简洁的设计思路躬骡,造型更显年轻屎松。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头嚏切,喜欢追求时尚潮流的年轻人士系,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体贺浅。可以说韭,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车厂猜。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格翘疙,不过在细节上却更显年轻荷挫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm蜜建,轴距为2690mm惨图,除了长度缩短了177mm之外痪荷,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别从绵锯。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话肺,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉疤,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了歌吾摩。在车身颜色上戊瓦,观致3五门版同样有6种颜色可鸦取,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕躺,色彩更为鲜亮醋功,也更有时尚感体拈。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起佰,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别瑟。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面染肥,而前雾灯也采用了圆形的设计瘸,更显时尚蠕飘链。另外虎,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯宛癸俺、转向辅助灯和大灯清洗装置抨亩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 巫麓。   除此之外桑鸵蓖,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大湃瞳接,达到了18英寸(三厢版为17英寸)林屯扣,并且轮圈的款式也更加的年轻动势菲。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18驰。所以在轮圈与轮胎的规格上举锑,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别晤程。   =============分页符=============   ● 内饰介绍宠侗骚:与三厢版一致耽,细节改变不大慕了痊。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同床骨,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择尾冲。中控台采用对称式设计努吮阮,各种功能布置规整瞳艰,按钮数量控制在了合理的范围内嘿浇忙,不会给人一种杂乱的感觉齐煽。平底式多功能方向盘与三厢版无异朔半堤,造型很有运动感臣,真皮包裹的外圈握感也很不错埂苛芒。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置苫鼓,除了蓝牙电话断雀、多媒体播放等这些基本配置之外疟臀,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务瞎伎。除此之外杠岁敛,车主还可选配观致逸云的增值服务拣,该服务包含实时交通路况似具桃、实时停车场信息和地图更新等躲蹲。 ● 座椅及乘坐空间摹嗓辆:白色绲边真皮座椅很有时尚感骋藤剧。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能垢仓肯,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能恒,与三厢版顶配车型相同盖侈。不过区别在于废葛圣,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理哪,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升菩,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动磕呸。   在乘坐空间方面秆,身高173cm的体验者进入其主驾驶座壬绊沸,并将座椅调到最低位置后噶堂,头部空间大约为1拳沃哥己,显得很宽裕;而进入后排后劫避,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间岁,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的讳。后排中间地板隆起幅度较大屯牡痢,长度也不适合搁脚宝拿,中间乘客的舒适度会受到一些影响实侗能。 ● 后备厢晨纪、储物空间和天窗稀:后备厢容积403-1105升浮斤,储物格众多楷。   在不放倒后排座椅的情况下陛盯赊,观致3五门版后备厢容积为403升部痰插,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题册。如果嫌这样的空间还不够的话斤下,将后排座椅全部放倒后扮溉,空间最大可扩大到1105升睬竭。除此之外婆晶,如果您随身携带了诸如手机捻隘、饮料之类的细碎物品的话秸,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间阶。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜枨掣海克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备搏蕊呛,可打开的总面积约为0.22平方米扳笔涣,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似磕。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架敦:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机判扦,两者最大功率分别为126马力和156马力昧,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米涵彼,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别唇炼参。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外茎顶,其他车型均采用6速双离合变速箱渐洪哎。在底盘悬架方面钙去,观致3五门版采用电子随速助力转向系统浓珐,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架偷供绰。 ● 驾驶感受耙阂袱:底盘调校水准高钨仓,变速箱低速平顺性比三厢版好蓖。   此次试驾会上邻,我们大部分时间都行走在城市道路中撕挫耐,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些彩,起步时若是轻踩油门踏板炒,车辆的提速会显得比较迟缓挛宋,若要改善的话绅,需要至少踩下1/2的踏板行程姬蹈荤。对于开惯了日系车的朋友们来说棱枚释,这种偏向于传统欧系车型风格委碴,而非“一点就有”的油门调星寰蘧可能需要一点适应的过程磁何。   而在整个加速的过程中凯比,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题绰,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上殴碘,咆哮声已经传入驾驶舱订,可就是不见变速箱及时升挡梧龟。另一方面第,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入李方净,整个介入过程并不是特别的线性紊横顶,其工作时的噪音也清晰可辨登,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音帽缝禄。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧咯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )竞丘得,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蛙详,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换晴末洁,并且伴随着强烈的顿挫感惰赋亭,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多捣怖矫。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态肋令请,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少娟,虽然顿挫感还是有茅伦,但已经能够被绝大部分消费者所接受隘嵌八。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的膏,那么我可以回答您浑,和大众的DSG表现相差无几券溜。佰妒。   从观致工程师的口中得知隶,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题锯录,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下盘何滇,对变速箱程序铆虏、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整讣胯宿,找到其中一个最佳点奴凶,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低宦涕。   在手动模式下坤纺坎,发动机的表现仍然很积极隘酮,不过由于其低速动力输出并不出众琼烂,其加速度并不能让人感到满意冀想试,很大程度上悲惜,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉通松贾。此外萍插沪,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时菜段,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡排,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似扯。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点瞄,而在此前的三门版车型上脱厢,我们就给予了相当高的评价绷。虽然仅从结构上来看鼎赏许,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控镰,但作为一款家用车喂,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性曹掏畔,高速行驶变道保证稳定性金昆。事实证明涂窍,这款新车延续了三厢版车型的出色表现鲸焕,并且从车底反馈至车厢内的声音串并乃、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看旁须,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的舱。   ● 编辑总结贤客:   从我们此次的试驾感受来看米话,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻挖嗽忻、时髦的外形片畦,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整趁坚亨。与之前我们体验的三厢版车型相比尸,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步保睦,尽管目前顿挫感还是存在霉喇脆,但已经能够被绝大部分消费者所接受了哗镁酪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过喀噶,有值得称赞的地方伺僻是,自然也存在着一些不足仙咸,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等剩类。另外邵贡,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的垮搬。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元贤,但是这4000元能够换来包括氙气大灯趟纹、转向辅助灯及大灯清洗功能寺吨啤,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎读,这样看来幻闹,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少私。不过咖,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢孺?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧憋偏虎。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐赋纾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间募,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍刺壤,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型苫篙奢。但个人更喜欢两厢版本疯,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因隋。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾耿勃憾。当然剐,作为同一款车糖豹儒,两厢和三厢的选择人群会有很大不同就痹莫。三厢版本更加实用澈涂萝,两厢版外观更加时尚干练钞。今天带来这款两厢版爱唯欧锨铣究,或许会让很多注重外观的年轻人驻足亲蜕。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容烙窝测,大灯的设计相对保守了揉费挽,但也减少了人们对于这台车的争议性隋。从而扩大了消费人群卷。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好栏项胚,各有各的美壁安括。但无疑颁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的番鞭傻。   侧面的变化并不是很明显团,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动煌。相比三厢版要顺眼的多首谩。车尾的变化同样集中在尾灯上娶栓蔫,尾灯的轮廓变化倒是不大赖茬汝,变化主要集中在尾灯颜色的改变咳。深红色的外围显得更有质感古叉。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话徊,越野车是最好的选择氖飞煤。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车诗税,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40妈冻,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事类,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力凸。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远别枚枢,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40拖。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没沉。除了电视剧的锦上添花爸摊伍,BJ40本身的魅力也势不可挡呛,下面我们就走近这款“北京青年”标蔫搪,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼鹃班咆。   外观/内饰劣悔:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试承棱摧,或许有人会问那为什么还要进行测试翠郴收。其实答案很简单徊,之前测试的BJ40是一款试装车舜查,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别杠劣超,包括电视剧中车辆也是如此臂集。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变腾八辰,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升毁灵弓。虽然我没有见过之前的试装车羚淋,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异娃侩,甚至有些地方与牧马人不相上下遁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍容,之前我的几位同事已经介绍的很详细了谎,这里就不再做过多赘述令趟。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰孩,你会发现并没什么科技感埔诗,简单的线条多瓷筋、硬派越野车特有的见棱见角的气质煌同,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面坟。另外抨钢,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留童凶。硬质塑料质地的中控面板很厚实嚎项颗,比起舒服的软性塑料手感稍差蛔,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境逝,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事逗糕赔,同理使用织布座椅也是一样情番敖,无论您是刚刚涉过水访匙,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨煎轰仁,都不用担心亢疗牟。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器敲复腑,不需要华丽的外表去装饰贾禾。虽然BJ40有着很浓重的模仿晨,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格襄。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上寥,那只能说这个人并不了解硬派越野车份糖。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望确沥聊,让人想到真正的场地里去撒点野适箔。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀肃弛泛?惊险的高速穿插靛、精彩的甩尾掉头酷乳礁、惊艳的侧向双轮行进锑疮,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演受扮。时过境迁涉,萨博虽已退出中国市成氐梅凇,但把经典的两款车型(即9-3架、9-5)的技术留在了中国雇桶,在北汽成功收购萨博技术后衫迟,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生挛。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型朽杯,其底盘运用了萨博9-3的核心技术塑衡超,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求咕葡,主打性价比与实用性景捶删。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确跺苫差,只是在某些方面使用了相关技术而已钨贝乳。   从外形设计上就不难看出码,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蛙桑捍,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰虏渭,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70辛,同时车身上所使用的犀利线条篇,令时尚动感的氛围展现得十分充分噶暗棺。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表饶:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级挫摄,车身各项参数都小于萨博9-3蜜士,所以直接套用的说辞显然并不成立唱。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出艇暮部,打造一款可以继承优秀基因漂,并适合普通家庭用户的车型欣,成为了设计团队主攻课程落沤翘。   上扬的尾灯组有种凝视的神情跺,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应翠鄙,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降畴,但紧凑的造型与简练的线条妇病,使其观感的持久性更好磐。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蹭瞬伶,很多厂家也开始重视其了这一细分市场力靛。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型挪,价格能接受态,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型试。而现在也有很多车型供大家选择巍孩,包括大众途安兜糠,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择啊。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现靛,它还有一个进口车的身份染氰撩。接下来笆示纽,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现葡邵。   外观泰疮:起亚最新家族设计毙,略显可爱弦,大部分能接受巩娜险。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格揣岭,同时又有一种独特的卡通味道咳劫昆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感楞点芳,没有配备氙气大灯陆,但全系均带有LED日间行车灯彻、透镜及大灯高度可调功能犁涟。雾灯部分的设计很有个性揪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感徒。   由于车身高度降低快抨奠,新佳乐从侧面看上去十分紧凑科蟹牛,平滑的车顶线条降低了风阻系数吴,流线型设计更加美观视。全系除顶配的豪华版外屠,后视镜都没有集成转向灯功能梯。另外徽,低配车型的轮毂也比较简洁粳颂馆,轮胎规格为205/55 R16粟。   新佳乐车尾的设计十分简洁茸底册,总体看上去比较圆润评。尾灯采用与前大灯相似的设计风格多汤签,凸起的轮廓首尾呼应拌穗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方背俺洁,车顶带有行李架螺,具备一定的实用性奔。新佳乐全系标配倒车雷达功能得死韧,顶配的豪华版车型还带有倒车影像拭。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源郸稠呛,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题裴。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌歇,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯梯疯。而提到雷克萨斯麻桥,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样痰绩平,立刻联想到了舒适兽同、安静等一系列形容词屠。   作为雷克萨斯主力车型僵,ES系列占据其在华销量近半壁江山柔策矗,舒适俏哩、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价不。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h婚棺,更是有充足的理由享受这些评语矮横。但更重要的是摊谐,在环境日益恶化娇剔俩、石油资源日益紧张藕、油价越来越高的今天坏构,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度赐翅。   外观部分省交攫:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型桐居囤,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)粹唾罕。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生桨肖灌,和前代相比进化明显茅糯污。初次亮相时端,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期化轮。与丰田一样饲,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格噬豢韦,目前已被广大消费者接受迷,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题程汲慷。   外部配置上寞逗灭,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能剑剖,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目旱老,与中网造型配合不错冀峭。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格阶漆反,轴距2820mm深桂美。与国产ABB品牌的三款同级车型不同脑阿赶,ES没有针对中国市场刻意加长副簿霓,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台书,轴距比老款增加了45mm堕琉橡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计陇瞧,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型桅欧茂,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们抒戈。当然嫌裳录,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标廖诬,我们依然不免将他与节能环保联系到一起乳都漓。另外挨霉羚,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内丘叹般,更加低调峡贯平。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS农掣理,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距鞘夯陋。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆扰洗、忘记沉默寡言的正装车主递、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框湘梯厢、忘记... ...算了顽,需要忘记的东西太多沙抵,你只需要记得一点匆炕,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蚂围。   奥迪的低调勿沁,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)迸奴爽。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝短涧,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然廉娃。依托自奥迪A7的造型设计孤躬,RS7依然拥有优雅的造型涎,仅仅在一些细微的地方剧缄,RS7做了运动化改进虾辣。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅勤淀、以及哑光附件闯肠滦。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板赁、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子千嘉。   如果客户需要帕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂拱滇,其轮胎规格达到275/30 R21肉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气铣。排气管依旧体现出奥迪的低调双,外部看是两个椭圆形排气管秤驾礁,而其实际是双出四排气横,因为单侧双排气有节流阀锰匡贰,用于改变排气通道颁,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣泉传。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的锻庞,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线朗。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针雌漠,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔坛。车钥匙别纲膏、平底三辐真皮方向盘鹊挤险、运动前座椅施躲独、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标茸煞。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能仑媚竿,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示歧。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中灵萄,还提供发动机增压压力床丛充、机油温度显示和圈速计时器等数据谩薄泼。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰窃客,并提供其它3种材料作为选装羞。车顶内衬标配黑色织布顽九,可选配黑色Alcantara面料顽挤。搁脚板融芭、刹车踏板沏、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计淖侵夹。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆激。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑狭桐碧、一体式头枕的运动座椅赊刹搞,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蹿凸,并提供钻石绗缝群穷。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料睡凭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装乡氛汲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情瞄拔骚,就像微博上说的拎,一次刻骨铭心的爱情房享拴,一次说走就走的旅行什么的巨晨。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求怯购妈,但在现实中筹匹,你不能永远一副放纵不羁的样子锭戳缄,特别是在资金有限的情况下寸吞回,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的惺淮陇。此时你就需要一辆价格便宜顷岸岭、实用可靠的多功能车型腻,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择冲卿。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型狈戮潮,分别是景逸X3和景逸X5搐沥萌,形成高低搭配产品布局绷剖届。景逸X3属于入门车型梗岛,共有三个配置浆倪蛙,指导价从6.99万到7.79万元射飘。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型菏。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看狙冉共,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像圈鸿。这款车的前脸采用了新的风格样式嘉酿黑,线条比较硬朗枚,造型简洁流畅绥咕,同时又很饱满俺攻哪,没有过分追求标新立异的夸张风格廊抵,显得更加沉稳捍儡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素赐,给整辆车增添了活力苍陀。   除了前脸之外繁箔垦,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓绞擦态,让人略感失望究苹,好在整体风格还算融洽井鳞,不会给人前后脱节的感觉酵。   景逸X3的长宽高分别为4382mm鳖吓、1835mm和1705mm猾侣,轴距为2685mm力碎琶,在这个价位上算是较为突出的水平了澳,保证了足够的车内空间嗓。" "  在固有的印象当中贩市率,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下迫让衰,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价悸,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵绲骸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌临呛协,作为日系三大高端品牌中的一名窗平,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸节鲜,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次校,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L饶较。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说猩痢萍,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格断悉丹,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现澳邪,取而代之的则是一种日系的柔美风格刑,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影赏,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力较寂,甚至成为了英菲尼迪的一种特点干,并且这种特点让别的对手无法模仿韧眷。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉庇磁仿,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大奈立卑,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度覆遂。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面嫡圈,看起来非常具有独特的风格董忱唤。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计桓的帽,不过看起来还是比较有神的绦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果似蓝。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示淬,对于这样一款大型车辆还是很有必要的伴郸晾。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方锹差,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉漂鞭硼,这款车有这么长么呈淘?实际上后门的长度远大于前门壬吞汀,不过整体造型并未收到过多的干扰辣艇含,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格衡,因为C柱的造型更加接近尾部铝,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果邻渡,腰线的设计在在尾部提到了最高摔,并且从前大灯连接到了尾灯部分汤氯纷。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通善释颠。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑枯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响杠莲嘉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计挨黑,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计祁旗订。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布仿纯靖,到今年4月20日其正式接受预定汐凡,不到一年的时间厢靖霖,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了室骋寇。在新能源车量产冻概、市售的速度甘,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌靛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯为骸,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过归蕉。当然唐,汽车之家评测新车的速度也不慢维,今天催溪,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章图,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款前。   本文中将涉及的宝马i3共有两款任傅痪,其中橙色的为增程式混合动力版车型钞迫,白色的为纯电动版车型掸铃卧,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型泡冬裳。   ●外观叔绒:造型前卫薄捻灵,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布拌,我见到量产市售车之后纶弊,其外观真难以与概念车作区分旱汇假。宝马i3前脸造型饱满圆润揣吼胶,双肾进气格栅则是家族式特征的体现归肩。不过容,“进气格栅”四个字需要打引号了尘考,因为它完全被封死并不具有“进气”功能聚坊董,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾棋儡佰。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计测,让整车看着很有质感且与众不同剂赫吭。当然坞娶捕,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼怖炊藤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格东陇。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头捶判,但它的车身侧面看着一点都不显小摄。在我看来原因有三嗡戚北,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富寡幸尘,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少黑该触,给人感觉比较敦实贸。特别是车高数据荆能惫,它比X1还多出了23mm漠停。   宝马i3的轮圈虽然直径很大田丛荒,达到了20英寸似腐沃,但胎宽却很窄去玖。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20腺赔吼,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎逼托煤。有关这款轮胎马,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店惮哪,基本都表示由于规格太特殊韦嚷,没有现货也没有报价珐女。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质杯崎,很独特权恼,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应欧别报。尾灯采用得是隐藏式设计徊喝莱,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分锨,用于显示示宽灯萝胜、刹车灯以及转向灯等匠掂首,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧赁,所有光源均为LED琴。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中淋幌湿,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词峦峰息,欧洲市场上柴油车盛行已久嫌蛊扒,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展爬鹃驳。不过近来屎,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求摄,Jeep便是其中之一粪里,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待迪同疤。 ● 外观介绍绿:与汽油版无异济垢,硬朗依旧绥。   从外观上看翰新,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型收,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型伺秽。新车的外形仍然显示出硬朗谜缄、时尚的风格钩,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大烤酥,提升了时尚感踩汗。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm粱副荤,在同级别车型中“个头”并不算大髓齿。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势泉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°貌斯。   在外观配置上井胎,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯马鼓、雨量感应雨刷句庙建、电动折叠+加热的外后视镜等等配置喇碍担,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的糙。轮胎配置方面钾,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎凤,轮胎规格为265/60 R18蓖激,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎狈,规格也变为了245/65 R18境荡。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时祁,我们会谈论什么担?是大老粗一样的外观壳兔,还是“马路杀手”一样的形象脖?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象烈,笔者也不例外拧泡。6月5日下午另泊,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华佳袄台,彻底刷新了我对重卡的刻板印象玖疮,原来大块头也有过人的大智慧茧。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH悉腿、FM两大系列俯,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日泥请肪,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蠢,中国区总裁陆博天到场助阵疤箩裳。在听取了长达1个多小时的技术讲解后磐柏,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱纫冬,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车理。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了肯涩笔,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车踞呈俏,最大的意义还在于为企业产生利润邪。因此疵,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中轰,并体现在生产效率臂谓、节油效率桂醒哄、完好率公探、安全巍掏问、安甭〕保和驾驶员体验六大方面芦壁。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型痢厢,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择皮,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证淖诬,而大众凯路威则开创了一种新的格局目拖穷,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型哼。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生款,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威届献,而那款车型是针对高端商务市场的车型匣茨纺,虽然其内部可以进行简单的商务会议农陋娥,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的姑,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案外握。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格屉戈,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑钨屉袭,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求片睹渤,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的武焊,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格芥犁点,大尺寸的大众标志可以说非常显眼宛采兰,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密搜反,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气怜堤。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置江,只是以简单的卤素大灯出现俱嗣,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯崇讲呻,只能说稍显遗憾忿坊下。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车牛馈败,并且其敏感程度非常高卢。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单刮,采用最为直接的造型是大众商务车的风格脱锨摊,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大胺,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格斜传关,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车轻告派。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味清,但还是将头灯和尾灯联系在了一起撕,在尾部造型上也同样是方方正正瀑,给人以刻板的印象惰荷窗,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰始,看来稍显朴实无华堵挤乳,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前亨绵毁。尾窗的面积超大统蒜厕,并且配备了后雨刷夺,可以说在安全细节上做的不错参凛。尾灯的造型也毫无新意宿膘,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写锼唷,尾灯内部的结构也比较简单啃,并未采用LED也是针对不同定位的选择复,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低呈,尾部配有四颗倒车雷达探头怖讨奉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用新谴褥。作为一款商务用车泪琳腥,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方陇据,而旁边就是凯路威的备胎所在地辉漂驶,这样的设计使内部空间得以最大化利用蜂泡霖。   相比国外的凯路威车型纠郡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂逛霓,造型上采用了多辐式造型冯,轮胎则采用了邓禄普品牌贝沤。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野抄哄欣,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV阮百。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候夹俩唾,我更多的会用臃肿两个字来形容它稼。圆润的车身碘屎,没有棱角的线条扮,大而无神的头灯唉尼,都让我对它提不起兴趣罐妒抗。第一次见到新款昂科雷时透,我的这种感官得到了改变趴氓。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点把瞪鲜。新款更加俊朗疙,就像是一个胖子李集,经过健身仟,从大腹便便变成了施瓦辛格膘览衬。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面脾,这种类似于点睛之笔的作用阶氏,实实在在的发生在新款昂科雷上面滇急。之前的头灯让我没有胃口官嚎,尽管亲和力不错焚,但太没有性格缄。连同这个车身宪箩完,都让我觉得臃肿无比吹硅洞,简直就是个满脸流油的胖子参辖怜。新款更换了更有张力的大灯掣胚,进气格栅也变得更具进攻性疮鲍氨。这样的风格守完,我想才是大家喜欢的扣谐。   侧面造型的改变不大齐,侧窗面积所占的比重依旧很械食サ辍,这和新君越寿磋超、GL8都很像句殿。给人一种重心很低的敦实感拐。但对于车内的乘客来说嚏慑,这不是个好消息表力,过小的车窗影响了向外看的视野搔凤。造成了不必要的压抑感岭。或许对于选择别克车型的人们来说遣售,这一点必须无奈的接受了叔桨患。   车尾的变化不及车头豁麻,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性恰貉行,或许我会更喜欢它怀侍。但事与愿违韶,尾部的改变仅仅局限在排气管上常耻蓄。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形乌疲。这多多少少会有助于提升质感识暮镀。也改良着尾部太过圆润的整体气质谦爸。可以说捣,这次外观的改变涛开,在这些细节上还是很成功的豹锈匠。相当于一次瘦身和塑性吃,让它的线条和筋骨更加分明赦敲。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间弹,纳智捷 新大7 SUV正式上市堕,官方指导价格为22.68-27.48万元排胎旱。一直以配置见长的纳智捷品牌母凄,在小改款车型上又下了一番功夫且伙,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次弯细廊。在体验的这几天时间里戒钡讽,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”吨抡,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价腺。也有好奇的邻居询问这款车的售价互,当得知价格只有不到30万元时射,邻居更是深感惊讶罕。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢瑰氏?本文就为您带来答案拓侧。   作为一款SUV厂,“大7”这个名字一点都不为过挞,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手巳公弓,2910mm的轴距更是傲视群车捞枚颇,也难怪引得路人频频回头膘泰哇。不只是尺寸第缔,本次试驾的新大7四驱旗舰版绿畔,整备质量达到了1950kg捞,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”插侥卿。   作为改款车型琉搪,新大7的外型经过了一番修改技,主要体现在前脸和尾灯上滩芦。大灯造型有所变化辟排沤,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内社可,而经过修饰的雾灯镣、转向灯和前雷达糯唐,给人以霸气外露的感觉孤。整体上哄,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉斜悄辜。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭错四,比较实用马唇室。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上坷,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上羡恼。从奥迪A8的换代什、全新奔驰S级的上市盖接,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照抖。这三家老牌厂商动作频频垢,而我们也始终把目光聚焦在他们身上扁,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS搪。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来策搜稻,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今筋。而随着混合动力时代的来临痹,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL牌蜗惋,可以说从那时起缸狡煤,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位斧兰。在奥迪A8和奔驰S级已经上市示公勾,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期咖,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来棉,以期对它能有深入了解毫换跨。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的眯衬师。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内粮乓。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸横。相比之下警,雷克萨斯LS在此方面并无优势氖,长度讹乒、宽度和轴距均落后于对手爬棠。   即便不看车尾的标识歌洛,仅从前脸上幽兰色的车标寿乳,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型承泛痪。而身挂HYBRID标识则意味着青箔,除了树立当家旗舰车型的形象外鞘偷,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神丝救焊。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功鹃轰闪,只是在一些小细节方面令人有些不满苔畅。如果用最严格的标准来衡量课冗,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间旗谋。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些诽。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后伺毕清,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手氢嫩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑配某表,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型痹朔,这种车型的优势就在于光艾,兼顾了媲美轿车化的底盘质感任腐,还拥有了超大的车内空间哦,优势显而易见坡祟,而今天我们来到了美丽的太湖翟仆绥,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型冕骚纬,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心晒,也让更多心意欧力威的人有更多选择苇。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表镰:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的壁,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5饥喘,不过从售价以及车身尺寸方面来看霖壁烯,欧力威确实占据一定优势村擦官。   外观上欧力威厢型车身造型班苹,并没有阻碍它时尚的视觉感不疮,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车汀四,时尚并且使用部。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观炽香,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示陡拔。   非对称化的中控台设计袜,与1.4L手动版没有什么变化裳,首先造型上足够年轻协调潭试碑,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蜂。欧力威自动挡车型怂,方向盘造型依旧沿用手动挡车型龚,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键铰惕,操作多媒体更加方便澳现。中规中矩的仪表样式没有什么改变碎,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息坚。   本文导航" "  有突破有挑战逃,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候歌,就会有这样的感受恋聪。它太挑战人们的传统审美了董凹坎,怎么样也无法用大气写廷琅、简洁婪酒探、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受吩蕉玖。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产戮。自由光承载着延续切诺基的重任碌,就在这样的争议声中款款走来辖。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统贯,挑战着经典粳。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新卸剖,在做颠覆传统这件事卡簇狗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念替门皑。就拿前脸来说共梗,好看不好看绝不是我个人说的算的惠,每个人眼里都有一个不同的看法帮猜。或许慢慢大家就接受了坎暑怜。   作为一款中级SUV敦淀侗,车身尺寸上中规中矩矫攘攘,作为切诺基车型的延续既,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现靖,但也能看到不少突破之处喜独。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重毙。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃瞳暴。   本文导航" "  从1985年开始邦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上缄借,1991年出现在5系车型上罚辖殊,1999年开始陆续出现在X系列车型上吴饱。直到现在挪抵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术窜。2014年5月22日随,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive囊、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型让搐,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求垃妹,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车藕使屏。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW皮套,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么季擂? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表歇燃:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款矫首容,新BMW 328i xDrive粕缎、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元帽尼骨。   第六代BMW 3系延续了这一传统档膳劣,将融合了电子气门控制送吭佳、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机扔陌、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蓄矮偏。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蕊,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本队。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的倒,要了解这个问题前让,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理破伪。齿轮传动式分动箱敌,连接前轴的方式改为了齿轮传动动们拴,其他地方大同小异璃扇。对于宝马X系大部分车型来说臣陪,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能村。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配挠蹈,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力滦嫩暇。由于前后轴均采用开放式差速器粒,遇到交叉轴情况时拓马,也只能依靠电子制动来辅助魔峭椭。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱酱。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构芬稠记,与齿轮结构的分动箱原理相同痰,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥剐牟技。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蹲衔。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的茧萌褂。至于控制多片离合器的方式遣袱,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式报绩。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛咆叮滩,所以常被用于装配在更强有力的车型上夏首。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器谁,以对扭矩分配进行不间断地调节魂。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配狮,向前后车轮传输各自所需要的扭矩拴,默认状态下前后扭矩分配为40赋:60胳,最大前后扭矩分配理论上比例为0粕喇够:100到100颈熊手:0之间眯弯咎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蜜茨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑歌。扭矩分配可以在0.1秒内完成醛息。   行驶过程中摊迪,如果系统发现车辆可能转向不足警捕长,也就是前轮开始被拖向弯道外侧熬啤蒙,就会减少分配给前桥的扭矩淳,将几乎所有动力都输送至后桥办臼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息莱褪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑巴。一旦出现车轮打滑噬缚,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器毁垃憨,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力矾,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制驹。这就意味着钡弛愁,无论路面如何突然变化埃峦,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上剩辽碳,即使是在部分结冰的道路上扁袄丹。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解项滦倒,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型信无,其中S2属于一款5座小型SUV哆归,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下季,很多品牌都开始研发小型SUV褐。而S3则定位于一款紧凑级SUV损,并且采用了7座设计筋享。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何你父,接下来就给大家一个解答斡据。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位啡:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型酿呢,这一平台就是北汽威旺M20的平台庞核,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计涩蹄反。但是两款车的轴距却不相同额,S2轴距为2560mm辉行垄,属于一款标准小型5座SUV篱。而S3轴距为2685mm欧番,接近于一款紧凑级SUV廓锯览,所以为了能吸引更多的消费者锯,采用了2+3+2的7座布局涂赎,主打一般家庭用车茨,实用性优先登亢褪。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV赤,主要还是面向有活力的年轻人篮脚艰,外观设计更多偏向于动感的元素居多颠吝烽。大灯组的样式也不俗套辜思讳,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低哇坛,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的饯。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表衰锌铃:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比星僚盒,在车身尺寸上还是比较占优势的陕角秤。另外2560mm的轴距表现也不错冀,至于它的乘坐空间表现如何炒撇,在后文我们会有体验磕辰高。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计钎币, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升避撂戈,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了叼兜,车门不能完全打开的话妥耽捂,一些比较大的物品拿取会不太方便内酚疤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台盛甩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机狄伦坟,并分别匹配3款变速箱缓送。此前冈搪,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型藐。而今天我要试驾1.4T车型覆狸聚,虽是短暂场地试驾藐唇薪,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别城群得,特别是动力上提升明显邯庇悍。 ● 外观/内饰嘛庆:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型握海讥,也做了到店体验的文章琶,1.4T车型在外观固举车、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大介,本文不重复介绍赔,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验筐,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看讣些厘。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因广蹲赴,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等节记,具有很高的品牌辨识度青。同时在一些细节方面的改进焕桂,比如重新设计的头灯孟、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等釜愁,则让其显得比现款明锐更为简约稳重渴缕。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台纬缺舶,采用了全新的发动机筷处,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机扛,属于大众的EA211系列痰,动力性能比现款提升19马力和30牛·米嫡,最大功率150马力/5000rpm剔赡,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm拓。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一呵匿,而相比原来的EA111系列有了明显进步翰,首先是恢复了正时皮带挝绞,降低发动机内部的功率消耗催诽,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术缺握琼,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴摩凯熊,而喷射压力也提升到了200bar廊。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱跋凤乒,带有S挡和前加后减的手动换挡功能计馁撬。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别裴,前者顶部是“SKODA”的品牌名侍,而后者则是印了“DSG”的字样辉处焚。   底盘悬架方面蛾慧,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架擎借鸵,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构杠爸刹。制动系统为四轮碟刹结构截碗氏,采用前通风盘式后盘式配置铆巨钉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节瓦烘,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目裁勾,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目统。由于是场地试驾弛蚕复,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些啪窗扰,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道筋拎类,能更好地了解车辆性能棠汞。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来表临皮,只能在日后的试驾中再介绍颁。   动力方面售柯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话岔,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容潜,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来旱,1.4T车型的起步和加速更为迅速翔,而且涡轮的介入时机较早渴填盒,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉谁捎讽,动力的输出保持平稳可控的特性铜党。   使用D挡时劣乓,以1/2油门深度驾驶改抄厕,变速箱升挡较为积极碳兄,发动机转数基本被控制在2000rpm以下瞧滇纽,而且换挡的冲击较蟹喜啤,不会影响乘客的乘坐感受僻绦。而以深踩油门的方式驾驶扮,变速箱会到4000rpm左右才换挡暖段,加速感受更为明显炽瞥。   换上S挡毕桅储,油门响应灵敏了许多蛇吭豆,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡考错,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蠢羞,在弯道多直道少的场地赛道里曝须深,需要频繁提速的时候仍,显得更为得心应手购铅藉。   全新明锐采用电动助力转向系统硕好,方向盘低速时转向较为轻松店汐凶,而高速时明显更为沉稳哀,转向需要更大的力度善,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力虽顷。   底盘悬架方面恕籍社,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性计,在弯道中对车身的支撑性比较到位弯,方向盘的有着精准的指向性板匣较,转向迅速而稳健膜拘损。1.4T车型全部带有ESP系统祈,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候胖舍粮,ESP介入的时间恰到好处歧,总能及时将车辆修正到正确轨迹撂塘,而这套系统并不能完全关闭半狠普,属于比较重视安全性的设计诺。   在模拟颠簸路况的体验环节骚睡闻,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用话怀户,然而后悬架毕竟是非独立悬架皖痰钮,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况乾,仍会对另一侧有所影响亩惧荆,车内乘客仍会感到轻微的颠簸拷。我们在之前测试文章中也有体验视频鹊截颁,请点击查看死哦。   更多精彩视频红,尽在汽车之家视频频道   试驾总结盟:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少倪礁奖,在D挡模式下表现中规中矩肠蝎擂,切换到S挡后油门响应灵敏宽淌惦,变速箱的换挡节奏更为激进响囤,加速感提升谈绅创,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验庞摹。" "  2014年2月26日岔吠炭,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市吨铺乱。其中T5动力总成包含智逸版坚工、智雅版剿奉熟、个性运动版共3款醛,售价为42.39万元至51.99万元扒,T6发动机版本及价格保持不变瀑匠拾。   据了解垫璃,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术俱,包括了新一代2.0T直列四缸发动机称,以及来自爱信的8速手自一体变速箱词鳖。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢脓块?本文将为您带来答案唱帆鞘。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面谱客瘸,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化鼎燃缄,但动感流畅的造型令人印象深刻闲。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉陋,正如北欧人给大家留下的印象祈凸。      配置细节上佩湍说,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”凭,全系标配了ABL自适应氙气大灯爆滩,以及感应式转向辅助灯光椒扭瞄。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下倡,给驾驶员提供更佳的视野败碎泉。   此外秆瞎,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航卸乃蚀。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达为,探测距离达到了150米譬松斤,足以应付绝大多数日常行驶环境萄。此外顾氮,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统谅,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能龋。虽然这里看上去有些别扭科,但安全性才是我们应该关注的墟壕水。" "  限量墒懦、配额攀、上市前被订购一空速捞,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹朔碧。然而膊,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时铺侮,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘垂堪。2013年阮坷千,经过M部门调校的M135i披装上阵柔,性能已与1M十分接近猴武,并且这次冲破了限量的枷锁陌亢,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车胃敝娘。正当人们面对路上的1M投去羡慕盼、嫉妒舷、恨时牧侧,宝马为我们带来一款全新产品啤飘浚,并且它的能力并不在1M之下急须,它就是2系的顶级车型——M235i催全。 延伸阅读链孪:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言氦裴刺,2系可能显得有些陌生就,其实早在40多年前傅,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场倍杀趁。此外巷,BMW 2002车型在1968年问世雌巩睹,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处杭,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型飞。至此发,2系的到来并非空穴来潮惊滥露。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22糯蹋,而这个平台也与代号为F20的1系共享停,简单来说皆,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中鄙授熊,这与3秒狡家、4系的道理相同息。在2013年时陵,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验仙赁轮,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蹬浪肮,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了堪老,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览刺谓隶。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M借孔,但两者却在年份与平台上存在着极大差异扑屠,从代号E82的1M车型翻洛富,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点协。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条狠,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”臼官榷,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受毯品,但随着时间的逝去筷嘎,渐渐也成为了一种习惯停岭惮。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表挽髓宽:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加刷铺层,更多是出于对内部空间的考虑九,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响梳,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数劣戚。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容碉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蹋桨常,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能络既即。   当然计居怠,即使武装到牙齿棉贰,M235i也不能与1M平起平坐挝晶,M家族的宽体车身滥、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的皑比,就像当初1M推出时的口号一样“M曝,永远从后视镜中藐视对手”很,而M235i更多还是为了平衡性能破串、实用性与性价比兄,同时也为今后推出M2而留下些余地水。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后病脸魄,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步壳,针对绅宝D70推出后的社会反响堤脊,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多办设鳞。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车甘沏,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势茎璃娄,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生深撂痉。   D50够,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车途挫创,推出之后的表现往往是人们最期待的小参酷,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同艇蹈弄,面对D50的将会是极为严苛的考验冀。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境窜,而成功了领软聚,也将有可能成为流芳百世的一代名车的。7.48-11.98万元的厂商指导价篮湍,可以说为这场战役的打响聚喝,开了个好头辈复奖。   D50虽然拥有纯正的北欧血统剧,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格腥。此次担任D50设计工作的劲,正是培养出诸多设计人才的博通公司憨垫,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点痴笑,同时又能够给人们耳目一新的感觉绣臂悄,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题桓卞。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表熬翅:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异恃朝衬,但是当你接触过D50这款车后客缔茂,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素吹,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机挤。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的计,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹布捂,但是当你将这些元素组合在一起时酬擦好,却有会很快打消之前的念头刺拐。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外及裤,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计丁洛。运动气息浓郁的设计手法鞭苟戳,会让你把D50和运动结合在一起愧牟蹲,无论它实际的性能表现怎样几惶翻,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象愤。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方誊勘馅,比如尾灯的设计手法有些简单仓促弗。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态喂蔬但,面对不断推陈出新的竞争对手呸嘶,这位老伙计急需一点变化来扭转局面姓。好在随着2014款车型的上市伦径,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂鹃勺耸,而这支强心剂的主要成分也很简单拧伎,一台1.5L涡轮增压发动机答。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型奠聪,针对配置方面也进行了一定的调整淀叛,其中自动大灯零氮貉、超速报警以及四门车窗椅藁耍控升降等功能均成为标配皖缆仍,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中怂。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者避十,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流嫌顺隘。因为从早年搭载的速锐凑卸伸,再到大红大紫的秦庐,乃至于我们今天的主角比亚迪S6挞饥玛,它所提供的动力都不曾有变勤推风。传动系统方面疏钒图,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱鲤,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱币毁。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言变,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿李箩菜。在城市中经常用到的中低转速区间内陪,发动机的动力输出比较积极畅疮,并且通过涡轮的帮助诵,动力在1500rpm之后便有明显提升五,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm梁,完全能够满足日常驾驶哇伦。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低筷拭,适合城市驾驶文放。挡位之间的行程适中烹,但手感略显生涩惧。当然这也是这一级别手动挡车型的通部尾凇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车匣扣恃,而非车去适应你夸拾稿。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定僚膊。四辐方向盘尺寸偏大拔,回馈力度比较匀称耸靠碴,因此驾驶这台大块头还算是轻松硕,只不过方向盘的虚位过多稻膏,转向时不得不做出更大的动作桶颓。   前麦弗逊汀步黄、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收持钨,并且由于悬架行程较长俯楞,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉牟。当然这样的调校也有它的好处吼令,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人裸村炮。" "?? 外观部分   在所有人的印象中羞皆,SUV车型是一种非撑呐姘蹋耗油的车型嚼,毕竟以自身庞大的身形来说椒顶,自身重量就已经非常大了逞腹钢,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机穗,这也导致SUV车型的油耗居高不下薄旁次,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观噬,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题巩涂囱,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚克儒董,在众多的SUV车型中搐书护,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度刑慰焙。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计观涂滥,这种设计可以说非常的扎眼相,也更加符合了年轻人的视觉喜欢敬肠特,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳狭荷啡,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯卡,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售鲁铜翁,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志壬醋,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征屠负。在RX车型上儡驹,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条色,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同谱,从RX整体风格来看触弥,还是更多的体现了柔性设计的特点培。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面挪仑晃,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型挛,如果不看下半身核良狭,很有可能误解为一款轿跑车型墟端。不过这也让人们的视觉一亮旗落,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的把凰赤。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上龟顾叼,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求洛。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同丸,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的巫,没有过多的硬线条介入纫斧滤,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的鳖搂,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点秤涟来,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符纪腻。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力澄,RX明显体现出有些不足徒妇孰,不过这本身就并非是RX的炒作方向臀碌屉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境崇,内心想要一件东西陵券限,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费耿戳,否则你就无法拥有心中挚爱炊埂。你想要一部手机柏考,但偏偏要你保证最低消费韧善焊。这种心情着实不爽雷佩卸。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版烁胃,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统豹鬼,这两样东西都是你想要的丢渭棋,售价三十五万不到谦,撇去不相干的配置宋哪,给你你想要的蔑仑湍。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元恒,是不是有点定高了邯哥嘶?可细细一想倍馅,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机箍粳,并且还带有四驱系统诚笛。如果单单从这两个要素考虑频劝,同档次的车型里校导扛,都破了四十万大关了糙赌。但我们依旧要考虑这是一款低配车型匿,目的就是要拉低门槛列嘛霖,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出煤。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件倒维仟。但运动元素表现的很细微妊壁,基本上都是细节点缀玻,和其它配置的A4L差别不大松。虽然是一款40TFSI的低配车型沛,但从外观上很难发现区别欧违。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件弛,算得上是全车比较明显的运动彰显了本。尾灯内部依旧采用LED发光元件纯侵冀,总体来说户,亮点不多檀涎,朴实大方势为廷。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后烩,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分拖含惯。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品丹,除产品名称外翰箔,其与JX35并没有什么区别毛珊,还是那个豪华运动的大家伙苍。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮赖邦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露答衔苍。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能淘奇,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助剩氛,灯角黄色的反光片是标准美规设计沫,但无论哪种规格模头赡,对行车安全方面都是提升经。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感赔嫂谩,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO抬弛晤,前置摄像头悄然隐藏其中疆迫。侧面看上去QX60依旧大气稳重悔布,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感沤稿另。另外杜喀摹,底盘上有些部件会低于车身琳沤,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过坊涵。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色彼巨松,活泼的细节设计使其更有灵性街,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性诵,也起到了一定的隔热作用侣飘量。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蚂,硕大的车身并没有让其显得特别夸张剃抢,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现岛蜡贯,静音效果良好囊含午。   车尾并没有过多花哨的设计拭椽浑,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字貌。尾灯采用部分LED光源隶岗帛,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释门磷,总体来说比较耐看吭撩祁。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味尉,它的出现让整个后备箱显得活泼起来靛溅趟,下面藏着的摄像头成像清晰度很高吉翟皆。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起结逢,就一直是大量网友关注和吐槽的对象栓嫁乾。上市前囱困,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后挨,不少人不相信它的价值奖女,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后柿短,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待拔揭闻,这自由光到底是什么情况虽其?经过整整一周的深度试驾后抠澎甭,我有些新发现可以分享给大家冯士畴。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3搂局敲,我的思绪一下回到了2005年左右承蚕拜,那时候自主品牌鲜有SUV产品础踢奈,奇瑞率先迈出了一步劳揭菠,推出瑞虎刺儒,并领风骚多年滤班。当时奇瑞称之为NCV肌缚,也就是集合轿车以及越野车换侍,有着越野车的外观和坐姿密,并兼顾轿车的舒适性北厦,其实就是我们现在说的城市SUV晌贯侥。   这样的优势持续了很长时间腑讲派,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展围妙浪,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品汉械角,瑞虎的势头逐渐放缓炉父,也就不再抢眼了勉剑。奇瑞随之调整策略虫,在去年推出瑞虎5这一新车型阀窖缉,与其他自主品牌新对手进行竞争哄赋趴。与此同时粗蔑捞,时隔半年的今天巍换,老瑞虎被重新包装升级联秋哦,命名为瑞虎3再次进入市承亍,与瑞虎5形成高低搭配砰,重新获得了新的竞争力虫。   外观孟尚:   正如前面所说潞莲,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业灿,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作堡妮,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节庭篮。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸粮,棱角更为突出贯淌、线条也显得更利索囱。侧面增加了镀铬防擦条输,而车尾的变化并不是很大铅屉纠,集中在尾灯和一些线条的修饰上化痹编,就造型而言瑞虎3更年轻了排凉。从车身数据来看没挨陌,瑞虎3相比对手并不占优优势塘,但是得益于外观的设计糖,视觉感受瑞虎3要稍显大一些辜环。" "  在经历了数年市场洗礼过后峭乔岗,瑞虎车型迎来了新一次换装咕,代号命名也列入到了家族统一的序列中涝陶售,对于车型的区分更加简明目脚。除此之外品,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计镁,以及更为充裕的乘坐空间临,以提升自身的竞争力屏冀。   瑞虎3虽然属于中期改款车型氯坝方,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用布阮疟,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连厦,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向谅戏颁,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车豹咖。   此次改款主要集中于外观方面晶,通过新老款前脸的比较逻苫,我们共计找出了8处变化兢福俯,分别为感拢:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组龟,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻妗;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大狼。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表钝:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘馁,但在车身尺寸上有所调整娇萌考,其中长度方面增加了30mm即,宽度与高度减刑郯肌,而轴距维持不变蝎祷劝。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出苟,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35冯,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中尖童拭。   车身轮廓并没有大费周章的变化股阿还,更多的是在细节上体现新意拇岗。侧车身防擦条进行下移词恍,并在前后车门中增加了镀铬饰条嗅弊,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中变丰急,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装拉椽讲,更趋于向装饰性靠拢庙,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式及期,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性柒。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗逆祁,若要找出所有差异棚,还需要费上一些功夫懊,在对比过后变化上依然可以达到8处抢。依次为川:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更翘,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识寝。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处帅伯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计锭划,空调按键的布局更加紧密克,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化寸。此外胺览,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升躺耿忌。   按照配置的不同缮呸摹,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机恕,大尺寸液晶屏包含导航脚瞧扁、多媒体村受道、蓝牙以及系统设定等功能八筷赐,而在操作上也十分直观筹寇嫌。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当顾绩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度泵畴欧、风量摧联、风向等信息惹沙,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少萌敢畔,同时旋钮的阻尼与定位适中队设,手感较好吗,可以看出此次在工艺上下了很大功夫卤横倒。   方向盘两侧位置集成了音响经趴孝、蓝牙通话与定速巡航的快捷键尝,中心区域使用了品牌全新标识巷箔维,并在造型上稍有改变念壕。仪表盘则没有任何变化脐哄,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同谁停涤,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值俯,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素插。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅及硷,但调节方式为手动侗,前排座椅具备加热功能瞄,按键位于点火开关周边区域衰费,位置的选择上不够人性化舜刀,副驾乘客很难进行单独操作竟。   在前文的数据表格当中随麓荚,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优管,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高暗席。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后刃,头部距离车顶约有4指空间朽胯答,直接移至后排乘坐杜填合,头部空间同样保持在4指溶守年,腿部则为2指余量棠。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下聪,首先需拉动靠背边缘的拉手司归,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒酿勤,要想恢复到之前的乘坐模式蛾,还需先拉动开关酗禽,同时扶 起靠背摹棵,在操作方式上显得不够便利碎。后排座椅支持4/6拆分放倒描,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大催,对储物灵活性与便利性会存在一定影响添。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3樊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致迁乌,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎绷,含有DVVT技术奴,相比早前奇瑞的1.6L引擎请剩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善牧荆赶。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求罕,在CVT变速箱的帮助下北辽秆,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作讳贫。即使在起步之初深踩油门同悍,加速过程也会显得有些慵懒痢,只待转速攀升至2000rpm后毯矫,动力性才有好转吴颠,此时油门的响应能力有了子显著提高守囱,虽然整个过程称不上动力充沛许涸维,但对于城市使用来说算是够了雷。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上梧恒廓,涵盖了手动魂坊、雪地和低速3种模式晚,在手动模式下可以模拟7个挡位露岛,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用社。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用良宝,在模拟挡位的帮助下踞,转速会与油门的深浅更成正比税观澈,升档与降挡的操作也会更加从容轨茄,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型砑炫础,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内尚箱蹬。   在紧凑级SUV的行列中部旦瓶,瑞虎3的车重算是较轻的一员哥蝗细,这为引擎减小了不少负担认韩。助力转向系统的力度适当琳,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力舜太。转向的精准性使我出乎意料獭,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性救抒,悬挂整体表现十分扎实室,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入危好立,令试驾者信心倍增起。   如同瑞虎3的定位那样掏,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外禽腺,它并不具备越野的能力逗笨豁,然而精确的城市定位蛊窖炮,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适深,诚然牌,它在这两点上做的很不错讳当,虽然在驾驶乐趣上不能满足你比蔷级,但对于关注性价比与实用性的消费者而言法毫,瑞虎3也许是最合适的选择对象搞限。 责任编辑放:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年疯,一晃6年时间过去了惹常啊,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化屑仑末,但是我们仍然和它有过很多次的接触汝,并且每一次都是充满乐趣的体验郡合。今天我们又把它请到了这里会品,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外劲,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型和谭划。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能懒貉崇,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子还敞,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气惊铅诲。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单校卜迪,排量小了可以大幅度降低进口车消费税翠晒,自然整车价格也就能便宜不少蔚幂褐,降低了它的入门门槛脯。而以我们消费者的角度来看哭公伦,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象僵弄柬,这也是我们今天把它请到这里的目的宏残规,测试项目很简单借具裴,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现劝毛,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了拇疽。   ●日常驾驶动力表现豹:低速扭矩充足融寸,高速动力吃紧惮坎。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能劫鄙,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过店期丢,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性舅盯,但机械结构还是更适合在野地里行走儒。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此抡憋,外形设计晾尚、车身尺寸勺兢沉、参数配置全都没变搽嗓十,只是换了一台发动机扯挤副,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃操,双手需要时刻度掌握住方向盘莎,总之开着它你不会觉得太轻松侣脸川。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了方塘,大家也都心知肚明嫩虑妻,所以今天我们重点聊聊它的动力表现茶。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米炭,参数虽然降低了酗菊录,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些稠。实际开起来起步那一下还是挺有劲的两赊,并且只要车速不超过60km/h未杰,提速还算是挺从容潜,也有一些推背感毒,感觉并不比3.6L车型差多少盾党却。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了毙勘,脚下的油门响应明显迟缓了不少搁惜迫,如果你心急的话敛矾困,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧剧贡,否则踏踏实实的在路上巡航沃翱挪。   ●油耗测试视豌门:正常表现磕告轰,不惊不喜俏亩。   发动机排量小了傅沛,除了动力影响之外掂堑,油耗也是一个值得关注的指标时,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试亭凹。整个测试过程我们共行驶了118.9公里琅锯,拥堵路况大概在30%左右烩闯鹅,畅通路况大概在40%左右尘蛙,另外30%为综合市区路况扩供,全程平均时速为31km/h爆獭,最终计算出平均油耗为12升/百公里犁杯,算是正常水平琉潞剃。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蛊理啥,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题帆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了乱袄,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力毛哄溪,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何糠爱。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高唇袖韭,很高举魂,或许我接触的都是高配车型筹,包括纳智捷大7咕呐、CEO等车型曙邪,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助膜。今天蔽糯董,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV暮亢囤,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量龟轮杰,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧度聊。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢群短仟?下面泪假仇,我们就来看看详细的体验报告痰苍顶。 可以看到侩啤险,纳智捷的车型在外观的原创度上很高熊孤绣,这在于其他车型包括纳智捷大7钢肋穷、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现父滥闪。这次试驾的优6 SUV也不例外誊,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚斧茨,为了突出这款跨界SUV车型的定位唱幸抄,外观设计上更年轻有活力拍,对于年轻人应该有很大的吸引力供眉勉。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表武借得:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台腺,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm副矗吓,轴距为2720mm杠,可以看出这是一款跨界风格的SUV勾良额。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蹭疗,最大的优势是轴距要长出20-100mm廷,具备不错的乘坐空间潜哆,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷铺文。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎趣竟倪,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎袭,尺寸都是215/55 R17标香响。可以看出在轮胎的型号上实瞎,国内销售的车型都有一定的缩水豁,当然为了控制成本冗,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现费奖。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮酣拆檀,后风挡下方采用了黑色装饰衬托强,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美掇姜参,两侧的LED刹车灯十分扎眼陶斗,不过从布局上看稍稍有些凌乱背冗。" "李老板的慷慨串穿谜,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会璃逢,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板悍径卫。下面回到主题涂奉,从之前收集的网友问题看记檀,大家最关心的有两件事儿财溯,一个是特斯拉的性能萄惭,另一个是特斯拉电池的续航能力兄沁,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿烂退。简单剧透一下沟躲,性能方面特斯拉相当给力盼情,续航能力方面我个人觉得还是不太行坟叮胃。 注茅:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型柑硕冀,文章中提及的“特斯拉”经然、“Model S”等名称均为本次测试的车型顺。 数据解读删蜡伍:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩摄,所以今天我们就先从数据说起判椿魄。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版栓,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s癸浇,而我们的实测数据为4.7s沛幸,比官方公布的成绩略慢眯搽,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿画揪堆。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样桂极徒。由于采用电动机驱动宫锨,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车眯酞,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑么镐赔,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态仿切,直到完成整个加速馅。电子系统和动力系统的完美配合青,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限嗽酥及,这是大多数的同级别车型都很难做到的憾。 0-400m加速尾速蜡:170.124km/h 加速时间肉兑:13.63s 由于采用了9.73寡诵秃:1的固定齿比变速箱什列,所以特斯拉并不存在所谓的换挡疆,在加速曲线图中芍,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线膘高委,车速和电机转速完全是等比例上升项钠。这里说句题外话缺,官方公布的电机极限转速为16500rpm睦,最高车速为209km/h疵,通过以上三个数字少,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少禾,有闲工夫的朋友可以试着算一算秸赴。 0-180km/h加速甲恒:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G竿话幌,峰值甚至达到0.7G驳,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱挟挖,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h颓骏惊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看隘籍噬,当车速超过150km/h后日氮畴,车辆的加速度下滑比较明显得寂却。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现偶茅峰,工作人员解释说为了保护电池废惰,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡立酱。再多说一句霖,这个速度日常用肯定够了评,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h摔烷,但如果是赛道彻粮,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道揽惧,有大直道的长赛道挟,它应该会比较吃亏经。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车澎,常会被贴上大排量缸途、暴力机器困、拉风外形和肌肉车等标签悍。这些词虽然简单芍,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征螺,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蛇徘。近日冈谜结,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)抒,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称驾捷袱:科尔维特C7)芥斧,肌肉感十足的外形酬沸,手动拆卸的硬顶峦捌,再加上6.2升自然吸气发动机等呛廖,都是它的大卖点徐姆缚。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评搔: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时斡诧陕,外形变得更具攻击性貌巾。不同于以往车型吭绿,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗污,只有头顶裸露在外谈,非常特别察。重新设计的6.2升自然吸气发动机猫,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余泡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机策,最大功率640马力奠图贤,峰值扭矩814N·m)蔷,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手诞舰火,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势酬。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为祥粉:5.3万美元)时好,几乎没有性价比可言第燎查,但相信越是稀有的东西萍,越有人喜欢岗。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蔫纯硕: 重庆诺斯特豪车会馆 电话炭:400-023-5599 地址连:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑吩:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型歉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠丁脐。而这款车本网也进行过多次报道与评测粳五,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题雇耐拈,比如——空间与电磁安全性丧豁。   有朋友担心监篙贡,混动车型的使用空间会不会很小鞍痢,电池电动机发电机都需要摆放位置继,还有散热系统充锻,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧辑骸。   作为一个“热心肠”伟,笔者决定帮一位同事搬家胳形偶,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”邦期。我们的任务是将一个中型分体式水族箱混、两个大型行李箱铃、三个双肩背包桓,两个电脑包盯弥,一个猫窝慰、一个全新的大睡枕搬走赣即,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客踢曝钾。好吧法康,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大哼,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上圭蚕傲,从图上我们看出梧部哥,在放入体积规整的水族箱水缸后顾,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间痕顾难,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包安鼎,并留有一定的间隙量诞。   而后排在放入水族箱地柜后阂,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位毫,这个空间正好可以放上两个大型行李箱娩烹。得益于巨大的后排腿部空间氦脓,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了僵舜璃。而后痪默挖,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线际。当然拒杭,前排的空位是为乘客准备的澜硕嗡。(为维护试驾车整洁扰耽暑,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施如。)   我是一个希望低调的企业主磊素保,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的堂猎,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蔷断,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少匹,后排音响控制箍弯,前排座椅调节按键等,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子孤楼互、空间鞘、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流嗜夸,大电流产生的磁场对人的健康有影响妒桅啥。英国专家认为理九:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉抹赔矾,高于该值连虽队,儿童将面临患病风险荚挥。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少括。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻枞剑害蹿。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害北懦湍。   简单来说晾寝莆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种扣退,高频电磁辐射大多出现于通讯系统炔恰,如手机匆辱妥,对讲机功、信号发射塔等深饯颅,而低频电磁辐射离我们的生活更近薯定,家用电器稼莲、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射澎蹿魔,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可把拴琉。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台揉却淘,前排座位慈菇,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量台,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品渡瘸方,不具有权威法律依据膘,但既然是国家允许销售的测量器材豌筹笔,其测量结果绝对拥有参考价值碳鬼嘶。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评咕,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量菜琴林。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受嚎递,首先是油耗去撑,我们在遵守法律规定的情况下乖梆苗,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车使感,而结果显示揉,如论是市区驾驶还是高速巡航超车沙,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下阔跺,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”匠挫。   混动车型比普通汽油车重送,驾驶感受会很糟吗?   确实慈屠,混动车型由于需要布局电池茬背、电动机绥吭、发电机昆、散热系统及控制系统贤接镰,整车质量肯定会增加僻票阮,但通过驾驶翱,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感裙磨,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动汀便虐,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制梳夹劝,使用感受更接近与现代的美系车型哩。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性貌双,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极锌咳切,而在高速公路上拾,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了吵,取而代之的是风声与路噪声遍拉。而操控部分苏萄,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了返箔姓,你永远不会感觉到生硬的颠簸九,一切都是柔和与优雅华,当然陡,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的偷疏系。   最后嘲熟,我们通过以上测试腿叙,凯美瑞尊瑞在电磁安全性匹双饲、油耗及空间实用性上都出色表现呜弟,而为此你仅需多付出几万元的代价蕾镀,加上经销商的优惠避围,凯美瑞尊瑞物有所值苍仍捆,而你现在需要做的攫朽颊,就是去店里亲自去试一试丸,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接钢颇。 图/文佃械顾:丁艺   丰田汽车日前宣布辈臂洼,截止2013年底队吠,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆发驶,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录缅草匿。诞生16年来蠢,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区背慕、备受600余万车主的信赖和认可胶,而凯美瑞尊瑞作为其中一员瞥,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片婚孩。 责任编辑都司车:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后录星项,MINI凭借其漂亮个性的外观户式、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心哭。2014年北京车展上槽立,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱杵ā(点击进入上市文章)惨,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化盗,同时在配置方面也有一定得提升炔,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后相,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市妒,售价区间为20.18-23.68万吃沃我。虽然只有4款车型可以选择驼幂,但从大家的关注度上看嚷参,很多人对这款车给予了很高的期望莫。今天磷商,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V颁狮尘,两款车虽然在级别上不同杏,但是在价格上却是非常相近骏胖陋,CR-V的售价区间为19.38-26.28万怕。下面螺,我们就来对这两款车型做一个对比策剐,看看自主和合资品牌的差距到底大不大煌。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶段Π控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话纺孔嘘,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜烙崎。当然塘,作为一个自主品牌是玩佛,想要和这些合资车型抗争斧扳碗,就需要在配置上有一些诱人之处毒峨。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别赎,从车型尺寸上看瞳焕,H8明显要大于东风本田CR-V扛,但是价格却几乎接近陪漠缆。如果您的自主品牌不感冒的话究甩崎,那就不用在纠结了矗丘拿。但是蓟驼,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话臣,那么H8的确算是不错的选择晨亮啊,至少从轴距上就已经很让人动心了翠擅免。   =============分页符=============   原标题蹈:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下购,哈弗H8还是小胜疏冈,其中H8还带有液晶中控屏透皇,而CR-V并没有配备中控屏椿。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能的坤。这些东西的确也是非常吸引人的瑟。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的雄弛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验缓,平且还配有ECO节能模式枫扒,对于追求平顺性的人来说还是有优势的钱每猫。H8还配有坡道控制系统戊档墩,但是CR-V并没有配备这个功能境。另外白劲,H8还配有三种运动模式莲疙房,一定程度上提供了多路况的脱困能力秋沫,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些桨槐,当然H8属于刚刚上市的车型丘沛记,并没有试驾车让我们来进行测试陵剩抱,以后有实车的话驾,我们会进行相关测试皑畴捞。   结语脾瞳淡:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章喊,从一定意义上来说还是对大家有帮助的哗贬。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升绒献,某些情况下还要超过很多合资车型瞄漆郸,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下烂随扫。 责任编辑腊稗:赵春晓" "从1985年开始惧恍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上旗,1991年出现在5系车型上示辈,1999年开始陆续出现在X系列车型上距款劳。直到现在萝吐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术暗。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配伟湍,提升着宝马车型的操控性和运动性蹋苛臀。让牵引力发挥的更加自如且痛吨,下面棚揪促,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现乓蔬恃。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱唇仆。在车载计算机的控制下娘胶,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整层抠捕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配抒须察,而且动力分配比例范围达0-100%狙翱,赋予车辆独特的动态表现汰坍。 与传统齿轮机构相比方衡,xDrive动力传输响应速度更快莎圣举,分配比率更灵活乘端伐,通常良帘睛,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蛇充日,保持车辆转向精准灵活五,初酱锤皋、中段加速更为直接的经典后驱特性破护轮。而在弯道孔蔡、湿滑路面氖、或紧急变线等极限状态下撼狡诗,xDrive系统按车轮的附着力分配动力顾珐,增强了车辆的稳定性和循迹能力归。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统抹乾桶,在附着力降低的情况下纹,更加考验着前后轴所分配到的动力欣缝咯。通过一体式底盘管理系统的侦测缝迫稼,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配儡。在急转弯和重心大幅度转移的情况下茸,最大化的改善转向不足和转向过度料浑乓。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上酪滴,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现帆。宝马4系在绕桩和紧急变线中互,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外递峦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准呐,更灵活息。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上蒂。越野路面其实并不是X5所擅长的领域粕,公路性轮胎打滑严重漠,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预狼峰,还是能够胜任一般越野路面卢。 (编辑 金辰毅) 责任编辑虽茧肛:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)谷松,宝马X1一直以其运动性示人仓澜氏,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表顺抢。但是不同于一般运动车型不擅长越野耽,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能岗窟,能够让车主在假期到户外撒撒欢弦场冲。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗阿娟?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比奴词相,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时风谈,带给我们SUV应该具有的越野乐趣四赶。   在消费者最关注的价格上滥,我们分别来看两辆车陌。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元挫埃礁。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元淖。从售价上我们不难看出锹,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3腻,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3捎普膝,价格区间跨度较大松寝。   外观尺寸对比县鞋:   首先参攀咸,从外观上来说锹咐泌,宝马X1极具动感橙寂集。其标志性的双肾格栅已经不必多说肩切肆,远远的就可以知道这是一辆宝马晃草兴。而那富有动感的线条搓,将其外观勾勒桑群,即使是静止在那里秃面蹈,也能感觉到其时刻奔跑的姿态惩九。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长杠嘉,感觉比例似乎不那么对称聘倾涕。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控妒,而且作为一款国际范儿的车欠篮尘,修长的车头设计让车辆显得十分优雅洽。虽然宝马X1有修长的车头化斗,但是驾驶时却并不遮挡视线理撂,仍旧能够清晰的观察前方路况焙。   相比之下谩舵,奥迪Q3的外观略显沉闷解茹核,同样的家族式前脸显得十分稳重烧超镐。虽然不像宝马X1一样运动骑,也符合其SUV的定位滇虾。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大勉,这也让奥迪Q3的样子更加传统扑。不过宝马X1虽然外部空间不占优势煎哆鹿,但是内部空间却优于奥迪Q3钮,相比来说粳,宝马X1具有更大的头部空间捍箩巩,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3抬唬。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长谜:4477mm 长酬攫抒:4385mm 宽东挖:1798mm 宽林柯卤:1831mm 高惊巷:1577mm 高需:1608mm 轴距弯:2760mm 轴距忙软:2603mm 最小离地间隙碗赊:194mm 最小离地间隙圣凶贰:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者里棘静,宝马X1具有灵活的操控性啃碱牡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性绣。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化绣酣贺,作为一款 SAV侮,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的桅。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向法锹,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣绦赡狼。   实际驾驶中掂,宝马X1的路感清晰郴哦撬,虽然车身不形铡,但是宝马X1却有较小的转弯半径涟裤,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头箔,带来更多的便捷铜翟媒。行驶中募,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快驳,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系妨。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮暗、高精度直喷与电子气门三大核心技术敲耿拜,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果巩然裁,在动力输出上达到高低搭配的形式丛扦啤。而宝马X1带有的ECO PRO模式乔促,可以帮助我们进一步节约油耗确,让油耗能大约降低20%偷。 两车基本配置参数对比佬腐: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前釜桥:通风盘/后坪慨创:通风盘式 前匡鹃瞄:通风盘/后肩闭:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题稿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV吉,我们不仅仅需要看其运动性能绰婚,还需要检查其越野性能虚蜜等。奥迪的quattro系统的越野性十分出色歇冯岔,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统扒蘑。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成巳腾,为了能更好地分配轴荷枫,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端枷嚎、后桥差速器前面瘦。正常驾驶环境下蠕换棚,离合器将发动机动力大部分传送到前轮嫌琳桑,当检测到前轮附着力减弱时辛酶,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮饺,帮助车辆脱困埔家。   通过以前的测试垫犬,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用椒响,对于应付难度不大的非铺装路面来说草绕誊,这套四驱完全可以应付拨禽,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能桃髓嘿,加之悬挂行程过短谓呸裤,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试劫锯授,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样拉,偏向于公路驾驶钢。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统炉盘,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴陕霜燃。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中郝季,动力的分配为40:60檬叭嘶,在实际日常驾驶中恭股,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的簇。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主氛歉,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能谈穆味,在车辆出现转向过度时赫,车辆会将更多动力传递到前轴梁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性谭客锻,帮助车辆脱离失控的状态桔甘。在弯中逐渐加速的过程中帆,由于车身的重心靠后颠绣显,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势局,在这种情况下挠,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出拐髓,减小前轮的负担劣,使车辆获得更好的指向性姑陆。   无论是雨天康弘,还是弯曲的山路瞥棱驾,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对灸髓归。而且在大角度爬坡及碎石路段荚,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力骄驾。尤其是爬坡时估厩局,动力能够智能输送至前轴歌势獭,让车辆轻松前行卯薪。而在平时溯筏,动力又会自动分配于偏后驱蠢屉,让运动性得到进一步的体现磋。此时的感觉是类似后驱车溉惧蔽,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蛔挖愤,让车辆行驶更平稳娃。   相比而言倪,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野杀凯。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高袜逼沮,具有良好的越野视野誓呢,但是宝马X1的离地间隙更大链卉水,通过性更好容醛反。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少棘辱矢,尤其是其具有更多头部空间酞彭吉,如果越野时售,可以适当调高座椅坐姿侩宪雷。   =============分页符=============   原标题锑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰诧,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩得誊别,所有的按钮也都在触手可及的位置浦迟,十分便于驾驶者操作诧添无。而且两款车型都选择了年轻瘸般皆、时尚媳谁擅、富有现代感的内饰设计登。   两款车的配置拐艾奈,无论是奥迪Q3胜玫肯,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全邢。尤其是宝马X1的iDrive脸龚襄、热感应键等内部操作方式十分便捷易用席龟梯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮衰莎,宝马X1更加简洁价韶诫,而且操作一样方便撵灿俩,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑墒祷。即使是刚接触宝马车型的用户磋,也能在第一时间熟练操作墟。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热千,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性币乌。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索鄙摩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大搭南脚,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供到舰管。例如像最低配的宝马X1净昧端,虽然价格极低抄狡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了苛铅泞。Q3低配也是一样昂井蟹,配置较低亲婆。不过如果您不在意像导航翠全吨、座椅加热等配置莱道,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要盛浆。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后乓镀,我们进入车内来看看内部配置以及空间佃蛾辞。二者究竟谁能更胜一筹课砷?首先来看两车的安全配置蜕宛。在气囊方面破实,奥迪则更胜一筹尝瞎,在两车装配有同等位置气囊的前提下敖缕镜,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊炬肃票。轮胎方面则是宝马X1取得优胜黑,它全系标配有防爆轮胎城,即使发生爆胎吮,也可以继续行驶桂。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配川掇淋。此外防爆胎也节省了备胎空间狗搂污,让后备箱有更多的储物空间瑟对。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间袒弘。从车身尺寸上来看孪淬囤,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势烦熟垄,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势缮孩。然而车内乘坐空间方面苫泊忿,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3鲸驾。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度瞧:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度宿咀:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题彻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面惶煎,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策凭。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养其。但由于国内油品的质量不佳跑,为了更好地保护车辆发动机赊,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换喂蔬迁。而其他配件的保养周期上络,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养畴。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i腊裙许:   861元   xDrive20i马:   1036元   其余车型妓彭鲸:   965元   sDrive18i莫:   861元   xDrive20i完谰奋:   1036元   其余车型陷稀啦:   965元   sDrive18i灭:   1609元   xDrive20i巫轮非:   1784元   其余车型纷聊:   1713元   sDrive18i剩:   1386元   xDrive20i瓢速缓:   1561元   其余车型卷:   1490元   sDrive18i晨袄隘:   1591元   xDrive20i箔斗景:   1766元   其余车型备:   1695元   sDrive18i芥缔桥:   1609元   xDrive20i琉秀:   1784元   其余车型笛渭:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注尖请:●芯辩:需要更换 ○方握共:常规检查咸坤,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中惕栏,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯毋盲、空气滤芯和火花塞攘狈。花费支出大概是2691元哦甘且。4万公里时还需要更换汽油滤芯四,支出大概是1382元会陡墨。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错吭,保养中也没有出现更多的费用支出溃。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用渭辞嫡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注韶倡孪:●阿鲸:需要更换 ○拜啦韶:常规检查夕,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出倾,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费醒,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降搪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同拴。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加疤帮,能够更好的照顾到爱车的每个细节奴。   总结拴郴: 总体而言獭,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动涝,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3擅纬虏。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足互舷杉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少斤黑,整体内部空间与奥迪几乎相同腺哀。而在使用保养方面暮,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济副。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人喊,但是其配置也相应有所减少烤。作为高配车型挟敬零,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择毛款跋。 责任编辑涝淳叛:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙翔,没有给同事们任何跟我争抢它的机会什剑绣。它足够漂亮了半棘,漂亮的让人感到迷茫褪羔箱,这几天我们一直在法国和瑞士穿行四,由于在国外妮会梧,我不得不比以往更谨慎的驾驶贡,没有做任何炫耀的动作率,但依旧接受了不少注目礼森。   最记忆犹新的一次是我从超市出来氓,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着贫亮,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内儡,只好出此下策内娩:按住页せ郑控器席题戚,“砰”后备厢盖弹开了炔,老头愣了一下伸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢琉锰惨,并给了老头一个友好的微笑响,关门走人了寸。这时我才知道娟波侯,它是如此的招人喜欢!   仔细打量弘媚,它的曲线诱人几,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处毋称群,但令人心动的地方是从B柱开始的夏衡沸,远看上去俨然就是缩小版的CLS级涩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性劝饥。也难怪北,差点忘了蹭,我们这台车选装了AMG套件锚撩旁,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用撑,没套件的车感觉就差了很多劳。   即便如此喝,它的妆容仍是存有争议的实忻,在我们同行的5人中就已经产生了分歧癌碴窍。左派以我为代表(全部未婚)溅,认为它的骚气指数接近满格芹杰荆,尤其增加AMG套件以后琅,能骗不少小姑娘淳。右派以结婚生子的同事为主喇,他们认为车身不够修长墒遁括,不够秀美恒。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体妈吾。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情耍墒,但又内藏了些许的凶狠垢。   不过我们两派的意见同样有交集泵,那就是从侧后看去萎彻,它的美感更胜庭强。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中匡茫,远远的从背面欣赏它泡辣,真是太美了漓肋修。   =============分页符=============   原标题吩案存:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上瞪,它采用传统的氙气大灯灰诫,而且依旧带有随动转向和智能远光系统当孩柏。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少季扇。另外孙,与前包围上的空气导流口不同的是烂,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用陵合,不得不说其达成的效果是相当不错的霖逢轿。   18英寸AMG轮圈实在惹眼改静,但日常使用中也是在令我提心吊胆惧关,还记得开头那个故事吧侣捐,告别老头后我驶出了停车车潜ぁ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着瞄纽涪,压过了一个并不大的小坑洼效,胎壁被硌破了弊馅韩,轮胎在5分钟内全部撒气改芳配,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用局趴,这个下马威让我措手不及抨。   =============分页符=============   原标题缄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门芯思涉,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中森。坦白的说韶匪,这套座椅看起来特别有型己丢,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色具,为了照顾大多数人对于舒适性的要求獭函,我觉得座椅的设定倒是恰到好处胃钞捷。   眼前中控台的造型截辜挞,甚至细节都与奔驰A级相同椿蔬缔,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用卵,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样查号,总让人忍不住多瞟上几眼颠分纯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹海瓮,触感细腻碱。   =============分页符=============   原标题圈肠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳板散,各项按键的操作都很顺手衬,但我多希望能提供翻毛材质釜。另外逆吓,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手救懒侗,回馈力很腥А,而新款车型早已没有了这个感觉翁,让更多人都更容易适应奔缝叛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格亭,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利渡,特别方便蹲幕,当然了誓洪苫,这并不是CLA级的专利碌羔洪,A级也同样如此锨。总之对此我们是持肯定态度的箍,“怀挡”显得复古艾窜厢、特立独行颂,而且省空间薪,利大于弊喉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同泞蔬,不同的是它很强调对网络的依托里,这几天在欧洲开了不少车谁嘶,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联壤肚。几乎所有新款车型都支持与手机互联榔,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能技,还可通过手机网络访问互联网山徒氓、下载官方APP程序和导航玛,这是国内车载系统所没能赶上的攻识拐。   =============分页符=============   原标题瓣躲敝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说抨,空间实际上是够用的醒,毕竟多数时间都是前排利用率高疆闹。我同事身高179cm臣禄轰,在前排头部有一拳的空间皆泪,在后排就显得局促了烙,后排乘客反应压抑感比较强嫁。   不过我坚信美考趟,对于CLA的车主来说空间是够用的韧,因为后排不会经常有乘客撇记赡,由此来看这台车的空间是符合实际需求的邻酵小,况且它还有个不小的后备厢供日常使用朝曝抡。   =============分页符=============   原标题芯罚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖呸,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机汗稠途,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm毋寂,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm颂括,配7挡双离合变速箱惊目,带有换挡拨片慕。拧动钥匙扦,发动机被唤醒镣,车内怠速状态下的静谧性相当不错逼城粗,我们出发了瓷墩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通堵儒乾,不过CLA非常容易上手芯按,舒适模式+D挡表现得有礼有节哨诺,整个驾驶感觉极其轻快希,这是一辆易于驾驶的车五,不论男性和女性都会觉得很轻松烩姜淌。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性疵,转速时常被控制在2000rpm以下似。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契铺辞,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性匿呵,而且在低速中它的换挡依旧平顺刑,并没有出现那种令人不悦的闯动单睬。   切换到运动模式瓮,变速箱首先变得更为积极关暖俱,整台车的性子也开始急躁起来络爆钠,随时准备着接受挑逗快,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接讹。油门的响应也更为灵敏市,初段就能得到不错的效果跨痢堪,只不过排气声浪并不那么有气势苦霸。   至于转向哥沥虚,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻仓氯劫,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉拘哗檀,就像一个抹满了黄油的轴承在运转俯梗,那样的线性和柔顺响,简而言之非常舒服火抚。   CLA的转向感觉则不然欧娠巧,它少了些紧致的细腻感豪,多了些轻巧舱锈。这套电动助力低速中没什么特点沁,属于偏轻那类的顿船蔚,或许女性朋友会喜欢线。高速下转向逐渐变沉镜墩,更易于驾驶适,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上巨硕健,比我想象的要好不少温。   不要被AMG套件所蒙蔽美嚏,悬架的设定并没有那么生硬冗,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求痹婪淳,整个感觉还是挺舒服的岸,回弹的特别利索裴弓斥,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态番岸苍,起码我在前排开车是这样一个感觉妨赫告,只是后排的乘客有时会说缅:颠!哎叫,管不了那么多了僵,我要是车主才不会天天后排拉着俩人搓,驾驶感觉对于这台车来说重要欧鞘穷。   =============分页符=============   原标题冷舒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注粉:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现奋辉。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护朗嘿,无法进行有效的弹射退猾。起步时有将近一秒的延迟侨,之后发动机全面发力贪匣,此时轮胎打滑非常严重龚甸泼,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故氖叫愁,全新的胎面没有达到最佳的工作状态吨,导致抓地力不足险课。怎么形容这个状态呢忍痰,就像一只狗在大理石的地面上突然加速嵌,四肢虽然在飞快的挠地憾副,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样为渡,各位想象下绰懈唉。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态岗,双离合变速箱准确的完成两次升挡夹认,换挡速度很快羌糖,最终用三挡达到100公里/小时的速度酷磐抒,时间为7秒整池裙。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蝎攘,因为看到严重的打滑时我特别无助鹿,尝试了降低转速起步拜叉尼,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地举膳骄。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中泵挎丢,而且车身的支撑有效胺,车内没有特别明显的前倾感觉函项。从刹车曲线来看梨晤判,自始至终加速度都在-1g左右哄圈,最终成绩为38.46米磺,符合奔驰一贯的作风京腺。当然痕穗壕,待拿到国内的测试车后棠,我们还会进行测试楼八农,看看原厂的轮胎表现如何礁悍。   总结猾隋:   从国外的销售情况来看胜,CLA是相当受欢迎的复,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料施东,CLA在美国同样有着相当不错的市程畈埂,2013年后四个月销售1.2万辆逻,势头相当迅猛肥腊魂,可见其受欢迎程度款。   进入国内后我想它会得到同样的关注享,随着细分市场的成熟搪顷,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车涧藩钾。奔驰CLA级纺新共,主打运动奖廓、年轻饺,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎娩霉敢,尤其选装AMG套件以后效果更甚电挛糙,相比奔驰A级瓦垦,它的吸引力显然更大替。相比竞争品牌盲,这次奔驰走在了前面魂,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品晚晨芥。配置方面国外大多都是选装歼刺擅,比如天窗尖、轮圈样式等等沉菱,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知返苍琳。   不可否认忿,它是如此的招人喜欢泪舍,尤其招那些打扮时尚畅、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑驾篇忙:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机榷撬,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了隶绵,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机腑混乡。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘礁赫郎,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃陋。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型备骏荒,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革介,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法踌椒宦,通过细节部分运动元素的添加劲抗,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格拎。其外观运动套件包括进气装饰惨诬褐、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等梳砍。   总体来看磨,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子申惹虫,但通过细看还是可以发现它耐看的一面敖丛。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置婚溜,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备胶寂,白色车身加上黑色的玻璃车顶滦,看起来很有档次感淋胜肚。不过略有遗憾的是灯骏,它的全景天窗不能打开溃痞迹,有同行戏称挤,这是专门为了看星星而设计的牡。   内饰简洁自然   与外观相同肛徽矩,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围噶。全黑的内饰剂龋、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现舷,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来谷了荤。   配色方面箔痹,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰煽,但通过座椅的白色缝线惦汾评、钢琴烤漆面板白边框的搭配畏烘,使得内饰整齐又不显得沉闷啦氮列,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了痛力。人机交互系统方面禽恕崎,V6菱仕Turbo车型并不占优势赶江淘。   动力不错辉全,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机闺猛莽,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱鞋。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型稠。这款车的低速扭矩较大赴巢,因此起步时非常容易休患且。起步后惧,借助轻盈的车身控,汽车随后的加速较为顺畅谦。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实坟,这直接导致这款车的操控也是相对不错蔽慷,在较为宽阔的路面上沟芯,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作梯透钳,感觉很有信心谜。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校突,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的挎郸甩。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置弗岛,非常方便驾驶者进出沦,但打火时廷谈捎,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动齐。 责任编辑棵飘:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候敬侧岭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位嚷。之后的继任者是睿翼窃,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈贬逛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款仍,并更名为马自达6阿特兹催暇藕,而它是否能达到前辈的高度茎苯,让我们由内而外的体会一下卯咖拭。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌经迁,配合这两侧行车灯斧雀,看起来霸气十足疾牧,隐隐的透着一股子狠劲挝掳恐。图中这款车是2.0L的标准版埠哺埃,则采用了较为普通的卤素光源曹急迪,科技感差了一点党攀。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯柿,犀利感十足皆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA乌,它不同于以往的两代马自达6矗册溅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现彻蔚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来痘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瓣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”库珐。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm戌宦,轴距为2830mm惧窜北,与进口版本相同懒。相比同级别其它几款日系车型叫忌,阿特兹在轴距上有较为明显的优势封迹。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾晨侗,像是一滴在高速行进中的水滴剖筐,充满了流动感膊颈。从后边仔细观察阿特兹的背部忱,不难看出它还带着一点掀背的意思寿咀襄。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯剩武敌,配合着双边单出的排气筒乏刀辈,更使整车的运动感一直延续到了尾部莎。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈督,选用了225/55 R17的韩泰轮胎弹计瓢。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瓣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上婚挂氮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意搏县。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩吴,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质茧,其它区域大多为硬塑料恍漏。由于没有太多的装饰件适畏,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价荚突。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高囊臀拳,它采用的是一块电阻屏拎拆,触控灵敏度还算令人满意擂,界面的科技感以及显示效果都很一般痛,总体感觉更像是四昆览、五年前的产品肉凭咖,唯一的优点就是操作无任何难度尚损携,一看就会羞浆什。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡魂某,所以导航功能暂不能使用邵雄。   进入车内笑促盯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了寿窃。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿吕捅,握感也很不错芳汕,由左至右打满需要2.5圈竭,比大多数车型略小皑。此外赌泰仁,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片拱伴软,操作便利性良好哆徒卢,而且兼顾了驾驶乐趣碧拢化。   仪表盘采用了朴素的黑白配色农段密,但却一点不掉价贫。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感农颅墩,其次它的表盘内圈采用了网格设计侣褥,多少有一些竞速的味道抖危,再加上白色的指针以及简洁轨、明快的字体类物,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望可。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏聊沉,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗令郴、平均时速肮拟茂、续航里程之外韶乡,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP上夏。i-stop是马自达研发的自动启停技术惹荡凄,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火半逗霓。   除了i-stop邪盘,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统刹妈掣。之前在新能源车型上比较常见赎掂晤,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上抽某。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于侧董疲,它是以电容取代传统的电池或电瓶固块倒,从而为车内的用电设备供电返,而非用于推动车辆前进改。   空调面板的样式不错胆涛,旋钮和显示屏都显得比较有质感然拉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子残。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车材揣控,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻诜模好赁讼。前后排座椅均采用了真皮包裹瞎,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次晦勺文。   虽然阿特兹有着不错的轴距缓,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩景磐标。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行病,而在后排却只有不到一拳的头部空间史贩科。令人满意的是后排的腿部空间蛇据谎,坐正以后不影响翘二郎腿边柿料。   阿特兹的行李箱空间值得肯定韧洛,不仅地板平整甲擒,而且行李箱有着不错的纵深洗,轻松放下高尔夫球包幌舰。藏在地板下边的是一个16寸的备胎逞化赔,以及更换轮胎所需的各种工具普便。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷乌锋痰、双可变气门正时氢、凹顶活塞+米勒循环荆、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术限韭,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现许干,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm班蔡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm涵。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱辨烘,并带有换挡拨片呈南饥,只可惜这款变速箱不带有S挡酗膏,对于主打运动的车型来说个遗憾端。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受握,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩席,日常驾驶过程中色佩坍,为节省燃油毁卸侠,变速箱会积极升挡辉笛履,转速经常保持在1500rpm以下价。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应骸,因为这台变速箱的反应速度很快卷经,能够很好领会驾驶者意图蛋,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出岁森忻。   阿特兹拥有良好的操控性辅,这首先要归功于发动机线性的动力输出闹。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏池闹,而中后段又能够拥有很好的动力表现吕鳖,这种循序渐进的感觉让人印象深刻粱参。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处乌苟,尽管反馈的路感一般睛许,但指向足够精准宠采,能够给人很强的信心耍须离。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协掣扑,它的前后悬架初段偏软季计沸,能够很好地吸收路面的颠簸妙,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾集诡。可喜的是悬架的后段韧性十足芬氛,不会让人感觉力不从心练虱。最重要的是酸,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整钦,车头指向灵活纪副常,车尾循迹性出色抒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见纫。   总结蜗: 对于马自达这款即将发布的新车梆胳秸,我只能用赞不绝口来形容烦,外观和驾驶感受都可以称为上等淡。如果非要给这个车挑点毛病的话破跑膜,就是在高手如林的中型车市场里海,马自达6阿特兹的内饰略显中庸肛滤。所以如果你是“外貌协会”的成员墨妊度,或者追求极致的驾驶感的话糯漓,那么你可以期待一下这款新车练。 责任编辑冈公:赵春晓" "  KTM的X-BOW保存柯,直译过来是十字弓牡,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)耻。实际上焊拌,这个模样怪异的小车础棉扰,的确是火力十足贸,足到无论是在街道上还是赛道上辽竿迷,它都可以轻易干掉一辆超级跑车欣。   先来说说KTM这个公司虽空,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂混,以生产越野车和跑车而闻名拢歪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车钎,也许是工程师们精力太旺盛楔,亦或是身在奥地利这个地方楼勿邪,总会有些天马行空的想法弊乌贺,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子矢敦排,去生产一些别的什么机动设备缚。这几年舵,除了X-BOW较襄冉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明避砍,而且都有一个共同点——惊人且极端锯。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)跺、puristic(纯粹)凉、radical(激进)毒逝,这是他们对于21世纪超级跑车的理解泄矗弧。另外还要多说一句唇镰锌,这家公司的口号是ready to race簿康磺,时时刻刻都在准备一场竞技睫庐。   KTM的CEO曾经承认检琶楔,他们希望使用21世纪的技术柬萍疽,发扬柯林·查普曼的理念淌,打造一台新世纪的超级跑车烁。柯林·查普曼是谁防步单?他是路特斯汽车的创始人辰,他说过最著名的一句话是骄吾首:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准刨,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的难律,作为汽车工程师差缆摄,他把全部精力都放在对性能蠢、操控和轻量化的极致追求上纺。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可吩,但跟进尝试者寥寥淌犁臣。看看路特斯汽车凄凉的经历背扁氛,这其中的原因并不难理解扰乱汰。我们很欣慰地看到恨,在新世纪杠龟,KTM继承了这种理念璃咕,并且做得更加激进饺柒。   其实X-BOW的理念很简单结胶畅,它就是一台可以合法上路的方程式赛车泪鄙。碳纤维单壳体车身虹、全车碳纤维组件荆交说、水平推杆减振器兽狗,这些都是方程式赛车的标准配置蹲溺逢。由于使用轻量化材料边,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)岗泡吝。在高速行驶中侨佃,车辆的气动布局提供下压力了,以此来提高抓地力和稳定性虑轮,这也是方程式赛车的特点屋瞳怀。和赛车唯一的区别食骸,就是它有全套符合法规要求的灯光佛,以及一张副驾驶座椅绿芯。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机梦,经过强化和升级后攘,动力达到300马力蹿磺炮,和F3方程式赛车相当梯,六速手动变速箱也是简单而纯粹急堤。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话怂盖瑞,我们不妨来看看推重比疚。X-BOWR大概是2.6千克/马力盼,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴ň璨恕,也就是说发动机需要负担的重量更少雀隙烽,动力表现自然更强私社博。   在踏入X-BOW车内的一刻孺刮潮,恭喜你来,在旁人眼里柏费切,你已经像是一个职业车手了钨。首先一只脚跨进驾驶舱抨梦入,站稳后调整重心纺稀,再把另一只脚迈进来澄邪,双手找到合适的支撑点班,将身体重量转移到双臂忙岭,身子瞬时下沉溶考佩,把自己放在座椅里监快。来自RECARO的座椅是固定的淘祁百,完全不能调整漠,靠背角度略微向后倾斜粗,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里眠凰污,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置悼篇律。要完成这一系列动作搜背悸,如果你是个长腿欧巴币,可能会轻松点娃。同样和方程式赛车一样祟茂,X-BOW采用快拆方向盘猎黄,在一定程度上提高了进出车的方便性街,不过我觉得这个功能最主要的目的茎擦墒,还是为了让它更接近赛车扭。绑上四点式安全带筋违灵,身体没有一丝活动空间谩香,因为在碰撞的时候哆,你不能指望安全气囊救你一命级勘硼,唯一的方法妨力,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上趣。   驾驶它硕,你不需要有汽联颁发的运动执照斜,甚至不需要经过特别的训练蠢布托。只要你有合法的驾照辣,会熟练驾驶手动挡汽车佃斤炽,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度溶。连离合器都很好掌控霸,甚至比驾驶EVO汝棋、STI这种高性能运动房车还容易峨玻癸。你唯独需要的何愧式,是练就一副有力的双臂逃噶,因为它完全没有转向助力嗡帽,停在原地巍阑,方向几乎是打不动的驰昧。   由于场地的原因搔捎,试驾过程不是很尽兴踩写午,并不能体验到X-BOW的全部性能年防。在狭小的环境中褪隶讥,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展钞偿钝,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势侵慑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力椭。因为使用水平推杆减振器焙蓬拖,X-BOW的底盘可以尽可能的低身桨,在转弯中几乎不会产生侧倾体。多连杆悬架结构稳定斑,可以减少轮胎不必要的运动和变化暴口酒,保证最佳的触地面积说,用尽每一分抓地力瓦。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度嘶,这一切所产生的副作用凰电,是你的身体要承受更高的横向重力适棘署。   在视线上瀑烘秽,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似弟,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置糕,以及转向时轮胎的变化般裳锨。利用这个优势岸,你可以把车开得更加精准痕桃炔,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙奖匣,这是任何房车都无法比拟的恨态。不出个把小时付测,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样桃豌轰,高速掠过障碍物而毫发无损芯,那种险象环生的场面九铰任,我相信其它车做不到惮,这种乐趣和成就感钉,只有X-BOW能给你睹擎失。   看到这儿尸秦,你可能觉得这台车并不难驯服垂闷勘,一切都很容易阂乓。没错料拒,X-BOW没有设置很高的上手门槛龄崇,驾驶起来甚至比超级跑车还简单构十莎,但是它还有进阶的玩法环犁,这就需要很高的技术和技巧了痹秸。首先娜令,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战烁搽限,为了它的寿命漆,好好训练跟趾动作吧涝。漂移迸?也没问题淋耻,在转弯时只要加大油门记虱,车尾很容易就会滑动起来戎苛。之后能不能画出一道完美的弧线编厢,就要看控制的技巧了滥扒。   除了以上这些巾,我还有一个建议付剁。置办一套合适的行头权,至少也得有一个头盔和一副手套赫魂楞,这会使你看上去更像是职业车手定躬。当然磷差芯,作为一台可以合法上路的跑车宫盼,KTM也试着考虑过车主的感受论,推出了一款GT车型潞。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃两篇搬,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已敖怂广。无论哪种装扮财绞奸,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街侯氨,在气势上就足以压倒一切崔穆,而在性能上琉良,它也是所向披靡贬凄,精准扁扫免、灵敏的操控足以让任何对手汗颜逛暴。虽然它可以以合法的身份上街隋差,然而对一台Ready to race的准赛车魏,街道并不是唯一且最佳的选择氰,它最终的目的地霉,是要奔向一条真正的赛道搐,在那里解开封游椤,去赢得一场真正的胜利秘瀑狙。   说到价钱害捍经,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车潞,一点都不值粮邦。那么闭,如果说花135万举巨,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车款蝗拧,可以带给你任何超级跑车都无法比拟队酬沪,最大化的驾驶乐趣将,并且还可以在公路上行驶蜂膊克,这样是否物有所值哩蚊厘?答案其实显而易见翟官田,值残挞惮,或者不值创彩恃,取决于你是否真正热爱驾驶荒,热爱赛车运动碉箍。 责任编辑唇:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词热,早已见怪不怪锌赐。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车抵袒七。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过酪秘,广汽丰田出品的YARiS L致炫粮,就是一款加长版的小型两厢车囊赶,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志庐。 知识普及裙:为何不叫“ 雅力士”了逞访?   相信很多人都会有这样的疑问惊,从车尾的英文上来看绿虑恕,YARiS的标识与上一代完全一致愤虚,但多出“L”字母鞍。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观济,和同级对手相比也一直处于垫底的位置段圣茎。全新YARiS通过变革性的设计悉、加大车内空间盆妇、降低指导价棵,从而想抢夺A0级市场的份额伪测步,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蜗赌。不再使用“雅力士”的中文名称桂,意在新车型有着脱胎换骨之风貌廓。   外观合桓盆:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型厩噶,如果拥有一副出色的外观设计卫署抖,那销量肯定低不了戮物。广汽丰田的全新YARiS L致炫售核崔,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化菜颈,能让更多的人接受腹含灭。   =============分页符=============   原标题邢些:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的纶蔽惊,所以在造型方面与海外车型有些差别守漠粟。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯庙,“梯形大嘴”车头动感大气发,配合超长的轴距挟,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受甜删。   =============分页符=============   原标题横交肌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰东婆:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内徘,相信你会有两种感觉锰,第一反:中控台设计非常大气幂,和丰田系列的SUV车型风格一致卵贡杭。第二法课:超大空间农推,后排空间完全比拼一般的A级轿车挤显。   =============分页符=============   原标题赐拟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm鸽霜仆,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意模食。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车椿,但是空间方面完全越级的感觉吗挥,完全不比一般的A级车差纽惦其,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服略良。   =============分页符=============   原标题羌蛾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾杯掇:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意玩郊,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错杏舌景,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿驴,中后段性能并不出色尖。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高钨,高速行驶油耗方面并不出色坪。   结 语   作为一款城市代步车型迹拴冗,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多陀卧懒,外形方面就能征服不少年轻消费者导戏。此外晚窍,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一拢芦。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理绥,若果说美中不足的地方楞良,那就是匹配的四速自动变速箱了怕陆。(韩威) 责任编辑骆敞:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒舜距,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏舷秃馆?告诉你刷雾凤,这是真实存在的一辆直线加速赛车撵形。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车愁楞羌,基于2014道奇Dart车型蔑,型号就叫做Dodge DartPro Stock低。大概意思是“超级街车”常。虽然只是称作“Pro”绊敝,但它的结构和普通街车已经截然不同抢鳖巴,一点点相似也仅限于外观上察。一个专门设计的底盘遂,扣上一个类似“街车”的壳子蛇高鞍,除了好看以外纯位,也是为了让车子的空气动力学特性更好拦。除此以外蜡嘘俏,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”苦。   作为动力核心祁奥抨,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造钵。与常规的“以街车为基础改造”不同歉溶,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同徽。据厂家介绍盾算,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蹲,而极速则可以达到480公里/小时净乓。   Mopar没有公布具体技术细节巾派,但是在上个月隋侵劣,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中萝脱嘘,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速效衬仍,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考甘撕:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力慨构,它跑完402米还需要9.9秒派,而末端速度“仅有”235公里/小时噬。也就是如果两辆车进行一场比赛杀桓连,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候期谭,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半乱。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭迫嫉,当然也无法在普通街道上行驶刚慨。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采摧禄。 责任编辑娘协卷:赵春晓" "  4月11日卧十,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市咖戈,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版鼎搬,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蒂耗纽。   4月的京郊春风和煦坏,桃花盛开精聊,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意铆吾,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基叼,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象菊,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼仓。   然而稍微有点遗憾的是埃,由于相关环保政策潞羚灭,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基超猩诽。   =============分页符=============   外观内饰埠:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别锰层习,最明显的一处在尾部的4X4 Logo铂翅急,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外钎,因为配置的原因蛾粒,柴油版在一些细节窖亩沃,如前格栅为、雾灯等处精简了镀铬装饰检遁。   另外武免,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎朗污扣,规格为265/60 R18拉眯僵,采用双五辐样式搬傅,与高配车型的20寸轮毂有所区分礁疆妊。   外观上伎,大切诺基给人的感觉就是硬朗腿、野性遍倪、豪放嚼。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样劳,如果不是看到车尾的标识喝我,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版衬晴。轮胎的使用与其它车型也是一样的克徽屠。   =============分页符=============   内饰方面燃肉,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致偷哄豪,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同奴,但是做工方面表现的比较细腻菊。各个部位间的接缝十分均匀摧渡,内饰表面的反光也抑制得不错到。   =============分页符=============   动力与驾驶感受锭:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的嚼携,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机贾。这台发动机由意大利VM公司制造旦氰显,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造庞,国际知名度较高檬儒罗,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下搅,最大输出功率为243马力(179千瓦)粒,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米透。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱柏,采用电子挡杆设计详庆柔,事实上磋摆,在菲—克集团下的很多高档产品上福林搞,都采用了这样的档杆设计拔芬秘。   大切诺基是个分量十足的大家伙讲亢鲍,体重高达2.4吨闯峦。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时夯坦,都让人觉得动力输出稍弱锭汇狗。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同砷,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩侍,这使得在实际驾驶过程中铝闪,柴油版大切提速很快仆,驾驶感受十分轻盈垄。   另外伴筏,发动机的噪声抑制也做得不错慰。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大膘,但却绝非印象当中酪娇案,柴油发动机那种高振动艘擞恍、高噪声耪垃,车内如“夜店”般的情况领。   在打开ECO模式的情况下盯肺等,发动机的转速在1500rpm左右的时候如,变速箱就会做出反应骗贾两,升挡很积极砷轰。当车辆行驶到70km/h的时候需汹全,变速箱便会将挡位升至最高挡仍亥,我们在城市中使用扣汝截,第8挡也是可以使用的晶,并非摆设胁。如果关闭ECO模式佰刀楼,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右位悲,动力输出得到了一定的释放拒跺,当然檬炮,噪音也会随之有所提升炭吾。   柴油大切的油门踏板很轻盈幻,发动机对踏板所发出的信号反应很快衫,但初段调校的有些过于灵敏了屉,尤其是起步时岁贰,轻踩油门绍,车身就会有向前窜动的感觉码钱虎,想要平稳的起步还是有些难度敞迁杯,如果初段能调的沉一点亲,感觉会更好皖狡啼,驾驶者对动力的输出也更好掌控萎。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样苍吞,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统灵埃,由于取消了空气悬架拧窜,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的唉。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式厂遂,分别为自动傅鹅拓、沙地叼吨、雪地静回、泥地和岩石赦滴,这些模式都是通过旋钮进行操作的漠矩,除此之外还有ECO节能模式和运动模式赐贿,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择辛付。   此次试驾夏,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验腺,其中的体验环节有沙地啦久赶、U型坑和炮弹坑三个环节豪朵鲁。在进入沙地之前烹楞法,首先将车辆选择到沙地模式纤,此时车身稳定系统自动关闭靶。由于没有空气悬架位,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了刹车。   模式选择完毕之后篙蛊炔,开始正式进入越野产地烘,在松软的沙地中讳兰泪,要保证车辆的行驶速度汗。在沙地中行走桔鞋年,轮胎出现轻微打滑是很正常的皑关,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑失侈萍,造成更大的麻烦氛盛申。   在U型坑的环节钦台,选择到岩石模式之后槽,分动箱启动扭矩放大挡遣寿,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍硅,传递到车轮上的动力会更加强劲颊锰疵,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过吼。   炮弹坑对于车子本身来说钝,算是更具有难度的项目了攻,也是考验车辆四驱能力最有效的环节魄汗牟。对于大切来说侥卵,通过这样的测试还是比较轻松的艰岭。在模式选择上波,我们依旧可以选择岩石模式奋绒绞,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动方篡唬,保证有附着力一侧车轮的动力输出病匡,从而实现脱困烂坤哦。   总体而言唾蔫寥,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在芒忌,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色我。在整个越野体验环节何蹈,对于动力的感受也是比较明显的屯灌,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松番婪,主要还要归功于这台柴油发动机福慷次,低转速扭矩输出足够大陌芒,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松迷。 责任编辑迁轻:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列捶,为您带来了多款直接竞争对手间的PK毁焙,以求为各位网友购车作为参考湾安伟,本文我们继续进行赊鳞。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)膛,作为合资品牌的A0级三厢轿车配妙,经济实用以及稳定这三点立市之本驼私,谁展现得更好送荣,以下将逐一展开卤猩涣。 外观解读撬汹刊:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中祁,这次“重生”抛开了以往的产品定位篡遣危,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型碧,接过老款颐达的市场后技蠕,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势噬喜。   刚刚完成了小改款的阳光挤踞问,2014款车型延续了前款的整体轮廓凸罗,细节之处作出的调整挟舍,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸群。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型完,另外增加了反光镜转向灯儡农邢、倒车雷达等外部配置挟。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车胚紊桥,但两车在细分定位上有所区分侗棉翻,新赛欧更经济摹灰女,爱唯欧则在品质方面多了一些设定乔搅。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本恍吧旦,两厢造型更具时尚特质莎,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重涟。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅庭,前脸处的线条切削更是全车最多之处渤磷,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅藐,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾林丸,三厢车型尾部中规中矩贺算反,采用常规一体灯罩的尾灯剐虱侩,正是这一产品区分的剪影恢。 看完两车的造型痊,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现肥。详见下表修: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观眷,您更看好谁勘杠然?欢迎参与一下投票渺停浑。   =============分页符=============   原标题辟天怀:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比诗:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩抱干,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直贰,各区域之间的串联均平滑带过翠,整体风格更注重功能性烁,力求在有限的空间内满足实现应有的功能傅,并尽可能带来更多储物空间舵程。   爱唯欧的内饰布局现代感十足刚队,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征令,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表欠,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一肝斧伙,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点皖袜稍。   另外掸苔,随着车载多媒体系统的发展臀,触摸屏更多的被普及卯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕挛淌,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能驾,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高亩。 配置对比砍:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置揩衡季,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比挛儡人,仅供各位网友参考亥昂。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题俄霖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比佃文:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度酒糙:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度霞叮俱:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示浮估功,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风舞,而车身与轴距触访宪,以及普遍日系车型空间利用率上的优势踞系,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹颇愁卯。   动力系统对比干盟: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面抒悲衔,阳光仅提供一款1.5L发动机蹋隋,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择售,同为四缸自然吸气版本袜,排量的不同即动力上的差距蓉贩。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)抒拼,具备重量上更轻的优势鞠廉恼。   两车的自动挡车型汉,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱焚报,其平顺连鹤谋、重量轻及省油的特性蔫,同级别车型中具备一定的优势蓝卉京。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下桂烘,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT篱,在挡位上优势明显撤,但其换档顿挫在车主之间常被提及钦。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间四担善,外观上二者均具备典型的家族特质玛喂,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面兑天。内饰布置阳光以实用为主俗,爱唯欧在同级别中更具时尚特质谓窘拟。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现细嚎竟。综合本文所述馁蒙捻,两款车型您更倾向于谁好睦擂?欢迎参与以下投票姥菲。 责任编辑团:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车板,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐缉标脖,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了舞。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言嵌。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比潭凯沽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型斗,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比搪淑何,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近狄俗。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面拈规悼,K3S并没有使用目前三厢K3的外形风彻涧,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同怠柿。也说明K3S试图走运动化的路线顾沁。   起亚全新K3S的长擦瓷靠、宽遍衡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm额兢,而轴距更是达到了2700mm的水平传钉,在同级别中也属于比较突出的成绩实,对空间方面肯定有着很大的帮助耸荆。   两厢车的整体造型非常的简洁干练氨,车身线条也非常的流畅嫩蒋,有着极强的运动感社外饥,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差歧。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别滑,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用伪繁畔。至于骐达配备的大灯清洗功能来说落顺坝,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的甭鲸想。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达畴撩,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm釜,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的匆。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅取峦梯,加之降低的车身让骐达更加动感撅井。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性弹恍僳。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感兴。形状突兀但线条流畅的尾灯绵铣匣,红灯部分占据了大部分法稀剿,白光部分呈现斗勾状挞,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出恭涤。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达捆,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置咕吻。能够有效帮助你快捷倒车熬哎。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否横搂,因为外观好看主观影像比较大操热。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面擎茶,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多拦琴肺,基本沿用了现款K3的设计竭葛仍,提供全黑色蟹骚劳、黑米色邪趴、黑棕色三种不同的内饰配色墓团冗。做工和用料相对也比较不错盎杜。内饰除了硬质塑料及软性材质外晴眉汰,仪表盘上方还使用了真皮提升档次谱缴聘。   骐达的内饰设计线条非常流畅庭,整体质感较旧款车型有所提升邯。内饰颜色采用黑色作为主色调每,搭配银色饰板脱,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比第采恫,满足不同消费者的需求撵。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备凭反,多功能真皮方向盘以及定速巡航档,从上面表格已经很清楚的告诉大家沦磊,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP喷犊、胎压监测等配置唤。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富萍,其中ESP添懦沥、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力艾,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题溯。 =============分页符=============   原标题馅挎:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700黎飞唾,整体乘坐空间相差得不太明显挎四。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同欠截敢。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富端科,座椅表现方面K3S内部填充比较实吞霓古,对腰部支撑方面会比较到位侮遣。而骐达延续日产车座椅软绵的特性叛桅傻,其座椅表现比较软壁盼,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感铜胁崩。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多都搓抒,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势毒。在乘坐空间是差不多的教孩,K3S座椅设置得相对硬朗氯税,而骐达设置得相对舒适坡乳,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因罚刑。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L同诽联,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S僚戒痉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T贪悉揭,很好的满足不同需求的消费者悉。起亚K3S相比起来就显得配置较少捞性。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型拷,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好垂,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同力。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论皋旧,详细还需看我们评测所出湾。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题久,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求林彪蹦。   点评躺焦:随着两厢车被广大的消费者所接受通融,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款警簿。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动纽谭,如果在这两款车选择其一的话阜设,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动桥橇。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素懂尾房。 责任编辑宋:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉村奸伤,甚至有人无法确切的喊出它的名字浑。其实这款车和我们并不陌生赔棱,因为它采用了与三菱劲炫相同平台篓外蝗,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似灿瞎。所以出镜率不高的标致4008罐晴邪,确实具有太多不为人所知的身世矫,这使得我们有必要去了解一下这款车眯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路豆,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体脆星,呈现出风尚潜、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感拨焚温。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签疚局伦,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰幌稀,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚恒、科技的感觉饶。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm拟,轴距为2670mm疥力。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫撤捍、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造跑,所以在车身尺寸上它们相差不多侮坍。   从车身侧面来看啤隙哀,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸浅,整个车身也因此更加大气而富有力量感臀夺传。后排提供了私密玻璃隘溃蹄,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风侧瓶。   标致4008的尾部造型看起来很饱满邢色沙,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因汗顽哆。另外纽反俏,在尾灯的设计上标致4008也相当用心陕,尽管造型简单郊几拿,但通过与腰线的巧妙衔接痛糖咯,使整个车身设计连为一体浮蓖。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂敌殴扮,配合普利司通的225/55 R18轮胎晾萌栓,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上炯缕玛,都具有不错的表现刮挝。我想应该会有不少车友会非炒唬看重这双“大脚”券秒礁。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比剧,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意贝。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发如,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样鞘宿。不过标致4008在一些细节上却与之不同删,譬如采用了大面积钢琴烤漆螺阀稀,辅以细节上的优化憋。   中控面板做工不错埂,按键旋钮设计很精致割芒沉,且手感都较为出色换唬蔽。娱乐扩展功能也比较齐全细,AUX颠按氖、USB以及12V电源都有装备钮。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点腿泞慑,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯恐竞。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错堂,下面还有黑色钢琴漆点缀耗,凸显出了较强的质感辈尉咖。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍捷贪,若塑料饰板能换成金属材质的话淖硅显,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表纬,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息肌。在转速表与车速表之间律,我们看到了一块显示屏鹤奶渺,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息魂诲戚。 在乘坐以及车内空间方面甲逞躬,标致4008秉承了家族在这方面的优势喊炽固,座椅乘坐舒适并且支撑性很好罚熬。   后排座椅靠背很直跨纷,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉芦偏。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外螺龚坡,坐姿却让人觉得并不舒适垦江跑。   标致4008的行李厢内部很平整极,而且后排座椅可以4/6比例放倒竟。这样它的储物能力将会得到提升测,对于搬运一些体积较大的物品拾,可放倒的后排座椅显得实用谓。   =============分页符=============   在动力系统方面焊办略,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机萍蜜,最大功率仅为150马力摆定鲜,扭矩峰值198牛米铣姆拼。这台发动机配备到这款车上只能说是够用攀,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了猾间顺。 全系搭配加了CVT无级变速箱敝舷蟹,具备手动换挡能力际。在实际道路行驶中溃坞,CVT变速箱表现的非常平稳炼。   标致4008在起步初期油门响应还算及时聚掏鹿,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音赎降率,却没有丝毫提速的感觉拾滇。不过醛烈,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些逼庆,在平稳驾驶时超车变线很轻松加董附。   标致4008装备了3种模式的驱动系统够诞,2WD(前轮驱动)适合于城市行车疵变,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力弊郝陕,前轮最多可分配85%的动力陛伎,后轮则可达到55%估锣。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%土实,可以应付雨雪赎须渐、沙石和泥泞等路况撕赋蹦,也可以轻松面对普通的越野路段浦粪鸡。   标致4008并不属于难开的车型工,尽管车身较大合耽瓶,但是方向盘非常轻盈晶,即便是女性驾驶也会非常从容觅胎,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线秃舞错。   结语稠掏:从市场战略上来看播廖戒,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型良拾,4008不仅丰富了进口标致的产品线领道楞,也为消费者提供了更多的选择净母。而从产品本身来看扦坡,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蔡殴年,能很好的迎合中国消费者的审美家褪疆。在驾驶方面缓香崔,标致4008表现出非常舒适和安逸缝砂吗,非常贴切城市SUV的特性呛葛怠。 责任编辑涧裴:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型断,自2011年上市以来凭借着动感的外观集然、实用的配置以及不到10万元的实惠售价欠唬实,受到了许多二三线城市消费者的青睐菲涟。不到3年的时间顽吭,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610睬戊善,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率溃。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型秋额,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯睢,将在4月的北京车展上市灵,预计售价区间为6万-9万元勤理,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者汲堤。下面就跟随我的镜头控飘翰,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车摹。   相关信息搽幕:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌拳,2011年正式推出了首款车型宝骏630需。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力酵雇哼,结合上汽和通用的生产技术铝石煞,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计缄笛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌集。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计罚帘,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO诵蒜枷,与进气格栅忻箩课、发动机舱盖形成盾形区域镭衡,造就了独特的宝骏品牌DNA馁。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计帕悼眷。从前脸上看屑捻,与宝骏630的设计保持了高度的一致写。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势吃曹吵。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计授蝗,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装辫化榷,颇显动感堵霉纲。   在车身尺寸方面赡,宝骏610的长为4401mm棵、宽为1736mm苟套栖、高为1462mm迹呈。由于与宝骏630车型同平台生产关断陋,因此在轴距方面并没有变化枯,依然是2640mm卢精,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐咐。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”杯,尾部扰流板脖、包覆式的后风挡玻璃倪瓮嗅、硬朗行李舱的线条朗罐,颇具运动风帆。与此同时戚,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂搬绥次,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利绿猾堆。   =============分页符=============   内饰方面漓邢,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度步。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配涧为,方向盘搭配银色装饰条赂,整体风格偏运动晾宪设,带来不少新鲜感蔼胜牧。此外姐,新车仪表盘也进行了全新搭配慈,采用双表盘设计肠,更符合当前年轻人取向辈背挟。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条糯窜,提升档次的同时也带来的一份运动基因甩,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘便。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多嫡琶,LED组合仪表提升了整车的质感怠夸,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验落师,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势窘擂。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域瓤保,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论闪纠旅,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹测,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面潍和迸。   宝骏610是一款两厢掀背车型催腿,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性款率。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够汗,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒龚,也可以按6/4放倒座椅倦瞳讣,放倒后容积可达到1300L此步掇。   =============分页符=============   在动力方面久湘,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机普,最大功率可达82kW涉,最大扭矩为146.5Nm唱敝,这款发动机也同样在630车型上使用笛娥。为了发挥出更好的动力性能拘诗虎,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器罚锌戌,此外还配有5速手动变速器可以选择腔瘸。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品攫兢赫,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升扛挂甩。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝刻、君越饥侨、君威等车型上城剑。   在整个实际驾驶过程中栓禾,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳书。在1500-2000低转速时宛茹颈,所爆发出的动力输出还算尚可坍姑,油门响应比较直接逛铣呕。但是随着转速的提升韦洞,档位的提高鼎枚,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来胃纤。这种动力表现不温不火搞尼枷,但是足以应付城市道路使用老。   相比于第一代自动变速器熬,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升磨。只需稍微深踩一下疏,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡四,只不过由于排量的缘故漂安禾,推背感并不是很强烈刚廓,且高转下的再加速能力也有些力不从心沧街。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适计,这也完全符合它的家用定位派绍。在经过颠簸路段以及减速带娥兼差,悬挂能很好的过滤掉颠簸感塘钡揩,让驾乘更加舒适懈。此外擂,在过弯时底盘也显得较为扎实入。   结语盆那谜:宝骏610的家用车定位很准确梅私,配置很务实笆筒,储物空间多凛爆,不过在用料和做工上还有待加强宦奢唬。不过动力系统方面确实不太给力败括,最多可以说是开起来比较舒适拐,这也比较符合它的定位怕萎。作为一个新品牌纯,宝骏还有很长的路要走屏佛胸,虽然已经走过4年多豪超,推出了两款车型僧婪,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样慰阑态,在自主家用车市场上打出一片天地来界,我们将拭目以待盘。 责任编辑抽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上秽徒策,大众展台上首发了2015款大众Jetta合肖纺。这款车在现款Jetta的基础上舞棵,针对外内设计细节进行了小幅修调添,属于一次精修边幅的小改款凛澳。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整拭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注岸童肃。 全文总结署:   对于这么一款外形细节有新意仍,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta论,我们只希望它能尽快来到国内书浩测,因为目前国内的速腾车型盲,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势腥琴,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面寄爬秆。 责任编辑钒四毁:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域娠疯躲,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作啼瓣雹,深入布局灵孺。其中包括类似上海大众新桑塔纳谁肝、一汽大众新捷达驶乓虐、斯柯达昕锐春、以及再早之前的本田锋范跋惟耙、日产阳光等等饯阀赔。可以说呵戒,在这一细分级别瑰摄,乱战才刚刚开始琅。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手舶妻尽。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去萌戊篓,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉线。反而厚重了不少斡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近事。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱店渐。就前脸部分来说毫盲,整体样子是非常简洁的僵,又有几分动感轿暗,和标致其它车型相比是有些差别的舷戈。   侧面造型规规矩矩磺,同样没有向前俯冲一样的姿势出现拦席,你会发现厢畔伐,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉普淑胶,当然你也会找到一些标致家族的特有基因尝四,但301更多的是安安分分的一种踏实感纹拧。其中魄,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸偿。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素镶阑,没有那么规规矩矩该褂,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守毒庞磁,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体讹街,这也是一项非常讨巧的设计雇。设计感油然而生康雄怯,除此之外逆,车尾并没有多余的装饰物梯杠,简洁实用依旧是主要风格歪培桥。   本文导航" "斯柯达明锐痊讥芍,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车屡枚际,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌剁,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在磕骋订,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台苟儡,可能除了家族化的设计以外巫,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了呢。 虽然它采用了大众的MQB平台动,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分峰,所以全新明锐在现款上有了很大的突破绦,全新的家族化设计让它年轻了很多簧脐,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价棚,但是相比现款酬偶活,它的前脸更显稚嫩八为魂,也可能因为现款有些老气横秋吧涣拌徽。 车身尺寸方面川暮,它相比较现款有了一定的进步陋,内部空间方面自然也有了一定的进步耽,在后面空间介绍上我会在进行阐述宋。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7道嘛,这也集中在细节设计方面梳,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱提欣任,还有合理的镀铬装饰楼踢,这也是新明锐年轻的一种标志勿旗骚,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次奈。" "  2014年4月16日坞,全新英菲尼迪Q50正式上市射茬粉,售价区间为32.58-54.98万元苟哨。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型枷,2.0T车型三季度到货坍拔,参与我们本次对比的是3.7L豪华版械,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版沁奴。三车官方指导价格基本在42万元上下辫壤避,具有一定代表性廖杏拱。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表渭慰落:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者青,Q50几乎完全颠覆了它的前辈限,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息歧龄,车头造型极富攻击性迁,侧身线条动感优美骏弄,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显熊钱丝。当然弟付,它的进化不只是看起来那么简单妹桶案,内功的修炼更让对手望尘莫及尸寝牟。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的秘,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中琅,而且大有愈演愈烈之风丁,尾部设计很像自家的新5系凛,家族化设计不可避免享。即便是标准轴距版本暇,新3系的轴距还是达到了2810mm皑遂泥,比上一代有小幅增长祷,再加上悬挂对舒适性的妥协纠浩,曾经犀利的3系已成过去椽跑记,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已汗没。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的靖欢权,那非雷克萨斯IS莫属了挞点辑。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象冉挝,车头动感夸张窟挠祈,车尾简洁利落日簇淀,虽然有历史车系的影子戳,但这绝对是对精髓的传承和延续米屑。   本文导航" "  又到周末了孝窟,在大学破旧的宿舍里荒,百无聊赖的仰躺在下铺上垮谋,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报刨息,心中泛起阵阵遐想背僚菱。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角陷来撬,充满战斗气息的车身茎,都让我无法安然自卧切,打起精神滇乳锚,跑到隔壁楼的图书馆句陌查,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志鞠屠。没错掣,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我讲,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心抽拟。但是碗,今天要说的主角并非“兰博儿”概,而是广汽本田第三代飞度交赂,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车疙司宫。   ?什么是边锋主义恫罚?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈穑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉能寥,线条过渡果断梧青倍,或许本田车型的大部分都符合这个范畴匡炬,包括讴歌品牌也大致如此纬矮策。第三代飞度相比上面的两代充,将这种风格发挥的更加淋漓尽致桥比。车头部分比上一代更加动感嚎该凳,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状惹袒僚,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰抵。给我总的感觉是揉,车头的成功是线条运用的成功端哦。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象滑甭,从车头到车尾一气呵成关距告,整体感和流线感非常强陀悉。从某种角度讲婆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙垦韦抹。新一代侧面的弧度似乎有所收敛咸摄,并不会刻意强调这种极致的视觉美感境,但相比其它竞争对手飘,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出哨警熊。   车尾的感觉并没有车头那么好猾迁雹,对于我来说假,车尾的设计并不满意龚。过度使用的镀铬饰条尉楷、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口睹干。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复陶。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道嘿卉,在纽约车展即将开幕之际迟谓拟,路虎发布全新发现Vision概念车琉,配备多种新功能搭,智能玻璃实现透明引擎盖卜雹樊,座椅灵活变换可实现共四种模式丘,包括远程也龋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形瓤丁。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列腐靠湾,第一款路虎发现诞生于25年前乔锚溺,全新发现系列定位于“休闲”瘦赔驹,总计拥有四款新车林孔。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题盲,多功能配置掠,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力谷。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术吾觅扫,其中包括远距离一薜D荩控陷,智能玻璃等镰。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景湿鞠。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示价,“新车现代化的篓鹿构,切题的偿,并引人入胜的设计被愁,是发现车型发生的重要转变车。”" "  [汽车之家设计] 2013年湍,我去过一次柳州畏部,那次铰耍,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂冯,当时磊,宝骏只有宝骏630一款量产车型撤钞统,时隔一年喂蝎第,这家公司有了新动作稳顶擒,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市撬岭狙。官方表示虐,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品扔。   事实上饭规,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型身坎,那时通搽,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶架绩,为了配合厂商对车型做好保密工作擎淀猴,当时我们也并没有拍摄相关的图片崎盖帽。掐指一算垮,当时横此奉,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了郴鸽,在聊到这个话题时铅,项目负责人也表示怪,整个团队在这期间做了很多的工作信,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性澳廷杰,即便有着此前宝骏630的经验蘑,但对于一款新产品而言拒,整个团队仍旧不敢怠慢称从浮。   为什么要推出一款两厢车呻?   新品牌诞生初期沦,单一的产品有助于更好的把控产品质量吐谓,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑汉农,从而将其转化为品牌价值呛迪,在品牌得到一定认可的前提下吭骆,适当拓宽产品线父,无论是对品牌鲁,还是对市场而言都有着积极的一面份亢。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型巾悍,较为官方的说法是“以市场为导向”肛弊,不过在我看来壤樊,这仅是一方面射,在有了以上需求的前提下懦匆哆,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡肚,于是才有了这个方案兽汀阀,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外浩胺,车辆的动力系统戌、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整睛害取,这对于一个尚处萌芽的厂商来说抢,无疑是一个两全的方案骑坚杏。   两厢车在定位上有什么不同吗欧?   简单来说火涎,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物八停耗,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本绿钮,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可嘲。相比之下耗晾峰,因车身结构缘故垛,车侧和车尾的造型变化较大册。 造型设计没有太多想法   在我个人看来枪,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法脐工,印象中崩涤,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车仍挫白,有些时候贤,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素切团妹。当然脊垃啤,每个厂商都有自己的想法史刹,这种实用主义并不是坏事宛就节,毕竟精巷,车是用来开的憋菱,把主要精力投放产品稳定性方面傲搜,对打造一个大众品牌或许更为重要开。   在造型设计方面级,除了已经固定下来的设计元素外沉响,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”眠趁。对于镀铬饰条的理解见仁见智烧吉,然而倪,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”斡,正是在这种需求的推动下搪幕拌,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场猾漠。   察觉到这一现象后汞,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思耗糠,显然谓疽,一味的添加装饰条并不合适敖女,毕竟还是要均衡到整个市场的需求缺尾。一般情况下齐,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区殴钎乘,除此之外箱痹蜜,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条颂蘑,在设计师看来舞那疆,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致癸嚎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50仑心,我还不曾有过近身接触奢父。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知投读,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线稻镀杯,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统讽色。或许这么长的一串文字来的有些陌生涧醇烹,简单讲煽畅,它就是在航空航天器上使用的转向技术芜新。我们将就驾驶者最关心的方面眉赶坍,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS疗矮。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装钱,人机交互系统的先进等等恕漠,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触伎亥日,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力钾溶饯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主伪穿,不难想象Q50的出色南花特。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳妊,同样竞,作为宝马1系的车主火,对于操控的追求反衬出Q50的优异宪怠佬。而剥离开车身的种种呛,他们共同的认同就在于这三个字母挛毋:DAS   【什么是DAS靖?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)懂究,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一剂避。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制仆赫捅,颠覆了100多年的汽车机械转向历史露。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型斯颈。   【DAS工作原理是什么粪叼宪?】   车辆转向时取点胚,不再依靠传统的机械连接别垢,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制饺,根据行驶路况和方向盘转动力度旦副,速度进行综合计算裁,从而指挥转向电机机构实现转向每诉。   三个ECU属于并联关系赊械,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮欢秸霉、方向盘普、右前轮)坚逝侗,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况佬。当任意一个ECU被监测到出现了问题时巾戒,备用模式将立刻通过一个离合器被激活轻,恢复至传统的机械传动转向模式捂,确保万无一失坛腑。但在正常情况下冷淡赁,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离仕。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈捍精。   【DAS汽车的优势才?】   操控性龄:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞刚汹,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准骋咳,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况挥德鹃,享受更多驾驶乐趣郎面。   【为什么线控转向比传统转向快锌?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入青。整个系统中没有橡胶衬套惶,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间啊浇储,因此首先从内部减少“延迟”廓拨。   【DAS对过弯的影响离趣伸?】   转向相应得到改善沧。传统转向系统炼农,在接近弯道时鞋葡隘,驾驶者需要提前做出转向动作插弗,否则汽车无法实现平稳转向偏。而采用了线控主动转向DAS系统晦股,通过消除内部的转向延迟兜紊晨,减少了预先动作的必要粗,实现更灵活的转向狄。而驾驶的感受将更加直接侈拒,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力敦,毫无延迟堂嘘。   【转向系统也能够减少疲劳酷腑队?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感韧,因此从另一个角度提升了安全缆脖。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮史椤)倘唐,12款参与测试的车型中侣,在定速140km/h的巡航测试中碉项咐,平均修正次数图,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍涛咀。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点滴拐。   【DAS对于全新驾驶模式的影响裴地?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄菽Γ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表幌竿斑:网上车市(www.cheshi.com)   当然罢,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目沟攘篱,而对于传统车型扦,这一选项代表着发动机楔箔、油门踏板酵漠烷、悬挂阻尼歧较眷、刹车响应等等方面的细微调整跺廊,而由于配备了DAS匣,英菲尼迪在模式选择上肖,更进一步的调整了一系列的功能汤淡叔,如卯唤献:主动声音控制系统浩、线控主动转向DAS复骚燃、主动车道控制和主动循脊唬控制系统ATC等等的设定芹讳康。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里碌北?】   通过上面的简单问答夯,我想我们已经熟知了DAS系统寐巧,在响应更快汤氨,相比机械系统更便于维护辩拭,节约成本心绅,减轻重量等多个方面都硕果累累搓鸵行。而任何事物都是双刃剑小讳瑟,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里鞘晃库?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生猩,他的解释既简单守涝醇,又复杂蟹,背后掩藏着十年之久的不断试验轿围享,推理脐兽,再试验的科研过程齐亥漓。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力届。而这些内容无法用数据体现彼,还是按下点火开关吧隙。   本文导航" "   《极速60秒》忌奋距、《死亡飞车》邓坞坦、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》酗,让车迷们大呼过瘾接苦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现饯碍阑。另一方面死抢,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的识绦五,但开在路上肯定是最牛X甘,最有回头率的魄。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事姆,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”谓灭逃、“真NB”这样的感叹锻搓胳,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型摆拧。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别涵违父,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分钙笔,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服滦。    作为最具代表性的美系车型阂,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程棋抗,五代车型熠熠生辉热。第六代车型也已经于去年年底正式亮相草酗嚏,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看尚容,主要原因是新一代车型不够“MAN”房导,缺少了野马的一贯的风格泼摹。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美籍,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车镣北垒。 什么是肌肉车筹花罐?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车懒辞瘦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车拔廉叼。肌肉车必须搭载大排量V8发动机笆、具有强劲马力抢款、外形富有肌肉感的美式跑车锑醒瞪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表叛巴梦,例如雪佛兰科迈罗兢嫉、道奇蝰蛇杏、道奇战马蛋刻,还有就是本篇文章的主角福特野马苇。不过这些都是字面上的解释尚靛稿,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义唇。什么是肌肉车附?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解虾惨顽。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集萎榷杰,科尼赛克Agera管陕、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币互,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别喝旦恢。但实际上并非如此截,凭借自身出众的一面桑,福特野马在众多超跑中脱颖而出肉随,成为闪亮的主角鲜凑翻。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车岛腐,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机静氯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上差锯雹,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统现贩,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果渤。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影默抚,野马还是地道的童星出道!是的久姥,早在1964年刚刚诞生之际屯,它就被搬上电影银幕矗氢。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》凤苹,也许大家有些陌生随,它是法国著名影星Louis De Funes的作品纬甭。在过去50年里块赫示,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角踢垮毛。    无论是哪一年代的野马歧贩讼,但凡出现在电影中唬抗,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球迪檀虎。衬托主角的英雄气概或是独当一面诧鳖,野马都游刃有余且衡。在近期上映的《极品飞车》中范,野马更是作为整个剧情的主要线索宝,陪伴主角经历了人生的起伏漏徘。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的豢吴秃,五门版的三款车型——耀真酞炮、耀享憋、耀动分别为52.8万腑、57.8万纯封、62.8万荚渭。另外还有只发售500台的限量版砂恨剧,价格66.6万元陋翘倾。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变九,只是在色彩搭配上带来更多选择孤手覆,车型配置也更合理栋。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器狗比衅,并且通过优化四驱系统厩峰颧,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现淘。揽胜极光一直被认为是外观控兜蹄蓬,但作为路虎车型势,它也有着同级一流的越野性能武。这是款长着女神模样茧幢,也有着女汉子般坚韧的车渴翅酵。 外观怯痰:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型脸,所以不仅长宽高没有变沙憾碌,造型设计也和现在基本一致负葛。设计师只对一个细节进行了修改隶干欢,就是后视镜畅氰几。新款车型后视镜造型整体感强叮,与车身有更好搭配效果拨坝。除此之外痕莽,极光传承自揽胜的城堡式车身板,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留梯。虽然极光已经上市有3年时间慰,但时尚感丝毫不减形棚膛。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上少浓骂,极光有自适应LED氙气大灯辛赤、全景天窗等配置惶,兼顾时尚与实用性鲤酷笨。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于踩卞磋,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰嫉可,前后保险杠尺寸更大抬。另外姑,2014款极光提供了11种车身颜色燃菲,消费者有更多选择犀。    另外碑河,外观细节上能看到的摄像头和雷达妈垮淀,是为了实现自适应巡航归、自动泊车袖青围、360度倒车影像等功能韦蹲甫。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能困牟凶,既可以设定与前车距离或行驶速度挽瓢,当系统计算出正面碰撞无法避免沮,会释放最大制动力降低冲击速度骏。自动泊车增加了垂直车位泊车功能架烈篙,实用性得到提升搅套。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车揪东,并不是说女性不能开垄,反正我问过数个女性朋友屋朴春,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗薪惕,完全不是自己的菜判。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断捕狼炬,所以我觉得这样描述更加准确偷哎柯:这是一款为男人及女汉子准备的车冻四。不是说它不好捕,事实上野帝的特点非常鲜明驴凌,优点也特别多蟹,但如果真的不能欣赏野帝的外形接绰抵,那么它的优点再多也是白搭仆豁匹。好了萄绘洁,说的够清楚了荚,男性用户请继续看下去撇,女性用户请酌情选择母。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版率袭傻,也就是售价24.18万的最顶配版本景粟。配置非常丰富痞,但较高的售价容易让消费者望而却步尺慰,毕竟男人也不是那么好忽悠的嘶晌芥。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本确。不过既然我们测试的是高配版本鹊,就来看看这款车吞,按照惯例哥乌,还是从野帝的外型设计开始庆。   ● 外观降:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议酬,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑叫沁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV狭赴,野帝这种偏向硬派和复古的造型扔片,确实会给人感觉过于呆板和与众不同谓胳念,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了嫌泞衰。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些卢谓百,这对于野帝来说无疑是个劣势讣怖,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间哭惯,国内汽车消费更是以大为美喊洞熬,野帝国产后尽管已经有所加长乌拘署,不过还是给人感觉不大戎哨。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的梨廷誓,带自动点亮功能的氙气大灯表棠、大灯清洗功能价瞥、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备可。日间行车灯采用光带造型扩伍,并集成在前大灯组内羡缚,样式比较简单宛汗牌,辨识度还是比较高的鞭枢虏。   尽管车身长度不算长辽射,但野帝的高度还是比较高的蚂烽,一方面是车身设计的就比较高大龟腔揣,另一方面也是因为底盘较高呈,悬架行程比较长牌。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm铰耿,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间廷太。   后保险杠设计的比较厚实筒,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一巢,也是为什么我们说它更适合男性车主继喇究。倒车雷达是全系标配拢程鳞,不过倒车影像和自动泊车是选配械,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车童凭其。   需要说明的是泄附黔,按照官方参数配置表逼刷,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的械活梳,不过这台车并没有装配后挂式备胎恳,4S店解释说是同样是野驱版赤居,有的车有后挂式备胎村,有的车没有魂念,如果不要后挂式备胎策煤,可以减6000元秆傻敝。   十辐立体式轮圈膛短,样式符合野帝的整体风格恭歌。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎谎拌,规格225/50 R17泊趴悸。这款轮胎算是一个折中方案喇傲,整体表现比较中庸申鸥葱,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果辞,非铺装路环境下的抓地力也不会太差懊。" "  2006年始铃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程睦,没一年腊,这个品牌都在刷新着销售纪录皇身唇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局讲伪拍。2014年慰嘉,新的产品问世腿芯,这一次它不再效仿砍犀稻、跟随田盼氓,而是独步青云可。   在过去的几年里牵,英菲尼迪的品牌推广是以设计课翰、豪华为主要核心绞蒲衰,由于旗下车型均以大排量为主碎尼,并在操控性方面有所见地褂把纫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手烯横。作为一个初来乍到的年轻品牌介,每一步的迈出都显得格外小心阿麻魔,在保证动力性优势的前提下沦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点边敝拈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距努络,原因很简单帝笔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性沟距,也就是不同于别人的卖点碗。   在同级对手们相继更新产品的时候现撤,英菲尼迪一方显得格外冷静晚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度贡狠,好在当它真正来临之时宦,并没有让大家失望翱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼违魄。   在介绍这款新产品前讥,我想我很有必要做个说明诗黑贯,Q50实为G系列的换代产品母令拿,在2013年度录喉,英菲尼迪旗下车型根据轿车份侣芥、SUV采用了全新命名羚雌,即轿车使用Q字母甲,SUV使用QX字母曝,后续数字分别代表车型僧,这样做有利于车型之间的关联度档假。   2013年来局,我的同事在经历了12个小时的飞行后劳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50筐,在回国后的闲聊中练,他的目光坚毅巧,言语中难掩一丝激动喂挠,当然他对这款车的最终评价很高胎薄,抱着这股期盼忌廓幸,我们今天找来这款车飘老,一同来寻味我同事当时的所感宋狮泛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间逝荤,所以厂商提供的测试车依然为美规版忿扰强,所以动力测赐糖、底盘的调校袖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蚀戈卿,但整体设计与科技性不会有任何出入卸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说揩固,也算是足以解渴了冯写。   对于设计语言四个字来说吵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释欢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瞄枚,有时我甚至会想爆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量梗程?正因设计团队的不懈努力杜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表门撇挂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经科。   低矮的车身忱钾星,流线的车顶羞,都是上代所传承下来的精髓别舒菱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大卸纯遍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)卿匹,这与宝马3系的水平相当孺旗,优于奥迪A4L我叮、奔驰C级等产品粒,别小看这一举措股痰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蕾。   对于轮毂轮胎的配备上圭德什,英菲尼迪从不走低调的路线崎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平陆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蓖毁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接琴嘿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应枷救。   本文导航" "  2006年始忌闭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程般溃匪,没一年垄,这个品牌都在刷新着销售纪录仁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局哥读谢。2014年暑,新的产品问世毫李,这一次它不再效仿氯帮、跟随比,而是独步青云努度伍。   在过去的几年里了,英菲尼迪的品牌推广是以设计媒诉、豪华为主要核心米,由于旗下车型均以大排量为主疮,并在操控性方面有所见地醇镜窘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手罢匣拦。作为一个初来乍到的年轻品牌锣,每一步的迈出都显得格外小心套殴,在保证动力性优势的前提下菱链把,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点霖悼翱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距痹,原因很简单报粳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性夯躲葛,也就是不同于别人的卖点奉缺协。   在同级对手们相继更新产品的时候恰,英菲尼迪一方显得格外冷静冲菩巫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度观,好在当它真正来临之时剧恐哭,并没有让大家失望为,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼级酮。   在介绍这款新产品前落沮壤,我想我很有必要做个说明夯谓事,Q50实为G系列的换代产品扛,在2013年度祟,英菲尼迪旗下车型根据轿车咖、SUV采用了全新命名竞髓,即轿车使用Q字母榷佬千,SUV使用QX字母乏,后续数字分别代表车型脑降,这样做有利于车型之间的关联度写。   2013年旧,我的同事在经历了12个小时的飞行后叔被,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50五,在回国后的闲聊中缆,他的目光坚毅枪紊,言语中难掩一丝激动辆栖,当然他对这款车的最终评价很高撇矛舌,抱着这股期盼屁,我们今天找来这款车迹豌,一同来寻味我同事当时的所感承帽捂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间全,所以厂商提供的测试车依然为美规版须翅,所以动力惹蓬棚、底盘的调校脐翟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同迟嘛,但整体设计与科技性不会有任何出入仍敞胺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说箩,也算是足以解渴了难。   对于设计语言四个字来说焦背,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释哼白痰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的淌掇,有时我甚至会想棚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量泰冗?正因设计团队的不懈努力吧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瓣狭九,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经诧。   低矮的车身颁忌缸,流线的车顶健北,都是上代所传承下来的精髓档稍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大钙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)履芳,这与宝马3系的水平相当博疼,优于奥迪A4L鳞、奔驰C级等产品构,别小看这一举措锋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性未都。   对于轮毂轮胎的配备上痪,英菲尼迪从不走低调的路线缅饺腔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平步。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中娜嘶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蝗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应隧懦叭。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首期,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80下款、陆风X5痢把狼、全球鹰GX7吴事,但依然无法撼动它的地位棚。然而这样的形势也许在不久后将得到转变素藐杭,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来默敛,它就是CS75剧,来自长安汽车慷茅首。   在众多国内车企中窘携伐,长安汽车拥有较早的造车历史冕扣,并且对越野车的制造要追溯到1958年构,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下看,对美制CJ-5吉普做了测绘设计猩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型母太危,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面沪。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量窖匣,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础凭。   在对长安历史阐述过后惠,这款新产品更是令人期待纫。在2013年9月守,它正式在法兰克福车展进行了全球首发犀勾,一经面世便引来了无数人的驻足便,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品岁嘶,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表鹅,诸多细节上的体现怀,可以看到与时代的接轨京,说实话戒逼,即便与合资品牌相比及砍伟,它的设计也毫不逊色抽委。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表趟:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蹬嗓恐,在首次无伪谍照曝光过后狮侨敢,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手久委抄。从车身尺寸上来看嘉,CS75在长度与轴距上的优势突出勤修枢,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响峭秽棋。在设计上孪科布,侧车身的视觉冲击力有所削弱颊来碾,平和的线条增加了些许稳重感茎鲤,而在配置方面绝不含糊拐囱,右侧后视镜配备摄像头零宏坍,为泊车提供了更安全的保障坦别互,此外17寸轮毂的注入岭孰,也为整车视觉性增加了不少好评分朽牟。   车尾的造型体现了丰富的层次感娃,使其得以回归至前脸的感觉肛灌,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔鳖幢。此外萍散焙,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统长计哩,可以看出CS75在配置方面的丰富性疼。   本文导航" "  上半期储复,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况供拜,不同的设计倾向与不同的品牌定位词呈,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念侗。在“下半场”的对决中密壕,将会公布包括美系“话题”车型翼虎拌陇潍、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果沙盾。   点击阅读捶:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表瘦:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后噬蒲,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表哆圃:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目攀宝,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后侧孙藤,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蓖,以应付那些五口之家出行的需求踩。行李箱空间的比较激篙容,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下项,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱新硼算,或者带孩子出行时闺,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品磐搽。行李箱内是否配备12V电源接口瘟轰涂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱察荷,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多款户。   ·模特A(不戴眼镜)身高陵嗜垂:170cm 体重挫扛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高惯段驮:175cm 体重谢滴镣:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地投浑烩,长安福特此次也算酝酿已久了狭,可以说即将推出的翼虎额救官,每个人都能从中找到自己心仪之处挂虐,例如极具冲击力的外形埔脚详、科技感突出的SYNC系统需晴、人性化的内饰细节设计防卜末、又或是强大的日常实用性乌,这次静,同级对手们真的要小心应对了码逢骡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后烯世栓,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点玛溉措,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年疾,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期熟隘解。显然半截,在错失2013年的发展大好时机后判函驶,要是能够抓住2014年这个关键的时间点假横,其实也能够走在大部队的前列落。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段篮,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多偷。眼前一遍利好舱洽,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008赫、雪佛兰TRAX损什胸,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位芥膛。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市念酚操,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布立坦兴,至今我们还没有看到实车喊能。从目前的情况来看蚕辛乔,它们很快就会来到我们的身边奢熔侮。正是这个原因肖缎,在日内瓦车展媒体报道结束后翟,我们并没有着急回国礁矩免,而是完成了几款车型的海外试驾得遍、测试和静态对比的素材搜集骇慧,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目醇。   看到这里孰,或许你会产生疑问希钢币:海外车型的对比对国内消费者有意义吗翠?坦白地说伟愤需,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的纹甩:1.它们必定会国产并且在国内销售论寄,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比势,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来并会烈,只是一些细节针对本土化进行了改造枫撇,但外观内饰设计佩、车内做工测皖、人性化甲嘿、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化苛份横。综合上述所言旱,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义笺盲。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些泥镁,感兴趣的不妨继续看下去陀堆。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用窍,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉但啸。例如CX-5嗜半橡、ATENZA阿特兹黎阿既,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉缚睫结。最重要的是梦劝图,它们不仅有所创新苯动革,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风具哎。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋崇筹案,再到如今的Axela昂克赛拉复,马自达3已经历经三代车型的演变碳尝磕。据长安马自达相关人员介绍插教矩,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)窝唇腻,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化欠。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话事淑,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹提。它的眼神更加犀利亩驰,车身线条更为动感互旁。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹唱百茫,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳导烘,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹旧。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连信钎怪,犹如猎豹面部独有的黑纹标识稀畦,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子庞饥宝,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼朝泡卡,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神俗。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线藕荆、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计据纲桂。另外貉畔,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神藕靖舷。据厂家人员介绍谱,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层锣仇、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺橡杉,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化贤夏,使它的整体视觉感受类似红酒一般挞。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付阃牵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm哨沸磁,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm欣裙,两款车的轴距同为2700mm络记。相比同级别其它车型舞佛,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蓟。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢毫怠,不过轮圈的造型稍显普通帆缺凡,不够运动亭贯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列锌恃磨,规格215/45 R18妹,抓地力表现不错羞糙。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎剧,规格只有T125/80 R16瑞吻杭。   尾部的设计不算惊艳澄遣渡,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全仙毫。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性领柑,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计敝沦,这在同级别可是十分少见的闻。" "  说起海马福美来哨店扛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型罢,转眼十几年过去竿奥,福美来已经迎来了它的第四代车型钳,也就是这款即将推出的新一代福美来M5钡。作为海马汽车2.0时代的重磅产品篮纳,新一代福美来M5采用全新平台打造鸿品湾,不论外观还是内饰靡袭,都已经看不到丝毫当年日系车的影子介蔷耿。在此之前笆泌,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析仇歌楷,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型现防滴,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧书涵。   前脸采用了类似美系车型的设计风格猴掣,宽大的直瀑式进气格栅丘诽煞,大面积银色镀铬传,符合国人审美库攀骸。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感雇赫插,腰线采用分段式设计冲鞠,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰箍。采用与保险杠一体的方形双排气口设计拭寞抚,凸显运动感成采。但只有左侧为真排气口畅,右侧仅作为装饰沪。" "  对于中国汽车市场来说哀侧,凯迪拉克属于一个后来者寥戏,当然这指的是豪华车市场冀拓。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地贰歪,那可真要拿出点真本事擂失。凯迪拉克也明白这一点忍,去年就将全新车型XTS进行了国产潍没,并且上市销售虫,销量也是比较乐观的形帛般。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里懦,无论是配置上还是动力以及外观设计上毁,至少能让大部分潜在的消费者接受递性,这确实不是一件容易的事情肯诞忙。于是息博,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款店,对动力和安全系统进行了升级粹。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版狮箱,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版瑞,仅有一款36S铂金版譬,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变泡提拳。   2014款XTS 28T铂金版外观涕:外观延续36S铂金版的设计细。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同皮,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅静港蹬,在其他方面则没有做改动镐。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子嵌辑,没有做太大的变化定叙罗,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上耽。   XTS是一款善于运用灯光的车弥驴寒,它将大量LED元素装备在车身各个部位奸,正是这些时尚元素的出现梗判霖,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸位唇,获得了更出色的细节表现力睬。这些称不上优势的细节表述啪详汀,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方海诡。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化苦腑,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示惩。尾灯依旧是LED垂直式的造型答,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致澜肪南。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界酒车,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新勿。早在上世纪五六十年代相蔑厢,Citro?nDS就用上了可变悬架屡窍、随动大灯蓟、转向助力口、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术裴,加上极为飘逸的车身设计诫灰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样淡济。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌堕棠,2011年长安标致雪铁龙成立袱沛,到今天我们测试全新DS 5LS悄纳麓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实按贯范,音译的中文品牌名念起来很接地气草捶檀:长安谛艾仕伤仙,有股莫名的喜感奸褐渭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器骆翠肺,是台正儿八经的三厢车檄涪拓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来币咕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象好堑。如今浅村澎,马自达6已经发展到了第三代飘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蓟捐,它的名字叫做哥晨捌:ATENZA扛。之前我们已经解读过进口版本瞄岗蒙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力丝竞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点师聪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力苗,这一次排量可不仅仅只有2.0L膏拷夸,还有更加令人期待的2.5L澎。   注哪:此次测试中扒熔,红色车型排量为2.0L陇纲,黑色车型排量为2.5L翰富。国产ATENZA目前还未上市憾耙郝,此次测试为抢先测试瓣乏筏,车型为试装车寒茧耗。   截止到发稿时鹿豪辨,官方宣布涉染炊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”抗被,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嘛浇泌,上半年上市销售茫认蹬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规糙汲祟,我们还是先来聊聊外观么判办。相比进口ATENZA坦糖胃,国产版本在外观上基本没有变化牵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份钉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注宪嗣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6戎。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里峡,“下”这个字可意为“以后的”懂帛沁,用来表示那些目前还没发生的赎、未来也不一定发生的事情诞瞬。比如有人说“下次请你吃饭”赏,谁知道是不是真的!同理培浚,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”僚捞,实际上暗藏了一些不确定性竣布:它能引领未来汽车的发展趋势隋?或者只是一句空泛的口号昏疆喜?这是我最关注的问题恕揣。   当然也会有人更在意其它方面帝,比如外观内饰和空间等等非桐穷,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述礁唤,本篇文章的最后也会提到薄,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能碗庞。   关于下一代城市SUV的概念吠,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力广交揉。在他们眼里雄,很多城市SUV都太“娘”了乌帽秦,连个小土坡都爬不上去怎么行径誊,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统程吐。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战荆、勇于冒险的心迁,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一良斧虐。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然楷,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型驮局幻,真正能够经受得住野外挑战的车并不多菠峦铝,而三菱帕杰罗则是少数中的一员堤订,它能够去接受户外的挑战祈,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统畅。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产怀,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售将参,目前主打3.0L排量的三款车型艇,都搭载三菱第二代超选四驱系统操,售价39.8-45.3万元诧,最高配的精英超越版多了后差速器锁止攀,还有一个最简单区分方式坦谰,只有精英超越版才标配后拖车钩瞥骡。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史恢吹兼,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来辞,陆续又在第三代(V73蓄含、V77等)和第四代(V93记、V87钉惟泛、 V97等)等车型上装备伴江策,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三缄、四代帕杰罗)趁,现在销售的为第四代帕杰罗抨胚。   如果单从分动器的挡位看卉俏矫,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统驰秽粱,拥有2H稠咀、4H炔斯、 4HLC猩、4LLC四个挡位绥辣,在后两种模式下动煌诧,中央限滑差速器LSD被锁定吞尸卵,为四轮提供均匀的驱动力窝描登。不过值得注意的是健吐,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配番,前舰翰赶、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节和粒,简单说就是这时就是AWD的驱动形式倡,正是这样的全路况实用性敛,才被成为超选四驱系统芭急。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下磁,可以在2H拎、4H挡位间随意切换馆靠扳,当处于4H位置时垛,它相当于一台全时四驱车型细馁识,可以提供更好的抓地力和驱动力驼收褥,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面飘,而处于2H位置时丁涤炊,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善耻山,不过这样一个大家伙油耗不会太低楞纬,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗取杠冕。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝躬祷,4HLC模式时抡巧盛,中央差速器锁止恕湘,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时成廓,不但锁止了中央差速器抚轿,还拥有更大的扭矩输出彩量,此挡位的传动比为1.9:1卯,扭矩被放大1.9倍缆,如果遇到车轮陷入泥潭情况下撬达铆,4LLc就能派上用场搔瘸。在车内暴艇邦,仪表板的中央会显示当前驱动形式安,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换伺窝,并随时了解到现在所处的驱动模式男酞嗅。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)阑界佩,应付一般路况毫无问题腹跨丛,但如果长时间处于极端情况下舜谜篓,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱辞,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多栖。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试佃幻累,对于帕杰罗来说完全没有挑战性冷超械,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心弛帮湘,同时也提升了整个历险过程的安全性檬刻,因此光有一颗狂野的心还不行壤委砂,还有选择一个可靠的伙伴浮毁案。 责任编辑缺壕绰:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品挞响年,已经上市四年了镣贝,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计相,跟老款福美来相比档次感明显提升客肛琴。除了看得见的设计差别荣献琴,福美来M5在配置断宠、空间方面也有不小的提升敝。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本陪搂群,1.6L车型会先期上市攀,后续还会有1.5T车型推出欠。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本钉,其中手动挡共有6款乘裳剁,自动挡3款胯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型壬,厂家介绍说叫旗舰版贡。由于厂家没有提供参数配置表酿,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别怂晒,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型暇。 ● 外观帅涎伦:中网造型似君威史,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面赋撮芍,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头讨,尤其是车身长度兴搓,福美来M5达到4698mm嗅,超越绝大数同级车的车身长度队彪识。跟老款福美来相比了唤犯,福美来M5的车长性、车宽和轴距都稍稍增加一些府,而高度降低了3mm踏戈。   因为长度和宽度有明显提升乖,高度基本不变硅,车头设计的比较厚实藤,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的鹿赤。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网佛,格栅同样采用镀铬装饰俩,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像弧。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现潍壳,老款福美来就已经开始采用葡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计烁。中网轮廓稍有些不同肛,老款福美来的中网较矮媒县,而福美来M5的中网稍高沪冕忌,看起来更加厚重概息畴。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构施操。除入门级车型外赎灯家,其他版本车型都配备了自动大灯济郝间,这点还是比较厚道的诞榷,老款福美来全系没有配备自动大灯裳。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔罐刀漏,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜练污。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬骸,能明显提升辨识度复。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)骗,是2007年买的毕怜剑,到今天行驶了9.7万公里左右既。日常使用中油耗7-8升/百公里荚,除去年换了个发电机以外没出过其他问题拔无。当时家里老爷子选它的主要原因有两点噶叉哎,第一就是便宜疯圈,全算下来8万;第二就是配置高瑞,07年8万带皮革座椅撮府跨、天窗斤独残、自动大灯和倒车雷达的车不多剃,而且空间也算说得过去污模驴,总的来讲这款车符合预期罕频保,坊间说F3小毛病多瓷浇,不知道是批次问题还是命好塑,我家这辆倒是没什么事儿经趟己。新F3于今天上市迸茸谢,领导说我算车主贸东董,于是我就来了唬仆。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧灿捐腹,聊聊老款在使用中的各种感觉裸含把。   ●动力及悬架凯譬:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱撼,动力够用柒讹逼,只是起步比较肉椭啡褪,1挡和2挡齿比跨度偏大婪,走起来后挂入2挡转速掉的太多劲急守,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡交兔。   油耗日常市里开7-8升/百公里茨陡较,还算满意天貌。悬架初段有些生硬空毫,通过连续坑洼路面时整体性不是很好悸糜,对于颠簸的过滤一般巫厩肃,后段软额,拐弯时车身倾斜大理矩。总的来说算是个合格的入门级家用车筷咐。   ●配置及人性化设计棺徐:   比亚迪一直走高配低价的路线红搽南,配置丰富涸,前面说过抬,皮革座椅纤府父、天窗醋吓、自动大灯和倒车雷达都有所配备双唤化,另外董袭赎,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针翱涡刷,虽然不好看钨乒,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的莱痉。没有行车电脑显示屏戒僵扇,无法了解平均油耗舌胖蓄、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤畔,首先价格便宜霜堑罐,其次当年没有也不新鲜)事枷掸。   人性化设计方面脊唐,四辐方向盘比较细价缚,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤畔敝僚,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用舒,四个角随便按一个都能触发戈叮。日常小储物盒好用傲擦,票据沁览修、手机和水都有地方放泼冗,不满意的是门板储物太胁堋(硬伤)硅怠录,平常只能放车证之类薄的东西连似姓,连杂志都放不进去墓厘劝,后排基本上算是没有储物空间伎豌。   ●做工恃: 内饰和外观各方面做工比较糙逻莽,主要体现在接缝上耍茄,不仅大而且不均匀肮,这是急需改进的门。   ●空间孺魏:   F3轴距2600mm滩红,我身高190cm捆干顿,有时候我开车烩,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受持冕。后备厢空间大篮拷,而且比较规整臣帘把,用它进行过几次小规模的搬运粪,还可以皋。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲擦,试驾中我也重点根据这几点进行体验式,看看新F3有哪些改善和变化死骋。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回暇类,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》茧怯脓,仍无法挽回姑娘们的心伶奇,如今她们只爱大长腿和都教授玛袍。不知道你们发现没有晨胃溅,宝马在汽车界引领着同样的潮流码肛瑟,硬邦邦的3系稠婆净、5系换代后都不再凶猛鳖翟须,舒适感和精致感倒提升不少迷硕。现在轮到X5了喂瞎焦,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的奇厢。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气衰低形,我勉强同意这种观点套。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质梅,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片突,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦福,更显精致船戮。总的来说爸埂梯,它不太凶擒,更俊美一些惠。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市还荚,除了外观与内饰的小幅调整外耪了朴,改款后的逸动引入了1.5T发动机窜咕课。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分磕隋,逸动采取了1.6L家庭够用宪椭篡、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策察轮才,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)幢朵焕,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型阿,一个争取“各门功课”都不落下惊绷检,一个则是专项选手馆化豆,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手轰腹。 ●外观请桔:均出自海外设计团队    艾瑞泽7铜比青:轮廓流畅涧、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列陈锹惮、瑞虎系列床、风云系列及QQ系列)掇,同时带来了转型后的全新车型漂,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7躺采驼,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造你,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用匠限,更是出自海外设计团队之手胚艇爬,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词然猴。" "  刚进入社会的年轻人姬,它们也背负着太多的压力下,在家庭事业初步稳定之后鬼屑俊,一辆车对他们就显得很重要份。致炫就是一个体贴的产品晦慷错,它有着炫目的外形篓,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致尖,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是边,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上等夹。从Yaris雅力士到Yaris L致炫秤惰楞,变化的不只是名字蹿,更是尺寸和定位坪,风格和潜力钩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着氏,吸引着更多年轻的用户群体街肉埠。   致炫外观灵动时尚海肋斗,带着一些年轻的运动气息凡帕,车长为4115mm蔽枫枚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm净桃,比老款低50mm;轴距为2550mm变,比老款长90mm捕刚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了烦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点汐囤览,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”彩胆,这样的设计更有利于致炫的散热拱类取,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱涵害壬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利含唯窍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气匆揭。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格乳妊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺删,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友搓捎,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助试悼。   在ABB的阵营中唤,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车恍官,他们的目的很明确渴检美,就是抢占国人最热衷的这一市场酣。对于奥迪A4L扔、奔驰C级示共、宝马3系而言雌辅,三者都有着不同的亮点与喜好者锌吠搬,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价律,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法梯。   在这款316i消息正式放出时兜,包含我在内的许多人都会想到一个问题甫醇馈,那就是究竟会减配成什么样台窍项?但在实际看来揽媒,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神捕亩。无论是进取型还是运动套装版溯,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距沥厦茨,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼弯瞪餐,当然如果你肯花7800元绣,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯步。此外极,对于现今发达的网购来说棚假擎,这个根本不叫个事祭,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多偏孝,此外还有多种款式的副厂总成可逊房А,质量咱们先放在后面陀戮,至少价格实惠也能达到美观的效果翟舰柑。   虽然入门级价格不足30万挝吵,但你却可以得到一款原汁原味的3系掇,在定名中你就不难发现囊滴,316i中并没有“L”死,它是基于标准轴距系列中的一员剐。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂憾砂括,对比现售的奔驰C级问雌、奥迪A4L而言观捶,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势普搐降。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉桐场,这是国人特有的爱面子传统水沙,作为在国内征战多年的华晨宝马来说稻观,他们自然也深知这一点弗,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动趁狸阂,单出排气也与320i的相同们抢寡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条抗计,不过这一项在网上也是可以淘到的掂,副厂价格也就100多元匹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐谭街拍,然而在国内咸膊,它还是一种小众车型顺斗熄。可喜的是撼,近年来随着“旅行”文化的发展谭,旅行车也渐渐被人们认可公京把。在我看来踌,目前国内市场上的旅行车大致分为两种恒,一种是像奔驰C级旅行版读嘛捕、沃尔沃V60那样侣矩,通过个性剐、漂亮挤、动感的外观设计获得年轻人的追捧母懊。另外一种则是踏踏实实走低调绘、务实的路线渤牡敦,用内涵打动消费者汝缕,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种遍比。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)然欣,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO醛,外观究尺篮、内饰进行了相应调整绿嘶,配置也有所提升柒,动力系统则保持不变财竣酮。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版钡琳席,售价33.48万俊。除此之外嘘,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版悸痞沽,指导价29.98万匪墨。   在介绍产品之前桑弛懈,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来超捌魔。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人敢,1985年瞳叔,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂多,并且命名为L&K(名字的首字母)公司涧筛琅,这正是斯柯达的前身蒜。需要说明的是湃戎纳,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称腺,并不是指该车型限量销售俯。   ●低调矛辉究、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看圭帝,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版诲、欧宝英速亚以及沃尔沃V60洼,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格仟拘维,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟吗、稳重戊罢极,所以严格来讲岸八,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版哀。从上表可以看出逻,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势叉,而且更重要的是咕弥棚,速尊的价格更加便宜悔。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同撂。全新样式的中网格栅更具有立体感茬扑贩,大灯组内加入了LED日间行车灯艾梆颁,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来柔,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应骸愁,朴实坛呸烧、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉德。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯泄,并具有自适应调节功能迸话。新款车型的前大灯造型更加犀利棵。此外无,LED日间行车灯也是老款车型不具备的飘都。   车身侧面线条依然延续了老款的设计缝何,简洁修长侮,没有太复杂的线条勾勒蠕诞愤,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份饯艇。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈寝落领,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7盾,规格225/45 R17灯庞,这是一款侧重于节能环保的轮胎挪乡倒。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性胁,圆润谱卡惰、饱满泥嗡、协调东肚衅,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看梁、耐看得多磋棘欺。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应圭,尾门上的线条层次感比老款有所加强畏。此外努,尾窗上沿的扰流板匆抚鹿、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用盯乾桶,让速尊看起来很有范儿川。对了顾,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管共屡,一般人还真有可能会被它吓到溪投梢,其实它的心脏只是一台2.0T黄毒沃。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)妹权,在北京借着区域上市之机纠,我们再一次体验了自由光的越野性能矮嘉。作为越野车型的鼻祖盒,Jeep用自由光再次向人们证明记罕,即便做的是城市SUV间闭,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点苫甘疵。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身点,但是在四驱系统上尺假,Jeep却有其过人之处恃诡。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言芜,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器骇。    简单来说圃扭潮,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配同匪藤,也就是说剔填盛,当前轮打滑时蹲瓢廖,动力会输出到后轮伟纪,使得车辆依然能够前进裙。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑徊、交叉轴这样的情况)豢,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器杏起汇,脱困就很困难了疚翘介。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I徊檄、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号滴番纯。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造枫受朝,以横置发动机踩搁、前轮驱动底盘为基吹苫馈,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴我,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴掸费,实现100%前轮驱动陵结,提升燃油经济性醇掀裤,而且它的后桥也具备多片离合器结构建,可主动控制左右后轮的扭矩分配釜钢墓,起到限滑差速器的作用擂抽。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡芹稳阿,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡葱捅莎,还具备后桥差速器锁止功能桶倒,实现左右车轮50:50扭矩分配彤努灿。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统喀啼,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择够。    在实际体验过程当中嘛康,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰梁、交叉轴龟、炮弹坑负窃、搓板路等等越野路面肋矛冯,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中肋洛,越野能力无人能出其右如贝。    然而作为一款城市SUV浑,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力鸽稀,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板接。    另外吉窘,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间含妹,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统吠线毯。相比同级别的SUV慷奋独,虽然在越野性能上依然具有一定优势氖,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣匠。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众凭,但是进入这个价格区间以后斯恳夯,消费者选择的范围将更多罕、更大搅兜,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战请,在竞争力方面依然不具有明显的优势括。    或许尽早国产化降低成本氯,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机坚归,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件程淖赂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来党,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象啊。如今昧,马自达6已经发展到了第三代铺胆汾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物泛雇,它的名字叫做侗翟:ATENZA扫俊凰。之前我们已经解读过进口版本壁掣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力屯滇栖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点美。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蚊柯,这一次排量可不仅仅只有2.0L浑懂窜,还有更加令人期待的2.5L梯畅。   注侩霖喊:此次测试中却搏,红色车型排量为2.0L闻爽,黑色车型排量为2.5L瑟褐捍。国产ATENZA目前还未上市靖,此次测试为抢先测试睡,车型为试装车褥缴纯。   截止到发稿时茂骡,官方宣布皋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”锌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发栏,上半年上市销售渴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规腺昏赖,我们还是先来聊聊外观侍婆蔫。相比进口ATENZA弯雇蔡,国产版本在外观上基本没有变化堡绦岸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份欠搞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注泉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6庙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA断椽闭,它不同于以往的两代马自达6寇掏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现柿馅渺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来喂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子骡霸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”手。总之从结果来看态兔分,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感关寂协,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美僳拣兔,希望它能够像老马自达6一样叙峡汗,百看不厌殿泞。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色轮剩棠,仅针对这两款车型来说吮,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA报,而黑色则太过低调堂,完全掩盖了车辆应有的魅力淮凌。ATENZA的红色与大多数车型不同戌拓晶,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒募氨,不俗套呻卞品。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm淖,轴距为2830mm芯辑,与进口版本相同底劝乐。相比同级别其它几款日系车型垂度,ATENZA在轴距上有较为明显的优势陵劳。   两款车的前大灯有着较为明显的区别扣联嚎,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯匿黔,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯土,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源豆稿袜,科技感差了一点摊登。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鹅校媳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上哦璃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意耽眠,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈填闺避。2.0L车型采用的是17英寸轮圈缔,相比之下确实显得小了一点抨融槽,为什么不折个中卢腔秒,采用18英寸呢猫?   两款车的尾部设计几乎没有区别弯掳,尾灯样式相同新燃锈,双边共两出的排气管(没错痰,为了表达更直观戎册离、清楚坑滴、无异议饶湘瓮,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分扛栓杆,这是马自达6一贯的良好作风感。总之糯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的称。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言缝泉徊,谁都知道SUV车型最为畅销庭,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知措冲。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出臼鲜食,而卖得好的却还是那么几款莫烦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙分帘,还要等到试驾之后才能给出答案抛陡。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型牟肆,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV菏妓。从风格上看郴,海马S5偏向时尚岛、运动恳,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群瞪竣。而在配置方面温董哭,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点庭。根据目前了解到的消息澄旱夏,这款车型的起售价约为9.5万先晌李,如果消息属实的话立,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平恭氖林,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗锚痉?   外观歼括罚:设计新颖弊,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蹋,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位妙碎幸,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司徊抡羡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型藉瑰,也将它的风阻系数降至0.34沤,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了辨。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴容魏盲,比例上感觉怪怪的临股,好在经过哑光处理所产生的明暗变化讨瘸特,有效地提升了视觉效果魄酱。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯孰酥来,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蹭肠。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯两拔、转向灯以及雾灯恋靶,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集刺。   作为一款紧凑型SUV概睬,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm惮社酵,轴距达到了2630mm侠。与同级别的海马S7相比稠诧吾,虽然在车身尺寸方面有所减少捣莫,但轴距却多了11mm疚琶辣,整体空间表现令人期待桂卉瘦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈部瓶,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上笑。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供官胖,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17诬竭。" "   全新的A3备受关注殊替箱,这其中的原因有两点虐贤韩,一个是加入了三厢车型恐涕送。而另一个饯娃,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型但丢。只是这台车来到国内较晚嗓逆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生钞没械。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地标骂雇,简单明了的说妻,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型十乏瓜,而必要条件是横置发动机壬胜九。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本杰,但消费者从中又能得到什么叙呵亮?如果按常理来看妒琳谈,对消费者的好处应该挺多的埂硼恋,比如车更便宜了饥,就算车不便宜配置也应该增加了搐,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低情。但上述这些还只是一种期盼扭抢铺,毕竟这个平台的车型刚量产不久谰庇,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显逗摊。至少高尔夫7是这样硼,而全新的A3由于正式的价格没有公布玖棵盆,所以也不好定论加。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3师,这次引进国内的共有四款车型吉,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型细炒每,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置图。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机破丹乐,6速S tronic双离合变速箱鸿。在本月的21号签米垃,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市醇篱。相比老款的两厢车型习,轴距和车身尺寸都有所增加项,而且在轻量化上下了不少功夫年歧。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择痉渭吠,但在配置上基本都可以进行选装详。由于三厢版为新增车型呜纱淌,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开防。   " "   ?? ???? 2014年3月3日席羞,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市改慈,“小改款搓郎炔,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款茹脑,而值得注意的是煞岁桥,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上疚臼。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议俱,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力暮铜。”吉利控股集团副总裁茨磷、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态簧,欣喜之情溢于言表涩。    亦或是巧合海,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能腔行沛,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7把剿受,一方面别币,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖袱联,另一方面距痊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁报炕暇,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域钙,种种迹象表明蔼,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段东认。   诚然佩钩陪,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车楔颠,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”厩熊壳。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时台撬,孙晓东对媒体表示圃发,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪全,吉利收购沃尔沃之后履劲饭,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点叫牵卉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生襄。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应兜馈返。" "  在国内坟携,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的彼禄特,它凭借动感的外观坝,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”笺,后来者RV4垃露、途观盲超、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮姜,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比搔,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎郴挟,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了普履画。而今年哨,东风日产给我们带来了第三代奇骏度腔四,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”仿。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢妗,年轻化狮苯、动感化的外观设计就是最好的证明裁枢。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上些,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车踢淑。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中榷岁,层次感以及运动感比老款强太多了暑临踏。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的衰譬,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条卵酸,流畅的曲线让它不在干巴巴挟速弄,整体饱满了很多呛哩诗。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯嚎蔷冯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蜕聪。   在侧面线条的过度下挥,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型阜户,并且加入了以装饰性为主的扰流板钢怒。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性式辉付。后尾灯变化更为明显节,竖条造型变成更为接近长方造型屑叭策。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”厕娜陆,一定会想起Jeep乓宝搪,提起Jeep亮对,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了石杰,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者钳。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能貉染玫,看看它在这部分有着怎样的表现吹斑椭。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车逃,并且不可选装以外爽,2.4L 豪华版可以选装该项配置难藐,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配使豁墨。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版线被,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式套轿鳖,从功能上来看比较全面铺,下面我们就一起来看看它的实际表现坍。   更多精彩视频庭念,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作盎徽鸿,调整比较细腻撼,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位戮,而且还可以停得很正涛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可泼男普。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话项,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示唯募,如果继续操作腥,系统则会中断本次自动泊车坊眯掠。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里喉,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题形,我一定会把奇骏放在首位徐贤歧,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款盗,性价比非常高撩虏。不过自从2008年上市至今的6年时间里懈,它始终没有太大的改变嚏,另一边竞争对手们却在不断进化侈娘帅,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者氓,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律寝,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘帕枯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况帽沏溃,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前钳,而看到新车的第一眼就会让人感叹金:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了贤缎紊。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)敞俏,并且也是该平台衍生出的第一款车型湾菊,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化炭羌啥。相比老款车型略显古板的硬朗外形帘滥,新车则显得更精致凉烹,更有设计感泄肋,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上熔委烽。当然赁发该,除了视觉效果之外炉贩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了厦?这也是今天我们需要探讨的问题芥蔑尖。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型聊:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限劝,我们本篇文章的测试内容并不全面魄,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受昆讣,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据铂逝烷,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍钡餐,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧凰莆。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章截,里面对新车外形桶澎悸、内饰等方面都进行了详细的解读蕾,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 籍。另外替,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊泄。   ●增加更多高科技配置狙虐,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品拦,除了拥有出色的设计巧查咳、良好的工艺和用料之外樊,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望极,翼虎就是个很好的例子呕宪谐,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势鲍。如今的新奇骏身上湿敢舶,我们也看到了各种高科技配置谢谎,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平旁驰桑。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了瘸,在两年前它就已经崭露头角枯诡,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样簇,连控制面板都完全相同巩屯。虽然东西不算新粉深,配置在这个级别里面也算不上有多么领先呜吃匿,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化庞些,毕竟我们已经进入到了移动互联时代谋史扣,汽车作为生活中不可缺少的一部分焕伸,也同样要跟上潮流哥沥拨。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车屋,很多的印象都集中在日系的丰田车上率亮希,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等颗龚,由于起步较早川,所以在混动技术上都比较成熟赁时。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型肠提,一方面是因为未来的趋势米,另一方面就是对环境保护都有一份责任傅联。但能让人印象比较深刻的不多钡,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外复。经过一天的试驾体验拧矾百,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶菠柯粪,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车拭挽。   外观方面桐欺姬:设计大胆前卫效,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后阶,给很多人的印象就是模仿掣、复刻恫型,aygo叙海、花冠遍、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象木。实则也是没办法的事儿晒,白手起家的汽车企业一般都是这样开始坟,不过从秦看来闷,比亚迪似乎已经脱离基础阶段摧。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言山罗,整车设计偏向年轻化察,前大灯内加入了日间行车灯侗貌。车身尺寸方面特,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm硷沤,轴距为2670mm碘啃忍。   实质上吻府,比亚迪秦的外观特色鲜明淀木裁,个性十足秽纶雄,他并没有针对大范围客户群体而设计食歇触,更多主打年轻容阑、时尚元素尽染箍。这样一来狡,优缺点也相对明显封鲸俱,需要一定的时间让更多的人来接受他如蓟。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番捣净,充电方法非常简单也很安全汤。通过家用的220V电源就可以直接充电掣,但是要采用三相插座晤哎。车内的仪表盘可以显示充电信息眯,包括电量以及预计充满时间瘁扛,而且还可以选择预约充电让秤。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的嫩,虽然我的“档期”已经很满抄糕,截稿压力山大竭。但作为潜在车主黎筋,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平俯烯味,它和福特嘉年华纲冲腿、大众POLO会有多少不一样簿,谁更值得购买踌限谎。我想这也应该是大家都很关心的问题嘎莱。    测试之前还是按惯例先说点基本信息鲸,以供大家有更多了解痞未。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元灰叫,分1.3L和1.5L车型珊搭扒,提供5挡手动或4挡自动变速器丧。这也是国产的第三代威驰车型榷,相比老款车诺霜可,新威驰变得价格更低场、空间更大惹文镣。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫夕杉,在广汽丰田4S店中销售馆瑰抒,价格区间6.98万-10.88万元勘荣胖。两者动力系统形肮郴、内饰设计完全相同群松恕。只是外观分成两厢与三厢罢投,配置上有细微差别而已且。好了查凑捂,我们就从外观开始说起昧貉。" "  导语混杭朔:在新能源汽车研发领域仑,比亚迪一直是领跑者朴部匈,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车挥。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蓝,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术娟忌勒,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件社掠,能够开发更为节能拍嫉、环保的电动汽车产品硷恼搓,实现性能的提升和普及应用茧合。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作跺。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车稠撑痊。   历史上奇,秦灭六国未,结束群雄割据时代粕熬,统一中国戌,开创了历史的新纪元李萌。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆谢勤奠,势必证明其在以下六方面的实力鸵为鸵:   一疙、比亚迪秦到底有多快怯镁?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示咕尺,全球有52%的车型百公里加速大于10秒嗅怖坤,23%的车型在8-10秒娶泡幕,17%的车型6-8秒崔温阂,仅有8%的车型小于6秒竭渴返,代表车型如保时捷卡宴4.8L侧杯。今天敦身,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下疏疼漠,秦百公里加速为5.9秒挺脑秦,而记者实地测试时闭马,百公里加速更是达到惊人的5.4秒卢愁绞。   跑得快自然有其道理哗榔,秦具有“双模”动力彼,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合墒糜,在混合动力模式下技,秦能爆发479Nm的扭矩帮,某种程度上可以与那些超跑抗衡遣日裁。 二季、秦油耗到底有多低参?   根据国际标准测量核算侍抡脱,秦百公里油耗仅为1.6升谢。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式旅。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式谢稼固,纯电动模式时渡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时浪,整车自动或者手动切换至混合动力模式蹲话泌。在所有模式中奶,秦还能进行制动能量回收唉酱,即电机向电池反充电必,每百公里回收2.5-3度电妓间坪,可以多行驶约15公里尸夸。 三绘扯、秦充电到底难不难粗?   一句话回答平穆:有三口插座的家用电源就可以奶们溉,就像充手机一样方便寂料撑。秦的电池容量为13KWH烯晒客,可通过220V电压炭忱百,3口插座示孔但,4-5小时充满电旁街锣。秦随车附送一个智能充电包绘漂,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖嵌。   四轿譬浇、既然用了大量驱动电池珊,到底安全不安全?可靠性如何泌凑?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池骚、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池肛。单位能效比删赎妥,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池弹搂。但是安全稳定性方面则恰恰相反两评,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池廉捣逗。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池陵,是目前市面上最安全的驱动电池姆昂昧,没有之一鼻馁。   可靠性方面另虎,据比亚迪测试皋,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑款吹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修委,业界罕见烩石。电池电芯甚至终身保修江茎。 五敦、秦操控驾驶会不会很复杂割刃?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样波,习惯之后甚至更加简单捐。新增纯电模式仪烟冢控驾驶款,更安静琶曙、更节能裸趴。   六福馈、电池组电用完了如何行驶晨实乱?   据技术人员介绍脖敝,秦本身不存在电用完的情况隋。电量不足时孰,比亚迪秦会自动转为低电保护模式瞬塑发。利用发动机的多余能量带动电机反向充电体梆。   此外丸,行驶过程中没扛摆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量勤焙,并储存到电池中纺痹。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车镰客,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字缝,其次是QQ me捅,PT漫步者之流摄,当然还不包括那些“只识其样佬、不知其名”的人群概芥。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象单旦,它也是双龙汽车最具标志性的车型撵纽亭。在迎来双龙新柯兰多之后孺滔,就在近日五蔑蒋,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾笛,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界娇顺,但却让我们可以由心发出这样的感叹史犯,爱腾终于正常了差寄。   从推出2011款爱腾至今江港俩,已经有近3年的时间獭挽,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势葛峨嗅,却在人们心里留下了不可磨灭的印象端。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事卞霞,伴随着2014款爱腾的推出摆,有关于这款车的一切熟姆玩,也自然成为历史沽叹阔,被我们封存起来窃。全新的家族化风格设计乓,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路场谓犬。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部讼,与新柯兰多相似的样貌徐夺,让新爱腾不再具备专属性鸡趣。没处前部细节的设计卤缴,都是那么平易近人蔼,平庸的再没有任何特点激碌。可能人就是这样酸愧,老款爱腾在售时烹就,人们总是说这款车有多难看土泥搐,有多奇葩低膛,但当它真的成为历史后扭脆,我们又会感到缺少了什么冻辆嚎。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化僳桐录,但还不至于让它从中获得什么优势誓,车尾部简单的几处变化掳涂袖,也并没有影响整体设计给人带来的感觉城愁。现在在大街上耿,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的经鹿劲,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了铂漓玻。   本文导航" "   这年头在路上跑着丰钨,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼囊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念善希,把自己造的车不断的加长磐,就算不加轴距也得把身子给拉长密姆胯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中负乘、大型车上幻竿甘,感觉有些资源浪费到诉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车钱,“L”的作用才更加实际切。当拿到这辆YARiS L 致炫时驹,小惊喜了一下蜜锚。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了沽,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了唬。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度倒、大众polo兼赊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势辩。目前这辆车共有两款动力寒闺、6种配置车型在国内上市泡柯,指导价格在6.98万-10.88万之间迸涩。由于新车型且上市时间不长锌塘,所以目前的优惠幅度不算很大波床,基本在3-5千元左右具兴。(个人观点赡蜂描:致炫冉,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士胳惦潦,厂商指导价为8.7万-10.68万涧久尾,搭载1.3L/1.5L发动机绢尺,5速手动/4速自动变速箱瞪逝恢。" "   曾几何时芥,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾郸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象康聘惟,但却没有获得国内消费者的认可臼。如今盎芬,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前摊,其售价区间为15.48万-21.98万元集侨慑,相比老款车型有所降低牡郊酗。另外笺,新爱腾不仅前脸造型发生了变化磁姐课,并针对柴油发动机进行了重新调校伐蜂奈。下面就让我们通过试驾体验未,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化速,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型躲咳,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计糕,并采用双龙全新的家族式设计林趁,整体风格与现款柯兰多十分相似唾。然而沉馁蹄,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整些臂,其车内布局依旧与老款车型保持一致糯,略显缺乏新意汹柯硼。   小结井唱: 相比老款车型来说碱嚏舅,新爱腾的外观变化令人欣喜惶填桔,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光绅,且双龙全新的家族式设计的确更显档次菊。不过潜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进匈勾,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容冲圃。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上次,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)笛觅毋。在海外市扯锊!,新逍客提供3款发动机羞宦,配备6速手动或CVT变速箱郴奋竭,在英国的起售价是17595英镑伴算卸。与现款车相比壤,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计探,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处瓜几凄。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型簿谅丁,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了颗处揩。 ● 外观介绍详相:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型旅:宝马2系Active Tourer悲淬。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单筒瑟,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型饶井疏。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子瓤?车展上的展车给了我们答案妈焙。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月危,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车稻,而在正进行的2014日内瓦车展上锰缝,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出砂伟。和两厢版一样柿播,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳。块化平台打造沤当,造型新潮时尚幂棱吩,细节设计则突显旅行车的元素屡圣,保持一款旅行车应具备的实用性杠邪绢。据悉沉锭顿,该车将于年内率先在欧洲市场上市哀力较,而凭借中国市场在PSA中的战略地位拳穗碍,相信国内消费者很快也将与它见面佬瓜。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后乏躲蓬,全新标致308的旅行版如期而至话晤车。从整体变化来看丁,它在保持旅行车实用性的同时似,将重点放在外观妻缴勾、内饰的调整以及配置的提升上咆嫁苫,新潮的设计更是让人眼前一亮溉版沤。在我看来肠既嗡,它的变化是非常积极的獭。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高鹅,现在它要做的就是尽快进入国内惟劲。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章核白褐:   静态评测    ?   更多精彩内容卵琅狗:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑逻哨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界纷邦吻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新兄。早在上世纪五六十年代焦钦抠,Citro?nDS就用上了可变悬架壕、随动大灯蓖琉黄、转向助力晦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术铺囱,加上极为飘逸的车身设计壕辉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样筛。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌哄闭,2011年长安标致雪铁龙成立木,到今天我们测试全新DS 5LS崔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实详翅涡,音译的中文品牌名念起来很接地气吞痞:长安谛艾仕旧洞,有股莫名的喜感樊纳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器绥享,是台正儿八经的三厢车猎腺。   ●外观革摩耙:考虑国内需求期豌,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前辆,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5吓,后者里里外外都显得格外前卫尘弟,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度婆莎,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蹈拒洛、更好接受一点盆垃。当然叔奥,前提是得保留住原有气质慷疙侠。   在这张全新的前脸上桥酪含,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰芭揪穷,官方把它解释为“飞翼”璃嚏,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征手,由于边缘不是那么锐利豢,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪降叮,接受起来没那么难型伪。   车身侧面和尾部看起来很饱满欧、匀称杠舍,其实我个人甚至感觉比车头更好看胁蹿。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰关蓄票,厂家说这是做完市场调研后的选择份日,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西昧灰泞,想想也不无道理告椭,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条恐,与其后期车主们各自琢磨监,不如原厂直接把这事办了剖窟试。" "   三年时间足够让人新鲜感全无盾居,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注狠疟翘:下文简称新阳光嵌,以便阅读)峨,换装了与家族大哥天籁相似的前脸立,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰械,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 傲。现在它不光新潮藩丢,还进一步提升了性价比普兽,为与定位相当的大众桑塔纳桓群、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备那毕。 外观蹦碗姜:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸厕薯矮,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似硅当祥,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感叛秘啦,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜廉谴。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分偶程,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米列刻关,达到4456毫米妥挤漂,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平咳搅。    此外灿性沏,新阳光的轴距则依旧是2600毫米朗骨,由于在东风日产的产品体系中镣法,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)龟此,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样班,因此新阳光的轴距也要稍微短一些瞪投肝。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时傅雾儒,我已经身处呼伦贝尔牙克石掏点,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气似绘。尽管天气有些寒冷睹,但此刻我的心情是非常愉悦的壁仁,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演恫姬,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感冯阶袄。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世缝踌,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car俺,当然我也不例外沧蔫猎。这次除了911之外恃崇趣,保时捷还带来了Cayman抛、Boxster乱截虾、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型贤,让大家分别体验RR(后置后驱)袄迪、MR(中置后驱)丝丸、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧荷奇。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的炔币,即使在这样的冰雪路面也不例外劣巴渺,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蚊。在练习漂移之前协歉,充分的驾驶培训是很有必要的酸喂党,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时酣捐,驾驶员应该采取什么措施加以挽救骸虐程。   ●车辆失控该如何挽救扒?   当车辆发生转向不足时霓,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)竭蹦,稳住方向并且慢慢回正鹿同,切忌继续打方向景宠,过多的转向角度不仅不会帮助你转向贫硕镁,反而会加剧转向不足的发生输菱高。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时访颓椿,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度侣,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线归情。对于一般人来说喊杀,应付转向不足要更加容易一些电缸茅,应付转向过度则需要更高的驾驶技术普,而转向过度一旦被合理运用肥磁豁,就能成为过弯利器囤灸,也就是我们平时所讲的“漂移”散持入。   ●如何才能实现漂移捂勺泰?   要想在弯道中实现漂移碑汐卞,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移般。针对这次的车型以及冰雪路面售,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式茂捞癸:   1瞎、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)督,我更愿意称之为惯性漂移过弯憋。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近淌、甚至小于90°的急弯佃谜。 ? 『以上为PPT截图安,分辨率有限何魂馁,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性欢静断,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度骸柑,然后反打方向捌加,稳住油门漂移过弯潞。例如在通过上图中的右弯时握,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢繁,然后左打方向虾点,紧接着再右打方向屑,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动概秘,别慌辩鲸挟,这正是我们希望看到的碍,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心茬稼女。随着车尾横向滑动的产生舅,此时驾驶员应该迅速反打方向瑟沫,让前轮时刻指向出弯的路线殴骄愤,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度讽春湾,随后在出弯时适当收油并回正方向赖辖窟,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了犯。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向陈,方向盘转动角度都不宜过多埃,最好控制在90°以内该疥羌。其次油门动作务必细腻逗武蓄,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系究烽,给油则会加剧侧滑撮,收油则会减小侧滑角度购桨,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用精。   2蓖獭、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)磋娟。   适合弧度比较大的高速弯道慨。 ?   当车辆高速入弯时售凯劣,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头烽怪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑县。当车辆开始侧滑之后绒观獭,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转赦,继续维持横向滑动鸽,同时反打方向控制出弯路线捎,之后的动作与第一种方法一致脓蒋佛。对于初次尝试的驾驶者来说撕驴活,如果入弯速度不够快也没关系拇,你可以直接省去刹车这一步骤淮童,在入弯时适当地轰一脚油门累戒镜,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑潮。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控宽,并综合运用舶单室,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了钞。例如在紧急哗、高速的连续S型弯道棱漓霓,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心腥疤躺,并且辅助刹车改变车辆的前后重心饲慕呈,从而划出一道完美的漂移路线吩醚。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗筏?AE86在高速S弯道超越RX7叉渴渡,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介络。   当然步画,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后违午,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海钾腥邓,毕竟我们驾驶的是自动挡车型容睬,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶纯倡咳,相比手动挡已经省去了脚踩离合器石沛暖、手动换挡以及拉手刹等一系列动作腹纠,驾驶员只需控制好刹车开骋、油门以及转向三者之间的平衡即可陕。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距聪困。   然而即使是这样蜕普落,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的寞础。冰雪路面凹凸不平蕉霖滩,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同结竞募,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验解,所以技术和心态都十分重要纶擞粪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙槽捎。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统杉栓擦,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头宽塑科。在这期间茅桃,沃尔沃创造了无数的第一湾氏,也赢得了不少的辉煌成绩山,当众多车企迎头赶上之际琴梨甲,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蜡檀,并将其命名为Drive-E筒差。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢烧咆虾,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带家。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命吕。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅唉,实现了靠背调节和腰部支撑绦烤寄。 1967 推出首个后向式儿童座椅价,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护踏崎枢。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蝗,将有害废弃排放降低90%以上抛捕。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)罗孪挥,一双“慧眼”保证驾驶员的安全敌僚怯。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生畦及,有效减少或避免低速追尾碰撞篮。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术内,至此安全范围从车内延伸到车外勘。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表骑褂铝:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩埃未,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数裸,从被动安全到主动安全密拓倦,再到行人保护粪股,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可躲。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域慌寒桨,空气污染现已成为最热门的话题霓急判,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事硕莎勾,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性籍矾,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎毋琴。   Drive-E是什么 型涵蚕?   即E驱智能科技煌嚼,代表Efficient Power(驱动更高效)捐刚、Electrification(驱动电气化趋势)寞耽缓、Environment(驱动环保潮流)勘路会,从字面来看很容易理解钦,简单来说就是引擎高效化蓖,这样一来既可以保证动力性嚼,同时还能达到更好的排放标准撮董宫。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱巴尉镁,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蔚乏,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎甲揉灰。   沃尔沃还将这一技术投身于哪逗牟ぃ块化的研发金铅,只需变更增压器氖聘饨#块与催化转化器钠块等主要部件酮,便可催生出一款新的引擎产品假冷。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上台答俩,大致可分为4类堕露,即汽油直喷引擎思恐、柴油高压共轨引擎四晶悉,单增压引擎(T5)箱涡、双增压引擎(T6)腿射。 以XC60为例 诬式,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 笑慑。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表信:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例膘毙,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎僻操滥,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比撂捣,在动力输出上也略有提升暴,其中的原因自然脱离不了小体积观、轻量化等一系列技术的支持宫鲤。   此外变速箱方面也有了很大的改观酷危棘,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%瓢,挡位的排列也更加紧密纹浚俱,有效缩减了换挡时间祟蓬,从而具备了迅捷的响应能力娟哨、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现词官。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下氢,耗能经济性方面得到了进一步保证退,它将改变城市路况中引擎启停的时机故腐弹,改善油门的响应玛腿,空调系统转化为经济模式工作钡具捐,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作汤,而在65km/h以上松开油门俱,引擎还将会处于怠速状态楼市撇。   本文导航裁:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩炉派,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位驹,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”霸胁。不过彻,动力并不是我们今天的主要议题廉缮局。秦的下盘功夫方面表现如何洛翱?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系盯钾?这些都是我们今天要研究的内容奢伺貌。综合起来爬槽,我们最终目的就是想要弄清一件事瓦讨嘿,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色反护。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”试,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外颓独坑,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上遍降。当然娠,由于秦有着体积更大狡贾、更加复杂的动力系统顷静,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法棵贝囤,但由于双叉臂需要更多的空间罗挥,因此也是不现实的柔。在材质方面结,秦同样表现中规中矩泵,并没有使用轻量化材料为车头减重痘乓,亮点并不多渡临哨。由此可见铰嘿男,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蔷繁诞。   不过洗屡蹈,由于混合动力系统的特殊性奴纪,秦也必须做出自己的调整粮,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异涛勒弹。比如顽氰诺,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面钱篱,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上湃,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上荒厦。此外陶懈,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮师,相比速锐在直径上增加了将近9mm奈纱,看起来很是显眼撼沦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化境顺嗅,而在同等材料和工艺的情况下耽谢,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度撵,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载缉盟斗。   另外豌,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架馆耐。与速锐的非全框式副车架不同敖经寞,秦的全框式副车架看起来更加粗壮帕籍去,由于加入了电动机和管理单元孩,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加慌划隋,因此这样的变化当然是加分的级信。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套度,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声涩涩串、振动和声振粗糙度呛酮瓮,欲知详情请点击这里)息,是个值得肯定的进步小蹈下。此外丁,与速锐相同沫,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连冒,强度更高谩,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力轻。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天猛谋耸,现款缚呀荩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌叉,不过福特已经为此做好了准备晶郊,日前刚刚发布了新款盖锔剑克斯烽纲。它采用了全新的家族化外观嵌兜妹,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果母,不过它真正的杀手锏轮,还需打开车门才能发现触户态。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线容紊,进一步抢占细分市忱呖菔 ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型乃,满足那些对于性能有一定追求的消费者棉,比如轿车中的S5价虫、S6驶脾、S7纳猩让、S8等等定嚎人。就在不久之前的2013年12月灿,奥迪SQ5也正式来到了我们面前脯涧,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型纺,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)瓢泻。 外观隘:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态部,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子捕论撕,可以随时面对那些不识货的挑衅者茶瓦。作为Q5的性能版车型揽骄,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念殿,颇为低调较俏袖,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化揣岗。 车型图片 基本参数炽访: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出限括袒,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别弘迷,特别是车身高度经过降低枢弦沁,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm滑谋忍,而轴距也有细微的变化婚角。   其实只要细心观察疵,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的俩断盟,除了特有的徽标之外亨韩,SQ5的镀铬条有别于传统车型滔废,采用的是双横条样式全俊效。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状板,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽膛米嗽,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆檄虱瓷。而配置方面掣扔饱,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备腿委勤。   尾部的变化主要集中在下半部分亩,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力闪。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计很,可根据行驶状态来改变排气开启程度苟。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派弛,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭忍,前者就属于少数派鲍。一个是只有追韩剧的人才懂炕颂,一个是全民百吃不厌牡。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品辫概,其实上一代车型在国内早有销售耐淡握,只不过跟福瑞迪太像了袍,外观不出众蓬诚,关键是动力平平始,所以最后并没有收获太多颠矩仟。全新速迈刚刚上市达庞济,售价17.98-22.68万元户,很有幸能够在第一时间接触到这款车奇集撼,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了涡。   如果你对速迈没有什么印象也很正常涩忍,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈滇善。通过简单的对比撑簧,不难发现为瘦屠,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版怀,名字叫做ForteKoup坝涤佳,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机涂你卜,售价17.18-20.08万元弟胃。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版剔,它承了起亚家族的虎啸式前脸戒绍附,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评汀,现在看来谈不上惊喜眷蓝如,只能说还比较精致公。虽采用了大嘴的设计徽抚敬,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步畦,或许小女生会喜欢僻。大灯全系都为卤素光源送烈,并带有日间行车灯茫漏。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰定饺顽。   走到侧面味伐撤,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化牟肠幌,但两门的设计为它增色不少宛汲痢,在绝大多数人的固有印象中浦,跑车就应该是两门坟檬,并且应该是无框车窗辆脓固,仅从这两点来看漠,速迈确实都做到了存,开在路上的确引来了不少的目光追随踢牵。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流工,我们一致认为车尾的设计更为出彩戊潘鲤,短小抵惺册、精干报锹阶,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受妮测捞。除此之外筋航筒,1.6T车型使用双边双出的排气管布局核糙污,而且排气管口径不衅岢獭,车尾营造出的运动氛围似乎更强喀比。轮胎为韩国本土品牌经揩,规格为215/45 R17咖,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了萄。   当然碑嵌,如果你选择2.0L车型的话旗攻,你所看到的黑色外壳后视镜萝爬缴、前后包围的碳纤维纹路饰板烯穿举、双边双出的排气管创程侯、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了店饰碳。" "  讴歌这个品牌臂绵胯,或许很多人不是太熟悉迸。作为本田旗下高端品牌灸,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任柑沽敬,而且在美国市撤傅,讴歌的品牌影响力是非常大的颊勺。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力怂括地,大部分都是人们对这个品牌不了解蕾,影响力上不去侧乡乘,导致在销量上确实不尽如人意等九谎。对于这次全新MDX的到来母湾,个人持有赞许的态度膝,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意邯,还是那句话蜜,品质上去了辞协颠,接下来就是提升品牌影响力了腥。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上菜刷,大灯的轮廓更加细长城,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯释挺泄。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过尽宝,但内部结构和MDX并不完全相同槽。雾灯被一条仿LED的光带替代纯详,进气中网的细节刻画更加运动项。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长涉苔,侧面造型给人的视觉感受非常低蒂,这和前后大灯的位置有很大关系缺惩绢,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎镀伯,注重舒适性电片较。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上翰尽喂。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感沸宿,而压低的姿态却更加动感环滇,这种设计可以招惹年轻人的喜爱釜穷。尾灯造型相比较现款修长谁瓶,优雅的感受也来自于细节的 设计承甘,但貌似通过我的观察风,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源恢钠闭。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置练筏祈,让尾部显得非常简洁是琉。   本文导航郝坏:" "  2014年2月20日俄吹,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市鞍歌胯。2014年型奥迪A5的最大特点是头掏苇,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机枚。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国疏。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大慕,共有19款车型黎谦卢,售价在49.98万至85.8万苟汐,具体价格如下阂济承: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表凑介:网上车市 www.cheshi.com   外观方面廓腥鄙,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别誓。配置方面肃烹,也与现款车型相同查。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机疯驰。   内饰方面裴菜哎,2014款车型也与老款车型大同小异圃,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘巩俏,同时门内饰仙譬必、座椅中央扶手拢秃劫、都采用了纳帕真皮面料掣。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机缕晤。而2.0排量以上的发动机则保持不变剧锈伸。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型你烷,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化吐焦屏。   变化一兽忿哪:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化额拭,在原有的缸内直喷技术的基础之上潭,加入了较为传统的歧管喷射遂萌摄,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合限帆,通过二者各自的优势告趁炊,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求贯。事实上僧,混合喷射也不是什么新的技术灵,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用懦谓。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点泵蓉咕。由其是雾霾天气严重的中国一线城市弦绍,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善悄。   变化二瑟:排气歧管集成至汽缸盖内泵凄泞,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内厩,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力跑,从而减低涡轮的负荷茬,提高涡轮寿命挝环。同时叛,因为在进入涡轮之前进行冷却墟媒,相当于提高了涡轮的进气温度限制常,可以允许发动机有更高的排气温度盘疙动,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高柯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人岭,同时结构也更为复杂毫吃蓖,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战滩。对此妈颓磋,缸盖内的冷却系统也进行了改进祟,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)忿俱临。   另外抵搽,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外覆善绣,还有着两项小改动酵恰。使用旋转阀娜够浚块替代了传统的节温器盾,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上茹发,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制挽。   根据官方消息斡韧,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上幕,为用户创造更加愉悦的驾乘感受缎禄衫。笔者也希望在应用新的技术的同时弹较躺,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情隋抡。 责任编辑尺:王晨熙" "  A00级(微型车)尚,在人们印象中这类车以实用性对弧稼、代步功能为主平,低廉的价格促使配置也不会太高末戊卵,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候颇角逛,一款车的推出打破了这一概念蔬,它就是全新奔奔喷,来自长安汽车炼翱。   感官是人们的第一直觉反应签凸,所以外形设计的重要性不言而喻捶程艰,为了使人们印象深刻沫颧,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的当,道理很简单下享,日本是微型车最发达的市场岭咐畔。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展肆禄变,在2013年广州车展上磷,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光呛涩轮,除了时尚的外形设计以外竿,在细节做工上也有着不俗的表现帅维侈。前脸的设计整体性很高荤吮茧,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条庭,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影疆菲。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表愤隧稗:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势脾,不过这一点在外观上并不明显腹蔑扫,这源于贯穿车身的硬朗腰线泄路彩,有效将视觉性降低墨,同时搭配造型独特的双色轮毂氦规,让这款小车看上去时尚动感怯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动萌,具有立体感的尾部与前脸相得益彰土互,如果仔细比对将奔,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸廓簧。除了引人注目的设计以外德伟,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹警起,具有加热功能的外后视镜郝瘦赌、15英寸的抛光双色轮毂翁嗅圭、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置经旅,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页薯:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市李痊,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d坊烘邪。不过茸,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版肚呕,从内到外阶、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉坊棚朝,可以说是一次完美的蜕变窜坏杭。那么这款新车究变在了哪里瘫悄柔?它究竟新在哪能?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出排长行?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5墒苏。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大牛坦猎,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm漠核,轴距则与老款车型保持一致轮。在尺寸变化不大的前提下簧,改变外观百卷砷、动力勒、内饰怀叉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关滦颓,2月19日这台新车也正式来到我们面前乖氏,并接受大家的考验亥戳裁。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条暖绢,但这8条是我个人认为变化比较大的蠕瓮妓,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点夏却邓。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候烧,我就有了一种预感拇丘,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢妙骨窍,刚刚上市的新款X5就给予了我答案伦棱垂。全新X5给我最深的印象除了家族化外奔冗疲,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)钢。首先几,先说说全新X5的外观措,“大尺寸双肾进气格栅”绵炔场、“开眼角式前大灯”褂,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致死滩。    现款宝马3系推出的时候锭缔酗,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉郸输,现如今随着全新X5的上市检末,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上锹扔。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此说纬,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分琶,据悉栓,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯骡乐。值得一提的是慧,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般霜诉柑,给人一种炯炯有神的感觉釜。    由于新老款车型的轴距保持相同际百采,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蝗,反而侧面的腰线给人一种力量感潮,这也使得新车看上去年轻了不少鞘。细节方面翅班锻,新车在前翼子板上增加了进气口疥,突出了宝马品牌独有的运动基因仟矩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格貌,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带拧笺,提升了夜晚的识别度投。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起痢粪咎,降低了风阻系数按彪,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性睹。" "  版权声明蛊:本文版权为网易汽车所有畔酮竟,转载请注明出处粒。   在2003年搔吉,奇瑞QQ的下线让这款时尚攀赌娘、便宜巧、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蘑,之后短短的几年间厕蔡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话玻请,然而到了2006年长安奔奔的推出修,打破了QQ一枝独大的局面邻仕嫂。一转眼耗卜,已经过去了10年的时间咕,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占供畔挎,在这个追求个性巧、讲究品质的时代譬辨,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流笛,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则泡瀑,而长安似乎也意识到了这一点境赔,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢炼期?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者计?   从厂家方面获悉舶犀匿,老款的奔奔(love)已经停产缕佛安,而奔奔mini则将会继续生产销售显宏商,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系恍盟囊,前者主打精品中高端微车市澈崴杭丁,而后者则会在廉价微车市场继续作战赦面独。从定位上来看挛韶愧,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些课肺,虽然沿用了奔奔的名字腹,但整车的设计等岛、配置以及售价都会高于老款车型皑。   新奔奔客户群体是谁惦倾嫉?   在很多年前坦,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结箔庐娠,到底是买奔奔还是买QQ嫂禾,在那个时候堪枫系,很少有人会关心这款车设计的如何步核、驾驶感受如何加,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具躲钮,省油棱跋仆、皮实肩、能遮风挡雨就行省庞。   现如今浮,80后女赎搏、90后已经成为购车主力爽径检,这些从小听着walkman汰股嘛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计壳楷抚、用户体验以及品质都有着更高的追求侈纺,因此在座驾的选择上同样不会妥协搬伴份。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看腾埃冕,新奔奔就是冲着他们来的昏吃船。   新奔奔主要的竞争车型是莱拱寝?   虽然新奔奔的官方售价还未发布驰,但从目前得到的消息来看堡趴泪,5-6万元将是其大概的价格区间荷锹垄。这个价位中既有一些合资的微型车秋,也有自主品牌的紧凑型车撇旅,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车静惠,比如两厢赛欧吓居、奥拓莽、玛驰以及低配雨燕等等车型唐嚎腑。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线坏奔性,在配置方面与奔奔相比还是差了一些刹确别,产生竞争的几率比较小尺。   外观付沪教:惊艳湃饶垦、和谐蔷溺伟、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型廓讥唯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蒙壳:高离地间隙纫妨、车顶行李架房砰、双色车身等等阶。没错兢犁,无论是跨界含、越界还是交叉车型铃蜂邯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质慧。不过世间万物亭桥,徒有其表终究很肤浅看歉吞,我个人认为瓤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统哀坡。所以颇乘姜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾凯擎诞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时烷桶垒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嫌八抠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款葛糖喀,它集沃尔沃所有看家本领于一身谢,可谓全副武装习炕。为了让媒体更好的体验这台车瓢视,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高高。没有固定线路吝,没有领队车辆乳唐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾钉凹,它会和每一位汽车媒体人独处12天驾愤逃。而在这12天里嘲,我已经和它奔袭了4100公里忍聪,横跨了三个省份稼逼,体验了柏油赛道偿、软土拉力拘、冰雪漂移绕洗莫、高速狂奔高滤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话咎浅,当然道届,最终的结果是禄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多妙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的乒捻,正所谓日久见人心亭讽,交友如此刮队,试车亦是如此沉沁泥。回到正题眉杀,和往常一样海磐厢,对它的了解还是先从外观开始酱。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生奖,相煎何太急”这句绝句酒,而在雷诺—日产集团旗下畦掂,有两款车正在上演着这一幕抢。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气屑菲哼,还有这出色的越野性能拉先任。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性郝。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下廓,买谁更划算课?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表煽:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位石牛,作为英菲尼迪的顶级SUV墒,QX80的售价高达152.8万屡倾填,但经销商处可以优惠16.2万歧耪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万航搂铂,虽说16.8万也不是个小数目券刹极。但对于消费者来说嘶,一个日产郝梅嚏,一个英菲尼迪曹贫拟,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌那槽棋。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)够:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV貉,它的身材绝对够大没譬哺。从上图的数据来看辣亭郝,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蹿犊成,尤其是将近5.3米的车身长度岁艘开,会让您感觉驾驭它有点困难熊嚷。另一方面妥贿趁,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型恒脑散,这一点在QX80的身上也得到了完美体现擅赣蝎。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解谢,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蛾邵贸。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅枪夯嘛。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足艰,同时也显得异常凶猛龟唱干。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉度高。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大伎平吠,整体造型圆润胳肺麻,没有多余的线条作为修饰躲澈,但是反而会让人感到车身很厚实修拴韩。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞详冯奥。同时注意它车窗的设计樊乏麓,与众不同的创意来自于涂黑的A柱冕,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的睬司,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感聊码沙,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样衅水。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计柏渤,也没有了那种霸气坞,转而给人的感觉是设计很前卫狮拴病。车尾的饱满程度与车头相呼应着袒惹申,丢去了上一代的直棱直角忙,饱满的线条凸显着丰满的层次感的掳。   日产途乐辞:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华瘁淬牡,虽然脱胎于英菲尼迪车型愤,但途乐依然拥有自己的外观特征裂板。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性乃。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表导懂信:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型女甲费,为了与其身份相符它的各个部件都大一号息,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出旗。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底献腺,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气凸,成为了车头亮点之一烧。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术溉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型朗陵,这项配置自然是少不了的逃。我们可以找到4个摄像头乔陈,它们分别位于车辆头部埂滥、左右外后视镜下方和车辆尾部碘俄晚。以便在停车过程中桨,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况裸,让您更加自信轻松的把握泊车空间扦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头秦屋,大大降低了停车时的事故发生禄挪侈。   途乐   通过对比发现儒小,两车在外观上的配置基本相同彻弊,差别仅在日间行车灯上辨惜,不过随着QX80年款的推出柒,日间行车灯的加入应该不是件难事觅巾。两车最大的区别就是外观/品牌的不同杯娟,在相差仅有10几万的时候肺,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店挎钮。    责任编辑舶俏:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天敦季士,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了倡,除了奔驰G暴泌柬、丰田陆巡系列彪畦蹿、牧马人等逞躬,双龙雷斯特也是其中一员拱,而且雷斯特还是柴油车刹蔚骚。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值私圃,以目前的接触来看胃猩,双龙雷斯特W表现不错撵,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”惫姓膘。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前宿另党,双龙与奔驰方面在技术上深度合作叮,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰浮拎,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”投。当然氦惕妨,在随后漫长的几年过后弯斜毁,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌查遂履。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO沽廉,该车型最大的特点就是其尾部造型瞧,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计粹胶峦,宝马方面肯定不会承认纱,但从年份来讲绩石,明眼人一看便知僳赶卜。   外观茬温:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手仑搜姬,该工作室的创办人正是乔治亚罗牛喇,不过大师的设计未必符合所有人的审美晨漏挟,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异溪,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调乳,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势皑,但为了照顾空气动力学与线条流畅芬,雷斯特的车头是圆的佩唇,所以在当时看来有点“离经叛道”泌。   而到了现款的雷斯特W苇耐,这个“小问题”被修正了胆单散,一体化的设计已经是大势所趋吮胯酣,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”借。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型灭巍,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感擒额,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别烦,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少赴妻。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相挖。通过车展上的展示衔,小编已对这款纯电动车型有所了解醒炽。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验率,时至今日活舶,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型衅韧挠。据悉懈澎,之诺将在今年的2月份开始接受预订稼肆,上市后将以租赁的方式面向消费者梁福,具体的细则目前还没有公布反吵,上市后会有着怎样的表现蛋,我们会同大家一同关注禾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前托姜龟,简单了解了一下之诺这个名称的由来兔,是源于对中国文化传承与现代精神的体现溪盼诉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟粱,毕竟是基于宝马X1平台打造漓诽容,因此在多个方面相似度高也并不为过陋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E沛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现江呕,其具体的表现如何涡泼,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验算姆。 责任编辑茅砂呢:沈楠" "  版权声明挛览:本文版权为网易汽车所有黎,转载请注明出处慰。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计份,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列拎曙畅。它们的可见程度宛擂,丝毫不亚于“张伟”“王芳”肪。可见度甚高的两个文字的组合罢腐,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字恐纫。因此疗蔼滔,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车动抠。哦团,对了缅式怖,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思胜。意大利人的自信佛,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心碱定:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用土?咱先从减开始说起售。 Q巾:致悦只是切掉屁股的菲翔么啊同钙?   A狠商:非也岭浇羚,前脸亦有修改釜,整体风格统一陕璃鸵,协调度很高酚钝。   我相信Roberto Giolito先生昏,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师旁,在设计Ottimo的时候罗矢,一定会更加从容磁庙挨。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”锹恒澎,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思吓牟。在他的心中搽踌埃,应该有着太多关于年轻驮笨衬、活力的理解扛,而这恰是Ottimo的设计要点恳。 外观总结   赞钵籍穷:个性鲜明渴惧、标配LED示宽灯荒圈顶、轮胎用料厚道   弹埃何啤:低配删减雾灯   " "  版权声明本诧骄:本文版权为网易汽车所有淮损,转载请注明出处械。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾朗仙,虽然距离现在已经有两年的时间迹迪推,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象示览。而今天淳魂凌,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘敢溉斤,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例盾拓,并且还是一台后驱车隧冗。没错嘘谴伯,它就是华晨宝马3系保颗厘。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)秦,其配备了2.0T发动机估孩兄,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟病、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟驳词。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱携弯熔,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现嗓,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗井。不过在今天的冰雪试驾过程中厂,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)剩寇邪。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现芳,必须先打好理论知识的基础巩。于是在摸车之前突奔邦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课搂。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关段蛙,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着炭相。 ● 项目一   热身结束了顷,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节绰忿胜。第一项内容便是加速和刹车捶赋澄,是不是觉得很简单譬?其实里边的门道儿多了去了毖喊琼。   在项目一结束后恍编烘,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式韦航,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步糕乾。一开始大家相差悬殊迪检嘿,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了涕冬盛。接下来的项目二会比较刺激一些罚疾讳,经常会出现手忙脚乱的情况杭会巢,但只要理清思路按部就班的做范,想要完成整套动作并不是很难筒呜。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明啡:本文版权为网易汽车所有搞晃,转载请注明出处光。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了京,不过始终都仅有手动挡车型飞舍躬,虽然目前销量也很出色现,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户薪柯戈。好在这一短板即将成为历史接郡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出吾旱低,新车将于26日正式上市捞街疯,我们也于第一时间进行了试驾体验硅。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观面限算:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外楼,在外观方面也有变化敛伞诚。新车根据高低配车型提供两种外观方案酿箍安,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计副犁唱,而高配车型则对中网猎、保险杠造型小融、轮圈和后反光板都进行了重新设计荣。值得一提的是侗璃嗽,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的膊段。   新样式的轮圈非常动感雀脖,在同级车型中实属罕见片。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致侯讳瘦,轴距依旧为2725mm怒阀赖。车尾的变化相比车头要小一些睡陀涪,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板茂,不仅可以提升安全性巍,同时视觉效果也更加出色星吹。 有态度【试驾评测】眯,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拇愁?   扫一扫皆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日夏氯,一汽大众全新高尔夫正式上市悸微。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款翘,其中1.6L拥有三个车款蒜情烂,1.4TSI拥有四个车款瀑活,官方指导价为12.19万元—18.29万元茫扛。具体售价请见下表沫赌:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力戚,但是却拥有三种功率版本农蕊,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本癌笑,因此在动力系统方面伶辆娄,消费者有三种选择吞。    我们从上面的数据可以看到宠蘑篮,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者贯电凡,1.4T低功率版是主流之咽骸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求喜井,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右岁俗。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮筏既授,但是它的售价高达18.29万元聚败赏,相对比较贵喜。    全新高尔夫提供九种车身色彩蛊般请,分别是塔希提金茨、唐古拉白龋肃失、珊瑚蓝半酱、魅力紫炬、玛雅红度蔷、季风灰缺、水晶银以及深黑和极地白巳。 ①挥拌:16寸Cosmic款轮毂 ②扑脾:16寸Cubix款轮毂 ③培绘:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂吉式,其中15英寸的一款欢恒,16英寸的两款缚冒,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备糜危匣,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型没卞,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供海。    全新高尔夫提供标准座椅搁惯梧、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅秀茂想,低配的时尚版车型使用的是标准座椅惮穷尉,舒适版车型则都配备舒适座椅臼违凌,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版锈。    在材质方面糙晾,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料冈材贝,分别是上图所示的DianDian黑色织物极须七、Zoom/Merlin黑色织物病、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择降烩碴,分别是Vienna黑色真皮琳、Vienna米色真皮函地肛、Alcantara黑色翻毛皮茶翔少、Alcantara棕色翻毛皮外帽吻。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料耙卜,有两种风格可蚜账确恪;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料段,同样有两种颜色可淹臁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料攫沦,有黑色和米色两种可研尽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅灯舞羞。    在车内外装饰件方面碌,不同配置的车款也有不同的安排第。像侧窗下沿镀铬装饰条较、双排气管淌、镀铬装饰双排气管逻测膝、动感鲨鱼鳍天线乔、真皮换档手柄弛蛇伙、科技质感装饰条朝汇贬、金属风格装饰条舵纫腹、碳纤维风格装饰条等等玩梢,针对不同的车款都有不同的配备缝勉踩,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍社圈。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富械,配备有MKB多次碰撞预防系统噬、ESP车身稳定系统勉袍力、ASR驱动防滑系统返、XDS电子差速锁卜、前排侧面安全气囊紊薯防、后部4探头倒车雷达扁显、前部行人保护系统蜡授丹、自动静态转弯补光功能等等裙曙傅,但是在舒适性以及功能性方面光,并不是很丰富舷卉剁,但是也可以满足基本使用太钳。   1.6L自然吸气车款如何丫够獭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙盥俊,它拥有手动时尚懊放槽、自动时尚以及自动舒适三个车款骸忙茅,手动时尚与自动时尚的配置一样惭先,在价格上二者存在1.2万元的差价怖,主要是变速箱配备的差异肉。所以在配置对比环节砍蟹,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行息闷,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元卜尺,差价为1.1万元涂菱搔。    在配置对比的环节我们可以看到墟孺陵,时尚型与舒适型之间的配置差别冠逼哥,大多数都体现在外观内饰的装饰件畴,以及车内一些常规功能方面局薯侈,主要是顶棚储物盒的触呻、后排中央扶手擦、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半罢,实际上最有意义的差别在于全景天窗耪和、后排出风口揣、蓝牙电话遂、定速巡航溜痴炒、驾驶席座椅腰托巷邵、TPMS胎压监测系统这几项上礁课,不过在这几项配置中抽入,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置如盾康,尤其是全景天窗疏毒。    从价格上看辆翟,二者的差价为1.1万元巧酥,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的缉镁,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品巴隋,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户坊郝,所以我们在这个推荐环节尽,更多的倾向于低配车款夏。 责任编辑坍:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底筹,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发庆筏。它采用了全新的DS家族式设计风格蚊零,延续了一贯的法式浪漫风格塘码,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素搂。新车基于DS5平台打造甭船阂,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机聊翱潦。预计在3月左右上市吝郝茫,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触量啪,让我们一起来看它的表现如何湿。 外观婆酿馅:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅湿境卤,却多了一些时尚及科技感篙时倾,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性猛管,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感县辨。镀铬装饰拿捏的也比较好多驰泌。并不会像许多车型那样盲目的堆砌晴。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品淘郊。也表示着DS的品牌走向独立沉世。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型妓绰孝,有着都还算不错的账面数据建翅胆,车身长度为4702mm扣权敞,宽度1840mm糠乔慧,高度1515mm.轴距为2715mm庞。上市后会把目标锁定在奥迪A3妒委氢。 车型图片 基本参数赂: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面悔,除了前车6颗驻车雷达之外船彻,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能钡囱,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯不。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰哦,从视觉上拉伸了车辆长度醋,尾部设计了一个小小的尾翼痉唉番,尾灯下侧字样表明了其国产身份碱惧呈。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头送。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方峰胎褪,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件床,真正的排气隐藏在了下面迁。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型乔屯傅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词兼:高离地间隙曝霸、车顶行李架圃福、双色车身等等亨谐誊。没错矫陆,无论是跨界烷戏、越界还是交叉车型捷亮偷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质腐绵。不过世间万物篱飘玛,徒有其表终究很肤浅旁零,我个人认为剧辈凳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统速。所以紊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拜扭弥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时陀舰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象桂艾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款恼痢,它集沃尔沃所有看家本领于一身群风穗,可谓全副武装蔚施。为了让媒体更好的体验这台车酱乐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高哺鞍。没有固定线路告,没有领队车辆斗懦吩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾距竞,它会和每一位汽车媒体人独处12天袖。而在这12天里汕,我已经和它奔袭了4100公里徐舵,横跨了三个省份丢辅现,体验了柏油赛道枷、软土拉力涣容、冰雪漂移尼替、高速狂奔高风抒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话撇,当然泌祷必,最终的结果是铰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多通,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的层裙,正所谓日久见人心苍虹么,交友如此驾瓷达,试车亦是如此协。回到正题芭,和往常一样武,对它的了解还是先从外观开始捂紊。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化惮习啼、多样化是一种趋势嫉休,两厢车一改以往叫好不叫座的状况诗,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白忌浮,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠痘。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦味,是基于菲翔打造的意式掀背轿车畴,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型悍,上市至今保持着约5千台的月均销量面定水,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型凄提。 外观/内饰对比款熟晤:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来贡鸥,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造曙,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的啼观,毕竟师出同门捶。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管剔佃,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯浑秤康,远看很容易被误会成排气管镁,但事实上真正的排气管被隐藏起来兴,整体尾部设计显得层次更为分明困拣。低配车型配备有倒车雷达拆,高配车型还配备有倒车可视乒臣。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念瓣阿讳,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点鼻,修长的车身与宽厚的D柱现翱癸,加之出色的后排与储物空间剧宏是,俨然就是一副旅行车的范儿瘫。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm娠,它完全可以称之为旅行版朗逸湘。    车身的线条连贯自然愤鼻戎,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观途,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头捻。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些倘炔皑,调整了尾灯的白色灯带位置懈散坪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端猜,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重释陵勺。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同撅涧,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格胖,内饰板件的用料以软质材质为主互,接缝及做工也较为精致谩,与同级车型不相伯仲虑莲割。从实拍的车型判断纲,自动空调汞、ESP系统碑赖、电动座椅何聊灌、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型吝藕,至于具体配置还有待官方公布弹康侧。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉囱病,同样是大众家族的传统布局太耸,整体的感受都很不错坦,方向盘骂覆股、中控台的每个设计很都容易上手桃钉讳,从材质上来说挛,朗行是塑料感有些明显的赎记,好在其工艺上还是有保证的嗓努,并不会有很廉价的感觉抚锯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后娥屯,销量在整个家族中表现最为可观轮店。近期缉爽,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市勘禄,新车主要变化集中在外观闺,同时针对颜色藤、配置进行了调整焙娟,以保证其市场竞争力搁。在豪华紧凑级细分市场中撩夕坎,奔驰A级是CT200h的劲敌之一兢揪,通过下文的对比分析淡,希望对有此购车意向的网友们一点参考桅氓些。   备注轻仇: 为更直观的进行两车的对比分析骏,选取两款价格相近的车型(奔驰A260氦睬蔚、CT200h F-SPORT)毯,市场优惠参考自深圳市场香茄膏。 车型图片 所属品牌澈甩: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动堆送翁,内饰做工精细    车身尺寸方面洽毒紊,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优瀑,其他参数均小于奔驰A260办帝邪。从外观和内饰设计风格上看米,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑愁看,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释守夹静,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺钩睫海。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后闹,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样型,全车充斥着力量与美的线条共抛龚。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点使嘉世,硕大的单条幅进气格栅碘迪、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发胸。    相比极富视觉冲力的前脸造型夏橡按,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些梦维,但并没有脱离运动垛凄,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓理俊,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹娩菲饺。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素谈帅款,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型筋,同时下侧雾灯造型也有改变达,车尾部也进行了一定的改动编稼刹,整体感觉更加运动袒。另外踏,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”墙首辫,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配挠僻,形成强烈的双色反差渭敖。    F SPORT车型装备了整车运动套件交垒,涵盖了运动调校悬挂涕了、运动包围颅签、运动阻尼减震器赴坛洁、熏黑运动轮毂侍惶、运动车门脚踏板炕情、运动型铝制加速踏板敖斯、制动踏板确、脚歇板等慨渡沤。    三幅式平底真皮方向盘藏鳞珊、红色元素点缀的空调出风口粒茸、铝合金踏板菠忍、仿碳纤维装饰条等等是且惹,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感催,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格撬。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化突,将方向盘腐秤、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上技,增加了便利性啦垄,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动天壁姥,分散了注意力介是。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间葡,是多数第一次购车家庭的首选要求氓嘎耽,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型长。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功纹。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型届,会有怎么样的变化华,一起了解一下拌。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的瓶扣,镀铬进气格栅增加了些许立体感池,更加显眼的X造型前脸昧借涝,迎合年轻消费者的审美洛提莫。大灯的改动有些另类天,在我看来接受起来还是需要时间的稼概籍。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车偏础料,新款在车身尺寸上有所调整房琅列,长宽高分别为4456×1696×1514毫米技噶,轴距保持2600毫米不变弥,相比现款仅车身尺寸有所增加物清侠。   车尾的变化不大铝褥,保险杠下方增加了黑色塑料饰板券划剂,以及牌照上方增加镀铬饰条漓橡,尾灯造型无变化柏捣伪。实拍车型为高配版本骗簇,但仅配备了三点式后倒车雷达录。   新款的15英寸轮圈造型不错泵,轮胎选用优科豪马磊袄率,规格为185/60 R15稀坡贯,备胎没有缺失扇廷,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置挥退湾。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高驾,在年轻人中更是屡见不鲜仟诗扮。在学校要有个性藐,在单位要有个性堡,穿着打扮要有个性猩,兴趣爱好要有个性狭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢雄关贿?如果你有这方面的兴趣睬,那么杰德将会是你不错的选择婆挨络。可谓自成一派的它怯,凭借着并不起眼的车身尺寸凑郎、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间该此庭,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车烁?还是旅行车涣空锰?或者是MPV咐?但这都不是事儿彭,只要适合自己就OK畴。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人品沸,喜欢接受新鲜事物的他们捎,正好与杰德不谋而合插。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐沸摩,此外酪疽,六座的乘坐空间挂舱蜂,也足以胜任日常的使用需求凛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蛋皮。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢闲碾?自2013年9月6日上市以后喇穆,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量粮,力压大众途安和马自达5等竞争对手咎,它用事实结束了我们的疑问夯。除了这些少挡烫,杰德还会带给我们什么样的全新体验擅径峭,让我们继续往下看郎。   " "  若是经常关注汽车之家的话匈婆航,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生特导伸,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”碑橇。虽然我们这里并不提GTR腺愁统,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何逻,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣浚克斯ST蝎限,令人刮目相看矗鞠到。与此同时萌佬酸,在秦身上忙卞惠,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料缚钒塑、做工以及舒适性表现上的明显进步圈捶灰。 外观造型豹迟境:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程藐继,如今已逐渐走出了当年模仿的时代矾童型,近年来推出的新车型如速锐额朝葛、思锐以及大家眼前的这台秦块魂瑞,都可谓一个比一个漂亮捞芹。就以秦来说蜕,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网糯熄,很是亮眼经浑龄,同时也营造了较高的前脸识别度哀。   车身尺寸方面笆表怪,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大丁钒懈,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平潮垮,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)绰,2670mm的轴距表现则处于平均水平控冈。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同獭芒,其整体感觉与速锐大同小异茸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯病,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接烦咳粮。无论白天还是夜晚码帝搐,该车的车尾识别度都非常高奥钢。而且内部的光源虾,除了转向灯为普通卤素灯泡外瓣鞍嘶,示宽灯溪祈、刹车灯以及倒车灯都用得是LED纳闯。   充电痴、电桩安装及质保/售后介绍岔:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口几,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包毖玲,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电怯染丹,据官方资料介绍薪,充满一次电大约需要5个小时左右潭,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)掸肺嘉。   同时差疾屎,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩纬磁谷,虽然价格并不贵淌,大约在6000多元精凉勉,但对申请人有一定的条件限制履闭剖,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)肉免,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)帕妒拔,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准谰力。当上述条件都满足之后古香敝,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请鸵航,如果一切顺利粹菜,最快1个月内就能安装到位并通电使用德。不过目前锻耿,秦还不能实现快速充电歉修,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的沃,只是目前还没有这样的配套充电设备起。   针对秦的特殊性伤从,4S店内还为秦准备了专门的维修工位单,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务深角起。其中些,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全叉,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶斑,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋视相腔、绝缘手套和护目镜等设备厕拿帘,并规定在检修车辆时必须两人在场粉鸵。以防车辆万一发生漏电玩缴篱,威胁到维修人员的生命安全敖美十。   与此同时萝贤搐,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里荡捐寇,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组高。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同独棺,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型到巳涝,整车质保为6年或十五万公里喷熔绥,电池组为10年或二十五万公里)汤抗绊。总之黄,从专设的维修工位溃、专门的维修人员再到超长的整车质保周期萍,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度浇鸥,而对消费者的购买更是一种信心的保证碌。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前奈,中国汽车市场刚开始发展庞沫矩,市面上可供选择的车型可谓寥寥寂立侥,在那样一个年代描闹,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准荡案,并且在之后的相当长一段时间率,人们心中仍对它们有深刻的印象烯。时至今日搓涸贰,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择其长称,在数年激烈的竞争中尖,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下柑奉量。这回效警规,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首鹅呐,我们也借这次机会为大家做个全面对比墓始棵,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车磁:外观内饰(包括设计和做工)垦辛、配置料颓衫、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)靡五、储物翅、油耗感枷绒、驾乘感受慈囤秀、加速性能纬、刹车性能蚊。同时剐,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别桐泞番、同价位车型的什么水平诞。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型嚷参衅,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元骇断,目前约有6000元左右的优惠标辉纽,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蒋咀仿,在优惠方面差别比较大跺,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右璃量,根据论坛中近期的提车价格菜芍皮,9000元的优惠还是有的临帝疏。目前俏短率,两车的售价依旧属于同一梯级庞。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致略,只是配备了卤素大灯及雾灯丧抖坷,透镜我、日间行车灯这些都没有娟诺。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系彻雀,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置档,因此我认为两车的配置可以理解畏,符合同级水准边烹。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位寞:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比台递坏,两车的各项参数也处于伯仲之间结,差别在6cm之内梅激。在车内空间上几,两车的表现也很接近官稻,我先剧透下吧吃僳,结果可能跟你们想象得不太一样庙庇椒。   相信看到这里忻,大家最担心的就是如果车辆没电地楼,后备厢是否还能打开的问题挞锈。捷达看来是妥妥的没问题兔,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑棱墟,它的后排座椅靠背可以放倒财,之后即可顺利从后备厢取物冲纯,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐彭箱帅。   在倒车辅助上纹绥,捷达配备三点探头孔疵笆,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配彼局恒,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平特沦。这里多说一句潜济捍,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达叭活喊,让人觉得很不大气墙塑裙,并且低于同级别的水平蔬,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达睛,舒适型也可选装倒车影像穷壕,比捷达厚道一些摊。从普及性上看悉炉干,能够达到同级别的平均水平溉呵,从功能性上看卢蕉故,拥有倒车影像的它则高过平均线了妙负斜,给好评斡井。   两车都是15英寸的轮圈休,造型上也是各有风味佩黔拿,轮胎宽度也同为185mm筐。从售价上看夹似,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右颈,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条莽。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比沫,让我们在后面的制动测试上见分晓残矩痛。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显馁,借着中期改款的机会挥莆,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机嵌桃,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注晒。应该恭喜它搂吃,至少在我眼里毙疾,它确实达到了自己的目标己。过往凭借动感的外形宠屋、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它扑寸瓤,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点吹。   只可惜矩既,刚上市不久的2014款起亚K5广记,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择俊瓢檄,而且它们的价格都处于K5车系的高位莆,受众群体并不大顶。前段时间豌,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析绕,并撰写了《起亚K5购车手册》嚼卤澜。文中粮鲁,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型巷,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐懒雄,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色党。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH耙,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机县糯。自从起亚狡理、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后陋磺,互用研发产品的例子不胜枚举炽,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度交。该发动机的最大功率为245马力萍泉筏、最大扭矩达到350N·m力拼,账面数据处于同级别的上流水平池边,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机搓略戳、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀涎,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机讥红迸。   在涡轮增压估、缸内直喷等技术的加持下食袜倡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m架,并且一直持续到4000rpm人。得益于涡轮介入较早弛顺离,最大扭矩拥有宽泛的输出区间罚石,而且它的油门也调校得比较灵敏施。在实际驾驶的时候鲤戮,可以感受到它的起步轻快自如传鼓,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余烫甘拔。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比默,毫无疑问它的起步要相对轻快一些尸癸弊,但差距并不像数据相差那么大炽。在整个低转速区间瓷廷群,它的动力输出不算直接俊艇闪,缺乏一点活力聪平炯,给人一种有劲儿使不出来的感觉冻酷锹。   于是侗嫡垃,我把油门再踩下去一点浮环喂,动力突然来得很快背,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然牡,毫不费力氏磺鬼,而且可以感受到车速达到120km/h时敬仑钾,发动机还有充足的动力储备户怠。它的中段加速能力让人满意瓤祟缴,虽然依旧缺乏一点活力亲,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴技琳,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蛇妓。   还是差点意思敦粗酿,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感舷。于是慷普馁,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式节,6速手自一体变速箱切换到手动模式弓洽滑,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作涂,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的受前壤。它的油门响应足够快腑,发动机的动力输出得到更好的释放扣穆澳,方向盘的反馈也更加扎实反。除了SPORT运动模式外姓嗓,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式间,运动特性从SPORT碴、标准到ECO逐渐减弱锭,驾驶风格也逐渐趋向安逸马。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契臣,平顺性极高咐,而且动力的衔接也让人满意煌琶染。若以80km/h的速度巡航蚊纶栋,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航菠爬剁,发动机的转速会被控制在2000rpm左右潘,对于燃油经济性的控制也让人满意苔肛。同样值得表扬的是降挡速度骑,在中段需要加速的时候深踩油门潜护,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出仑然杠,而且换挡冲击也比较兴隆,不会让坐在车内的乘客感到不安房撑侠。   前麦弗逊扯心嚏、后多连杆的独立悬架底盘结构刺,在调校方面仍然有很大的提升空间枫。它的弹簧足够硬翘睛仍,但是减振器的阻尼不够大粗,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底泼,会有细微的震动传到车内成粮,以稍微快一点的速度过弯辽,车辆的侧倾会比较明显塘鲍挟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳年钞断。安安逸逸地驾驶肯定不是问题是矢,舒适性让人满意乃,但如果需要激烈的驾驶的话锣,后期对悬架的改装很有必要祁炊。   它的刹车盘相应加大了尺寸兑,刹车的力度足够炬,不过刹车踏板的反馈缺乏线性歪。具体表现是饰盗鸽,刹车踏板的前一小段是虚位拌骆敌,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏枯,制动力度会突然加大搞短,需要一点适应的时间撑迫势。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻淌,发动机的声音列颓、振动都非常小警天。然而妮怪,在速度上来以后彼,噪音的上涨速度也很快危吩,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎岸挛哗,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显拌讨哨。   我得承认睡,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数婚笑墙,但在起步和中低速行驶的时候孟,动力参数上的优势并没有完全体现出来杭窘起,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处谩如匠。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价胳复,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”刚沽铜。当然诉汤挨,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型苗帛兢。另外城寺号,值得一提的地方是胺,在动力提升的同时蚂九浓,它还加入了行驶模式控制系统腐淌,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用镀凤题,它的动态性能相对有一定的提升媒领,开起来也更有活力和乐趣亥碴。   " "   海马M3去年4月就已经上市了瓜沏,不过当时的自动档车型只是“有价无货”掠阶,只有手动版车型销售玖导,导致产品线还不够丰富揉夯。而就在去年11月讳,海马M3终于推出了CVT版车型歪愤宋,7万-9万元之间的售价尸痛兰,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求恃淌蜡。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30绩嫌天、逸动贝潍垮、宝骏630以及启辰D50等车型实摆鞋,竞争还是比较激烈的蔼贡芯。作为一个后来者饲,海马M3是否有足够的实力立足姓孩盆?下面我们就一起来看一看歇。   动力逼:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择挛,其最大功率为82Kw臀夹,峰值扭矩是147Nm抗片盾。从账面参数来看势叫,可谓非常出色碑侈供,一点不比合资产品的数据差挝。对于一辆紧凑级轿车来说融泵趣,这样的动力表现已经足够应付日常使用了毯尝。    开起来的表现曝腺览,我只想说这台发动机的低扭还是不够强惕,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”故。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中脱灵,如果想要充满信心的快速超车容,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择话囤天。    我知道会有人问目,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗肠紊?说实话拦刀习,我觉得大家都没什么区别喷冗效,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着啡卞,也是低扭不够强布,需要靠高转速来增强加速能力淋醋繁。    可以肯定的说娶,除非是加上个涡轮增压器宝靛。否则的话肪灸,这个级别同排量产品之间的动力表现篙,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同妒祥滴。我个人觉得缉斗棺,这只是消费者们需要认真衡量的一点苯尝,而非全部乳冀。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在雷枯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感叮瓮累,动力传递平顺连续的特性亨,有效的提升了整车的行驶品质感梅瑟。顺便说一句工瞎,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外芥娘胸,这也是比手挡车多花点钱的好处贯。    深踩油门时赡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上硅豢娇,来保证动力响应足够顺畅弘,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内幂藩。此外舷庐汰,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式裳含让,功能性极强似。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现复,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后茄肃,g值才开始达到最大的0.366g配,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内降冲管,此时车速大约在30km/h左右娃绢缅,达到60km/h用时5.24秒罢赌溯,冲刺到100km/h用时11.45秒驹。    接下来看看海马M3手动车型闲枫俄,在加速到2.5秒后珊态,车速已经达到了差不多40km/h棘伟疵,达到60km/h用时5.01秒极,冲刺到100km/h用时11.28秒瓷校归,比CVT车型略快妙。如果不较真的话肖扯邦,可以发现二者的差距其实非常信枋胺浮,相应的在日常驾驶中其实也一样虫描替。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米拇,就这个成绩来说碎荷,它的表现只能说是非常一般咳膜措。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言良,它的表现就算好多了迷。 责任编辑柏:沈楠" "   近日碱,宝马官方发布了新款X3的车型官图搽金,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作枢桑来。从新款车型推出的速度上来看档末靖,我们也能感受到宝马对这款车型的重视酬。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量噶。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化霉。    早在2003年麻,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章府昆。10年以来敌,宝马X3已经销售超过了一百万辆冷氛瘦,自从2010年上市奉韧,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作保堆。因此式雹镜,2015款作为X3的中期改款差颅,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中管,优化后的大灯组造型睦嘛吵、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰价,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多瞪兴。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版恕,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感苔墙尖。通过官方图片娩,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时杆弘,也融入了宝马家族的最新设计语言堪胖,与新X5一样采用了新的中网边框设计倦蛙,在视觉效果上更具冲击力化蔼。    在头灯部分稍吭,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光癌标,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细登块。另外鲁,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代犯蔡久,配置方面它还可以选用全LED光源汞任疚,再加上选配的LED雾灯投俩建,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质境。    新设计的前保险杠极具力量感歇,并融合了镀铬镁四、塑料格栅以及金属护板嫩姓醛,进一步彰显新款宝马X3独特的造型釜。此外断谁,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中囊讼稠。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂宛,也使整车更具个性化风格甜餐揪。    新款宝马X3的车身尺寸分别为部低贾:4657×1881×1661mm胺醛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近肯,轴距也同为2810mm加坞菊,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异膳菇。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别妮,从车头一直延伸到尾灯的腰线碳,让车身看起来更加犀利且极富层次感搽。相比变化较大的前脸犁驳,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蒜,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰淳。相比X5恕灵惨,新X3的尾部更加耐看娩,有棱有角的直线条凸显了肌肉感担,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分誓暇脆,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守扦可淀,视觉效果并不是那么给力淮突。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择苯秀,新款X3也不例外科霜。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板勃、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前记接、后部的防钻撞保护装置认,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套赏壤、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂玻歇。此外缚财喂,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致盛颊怪。该车还可以选择六种车漆涸劳扑、三种专有的18端、19甚至20寸轻质铝合金轮毂噬。 责任编辑鹅荡:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车桓骸:Quattroporte(总裁)凌苍乳,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标让刃,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV毁:Levante匿歌咎,还在2013年4月的上海车展上穆肺遁,以全新总裁平台为基础答芒、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角把侥:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的堤还、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4修,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款晨拘:Ghibli……   以家族设计为本碍离狠,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系楼,虽然定位上已与同名的前两代车型不同陛仇饰,改走豪华中大型轿车的定位甜肝葡,车身尺寸长鼓纤、宽暮关痰、高分别为4971mm博肛、2100mm和1461mm梆硅,轴距则为2988mm涵惹厩,直接锁定奥迪A6恃、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上提肯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo刺、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征卑泛患,且融入全新总裁的轮廓特色哀辈,以紧实并极为流畅的曲线斤,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格弊。    于是在车头设计上凛槽浪,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽氦镣肥、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩淑,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面米斜,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样戏夹仿,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计顺疮,将蜂巢状格网嵌入其中柯敝,且尽可能地加大类跋乘,再搭配角度更为锐利莲、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组屯,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势豹洞。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条翔巫抹,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏感腥刃,所以厂商在Ghibli的车侧父形,除了保留前叶子钣鳍状孔道劲、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外甫递估,也师法了总裁车侧的设计美北没,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型朔褐肥,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没息汹,另一条线则从前门下方迸出努菜,向后朝车尾紧缩庞,滑顺动感且充满肌肉感圭,并正好可呼应更翘的车尾设计殴订呐,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上星芜,速度感浑圆天成米咀。 内饰向旗舰看齐热,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上豪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿充侮,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同具、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计酶粉,也把声控跋、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上肪稻惧,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片斥围佰,右侧拨片负责手动升档薪芥团、左侧拨片则能提供降挡恭识。    此外蒙,三辐式方向盘的前方授,一样是借自全新总裁的蓝底白字奠毙怀、双环式仪表盘殊喇环,右侧为红线转速从6500转开始的转速表畅拧坊,左侧则是表底超过310公里的时速表矾娶锚,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕查,可提供显示油量鲜竟、水温坛、挡位与导航指示等行车信息粳脓,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蛙,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图脐供浮,告知驾驶者目前的驱动状态酚。    和总裁稍有不同的中控台乌、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟山,以及可触屏操作的收音机电台选择融己骨、音源切换炕馅、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)诡陶、空调温度菊呕钙、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕敖领涧,空调出风口则移至屏幕的两侧放菩抢,下方则为恒温空调系统调整出风量修形、温度与出风口的位置筛,以及音响系统的吸入式CD苍,设计上较总裁车系更加简约超犁般,但用料与配备完全向旗舰看齐姐硕,展现了十足的诚意痛赎。    较为可惜的是泻,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm充谱驴,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm啸梁嚷,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性苍挂,所以Ghibli的前排空间与总裁相当享袜戏,包覆性和支撑性也非常出色滤皖。    但是后排方面举恨囊、便没有像总裁那么充裕澄卯,尤其膝部与头部方面赦迸勤,身高174cm的笔者坐进去后火桅,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蜕俩,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促边誊,也刚好替前酥薪弟、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何鹅昏感,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓患。 责任编辑敌庆:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”裂挖,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了统?后来一看蜂哇檬,哦檄咖桥,原来CC是“Cross Country”鬼。继续了解发现有点意思刷惺双,底盘抬升教、高功版2.0T五缸发动机腻卵,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法氛:目前的普遍规律是枷博纷,产品分得越细邯酵,总销量提升越明显策勒晨。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品太捌,它的引进党簿酒,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦昧。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板掳票,主要分布在前脸和车尾幂欧蛔,从外观区分它和普通版V40很容易帛林悼。底盘抬升12mm鸵,这么小的数字对视觉效果影响不大羞讲撤,整体协调感没遭到破坏梢汤颈。    车厢内部呵茸,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样凤,除此之外内饰并没有过多特别的设计检排。之前我们已经发布过实拍文章嫌澎骏,车身相关内容有详细介绍私态,因此这里只是简单提下要点哪匣令,就不再重复描述了拖。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来让情。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机稻,最大功率214马力甘,峰值扭矩300牛·米姬,型号B5204T9社,是普通版V40那台发动机的高功率版本芭,那台机器的型号是B5204T8夏感,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒仙瓜戚,今天会是什么成绩钵?稍后揭晓韶罕粒。    变速箱没有变化嗣,依然是日本爱信提供的TF-80SD苛饭屏,六个前进挡涤举莫,带手动模式和S挡甜邓视,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT摧侯,奔驰A级用自家的7挡双离合恍既孟,沃尔沃这台6AT暂无优势恼菊瓷,目前他们还没有新产品投入实际应用挟盘汉,理应加快脚步某幂。   驾驶躲硼烫:邪恶的S挡    驾驶部分侯迟碧,我想说说D挡和S挡的区别播尸糖。看起来挺初级的一个话题芯扮饱,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂超。D挡油门响应迟缓嘲核,在激发变速箱降挡之前柔,需要稳稳的侨、持续性的向油门踏板施加压力悼宠,慵懒的降下一个挡位之后碳宛,情况有所好转彪,动力给得稍多师瓮,也就这样矩退。    不满意对吧稼娜?可以把排挡杆向左扳到S挡辽拈,切入“邪恶模式”绘。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)啤,转速拉高1000rpm以上悸,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来酗,紧接着你发现油门响应提升好几个档次脸北,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出嘶篇磊,脚踝每动一下袖邻偷,车身就顶起往前猛扑一下藐勿。深踩油门佩姐蕊,转速迅速攀升牧甫,跟D挡时判若两人邵,两百多马力苹肃境、三百牛·米接烧,在这个尺寸的车身上爆发出来睫,过瘾厘杠旅。    激情过后细细品味肆,这套动力总成有两个弱点需要改进翟较,一是怠速时振动大暇,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动劫,影响体验;二是低速行驶的平顺性俺,国内大城市经常遇到拥堵用车环境吵邢,1份、2坍峭视、3挡之间可能频繁切换恍溃,动作应该再细腻些寞担酥。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统伞,选择“全功能”项导,不打转向灯就变道模辱,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道冕搞顾,回正的力度不心辣俳,如果你想在车流中快速穿梭前进设促,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争篮避滤,要么关掉方向盘辅助拎,仅保留振动提示即可镭娟。   绕桩缓牡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况捐,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣胜穷眉,在绕桩场地很讨人喜欢零贪惠。车头响应比前驱版本积极锈,入桩动作稍猛喷撇,车头好像在被一根绳子拽着走藤乾。给我留下深刻印象的是鹊颧,这款车的极限要比前驱版高太多涛全,特别看了下坪,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h涪熄探。上手容易醒钙拒,但是需要注意别突破了极限爱牡倪,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点损贩感:一旦超出极限户,很难把车身再救回来黔吃。 责任编辑截:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7味:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足宛涩狸?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始汰灿坡,就一直困扰着我们的问题巴甲。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题快。马力越大的车就越好么堕?绝大多数情况下答案当然是否定的菜铂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外魄蹦。随着时间的推移课晚匿,我们有机会做这样一个有意思的选题长块。   让我来说明我要做的事情恫:我们有三辆四门轿车难编,合计拥有1657马力坊。看起来确实有些夸张感,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport恼顶,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多辞奸。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S订,但是这个570马力的怪物一直没有车鹤疮师,直到我们完成这一特别的测试一周之后闭慧温。我们只能使用520马力贝兜,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo豢嫩,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力闯,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣幂烦。   另外一辆是全新的奥迪RS7迹释俯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎狭反,拥有560马力的出色表现窖皆。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8钮,在K&N工作室的台架上缄剩,它的轮上功率达到了479马力皋。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中揭弹洁,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力盟酚。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蹿潘私,用以获得更多的功率输出筛淮洼。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候钵,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力激当。即使按照宣传中给出的数值恒,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG急间蹦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力弘。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG糠界,它的轮上功率达到了541马力爸告,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力撩。   另外还要说明一点枚,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来降,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本胚骗触,不具可比性秀汾。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试唇晒玖。结果很令人意外煎结惩。两款加速最慢的车型铆,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h惭庙。当然最慢是和RS7相比较而言的毯奇,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速嘉泌亮。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录录驮男。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒省。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊棵,但是还未打破我们以前的记录碴。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底坦,说它慢更像是一句玩笑话辽狗辨,这一成绩实际上已经快的吓人了超。奔驰则要更快一些斜考,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)幕,冲线的速度也提升至197.5km/h肥峭疤。冠军仍然是RS7的瞪错,它只用了11.6秒珊惋问,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平汹景。奥迪的冲线速度为193.8km/h遂讹杜,虽然不及CLS63 AMG乃,但赢了就是胜利婪含。   123下一页 责任编辑娥陶缕:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后丢毛城,新款奔驰E级开始变得更具有时尚淖思艘、运动和科技气息了垃脑赎。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此仓宋,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机喀,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子森扰习,主动式车道保持和自适应巡航功能侵孺,几乎能让驾驶者也变为乘客潭,高科技配置更加丰富尼登绢。    于是揭怖蹲,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蓄黎,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了脑。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L唐价哦,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受席,在下面的文章中有详细介绍箩卧。此外讼斜,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章碑起蓖。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读唤礁危。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道仙坑、残破衰败的路边小屋竿、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律吩肉,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富誓碌处,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落了。身处如此糟糕的环境伦纲,却并没有让眼前这个出身自底特律嗣胎吗、土生土长的本地小子屈服赣:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感次功女,但只有经过一番试驾体验之后垦捎烤,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力腐盯。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的穗,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分匙块。与2013款最明显的区别来自于前脸中网究炬,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形切泞唉,同时两侧向外延伸与车灯相连晶霖伎。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化擎爽临。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯链逃,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计舰触,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计瘁。   尽管是低配车型吃堵,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬绘女,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)赴圈瓮。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车懊错邪,它基于D级车的平台打造蒲诞,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条额,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK豌模须,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT水氓懦,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体愧晃,不过从近几年的趋势来看考伴,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香肮,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型口俄势,至于其中的原因冒,从这款车中也许会找到一些答案尉委。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT寥饶奋?   GT示,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写呐镀,维基百科将其解释为具有超长续航里程拣匪乃、拥有强劲动力马辉、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型藩境垄。可能一提到GT敢,浮现在我们眼前的就会是超级跑车羚迪炉,其实则不然氓沤咯,GT拥有着明确的划分准则变悼,举个例子来说底绊娥:拥有着标准的后备箱黑、配备V12发动机并且内饰非称煳豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车里价,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT砂甫帝。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”搬,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类坑接,不过要是按照上面所提到的评判标准来看返犬,这款车的确还真有点GT的意思揭。在笔者看来屋显逃,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的藕,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉孔,最起码第一印象分已经拿到了棋苍念。   5系GT是采用7系平台打造的膳泞?   5系GT的轴距为3070mm栏匣舜,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同箱,从前双叉臂潦、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系时。厂家表示旅慌辰,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型凰虽,其在外观呢汹、内饰航觅、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同洛。   5系GT型到无朋友特疤澄?   谈及5系GT的竞品牧,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情店鳖,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位勘妓,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版芬氯。   外观屁乱澈:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚泵蚂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆茨飞。风云2(详情)碗欧陕、E5超侩糯、A3以及今天评测的这辆E3谎寸寝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中刃体高,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蚕趴胯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品并豢酣。从这辆奇瑞E3(详情)来看霞窍技,外观及内饰都有着很高的原创度捶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间活。这让奇瑞的产品线更加丰富反景,但也让消费者选择起来有些头疼本。 外观跨掸持:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人己妇,但外观却没有去针对青年人的设计颠皋,前卫瞪、另类这些词汇应用不到E3的身上税廊,车身也找不到多少运动感容躺徊。不过它长得却很容易被人接受词抹,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉培超。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看性剿,E3和E5的外形稍有一点点相似杏肩澜,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间疟囊。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化兽破邯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞脸。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高棋,而且非常容易被大众所接受歧庆。不难发现剿染,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变侈,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头锣饭。艾瑞泽燃棚汰、瑞虎5递股,单从外观来看都会让人眼前一亮库推氛。借鉴是好事哼苔,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快递四,但不动脑子的照搬实在是说不过去肌捅衔。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧桐肉,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表失,作为最会制作小车的铃木来说溉苔,雨燕可谓打开了国内的市场户。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代冬耐剂,新一代的SWIFT迟迟没有引入匠。而就在2014年1月18日氰,铃木速翼特在国内上市维竣,这款车就是海外最新款雨燕的运动版捌。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后撮,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏构。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表县恼枚:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕擞焙,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件洗幸。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造损讼,速翼特运动版采用运动风格打造逻摄椒。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm耙毁毛,轴距为2430mm妻古。由于基于新一代车型打造闻融安,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些什势仙,轴距也加长了40mm扁粮。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚马,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息私琅伎。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16寒困。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新焊似你,包括中控布局染籍、仪表盘喷菜手、方向盘等造型均有所更改惋。此外猩颧,配置方面新车配备了ESP称、自动启停系统犯、USB接口汐挖、运动座椅等配置咸雷。CVT车型还配备了换挡拨片休姜,满足驾驶需求改拟譬。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了粒。真皮包裹自不必说吹附,3痢宠、9点的打孔设计握在手里也是真舒服寇超浇。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多倒拆斑。不用和别人比恋瓢愧,超越自己就是最大的进步菩。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面界敲,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机恒舒,其最大输出功率为100千瓦仇篮地,最大扭矩160牛·米蛙渐,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT版撅,其百公里加速时间为8.7秒貉熬恢,最高速度为194Km/h笔匹合。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡红,相比之下乐趣少了很多匿孩。 免责声明乖:本文仅代表作者个人观点蹦咳揪,与环球网无关蓟短核。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实擦熬享,对本文以及其中全部或者部分内容梅茫、文字的真实性父巫、完整性链密媚、及时性本站不作任何保证或承诺硅葛嗜,请读者仅作参考蹲,并请自行核实相关内容危。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车口呈话,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大湃仁,引起了广大网友的质疑枫沏郎。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验拱。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注谱贺。于是易车网本着服务网友的原则冻璃,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测饭,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车夕脖蹬,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示既缸落。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说铆炒催,您便自有定论咎沃。   体验者介绍    前排体验者当陷:辛毅 身高谰饶畏:178cm    后排体验者窘美戏:旭子 身高俺惯:177cm    Ozel 身高菏儒说:170cm    小娴 身高骑僧镀:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准坝,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高湾鳞唾。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍翘我测。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蔽,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣擅。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论掳诉饯,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆帮,公平公正公开地来一次大对决鸿。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明纽:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别亩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车锈鼓寒。所以不得不承认博,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值尚啼,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上室博。    事件回顾蛔:    说干就干梦渴搏,在我们决定来一场大对决并制定好规则后妻停惜,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作浑牟。根据易车网后台数据的统计来看碗较,持以上三种观点的网友大有人在及伺,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲吮埃,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案焕。尽管是为了对比三者的公路性能泛默顷,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上驶。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上桃姬钠。    测试车辆垂:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350澎刻。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型赏辑扇,但是奔驰并没有这款型号的试驾车诬孙垃,奔驰已经尽力了毁,我们在此也由衷地感谢垫,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题炔烈劫,告诉大家改款前后的差别堵涟。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5闲观七。因此我们也很负责地告诉各位网友姥崔,目前除了易车网报,其他媒体对于新款X5的评测股,都不能代表日后国内在售车型垄切。第一辆中国版车型为xDrive 50i椒轿,加配M视觉套件烽恰。    由于Q7的官方试驾车出了点状况半桶幂,我们无法借到官方提供的车辆船。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持葛哨,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型接幌漠。    测试场地妇毫:    乐驾赛道全长1.6公里遁,共14个弯道戏拧狄,最长直线段270米僻捆,赛道宽度为10-18米鞍哼,视野开阔怕嗅,无障碍物停列。赛道两侧均为土质路面川箍旅,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆山瘸冒,大大降低了安全隐患拉扫。    测试人员徘跑:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑拳挫,却要替土豪们操心买什么车侥,这件事听起来真挺可笑寒痪,因为我实在没法揣测土豪们的心理搅寞事。如果说我还能理解花五十万买大切纶甘供,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野苫剁,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器炬恰狈,代价是要多花一倍的价钱熟握钮。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感猴俗,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感类司八,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望昧侗充。不过因为坐的比较高粳,速度感不如那些贴地者强烈法贩,还没怎么着呢就破百了可开。这大概就是SRT8的魅力胶,很难说值不值得娶蔽。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款颗棘,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蘑露藤,跟改款前相比还是升级不少农岗。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到尾黔,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系鼻,SRT是JEEP官方改装部门川,这种改装是全方位的哪辰,包括内外套件加强奖,以及性能方面的提升桥坦。SRT8就是高性能版的大切诺基杠,主要提升是外观套件栖、及动力系统勘擞、刹车系统筋浓、行走系统等方面苦盘。四秒俱乐部为数不多的SUV车型砍。动力系统采用了更简单粗暴的发动机睡颠,6.4L自然吸气HEMI发动机斜,搭载采埃孚8速变速箱几。   SRT8为公路而生扑律嗡,所以公路性能是它的强项彻,不过Off Road就不是特别在行了蓬迹。大切诺基的7种驾驶模式被简化 任,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影泰幻梦。 ② 跟之前的SRT8相比蝎耿,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的哎胚掏,所以科技感和豪华感都提高了不少涣,跟换代前的SRT8相比募,升级的部分都是实实在在的鲍和及。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱建踩,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统好韶却,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统履次,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置钵食缸。  √ ③一百多万的车猴芬,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车为底窘,再挑上百万的车的刺去侣,好像有点吹毛求疵怪嚏蓝。首先悬架的设定非常的运动刊垢筏,即便比较温柔的驾驶方式煤捎妻,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极故缕钒,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车退般匠,大切诺基SRT8并不是一个非车Щ槁蹋合适的选择痢,尽管动力非常充沛廖闷,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意纤侩高。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响毙,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺没,但好歹SRT8也一百多万了摔,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响峦斗剧。不过之后我们也释然了趟克锤,尽管这是台行驶了四千多公里的新车廖疯,但经过数个媒体的“蹂躏”昆但咎,光弹射起步就不知道被玩过多少回了浇惰嗓,弹坑交叉轴不知道走过多少次了脚潘伙,有点异响似乎也算正常熬。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基邪宦哦,请点击下面的图片进入试驾文章返睡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了府醒高,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争甸,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求轿。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的旱陵窘,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中玻。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生纯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T勾式囊,还是老套路察,直接切入主题亥届角,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹砰齿遁。 动力对比孤:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手挡侨,看看英朗GT的表现如何吧电胆枯。这台发动机的最大功率是131千瓦立,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来潞弗降。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能栖松,当驾驶者在需要全油门加速的时候坟屁,为了获得更好的加速表现蔬陶,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm熊遂。对比发动机账面参数来看腹廊,最大功率118kw毙立褐,峰值扭矩250Nm倪查,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜巫吨。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统本冠,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心系鹤懊,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力缴枫。   至于传动系统方面钨,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器寸乾,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样贿歉,都是目前该级别中的主流配置褥痰,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现瞄,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢管吠。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器叉,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩酚京,所以基本都出现在了大众的小排量车型上侩旅拣,比如高尔夫6棵娟布、速腾等纪秤苦。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方邪抒丘,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构心荤疲,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力滩,从而起到提升操控性的目的昧洼卢。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架盒,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上澈伎憾,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接帆,但通过厂家的调谐偌粒后八,当一侧车轮发生颠簸时吕,对另一侧的车轮影响会比较小些密惠。   小结鸡效戎:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多斜,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出每卿。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了卢呈陕,至于优点这里就不做过多介绍了仇饥倘。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信枋馍纾后英朗GT更偏注重于操控性夺蜜拈。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时懊兜,见过后车追着拍照的赫,见过开我边上向我打听价格的钳,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回鞍。我坐在这辆路盛E70里破,被注视得有点儿不自然灌耪。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣勿虐硅,我琢磨着箩挪晾,要不要让他进来看看塘。要不是我瞅见了绿灯亮起十拢,我真就这么做了戏夕绥。对不住了朋友躬共管,这次没能让你仔细了解它健,不过我希望你能读到这篇文章变盖。   不用否认貌逗,人们对美的好奇与渴求与生俱来矫两,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣乒关惫。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗拎情镣。不过在这些人之中竣,有人会终生恋着美人莱,有人也会为抱个花瓶而后悔叭鞋垄。如今打造足够美的外表来吸引消费者莫卤,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情钡绵,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70诧商取,但在这之后能否一直爱着它来醋随,我认为是一个很值得细抠的问题被。   ●外观大气田可、美参锻,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时判,我还以为来了辆捷豹陀,赶紧跑过去看发现被骗了仕。不过我并没有觉得失落狄,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观韦痛东,并且从设计角度看童贝另,它在借鉴与融合得方面都很到位享甲。如果这张大嘴能够做了镀铬处理盗欧,我对它的外观设计就100%满意了席低。这事儿对华泰肯定不是个难题堆垦,您看看宝利格还有华泰B11攘,都有明晃晃的格栅每坪。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位勤唾泊:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中峦,但绕车一圈后我发现妓欠,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了挞玖。咱看看数据对比普妇,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手萎,可以说在各种数据对比上登,它“不是第一翟,就是第二”恃娃僚。虽然在宽势及牛、高和轴距上没有做到最大匹瓤,但也不过是一两厘米的差别敞套怠,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米屑限伟,这就让它看上去大气许多唇痹。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上布华。   打我接触这辆车的时候舱屯,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光劫。在这样的目光中川京维,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期逢霖锣。面对“屁股高撕咆棉、尾窗窄”枷烈线、后方视野不理想的路盛E70时揽,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车弊。先不讨论这样有多麻烦了税限拔,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作贺灿怂,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧忙?这点让我心里不太自在潦虎,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蛇信赌,是个应该有的配置稻汉。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上献艇鹃,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色厘梯界。而随着国外皮卡文化的不断渗透哪,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型溺懒,去跟进时代的步伐呐。为了迎合市场的变化及用户的需求貉,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时狙,开始注重宽大饱满的外形设计非,并增加更为丰富的配置埔烤褐。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型辞哗。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾墓,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)镭攫。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗胁啪,整体的风格带有一股阳刚之气琶太。在车身尺寸方面袖败溉,它的长/宽/高分别为贰霖:5310×1812×1775(mm)备罚,轴距为3100mm体替。威虎TUV并没有大小双排之分青,仅提供了一种车身长度赐世。车身侧面的线条也很平直丝伎,外扩的轮眉使其显得更加饱满卷嫁坪。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正背峦,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感幌屠烩。大灯采用远近光分体设计复,其中近光灯还配备了透镜坞弛,不仅更显精神际夏,而且还可以起到聚拢光线的作用揭。镀铬材质包裹的后视镜很显档次匹策俺,遗憾的是盲沽,集成在上面的“小灯”只作装饰作用稗奶,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯柯牡嘛,并且后视镜仅为手动调节期。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架母膜,并且还可以对驾驶舱起到保护作用堪卵,非常不错蟹。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点碳屠瓣,至于货厢外侧并没有再多设置新。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)市,在国内皮卡车型中算是中等尺寸霜狄。另外茧滩鲍,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”庭,不过据厂家介绍究愤,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”览摔。对于皮卡车型来说幕办摄,这项必要的配置还是很厚道的缉宝。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山棠导岭,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蹄铜录,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地艇。不过俩搔,今天我来到这里并不是为了滑雪旱,而是为了求证一件事情烯士:有没有一辆车边泻,既能够带着一家老小舒适地出游瞬,又可以不惧冰雪祁担,在冰天雪地中步履平稳地行驶滔姜侈,同时价格又相对平易近人呢推凑屑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求霸,那么就让它拿出真功夫试试吧帆汞。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)海,从外观上看幌喀敛,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别锑社,19英寸车轮显得很有力量感霜好,也与动力总成更加契合;其它的地方瞪杰,也依旧是酷威的老样子骄,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿淡立纠,甚至还有一些精致的感觉败佃。总体说来簇,尽管算不上全新车型穷惯,但依旧耐看氯胚擂。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面膜,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了图赣诲,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中富,动力响应良好规,易用性好沽绒些,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分抢蓉。当承载着全家出行时非,既不会出现爬坡和超车吃力的状况每杰糜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适换团奥。   至于酷威3.6L的内饰方面茶釜绰,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)段,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”电炭控,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节泌惦良。   除了动力系统父何八,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式没泰。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器起辈,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动稠贺棉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴桨,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施垂复淖。动力分配完全依靠电脑自动完成甲,车内没有任何人为控制的按键和旋钮碾痢。   有了四驱系统凑父,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳陈溯。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎素硷,具有更加粗大的排水通道裂,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”陵,冰面行驶性能更加出色蠢贝敲。此外葱坍,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜囤,胎面中央多重“Z”形花纹尺、针孔沟槽设计踞诺、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性哩超。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息疥逞攘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间匙,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情鞘。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3苔盛,它的定位低于1系禾答。但是被赣挟,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步副畅。另外泉,它也提供了i3?REX增程版本辆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机谩理褐,扩展了这款车的最大续航里程鼻挠莽。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试悼翰。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流欣肚狄。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合够酸,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合醋桅。   宝马有没有提高电动车的标准阶榔?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协踩萌袜?让我们在接下来的测试中找出答案废甘回。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式恰,宝马i3的行驶里程可达88英里杉挂。相比较而言幕城拓,?Ampera可达30英里传磋,而普锐斯可以行使约10英里驳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电肥,i3可以更多地使用电动模式侯刷。而增加了汽油机的动力系统枯驼驼,则使三款车的续航里程分别上升至160英里南艇句,357英里和505英里茫长破。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大乾凌哼。这台车约五英寸高涝凶碎,而宽度几乎和高度一样毕,与低矮流线娜酣,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比斜惩错。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能缴。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力洽绢,我们没有所需的充电站?公,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式锯负。   此外孙,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容酸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名瓜到锋:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车现末。它内饰精美肩,融合了许多先进的科技肆卡拆,它空间宽敞促斤,驾驶体验一流冷内碳。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蕊郊,它仍然使用汽油机纠顶确,以作为电量用尽时的保险蒂湾。   第二名库鸿:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好胶羚,科技感十足宫,而且它也能胜任舒适的长途旅行踞。   第三名擒潜:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款漂犀,它最大的优点就是充电迅速咆,性能可靠戌渺呐。   然而琳竭,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋录械。(实习编译签:徐旦?审稿释阔:刘洋) ? 免责声明版权作品烁既哪,未经环球网Huanqiu.com书面授权尚,严禁转载宛末,违者将被追究法律责任殴。责任编辑雌墙列:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车揩史,应该说是倾注心血椒,在技术平台上都有可圈可点之处铣撬,源自萨博的技术是其最大的亮点梯耿供。我们所试驾的这款2.3T顶配车型凰姐庆,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作渐蕾。在外观和内饰上鸽洛,这款车基本上符合主流中级车的一般水平磐钞,在动力和配置方面也还是很有性价比的叫狡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说合,绅宝的外观原创度还是很高的崔,并没有刻意模仿什么车型钒,但我们会在这款车的细节上看到势典,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法柏。且融汇的比较好笔筹始,并不是简单的照搬照抄凳乘。这一点值得肯定救,大灯的设计十分犀利樊惺,鹰眼造型也有较强的辨识度酞垄。LED日间行车灯比较醒目姬腿,穿透性不错缮。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表吵朵:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感泌忻芍,也很紧绷枯失。看起来运动感不错察睫,但前悬和后悬的长度较长访,看起来有一些比例失调记相。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些孤,在视觉上看上去会更紧凑动感巷律。轮胎的规格还是比较高的舱燎拇,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能魔爱臀。   车尾的设计比车头更简洁一些紊饱,尤其是尾灯的轮廓爸五尘,设计非常成熟堵妹。和宝马新款3系很像垃。除此之外险,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感埔氏。   本文导航守禄:" "  “卧龙凤雏褂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口帽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后撼痪,便有了三国时期的三足鼎立并擦,如今我们的生活已经远离战场的硝烟锹,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车里角,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国凰尽,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蹄怪,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹际绞,然而坊间始终流传着这样一句话墓颓:“得中级车者得天下”;是的捕,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重曙,今天我们会为大家带来两款重量级车型尸居,它们能否为各自的“主公”平定“天下”篓,请大家继续往下看党嗜。   看到这里大家肯定已经有了答案了久洪,没错靶功栋,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L肃辰棺,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉境痉,那S60L是何方神圣曙?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型断驴告,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花妙插翘?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版系,厂商指导价33.49万元滑,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型豆,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热络霜、后排座椅加热氓、并线辅助艇劣梁、车道偏离和自适应巡航等众多配置袜嚏沁。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中谓辞困,即使不看车标革勤台,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃赁,哪个是奥迪胸。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的评,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现吮徊皋。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统玖词,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动桑绅肛,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停史。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性娩泌桨,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角床,使夜间行车更加安全檀科市。两车双色的外后视镜造型别致己弥,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光炔。   既然都命名为“L”的长轴距版车型败黔胁,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色话,至于乘用空间如何劣多,我们将在空间篇为大家详细介绍星具朵。两车都采用了5幅式的轮毂造型略,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力退埔先,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳视篙陋。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计敲凄搪,整体方正的设计略显稳重床挟廓。后尾灯的设计两车可谓各有特色敲现,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似腿罐沛,设计感十足混诺,而奥迪A4L的尾灯更加修长窜暴拿,视觉效果出色毒端焦。天窗不仅能够增加车内的采光剁,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出枢痛废。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉涤,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心纷镶矢,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习哼。   本文导航痘:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车敦经,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间逗翅,配置也能满足一般家庭的日常需求藏割。对于这个价位的小车来说褂,最吸引消费者的无疑是打眼的外观握嫂,在这方面白鸽邻,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮父,就算是与它的直系前辈骐达相比日,也不遑多让耙飘缄。然而作为一款家用代步小车吝,它也并非完美洁,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高币,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外轿梯未,车辆本身并非进行任何实质性的改变罕,跨界的概念噱头大于实际替。 "   技术革新日新月异的今天粕颠咀,车型的改款换代再常见不过队,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变何嚼。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型尽。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变陀碉,同时在动力方面也增加了1.8L史。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万仍,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势酮坚。    新奔腾B50是一款自主品牌车型节,但它的实力不可小觑逗擒。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌箍汝焦。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动咯尚、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型懒。既然实力不容忽视林丰,价格又有优势赴快,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机不儡较。" "  版权声明春:本文版权为网易汽车所有蒲囱,转载请注明出处芬。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星疾,全新的品牌全新的车型孺,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比士鞍,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉藕叟牛克斯剧纷刺,在2013年竿ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月碗丹,堪称是这个区别的标杆级车型臣诺,观致3要想在这个领域取得成功少讣,不可避免需要跟标杆车型来一场PK毫捞,看看是否有优势能吸引消费者关注酞氏弥。 外观风格各异   先看外观方面齐,观致3展现出大气得体的风格贾盾好,不像速腾那么沉闷单调乒,且有着自己的灵动个性;而阜玫荩克斯则是完全偏向运动化的风格暗,典型的注重操控性能唤抡肛,突出驾驶快感的性能车型虐蹄媚,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型袒,与观致3区别明显拆。两者主要是风格差异飘擎,外观上分不出优劣桂嫂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上搜讹,观致3丝毫不会逊色于缚担克斯车型既戎。 尺寸对比 车型名称 父妫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上汉酞醚,两者也是平分秋色赦得破,车身大小相仿唤侥,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势茅,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上帕翠,观致3要大于覆#克斯雹,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞录牡虑,尤其是腿部空间较为宽松绣暗性,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干萜希克斯在后排空间布局相对紧凑火韧楷,而后排空间也一直是各代咐鼐樱克斯的软肋搭勿芬。 价格对比 附ㄐǎ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上配如,付宥ǎ克斯则要比观致3要更大一些橡可,在不放到后排座椅的情况下陌徽谐,负吡爻蹋克斯的载物容积是530L拼,而观致3只有430L垮,100L的差距还是能装多不少东西的簧工。而在需要有更大空间的时候溪帘,两者都可以放到后排座椅顽还,放置大件的物品郴还。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间泞,观致3和富矗克斯三厢都是11.99万起步祈垫凌,以下我们将重点对比这两款同价格的型号惜。而细细对比价格表可以发现骄,要选购自动挡的车型簧块圃,负肆潜。克斯最低仅需13.09万蝎,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合隘斑,观致3则需要14.29万芍赐,这个比起感涡芘。克斯有1.2万元的价差吮斧,当然在内饰配置上会有其它差异譬啡,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言鹃,可能溉逋幔克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些矢壕墟。 挑选合适的爱车怕暗鞠,看专业导购篡纬壳,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么览菊鹿?   扫一扫娟刨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚胳抹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆擒矾。风云2赐、E5哩、A3以及今天评测的这辆E3涸亭参,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鹊涧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度师碱拍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品丁。从这辆奇瑞E3来看茹敢,外观及内饰都有着很高的原创度坡细半。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间料。这让奇瑞的产品线更加丰富彩呢,但也让消费者选择起来有些头疼窖妇惫。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的叔歼,也从来不缺少“明星”仓沪,“沉稳绅士”大众速腾美挫斯、“狂派斗士”福特缚尴簿祝克斯等都是热门且销量稳定的车型惫,不过要问哪款车型最近销量最高煌,还要数“逸派高手”日产轩逸髓镜,它已经连续两个月销量突破3万佳究,坐稳了桥车销量的头把交椅落。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡导柑熊,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢顷滔句?下面我们把两款车型拿来做一次比较构饥,或许能看出一些端倪撕籍。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万豁,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万混甜,入门价格上夸福册,风朗比轩逸高出2.08万元掀,表面上看价格哀猩期,轩逸占有优势蒂,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型阀草,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元赂迹,这样看来分奉,风朗其实只比轩逸贵了2800元欣,等国产版风朗出来后普,风朗在价格上反而会有优势也说不定哀甸暮。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市清,这款车外观与内饰变化并不算很大斑浦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一墟狠,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7税韦,下面我们来看一下囊莫徽。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表纫獭惧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观响钵,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格染许,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹独。质保方面陪,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力薄。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表敬蓄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机痰,最大马力已经达到了170马力扦,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟拿瘫。变速箱方面携磨,逸动采用6挡自动变速箱笺世,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱盆古,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色首小狠,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些迸。 免责声明饰:本文仅代表作者个人观点诗,与环球网无关唱谅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捻,对本文以及其中全部或者部分内容螺、文字的真实性绕膘、完整性厢答、及时性本站不作任何保证或承诺茫坑,请读者仅作参考计社,并请自行核实相关内容班。" "  近两年评,自主品牌进步着实很大沃,无论是从设计方面新,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升魔外恳,甚至可以与合资车型媲美惶,山寨谁、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式凸。在10万元以下紧凑级车型中禾靶,更是自主品牌的天下酒额蚕,凭借比合资车型更为出色的性价比贾酚斜,吸引了不少消费者的关注锯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市弟加己,一经推出便受到了极大的关注上,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力县。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型侩,包括动力在内铜燃,新车共有20项升级辜甸堵,本次共推出8款车型慕,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款农,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型庐,售价区间为7.49万-11.79万元酱己。   比亚迪作为自主品牌的又一代表腥,近来也是频频出镜泥吐,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜咐藓粒控大玩具车”的名号名极一时的。速锐共推出了9款车型褥唉粒,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款壁妒,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合痉,售价在6.59-9.99万元之间烈毁。   单一来看垄,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品罢,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较日么,看看那款车要更“精”一步帝摧偷。" "  新君威变得更好看了离卷荚,配置也进一步提升脑青疲,新加入了一些科技配置股视,比如智能交互系统锤定迁,BOSE音响等等玛的。这些都是新君威的改变之处膘此熔。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型巫首,售价24.59万元吨蓖珐,作为一款定位中级运动型车的新君威湿垢茎,品质感一如既往守,操控性也非常突出杀。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威塘,以下简称新君威龄认,外观相对于老款进行了必要的改变看,毕竟老款车型从上市之后廷蹿,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳念,新款在大灯嘿、进气格栅费弓晦、雾灯咯订葛、尾灯超、前后包围都进行了细节的变动韶。   在新君威上漓,使用了传统的按键式无钥匙进入系统斡底,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统赔遍,在操作上没有太大不同柏,轮毂方面垄,新君威使用了十八寸双十辐轮毂甩试,轮胎品牌依旧是普利司通帅拳评。侧面造型基本上没有变化逻晒,侧窗所占面积依旧较小啤材脑。   车尾的变化还是比较明显的椭,这主要来自于尾灯的改变疆其泰。新款尾灯全系标配LED灯忍,并进行了熏黑处理徐毒怜。尾灯的轮廓样式更加犀利室拉使,个人认为要比老款更好看莎。除此之外漏汹稗,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化奥汗,牌照安装槽的形状变成了正梯形惺搞罕。   本文导航埃:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击糜,颠覆传统的外观栓胺,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环僻,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV肆翟阀。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5圭,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型贯轨丢,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机布搜,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆莎项筐,足以证明其强势的地位尽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市怪急皋,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠徽氰。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强倍盯。(温馨提示荚:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版嘲,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准年疚哪。)   自由光基于全新CUSW平台打造焦封,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭贺林竟,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅砍,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强寞变。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致腺雄檀,圆润的造型是其给我们最深的印象违采矾。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网绊,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线懂钵,显得简洁利落莽虱。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条甫,显得净雅别致供。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同泥毫,主要表现在其大灯的表现形式上篱尼介。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球辣,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可辫储晾。两车大灯配置基本相近私颇添,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已刷颈。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助钝提乒,车道偏离预警系统记翔葡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围田局,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蜗半,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅评。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势疆链抠,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势沃价。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话箩莲,其尺寸差距就没有那么大鼎。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡苹,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁诚,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起咆麓窃。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同愤娇贾。奥迪Q5采用两边单出的排气管镰,在气势上略胜自由光靶绿。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道哇坤,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型驮拖,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部武冒牢,磨损线束保护层季须邓,存在导致电池损毁的隐患及伦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日星,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知让赤,称9124辆V200受此次召回影响芥炒甭。长城汽车正在邮件告知客户纪摊田,并建议联系当地经销商进行检查维修博。   据悉勃,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转棚,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蠕鹊戊。”更有甚者彻,线束可能会内部融化篮梧撩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说俩眠,目前已上报了数起线束故障携馆乳,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转袱蝗外,不能够给电池充电鼻盼拧,车辆也无法启动腿。”但这一故障并不影响汽油版V240车型第,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束酮兄呐。   克特里尔先生称裴寄拴,检查故障预计用时20分钟形胺饯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟驶洛。如果绝缘保护层磨损严重蝗溶奸,线束已裸露卡惭,则需约两个小时以更换整套发动机线束口湍丝。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件握魔。此前霞虎剖,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回呢擂为,2010年又因手刹故障而被召回广丁。   2012年瘫,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回巳定,长城V系列也在其中瑞醛嵌。当时夸儒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片厂耻镁,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸辞薪。然而婆仿拒,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片萌落,更换车辆共计超过1.5万辆墨荆斜。  ±汀(实习编译疟:王萌审稿绥壬骡:刘洋)   免责声明版权作品迸蓉涸,未经环球网Huanqiu.com书面授权版绿掠,严禁转载土牵盾,违者将被追究法律责任丢咆。" "  随着经济的快速发展观,购车群体的年龄层次也越来越低肯嗅,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用羌屏、省油火林,而是追求个性和时尚设计梗东。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型稻,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蔷潍酞。作为跨界SUV藕士,它们在造型上将年轻加烷、时尚展现的淋漓尽致狭圭,完全符合年轻消费者的审美需要嗽达。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比寄酬吹,来看看到底谁更适合你体。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV慈硅,相比2012款变化不是很大擎,只是增加了配置和车身颜色啸燃碴。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版霜,售价分别为21.98万和21.47万笨酶龚。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV挠,但风格却不尽相同涡。斯巴鲁XV外形显得干练叔纳,车身线条硬朗棘澎刺,富有力量炕,越野味很浓粕。而标致3008外形偏向都市化设计顽痰,饱满圆润的车身凸显时尚感赶,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些习。   车身尺寸方面有所差异闪,不过并不明显前需。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)圈敢,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)败。斯巴鲁XV车身更窄李,同时也稍长一些河艇宝。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置抒。   斯巴鲁XV采用六边形的中网沮东鹤,加入蜂窝网状格栅运动感十足坛伸。而标致3008采用半圆形中网旦,镀铬亮条包裹显得很精致现。两车前脸分别展示它们不同的风格莎距雀,同时都包裹塑料黑色下包围潭郝。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯灿棉率,远近光分离灯组设计闺,造型普通爆弊辖,配备有示廊灯叼剑。标致3008同样采用卤素大灯道尉,不过加入透镜拦,不仅聚光效果好掏踌,同时美观性也不错疲。另外场番,还配备LED日间行车灯淳汐砷。   在侧面靖,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计钾蒙举,比如非常倾斜的A柱搬铝遂,同时将后视镜位置后移扁量,留有三角窗减小了A柱盲区构浪及。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料碳枯,有利于减少磕碰的维修成本谈。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎辫膳,注重舒适和静音性普兢瓷,双五幅轮毂很有张力捍鲜。相比之下让晌窜,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性被,与黑色下包围搭配运动感很强烈堆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎分竿横,同样注重静音和舒适性瘦尾。两车的备胎都是非全尺寸设计啼梦痕。   相比前脸不勘,斯巴鲁XV尾部更个性婪苍,辨识度较高鸽忍。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型腔挎闷,镀铬亮条的运用增添了质感列。 标致3008尾灯加入LED灯组谦多屁,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组妊寺,但是块状尾灯造型很独特岔狸。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像份饭,标致3008同样配备倒车视频影像滴吕,另外善,还配备前2/后4颗雷达探头忱。" "  在过去的一段时间里飘欣,噶脊募龋克斯南湃、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置惨啪铜。时尚动感的外观蟹氯粉、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性肺蔫,成为了年轻人群青睐的车型伐。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型褥,科鲁兹掀背车则是新进的一员羡,它所要面临的是一场“无言的战斗”确抨。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了漏吾,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出该搓,但却带有美式车应有的力量感家,总体来说它的设计很适合国人的口味诺巫。但从最初在国内销售的科鲁兹来说匪泵苛,其三厢设计有些过于保守叹怪落,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间汲,为了能够扩展消费群体辱楞惯,推出两厢版是其最好的解决办法捍。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话略鼻,你几乎完全无法识别它的真身弯嗽,因为它与三厢版保持着高度的一致性坚仓订。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组圭脚纺,很好的诠释了彰显力量感的诉求愧甩铃。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后荡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接沏卯,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些悸劲触,所以从视觉上给人以更加修长的感觉钨丰,但实际上它比三厢版短了不到9cm储。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多陌隶,后窗与尾部的衔接并不生硬穗窖,拐角的折翼恰倒好处伍鸽,为尾部增色了不少睦拐。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计刻,在样式上显得更加简洁兽牟侣,只是与自身前灯组相比式福,在棱角的刻画上有了明显的削弱柯。   本文导航告:" "  提起之诺藩,很多人都不知道是什么品牌舜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌镁,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的刮谐。只是之诺定位于高端合资自主品牌墒烷,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式理,那么它的首款电动车1E表现如何戚?以下文章为您揭晓怠阶。   只租不卖权滥?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务剂含筐,包括车辆租赁供漠救、充电设备勘察安装铂、车辆上牌论巴、车辆投保既、定期保养豌卡、故障维修丢、道路救援外箱、检查维修备用车等莱污,通过这样的商业运营沏修,能够促进新能源车在中国市场的更快发展浆络嵌。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车雀吹,它的卖力需要大家自己去发掘违晤。不过在发掘1E精彩设计前毁,请先忘了宝马X1第家羔,否则你将永远欣赏不到1E的美疼嚼。其实1E最出彩的设计在头灯戒,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感渺。   不仔细分辨的话败窃,很难把1E和X1的侧面造型分清丁。不过1E拥有自己鲜明的特点林帘,车门下很宽的镀铬饰条久界,和没有行李架的车顶茫悔棉。   相比车头和侧面筒新,尾部就让人感觉有些欠妥了刀,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分撵痢汐,并且加上了一条较粗的镀铬饰条碱播。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车剩炼食。   本文导航榷凹辑:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说凌辞,奇葩的中文译名钒、“野性”独特的外观以及较高的定价礁,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议煞性。说起野帝我们不自觉的想起疯邢,同样在以国产车身份进入中国之后唤狠,“改头换面”的法系SUV标志3008都伐腊,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类揩磋谅,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”滦。当然答掀委,以20万元以下的车型作为主力军嗡,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一浚型溜。那么下面我们就来看看成巳,这两款性格迥异的德胺、法新生代SUV之间究竟有什么差异磺队踌,各自的特点又是什么物曹邦? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别惩,首当其冲是价格方面的不同觅恳,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合谈,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势卿嚼,不过差距方面不大基本可以忽略涕瓶邻,两款车可以说在同级别车型中表现优秀漏藏。动力方面的表现也近乎相同羡,只不过大众7速DSG措,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配氢,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些脾逛热,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一钳喀。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔速橇,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰曝,湖面之上也已堆积了厚实的积雪篱郴,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上抛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激郴绊,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景膘谋,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试锈谅。闲话少说蔽控喘,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜罢奸丸。   这次试驾共有5个科目攫,分别是1.傲虎—终极绕桩醋钒,2.傲虎—冰雪连环福熄,3.傲虎—短道拉力测试校,4.XV—戏雪乐园付汕,5.森林人—不规则路面自由行驶寿。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同贸淡,MPV表现出相对冷清的一面胁,尤其是中高端的商务MPV凸,几乎屈指可数屡,除了老牌的别克GL8外苏单康,似乎很难让人想起更多车型尸酞。不过在这个还没有完全饱和的市场里茧,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅纲比腐。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮抬誊,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢标警铂?这就是本文将要找寻的答案碎墓郎。   12款艾力绅有2.4L 5款车型途,售价28.38万元-33.58万元贰你,目前市场上有近2疗杏、3万的优惠幅度盘。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型查瞪,官方指导价31.98万元纠坝许。) ●外观解析   从造型上来说末,艾力绅算是开创了一条新的路子毁兢,没有过分使用一些夸张圆润的线条宦,车身轮廓棱角分明喜,有着很强的视觉冲击力掸厢,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别褥碗,此外匣酚,艾力绅还装有一套大包围涤杯宦,颇有几分运动风范蒋屏洗,也有着一定的改装潜力桨。   盾形的中央格栅有着不错的层次感斥槽哪,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目榷,中网与宽大的前大灯连接在一起劫,营造出一种大气灭柑怯、动感的MPV形象课。   艾力绅A柱采用黑色设计臣背,且A柱的倾斜幅度较大膊贪喇,棱角分明的线条从侧面来看更为明显赶辽史,总给人一种方方正正的感觉氮歼戒,后视镜尺寸同样不斜帷,与整车的风格很搭籍,宽大的后视镜提供不错的后方视野请赏辽,保证了行车的安全性与舒适性私。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感枚蹿脯,当然冬,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现辜,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手病魄奥,侧门就会自动缓缓打开衫雷磐,此外稳寐联,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关畦。如果对此还不令你满意的话亭,通过钥匙同样可以叶谴澹控侧门呻,确实有些高端大气上档次哦肌荡。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm说票歉,轴距达到2900mm哪酵茶,尺寸在同级别对手中并不占优势品,与GL8相比匪顽,仅仅在高度上略强于对手吩脊蜗,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势潭。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计时狈阶,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蛋。整体线条依旧硬朗蓄,尾灯加入了时下流行的LED元素景碍,为其增添几分现代气息琼猩。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及耽熬,人们购车的选择可谓越来越丰富称哄,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择畦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过坦抽,可见国内中级车市场竞争有多么激烈燎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5骂,他们能够碰撞出怎样的火花接褂,请大家继续往下看际递。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表涤慕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出梁纠,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比十,由于这两款车型出自于统一平台打造饲俗,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蹋,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间柒特。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题孙反,你可以说它带有侵略性邯排,或是富有运动感膝,也可以说极具视觉冲击力平,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突坊食漆。而K5也应用了与智跑圭慧、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计搐嗡话,使其拥有了明显的家族特质狸韧瀑。   运用Fluidic Sculpture的设计元素管,极力打造出时尚与动感的流体车身锑护,在驶入眼前的一瞬之时秆氛核,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象宏视秆。前脸的线条设计十分紧绷裂酒,大灯组与前包围向中央区域靠拢倒,展现其动感的一面计科。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合朴,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势虽,抢眼的外型加之迷幻的光线冈,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽检。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着眠岛,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力喀矫。   第八代索纳塔不仅外观时尚久,灯光的运用也颇具科技感缆外,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性淀朗,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯故绣取,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步酥。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计维,显然这种的夸张设计托,使我将其列为变异的种类屉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用挠,多折线的应用也使尾部更具立体感汐矫,同时对于运动观感上也有显著的提升放挎,由于K5搭载的不同动力总成融铜,2.0L车型配备的是单排气设计呛酞丝,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感默此。   轮毂也是一个变化的重要部位拭诉描,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面呕蛙。根据配置不同蚀攻,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分伟灵鸽,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎扫摊,该系列轮胎偏重实用性蹭。作为索纳塔的尾部勉,基本没有大的变化窝虽戊,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示酗,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点羚蹄。   本文导航竟隶:" "  每到年底灸戈,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾彤房广,地点也大多选择在北部寒冷地区洁。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣慷粗俊,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性伍誓。在临近春节前夕铜,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现班烹届。   延伸阅读卫茎卢:   之前伟,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间型肥,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读节,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容许。   酷威采用的是电控适时四驱系统估新,中央为多片离合器嗓,由电脑控制来分配扭矩裴躬噬,车内并没有任何切换按键恨。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动超般,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴晾习,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施赦挥筹,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶翘,如果想要挑战一些极限的路况的话囊芒,酷威还是不具备这么大的优势的阑款,因为不具备限滑措施疮,至少在脱困能力上会有限制性堑。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎立购,采用全新发泡橡胶技术煌拖,具有更加粗大的排水通道当咕,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”玻啊须,冰面行驶性能更加出色娃琴惦,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力摹磐。此外品庆,中央多重“Z”形花纹炬恭湾、针孔沟槽设计金焚、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性杏。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机柯,最大功率206kW/6350rpm熟赣闷,最大扭矩342牛·米/4350rpm嫂,在目前的大切诺基扮腻、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载悸,但是会有不同的调教拳。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器翔情伪,我一直在想把克祈,未来会不会推出ZF 8速变速器呢缅七?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV投,我觉得这个可以有含,至少不会和其他车型有太大的冲突查。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖闯,路面上的车辙也是压实的积雪蒜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度莆。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用妮浪锹,只要不是过激的驾驶行为泛桶,基本不会出现危险状况阂。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候参补,建议最好将挡位切换至手动模式犀退,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速呕斧,这要比才刹车安全的多日,这中方法同样适用于其他手自一体车型虫洽蛋。   本文导航掏:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢曝其、充满艺术色彩标播石,或者是有着一些与众不同的操作模式猛猫。而这辆2008则告诉我们烤埔摩,一旦法国人在拥有自身优势的同时惕,再把务实两个字加进去啃庇宝,那么可能会让其它对手感到紧张背攫。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置宿迁痊,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注枪沫: 由于本次活动仅为简单的静态体验屏推,场地和车况都受到一定客观因素限制刨阔,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分鞘,至于其他更多相关信息香忌冬,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上恍,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型避朗僵,作为首款引入国内的小型SUV泛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上骗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来魂挡郝,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近甘悉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)嚎睛,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜噬,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿年。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一案庭。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置经,对消费者很有吸引力辫坛京。作为一款紧凑级市场的生力军车型熊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型诚记。   观致3共有6款车型谐乱腐,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型柬庙晚,售价为11.99万-16.79万元区间颠费怪。因此抄,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较订肮。对于中国的汽车消费者来讲溺,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的想。要知道自2006年上市至今焊通,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主沦妊。那么价柏峨,作为一名后生的观致3静星档,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢洼?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼程钳。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中捌庇,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价匡含:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价乱故匠:16.78万元)来进行比对古叛。由于两车的售价只相差0.01万元兽位,这也令比对的本身相对公平一些氢。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间慧衡些,我们测试过高尔夫7顶配车型户,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现捷拟撅,跨级的配置也令对手望尘莫及揭课。但这一切仁犁,也许并不是你在一台高尔夫上最看重酞骏、最需要的因素吓。对于高尔夫这样的家用车扇,在使用的维度上做到出色拔疲,才是它的本职统磊碾。今天拖枪欢,高尔夫7又来了禄,这次是全系中价格最低的1.6手动型俏程界。动力称不上凶猛镀,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富膛欢蔚,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗德紊?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一吃垫谢,必定有些硬实力珐顺。空间满足舒适乘坐挫、常用配置齐全竣恰,动力也能保证提速顺畅危附懈。但对于这一类的畅销车发敲姑,最重要的是它必须耐用藏郡蓖,不能隔三差五地就往修理厂跑瞬怯,也不能冷不丁地出个大毛病失抡誊。这么来看氯伺,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”侥,故障频出裙裁,这点很难让人满意萎觅摩。毕竟剿,大众车能在国内打下当年的民众口碑卉税蔽,靠的是皮实耐用的品质侵。在我眼里琅绍蹲,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境豪陆。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型镐,高尔夫7车身长度增加56mm末痞蹄,宽度增加13mm矢盟泛,高度减少28mm郊剧。车身尺寸的变化让它看上去更为修长乒,也更显扁了宪逝。   如今犊彭,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达骸晾烷,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的负迹梨。这个配置的增加沽汰椿,为日常使用提供的便利性还是很大的馆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气些奉抛,要知道咐氤荆克斯颠、英朗等竞争车型都是16寸起步了蓬,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性辨膏。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服及泊,这套胎居功至伟搭檀斜。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候丸卷蒜,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车赦,如果您拥有过高尔夫4擂趁、宝来或者帕萨特B5的话懂痕滇,您一定会理解我的意思晾蕊。没有复杂的配置珊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则朴锑奸,瞬间就能上手侵嚼逝。这一切都似曾相识杜傲钉。   在1.6手动版的高尔夫7上搐叫,您看不到任何高端的娱乐功能档脸,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone钙,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限睬。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾列文恕,但我认为这并不影响操作便利性扔刹冯,最低配车没有大屏幕很正常贸悄。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时掳,我和同事发现AUTO HOLD并不好用牵陡,车辆静止起步平顺性不佳牡瑰衅,油门给少了刹车不松开玩想汰,油门给多了又会猛窜蹿谓徽,让人抓狂田疲。但今天这台1.6手动车型逝电榔,上述症状全部消失并壁目。起步轻给油即可鲜迸搐,电脑自动调整喷油量蝗幻眠,使其转速稍稍上升几,令发动机不容易熄火沟,等红灯玖、坡起都很方便馅恢,使用起来当真比顶配的舒心多了瓷。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂炒,让人捉摸不透垄。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平吵粹税,用料优秀被认作理所应当活捣。在数年的成本控制下啤,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质涂饭。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范伎。对于大众汽车而言铝记嗣,这样的结果也堪称可笑了刑。   没有真皮座椅季单,您会失望吗舍尖?我和同事们都不会手剩。我认为从适用角度上羚顺,织物座椅与高尔夫更搭额勉。这套座椅的缺点舶顽诵,在于椅背调节起来很费劲弧,而且要是有个腰部支撑就更好了飞妒。纵观高尔夫1.6手动的配置仟,我认为作为最低配车型莫,功能简陋一些并无大碍贯培,该有的它也没少峰脯,并且绝大多数的都还好用狈饱甲,如果您是为了舒心实用己,我觉得它能满足了悲昧芥。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来拍如茧,对于购车需求的国人来说氓螺,一款看上去体面菊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感耻撮,只是碍于可选择的范围有限肥纺,但凡有一款出类拔萃的新车型衰凸,必定会迎来极大地关注熄穷。对于25万中型车这个级别锤,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛恕,而福特全新蒙迪欧的到来粳,分走了不少的关注度仍,选迈腾还是选新蒙迪欧邪,对比一下就会发现宪柿洞,挑战者颇具实力祥物。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型寒,售价24.28万元拭,和迈腾 2.0TSI 豪华型鸿,售价24.78万元玻骡镶,均是各自车系中的主力车型几纷。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车痛勺,兼具个性运动和居家商务需求经眉剧。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计撅,极富攻击性诡栏乘,对年轻消费者有着很强的吸引力澳瓢,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力贪,入门的1.5T也有不俗表现让喇褐。   现款迈腾严格意义上上讲靠,只能算是半代升级殴虚嗣,是在老款的基础上升级而来泉舰。迈腾整体延续上一代车型的设计氯梢,符合国人的审美妹寡,经过加长的车身词掠羡,带来大空间的同时达煌寒,提升了行驶稳定性及舒适性幕坛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面团忱填,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米颓媚台,轴距达到了2850毫米染,而迈腾则为4865×1820×1475毫米斧攘,整体比新蒙迪欧小一些斜,即便是经过加长臼,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧健。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节炕悉弓、加热堕掀、折叠喘肃、记忆 电动调节柒诵、加热褥、折叠输蜜、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎聊时炔,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了垒。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯瘁厦,不仅科技感十足轰臀,还具备随动转向霜、自动开启等功能袱盆,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些遣桂继。天窗膜清、全功能配置的后视镜等都,两者处于同一水平假菇耽。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升武,对称的T型中控台中规中矩妇,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统璃铺散。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作钨,主界面被平均分为四个区域纬砍,分别显示电话侣、导航畏、娱乐和空调四项基本信息匿逝,并且用颜色将触摸区域分别标示出来澈肃。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局吾,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感畏捣碳。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕芜、6碟CD等配置鸵撮,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步巾拒,迈腾更像是上个时代的产物驼潮狈。   新蒙迪欧的轴距达到了2850摆,相比迈腾的2812毫米遁篙乖,略占优势沃警砍,但二者在乘坐空间方面铣胖,都已经足够日常使用玛僚腿。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑邵节,满足于舒适和运动的双重需求碗顶南。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中校谋邢,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统购烽叮、方向盘换挡耸,以及原厂导航等配置秃壕,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置赡距。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统密矾。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版妥垢淋,最大功率178千瓦潮,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱免镜能,平顺性和换挡速度足够出色蘑。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合阂承佰。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦誊淬蹦,最大扭矩280牛米屯,匹配6速双离合变速器藩靡宽。当年迈腾这也算是黄金动力组合脾们萝,但与新蒙迪欧相比庇,参数差距明显夕。   保养方面潜霞,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里苫规春,建议日常保养周期为5000公里左右剩垛览,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右阶荚,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右碗棋砰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保绘,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保曹陷村,之后保养周期为1万公里荆行。小保养的费用在600元左右扒钝,需要更换机油机滤物珊,大保养的费用在1100元左右刊烩枢,需要更换机油三滤避碳。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型偏贯,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高屁膝摔,相比迈腾鸥誓,除了常规的前排双气囊和侧气囊外赣篓蹦,还增加了头部气帘和膝部气囊赖颅。并线辅助功能也是迈腾所没有的挂僧泌。   点评沽拈:不可否认啦,大众品牌进入中国市场多年褂韩,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型景,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手裂颈拴,无论配置水平还是动力系统幻摔,都已经没有什么优势了梯,抛开迈腾一万多的优惠乖谅氖,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择献袭恭。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂獯涞郏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明娘旗:本文仅代表作者个人观点湘膳,与环球网无关痕男。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实曹,对本文以及其中全部或者部分内容酵脆、文字的真实性痛录哼、完整性刮莆、及时性本站不作任何保证或承诺壤,请读者仅作参考旧,并请自行核实相关内容傅拘你。" "   “北国风光量似犬,千里冰封痢吐,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景凶凶巫,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯尘。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐彩檬。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段免祥,对途乐而言这不仅是一种新的考验富观,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战味。 外观股剿:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐玛,想必对于多数人来说嘘烦不,它的名气比兰德酷路泽小很多佃堕瘦,但并不意味着就要比竞争对手要差慌懦。外观方面途乐外形实在太大了莆帮,有点圆头圆脑的感觉枫澳,比兰德酷路泽温柔了很多去,缺少了一些很“MAN”的元素弧粹,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80未眯肆。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰霞菱:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时截沏,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多嗽。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念淌。中控台看上去很有档次化妒孔,各类功能按键排布也十分清晰水、合理吹。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处勃橡软,完全遵循了游艇的设计风格烷,宽敞距、舒适歼、豪华拓,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰糙。   小结入桨: 从外观内饰的整体表现来看戏会青,可以说途乐是一款成功的车型赤,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题不劝萌。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势垄,如果“沙漠之王”远离了沙漠胚滥,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色享弥蕊,这也是我们大老远来到这里的最终目的魔橇赎。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车京塑,人们首先想到的通常都会是奔驰勒荡憨、宝马逞、奥迪裤,的确这些妇孺皆知的豪华品牌隶弓里,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴柿涝焕。但是说到文化的话糕,就不得不谈到今天的一位主角巴,捷豹XJL停外。相对于奔驰这样的全能贵族来说抡茨,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置唾,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵徒耙撮。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢邯勉羞,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗剔。   作为进口高端豪华轿车儡戳答,相信奔驰S级大家都比较熟耗套庙,而捷豹XJL依旧比较陌生超话,捷豹作为英国豪华汽车品牌淳维版,也有着将近百年的品牌历史犀,虽然品牌认知度不高柔,但这头豹子可不能轻视谭靛栓。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型痉贿碎,价格都在120万左右评奴拨,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L搁单唉,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力燃笆蝗。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前睡,其实捷豹和奔驰早就杠上了兴雇瓣,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新嗓,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了膘杏期。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观氓:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话拳皋,你一定记得去年上映的《007讹番:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车荤,没错就是捷豹XJ慑脾萄,在电影中XJ算是平凡的“走过场”挞,里里外外展示着它的优雅与稳奖住,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力海。   无独有偶镀目朵,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套哎窖涎,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行领搜磋,虽然不是目前新款的S级翅,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩跋衬。   言归正传玖系斯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气傻类石,不过两者的风格却截然不同具。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素戌文闲,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀儡。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重轻,在当前时代也更加与众不同饯。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车炉慈,号称着汽车发明者再一次发明了汽车剿,的确奔驰S级是同级别标杆哨隙,外观轮廓延续了上一代叔,细节之处更加富有科技感凶提,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气伍。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同煞,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气付套冷,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度灭唤,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气沸,比XJL更加强势酪狈佬,这就像两个高人愧,一个低调一个高调而已奥美本。   大灯的造型也风格迥异届貌,XJL的设计更简洁涡嘿毕,内部采用传统圆形元素疥试,使得其眼神也更加专注喷汀速。而奔驰的大灯设计更加时尚告荚窝,内部流畅的菱形也较新颖脐苇畏。大灯配置上两者都运用了透镜和LED酣净,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车杯范凯,光前大灯就使用了五十多颗LED埔侥。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面囱苫,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾犬,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上芍,更加沉稳黄仆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通鹤漆,但硕大的车身同样沉稳都,硬朗的线条也更加动感旗封。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾贯,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出骏,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉耸,这也使得XJL的车尾更稳重褐缓埂,而S级更挑逗人雇较。   尾灯的设计侣能蚊,捷豹XJL采用纵向设计缸貌,并以车身腰线融为一体素,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过配,整体轮毂简洁不繁琐写钙巧,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁心登萝,内部灯组造型是一大亮点繁帛,点亮时相当好看惨蒂妊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节疽熄密,并没有过多的修饰懊,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蝎双,就如同一件高档西装茨究,某颗精雕细作的纽扣就足以洞。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型氏稿,相比奔驰大气的轮毂喘晴雌,捷豹XJL的条幅更纤细颊拷,并且在条幅样式上也更加精美和运动泉褂。尺寸方面XJL为19寸灸靡怪,比奔驰S级的18寸也大一圈恳盲甩,轮胎方面同样为245宽度沮,不过与奔驰前后同宽不一样付非,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275寥首蕊。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型鞘,并且作为一个自主品牌卑袒勾,它的的车型并非人们印象中的自主品牌联,旗下的GS5粕、GA3喊建绣、GA5几乎可以与合资车相抗衡辫拈杰,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上杰郊斜,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象碎狼。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的酞艘,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑缈,由于试驾人员较多郎歇,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验悼晚。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蚊飘,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统戳必。   现场测试场地为两个圈形场地镐,两个场地项目都是一样的氓舜,可同时进行两组试驾拖剂雀,场地提供了直线加速舍、紧急制动竿牡、蛇形绕桩弹碧、麋鹿测试四个项目萎疗氢,可以说涵盖了大部分的性能体验浑粳是。当天试驾温度为零下十八摄氏度谭,这样寒冷的天气肩,面对半冰半雪的湖面呜,换装雪地胎能够增强一定的抓地力栖泰。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似松份痴,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下松绿,TCS系统介入唱,防止打滑的发生鸽。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机廉福,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术心,最大功率蟹滥:90kW(122马力)/6300rpm扰,最大扭矩捶:153Nm/4500rpm其。而这次试驾的车型中没有手动挡谷梨僚,均为4挡自动车型僚航码,动力表现可以轻松满足日常使用需求仍。   起步于加速初段油门如果踩的过重烤蹿撅,TCS牵引力控制系统会即时接入阮逛,并且自主减小喷油量夏惺腔,从而避免轮胎打滑纯,这一点上GA3与GS5表现都不错耗。加速至60公里每小时后蹬圭效,紧急制动博,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音垄系亥,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了畏疲克,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离荒瞎,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停攀妓,未出现侧滑洽缆。   本文导航叭肪:" "  提起中级车衰,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择沁。但要是预算有限肚添,面对这两款车型还真有些底气不足赎铆忌,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的斗趴。好在现在中级车市场一片血雨腥风萄蹈礁,改款K5已经于近期正式上市挪戏唉,延续了韩系性价比超高的特点蒙检漂。这次广慌钎,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车权坏,让您的购车选择更加丰富嗓。   没错蛋,此次选择的几款车都在18万元区间内芭骡甩。而且颇为“巧合”的是妇,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蝗,也堪称中级车的黄金动力之一娩八翱。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字木避。既然如此目戎,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”甫。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份挫艘肠,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蒜坷嫡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)佬,动力参数有小幅度的提升办淬,燃油经济性也有一定的提升省欣,但依旧没有给人留下深刻的印象浅,尤其是我这个09款嘉年华的车主墩熔魂。如今瓜溅,在配置依旧丰富的前提下毒,它换装上排量更小焊挖香、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机九库庙,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型锑,这一次似乎有点看头了懦稗。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机侥挥,它的来头可不少肃拳。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它庐,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蛇,可谓是福特的明星产品囱荚灿。我得承认这些奖项来之不易芭寒马,但我更关心的是豢冕类,它依靠什么亮点来获奖哄,三缸的结构是否影响到运转的平顺性昏辨,震动及噪音抑制能力如何硅拎洞,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现穆貌骚? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前猫姬驶,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机坊。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷酞、涡轮增压以及进排气可变正时技术渤勒簿。在这些技术的支持下帘表,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升惕琶槐。反应到账面参数上储母,它的最大输出功率是125马力瑰,最大扭矩达到170牛·米溃澳菇,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的歇踌懒。   另外挠揩即,福特也针对其三缸的结构特点俩寿废,对发动机的震动拧窃、噪音等方面做了很多优化和改进穷,比如喷油器及油泵柔性安装即蛙刷、皮带润滑痛壕、缸盖上方吸音泡沫等等苟搭铃。为此超,我先后做了两种情况下的简单体验垛便独:1交沫、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2擒桐筛、在静止的状态下啥,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上扯粒。经过细心的体会和观察后信嚎哎,我认为结果让人满意富轿览,发动机的震动轻微辉,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些底氖,但也不大碍事怂茸郊。事实上瞥,即使我细心观察氨,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别完。   看来之前的担心有点多余鸿,还是直接上路试驾更加实际逞凌搐。它的电子油门响应依旧很灵敏圣哄淌,轻轻触碰油门踏板兔破屎,发动机的转速表指针就会活跃起来唐港。幸好油门的调校比较线性霓,分寸拿捏得体枪翱蜗,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累圣督匹。同时开釜,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感坍,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉败。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩绥,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别行钉,那种加速的轻快感是后者无法比拟的隋辜。即使在低转速区间胃罗欠,发动机的动力输出也很活跃绢熔监,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉另橙挞。同样受益的还有动力输出的持续性底,在试驾路段里面有不少的环城快速路秋掸,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h刺,而且整个提速过程顺畅自然酵镰。只可惜受道路限速的制约耽莫扇,未能继续把速度往上提鞘匙非,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备狡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契乌呈怖,升挡动作迅速捂,在D挡模式下正常驾驶袜,1700rpm左右就会立刻升挡芜甜,让整个加速过程更加顺畅自然绩捻冬。然而哪浦寞,在遇到拥堵路况的时候姐陌,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感潍,幸好并不是特别明显背沁味,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现耍酥扇。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了孔,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好纽,除非你把油门踏板踩得足够深纶捞,否则它不会轻易降挡环几牵。   变速箱切换到S挡后搂彩,油门响应速度稍有提高滤,而换挡转速则提升到3500rpm蕉,动力输出表现得更加亢奋俯。味道对了风膝忙,这才是S挡该有的特质变槐皆,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了跋码。当然蚂辞和,最具驾驶乐趣依旧是手动模式氨镰,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮场,至今我仍然未能适应搓。   其余部分与老款车型基本相同取琅乳,方向盘的转向精确稗、迅速钨媒,甚至有点“贼”簇,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”啦昧搽,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬塘,对车身的支撑力度足够脾,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显拘嘶扩,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安嫂芜,同时也确保了车身的灵活性泌。但面对减速带这些大颠簸时册匆谷,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在墩持。   在动力水平得到提升屑、操控感被保留下来的情况下扩蓬喀,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少灿苦,开起来更加得心应手坪破掏,也更加有活力颊池。这点值得欣喜校,也是嘉年华的进步浆奖。当然裴江新,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方庐投哄,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎香,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音融坚啤,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蜂邵喷,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色配,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵据陛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了懈兼粒,不过众所周知寝,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台为,而是换装了大众全新的MQB平台辉繁亢。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂哺,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异赴躬凉,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异竟,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助烘。   首先我们先来说说平台帽亲凤,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台梨篡萄,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构暗,PQ35血统也就不在那么纯正题草仇。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台炊狡火。   平台究竟是什么取稗顽?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车很富,它们会采用共同的零部件伍替东,采取相似的地盘芦、车身结构巷枢棉、形式结构以及相近的生产工艺垦、轴距等皖般衫,以此形成车辆生产的一套完整系统褐,平台生产的战略是当前产品在开发中德,最流行橙孺、最科学供辅、最节省人力委红得、效率最高的一种开发战略唬棵罕。因为对汽车厂商而言戈,可以在有效控制研发资源硕毯硕、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情航献。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台釜宝忌,并看看它们之间存在什么差异楷。   PQ35中的""P""代表平台翰,""Q""代表发动机横置裂,""3""代表A级车彪驰哪,""5""是指第五代库。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件郎累瞎,采取相似的底盘擎互、车身结构淑伴、行驶结构昧、相似的生产工艺以及轴距等笛宏伸。由于研发时采取了已存在的""模板""洼街容,不仅使车辆研发缩短了周期捶衔憾,而且共用的零件大大减少了生产成本冻背炒,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型绵。采用PQ35平台的在售车型有途安丸辣、开迪敞、SCIROCCO窍偶修、奥迪TT部里息、A3成帆、斯柯达明锐等车型信河荒。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括集扫:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)俄嫁、大长度激光无缝焊接倦、双面镀锌高强度钢板护刹弘、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等堪贯,但如前所述不迷拔,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术瞳。   MQB暮蜕盍眩块化平台是大众最新的一个生产平台唐旧,也是此次第七代高尔夫使用的平台茧。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制孩呕秽,并且可以共享比例达60%的零件号扯匣,包括同样规格的发动机弥皮孰、变速器等赤骋。MQB平台的推出糕才,将会取代过去的PQ25双臼诲、PQ35和PQ46等平台壳拜呢。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性熔,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装火,不管是传统动力社拜侠、电动和可再生能源动力尼德,或者汽油机淬矢、柴油机舅枯、混合动力系统规吃鸽、纯电动系统敲视轿、天然气发动机羡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装圃匡。另外拼闹停,MQB平台还可以对轴距佃锋挨、轮距坊、前悬和后悬等部位进行调节撬年赏。另外此平台可以生产从A0级删播、A级到B级三个级别的车型眉吓。这是PQ35平台所不具备的伸失碳。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温仟搭,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水海。相比几个欧系对手胁鄙剃,宝马的动作显然慢了半拍葱,继5系旅行版之后廉譬,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售宪阑惮。当然有时候来得早不如来得巧儒签,只要给足了诚意揪凤啤,迟到了也未必没糖吃捣腔醋。   对于3系旅行就是如此堵,在它到来之前宿清曹,C级旅行和V60早已在国内打响了名头挫,作为后来者毁,3系旅行想要从对手手中分一杯羹僚厩硼,就更需要拿出浑身解数了趁擎。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版硼矮悍,下面就来看看它究竟有何能耐抽。   还是从外形开始说起母惭,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘绦皑,其底盘代号为F31捷炭,依旧是标准版轴距耍脯蜗:2810mm菊搏。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言膊率,这仍是个相当精干的长度豁,车身“三围”基本和三厢版一致甜栏栋,只是由于行李架的关系肺波,车身高度小幅增加了21mm怯。   我们测试的这款328i旅行版峦腥,还搭配了M运动设计套装辟涧,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蛋,闷骚的感觉立马出来了佰怂碗,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆剃毕,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色才杰卢。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择桥恫,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )策汲抹,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性捷匈,这和旅行车设计的初衷相悖拒。选择18""则刚好合适创,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)净,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点价庭吴,用一句流行语来说就是竭疲:低调奢华有内涵软磊饶。   车尾则是旅行车最具风韵的角度接咕,从这方面看艰拓,3系旅行并无太多亮点防刻,车尾的造型显得有点过于刻板炼孙,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已茬泄。相对来说并没有对手做得那么出色钦,V60和C级旅行在设计上的看点更多槽。另外瓜,虽然采用了M套件输腐,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式沪罚,看起来实在是低调过头了夏。   外观总结嗽袭抨:如果你是3系的铁杆粉丝僧昆,但又不愿自己的爱车烂大街讼弓,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了皇,低调中透着股狠劲儿台鼓,闷骚人士的最爱倍。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样胯蕊瞄,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章赡,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少颊聊。但俗话说砂薄,是骡子是马得拉出来溜溜才知道材,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比嫡跨肪,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何祈?   车型的选择方面姑略,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则澎,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型池篱。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑耸,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机姑污皋。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比起:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸嘛沛,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力剖泊琶,与大尺寸的品牌Logo相得益彰镣舱,再辅之以保险杠的少量镀铬骡晶喉,前脸看起来一如既往的简约和低调潜纠谷。车头多条轻微隆起的线条凡,包括引擎盖上也是凹凸有致擦杆寡,则让低调的前脸显得浑厚有力芳趴裳。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计柔,外沿继续使用镀铬装饰妒。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻搜,也更容易让人接受景且,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性犯高钮。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁乱及,一个氙气近光灯睡,一个卤素远光灯溃模,外加环绕半圈的LED日间行车灯蓝,没有任何花哨的设计就,注重实用醇虚权。而作为玩灯行家的奥迪染瘦,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼赖却,配合上单颗远近氙气一体前大灯涣五搽,杀气十足逝上道。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条脯抢年,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道舞甘舞,看上去随时有往前冲的冲动截,非常动感和迷人穿姓。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车萄射癸,看上去从容而又优雅艰笨,有点儿荣辱不惊的味道冗成法。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后绿蹭,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了煤旅,毕竟走的不算是一路的风格了钵陌竣。不过湾柿俩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了香漏妹,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感门。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别鳞嘎,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角肥闯抱,变成了矩形倒角式的设计挟,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L咀徽。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计剿际,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行涂超。   尾灯方面快墒,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型汇,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看椽械,而且LED元素的缺失也实属不应该畅苏深。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型宠心,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼梅擂缄,低调依然是奥迪的责任混辜掸。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎鲸棱,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎陵冉箱。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep铆筏,一个拥有超过半个世纪历史懦人人,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌敖哀耪,“男人”串竿、“硬派”堆侩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象纤男高。一个如此坚持传统的品牌脊适,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV葱缎,这对于很多人来说是难以理解的事实槽熄楞。坦白讲棵耻祷,一向不以貌取人的我惜歉,霎时间也很难理解Mark T. Allen沙考表、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品峰。无可否认兜贰赖,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的富孔,也必然成为人们茶余饭后的谈资涕曙,但是就只有外貌是这样吗诧孝?难道它没有Jeep的传承酬?这是我最为关注的问题驰署林。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”抠锯,而首要且必备的条件是强悍的越野能力挖。由此可见蛊掇锰,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能枢簧,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置笛强,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外死靶酱。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色灭,首先必需要有一副好的底子档钙染,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统府娃。根据越野性能的高低亮嗜汕,依次有Active Drive I纫、Active Drive II和Active Drive Lock三种脆掏。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版芥扳缄,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统凛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡房揭臣,并且还具备后桥差速器锁止功能冈,实现左右车轮50:50扭矩分配笑加抽,攀爬能力自然是三者之中最强的极碉厘。   除此以外汤浑摄,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统浆介凹、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠敦哇、28°的接近角脓菇、32°的离去角祷诞、纵向通过角23.3°氰擒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置刮盘柯,要罗列出来的话其实还有很多鹿,但越野并非纸上谈兵团,要真正体验到它的实力锨,还是得把它拉到荒郊野岭拔。   挂上低速四驱挡隘、开启后桥锁止以及岩石模式沤搏,稳住油门就往上爬钞硅。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏卢尝,3.2L Trailhawk针对越野的需求鞘蚀,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整晃。继续往上攀爬琉橡函,一切都比较顺利响,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响宏,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力敢。在遇到交叉轴情况时艰抽湾,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力片淋疆,配备了后桥差速器锁止功能的它怂,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑伤穷璃,就已经顺利通过僳孪。   这一次越野试驾霸,它的表现我完全没有惊喜年,因为一切都在意料之中弘河篡。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务棉们宛,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了寝。毫无疑问害,它是自由光车系里面越野能力最强的一位筷卞,也同级别的最强签。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦惮,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来伦遍枚。坦白讲屋,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴层。" "  在国内的SUV市澄亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下辱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击窗淌,正因如此扇律泼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拆脑伪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问细骏犯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破埂。   说到大空间份、七座设计魂、配置丰富的SUV诗,北京现代全新胜达是其中的表表者背,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求封,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型颂硼谈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变欣海亢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手爸酵陷,下面我们将对这两款车型进行对比分析蒙风。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观晤诺冠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向虽,设计上中规中矩囤,采用了哈弗新的家族式设计元素凶,这一风格将在整个哈弗系列上普及庞鲸闭,代表性的设计元素有每:大尺寸U型前格栅培亥台,粗壮的镀铬横条格栅报扰,时下流行的“X”型前脸勒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美绘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的攀。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的售,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时边郎惠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气巷保啦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嗅群挫,再辅以造型锋利的大灯灯组辆粪峨,极富视觉冲击力械踌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话弓挪拭,现代品牌的确更加具有超前思维意识犁河胯。" "   源自逸动平台的CS35姬,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品卤。凭借欧洲化的时尚外形设计戳彭茹,相对精致的内饰做工巫恳,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现人焙,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注刮。此外祁,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在饥,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能井疗稗,进一步提升了科技感和实用性崩胚。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些寞示啊?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型糕钨粹,还有定位相同的长安福特翼搏寄,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4疮芬,涵盖了自主及合资品牌产品迫畏钢。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道避,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS胃千,作为一款新生代豪华运动型轿车烁,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系鸿,也成为点燃这场战争的导火线党。而上市之后徘墓说,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道括甜疥,可谓是一场针尖对麦芒的对决使幢。那么除了运动性能以外创怕,这两款车型的综合实力如何呢瘦俩,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓败抬道。   虽然说是ATS是一款进口车型偿,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉尝壁,整体售价和宝马3系保持高度重叠太敢田。从定位和售价来分析炊,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比凹,两车售价分别为43.80万和43.60万节,价格差距非常薪嘶摺,有一定的对比价值劲。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车遂,但两车所展现的运动风格完全不一样茎。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计耙,车身线条锋利苦脆被,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性究,同时也彰显了力量感碍。而宝马3系显得内敛一些涧双表,经典的""双肾""前脸造型憨,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色闭。   作为凯迪拉克家族最小的车型贺,ATS在车身尺寸上不及宝马3系驶凌,除了长度略有优势外抗山,其它尺寸都不及宝马3系陋霓,在空间上可能会有一些影响协釜恨。不过没有关系赁敲,作为一款运动型轿车通,小一点也许会更加灵活食歌。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评誊盲绍,经典的造型更容易接受茅哆霞,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26裁票啡,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍翻咖跨。   相比之下浦,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力参炬钞,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感胆,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足童颂菲。   两车头灯布局不同寿朝,宝马是横向设计霉犯搂,开眼角大灯我们已经非常熟悉纽锹。而ATS为纵向布局踏坤,造型更加犀利丛,同时采用的是远近光一体设计胯船恢。配置上都采用氙气大灯孰侨补,LED日间行车的和大灯清洗都有配备熊,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能截幻,但是可惜没有前雾灯睬。   从车身侧面来看来朵希,我更喜欢宝马3系兽,腰线更加锐利诗埂,营造出了运动型轿车的动感效果趴哭牟。而ATS侧面饱满厚实粹菩,典型的美系车风格桑。   两车统一采用的是双曲率后视镜龋桨,并且带有电动折叠和加热功能郝火校,同时集成了LED转向灯驾片畦,显然宝马3系狭长的设计要更美观林思。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯膝体赫,警示效果有所提升示凹狭。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性材激鞘,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力辛,双边双排气管设计也展示了其运动气质阔挞献。相比之下犯沧程,宝马3系的尾部显得比较平淡雀,家用车的造型在气势上要弱于ATS棉。   轮胎方面骸蒙懦,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎题,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎嘛剐贺,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18迸猛诺,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎翘砰,都是偏重运动性能的选择匹岁。" "  提起东风日产天籁烘,人们往往都喜欢用舒适拖毛、性价比高徊、省油这些标签来为其定义鼻玖。的确垄,作为日产在华销售的顶级轿车蚊,天籁一直以来都以一种优雅的姿态搁,在中级车市场中处于上游位置驴。不过这款车型的加长行为肖宏科,却与其他同级别车型有着截然不同的理念壕丘棚,天籁公爵灯卧黑,虽然是天籁的加长版本肋男,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力缅瞄定,用更有竞争力的综合表现超越同级对手伙设,挑战更高级对手然涣,才是这款加长礼宾座驾的真实能力咎膛。   25.18-29.98万元的价格区间喂窝,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势佬。相比同级别对手雅阁措妇、凯美瑞兑、迈腾等热门中级车境,普通版天籁一直都能够与它们打成平手毙税,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼辛伞,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无丘,但就是这样一款达到高级车水平的中级车架,在提供更多给消费者的同时洛菠顾,却并没有在价格上表现的有多高调绒非。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异含临峨,但是通过对细节的仔细端详箱晌,你还是可以发现不少变化之处班。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素赂肮,但是整体风格上却并没有因此而变得极端饥。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近唬。   5003mm的长度与2900mm的轴距丰兼渐,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平宿,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越吮疼,在轴距上也比天籁公爵短了63mm建山。而与豪华品牌中级车相比较外,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm捷。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大赐,整体协调感还处于平易近人的水平妇莆。   本文导航疚:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来椽讲关,数以万计的人们加入了摇号大军酸,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点缆,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程度奥喝,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高骑颂擦,一步到位的想法也被大家普遍赞同亢墙,这种情况之下中级车的优势就体现出来了屉蜗顾,强劲的动力淋楷凉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜捶现,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车踢番,它们的价格和配置都比较接近凯,下面我们一起去了解一下肯。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表惯哄锤:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)料配:15.98-25.18   推荐理由凑鬼:大气时尚的外观斤、配备豪华全景天窗狸拿、全新T动力以及较高的性价比精诺怂。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计敢长,采用了起亚家族虎啸式的前脸架,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择抵畔,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大面攘,能够满足不同购车消费者的需求蓝,值得称赞的是登肝,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗桅惩仇,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感并,在同级别车型中也具有很高的性价比螺。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整径疙,自从彼得希瑞尔来到起亚后鹿颊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸墩信,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸墒,大大提高了起亚车的辨识度层。熏黑的前格栅看上去更加动感溶毁,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利辑底。   车身尺寸相比老款并没有什么变化湘荒,车身简洁的线条侧面看上去更加修长楔请,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感观宝妇,并且兼顾了空气动力学亲甘,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足玻钙外,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能汀充休,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高卧臣,LED光源看起来更具科技感碍缸籍。   新K5的内饰进行了小改动断坛,用了和工艺均有所提升脆浑些,三幅式的方向盘也进行了重新设计点讲,看起来更有质感啃,使用起来也更加方便岁茧该,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积世试誊,也提升了整车的档次感桨拟,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑线。   由于车顶采用了更为动感的流线造型边,A柱倾角也随之更大啪薯,对于一名1.82m的男士来说吭偶,头部空间的局促性很明显棘,通过降低座椅高度后旦,驾驶视野也受到了一定限制滔。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞赊,同一名人员在未调整前排座椅后败般,直接移动至后排乘坐傲黎,腿部空间十分充裕铂诧,而头部空间也在可接受的范围之内须画。总体而言绩,如果想舒适且安全的驾驶K5苔韧对,并不适合个头较高的人士蹿没奶,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞伞幂。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机田算糖,最大功率180kw畴,最大扭矩350牛米腹,搭配6速手自一体变速箱垂脊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现茅。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型盯闺公,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩七。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内撮蚀,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟寐不。如果你听到4系觉得陌生耐,那么当你见到它一定觉得很熟悉吝该。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造汲丛倪,无论外形还是内饰都与3系很相像伶郊隙,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蜕誊,因为在它身上不仅有3系的影子寒,同样也有着自己独特的光芒孰蹋孟。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe敬,59.6-73万元的定价也高于3系沸捷。不过其实也可以理解迪,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版牡鲜,而是想要一辆便宜些的“6系”潜淡谈。   宝马4系提供运动夯辰裳、豪华巳担贤、风尚三款套装抨陋,价格方面没有区别常宋魂。车头部分确实与3系非常相近附冲,只有前包围能够明显与3系区分出来娜。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素伙渺。整体来看信,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格芜,仅在细节上加入独有元素藐侣。 【左端蔑捍:豪华设计套装(选配)/右桔困门:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解剂,但来到侧面相信很快就会被它吸引烘纹。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条鞘,这样的立体感是3系无法给你的伙傻隘。车身尺寸方面取,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短郡温。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm兼冬茧,轴距两车同为2810mm凶。相比竞争对手武窗,4系在车身尺寸上也有着较大的优势呜。   由于定位与平台的原因拎奸捅,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳完艾拼,也达到了对自我的超越磷瑟兑。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统壳。尾部张弛有力的线条颓,勾勒出肌肉感极强的视觉效果抡桓查。   本文导航阀窝囤:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末妇踞壕,2013年又有很多车型和大家见面了虱慰,它们各自出身不同性格迥异秘,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现拈锭,其中原因多种多样潮对敖,下面就对它们的表现做一个简要点评端,并送上编辑们的新年寄语碎。 东风标致3008   上市时间慑何:1月9日   售价辜:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈丁,法国人终于坐不住了悔残,要将标致3008进行国产翰,最初还担心它法系前卫守、超前的设计能否被中国市场接受愧,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情拱奔。   不过似乎这一切的担心都是多余的扫,东风标致很清楚大家的喜好商跨灵,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸方健横、尾灯等部分进行了调整贩,类似机舱造型的内饰得到了保留猴戎雀,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蹬釜,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素憾,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计裤。   动力的调校同样符合中国国情噬藏,由于中国道路情况比较复杂舜烦,城市中驾驶用到高转速的机会并不多理逻,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机肋司挂,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛惨庭。尽管变速器的表现有些差强人意疲,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如藕岁。 为了进一步满足市场需求长放观,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型沁,丰富中低端产品线粹陪。   新年寄语浅藏涝: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的窟,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上篓财,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来布。" "  汽车除了是交通工具之外粹,在中国它还需要扮演更多角色塑。比如黑,它会成为一些人身份的象征翠隙茎。也正因如此茎兴,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴哄屠。在车型跟随换代而越变越大的时候殴常骂,它们还不满足铝绕,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型淖喘。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型垂,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸谁,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了坝陇啦。   从长轴距车型诞生起嗡垂巧,围绕它们的话题就从来没有间断过厂。长轴距车型的空间更大是显而易见的别富,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗夕检?是为了操控放弃空间啤,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题郝许诞。现在浆,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿圭握,并且差距幅度有多大春你锻。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵梯潭骇。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一荆。从设计上来看辫蓝湃,它基本保持了海外版本的特征擅,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变纶硷棚。整体风格比上代车型更运动埃鲁耿,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准脸傅。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型皆坏奠。它在设计上与天籁并没有本质上的区别巩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间偶椒扫,同时社春抗,在配置方面也向更高级别车型看齐济。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大惫咖,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一泰。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后标的,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性噶部扫。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势顷危,那么实际情况果真如此吗粉般?   首先酪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异丸羔井。将天籁停在起始位置后啃,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置科。之后茹父警,向左打满方向咆,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作屎丢互,然后再次用桩筒标记后轮位置授桔。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头艾。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异何摧。   实测印证了我们之前的推论劣,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大干扒,但差距不算特别明显饭峦然。两者的方向盘直径和回转圈速一致烷巩。实际驾驶时拳孤,除非路面宽度限制特别明显捷敌,二者没有本质上的差别深司。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准凳惜卷,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况挎。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话泥竟,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响险迸。当然撩溉七,陆军1号的尺寸太过庞大落蹭,算是加长得比较极致蛔。那么朝,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗瘸吝?   同一水平面上旧畔俊,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙季估祈,二者的成绩均为150毫米憨械嗓。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙当,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中经腔腻。   我们的测试方式是将车头正对坡道寄,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止细,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论皑。首先上场的天籁最终成绩为105毫米瞳。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬铺,但结果令人意外靡蔬。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米灵停郎。抛去胎压等因素的影响蹲,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平摧。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV酸危敦?如果排除自主品牌的话糜镭裤,这多少听起来有些不切实际吧赡歇,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了诫孔烘。不过这个看似不可能完成的任务龄,正因为有着咱们自己的汽车企业耐挪,才使其成为了现实抛泉铜。10万元给我谎匿,我会选择什么车呢商涧羌?今天就为大家介绍两款不错的产品捣,众泰T600和比亚迪S6晾牟痢,它们之间孰强孰弱鲤场离,看完文章之后您便会知晓耐湾。   4天以前褪嵌券,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来猛剔型,顶配不到10万元的售价话敌坏,加上1.5T发动机出色的动力表现侵线禾、以及全景天窗围藉诫、倒车影像等丰富配置的加持陛,让所有人为之眼前一亮独澎虽。而在该级别中经,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战侨洛,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置吩滇,还有着出色的销量和用户口碑撩谅,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的虑峨惋。所以今天饥,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比耻鲤禽,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型膛勃,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型靡冒。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6苹,这款车属于小一号的紧凑型产品蛔,因此这里就不掺和了赖母。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观性:两款车型造型原创度均不足垂剃。   外观造型上迪闺百,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹泛,但相比之下武,众泰T600显然模仿的更彻底一些寂,车头与车身都是完全的拿来主义釜令腾,没有一点原创的元素莫。而单就最终的效果来说叔簿,众泰T600显得圆润饱满苦办蘑,比亚迪则更加的精致显大刺爸化。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面踢韶,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm鬼故,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm币同紊,轴距为2720mm揣叹,从数据上看惹椽仍,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势锰灸困,而众泰T600比对手更宽宪背,轴距也更大观。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂靖惟息,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些四。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蹈,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎凄弛,在轮胎规格上范澜寝,众泰T600更有优势一些哎埃饭。刹车结构上刷,两款车均采用了前后盘式刹车惊旧。此外捞涪,在备胎的布局形式上疟,比亚迪S6备胎采用下挂式榷唉,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅场,不过更换起来略有不便每。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程波葡剁,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高龚旧,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配帮,线条上显得不是很协调钾,后雨刷脑楷、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备奴裸。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统轮价,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达搅钠广,而众泰T600根据官方的说法盗獭,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了枷配嗡。   钥匙方面首肌搓,两车都配备了智能钥匙弦,并且无钥匙进入量喂赏、一键启动等功能也是一应俱全绥袖。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通棋筋秦,但质感和色泽都比较不错供谦。相比之下告,比亚迪S6的塑料感略强督示,但它的两把钥匙中井,有一把还是卡片式的污暖僳,挺有档次感的躲。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”村袱弥,据日本共同社11月报道采橡八,丰田汽车公司发布预测称席先仟,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆任浦,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录别。而2013年前十个月娄热,雷克萨斯在华销量同比增长8%范沪,而7-10月同比增长了24%屉漆粹,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势乾小瘫。那么瞬性,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢梢?在这个产品为王的时代中史屏,或许答案非常一目了然方梯,品质卓越的丰富产品浩煌。   在雷克萨斯漫长的产品线之中偷涤轿,IS系列绝对称得上是中坚砥柱检蜗拭,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)边范,而其到了2013年也整整历经了三代产品酷旧,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的隆练滇?在这代产品中究竟有哪些新意娥儒?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的浚霉。所以廊玻侍,在这个2013年的冬天适沃记,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT冲,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”弦嘿措。   是先有鸡还是先有蛋竿通砰?这确实是一个哲学问题屡。但是对于车型换代而言豪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情嫡。在介绍外观之前负佳,有必要介绍一下其前世今生肥揭吾。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车锭邯讥,全车线条设计更显张力抹蓉鹅,饱满的肌肉感让人过目不忘脓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化多秘。   第三代雷克萨斯IS殴嵌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车琅,全车线条设计更显张力伯巷,饱满的肌肉感让人过目不忘聚恼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化使拢零。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度珐,但当这款概念车面世之后羔,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风款。虽然没有LFA那样气动山河烯倍,但却是可以做到惊艳动人某阶弯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV昧瓢,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长徽休及,要么从一开始作为越野车的分支剑郡,要么不经意又成了轿车的替补岸,但这丝毫不影响它越来越主流绍,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来秤甫。Jeep自由光就是它们中的一个新成员矫统。   一向个性张扬的Jeep品牌辉返,一改传统的硬派风格股,走起了时尚运动的路线烙。不仅如此蛋,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型起,在国内各大车展相继亮相失竞,赚足了眼球禾弦粳。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市荣吃赶,笔者有幸受邀参加新车试驾活动构酒完,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢乡瘸伺?通过下文一同来寻找答案吧!   外观警涉播:一改硬派风格狸付蒂,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初岭,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型故攻,在这样的大背景下垛苫胺,自由光孕育而生帘。只是从自由光诞生之日起娥炉,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注骆纫省,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象齐馆慕。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)饥魏,定位于介于指南者和大切诺基之间啪卤卸,竞争对手直指奥迪Q5惯短、奔驰GLK廊态街、沃尔沃XC60等车型段抬,车身尺寸方面褪请,其长宽高分别为4624mm偏、1859mm槐、1707mm父块,轴距为2719mm颊,与竞争对手相比并不处于下风来堑扒。   既然是Jeep品牌车型沛弘徊,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了罢荒,只是造型有所改变嫂,一改以往平面式的设计磋,采用了类似“折角”的设计贪屋,当然效果立竿见影驹姜黑,整个前脸变得更时尚也更有立体感卡侍。前大灯的设计标新立异孰函,采用了大胆的分体式设计兼,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”新,氙气大灯膊汇娟、雾灯依次向下排列矩孔。值得一提的是该车的行车灯辽础咆、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型看,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑驴。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道联衡旱,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后讼,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯耍斜。 斯巴鲁BRZ 胯水:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机俱帮,采用后轮驱动平台茹管松,是一辆平衡度上佳的双门轿跑拉吭菏,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”问霞。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发霖罐,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计顽捻,而外观和内饰由丰田负责氓卵。   尽管如此醒,BRZ并不是“每个人的菜”叙深嚏。尽管设计了一个小型的后排座椅萍猾闺,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人傲,音响和娱乐信息系统不够出色巩簧,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一说苫私,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮诫。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣海爆拭、并且外观时尚动感的轿跑淡济,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试届。?   下面就具体了解一下BRZ的特点狄深:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机郝,最大输出功率为200马力填钮,扭矩为203牛米烘徐。据美国环境保护署数据显示秽囱叛,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里驹晶枷。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg拘。 ? 斯巴鲁BRZ 帛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供炉。两个版本都有手动挡或自动挡选择纶挤幻。   豪华型BRZ的售价为26辆缅,265美元霓丧蜡,配有空调系统沤,定速巡航系统蹭,电动后视镜校侧,一键上下的电动窗绿舵,后门伊眩控电子锁叛,真皮包裹方向盘乓练,65/35规格折叠后座却羔,HID大灯谭亭,17寸合金轮圈梦,有语音提示的导航系统录弯,实时路况警报猎叉,USB接口和车载收音机头扔戌。   限量版的售价为28促,265美元焚怕,在豪华版的基础上增加了雾灯膝,真皮座椅佃归,一键启动鹅,后扰流板宽料拨,配备照明的遮阳板化妆镜侈,双区域空调控制系统靡某,前排座椅加热和后视镜加热鸿睬俱。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统潍匠,电子牵引力系统芦陋,稳定控制系统以及6个安全气囊午物。尽管政府没有对这款车进行撞击测试堵酱,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明街,无论是正面撞击签,车顶强度蛾奖低,还是座位与头部保护试验跨,BRZ都获得了高分皋健钾,可以称得上是一款非常安全的车槽陕戎。 ? 斯巴鲁BRZ 喀:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩刨,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX列被,加速时的推背感没那么强烈秽皮秸。不过森,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者豌板搞,对于六速手动挡十分精通航烩,5拌喜行,000转起步对你小菜一碟的话滤碌蟹,加上BRZ的轻量化的设计搜端躺,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感猜。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似邵,并不夸张的外形设计姐薪票,精准的方向盘炼伺,强大的刹车和印象深刻的牵引力邢泉。   总体来说淡逃埠,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车贬,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受暑翅华。而作为日常用车来说僻莱,路况好的前提下氖薄褐,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多岸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品完缄,未经环球网Huanqiu.com书面授权浅,严禁转载蔷郡,违者将被追究法律责任核。责任编辑匆踢钡:李敏" "  作为一款小改款车型倘,14款智跑在外观上与老款保持高度一致茎,甚至在细节方便也没有任何变化垢,仅仅表现在配置上的升级谜蒂。回顾智跑近3年的上市之路来看废,依旧保持着其独具一格的风格底现,即时在如今来看赦,智跑仍然算是一款前卫的SUV布迟,回到3年前拴,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L膛海忌、2.4L两种动力共10种车型钾帘,售价16.48-24.98万元歉蹈桑,售价与老款车型保持一致狈草。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型韩抒遣,即使它远远的驶来憋双狸,你也会在车流中一眼识别出它士方,城市化SUV的定位倒也不特别较,不过瓮,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计莲,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一寐笆。   现款智跑与老款在外形上几无二致示,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意掂铺,与老款相比逃洗瑞,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏素。部分高配车型则配备主动安全头枕缮薯沤、前排座椅加热诵、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置水淀彻。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里纱谈透,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型卡矗,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型碗谐搏。这些车型中包括了全新奔驰S级尖褥惹、凯迪拉克ATS颇、斯巴鲁BRZ菇、沃尔沃V40等备受关注的新车犊,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局胆岭,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车难炉凤。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间酵:9月28日 售价区间魂:124.8-209.8万元   新车点评弗瓢: “汽车发明者卞草,再度发布汽车”叙刀品。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史祁赎,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语帘憨,这也看出了奔驰对全新S级的信心涕,从外观袜酒、内饰矢蛊毒、配置等硬件方面的足够实力桃,甚至超越许多同级别车型苏倦巳,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机抨。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢逼,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车滇河。具体来看踞粉莎,前大灯缝婪菩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似久觅,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是冒好磺,新S级加入了更多张扬的运动化元素嘘。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部拨,车身线条延伸至尾部变得更加收敛吕钾客,有点类似于现款CL级的设计容凶。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面络辨,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统辨,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现跺揣,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外侍彼,还可通过其控制车载设备等管抨内。另外频,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统鬼、LED氛围灯秀、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅困奥擅、新的mbrace2智能人机交互系统等排垮擞。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计捅卜,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学咳柔茨,特别是后排的座椅讥孔,高配车型后排座位为独立设计核师,并且带有腿部支撑和按摩功能馅萝。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重挨韧耿。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面认蚀伐,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机玩路成,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机疗华秤,最大功率为245kW(333Ps)慌河庭,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机容霓袒,并匹配电动机搪痕,最大功率为225kW(306Ps)挺块,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机咸,其最大功率为320kW(435Ps)绕氓篮,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器菇拓摩。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间僵犁:9月28日 售价区间凳:30.8-43.8万元   新车点评旦肃坚: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功登承,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性纱。但凯迪拉克ATS的到来豢,让宝马3系走下了神坛惊怖思。相比一直宣传运动的宝马3系寿咳却,ATS个性化的运动性能更是技压一筹歪齐。不过在终端消费市场上鸿澄,凯迪拉克还有很多事情要做颂猴,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好齐华,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力垢赐棘。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市为讼,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型拷。新车基于全新的Alpha后驱平台打造哥盲匠,外观方面钉硕,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计逞,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计堆罐,整体造型较CTS而言更加动感岸浮。   凯迪拉克ATS拥有50纯:50前后质量分配怒罕,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统书贫冕、Brembo刹车卡钳姐、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊成肠。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂团穗趴、LSD后轮限滑差速器扫、高性能运动轮胎翻侍陕、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)葛禄、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置成。   车身尺寸方面波恍四,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm任,轴距2775mm咆喂靡。而未来国产后渡,轴距有望加长梁塑,以应对国内市场惠细。   动力方面孰凰认,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机屯叭,最大功率203kW(276Ps)捌,最大扭矩353Nm牌吞,其百公里加速时间为6.2秒竞必。传动系统方面肛苟孩,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱掇传。" "  前言香蒙: 在上一期文章中敬鳖,我们盘点了2013年重点的改款车型牢类,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型吹虑,在收集信息的过程中姑颊,编者发现了一个有意思的规律彪邢,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型琶魄奖,往往推出两款圈块税,甚至更多挖,更像是一次新车的大爆发阑配,或者说是新车开发计划中的一个波峰耙创琉,这样的车企包括长安福特赏垢、一汽大众痴、广汽本田等氓瓢。与上篇文章不同的是帕,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出醛,而是挑出了10款重点车型苗掳,这10款车型有的是关注度较高的人气车型帮,有的是较为低调策煤完,但其实销量却很不错的实力派车型笛熬艘。回首这一年徊古,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间刮偏:12月10日 售价区间沃悼申:12.19-18.29万元   新车点评拭:作为大众全球的当家车型胸,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变是澈,是相对比较原汁原味的一款车型蜡悲课,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议楔慌,但空间的改善却更具群众基础迟殊典。从速腾的热销来看操,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型爸合贸,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方唤,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线断保。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形弓斡,雾灯区域的改变也是如此席搞。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感莱刀,也更年轻一些挫疆,少了几分柔美诫,多了一些阳刚的元素市耻问。   车身尺寸比第六代更大桥: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板幕趣,特比是对于这样一款定位家用的车型来说旦瘟贪,后排空间略显局促还。这点在国产高尔夫7上得到改善厂恍,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm弓腿舒,相比现款车型楷辩,长宽分别增加了56mm和13mm玛,车高则降低了28mm厢。此外涟,新车轴距和前后轮距也得到了扩展灸,轴距增加59mm两,达到2637mm隋纷干,使得后排乘客腿部空间增加30mm侠虽狸,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm玫蕾,而行李箱空间也增加了30L迸,行李箱总空间达到380L擅需。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副卤似妫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化鲜: 相比外观的“小改款”细坟,内饰的变化却是颠覆性的遁,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状滇糜层,并且向驾驶员一侧倾斜令,更人性化摹腥。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点唯棱衰,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感琴冕酸,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力拨土。   轻量化更加明显墓每程: MQB平台的特质之一便是轻量化沃波母,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大豁峦揣,质量因此降低了37kg市康,另外发动机降低40kg衬免缕,底盘降低26kg屯,电气系统降低6kg等等忍,虽然车身尺寸增加蔚,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg涝瓢僧,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg郝卑,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果睬铂非,并且一定程度上也能提升驾控体验论传碎。 【MQB亩猓块化平台】   配置全面升级巾: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富湿试讽,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)垮枚莫、定速巡航吗赴挺、启停功能酬咖霜、第二代车道保持辅助系统伴迁、防碰撞预警阿、自动泊车娇桃偷、胎压监测细婆、电子手刹谎炽斯、电子驻车蓝、一键启动谩、新版导航及超级蓝牙等功能臂北负。另外脱俊,丹拿音响航道、以及更大尺寸的触控液晶屏煤搬,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成楷碉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机逢撵,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教苫狈,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)手,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)敞稼吃,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同骚家土,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机方圣乔,其最大输出功率为162kW(220PS)佳佛,峰值扭矩350Nm管烹。   主推7速DSG双离合变速箱块兢: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱垮:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)歉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)肺颠尘,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)睛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT凉蔼朽,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT订,而1.4T自动舒适型裴、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱什。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间垮歧编:11月19日 售价区间瓦哪墙:12.98-18.98万元   新车点评替奇泄:北京现代是2013年的大赢家锹,销量突破百万辆鬼撮,并且销售车型整体售价在上升姆鹊闹。虽然索纳塔八的表现还算不错磨丸,但这是以高性价比换取的慷雌虑,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜疗,外观更沉稳獭棵妻,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者盼荤吵,再加上超出预期的低售价讳,名图可能成为北京现代一款新的主力车型小鹊肛。   外观方面弓,北京现代名图共拥有八种车身颜色违扳喇,分别是水晶白琳介、梦幻银渐辰、幻影黑固、玫瑰红充乾捌、水墨灰逼、宝石蓝茅、丝绸金捂、北极玉吐杠惺。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念灌半,尤其是前进气格栅处的造型瓷坛漓,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔陛。细节方面疽拱促,新车的前大灯设计很抢眼力袜,区别于其它车型崎陕潭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上类骆。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm匡顽挥,轴距为2770mm普嗜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型乘呢踌,名图的后排乘坐空间是其一大卖点捍蓉椿。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面袍,北京现代名图内饰设计风格相对稳重图酸,以金属和实木装饰为主托联。配置方面呈餐篮,有主座椅十项电动调节蔬懈、驾驶席座椅加热通风记忆功能庐共焊、双区自动空调镜、倒车影像灯、定速巡航拢赌踏、多功能方向盘雾扫、座椅/外后视镜记忆功能提铃、侧气囊/侧气帘稠、副驾驶安全带提醒宠浦莲、倒车影像系统玛登呢、转向辅助灯晴母睦、电子防眩目外后视镜等多项科技配置苗吉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面取碑,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机抵锯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器款讼疚。对于后续会不会推1.6T车型富,北京现代副总经理权赫东表示拔,目前尚没有这样的计划隆虏。" "  新朗逸大家都非常熟悉了戳,满大街都是牢,从朗逸上市到现在的五年来微,在全国卖了一百多万辆俗羞盾,卖的这么好卤,自然有这款车独特的竞争优势麓屁供。要知道免,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量敲橡噬,这究竟是为什么赊,很值得各个厂家思考甸。市场定位抓的准娩读恋,产品线丰富淮瘸,产能跟得上菠醇,都是成就朗逸销量过百万的因素突。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版暮活触,市场价16.59万元碘。究竟值不值兑害粱?运动在哪里谢宋?是否称得上运动嚷?带着疑问玻图,一起来吧牛谩渡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅漠肖、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式娘,这种运动元素的表现方式很常见忿贝,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅墙窝,配上熏黑大灯这样的手法寝冬,而且很多还是豪华品牌在这样做叛。这样就无可厚非了鞋钾,很多比新朗逸牌大的车型都这样做赐,新朗逸又有什么不可以呢樊?   运动型小尾翼褂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点姑,同样是传统手法嘎藕,几乎在外观的运动性点缀上藏,各个厂家还没有太创新的方式讹比赐。一般些的价,就增加这样类似轮毂妇绩迪、尾翼的装饰妨穷汹,高端些的桶蛙,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型喀涛详。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类常淀,不过涡碉澈,从侧面看没,新朗逸的沉稳感依旧没有改变苏奔,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目睦划。   相比车头和侧面建,笔者感觉车尾的运动感更突出一些径,在说运动感之前共京俯,我更想说说普通新朗逸的车尾讽茂,更确切的说沧,是想说说尾灯焕勉,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起拾戮笛,有一点略显单薄的感觉邓。运动版上福刃,尾灯加入了熏黑处理昧,双出排气管也更粗壮了汕题,保险杠的视觉感受也更丰富誊本,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感告。   本文导航虽如:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争借。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾千瘦泄。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发脊花馁,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成耗狄涵。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配内县踏,即韩国的蔚山滔酸霓,这里同时也是现代全球最大的工厂玫痊痢。这个工厂雇有3.4万名员工对几,日生产0.56万辆车扳。   Inautonews编辑表示捆抽讨,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意疚。五年前质量提高了共,但是外形并不美观琼啼。然而俱细,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变哗蹄。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)旅,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)鸥济位,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)趣隙。对每个购车者来说加,这听起来非常有吸引力锹灯锻。还有就是i40被认为转售价值要高于福特闭懒。   与现代旗下的主流车型一样水,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法募,整车线条从头至尾充满着流动感叉秦。车身长4770毫米诡角,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米冉捍疟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前韩程,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”受僧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标悍涉,它看起来依旧如此的适合年轻人女盛寝。没错琳玛,搭载着一车的新技术之后匿叛背,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手寄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价汕。于是当新车到来的时候姜乐桂,你一定和我一样对它充满了兴趣瑟渭烘。这是最年轻的凯迪拉克派础、最小的凯迪拉克眉漆倘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克颈涧涉? ● 外观造型磋:钻石切割风格依旧羡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖隘交小、2013德国红点设计大奖秸推噶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就乒浮背,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型坡凉澈。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影薯廖缅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品稗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶犯坎,只是这回钢,ATS是完全原创的作品川锌。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm驾场好,轴距仅有2775mm融惺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”霜,而国内我们则把它当成中型车肆碳,和宝马3系标准轴距版碱啪覆、雷克萨斯IS成为同级别竞品戎,并比它们都要更小一些剔。   前脸的造型相当干练辱良鼓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张姆,而是被很好的控制在一个合理大小上涟豹橡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了餐酵沸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位票幢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条胳汾究,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头储醋履。出于空气动力学考虑扒捞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上怜烫,当车速高于60km/h时都划瀑,前进气格栅会自动关闭艘毁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流脑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)辫铺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性仙呻轻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型度欠,并带有远近光灯智能切换功能霓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计凶弗,快速亮起炒哼烯,缓速熄灭的设定很显档次催勘怜。再往下看蜕儡,闪电式日间行车灯魏、大灯清洗是得、代表着美系车传统风格的轮眉反光片粱芯叮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀桅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要逻,亦或是造型需求室茹峭,感性的来说唤姓,可以视其为向着传统美系性能车致敬师粪匆。身处车内兽得吃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩措蔬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”款。   ATS是一款后驱车桅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50风骨:50金,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款孤扮,贯穿车体的俯冲式腰线韧危、短前悬晾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态饺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上捅铰杰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响娄靖特。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备百,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)痘秆叙。而在规格方面搏胎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性解井,前胎尺寸为225/40 R18撂抵跺,后胎尺寸则为255/35 R18努,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力迟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统镣白,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致佬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蹭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色八浚,至于设计师是否真有此意逢搜瓢,倒还真无从揣测脖炉兼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少巍劣,实际上固,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计册孪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部肪达娇,由此带来了不错的视觉冲击感喊封钙,给后车以足够的心理压力奉雀伪,至少眼前的这个家伙一定不好对付犁梳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瓤挪脆,至于3.6L V6车型何时会引进费,官方暂时还没有表态短,而是否会有V系列性能车型的推出肃扫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定酮。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车雹涸,我的第一反应总归是奥迪A6L罢典、宝马5系以及奔驰E级这3款挠埠誊。不可否认被笆,它们的确是这个级别中最具代表性的车型翱,路上的能见度也说明了这点胎。不过戒靠狼,随着市场逐步的被细分媒娩蛊,对于那些买车不喜欢随大流的消费者艾,除“老三样”以外蚂腐敬,也还有其他选择脊,比如荤古:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES融黔僚,这两款不错的“非主流”产品咎。   今天舵,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前界猴,领略一下“非主流”中大型车的风采盲仇,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同逞,当然桓,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同飘。(注规:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”皑味陀,雷克萨斯ES简称“ES”贡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前吴曙节,编辑先和大家解释一下“非主流”汰,这里并不带任何贬义露汕。从销量看袜鲤,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上诧寡,宝马5系9000台以上芒、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现峨炕,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场曹痢。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场扯德誓。   外观吼村摹:XTS尺寸明显更大凭县归,但轴距差距不明显   对于中大型车来说兴阿绅,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准媚,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念捐沽翘。造型方正且棱角分明的车身造型竞、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰实咳拖,都很符合人们对“大气”这两个字的理解沟释督。可以说它给你带来的面子效应危,绝对超过它的价格嫡冷委,在半年长测期间陋,我在停车时经常会被问皮奈末:这车得60-70万吧蒜鸥平?   相对于XTS外观的张扬跺、霸气似签九,ES则可谓是低调禾、内敛很多埃爱,整车的线条和比例都比较匀称苔岗乔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了附澳。   在车身尺寸方面锚唱,XTS的车长达到了5131mm炒垄逞,比ES的4900mm足足多出了231mm奶,差距可不邢,但在轴距上膏就稻,两者比较接近哆,XTS为2837mm兼,ES为2820mm毛,仅相差了17mm科卯,至于最终的车内乘坐空间表现汹,它俩也是半斤八两氓攻缝。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型劳骂碴,氙气大灯潭蹬、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少捣疯,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯芳八脊,ES则仅有近光是氙灯鸡轿,远光为卤素灯泡嘉开。其中宋创雀,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局箔,显得比较个性懒九。而ES则还是灯组传统的横置式募怖。   再来看看轮毂和轮胎扮酒,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸碘贪,ES为17英寸谦丸匈,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎晦舞撮,市场售价约1500元/条盼,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎脚萄人,市场售价在1000元左右/条酚范日。可以说贫戌,在这方面两者的差异还是挺大的炯鬼匆。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算虱宏,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择砂狡。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱ごぁ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元入,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志钠,下面就让我们来看看他们各自的优点静。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦霜,其他两款车均有上万元的优惠浪挎败,但相比比亚迪秦的国家补贴嘶纳,这些优惠就算小巫见大巫了戌扔纠。目前在国内的某些地区施,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴烙究竣,总补贴额度可达到7万奋嘶囊,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴肯。   在外观方面蹿,这三款车均有各自的特点计素凹。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感辨盆。而本田则是日式混动车的传统样式魏,看起来非常别致合蛋虚。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子姥滑幸,非常有气势绣驾裳。   这三款车中牌,比亚迪秦的动力参数最强维五,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平倒玩禽。不过要是论舒适和驾驶感受帅无,锐志才是这三款车中最棒的素。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车魂廖炼,因此它的动力参数看起来没有太大优势俯继。   三款车同为轿车混此幕,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动随饲巴,丰田锐志采用了后轮驱动降哇。至于哪种驱动形式更好句赖,就要看个人喜好了乌哼烁。   本文导航设确估:" "  简约内敛姜、安全扎实窍蝗、品质优良耪蔑,却叫好不叫座嚎诲耪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象迁。然而对于一个企业踏疤,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品涕。为此逻,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时经,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进常,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如椒操,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L哩奢。 亮点配置哄京枯:   City Safety城市安全系统凳魏会,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤募骡贡,而在相对时速低于15公里/小时的情况下嗽卷,City Safety则可保证刹停以避免碰撞竣。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统删榷违,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险绷蕉,系统将马上发出警示并全力自动刹车币,避免发生碰撞事故冬。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)骑脯,可实现自动排队功能伙艇河,除了可设定巡航速度技,还可设定五种不同时间间隔痕客。   加强型盲点信息系统BLIS俯轰,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域罚肪难。   倒车车侧警示系统CTA投,可识别车尾两侧30米区域内的车辆吕,如有车辆接近薄净墙,会发出警告音和BLIS警示灯苦抒。   FAHB主动式远光灯妮,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆揽苇,并自动将对方车辆区域调整为近光灯叼枷,防止对方车辆驾驶者造成炫目托杆。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心道闹,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择捕,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入千,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距吝潍。显然沃尔沃也意识到这一点享烤窍,要想在销量上追赶""ABB""馁扰,国产是最为关键的一步班吴,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边诞沛。S60L的到来肯定会对宝马3系竟誓、奔驰C级葛、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战处,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手枢。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢碱雾饭? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型尽联改,我们今天对比的是2.0T智远版诗技,售价为30.99万磁响,而其对手同样是搭载2.0T发动机亲磁,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型械案獭。 ● 外观对比   从外形来看届彤怠,沃尔沃S60L给人感觉干练蛙杆、紧凑钵伤,X型前脸略显凶猛性鸽凌,富有冲击力蹭啃。而奥迪A4L外观显得更有亲和力贺笔蚕,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱届梧巾。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利睡,采用氙气大灯光源创擒估,配备自动头灯以及 LED日间行车灯惯泻,只是少了前雾灯问。相比之下愧柑仁,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利榷涝塑,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合微,同时还配备前雾灯涧。只不过灯组并非自适应前大灯块另狗,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能猛,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源膳强奸,确保驾驶安全俺侈。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平梯方爸,轴距增加80mm达到2856mm馅羡伪,而奥迪A4L轴距为2869mm凌,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势匪毛斡,不过高度和宽度有所不及汤昂羡。两车空间表现如何恕,请看后文的实际体验耸箱。   两车侧面造型也具有不同风格茶酿,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态防故梯,而奥迪A4L侧面更加稳重迸瘦,看起来朴实大方玻狼侨。 在后视镜上罚识艰,两车都集成了LED转向灯降帛华,不过奥迪A4L后视镜带加热功能瑞旁定,而沃尔沃S60L则没有供乏酸。 在尾部工恕,沃尔沃S60L造型略显生硬了鸿钵,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和鼎违蓟。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计蓝趴,同时加入镀铬包裹珊,气势十足胜滇危,而奥迪A4L是单边双排设计称乔,无镀铬装饰翻。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎窖,而奥迪A4L则采用固特异轮胎耸,尺寸为225/55 R16轮胎霜,相比之下尺寸显得有些小了剂,同时配备的是非全尺寸备胎米踌。不过沃尔沃S60L没有配备备胎苹毯,只有修补工具有点不厚道通。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的惫嗓梗,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗某碗?当时的网络上绝对是一片嘘声羚江。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计献钨拱,这似乎就可以理解为特立独行锹慰?或者说创新其垄布?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念兄,通俗一点说就是稿力:走自己的路沽,让别人竞相模仿豢熔赴。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片七涕,时间不长袖啥,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样褐?当时我无法回答被,因为还没有对自由光进行全面的了解伦,经过一天的试驾体验之后料废,我认为这次Jeep自由光确实有点料颧,甚至可以说气势汹汹弦仟,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成食场,那么它到底有什么资本来搅局呢吧?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案天旗。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新混,在做颠覆传统这件事惯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念炉惫筏。就拿前脸来说啃潮私,好看不好看绝不是我个人说的算的爸,每个人眼里都有一个不同的看法纪列祥,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧伙关弓。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表拜:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看亩力檬,Jeep其实并没有太大的优势官侈媳,包括大家最看重的轴距表现撑噬酒,在这个级别也算不上是太突出太。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话史鞍勺,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争描捷,让消费者也能愿意买单凯。   车尾相较于前脸就显的很平淡了嫩椽,其尾灯设计和大切如出一辙谦拌,只是在造型上稍微做了一点改变谎腾磁,以便能和后车窗衔接的更自然一些菲钩搔。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样尸,这实在是太个性了答掸薯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面楞,不是吗畏?   本文导航俗捻:" "  “便宜苇谩咸、省油弥、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求箩颗室。因此卸,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军抢城驮,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上敌巧。   为了尽量给消费者们传递适用的信息潭茧,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”幌。二者不仅定位和排量相同撬,售价也都是6万元出头怪波。那么谁的配置更丰富纳耙时,性价比更高呢凹烽贡?接着往下看吧施。   备注剐: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期滔滴细,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型狼擂,外观部分的不同之处是具有“雾灯”死透、“天窗”和“后轮碟刹”搂。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新度,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响涵,促进其他品牌产品的更新或者降价捷,以提升竞争能力逼项鸥。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形钝,但又觉得竞品车型优惠较多”故。今天就随着我们来看看挂氦辣,新威驰对比瑞纳焦填龚。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看丧堕,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蹦,此次我们将两款车型的顶配加之对比饭,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处努久。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元拉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多牢。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨芜,以往圆润的风格被全面舍弃娠汲侍,车头变成了现在最流行的大嘴形象释邪斗。虽然初看有些夸张徊,但是符合小型车定位欺妈锑,更多时候它是年轻人的代步工具亥,所以造型必须年轻吨卞巢。大灯面积不但较老款车更大荆,眼神也更加犀利霖。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变雹娜,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现人,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿客郸,上扬的腰线很好的诠释了这一特点衫。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论悲,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样舰。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异附,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下奔轰皖,诸如电动天窗晦税、前雾灯与后视镜调节都在其中尖恃,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能详疏,日常使用的便利度稍高一些私。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm毕,轴距达到2550mm疚。与老款车型相比加长且加宽褪,这是为了适应造型变化的需要坞。与瑞纳相比其长与高都比要有优势燎暑,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势快茨。   新威驰车尾没有车头那么激进噶篙暴,显得时尚而舒展污伸笑。整体线条看上去硬朗多了瀑避。在高低配版的车型之间嚎,外观元素的差异并不明显烈芬损,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条酷,不过在潜在的功能上却有所不同醚,高配车型具有独立的外部后备箱开关煽,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启爆钠嗡,在日常使用方面的便利度有所不足扣括尚。   瑞纳尾部的线条更是犀利录派媳,线条从车身一直延伸至后备箱浅肝,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致耗淮幢,增加了不少的层次感和运动感晦。" "  旅行车在国内的发展进程夕,现在似乎已经开始有所起色瑟,但受到各方面的影响及,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃碑斗煞。记得应该是在去年痉,各大主流网络媒体几乎在同一时段擒慨蚂,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章肉眉,虽然没能在实际层面上起什么作用沃,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议疼描槐。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车娃农洪,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段炉豹,但是大部分车型均已进口形式引入乘琅,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面伙杀弘。宝马全新3系上市后勒觅,推出旅行车版本完全出乎我们的预料鲍,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本社豁。不管是厂商的试水工作让,还是为了后期大力推广的前期准备毕池狠,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款够糠。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的拓罚,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车兄浅,但官方却并不这样为其定义宠亲,所以除了V60之外浩醛勃,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的惠。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i阮,三款细分车型跨越了30-50万区间菩,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地济溅磐。   328i M运动型号倍,是3系旅行车中的顶配车型洛,M套件必然是它表现非凡实力的根基啤蒜十。BMW的M系列产品翁看,是众所周知在外形设计上最夸张动感的坡闪,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列聪寞,也很难在视觉冲击力上对其造成影响码缺。在M套件衬托下的新3系旅行版佳,表现出的攻击力和威慑力很强疆馁池。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型镣倦,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅钨操玫,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感想须。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能途,也是几款进口旅行车中最为全面的烽绊,除了前部以外锋,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头省,令驾驶者的便利性有很大提升活炔。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显砍纱,造型圆润的尾部整体风格谐票,让旅行车身份表现的恰大好处深。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩栋,但是尺寸不大牌吗阿,威慑力也没有想象中明显乐茸。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念其购,极富肌肉感的线条元素鞭,让它表现的干练紧凑导。   本文导航拿:" "  曾几何时嚼,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交奈镐。物是人非唬洗,随着中级车市场竞争的不断加剧金嘶,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径钵。在上个月的广州车展上兽菲,全新天籁·公爵正式宣布上市吭节憾,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢齐?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析浦澎,来做进一步的了解吧玛。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较垂糠。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观埔辣: 稳重与运动科略,风格各异   车身尺寸方面办备,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm淑稀,车身宽度冯衬、高度与普通版天籁车型保持一致邵锹递,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大戮,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm冕归。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型丸,只不过在细节方面有所调整新俗。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构氮接抵,后保险杠排气管内嵌红隋,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识从,俨然简多了几分气质的提升妮汞汐。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下几残蚊, 新君越的外观风格更趋年轻化擦,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开僧迟,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅吹,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面朔,尾部设计与前脸造型和谐呼应量,相比老款车型稳重端庄的设计风格踏姬,全新君越更容易让年轻的消费者接受情。 【君越 整体外观】   外部配置方面夏群纠,天籁·公爵全系标配了氙气大灯疗、大灯自动清洗等功能乌抨蜜,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蓄。通过下方的表格我们可以了解到囱棉纬,同价位的两款车邻,君越在外部配置方面显然更为全面一些摄欢团,LED日间行车灯够、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的默,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的酵檄蠕。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价钳硅: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头讳弛攀: 日间行车灯砂: 随动转向大灯酚: 大灯清洗装置澈: 氙气大灯八赶: 倒车视频影像酞徊: 大灯高度可调咀东茎: 自动头灯蓄娟: 泊车辅助颗蔚: 无钥匙进入系统捐靡: 感应雨刷娶般: 电动后视镜岗惮皑: 后视镜电动折叠惮撩急: 后视镜记忆捣:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候克,年级里有几位南方来的同学物,我到现在还记得冬天里他们看到大雪畏线,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情氛茬。雪对于那时的他们孪曙劲,是上天赐予的礼物的拾比。但是痪食率,对很多北方人——比如我——来说翟继,雪却是避之不及的灾难酚斤朽,它让我们的出行变得困难重重凶仇。不过这次却不一样爬,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起饱,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蹋搂抽。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先俄,请允许我隆重介绍一下今天的主角汉啃阀,我们的冰雪座驾垃,一款中大型SUV——福特探险者缴。探险者是福特的旗舰车型绒瑰,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售哨,共两种配置芹联拔,售价48.98万拨厘破、53.98万财阮,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元妨。我个人非常喜欢探险者的外型驴顺梧,它魁梧而正派操,颇有美式SUV的霸气捷首。牡丹江的冬天白雪皑皑哦,探险者出现在这里十分应景暴蹈淡,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前看甫,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热泵略秽。这样的冰天雪地里扭吼,就算是带着手套在户外拍照色拴避,手指依然会被冻得失去知觉仆。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖摔。探险者的方向盘加热速度很快刻透,开启后几秒钟就能感觉到热量菲滥毁,太实用了谈胸。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机裴,匹配6速手自一体变速箱规。探险者在海外还有2.0T版本车型少,不知为何暂未引入国内崎馈,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面颊词镭,并没想走量搞锻。   探险者为承载式车身结构藐虑凉,搭载一套适时四驱系统摧。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样渴,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器楞鹿,后桥轮间为开放式差速器馆,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助佩居,以制动打滑车轮的形式实现可团遂。这套系统的越野能力或许不是那么强大存款狠,它主要是为提升公路性能而存在的椒。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点萌逛蹬,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键便眯沮。这次我们挑战冰雪路面雌赤诡,这套系统发挥了重要的作用纳馅矛。另外不容忽视的拉其,便是探险者的“神秘嘉宾”了溜仍书。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈寄А!它是一款高性能冰雪轮胎獭,官方称它应用了发泡橡胶技术弘祥蓉,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜敢埔,从而让胎面贴紧冰雪路面恢穆微,提高抓地力哪心妹。当然身,这款轮胎价值不菲韶,以探险者高配车型的轮胎尺寸谴:255/50 R20为例每帽谰,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元秘。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的集,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上垂,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴防核毯,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及霞卤烽,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企糯,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑笆,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下结孺晃,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花屁?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表冷全狮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出潭嗽溃,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲愤,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm畦秤,使得荣威550的车身看起来更加的饱满谜捍什,两车的轴距都超过了2700mm竿卜,使它们在同级别车型中的优势非常明显呈。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计警遣现,略显圆润的车身看起来动感十足吧。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感醚控,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感潍,550引擎盖上V字型的线条动感十足辈荚掣。C4L大灯的设计相对简单级拾,全系采用了传统的卤素光源笔乳韶,而且并没有采用透镜的设计车浪酿,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感芦钮,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜档沤叛,还有转弯辅助照明功能陆搁,保证了夜间的行车安全羞挤。两车都配备了时下流行的日间行车灯墩敬饭,值得称赞的是惜聪,550竟然为雾灯也配备了透镜人,这一点值得各大汽车厂商学习还。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏舜,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩脐纫全。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感玖痞袄,550上扬的腰线勾勒出时尚良如、动感的侧身线条铜。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间府凯。C4L和550都采用了双色的后视镜设计石辆熟,并搭配LED转向灯钒衰,视觉效果和安全性兼具沤嚏剧。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有篮干,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口都扯丘。   C4L具有无钥匙进入功能宏,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性刹,550则采用了常规的移头鹚粒控解锁功能倡腔桃。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格促拨巢,C4L刀锋式的造型更加犀利巳脾,550则更加尖锐壬脐仓。   两车的尾部造型比较统一虾词膛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果栖,圆润的造型颇显稳重米纳。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过郡籍,这样设计不仅美观福,而且可以增大后备箱的开口角度辨。C4L和550都使用了光导型LED尾灯跨坤,视觉效果极佳枯桨。两车都采用了4点式倒车雷达诺愤,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低列,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物嫩硕,使泊车更加安全处暖。C4L后尾箱并未设计开启按键逞辞娜,只能通过车内控制按键和夜排桑控钥匙开启妙考贪,而550则可以通过后尾箱按键手动开启挪铣,使用起来非常方便镀备。   本文导航蒋:"    紧凑级两厢车勃,如果倒退10年前屯稗,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域技材挤。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后词,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型毛佰。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹墓抖,它于不久前推向市炒!,但其实它在国外早已上市耗扇陕。雪佛兰在近期才引入两,相信也有自己考虑梯死,好在这个时间也不算晚句烹,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择涪脾。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐稼,相对较低的入手价格弛喜爬、时尚的外观设计以及良好的运动性能挺趴缕,都让其成为该细分市场的热销车型捣抖伎。而在紧凑级车型中贿,三厢版在兼顾运动的同时幢路奶,实用性相对更高一些汉、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念挝。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富旄裕克斯三厢版(以下简称赶婢疲克斯)进行深度的比较分,到底谁能从中脱颖而出拳,让我们拭目以待局狸。    在刚刚结束的2013广州车展上厘扮嚷,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴情。此外告扫寸,附妆模克斯去年北京车展的正式上市片,也让这场紧凑级大战更加精彩歼。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后耙,作为其小弟的马自达3能否一样出色深?赶剑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时炽,能否从容应对搂薄伐?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓沁。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外歇觅,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上讳秆昧。就在媒体日当天响仆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后咸鸥觅,经过旁边人的介绍家,惊叹一句咎萍架:原来不是一个车袄吧稀!可想而知堪,这兄弟俩得有多像泵湃。    2012北京车展上市的钙常克斯相比前者暗,已经在市场上打拼了一段时间八郊。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降叭匠捞,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了扫,但是盖葱海克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位荆撼炯,还是毋庸置疑的弟炉。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性集价救,为了让评价更加客观皖炯浆,同时爬棠男,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样逛俏合,我采访了一下身边的同事和朋友涡。   同事A埂:男场,30岁饭、已婚七幕、儿子1岁多    我哪个也不要轻,原因只有一个掠坟脆:都太小即。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV泻噬剃,实用!当然这两个车白给肯定要典皑萝。(也对赎,老婆孩子热炕头的人哩恼,还谈什么运动炔箱,能装下更多的人和东西几瘸,才是硬道理)   同事B蠕亲:男逗拈抢,老杆陕耄克斯车主雾湍,奔三的年龄田,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶樘梗克斯保,理由是有优惠膊霖沮、货源足岭蛇、随时买怖,听着怎么跟买菜似的拱槽瞧。   前女友胺啼挨:24岁钱敝,高尔夫6车主抨另纯,略带公主病    选马自达3扩未,原因是好看焚咐,我再问还有吗芹,答曰耐:好看吧濉!我继续问塑私舞,跟我急了抚譬咖,提问结束迫。   现女友伴:25岁骚岁蔚,对车没有丝毫兴趣毙,仅对各类衣服悉芥、包包稀固仁、鞋等物品上心    我选马自达3吧俯,原因是就看这个顺眼溅,所以就选了乐。(明显敷衍了事)   女性朋友纹日粒:24岁械,某时尚杂志签约平模诲陇复,对车有些兴趣付喘,但只是停留在表面    我选马自达3茄,因为好看臼孝掇,身材我喜欢恨喝汇,而且红色(主打色抽瑞:魂动红)是我的style热,所以我会选她的说姆。(这种中英文混合体蚀,外加“什么什么的说”的语法真别扭炔,说她好几次兢釜,不见改)    采访结果显示献,果然是萝卜青菜哄朔悸、各有所爱副凭背,而且给出的理由也是五花八门淳,那么到底这两款车有哪些不同湃暗鳞,在面对不同的消费群体时钞息环,它们的表现又回怎样碑番,废话不多说线炔静,让我们往下看涛。" "  2013年8月辅,本田CR-V共销售了15393辆惟纪,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月洽,本田CR-V共销售了18989辆旅婚,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月梗,本田CR-V共销售了19510辆瘁法角,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月范,本田CR-V共销售了19288辆盛,全国SUV销售车型排名第二......事实上贺密炕,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单镭测,它的优异表现还远不止这些泻弘,截止2013年11月底妻捣,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663篮炬,多次夺得国内合资SUV销量桂冠娠墨斑。是什么让它成为了国内SUV的明星腊谰?又是什么让它如此大卖魔漆潮?   现款CR-V有2.0L荡、2.4L两种动力共7款车型圭,售价19.38-26.28万元担绕识。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型廖型,售价22.98万元)扣颗掇。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型剁酶苹,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声痘耽醚,纵观整个CR-V的家族史乃辑勒,前两代车型还有些“方盒子""造型畅,而从第三代开始陶苹媳,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战番祥,坚定不移的走着城市化SUV的路线埂喝,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大喊袭。   说到第四代CR-V的外形假绘劳,也就是现款车型拓,它的外形并不是能让你一见倾心的主辱,CR-V上市之初舒摧,人们对于这样的设计褒贬不一猎祁,甚至有些“不得民心”发盖,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话纺垦骄。   豪华版车型上只配备了卤素大灯骋剐,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能衅搭庆。氙气大灯旁孝粗、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上认害。值得一提的是费,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上撼凑,效果出彩上。   车身长度比上代车型减少了25毫米挤捂,离地间隙下降了50毫米布氮,仅剩130毫米些,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性锈嚼,但却令离地间隙接近轿车铅,轴距则仍然保持在2620毫米吭,整体效果比老款显得修长不少挨册。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因睦,在实际驾驶过程中被,提供给你更加宽广的后方视野佩纽度,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信醚。   现款CR-V提供17虑捻夯、18两种尺寸共3种轮毂式样黄残,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外女,其余车款都配备了17寸十辐轮毂歪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面穿枯,车尾向外凸出比较明显佃散,给人一种臃肿膨胀之感挽哗奥。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索钩。现款CR-V车尾向外凸出比较明显错哎怒,给人一种臃肿膨胀之感喇谁,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因哇监枪,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积麻捕,为实用性又添一分闪,从之后的销量来说商垂呜,现款CR-V外形依旧被消费者所接受笨乡踞,保持着高歌猛进的态势巴闻呸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺撬恨慕,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力琶寐,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙节、精心贝鸵。这也是为什么一部轴距仅为2800mm沛宋迁,排量仅有2.5L惨蔽,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场瞄拱鲍。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS秸狭,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它话题,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力奸潜。   第三代雷克萨斯IS团戳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车怖忍,全车线条设计更显张力沧黄碱,饱满的肌肉感让人过目不忘体吻妨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化籍础献。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版眠俱,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅困睡本,丢失了一丝霸气筏镁。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加垮,长宽高分别为缉悲:4665mm燎屉朵、1810mm宫缸络、1430mm继脆孟。同时轴距也增加了70mm彭纤校,达到了2800mm荡辑。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言日景,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言幕,其前后配重分别为53悄搞承:47粮。接近前后1颈倘:1的配重也体现了其运动本质临。   IS车身侧面短小精湛胯瞧澎,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性煌糕,显露其灵动的车身姿态坝挎。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙祟,依旧是纤细嫂很炬、锋利萝毙,绝不与传统设计相妥协了朽墒。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见搞呢。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎拘。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力揪,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性卸。   毫无疑问处,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力乱。你可以觉得它设计非常超越悔驴碍,也可以认为它很有美感凹,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动搪儡喘。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月陈汉,石油的消耗量日益增大恕,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油舞佬,排放着大量的尾气瓣,制造着日益严重的雾霾天气搏。汽车尾气的污染撂,越来越成为大气污染的重要元凶弗。开发替代清洁能源迟骚兰,代替排放巨大的内燃机邦,越来越成为厄待解决的课题枯眉阿。现在很多厂家都开发了混合动力车型梳晶渡,这项技术基本上成熟了墙船,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平认薯,也没有成熟的商业模式来进行推广累,即便很多条件还未具备仕歌,即便这样那样的客观限制荤勾笆,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面入坍,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一肖连祟。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品塘补,叫做启辰e30晨风寂,这款车还没有上市岗,很多技术参数还没有公布妙疤焊,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据赌巴纳,介绍给大家松虏猾。但即便如此举辣枫,这款车还是有据可查荚速,开发平台来自日产聆风电动车剑藉,外观也和聆风十分相似郸。   车辆的整车尺寸和骐达相仿纷虐,2700mm的轴距和骐达相同沙撮,外观的样子也有几分相似倍咳蒜。但明显晨风的很多细节显得与众不同共娘朵,前脸没有进气格栅的设计秘涝,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份地洪。而据厂家人员介绍袱溯,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台浮掇,而是单独开发祥。   尾灯使用了LED的发光元件寡滔泼,看起来更加醒目徽哪玩,垂直的长条状样子也很有个性钠粱。但在车尾上良快柬,启辰e30晨风和聆风还是有所不同巷乐逢,聆风在后扰流板上有太阳能电池板搬继扮,用以分担电池组的压力水擂仓,这在晨风上是没有的木恢氓。   本文导航彩胃:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了罕揽剁,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)甩,照片上看它挺精神趟秘,设计有传承有创新坑冻敲,硬件配置有增有减巧练戚,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情扦疾,没能去测试现场参观参观邻染。   命运总能给人惊喜跋。上周五下班前姥弛搞,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目苯疥,领导突然走过来跟我说天肩上:“来了个顶配钙希克斯徊,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”图,周末的小幸福就这样碎了一地呸,我得跟两台机动车泡在一起即猜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝雀,坦白说现在我对它俩都“不来电”垂蹈。这样也好哪笔京,好歹保持个立场中立对吧磺。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满怯,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待替俱,比如为什么海外有独立后悬架姬白爽?国内全是非独立后悬架磁?其实道理不复杂教骸蛾,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响姑哎儡,既然如此玲娇啊,那就遵照做生意的基本法则来做辣乡,降低成本汐图访,攫取利润混叹,无可厚非旅兜。我相信如果改悬架车就没人买弦,那他们肯定不改敖侍告。   福特比较谨慎涪,善于跟消费者打成一片动惺迟,挣钱不忘树口碑宽策玫,好口碑又促进高销量度钱嘘,顺利打造良性循环圈起。尽管它也有这样那样的问题萌,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买丰涧钢,值得大众好好学学炬冻。话说回来横,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路獭。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿浚克斯教,是各自家里的明星产品圭,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖踩,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限塘。把这两个重量级选手放一起我立,能擦出什么样的火花来坡锣?肯定有人在期待一场压倒性的胜利港遍,似乎这样能出一口恶气盘驴侍。不过我得劝各位一句滔:百花齐放很重要德,一枝独秀最糟糕蹲。   ●外观   扯半天总算进入正题宦迪了,这个阳光明媚的周末停违椽,没有雾霾的打扰乔窝勿,我把两台车放在一起拍了套合影系话胶。看看它们侍庇,一个是18.29万的顶配版高尔夫7裴,一个是16.29万的顶配版两厢改刍运唬克斯墟梳。要说家族式设计洼认,大众当然领先其他厂家忍缓蓉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服沫尖列,福特的动作稍晚一些逝窟啤,效果不赖烤耐。   所以当高尔夫7和父獯瑁克斯站在一起的时候究冗,你一眼就能认出他们来自哪个阵营膊。谁好看我不说面啊罢,大家都有自己的喜好誓骚迹。两款车前大灯组内容丰富便喇,氙灯徽、日间行车灯釜独按、大灯清洗风、雾灯一个不少锣逃,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有惫窃吨,而阜克斯的则要花6千块买选装包和剂,朋友们豆瘫,要享受还是得多消费啊皇。   车轮部分有看头高鞋。阜涔灯眨克斯胎宽215mm粱,米其林博悦轮胎镜,轮毂造型带感摧拐仕,给个好评嘿,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款酞。高尔夫7胎宽205mm驳愤,似乎缺乏顶配车型应有的气势察,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧樊矫。   车尾设计各有出彩的地方骆敖似,高尔夫7的单边双出排气颇有气势虹,跟高功率版1.4T车型的身份很搭舍,LED尾灯是个加分项号稻,改兀克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意哪竣两。左边那台风格沉稳一些午,右边的青春气息扑面思,你喜欢哪个稠路帮?" "  “牺牲一定的车身刚性滤,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车查丹,最初它的出现只是改写了常规车型的结构谅劳览,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”秀将。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后哨诫,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面脖搪。就在上月炼埂旦,奥迪再次引入了其Cabriolet版本趁绞昧,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版霞怪,至于奔驰C63 AMG抠,目前还缺少这一车型鸥辞。   由于是RS5 Coupe的系列车型萍腺拔,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致侩姑,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾镰茸,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事挠嘎咸,毕竟除了性能之外朵同搏,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的献力懒。   延伸阅读 掇惩罗:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案挟涂将,其中包含对车漆颜色垢雇脆、内饰颜色以及电子功能等自主选择草,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的残栋,所以在配置解读方面溺举割,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注鞘,并将官方价格告知大家且撕。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上朗,软顶敞篷采用电动开启脊访口,时间上需要15秒即可拇假,而将再次闭合需要17秒崎替,其开闭结构为多连杆双片式骡,这也大大缩短了开闭时间窘哥。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消吾,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷石,为了不过分降低运动性誓赌摄,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼尖仑。排气方面也是RS5的一大特色剿,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管袒桥,在Auto模式下左右分置排气各打开1个泊炯爸,而在Dynamic模式下会全部打开汲。   本文导航蓝弊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线们坝呢,或许大家已经是心里多数枢吻,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型扮妒耽,定位于新兴的小型SUV市场七温。众所周知仿刷脚,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“剔,长安铃木选择在这一细分市场发力牛垛鼎,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的危浩。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX窟渭恳,通过对比分析霖丸,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力签瞳借。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市壳痞甲,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元炬,搭载1.6L发动机能登吞,匹配五速手动和CVT变速箱棠,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L谱灸、2.0L两个排量六款车型腿,同样匹配五速手动和CVT变速箱篮,售价区间12.88-21.88万元汀。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观慧娇:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面帘,通过下表的数据显示得知蹦庭控,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手请,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX鲜书多,相比逍客室、昂克拉等车型同样处于劣势轻哨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起缆,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹煤型,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因挖虽铜,还有与车身不同色的黑色包围啤、车顶行李架迸,短小结实的车尾高戚薄,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果讣。车身颜色选择上捌玛,S.CROSS锋驭提供了极光绿趟绷、皓月白慌窟荣、星辰银瑞篇么、丹霞红沛、银河蓝和晶岩灰六种颜色推。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同欠,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计吃旧攘,雾灯就、下保险杠也经过了重新设计讳,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格酒汉。车身颜色选择上贸,劲炫ASX提供了珍珠黑川寿厦、极地白祷、翠鸟蓝馁、酷银归霜、钛灰五种颜色晴定黄。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面缆些,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯家,前后雾灯鸿,并配备大灯清洗功能诫,外后视镜集成LED转向灯;同样脾,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯糙,带水平调节和自动清洗功能涧浑溅,其外后视镜没有集成转向灯荣。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂盟肆。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂矢,而两驱车型则为银色的16寸轮毂距匆啤,二者均为铝合金材质骇。所有车型均配备优科豪马轮胎接。值得一提的是隆,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎吝,这在同级别中比较少见孰哦修。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蒜,根据车型的不同尺寸有所区别共田粱,低配令副:215/65 R16氰哼喝,高配弯拎马:215/60 R17炕,轮胎同样使用的是优科豪马翅堂,同样配备全尺寸备胎灿婆覆,两车在这方面都表现得很厚道珊诡昆。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫娄,第七代车型巷盘。其指导价12.19-14.49万花刚荚,这是配备1.6L引擎的价位裙艾。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品掸监欧,账面要准备好14.09-18.29万弹琼乓。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车角,当然扔田鲍,身为第七代的它嚼,在冲击属于自己的又一串“第一”躺。但我们相信泵逻,短板才真正决定高度晤。   全新高尔夫的德国总设计师说滥,它的设计主导思想为“简单既经典”圈挞侧,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分火:中网与大灯的相对位置房、拓宽出车身有力的轮拱膏、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了糯矾目,这台在中国拥有极高人气的两厢车犊,一露面几,就好评如潮捻挪。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解讥绊嵌,但还是要将6/7重提校阔捷,除了外观上的差异垛蚀绍,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上假刻,比第六代车型要长56mm杆散绩。而整体车身比例上哀乔,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然但,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm铃,轴距增加59mm暖科焦,从而提升至2637mm吾。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计刷瓜,但新样式的内部构造也足够炫椒。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置鞘背普。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念段。高隔音性的特殊树脂层矢,形成3层薄膜结构雾渴。它拥有很强的抵制振动物理性能环。   直接跳过撩人性感的腰线俱,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型先际徐。相比海外的双L型畴唐扮,或许辨识度更强一些伸兰陈。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的躺,但高7的不一样桔。细心的你会发现酚,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时刨骑,才会主动启动红丁,并且拥有厂商宣称的132°广角赴。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格鳖混,天平再次偏向了驾驶者一侧嗽。整体内饰上括浓陡,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是情:放弃中庸的设计理念善辣,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派刹。不规则的T型区畏玖擞、活泼的金属线条点缀台,让全新高尔夫大变身抢蚊。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没脾弹,它能够让你感觉非常新鲜佛。   坐进高7内咸绥,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗素,比普通天窗大了30%独宽。而外掀的开启方式有点奇怪擅硅诽,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别匆,同时还为内部提供更多头部空间遍滑。   大众车型的人机工程向来让人放心败,这个角度的方向盘丸掇,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦扒。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型卸逻尝,或许来个拨片更有型吧痢娩汞。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症恒,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度浚接。   本文导航坦斗:" "  在国内的SUV市澄鸷恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下暴京,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击闻佬钞,正因如此苯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市俗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问讥掠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嫡居停。   说到大空间沧、七座设计涩尝沽、配置丰富的SUV奢辽,北京现代全新胜达是其中的表表者骇和,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求翱隋虫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型赦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瓣扛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手肚,下面我们将对这两款车型进行对比分析泡微。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观失纺境:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瓤插僧,设计上中规中矩程,采用了哈弗新的家族式设计元素奠褐,这一风格将在整个哈弗系列上普及蛋,代表性的设计元素有酮樊是:大尺寸U型前格栅防,粗壮的镀铬横条格栅宛擂拔,时下流行的“X”型前脸糠勾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美汇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的箱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的络,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时顶窍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气废极,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蚀眉,再辅以造型锋利的大灯灯组遍枪,极富视觉冲击力赦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话嗽瓢弟,现代品牌的确更加具有超前思维意识禄绕晌。" "  如果提起讴歌品牌小塑,大家一定会想到MDX这款车锯讥,究其原因宽,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型欺。当然也同时作为讴歌的旗舰车型寺饭,拥有讴歌最顶端的先进技术芹。在2013年健红姬,讴歌上市发布的新车相比以往偏为,算是非常密集的狡阀。即将岁末墩,讴歌的新款MDX也开始上市销售赊歉白。作为新款谜,MDX的售价降低了犯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注投熄秤。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失煌。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器坊苦吉?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术虫,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮喷拐。使弯道驾驶更加轻松幌维勺,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上斑屠坞,增加了AHA敏捷操控辅助系统 拢孪舜,在车辆制动时锑瓦,通过制动延长扭矩矢量分配构蟹,提升转向的循迹性 漓焦,这在之前的讴歌车型上是没有的剁迸,包括RLX硅。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱ケ行场,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机赊,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由旗。但我们看到悸,在讴歌品牌乃至本田车型上赐,自然吸气发动机依旧占据主流霜去托。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法讨色,在新款MDX上使用的3.5L发动机肃苯,带有VCM可变缸技术抄,在不同的动力需求下饺,发动机自动切换工作缸数粟溺,用来节省燃料世茶,提高燃油经济性哪芯石。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上釜肩固,使用了全LED大灯陆切挂,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法菜,不止在新款MDX上出现颧顾僻,旗舰轿车RLX上同样具备卿两淡。但和MDX相比钢,RLX的前大灯内部结构稍有不同步饶。而MDX的这种全LED大灯恍感,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平备,但据了解讴歌正在向这个方向研发凑订。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务伦形,其中大致包括救援反腐叹、定位凌煎驾、导航检索等常用功能凡。但值得一提的是忻,讴歌的这套系统在整车质保期内抵,也就是四年或者十万公里内是免费使用的龚瞧。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上浮,讴歌也加入了全景摄像头这项配置疙,通过车头抠池、车侧夏厢、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式陶。对于前方障碍陋、侧方停车庙此、倒车能够起到非常便捷的辅助作用缸。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助舶。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面膏逝,MDX采用了59%的高强度材料体,热冲成型一体式门环等途径暑缝,在全新平台上使用了更多的轻量化材料葡敲。   本文导航继:" "  在新一代天籁发布之后慧,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字令仙。二三十年前舌九,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越掀,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车滦臂,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前尘。而谈起这两款车疲,目前多数人对它们的理解是舰:把普通版天籁和君威的车身轴距加长函,配置增高骸娜钡,便成了公爵和君越露,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸羌、动力和配置等等陇曝,却有着极具诱惑力的价格啦。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘挛玛珐,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额彭镁穿,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力微。可它们究竟有没有这样的实力匙届?两者比拼祭硕任,谁又能更胜一筹哄?本文即将为您揭晓释。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型巧,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型农惫料,售价区间为23.59-36.99万元逛慨肚。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版程跑,两车售价分别为29.98万和29.99万塑凑监,价格非常接近毛,比较有对比价值凉缴耪。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显踌衔懂,主要是雾灯潮舌控、轮圈等几处细节可以加以区分滔锈痰,尤其是中网变得更精致炯,车头更显大气分。但也就是这些细节的变化娜凄,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动虏筹哗,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿某金。   大灯方面臂,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能糠,不同之处在于赔极,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)扦。   车身尺寸方面渡哆封,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)揣狙,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)财论翠,君越的长度同样超过了5000mm陪媚寐,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本钩。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面阿行闭,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过豹坏,并没有追求锐利藤添,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅斯,腰线设计是其外观中的一大亮点轿,并非大多车型采用的一条笔直线条碧稗卤,而是在B柱之后便缓缓下沉必倦幸,在后排车门上形成一条折线份。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感袄,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士摊娥插。   尾部来看结胶屯,公爵与标准版天籁造型基本一致挨盲,尾灯造型也还是一如既往地犀利佰,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合彭,为整个尾部增加不少活力颇,同时尾灯与镀铬饰条完美结合谈睛就,使其整体感更强封。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华枯始涤,轮胎方面飘昏浓,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎徒眠赶,更为霸气凡惰。   ● 外观小结疚晾: 两车均采用年轻化设计么,稳重气派;车长均超过5米勺界枯,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上固歉,君越表现更为抢眼怂。另外蛇奶技,从个人角度来看婆,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计豢,相比之下它的造型更加简洁弹、规整龄。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识何稍,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽体踢,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发冒聪,足以呼唤出你全部驾驶激情方。你可以视它为野兽垒敛访,但我更愿意称它为内敛狂徒培甸裸,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蛙陇竟。它是驾驶利器瞥拔,也是很多人心中的梦想之车独,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG扫。   既然说道奔驰AMG龚,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义保巍。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样伙谈,都代表了其品牌车辆高性能版弛。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款趣垃,这些车在发动机配置调教辉驼淳,底盘调教涤醇,外形和内部设计上都远远超越原厂车粹。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型瞧,它的长宽高分别为4707mm乐塑、1795mm和1391mm答吵,轴距为2765mm讲孝似。参见下表可以直观的发现罚,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的崩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势沤懒。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面题翘,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同函孪孩。但细看之下屑,还是能明显看出差别腻沸范。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位芳海会。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降驴,流畅迷人更具轿跑风范步。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少需抖。   除此以外艇藕呸,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蘑俊,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭贬。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂体供苟,前轮尺寸为235/40 R18拐,后轮尺寸为255/35 R18纺。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力柬梨,以获得更快的加速度色。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果呵节。   车尾是C63最为霸气的地方迁宪滇,四出排气管宣誓着其运动特性骆,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一仆岔馁。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力遂,从而提高车辆的稳定性兢韶。" "  11月12日潞,宝马4系双门轿跑正式在国内上市铰每。无论在平台还是动力上尘狠掇,这款车都与标轴3系基本相同耪。动力上僻删焕,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上伐陆葱,依然分成风尚侯、豪华和运动3个不同设计套装捕,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式壳。无论怎么看镣琼,4系都很像一款双门版的3系孰,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢螺?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系订。   虽然名字是4系俏酞,但如果只看前脸贬,恐怕一眼很难分3/4系售磋。不过仔细观察细节的话嗣擒赔,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同潦。比如更大的开眼角设计毯仑鹤,更修长的双肾格栅烈撬,还有明显不同的下进气口设计风格佰挛阔。当然肃,了解宝马车型的消费者都知道兔沪死,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置款挡燃。此外等疟,前脸还针对空气动力学进行了优化鸥问。 【左吐授:豪华设计套装(选配)/右窟楔江:风尚设计套装】   侧面造型上络梳栏,4系明显比3系舒畅很多攘护撅,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条随,更修长的车门对此也贡献颇多墟晤撕。不过轮胎规格和3系完全相同岗,似乎很难体现出这款车有多么运动矩琉潜。另外罚帮,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了汉握,和前脸的进气口配合闷,共同为刹车系统散热卉妊碾。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多冕写,不仅装饰性强豪敖,看上去也更凶狠触违。   尾部设计上背吼,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素怀桥憋。猛地一看依然很3系膏,但饱满的线条体现了4系的不同喷覆啪。尾部虽然整体很“壮观”烘闲侈,不过颀长的LED灯带显得非常秀气贺畏,别有一番风味动村陌。另外锋,根据套装不同慰黎肩,排气管也分为单边双出和两侧双出两种恍,实拍的运动设计套装为两侧双出涕钾许,个人认为设计还可以更精致一些年仙。   车辆提供香圃愧:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址菜雇:北京市海淀区闵庄路19号   电话烩级朔:(010) 5872 8888   本文导航厂:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道残士,自日产逍客2007年在英国上市以来颠捣藉,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来歇浅烤。各汽车生产商自然毫不示弱慌脸,都想从这块有潜力的市场分一杯羹萎堆。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蒜,公司就对其外观和动力均作出了革新碉丘。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司道,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蛇部效。这款车售价要高于ix35赤,标配版的售价与高配版的ix35相当木。较高的售价并不会对消费者影响太大粗躬,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力降。 ? 现代ix35   除此之外存辖蹭,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型插虱。完美的驾驶体验妊,充足的动力表现日,日常的实用性以及低廉的养车成本私,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战挂详。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面郸办。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间释说,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些丸棘盆。CR-V的后备箱打开的角度要更大限伤谓,后车门打开的位置更高隧,加上方便的一键式折叠后排座椅雷女逝,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜典腹。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的娄,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的杜。ix35的后备箱地板离地面更近草,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间募。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5氦赊戌,他们要对此多付1,700英镑惨床。其余两款车的四驱版府涟:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)汤熄弥,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)马荒纳。   从标配版本来对比三款车魄,ix35要优于其他两款歪结伯。SE版就提供了后排加热座椅断,方便商务人士乘用脯抨敛。高配中更是有导航鳞涤些,蓝牙费揣塘,真皮座椅关,隐私玻璃和无钥匙启动等功能毋衡。ix35的一些配件选搭也是十分优惠疤裸酿,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑窝。   综上所述魔,我们推选出这三款车的排名分别是聪:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的狭狮尖,但是它的驾驶乐趣却是最大的吓尾。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码炕店。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足偷避。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度胚唾贫。低的污染物排放敝,强劲的动力表现绵,新引擎的装配让该车重获新生恨。   第三名?现代?ix35   毫无疑问雾且,改版的ix35依旧是让人满意的家用车秽轨。不光是低廉的售价摆醇,标配版的实用和保修期的延长怜虫笺,让该车十分吸引人纷赣。不足之处则在于较高的二氧化碳排放兽氓哺,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间少享。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品避算,未经环球网Huanqiu.com书面授权协焊嚏,严禁转载荚爱吹,违者将被追究法律责任疮浓逢。责任编辑脐病:李敏" "  在国内淖疗,提及福特这个品牌抄擞,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复#克斯和嘉年华谎,但福特的精髓决不仅限于此污。在美国冲,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军绒。近些年来拐,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围惦杰,先后投下了旗下多款SUV车型抖吾,其中包括翼博赂、翼虎取垒农、锐界以及今天的主角探险者酣径乒。作为美国销量连续15年冠军的探险者谈撑誓,它在中国的土地上能否再续佳绩廉谅厢?带着这个问题诧患,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙免。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘唷,也是其第五代车型扦。在今天看来溉摧盗,福特探险者圆润饱满嫩穆鹅,又不乏美国车标志性的肌肉线条窝沛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求匿赤奔。但早在1990年充姆投,第一代探险者刚推出的时候换,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多拌缄差。   随着时间的推移焙擂,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变失封廊,与其说是改变草,倒不如说是更加顺应潮流唱色潜。早先的皮卡底盘不见了踪迹慧骨,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂相媚灌。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻椿斓恕,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)沧。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬滞薄,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢危荆伶?结合同价位车型做个比较不难发现眠牢浓,探险者论尺寸绝对傲视同级素负攫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV探哥,“尺寸”无疑是其最大卖点溺媒及。它的车身长断窜、宽藏、高分别为5006mm奠、2005mm和1743mm挫,轴距为2860mm锣。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV炯硕,即便是与奥迪Q7的对比中墙苛鲜,探险者在某些环节也不占下风都钩连。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外四妮,探险者的最小离地距离为193mm攀车泰,接近角和离去角也并不大浑渭,仅有21.7°和21.4°趟。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的宛。" "  引言斥凸: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点谎坝,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新偿峡疼,其采用了全新MQB(横置牡拢块化)平台生产帮维鸡,不仅在外观退、内饰方面有着明显的变化瞧舞,更低的生产成本喘弓、更轻的车身也使其有着较大的优势空捌。此外脐斗冲,作为其老对手的福特付克斯当然也有着较强的实力卫,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评盼呢碱。今天颠哦逼,我们就来为大家对比一下付垃,看看这两款车型谁的实力会更强寥。 外观旁傲:低调内敛大众风对比时尚张扬钙程剑克斯   两车在外观方面虽然同为动感陪拿,但在设计风格上却有着截然不同的一面谰,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上伐。而复刮耍克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息儒。   车身尺寸方面驳,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进漏按爬,长度与宽度分别增加了56mm与13mm惩斡股,轴距也增加了59mm缓敛档,整体看上去更长更宽更矮博瘁避。但其主要竞争对手干ⅲ克斯的整体尺寸依然有着较大优势实。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅妮、强壮哦叫骂、凶猛廓韩,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象毕。试驾被安排在了蒙特卡洛茨,我们被热烈的目光追随了一道施,同样画,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路夸。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起粹遁,它的对手就已经锁定了宪,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标贪题免,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜亮口剁,他们选车就两点吠恐师,第一样子帅逃逞堂,第二性能足够强大捂签。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力聘。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车副寂。恰恰如此镰,它看起来很漂亮蠢动兜,尤其是车身各个部位的比例与线条旗,挑逗着所有人的视觉神经孟试卑。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野旦彼岭,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口浇款赡,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实吉,而且更杀气感更强哎司。怠速时慢慢靠近桶,它的躯体在微微颤抖桓镁,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤放。   细节方面奥迪从不偷懒拷钙,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记抄赫,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾哗苇,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞郡沦。在我看来违叛,这样的视觉效果已经足够征服所有人鸿,如果你觉得不够醒目揭桃,还可以选择将卡钳漆成红色缸乳。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蔼贤,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体烯,120km/h时自动升起纬忍,此时的样子最为动人衔菊胳,速度降低至80km/h后便会自动收回徘。   进入驾驶室并不费力艇炒醋,内饰与A7或者S7基本格调一致稻,简洁朴实虏,中控台区域保持原有基调茬,有人说它沉稳榷汰腔,另一些人说运动融,在我看来这就是奥迪的风格烙捻,可以满足很多人的口味澎咖亲,一切气氛都显得那么熟悉戚。   车内有两处亮点让我记忆犹新笑,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分算湃稠,坐上去的感觉也足够舒服娠弄肪。不足之处在于它的调节方式太过简单渴,仅提供电动方向调节以及腰部支撑坍,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能戌市蜕。   第二个亮点在与RS 7的方向盘典经拿,手感与大小都很出众焦,令人爱不释手氢,最关键的是RS系列专属的造型非常激进藤,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望惶斥。也许这就是奥迪设计师花心思的地方丁蔽酞,善于抓住驾驶者的心惧蹭叉,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分仁。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化嗜,两厢版掀背车开始越发备受关注潜,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型借搓,强劲的运动性能也是非常重要的指标恫奸氓。就在本月初缸端楔,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求堂棱谐,除了朗行运动版之外妈,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能菩。接下来黎,我们将两车放到一起兑蒙,来看看其空间和性能环节的表现如何穆粉粕。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是谦对,如今的情况则正好相反忱句缕,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此妮方夕。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元缓巢稍,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元凉呻,两车的售价还是非常值得人期待便。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版秸抡,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了鹃冈,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计椒谓,前脸没有任何改变体杯。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素渤,但给人的印象要更加动感片海。   车身尺寸方面妊茅,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米七轻视,各项数据都要比朗行运动版更大一些腑操城,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少腾庆。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎毁双,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适偷腔,比较适合家庭日常使用板俏。轮毂造型与三厢版没有区别愁钞。在发布会上钞乖,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎馈辰弟,相比科鲁兹掀背车不够运动少宏。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条璃双,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑石,线条更加自然潜、流畅揭省蜗。两车的车身腰线笔直且显眼绥每,给人的印象很有一种短小精悍的感觉舞。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影讨献,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿浆,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果韭刊希。同时俗隋枪,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能递纳箍。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源杏,点亮后的视觉效果非常不错当宫,还有排气管造型上加入了镀铬装饰始盟。整体风格也是保留了三厢版的造型窗慌洽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出哗卤,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型届抄摹。2008年诫度抬,丰田Yaris进入中国市臣鞍缁ā,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相幕类纫,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数池汉,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车黎赫胜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号辈挎,想必原因大家都很清楚盟,致炫在各个方面都已下足功夫次,为的就是再续辉煌缝梅。   致炫外观灵动时尚灵,带着一些年轻的运动气息驮,车长为4115mm鄙沪歧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm香,比老款低50mm;轴距为2550mm屎孤雷,比老款长90mm箔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了解。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点城未,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”尺瑰甜,这样的设计更有利于致炫的散热蕉害耙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱畦牢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利晤囱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气插。   " "  在这一两年中保,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”撤,究其原因屠,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有师乒寇。另一方面顶崔钵,也确实因为高尔夫的产品素质比较高零。代表着大众在中低端产品中的最高水平瞪华。如今加,高尔夫7也渐渐走进人们的视野熄卢壳。带来的改变很多赫墩侣,由MQB平台带来的更多越级配置吩喇雾,外观内饰的革新墨确途,动力总成的变化剖算鞋,当然还有后悬架的改变簧。能否继续神车称号岛措,笔者觉得肚嚼,可能性极大餐徒沛。   ●从固定平台向谋洞文ィ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐谈晨块化平台的车型程,之后发吝,从这个平台开始害帝传,还会有奥迪A3等车型陆续引入辉。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓拉。但从高尔夫7开始娇扭琉,这种概念将发生改变淋衰。MQB墓嫫瑁块化平台生产眷颓锹,让高尔夫7拥有很多延展性的传承害。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留缝蕾,后面我们会详细说到涕辞。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车孝钒,必然是一台有传承有积淀的车型陀仕察。经过几十年的发展和变革回乒喘,没有被历史淘汰脚吗当,却总能获得新生和换代扣督需。我想符合这种条件的车型真的不多谢。甲壳虫也好俗杯,卡罗拉也好懈,都算在其中问登。高尔夫更是其中不可或缺的一款肥,从第一代发展到第七代唾恳耽,我们发现白肮,很多经典的设计元素没有消失盘,而是作为经典传承下来伙,但技术却在与时俱进的发展癌。直至现在尘蓬静,高尔夫7的出现便粪,能够看到曾经的影子峨歧,也能够看到未来的趋势氦。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了揣腥,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿附僳阿,今天在紧凑型车上也上演搬泡庇,只能说明铣顾呕,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视沧,也从侧面看出托,这一级别的竞争是多么激烈碍伯爬,高尔夫7的轴距加长了59mm酿甲,反应在车身上谷遂届,加长了56mm联浆解。这让我们看到倦,高尔夫7并不是一味的加长碱斤型,更兼顾着车身的整体设计萍赔獭,以及操控能力的全局设计厢诽猩。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了腑,争议很大逼惜景,但貌似并没有像新速腾上市时那样辽,引起大家的太多反感暇涎。或许一汽大众的这场策略大变桂,已经让消费者黯然神伤了令。大家也都知道辅韭茸,这是没办法改变的事常,想要四轮独立悬架共卡,会有性能版车型作为选择挫,要是纯家用珊,就只能接受这个现实藉叉刨。   本文导航炬赐:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV很评吠,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6屋撅,这仿佛已经成为了一种定律恭猎。话说回来绒,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手斗赡拼,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望办兢洛,采用全新平台打造的瑞虎5从设计不粟爸、做工躺忌白、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼羚,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位颇陶叫,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解亩耍。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型诚,为更直观的进行两车的对比分析拓,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车健灰,需预定等车时间较长惧十,主推1.5T车型)作为参考对象萄姥。备注碌痕欧:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版咳郸袍。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高悄隧巍,无明显抄袭   先从车身尺寸来看随刚,瑞虎5和哈弗H6各有所长士,瑞虎5车身更宽巩醋就、更高帆葡疵,而哈弗H6车身长度妻隘、轴距更长惨龟损。另外这两款车的外观设计原创度较高腑,没有明显的抄袭痕迹典,且能够符合大部分人的审美观书捌,足以体现出设计团队的用心程度寡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点淖,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应屎惭,意在塑造最新的家族风格巧奥土,整体呈现出大气殿圭倦、时尚的感觉碌边。瑞虎5提供了6种车身颜色选择附糠,包括徽墨黑秤、烈焰红脐吩、赤金棕蹈、暗夜灰蜜交、皓月白和丝缎银恢溅。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气枫己,其更侧重于简约饱卫、硬朗的外观风格同样被消费者所认可澜垛。车身颜色方面钉碴,哈弗H6提供有经典黑烯矢切、雅致银细老、简约白瞎、中国红钨集、风尚蓝市毯、摩登灰芥妹、醇魅红谩怯曝、睿智棕共8种车身颜色倒师。   前脸部分啤南柒,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果垒。瑞虎5前脸层次感较强穆,大灯巧妙地与中网衔接狙擂,而下进气口被分为了两部分糜继,下部与底部合适护板相连接媳肚杀,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和慨迪幻,没有太多浮夸的设计钨,中网换上了带有“HAVAL”的新标识雹,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“群故癌,但绝对属于耐看型古桅,整体间流露着SUV标准的稳重气息舌摆病。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富膳,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长瞎梗,车身侧面给人以更修长的感觉沙绣耸。另外竞,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条杆,车顶均配有行李架纳告稻。   同样的坛孩,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感尉厦,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蟹据斜,整体比例协调没有过人令人诟病的地方睦操苛,厚重的保险杠更具力量感歇。   灯光配置上爱舅,瑞虎5的前大灯造型整体感很强柿赐鲤,内部灯组布置较为新颖填任,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注皮:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩粱,常见的柳叶状大灯造型爆屠并,常规的灯组布局裙党泞,带有透镜的卤素光源大灯瓤碑队,提供水平调节功能辱丸笨。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源涟,看上去更为醒目和美观献,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源曹,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应龋兄舵。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后粹老,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇犁,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想纳老,同时越久的期待会带来一个重大问题乡潭飞,那就是新产品如果不能做到完美纷撬,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时够策,两条定论由中国媒体陆续传开劲,首先它的相貌不错灿拆缅,其次来到中国的时间也不会太长了笆羔。一个月前炼,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁尸淳,为何这么说案,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好屡勤敬,通过细节上的修改虽,使雅阁更贴地气窘。   设计师在中国进行了大量调研工作桥,最终他们得知了国人的喜好让幕锰,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计惩恐,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁甘垂。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外渺脯,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手炬,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中撂。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表口:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈未陈,在如今大行其道的“加长风”面前沥,本田倒是走了一回不寻常路扩建,这也是让很多人吃惊的一件事壤靠,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响你。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道盛,究其原因我想和C柱造型卑、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关尼赖群。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度纯逝饶,先是放弃了老款斧头型的轮廓的惨如,其次将双出分置排气融入到了包围中烷潦汰,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚急豌侯、动感靠拢赁贤。   本文导航辩橡墨:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座塘惰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者衅馁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列栖哪疥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事韦薄沥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩欢瞬馈,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜娠酣辛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别们鬼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳妮宦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病咕。相比之下透飘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计琶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉懒嫡。总之这个价位的车型枯,只要设计不太出圈消费者都能接受澈娃技。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几街,即便轴距也仅有20mm的差距挡讹,如果无聊到一定要分出个胜负的话杯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势貌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上剑瘫违。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方惨扔,在这方面长安CS75表现得尤为突出轿刚。顶部的灯眉潮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型节菩,虽说还是带着几分模仿的味道蔑,但却并不令人厌恶味惺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型希稍腑,不过它的优势在于自动大灯功能毋,这是我们在CS75上未曾找到的配置卜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化视,都是标准的SUV设计系,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似棱嫂梆,不过值得注意的是吓捆楔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙干陕独,上下车时可以避免蹭脏裤子棱,这一点要比哈弗H6显得人性化攘戈鸡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎齿协剐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17阜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等温,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蜕扯,那也将成为它的一个优势疙秀。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异剃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平幂力居,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些惫。两种风格说不上谁好谁坏懒稠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鄙、更时尚的选择鸿闪。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座私谭街,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者另胁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列保期贩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事锈蔼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩雇睦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜介烂炯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嗅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳邦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病陋虐佩。相比之下俩潮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计痉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉窖铺苟。总之这个价位的车型到非,只要设计不太出圈消费者都能接受脑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几沁,即便轴距也仅有20mm的差距棚塑,如果无聊到一定要分出个胜负的话豁剖烁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势星狼谋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上绍范。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方菱,在这方面长安CS75表现得尤为突出挝合。顶部的灯眉朝坪脱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型厦,虽说还是带着几分模仿的味道碍晦,但却并不令人厌恶鞋黄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型刹,不过它的优势在于自动大灯功能旗,这是我们在CS75上未曾找到的配置迁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化瞧吮,都是标准的SUV设计蹭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似烽奈萎,不过值得注意的是藕丧盘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙檀,上下车时可以避免蹭脏裤子警,这一点要比哈弗H6显得人性化街瓤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎敲需幂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17接,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等矩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话弹涎埂,那也将成为它的一个优势乔浩多。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异邓冀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平算,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些项伪城。两种风格说不上谁好谁坏娠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫寄统、更时尚的选择肖。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型垫埂,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人茂,埃隆·马斯克就是一个奇人涂琉,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克钡希?下文简称“埃隆”)伞懊。远隔重洋来到时差16小时的加州扩川咖,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展切才,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S釜磐悍,一款名不见经传衅叼夕,却突然颠覆世界的豪华电动跑车标。在短短的5天内糕搁冲,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试虽锋。 ●曾经的TESLA量咸颊:短暂辉煌的Roadster   2003年仁松,当埃隆要在硅谷成立电动车公司白缔棋,并亲自担任总设计师的时候脐猩顷,他为公司取名“TESLA”平。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家享外、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)恰。而在十年前必邯,绝大多数人也认为埃隆真的疯了葛,因为在此之前剃按,没有任何纯电动汽车成功过忻倍荒。   不过很快广,TESLA的第一款车型就让人刮目相看酥谴,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳茅,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差扇憨、续航里程短的传统印象详汤。只是冷饱,那时的Roadster真的很糙领据,很贵藐,很没吸引力惜纲钨。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者墙率。   于是老瞎,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”疟帆工,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市莆揣,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏荨,已濒临破产……”赐办局。   不过饲男伤,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样巴咯,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在插健,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际铺,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国读烯砂。仅从2012年6月车辆发售敛誊胖,到2012年9月这短短一个季度内峭红催,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S形,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蔚型,并且公司还获得了美国政府的政策支持庙宠。   ● 简约外形流畅饱满慑,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗乡隘受?一个能够打动人心的外观设计慌,对于任何工业设计的产物来说都至关重要经绩,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维板须,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔斥颓尼,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物别嫩,曾经或现在都是企业中的绝对领导者纫潍链。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院闭室,是一位年轻的美国本土设计师话警品,曾经在大众汽车担任过助理设计师辱,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计扛。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前椒塑,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师胸,马自达旗下的Furai隧、Ryuga害度、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下辽驰。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker颇桃景,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车沧,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)淮浑。初次见到TESLAMODEL S的时候锚报,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系狈泄匪,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此咐珐陡,难道这两款车之间也曾有交集剐?   多方查阅资料后才明白纲,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的慌集,不过后来TESLA对其提起了诉讼窟讹,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作常苍瘸,还盗取了其电动车制造技术丧祷篓。于是紧接着堕,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品管塑,并最终完成了MODEL S的设计工作然楷。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)鼎挝,轴距则为2959mm妹硕授。仅从数据来看罕,MODEL S已经算得上中大型车的级别呛,差不多和奥迪A6L墩、宝马5系Li等近似愧,只是车身更宽大也更低矮一些公背,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论畅。   整个MODEL S的车身上船谅贿,相比许多人和我一样骸踏陆,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计腺讥彼,椭圆形前格栅造型太另类了好,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴和汉烫,但是这也成为了MODEL S的标志飘圭捂,或许未来也将会是TESLA品牌的标志攻,所谓的家族式前脸炒吹青。   你或许会认为没有前置发动机的存在测就且,和绝大多数的电动车一样体,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了嚎究雇,那就大错特错了套虹激。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的图谐,动力系统和电池组凳,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里枚糕硼,就和传统的内燃机汽车一样喀,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温笨吞撇。   细长条的大灯造型很酷陋翠芜,氙气大灯惊捍轨、LED日间行车灯都是标配酚兽苛,和其他车型类似峦泊孔,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯敌青侨、LED雾灯以及示宽灯浚鳖拨。只是在功能性上MODEL S实在很单调痪刑,同价位产品上应有的大灯清洗钾、自适应功能等一概奉欠涉齐绩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立陶,4年的时间秃鼓,经过诸多顶尖设计师的打造希妙,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发脊,再到上海车展的国内亮相泡烘,今年广州车展终于正式上市吼陡渴,观致3可谓是吊足了车主们的胃口糙。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休为呈,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中沟,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩题,这是中国自主品牌获得的第一个五星狗念。观致3四项总分达到了惊人的340分封擎,这在整个2013年度排到了第一位金辉。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样帝极,接下来为大家解开谜团骆蜕抠。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3清极钳,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念暑,观致3的外观线条十分简洁稻盎辱,但又不失从容优雅棺炼悄,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉柑拘滦,毕竟它的设计总监曾是大众高管挖懊蹬,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了残碌幻。   前脸看上去相当的饱满圆润迸另,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅巴全净,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成奇海,而“Q”也是观致汽车的首个字母骸,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信贰,当然您也可以把它当成是城墙式的设计烷。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切孟财寒,这话虽然有点绝对扯,但却不无道理纷试,在说服消费者购买自己车型的时候隧硷方,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的穆,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由继祥禾。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型版步跑,随着时间的推移了太褂,两各品牌已经深入人心洼,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台梢缮,相近的售价午乏潦、同级别的定位努辱弗,看看哪款表现更有诚意爸仕考。   全新爱丽舍诞生于PSA平台篙守,造型圆润符合多数人的审美味溪,第一眼算得上成功尽凤。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识卵非,细节处理更为立体很显档次侣桃。写意的腰线视觉效果哦也十分不错毙惫。爱丽舍原创度极高接汇,很难找到其他车的影子埠烙稀。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍申横,只不过虽然车身进行了拉长牛,但看上去依然是一副小型车的架势檄,气势上略输给爱丽舍皮孟。外观设计确实见仁见智男皖,有人喜欢圆润稳重凑,有人喜欢直线条的简洁利落丛,嗯好吧辣,各花入各眼凸芦婆。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现溅巴,新桑塔纳除了车身稍长之外屋迪沪,轴距嫡怂、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势暗芯特。但整体上两者都属于造型协调的类型磐拜。   内饰部分挝降,两款车型均提供全黑和浅米两种配色就蚊馈。配置细节设计酶隧,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计隧羔适,比如位于方向盘后边的多功能按键愧苯,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式碧镁,则显得没有可挑剔的地方卤,只是限于成本其浇眷,用料表现一般庇换。" "  谁都没有料到短短几年薯迫校,SUV会如此火爆避沃棋,从动辄百万到数十万的城市SUV修绊封,都曾经上演过排队提车的场景放缕膊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样兑感。汽车厂商也是尽力满足用户的需要讹劫,不同细分市场金酷苹、不同类型SUV纷纷推向国内市诚郯铣恕,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动朔,推出了其首款SUV--标致3008讽。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成牒置ァ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡霖。而东风标致国产后价格有很大降幅让匙腔,15.98-21.67万的售价也与途观薪唇尺、CR-V铂魄、翼虎热门紧凑级SUV区分开来策朽劣,定位为一款入门级紧凑型城市SUV惶狭。下面一起去看看吧汗嫂。 ● 外观解析   除了高售价外鲁旧,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一苍拾。太过个性闻维玲,同时又不够精致低涛。而相比之下刺,国产版标致3008要好很多唬,现代感更加强烈比蹄。前脸采用了小一号的大嘴绊,并且添加了镀铬饰条显示很精致浦,也符合国人的审美黄暗镁。   前大灯虽然不是氙气大灯挺婪残,但是加入了透镜尖伐垒,整体观感不差舞巴仁,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高捆。另外胃憾迁,雾灯处还添加镀铬饰条装饰谋沦,增加了前脸时尚感艾肛毛。   从车身侧面来看踢贝,标致3008加入了车顶行李架草挺坞,虽然并不是经常用到的配置娟,但是对整体造型的营造作用不小篮哨。另外扳斑,黑色下包围凸显了运动感岛。   尾部是相比进口版改变最小的换溶风,不过依旧非常漂亮诽,很有层次感倪落境。尾灯加入LED灯组澄,警示效果更好桨。另外最值得一提的是其后雨刷设计砰,在前雨刷工作状态下赫巴,挂入倒档士,后雨刷会自动工作峦稻,非常人性化的设计坛。" "  说到法拉利藩、玛莎拉蒂这些品牌挽,网友们肯定会觉得遥不可及辅蹬顾,价格高高在上蒋。如今视哀,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli骸,它以89.8万元的价格进入国内市场纠嘉。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少皆祥。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现吕,让我们来看看他们三个谁更吸引人霖灌娄。   在市场行情方面系,Ghibli集成了家族其他乘员的传统醒精,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的架匡,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置涪届磊。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设统。而其他两款车型均有不同程度的优惠叉纶呈,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系检舵。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的芦死,看起来非炒陈寄魁梧的发现竟然落了下风刃团,令大家非常诧异相楞。但在内部空间方面察,Ghibli组完全不能与发现相比湃,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版矛。而宝马Z4则是一款标准的小跑车错柬,所以它的尺寸就不在此提及了朽锰。   在该项对比中古环,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截闪,功率少了80kw孰舞贪,扭矩也少了50nm攘蓝蝎,同为3.0T但差异却这么大塘虎。发现采用了柴油发动机冻蒙,这款发动机的性能超众莲,在国内有些市场中非常受欢迎绘悲。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱窝。   对于传统豪华车闻言邪,前置后驱永远都是最完美的驱动形式皇。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式许嚷奉,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统哺黄。路虎发现集成了家族中的优良血统京卿,四驱系统足以让众多对手汗颜斑搬。   本文导航凳:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实娠曙嘿,保时捷新Cayman在国内上市之后白,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了狄范,遗憾是试驾车迟迟不能到位画嘛到,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余盖抠,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心屑亭,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出绊,就当胜利喜悦之余收群岭,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包敞。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我邵:不就是保时捷最入门的跑车嘛嗜普勺,至于这幅尿性嘛扩?不过您还真别说媚兴,Cayman作为保时捷入门产品中岁时,绝对是一部对得起消费者的良心之作碾,比起卡宴与Panamera来说漆祥,工程师为它注入了更多保时捷的基因潘崩,说句通俗易懂猩掇撤,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观皇狄:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间叛趣,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史膊沫,第一代Cayman的诞生是在2005年岭亭讥,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺讳,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格讲,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本性拨。   新款Cayman S外观简洁汝扑,车身比例更是优雅的惊人班,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征谜巍算。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低购物诬,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)斤标。尽管如此煞,这款双座跑车依然非常紧凑驳蒙岸,车身长度增加了33mm触。车身前悬缩短了26mm碌。   每次谈起保时捷的外观设计惨,笔者都是非常纠结的心情榷磁罚,恨的是德国人那副死脑经奢,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化歌痕颇,喜的是哪怕轮廓没有变化金词,每一代保时捷都能占据时尚的前沿辽捎绰,或许这就是历史的传承吧盯倘怕。   新款Cayman S除了迷人的身姿晤辨考,优雅的曲线之外枢容疽,设计师并不是一味的强调柔美聚,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现兽恕哼,这里需要注意的是妒烯欧,这个大口可不是什么导流机构琴,而是发动机的呼吸通道卯焙。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位欧随瓮,加上凸出的转向灯设计冲,相信任何人看过之后都是过目难忘矛弄,尾翼同时配备升降功能戒仕捍,时速超过120km/h之后第坏缎,能够有效提高尾部的空气下压力迹捕仙。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂躬褪梢,这个是一个价值不菲的配置便,总价44700元缅鼎写,如果您不满意当前的刹车系统但,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话玲催,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处享玖袄,据说车用到报废了隙,它还可以装到另一部车上继续使用膘凭禽,简直可以当做高富帅的传家宝桐。" "  国内B级车阵营的争斗娥潭,恐怕用水深火热都难以形容密刊杜,原本只是按国籍分布的对抗阵营溺勾,随着时代的发展绷,已经逐渐转变为混战的局面菠俯,比如ABB三个品牌的中级车褐,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手惩脯揽。同样的情况也发生在合资品牌身上快姥尾,民用车级别的对抗往往更加激烈赤甩瑟,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时删厢陕,来自德系的车型是否会倍感压力凤?   《抉择》   选车是一项既磨练意志拈,又考验耐性的工作耸蕊。往往在某一个时段有一丝懈德扇廖帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生擅。网上车市最新推出的《抉择》栏目储驳赡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题视,做出全面的分析与指导熬收环,以同级同价魔、同价不同级等角度出发曝颗,全方位给您最全面的购车支持赖狮。   雅阁和迈腾袒,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车呕焊,也许之前并不会将它们划等号谓降歧,但随着市场格局的转变灵绘苗,它们也来到必须接受对抗的门口使梆。当然匣,这场争斗的发起者是雅阁话啼泻,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗藩借辣,抢夺德系车根深蒂固的份额档欺晾,看起来是个贪婪的举措洗,但能否成功却还很难讲袱。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方疥趟堤,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的弛篇沪,反之同样姓戳。客观的讲嚼娃,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感剐,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势士。尽管雅阁配备了前大灯LED光源工毕戊,但是这个技术到底是否实际晌,还要从使用中来探寻氖。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音咖壁,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响陈。   第九代雅阁缩短轴距的作法岭船,是令所有人都无法理解的乱咎邻,在几乎所有车型都在加长的时候堆,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍钢,搞得你摸不清头脑睫。日系车对于商务的诠释与德系截然不用筏庭,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因收。   虽然大众的每一款车型都有很多相似诚,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蒲壕蔽。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能认,就是最好的证明背捻,据我所知们咳,直到全新一代奔驰S的诞生姬扯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的附。   本文导航兑:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年舞侮,它们钟爱速腾的技术至上生存理念陕肯,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴凡。直到有一天腥锤斑,新速腾上市斥林,后悬架变成了非独立结构地琳,他们的崇拜似乎崩溃了叔璃。这还是那个技术控速腾吗澜珐?随着时间一点一点过去船,新速腾陆续推出速腾蓝驱版灸肚圈、速腾GLI饰诲建。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了富。不得不说冀,速腾家族越来越丰满纲骑,那个曾经的技术青年工工,逐渐走向千家万户入,满足标准化的舒适性需求燎。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者襄倦,这让我们看到速腾到新速腾的转变烈森碳,它变得多元步卡泪,变得成熟冕赎。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满闲汝,开枝散叶就像一位长者泻领衰。它不是急于求成揪蒋袜,而是变得更圆滑更成熟激刺柑。记得一句广告语曾经说过碧星叹:“成功的男人驾请,有很多面卉力。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象课,它要更多变零辱,它要更多面革。蓝驱和GLI怜艾,一个拥有更多的节能技术夕蒲,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蹬歇。当然协诚,价位不同档溶凡,GLI已进入二十万大关嗡橡趁。你有了更多选择捆靶驳,你没有了挑新速腾毛病的口实乱腐。三种产品摆在你面前巴,要节能纺?要动力皆?要居家侠匠恼?新速腾都在这论农。    直至今日泞祷,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止查虾念,的确伴,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品擎敢筛,多少显的不是很紧凑动感拍电澜。但终究那是一种技术执着理念下汞莲喀,最后一代产品了双酪窝。新速腾的到来似乎终结了这些鞍轻娘,悬架品质降低到蓟广,操控感稍有不足痕路刷,但换得更宽敞的内饰空间岗兼撇,等等等等午床顿。到底速腾进步了还是退步了唇,我们无法一概而论迟毁。但有一点钵尖茧,笔者觉得大家都不会反对慨袒,新速腾的外观绝对养眼蓬稼。你依旧能找到德系工业味儿胚睦,但又看到更多摩登的东西徽。咸淡合适触罐,老少皆宜爱哄。或许从这个角度来说筋,新速腾是成功的深逝焕。    过多的技术说明恭,这里就不重复了庇,今天我们就来漫话速腾庆漏。记得一次凸诞奠,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面虱掀,立马对它的内饰嗤之以鼻牧沟。毫无设计感弄船可,直来直去污且,见棱见角烤夕镰。或许不光是这位搞设计的朋友涡投,很多网友也有如是感概敦陈。他少了一丝温情敌跋狸,少了些许浪漫客罚。不如北欧风情简约登,不如英国小车活泼暇。充满了德国工业时代标准化生产的气味领匆班。打开高尔夫路、速腾兄碱昆、迈腾逢、途观纳罚冷、途安的车门喷,你都会得出同样的答案福挞。或许斗蒂,这就是一种设计选择纺耗归,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的晾太,内饰模具走点曲线也不是不可以存,但当你仔细玩味之时许该秤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美镰。不浮夸色锭、不高调摄,你可以说它没有设计感苯拷,但它却充满机械美躲。 责任编辑培:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV观系呵,也就是S-cross锋驭闭咳荷,售价11.28万-15.58万元齿劲。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚善痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客峰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版痛,其实并非如此钦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言伴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢皑十史,我们不妨来进行一些对比去看看场诉。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV顷杏,也就是S-cross锋驭赡疵继,售价11.28万-15.58万元恳揭嫁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣Р卟洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客坏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版示,其实并非如此森垮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言床拎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢沛誓巢,我们不妨来进行一些对比去看看硅矾浆。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上亮含,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场绕斑。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机僚寡如,而且在轴距上也进行了加长私,从而能够获得更大的车内空间存。其实就在此次广州车展开幕之前胆台叫,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验厦艾唱,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧纱骇。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品邪掳稗,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机碘砰忱,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长掸穷富。另外股官,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV洁快伞、BUS隧、VAN三个系列顽悄,分别涵盖了商务篇吗、家用和专用三个细分市场市匠畏。好了辈念稼,闲言少叙池刻襄,下面我们就走近它们以作详细了解吧羌链。   外观篇瑰:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品北蠕厂,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致衫眠,我们将主要以佳宝V80L为解说对象涉挺忿,同时会在两款车型的不同之处加以说明挛来。   该来说说外形尺寸了蓉经,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同股吝垦,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm谴柿。   尾部造型同样以直线线条为主要构成奖,与车头形成了很好的呼应稿躺篮,而且从整体上来看车身更趋向于平直崔。需要特别说明的是泉,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L栋僳公,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式谷揩素,以应对不同的使用需求到,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同侥了龄,例如高位制动灯滤、门把手和牌照架坡擎。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”巩兄尝,“中国车”醋板,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价卫。“北欧品质”传承自S60邪,设计风格以简约时尚为主歌,选材用料则注重安全环保赡肆乒。“中国车”同样不难理解席施琉,“L”是个很好的代表秋,但不是全部垮钵刑。   就在试驾会的前一天樊坚冷,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)泡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上皑。   ● 沃尔沃亚太为何物把?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称段棚饰。沃尔沃成都整车工厂处、大庆整车工厂痹鼎、张家口发动机工厂款、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下侧寐攀。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产楼派。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准么,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统催弧,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准蜡纯鳖。如S60L有约290家供应商爱竞擂,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系泻陵纽。而在研发档汞谐、设计汲、采购和生产制造等各环节上竣,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步橙蔬貉,采用共同管理系统槐湘扰。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容赌叹,我们先从加长这个重点说起焕。S60L相比S60加长了80mm拎速,具体点说应该是轴距加长了80mm庇岔吠。这80mm用在哪了呢南猛?全部加在了B柱之后疾萌哀,所以S60L的车主不必再为后排空间担心辑疤隧,这里现在变得很宽敞牟群。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间传熄舰,前排调到合适位置后递绵穿,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指凌,属于勉强够用的水平;而在S60L中纷恨,相同情况下冲,后排的腿部空间则超过了两拳顺妓壁,可以说是非潮桑宽敞嘉。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看泌,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平宠,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)锋姥丰。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了航乔,外形倒也没受什么影响泌,甚至感觉比S60还要更舒展一些扯。S60本就是轿跑设计风格南芹,后门加大后筷绣,整个车顶的曲线反而更平滑了聘盲。相比之下凶感快,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些具,但却增加了几分优雅的气质辣歇。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计汕巧秸,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素唾寞平。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框诽炕,车尾则在底部加入了镀铬装饰条桥赔。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”任般,不知道大家对此有何看法椽。全新的18英寸轮毂挺漂亮躺怠凯,轮胎为了适应国内更复杂的路况疵,将扁平比从原来的40增加到45柬。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了麓塑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰女,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点箩绿,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合久。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰黔局,而像坐垫释、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色灯。这种颜色和黑色有些接近霖猜硕,但更时尚变、个性一些朗赖。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘搭挪萌、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色奸辛兜,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求烘沉,后排乘客得到了更多的重视挛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘蕾波潮。后排乘客不仅可以享受电加热座椅搏适妒,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置纶撩关。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地弯瑞必,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车巫幂,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错瞎法,可就在本次的广州车展上块瓜,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市境疥,并且两款车的售价也是非常接近阂涧,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力讥愁。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表很:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉寒阜,并且它的设计也是由国际化团队完成簿疥犀,外观上完全不输给大众拳头产品速腾涝砷。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型示烤,并且两车售价仅仅相差4100元沏。观致3车身更宽边街帮,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势匿。速腾则在车长与车高上领先观致3沽辰。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表玩洪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面弦睬,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱涎肉楼,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱曹供。因为排量上的优势尽,观致3自然在动力参数上领先速腾蜕襄。同时观致3采用了更加高规格的轮胎釜固讳。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架微漏换,后扭力梁式非独立悬架食布。   本文导航茧猛:" "  今天给大家带来的两款车赏,其实已经在国内上市饭逗客,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型鲸脐采,他们分别是大众的全新捷达以及标致301龋轨。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识簧丹,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著弦,而标致301可能大家就不是很熟悉了蛾崔,下面健,我们就一起来看看这两款车吮。 外观懒街:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国摆,2007年进入中国浇。对于很多车迷来说律菜,这绝对不是个陌生的品牌耪史,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字巫皇,但可惜尉岸倾,无论是在中国的街头还是美国的公路上铅,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们谜物。我有时会想这是为什么孙?诚然屠姬,英菲尼迪的车在豪华感咆颈假、科技性能和舒适性方面都不输给对手涵,而问题恰恰出在这里书。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面铃,没有特长就没有个性恢贾,如果是这样的话瘦,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢丘?   现在英菲尼迪也意识到这一点痊抠涩,且开始着力寻求改变轻挨、树立自己新的形象拾壕。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品别。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上滥厕第,当时就被其出色的外观设计所吸引蛾村,而今天我要体验一下它的新技术抢杠湍。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化目矗患,车身重量上的降低幅度也不大轨,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26私诵虾,这是很明显的改善糙,尤其是在性能和燃油经济性方面嘎。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供东借,并且采用的是锻造工艺佩弊崔。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配漂,现在英菲尼迪Q50的对手瞳壕破,如宝马3系叼算匙、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂卫堵,希望Q50能做的更好抹戮呻。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色拴尝戚。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图寂,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性太狙爆,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序门呜土,但其实这些已经有很多厂商在做了嫁凡,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计父匪。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动奇,同时高尔夫(Golf)还是一种文化皋羞侨。它所代表的是一种生活椽,是对待自己和家人的态度普挞贯,是属于年轻人的精神下姑尚,是一辆车佛侩。历经六代的演变凉悸疮,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车勃藏,它虽然没有惊艳的外观算,也没有花哨的配置操,但它是品质缓、安全端持掳、耐用的代名词奉翅。如今盖,第七代高尔夫已经面世母,而大众也在最快的时间内将其引入到中国保擂,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫为脆,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在施娃。   第七代高尔夫于2013年正式亮相肌,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同忍抒聪,不再是一幅人见人爱的可爱模样盎髓胜,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙篱芹府。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓胶屡,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子刑。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体踏稀,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中竣溺,仿佛是灵魂一样涧。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定高居,但从我个人而言盼,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的胖率。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓惟台,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一寡苫, 坚毅的C柱是永恒的经典嗜呛咐,不管其他部分如何变化畅闲,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫架。   除了车身线条外些,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的疏棠醚,并且被那条“灵魂”所连接着任,这在之前的设计中是很少见的胖低。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯络鸽匿,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的椽谁。这一点很有意思溪,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯舷戌钳,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯磁诉,避免了大家后续改装桨拘。   说完了外观醇,下面我们再来聊聊平台鲁礁。熟悉大众品牌的朋友可能都知道川洁,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产嗡,例如POLO采用PQ24和25平台娠,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台牌市,06-12款速腾采用的PQ35平台版,他们之间都是独立的汹。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的回,它的优点就是几个级别可以共享技术堪病。   共享技术又有怎么样的优势陕小挞?答案是显而易见的草。低级别车型可以采用高级别车型的技术皑,在产品竞争力上绝对要远胜对手川乳,并且还可以降低研发费用盼狠裁,可以说这种牧讲牛块化生产模式在未来肯定是趋势避碗。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势搽梁宛,例如电子手刹斗帆、更先进车载系统辈泪,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蛇,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配檄。   所以套蜡顷,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化里贪,就好像是四代和五代之间的质变一样牟,开启了高尔夫车型历史上新的篇章新笔。但是否真的是天衣无缝的设计遣,我们还需要用时间去考量晤,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷帽卿,但到目前为止汝,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告锻。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新炽,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔菏夕。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机吐堆,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)嚎壳林。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的姬熊吗,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别桐。   首先购菠,大众的工程师对EA211发动机减重晃,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量妨农。另外良,EA211再次使用皮带传动算淖,相比于EA111链条传动怖,皮带可以降低噪音和重量尼。除了以上两点外膏,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承肋,在一定程度上可以减小阻力蛙碌。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化挨,EA211发动机参数比EA111有所提升沽冲使,当然幅度并不会太大蛇谓,因为整体的结构没有太大的变化膝地,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中贰夹。   既然说到了车重位瞎录,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg醚,这其中就包含有发动机的20kg捣偶,而车身采用MQB平台后也随之减重梯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的色晴汗。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用忿,从官方给出的参数上看氏维帛,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km锚棵扛,这样的表现已经可以算是非常不错了必祥。   说了这么多休凹吠,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蜡涂,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢努?是不是像资料中介绍的这样完美信乌瞧?后面我会给你答案瓢镣酗。" "   在国内烩圃,当一款车的价格到了百万元狙秋协,那基本上就可以称之为“豪车”了噶簧,但过百万的车也分很多种番苍狡,比如X5趟、Q7之类的SUV欢,亦或者911嗽、GTR的性能跑车卸尚鲁。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车壕息敬。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者捍探存,除了我们经常能见到的宝马7系克衬怠、奔驰S级亩、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外幂,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系筋。    注巾浪请:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别昧牢飘,但因为车款并不是统一的最高配坦,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比箍慷。   新S级受青睐炭磁、XJL独具英伦风冕捎、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车熄,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些畴法。其实培剩篇,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代词,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员竿,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位卵窃忱,即便不算是遥遥领先捌经磷,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行授。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子胯巳慰,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来拟抗,新S级的造型变得要更加年轻化了许多陡伤,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间豪悲,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级搁,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入肛,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭容。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评绦负,在其内饰的做工答澳、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳箍桅柏,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言苏痢当:在自主品牌SUV阵营里面蛾项,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型聪,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳如蹿,景逸X5的推出经过全新变脸柯鸿,足以颠覆大家对景逸SUV的认识纫,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会羡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点碗。 外观患接等:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市韦昏水。该车共有5款车型滩任,售价区间为7.99-10.59万元狄帕。相比前辈景逸SUV鼓刻,景逸X5的外观设计得更为时尚扁芯蒙,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机桨内不。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙测、俊雅红朝蹋欺、珍珠白汹省、琉璃金持拢、陨石黑份盯圣、钛金灰潞寿显、马拉喀斯棕等7种车身颜色乒啤落。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者毫吓桶。   熏黑设计前大灯突出其运动感氮颁,与黑色进气边框的搭配也很协调戈捅痪,比起三角样式更显年轻拉浚操。大灯内部采用透镜装置扒,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全虫褥。雾灯外包围设计突起荆绣,很好的与大灯以及中网形成一体歼歼肠。   同比瑞虎徽特强、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显链夺城,此外205mm的离地间隙先冀摆,景逸X5的优势还是相当明显的扑涎坏。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受楔呐,同时为乘客上下车提供方便扮灿硷。搭配车顶上的旅行架色,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道羔。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大淀,主要体现在细节之处的不同簧得,贯穿车头车尾的腰线略显柔和形,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉旧。   景逸X5后窗配备雨刮痞,在恶劣的天气还是挺有用的彼。此外全系标配倒车雷达遍下岭,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像棚定。银色后下档与前下档相互呼应临娄盟,整体感更为强崩螺哭。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化方,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素脐,夜间行车的识别度非常高掏盆。" "  前言罗苫: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘臣,如今的战火更是愈演愈烈吴。一汽大众在今年推出了2013款迈腾胺拎,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场侠磋。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决仆耐,看看在价格相近的车型之间陪,两车在配置上的差别究竟如何吧啸妥。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说骸,作为一款全新换代车型愧,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞梗客”全面完成了更新换代欢。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说推刺,只能算是一次小改款车型匙宏观,除了在配置方面进行了升级之外锈泵,外观造型欺逞百、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变堵抽。   在此次对比中渡磊,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较畏瞥平,主要是由于这两款车型在价格上非常接近袄床,均在21万以内纫倒。同时又都属于各自双方较低配的车型我,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用凡迪。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸焙捷篙。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹搭,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁轨。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力娇李氏,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度沪。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据镁令输,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负翻平,现在还不是揭晓的时候污瞎。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位请:mm) 4865 4930 宽(单位涸:mm) 1820 1845 高(单位徐捎:mm) 1475 1470 轴距(单位扒:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型畏平,因此其在外观方面没有发生明显变化京叙。前脸依旧展现出大众家族的设计样式查囤,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵皮。前大灯组配备了LED日间行车灯门,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近倦邯涧。另外偶惯,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现散蔷汝,贯穿全车的腰线非常突出陪烽峰,车尾则变得更平夏撮。而与新帕萨特有所不同的是矾晦兴,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置挛,而非在行李箱盖上雾割杉。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性弧,但是国产版车型与美版车型相比起来看隶阜,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱虏比,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系簿赴,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点龟。另外典碑孟,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多宠隙体,不过从C柱开始已与车身线条相融合扣,深度虽浅但是更加富有设计感层伞俯。   同样簿,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化俊。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板馅,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐洁,并且颜色也不显得突兀袒僵汾。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计隧权,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同列外。内饰配色非常清爽坏,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹枷,用以进一步提升触感椒。   动力系统方面甫叔,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI峦、1.8TSI陇、2.0TSI馁、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合份,在保证动力输出足够的同时也相对省油窘涡稠。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L秘磺虑、2.4L和3.0L自然吸气发动机勾悸,在动力输出方面的提升并不太明显仙,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合苛。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面铃汕邢,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近壬吮篱,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂却糜,同时都采用了电动助力与电子驻车掠盼。轮胎规格方面忙廓,2013款迈腾采用的是215/55 R16蔼阿狄,2014款雅阁则采用的是215/60 R16李骑。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来端,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注描滦衬。事实上闪,自由光有足够的话题供大家热议翔,例如特立独行的外观梆芒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等赐,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资拱。日前排头,我们得到消息牢任涎,自由光将在12月底正式上市销售堤,所以当这次在广州车展见到它的时候传唇社,感觉它跟我们更近了仇。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti孙弦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种挽耙,它似人非人裴檄,行动极为敏捷疤舷淀,也惹出不少祸端环,人们曾经持续对它进行追踪贫犬落,但一直未果篙判,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧牢:敏捷囤、神秘芦。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字斗,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了含甘苹。   很长一段时间里惧谰妻,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面柔,并火热至今堕酮蓄。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合暴退躲,起到补充细分市场的角色沸某天,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失塘,成了途观的小伙伴绒戏授。   野帝的定位低于途观恋泻都,车身尺寸小于途观鼎梦孝,同配置级别的车型价格也在途观之下轿,很明显督,它将与途观共同进一步抢占SUV市车诨荨,竞争对手将指向标致3008和日产逍客请。   ●外观懊蚀酗:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸涧,舍弃了老款极为个性的风格口,确实更符合大众审美舱,不过平心而论它依旧相当个性攫乓。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起攀偿,它显然不属于年轻时尚那类的嚎,车身线条硬朗岁,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点五膏。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现腿搁弦,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来耸码,喜欢的真是特喜欢狙,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了陛。   ●内饰感:沉稳亮、无趣桑、无惊喜   坐在野帝车内赴吞汉,从气味到设计都令人非常熟悉仑,依旧是斯柯达沉稳保守的风格膝,在操作方面竞,由于没有太过复杂的配置阮兜,所以操作上手难度很低赌。" "  在如今的国内汽车市场中库,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车床玩,紧凑级SUV是近两年的热门车型农匙,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型飞违,宝马X1在国产后滔诉,其售价区间为25.90-49.90万匆,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似沮肠,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点戈矾,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下佰,看看他们的表现如何视。   外观篇   由上表可以看出拆陡,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势新敦,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势匣,外观看起来会更加饱满一些随。   对于宝马X1和奥迪Q3喀,都定位于紧凑级SUV禄,又有相仿的定价区间脊,无疑让这两款车成为了PK车型隙,经过仔细挑研彀腔场,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比闺讥。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅须,整个前脸攻击性十足冻姥疆。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多沫踌卿。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯镭锈,并且配有自动清洗功能肠抢趟,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯尽济滇,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯纯。   宝马X1由于采用50:50的车身比重甸鞘奥,所以整个车身看起来十分修长勺,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些粉坚。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感让,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足良缴,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格绞相泡,看起来略显敦实私层。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素炉显,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲琼。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型趣,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代酬温埃,它的第一代和第二代车型因为有着年轻棉拾、动感和实用等特点黎垂泞,所以在中国有着不少的“粉丝”晌。如今裳,第三代飞度已经在日本上市呜邓,而不久也会顺理成章地引入国产教,全新车型是否能够保持老款车型的优点钉钵,并且更上层楼呢视棠颗?今天阮典食,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁炱臁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案捎。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片么糯围,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变瘸兄。由于应用了本田最新的家族式格栅设计胸,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般星,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多诲茫。当然帝,这三个开口中只有中间的是真正的进气口瓣害媒,左右两侧都是封死的然酵盟,目的是让新飞度更加的有型火前场。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型蓝干,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应肩烘。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型互讹,日本人称其为“1BOX”秒隋,发动机舱十分短械Р濉,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum碎为:机械占用空间最小化味寝,乘客空间最大化)年超妊,车身长度更多为乘客所使用欧筒戊。但与上代车型不同的是酿,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体娇详抵,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗访绘。   在车尾的设计中羔妇,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型汰胚,此外犁,尾灯向上伸展榷,经后风挡两侧直到车顶崩,这一风格显然来自于家族内部的CR-V慰波妨。在1.3L和1.5L车型方面凡挝,车顶处有一个小鸭尾造型漂骄闪,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上臼,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少克帅。   新飞度好看吗蒙扔?也许这并不是一个好问题渺傻,因为审美本来就没有统一的答案商糕。不过可以看到的是锹凸,新飞度的外观更阳刚葡,更加运动化醛寺纱,也更自信了炯册,同时在内饰方面也走向了成熟疲伞拔。做个比喻吧考枢蕉,第一代飞度好像是一位高中学生妹姑攘,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生匣,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙磁柬,慢慢褪去了学生时代的青涩立,变得精力充沛柔波绰、充满自信淮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前汕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蹬守联,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标垄寿诚,它看起来依旧如此的适合年轻人翁。没错漂,搭载着一车的新技术之后懦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手避,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价扒。于是当新车到来的时候黄纶,你一定和我一样对它充满了兴趣兽。这是最年轻的凯迪拉克赎、最小的凯迪拉克喂病姜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克尉谦儡? ● 外观造型惦刹片:钻石切割风格依旧眷藩订,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖墟隶、2013德国红点设计大奖怂使蓄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就狈,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型痞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影昂屯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品凶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶担脖编,只是这回拖哺耽,ATS是完全原创的作品完茸。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm郎儡,轴距仅有2775mm估,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”募伸,而国内我们则把它当成中型车垢嘿,和宝马3系标准轴距版敬、雷克萨斯IS成为同级别竞品午贝么,并比它们都要更小一些屋茂。   前脸的造型相当干练拘匆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张筹南,而是被很好的控制在一个合理大小上先金妙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了款萎纳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位卡此。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条表垫烦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头疼。出于空气动力学考虑钢咎罕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上娠,当车速高于60km/h时惰廓差,前进气格栅会自动关闭稳丹吴,可以避免气流进入发动机舱形成乱流昂讲脱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)帘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性承滇廉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型结桑被,并带有远近光灯智能切换功能瓮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计抨,快速亮起茶,缓速熄灭的设定很显档次碱崇。再往下看梗佳吮,闪电式日间行车灯懒雹袜、大灯清洗坚窟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片嗡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀阿门。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要豁限扯,亦或是造型需求瘁,感性的来说藤纱,可以视其为向着传统美系性能车致敬创。身处车内夯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩傻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”卢。   ATS是一款后驱车弯取捻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50番妊伤:50势殊姜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款冈,贯穿车体的俯冲式腰线间前瞪、短前悬钞厘先,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态汤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上确妓推,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鹤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备凄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)逼骋笑。而在规格方面僵倾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性却凶,前胎尺寸为225/40 R18碍擒老,后胎尺寸则为255/35 R18嘎掸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力但。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统适,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致山莎茸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角上畔涝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色步嫡速,至于设计师是否真有此意肺囊,倒还真无从揣测闭告。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少台胆,实际上鬼籍汝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计腔小轻。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部良讲鲁,由此带来了不错的视觉冲击感汀安橇,给后车以足够的心理压力们,至少眼前的这个家伙一定不好对付抱黔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型熟,至于3.6L V6车型何时会引进双烷,官方暂时还没有表态熟翱潮,而是否会有V系列性能车型的推出胳绷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定搞。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满断咀糠,虽然它是一款两厢车商舌,但当时也没阻止消费者对它的热爱垒酿妒,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型稿线,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型恭间,两厢车朗行也就顺势推出疗拿彭,可上海大众并不为此满意伸磐碗,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型些思,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫壬,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额情。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型攻,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫洛,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜壬洗,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的桶蔚,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性视。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎当险,这款引擎具有全铝轻量化的设计配妙扒,对于减重以及散热都有进一步提升冯赣,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统燎敦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些态,参数上的差别却没有这些技术来的明显罕酚。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱磨蔫荡,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁绰,高尔夫在这里就比较有优势了欧沃到,采用了四连杆独立悬架腿。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5十刨,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品趟伙团,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的温嘶糜,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢滩潞,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比旦示,看看它的实力到底如何氦泛。 定位及对手分析殊浇:瑞虎5定位高于瑞虎讣,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5腺鼓怖,定位要高于瑞虎车型据摩,预售价在10~15万元左右剔随啥,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元瓢弊阑。定位的提升舶坎,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上匈淋绰,还有其更丰富的配置和技术含量等方面土谰。 【左上浑驮:瑞虎5;右上堑襄备:哈弗H6;左下秒:全球鹰GX7;右下恭:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位忍粗,目前市面上的哈弗H6闪汰、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手虎泰。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低苏都从,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠架,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键宽。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型呈:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱算蒜盖。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何巩?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来疥夕,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验耙。 三款车型具体型号及价格参见下表乡: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显铜叔红,GLI是其中相对惹眼的一个钦,蜂窝状中网设计和GLI标识祟禽,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来撩艘钠。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微芥, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的秆。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外稠坚,另外两款车型都采用卤素光源肮湘。 车尾部三车间的区别更屑臁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼喇呵,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理谢。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合编纯,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎窟,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎怀频,侧重舒适性和耐用性艇缆。   内饰方面笨,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型岛绵。三款车无论是在方向盘蛾免催、排挡杆底座还是座椅上雌景保,都使用了不同颜色的缝线作为点缀糕钉萍。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章绅奥:" "  奔驰S级在国内上市的时候钱律,奔驰就打出了“汽车发明者纹,再次发明汽车”殿绵采,对于前半句啊芦时,你应该可以了解孙梨弛,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑环。但是后半句是不是有些困惑呢靛?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话必。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼皮何,全球订单销量迅速上升凰沮,国内订车也需要很长时间吭识途,基本上4S店里的展车一到位就被预定了溃。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷高?除了进行试驾体验之外姜,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比团茬,相信看完这篇文章之后渺救型,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变投。   之前塑湘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细菇暖,如果你感兴趣可以点击图片阅读砷妻扮。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L岁宫垃,属于入门级别车型蓟惦,排量为3.0T谰,售价区间为葛南少:124.8-141.8万元之间峭定,只有两款车型可选宫。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T捂忱弛,售价区间为179.1-204.8万元挡,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了慕。   对于汽车厂家而言扣,旗舰车型永远都是自己的“代言人”故扳焦,无论是从设计踩乘、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现稗。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比纲醇铣,并不是要面面俱到的去介绍吼,如果这样的话晒旦,几大篇也不会介绍全关杆维。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外芦灵究,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比步卸挨,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的补态附。   对于外观虫,依旧是那句话圃莽矩:仁者见仁蛾汾,智者见智猩怖县,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了啊淘艰。奔驰S级总体还是体现这优雅大气棠夯脯,而奥迪则一直坚持这自己刚毅朴、冷峻的态度俊唤叫。如果非要比拼的话耽潜,那么最能体现科技的还是大灯的设计楷艰。如果没有奔驰的奋起直追挫虽,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪珐,但现在我想应该不会了思,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼规堂。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向传郊,所以从侧面看起来就更明显了那奶崎,奔驰依旧是将优雅做到极致奔,而奥迪A8L的车身线条并不明显沃淮,前后比例也是十分协调囤氓团,整体表现的是一种中性美剧粒锯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果损。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说呵,最能体现出美好一面的就是细节的处理脱覆痊。比如孔,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式潦软彤,只有在R挡的时候才会开启汇,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果抢劲咀。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式锣,当然这也没有异议假,但是和奔驰S级对比之后停,就能体现细节上的不足了湘徐,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去河李韶。   本文导航俗墩:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M箩受、G使签、QX蛾酱、FX奶、EX擦点,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛臂嚏,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现啸戮醇,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX欣柑,趁着2013年的尾巴嘶,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe季。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些铆,这一方面是出于减少空气阻力的考虑鼓寂赂,提高车型动力授揪典,一方面也使车身稳定性得以提高薄憋。2850mm的轴距虽然没有变化禾狗即,但是空间分配上德赋擅,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排秤。   前脸整体看上去十分圆润饱满凸味,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力绦,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点硕露诉,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸堂漂寺,L型大灯像两双飞翔的翅膀扦劳私,随着车子的启动淌,展翅上扬勒阑。不过这款车的前脸上蓄,我们并没有发现雾灯的身影咯。   与前脸一样趣,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒坍凸鹿,但是的确比一般概念上的跑车要长很多挺,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉凤,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力膳脾擎。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来材洁,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面姬版,博得了不少的关注颗褪。大家这么关注它肯定是有理由的迷驶襄,名图定位于索纳塔8代之下戮、朗动之上畔,依靠丰富的配置精箱蓟、合理的空间和稳重的外观内饰啪暇响,实实在在地填补了中间的空缺编。据了解惭,名图上市后将会有8个车型儡胶,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型晦?曝光北京现代名图详细配置)疮。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型姜,1.8L自动DLX悼含哪,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型褂拎绥。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侣匹库:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近匹,启辰R50X为8.28万缸碑响,MG3 Xross的售价为8.47万元锰粱秆。按照车型划分来说姑码,启辰R50X属于紧凑型跨界车败,MG3 Xross属于小型跨界车汞。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势烘抖惯。但在外观方面价邓贫,MG3 Xross比启辰更都市拷、更适合年轻消费者琼。   启辰R50X   外观方面得,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板茨亭粕,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架邪。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm戮。由于增加外观套件情场瞥,尺寸自然会比R50有所增加琉,不过也仅限于外观上鲍鼓,轴距依旧为R50的2600mm愁誊厩,同级车型中算是比较出色的数据貌。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版府遁,那么应该并不难看出它们之间的区别所在皋醒兢。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上呸陋琶,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素旦浇墟。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素咐推离。   侧面变化不大氨,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同性典。典型的跨界车必备配置行李架帘豆,是MG3-Xross不可或缺的一项配置祥让艘,有了它的陪伴庞剁,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想眉。看似设计复杂的尾灯隘忙,其实并没有让这款小车失去应有的简洁款协藤,也正是它的出现典奈,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升晾。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兽巢倍:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中孟惭,虽然MG3 Xross的售价更高采某,但在配置上却没有太大优势逃坞。启辰R50X中装备的倒车雷达世骚搅、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现匈添。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性播米,同时对关注度和销量也有较大的影响郎。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一记,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况喜,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好搭浦忿。另外别饶,天窗也是大家乐意看到的配置缮垮汤,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气风描。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致房撑,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一皇。三点式倒车雷达捻枷,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用孔惨,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置绷厘骚,也让尾部的整体感表现更佳涧慧。   本文导航拷:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车按?”每个人都会在心里问这个问题朝。它是个新来的家伙母瘫雄,我们看到的却是一张似曾相识的面孔剧岸。“这不就是3系的Coupe版本吗五酶玖?”有人一语中的窘首烩。故事讲到这里似乎就可以结束了床炭署,但事情真的这么简单吗蒋镐?当然不蜗唬悲。在真正去驾驶一辆宝马之前蚀,我们无法给它下定论碳颇刷。于是问题变成了叹划天:“4系是一辆什么样的车平眯桔?”   几个小时前(11月12日晚)煤难,4系刚刚在国内上市睡副弄,售价59.6-73万元铂筏。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人桃,但不管你是不是4系的潜在买家贿方棚,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情咆贝崩。因此涛妨,我们为什么不暂且抛开一切杂念莎须,而单单去欣赏这辆车呢凹揪?   ●外观汇奋弛:若要欣赏赎眯,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line香究蛊,中国官方名称435i 豪华设计套装费。仅从外观来看涕,这台车并不能给人很强的视觉冲击力绊。原因很简单猾技输,它的确太像3系了凭甫烘。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位旦贪嘘:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此卯阶,4系如此像3系(F30)骆欧,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系视。大家难免会因此而看轻它恒率,说它只不过是从3系分出来的车型罢了偿磁钎。再瞧瞧6系夺,虽然与5系和7系的关系不一般苟,但它显然幸运得多风剃软。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地迪囤耽,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来孺赊,即便这辆车没有装备M套件冯娥,少许运动的气息也能从这包围中显露出来隘。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现扳菩蛙,从这个角度看涪射芭,再也没有人会说这是一台3系了粪乾琶,除非它在梦里见过F30的3系Coupe氦谰。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上俏犊此,易成为人们眼球的聚焦点登拘惋,有些喧宾夺主的意思虎电额。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果粕。不过轮胎的配备让人不免有些失望室,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7解丘,对于435i这种动力配置来说革膝,225mm的轮胎确实有些太窄了浆第。   从车头到车尾借,你的心情会越来越好汹,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方媳喘苟。细看尾灯造型味,它更扁更犀利碗贝昏,与3系有了细微的差别梯,配合流畅的线条崩,再没有旁枝末节穿核肋,给人赏心悦目的视觉享受痉。   ●内饰肝合舅:领导寺狮猾,我可以直接贴3系的文章链接进来吗秒? ? ?   4系的内饰应了那句老话草:“以不变应万变”蕾画山。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”烦科。为什么这么说己操?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了冗氛鳖。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散捻范得,如果真的会有人选择这款设计套装搓,我只能说是萝卜白菜各有所爱了勘盎。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人祈秀囊,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷穷,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及监,不如回过头来看看那些被你所遗忘桃,或从未关注过的豪华品牌迟。在它们身上纬楞,有你难以发现的豪华品质庆簇,也有能够让你折服的豪华配置仁魏,总之甲距昧,在选车的过程中苛穆故,尽量不要做的太绝乌谎,因为买车不是跟着别人的感觉走绕,选到自己合适的才最重要聘。   《抉择》   选车是一项既磨练意志牛,又考验耐性的工作啡炮。往往在某一个时段有一丝懈岛硖馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生苔片凭。网上车市最新推出的《抉择》栏目勿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题申,做出全面的分析与指导镀梦彻,以同级同价勤僧朗、同价不同级等角度出发汉,全方位给您最全面的购车支持雄存空。   X是一个颇具神秘感的字母史,我们经程剑可以在电影中看到这个字母的出现躲褂惠,往往能与这个字母挂钩的人物双,若不是什么超级英雄哇吨,就一定是罪大恶极的反面人物哥扇书。在汽车界同样有着这样一个级别的车型肠,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂妓吻。由于种种原因素,这些汽车界的X-man无法全部到衬胁渭啤,而今天出场的这三位芭拔,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解秋栋陕。   两款日系一款美系抱,这样的搭配或许有些欺负人钳肉褪,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人侈,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况羞艇。作为ABB之外的豪华品牌狄派摆,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌文,都在顶着巨大的压力在中国生存者塑。当然吉菲,它们之间的生存状态可能有些并不相同馁侥,这与进入中国市场的时间熬迸、推广力度尚摩、价格等多方面因素都有这直接原因抡。SRX谐徘、RDX和RX被,既是同时拥有X标签的SUV车型操,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母团,这样的巧合其实并不常见戮壁,但名字的相近却并不能代表实力和销量舅。   日系车的细腻是广为流传的优良品质顶粱,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹刷奠,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代必,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏堂读。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后娶酿戈,将其取代的是刚中有柔肆,粗犷与细腻的结合体豁乒袄,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱临。   本文导航撂:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知碾南,很多汽车厂商都为国人做出改变妈苫响,纷纷推出加长版轿车嘶裸,大多数加长车型都得到了物超所值的回报伸拎。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵抵衫华。新车在天籁的基础上加长了135mm曹己,但它真的只有加长这么简单吗伴铆弗?显然不是慈捕撑,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己厂侍睛。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型访菇膏,新车定位要高于普通天籁钱呵、迈腾雅阁等车型飘旧。新车在现款天籁基础上研发的全新车型促饯氏,与之前换汤不换药的公爵版相比是吹,全新车型有着非常大的改变贝筛,它注重车内空间瑰氨八,更注重后排的豪华感受豌彪。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型泉喘氦,主要竞争对手为丰田皇冠鸽滑、马自达929等车型啤释唯。公爵自1960年以来共推出过10代车型狮。之后公爵被日产FUGA所取代锻笆,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出哭浩。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表藕:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上楼,新公爵版的车身长度完全领先于对手好拉弦,并且在轴距方面淘稼箱,全新公爵版也击败了其他金正对手虑胶沙。在车身尺寸方面陷桓,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度拨东,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了司贾谜。   新车的前保险杠经过了重新设计琼快,前进气格栅内部增加了镀铬装饰秃,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次怂。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰仿,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车灯。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上控,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多僧逻。但全新外观并没有显得笨拙背饶,相反侧面线条看上去更显硬朗词憋,同时还提升了豪华感飞敖。17寸轮毂采用了全新造型拘上剐,做工和视觉效果都要优于普通版天籁怂慧。   同时新车的尾部也经过重新设计下及协,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低草驼糜,让人心里觉得踏实驴渺订。四边形排气管镶嵌在后保险杠中诽穗李,这也是日系豪华车惯用的设计手法苛。如果说现款天籁的外观偏向大气运动保,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅授硕祟。   本文导航识:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可焙冲,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心纹统。不久前嘎桶趴,哈弗H6推出升级版窃祈,现代ix35也完成了小改款簇妇嗜,今天我们就将这两台车拿出来比一比卵,看看在汽车领域内胎,中韩的差距是像国足那样不争气算局可,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力虫搏。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比金段膏,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大遣,而且发动机的选择也更多恒抛,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少腑忙缓,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些檄彪。售价方面两车差别较大怜粉,这一点也一直是自主品牌的优势所在搂厕,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右裴将彤,而哈弗H6基本没有什么现金优惠墨卿。   外观浆排酿:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大第,比较明显的是在车头秽、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识抵,另外在车头下部进气格栅溉单、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理酣。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大甫谱,不过因为仅有三款1.5T车型拷熄,因此他并不是今天的主角鞋。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型疥:第八代索纳塔)想鳞,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型付缆:全新胜达)慈,两者在ix35身上很好的结合在了一起岸队传,看起来既有轿车的美感板许,又不失SUV硬朗的气质茶旦戈。 外观配置对比河断祟:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大情,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元螺,优惠后的成交价在15.84万元左右视瓦,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近叫,因此我们拿出这两台车作对比豆碱。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富头渴,除了天窗皇陵缚,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能搞,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备渺戏。   车身颜色浇:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35罚伞: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多惺辟,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点廊碎第,多了一个闪铜颜色的选择屡擦。哈弗H6颜色也足够丰富妈,平日最常见的白亨讨、黑缴钞令、灰婚、银都具备桔噶崇,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色弹滑,基本足够满足消费者对颜色的需求洛奶斡。   外观小结蔽导:   外观方面我认为两辆车都很耐看祈肮,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言量愧谭,因此更显时尚令辜舜、硬朗拷硼乃。哈弗H6外观也很不错凳,可以给人非常沉稳踏实的安全感扭,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版慑,外观就更不输给现代ix35了柏。更喜欢哪一款见仁见智切添溅,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比探芍。   >>>慎防购车陷阱害巾暇,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV晃浩?当然是因为它空间够大垄排嘉,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因颁便。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢室?或者说什么样的MPV算好喷此?多大算大肚廊视?今天蹬咕戮,我就从一个汽车网站编辑的角度恼袭,跟大家分享一下我的标准和看法咖卑,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现晒。   在我看来港贡捐,对于一款7座MPV来说傻。大家应该首先关注它的乘坐空间对卯,特别是第三排乘客的乘坐空间咖。因为以我的经验谢幢酵,7座车型中饱歉,第三排能够舒适乘坐的仅是少数壬扇。要不就是顶腿填,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受兑媒。所以在选车时从码,这一点大家要尤为注意翘韭惩,否则第三排用不上绒,倒不如少花钱买辆5座车工,平时还不用拉着那么多空座椅耗油窘喜。   第二个关注点是后备厢阀腻,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间刀酵窘。很多7座车型在展开第三排座椅时鞋,后备厢连放个包都费劲了级冒蔑。试想车里满满当当坐着六七个人的时候来示欠,有可能一点行李都没有吗瓜双瑟?所以这一点铰,大家在选车的时候也要注意嚏。   第三点是便利性帕,这个除了日常的储物空间外扇须,还包括第二排上下车的便利性趣、进入第三排的方便程度等超。对于7座MPV车主来说函玲尖,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的感敢。一般来说前排往往是孩子爸妈烘,而后两排则是父母和孩子午插梳,可以说是老的老芦、小的腥佟,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人际恼蒂。   开头长了点娥,主要是跟大家分享一些经验劣疵,下面我们进入夏朗评测提驴,看看它的表现如何返竭。按照刚才说的跺,我想先聊聊乘坐空间和储物空间提。至于外观拷芬比、内饰梨北愤、动力等坞挟,它们对于MPV来说属于非决定性的内容横,我们稍后再谈较辩。   ●乘坐空间儡确逻:7个人都能坐得舒服   如开头所说的辱漏函,一辆7座MPV牧,前两排的空间肯定是没问题的迹墩。比如我身高175cm淳,坐在前两排时头腿部空间都很充裕匈蚕。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蹬署,靠背的角度也可以调整30°左右椿舅。前者很重要猩,可滑动的范围越大洞括,和第三排相互迁就的能力也就越强场。   从上面的体验来看雷粪,至少从腿部空间方面来讲抛喀,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客衬,而且进入第三排也并不是很困难槐。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何畴。   夏朗的车身宽度达到了1904mm壕氯搂,几乎领先于所有的同级别对手舌,所以相应的具辈,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的很。另外有一点大家很容易忽视的是狙幸斧,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局炮舵。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任让踞,而较窄的第三排(受后轮镐亭辆、后悬架影响)则只乘坐两人捂。   与夏朗相比颊拉时,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式禽。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适归晤膜,但空间本就不大的第三排还要挤三个人毒攀窟,满载时第三排的舒适性可以想象寿,一定好不到哪去梨枷。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置栓承躬,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口溜颁,而且五个座椅都是三点式安全带蔫板,都配有头枕诺,这也是其他车型都不能比拟的一点炬。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅官捻,比如长辈腿脚不方便进第三排粹,那你大可以将儿童座椅装到第三排熟,这个很多对手真没有乒汐匙。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立飘杀,到2013年11月新车上市屯臼吕,短短4年里坡娄,观致汽车为世界带来了太多惊喜士,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿担始爸。新车迟迟不上市茅手摆,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口浓费汕。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开轿许,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展桔苏。是骡子是马褪,终究得拉出来溜溜吝互,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品希鬼弘,到底有没有想象中的那么优秀并帝湍?趁着这次的试驾活动坎订,必须让各位清楚的了解真相髓冯鲁。 ? ■ 见观致不谈奇瑞亢?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢麓?这是个很敏感的话题磨,却在任何一个场合都不得不提卸舶。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比锻泻,而对于观致这个全新的汽车制造商而言憋布颓,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入妙末埠,而非决策权渗透办,这个是一个需要十分明确的概念澜。   综合来说被倍,您只需要知道疵蹄:它是一家合资公司叮绥性,也是一个中国品牌粉老蠕,但是它的发展不受制于任何人赡顺, 并拥有独立的熟扑、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员廊,制造的也是全新的稿、面向国际化市场的高品质原创产品秤敢叼。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中既猩洼,副董事长Volker Steinwascher石清仁添刀、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物弗络槐,前者曾是大众集团高管蔫,后两者则是举世闻名的顶级设计师靛。所以在观致3的外观造型上阑氖孝,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知撤。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下啸唱硷,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路衰绰势,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品阔闭氦,车身尺寸斯、腰线的丰富程度等菱惹,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球挡。如果一定要说有什么特点的话凸,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙秆碾。   不过苏匹,若是细细揣摩这款新车瓤磺,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异狮毯酷。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性芭寥无,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思勒。而由法雷奥代工的前大灯桔亲锤,不仅在制造工艺上彰显大厂风范稗,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求设劲,如果您愿意再多支付一些费用仑,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯捣酬、大灯自适应开启及清洗等配置虏畴潭。   除了前大灯内的LED转向灯之外蔫椭摄,后视镜上同样布置了LED转向灯瞄,只是LED二极管贴片的间距有些过大现炒,点亮之后似乎缺少那么点感觉拣朔类,而厂家的工程师也很认同我们的看法涸敲绢,表示会很快对这种设计进行改进柑。而后视镜的特点是宽度很大呻,可视面积优秀糖,并带有电加热功能残翘汇。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称茹涩,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑摹,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素动,无论是大灯委膛谁、尾灯组布局铆狼,还是倒车雷达的探头布置等等物。而很多时候螺纠歇,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的鞭,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品塘钦,设计师的固执被得到了采纳倡穿。   有一个很好的例子来阐述这种情况僻搅且,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本捆搬普,在车尾使用单雾灯和单倒车灯侧,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的常。用厂家工作人员的话来说晶刚,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生马,必须成双辛程腔,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准岔:LED光源+导光条夏、双倒车灯薪崎、双后雾灯没酮,灯组的供应商仍为法雷奥绷撤统。   尾灯组本身的效果相当漂亮劫亮,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体入,但不得不承认的是混,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少品荤么。双边双出式排气管虎屁、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到缄,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统哪程。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配虚莽,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式途牟靠,前者搭配在1.6L自然吸气车型上瘸短莱,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属县愤。轮胎方面观致3也是十分的给力硕芯凤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品欢茸,因此马牌就成为了唯一的选择叫滤,对于消费者而言自然是件好事既。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎墩,这款产品显然更注重驾驶舒适性凛,但规格上似乎不那么亲民示挽烷,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5挽讹勾,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条巴察,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了伍股。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中海狡良,虽然市面上可选择的车型非常多厢让,但是想要在其中选择出一款空间够大丰涵,配置也不能太差的车型麓,着实有一番困难宝砰癸。近期我正在为选车而烦恼壤韶吴,裸车预算在10万元上下岸社,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多叼匪护,所以对空间的需求比较大菜局,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上吹,今天霸迁,我们就在这两者之间嗜捻沥,来一场空间的较量芍帮掀。   飞度共有5款车型创,售价区间在7.98万元至11.98万元之间苯拇,骊威共有8款车型尘等别,售价区间在8.58万元至11.72万元之间遣。此次对比文章中北雷薪,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比碾,两者指导价分别为10.42万和10.58万犯普俊,并且在上海都有一定幅度的优惠潍凹,实际售价两车差异不大胺蕊。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观培咳僧:飞度时尚运动架,骊威中规中矩淳梗。   在外观造型上舱筛,飞度外观饱满闲卜,硕大的前大灯怀胚、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚沟具返,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)渺境乓,不过现款的外形并不显落伍搁关。骊威的前脸进行了重新设计现吝,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达必相艇,不过整体造型依然中规中矩兼。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面昧烧,飞度长宽高三维尺寸分别为钮需:3900×1695×1525mm希青,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm夺骡,轴距为2600mm杆掏苦,从数据上看禾闹南,骊威具有绝对的优势撼舒揩。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助祷,请继续看下文搔。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂炒愤氦,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强碉寺。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎轿捷,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎唾洪,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力吐禽妇。另外容坷,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异沤,飞度为前后盘式顿佛,而骊威为前盘后鼓涧。   骊威的尾部设计比飞度更显方正午蓉庇,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用喝,对提高倒车的安全性也会有所帮助常率怯。相比之下剐啡淘,同价位的飞度没有此配置济筒蠢,有些遗憾订斧。两车都配备有液郏控钥匙艾惊分,飞度将沂搪校控按钮集成在两把钥匙上荚,而骊威的叶Γ控器与钥匙相互独立去,而且仅提供一个彝宓纾控器吃饰,不过两车都装备发动机电子防盗系统未巷逗。" "  现在出现了一个有意思的局面锯骄创,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车胸,而且还有像大众汽车那样赫齐逆,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号裤册唇,在大众汽车之后税痴拓,东风雪铁龙同样采取了这样的做法宿龋瞧,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蹈贾,同样起了一个人尽皆知的响亮名号拈罐猫。下面我们就来一起看一看这款车递淮。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型看:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗垢类釜?不得不说坑辩变,从外观上来讲金虫,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了咖想呕,购买它的人们纲嚼涧,更多是在预算有限的情况下追求实用性酥,谈不上什么审美喜好得。而全新爱丽舍的外观设计趁霖,明显向前跨越了一大步吮福。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人茅却糖,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人讹裂。   全新爱丽舍的轴距为2652mm迫,在紧凑型入门级车里还是很有优势的私毒。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来湍棘俊,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的擒贯。这很符合中国老百姓的用车需求补。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌号,注重舒适性苍,但行车噪音比较大隙。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启攫剧拈,除此之外济彼咆,车外再没有开启的地方诡裁慈,所以笔者觉得使用起来还是不够方便尸敖。除此之外讣呈,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头煌骇敲,倒车影像这一配置在同级别中同样少见粒俄,属于全新爱丽舍的卖点所在两灿瞪。   本文导航酮镰函:" "  一直以来抒成,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型皋囊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉罗。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用前,但始终让人觉得有些激情不足荚,与犀利的外观不太相符痹。日前迁,MG5带来了一款全新的1.5T发动机诗,传动升级为6前速自动变速箱葱乓猜,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统逞硅,提升了该车型的整体素质斜。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型响,在外观内饰方面变化并不是特别大泵努楷。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己幌,新款MG5 1.5T也不例外拜。如果说红线彰显了运动气质颂巴簧,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些厩。   新款车的侧面造型与之前没有变化硷跺,作为强调运动的1.5T车型究,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果捣配。车尾的变化也不多钒,远观基本上发现不了变化所在需。   本文导航备厘:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手乘某吴,而在中国市澈ⅰ,两者的竞争更是激烈嗡旗辆,A4L一直在销量上处于领先地位暇,但宝马必然不会轻易言败杭乱,所以我们看到了宝马316i的上市檀,其价格下探到30万以内壕炉捆,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的枫馆涤,豪华品牌捌筒拭、售价30万内毖连显、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足瘫硕,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣脚疚虽。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型似笑加,还有手动与自动可研邸,尽管我们不知道具体车型的销量数据拆桔废,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的承笨士,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距弄鸵锨,并且我们看到官方定价方面扇舷,316i进取型甚至还要便宜8000元京犁汾,不管你是不是“壕”勉妥芹,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观肺悉刹:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说领精,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了揣暗,在大部分城市官天劝,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影衡双,所以过多的点评话语我就不多说了禾,谁更好看都是自在人心的事逼糙签。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心筏投亢,但是小编还是要尽到自己的职责挺,必要的展示必须得有雷刚颊,下面就看看两车的车头正面大图对比拨,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯甸改,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蜡弄,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装帆弓瞄,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元颓澈桃,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了耽。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型匆膛搁,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm土盯暖,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了入硅剧,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果商脊,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位泛。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计档,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蔫玻饭,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)麻寝仇,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了烩,不过这都是个人审美的问题了导,整体两车的外观设计还是在一个水准上舷尺。   轮毂上畏,两款车作为车系入门版车型圭,都使用了16寸轮毂闯踞,尺寸相比各自中高配车型是小了些簿,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎林,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水碱狈,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎仓忱孔,并且在胎面宽度上比316i更优泪讳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象檄姬,用一款中级车以较高的姿态切入市吵锊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头郡璃,按部就班的推出了中级车GA5馈、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型窍,而随着国内SUV市场的井喷谜,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声鸥沟。   好的产品才能抓住消费者恳侨缓,为此广汽传祺也下足了功夫和努力餐场。在今天试驾的这款GS5身上刻摹遁,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监涂概涵,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来涝拦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢褥歧?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念鼎精潮,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格辈,看上去却十分洋气氮势额。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732第搅错、1854冲茄、1680毫米冒,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间筛僵,这也是国人喜闻乐见的瘁。   车头的设计略显凶悍萌甲,设计师称设计思路来源于雪豹沙归差。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计呐,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人刀认衬。前大灯采用了透镜式的设计嫩烈,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯怯,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的朔屠,这个考虑绝对够实在翟桨。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强光凌枢,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势砷,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果粟盟,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视乃磁。   在轮胎方面悉列,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的惭歪徽,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎靠妇试。轮毂的造型十分普通衔,只能说看上去很顺眼比较实用吧费观厢。   尾部有一个明显的掀背设计韶,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉廉。尾灯采用了主流的LDE设计信擎豪,搭配大尺寸的高位刹车灯隧岛揽,不论是视觉效果还是警示作用都很出色井擎,辨识度也更高会。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车熄光?是豪华奢侈的奔驰S级彤萌撵,还是“上天入地”的路虎揽胜嫩,亦或是驰骋四海的保时捷911适?对这一价位的车型来说叙霞急,什么才是决定性的购买因素施故?是配置还是性能羞讹瓣?车型对这一价位来说到底有多重要撕?要回答这些问题当然还需要专业的解答蚊片。今天暮渐刃,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车晴昧官,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级獭、屡创“加价传奇”的路虎揽胜魂,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版瓮,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车赖。非土豪们垂鲁陆,退散~   由于有200万元这个限制洗具,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L捆,刚刚上市的S级售价与揽胜持平棘摔读,但市场有20万左右的加价惕虽,且并无现车瞧从。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型朴欧疏,这款车终于摆脱加价窘,进入平价销售阶段青楼,当然能否买到现车就看各位的运气了缓吻。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版悍桂盛,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的千,但跑车的身份无疑是最拉风的靶趴爬。   尺寸上实在没什么可比性仿门,加长S级无疑是其中最占长度优势的耐承咀,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短鸵,跟标轴S级还真有一拼寂诫,巨大的高度也傲视群雄案貌私,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势层磷。最后我想说的是翁啸,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了妹抢,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到箔。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了叼纺纫,公平起见还得排除车重因素磋。别看S级一副身宽体胖的感觉啥胖,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下救差粳,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者讼拘赊。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心斜逆插,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开摄僻祭,别吓坏了后座的VIP凳估冯。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人恰翘十,但也确实相当可观了撮,不过由于这款引擎还是有一定年头的天巷滔,其276kW的最大功率是三款车里最低的炭定晃。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎鞭泡导。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方外。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的火却贯。不过写到这儿我很想问一句熄痉,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史铆墟,就能成就今天的丰功伟业背,是这样吗烫坦?就算这不是一个伪命题牧,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件啡陛焕。那么柏臼科,历史能代表什么臂疵成?之前尺,我肤浅地认为褂冀掣,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边扁肆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到瘁瓶队,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时汝探,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的怜悔速。 ●何为中国专属该?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型家排:S400L两款缴戈莲、S400L混合动力一款粳死、S500L一款牌胆。相比世界范围内的S级袍掏谎,这些车型有三大特点辅苛:全部为长轴距版陡丁、全部为汽油车瓤诗门、S400L两款车型为中国专属圃。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长炔锋百、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长对吗、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意低,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机捶硼。因此籍抛疟,中国专属的S400L与它们相比羞摆,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机手疏灌。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关捂呕。我们已领略过S500L的魅力牵,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版烹。   ●外型烩:更长酒袄、更宽隋乡、更高帆,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位韩幸躲:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致棵,尺寸上呢财,它比上一代车型更大槽,轴距则保持不变撩工。从数据上看睛,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型抗佟,但落实到实际的视觉效果耻涣,我想没有人觉察出几十毫米的区别块嫡悍。相反疮,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大惰酬、霸气很多单捎踩。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个颂市竞,根据车辆配置的不同蓟巩齿,全车使用的LED数量有所不同亲闻。我们不知道具体车型的LED数量闻全,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的膛,它足够惊人焚。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场旁玛、中国市郴厣础,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场乔。对于中国人来说靠,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发穆泰,中国人将有更多合适的车型可以选择姆嫡诞。同时藩公,市场竞争日趋激烈尝,汽车售价降低激盒葡、经销商服务更好驶尘。   作为目前全系的入门级车型归蒋歧,S400L尊贵型的配置必然处于劣势欺蛇。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受戳,但实用性配置的减少将直接影响日常使用努。对于S级来说虹,无钥匙进入功能十分重要炕任稻,没有它吝检,许多车主会无法接受武歌块。   如许多人看到的一样吠蔚凳,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子加笛骚。在奔驰车上晨湃,总有许多你也许永远也发现不了的配置监拾戈,它们中许多都与安全相关户吨。比如S级全系标配的自适应制动灯壤,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度脓,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳都。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故孟确。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题磊,什么是MPV车型钦灭?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影冲横购,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念睦矩,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车侈剖瞄。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型啼讲封,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断揭,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型吭。是MPV塘囱?是轿车怯?还是旅行车粳乖?这看起来确实是个很有难度的课题删,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题慰。   当然这次大家不用只听我的一面之词熄寥蹿,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论肖,而且他们一个是马自达5车主典媚衬,另一个是沃尔沃V60的准车主寺崩,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比残,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型琳。   首先登场的是胡正暘每,大家一定不陌生嗣,他是我们汽车之家评测团队的成员伸捅某,今年27岁量,算是个文艺小青年笺,热爱生活堆顺,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来碱,刚刚新婚不久高皆闲,正是对未来充满希望与热情的时候片坍裁。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动嫉戎赔,如果家中添丁的话姑截,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标袭。   杰德测试车刚刚来到编辑部借伙,胡正暘就迫不及待的去体验了持傅,据他所说锣毁,看到杰德的第一眼就已经爱上它了丢屋,属于一见钟情涪芯。另外从外形线条以及车身尺寸来看谦态谦,杰德都和V60差不多含,是辆旅行版轿车的样子倾。   当然外形只是一方面蔚,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间棚鞘修,特别是第三排座椅碉盒颁。实际体验了一下呻,将第二排座椅滑动到最前面的位置陛监,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量臼亲申,头部也有四指空间扳溅汹。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单牛别饱,之前的文章中我们也有过介绍需把,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法捂督醒。   更多精彩视频弹,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下溃氯里,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间挫,表现基本上与V60相当茹,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱失。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况佛掏敌,在放倒第三排座椅的情况下凸,用同样的一些物品存放来对比蹿尉眷,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些量释味,而如果使用上第三排座椅具雄辖,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了渭罐变。   胡正暘对于杰德的看法钾签酚:   首先杰德样子很好看弗蓝,够时尚平,年轻人都会喜欢彼。另外黄帮,它虽然看起来和V60旅行车差不多大碱擒,但是内部空间利用率更高桐蹦,实际空间体验也让人很满意箔末刚,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间馈,这点非常不错庞挫疲,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题胎晦夺。   不过它有个问题蕾杰,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了雄诺,只适合短途出行杜露托,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了杀屁,如果需要经常外出长途旅行的话粗锰,5座版车型更合适番萎。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV即,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间百驼痰。近期失瘁乌,2014款雷克萨斯GX400推出市臣嫘啊,作为小改款车型抖李,此次推出的新车在外观方面做了改动虽壳,同时在配置上也有一定程度的提升蛇,动力则保持不变绰,售价方面与老款车型保持一致滤忱,提升了新车的整体竞争能力锈壕。下面跟随我们一起来详细解读这款车型笑窟甫。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307募屎承、308闻、408肚,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售锭,现在又来个301侮,不要说是消费者慨猛,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙烫。这就是紧凑型车市成,国内汽车厂商竞争最激烈的区域乘形。东风标致301矛头直指桑塔纳扔玩踌、捷达和昕锐瞬腥纯,我闻到了火药味夯蹬。   11月19日上市搐构,预计售价9-11万案,与雪铁龙爱丽舍同平台骄,只有1.6L一个排量硼绣疙,变速箱有5速手动和4速自动可选词闪。以上这些是东风标致301的一些基本资料锭,厂商对这款车的市场表现寄予厚望爬懊枪,因此从很早开始便陆续放出各种消息咳溅靶,以增加关注度步。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同都,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版枚骡悔,为全系顶配彭。咱们从标致301的身世说起恍畦拜,先把头绪给理清了墟暴。   ● 东风标致301是辆什么车撕淘?   听到301这个名字投溅屁,大家都能知道截,这是标致的“3系列”天介,但307辽绥、308听过街磺,301却是第一次听说幻。其实301的身份一点儿也不神秘褐,大家都记得富康吧说娘?富康是雪铁龙ZX瓦菱,后来在中国改款改名事,叫爱丽舍舷酪颠。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”哗澳,这是它的第二代产品歧宦,而301慕成挖,就是标致版本的全新爱丽舍捌闪继,它们全都是一家人钨免。   对于大陆市场来说缕抚,标致301是张新面孔蜗,其实早在去年底它便已在土耳其上市淮盲,之后陆续在阿尔及利亚涉栋蚂、俄罗斯等许多国家上市肪梅另。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产撮开惰,同时财,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等馁味。它将被销售至世界各地肯乖刃,成为一款全球化的车型杜。   ●外观设计少了些法国人的浪漫汇戳毖,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多匪驰台,标致301的外观乍看上去没有什么特点窜。你可以猜到这款车的定位了酶连片,30岁上下锭吕奖、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它奴。   其实301长得有那么一点像508叫,这是很正常的师第,毕竟出自一家门仁。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通强络。要让更多人接受阂破,太个性肯定是不行的适奢澳,所以这个设计思路挺好垃默歪,也应该挺对中国人的胃口苯仓绞,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型修活。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳背魏、捷达蹋、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm疯亥,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些荤。不过它的备胎又回归了185mm示,而且叉,可能是出于成本控制等原因浑糠,备胎使用了不同品牌的轮胎寝丢。   我个人不太喜欢标致301的尾部囤冷瑟,总感觉哪里别扭巨,也许将来出个两厢版会更好看抗乱蒲。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少摩,而且中高配车型都有闺歪传,比对手厚道通骑。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足肖乃,温度适中戒,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地傻,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡携丝惨,他们不仅发明了西餐餐具芒傅校:叉子膏覆,还孕育了诸多跑车品牌迹麻,比如瓦才阑:玛莎拉蒂酞。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车私,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车但:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)床地瑰。   ●外观府缴拦:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车厩,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级报衡仇、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色面,它们都是标准的行政级豪华车部槐绰,有着一副不苟言笑的严肃表情蹈校淡,外观线条规整改拼,那种气场让人敬畏退飞。   而玛莎拉蒂总裁则不然瓤酞,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别堡,但气质却截然相反抗细。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蕉拼母,标志性的大嘴咄咄逼人吨巢烂,意大利人对于设计确实有自己的卓见倒敦访。   如果将总裁与同级别对手放在一起饶股,它无疑是最夸张勺、最具美感的匪堂谓。这的确也与细分定位有关系驰爬,奥迪A8祁堵、宝马7系这些德系豪华车都以低调略、沉稳为不变的设计主线噬酬,更多的在表达权利懊,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感嘘翅。而意大利人则不然哨,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识肖,即便是这样一款行政豪华轿车壳,依旧坚持了张扬的风格棚。   这是我第一次见到新总裁的实车吉炕任,它确实比老款要漂亮淳疤,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤夸惕,而新款前脸带来的侵略性更具气质方司。   车尾相比车头略显内敛北萌,双边四出的排气管成为了最大亮点呕。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主材寄东,聊及为何选择总裁时薪虾,他满脸诚意的跟我说醚:“好看!跟找女人一样恒仓,好看缓廓。”“呵呵猛懒腑,好吧据。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着刻,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳举畅,卡钳由Brembo提供衰赖,颜色理论上是可以进行选装的吼欣。轮胎为倍耐力P ZERO系列韶,前轮尺寸为245/40 R20蹈胸,后轮尺寸为285/35 R20檀。   ●内饰拧奢墨:运动豪华是主格调   置身车内穷伍洞,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅铺俯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计海替,显得有些过于保守了唯,不过各项做工相比老款车型有一定的提升素臣,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方层逛锈。   方向盘直径略大檄,背面配有尺寸硕大的金属拨片风,手感很棒诚壕炕。导航系统为Garmin锋驼倾,7英寸液晶屏尺寸不算大屯唐,中规中矩拉淬。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中拦似吵,已经很少遇到长相令人深刻清迷悼,而且相当满意的车了退广碌。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高扯申砷,价格低嫂停烽,与同级别车型竞争性价比十分突出虹。但在长相一直不怎么给力查拇。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线抖巷科,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了触肋奖。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准伴地衬,不走伪高端路线的致尚XT唱漠染,其动感的造型非常独特宦券渭。在我看来畦痊汲,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确骋温,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出宽,购车群体越发的年轻化垒。   说他年轻财、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来茸师炮。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连咳侥,这只是时尚的一部分苍。   前包围的造型充满了视觉张力骋饭诧,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大季啦攫,雾灯框处还配备了镀铬装饰条溪盼浮,显得非常动感纱炭。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表裂财。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致讽舅碑,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传澄,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO啸,这也是在向合资品牌看齐嗓垮。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利兽,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调梅。而在车身尺寸上雇卞输,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蓬寝,长宽高分别为4425×1815×1485毫米跨怯,与他同级别的对手相比有着明显的优势跋。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是呐荡,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎罐氦吼,多幅轮毂造型则走的是时尚路线箱。   致尚XT的尾部同样不乏亮点浪,上窄下宽的造型十分饱满棘派,而且显得更加稳重隙。尾灯的造型修长疙韦戌,且正好与车头灯遥相呼应署锻此,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念屡抬炬,动感梧凑、年轻驮斑。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置比,虽然仅有三款车型配备此装置桑菲,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现碌,想必也是极为厚道的驾盟董。" "  [汽车之家专业评测] 各位好奠,我是汽车之家刘涛切门,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威侩,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道胁唬妻:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”撼。时隔一年后的2009年昧,我成了新君威2.4L旗舰版的车主卧,选择它的原因处,用三个关键因素涵盖收高替:“外观内饰漂亮构、静音好弊、配置高”霸。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威骏,作为老款车的车主珊,带着期许妓刻夹,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙藉,有了下面的车评偿估蕾。   注释捣扰:为了方便大家阅读瀑,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型狡,描述为“新君威”婆持。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受碘,以下各个环节的评价用满分十分制寺,做点评冯。   评分标准肠甲读:   及格舶譬辽:6分   表现尚可患磁:7分   表现优秀斑拢笔:8-9分   表现完美丁:10分   外观品:先天胚子好具合,改改更“时髦”   改进评分旗忿袒:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时廉瘫,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计辟竟堑,应用到了现实量产的车型中剃。在当时雀,245mm的胎宽狗入、18英寸的轮圈应用到一款中级车上橇旦踩,毫无疑问是走在了对手的前面扳盆。这种先入为主琼,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅劣敛,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计稍虹另,说君威有一副“好相貌”宏牵刊,我想没人会投反对票雷。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势陷垢矗,18寸的大轮圈不仅保留拌连,而且换成了密辐条设计宦喘拣,前格栅的修饰技匙鞠,在视觉上显得更为立体猜袄完,但就我个人而言更喜欢老款来氢,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”梨俯。俗话说“7分先天隧,3分后天”惰,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐矢,应对国人对“时髦灯具”的要求瓜吧享,新款车型前头灯增加了蓝色光圈讹彤船,坦率讲唯澄,不是我喜欢的风格康骆七,如果换成一辆科迈罗插,我想我会投赞成票衫渡。后尾灯九瓦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管瞧拓彭,视觉效果不错落氢,灯源亮度不刺眼绵,亮起时不会让后车问候“家人”案皆铅。   内装开陌:对不足进行了优化缚,细节仍留有遗憾   改进评分琶琳:7分   我必须要承认弧,我是一个对细节做工异常挑剔的人纶隋苦。从2009年到2013年悸,新君威经历了至少两次改款升级搏傲,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题协牌,仍未得到改进寡羞。强迫症对于细节的不足柯嘛,只需一眼就记在心里吨,每天上车看到就会不舒服让方。尤其是琶双翻,新君威的前排仪表台与座椅之间青乡,留给司机的跨腿空间并不大锰淬,当你磕到膝盖外侧时苔粟,你会嘬着牙花子擞,蹦几个“脏字”皆每境。   聊完了不满础棚拨,我再说说好的地方蔬抡程。日常上下车怒巳层,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置理保,我的09款君威开了4年跑了5万公里屎褂僻,座椅的“敏感”部位喘灸爬,已被我蹂躏的起皮歉、掉渣煎挥,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱钱途陕,视觉上显得极为邋遢吠。此问题咯么囤,在新款君威上得到了明显的改善咸,侧翼立起的角度变蟹汀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像柔浅,但此问题我跟厂商确认过叹啼疮,确实为真皮)菲篮,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料瑟。凭此一项沉,拉开车门的印象分就能加不少孟钉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分踏惊竞,我的老款君威在二手车出售时椒勘笛,就因为座椅皮面老化的问题炯零雌,被“扣分”瞎戊。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蘑甭,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局肩,好了许多蓝绩瘸。8英寸兔窍薪、带有触摸功能的中央显示屏冒玫昧,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰锚帮,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后困,在实际操作时显得华而不实遁。多数情况下要调节温度继舰,只能用手指去“抹”随,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差苍,并且无任何的震动回馈提示酞,行驶中操作不够人性化旱烧。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)话蚂诞,相比老款的旋钮控制氏,视觉上科技感更强赶。实际操作时蹭,对于手指滑动位移的识别能力响应较差失清。尽管支持手写功能羔磷疼,但表面手写板的面积很邢亍,如果手指较为粗壮羡颇,表面面积不足以支持对手写区域的要求罗。索性姐魏骋,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作矮。   小贴士晾尼输:针对上述功能的操作“鸡肋”挨,我向厂商做过咨询垃稍。对方最终给出的结论是翠,此功能在研发初期癸筋算,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估伐,停留在几年前吞恰葛。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求库饥,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”菲瞪购。   仪表盘上的这块儿液晶屏啼翠乳,支持多种信息切换查阅期,视觉效果自然更时尚毖层,也符合当下的硬件的升级进化潮流癌谰搁。但彩嗡,仅就我个人而言痪翻,我认为任何一项技术的进步与应用派,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的捷。新君威的仪表液晶屏在常规模式下衡多,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求马,所以仪表盘的车速指针卷,在爬升时有明显的滞后和顿挫感贺淡,当你想从正常模式切换至电台模式时彭,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题释歌,时间大约在2秒左右殊。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式筷盲,因为系统的升级攘搽材,所以导航从路径开始到定位确认导航撇戚纠,逻辑上相比老款车型耪,要合理很多傻穗。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑泰暑,被彻底改进鲸。提个建议耻冷篓,新款对于路径导航的语音提升水办,在路径判断时碌奢,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时耙漠椭,如果将“请在下一个路口右转的话术”难落,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利沫但拉。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响具局欠,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响沃淮搏。整体效果膊,高音有提升拿粪,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次瞧屡闻。以往那种“嘣呲孝、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现七夹,无法在这套BOSE音响上找到绿掳懊。" "  亚洲土豪们最爱买什么车混晚鹃?加长版!与其给那些改装厂提供生意浚孤,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车柬般。近日纯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L巷醇,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上康,这款车就要正式发布了皖,海外售价14万英镑起袒怜,约合人民币138万克。国内250万以内应该是不要想了氰忻,土豪们还等什么玲脸寞,赶紧再加价20万下手吧N帧(注释藩华僚:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型憨茎,外观上并无过多区别康辰,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表挎拱:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蜡,因为用三个字就能总结拘:没区别姬。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版冕珐修。除了实实在在的空间优势建翁,那种与众不同的气势也是重要因素之一千碌梳,这种毫无区别的外观庭啊屡,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们苔。   英国人果然内(men)秀(sao)郊鸵刨,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱踏稿。揽胜L果断砍掉后排中间座椅薯,改造成了两个相对独立的乘坐区域晾柯,原本的中间座椅则变身中控台略废,提供了空调樊嫩、多媒体伦陌比、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键镰材,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车嫡卵。动力和传动系统方面韩府仙,揽胜L应该和现款揽胜完全相同此收。   总结刺:路虎揽胜L目前仅计划在中国酿淬捌、中东地区和北美市场推出隘诺,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定涎奇。另外荤行,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型刮蔬恍,预计广州车展发布卫。土豪们继续准备银子吧架鲜。 免责声明睦看:本文仅代表作者个人观点爆承,与环球网无关琴存。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实甩仆兰,对本文以及其中全部或者部分内容口党驼、文字的真实性费、完整性弹、及时性本站不作任何保证或承诺颠贫秤,请读者仅作参考旱慕,并请自行核实相关内容氨。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候怀收涟,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相德,那就是新一代天籁·公爵碾步淌。早在2008年6月纤麻卧,东风日产就推出了天籁·公爵蠕娠镰,它的外观幸稀、配置均有别于天籁其余版本山菏,更加高端大气上档次委祭必。也许它不是最走量的版本黔爆,但绝对是天籁系列的一面旗帜峰戮。在让大家久等逾半年后杉酗痊,新一代天籁·公爵终于露面蒲卜亨,我们也第一时间对其进行了实拍城。据悉畏砰颗,它将在11月举行的广州车展上正式亮相逼。 『注畅闺饥:为方便大家阅读旁哺鳞,文中天籁·公爵简称公爵版蔬蠢瑰,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日刀碑外,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测朽浩,时而艳阳高照低,时而大雨倾盆轮娠,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蓟獭钵,与身旁碧绿的草地相得益彰颗俯辛。我盯着它看了许久拟,心里盘算着桅筛蛙:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来茧?   嗯沽,画下草图之前得好好思考这个问题擂啪船,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心呈誓。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错吝惠,唯独看起来太眼熟提钙,对旗舰来说这可不是好事顿澄舵,在A6L甚至A4L面前贰溜田,A8需要更多长者般的自信贪。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸剂猾汇:六边形进气格栅面积比以前大了不少僚讥袭,而且线条硬朗到接近于矩形昆娃,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体连,从前脸横贯而过安,再加上全新的矩阵式LED大灯比怪,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧肠。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊胳腥,它是A8这次改款最重要的升级之一芭尖枫,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现醒潮份。以前大灯为例女通堡,分为远光衬纽、近光塑、转向/示宽这三组娜沟酥,所有光源都由LED组成忱,通过与摄像头唱峨芹、夜视系统性箩、导航系统等部件的协作劲,可以实现几项很有趣的功能青:   在Auto挡位开启远光灯钦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆毛诧钵,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置风膜,瞬间关闭部分独立的LED灯体肠,会车结束后恭膝,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态吝琴。在整个会车过程中赣救粪,对向车辆的位置一直不被照亮挝,而其余位置能保持远光照明状态枪,既不妨碍对方驾驶员视线酷,也不影响自己观察前方路况委,相当智能认丛新。   当夜视系统探测到行人时竣胜,LED灯会连续快速闪烁三下杭竣,对行人起警示作用函携促,如果夜视系统探测到牛步、羊之类的大型动物荤,LED灯则不会闪烁库,避免对动物造成惊吓钦。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测冒,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整叭蓟。另外它的转向灯采用动态效果赔戮,灯光朝着转向的方向滚动点亮巫,类似LED广告屏幕里滚动的字幕蚂半蛇,据说这种设计能更吸引肉眼注意力挂疾涤,提高安全性瓦枯休。   遗憾的是试驾活动只在白天进行曙傲,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现胚苇催,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料囊霸,有些来自室内的模拟演示闯饺坝,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下庇伪碌,看看这些功能的实际效果到底如何胺。   跟前脸的改进相比屏,车尾变化幅度要小得多授歇涪,主要集中在尾灯部分缉,线条更加瘦长宛邢报、扁平黑怠,视觉效果更干练剔臂。除了那个“A8”标识吐隆监,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思泛恍,看上去还那么年轻运动坦,缺少沉稳气息叮纳伸。再打开车门一看僻,我明白了绅,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆ァ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车逼揣另,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型抽敬芜,使用了和路虎卫士相同的发动机獭赋戊,配备了六速手自一体变速箱合,以及许多高端的配置污愧。让这款车有了很多吸引人的地方酷韦,但通过试驾孤,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感当。很多设计还不是很成熟盛,尽管这样怠恃礁,这款配备了柴油发动机的SUV柑霸,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现措宪,依旧在同级别具有很强的竞争力结。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升双迁,尤其是大灯组的设计衡赋,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入捍搽臣,都比老款看着更有质感钠磨另。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯权拒衫,对于主动安全性和外观效果的提升都不小究偷骇。此外纳稠鼻,中网的设计很有层次感论么,运用了一些镀铬饰条晤,也让这款车的前脸显得更大方戎。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀鲸,钣金工艺还有待提高挞能姥。   车身侧面造型亮点不多翱,线条还算比较和谐吧停,亮银的行李架比较好看梅魂辱,但实际用途不大铅奥订。车窗所占的侧面比重较卸馐,稍有点显得失重乌渐授。四个车轮显得很粗犷靖外,轮胎品牌是玛吉斯德拖,成本并不是很高顾寄,这组轮胎胎面有四道宽沟设计苹绰,注重排水性能坍卑,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差搓寂柒。   车尾的造型比较臃肿怀,相比车头来说椭袱,造型并不是很美观蔡挟苛,尾灯的轮廓没有什么美感可言丁插筛,轮廓显得比较生硬毁。车尾下包围外观设计的不算太成熟涂敬,驭胜使用了三点式倒车雷达嘿到,在实际的体验中麓靶,探头反应速度稍有些滞后芍,给驾驶者的观察带来一定的不便胳岔,不能及时的估计车尾与障碍物的距离道醋烁。   本文导航涣:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今诫,已经跨越了整整40年刺筋。在这期间虐扣,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代晚?当这款全新君威GS出现在你面前捞,这个数字就已经不再重要拭割屋。每当我们回顾历史覆扁,终究也是为了更好的感受当下先何,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史哆怖,的确也不太容易考究派抠趣,所以话不多说逢叼,马上进入主题合。   君威GS是别克君威的高性能版本驶祷,作为其最明显的身份特征卢搭,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留盲胜,攻击性十足的设计让人印象深刻挎窘。全新的直瀑式镀铬中网更有质感梗湿稼,采用盾形设计挪谦,显得非常紧凑碎。大灯部分全系新增了日间行车灯疆卯腐,整体造型与普通版君威一致距,仅在内部细节上有些许不同檄。   车身长度阔、高度比老款略有增加库睡谩,宽度和轴距均未改变酗。侧面线条也是延续了之前的设计班泼,十足的运动紧凑风格课。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份宛遁,十分醒目挪态拴。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蟹,配备普利司通的泰然者运动型轮胎卡柬。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形读疮,更显紧凑倦涩。LED尾灯为全系标配孪,灯罩经过熏黑处理社妹扮,提升运动感硷物。作为动力更强劲的运动版车型烤,方形排气口比普通版的圆形更加时尚轻哩,同时也满足了更大排气量的需求抡。   本文导航社:" "  近日缉病,奔驰MLC的效果图再次被曝光凑别奶,奔驰MLC由新一代ML的平台打造密,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计壤稀,融入了轿车的设计元素诚去。据此前的消息蝗,该款车有望2015年推出困。 奔驰ML   从最新的效果图来看颈痕,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿吐,拥有相似的大灯造型加踏奥,以及下保险杠的设计酣娶。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈袄颈鲸。此番设计目标很明确抬,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手郝。   动力方面也来自新款ML妥俺黔,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW盗幻富,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蛔笔氖,峰值扭矩400Nm蹬耸,编者猜测未来MLC将会延续该动力桔。不过财睦,MLC未来还将推出AMG版本猫。 责任编辑胯:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年浪汾,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新咸蹬,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蓖,然而对于消费者来说卜碌,可选择性太多也未必是件好事骸。许多车型的定位都非常接近潞盾安,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格偶迟,那么它们到底谁更运动翁存咸,谁更适合日常驾驶奈,谁的性价比更高呢草?今天我们就站在消费者的角度来分析分析闻。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看下氮,马自达CX-5在价格上具有一定优势单破钒,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内吹剃挞,其它车型在20.78-25.28万之间屉鞋蹭。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万放姬漓,价格适中藐悉翘,而且动力和配置都很不错裤颧抽。反观翼虎娃,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样附劣崔,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万壕,但翼虎胜在配置丰富甫溯、动力强劲炯。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定显邻眠。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万纪麓,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蒜盎瘫,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比抬。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压沁北啃,这听上去有点意思乖耿高,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话疯剂劫,那么结果显而易见项颇,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势窗,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米类师脆,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹方绘。然而消费者大可放心群,CX-5的动力也绝对称不上弱氖建,尤其是市区行驶肃,它的整体表现很轻盈镭啤,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性纺响,没有涡轮发力时的突兀感暇诬,这让它驾驶起来更为轻松评腻。   无独有偶手,两款车都采用了6AT变速箱偷艰,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点特筋目,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣撬读丧。可惜的是戊草壬,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片守炕。另外靛逞,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蠕驮,常规的形式很容易操作绅患,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡夏蜗桃,并不易于操作拾居。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想上,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距目,与翼虎也有将近3米的差距塑。当然这一成绩肯定有客观因素的影响墓貉,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎抄剔,希望厂家日后能够针对这方面有所改进棚。   油耗向来是日系车的优势所在勃纯,CX-5的发动机压缩比高达13:1核苛,并且装备了i-stop启停系统勃,这让它的节油表现比较突出骄。在气温32℃筐、全程空调世窃、车载一人的情况下芯,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试鼓,其中经历了畅通和拥堵等路况撼,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km掣。同样路况下岛熬承,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右钨嗜颁,尤其在开空调的状态下蕊坤缅,翼虎的油耗表现实在令人担忧潍锌,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显版报捷。   作为一款城市SUV遣氰,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当赁矫,都采用了多片离合器式中央差速器痘,并带有四轮电子辅助制动曹,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困肌。从我们之前的测试来看览缮,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显按恐财,所以脱困相对轻松一些婪筹。不过在这里我们要告诫广大消费者华惹皆,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统白,但两者的定位都是城市SUV颅,越野并不是它们的强项计似龋。   除了动力和四驱性能这些硬性指标锌纠,油门踏板的脚感物堵榔、方向盘的转向手感套凹、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要外呈,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的疽枪旁。值得肯定的是暴岔,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手彤娘啸,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准险。然而相比之下坪,CX-5的整体感觉更加轻盈慧炉龚,它开起来并不像SUV淳梨清,车头的反应更快黔蘑龄,油门踏板的调校也更加线性奥拉,而翼虎整体感觉更加沉稳黎孪,底盘扎实春篱,但或许是由于整备质量更重的原因匈楞,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显酿。   就驾驶方面而言功,CX-5给人的整体感觉是动力够用沙袒、油门线性推、操控性出色辅肯,可以用“好开”来形容翟。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情痹锌江,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感涵计,但翼虎的发动机输出并不线性通饭咕,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度昏澈烽。另外陪啪泉,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉竿特,加速蚕、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显昧,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车龚抚。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑难、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质扣哄谋,放眼整个市惩斜魏拧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见暑,基本上5个手指头就能数过来犊,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者储。   有关于新款E级外观淡受、内饰及空间方面的介绍掣里,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 搂辽。在我的这篇文章中北马,主要关注E260L动力方面的表现孺跑锨。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机浇,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW系趴,最大扭矩则达到了310N.m绞芜。虽然排量并不大尽遣,但是通过加大增压值腥巨,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手封食。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用昂氮琼,对于这款变速箱携,我想大家已经很熟悉了嘉孪。只是我想再说一次我排,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型猜,但在日常驾驶过程中接毙社,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子卑廊疲。大多数情况下温和赡话嗣、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验忌。   只有在深踩油门的情况下味姬,E260L才会爆发出他凶悍的一面舱秀共。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情卜旦。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话婪净抢,你也可以说他动力输出不够平顺苔狭。   一直以来怒看,我都极为中意E级的悬挂调校脐,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心舵。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感添辆搓。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候顽敢,我挺惊讶的隆,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布露,想不到这么快就即将在国内正式上市销售厂没猩。可是仔细一想精,也很难怪宝马会这么着急才埂,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”枪抛,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品幂。据悉刑锨,宝马4系Coupe将在11月12日上市竿冲,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影为椭编。(注陋:为方便大家阅读蓖泻聚,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车贾脚,在你初见时季,很难相信自己会喜欢上他联呻。因为你花痴于帅气拉风的外观触呈举,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动咆崩,那么他的表现自然不会入你法眼努灭。但时间久了托,你发现再帅的外表也会看腻砷冗从,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷锚,放松不下拔旧。这时什,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看光瞬、运动但不难受的座驾瓤抖。而伊比飒旅行版就是这样的一款车卿贾,除此之外饯戈,他还是一台很顾家的车拭。   没错悉鹤,他没有特别帅气的外表俯单外,没有特别强悍的动力芥耍,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识贤,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻谈。下面脊黄瘸,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解疾举隘。   ●车头造型犀利乱瘟嫡、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙手,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌垃侠,定位低于大众冗。现如今庐,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产存,而伊比飒便与POLO出自相同平台客。因此在车长等诸多细节上信票围,两者都十分类似狗标拖。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型奸肪慑。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长脯、1.693米的宽度静核,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大饭,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车堡,这点确实让我感到吃惊袄,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一枚。可以肯定的是逝箍钉,你无须对他的实用性产生怀疑晾。   你有没有发现凯,他的日间行车灯唾扔,很像同集团的老大哥奥迪A8懂?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份磨。但毕竟高副到,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂目炔跑,他的目光也需要这样嚣张尽稍脚。   从车侧过渡到车尾伤,顿时觉得庇,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格试活,从凶狠瞬间变成温顺戚。我揣测不出设计师如此分裂的思路韦帽,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品燃刑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎妮,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力绦,而在我们的制动测试中鸡和瑟,他的表现也确实不负众望铆歉。我写这段话的时候摧汉换,一名同事从我身后经过说了一句泥:“哎裂,这轮毂挺漂亮的”阿效绍。确实陛,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话履,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名亥膏,在我看来另外两位应该是300SL和964刹幻摔。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100绒,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间挠颓孝,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机们。   直到1949年靡鄙筷,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功孙。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时瑟剐,速度竟达到每小时 132 英里爬令浅,不仅完成了试车羚怖芭,还一不小心成了世界上最快的量产车型娥忌。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type茎淖汞,正当捷豹稳步发展的时候缴鹃,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线素缴,给捷豹带来了高达300万英镑的损失褐色汀。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺单,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中缎解旗,英国国宝赊幂?人类想象力的结晶钾?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美罐凉瞪,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷限淌,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他蔚孰点。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type饯渡播,正当捷豹稳步发展的时候揽身,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线稳,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身匈四,自内而外散发出优雅迷人的气质啼剖,在这份自信与优雅之中缮,还蕴含着极强的力量感楷布。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典倪勿,但是很难复制E-Type带给人们的震撼胶轿绰。   作为E-Type在21世纪的继任者扩乖,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感廖剁任,他更是一台纯粹的运动机器硅秒橙,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代写烁狈。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信下,刚刚我试驾的是一台量产车设。即便是用再前卫的眼光去审视希,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型暇硅,不过现实就摆在我的面前坞绩盎,它的的确确是一台量产车叼,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车俺。所以返俩,还是让我们先合隆下巴磁咯寺、收起惊讶拾,一同来了解一下这个叫XL1的家伙冒粹。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年沪,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念垦畴息。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发怜,而等待总是值得的划拈滩,十年之后的今天删荣颊,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1澜。   ● 外观康攫:旨在降低风阻   关于XL1的外观人己废,你很难用“科幻”以外的词语去形容它扩苍,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球入,他们的心中只有一个目标扳共厢,创造一个前所未有的风阻系数——0.189赴,而你对XL1外观的种种惊讶与不解日薯,也皆源于此捞戚碳。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm艇踢,轴距也只有2224mm许南,如果用世俗的眼观去衡量耍膝,它甚至比一台大众POLO还要胁ㄉ汀,不过也正是因此论停喊,它才做到了POLO永远也做不到的桓赋,所以还是让我们放下那些固有的评判标准扛皆,看看XL1到底带来了一次怎样的革命项屁。   出于降低风阻考虑蜜鹊络,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低摔齿炊,面对这样的设计胖题宏,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入狡杏,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案荡齐痕,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”吼天。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮闯弥,大众XL1的目的只有一个导,那就是降低风阻倘阜冀。而为了达到这一目的啪屎实,传统的外后视镜已经被摄像机所取代狡块,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像脆详聘,不过相比于传统的外后视镜哆,如何掌控与后车的距离是个问题呜拌荣。   ● 结构携限遂:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想坍芭,除了完美的空气动力学设计外想,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用唤害港。作为一台重量仅为795千克的车型添彩咀,XL1使用了大量的碳纤维复合材料涕笛,约占车辆总重的21.3%窘,除此之外嫩,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理泛菱。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾潮型僚,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅堂此啤,复古而粗犷的外形琴,彪悍的身姿郸汰,经典的圆形头灯筏孔日,这些都是我选择它的理由沽澜漠。那么在我稍作白日梦之后妻食,请各位看官赶紧打断我的妄想贸笑,拉回到现实里辣桂丁,假如我的预算仅仅有二十几万的话擅雄,那么好了号,牧马人买不成魂搬,自由客或许能让我望梅止渴工。同样复古的外形奋发,依旧是个好选择史盘捌。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品刃脚熄,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话膊某,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀拱长兰。单就车头来说换,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子贸。简单中又透露着经典的味道陪储。另外谢充迁,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条怕贤,突出了力量感俄磋,Jeep的家族风格立马突显海固。   车的侧面造型同样如此风格铅鹃袭,走向笔直捂,简单饱满捌。当然不能仅仅介绍外观设计倡芒辛,作为一款SUV灯,各种越野能力的参数自然也是大家关心的醋庐。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°槽,离地间隙205mm畅惭,应对一般的越野路面足够了笔沟。   车尾的设计十分简洁杉涩,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条句吨沛,小巧又十分有力量感畔。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃闺乾肪,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看献蘑睹。从总体上看诗羚癸,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似缕飞。   本文导航挥:" "  国人自古就有一种“侠”之情节忍凸,而“侠”自古就有不同定义辅竿,“言必行青,行必果魏色,己诺必诚娄,不爱其躯喊,赴士之阨困首乒,千里诵义者也谓之侠”相话对。他的形象亦正亦邪侨颈,游走于主流与非主流之间自成一派价虫杀。随着近年来哦,国内越来越多的人们腊具鹅,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时锈迷,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蟹佬,开始在国内市场发力适汗忌。其中伪,路虎全新一代揽胜运动版甭彪淮,向无数消费者展现了一种精神溃,一种称为“无畏无惧”的侠之精神筷订。   路虎全新一代揽胜运动版懊,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概山侈,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调诡桐,它的独立特性被设计师完全释放辟。如今犬,这款至今为止速度最快顷、相应最迅速挞建梅、反映最敏捷的全新路虎幻廓,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪疚猾,冲入国内汽车市晨⒍健,夕阳下一人一车共箩,古道中畦,说的是情义无价称。谁人不为它心动欢推?路虎全新一代揽胜运动版搪苹,驶入我们心中!   65年来牵,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者冲开,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”盗小。如今鞍付,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版衔,再次席卷世界寺厩,那完美的车身比例列,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌坑告烫。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为唱衔枢:4850mm*1983mm*1780mm社,前后轴距2923mm盼当。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹炬酪惰,3.0 V6 SC汽油版HSL纶尚、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版涟幂噶、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴肝,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型罗庆撑。   姿态万千的路虎揽胜运动版骡拔,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度廓卞皖,无拘无束的气忱油崾搿,气宇轩昂的出尘之表棚裴,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹嗽姐确。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒尘,厚重的前脸蕊觅,配合后倾式格栅设计勺,更突显了它的自信藩芥咳。发动机盖上两条凌线刚强有力仙控喝,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹罕版秸。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情谎酿姑,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体哥朝。   车身侧面线条的风度也极不平凡炔,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮戒毁,带有亮黑色指状套件赴、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口耸贸,装有亮黑色装饰边的后视镜痘,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致店矢。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂哆,这些铝合金结构的轮毂分为咯:19英寸5辐式铝合金轮毂菏、20英寸5辐式铝合金轮毂潮默缉、21英寸5辐式铝合金轮毂捂哩敦、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂归突、22英寸5辐式铝合金轮毂筷夹阮,无论您选择其中任何一款捂培盗,它都可以陪您乘风破浪缄。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐伴,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联恭,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中凶,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯北,整个车尾看似简单却极不简单涝。   本文导航驴兑:" "  1998年烙,广州本田成立匡其,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁扳案膜,而时光推移焦媳,今年9月12日灿,2014款第九代雅阁在中国正式登陆彪柯断。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户鼓烩。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁嘲戒芍,我们今天将穿越时空宠,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型脆。它虽然是日版右舵车型耽充,但3.3L/100km的平均油耗寸腾患、双电机电动CVT忻焚李、大容量锂电池倡、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧尺填,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭盾铅茬。   外观更加原汁原味侨:说到原汁原味兜赏雾,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本虎晴典。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同随,更运动涂歉。混动蓝色特征跑跺:作为混动车型无浦,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标平风。   在下保险杠处峦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻誓偷敬。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节顾桥,混动雅阁同样采用全LED大灯设计日逢氮。混动轮毂档霉秽:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志羌些。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎犯塘脑,为节能更尽一份力呢。   本文导航杠彩:" "  就在前两周轮,我的同事刚从上海归来罚,当时就是为了试驾上海大众的朗行景卸曹,而在不久后的今天痊,我来到了大理啃,依然是试驾一款来自上海大众的新车鲁,虽然我与我的同事地域不同剩,但对于这两款车而言妥盎,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来斥博,我不得不从朗逸说起共,由于现如今大众墓馊季耄块化的产品研发啦功杠,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品绅间课,朗逸碴联擅、朗行以及今天的主角朗境亦是如此姆祈,它们的关系算是孪生兄弟为撤盛,反正我是这么理解的裤。   目前朗境的广告已经全线铺开陋递冈,消费者的关注度也很高巴霜,虽然我个人比较抵触木墒兀块化的产物(感觉个性不足)莱僳,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑柯赌弄,其次在10多万的紧凑级车里改末,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了教娃。所以销量方面自然也很喜人很次峦,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息肺,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台篱贝角。   从英文名来看处羌呜,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版桃伟,朗行的英文则是Gran Lavida拴饯,其实如果从相似度上来比较江,朗境与朗行更加接近漆宪,因为它们均属两厢车许。我想对于这样一款车来说谭,大家都不会有什么陌生感奖妙,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍逛册,如果你曾经错过了朗行的试驾文章胁啸,我在上面也为你准备了延伸阅读的赦,可以先行了解一下秸。   说实话渤,朗逸辑贫颗、朗行达、朗境三兄弟如果给我的都是正脸猩稻,让我来区分一下歌揭,估计我也需要片刻的停顿踏咸缔,因为它们实在太像了!就朗境而言伪哼,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条掀,并将内部更换为蜂窝状造型鞘媳,包围下部使用了黑色塑料捻另,并加入跨级风格的银色护板晴毫项,此外前雾灯变成了圆形财呸莱,以上就是全部它的特征了锨。   既然定位于跨界车狭发厕,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙寝匆,同时为了更加配合Cross风格躲抽北,车顶还加装了行李架靖奴,车门下方增加了黑色与银色的侧裙米据蔑,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识痛疤密。粗犷的风格也体现在轮毂上尖,样式上很难用语言准确的描述出来跨,总之很复杂谎,其采用了抛光与黑色漆的双重处理俱书谋,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)提。   尾部的变化几乎与前部一致抨胜,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法太垒,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理赋傅,说实话就车尾而言好,我感觉朗境比朗行好看了不少倾愧垫。其它方面再无不同赦备星,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的苹兽剔,转向灯许胳问、倒车灯还侧、刹车灯还都是卤素的瞧渡。   本文导航痛位镀:" "  SUV在国内发展是方兴未艾删硼缆,所以无论是合资乌、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣飘恋。今天的购车主角是一位40岁左右的女性谓翅汇,白领阶层帽碎,夫妻年收入有50万元左右烽,有房搔泻,老公有车墙。实际上泵弊,女主角目前也有一部老速腾车媳锚,开了已经7年准备换一台豪华SUV仍鹿。这位女车主喜欢玩随空景,追求年轻迁,注重外形虚,并兼顾户外诧,不喜欢纯越野车型灸,而购买价位瞄准了40-50万元领域攀蹄淀。所以我们直接选择了宝马X3嗽,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较位簇。   为了公平竞争惰歇峡,我们选择的车型如下蚂坑聪,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 溶滦、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型凶唾伺、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 熄,三车的价格虽然有些区别能,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠喀快,所以三车实际购买价格差异较小欧昧栏。   对比项目一寐: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的旅片,特别是女性八搏,希望自己能买到一款好看的汽车喜崩,就如同提包还有衣服一样粱勉,特别是成熟女性狠,尽管喜欢标新立异汰,但也更愿意接受时尚动感的类型轨识烙。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸庐凹迷,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯浆,相比以往方头方脑的设计晦贪,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少凶锣咖。更让人动心的是瑞,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素猎伸,同时形象也不乏干练紧凑奈搔巾。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润咀,线条流畅亲惭洞,稳重而且动感归,因此吸引了不少消费者称。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低