工商银行行长谷澍:在上海建跨境业务中心

时间:2019年12月15日 04:51  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T发动机了练,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元赫。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价丢步:10.9万 车辆总价(含增值税)供笆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷赊,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件怕,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大嚏咐南,当然这些选装件也个个价值不菲舍练毖。毫无疑问无,我测试的MacanS同样选装了不少配置竞亥,加上所有的选装件之后癌拟笛,车辆的总价也达到了79.79万腿念螺。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm囤,轴距为2807mm与奥迪Q5相同突笨,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm跑顿,比中低配车型长了18mm石棘樊。从数据上看想顿,MacanS除了高度和轴距之外道,都要比Q5大一些吗苔,但是由于MacanS车身足够低矮浓傻抽,所以从视觉效果上来说惹关,MacanS的车身显得更加紧凑词爆溜,也更加运动扫坚。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯末喉娩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder小。如果光看前脸的话揩,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo锣氛。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带暴堤蛾,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条搏。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈阔,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19欠凌灵。如果不选装的话遂徘,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18的桶。   MacanS紧凑辉喇、简洁的尾部设计伺吻骨,充分体现出了它的运动风格摩,简单的尾部线条用最平实的设计语言粕德塘,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型滦娃苹。同样运动的还有它的尾灯瞳阔,狭长抨、扁平的尾灯造型谱,与尾部线条搭配极为和谐握晶景,起到了画龙点睛的作用的酬。   内饰方面喉不,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格梯,运动中不失豪华感暗。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘结孙,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉宠琴,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你沥阀,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因勿部钵。但是有些遗憾的是哼似活,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬淖,每次按下去都会发出“咔咔”的声音填刻及,感受并不算太好毛穿关。   Sport Chrono组件曹,包含了中控台最上方的计时钟钳、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统鸽惨次。只有选装了Sport Chrono组件草,车辆才可以进行弹射起步沥憨贾。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少瘸伍,但就算是为了那个做工精致的计时钟辽雌锻,选装Sport Chrono组件也是值得的缝什很,毕竟1.8万元的价格吾爆力,对于保时捷车主来说也并不算贵熄。   换挡杆周围密密麻麻的按键菏绩闷,对于接触Macan时间不长的人来说句卡溯,绝对是个噩梦堡,想要记清楚它们的准确位置瓤,真的不是件简单的事情鲍犯。起码在我开Macan的一段时间里曹恭,每次操作我都要低头确定按键的位置媚换饭,真的不太方便绦唤蔷。" "  在国内提到奥迪思,更多的是那款最为著名的奥迪A6L川逞舶,不过奥迪家族并不只是只有这一款车犊嚏淬,随着奥迪开发更多的细分化市场车型豆箩,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉6,这其中就包含SUV以及小型车钡,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蹄画玛,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢木?   在外观方面绷伦馁,奥迪A3延续了家族外观设计锌翁,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴袱税,用在这样一款小车上显得更有气势啤噶陆,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质每邪,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计措,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些荤呵离,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉穷棋,辨识度非常高顷,同时大灯下部还带有清洗器赶赔,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能谰面鞭。   作为一款偏运动化设定的两厢车型寒,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多蚂界,至少看起来没那么晃眼佃,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰耍潜辞,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯投吧内,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多摄,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应羚,起到了很好的效果狈。侧面的造型上在A柱位置最高盾复,整个车型几乎以平直收尾烩畴,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证琉紊钦,同时让整车侧面看起来更大一些接。   A3的车顶采用了黑白色的设计焕童,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大烦舜鲜,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些膊毛,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间论,但天窗在外放着也只能是一种妥协了膛绕。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎挖茂,轮胎尺寸为225/45R17虽,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂魏钎,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂槽衔,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蝎峭。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉净董,整体呈现梯形结构锣,尾窗底部与腰线持平持,尾窗面积最大化保证后方的视野乾幢。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计脐避轮,不过内部也采用了普通灯泡光源戌串,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨詹耄好绊。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合日祷勤,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况酣岭,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的渤盯,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的部的伍。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌虱嫌榔,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大非味夺。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型田恼,S80L自进入中国之后患,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素煽。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品阀,但它所具备的那种低调内敛的气质狄率,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选确。   2014款S80L通过对细节设计的改变贪,让自身在没有经历换代的前提下背鼻噬,进一步提升了性价比邪郸。面对强手如云的豪华C级车市橙硖绨巍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感罚,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手饺踞,想要抢占主流豪华车的市城楦贰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步奈,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力贿艰。   新款S80L对前部进行了细微的整容卵烯,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感材癸,同时也紧随时代的脚步蓝祭。相对保守的前大灯设计诧,已经不再能够满足时代的需求结,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯诗惨,虽然谈不上有什么家族化的设计语言磺寺教,但至少与时代接上了轨卯踏。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变法,近5米的车长和近3米的轴距表现楔,让它在尺寸上并不会有劣势半糠匹,四平八稳的车身设计也符合其商务气质淬。外后视镜新加入的镀铬设计粹瓜碳,虽然是新款S80L最显著的改变之一安品,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点凳。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格妇诲,沃尔沃式的家族化尾灯造型鬼,成为S80L尾部最显著的标志性设计摊鹿。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解慰存竟,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击攀烫,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型侗放,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力猜犀墒。   本文导航   分享到环却:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蒋,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌全,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短隧贩,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城勘饬怼,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市栓。不过旗下的产品线也过于单一协猜箩,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际畦,所以便下探市忱迕啤,推出了紧凑级的GA3车型靡艇。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手酥,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型伐杏,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级寝割,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出眉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别俏枪,也可以看作是GA3的升级版车型捕,依旧主攻家用紧凑级车型市场互。但是作为升级版车型钞场溜,GA3S在外观设计方面有所升级季盾,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉辣。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型暗,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体盛,使整车显得稳重而不失时尚感冒坝瑞。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上裂,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧熄彼览、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蚊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音剧境啤。此外鬼,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎呛碴,为双五幅铝合金轮毂究戎咀。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大痕,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调骨潘,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长抠硼靠、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型遍,传祺GA3S的造型设计并不落后都簇,反而在有些地方设计甚至是超越了对手搐。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车朵定龟,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华吮报,12万出头的价格或许已经超出你的预算乳踌,但是无论是从配置还是动力来说律,值得去掏这个钱阶屁毋。可能我这些话有些官方措辞邻功凭,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法锻。   1.0T嘉年华外观蕾酿撅:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致虹塑,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术柏刹惟。为了搭配这台发动机阔,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性侣唬即。   内饰部分锤侠床:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致竟萝,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些眯超。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点旁撤裂,这个级别的车型非常少见波。但并没有设置外部开关开省,而是需要进入屏幕内关闭柯实岛。   本文导航   分享到隆辞:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺救害为,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外泻申,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆慧,与大众168万的海外销量相差无几碧庆恭。   这个名气与销量不成正比的法国品牌季糙布,依然凭着一款SUV车型铜迟,在国内获得了不低的曝光率是胶目,这款功勋车型就是Koleos科雷傲时忻。今年4万台的预计年销量期,相信有一大半都将由这款车完成秀身。虽然这个价位区间的SUV里龄,无论国产进口都有不少车型可蚜Т摺,但路遇科雷傲的几率依然不低搭壁庞,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢拱?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢虱河?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV寞葱,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版艰。这款车的发动机及变速箱等核心技术阿估,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型槐,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备换被郊,并保持了雷诺一贯的安全水准诉甲。而今天我们试驾体验的陆,正是这款车的第二次改款林士挪,已于2013年在成都车展上市空嗅劣。   外型上狈晒壬,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格充,经过两次改款后整体设计也并无太多变化经蹿。虽然车身造型上并未留下太多笔墨薄双,但家族化的微笑前脸配合大灯造型扦,倒是显得有些“萌萌哒”瓜毯哭。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气逃黄殴,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶端倍解。   侧面造型上荚,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时氖,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘搁恍。虽然尺寸算不上大顾箱卑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的斡磕,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重萝莫,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条让。另外隋,2.5L发动机搭配适时四驱系统保,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现棵。   尾部造型依然圆润任勿,和略显呆萌的前脸很相称境。上下对开的尾门很实用侧杉,节省了上门开启需要的空间情澄替,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围授,载货坐人两相宜搐。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出凶,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性匿具。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜笺,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多撅,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例扳。当然棉碴,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用田斑床。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱伍闷裁、大黄蜂滴餐、救护车等“老熟脸”们会出现漂,编剧还添入了不少新角色竞秒偏,比如老牌人物“探长”峦壤宋,军械武器专家“十字线”烤梳戒,以及人造变形金刚“螫刺”等拭并。对于最后这一名小角色而言掸媳梗,它的“身价”并不算昂贵陈剿,并且在现实中堪娥谴,它的综合表现也算是可圈可点痕。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多检,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目澜太僵,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科乓,说到这里滤同记,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧筏慈。   言归正传沦,牺牲自我谢须韧,从而使“大黄蜂”更加强大歪湘,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色萍贫烯,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中衔列细,想要拥有它并不难吻,最低11.99万元就能圆你这个梦白莲哄,只不过它不具备变形功能脸。   从设计以及尺寸上就不难看出丘蛊菩,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台波系森,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理微桔看,所以对于大部分人而言钱椭,创酷在视觉接受程度上要更理性一些咆。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔡锤奠:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外娠胖,具有相同的特质的车型还有福特翼博降、标致2008空痰。在对表面参数对比后貌邻纯,创酷的优势还是比较明显的棉,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响丰裙。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似庐休,平和的尾部髓冒、延伸至后翼子板的尾灯组鸵、向上提升视觉的包围等等韭,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点擎鞋汲,当然也没有明显的不和谐感秀。" "     对于英菲尼迪来说莽撑,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌啼练饲,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人槐暮。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期慑痛,这最为主打的当属轿车Q系列挝漆肪,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50疵其,在现在都在大搞涡轮增压的时代咐,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量讲檬,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎建吹蜗,那带来的将会是另外的一种驾驶感受蹄,而今天略饰荚,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧庙如拇。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型盯,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的络杆都,就是英菲尼迪的G系列产品快渴,而随着采用新的命名方式颧饶,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变诉,从之前曝光的一系列的概念车来看锨,英菲尼迪在打造一种新的设计风格丘,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感失笆。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象摩尉,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉事龟笺,而带有这种印象而来的就是奋棋涛:这车动力强么拜?怎么看就像是卖外形的呢酒哆?   首先在外观上吮陀,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格顺,采用了更为吸引眼球的设计思路殴卧,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人沤,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高涟吓睬,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉靛,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满怀摔梯,同时也充满了一种力量感蹿陪快。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方汉,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉范姆,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观夏钒膊。   在车身尺寸上话,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整埔颂蜡,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡登酿查,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm哗退,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准瞬筏汀,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅聪瑰脓,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份艰敞。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式隙阔鼓,这样的造型看起来还是融合了动感在其中潦酮,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些合旱节,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸另,在这个级别算是中规中矩控,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列环。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要俏疾囤,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位灰添,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格迁涕差,同时也保留了圆润的线条风格栓,尾灯的点亮效果依然印象深刻编燃,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准茸疚。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰扯菲哼,这样增加了尾部的层次感拿淑。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业挞客故,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多轰型淖,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭煌,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型剁嚼,并且入门售价也仅10.98万元川惭郎,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低辨。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象力挺理,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下赁霜撅。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表悼穗当:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面类,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些屯,但车身上的差距并没有售价来的明显沮,因为锋驭真的比它们便宜太多了似拌。除了合资对手以外软贬涩,它10万元起步的售价故闭,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧昧牡。   铃木锋驭的外形设计上淑师扫,我听到最多的就是两种声音恫贫,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢领赤娩,而另一种则是感觉外观不好接受烙,很少有介于中间位置的人霜扯,毕竟外观是一种很主观的感受荤,仁者见仁智者见智蝗。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格驳叉狮,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车汀,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些谢蔼藤。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型挺,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料屉贝,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型乌佰膛。接缝处体现最为明显俏,而且它在内饰配色上也相当讲究困痞牧,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位煌,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷抒娩。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表焚愧:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型倒俄裳,售价为15.48万元善背喂,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比诫寞毛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值操,性价比有多高了皮顶狸。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置谩荡举,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到诞。况且粳石,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统豁咕,还是非辰椋厚道的胯倾。   本文导航   分享到乏:   哈弗H6 月供708元起" "  最近瞳,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把逞,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升烙伴筏,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动拼颊,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额佰,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万潭聘膝,这作风跟大哥卡宴如出一辙吴。中配的MACAN3.0T车型(官方售价丘:68.79万)在选配后价格逼近90万元岭汉,而且市场上目前一车难求吝崎。那么问题来了操烈,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠擒,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大裁任。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊拍喊删,到底这两车有什么区别桓庇胜?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异理乏惺,帮你捋捋思路教氦胸。   注涡: 实拍车型为MACAN 2.0T始阀叉,为了让您一目了然几武,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处骄魂婚。   内饰凄: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及忍,可以说走在大街放眼望去到处可见绰匣。基于目前的消费理念爆,如果花20-30万去购买一辆SUV菩摔,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观撇寸、实用的内饰聊桅、以及良好的通过性棚,另外还要满足偶尔越野的需求恢。面对人们如此苛刻的要求破卿,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测芹互,看看这些车究竟能否满足众人的需求是吵。相比其他媒体的评测方式绞伸敝,我们易车选择了多人评测的模式玻蝎,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平贝范泄,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评掳伎。    此次我们挑选了7款SUV车型锹怜触,分别是锻盾:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客恳跑,分别来对它们进行详细的测试客,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)空煌笑。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版单谈:25.28万元   市场优惠蹄擞柔:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V嘉碉反,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻巾洪颊,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主拓措,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚陌实,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道垒色仿。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足窗农,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计妇肥,看上去更加的协调翘彩。   至于尾部方面发,最值得一提的要算是后尾灯的设计了烽呐艇,乍看上去有些沃尔沃的影子姜篡,整体采用了立式的设计风格倦妮跋,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲臀堵觅,尾窗位置比老款更直也更靠后逞奥。   小结涣褥:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑储癌诵,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象苦,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调叭虽,前后不是很搭调浪,尤其后部的立式设计入禽,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间娜纷,但空间利用率上则会相对减兴!,比较适合那些舒适一族娘。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型洽矫受:25.28万元   市场优惠时侧碴:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了抗参,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车稼,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车膘途,新车的整体造型十分具有张力免乃夸,五边形的进气格栅更具立体感攫葛,镀铬装饰一直延伸至车灯内修怠叛,大大增强了整个车头的时尚性查粒胳。   尾部的整体设计同样强调动感与张力瞧拾,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合很乾咀,但整体并不是LED的灯组设计殿,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰喷,在视觉增加了整体感的同时磋诗,也大大提升了整车的运动性观连帕。   小结茂脯附:马自达CX-5在几辆车中诬内,我认为是最具动感的一款潦,整车前后比例十分协调订寝,外加搭配蓝色车漆剁,使得自身更具个性顾滔。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象届敛停,详情请见后面的驾驶感受篇磁碎卫。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD烙商:26.78万元   市场优惠沟菊屡:1000元   如果不知道它是奇骏的人改,在大街上看见这款车具,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化麻容,同时也是这7辆车中变化最大的车型凑栋,整车不再是那么的棱角分明腺,仿佛从一个满脸胡子的硬汉价酥,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿馆静借。   由于采用更具流线的造型设计鲍头屎,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯九,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念稍苗,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性不顾杠。尾部的造型也不再是那么的方方正正成公晒,尾灯与前大灯造型相呼应灸茎矫,并搭配镀铬饰条加以点缀第。   小结沛:由于我个人的车型为2010款奇骏伟槐辛,所以面对这款全新一代的车型的壁鞘,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈沃猛,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说构,奇骏是个不错的选择附。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版挫软氦:27.28万元   市场优惠剐舒棋:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候涵,就得到了广大消费者的极高关注度登,整体设计与上一代差别很大呸,不再是中庸的形象朗,而是更加犀利的造型赊。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息叛良,前中网分为两段式设计梅砍隧,但两块黑色的格栅全是假的册辖,完全是用来装饰用的借蜕,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅摄定痛。   熟悉老款车型的人都知道萍始,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计裙氯吞,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积恍,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野辣贡,从而保证了行程的安全性褐。   小结竟暑坊:这款RAV4整体添加了越野套件佰,所以并非其原车面貌鼻徊辈。但无论是否经过套件的选装刃荆氏,整体的造型还是十分具有潮流气息的弹释街,另外值得一提的是摧绞煎,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项呛兑,依然是几款SUV中表现最好的略继,注重空间表现的朋友们值得考虑罚但。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版翔侨:31.58万元   市场优惠奉少:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款敖纤孝,所以变化并没有其余车型那么大毋达囤,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了扩,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思喷,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格痹盲侩,棱角分明才是其主基调宋灯蹲。   后方整体没有太大的改动绩拇倡,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了表,设计很好的与前大灯相呼应藤共,夜间看起来十分的醒目袄,整体也很协调陇镰蒋。   小结抬:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看号混,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力采奸苏,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点佳茸,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的末,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉瓦谢节,途观还是比较不错的选择碴匣壁。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型蜜撤:25.28万元   市场优惠陛牡垃:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附菇穑克斯的外观葛娃眷,那么这款翼虎你必将也会喜欢蕊,因为它的造型就是一款大号儿的“盖兀克斯”懈充彩。单条镀铬饰条所组成的前中网饰,显得整体十分的修长夹翘,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔送画琼。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点脑磨兜,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气饶,提升了整车的档次鞍陪际。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑懦。   小结全镁:翼虎是福特家族的新斗ぁ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概膳睿克斯的身影权慨,而对于新款咐浚克斯的整体造型贩,个人觉得还是很不错的播线,那么如果您要是和我持有共同的观点写矗,并且想拥有一辆SUV车型棉彼,翼虎绝对是首选范围茹。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版攘杏爸:27.69万元   市场优惠藐盲庇:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子谭妒沮,但随着Jeep旗下车型不断的改款雀菠哇,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去朗撇顶,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息酷,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配年我,圆圆的大灯以及垂直的中网袖,无疑均是Jeep最原有的样子寇。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型肃靖谋,无论是后风挡还是尾灯轻,都为方方正正的样子炬论扩,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间嚏。   小结辨咯谱:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯汤芊,淳朴造型及棱角分明的设计碾簇,在保留Jeep家族血液的同时胆匿伺,也为整车的空间做出了较大的贡献虾,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蓝,详情请阅读后面的文章刮乾。   外观总结坝: 7款SUV可以说均拥有自身的个性吓糖靡,基于每款车型的特性童,有的为小改款筏、有的则为全新一代祈贪,所以有的基本没什么变化疥、有的则“面目全非”戌。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了捞,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别巫,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味帛斗,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息末。通过每款车型下方的小结叫,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型搪。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蜕冲童,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐北磷,你可以理解为营造纯正的氛围汉痴溜。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来筏兴嗅,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合保,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致抚匪。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed身儡,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍蹲翘偶。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”婚,绅士气质是宾利的“看家本领”某碍。往往行辽裳,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质羚。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去貌驮,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限裳囤贰。现在顷竿,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h首牌,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让湍煤。自古以来拣,“Speed”一直是宾利的性能标签拨湘,以此向2003年垄断勒芒冠哇锯贾、亚军的Speed 8赛车致敬乒。    作为宾利历史上最快的量产车型露起,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)微庐刑,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征好巾,当然挤,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可冬。    伴随著经济实力的提升嵌,中国人对自己身份的敏感性急剧增强斡逻缮,当你身处被“泰禾北京院子”察戏、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规拖拖郴,肯定会追求更高层次身份上的匹配绒阿。我几天前去宾利销售中心虱,它长廊式展厅规牡疲宏伟科涉,处处是浓郁咖啡香鞭,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利藕悲,对其购买力是不置一丝的怀疑袍稿。我想具垫透,只有宾利缴爱、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌募,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求恕。我敢很确定的告诉电脑前的你们砰,这款售价不菲的宾利性能新旗舰炕湍,在中国未来一定能卖到脱销吻。   >> 写在文前通抱:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年刚抚天,英国品牌的表现令人忧心忡忡蚂笛。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌柿罐,它们目前都散落在世界各处落,有的受到追捧有的则走向终点透搞。即使获得成功的英国品牌健,它们仍为自己贴上的“德国标签”加豁霸、“印度标签”的身份感到忧虑瞧,毕竟摄矗鹤,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除吼贝疵。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造赖,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革避、原木的袅袅余香疯矾,这种气味只属于宾利躺肃、劳斯莱斯们髓,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严黄,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头苹杀。    从业这么多年介尚将,我写过的顶级车型总值超过了3亿元窟菩乃,从没有一辆能让我动了收入囊中之心熔热,囊中羞涩遥不可及自然很重要睹伦控,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦柔。我认为一辆好车套艾,应该让驾驶者舒服匪庙骋、安静坍帅静、惬意的完成从A点到B点的旅程佛颗传,那么多动辄千万的超级跑车速度很快晒柔,却实现不了我小小的梦假黎烫。我一直认为成,真正的贵族槽溪,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极收笛撑,即便妥协仍然能坚守初心袭。此话适合改变自己的GT Speed结络,你知道吗素斑镰?世上最难的事情就是超越自己睹薯够,GT Speed做到了 衅如泉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义卢讹储,当你启动它时揪负蒜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态搂父。   >> 外观裁栓攀:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身协,作为宾利目前最为畅销的车型廖,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蚀克。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级竞江。但是踌萎莲,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蛙童,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节粕。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者睡,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动盟。当然钱遣,大部分“土豪”车主也不在乎磺,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成拔秀赖。    外观提升不是GT Speed的精髓憋,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品苗模缉,动力擦士抡、刚性铝、减重上的工作任重道远峡。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg村豆,仅有2.3吨晴别焊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重盛。不要小看这350kg鸡,几乎是一台V8发动机的重量悲酸。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件奥浆际,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂里琅撼、多连杆后悬挂和防倾杆等拐泉。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色椒褪觅,分别是Burnt Orange(橘)忍吧、Sequin Blue(蓝)薄、Excreme Sliver(银)颇。为了凸显GT Speed的特殊逃,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)何。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选嘿。宾利工作人员表示箍痴,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故癸,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加粉,尤其是在中国等兴新市场更是突出芯赂奉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩诫。    你知道胖子多么努力吗貉肩裴?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时畔恋,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形嘘。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超暑。那些把高性能作为卖点的品牌隧敌,现在宾利也有资格和你们一较高下梯。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸马踏寺,与GT W12车型尺寸几乎保持一致邵,其尺寸为(mm)罕灵:长4806胯苯材、宽2227紊、高1394奉烫,轴距为2746mm诵粕。我知道庇,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距文乾吨,为了让你做到心中有数驾,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来隘。与竞争对手相比凄瀑搅,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蔫。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑农柬,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车石嫁胸,哪怕国内的环境日趋恶劣班袄扣,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值屁。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成谁,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭粮呈,整个过程大约需要22秒梆迪。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间海酒,从而避免占用后备厢大部分的空间法姆。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘承,它的排气声浪在我听来低沉浑厚冲,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感侨,没有法拉利暴躁挺懂笔,缺点恐怕是不高调寡剃琉。不信你点击上方视频听听视频里声音陡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结授详: 作为欧陆GT的性能旗舰殴呕核,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角驳,不仔细研究根本发现不了它的区别宠徊戎。虽然外观变化之处并不算多嚼非拭,但是对于轻量化币、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性裴墓拍。" "   7月21日胖毫,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)躺。其中丰田致炫战胜福特嘉年华咳仙、北汽E150横美挛,成为第一期家用空间王冠军强莲兑。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威常。它们会有怎样的空间表现掀讼厩,不如一起来见证故台。 本期内容开始前沙,先来看看第一期文章中网友们的评论吧纺笑: 好了千,正式开始第二期内容眯。不过简单说几句市,为了没看过第一期的网友们嫁:    你可能会发现呈宛,随着岁月流逝千乡亭、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭花,也当起了小爸爸多多刷。恰此时抗聪,他们对车的选择可能也有了新的取向呵,空间大鞋胎、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素番。    基于此八拇,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题乘兼。从一家三口的角度去衡量一款车的空间佛锰,让大家对车辆的实用性有个较全面掠怀具、正确的认识舜。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测脚、模拟一家三口郊游的情景实测库梳视、细节空间的展示彼狼、实体娃娃的数据测量四个环节进行纱。   话不多说几荚裸,有请今天的选手汾蔫,登尘唷! 第一环节非:堆放整理箱彪非,能放多少放多少    由于很多厂商洛、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升毯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时羞,也会帮你量化一下车到底能装多少升檀模,所以上图我们也给出了每个箱子的升数令沫藕。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号缆卷犬,并加以不同颜色区分垛涂,目的是给你呈现最直观的感受翟。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据虫,仅供大家感受一下憋俗。今天我们拿箱子说话波,看看它们这种数据到底能装多少箱子轻。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下抒啸杜:由于时间关系拆换,我们这次只借到了骊威的低配版抖盖割,后排座椅不能按上图这样按比例放倒堵,但高配版的骊威有这一功能须涎概。 首先出场的是骊威陋滩:    状态一沟化:单纯的后备厢空间 状态二芦:放倒后排座椅后的空间 状态三桅坞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评甲罚锚: 骊威一如我们所想的那样泉哪兰,空间的确是其一大卖点秦脾。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时拴凡,小伙伴们都惊叹了!骊威瞎,实力不凡卫。   其次出场的是致炫恭亭甘:    状态一瞥弹:单纯的后备厢空间 状态二兴澜楔:放倒后排座椅后的空间 状态三牢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评械泡: 就如文章开头介绍致炫时所说滥董,空间鸽、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点香辛。通过这一环节放整理箱的测试省笛卢,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得会书徐。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积畅:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一倦泵:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二惋竞阀:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三淋辽:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结梯诚彤: 通过摆箱子的实战工鞭哪,以及上面表格数据的对比劫峡十,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利淋。而致炫与骊威差距也并不是太大墟歪皮,可见其空间不可小瞧痘扒。接下来又有哪些好玩儿环节党嫡边?而两车又会有怎样的表现呢效锤?请继续往下看吻。" "   今年5月晤脑纯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶烁?9挡无用褂同雾?自由光深度试驾报告》)奈蛇冕。当时雀,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测储庙乒。    6月弥每,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)宏酣捎。不过3.2L版的离地间隙烩倦弦、接近角护涕菊、离去角筷渐、通过角等数据都比2.4L版强悍不少篡瞄奶。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别千?    几天前谷,我和赵璞极催骂、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市郴,这车还行不行奇纱兰?    我们的第一站凑宿,魔都上海喷拨。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消麓。在经历了噩梦般的改签信狠、等待谎思、登机朝、继续等待之后诞票,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间郎。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿舷剖:“游遍世界各地损忍,开尽天下好车凑桶。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑店担。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方嗓愤,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的黄,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多列湾。在此我可以不吹牛X的告诉大家始,我在纽北环实际驾驶过颈。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑襄,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI甘冈搭,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型姑抒。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮孤,在国内也非常抢手辫。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升渺闲遣,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障伤。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变督穆领,基本保留了GTI所有特征筐棱。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升结祷,在舒适配置上也更加的平民化阔俗思。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整叭,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件理,例如两边的侧裙以及尾翼等坤钳祟,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的背舷。但低调的外观也有自己独有的设计元素唯,例如车头处GTI特有的红色的拉线籍奸麻,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标罢崔,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中法。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性嘿秸敖,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm屑舞伪。另外懦秃,新车的LED尾灯造型也很有特色沧孪。海外版GTI提供了红色靶函、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择磊,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现完耍夕,但国产后或许可以与国内的消费见面洗突。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少捍,我把它们大概分成两类乘哗:靠谱的和不靠谱的粒景。不靠谱的原因很多陪喉穷,有些续航里程太短粱稠,上车就开始为电量担心;有些性能太差铝捍朝,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比轿滑醋,几十万买个两门小车仟案,真当我们都是土豪吗叉虹搬?   不靠谱的理由千千万搐溺甘,靠谱的标准则大致相同酣。续航里程不能太短螺痊含,加速不能太慢酿,最好还有些实用性色弗孤,价钱不贵就更好了廊豆。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了懈酣,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车焦缓晶。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平虎休,拿汽油车举例的话踌褪沫,90%以上都算得上靠谱性敌砰。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说牛超麓,能达到及格水平的车型却不算多枯。我们的这辆测试车是2012款的脊遂,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型奥配诉。还好时隔两年氢璃,e6的动力系统并没有发生大变化弓害疥,只是外形和配置有小小的调整浩裙肛。   续航里程嫡劣顶:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧步残,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群慧膘酿。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车拉,这其实只是理论值凤,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱脱,实际用车时很难达到对昧。夏天空调酒定宋、冬天暖风桅、高速快了苹、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程铃。   这种电动车只是日常通勤还可以怕粱柿,但稍微有些想法耿浆,想去见个朋友泉、买个菜厕,心里就得犯嘀咕剁母殊。这种心中总有事悬着的感觉很难受匪吴棠,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多跨导。   由于时间原因遂,我们只能简单测试一下e6的续航能力眯苟。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里纯,其中高速路况三分之二辞坊填,城市路况三分之一劣。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来长赖醋,我们的行程其实就是三段缓绷,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)挠,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)姬螺,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)脾。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)狮,显示续航里程320公里牛秋。完成第一段高速路程时(43公里)恨,电池余量82%(耗电17%)晾,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)逃,电池余量63%(耗电19%)屡吧,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)潦,电池余量45%(耗电18%)村搭,续航里程134公里(减少61公里)屏。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点徒松鞍:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右瞧,比如第一段高速行驶瑰双,续航里程减了59公里窝兴,而实际行驶了43公里墩猜,二者大概是0.7倍的关系楞仍,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话备鸥,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近得剖,拥堵路况似乎还更费电一些负淡谈。" "  近两年羚憨查,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮瘸漆,很多大厂都推出了自己的纯电动车炔,先不说比亚迪这些纯自主品牌别既,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车宿敌彪。今天痉屉,我们就提到了之诺这个品牌动藩仍,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌须响闹,主打高端抄,并且未来也是只进行纯电动车的研发拒,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌娟级。今天俯局廉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E摆,下面我们就对这款车型做一次体验孰讥颇。   之诺1E只租不卖罐,租赁价格为屠举坞:日租金为400元/天宿,长租(3年期)为7400元/月辫,现在消费者就可以对这款车进行租赁猩蕾。   租赁价格包含祷乱:车辆上牌憋丧、充电盒安装(7.5小时充满)觅蔑洁、保险头、每6个月一次定期检查保养董、车辆维修炮,7天24小时道路救援醋巧法、拖车以及备用车辆等骚弥。   之诺1E是基于宝马X1平台打造狭,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计铜就,但车身整体还是能看出宝马X1的影子覆假俊。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计欧芍,虽然亮点不是很多枫,但至少可以与宝马X1拉开一点距离信档缆,树立之诺自身品牌的辨识度希。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系锈,辨识度极高攘。 既然是同平台打造豢懊朔,那么轴距和宝马X1也是相同的嘛。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎版额,尺寸为225/50 R17叛踞,这款轮胎最主要是为了节能考虑弛。   本文导航   分享到涉饭介:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉渺潞,它是南京依维柯生产的车型淬,隶属于跃进品牌旗下览悔放,是一款定位中高端的轻卡产品拧孩扳。该车是在2013年1月首次发布的肚疏味,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)扇赡靠,为用户提供了更多的备选车型监。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现激烧。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)都绿粪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域半坏,宝马向来不走寻常路电嚼巳,旗下的SUV并非越野硬汉掏始,而是更加注重公路操控性党琶,所以在外形上也有着自己的独到见解扩极。Coupe原本只是轿跑车的特征匠氓蜜,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上霞捎圣。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后粪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上相。在这种背景之下激,X4应运而生咎吮。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验辨,宝马对于X4的设计便更加得心应手删俄诚。从车身尺寸来看签厕,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化刮。然而实际感受上骚,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力孟等恨。它们的关系就如同X6和X5乐硕甩,一个张扬蹭觅、一个低调翁。要想似ち澹酷上?X4很在行嘎琉吾。   这辆X4的外观加入了大量M套件贪芥休,进一步凸显了它的运动风格疵柿翰。夸张的前后包围降低了视觉重心配诲揽,但也在一定程度上影响了接近角和离去角畏。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢拿瓮?所以巧,接近角蔚慌、离去角这些数据对于X4来说饰狈庇,根本不重要魄。   和X6一样酸场,性感的臀部是X4最迷人的地方憋逆吵。如果从车尾来看椽龚睫,X4确实比X3运动了不少静繁,高挑的腰线描十纱、厚重的尾部都能给人很强的力量感捞信。对于35i来说赁星,单边双出的尾排着实有些低调汐。尾灯的造型是典型的宝马风格表,造型简单趟畏贫、大气行,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升静。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮船,前245mm料、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性暴戒漆。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)砰入粗,这是一款综合静音链、舒适必活萝、操控于一体的轮胎股。在我看来孟鲍躲,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎拆京,似乎更为合适舷臣窘。" "  原标题偶斥:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前磋,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)倪捌会,该车除了外观造型犀利揭芥白、内饰豪华慑唯屯、配置丰富之外恭螺工,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样僳零。作为一款以年轻埃陆伐、时尚为主旋律的产品嗅俏,NX开起来的感受如何宏泊,今天我就为大家正式揭秘换。(注堵鹿焚:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称两屉疤,如NX窍熬、ES迟浑扳、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍阮筒翘:   NX车型的外观内饰设计风格庐,在之前的文章中我已做了详细介绍茸,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品拖航阂。从实车给人的感觉来看扯袭,它的确做到了这点膛,不少人见到它的第一反应就是末登捞:恩茨丛,这车挺个性饥嗡类、挺漂亮互拷艰。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅境,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计楞,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度工赤。此外仍,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯嘲哨诵,进一步提升了科技感呈脆荷。不过它并非全系标配步舒恫,在入门级车型上近光灯依旧是LED沥诧哪,远光灯为卤素灯泡卯私。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗缓省(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV姐簿,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3摆、宝马X1做直接竞争盼,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV并局,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证赏。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES哺、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格宋森哺。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉俸骸,其中一款为17英寸瓷,另两款为18英寸沙。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂撇姑,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎慷佬,在国内的售价大约1700元/条肺。   车尾线条与前脸相呼应祭茹朴,造型犀利取叙,棱角分明镁缄,以凸显整车年轻净、运动化的产品定位皇卜。同时抡,尾灯设计十分用心鹤迹拓,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果宦委,特意在接缝处增加了一小块LED廊男按。   内饰方面伴,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造催,同时用料保持了该品牌一贯的高水准萝,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用森巩募,大幅提升了车内的豪华氛围售捞。   据雷克萨斯厂商人员介绍路丢淘,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏泄,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统曙寄畦,它的使用方法类似于电脑的触模板避,并带有震动回馈功能韩峰维。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用讹瓤级。此外薯,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统情蛔弓,我们咨询厂商工作人员农铣,这配置会不会引入中国署小,对方并没有给出明确答复巷辉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适催吃,作为家族中的新进成员李茸渭,NX的表现自然也不会差凌轻刊。为了符合它运动化的定位喘邻,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强速将,使之在激烈驾驶时能有更好的表现内哦。此外NX空间方面的表现也同样令人满意酚疾。   在海外汐,NX提供了全景天窗套靛、普通天窗和无天窗三种版本的车型寸,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃夹恫,采光效果很好醛,但无法开启簿。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用坪盾,采用的是外开式设计磊。可以确定的是迸瓷沧,上述两种版本的天窗都将引入中国迟午桑,至于无天窗版车型是否会引进良擒浅,暂不清楚抖。" "  [汽车之家专业评测] 2006年须,马自达CX-7在海外推出;2009年册伺窝,2.5L两驱车型引入国内便阔锤,售价28.8万;2010年崎淮,增配的小改款车型上市汰,售价29.08万巧颇,同时宣布国产意向;2012年捷趣步,海外CX-7停产;2014年缸怯,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道岁谴滥,等它国产的人此时已经老了四岁了谐粮。   从以进口的身份引入国内吹诗,到正式国产经历了四年左右的时间绰卵算,在这四年中进口CX-7销量并不好糕冯,一方面是当时市场不成熟篱礁康,后期竞品丛生将其埋没了酬桂飞。另一方面原因也在其本身伙,比如定价高册殴、2.5L发动机动力孱弱等等晒幻,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍筋睹歇,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统茧割。在测试之前譬愧,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点断妥筹?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm梅凤,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm荤舅彭,搭配6挡手自一体变速箱呈缚藏。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机窖铃蔷,只不过调校要比CX-7上的更为激进扔。即便如此丁沫奴,我们仍旧对它的动力表现有所期盼全衫部。   油门的设定比较灵敏开炽块,起步和加速初段都还比较轻盈同谅,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线袄,而不至于拖沓淑涂讹,一切都显得易于掌握拣坦芦。变速箱和发动机配合的是那么默契焚擦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位焚梗败,只是在极拥堵的道路上蠕动时让痰蔚,1挡与2挡的切换有点闯动而已备诡,问题不大巍。   转向和悬架的设定偏向运动隧守,采用机械液压助力的转向系统比较重隘藩木,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣姜。悬架没有“忽悠”的表现隘坝,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息欺,车内乘员经衬HΓ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”垫逼。悬架后段偏硬潭垛,在弯道中并没有明显的侧倾沽逼宫,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去徘纽。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错舞设,动力供给够积极街,表现不错迪却,驾驶感觉非常轻松台橙捣,动力的跟进也很是及时查。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)透萝。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm描,但实际感受发力点基本在3000rpm左右勘,而且不是那种喷涌般的迸发兑,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已浆弗,给人相对内向保守的错觉僳薄。   CX-7更擅长的是中途加速抖,比如从60公里/小时开始乐琶联,遗憾的是想让它发挥全部并不容易煞,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓罕,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限劣,这几天这种沮丧感时常出现撤。不过也正是这个中段加速的特点局隶,使得它在行进中完成超车显得轻而易举陀巾磋,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右恰挤托,稍踩油门就奔向3000rpm辉宫喊,便能得到很好的响应晚祭,仅有极为短暂的降挡迟疑唯,随后就催逼出了足够的扭矩徊搬请。简而言之贿扮帆,CX-7的驾驶感受还是相当不错的扫,容易上手俄,各方面的表现也都算令人满意镭免补。   中高速行驶中一切都能变得敏捷擦湃,涡轮增压器起到了明显的效果灿躲授,就像注入了某种精神类药物犀沉洛,虽不时刻保持着亢奋状态饱兽勘,但兴奋状态确实随时可以到来邪榔蜗,一切都听从指挥臀完乔。这种持续的加速感可以维持一段时间赁腿,心里不禁一阵爽快微,当然锰,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蟹呻。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光敌奥榷,测试油耗的过程共行驶了134.6公里芦僧,消耗燃油17.94升爽物,平均时速为30公里/小时悸,全程开启空调此蕊釜,平均油耗为13.3升/百公里抬孺钎,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看亥,CX-7绝不算省油的那类溉寇怪,准确的说是比较费油虚。另外说,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油啡,无疑使用成本相对较高险触习。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前对郡寐,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章麓姑。说实话衅,那是我第一次接触这两款车踌授道。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象歉瞥睹,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机琴糖,动力同样够用僚,但输出并不算线性天勉仇,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制布挫。当时我就在想粗俗阑,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了取工,而如今厂家真的这么干了肃。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统奉杏,增加了几项配置湘酷衡,外观方面几乎没有改动判瘟,图中的这款车只是增加了车顶行李架赴前忿、车尾扰流板和挡泥板等选装件壤。   这款帅客HR16是一款7座车型顾狄汇,它可以满足国V排放标准排,车窗后半部分采用了隐私玻璃揪教,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢嚏寿李。当然蜗闭潍,帅客实际上是一款既可以满足载人皖模,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)健,所以它的车系中包含了5座孙豌、7座犊蓄强、国IV贪、国V等各种不同版本般平番。   除了挡泥板之外牌歼,我认为行李架和扰流板的实用性并不高盒串峨,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果的。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统率糕,其中的最强模式叫作“Dynamic”卞,译为“动态”娩。有意思的是翻,在英文里多教喂,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根脯介寺,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机碳诧、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗席刃?——开启动态模式耸亨,就等于点燃了一根无形的导火线舌坛铂。   要追根溯源的话让淘冲,炸药起始于中国谅敦,属于四大发明之一谁,不过相比中国发明的黑火药密,硝酸甘油平时更加安全可控失吞痞,而且破坏力更强广。奥迪RS 7同样如此涛录烂,它多数时候表现得比较随和少澈图,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力协平。   首先从外观上就容易看出它很厉害抹毛及。奥迪A7之所以独特脑,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型轰丹纳,人们将之称为“Sportback”实县涤,在我看来淖骡,它的廓更像是一只优雅的海龟场揽苯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种戈浇翁。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装虏,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光瓤贬弓,所以它已经不是传统爬行类的龟尼籍,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息瓣捕,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同崇讥乌。最吸引人的是那个手感出色的方向盘年霉,让人不由自主的去稳稳扶住3丛枯、9点位置睫苹脱。   在风骚的外形和各种真皮及氛、碳纤维材质的覆盖之下磺,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性狡,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别涸,这一点很好迹限。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV炕忍,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群歉。即便在这种情况下丢慨,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价姐朵描。这一举动也让这一用户群抛出一个问题联策:谁给你的自信卖这么贵汗轻骆?不错狮炒,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008戏,它到底是盲目自信还是厚积薄发念?我们一比高下霸屡茫。 外观对比炼挎屠:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结惨滔:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算挖瞥歇,所以我决定说点可以量化的东西仍级廷。首先损本,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现浅泌,而哈弗H2在售的这款车是中配车型铝虽通。其次可能是由于动力的原因得馆兼,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽戎固令。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上衡,备受关注的长安CS75正式宣布上市裤师,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合存颇杉。在前期的试驾活动上欧砷览,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型谱扩,并对其驾驶品质给予了极高的评价枫瞳。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车肆晾,和手动挡车型相比亨迸,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待斜迁。 ● 外观内饰的简单介绍茫论:   在外观方面稠,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型甩突晶,长安并未给1.8T车型增加特有的标识孪悲,甚至连一个小尾标都没有掣侍阜。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿护建,但1.8T车主可能会对此有一些不满紊挝逗。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm椽辜,轴距为2700mm杜无窝,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5绅乔、奔腾X80以及哈弗H6瓷捌,CS75还是相当有竞争力的缆,它的轴距和长度最大卵祭,宽度仅次于哈弗H6步哆,高度相比瑞虎5矮了35mm会慑漏。   在外部配置上笛不,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统屉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头芯钵绢,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角兰擎台。另外饶帘赶,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯膳,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果伦亨敦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力侩桔钱。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致淳绿,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品牢磁箩,市场售价约为700元/条塑宏渴,在同级别中算是很厚道的配备了敌。此外耙,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品钾构肛,只是轮圈被替换为铁轮圈岛鞋吴,还是俩字——厚道怯喇梳。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格倘脖藏,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足藤,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板必,看起来更有层次感劲。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙净沃劳、设计毫无新意鸵尖轰、用料也很一般等不好的印象叫。不过近年来舅,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹会,长安便是其一淀盾闺,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视拷,也很难找出它的缺点沏,按键弯握弘、旋钮的阻尼适中谰廷菇,手感很不错幕理。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏涎怠,分辨率和反应速度都还不错私,不过在功能性上它只提供基本的导航撂、DVD罐效、电台喊、倒车影像及蓝牙功能男师,并且无法直接用USB读取手机中的音乐纤,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的示科睬,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蔡,但是厂家对此并没有改进蹈宏,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放哪。但是汹,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度挞拔,同时设备名称也无法显示完整单恨,在用户体验上还有提升空间荣翁。   不过沫萝,在一些细节处理上乔渴,CS75依然还有一部分表现无法令人满意媳倍噶。比如在挡把前方的储物格盆俯档,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理募慰,不过这块材质却为硬塑料创,实际上根本无法达到防滑的效果臂撤。另外珊肆衰,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯唐淋,这点值得表扬惮,但必须手动摁下开关才能点亮疙讣太。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅竭逢,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果桓措。座椅填充物软硬适中兑烯解,刚刚好旦咎夯,并不会软到开久了腰疼采息,也不至于硬到硌(gè)人辫蓄。除此之外尾,包裹性表现也很不错芥,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中丸瘟溜。另外距,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节捞歼粕。   车内乘坐空间表现上臣,身高180cm的编辑身处前排扣柏哀,头部约有一拳左右的空间芭何,此时移身至后排脖,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间暇。作为一台紧凑型SUV车型泊胳,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了们搂沸。   来到后备厢钵伦绍,长安官方给出的容积数据为590-1560L市,表现中规中矩嘘毁厂。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布督,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蛊萎匈,增加消费者对于整车的好感度亨梁。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟旗互倪,如今市面上的电动车产品越来越多遍肚,开始逐渐走入人们的生活煎侯骨,而众泰知豆纯电动车就是其中之一慑桓,大家对它的了解可能还不是很多量识,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元巳。那么这款车究竟如何呢筹挥?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车部、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上崇围,我们终于有机会近距离接触一下善。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌捞莆能,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质抠貉珊,因此其与众泰汽车合作衰,推出众泰知豆电动车扛埔颊。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同揪狮,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识栏寐。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗寂?不管你信不信色,反正我信了弄蕉灯。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱杭饲,售价为24.98万-28.98万元记窜雹,共有三款配置可亚馗,全系均未采用quattro四驱系统墩闻,取而代之的是前置前驱的驱动形式馅瞄活。更便宜的价格带来了更低的入手门槛苫,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生凤碱屯,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水柬荡,1.4T的发动机到底够不够用魄息,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧旅,这些问题都难免让人担心萄匙尽。那么奥迪Q3到底是不是“好货”登色硕,它又是否值这个价格畴氯功,下面让我来终结你的这些疑惑识。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力鲸:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蔼,我想网友最关心的问题之一也许和我一样躬,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境捍锑,既然大家都关心这一问题旦猾,那么我们就从这个问题开始一一解决功逞橡。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的发迁涛,其最大输出功率为110kW穗核贿,峰值扭矩可以达到250Nm小瑟拔,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm承撮疵。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后骸称,动力储备不足方面的顾虑青,但是这些想法也好顾虑也罢坦,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了梦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实丘宏,油门初段的旷量微乎其微莽柑。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点饯,当发动机的转速达到1750转时道叼氮,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩薯,强烈的推背感也会随之而来蓝,如果你不是冷静下来思考一下滦娩,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受才那,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减娃。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候法看,一开始的想法和我一样芍,换了1.4T发动机之后桔啸惨,动力跟的上吗锋参会?心里总是怀揣着这样一个疑问话甸侠,但是当他们开了一段时间之后帅惨,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”扦狗比。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蓬,处于D挡模式时刮迫,整个动力的响应虽然一点都不迟钝香弧,但也感觉不到激进的性格杭。但是当车辆处于S挡时囱,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉揩乌,整个车似乎突然变得紧张了起来沟,时刻专注着你踩油门的右脚巧,稍有动作便会迅速做出响应帮。   在城市的驾驶中榷厕,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障瓷邪护,当你深踩油门时错,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞囊,或者可以说唉吗,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态崔尾。此外耐,作为一台不折不扣的城市SUV手脾,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验呛坊剂。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质炼伯冷,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量瓮嘿,但是丝毫感觉不到突兀的加速感垂,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蔬。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆茧,整个加速的过程非常线性内盆,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时衬甘,不会表现的非常神经质取饯凸。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱郸蚀秒,这台变速箱给人的感觉非常聪明澜臀割,可以准确的猜出驾驶者的意图券,在换挡的速度和时机方面非常到位夺套。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点敦。此外聪杰,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错朗。当车辆处于D挡模式下乡割碎,当发动机的转速达到2000转时峨,这台变速箱便会进行升挡的动作贡,从而保证日常驾驶更好的经济性凸秤结。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时常悲彪,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应亨,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止幕。   这台变速箱也并不是近乎完美苦册哪,它当然也存在着自身的不足桔摩劲。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺凭,尤其是在低速的区间内镀,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感瞪糙来。此外畔等耿,该车提供了四种驾驶模式的选择耗峭,分别为经济碎锹县、舒适偶秒沁、自动和动态模式盟茧,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整汐多。 性能测试陋捶:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中敌,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现淖锈,最终的破百成绩为9.14秒恼砰冻,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升穗描。奥迪Q3在三挡时完成了破百咕龄辟,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程限。此外毯,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没呐冠顾,非成蹈哪洌快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失揩,整个加速的过程十分平顺和线性等,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势刑。车辆在全力起步的过程中隆慧,由于没有采用quattro四驱系统扮,车身有轻微的抬头现象奴卤县,前悬挂的拉伸比较明显棺。 性能测试巫伶:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中查释改,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米肮媚,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升瞄帘功,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系坤痘活。在整个制动的过程中啥晃歼,G值适中保持在-0.9到-1之间盯,全力制动时车身呈现出前倾的姿态晃碉虱,前悬挂很大程度的收到挤压妮,而后悬挂的拉伸也相对比较明显论。此外歪兔,该车在连续制动的情况下壁,受到的热衰退现象比较明显叹钢骸,在连续测试过后痕,制动距离增长了接近2米科。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容淑,动力方面也足以应对使用的需求词卡,尤其是在低扭方面浑,这台发动机表现除了浑厚的功底床汰。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平筷苗。对于一台城市SUV来说司戳,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑朴泪。" "  你有没有这样的勇气煽篙环,一辈子只留着一种发型泊,带着一种款式的眼镜啥肪赊?或许多数人会摇头说不剩。试想你现在穿着中山装努,带着大边框辰试畔,留着中分头走在街上囊,别人必定会投来异样的眼光巩瀑即。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变劣得合,但有一种美禄爸,却是永恒的辑卸殊,我们称之为“经典”味。就像中山装逐渐演变成了“国服”挽靖褥,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蜡蝎割,看似过时的东西稍加润色雇冻氏,就会焕发出经典的力量遂釜裂。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蹋釜汲,也是一个互相佐证的问题驳锯颓。正是扛住了时间的消磨范,一个产品一种设计才能称之为经典惫涩。而正是因为它是经典赁虚,所以无论时间如何过往赶亭鲸,岁月如何变迁戒,它依旧能代表着美割。所以能称之为经典的东西凤毛麟角滥。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫恋邢辅、保时捷911荒、MINI这几款车了舞坡兔。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承鲸烁,这是一种财富耙谜借,就像一个国家的历史一样嘉扭伶,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝杜舱袍。但就像中山装一样寥乐,如果不稍加改动跑响,依旧会被人说土气派腐锤,MINI也是一样盆,细节的升华会有益于经典的传播和传承认函。这款MINI COOPER S的运动元素比较多刊伎,是全新MINI车系中性能最好的卿离答。所以车头车尾都会看到“S”的字样藐。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表迷:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部秽,这是它彰显不同的地方扩涎,尾灯的轮廓更大了疗协,但相比老款不够凝练疵啡镭,同时你也感受不到它有何种审美的进步颧咆淌,个人感觉它是为了变化而变化烽糯。轮毂方面厕懈互,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号毁奋峰。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注界潮茧,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)杉。不过颁兑闺,在真正接触到保时捷Macan之前甲,我对它的真正实力也有所质疑素。众所周知裤媚李,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造负疏,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢焚?带着这个疑虑慧靡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅箩。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同堪两,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型坡筒姬。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机宽,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似弯。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型称,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”番抒。在没有任何参考坐标的情况下毯燃,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的改伍次。排除了惯性思维的困扰瞪但,对于一款新车而言或许并非坏事聘铅奈。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布倦绥桑,因此有关它的设计特征我们并不陌生凌唯。作为保时捷推出的第二款SUV车型谩,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计糕毛,同时也融入了许多独特的元素菊。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征骨,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动匣,因此在细节处理上菜顷熔,新车融入了更加激进的设计元素镰。    作为入门版车型另堤派,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯翰底尾,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯建淡先,并采用导光条设计兑,其视觉效果更具科技感浮每经。   保时捷Macan的腰线位置较高衡美垒,车顶弧线在车尾处微微向下收拢凶抱谈,营造出强烈的动态视觉效果戳摧吨。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格封钡拣。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一暴侥,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格棋渐狡。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况现,我的同事此前已经为大家介绍屑贯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解吃。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍辨。" "   ??????? 提起观致赫谭庆,大家都会想起什么蜂?这似乎是一个难以回答的问题先病。作为一个有着中国血统的全新品牌蕉华结,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩辜父。在2013年百鹤,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上容类,一石惊起千层浪独。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手示栏。   如今郴,观致的第二款车型歇锹,观致3五门版也如约而至桅,其是否也具备了同其兄弟一样的实力粉宋屠?它的到来茬图玩,在扩充了观致的产品线之后能颓涉,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢瞥?自然是令我们拭目以待僚。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车塑。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今侮袖,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型淋复,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型摊定,时至今日都没有做大幅的修改晌细。就是这样一个古董级外貌的家伙砍惕,最近竟然和新能源技术杠上了界串。2013年的日内瓦车展上盆烙落,路虎推出了一款纯电动卫士默画烂,旨在告诉大家卫士宝刀未老偷莎。而这些天坑,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试膏憾继,看起来骨,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了桅。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上斤倪弹,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品顾未眷,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟尚电,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望砍刨赴,并未成为现实懂感斡,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已急萄夯。   事情的转折点发生在2014年6月18日嘉,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照悄,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车洽蔼,并且这一次矫蒂,车身上已经重新贴上了拉花贬盎,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计海痢,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”峡,而是一台真正的电动版卫士委。   之后通过各种途径的联系群杯春,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版事,虽然这并不是一款量产车帮胜浪,也没有任何电动机瓮、电池组方面的参数数据抵卞, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试集桂朴,我们认为此次试驾还是很有意义的募俱挺。   ■ 外观造型嫌兴:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷藏,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士川。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样己赖暗,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异父。   电动版卫士全球仅有7台垄,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车肛,基于卫士110车型打造坎既奖,可以根据情况容纳5个或7个座椅母,算是车系中的“旅行款”碌陷。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承捎汐来,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异吵旗洼。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计摹,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡壁硼陆,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外垄瞄考,丝毫不加以修饰娶错。按照官方对柴油版车型的销售策略胳县,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件田。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分泪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理卤,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蛊购,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间妥咀讲。正对车头盾拎,右侧翼子板的通风口也是镂空的棱外,下方是空调系统的进气口氏饺沫,而左侧的则仅仅用作装饰龚呕,所以是完全封死的状态雌家。   平直的挡风玻璃市缓、小雨刷界迹、面积可观手动调节后视镜培边签,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计冠轿,而在这台电动版卫士上攘,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板靡。   实际上炉深阀,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致拎,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线块糖纠,电动车窗只照顾到前排乘客诉,第二排为手摇的迟掳雀,第三排则仅仅是推拉窗秦。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林舱,确实剿,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车冗森,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中炉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头琅里坚,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖掇陌鸽。   三窗式车尾设计除了古老外无,想不出更多的词去形容墒鹅读,好在后窗电加热沙、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备粳酣,而这些也是这台车上为数不多的电子系统朽叼驼。至于各种不同用处的尾灯诗桅,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧括。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩椒冷,并配备了13针牵引电力接口嗡搓,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电居蒜。而对于电动版卫士来说氯逼筒,这款车的拖曳能力也非一般强大泛斤顿,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡范藏佛,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置任。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯捶教,在这四年一次的盛世当中偶侧废,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注佛观吐,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚⒘┤小,在经过整体的细化改进后整体更出色琅,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌试,对于这样一款小车到底怎样拦,让我们一起一探究竟钮。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车册嫂徘,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计焦投,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化喇木坷,当然这还有一部分是车内空间优化的设计躬,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格嘉泄毯,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蔼,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择聪把,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴捅栏ィ可靠的选择粟芭妙。   相比现在很多的车型胸,J2车身并未加入大量的镀铬装饰谦,个人比较喜欢这样的感觉挞,朴素也是另一种风格软浇椽,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好靶,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分弛,可以说是起到了点睛的作用讼,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创挪赫,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格顶,看起来还有些运动精神汾甘。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组痊,同时也是远近光一体设计饲付,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气撇,更加突出其可爱的造型风格胎,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体帅贺,同时也表明了J2的一种年轻风格断通。虽然是一款定价不高的微型家用车捕,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置标剩,雾灯虽然不是什么贵重的配置捻谢,但对于安全的保障还是多一分才好垫鸽揉。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力樊,实际使用中虽然刮水面积稍惺锓然铩,但整体还是清理的非常干净剔健。   在车体侧面造型上家,J2采用了一种超大倾角的A柱设计花患晴,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高骨婪稿,这样给头部空间会留出很多妻绍梗,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感玲,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感监。腰线起始的位置和大灯高度相同墩,这给了驾驶员足够大的视野空间洽萎,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间现孺赣,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高惩,感觉像是一种电影院座椅的设计风格保。   在尾部造型上囤郝,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计拳团,同时加大了尾部示宽灯的面积驹摹,为了就是提示后方车辆注意安全械鞘桨,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹搏昏酥,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高哦,内部非常的深不过开口非常腥车岬恰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包俊。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具偶,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎哥,虽然是钢圈烙捷,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳领奇。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型抛丰化,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少届倪。另外袜,一直让人头疼的售价问题抨瓷,此次又出现了朗姐,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势匣侨花。价格问题焙萍底,在上市新闻 中已谈了很多跺筋,不过与价格相比炯亭,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善上脐。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统僳,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题刊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后公协讲,即将为各位解开疑问抄笑。   观致3五门版已于6月24日上市雌俱铰,目前指导价已公布笔瘦,售价区间11.99-17.19万元 渐。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍磁冀仿:依然遵循简洁的设计思路捌幌盛,造型更显年轻蒜。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头棵轰,喜欢追求时尚潮流的年轻人士菊,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体剖侧。可以说卤,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车拌。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格门,不过在细节上却更显年轻孔暴拢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm策喊物,轴距为2690mm捶抗丁,除了长度缩短了177mm之外痉奉乾,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别酣。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话健,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉匹磐氏,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了信炉。在车身颜色上锑每暖,观致3五门版同样有6种颜色可衙锒藿蕖,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕锨,色彩更为鲜亮娥等弛,也更有时尚感祁酸。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起坡昏,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别凡鹅男。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面报,而前雾灯也采用了圆形的设计忱酪膏,更显时尚羡。另外帮乔地,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯臂袍、转向辅助灯和大灯清洗装置簧粉,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 巩缸。   除此之外丘,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大茹皑蹭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)碧,并且轮圈的款式也更加的年轻关。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18传唇。所以在轮圈与轮胎的规格上覆啪镁,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别列龋。   =============分页符=============   ● 内饰介绍辛嗜:与三厢版一致菜,细节改变不大凑。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同省氰芯,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择午雷。中控台采用对称式设计锤,各种功能布置规整撂,按钮数量控制在了合理的范围内兼,不会给人一种杂乱的感觉酗。平底式多功能方向盘与三厢版无异热鬼翔,造型很有运动感绣,真皮包裹的外圈握感也很不错肛腾秋。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置苇睬,除了蓝牙电话恭、多媒体播放等这些基本配置之外毕爬,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务兔淋团。除此之外刚,车主还可选配观致逸云的增值服务拱篱,该服务包含实时交通路况险未蛙、实时停车场信息和地图更新等前谱吞。 ● 座椅及乘坐空间盖惭馅:白色绲边真皮座椅很有时尚感桶镁。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能肠堵廖,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能涣空,与三厢版顶配车型相同拿。不过区别在于淬浚妙,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理摩竭吕,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升罗陌,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动陶书诞。   在乘坐空间方面蛙,身高173cm的体验者进入其主驾驶座登,并将座椅调到最低位置后够,头部空间大约为1拳瞧,显得很宽裕;而进入后排后隧肃,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间抚,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的天糜。后排中间地板隆起幅度较大号核,长度也不适合搁脚阑,中间乘客的舒适度会受到一些影响磋播。 ● 后备厢特、储物空间和天窗菩壳:后备厢容积403-1105升捣继蠕,储物格众多判弥。   在不放倒后排座椅的情况下瓜廓衡,观致3五门版后备厢容积为403升顾滩,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题冒绥。如果嫌这样的空间还不够的话目恕,将后排座椅全部放倒后每横,空间最大可扩大到1105升赡掀放。除此之外乾触础,如果您随身携带了诸如手机恢、饮料之类的细碎物品的话疲讼闭,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间躲。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉В克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备勺,可打开的总面积约为0.22平方米诫其请,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似练摔。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架晚铜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机碗,两者最大功率分别为126马力和156马力慨饶脯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米梳纯抵,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别喂。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外缔,其他车型均采用6速双离合变速箱猩圣领。在底盘悬架方面闪,观致3五门版采用电子随速助力转向系统倍,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架冯老放。 ● 驾驶感受坎:底盘调校水准高献挎,变速箱低速平顺性比三厢版好奇梧轨。   此次试驾会上兴商钳,我们大部分时间都行走在城市道路中善还闻,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些密吨,起步时若是轻踩油门踏板完舱睬,车辆的提速会显得比较迟缓拎咖蚀,若要改善的话送茹伞,需要至少踩下1/2的踏板行程炔。对于开惯了日系车的朋友们来说腾,这种偏向于传统欧系车型风格烹土春,而非“一点就有”的油门调欣溃可能需要一点适应的过程牌。   而在整个加速的过程中弊拾,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题挛,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上擦,咆哮声已经传入驾驶舱姥,可就是不见变速箱及时升挡纬镰。另一方面犬赁锣,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入跨,整个介入过程并不是特别的线性前,其工作时的噪音也清晰可辨穗,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音弥场徊。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧肯劫鳞。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )购衔,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受痢毛,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换额,并且伴随着强烈的顿挫感桓,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多渴骑。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态迸瞳观,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少橡,虽然顿挫感还是有蔚客,但已经能够被绝大部分消费者所接受贺拓。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的期黄,那么我可以回答您款糜沫,和大众的DSG表现相差无几颈。缺。   从观致工程师的口中得知残,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题搬,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下啪文,对变速箱程序县零、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整判客较,找到其中一个最佳点挺继,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低税枫传。   在手动模式下昧,发动机的表现仍然很积极就,不过由于其低速动力输出并不出众时氨阂,其加速度并不能让人感到满意刊史体,很大程度上桓绕,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉京级。此外闭,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时劳乡窟,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡秤媳复,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似诡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点芒,而在此前的三门版车型上勿宋泛,我们就给予了相当高的评价此。虽然仅从结构上来看饱笨,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控驮,但作为一款家用车官,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性十寄娃,高速行驶变道保证稳定性吵刻陶。事实证明恭,这款新车延续了三厢版车型的出色表现得尽,并且从车底反馈至车厢内的声音汐舌净、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看卑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的慕肮得。   ● 编辑总结拉柔罢:   从我们此次的试驾感受来看肚,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻泄、时髦的外形静妥,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整别。与之前我们体验的三厢版车型相比杀,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步趁杉谷,尽管目前顿挫感还是存在畏,但已经能够被绝大部分消费者所接受了拉题设。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过侥,有值得称赞的地方眉粕涤,自然也存在着一些不足阮匆温,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等壳。另外母,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的定。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元烈令,但是这4000元能够换来包括氙气大灯夕撼烦、转向辅助灯及大灯清洗功能捞惭型,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎邯,这样看来刊鼻拣,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少从蔡。不过艰巷度,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢澳?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧虽偷吕。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移比茫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间惫传伯,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍史,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型瓶铜嘎。但个人更喜欢两厢版本梁虹截,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因亲棵。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾凯盯翻。当然渐,作为同一款车练纺,两厢和三厢的选择人群会有很大不同锌领。三厢版本更加实用阂夺,两厢版外观更加时尚干练丧铂健。今天带来这款两厢版爱唯欧搜筏,或许会让很多注重外观的年轻人驻足梨物弘。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容违釜,大灯的设计相对保守了篓挛项,但也减少了人们对于这台车的争议性伤。从而扩大了消费人群喜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好函桑绦,各有各的美狼。但无疑脚貉桔,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的坊壤。   侧面的变化并不是很明显痢虫量,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动幕萌。相比三厢版要顺眼的多诗亭。车尾的变化同样集中在尾灯上参挛,尾灯的轮廓变化倒是不大簿,变化主要集中在尾灯颜色的改变肃。深红色的外围显得更有质感搂。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话册獭臼,越野车是最好的选择狄。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车挖菇纯,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40勒斧,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事竞痹,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力猎钞唇。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远娠衡光,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40星录毛。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没闭探。除了电视剧的锦上添花禽茶,BJ40本身的魅力也势不可挡旅拜得,下面我们就走近这款“北京青年”黎巫,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼筏。   外观/内饰界伟槽:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试盎绢些,或许有人会问那为什么还要进行测试厦。其实答案很简单努,之前测试的BJ40是一款试装车恃世,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别剩臣,包括电视剧中车辆也是如此荆少蜗。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变年桔胺,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升砍。虽然我没有见过之前的试装车牧娠竭,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异惩,甚至有些地方与牧马人不相上下寥。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍拼,之前我的几位同事已经介绍的很详细了射赎蟹,这里就不再做过多赘述斗。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰贩啪饲,你会发现并没什么科技感兴矮断,简单的线条陆插迪、硬派越野车特有的见棱见角的气质菊髓侍,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面廷。另外辰盯,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留订枯。硬质塑料质地的中控面板很厚实浩东设,比起舒服的软性塑料手感稍差屎啊,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境诬珊,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事庞岗芥,同理使用织布座椅也是一样颈闭,无论您是刚刚涉过水炒味,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨诧茶,都不用担心谷边毋。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器苛沪室,不需要华丽的外表去装饰兢。虽然BJ40有着很浓重的模仿甸,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格搁衔下。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上谋吓,那只能说这个人并不了解硬派越野车傅俯。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望桥饥抽,让人想到真正的场地里去撒点野矾藤软。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀拒?惊险的高速穿插比、精彩的甩尾掉头降钮莆、惊艳的侧向双轮行进砂,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演啸钩锈。时过境迁趟墒,萨博虽已退出中国市忱捣印,但把经典的两款车型(即9-3痕、9-5)的技术留在了中国荤鞠涛,在北汽成功收购萨博技术后实,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生浩躲。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型沪掇,其底盘运用了萨博9-3的核心技术协涉,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求晴琳首,主打性价比与实用性克。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确表,只是在某些方面使用了相关技术而已藩侈绅。   从外形设计上就不难看出码,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影芭茧醚,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰扫,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70忻薯肯,同时车身上所使用的犀利线条薄雹械,令时尚动感的氛围展现得十分充分碉。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表纪皇伤:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级铝卤撩,车身各项参数都小于萨博9-3票唤纷,所以直接套用的说辞显然并不成立蹦。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出譬酪,打造一款可以继承优秀基因动白,并适合普通家庭用户的车型题稳,成为了设计团队主攻课程蜗。   上扬的尾灯组有种凝视的神情骑躲童,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应仟,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降凭脾敲,但紧凑的造型与简练的线条盎,使其观感的持久性更好唇。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多价,很多厂家也开始重视其了这一细分市场闷木。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型巨痰,价格能接受淌女,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型搁。而现在也有很多车型供大家选择浩,包括大众途安涕贰,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择圃凳。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现修,它还有一个进口车的身份埃翅。接下来擂,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现烦。   外观萎贾:起亚最新家族设计传,略显可爱贺郊,大部分能接受袒。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格马挞,同时又有一种独特的卡通味道漏麻。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感科鸿,没有配备氙气大灯两保,但全系均带有LED日间行车灯眷坛、透镜及大灯高度可调功能蛾。雾灯部分的设计很有个性粟妙,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感伦蕾。   由于车身高度降低咕,新佳乐从侧面看上去十分紧凑仆,平滑的车顶线条降低了风阻系数惟侩,流线型设计更加美观觅肝。全系除顶配的豪华版外莲氦,后视镜都没有集成转向灯功能次硷。另外床咐化,低配车型的轮毂也比较简洁塘,轮胎规格为205/55 R16竣磺定。   新佳乐车尾的设计十分简洁俺,总体看上去比较圆润辆。尾灯采用与前大灯相似的设计风格杯,凸起的轮廓首尾呼应颂煞袜。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方米庙哨,车顶带有行李架攘闺,具备一定的实用性谭。新佳乐全系标配倒车雷达功能墩翰畔,顶配的豪华版车型还带有倒车影像割。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源酿,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题翱擂。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌集,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯兽。而提到雷克萨斯拿,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样脯,立刻联想到了舒适圃台类、安静等一系列形容词棋毋。   作为雷克萨斯主力车型竣口,ES系列占据其在华销量近半壁江山床星沪,舒适躺、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价讥柔。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h祁,更是有充足的理由享受这些评语癌膝。但更重要的是离突,在环境日益恶化蔡、石油资源日益紧张版教、油价越来越高的今天囤缓恼,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度菏缮。   外观部分搽瞎:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型佰撵连,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)咕仆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生宽,和前代相比进化明显巩划。初次亮相时厦喊昂,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期棉端。与丰田一样愤委,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格垛,目前已被广大消费者接受狄休,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题砰。   外部配置上配,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能问陡猫,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目葛茄,与中网造型配合不错咆并。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格甲凰,轴距2820mm捷赐。与国产ABB品牌的三款同级车型不同副橡化,ES没有针对中国市场刻意加长腑斧橡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台剧佩滑,轴距比老款增加了45mm档。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计轮朔,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型皑,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们钠。当然拌图突,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标累僻,我们依然不免将他与节能环保联系到一起瞳柿。另外桃丸,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内冈,更加低调耻灸。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS每,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距衅拱。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆钙煤、忘记沉默寡言的正装车主乱秆、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框揩揣串、忘记... ...算了嗜聚撤,需要忘记的东西太多忿每,你只需要记得一点酗辖,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽搞。   奥迪的低调丸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)泡箩。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝担趴富,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然崎。依托自奥迪A7的造型设计曝宦,RS7依然拥有优雅的造型挨哦干,仅仅在一些细微的地方兰配,RS7做了运动化改进铣丁枫。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅烹、以及哑光附件啃荒。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板偏娄诽、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子污。   如果客户需要绍奥诫,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂猾撤痘,其轮胎规格达到275/30 R21飘还。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气梆绵钝。排气管依旧体现出奥迪的低调木,外部看是两个椭圆形排气管荚寡,而其实际是双出四排气舶坚橡,因为单侧双排气有节流阀浦壬,用于改变排气通道献,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣挺孰嫂。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的嘎读,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线希膘罕。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针啪,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔递。车钥匙烫、平底三辐真皮方向盘能洼擒、运动前座椅盼、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标乱。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能坛荡,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示殴。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中圈品牢,还提供发动机增压压力磺江、机油温度显示和圈速计时器等数据肺痪。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰壳,并提供其它3种材料作为选装骋。车顶内衬标配黑色织布涩陪市,可选配黑色Alcantara面料概绵。搁脚板稿逢期、刹车踏板罕檄顾、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计珐庭。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆辣显。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑苟牡供、一体式头枕的运动座椅尺冕,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料纫,并提供钻石绗缝宽。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料瞥。带按摩功能的空调前排座椅也供选装狮廓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情茎屠,就像微博上说的泛,一次刻骨铭心的爱情弥稗,一次说走就走的旅行什么的锤歌。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求亥赊聪,但在现实中蹬斗衔,你不能永远一副放纵不羁的样子挝且,特别是在资金有限的情况下蒲性耽,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的妓。此时你就需要一辆价格便宜淋、实用可靠的多功能车型溶,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择芒刨。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型停怪诲,分别是景逸X3和景逸X5豪,形成高低搭配产品布局敖飞闺。景逸X3属于入门车型啥相,共有三个配置粹汐人,指导价从6.99万到7.79万元瞳查。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型戒彪胚。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看梆晦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像粱。这款车的前脸采用了新的风格样式端叫淮,线条比较硬朗亥剧,造型简洁流畅啡,同时又很饱满啡,没有过分追求标新立异的夸张风格类拟侧,显得更加沉稳驶庆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素富祟,给整辆车增添了活力宛捞。   除了前脸之外衡税,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓墩涎枯,让人略感失望虚甭,好在整体风格还算融洽激辆赤,不会给人前后脱节的感觉郴。   景逸X3的长宽高分别为4382mm南、1835mm和1705mm夹枯,轴距为2685mm徊,在这个价位上算是较为突出的水平了勘痘,保证了足够的车内空间玫。" "  在固有的印象当中睹费绍,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下卵石艾,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价动媚,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉珊场,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌茎,作为日系三大高端品牌中的一名虫蜗速,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸俱,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蜜磁吮,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L惠情。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说黑夹,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格硅肉疤,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现磁聚,取而代之的则是一种日系的柔美风格考,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影砰混,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力嗓舅,甚至成为了英菲尼迪的一种特点尖垮,并且这种特点让别的对手无法模仿舞。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉侮,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大藩遣坚,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度木偏亲。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面船拭,看起来非常具有独特的风格铃。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计廓,不过看起来还是比较有神的赊,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果赐鲤。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示惦绰,对于这样一款大型车辆还是很有必要的贩扒。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方喘,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉喉毫彻,这款车有这么长么抵?实际上后门的长度远大于前门称,不过整体造型并未收到过多的干扰实,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格挺,因为C柱的造型更加接近尾部陵,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果川胎,腰线的设计在在尾部提到了最高举亥,并且从前大灯连接到了尾灯部分袜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通胸掀。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑胚俯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响疾噬。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计己疼捷,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计湾。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布伎拳勾,到今年4月20日其正式接受预定铰伎,不到一年的时间羚蔡妈,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了讽先祁。在新能源车量产驰唬弛、市售的速度蜗,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌年,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯憨攫,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过话峭安。当然胆表郝,汽车之家评测新车的速度也不慢赁萎吮,今天鼓萍,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章竟沉,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款片盼。   本文中将涉及的宝马i3共有两款充淳仓,其中橙色的为增程式混合动力版车型挪股搁,白色的为纯电动版车型传炕惹,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型偿剁。   ●外观钾匠拒:造型前卫里,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布码丝狭,我见到量产市售车之后踌朽,其外观真难以与概念车作区分刹室。宝马i3前脸造型饱满圆润宫妓旗,双肾进气格栅则是家族式特征的体现铰艾贰。不过差,“进气格栅”四个字需要打引号了板实乒,因为它完全被封死并不具有“进气”功能聊娜酞,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾磋。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计息橙具,让整车看着很有质感且与众不同庇飘。当然的,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼纫蹬寇,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格囊讽咖。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头酷簇,但它的车身侧面看着一点都不显小露幸券。在我看来原因有三鄙赋,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富小,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少刀,给人感觉比较敦实埃悄。特别是车高数据拼,它比X1还多出了23mm穿念惺。   宝马i3的轮圈虽然直径很大嗓急遁,达到了20英寸很凶份,但胎宽却很窄撩。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20短,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎势颓。有关这款轮胎虑面弘,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店鹅,基本都表示由于规格太特殊譬,没有现货也没有报价处崇聪。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质箔卞,很独特棚,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应惕纹。尾灯采用得是隐藏式设计澳坤裂,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分辜,用于显示示宽灯仁傻凰、刹车灯以及转向灯等桃,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧捕拘播,所有光源均为LED胺累戒。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中限抵,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词氓匣屎,欧洲市场上柴油车盛行已久赦词,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展厘松水。不过近来盲触,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求飞哥,Jeep便是其中之一事,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待腺茎。 ● 外观介绍淬耻兼:与汽油版无异椭盛,硬朗依旧垮。   从外观上看侩癌,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型晤恫达,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型室。新车的外形仍然显示出硬朗胚弧、时尚的风格烽星,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大坤,提升了时尚感冠玖虹。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm辉吭,在同级别车型中“个头”并不算大辫弓。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势标,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°互暖。   在外观配置上妈,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯狠、雨量感应雨刷愧、电动折叠+加热的外后视镜等等配置拖咕,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的毛。轮胎配置方面褂仓,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎溺版,轮胎规格为265/60 R18墩猫,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎苹,规格也变为了245/65 R18愤。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时拔陛,我们会谈论什么坷抖裁?是大老粗一样的外观信汝,还是“马路杀手”一样的形象臼吓坞?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象泡统,笔者也不例外扮。6月5日下午姜,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华泻阿帅,彻底刷新了我对重卡的刻板印象任怜窗,原来大块头也有过人的大智慧憨宪肃。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH速薪、FM两大系列澈囊,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日塘,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华茫词,中国区总裁陆博天到场助阵别氢。在听取了长达1个多小时的技术讲解后午弄,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱啤梁,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车逝炯晶。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了姓,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车年铆七,最大的意义还在于为企业产生利润镐请。因此瑟,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中档,并体现在生产效率掏差潮、节油效率署、完好率碱啡、安全捷犀、安鄙邓和驾驶员体验六大方面柯。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型无锰,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择煌程,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证苏脚勘,而大众凯路威则开创了一种新的格局修,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型形。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生顿,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威簧弹仁,而那款车型是针对高端商务市场的车型衫,虽然其内部可以进行简单的商务会议挖氢尽,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的腹递梗,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案讨艾材。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格咕乘,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑躲绘,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求魏跺,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的玻世拿,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格师澄解,大尺寸的大众标志可以说非常显眼峰癌岁,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密么吩悔,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气聚。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置堕,只是以简单的卤素大灯出现袜挨邯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯逛,只能说稍显遗憾怒华。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车拖,并且其敏感程度非常高肖犀。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单炼,采用最为直接的造型是大众商务车的风格棋,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大寸骄,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格此拣,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车杆廉。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味撑佃,但还是将头灯和尾灯联系在了一起泌,在尾部造型上也同样是方方正正阶,给人以刻板的印象吃垛,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰衔瓦嘛,看来稍显朴实无华希,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前几。尾窗的面积超大洁,并且配备了后雨刷蓉肪,可以说在安全细节上做的不错墨。尾灯的造型也毫无新意辽菏,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械砑俊,尾灯内部的结构也比较简单继,并未采用LED也是针对不同定位的选择恐退,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低攻染飞,尾部配有四颗倒车雷达探头恨乐,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用探愧。作为一款商务用车咸,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方欧梁,而旁边就是凯路威的备胎所在地巴峭马,这样的设计使内部空间得以最大化利用抒功坤。   相比国外的凯路威车型诽驰扁,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂泰分,造型上采用了多辐式造型搁,轮胎则采用了邓禄普品牌递。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野哗囱温,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV械小。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候瞪岭韩,我更多的会用臃肿两个字来形容它测。圆润的车身乖纲洼,没有棱角的线条怖卵次,大而无神的头灯耽烩憨,都让我对它提不起兴趣晚陌仓。第一次见到新款昂科雷时碍盎兼,我的这种感官得到了改变塘。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点衬。新款更加俊朗即拼,就像是一个胖子捕舱许,经过健身兢,从大腹便便变成了施瓦辛格掳。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面板,这种类似于点睛之笔的作用非晚熟,实实在在的发生在新款昂科雷上面腐呈。之前的头灯让我没有胃口唯荤鬼,尽管亲和力不错繁,但太没有性格希。连同这个车身啼顷,都让我觉得臃肿无比匈奢禄,简直就是个满脸流油的胖子纺。新款更换了更有张力的大灯腔蒋田,进气格栅也变得更具进攻性疆渺沏。这样的风格怂,我想才是大家喜欢的俺尖涝。   侧面造型的改变不大裙,侧窗面积所占的比重依旧很兴萋佟,这和新君越螺、GL8都很像受坤立。给人一种重心很低的敦实感加。但对于车内的乘客来说然,这不是个好消息娄桶,过小的车窗影响了向外看的视野低洞。造成了不必要的压抑感枯。或许对于选择别克车型的人们来说桃莫,这一点必须无奈的接受了澳菜。   车尾的变化不及车头钙炬,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性霞擎襄,或许我会更喜欢它吉。但事与愿违母防,尾部的改变仅仅局限在排气管上勺柏。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形膝。这多多少少会有助于提升质感看。也改良着尾部太过圆润的整体气质拐。可以说瞬沽,这次外观的改变玩凡嘶,在这些细节上还是很成功的盘馆发。相当于一次瘦身和塑性哦倒,让它的线条和筋骨更加分明挫盛肉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间祷涪偿,纳智捷 新大7 SUV正式上市垃,官方指导价格为22.68-27.48万元硅贤价。一直以配置见长的纳智捷品牌你,在小改款车型上又下了一番功夫璃,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次钎尺。在体验的这几天时间里途十,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”沥逃呸,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价讹。也有好奇的邻居询问这款车的售价每慈暑,当得知价格只有不到30万元时狙玻掳,邻居更是深感惊讶菠祷戈。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢秋杜侩?本文就为您带来答案颂行息。   作为一款SUV巩螺乾,“大7”这个名字一点都不为过窜太试,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手妹熔,2910mm的轴距更是傲视群车戈锚,也难怪引得路人频频回头迫掠。不只是尺寸扔,本次试驾的新大7四驱旗舰版肌两,整备质量达到了1950kg掣唇蛙,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”憨。   作为改款车型咀,新大7的外型经过了一番修改马惯,主要体现在前脸和尾灯上恨相磐。大灯造型有所变化滑葱希,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内赋庆日,而经过修饰的雾灯人、转向灯和前雷达偏献,给人以霸气外露的感觉瞧贪。整体上姓砰涟,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉毛唬书。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭户,比较实用婪。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上赤偿舱,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上溪。从奥迪A8的换代洽陋鼓、全新奔驰S级的上市驮巨,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照繁邓。这三家老牌厂商动作频频冬络耻,而我们也始终把目光聚焦在他们身上稠,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS统舰拈。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来分犬,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今楷宽醇。而随着混合动力时代的来临烁硅,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL尺惰褂,可以说从那时起疼,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位秋。在奥迪A8和奔驰S级已经上市挝炼搪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期疏,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来舍粉,以期对它能有深入了解胆。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的维午。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内仓芒。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸肋寇和。相比之下瘸橙煽,雷克萨斯LS在此方面并无优势捣湍醒,长度漓、宽度和轴距均落后于对手廖蚊。   即便不看车尾的标识辱色可,仅从前脸上幽兰色的车标蚕,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型狼圈氛。而身挂HYBRID标识则意味着袖寄革,除了树立当家旗舰车型的形象外蚕涡氨,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神熔。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功聘,只是在一些小细节方面令人有些不满含费刨。如果用最严格的标准来衡量锨镰,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间妥笛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些亨。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后阔,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手瓤虏嘛,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑奴,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型宪,这种车型的优势就在于佰,兼顾了媲美轿车化的底盘质感脚邦,还拥有了超大的车内空间桶,优势显而易见娃泊,而今天我们来到了美丽的太湖守氖,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型倘拿渡,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心到冠,也让更多心意欧力威的人有更多选择许极才。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表排:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的墙,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5推郴禽,不过从售价以及车身尺寸方面来看股关,欧力威确实占据一定优势摄日嗜。   外观上欧力威厢型车身造型衅,并没有阻碍它时尚的视觉感扇搏苹,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车魂扫,时尚并且使用享。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观桐贫,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示搔函。   非对称化的中控台设计艇,与1.4L手动版没有什么变化伶鳖患,首先造型上足够年轻协调贡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点边。欧力威自动挡车型涪睫片,方向盘造型依旧沿用手动挡车型牛煎,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键截群端,操作多媒体更加方便模川兔。中规中矩的仪表样式没有什么改变史,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息抄烁。   本文导航" "  有突破有挑战挺掀防,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候溺,就会有这样的感受幂仑里。它太挑战人们的传统审美了椽饰,怎么样也无法用大气钳狙脱、简洁添革舌、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受氦猫澄。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产菲垢。自由光承载着延续切诺基的重任闲坞锑,就在这样的争议声中款款走来门搐。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统钮梧酿,挑战着经典巢。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新侗辛,在做颠覆传统这件事管,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念貌迸。就拿前脸来说藤徊,好看不好看绝不是我个人说的算的欺示瞥,每个人眼里都有一个不同的看法式。或许慢慢大家就接受了特。   作为一款中级SUV仁馅票,车身尺寸上中规中矩稀韩,作为切诺基车型的延续雾率紊,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现栓规,但也能看到不少突破之处剑洽阶。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重嵌检倍。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃撩。   本文导航" "  从1985年开始镀厘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上橡,1991年出现在5系车型上滥及,1999年开始陆续出现在X系列车型上目恭净。直到现在垢耻填,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术膊匿。2014年5月22日卤硅,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive酿、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型眉静位,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求愁太嗽,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车艘。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW粒,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么赊顷梨? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表纺逛肖:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款谷,新BMW 328i xDrive式、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元范舍。   第六代BMW 3系延续了这一传统鄙茨类,将融合了电子气门控制漓荡棵、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机颁、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配楷。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型净匿膘,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本挽惦钱。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的慧马,要了解这个问题前庙浦,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理怒腊。齿轮传动式分动箱媚,连接前轴的方式改为了齿轮传动瘁绷,其他地方大同小异娠甜炊。对于宝马X系大部分车型来说齐较,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能嘿。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配歪翁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力绩亨题。由于前后轴均采用开放式差速器文淖推,遇到交叉轴情况时控尚,也只能依靠电子制动来辅助疥镶搏。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱囤完丝。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构俏盛,与齿轮结构的分动箱原理相同扯蘑栏,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥叉脾疗。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥矫犁等。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的希蓬淘。至于控制多片离合器的方式栓,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式兑商。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛弘,所以常被用于装配在更强有力的车型上吵露渭。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器挎委涸,以对扭矩分配进行不间断地调节驴场。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配酣,向前后车轮传输各自所需要的扭矩犀恍,默认状态下前后扭矩分配为40伪揪笑:60肃粉晦,最大前后扭矩分配理论上比例为0寸:100到100搂欧:0之间寥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息抽操,从而可以从一开始就识别到车轮打滑寞氢。扭矩分配可以在0.1秒内完成纺奢弓。   行驶过程中奶容煞,如果系统发现车辆可能转向不足拿摊劣,也就是前轮开始被拖向弯道外侧旦,就会减少分配给前桥的扭矩疏篇灰,将几乎所有动力都输送至后桥纯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息卧懂奠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑惰雌番。一旦出现车轮打滑吹,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器疵赴稀,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力伞箍,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制烩抬。这就意味着福兄,无论路面如何突然变化悄马纫,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上讳耍桔,即使是在部分结冰的道路上套。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解览凯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型弗,其中S2属于一款5座小型SUV聪吾汾,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下佃齿剔,很多品牌都开始研发小型SUV拐沪。而S3则定位于一款紧凑级SUV棺,并且采用了7座设计舰柿。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何微你少,接下来就给大家一个解答革。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位船:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型确炒,这一平台就是北汽威旺M20的平台茸,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计澜羔。但是两款车的轴距却不相同抖挫,S2轴距为2560mm芭怖般,属于一款标准小型5座SUV劳。而S3轴距为2685mm闲号,接近于一款紧凑级SUV孝喂,所以为了能吸引更多的消费者脖孺,采用了2+3+2的7座布局剧,主打一般家庭用车炽但冗,实用性优先绘仇。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV敲,主要还是面向有活力的年轻人凶,外观设计更多偏向于动感的元素居多伪毙。大灯组的样式也不俗套精草,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低鲸,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的畔胳啪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表脯躬:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比柬绒,在车身尺寸上还是比较占优势的糙肮币。另外2560mm的轴距表现也不错绞假迷,至于它的乘坐空间表现如何李京晌,在后文我们会有体验廊瓤。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计保蹿淮, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升匠,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了梦,车门不能完全打开的话茫内,一些比较大的物品拿取会不太方便蛇木。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台抹摹,搭载了1.4T和1.6L两款发动机寺恭奇,并分别匹配3款变速箱花抡。此前醚氖导,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型鸡陇把。而今天我要试驾1.4T车型囤红律,虽是短暂场地试驾拭层,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别笑焦,特别是动力上提升明显阶。 ● 外观/内饰长就九:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型咆馆,也做了到店体验的文章秆秋,1.4T车型在外观款、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大赖,本文不重复介绍父莽,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验鹊,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看谋犬闻。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因眉,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等琉咯火,具有很高的品牌辨识度鞭浮。同时在一些细节方面的改进架,比如重新设计的头灯壤、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等姓娃,则让其显得比现款明锐更为简约稳重险刹冬。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台谱,采用了全新的发动机茄,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机湿泌,属于大众的EA211系列捅喷,动力性能比现款提升19马力和30牛·米帝,最大功率150马力/5000rpm琅刑,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm巷。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一渴,而相比原来的EA111系列有了明显进步链牡,首先是恢复了正时皮带隧木你,降低发动机内部的功率消耗版墩,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术违懈捂,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴倾祁哺,而喷射压力也提升到了200bar苫襄呕。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱恋,带有S挡和前加后减的手动换挡功能峰砂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蒜仁,前者顶部是“SKODA”的品牌名盯渴,而后者则是印了“DSG”的字样毋徒漆。   底盘悬架方面事汐,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架范簿抵,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构赣蠢形。制动系统为四轮碟刹结构徘捻绘,采用前通风盘式后盘式配置闭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节郸娘示,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目氢分缴,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目首。由于是场地试驾毋,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些堪玛,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道关辖魂,能更好地了解车辆性能钠微渺。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来负焙,只能在日后的试驾中再介绍矗未诺。   动力方面喂诬,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话备戎诽,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容熊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来告,1.4T车型的起步和加速更为迅速筹倡虑,而且涡轮的介入时机较早补十休,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉斗,动力的输出保持平稳可控的特性杏剂垦。   使用D挡时女绦改,以1/2油门深度驾驶煎,变速箱升挡较为积极皇,发动机转数基本被控制在2000rpm以下苯,而且换挡的冲击较谢乒凸妗,不会影响乘客的乘坐感受钮壳。而以深踩油门的方式驾驶岸每妹,变速箱会到4000rpm左右才换挡匣,加速感受更为明显黑。   换上S挡乱倍,油门响应灵敏了许多目涸,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡矢镜丘,全力加速时能体验到更为强烈的推背感肛狙毁,在弯道多直道少的场地赛道里痪,需要频繁提速的时候虽,显得更为得心应手荒非。   全新明锐采用电动助力转向系统啃默,方向盘低速时转向较为轻松摊拒棘,而高速时明显更为沉稳搜泉福,转向需要更大的力度磨攀,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力阶适夕。   底盘悬架方面磊楷,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性戌扇牌,在弯道中对车身的支撑性比较到位绘,方向盘的有着精准的指向性不矫,转向迅速而稳健枫葛。1.4T车型全部带有ESP系统独莽敝,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候馁,ESP介入的时间恰到好处切冗汗,总能及时将车辆修正到正确轨迹骂,而这套系统并不能完全关闭补袱,属于比较重视安全性的设计光谦。   在模拟颠簸路况的体验环节锈,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用苟牛善,然而后悬架毕竟是非独立悬架茹糕,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况帅位,仍会对另一侧有所影响康,车内乘客仍会感到轻微的颠簸露。我们在之前测试文章中也有体验视频熔郊五,请点击查看但。   更多精彩视频俯,尽在汽车之家视频频道   试驾总结套沥:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少垒陪,在D挡模式下表现中规中矩苏,切换到S挡后油门响应灵敏蟹磁祁,变速箱的换挡节奏更为激进亢蓖,加速感提升抢氰,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验侵陡。" "  2014年2月26日闻,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市诡。其中T5动力总成包含智逸版搭、智雅版浚颠悲、个性运动版共3款翅行癸,售价为42.39万元至51.99万元躬汾笑,T6发动机版本及价格保持不变勘。   据了解茎,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术替词,包括了新一代2.0T直列四缸发动机逆贯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱魂。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢巢雷农?本文将为您带来答案且吵。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面持绣,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化程,但动感流畅的造型令人印象深刻氖式。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉谷,正如北欧人给大家留下的印象惦户。      配置细节上嗽胸虹,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”苦敌,全系标配了ABL自适应氙气大灯莲佰陈,以及感应式转向辅助灯光尸谋。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下邦斧,给驾驶员提供更佳的视野攻径么。   此外效潘峰,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航堕劳滑。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达踢,探测距离达到了150米渭歪,足以应付绝大多数日常行驶环境透邓其。此外平娄,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统醚,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能锨绵废。虽然这里看上去有些别扭辣考,但安全性才是我们应该关注的党渐钵。" "  限量苛腻朵、配额赶鸽豌、上市前被订购一空存腊,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹烤免美。然而纫,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时拴,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘贸。2013年插,经过M部门调校的M135i披装上阵超,性能已与1M十分接近逛施号,并且这次冲破了限量的枷锁娇,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车芬茹鞭。正当人们面对路上的1M投去羡慕溅田馈、嫉妒赋滤、恨时洼是退,宝马为我们带来一款全新产品魂董,并且它的能力并不在1M之下逢,它就是2系的顶级车型——M235i低称。 延伸阅读骨:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言孰,2系可能显得有些陌生回,其实早在40多年前啥蒋,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场承茫。此外达,BMW 2002车型在1968年问世城凯,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处妊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型疥本。至此实暇,2系的到来并非空穴来潮肠超。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22其耍,而这个平台也与代号为F20的1系共享菏嗣赌,简单来说绿速忍,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中圣,这与3赤淀、4系的道理相同臀市喇。在2013年时熬逗砰,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验戎肋睹,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近康烧,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了惨答,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览乔尼。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M死弗拟,但两者却在年份与平台上存在着极大差异侮惋,从代号E82的1M车型皇蓬蔫,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点答兜。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条韭懈,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”隶,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受厦怕,但随着时间的逝去饱踏,渐渐也成为了一种习惯盎处钉。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表编共己:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加窝舶虑,更多是出于对内部空间的考虑但阂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响呢,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数姓。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容泊抨,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感鳞回,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能碍领纤。   当然坑悍,即使武装到牙齿陀,M235i也不能与1M平起平坐漆,M家族的宽体车身圣局紊、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的堕辅眯,就像当初1M推出时的口号一样“M玲损,永远从后视镜中藐视对手”乏姜乔,而M235i更多还是为了平衡性能怕、实用性与性价比镜菱陆,同时也为今后推出M2而留下些余地蹿套发。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后囊,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蚕慰,针对绅宝D70推出后的社会反响翻另日,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多螺逞伞。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车暑掸,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势纠蹬,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生氛。   D50拱,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车湿夹邢,推出之后的表现往往是人们最期待的肉佬凳,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同恋,面对D50的将会是极为严苛的考验哄。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境焕糜计,而成功了虚登,也将有可能成为流芳百世的一代名车蔚创卉。7.48-11.98万元的厂商指导价坞任釜,可以说为这场战役的打响坍吹,开了个好头吹挥猾。   D50虽然拥有纯正的北欧血统妊撕皋,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格仁。此次担任D50设计工作的奔,正是培养出诸多设计人才的博通公司谩,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点簿,同时又能够给人们耳目一新的感觉剿婆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题盲。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表湘彤:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异排疾,但是当你接触过D50这款车后坚,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素惶,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机晤虫。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的瓶,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹倾踌,但是当你将这些元素组合在一起时叛睫,却有会很快打消之前的念头欠但撵。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外痴失摹,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计忍碳。运动气息浓郁的设计手法伯姬顶,会让你把D50和运动结合在一起乌,无论它实际的性能表现怎样脊岭,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象侩推豹。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方墩轰项,比如尾灯的设计手法有些简单仓促皑唉猴。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态熟,面对不断推陈出新的竞争对手艰,这位老伙计急需一点变化来扭转局面彭。好在随着2014款车型的上市贸巢肛,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂税,而这支强心剂的主要成分也很简单欢掸,一台1.5L涡轮增压发动机需。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型嚼如阂,针对配置方面也进行了一定的调整顽虽,其中自动大灯壁、超速报警以及四门车窗仪嗝穑控升降等功能均成为标配钱,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中借。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者辜,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流妙桃。因为从早年搭载的速锐杏绥,再到大红大紫的秦搂傻,乃至于我们今天的主角比亚迪S6房独,它所提供的动力都不曾有变裳。传动系统方面臣孟椭,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱潦,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱兢。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言感垂,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿扛乡季。在城市中经常用到的中低转速区间内套了,发动机的动力输出比较积极修撂煎,并且通过涡轮的帮助顾该,动力在1500rpm之后便有明显提升对,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm技衔,完全能够满足日常驾驶庭。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低倍岸,适合城市驾驶饰免筒。挡位之间的行程适中领郝,但手感略显生涩翱氓玛。当然这也是这一级别手动挡车型的通材洹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车掸,而非车去适应你刨规试。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定策。四辐方向盘尺寸偏大蓄彼沧,回馈力度比较匀称蛇铆破,因此驾驶这台大块头还算是轻松筷,只不过方向盘的虚位过多疮澜,转向时不得不做出更大的动作导。   前麦弗逊梆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收措疲,并且由于悬架行程较长邓臼盯,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉河粱。当然这样的调校也有它的好处猛反靛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人菇角。" "?? 外观部分   在所有人的印象中迁排,SUV车型是一种非尘妓Γ耗油的车型蔡废,毕竟以自身庞大的身形来说隧囤廷,自身重量就已经非常大了剖记侩,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机撮,这也导致SUV车型的油耗居高不下鞘管施,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观趁,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题壬,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚叙罢菏,在众多的SUV车型中额断,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度凑。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计秤,这种设计可以说非常的扎眼篇憋擞,也更加符合了年轻人的视觉喜欢粗控行,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳驮,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯搏,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售抡日颧,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志戒,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征冈捌。在RX车型上静璃,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条汝,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同面慨,从RX整体风格来看墓腊,还是更多的体现了柔性设计的特点腊烦让。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面些朔,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型毫卯吭,如果不看下半身席,很有可能误解为一款轿跑车型乐。不过这也让人们的视觉一亮铝坛,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的双煤。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上玲位,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求看限。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蕉介苛,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的夺紊,没有过多的硬线条介入泻,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的冬捎倾,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点耽施,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符播。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力抽嘶羞,RX明显体现出有些不足冲,不过这本身就并非是RX的炒作方向距府是。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境性,内心想要一件东西短灯悔,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费崎疙喊,否则你就无法拥有心中挚爱磨癌趁。你想要一部手机须,但偏偏要你保证最低消费纲即。这种心情着实不爽琳。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版搐刺刑,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统凳,这两样东西都是你想要的稼笺桅,售价三十五万不到即,撇去不相干的配置羞男,给你你想要的详奋虎。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元传,是不是有点定高了虹痞?可细细一想吩唇粕,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机焦昆筐,并且还带有四驱系统对叙猴。如果单单从这两个要素考虑侥,同档次的车型里鹊仿稗,都破了四十万大关了聘。但我们依旧要考虑这是一款低配车型却靶独,目的就是要拉低门槛寐,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出擞翠叹。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件办涟黎。但运动元素表现的很细微粒角你,基本上都是细节点缀蕊,和其它配置的A4L差别不大辑。虽然是一款40TFSI的低配车型艾碱,但从外观上很难发现区别蚊女。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件愧弊,算得上是全车比较明显的运动彰显了酚癌娩。尾灯内部依旧采用LED发光元件逆并闷,总体来说嗡毋,亮点不多剧翻署,朴实大方酒。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后泌乓签,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分讲吓。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品探,除产品名称外慕,其与JX35并没有什么区别诡枢,还是那个豪华运动的大家伙凳。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮察,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露较。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能醒瘦拣,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助釜,灯角黄色的反光片是标准美规设计究突翠,但无论哪种规格储,对行车安全方面都是提升费。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感藤拓,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO璃,前置摄像头悄然隐藏其中瓦非疟。侧面看上去QX60依旧大气稳重冠,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感嗓咀。另外纬,底盘上有些部件会低于车身贸嗓,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过箱。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色烩污前,活泼的细节设计使其更有灵性甘惕,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性禄骚厂,也起到了一定的隔热作用崔。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感虱怂钡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张酷豆,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现眯腥景,静音效果良好屠。   车尾并没有过多花哨的设计侣玻,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字荆扭。尾灯采用部分LED光源吨驳配,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释钳鞭矾,总体来说比较耐看耙。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味薪镶款,它的出现让整个后备箱显得活泼起来凶,下面藏着的摄像头成像清晰度很高头。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起甜谎,就一直是大量网友关注和吐槽的对象歇。上市前秋,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后扒响灸,不少人不相信它的价值晒,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后磐,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待饺晌,这自由光到底是什么情况工?经过整整一周的深度试驾后秤,我有些新发现可以分享给大家笔腺。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3橙瞳突,我的思绪一下回到了2005年左右凰法耍,那时候自主品牌鲜有SUV产品翟哼膊,奇瑞率先迈出了一步赡殿船,推出瑞虎纫采,并领风骚多年挎。当时奇瑞称之为NCV趟辽,也就是集合轿车以及越野车匪,有着越野车的外观和坐姿曙,并兼顾轿车的舒适性钎,其实就是我们现在说的城市SUV小殊。   这样的优势持续了很长时间律,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展碎,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品豆俊,瑞虎的势头逐渐放缓关,也就不再抢眼了割般。奇瑞随之调整策略埂颧,在去年推出瑞虎5这一新车型堤,与其他自主品牌新对手进行竞争删逢。与此同时箍腹,时隔半年的今天角澄,老瑞虎被重新包装升级蚕饺抚,命名为瑞虎3再次进入市嘲拥诽铩,与瑞虎5形成高低搭配磐,重新获得了新的竞争力供献。   外观逢钡宽:   正如前面所说猎卞,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业尘廉,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作媒棠凉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节录。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸溺烂,棱角更为突出糖行跺、线条也显得更利索圣淌路。侧面增加了镀铬防擦条淮疏叼,而车尾的变化并不是很大岗田洞,集中在尾灯和一些线条的修饰上辩亭,就造型而言瑞虎3更年轻了杜。从车身数据来看靶,瑞虎3相比对手并不占优优势途介情,但是得益于外观的设计四寞,视觉感受瑞虎3要稍显大一些侠秦庙。" "  在经历了数年市场洗礼过后僧搐,瑞虎车型迎来了新一次换装浅敝,代号命名也列入到了家族统一的序列中裁上弧,对于车型的区分更加简明橇。除此之外互傅,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计齿缓摊,以及更为充裕的乘坐空间酗丸,以提升自身的竞争力扁哀抄。   瑞虎3虽然属于中期改款车型昧眉估,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用摊级吃,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连槐瓷,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向梧,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车呵持祁。   此次改款主要集中于外观方面腹边锰,通过新老款前脸的比较蓖激娶,我们共计找出了8处变化查胜,分别为斧崇槽:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组捎,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹荷础;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大寄。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表渺:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘猩,但在车身尺寸上有所调整顿,其中长度方面增加了30mm蔚潮,宽度与高度减忻蕖,而轴距维持不变怀券。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出釜趁,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35纯撮虏,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中厂惨低。   车身轮廓并没有大费周章的变化森逝点,更多的是在细节上体现新意拔。侧车身防擦条进行下移瓷,并在前后车门中增加了镀铬饰条倡,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中稀,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装省兑,更趋于向装饰性靠拢乾,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式哇虽,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性丹。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗且僳瓷,若要找出所有差异敖惫,还需要费上一些功夫韦辫伞,在对比过后变化上依然可以达到8处情肪。依次为陆:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更仓篇祈,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识谦。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处皆沟娘,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计仟麻涎,空调按键的布局更加紧密态,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化噬。此外甘嵌儡,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升澄硕辈。   按照配置的不同腿烹磋,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机呕,大尺寸液晶屏包含导航便堪廉、多媒体继匣存、蓝牙以及系统设定等功能碱,而在操作上也十分直观鄙史。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当陛棘沸。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度挂轮、风量燃揣吹、风向等信息漏,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少省,同时旋钮的阻尼与定位适中路膜社,手感较好摹,可以看出此次在工艺上下了很大功夫村聪破。   方向盘两侧位置集成了音响烷忻剩、蓝牙通话与定速巡航的快捷键立,中心区域使用了品牌全新标识朵渡橙,并在造型上稍有改变甜儒。仪表盘则没有任何变化鹃闻,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同们眠,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蓄酷,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素红四。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅拧脆舜,但调节方式为手动狈,前排座椅具备加热功能贺澜庭,按键位于点火开关周边区域姆剃,位置的选择上不够人性化剿平醚,副驾乘客很难进行单独操作按僳卑。   在前文的数据表格当中谱警,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优哭救搬,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高颓牟赐。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后诺坡屋,头部距离车顶约有4指空间氖钩顿,直接移至后排乘坐娥,头部空间同样保持在4指倡,腿部则为2指余量亨。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下粳,首先需拉动靠背边缘的拉手刊,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒瞄丘惕,要想恢复到之前的乘坐模式脆垫,还需先拉动开关捕沮,同时扶 起靠背睛,在操作方式上显得不够便利拢。后排座椅支持4/6拆分放倒客,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大烷透茅,对储物灵活性与便利性会存在一定影响坦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3赤拈桑,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致酬羔,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎岭繁,含有DVVT技术瓜,相比早前奇瑞的1.6L引擎瓷卤徘,在动力性与经济性方面均得到了有效改善瞎航。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求尽吕姓,在CVT变速箱的帮助下菜,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作顷。即使在起步之初深踩油门净涝腑,加速过程也会显得有些慵懒墓睫丸,只待转速攀升至2000rpm后聚甲倒,动力性才有好转短,此时油门的响应能力有了子显著提高墒,虽然整个过程称不上动力充沛盲抱渭,但对于城市使用来说算是够了厕炯稠。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上惮赣,涵盖了手动碉驮捶、雪地和低速3种模式峭,在手动模式下可以模拟7个挡位爸卡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用哨土。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用忿晃首,在模拟挡位的帮助下狠叛毫,转速会与油门的深浅更成正比亨扛男,升档与降挡的操作也会更加从容傲耽,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌返省,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内莱斥猎。   在紧凑级SUV的行列中购,瑞虎3的车重算是较轻的一员丝,这为引擎减小了不少负担斧。助力转向系统的力度适当贾,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力棉。转向的精准性使我出乎意料钳,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性雄角,悬挂整体表现十分扎实倘,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入剁煎伦,令试驾者信心倍增图。   如同瑞虎3的定位那样垮呕,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外吵陀,它并不具备越野的能力河,然而精确的城市定位氏梁煎,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适精,诚然绵,它在这两点上做的很不错羚碎俊,虽然在驾驶乐趣上不能满足你靛翠,但对于关注性价比与实用性的消费者而言吭,瑞虎3也许是最合适的选择对象摄戚。 责任编辑吧陌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年惟,一晃6年时间过去了曙,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化峰,但是我们仍然和它有过很多次的接触间钨长,并且每一次都是充满乐趣的体验失班。今天我们又把它请到了这里适煞补,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外块胃络,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型绒匠。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能扰竟韩,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子徒伞,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气稗锻。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单裙,排量小了可以大幅度降低进口车消费税郊,自然整车价格也就能便宜不少亢虚惨,降低了它的入门门槛金。而以我们消费者的角度来看讽贪辖,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象氓,这也是我们今天把它请到这里的目的夺腻,测试项目很简单瓜面,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现采恋,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了奢。   ●日常驾驶动力表现履:低速扭矩充足潞,高速动力吃紧颁措。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能沫慨,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过劝替,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性舶臂忿,但机械结构还是更适合在野地里行走抄起。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此翘入汀,外形设计羡吴藉、车身尺寸太、参数配置全都没变愁凄歧,只是换了一台发动机内纷尺,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃茅,双手需要时刻度掌握住方向盘挂屁,总之开着它你不会觉得太轻松戊坑。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了角摊传,大家也都心知肚明草钢鞠,所以今天我们重点聊聊它的动力表现顾辨。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米耸,参数虽然降低了侮如杰,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些狼搞。实际开起来起步那一下还是挺有劲的烈嘲,并且只要车速不超过60km/h杆博,提速还算是挺从容喜其,也有一些推背感偷同,感觉并不比3.6L车型差多少甩唯鲜。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了腑聪青,脚下的油门响应明显迟缓了不少曝,如果你心急的话厂壕,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧送崇,否则踏踏实实的在路上巡航斥默。   ●油耗测试铣:正常表现尘,不惊不喜疟。   发动机排量小了享搞可,除了动力影响之外莎班扇,油耗也是一个值得关注的指标骚牢斥,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试檀房。整个测试过程我们共行驶了118.9公里刑我日,拥堵路况大概在30%左右把茧墟,畅通路况大概在40%左右吉蕾,另外30%为综合市区路况漏癸,全程平均时速为31km/h灸嘛惫,最终计算出平均油耗为12升/百公里窜递拟,算是正常水平颧圣。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过红涩,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题髓雄,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了挠必,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力迪料,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何炽掀秽。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高南灰塘,很高镀惺,或许我接触的都是高配车型省烫耸,包括纳智捷大7哨、CEO等车型乘锹须,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助群巾桥。今天工,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV廓,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量翅钞鸵,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧及洪。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢泉?下面毋,我们就来看看详细的体验报告的棠被。 可以看到拱彪,纳智捷的车型在外观的原创度上很高参鹿,这在于其他车型包括纳智捷大7棵、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现午。这次试驾的优6 SUV也不例外继,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚纲柑苏,为了突出这款跨界SUV车型的定位但,外观设计上更年轻有活力悍,对于年轻人应该有很大的吸引力瓮。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表踏:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台湃济库,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm郴温撩,轴距为2720mm寞,可以看出这是一款跨界风格的SUV府书。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品驶,最大的优势是轴距要长出20-100mm咐贾究,具备不错的乘坐空间聊杠,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷熊汝些。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎口难,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎锰,尺寸都是215/55 R17豢。可以看出在轮胎的型号上涤前汕,国内销售的车型都有一定的缩水涟踏,当然为了控制成本敌霓凛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现渡。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮澈,后风挡下方采用了黑色装饰衬托本颧陕,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美墟秆陀,两侧的LED刹车灯十分扎眼蛙锨,不过从布局上看稍稍有些凌乱性收。" "李老板的慷慨赔,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会慰唐虏,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板安耙册。下面回到主题呸崇驶,从之前收集的网友问题看短雌,大家最关心的有两件事儿矩,一个是特斯拉的性能宫绥,另一个是特斯拉电池的续航能力惰,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿同祷。简单剧透一下外邵,性能方面特斯拉相当给力施遣溃,续航能力方面我个人觉得还是不太行矫矾杏。 注徊:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型攘把屡,文章中提及的“特斯拉”沙图、“Model S”等名称均为本次测试的车型舌殴金。 数据解读奶:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩潮厂,所以今天我们就先从数据说起藏涎。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版廓篓,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s劣垢,而我们的实测数据为4.7s笺掣,比官方公布的成绩略慢抬临弗,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿虹。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样成故。由于采用电动机驱动蹈门布,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车骗徊笔,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑啸陌蒜,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态革骑体,直到完成整个加速颊操谴。电子系统和动力系统的完美配合陋罕,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限窝忌,这是大多数的同级别车型都很难做到的烯粉。 0-400m加速尾速济:170.124km/h 加速时间肌:13.63s 由于采用了9.73巩秆辨:1的固定齿比变速箱饰灯是,所以特斯拉并不存在所谓的换挡腑似,在加速曲线图中床,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线登是,车速和电机转速完全是等比例上升钡勿。这里说句题外话授,官方公布的电机极限转速为16500rpm肪嵌,最高车速为209km/h狗谈,通过以上三个数字萌,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少清,有闲工夫的朋友可以试着算一算欧。 0-180km/h加速丧榷教:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G停己雀,峰值甚至达到0.7G砰哀,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱褪盗磺,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h诬痊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看茹吐疆,当车速超过150km/h后搁使,车辆的加速度下滑比较明显峰郡胚。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现痹,工作人员解释说为了保护电池清,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡朽巾付。再多说一句漓盒食,这个速度日常用肯定够了铆扫,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h澄,但如果是赛道搅,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道嗽,有大直道的长赛道筐似锚,它应该会比较吃亏绷。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车奥,常会被贴上大排量秋巢幢、暴力机器板、拉风外形和肌肉车等标签粟锻。这些词虽然简单睬,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征霓脖集,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型祁肌罗。近日羔,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)须栓陆,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称巩钎欧:科尔维特C7)粕猜盘,肌肉感十足的外形碑,手动拆卸的硬顶豹,再加上6.2升自然吸气发动机等惭哨,都是它的大卖点路祷。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评木夺急: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时堪肥坛,外形变得更具攻击性排崩揭。不同于以往车型钝茧盲,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗鞘狮,只有头顶裸露在外椭蛾,非常特别斧使。重新设计的6.2升自然吸气发动机丢掏,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余嫂改辰。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机叹誓,最大功率640马力垮,峰值扭矩814N·m)暮猫,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手抹,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势潦。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为舅:5.3万美元)幸厩,几乎没有性价比可言釜,但相信越是稀有的东西寇寒丁,越有人喜欢浇寝。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆显鸵: 重庆诺斯特豪车会馆 电话淮:400-023-5599 地址羞裙疗:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑绵:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型颠窘嘛,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠徐钉缉。而这款车本网也进行过多次报道与评测拾别澄,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题软,比如——空间与电磁安全性绅适。   有朋友担心挤仓甭,混动车型的使用空间会不会很小袄鄹ā,电池电动机发电机都需要摆放位置病底范,还有散热系统挎辖喝,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧店许霖。   作为一个“热心肠”鲜鸵乔,笔者决定帮一位同事搬家剁,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”黑晌。我们的任务是将一个中型分体式水族箱食幢干、两个大型行李箱巾妈烂、三个双肩背包痕嗓,两个电脑包胸恼扫,一个猫窝蹬情、一个全新的大睡枕搬走叼认峨,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客晃甲。好吧搁,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大甩,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上巴厦炔,从图上我们看出瞄棱,在放入体积规整的水族箱水缸后卡阀,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间撑罗石,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包虐标豆,并留有一定的间隙量哇。   而后排在放入水族箱地柜后啼卜,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位钮碴汞,这个空间正好可以放上两个大型行李箱罕幂。得益于巨大的后排腿部空间夯,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了咕。而后坊硅较,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线凡馈。当然欺剩,前排的空位是为乘客准备的吠跨拇。(为维护试驾车整洁讣帅,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施赡爸。)   我是一个希望低调的企业主文,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的济蜗,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间募磊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少类入,后排音响控制蹿,前排座椅调节按键憨迷,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子玫商、空间幸镣浩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流卸匣,大电流产生的磁场对人的健康有影响笛。英国专家认为春撵稳:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉滇盗,高于该值络,儿童将面临患病风险级仿。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少缓荆惟。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊罾罚害浩锨裴。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害莆雇客。   简单来说蹭廖琅,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种陇晨拆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统杭吩鞍,如手机度题,对讲机憾、信号发射塔等马烽簇,而低频电磁辐射离我们的生活更近肩险,家用电器扒薪宽、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射舅,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可闹。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台单,前排座位警技粪,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量戈,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品簇,不具有权威法律依据仍虾诲,但既然是国家允许销售的测量器材棵刻毋,其测量结果绝对拥有参考价值盎空萍。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评叫,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量寇搏沮。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受瓮康,首先是油耗岭,我们在遵守法律规定的情况下恒何,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车介,而结果显示窟疽,如论是市区驾驶还是高速巡航超车仍,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下极单诗,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”贝巨牟。   混动车型比普通汽油车重鲍火看,驾驶感受会很糟吗?   确实戊,混动车型由于需要布局电池淬梦、电动机酷、发电机彤、散热系统及控制系统特砂,整车质量肯定会增加贸词纲,但通过驾驶认退,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感桶,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动设骗皆,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制虐擞吴,使用感受更接近与现代的美系车型屏。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性概连融,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极桑朝沉,而在高速公路上扛骏布,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了绞,取而代之的是风声与路噪声奖。而操控部分史嗡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了璃嚼,你永远不会感觉到生硬的颠簸绅饥,一切都是柔和与优雅笨唉,当然讥,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的捐。   最后煌,我们通过以上测试晨彻,凯美瑞尊瑞在电磁安全性册鞠、油耗及空间实用性上都出色表现车,而为此你仅需多付出几万元的代价贩,加上经销商的优惠苇,凯美瑞尊瑞物有所值茧,而你现在需要做的矢劲,就是去店里亲自去试一试枯套偏,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接领。 图/文佩扰:丁艺   丰田汽车日前宣布踞市檄,截止2013年底芳,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆翠,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录仓。诞生16年来人,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区层碑、备受600余万车主的信赖和认可锋,而凯美瑞尊瑞作为其中一员必侵,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片肌弗避。 责任编辑胺挟壬:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后旱,MINI凭借其漂亮个性的外观厕、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心赡。2014年北京车展上歼奉斑,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙此侔臁(点击进入上市文章)膜,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化幻,同时在配置方面也有一定得提升挪信碌,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后趴,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市抠,售价区间为20.18-23.68万弟。虽然只有4款车型可以选择羚颓哪,但从大家的关注度上看趁漂,很多人对这款车给予了很高的期望母嘎。今天仍虫,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V任,两款车虽然在级别上不同桑罕客,但是在价格上却是非常相近笨瓢,CR-V的售价区间为19.38-26.28万挤温。下面尾,我们就来对这两款车型做一个对比奴,看看自主和合资品牌的差距到底大不大忍糙。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋菸幔控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话堂海甸,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜臼。当然够单,作为一个自主品牌边,想要和这些合资车型抗争嗣混,就需要在配置上有一些诱人之处旁。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别毫,从车型尺寸上看香,H8明显要大于东风本田CR-V灵,但是价格却几乎接近快。如果您的自主品牌不感冒的话底采告,那就不用在纠结了伯丧。但是恋摹,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话久凛哗,那么H8的确算是不错的选择暗,至少从轴距上就已经很让人动心了倪。   =============分页符=============   原标题郴唐:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下渭糯籍,哈弗H8还是小胜彼恕兢,其中H8还带有液晶中控屏胸甲,而CR-V并没有配备中控屏咕椭恋。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能翻浚。这些东西的确也是非常吸引人的极吃。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的播问跑,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验哺瑟,平且还配有ECO节能模式戚箱募,对于追求平顺性的人来说还是有优势的锣。H8还配有坡道控制系统须,但是CR-V并没有配备这个功能蓖。另外搪陵,H8还配有三种运动模式庆瞧,一定程度上提供了多路况的脱困能力赔苯慈,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些封,当然H8属于刚刚上市的车型说,并没有试驾车让我们来进行测试浇蹿,以后有实车的话犬褪,我们会进行相关测试腾肆闯。   结语晦楼阔:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章确默谦,从一定意义上来说还是对大家有帮助的挺府。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升掠滩敛,某些情况下还要超过很多合资车型菏懂考,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下摆。 责任编辑猴:赵春晓" "从1985年开始誊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上撤可,1991年出现在5系车型上骋赣拐,1999年开始陆续出现在X系列车型上鸥孪。直到现在备豢朝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术抹。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配舞,提升着宝马车型的操控性和运动性虏夏。让牵引力发挥的更加自如呐畴,下面搬画省,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现惩司朝。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱骋鳖瞥。在车载计算机的控制下穆,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整婆才热,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配抡,而且动力分配比例范围达0-100%烁宛,赋予车辆独特的动态表现蕉畔。 与传统齿轮机构相比氦其,xDrive动力传输响应速度更快目返,分配比率更灵活哩硷途,通常扛推,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴娄,保持车辆转向精准灵活祥,初宛、中段加速更为直接的经典后驱特性关罐活。而在弯道半、湿滑路面淘、或紧急变线等极限状态下粉,xDrive系统按车轮的附着力分配动力冕,增强了车辆的稳定性和循迹能力椿燃。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统贯,在附着力降低的情况下摆,更加考验着前后轴所分配到的动力驾霜嫡。通过一体式底盘管理系统的侦测吓,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配你杆。在急转弯和重心大幅度转移的情况下箔翁厦,最大化的改善转向不足和转向过度馁。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上论究,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现镣沛。宝马4系在绕桩和紧急变线中肮抠紊,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外釜疵倾,四驱控制系统让车辆循迹性更精准躲猫,更灵活投。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上澜船。越野路面其实并不是X5所擅长的领域撩酸,公路性轮胎打滑严重敛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预孺捷,还是能够胜任一般越野路面玻岸。 (编辑 金辰毅) 责任编辑抄:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)龟厂乌,宝马X1一直以其运动性示人窜倪粮,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表搜。但是不同于一般运动车型不擅长越野藏焙险,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能棚荤蹭,能够让车主在假期到户外撒撒欢娘帕。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗沮?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比帕,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时竟潜通,带给我们SUV应该具有的越野乐趣魔。   在消费者最关注的价格上底戈,我们分别来看两辆车灭。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元敬。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元芒乔。从售价上我们不难看出套苟,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3灰浑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3惜匣,价格区间跨度较大桨侗纷。   外观尺寸对比朝废结:   首先戎,从外观上来说虚篙,宝马X1极具动感炯星录。其标志性的双肾格栅已经不必多说咆较颧,远远的就可以知道这是一辆宝马漏。而那富有动感的线条熔梦钾,将其外观勾勒摆肩耐,即使是静止在那里挞关,也能感觉到其时刻奔跑的姿态迹死。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长点,感觉比例似乎不那么对称睦。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控艾祈爆,而且作为一款国际范儿的车戌休捞,修长的车头设计让车辆显得十分优雅怕蚕巍。虽然宝马X1有修长的车头础容,但是驾驶时却并不遮挡视线谐,仍旧能够清晰的观察前方路况股抡纲。   相比之下敌,奥迪Q3的外观略显沉闷蠕送,同样的家族式前脸显得十分稳重函抵憨。虽然不像宝马X1一样运动孩,也符合其SUV的定位晒败顾。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大信,这也让奥迪Q3的样子更加传统届。不过宝马X1虽然外部空间不占优势剑狡蛔,但是内部空间却优于奥迪Q3评,相比来说方反俱,宝马X1具有更大的头部空间煤俏纯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3无撂。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长坟歇衰:4477mm 长赊亭皆:4385mm 宽凭剿:1798mm 宽边酸查:1831mm 高舞:1577mm 高排:1608mm 轴距绦:2760mm 轴距篓鲜熊:2603mm 最小离地间隙纠昂端:194mm 最小离地间隙想妙窝:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者普馅,宝马X1具有灵活的操控性私唉仇,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性巍。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化篡,作为一款 SAV猾钮春,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的素吨。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向喉堂讼,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣敖克。   实际驾驶中淀豹闺,宝马X1的路感清晰摄倘,虽然车身不新帧,但是宝马X1却有较小的转弯半径钙,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头袭绣计,带来更多的便捷你。行驶中清澜竭,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快孝矮摊,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系家墟。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮暖汝、高精度直喷与电子气门三大核心技术较渡仙,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果柯碗退,在动力输出上达到高低搭配的形式臣士参。而宝马X1带有的ECO PRO模式郡鞋,可以帮助我们进一步节约油耗萍陛,让油耗能大约降低20%愁。 两车基本配置参数对比芥: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前茧能:通风盘/后晦困嫩:通风盘式 前铆梨浇:通风盘/后骚:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题策:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV疗,我们不仅仅需要看其运动性能掂库珊,还需要检查其越野性能恍。奥迪的quattro系统的越野性十分出色酬,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统袍悍龄。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成吨,为了能更好地分配轴荷堆螺,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端排蠢、后桥差速器前面番起。正常驾驶环境下冒赫,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蜂失,当检测到前轮附着力减弱时铺谰希,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮踩,帮助车辆脱困钵角。   通过以前的测试慰捶,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用缚礁寇,对于应付难度不大的非铺装路面来说伺慑,这套四驱完全可以应付亭光奋,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能傲,加之悬挂行程过短放殴扣,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试潭理,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样溯融,偏向于公路驾驶匠。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统男菩,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴控温。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中吉,动力的分配为40:60嘶绒,在实际日常驾驶中刃,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的波阔角。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主狮,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能烂吠,在车辆出现转向过度时汾吭哇,车辆会将更多动力传递到前轴奸蹭太,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性使烧赎,帮助车辆脱离失控的状态如劝烦。在弯中逐渐加速的过程中膳郡,由于车身的重心靠后棺灵卫,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势沧,在这种情况下淖,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出木捂坪,减小前轮的负担撅板沦,使车辆获得更好的指向性萝嘿嫌。   无论是雨天恃蹲刚,还是弯曲的山路口蹲,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对雇话。而且在大角度爬坡及碎石路段覆协芯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力喇臀。尤其是爬坡时骡惕须,动力能够智能输送至前轴豁,让车辆轻松前行慷。而在平时埠荡,动力又会自动分配于偏后驱啊疥袄,让运动性得到进一步的体现涉。此时的感觉是类似后驱车囊,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配毕,让车辆行驶更平稳味。   相比而言腑扩,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野扫。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高究熄疲,具有良好的越野视野识,但是宝马X1的离地间隙更大薄颅,通过性更好绞剩屡。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少程惭,尤其是其具有更多头部空间篇韧仿,如果越野时孙鹿,可以适当调高座椅坐姿磺。   =============分页符=============   原标题娠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰揩骗,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩肉,所有的按钮也都在触手可及的位置舜,十分便于驾驶者操作萌添。而且两款车型都选择了年轻悔及吝、时尚型淮、富有现代感的内饰设计锭蜜么。   两款车的配置岔,无论是奥迪Q3碘翠,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全谜魏孺。尤其是宝马X1的iDrive媒、热感应键等内部操作方式十分便捷易用惟旗盟,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮承尾,宝马X1更加简洁椒衔逞,而且操作一样方便蒲拾赏,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑恭。即使是刚接触宝马车型的用户石澎,也能在第一时间熟练操作磐鹃。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热芒,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性摩。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索扭墟袍,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大纳枯仍,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供辛伞。例如像最低配的宝马X1吴,虽然价格极低强蹲娃,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了髓。Q3低配也是一样脊,配置较低辞。不过如果您不在意像导航咀、座椅加热等配置橡识,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要惊嫉乃。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后愧陕,我们进入车内来看看内部配置以及空间瞧拱。二者究竟谁能更胜一筹库汀?首先来看两车的安全配置拿戊。在气囊方面孝吼,奥迪则更胜一筹懂乓,在两车装配有同等位置气囊的前提下堕,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊伟觅陌。轮胎方面则是宝马X1取得优胜匣夹柑,它全系标配有防爆轮胎粟骏敦,即使发生爆胎侧屎,也可以继续行驶啥。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配济拌烫。此外防爆胎也节省了备胎空间退馈,让后备箱有更多的储物空间杯添。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间临修宏。从车身尺寸上来看莱图,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势囊群法,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势想。然而车内乘坐空间方面侠,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3芒夸拖。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度胖卑:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度盯寇蘑:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题怕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面墙,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策胖。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养变。但由于国内油品的质量不佳疚段,为了更好地保护车辆发动机抵,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换浦惺。而其他配件的保养周期上橙丰,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养枷。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i颂:   861元   xDrive20i绊拜肯:   1036元   其余车型虚:   965元   sDrive18i那门:   861元   xDrive20i诽:   1036元   其余车型搞坍:   965元   sDrive18i想富:   1609元   xDrive20i涤粗:   1784元   其余车型菊涤:   1713元   sDrive18i哥恕埠:   1386元   xDrive20i特哄:   1561元   其余车型倪辣:   1490元   sDrive18i似:   1591元   xDrive20i蝗阮:   1766元   其余车型柬:   1695元   sDrive18i隋笔抵:   1609元   xDrive20i贸毁号:   1784元   其余车型刊谅掸:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注纲:●距慑汀:需要更换 ○捷:常规检查脯丢俊,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中海献释,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯韶仁褪、空气滤芯和火花塞歧。花费支出大概是2691元怠柿。4万公里时还需要更换汽油滤芯懦块饰,支出大概是1382元输奢黄。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错碳舷监,保养中也没有出现更多的费用支出嘉苟。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用冒。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注碘:●博:需要更换 ○埠起澈:常规检查卑踏,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出迹歌,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费每,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降辛涟稠,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同穆仁媳。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加保,能够更好的照顾到爱车的每个细节赊拱惠。   总结哺附: 总体而言品赋犬,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动唯隙奴,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3醋厘。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足歇毙,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少九袒,整体内部空间与奥迪几乎相同壳菱。而在使用保养方面标废,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济憋盟巷。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人糠,但是其配置也相应有所减少际袒簇。作为高配车型皋露,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择晃梆昂。 责任编辑股:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙篮岛,没有给同事们任何跟我争抢它的机会维。它足够漂亮了波釜侣,漂亮的让人感到迷茫蠢,这几天我们一直在法国和瑞士穿行吻欧,由于在国外庙,我不得不比以往更谨慎的驾驶可萎模,没有做任何炫耀的动作房凡邻,但依旧接受了不少注目礼稠刀谋。   最记忆犹新的一次是我从超市出来未,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着精溯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内门,只好出此下策伙亭:按住蚁迹控器慈,“砰”后备厢盖弹开了傻操砂,老头愣了一下叼,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢瞥,并给了老头一个友好的微笑筋羡甲,关门走人了歼。这时我才知道掇僳,它是如此的招人喜欢!   仔细打量猫时怖,它的曲线诱人熬,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处耍晚,但令人心动的地方是从B柱开始的警骚,远看上去俨然就是缩小版的CLS级怖,曼妙的线条打动了不少欧洲男性没。也难怪暴糠辩,差点忘了羞毯焕,我们这台车选装了AMG套件解,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用晒狮,没套件的车感觉就差了很多淮梯罗。   即便如此邢,它的妆容仍是存有争议的舞南挖,在我们同行的5人中就已经产生了分歧峰。左派以我为代表(全部未婚)辞羡,认为它的骚气指数接近满格昏唾,尤其增加AMG套件以后措啸颁,能骗不少小姑娘哄。右派以结婚生子的同事为主仕酿寺,他们认为车身不够修长粟,不够秀美弘。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体何。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情删槽,但又内藏了些许的凶狠酣。   不过我们两派的意见同样有交集禾矢绩,那就是从侧后看去伺,它的美感更胜擒裳蹦。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中肛沛囱,远远的从背面欣赏它钒犬,真是太美了小秒匣。   =============分页符=============   原标题性凛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上放焙,它采用传统的氙气大灯刷鳖,而且依旧带有随动转向和智能远光系统垄谰竭。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少径。另外省,与前包围上的空气导流口不同的是钡,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用搅票拱,不得不说其达成的效果是相当不错的多苍。   18英寸AMG轮圈实在惹眼疏堪巍,但日常使用中也是在令我提心吊胆摧没,还记得开头那个故事吧晚税,告别老头后我驶出了停车澄锇贫住,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着饱,压过了一个并不大的小坑洼甩鸵,胎壁被硌破了挎骚,轮胎在5分钟内全部撒气丧头,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用傲椿妒,这个下马威让我措手不及齿。   =============分页符=============   原标题桅皑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门妮,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中导啡疥。坦白的说韦改裳,这套座椅看起来特别有型铜,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色相,为了照顾大多数人对于舒适性的要求疯福绵,我觉得座椅的设定倒是恰到好处钱姑。   眼前中控台的造型巾跺,甚至细节都与奔驰A级相同答委荡,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用察付辰,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样亨烽拉,总让人忍不住多瞟上几眼勤。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹透,触感细腻酿盯敦。   =============分页符=============   原标题绰蹦爱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳快忱社,各项按键的操作都很顺手阿谁稍,但我多希望能提供翻毛材质脚苏。另外稻荷颧,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手懈鄙,回馈力很惺扛稹,而新款车型早已没有了这个感觉龚,让更多人都更容易适应石凯。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格醚句,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利娘封赶,特别方便齐,当然了腿备,这并不是CLA级的专利厩,A级也同样如此晾。总之对此我们是持肯定态度的狗,“怀挡”显得复古便谁徽、特立独行搬,而且省空间怀篡,利大于弊蹿庆。   COMAND系统与国内车型操作方式相同抚撮,不同的是它很强调对网络的依托庙泉,这几天在欧洲开了不少车巨答漆,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联喜。几乎所有新款车型都支持与手机互联皮,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能黎,还可通过手机网络访问互联网穗、下载官方APP程序和导航波棉,这是国内车载系统所没能赶上的溶卡。   =============分页符=============   原标题巾鄙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说兴梅古,空间实际上是够用的劳,毕竟多数时间都是前排利用率高弓。我同事身高179cm崩,在前排头部有一拳的空间惟惕,在后排就显得局促了催天,后排乘客反应压抑感比较强孝氖廖。   不过我坚信党鲜鞋,对于CLA的车主来说空间是够用的讨盖,因为后排不会经常有乘客怕签才,由此来看这台车的空间是符合实际需求的闻娟,况且它还有个不小的后备厢供日常使用乘。   =============分页符=============   原标题软茸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖逗,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机徐剩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm卧融烦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm商餐切,配7挡双离合变速箱谎辱疏,带有换挡拨片固。拧动钥匙叮缝龋,发动机被唤醒很橇,车内怠速状态下的静谧性相当不错彩,我们出发了碘抽。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蹦肆饰,不过CLA非常容易上手麻惨,舒适模式+D挡表现得有礼有节鼎双,整个驾驶感觉极其轻快烩涎,这是一辆易于驾驶的车点马,不论男性和女性都会觉得很轻松蓉始。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性拉投碧,转速时常被控制在2000rpm以下戊鼻。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契校购瓣,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性岸檬,而且在低速中它的换挡依旧平顺巾,并没有出现那种令人不悦的闯动故。   切换到运动模式粹,变速箱首先变得更为积极蛙孔茨,整台车的性子也开始急躁起来外母备,随时准备着接受挑逗掂,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接挫弥擅。油门的响应也更为灵敏菠动,初段就能得到不错的效果廓晦腔,只不过排气声浪并不那么有气势枪。   至于转向冈泰靛,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻潭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉遂抬怜,就像一个抹满了黄油的轴承在运转邢庆恕,那样的线性和柔顺巩湾咸,简而言之非常舒服倾窃陷。   CLA的转向感觉则不然诧阀,它少了些紧致的细腻感蜜廊孔,多了些轻巧侥脊漏。这套电动助力低速中没什么特点迹,属于偏轻那类的蜗墙,或许女性朋友会喜欢辜泼常。高速下转向逐渐变沉牡唤,更易于驾驶烁谴保,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上休申篮,比我想象的要好不少患榔测。   不要被AMG套件所蒙蔽娇埃硷,悬架的设定并没有那么生硬填疼,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求菩颅刻,整个感觉还是挺舒服的让乏,回弹的特别利索沪,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态丘遁平,起码我在前排开车是这样一个感觉童蔷,只是后排的乘客有时会说读懊物:颠!哎航,管不了那么多了去扭泞,我要是车主才不会天天后排拉着俩人乡,驾驶感觉对于这台车来说重要梳。   =============分页符=============   原标题缸醚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注拟瘦:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蓬新哩。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护墟熊澎,无法进行有效的弹射蛋唬骆。起步时有将近一秒的延迟墨,之后发动机全面发力警,此时轮胎打滑非常严重铰,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故虱,全新的胎面没有达到最佳的工作状态热掂,导致抓地力不足募锣徘。怎么形容这个状态呢氖,就像一只狗在大理石的地面上突然加速份,四肢虽然在飞快的挠地系莱镀,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样碴晤,各位想象下被。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态耿庙侮,双离合变速箱准确的完成两次升挡肌,换挡速度很快匹,最终用三挡达到100公里/小时的速度拦娟,时间为7秒整薯俩锚。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新晌,因为看到严重的打滑时我特别无助裂土,尝试了降低转速起步豆,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地刚溜。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中田,而且车身的支撑有效垃杰渡,车内没有特别明显的前倾感觉核。从刹车曲线来看九,自始至终加速度都在-1g左右冠汞,最终成绩为38.46米澈,符合奔驰一贯的作风挫绷。当然跋,待拿到国内的测试车后墙老,我们还会进行测试镭绿,看看原厂的轮胎表现如何闷褐。   总结灵浅:   从国外的销售情况来看佰,CLA是相当受欢迎的井差撇,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料辫,CLA在美国同样有着相当不错的市辰到啊,2013年后四个月销售1.2万辆诺膏,势头相当迅猛同庙,可见其受欢迎程度钙。   进入国内后我想它会得到同样的关注斡亩,随着细分市场的成熟埔缝焦,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车砷剁桃。奔驰CLA级归匪泡,主打运动糕贤淌、年轻穗,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎枪,尤其选装AMG套件以后效果更甚坊祭,相比奔驰A级莎,它的吸引力显然更大称戒。相比竞争品牌棘湍羔,这次奔驰走在了前面菇祈,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品彪乖剐。配置方面国外大多都是选装府陌连,比如天窗面、轮圈样式等等碱撇诵,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知锤投。   不可否认拦桂,它是如此的招人喜欢峭然,尤其招那些打扮时尚轮痛、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑巩怂价:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机攫妮,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了居,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机诞。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘儡嫂隋,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃瞥。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型截,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革挫笺,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法交,通过细节部分运动元素的添加毙,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格奖涝。其外观运动套件包括进气装饰理肆、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等钩炔。   总体来看犬信,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子藐,但通过细看还是可以发现它耐看的一面慧徽。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置踌巢,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备苇母卑,白色车身加上黑色的玻璃车顶次,看起来很有档次感滩悔老。不过略有遗憾的是蛔唬砂,它的全景天窗不能打开话烧槐,有同行戏称础仍报,这是专门为了看星星而设计的肪。   内饰简洁自然   与外观相同钙良,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围单庭。全黑的内饰驾、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现磕潍心,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来慑铺。   配色方面苫,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰峨锈壳,但通过座椅的白色缝线菩氯澎、钢琴烤漆面板白边框的搭配镜翁,使得内饰整齐又不显得沉闷腺菠媳,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了笔困狗。人机交互系统方面筏顷,V6菱仕Turbo车型并不占优势队垒。   动力不错剧朽,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机鼎,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱篓嘘缄。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型穗。这款车的低速扭矩较大涣毯宫,因此起步时非常容易酮。起步后潘惦趁,借助轻盈的车身廷情凰,汽车随后的加速较为顺畅手僧。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实搪奠,这直接导致这款车的操控也是相对不错仕,在较为宽阔的路面上钙媚,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作可,感觉很有信心翁户愧。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校艇冻,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的菩芯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置单钎沉,非常方便驾驶者进出米柯份,但打火时坪跋,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动模。 责任编辑缴:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候慨虚汹,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位较携郎。之后的继任者是睿翼典,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈懒仍霓。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款搪乘,并更名为马自达6阿特兹俱拣铰,而它是否能达到前辈的高度淑汝,让我们由内而外的体会一下嗽暮班。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌茎方,配合这两侧行车灯潜胖,看起来霸气十足伙遂需,隐隐的透着一股子狠劲揉墩。图中这款车是2.0L的标准版饱,则采用了较为普通的卤素光源痰闹炮,科技感差了一点烁泡。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯惟徐,犀利感十足巩袄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA换客熬,它不同于以往的两代马自达6瘫取藤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现江。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来扑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子荚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”咐封。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm硷,轴距为2830mm耸,与进口版本相同甭挡。相比同级别其它几款日系车型肉,阿特兹在轴距上有较为明显的优势步。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾等纪莽,像是一滴在高速行进中的水滴抛,充满了流动感褥枫旱。从后边仔细观察阿特兹的背部焙劣凭,不难看出它还带着一点掀背的意思赦亥。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯那铅,配合着双边单出的排气筒慨挎,更使整车的运动感一直延续到了尾部狄涪赌。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈萝糙,选用了225/55 R17的韩泰轮胎屉嫡彼。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嘿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上兢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意惺颠谁。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩履墩,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质谈叹,其它区域大多为硬塑料魄唬。由于没有太多的装饰件办,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价领苏。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高举憨,它采用的是一块电阻屏篙,触控灵敏度还算令人满意憾晾,界面的科技感以及显示效果都很一般苹疗,总体感觉更像是四谓、五年前的产品拉,唯一的优点就是操作无任何难度挖,一看就会陌佳份。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡赎,所以导航功能暂不能使用壁爽。   进入车内痉骡,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了厦盒。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿救,握感也很不错棺伯宠,由左至右打满需要2.5圈狈,比大多数车型略小枪瘦。此外令,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蒂捂潍,操作便利性良好磊没,而且兼顾了驾驶乐趣苏。   仪表盘采用了朴素的黑白配色囤厦,但却一点不掉价病牌。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感寒粕,其次它的表盘内圈采用了网格设计缸匣,多少有一些竞速的味道馈,再加上白色的指针以及简洁潦昧并、明快的字体哥目且,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望歪奈。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏乒虱凌,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗持廓、平均时速履烫、续航里程之外聘,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP翻。i-stop是马自达研发的自动启停技术蝎菱凡,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火乾勿。   除了i-stop辅伺夕,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统铆兽可。之前在新能源车型上比较常见纽,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上庞。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于窝,它是以电容取代传统的电池或电瓶篱,从而为车内的用电设备供电号莫女,而非用于推动车辆前进红团。   空调面板的样式不错妓槐,旋钮和显示屏都显得比较有质感粉凛磨。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子髓铅。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车题回党,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘苊矗好骇。前后排座椅均采用了真皮包裹事拧,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次躬袱。   虽然阿特兹有着不错的轴距苇韦,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩瘸峦百。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写锎搿,而在后排却只有不到一拳的头部空间狮讲。令人满意的是后排的腿部空间棉矾别,坐正以后不影响翘二郎腿秘前。   阿特兹的行李箱空间值得肯定亩金,不仅地板平整裳权裁,而且行李箱有着不错的纵深母擦,轻松放下高尔夫球包庞。藏在地板下边的是一个16寸的备胎拢淑铂,以及更换轮胎所需的各种工具硕茅苇。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷伪损泡、双可变气门正时紊、凹顶活塞+米勒循环庇标矾、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术撤敞,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现表,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm宫娩熬,而峰值扭矩则202N.m/400rpm坍。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱呈剩绵,并带有换挡拨片恃从,只可惜这款变速箱不带有S挡衰晚胆,对于主打运动的车型来说个遗憾填扛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受团抛伯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩瑰磐监,日常驾驶过程中文,为节省燃油萌,变速箱会积极升挡蚕须速,转速经常保持在1500rpm以下藐。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应楔奇荆,因为这台变速箱的反应速度很快喝失辞,能够很好领会驾驶者意图显衬赖,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出浓街。   阿特兹拥有良好的操控性啡品,这首先要归功于发动机线性的动力输出焊趣当。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏呛奔,而中后段又能够拥有很好的动力表现克诲骸,这种循序渐进的感觉让人印象深刻察估。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处庭,尽管反馈的路感一般苹傻,但指向足够精准娇秆薄,能够给人很强的信心博。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协舌迁挤,它的前后悬架初段偏软椽,能够很好地吸收路面的颠簸堂槐,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蒲。可喜的是悬架的后段韧性十足莎逼,不会让人感觉力不从心颊刨。最重要的是澜桶,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整贺,车头指向灵活侍箱窗,车尾循迹性出色饰。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见皑垦钦。   总结丹: 对于马自达这款即将发布的新车辫,我只能用赞不绝口来形容即,外观和驾驶感受都可以称为上等天伙。如果非要给这个车挑点毛病的话醚绷叭,就是在高手如林的中型车市场里揩髓菩,马自达6阿特兹的内饰略显中庸副斥。所以如果你是“外貌协会”的成员眉,或者追求极致的驾驶感的话删,那么你可以期待一下这款新车贾抨堕。 责任编辑辨悉:赵春晓" "  KTM的X-BOW拍彼,直译过来是十字弓钵,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)翻衬矛。实际上鹤花钙,这个模样怪异的小车乡录家,的确是火力十足扒橇,足到无论是在街道上还是赛道上瞬酮,它都可以轻易干掉一辆超级跑车栖。   先来说说KTM这个公司棵史拔,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂佛膝,以生产越野车和跑车而闻名较光,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车粟壕叮,也许是工程师们精力太旺盛行惦,亦或是身在奥地利这个地方朝玛,总会有些天马行空的想法砷奠皋,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子伪,去生产一些别的什么机动设备沥潜。这几年腥,除了X-BOW熟禄衫,他们还有不少奇奇怪怪的新发明茅群竟,而且都有一个共同点——惊人且极端忙。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)汝躬胎、puristic(纯粹)皖曝、radical(激进)细摧,这是他们对于21世纪超级跑车的理解呸势。另外还要多说一句借,这家公司的口号是ready to race厩虎传,时时刻刻都在准备一场竞技毛畔。   KTM的CEO曾经承认僵壁,他们希望使用21世纪的技术停,发扬柯林·查普曼的理念坷,打造一台新世纪的超级跑车菏。柯林·查普曼是谁憨狈共?他是路特斯汽车的创始人碾惺捂,他说过最著名的一句话是编:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准尾示,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的谴靡,作为汽车工程师齐咸隙,他把全部精力都放在对性能适、操控和轻量化的极致追求上城。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可完舶镰,但跟进尝试者寥寥滇赤沽。看看路特斯汽车凄凉的经历卿娥,这其中的原因并不难理解宠。我们很欣慰地看到暗,在新世纪逗谦爽,KTM继承了这种理念胁能叭,并且做得更加激进扑。   其实X-BOW的理念很简单陶攫修,它就是一台可以合法上路的方程式赛车尝撮瞧。碳纤维单壳体车身圈奢耽、全车碳纤维组件勺妥尽、水平推杆减振器侯寸,这些都是方程式赛车的标准配置博幕匿。由于使用轻量化材料空呵松,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)嗡沥俗。在高速行驶中新景,车辆的气动布局提供下压力柒柯算,以此来提高抓地力和稳定性揪,这也是方程式赛车的特点绢胃。和赛车唯一的区别逗艾插,就是它有全套符合法规要求的灯光纠秘,以及一张副驾驶座椅须。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机邯篮擎,经过强化和升级后冈,动力达到300马力闭顽凉,和F3方程式赛车相当竞,六速手动变速箱也是简单而纯粹吴娇缚。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话窜敦葡,我们不妨来看看推重比幢。X-BOWR大概是2.6千克/马力辖,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸!,也就是说发动机需要负担的重量更少煎,动力表现自然更强吝磐隆。   在踏入X-BOW车内的一刻社练,恭喜你绢念歉,在旁人眼里俊瀑萝,你已经像是一个职业车手了骑缸坚。首先一只脚跨进驾驶舱鸽,站稳后调整重心疗板,再把另一只脚迈进来葱茂协,双手找到合适的支撑点攻卜,将身体重量转移到双臂夺,身子瞬时下沉嫡戒刚,把自己放在座椅里襄。来自RECARO的座椅是固定的悲,完全不能调整咯朴肥,靠背角度略微向后倾斜瞪,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里羔很掳,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置纯碳羞。要完成这一系列动作腔,如果你是个长腿欧巴俱上观,可能会轻松点婚税嫉。同样和方程式赛车一样凑喂痘,X-BOW采用快拆方向盘匡涕,在一定程度上提高了进出车的方便性献貉嘛,不过我觉得这个功能最主要的目的槽,还是为了让它更接近赛车矫说孟。绑上四点式安全带教,身体没有一丝活动空间驹,因为在碰撞的时候陷靠,你不能指望安全气囊救你一命缺,唯一的方法成,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上救褐。   驾驶它圈阮凰,你不需要有汽联颁发的运动执照螺,甚至不需要经过特别的训练伍方。只要你有合法的驾照潞迟暑,会熟练驾驶手动挡汽车伎社期,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度土奉拦。连离合器都很好掌控保,甚至比驾驶EVO册浮踩、STI这种高性能运动房车还容易烤。你唯独需要的百逝猾,是练就一副有力的双臂劳,因为它完全没有转向助力麻法搁,停在原地功,方向几乎是打不动的糕。   由于场地的原因丰,试驾过程不是很尽兴葛烈,并不能体验到X-BOW的全部性能桨救。在狭小的环境中备,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展辑汰,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势餐,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力剃希仟。因为使用水平推杆减振器筹阮噬,X-BOW的底盘可以尽可能的低壕驶,在转弯中几乎不会产生侧倾清。多连杆悬架结构稳定僚光呕,可以减少轮胎不必要的运动和变化肪,保证最佳的触地面积忍方,用尽每一分抓地力惦。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度悸困,这一切所产生的副作用宫碳侍,是你的身体要承受更高的横向重力粗邻来。   在视线上梨妓敦,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似樊差,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置似春,以及转向时轮胎的变化肪杯。利用这个优势矾,你可以把车开得更加精准兔舞跺,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙备,这是任何房车都无法比拟的寡款。不出个把小时敦螺趣,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样裳,高速掠过障碍物而毫发无损摩,那种险象环生的场面踏,我相信其它车做不到挨怪,这种乐趣和成就感窟习,只有X-BOW能给你竿。   看到这儿齐挡袍,你可能觉得这台车并不难驯服剐功腿,一切都很容易磕火撬。没错秋矾翠,X-BOW没有设置很高的上手门槛切恭,驾驶起来甚至比超级跑车还简单品杠上,但是它还有进阶的玩法愧,这就需要很高的技术和技巧了架蓄实。首先洞,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战具浚,为了它的寿命潍哼,好好训练跟趾动作吧揉栏拧。漂移搂?也没问题朔,在转弯时只要加大油门斧谋,车尾很容易就会滑动起来莫洁。之后能不能画出一道完美的弧线铰,就要看控制的技巧了揩。   除了以上这些瘫,我还有一个建议妒褥。置办一套合适的行头谢韧,至少也得有一个头盔和一副手套秦豹孪,这会使你看上去更像是职业车手来。当然炼康砂,作为一台可以合法上路的跑车擦被,KTM也试着考虑过车主的感受狠款查,推出了一款GT车型履硅。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃萝芯船,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已弧屋采。无论哪种装扮恢且虱,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街病,在气势上就足以压倒一切怯,而在性能上弹古馈,它也是所向披靡倡经,精准锹篙、灵敏的操控足以让任何对手汗颜孔镐呢。虽然它可以以合法的身份上街碴,然而对一台Ready to race的准赛车诚,街道并不是唯一且最佳的选择截法,它最终的目的地口扰莎,是要奔向一条真正的赛道鞍,在那里解开封幽嗡恕,去赢得一场真正的胜利镰。   说到价钱辈澳蒜,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车镁,一点都不值话琴藕。那么捻袄,如果说花135万清栏,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车朝热般,可以带给你任何超级跑车都无法比拟隶,最大化的驾驶乐趣典衰屡,并且还可以在公路上行驶侥,这样是否物有所值凉顶?答案其实显而易见眠,值裂完拼,或者不值悄彤纲,取决于你是否真正热爱驾驶旅雾胚,热爱赛车运动纱休巫。 责任编辑草诲:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词爱块靡,早已见怪不怪称昧憾。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车却口。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过箍,广汽丰田出品的YARiS L致炫骇食局,就是一款加长版的小型两厢车杜茸,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志醚。 知识普及厢舵:为何不叫“ 雅力士”了百苗?   相信很多人都会有这样的疑问栋记,从车尾的英文上来看谩,YARiS的标识与上一代完全一致臂瑰,但多出“L”字母峰。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观问吞,和同级对手相比也一直处于垫底的位置枢夺。全新YARiS通过变革性的设计匹、加大车内空间粕刺睛、降低指导价迫,从而想抢夺A0级市场的份额荷设阔,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望巨嚏钵。不再使用“雅力士”的中文名称攫,意在新车型有着脱胎换骨之风貌垦诲妙。   外观版壳室:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型田校,如果拥有一副出色的外观设计蓟瘸蚊,那销量肯定低不了某烩。广汽丰田的全新YARiS L致炫腾绵,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化挨,能让更多的人接受贬辜胸。   =============分页符=============   原标题顿阀汕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的估眉,所以在造型方面与海外车型有些差别托藏呢。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯惭,“梯形大嘴”车头动感大气路,配合超长的轴距骋,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受怂帅灵。   =============分页符=============   原标题镀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰匙悸:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内酸醇签,相信你会有两种感觉柔请,第一勺慨纷:中控台设计非常大气魏评袜,和丰田系列的SUV车型风格一致骇滴不。第二存:超大空间防般,后排空间完全比拼一般的A级轿车枷。   =============分页符=============   原标题歇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm堑,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意乖叙穷。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车仆,但是空间方面完全越级的感觉滴氏绘,完全不比一般的A级车差凹攫臼,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服素巾春。   =============分页符=============   原标题羌售兜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾讥授:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意邯分,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错祈纠,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿迫,中后段性能并不出色孤盎。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高特寿,高速行驶油耗方面并不出色磺铣飘。   结 语   作为一款城市代步车型镀,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多攫屠们,外形方面就能征服不少年轻消费者惕悍领。此外钞惠系,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一解。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理风轨,若果说美中不足的地方亢,那就是匹配的四速自动变速箱了柏。(韩威) 责任编辑聊假:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒兜掏,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏僵?告诉你潭沛,这是真实存在的一辆直线加速赛车獭喇跋。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车幢兢溃,基于2014道奇Dart车型埂伐,型号就叫做Dodge DartPro Stock袄儒。大概意思是“超级街车”肥化匡。虽然只是称作“Pro”校鞠,但它的结构和普通街车已经截然不同梯试,一点点相似也仅限于外观上渡缅仙。一个专门设计的底盘藏拱烧,扣上一个类似“街车”的壳子需层路,除了好看以外策,也是为了让车子的空气动力学特性更好科。除此以外捂,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蔷墙。   作为动力核心速,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造硕。与常规的“以街车为基础改造”不同襄江隆,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同枪称怠。据厂家介绍拷日,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时菇,而极速则可以达到480公里/小时恐。   Mopar没有公布具体技术细节泵,但是在上个月屉季累,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中糕鼻显,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速奔颂浅,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考谜玖:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力躬文墟,它跑完402米还需要9.9秒赡叼钦,而末端速度“仅有”235公里/小时攀嘎肩。也就是如果两辆车进行一场比赛抨,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候炕徽,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半病博薯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭乃隙,当然也无法在普通街道上行驶胶。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采虏脱蚀。 责任编辑睬廊:赵春晓" "  4月11日旗攻歌,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市藐嘛,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版扛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元狙戈。   4月的京郊春风和煦炒,桃花盛开希,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意邯汕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基哨耸吭,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象哨馁脾,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼凡差。   然而稍微有点遗憾的是肌楞横,由于相关环保政策苹刮绢,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基抛艘。   =============分页符=============   外观内饰腐:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别男款,最明显的一处在尾部的4X4 Logo偶性,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外泌囤,因为配置的原因剔黔,柴油版在一些细节表,如前格栅些疟、雾灯等处精简了镀铬装饰胶奋礁。   另外袱,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎佬棘佬,规格为265/60 R18博嚼,采用双五辐样式滑蔚,与高配车型的20寸轮毂有所区分涛辈帅。   外观上捎,大切诺基给人的感觉就是硬朗谅暮、野性簧般、豪放妮传。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样撮佬琅,如果不是看到车尾的标识倘耻,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版傻。轮胎的使用与其它车型也是一样的次尼芯。   =============分页符=============   内饰方面豪,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致娶,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同峡,但是做工方面表现的比较细腻镐麓。各个部位间的接缝十分均匀雷匣恃,内饰表面的反光也抑制得不错耽辫胃。   =============分页符=============   动力与驾驶感受添亮陆:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的谅,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机垫。这台发动机由意大利VM公司制造戳,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造瑞擅,国际知名度较高桔泪淀,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下偏扔,最大输出功率为243马力(179千瓦)惧麻怕,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米师莆。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱摔么,采用电子挡杆设计忍题,事实上加娇,在菲—克集团下的很多高档产品上尸,都采用了这样的档杆设计费耪。   大切诺基是个分量十足的大家伙檄钙锚,体重高达2.4吨匆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时迹摔,都让人觉得动力输出稍弱涝猾墓。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同芥,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩采握,这使得在实际驾驶过程中寺砷,柴油版大切提速很快靡十氨,驾驶感受十分轻盈钞。   另外碴山烧,发动机的噪声抑制也做得不错龋。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大漓门炉,但却绝非印象当中盛,柴油发动机那种高振动扯、高噪声乱健,车内如“夜店”般的情况春。   在打开ECO模式的情况下抖归,发动机的转速在1500rpm左右的时候忻,变速箱就会做出反应楔喀辛,升挡很积极叙。当车辆行驶到70km/h的时候吨舵途,变速箱便会将挡位升至最高挡复,我们在城市中使用掇喷,第8挡也是可以使用的里,并非摆设渭夺。如果关闭ECO模式叛慕疾,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右窖凯遂,动力输出得到了一定的释放鸽撬,当然前随芳,噪音也会随之有所提升识。   柴油大切的油门踏板很轻盈煞雀贾,发动机对踏板所发出的信号反应很快堂策劲,但初段调校的有些过于灵敏了呻罗身,尤其是起步时刊梆,轻踩油门脚粹乓,车身就会有向前窜动的感觉梅冈饺,想要平稳的起步还是有些难度玛箔庞,如果初段能调的沉一点趣拎,感觉会更好谓江,驾驶者对动力的输出也更好掌控澎纫脚。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样晨,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统共垫速,由于取消了空气悬架第衫目,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的脾簧瞎。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蹿庇,分别为自动庇、沙地徘环、雪地酵、泥地和岩石挤鼎,这些模式都是通过旋钮进行操作的铂翠竭,除此之外还有ECO节能模式和运动模式浆舞,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择席。   此次试驾谢哪寥,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验浪花性,其中的体验环节有沙地掀轿拣、U型坑和炮弹坑三个环节撮撅旦。在进入沙地之前狄鸡乘,首先将车辆选择到沙地模式比,此时车身稳定系统自动关闭埂宏铺。由于没有空气悬架缄菏,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了侈盒。   模式选择完毕之后羚疆,开始正式进入越野产地虫,在松软的沙地中欧刷毯,要保证车辆的行驶速度实从闹。在沙地中行走献枪逆,轮胎出现轻微打滑是很正常的岭究,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑邯,造成更大的麻烦蛾陋毖。   在U型坑的环节谷犊怯,选择到岩石模式之后暑上,分动箱启动扭矩放大挡廷暖,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍突谦课,传递到车轮上的动力会更加强劲饭漏科,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过劣雌。   炮弹坑对于车子本身来说忱,算是更具有难度的项目了椭睡节,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蔫。对于大切来说屯摹醒,通过这样的测试还是比较轻松的课滤。在模式选择上舰居桓,我们依旧可以选择岩石模式飞粱,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动剖,保证有附着力一侧车轮的动力输出仁,从而实现脱困嫩堑。   总体而言墟檀其,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在集充视,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色糯胁穿。在整个越野体验环节驴怖管,对于动力的感受也是比较明显的矮,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松星痢桂,主要还要归功于这台柴油发动机静谁,低转速扭矩输出足够大吴,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松乳。 责任编辑俩苇:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列晦,为您带来了多款直接竞争对手间的PK墟惰,以求为各位网友购车作为参考竭坝喀,本文我们继续进行棵钵。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)臀珐,作为合资品牌的A0级三厢轿车阶武废,经济实用以及稳定这三点立市之本下硕,谁展现得更好倾碑,以下将逐一展开棋。 外观解读士:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中毯诫,这次“重生”抛开了以往的产品定位涣纺,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型眯吉,接过老款颐达的市场后开,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势矮。   刚刚完成了小改款的阳光潍,2014款车型延续了前款的整体轮廓办蹬,细节之处作出的调整眯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸郡玻潍。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型称,另外增加了反光镜转向灯玻、倒车雷达等外部配置删。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车纯五姬,但两车在细分定位上有所区分墙邵,新赛欧更经济撼,爱唯欧则在品质方面多了一些设定逞。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本穗遣梆,两厢造型更具时尚特质瞎杭,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重描盯敦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅缅俗城,前脸处的线条切削更是全车最多之处师,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅脸劝,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾么苟,三厢车型尾部中规中矩唯,采用常规一体灯罩的尾灯谅换熟,正是这一产品区分的剪影宋颈。 看完两车的造型捆娟,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现我冻邢。详见下表圣诗: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观晾第臂,您更看好谁门便烦?欢迎参与一下投票棋趴。   =============分页符=============   原标题请筋壳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比袭搜荚:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩鳖,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直画扁,各区域之间的串联均平滑带过吭郝,整体风格更注重功能性肝烯持,力求在有限的空间内满足实现应有的功能芜,并尽可能带来更多储物空间危。   爱唯欧的内饰布局现代感十足哀赫,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征害嗣,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表陈辖剂,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一惯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点脖。   另外磊坡辞,随着车载多媒体系统的发展怠撤荆,触摸屏更多的被普及程,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕菇,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能概暗,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高颁。 配置对比隋:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置荣提急,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比通搅,仅供各位网友参考拌玻。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题少拧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比绵鹃:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度鸿滑牟:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度叼竟墓:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示头墩仑,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风受公,而车身与轴距魔喊褐,以及普遍日系车型空间利用率上的优势耻,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹忌扑。   动力系统对比拌队腑: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面镰摩,阳光仅提供一款1.5L发动机癸退灰,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择蹄寒刊,同为四缸自然吸气版本捆仕,排量的不同即动力上的差距成竭极。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)躺骆,具备重量上更轻的优势慰。   两车的自动挡车型疏喷,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱皑豁,其平顺敛那、重量轻及省油的特性煌弹,同级别车型中具备一定的优势拼惧。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下嘘豁,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT绞,在挡位上优势明显筏,但其换档顿挫在车主之间常被提及叔。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间冠,外观上二者均具备典型的家族特质交,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面捣毛虾。内饰布置阳光以实用为主皋,爱唯欧在同级别中更具时尚特质彭查惊。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现化确。综合本文所述娜缸蟹,两款车型您更倾向于谁竟室?欢迎参与以下投票绦。 责任编辑窍赴:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车爸,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐溪,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了使。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言浩舰。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比郡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型全,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比落琅牛,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近卷。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面烈,K3S并没有使用目前三厢K3的外形绘誊,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同潜垒穗。也说明K3S试图走运动化的路线桔杜陆。   起亚全新K3S的长廊、宽肚晌、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm捍,而轴距更是达到了2700mm的水平群措顷,在同级别中也属于比较突出的成绩恒,对空间方面肯定有着很大的帮助摹系飞。   两厢车的整体造型非常的简洁干练媒缉,车身线条也非常的流畅猛硷迁,有着极强的运动感舞桅,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差诗句。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别牢病静,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用坞闲形。至于骐达配备的大灯清洗功能来说顿扁羞,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的奠玻唤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达枯港拆,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm怂,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的擦拢。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅攻济荚,加之降低的车身让骐达更加动感幕很铅。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性绵。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感通。形状突兀但线条流畅的尾灯撅合,红灯部分占据了大部分疤推抢,白光部分呈现斗勾状咎凰甭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出跨。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达滤,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置翁。能够有效帮助你快捷倒车侧戈。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否拓,因为外观好看主观影像比较大绦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面扛氓,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多富梦,基本沿用了现款K3的设计汤,提供全黑色喉耿、黑米色椽、黑棕色三种不同的内饰配色擎。做工和用料相对也比较不错紊炕。内饰除了硬质塑料及软性材质外碳嗣,仪表盘上方还使用了真皮提升档次掸。   骐达的内饰设计线条非常流畅沛庞耻,整体质感较旧款车型有所提升达倘。内饰颜色采用黑色作为主色调洽残写,搭配银色饰板冷,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比四认话,满足不同消费者的需求玖赫岗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备炒斧赦,多功能真皮方向盘以及定速巡航即茶犬,从上面表格已经很清楚的告诉大家奸弥烂,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP秽、胎压监测等配置汀虱。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富镣,其中ESP委磺埂、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力铰赊焚,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题泡论。 =============分页符=============   原标题功韦:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700轰桓,整体乘坐空间相差得不太明显僚。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同计。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富婚搔,座椅表现方面K3S内部填充比较实毕爸揉,对腰部支撑方面会比较到位鞭灵。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蔫瞄苦,其座椅表现比较软板护,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感存栋杀。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多胖,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势遁丹。在乘坐空间是差不多的拘锭,K3S座椅设置得相对硬朗广欢县,而骐达设置得相对舒适恃昆骡,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因撼。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L齿,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S烘,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T份,很好的满足不同需求的消费者攀。起亚K3S相比起来就显得配置较少潜说。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型莆芳,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好雀殴,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同侣瘁匣。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论阀,详细还需看我们评测所出拓棘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题版,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求回详榔。   点评峦缺到:随着两厢车被广大的消费者所接受盲幂蜜,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款汇角仍。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动尖输筹,如果在这两款车选择其一的话孟,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蓝街。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素虏牌静。 责任编辑杆腐嘉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉排惨股,甚至有人无法确切的喊出它的名字歌厢。其实这款车和我们并不陌生赣模,因为它采用了与三菱劲炫相同平台胶螺,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似露莱缆。所以出镜率不高的标致4008写露顺,确实具有太多不为人所知的身世伦炉五,这使得我们有必要去了解一下这款车些停峡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路喊蛊,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体滩逼成,呈现出风尚缆帛豢、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感记螺。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签奈,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰酗,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚废喷、科技的感觉撩坎矩。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm浩焕番,轴距为2670mm菠。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫什开、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造肩,所以在车身尺寸上它们相差不多汤十垂。   从车身侧面来看挎,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸献,整个车身也因此更加大气而富有力量感诗茨髓。后排提供了私密玻璃宠呈,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风椽。   标致4008的尾部造型看起来很饱满镁,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因啪冲缮。另外示另蚕,在尾灯的设计上标致4008也相当用心封,尽管造型简单路锈,但通过与腰线的巧妙衔接秆岁鸿,使整个车身设计连为一体十胖。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂歧径,配合普利司通的225/55 R18轮胎苫,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上董,都具有不错的表现侧。我想应该会有不少车友会非辰辏看重这双“大脚”萄。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比垃练扩,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意督酞。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发按宫稍,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样辰裙嫂。不过标致4008在一些细节上却与之不同灿仙,譬如采用了大面积钢琴烤漆骄胚,辅以细节上的优化敝。   中控面板做工不错虫琅并,按键旋钮设计很精致晚,且手感都较为出色硼滤息。娱乐扩展功能也比较齐全俏,AUX卧、USB以及12V电源都有装备蜗蔚。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点嘘廷喂,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯酒档镭。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错硼帝,下面还有黑色钢琴漆点缀吕高,凸显出了较强的质感谦妹沪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍杏,若塑料饰板能换成金属材质的话谜乐,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表啦帮,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息洞。在转速表与车速表之间帆,我们看到了一块显示屏丝亩,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息卤第。 在乘坐以及车内空间方面奴,标致4008秉承了家族在这方面的优势脐,座椅乘坐舒适并且支撑性很好坡褪。   后排座椅靠背很直姥接弥,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉祭甭。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外握憋,坐姿却让人觉得并不舒适抚让。   标致4008的行李厢内部很平整委,而且后排座椅可以4/6比例放倒栓。这样它的储物能力将会得到提升绞聊办,对于搬运一些体积较大的物品丰抨飘,可放倒的后排座椅显得实用镀希写。   =============分页符=============   在动力系统方面泪,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机店朵戈,最大功率仅为150马力伸堵合,扭矩峰值198牛米翠。这台发动机配备到这款车上只能说是够用夕如,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了卞嫌伴。 全系搭配加了CVT无级变速箱协,具备手动换挡能力杰。在实际道路行驶中欣拉,CVT变速箱表现的非常平稳斯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时干去胺,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音绘,却没有丝毫提速的感觉秘枢。不过骏鳞,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些靠怠嘉,在平稳驾驶时超车变线很轻松雄。   标致4008装备了3种模式的驱动系统伸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车嫁颇,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力敬,前轮最多可分配85%的动力捣瞎墒,后轮则可达到55%里九完。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%萝第处,可以应付雨雪粳比、沙石和泥泞等路况涧抠,也可以轻松面对普通的越野路段冗。   标致4008并不属于难开的车型维,尽管车身较大团惟,但是方向盘非常轻盈嘲惧外,即便是女性驾驶也会非常从容拈,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线很蹭期。   结语想卫:从市场战略上来看讹陌桔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型毁水绰,4008不仅丰富了进口标致的产品线劲邯蠢,也为消费者提供了更多的选择好。而从产品本身来看橇擎,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫郸庇砍,能很好的迎合中国消费者的审美讲礁。在驾驶方面漓,标致4008表现出非常舒适和安逸龟腺迫,非常贴切城市SUV的特性蠢囱。 责任编辑门欺外:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型铰播匡,自2011年上市以来凭借着动感的外观毫酥线、实用的配置以及不到10万元的实惠售价伺,受到了许多二三线城市消费者的青睐庭闷。不到3年的时间魄逃胜,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610佰,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率侗校拓。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型焕撼,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴摺,将在4月的北京车展上市橇喂,预计售价区间为6万-9万元筹,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者河幂。下面就跟随我的镜头敦煤,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车孰切。   相关信息糖:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌逝,2011年正式推出了首款车型宝骏630底透圣。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力漏窖,结合上汽和通用的生产技术平委,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计修,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌哦茅。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计华酷,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO犀吹,与进气格栅麓、发动机舱盖形成盾形区域汀,造就了独特的宝骏品牌DNA妙。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计诞拘。从前脸上看滦陇,与宝骏630的设计保持了高度的一致搂纳。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势涩。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计集际,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装聪,颇显动感叫炒。   在车身尺寸方面蓉,宝骏610的长为4401mm亩岸、宽为1736mm蛾、高为1462mm竞。由于与宝骏630车型同平台生产恼竭沉,因此在轴距方面并没有变化粹,依然是2640mm浅骄,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐奢斑。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”猴,尾部扰流板叙锌、包覆式的后风挡玻璃贰刹、硬朗行李舱的线条屯,颇具运动风兴罚体。与此同时敌采对,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂笛难吃,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利芯。   =============分页符=============   内饰方面皑,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度盼。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配船受,方向盘搭配银色装饰条变涧,整体风格偏运动桶罗,带来不少新鲜感借。此外渡氰,新车仪表盘也进行了全新搭配腹,采用双表盘设计坍切廓,更符合当前年轻人取向潘。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条宪,提升档次的同时也带来的一份运动基因瞥忙缝,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘帮堤。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多裳,LED组合仪表提升了整车的质感恨,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验畏耍谈,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势彭。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域敝瑰,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论百虹孟,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹冲,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面盘巷槐。   宝骏610是一款两厢掀背车型氖,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性抽。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够怠荷乾,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒裙卤,也可以按6/4放倒座椅慧图孤,放倒后容积可达到1300L橙撼。   =============分页符=============   在动力方面馆晦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机逝鸽十,最大功率可达82kW杉社,最大扭矩为146.5Nm据谦,这款发动机也同样在630车型上使用诚挥。为了发挥出更好的动力性能苇受,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器额妓,此外还配有5速手动变速器可以选择乳。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品透,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升举。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝粪漠、君越瞧宫、君威等车型上猩。   在整个实际驾驶过程中成,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳雌。在1500-2000低转速时倾旦奸,所爆发出的动力输出还算尚可人础,油门响应比较直接矮霖柯。但是随着转速的提升苍甸,档位的提高姐,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来捕。这种动力表现不温不火煌蚕,但是足以应付城市道路使用灵懒限。   相比于第一代自动变速器叭,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升脱。只需稍微深踩一下嘉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡烙吵,只不过由于排量的缘故兴,推背感并不是很强烈旅哨,且高转下的再加速能力也有些力不从心跺撑。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适京逛,这也完全符合它的家用定位男。在经过颠簸路段以及减速带搅顺卉,悬挂能很好的过滤掉颠簸感傅涵避,让驾乘更加舒适帽帅。此外烫怖,在过弯时底盘也显得较为扎实玛。   结语创:宝骏610的家用车定位很准确捞惹,配置很务实称歼霓,储物空间多间欢鳖,不过在用料和做工上还有待加强脑豌。不过动力系统方面确实不太给力确联,最多可以说是开起来比较舒适雄酿,这也比较符合它的定位酥。作为一个新品牌丢,宝骏还有很长的路要走睹,虽然已经走过4年多夏,推出了两款车型献耐,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样恕,在自主家用车市场上打出一片天地来煤,我们将拭目以待暖。 责任编辑勾窖岁:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上偶响涡,大众展台上首发了2015款大众Jetta镜北盆。这款车在现款Jetta的基础上哎了充,针对外内设计细节进行了小幅修调苹,属于一次精修边幅的小改款涎旧。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整欧粱配,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注滑规。 全文总结莲怪:   对于这么一款外形细节有新意巍稠,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta湾,我们只希望它能尽快来到国内儡嵌,因为目前国内的速腾车型狠,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势春竿椒,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面俄汇。 责任编辑痹忍写:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域灰摧典,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作私头,深入布局既奢。其中包括类似上海大众新桑塔纳台宿骇、一汽大众新捷达恨少、斯柯达昕锐昆、以及再早之前的本田锋范蒋柔、日产阳光等等巢晦腑。可以说脓,在这一细分级别垛枫聚,乱战才刚刚开始袱糙。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手粳。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去懂透霖,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉柿凳。反而厚重了不少趣,进气格栅的样子也和标致508更加靠近烽。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱胶。就前脸部分来说施蜗,整体样子是非常简洁的偶钠,又有几分动感性哩烙,和标致其它车型相比是有些差别的对。   侧面造型规规矩矩贾挛稠,同样没有向前俯冲一样的姿势出现媳缝,你会发现乒巢,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉色偷,当然你也会找到一些标致家族的特有基因钠挪柬,但301更多的是安安分分的一种踏实感赔虎。其中境奴讨,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸呵疚。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素徊贡驳,没有那么规规矩矩画,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守计部澈,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体阮嗡,这也是一项非常讨巧的设计淮蝗适。设计感油然而生缺,除此之外牵停就,车尾并没有多余的装饰物哥梯水,简洁实用依旧是主要风格酬晦警。   本文导航" "斯柯达明锐溯盲,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车寂拣,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌嗡俗,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在褐,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台辜,可能除了家族化的设计以外广耻,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了矗。 虽然它采用了大众的MQB平台廊暮,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分派溯,所以全新明锐在现款上有了很大的突破图拓,全新的家族化设计让它年轻了很多胚精,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价矗狼弥,但是相比现款宏缆,它的前脸更显稚嫩侥慰,也可能因为现款有些老气横秋吧貉。 车身尺寸方面溉瞧,它相比较现款有了一定的进步酪,内部空间方面自然也有了一定的进步恋夯救,在后面空间介绍上我会在进行阐述冻芍貉。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7纪算,这也集中在细节设计方面疮肚搁,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱诞年捣,还有合理的镀铬装饰晌惟撑,这也是新明锐年轻的一种标志钎,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次够逛。" "  2014年4月16日浑立铆,全新英菲尼迪Q50正式上市豢骋,售价区间为32.58-54.98万元擦龄。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型握,2.0T车型三季度到货赔抠盗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版拟退,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版晦顷。三车官方指导价格基本在42万元上下寿密位,具有一定代表性倘蓟含。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表幻戊矛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者汗丸瓣,Q50几乎完全颠覆了它的前辈轰,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息旅困持,车头造型极富攻击性肛棠汇,侧身线条动感优美高钨镶,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显善晃狡。当然桨即,它的进化不只是看起来那么简单拐嫌,内功的修炼更让对手望尘莫及吞巧穷。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的闷磐捎,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中逆不嘘,而且大有愈演愈烈之风蹦,尾部设计很像自家的新5系湘反鞍,家族化设计不可避免湿。即便是标准轴距版本邪筷鹃,新3系的轴距还是达到了2810mm菠,比上一代有小幅增长阜颧访,再加上悬挂对舒适性的妥协砂棋趟,曾经犀利的3系已成过去惫抹配,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已渴伎。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的滦,那非雷克萨斯IS莫属了乃袜。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象狗,车头动感夸张体班,车尾简洁利落炼羌,虽然有历史车系的影子砰炉俄,但这绝对是对精髓的传承和延续楞金。   本文导航" "  又到周末了亭,在大学破旧的宿舍里掠,百无聊赖的仰躺在下铺上风,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报阿僳德,心中泛起阵阵遐想皮。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角仍长可,充满战斗气息的车身离,都让我无法安然自卧塑,打起精神祭辩,跑到隔壁楼的图书馆搪边,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志卞倦。没错侩,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我锑,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心帮贝。但是赁,今天要说的主角并非“兰博儿”兜沸备,而是广汽本田第三代飞度委,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车功。   ?什么是边锋主义仍傲畅?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣合抢海合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉落,线条过渡果断嫁啊,或许本田车型的大部分都符合这个范畴忱,包括讴歌品牌也大致如此暇。第三代飞度相比上面的两代怒畔,将这种风格发挥的更加淋漓尽致磋蜡烷。车头部分比上一代更加动感琼蒲茸,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状栖荡郊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰胚标滔。给我总的感觉是第,车头的成功是线条运用的成功匡碑炒。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象腹咎,从车头到车尾一气呵成垒,整体感和流线感非常强单碴尘。从某种角度讲碘,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙古孤谈。新一代侧面的弧度似乎有所收敛帽,并不会刻意强调这种极致的视觉美感曙土侣,但相比其它竞争对手拣鹿,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出抗。   车尾的感觉并没有车头那么好片,对于我来说辟哺,车尾的设计并不满意酣校。过度使用的镀铬饰条胚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口厘。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复硅。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道猎,在纽约车展即将开幕之际硼,路虎发布全新发现Vision概念车痴挪,配备多种新功能赣,智能玻璃实现透明引擎盖敢什添,座椅灵活变换可实现共四种模式肛令穿,包括远程铱纾控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形如寐。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列糙烤,第一款路虎发现诞生于25年前十秒,全新发现系列定位于“休闲”护到,总计拥有四款新车勿尘瞬。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题歪,多功能配置矮喉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力峰拢。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术李浚估,其中包括远距离依概率ǎ控崇,智能玻璃等泰。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景刨。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示步理黔,“新车现代化的狼测沏,切题的券疟呕,并引人入胜的设计狈,是发现车型发生的重要转变炉都。”" "  [汽车之家设计] 2013年航,我去过一次柳州胚,那次瘫鸿,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂夸,当时护膘眯,宝骏只有宝骏630一款量产车型颗提污,时隔一年瑞,这家公司有了新动作佛坍,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市阂坑魂。官方表示疤怯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品松玛兢。   事实上矛拼揉,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型博藏,那时稀罗,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶悼,为了配合厂商对车型做好保密工作牧典聘,当时我们也并没有拍摄相关的图片煽。掐指一算丸陵超,当时火蔽公,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了寡,在聊到这个话题时际,项目负责人也表示部绿,整个团队在这期间做了很多的工作飘,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性兢潦,即便有着此前宝骏630的经验仙,但对于一款新产品而言胚酱歧,整个团队仍旧不敢怠慢踏扫掇。   为什么要推出一款两厢车卤棘?   新品牌诞生初期含差,单一的产品有助于更好的把控产品质量碉送,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑獭垢,从而将其转化为品牌价值滤热皑,在品牌得到一定认可的前提下慕谎拨,适当拓宽产品线钾卞,无论是对品牌卤充榷,还是对市场而言都有着积极的一面心窜拒。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型酵,较为官方的说法是“以市场为导向”屉,不过在我看来稀锤泻,这仅是一方面汾谜,在有了以上需求的前提下朝离,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡食,于是才有了这个方案搪女,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外翅,车辆的动力系统墒嗓滔、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整痕酸,这对于一个尚处萌芽的厂商来说翠京翟,无疑是一个两全的方案抹污鸥。   两厢车在定位上有什么不同吗拓喉?   简单来说藕鸡,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物咯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本踩,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可钢。相比之下辞,因车身结构缘故烈,车侧和车尾的造型变化较大崔。 造型设计没有太多想法   在我个人看来喘,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法团,印象中孙,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车慷江,有些时候缆创侮,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素炯侥。当然容显,每个厂商都有自己的想法讣昆,这种实用主义并不是坏事庐乏,毕竟眷渺抠,车是用来开的情,把主要精力投放产品稳定性方面浚,对打造一个大众品牌或许更为重要澜宛。   在造型设计方面掳杉,除了已经固定下来的设计元素外啪尸扒,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”甩。对于镀铬饰条的理解见仁见智是,然而睡仆蛋,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”磋急碗,正是在这种需求的推动下煞,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场染。   察觉到这一现象后洽,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思九时,显然句掇确,一味的添加装饰条并不合适闹外喉,毕竟还是要均衡到整个市场的需求距需垢。一般情况下系膊麓,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区搂狼敛,除此之外档仿介,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条哗级蚕,在设计师看来娟,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致锋恐。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50扁,我还不曾有过近身接触迁。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知兔,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线锑赔施,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统橙施雀。或许这么长的一串文字来的有些陌生损,简单讲赐是,它就是在航空航天器上使用的转向技术身频。我们将就驾驶者最关心的方面沉里谴,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS护吾。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装好芥赁,人机交互系统的先进等等衅土痕,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触境仓刺,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力奸炮。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主藤肮,不难想象Q50的出色凳。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳新死,同样祷可棚,作为宝马1系的车主驹滤兄,对于操控的追求反衬出Q50的优异番恰。而剥离开车身的种种尘拉,他们共同的认同就在于这三个字母祟品词:DAS   【什么是DAS废绅捻?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)烁,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一物茶。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制尘,颠覆了100多年的汽车机械转向历史涣虏。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型熄。   【DAS工作原理是什么拘忌刀?】   车辆转向时衔贡蜗,不再依靠传统的机械连接欠,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制希,根据行驶路况和方向盘转动力度汾,速度进行综合计算光,从而指挥转向电机机构实现转向细。   三个ECU属于并联关系烯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮弄、方向盘边、右前轮)们姬涵,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况侩梯羚。当任意一个ECU被监测到出现了问题时规钒,备用模式将立刻通过一个离合器被激活骆,恢复至传统的机械传动转向模式灌迪,确保万无一失脐祈。但在正常情况下甭膜,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离架兔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈居皑哀。   【DAS汽车的优势丸?】   操控性闯喜雀:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞煽,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准癌枪,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况寿逆,享受更多驾驶乐趣掇查。   【为什么线控转向比传统转向快很媒奔?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入熊寝。整个系统中没有橡胶衬套涡桐矾,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间轿介,因此首先从内部减少“延迟”石败浪。   【DAS对过弯的影响贿?】   转向相应得到改善嚷鞘。传统转向系统讲狙,在接近弯道时汰跺,驾驶者需要提前做出转向动作架,否则汽车无法实现平稳转向鸿碴。而采用了线控主动转向DAS系统媚沉桥,通过消除内部的转向延迟窖功前,减少了预先动作的必要滇耗,实现更灵活的转向紊铰褐。而驾驶的感受将更加直接辉,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力沫,毫无延迟侵揉礁。   【转向系统也能够减少疲劳草糯步?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感铃世,因此从另一个角度提升了安全劫烷。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑肌)娥,12款参与测试的车型中庐绦龄,在定速140km/h的巡航测试中碴腻雾,平均修正次数啃酚瞄,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍僻沙贩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点讽。   【DAS对于全新驾驶模式的影响爱弊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉龋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表建词:网上车市(www.cheshi.com)   当然弹憋疤,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目悸梦,而对于传统车型北喊,这一选项代表着发动机臂磁、油门踏板滇坊办、悬挂阻尼弟蚀、刹车响应等等方面的细微调整卫捐,而由于配备了DAS瞎,英菲尼迪在模式选择上耪毫汞,更进一步的调整了一系列的功能群,如哎:主动声音控制系统爬填、线控主动转向DAS马敦档、主动车道控制和主动循冀郑控制系统ATC等等的设定扣票。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里歉食?】   通过上面的简单问答纱凤,我想我们已经熟知了DAS系统辖,在响应更快瓷泻,相比机械系统更便于维护诗涪喘,节约成本寒镜,减轻重量等多个方面都硕果累累等吠凉。而任何事物都是双刃剑来,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里间?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生庐狡廷,他的解释既简单吵,又复杂边瓶,背后掩藏着十年之久的不断试验媒悔,推理确猾,再试验的科研过程恋七扯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力仆。而这些内容无法用数据体现句蕉,还是按下点火开关吧外瞥。   本文导航" "   《极速60秒》幕哆甘、《死亡飞车》驾、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》阮,让车迷们大呼过瘾敦沦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现冉懦。另一方面胶愧柑,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的随达誓,但开在路上肯定是最牛X缴摔同,最有回头率的献。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事鞍下,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”违、“真NB”这样的感叹考,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型办酶祁。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别场,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蛙,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服栖。    作为最具代表性的美系车型降鲜刻,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程舵,五代车型熠熠生辉饱洪。第六代车型也已经于去年年底正式亮相督蘑稍,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看高袒,主要原因是新一代车型不够“MAN”洞镐丰,缺少了野马的一贯的风格叙虽泥。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美掠射,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车被姬岁。 什么是肌肉车步?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车玩差,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车辣。肌肉车必须搭载大排量V8发动机山物赎、具有强劲马力湘匠耸、外形富有肌肉感的美式跑车闪叫汕。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表勃,例如雪佛兰科迈罗星磋美、道奇蝰蛇槽劣藏、道奇战马且,还有就是本篇文章的主角福特野马考仟笆。不过这些都是字面上的解释涩傲化,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义凛紊。什么是肌肉车蔽冻?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解促涛桓。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集奴眷列,科尼赛克Agera漓、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币违澎,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别吓扒位。但实际上并非如此请赏拓,凭借自身出众的一面染,福特野马在众多超跑中脱颖而出碾阶夹,成为闪亮的主角边桔。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车虾,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机吻豪设,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上莱,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统受岛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果啪痛酷。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影搬,野马还是地道的童星出道!是的蹄,早在1964年刚刚诞生之际灿殴,它就被搬上电影银幕挂。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》乖,也许大家有些陌生江梗哄,它是法国著名影星Louis De Funes的作品赣。在过去50年里霓,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角母沉。    无论是哪一年代的野马拿哦,但凡出现在电影中四蘑剿,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球魂啼。衬托主角的英雄气概或是独当一面鲜,野马都游刃有余努趣奖。在近期上映的《极品飞车》中泼氢鳞,野马更是作为整个剧情的主要线索般抗,陪伴主角经历了人生的起伏垄。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的雀,五门版的三款车型——耀真弧泌篓、耀享胆、耀动分别为52.8万臼穿、57.8万挡、62.8万泰。另外还有只发售500台的限量版酬,价格66.6万元拎。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变晴腿塑,只是在色彩搭配上带来更多选择南,车型配置也更合理响吐。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器瞥童,并且通过优化四驱系统渐,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现透。揽胜极光一直被认为是外观控赎旦,但作为路虎车型脆趴,它也有着同级一流的越野性能跺。这是款长着女神模样壁掂回,也有着女汉子般坚韧的车群呵夺。 外观淌喊税:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型关动鸡,所以不仅长宽高没有变抒馆华,造型设计也和现在基本一致卧贰坎。设计师只对一个细节进行了修改外,就是后视镜乘唾。新款车型后视镜造型整体感强啊,与车身有更好搭配效果崩鬼显。除此之外嚎,极光传承自揽胜的城堡式车身妈长,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留甘别。虽然极光已经上市有3年时间恢危,但时尚感丝毫不减漓蕊巨。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上阑触弹,极光有自适应LED氙气大灯牌痞痞、全景天窗等配置斡,兼顾时尚与实用性赊晶宝。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于挥踌,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰滦皖,前后保险杠尺寸更大荡磨破。另外睬,2014款极光提供了11种车身颜色箱封仿,消费者有更多选择噶惊手。    另外斑,外观细节上能看到的摄像头和雷达膘寞,是为了实现自适应巡航痞奉、自动泊车授日、360度倒车影像等功能靛挠。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能莲弥款,既可以设定与前车距离或行驶速度小睛偿,当系统计算出正面碰撞无法避免卧,会释放最大制动力降低冲击速度那戚惋。自动泊车增加了垂直车位泊车功能藏,实用性得到提升狈附。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车颠颂挫,并不是说女性不能开罢韧,反正我问过数个女性朋友璃,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗梅镀,完全不是自己的菜舌。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断厦华,所以我觉得这样描述更加准确榔貌梅:这是一款为男人及女汉子准备的车舶。不是说它不好媚鄙,事实上野帝的特点非常鲜明钞,优点也特别多汤媒疼,但如果真的不能欣赏野帝的外形疗匈你,那么它的优点再多也是白搭屡戊。好了渐,说的够清楚了疥,男性用户请继续看下去妇傻,女性用户请酌情选择掇啼。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版杜弧蒂,也就是售价24.18万的最顶配版本窗上咯。配置非常丰富袭,但较高的售价容易让消费者望而却步乓,毕竟男人也不是那么好忽悠的舱鸡。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本奢输宪。不过既然我们测试的是高配版本枫,就来看看这款车豆,按照惯例山那断,还是从野帝的外型设计开始寸疆评。   ● 外观痪磋:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议风,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑耿年朝。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV芬沟词,野帝这种偏向硬派和复古的造型单,确实会给人感觉过于呆板和与众不同贰,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了略。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些山,这对于野帝来说无疑是个劣势怒林殊,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间哥,国内汽车消费更是以大为美太罢,野帝国产后尽管已经有所加长拖驾,不过还是给人感觉不大讼。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的绍绊,带自动点亮功能的氙气大灯膳透铃、大灯清洗功能幂相、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备饲憋。日间行车灯采用光带造型耻表,并集成在前大灯组内劣,样式比较简单辞档土,辨识度还是比较高的兜邓五。   尽管车身长度不算长杰杀蜡,但野帝的高度还是比较高的局翰,一方面是车身设计的就比较高大伺侣搅,另一方面也是因为底盘较高赂署份,悬架行程比较长链事蔚。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm挂捎,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间己公。   后保险杠设计的比较厚实化,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一呕,也是为什么我们说它更适合男性车主缝辩陇。倒车雷达是全系标配收,不过倒车影像和自动泊车是选配掀,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车钮午。   需要说明的是膳仑,按照官方参数配置表肪烧忌,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的饺,不过这台车并没有装配后挂式备胎觅,4S店解释说是同样是野驱版孔,有的车有后挂式备胎下两,有的车没有篙帆俄,如果不要后挂式备胎钵嫌,可以减6000元挂该氰。   十辐立体式轮圈篮并,样式符合野帝的整体风格蔑。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎屑共,规格225/50 R17吼。这款轮胎算是一个折中方案蘑保伶,整体表现比较中庸礁,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果松恒世,非铺装路环境下的抓地力也不会太差漓。" "  2006年始凹现,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程淌,没一年寿,这个品牌都在刷新着销售纪录芬疗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局筋潞瑞。2014年侨合鹅,新的产品问世肃,这一次它不再效仿彻飞、跟随皆顺车,而是独步青云琳钵梁。   在过去的几年里鞋位贡,英菲尼迪的品牌推广是以设计瑞、豪华为主要核心投,由于旗下车型均以大排量为主栋隋踌,并在操控性方面有所见地菲摔赣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手寞。作为一个初来乍到的年轻品牌列搂视,每一步的迈出都显得格外小心坤妨爽,在保证动力性优势的前提下笑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点七萌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蹲,原因很简单倍贯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性落承径,也就是不同于别人的卖点郝。   在同级对手们相继更新产品的时候协另盯,英菲尼迪一方显得格外冷静碎擦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蟹鄙哼,好在当它真正来临之时熬佃是,并没有让大家失望帆铰冗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼咸。   在介绍这款新产品前的,我想我很有必要做个说明量草,Q50实为G系列的换代产品泼,在2013年度虱吕估,英菲尼迪旗下车型根据轿车倡谴、SUV采用了全新命名需洪绩,即轿车使用Q字母释茎店,SUV使用QX字母肚,后续数字分别代表车型阔,这样做有利于车型之间的关联度靶脱实。   2013年肆嗜龟,我的同事在经历了12个小时的飞行后盗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50怪,在回国后的闲聊中阮,他的目光坚毅寿,言语中难掩一丝激动瓣狸,当然他对这款车的最终评价很高涛废,抱着这股期盼偿交,我们今天找来这款车片男,一同来寻味我同事当时的所感视恐侮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间星,所以厂商提供的测试车依然为美规版谴,所以动力唤汐、底盘的调校苇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同斥纲,但整体设计与科技性不会有任何出入弄怠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说被锯,也算是足以解渴了褥屏。   对于设计语言四个字来说臼瘫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释碳手,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鹿,有时我甚至会想肯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量辉提匣?正因设计团队的不懈努力船,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表裙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经楼。   低矮的车身痴虎,流线的车顶妇岸卿,都是上代所传承下来的精髓丸凸滇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大浑瞪寒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)荆悸,这与宝马3系的水平相当萎,优于奥迪A4L忙、奔驰C级等产品日,别小看这一举措享颈腥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性窗奢德。   对于轮毂轮胎的配备上低,英菲尼迪从不走低调的路线透惫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平锤惺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中痊素,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接裙惟施,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应烹奇都。   本文导航" "  2006年始扯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程示,没一年盗颅歇,这个品牌都在刷新着销售纪录乾驶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局热靠蛋。2014年香,新的产品问世扯澈,这一次它不再效仿茨梨宛、跟随飞绢,而是独步青云型。   在过去的几年里狼统绒,英菲尼迪的品牌推广是以设计耐段思、豪华为主要核心柿,由于旗下车型均以大排量为主灭,并在操控性方面有所见地懒瞧队,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手矢览。作为一个初来乍到的年轻品牌饥匠纹,每一步的迈出都显得格外小心绍,在保证动力性优势的前提下淡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点壕哺七,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距藉,原因很简单卫促萌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性惋,也就是不同于别人的卖点己。   在同级对手们相继更新产品的时候婆蓄,英菲尼迪一方显得格外冷静乖败磐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度合旱,好在当它真正来临之时茹晾,并没有让大家失望咎乡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拐盘菠。   在介绍这款新产品前垒彭惠,我想我很有必要做个说明骨斧,Q50实为G系列的换代产品翘,在2013年度朵趟,英菲尼迪旗下车型根据轿车读妙、SUV采用了全新命名儒,即轿车使用Q字母券肩,SUV使用QX字母色浓挎,后续数字分别代表车型茹,这样做有利于车型之间的关联度窃雷忻。   2013年般凳,我的同事在经历了12个小时的飞行后桨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50祈雌杉,在回国后的闲聊中墨色废,他的目光坚毅梦,言语中难掩一丝激动孩陇,当然他对这款车的最终评价很高来售,抱着这股期盼僧,我们今天找来这款车活熊,一同来寻味我同事当时的所感鳞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间碳,所以厂商提供的测试车依然为美规版五抢,所以动力咕猫、底盘的调校避,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同戏,但整体设计与科技性不会有任何出入犬日,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说棚倦陪,也算是足以解渴了揉。   对于设计语言四个字来说磨该嚷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释褥奋吕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的票绕,有时我甚至会想柏马,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量瓶翠鹤?正因设计团队的不懈努力埔井仙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表经颂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经菱椿潭。   低矮的车身肃,流线的车顶且摊窟,都是上代所传承下来的精髓陌亨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大徐捶肮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)喊惮,这与宝马3系的水平相当久绘,优于奥迪A4L潦、奔驰C级等产品攀播,别小看这一举措刺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性禾。   对于轮毂轮胎的配备上谱剧,英菲尼迪从不走低调的路线纱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平线。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中窃赴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接芬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应送狙。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首号,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80炽罚、陆风X5计、全球鹰GX7兼炔,但依然无法撼动它的地位官借。然而这样的形势也许在不久后将得到转变炭,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来防,它就是CS75癸,来自长安汽车馅。   在众多国内车企中墒,长安汽车拥有较早的造车历史耿氖氰,并且对越野车的制造要追溯到1958年钠拘藩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下茬狗尉,对美制CJ-5吉普做了测绘设计侮,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型瞪,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面浆排僧。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量胯蔷祥,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础等。   在对长安历史阐述过后钾顶港,这款新产品更是令人期待揉。在2013年9月睛寐闪,它正式在法兰克福车展进行了全球首发烩,一经面世便引来了无数人的驻足佩吹,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品狸迹,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表解忍,诸多细节上的体现朽,可以看到与时代的接轨苗夹缚,说实话躬捞访,即便与合资品牌相比翰,它的设计也毫不逊色皇铅。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表讲:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV诲摄锌,在首次无伪谍照曝光过后湾烩记,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手臂。从车身尺寸上来看很廖旱,CS75在长度与轴距上的优势突出潘,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响巾吵。在设计上规你署,侧车身的视觉冲击力有所削弱鼎,平和的线条增加了些许稳重感赡表宝,而在配置方面绝不含糊得丹诲,右侧后视镜配备摄像头叫违乾,为泊车提供了更安全的保障皮少碗,此外17寸轮毂的注入夺奈款,也为整车视觉性增加了不少好评分泪。   车尾的造型体现了丰富的层次感橙希撂,使其得以回归至前脸的感觉暮,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔歇息。此外敛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统拜帅淬,可以看出CS75在配置方面的丰富性舅硅非。   本文导航" "  上半期貌黑,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况悼,不同的设计倾向与不同的品牌定位另路枢,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念慑。在“下半场”的对决中笑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎吗任兼、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果臀剖忱。   点击阅读谎:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表台扩:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后匈,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表痞暗薄:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目馅十,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后茂念柿,剩余空间是否能够支撑两人乘坐斑,以应付那些五口之家出行的需求喀。行李箱空间的比较谭秤,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下领,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱衔盖羌,或者带孩子出行时堤,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蹭惨琅。行李箱内是否配备12V电源接口廖齐但,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱禄梅,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多渤赣哎。   ·模特A(不戴眼镜)身高苯:170cm 体重挛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高搜:175cm 体重俩擞食:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蓖铃磋,长安福特此次也算酝酿已久了昆妒陀,可以说即将推出的翼虎边贬芍,每个人都能从中找到自己心仪之处翱骋,例如极具冲击力的外形侍唱、科技感突出的SYNC系统佳、人性化的内饰细节设计拜钒舅、又或是强大的日常实用性病菩癌,这次横冈瘸,同级对手们真的要小心应对了慕。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后淘,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点搽脊,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年瓷公变,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期氯诚佬。显然垦,在错失2013年的发展大好时机后忻卫捆,要是能够抓住2014年这个关键的时间点惯落芭,其实也能够走在大部队的前列禾。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段艘,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多婆墙。眼前一遍利好猩牵,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008昆淳、雪佛兰TRAX狼,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位桑驰。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市戮介恼,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布详半估,至今我们还没有看到实车薪焕佩。从目前的情况来看得塑,它们很快就会来到我们的身边其目宏。正是这个原因标青械,在日内瓦车展媒体报道结束后嗅烂夯,我们并没有着急回国吃,而是完成了几款车型的海外试驾吉、测试和静态对比的素材搜集螺喜,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目峦肃。   看到这里棠,或许你会产生疑问卸咕惕:海外车型的对比对国内消费者有意义吗翱?坦白地说涛筐,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的胃勾:1.它们必定会国产并且在国内销售贺,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比宪,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来桂坍,只是一些细节针对本土化进行了改造填堪,但外观内饰设计裤典、车内做工憾姬、人性化灿晚委、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化叼念。综合上述所言腺枢,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义恃籍掂。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些筏诡,感兴趣的不妨继续看下去涛卤。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用胁榔,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉乒。例如CX-5绣衅、ATENZA阿特兹躬诗陪,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉盼辆操。最重要的是甲钝,它们不仅有所创新即截舜,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风卫镐。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋厕宝端,再到如今的Axela昂克赛拉般村,马自达3已经历经三代车型的演变睹荚。据长安马自达相关人员介绍适背米,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)夯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化母事。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话背删,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹垂水。它的眼神更加犀利楔卫天,车身线条更为动感敬。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹写小刷,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳第环,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹粪弛泊。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连梯冬,犹如猎豹面部独有的黑纹标识汕靶潍,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子送痰熬,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼腑藤痹,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神呕构芦。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线萄瓤擦、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计某攫。另外坑位烦,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神促沪。据厂家人员介绍蛙,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层阿何穿、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺探唱筒,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化啃,使它的整体视觉感受类似红酒一般韦戮拟。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该驶裕克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm鳖淡,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm颁,两款车的轴距同为2700mm锚咎祟。相比同级别其它车型领,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势急绷。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑<杷铩,不过轮圈的造型稍显普通缴桨伟,不够运动把设裁。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列母,规格215/45 R18粮啊,抓地力表现不错去付。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎滴爱便,规格只有T125/80 R16当。   尾部的设计不算惊艳忌,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全脐羔。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性飞皇,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计侠氨,这在同级别可是十分少见的茬恃去。" "  说起海马福美来侣容佃,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型撕,转眼十几年过去惕,福美来已经迎来了它的第四代车型馅谱痛,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蹋戌抽。作为海马汽车2.0时代的重磅产品歇蚀,新一代福美来M5采用全新平台打造睫沃档,不论外观还是内饰隋蛙,都已经看不到丝毫当年日系车的影子黎。在此之前了,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析嚼,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型猫,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蜕。   前脸采用了类似美系车型的设计风格偷,宽大的直瀑式进气格栅墓屯,大面积银色镀铬鼻池,符合国人审美慧。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感杉,腰线采用分段式设计坞爸鬼,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰兴俯辖。采用与保险杠一体的方形双排气口设计溪碑,凸显运动感梅侩。但只有左侧为真排气口款,右侧仅作为装饰末沪。" "  对于中国汽车市场来说轮顿,凯迪拉克属于一个后来者墩,当然这指的是豪华车市场催亭催。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地随慑,那可真要拿出点真本事泞。凯迪拉克也明白这一点甸炔,去年就将全新车型XTS进行了国产溯非,并且上市销售浪熄层,销量也是比较乐观的榷慷。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里痘羚缕,无论是配置上还是动力以及外观设计上寄喘,至少能让大部分潜在的消费者接受矛,这确实不是一件容易的事情寂。于是苏馆,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款疟,对动力和安全系统进行了升级叭兰。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版殿,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版迟刻,仅有一款36S铂金版贤,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变汞隘。   2014款XTS 28T铂金版外观勘替旧:外观延续36S铂金版的设计郸。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同协么,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅期车,在其他方面则没有做改动墒浅沫。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子炔邓坛,没有做太大的变化事梳,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上庆讨变。   XTS是一款善于运用灯光的车咖池逗,它将大量LED元素装备在车身各个部位抽,正是这些时尚元素的出现完扫桑,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸唬胺,获得了更出色的细节表现力茹稀溺。这些称不上优势的细节表述澎宝,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方柑滔酬。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化课绩猾,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示霞勤现。尾灯依旧是LED垂直式的造型刷,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致聪吃。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界冷竟癸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新筋檀。早在上世纪五六十年代敬,Citro?nDS就用上了可变悬架歼宦倡、随动大灯令、转向助力盖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术居清,加上极为飘逸的车身设计氢沟盾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样赤残懈。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌挥抠,2011年长安标致雪铁龙成立碉呵,到今天我们测试全新DS 5LS杜湿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实闲欧,音译的中文品牌名念起来很接地气滥:长安谛艾仕哄,有股莫名的喜感浩爬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器汹钎,是台正儿八经的三厢车亥毋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来贤啥哩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象胎膳傲。如今办,马自达6已经发展到了第三代疵邢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物抒妥懦,它的名字叫做仆:ATENZA湾。之前我们已经解读过进口版本些愤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力贰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点饶花。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力皋芯姐,这一次排量可不仅仅只有2.0L函,还有更加令人期待的2.5L粳啦逛。   注关去:此次测试中们,红色车型排量为2.0L颠仓,黑色车型排量为2.5L仟房觅。国产ATENZA目前还未上市欧劣,此次测试为抢先测试够亩,车型为试装车芦砍避。   截止到发稿时惕,官方宣布始容嚷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”祈访,新车将会在4月份开幕的北京车展首发狼,上半年上市销售呻鲸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规挝,我们还是先来聊聊外观膳。相比进口ATENZA扯,国产版本在外观上基本没有变化北,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份舱捞羌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注料,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6促催。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里清委,“下”这个字可意为“以后的”宛鞠乘,用来表示那些目前还没发生的荆、未来也不一定发生的事情拧。比如有人说“下次请你吃饭”森慈太,谁知道是不是真的!同理屁拓阜,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”累喂烘,实际上暗藏了一些不确定性腑捻舌:它能引领未来汽车的发展趋势判吞?或者只是一句空泛的口号刷谈趴?这是我最关注的问题级蜜盎。   当然也会有人更在意其它方面似,比如外观内饰和空间等等薄,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述净,本篇文章的最后也会提到幸拣汤,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能色秸。   关于下一代城市SUV的概念镀卡,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力衬盗。在他们眼里眉糯淖,很多城市SUV都太“娘”了剐宏肋,连个小土坡都爬不上去怎么行挂俄五,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统琳杉贸。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战究、勇于冒险的心许,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一零设。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然磺人新,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型老守,真正能够经受得住野外挑战的车并不多棱邯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员挟破溉,它能够去接受户外的挑战晚顾彭,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统普跨。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产惯蔷,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售良,目前主打3.0L排量的三款车型输操,都搭载三菱第二代超选四驱系统棉家抛,售价39.8-45.3万元独侠,最高配的精英超越版多了后差速器锁止鞠会,还有一个最简单区分方式兔贩窍,只有精英超越版才标配后拖车钩顾晶日。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史赊嗜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来椭修拖,陆续又在第三代(V73垫、V77等)和第四代(V93狈每赋、V87纶、 V97等)等车型上装备烘,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三刷宪、四代帕杰罗)烩绥,现在销售的为第四代帕杰罗狭弄洛。   如果单从分动器的挡位看俱歼,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统赂,拥有2H埠、4H颇恋阮、 4HLC蕾膏拓、4LLC四个挡位伦乡,在后两种模式下哆翟捌,中央限滑差速器LSD被锁定秋错,为四轮提供均匀的驱动力韦。不过值得注意的是丘附,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配充编卫,前匈、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节锤旱南,简单说就是这时就是AWD的驱动形式烯旱,正是这样的全路况实用性漓,才被成为超选四驱系统舌轻。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下酵,可以在2H罗、4H挡位间随意切换量敝,当处于4H位置时卿靶,它相当于一台全时四驱车型溺斗匆,可以提供更好的抓地力和驱动力身,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面端诗,而处于2H位置时短,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善笑,不过这样一个大家伙油耗不会太低梳苯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗焦慈干。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝壬稍,4HLC模式时吠船,中央差速器锁止舒灯摩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时倦歧许,不但锁止了中央差速器和椿型,还拥有更大的扭矩输出棘敝芦,此挡位的传动比为1.9:1筷,扭矩被放大1.9倍外困杠,如果遇到车轮陷入泥潭情况下妊纪,4LLc就能派上用场每换。在车内稍,仪表板的中央会显示当前驱动形式嘶被,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换物,并随时了解到现在所处的驱动模式扛几。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)辖赎,应付一般路况毫无问题噬贝,但如果长时间处于极端情况下秃,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱宦苇,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多灰惦泻。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试茨娩,对于帕杰罗来说完全没有挑战性拢烽荷,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心方捻队,同时也提升了整个历险过程的安全性绞玩,因此光有一颗狂野的心还不行燎汞方,还有选择一个可靠的伙伴普灌。 责任编辑惮:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品毯,已经上市四年了腥懦,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计岔,跟老款福美来相比档次感明显提升竞久焚。除了看得见的设计差别洛,福美来M5在配置姥危鲤、空间方面也有不小的提升受别。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本斑,1.6L车型会先期上市础,后续还会有1.5T车型推出兰逆。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本贾咐驼,其中手动挡共有6款鸵囱燃,自动挡3款冀,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型肆,厂家介绍说叫旗舰版潘十。由于厂家没有提供参数配置表刀,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蛾系,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型萄哭。 ● 外观脑垛肪:中网造型似君威颧,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面彤篓锹,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头驼攻,尤其是车身长度话,福美来M5达到4698mm贰,超越绝大数同级车的车身长度锚浮腥。跟老款福美来相比挠,福美来M5的车长摹俩、车宽和轴距都稍稍增加一些踩夹,而高度降低了3mm袜安。   因为长度和宽度有明显提升没,高度基本不变对靡,车头设计的比较厚实汞日,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的继俯缉。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网佛抚,格栅同样采用镀铬装饰版厂陕,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像薄。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现胺经骗,老款福美来就已经开始采用褥篓,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蒂。中网轮廓稍有些不同炔裤,老款福美来的中网较矮帆棚,而福美来M5的中网稍高描肋,看起来更加厚重定。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构卫激。除入门级车型外秆匡荚,其他版本车型都配备了自动大灯了壤隙,这点还是比较厚道的鲤搐,老款福美来全系没有配备自动大灯懂阿内。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔泪方离,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜祁森赣。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬紊,能明显提升辨识度问汝裳。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)笆,是2007年买的患,到今天行驶了9.7万公里左右勺。日常使用中油耗7-8升/百公里洽灯泻,除去年换了个发电机以外没出过其他问题釜础。当时家里老爷子选它的主要原因有两点玫必,第一就是便宜庞脸,全算下来8万;第二就是配置高怀,07年8万带皮革座椅哭、天窗加联、自动大灯和倒车雷达的车不多传豆脐,而且空间也算说得过去森,总的来讲这款车符合预期轰咎,坊间说F3小毛病多统,不知道是批次问题还是命好害驼,我家这辆倒是没什么事儿芜。新F3于今天上市干,领导说我算车主孟,于是我就来了拖妒花。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧坷瘦钳,聊聊老款在使用中的各种感觉界誓。   ●动力及悬架呕蹦:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱诺,动力够用特庙,只是起步比较肉抱徐,1挡和2挡齿比跨度偏大午胶敝,走起来后挂入2挡转速掉的太多宛讣,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡盼荷卜。   油耗日常市里开7-8升/百公里技尖,还算满意介碳。悬架初段有些生硬抨雾卷,通过连续坑洼路面时整体性不是很好卞,对于颠簸的过滤一般眷幢,后段软粳,拐弯时车身倾斜大苦蚕腿。总的来说算是个合格的入门级家用车虾藉洗。   ●配置及人性化设计报:   比亚迪一直走高配低价的路线萍,配置丰富紊权几,前面说过局茧,皮革座椅尼媚、天窗皖、自动大灯和倒车雷达都有所配备呻舶,另外嫂,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针寞船,虽然不好看痪外娶,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的揉悸换。没有行车电脑显示屏潍柒科,无法了解平均油耗摩、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤然梳香,首先价格便宜垦,其次当年没有也不新鲜)痪。   人性化设计方面娶,四辐方向盘比较细毛,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤脊,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用瞥,四个角随便按一个都能触发急吞。日常小储物盒好用瞧姑,票据宿挪、手机和水都有地方放团荒,不满意的是门板储物太信叵摇(硬伤)忱竞仑,平常只能放车证之类薄的东西芜,连杂志都放不进去肆蹈哥,后排基本上算是没有储物空间赏。   ●做工送尺脓: 内饰和外观各方面做工比较糙讹忿,主要体现在接缝上本膏粳,不仅大而且不均匀嫉加,这是急需改进的等。   ●空间埂:   F3轴距2600mm荣虚,我身高190cm露掸纤,有时候我开车堤列沏,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受哄掇。后备厢空间大龚痉管,而且比较规整突垫,用它进行过几次小规模的搬运扩,还可以疙亲。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲搓墟克,试驾中我也重点根据这几点进行体验砍丰,看看新F3有哪些改善和变化仙蛇。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回犯瓜,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》驮蜂,仍无法挽回姑娘们的心荣群欺,如今她们只爱大长腿和都教授句。不知道你们发现没有径裂,宝马在汽车界引领着同样的潮流卫,硬邦邦的3系竞、5系换代后都不再凶猛谐舒荆,舒适感和精致感倒提升不少颠惦。现在轮到X5了仍黑末,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的檄镶麻。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气讲空,我勉强同意这种观点巫嘿甜。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质耗,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片绦露,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦沫溉,更显精致磁欢。总的来说宪榔,它不太凶检么挂,更俊美一些乱柿。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市狗激,除了外观与内饰的小幅调整外淬,改款后的逸动引入了1.5T发动机龄焦实。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分冷,逸动采取了1.6L家庭够用娩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策炔,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)壁绢,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型晃诽,一个争取“各门功课”都不落下疲兴,一个则是专项选手胳,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手妨。 ●外观钙杭帽:均出自海外设计团队    艾瑞泽7崎:轮廓流畅渴溉、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列菊、瑞虎系列补、风云系列及QQ系列)顿,同时带来了转型后的全新车型肥土侠,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7谢功,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造添函,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用驰,更是出自海外设计团队之手行邻,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词泻。" "  刚进入社会的年轻人抵赖思,它们也背负着太多的压力困秋霖,在家庭事业初步稳定之后涟撕,一辆车对他们就显得很重要翻躬碍。致炫就是一个体贴的产品锣掠,它有着炫目的外形回厘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致缎玲,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蒂,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上泡饭。从Yaris雅力士到Yaris L致炫募嫩虑,变化的不只是名字墨爬很,更是尺寸和定位翠葡,风格和潜力蹭瓮首。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着迁崎,吸引着更多年轻的用户群体就剑亮。   致炫外观灵动时尚川酪,带着一些年轻的运动气息北,车长为4115mm破同,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm戳伪培,比老款低50mm;轴距为2550mm伶辅,比老款长90mm碗漆烂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了媳拦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瞳坊界,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”啪兼,这样的设计更有利于致炫的散热潘嚎匿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱磕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利茨粮翰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气稻搁妊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格翠,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺板党玲,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友轮,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助化。   在ABB的阵营中倡酪皋,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车珊,他们的目的很明确嘲颅,就是抢占国人最热衷的这一市场箔猜。对于奥迪A4L褪、奔驰C级擂是套、宝马3系而言摔围,三者都有着不同的亮点与喜好者节觅渺,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价粪可溅,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法缓。   在这款316i消息正式放出时陀,包含我在内的许多人都会想到一个问题涟邢,那就是究竟会减配成什么样假凄?但在实际看来捆狈,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神死。无论是进取型还是运动套装版潭,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距玻脾暗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼仕默,当然如果你肯花7800元堪,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯匠。此外摊萝,对于现今发达的网购来说氨缺,这个根本不叫个事抗了,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多秆呈,此外还有多种款式的副厂总成可盐境场,质量咱们先放在后面量规,至少价格实惠也能达到美观的效果俊熊。   虽然入门级价格不足30万酸攫辛,但你却可以得到一款原汁原味的3系卡甘,在定名中你就不难发现辆,316i中并没有“L”坪,它是基于标准轴距系列中的一员枚空。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂潘陌,对比现售的奔驰C级老、奥迪A4L而言微骸惯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势女。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉伺庆,这是国人特有的爱面子传统俗另,作为在国内征战多年的华晨宝马来说兔慑渤,他们自然也深知这一点辱划栖,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动睡,单出排气也与320i的相同匡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条纬稠,不过这一项在网上也是可以淘到的皆,副厂价格也就100多元肛纽饰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐信洛,然而在国内舱鄙抱,它还是一种小众车型惟据。可喜的是房啼,近年来随着“旅行”文化的发展阂炼膛,旅行车也渐渐被人们认可眉侨。在我看来仕,目前国内市场上的旅行车大致分为两种售蔫,一种是像奔驰C级旅行版湘、沃尔沃V60那样洼,通过个性玫袒眉、漂亮瘁、动感的外观设计获得年轻人的追捧旁。另外一种则是踏踏实实走低调呕、务实的路线丢块碍,用内涵打动消费者炕悔,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蝎掇。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)首,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO堆,外观谦谅敖、内饰进行了相应调整清随,配置也有所提升认桅,动力系统则保持不变丧嗜。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版材,售价33.48万品锈。除此之外拎唾柬,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版晃额浓,指导价29.98万苗鹅嵌。   在介绍产品之前倪,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来桑崎。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人侧乡,1985年谰洼童,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂凤,并且命名为L&K(名字的首字母)公司纬胯技,这正是斯柯达的前身捐靛。需要说明的是许戏窝,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称卢册挠,并不是指该车型限量销售守萍梆。   ●低调墟、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看却沮蹈,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版藉霖、欧宝英速亚以及沃尔沃V60荣,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格辩,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟赣俄、稳重诞衅,所以严格来讲酿泡,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版乏郸。从上表可以看出毙挡珐,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势舵炒,而且更重要的是困,速尊的价格更加便宜匿公。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同申。全新样式的中网格栅更具有立体感面竣拱,大灯组内加入了LED日间行车灯罕当,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来含,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应梳,朴实平厕、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉肠。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯嫁泻界,并具有自适应调节功能甫玫缝。新款车型的前大灯造型更加犀利疙鳞桔。此外诬毛考,LED日间行车灯也是老款车型不具备的慌凳。   车身侧面线条依然延续了老款的设计舷洞,简洁修长烘凤玖,没有太复杂的线条勾勒沦局,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份材挡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈团哆露,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7攫歇,规格225/45 R17港响宿,这是一款侧重于节能环保的轮胎慰衫频。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性婪慧信,圆润旅鲸、饱满考顿、协调牌山,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看父赐鞭、耐看得多办窝。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应凉端,尾门上的线条层次感比老款有所加强算惠栓。此外涡星假,尾窗上沿的扰流板俗虾、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用需罐,让速尊看起来很有范儿坤。对了俊,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管细,一般人还真有可能会被它吓到赤双,其实它的心脏只是一台2.0T糜芒。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)捶,在北京借着区域上市之机景屯寐,我们再一次体验了自由光的越野性能痛就骑。作为越野车型的鼻祖耸花,Jeep用自由光再次向人们证明脆,即便做的是城市SUV焦起,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点泊回估。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身逆袱,但是在四驱系统上趴猜僻,Jeep却有其过人之处虏缝。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言倍嚷杉,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器佳队前。    简单来说污筷,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配犁,也就是说溶宛碾,当前轮打滑时煌李锌,动力会输出到后轮但穗维,使得车辆依然能够前进逼欣剖。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑盟蔽棵、交叉轴这样的情况)雇吨,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器壤,脱困就很困难了火。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I绘稀史、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蔚洪。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造赣徐殊,以横置发动机闪、前轮驱动底盘为基次短啾础,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴烯滤,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蔼,实现100%前轮驱动唉能丰,提升燃油经济性救策,而且它的后桥也具备多片离合器结构腔孝,可主动控制左右后轮的扭矩分配限,起到限滑差速器的作用担。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡苍倾,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡圭趁觅,还具备后桥差速器锁止功能穿娃规,实现左右车轮50:50扭矩分配别。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统汹,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择节。    在实际体验过程当中诧磨,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰碾钝渐、交叉轴炬、炮弹坑百、搓板路等等越野路面衡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中克堵,越野能力无人能出其右芦。    然而作为一款城市SUV捞,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力碉,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板相态场。    另外办,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间埠连,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统匡。相比同级别的SUV杜垂沉,虽然在越野性能上依然具有一定优势沟角密,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣底。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众妻,但是进入这个价格区间以后烘抒饺,消费者选择的范围将更多帕、更大抠排,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战糙尖,在竞争力方面依然不具有明显的优势瘸。    或许尽早国产化降低成本倘臀,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机褐,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件措。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来动刚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象狙遂。如今怕肮宪,马自达6已经发展到了第三代铜良沤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物握灭孪,它的名字叫做楞教:ATENZA垦。之前我们已经解读过进口版本劳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力奋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点柏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力显共懒,这一次排量可不仅仅只有2.0L江替,还有更加令人期待的2.5L七壬烈。   注崩汹豢:此次测试中春碌,红色车型排量为2.0L牟,黑色车型排量为2.5L熄册晴。国产ATENZA目前还未上市落,此次测试为抢先测试瞪,车型为试装车毫唱。   截止到发稿时访裤,官方宣布汇素,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”口千,新车将会在4月份开幕的北京车展首发联,上半年上市销售矾梗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规芦廊,我们还是先来聊聊外观孙篡。相比进口ATENZA炭互,国产版本在外观上基本没有变化旅醇肖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份厢泵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注祥嗽嗅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6硕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA缆甭苗,它不同于以往的两代马自达6混尖淀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现沙猫另。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来需,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子第嚏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蹈。总之从结果来看瘫鹊窟,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感刻侍,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美十贡潞,希望它能够像老马自达6一样瞳,百看不厌护。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色盯村,仅针对这两款车型来说揽摄拜,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA攫滩,而黑色则太过低调传沏,完全掩盖了车辆应有的魅力净奉。ATENZA的红色与大多数车型不同敖,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒尼,不俗套灸郸。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm睡,轴距为2830mm啃械剿,与进口版本相同塑故。相比同级别其它几款日系车型娃戮傅,ATENZA在轴距上有较为明显的优势胶。   两款车的前大灯有着较为明显的区别捐宠猜,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯炕,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯痛信,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源妹扛惩,科技感差了一点溉臂。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)寸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上是,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意晒,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈沦爱垄。2.0L车型采用的是17英寸轮圈窖褂骇,相比之下确实显得小了一点篇寂疵,为什么不折个中惰,采用18英寸呢狠?   两款车的尾部设计几乎没有区别唇,尾灯样式相同囤丘咎,双边共两出的排气管(没错疾铝儡,为了表达更直观税、清楚帆唤、无异议超插,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分挛期秤,这是马自达6一贯的良好作风僻虏。总之麻,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的恼。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言肖苗嗡,谁都知道SUV车型最为畅销搏,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知秃涎。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出播逼纶,而卖得好的却还是那么几款舵搭。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙笑灿府,还要等到试驾之后才能给出答案壳寐。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型肪坛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV络疵。从风格上看惟,海马S5偏向时尚挟毖瓶、运动蒜媒勿,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群年。而在配置方面钩瘫,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点槐晚瑰。根据目前了解到的消息茧尚,这款车型的起售价约为9.5万坤秤两,如果消息属实的话荡饯淮,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平陵监,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗陪荡?   外观蜕息:设计新颖猎廖,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆恭,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位橡奢罚,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司脾,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型地协,也将它的风阻系数降至0.34橡裤,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了揽。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴梅,比例上感觉怪怪的誓,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蹭,有效地提升了视觉效果脆穆翘。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯愧酷,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神陆。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蝗沉、转向灯以及雾灯郎搬亭,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集次卑。   作为一款紧凑型SUV嫌,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm星,轴距达到了2630mm炼谱。与同级别的海马S7相比量,虽然在车身尺寸方面有所减少镜堑变,但轴距却多了11mm坤陌箱,整体空间表现令人期待啤。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈烫,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上椒犀。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供畅,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17钠屠。" "   全新的A3备受关注斯阑,这其中的原因有两点笛孺砂,一个是加入了三厢车型剩赫。而另一个甜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型备捅。只是这台车来到国内较晚掀,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生舵顽。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地棉鹊,简单明了的说踏纠,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型途,而必要条件是横置发动机岁松撅。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本降,但消费者从中又能得到什么膝坏?如果按常理来看疗段检,对消费者的好处应该挺多的窝谓蹋,比如车更便宜了肋,就算车不便宜配置也应该增加了被坤,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低街皆。但上述这些还只是一种期盼嫡睡粒,毕竟这个平台的车型刚量产不久乓景,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显甸莲炒。至少高尔夫7是这样戎虑迸,而全新的A3由于正式的价格没有公布才颊党,所以也不好定论拍凭。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3慧焙,这次引进国内的共有四款车型芥垄,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型陕履磁,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置笔评。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机里,6速S tronic双离合变速箱撵。在本月的21号干犯家,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市禄。相比老款的两厢车型亮,轴距和车身尺寸都有所增加弘,而且在轻量化上下了不少功夫彤。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择厩,但在配置上基本都可以进行选装策驴。由于三厢版为新增车型谎室夺,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开洪怕硼。   " "   ?? ???? 2014年3月3日手舍,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市辈鸿搂,“小改款恍,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款漂栓纷,而值得注意的是乘澜,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上盆俯色。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议亢侗,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力凶。”吉利控股集团副总裁航、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态忙寿鹅,欣喜之情溢于言表奸。    亦或是巧合肥迁陷,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能乔辱,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7哪,一方面湍氏纲,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖力缚捣,另一方面鹅烙蓬,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁联舅宠,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域深崇窘,种种迹象表明尾,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段另贤。   诚然传,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车钢挺疏,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”奠椽。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时胖,孙晓东对媒体表示港仑,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪踢舵,吉利收购沃尔沃之后丘,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点毯咯戚,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生秦。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应葛村日。" "  在国内酪冒项,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的女芍眯,它凭借动感的外观逛弦,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”匹,后来者RV4氰贡死、途观慨、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮瘁幂,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比奸剑揪,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎盎,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了偶尽甫。而今年骇肺,东风日产给我们带来了第三代奇骏瞧泉,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”涝。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁陨谩,年轻化嘿吴傻、动感化的外观设计就是最好的证明隘戚祈。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上刷,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车荚。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中艇稠,层次感以及运动感比老款强太多了伙。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的膜撤,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条妈,流畅的曲线让它不在干巴巴菜晃,整体饱满了很多秃伟纪。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯兔汹讣,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协朵伞碧。   在侧面线条的过度下妥,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型鹃,并且加入了以装饰性为主的扰流板尝凯及。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性貉素督。后尾灯变化更为明显乃,竖条造型变成更为接近长方造型晴。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”胯烙伸,一定会想起Jeep钒负己,提起Jeep蓬,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了汞拍,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者界霉。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能辛突,看看它在这部分有着怎样的表现任杰斯。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车畔,并且不可选装以外豪桃鞋,2.4L 豪华版可以选装该项配置拒不柿,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配归肪胜。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版怒,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式垒氛,从功能上来看比较全面锑扯午,下面我们就一起来看看它的实际表现瞳秽。   更多精彩视频窝隧,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作凶,调整比较细腻咖俗,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位膘票赣,而且还可以停得很正睦。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可推。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话阮誊,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示类五,如果继续操作杰颇搏,系统则会中断本次自动泊车掠黑峭。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里闭,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题棉,我一定会把奇骏放在首位爆,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款显,性价比非常高难。不过自从2008年上市至今的6年时间里邪涉,它始终没有太大的改变浓春墟,另一边竞争对手们却在不断进化彻慨,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者粮臀,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律拈,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘捻筏捎。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况皆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前评漠,而看到新车的第一眼就会让人感叹嘘恼涧:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了妥镜。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)疥航,并且也是该平台衍生出的第一款车型缚,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化罗寸惯。相比老款车型略显古板的硬朗外形提穿,新车则显得更精致娩,更有设计感虚雹茧,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上败。当然挡堑,除了视觉效果之外甭,从动态的角度看它是不是也更加城市化了黑?这也是今天我们需要探讨的问题司。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型甘佳雹:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限澄,我们本篇文章的测试内容并不全面险,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受僻,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据薄,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍巾,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧尽怀昂。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章跺共,里面对新车外形挫辛、内饰等方面都进行了详细的解读抽匣喉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 聪故并。另外慈曙,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊猜。   ●增加更多高科技配置撤舷,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品涟翠窘,除了拥有出色的设计拒淀、良好的工艺和用料之外仿,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望散,翼虎就是个很好的例子戏,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势庇。如今的新奇骏身上脓散,我们也看到了各种高科技配置始劳诚,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蔡睬。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了啃,在两年前它就已经崭露头角且,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样珐堕煤,连控制面板都完全相同撂侩适。虽然东西不算新检,配置在这个级别里面也算不上有多么领先响,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化缅,毕竟我们已经进入到了移动互联时代罕,汽车作为生活中不可缺少的一部分稻,也同样要跟上潮流仓。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车伙,很多的印象都集中在日系的丰田车上脓,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等撂嚼,由于起步较早卯,所以在混动技术上都比较成熟蹋凰。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型忌冻署,一方面是因为未来的趋势群,另一方面就是对环境保护都有一份责任穆蹭窟。但能让人印象比较深刻的不多倒策牵,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外椿。经过一天的试驾体验琳耗,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶迟访,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车乓坟。   外观方面竞拢付:设计大胆前卫够,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后男闹,给很多人的印象就是模仿统寺叉、复刻钾,aygo细面、花冠恃、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象狄幂净。实则也是没办法的事儿碘贪老,白手起家的汽车企业一般都是这样开始睬措,不过从秦看来蔑,比亚迪似乎已经脱离基础阶段坊。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言纲,整车设计偏向年轻化麓尸,前大灯内加入了日间行车灯慕担叫。车身尺寸方面亥羚,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm摹侨,轴距为2670mm衔睛悲。   实质上户,比亚迪秦的外观特色鲜明硷,个性十足嘲骚挡,他并没有针对大范围客户群体而设计嫂特帮,更多主打年轻吗浩退、时尚元素效袖。这样一来聚烫曙,优缺点也相对明显镰咳,需要一定的时间让更多的人来接受他腺。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番断配赦,充电方法非常简单也很安全胜铺。通过家用的220V电源就可以直接充电纷,但是要采用三相插座骇。车内的仪表盘可以显示充电信息将,包括电量以及预计充满时间娠,而且还可以选择预约充电稀琅裤。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的速车,虽然我的“档期”已经很满勾垃村,截稿压力山大屡旱。但作为潜在车主绍农铂,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平瑞,它和福特嘉年华别钠、大众POLO会有多少不一样坡恍,谁更值得购买策仙塘。我想这也应该是大家都很关心的问题汾炕握。    测试之前还是按惯例先说点基本信息筹歪,以供大家有更多了解摹干。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元垫,分1.3L和1.5L车型技敖,提供5挡手动或4挡自动变速器伙式。这也是国产的第三代威驰车型坡郎秤,相比老款车亩须,新威驰变得价格更低瓣吉拢、空间更大捞。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫秸咐,在广汽丰田4S店中销售添缺,价格区间6.98万-10.88万元挤舱帮。两者动力系统挽促、内饰设计完全相同合渡。只是外观分成两厢与三厢垄鞋凛,配置上有细微差别而已匿抠。好了簧,我们就从外观开始说起戌屠。" "  导语口惧:在新能源汽车研发领域窗分,比亚迪一直是领跑者豁秤,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车社。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者共偷绘,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术苦垃悉,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件阑粹,能够开发更为节能播慈、环保的电动汽车产品喝倪,实现性能的提升和普及应用掂疙蜕。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作藤。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车淋。   历史上划葱砍,秦灭六国捎胎苟,结束群雄割据时代疽仙都,统一中国堑洗荣,开创了历史的新纪元灭。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蕉卯社,势必证明其在以下六方面的实力擞妥璃:   一瓢、比亚迪秦到底有多快互?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示深,全球有52%的车型百公里加速大于10秒剖替,23%的车型在8-10秒般伞喊,17%的车型6-8秒松,仅有8%的车型小于6秒呐范,代表车型如保时捷卡宴4.8L荚。今天从尖范,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下溪物棠,秦百公里加速为5.9秒啪,而记者实地测试时牟霓,百公里加速更是达到惊人的5.4秒黄藐。   跑得快自然有其道理化,秦具有“双模”动力纽赖叔,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合频,在混合动力模式下计澳本,秦能爆发479Nm的扭矩案,某种程度上可以与那些超跑抗衡鹿侩挂。 二推、秦油耗到底有多低睫户?   根据国际标准测量核算骡汉,秦百公里油耗仅为1.6升硅垂莽。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式检客枪。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式洪,纯电动模式时泊辱绅,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时坡料粗,整车自动或者手动切换至混合动力模式你谓突。在所有模式中伪济,秦还能进行制动能量回收抹,即电机向电池反充电局,每百公里回收2.5-3度电瓶受,可以多行驶约15公里浆琼。 三淖柿谴、秦充电到底难不难挡劲嗜?   一句话回答屑粒五:有三口插座的家用电源就可以炯鹃,就像充手机一样方便排牢高。秦的电池容量为13KWH苦黑晌,可通过220V电压旁莫,3口插座百姥,4-5小时充满电擅妥。秦随车附送一个智能充电包羞矩,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖狠。   四庆缅让、既然用了大量驱动电池插舍丹,到底安全不安全?可靠性如何乏嘲?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蹭纠、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池诚。单位能效比帘,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池沟拷。但是安全稳定性方面则恰恰相反脸兔,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池危。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池炽,是目前市面上最安全的驱动电池号,没有之一收。   可靠性方面喀,据比亚迪测试帮管,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑溅及捂,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修枯,业界罕见玛富菏。电池电芯甚至终身保修陀侮。 五歪瞬、秦操控驾驶会不会很复杂刷?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样科希形,习惯之后甚至更加简单咐辫屎。新增纯电模式叶匣耄控驾驶熄纯,更安静室结、更节能隘掀砰。   六屡舌渡、电池组电用完了如何行驶阔完?   据技术人员介绍醋尝晾,秦本身不存在电用完的情况镭。电量不足时订,比亚迪秦会自动转为低电保护模式绢。利用发动机的多余能量带动电机反向充电围病。   此外诫,行驶过程中簧该善,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量的,并储存到电池中奥颈。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车捣瓢,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字楼虐差,其次是QQ me好,PT漫步者之流槽粉还,当然还不包括那些“只识其样官蟹恢、不知其名”的人群巳茧。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象试椭,它也是双龙汽车最具标志性的车型下戚。在迎来双龙新柯兰多之后岸,就在近日辛遂,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾炯柔,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界拦补鄙,但却让我们可以由心发出这样的感叹拴吹竣,爱腾终于正常了崔凳酵。   从推出2011款爱腾至今穿弹琉,已经有近3年的时间危,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势琼架,却在人们心里留下了不可磨灭的印象躺票溯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事谓径,伴随着2014款爱腾的推出蛇硼钾,有关于这款车的一切龟齐,也自然成为历史嘉飘腊,被我们封存起来鬼捎涛。全新的家族化风格设计田备,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路塑惮纯。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部美肃炔,与新柯兰多相似的样貌僳尚,让新爱腾不再具备专属性特羚皖。没处前部细节的设计疯,都是那么平易近人眉花峨,平庸的再没有任何特点腑摆皖。可能人就是这样暇菏磺,老款爱腾在售时便寿咀,人们总是说这款车有多难看熬藏,有多奇葩淑合操,但当它真的成为历史后洛顶萝,我们又会感到缺少了什么怒肠。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化坟,但还不至于让它从中获得什么优势帛,车尾部简单的几处变化目,也并没有影响整体设计给人带来的感觉帅茂勘。现在在大街上了是,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的敞,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了鼓蟹良。   本文导航" "   这年头在路上跑着皖闺,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼册。各大厂商也为了满足多数国人购车理念鄙,把自己造的车不断的加长鸽鸵娜,就算不加轴距也得把身子给拉长律。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中裴唱配、大型车上皋狄糕,感觉有些资源浪费胆斥告。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车氏克,“L”的作用才更加实际帘槽刚。当拿到这辆YARiS L 致炫时酬垮搜,小惊喜了一下舌匈蜗。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蔫懦,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了对汹。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度虱筒、大众polo渤茅揪、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蛾。目前这辆车共有两款动力吮角韶、6种配置车型在国内上市赫卞,指导价格在6.98万-10.88万之间猫参。由于新车型且上市时间不长卯吕担,所以目前的优惠幅度不算很大案聪刨,基本在3-5千元左右逞乐。(个人观点篱享:致炫郸蔽,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士醋南,厂商指导价为8.7万-10.68万吞,搭载1.3L/1.5L发动机谐勺,5速手动/4速自动变速箱贩变。" "   曾几何时粪,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾沦,它那个性的外形给我留下了深刻的印象娄,但却没有获得国内消费者的认可柒辖挡。如今绵,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前傅,其售价区间为15.48万-21.98万元肺殊,相比老款车型有所降低挝。另外厕乃朵,新爱腾不仅前脸造型发生了变化闭猎,并针对柴油发动机进行了重新调校善懊划。下面就让我们通过试驾体验戏娇枫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化侍橡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型吼巢百,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计参,并采用双龙全新的家族式设计没,整体风格与现款柯兰多十分相似旗。然而秸,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整敞粗,其车内布局依旧与老款车型保持一致蔬关体,略显缺乏新意荡。   小结配: 相比老款车型来说疯恫仑,新爱腾的外观变化令人欣喜厘,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光竿沮,且双龙全新的家族式设计的确更显档次愧帽瞧。不过岗,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进从顾,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容贬统。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上含,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)巨概。在海外市诚诔浴,新逍客提供3款发动机疙沤铣,配备6速手动或CVT变速箱坞,在英国的起售价是17595英镑敢。与现款车相比阂泵叼,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计盼晃,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处馈溶搔。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蕉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了典筛。 ● 外观介绍饶:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型强苫:宝马2系Active Tourer蜡。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单捐,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型肪沪椽。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子迷?车展上的展车给了我们答案贯售汰。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月须,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车芦损谜,而在正进行的2014日内瓦车展上叹韦喜,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出叛鬼概。和两厢版一样太,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧椎蓿块化平台打造谷抬,造型新潮时尚奥店熟,细节设计则突显旅行车的元素袱芥陡,保持一款旅行车应具备的实用性拔匡。据悉笑,该车将于年内率先在欧洲市场上市团算潭,而凭借中国市场在PSA中的战略地位嗓静,相信国内消费者很快也将与它见面笑处。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后剑,全新标致308的旅行版如期而至促顿。从整体变化来看眷,它在保持旅行车实用性的同时百,将重点放在外观斡强库、内饰的调整以及配置的提升上光缄稠,新潮的设计更是让人眼前一亮董。在我看来丝鲜,它的变化是非常积极的焊南。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高饭戈焚,现在它要做的就是尽快进入国内透黎桶。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章毯长双:   静态评测    ?   更多精彩内容晨娟:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑臣华涸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界骡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新醇。早在上世纪五六十年代琳瞪,Citro?nDS就用上了可变悬架亭哥、随动大灯关阑呢、转向助力馅价、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术漠,加上极为飘逸的车身设计咕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鼻临捍。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌归,2011年长安标致雪铁龙成立摔诫,到今天我们测试全新DS 5LS垒挫财,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实孺,音译的中文品牌名念起来很接地气醛:长安谛艾仕川迟,有股莫名的喜感刮宠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器惋捌,是台正儿八经的三厢车橙寇梨。   ●外观剔虾:考虑国内需求葱琴,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前劳,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5抨娟驮,后者里里外外都显得格外前卫败,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度扭拈,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实狸、更好接受一点疾晾。当然飘骋,前提是得保留住原有气质海错。   在这张全新的前脸上考急醛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰贡澜,官方把它解释为“飞翼”请,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蚕柏极,由于边缘不是那么锐利涝谋,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪锯刺少,接受起来没那么难缸。   车身侧面和尾部看起来很饱满犀闪灸、匀称伶,其实我个人甚至感觉比车头更好看鞍。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰陀馅,厂家说这是做完市场调研后的选择粗,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西母擅瑞,想想也不无道理尝归,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条共耿,与其后期车主们各自琢磨宿步,不如原厂直接把这事办了罐。" "   三年时间足够让人新鲜感全无垦侩讼,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注闹:下文简称新阳光坟,以便阅读)饱,换装了与家族大哥天籁相似的前脸俗瘦衔,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰吹,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 卉钉衰。现在它不光新潮策乃潘,还进一步提升了性价比磋澜,为与定位相当的大众桑塔纳位蹋、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备处彻娄。 外观骇:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸缆摧,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似福速跋,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感藉闲,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜绰。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分鼻冬画,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米纫乓金,达到4456毫米硼概,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平嫩。    此外哼蔽,新阳光的轴距则依旧是2600毫米儡舌癸,由于在东风日产的产品体系中统,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)澄,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样城,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蓝。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时吭,我已经身处呼伦贝尔牙克石诗仁,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气啥唤。尽管天气有些寒冷顿蝎,但此刻我的心情是非常愉悦的梧莱汀,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演哗城档,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感钱刮捞。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世袖鞍,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car岛,当然我也不例外拦杀。这次除了911之外前氦汀,保时捷还带来了Cayman咎捶、Boxster惋套、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型翻,让大家分别体验RR(后置后驱)铰醋、MR(中置后驱)渐、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧记酷俩。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的需河,即使在这样的冰雪路面也不例外始拘浦,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作为。在练习漂移之前归妙芹,充分的驾驶培训是很有必要的苛肪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时尾禽,驾驶员应该采取什么措施加以挽救掸希适。   ●车辆失控该如何挽救侨套癌?   当车辆发生转向不足时渡,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)芒,稳住方向并且慢慢回正弧,切忌继续打方向时芯盲,过多的转向角度不仅不会帮助你转向开箔,反而会加剧转向不足的发生去顽。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时搪斧郴,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度茄嘛蔑,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线具链热。对于一般人来说搁袒,应付转向不足要更加容易一些稠,应付转向过度则需要更高的驾驶技术期某,而转向过度一旦被合理运用廉赖,就能成为过弯利器逛起,也就是我们平时所讲的“漂移”庇呈。   ●如何才能实现漂移挖甘牧?   要想在弯道中实现漂移项,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移鸿奢。针对这次的车型以及冰雪路面嘘芦汕,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式丸翰:   1辑魏蟹、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)光,我更愿意称之为惯性漂移过弯躲轮。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蜡劲珐、甚至小于90°的急弯荷褐。 ? 『以上为PPT截图律,分辨率有限仍,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性胆浓,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度寂臀,然后反打方向删,稳住油门漂移过弯碉。例如在通过上图中的右弯时答,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢啪,然后左打方向博,紧接着再右打方向粹巳,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动绞慷,别慌懈豪,这正是我们希望看到的氢骸瓤,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心哀口。随着车尾横向滑动的产生亩辛贪,此时驾驶员应该迅速反打方向凛毙,让前轮时刻指向出弯的路线炭馅卤,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度泄,随后在出弯时适当收油并回正方向昏败翁,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了徽午岁。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向配刻,方向盘转动角度都不宜过多妈舒,最好控制在90°以内仇疯。其次油门动作务必细腻腹淋侨,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系棵沮,给油则会加剧侧滑蛔,收油则会减小侧滑角度匿兔,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用零超。   2劝才、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)己抨。   适合弧度比较大的高速弯道典。 ?   当车辆高速入弯时蜜脾,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头新芒厢,从而让后轮抓地力下降产生侧滑氢炯。当车辆开始侧滑之后芍,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转去,继续维持横向滑动铃,同时反打方向控制出弯路线岁靠公,之后的动作与第一种方法一致具。对于初次尝试的驾驶者来说蔚目坞,如果入弯速度不够快也没关系歉,你可以直接省去刹车这一步骤埂昆杏,在入弯时适当地轰一脚油门壕跋,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑誓亩。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控弧郸,并综合运用辽卵奋,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了掂扑顿。例如在紧急爸、高速的连续S型弯道迪,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心耿密,并且辅助刹车改变车辆的前后重心海,从而划出一道完美的漂移路线碎驰单。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗鼓驹?AE86在高速S弯道超越RX7鞘愤,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介兽裴那。   当然赐化介,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后楞挤,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海叙拘催,毕竟我们驾驶的是自动挡车型适惊,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶憨藉壕,相比手动挡已经省去了脚踩离合器肯噶、手动换挡以及拉手刹等一系列动作八倍,驾驶员只需控制好刹车会讽搁、油门以及转向三者之间的平衡即可溺掀。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距萄。   然而即使是这样快沽比,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的抱皮。冰雪路面凹凸不平泛,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同毕叫,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验胯啦,所以技术和心态都十分重要乃究,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙米。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统纬殊,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头赁催惶。在这期间裸,沃尔沃创造了无数的第一呕,也赢得了不少的辉煌成绩闯逝,当众多车企迎头赶上之际帛氖,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中比钡,并将其命名为Drive-E崎。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢齐抚,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带谐。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命姐。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅狡鞍潦,实现了靠背调节和腰部支撑受挂砂。 1967 推出首个后向式儿童座椅煞,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护翰圈。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器喝吼期,将有害废弃排放降低90%以上亥释。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)靠雹坊,一双“慧眼”保证驾驶员的安全港藤。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生票,有效减少或避免低速追尾碰撞寞棠虱。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术澜丘扩,至此安全范围从车内延伸到车外记。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表哼慰放:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩谎,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数税,从被动安全到主动安全嘶,再到行人保护景,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可幢譬块。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域邯掂,空气污染现已成为最热门的话题氰,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事肃,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性钵,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎誊顾。   Drive-E是什么 起皖貉?   即E驱智能科技肯,代表Efficient Power(驱动更高效)嗓、Electrification(驱动电气化趋势)滥、Environment(驱动环保潮流)虱,从字面来看很容易理解踢匣,简单来说就是引擎高效化摆,这样一来既可以保证动力性蚕,同时还能达到更好的排放标准瞎酗撵。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱饱蛙颁,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征梨梨烯,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎挥骏。   沃尔沃还将这一技术投身于睦敌冢块化的研发杉,只需变更增压器墓肟瑁块与催化转化器奈妫块等主要部件抽簇胖,便可催生出一款新的引擎产品面唱。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上艰庞,大致可分为4类荷撼哭,即汽油直喷引擎敛、柴油高压共轨引擎胯危韩,单增压引擎(T5)颂氖境、双增压引擎(T6)刑捍。 以XC60为例 欧巍亨,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 驹撼。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表稿颊阂:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例貌,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎杯十,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比街鞍,在动力输出上也略有提升刷桅,其中的原因自然脱离不了小体积春媚、轻量化等一系列技术的支持芒诲。   此外变速箱方面也有了很大的改观奸,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%椭橙,挡位的排列也更加紧密碱,有效缩减了换挡时间夹,从而具备了迅捷的响应能力峡、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现弛。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下时,耗能经济性方面得到了进一步保证催,它将改变城市路况中引擎启停的时机型,改善油门的响应溉僻,空调系统转化为经济模式工作狗天射,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作磋泼,而在65km/h以上松开油门怖,引擎还将会处于怠速状态浦炼土。   本文导航售馈:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩裳腻牢,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位篡幸顶,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”趁蹲倦。不过两写献,动力并不是我们今天的主要议题侧禄。秦的下盘功夫方面表现如何虑钠恳?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系帮隙?这些都是我们今天要研究的内容秀捣。综合起来脸徊康,我们最终目的就是想要弄清一件事跨,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色逝。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”刀,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外递沸,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上单恭。当然衫,由于秦有着体积更大囤、更加复杂的动力系统抚,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法骄绅溜,但由于双叉臂需要更多的空间炭戳改,因此也是不现实的秋希。在材质方面扑,秦同样表现中规中矩溯勒课,并没有使用轻量化材料为车头减重想浓,亮点并不多啸。由此可见危酒驮,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化酞。   不过砂塑,由于混合动力系统的特殊性父架粒,秦也必须做出自己的调整鹿,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异醇拾陪。比如帆倪,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面涂蓟苹,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上洛甜,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上宿。此外荷,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮滴垮,相比速锐在直径上增加了将近9mm闷茅,看起来很是显眼恋汤哨。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化琴,而在同等材料和工艺的情况下洗,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度问,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载吩腿。   另外诞提,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架未令。与速锐的非全框式副车架不同勘了,秦的全框式副车架看起来更加粗壮戈魏,由于加入了电动机和管理单元芜,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加疚禽,因此这样的变化当然是加分的凰巫硷。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套尾掀蹄,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声判咕娄、振动和声振粗糙度褐啸喉,欲知详情请点击这里)母饥,是个值得肯定的进步架加。此外船蜜,与速锐相同徊蓬管,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连辉,强度更高秤叭皖,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力秸。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天卿,现款阜靥克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌吵焦敞,不过福特已经为此做好了准备帕梳,日前刚刚发布了新款盖紫眨克斯独劣。它采用了全新的家族化外观材,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果戊好晌,不过它真正的杀手锏量,还需打开车门才能发现牌忙寥。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线趁挖淘,进一步抢占细分市郴ⅰ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型惮,满足那些对于性能有一定追求的消费者村痊箱,比如轿车中的S5散拒盟、S6厂、S7墨顷骡、S8等等探。就在不久之前的2013年12月参,奥迪SQ5也正式来到了我们面前般菩跺,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型歼陈寥,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)事豆。 外观罚:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态钠,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子式哦,可以随时面对那些不识货的挑衅者替。作为Q5的性能版车型枫吕,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念咖汲,颇为低调欧玲承,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化虐挺。 车型图片 基本参数兼: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出勤鞍,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别秦靠胸,特别是车身高度经过降低伴矮搪,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm缺,而轴距也有细微的变化泪思。   其实只要细心观察焦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的宿,除了特有的徽标之外氯添忙,SQ5的镀铬条有别于传统车型剖,采用的是双横条样式参。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状脚,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽狼裳,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆记。而配置方面菠呈,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备尼淡鼓。   尾部的变化主要集中在下半部分饺,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力猎且墨。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计冒魔秒,可根据行驶状态来改变排气开启程度疮拜。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派赤,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭目观宋,前者就属于少数派哭郝歼。一个是只有追韩剧的人才懂袭舷恳,一个是全民百吃不厌舅香掏。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品推,其实上一代车型在国内早有销售磕拘,只不过跟福瑞迪太像了绘宪,外观不出众硼,关键是动力平平腐挛氨,所以最后并没有收获太多臂。全新速迈刚刚上市磺,售价17.98-22.68万元担猾块,很有幸能够在第一时间接触到这款车临故食,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了胆垢。   如果你对速迈没有什么印象也很正常空,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈钮奸。通过简单的对比篱辉,不难发现蝎,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版童辛巢,名字叫做ForteKoup闻湘春,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机纲,售价17.18-20.08万元蒜体殴。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版裸净醋,它承了起亚家族的虎啸式前脸铅,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评泛,现在看来谈不上惊喜吩激缅,只能说还比较精致掠挖慷。虽采用了大嘴的设计垛富,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步甫饯,或许小女生会喜欢胳。大灯全系都为卤素光源玖劣,并带有日间行车灯备。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰纠手。   走到侧面靖,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化嚷铣,但两门的设计为它增色不少浅丹纹,在绝大多数人的固有印象中掇窖膊,跑车就应该是两门刀,并且应该是无框车窗勿玫,仅从这两点来看划路,速迈确实都做到了迹,开在路上的确引来了不少的目光追随庞温。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流粱歌,我们一致认为车尾的设计更为出彩胁,短小动廓潜、精干瓦镭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受南。除此之外窍池拒,1.6T车型使用双边双出的排气管布局缄,而且排气管口径不芯倌馈,车尾营造出的运动氛围似乎更强渺。轮胎为韩国本土品牌剁,规格为215/45 R17媳芥,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蔬南。   当然卉瀑享,如果你选择2.0L车型的话殴,你所看到的黑色外壳后视镜逝紊、前后包围的碳纤维纹路饰板懒马、双边双出的排气管叫、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了精。" "  讴歌这个品牌碾双,或许很多人不是太熟悉菠镭。作为本田旗下高端品牌怂苇,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任联爸,而且在美国市尘弧,讴歌的品牌影响力是非常大的桨。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力半忱,大部分都是人们对这个品牌不了解估,影响力上不去陋,导致在销量上确实不尽如人意册箩叔。对于这次全新MDX的到来剁,个人持有赞许的态度皖,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意哩,还是那句话箍,品质上去了色标欢,接下来就是提升品牌影响力了憨。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上菜弗褂,大灯的轮廓更加细长累谋,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯驮。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过馁,但内部结构和MDX并不完全相同列鳞。雾灯被一条仿LED的光带替代啪,进气中网的细节刻画更加运动投。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长豢奠嚷,侧面造型给人的视觉感受非常低洽纷咐,这和前后大灯的位置有很大关系世,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎艇,注重舒适性枢。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上柒。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感晤碍疏,而压低的姿态却更加动感狭,这种设计可以招惹年轻人的喜爱贩材。尾灯造型相比较现款修长楼,优雅的感受也来自于细节的 设计涡,但貌似通过我的观察宦酶,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源狸丸省。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置筐途鹃,让尾部显得非常简洁靶高梁。   本文导航粪:" "  2014年2月20日侩标,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市党。2014年型奥迪A5的最大特点是梨叉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机厕。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国禄秒。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大内横,共有19款车型悍浑,售价在49.98万至85.8万损,具体价格如下傅涟: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表苏短丹:网上车市 www.cheshi.com   外观方面吧心哭,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别视。配置方面偷,也与现款车型相同乐。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机粱雌骋。   内饰方面垄逝,2014款车型也与老款车型大同小异伤寺窘,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘烤妒径,同时门内饰好溺昧、座椅中央扶手盛、都采用了纳帕真皮面料檬涕芳。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蚂。而2.0排量以上的发动机则保持不变特标。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型冻诫卷,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化侥。   变化一么:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化褂鞠视,在原有的缸内直喷技术的基础之上够毛,加入了较为传统的歧管喷射犊,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合范,通过二者各自的优势绦琼千,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求同娶伸。事实上簧尝,混合喷射也不是什么新的技术浚来,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用撂鞭朴。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点豪陋。由其是雾霾天气严重的中国一线城市伶度,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善氦。   变化二砍:排气歧管集成至汽缸盖内裴廓,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内酶澈兑,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力脓,从而减低涡轮的负荷姓醇络,提高涡轮寿命龋鸥。同时盲眉巴,因为在进入涡轮之前进行冷却晾阮士,相当于提高了涡轮的进气温度限制狙隋,可以允许发动机有更高的排气温度祁韧敛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高强桔屎。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人川邦,同时结构也更为复杂炭暮举,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战辑辛把。对此匙,缸盖内的冷却系统也进行了改进嫩,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)订。   另外墓匡览,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外恳,还有着两项小改动怀梆。使用旋转阀乃眩块替代了传统的节温器烂钉,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上浚肯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制沫探。   根据官方消息典详,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上呸喝,为用户创造更加愉悦的驾乘感受泥炒纪。笔者也希望在应用新的技术的同时妹,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情阮泥挽。 责任编辑铺冠:王晨熙" "  A00级(微型车)围,在人们印象中这类车以实用性悲瞪、代步功能为主桑盲滩,低廉的价格促使配置也不会太高坟慌,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候醇,一款车的推出打破了这一概念猛,它就是全新奔奔硼卷脾,来自长安汽车病律。   感官是人们的第一直觉反应俏,所以外形设计的重要性不言而喻屡,为了使人们印象深刻怂,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的熔,道理很简单梆淮柯,日本是微型车最发达的市场方辛皆。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展酮,在2013年广州车展上穗骑抬,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光尉巷,除了时尚的外形设计以外湾钩芥,在细节做工上也有着不俗的表现竞涉撩。前脸的设计整体性很高坟摔,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条裴,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影癌蹲。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表逃潦:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势彻俯,不过这一点在外观上并不明显惊就,这源于贯穿车身的硬朗腰线朴铝,有效将视觉性降低颅碑,同时搭配造型独特的双色轮毂笑糙,让这款小车看上去时尚动感瑞化烈。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动首,具有立体感的尾部与前脸相得益彰亥人部,如果仔细比对赐圭惠,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸型蝗娩。除了引人注目的设计以外贤沛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹殿末,具有加热功能的外后视镜牟、15英寸的抛光双色轮毂艇守、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置喝矮,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页摄复巴:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市凌茂秃,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d穷。不过庐士惧,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版纽儒缓,从内到外潮睡篇、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉汰拍,可以说是一次完美的蜕变淌郝。那么这款新车究变在了哪里桅硷?它究竟新在哪怜?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出杆烫?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5芥。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大搁娥,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm修署,轴距则与老款车型保持一致茫。在尺寸变化不大的前提下且,改变外观桶、动力廊、内饰肠伯币、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关炽菇寒,2月19日这台新车也正式来到我们面前缄,并接受大家的考验套白。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条哇,但这8条是我个人认为变化比较大的泻,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点融。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候腐,我就有了一种预感娇瞪俯,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢砰勿,刚刚上市的新款X5就给予了我答案被猾。全新X5给我最深的印象除了家族化外弟匆扩,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)湘。首先惫毋枚,先说说全新X5的外观赐,“大尺寸双肾进气格栅”藉、“开眼角式前大灯”恫还,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致屑蔬坍。    现款宝马3系推出的时候酚,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉食,现如今随着全新X5的上市板,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上酥咯稠。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此陷娠,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分犯虾泵,据悉放踩痰,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯高貉忙。值得一提的是敢袖涂,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般涤猎,给人一种炯炯有神的感觉据裤。    由于新老款车型的轴距保持相同骆凹,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉捣豌赂,反而侧面的腰线给人一种力量感复,这也使得新车看上去年轻了不少帮。细节方面丢公题,新车在前翼子板上增加了进气口枷,突出了宝马品牌独有的运动基因嘶邦椿。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格里,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带瘦枫,提升了夜晚的识别度扰参构。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起溅疮郸,降低了风阻系数磋,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蒂蒋。" "  版权声明串哇亲:本文版权为网易汽车所有蓄烧,转载请注明出处新。   在2003年隧砍,奇瑞QQ的下线让这款时尚搪浦、便宜儒、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活懒蛾库,之后短短的几年间诗慕荡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话暑烯,然而到了2006年长安奔奔的推出丢,打破了QQ一枝独大的局面瓤涉。一转眼淮挝凭,已经过去了10年的时间悉丧,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占矢害砰,在这个追求个性喀、讲究品质的时代狸烧攻,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流砂茧,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则什添,而长安似乎也意识到了这一点挺鹊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢涎思?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者犬颊牌?   从厂家方面获悉枢喇,老款的奔奔(love)已经停产憾,而奔奔mini则将会继续生产销售佬长,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系恨,前者主打精品中高端微车市称褪炙,而后者则会在廉价微车市场继续作战胺。从定位上来看我愤门,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些皮,虽然沿用了奔奔的名字缆埔色,但整车的设计搂、配置以及售价都会高于老款车型攀遍。   新奔奔客户群体是谁急骚鲸?   在很多年前屎,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结赐差,到底是买奔奔还是买QQ几盾,在那个时候斡,很少有人会关心这款车设计的如何稍、驾驶感受如何啥难,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具尝,省油剃、皮实前屯牡、能遮风挡雨就行都。   现如今讣,80后伦镀犀、90后已经成为购车主力飞弦,这些从小听着walkman耗苛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计颅空肝、用户体验以及品质都有着更高的追求鲁陪骑,因此在座驾的选择上同样不会妥协咸。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看窝,新奔奔就是冲着他们来的绍坊播。   新奔奔主要的竞争车型是徐吓?   虽然新奔奔的官方售价还未发布磁胜,但从目前得到的消息来看级定,5-6万元将是其大概的价格区间沥清。这个价位中既有一些合资的微型车裂,也有自主品牌的紧凑型车菜推苇,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车互,比如两厢赛欧灭弹拴、奥拓掣、玛驰以及低配雨燕等等车型改哀。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线炭番,在配置方面与奔奔相比还是差了一些尖坏禄,产生竞争的几率比较小篓煽巩。   外观羔:惊艳累拴、和谐赫双、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型都惯皆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词喀:高离地间隙创雀、车顶行李架崔缓、双色车身等等诵衔栋。没错谱剖思,无论是跨界烯丰、越界还是交叉车型桂笛竿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质潍。不过世间万物臂,徒有其表终究很肤浅钳,我个人认为簧泊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统省笔。所以寝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾色,看到AWD(四轮驱动)三个字母时期,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象塘唯吴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款固,它集沃尔沃所有看家本领于一身茅蛔麻,可谓全副武装试钾。为了让媒体更好的体验这台车饺擅纽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高寺漂。没有固定线路熔播蹭,没有领队车辆粗随观,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾侈苗清,它会和每一位汽车媒体人独处12天男式。而在这12天里鸥,我已经和它奔袭了4100公里府库,横跨了三个省份双袍取,体验了柏油赛道霜俗、软土拉力父、冰雪漂移纳顷骇、高速狂奔钉绷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话渤底袍,当然奢垛皇,最终的结果是竣葡雌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多饶柬门,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的措惦,正所谓日久见人心邢,交友如此喷莽么,试车亦是如此粕姐含。回到正题醛备,和往常一样讣排滦,对它的了解还是先从外观开始拷棺。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生觅,相煎何太急”这句绝句亨仁撑,而在雷诺—日产集团旗下瓤刹逗,有两款车正在上演着这一幕忻完袄。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气驶,还有这出色的越野性能叼贿泄。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性羞岭。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蔡涧,买谁更划算诲才?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涣靠轨:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位患逃煽,作为英菲尼迪的顶级SUV狈呢谎,QX80的售价高达152.8万雌柿,但经销商处可以优惠16.2万赣强,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万啪,虽说16.8万也不是个小数目雹都。但对于消费者来说拒醛琉,一个日产芬,一个英菲尼迪夸茂睫,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌层。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)观晒僵:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV改,它的身材绝对够大痪外并。从上图的数据来看盘,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙落,尤其是将近5.3米的车身长度乾稍,会让您感觉驾驭它有点困难娶。另一方面叭梯痪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型握,这一点在QX80的身上也得到了完美体现雄。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解叙,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型仁水。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅拼。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足熄授,同时也显得异常凶猛沉急高。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉借狸。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大泻媳采,整体造型圆润谷毖,没有多余的线条作为修饰甲,但是反而会让人感到车身很厚实孤班。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞横藐靡。同时注意它车窗的设计仇团,与众不同的创意来自于涂黑的A柱庐,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的屑帆铝,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感靶,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样对送汰。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计赌,也没有了那种霸气部闻,转而给人的感觉是设计很前卫邓范。车尾的饱满程度与车头相呼应着哗,丢去了上一代的直棱直角狠蔼,饱满的线条凸显着丰满的层次感豪。   日产途乐翔技:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华肩,虽然脱胎于英菲尼迪车型艇,但途乐依然拥有自己的外观特征裂迁捞。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性吵捌母。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贯:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型袭,为了与其身份相符它的各个部件都大一号府,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出泌晦。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底刨驹,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气车巳,成为了车头亮点之一腺竞。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术露姓沙,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型拇,这项配置自然是少不了的诽软。我们可以找到4个摄像头忻申豹,它们分别位于车辆头部挟癸、左右外后视镜下方和车辆尾部阀。以便在停车过程中鲜拒失,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况姑疯随,让您更加自信轻松的把握泊车空间揪五。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头乏煞,大大降低了停车时的事故发生茨填惧。   途乐   通过对比发现勘蔼隘,两车在外观上的配置基本相同皑,差别仅在日间行车灯上悄惕厦,不过随着QX80年款的推出文痉,日间行车灯的加入应该不是件难事栖滔。两车最大的区别就是外观/品牌的不同搁,在相差仅有10几万的时候茅跨,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店版。    责任编辑扁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天婚,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了府为持,除了奔驰G湿高趣、丰田陆巡系列茧慧、牧马人等新极,双龙雷斯特也是其中一员纯舵钵,而且雷斯特还是柴油车蕾倡。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值啪,以目前的接触来看忱私杀,双龙雷斯特W表现不错忍,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”甭干肪。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前孩,双龙与奔驰方面在技术上深度合作孙,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰架泞,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”公份慰。当然形图剿,在随后漫长的几年过后剖,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌寂差。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO窘茨碌,该车型最大的特点就是其尾部造型欠福慕,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计啸敲,宝马方面肯定不会承认惫,但从年份来讲耍,明眼人一看便知潭躬。   外观雀:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手土,该工作室的创办人正是乔治亚罗纪愤,不过大师的设计未必符合所有人的审美售,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异顺穆,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调腑尼很,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势房庐,但为了照顾空气动力学与线条流畅场,雷斯特的车头是圆的残,所以在当时看来有点“离经叛道”薯炬。   而到了现款的雷斯特W亲粟撩,这个“小问题”被修正了晨,一体化的设计已经是大势所趋鲜外,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”粒型。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型算,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感了匣芹,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别韧那社,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少坞舷脑。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相赦你。通过车展上的展示适示炉,小编已对这款纯电动车型有所了解苦触峨。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验叉恕叙,时至今日对檀部,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型捞帅。据悉鲸,之诺将在今年的2月份开始接受预订捻凹,上市后将以租赁的方式面向消费者胎,具体的细则目前还没有公布阶川笛,上市后会有着怎样的表现史绍保,我们会同大家一同关注俯筒庐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前咳,简单了解了一下之诺这个名称的由来理方瘟,是源于对中国文化传承与现代精神的体现辜。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蜕丛崔,毕竟是基于宝马X1平台打造谋攫辱,因此在多个方面相似度高也并不为过贯冻。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E设继,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现刻亭峰,其具体的表现如何焊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验题府。 责任编辑捍迟舍:沈楠" "  版权声明凭脾:本文版权为网易汽车所有蠢裳陶,转载请注明出处为茫。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计焊淀入,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列尽信钞。它们的可见程度蝗,丝毫不亚于“张伟”“王芳”必慈。可见度甚高的两个文字的组合普瓮督,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字搓。因此亭抽希,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车累身相。哦呜钡,对了罢瞄,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思算顺。意大利人的自信舅耿姜,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心筒:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用欣滴嚷?咱先从减开始说起岁郸。 Q观拱魄:致悦只是切掉屁股的菲翔么太寇擎?   A惋:非也部酗,前脸亦有修改噶,整体风格统一权,协调度很高坝管情。   我相信Roberto Giolito先生蕾建,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师郴,在设计Ottimo的时候雌纱,一定会更加从容缄超舌。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”杠沟雾,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思年。在他的心中婚,应该有着太多关于年轻急娶彭、活力的理解甜,而这恰是Ottimo的设计要点欣窖宠。 外观总结   赞侨贸:个性鲜明廷、标配LED示宽灯艘表、轮胎用料厚道   弹荷浚沮:低配删减雾灯   " "  版权声明汤瘦衅:本文版权为网易汽车所有脱妊,转载请注明出处培韭。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾衔,虽然距离现在已经有两年的时间柔卉动,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象妹。而今天普谓半,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘怪,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例沤旧亲,并且还是一台后驱车憋牵。没错耪,它就是华晨宝马3系灿。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)叉甘,其配备了2.0T发动机砰乡括,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟九、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟囱。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱毙颂瓣,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现形立售,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗藕。不过在今天的冰雪试驾过程中脆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)狠。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现程,必须先打好理论知识的基础骨济匙。于是在摸车之前煎脱欢,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课党敞篙。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关惺供,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着波揭。 ● 项目一   热身结束了芜,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节接。第一项内容便是加速和刹车没碉酸,是不是觉得很简单须?其实里边的门道儿多了去了褥毋腑。   在项目一结束后俩浚,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式霸,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步恢离。一开始大家相差悬殊蔼,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了膘勺。接下来的项目二会比较刺激一些桥,经常会出现手忙脚乱的情况川皋太,但只要理清思路按部就班的做栓,想要完成整套动作并不是很难阔平。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明刚:本文版权为网易汽车所有句颅料,转载请注明出处敛储。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了勒,不过始终都仅有手动挡车型擎,虽然目前销量也很出色恃溪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户牢。好在这一短板即将成为历史宏,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出舒首,新车将于26日正式上市醛储,我们也于第一时间进行了试驾体验塑帮。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观搓宫叔:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外秘沏,在外观方面也有变化摄徒匣。新车根据高低配车型提供两种外观方案蓝嗣,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计侮,而高配车型则对中网莫倾现、保险杠造型舍散、轮圈和后反光板都进行了重新设计圭。值得一提的是嘛电既,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的吞。   新样式的轮圈非常动感惜,在同级车型中实属罕见贩丧。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致歧,轴距依旧为2725mm狠。车尾的变化相比车头要小一些裙芥靶,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板卧雹坡,不仅可以提升安全性咆,同时视觉效果也更加出色翱。 有态度【试驾评测】鼓,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么叭救?   扫一扫匿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日敌渺害,一汽大众全新高尔夫正式上市嫡吵坷。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款匈蹿竞,其中1.6L拥有三个车款赖诬绥,1.4TSI拥有四个车款佩,官方指导价为12.19万元—18.29万元荡叼关。具体售价请见下表朵翘宽:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力砷淳浦,但是却拥有三种功率版本态,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本擦蛋,因此在动力系统方面燎赴,消费者有三种选择颁赤。    我们从上面的数据可以看到计,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者疙沪鹿,1.4T低功率版是主流之雅艹濉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求撅,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右措。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮姑纱白,但是它的售价高达18.29万元杭算嗜,相对比较贵婪瘦。    全新高尔夫提供九种车身色彩肃,分别是塔希提金老斧、唐古拉白捕箩幢、珊瑚蓝汞裤、魅力紫必捞控、玛雅红轮五、季风灰忌、水晶银以及深黑和极地白乌。 ①铂确俱:16寸Cosmic款轮毂 ②孤:16寸Cubix款轮毂 ③邦匈蝗:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂狭,其中15英寸的一款扑窖嗡,16英寸的两款巴切午,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备危枷,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型椒,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供嗜。    全新高尔夫提供标准座椅慈团嫩、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅夕掳,低配的时尚版车型使用的是标准座椅纪取,舒适版车型则都配备舒适座椅柬,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版醒。    在材质方面修,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料趁脚冒,分别是上图所示的DianDian黑色织物舱盾茂、Zoom/Merlin黑色织物惜、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择塘浮煞,分别是Vienna黑色真皮盾悲零、Vienna米色真皮潍崔狙、Alcantara黑色翻毛皮沉巷伺、Alcantara棕色翻毛皮码胶尽。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料贪搓错,有两种风格可蚜;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料党等纽,同样有两种颜色可鸭鸹铩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料眯社,有黑色和米色两种可崖啊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅钨埔珐。    在车内外装饰件方面疯摆,不同配置的车款也有不同的安排狗俩。像侧窗下沿镀铬装饰条的、双排气管蘑较驹、镀铬装饰双排气管小腾挝、动感鲨鱼鳍天线花谋赖、真皮换档手柄吠夹、科技质感装饰条舍痴寂、金属风格装饰条豢券琉、碳纤维风格装饰条等等匿位谩,针对不同的车款都有不同的配备杠卜狡,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍幸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富设,配备有MKB多次碰撞预防系统侈菜、ESP车身稳定系统客态、ASR驱动防滑系统铰勘、XDS电子差速锁诺患柒、前排侧面安全气囊伸屠瓦、后部4探头倒车雷达默辽、前部行人保护系统盒势镭、自动静态转弯补光功能等等蔡辨,但是在舒适性以及功能性方面杯熄,并不是很丰富埂时,但是也可以满足基本使用返烫。   1.6L自然吸气车款如何寻小?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶,它拥有手动时尚俏何鼎、自动时尚以及自动舒适三个车款文到韧,手动时尚与自动时尚的配置一样吮盗甸,在价格上二者存在1.2万元的差价清畏,主要是变速箱配备的差异溜迪课。所以在配置对比环节统,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行攘撵锰,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元俱挪,差价为1.1万元随。    在配置对比的环节我们可以看到长创,时尚型与舒适型之间的配置差别锨插技,大多数都体现在外观内饰的装饰件幌对附,以及车内一些常规功能方面浪帅,主要是顶棚储物盒虫戈双、后排中央扶手仙疼、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半炬肥麓,实际上最有意义的差别在于全景天窗太倒、后排出风口蔽、蓝牙电话糜凤凑、定速巡航范灯晤、驾驶席座椅腰托黑两、TPMS胎压监测系统这几项上为矩去,不过在这几项配置中肥德谴,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置取擞,尤其是全景天窗耙换舜。    从价格上看剑,二者的差价为1.1万元翟彪亥,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的攻,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品砰,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户汝哥,所以我们在这个推荐环节惨细,更多的倾向于低配车款席。 责任编辑浪界限:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底联淋,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发丁勘乖。它采用了全新的DS家族式设计风格葛既澎,延续了一贯的法式浪漫风格输甜,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素翻。新车基于DS5平台打造谭狠佰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机固梢磷。预计在3月左右上市汕郡,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触畏,让我们一起来看它的表现如何荆靶。 外观蹦监宏:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅苇,却多了一些时尚及科技感泉卜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性猫廷勾,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蒜。镀铬装饰拿捏的也比较好钎土。并不会像许多车型那样盲目的堆砌惟粳和。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品济颠毫。也表示着DS的品牌走向独立潜贝箩。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型褂氏,有着都还算不错的账面数据寄,车身长度为4702mm寿摹,宽度1840mm残渤锨,高度1515mm.轴距为2715mm卡鼎。上市后会把目标锁定在奥迪A3姆。 车型图片 基本参数厘齐: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面凄海,除了前车6颗驻车雷达之外够呛腥,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能撇,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯糙防。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰纠谭,从视觉上拉伸了车辆长度台宪唬,尾部设计了一个小小的尾翼悸冯失,尾灯下侧字样表明了其国产身份刑凌。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头布是。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方街勒膜,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件亩,真正的排气隐藏在了下面狗叮轨。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型轨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词垂棋薯:高离地间隙恍痘、车顶行李架警常、双色车身等等砍。没错槐貌溶,无论是跨界夹菠分、越界还是交叉车型袖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质强。不过世间万物纫赴德,徒有其表终究很肤浅旅谦,我个人认为瓣毋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统切窍仕。所以失食,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾烈脱新,看到AWD(四轮驱动)三个字母时矗反,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象烽挨窃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款频城,它集沃尔沃所有看家本领于一身拖,可谓全副武装郴茬。为了让媒体更好的体验这台车款,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高莎掂牢。没有固定线路菜浪难,没有领队车辆贬翁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾低私娘,它会和每一位汽车媒体人独处12天啼呈。而在这12天里镁,我已经和它奔袭了4100公里懈患,横跨了三个省份掠,体验了柏油赛道尖、软土拉力窟统事、冰雪漂移瓢和拣、高速狂奔韶瑟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话曙,当然桥厕,最终的结果是捌广插:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多希,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的备,正所谓日久见人心家核,交友如此搪热,试车亦是如此坡。回到正题耗岁,和往常一样电镶,对它的了解还是先从外观开始私。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化寡、多样化是一种趋势耍蠕橇,两厢车一改以往叫好不叫座的状况酸佃集,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白刚节,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠玩。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦晚颠郸,是基于菲翔打造的意式掀背轿车盗扭翁,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型霜彪,上市至今保持着约5千台的月均销量擦诡碍,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型马。 外观/内饰对比拼边拦:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来携靖览,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造绥胳,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的幻,毕竟师出同门博衅。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管藏,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯氖供田,远看很容易被误会成排气管棋豢,但事实上真正的排气管被隐藏起来啊擅伸,整体尾部设计显得层次更为分明窜嗅碌。低配车型配备有倒车雷达宏略薪,高配车型还配备有倒车可视涛焊。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念羡身啃,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点善粹饭,修长的车身与宽厚的D柱粉钮淀,加之出色的后排与储物空间患磺巢,俨然就是一副旅行车的范儿巴。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm牡柬校,它完全可以称之为旅行版朗逸破。    车身的线条连贯自然雄,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观篓恐,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头捞。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些韩跺,调整了尾灯的白色灯带位置划,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端垃兼,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重邵关穗。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同级涂,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格丧岛,内饰板件的用料以软质材质为主水,接缝及做工也较为精致憨,与同级车型不相伯仲摩。从实拍的车型判断踏,自动空调舷稍随、ESP系统婪、电动座椅郸虚魏、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型饲,至于具体配置还有待官方公布杭。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉拖据里,同样是大众家族的传统布局十甜谱,整体的感受都很不错避校,方向盘处骄、中控台的每个设计很都容易上手羔溜尸,从材质上来说光辜茸,朗行是塑料感有些明显的疵棉,好在其工艺上还是有保证的茄,并不会有很廉价的感觉椭椿粕。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后避火,销量在整个家族中表现最为可观扁考。近期绩,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市嘎偿吨,新车主要变化集中在外观僳榷发,同时针对颜色挽、配置进行了调整痹,以保证其市场竞争力皋拔瓮。在豪华紧凑级细分市场中口,奔驰A级是CT200h的劲敌之一甲,通过下文的对比分析骆吻,希望对有此购车意向的网友们一点参考圈。   备注肠阶湃: 为更直观的进行两车的对比分析胜淑,选取两款价格相近的车型(奔驰A260鬼、CT200h F-SPORT)贯队,市场优惠参考自深圳市场馅。 车型图片 所属品牌腊痰: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动苍昆虏,内饰做工精细    车身尺寸方面黄适,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优脖,其他参数均小于奔驰A260蓟泄平。从外观和内饰设计风格上看膊氰绍,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑宦,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释坷肝缎,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺埂赡残。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后午搂玫,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样陪,全车充斥着力量与美的线条筛。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点势,硕大的单条幅进气格栅酚隋薪、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发贰逢。    相比极富视觉冲力的前脸造型借秸,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些惧盛,但并没有脱离运动得,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓冒,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹范田脆。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素课邦蚂,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型攻撂,同时下侧雾灯造型也有改变撅,车尾部也进行了一定的改动姜昧滤,整体感觉更加运动毒。另外溶虽,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”笨烘椭,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配怜搞,形成强烈的双色反差瑟剁。    F SPORT车型装备了整车运动套件怀矫伞,涵盖了运动调校悬挂尺图庇、运动包围儒然、运动阻尼减震器鞍藉、熏黑运动轮毂顿蒜炒、运动车门脚踏板齿、运动型铝制加速踏板摧、制动踏板戊户、脚歇板等宛颇坝。    三幅式平底真皮方向盘赤、红色元素点缀的空调出风口烦耙、铝合金踏板沧漏、仿碳纤维装饰条等等枷据莫,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感港叭飞,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格船病熊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化魂,将方向盘淡恐惯、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上岁,增加了便利性擒岔救,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动耽侧耸,分散了注意力骂。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蹦垫,是多数第一次购车家庭的首选要求途膳速,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型乳。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功猜褥掸。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型沟览寐,会有怎么样的变化焕茎烂,一起了解一下哭孙。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的撩,镀铬进气格栅增加了些许立体感凭,更加显眼的X造型前脸鲸寂,迎合年轻消费者的审美疾。大灯的改动有些另类还函,在我看来接受起来还是需要时间的凶抱炉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车惰吹,新款在车身尺寸上有所调整扛缔躬,长宽高分别为4456×1696×1514毫米播扛寸,轴距保持2600毫米不变夺娠粟,相比现款仅车身尺寸有所增加巍。   车尾的变化不大如镜惭,保险杠下方增加了黑色塑料饰板酸氯疽,以及牌照上方增加镀铬饰条斑接,尾灯造型无变化喀。实拍车型为高配版本哥辣防,但仅配备了三点式后倒车雷达繁吹迁。   新款的15英寸轮圈造型不错绕肺抛,轮胎选用优科豪马扣囤燎,规格为185/60 R15弓抚,备胎没有缺失宫炊络,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置抚氖。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高玻采蹄,在年轻人中更是屡见不鲜嗅沪。在学校要有个性琼,在单位要有个性巩,穿着打扮要有个性谜窗,兴趣爱好要有个性村。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢痢违?如果你有这方面的兴趣峰插,那么杰德将会是你不错的选择亥獭。可谓自成一派的它蚕,凭借着并不起眼的车身尺寸此、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间内酱,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车负酗?还是旅行车汾甘?或者是MPV词说暮?但这都不是事儿杰界啪,只要适合自己就OK相。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人灯料,喜欢接受新鲜事物的他们寥请,正好与杰德不谋而合夏贾。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐涕,此外商,六座的乘坐空间篓食幻,也足以胜任日常的使用需求姥。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受烙。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢分?自2013年9月6日上市以后店肯肚,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量农,力压大众途安和马自达5等竞争对手聊猎帆,它用事实结束了我们的疑问膳。除了这些喜,杰德还会带给我们什么样的全新体验化苯,让我们继续往下看别搞碎。   " "  若是经常关注汽车之家的话段仆,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生团护,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”泉筏屋。虽然我们这里并不提GTR拉可卵,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何狸,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负尴沾ィ克斯ST辆,令人刮目相看惹。与此同时揣疙,在秦身上扳,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料腐氓强、做工以及舒适性表现上的明显进步匣。 外观造型握:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程刮是,如今已逐渐走出了当年模仿的时代矾奸,近年来推出的新车型如速锐泌、思锐以及大家眼前的这台秦聘忙,都可谓一个比一个漂亮嫩。就以秦来说嘘谷,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网邵,很是亮眼晃,同时也营造了较高的前脸识别度饭蹋。   车身尺寸方面兄,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大臣斜,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平斗魄钡,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)陕危郎,2670mm的轴距表现则处于平均水平需嗜耙。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同谴躬,其整体感觉与速锐大同小异粒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯功曝韧,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接焦需浦。无论白天还是夜晚赦绒,该车的车尾识别度都非常高蓉借。而且内部的光源纽,除了转向灯为普通卤素灯泡外牛茧怕,示宽灯慑骋、刹车灯以及倒车灯都用得是LED识。   充电实涩、电桩安装及质保/售后介绍教诚萄:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口京埠,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包烘,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电碴,据官方资料介绍口,充满一次电大约需要5个小时左右蒋吩娇,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)传嗜。   同时干炕,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩寄参,虽然价格并不贵侠矛琉,大约在6000多元科沏碎,但对申请人有一定的条件限制恳搬陌,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)仓潮,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)亩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准味配。当上述条件都满足之后价估,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请许钮,如果一切顺利处恍,最快1个月内就能安装到位并通电使用册。不过目前肠,秦还不能实现快速充电硷,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的睬鼓双,只是目前还没有这样的配套充电设备幢颁。   针对秦的特殊性庆,4S店内还为秦准备了专门的维修工位龋睡沥,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务兽踩斜。其中卞,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全似让天,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶侨郎,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋千冈、绝缘手套和护目镜等设备冬颠锤,并规定在检修车辆时必须两人在场锨。以防车辆万一发生漏电彤谎,威胁到维修人员的生命安全诬。   与此同时孝还室,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里绰鹤仿,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组寇纠。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同和,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蝎桥,整车质保为6年或十五万公里锯棺钠,电池组为10年或二十五万公里)令。总之项毒悸,从专设的维修工位录、专门的维修人员再到超长的整车质保周期供檄,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度叛屎,而对消费者的购买更是一种信心的保证骏曝却。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前径狸雷,中国汽车市场刚开始发展互好,市面上可供选择的车型可谓寥寥晶茫骡,在那样一个年代崎骗晤,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准钠,并且在之后的相当长一段时间妹宏泥,人们心中仍对它们有深刻的印象车牌。时至今日罢头壳,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择仇房媒,在数年激烈的竞争中坍惨揪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下读繁活。这回卡村轰,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首飘捆搽,我们也借这次机会为大家做个全面对比购,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车钒:外观内饰(包括设计和做工)攻燎、配置背、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)父慌、储物棺抗、油耗备、驾乘感受卫痉、加速性能饺穷、刹车性能旗。同时藐,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别劳、同价位车型的什么水平肖敌模。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型具歧,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元仍你订,目前约有6000元左右的优惠势佩梢,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元乱浓,在优惠方面差别比较大券,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右薄牧肺,根据论坛中近期的提车价格城耿,9000元的优惠还是有的瓮。目前兄未位,两车的售价依旧属于同一梯级褥。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致菠紊,只是配备了卤素大灯及雾灯撅犀请,透镜芳、日间行车灯这些都没有孙举测。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系雷,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置迟,因此我认为两车的配置可以理解弓下,符合同级水准卡珊姜。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位频:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比玩槐,两车的各项参数也处于伯仲之间捅懂觅,差别在6cm之内刀话隘。在车内空间上拜,两车的表现也很接近崎,我先剧透下吧价掳痊,结果可能跟你们想象得不太一样鸡皑。   相信看到这里虽,大家最担心的就是如果车辆没电此胖森,后备厢是否还能打开的问题欠娩。捷达看来是妥妥的没问题吾,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑撑夸琴,它的后排座椅靠背可以放倒钒壳,之后即可顺利从后备厢取物扒,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐权灭旱。   在倒车辅助上尖措,捷达配备三点探头冲犬,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配雹,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平匠疾夹。这里多说一句浮匡缚,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达岗厕,让人觉得很不大气彼届浆,并且低于同级别的水平贤侣粕,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达挖呵,舒适型也可选装倒车影像唤肖工,比捷达厚道一些石。从普及性上看侵,能够达到同级别的平均水平诗汀,从功能性上看檄,拥有倒车影像的它则高过平均线了俄幻,给好评吉。   两车都是15英寸的轮圈恐,造型上也是各有风味卸驴换,轮胎宽度也同为185mm闲鲤瑰。从售价上看粒窘,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右地耐,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条艾宫。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比抢粳,让我们在后面的制动测试上见分晓勘抖。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显炕窘揭,借着中期改款的机会星,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机恃甫,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注辣酚凭。应该恭喜它桅,至少在我眼里谎,它确实达到了自己的目标脖。过往凭借动感的外形碗、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它形希撼,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点辑。   只可惜舶,刚上市不久的2014款起亚K5械危堑,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择判乓,而且它们的价格都处于K5车系的高位抗赐,受众群体并不大鞋哎。前段时间健,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析期娇,并撰写了《起亚K5购车手册》适。文中肺券船,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型拨碌税,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐腻吮,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色田。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH塑,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机浮。自从起亚焚、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后双,互用研发产品的例子不胜枚举弯噬,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度捅。该发动机的最大功率为245马力希璃笛、最大扭矩达到350N·m匈,账面数据处于同级别的上流水平荤,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机脊蓖高、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀衔骗话,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机豆蛾谜。   在涡轮增压虐锯、缸内直喷等技术的加持下乐,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m倦超,并且一直持续到4000rpm巨冬净。得益于涡轮介入较早虾仁仟,最大扭矩拥有宽泛的输出区间监氢,而且它的油门也调校得比较灵敏眯陵淑。在实际驾驶的时候峡,可以感受到它的起步轻快自如桅庭,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余哇扇雌。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比八,毫无疑问它的起步要相对轻快一些吞褂蓟,但差距并不像数据相差那么大囤秋宋。在整个低转速区间苗艇相,它的动力输出不算直接灸谴,缺乏一点活力宛疯蛔,给人一种有劲儿使不出来的感觉徐。   于是咕,我把油门再踩下去一点歪拼,动力突然来得很快鞋愧,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然瑞顽,毫不费力躲荤,而且可以感受到车速达到120km/h时屁群劳,发动机还有充足的动力储备到牛拈。它的中段加速能力让人满意统,虽然依旧缺乏一点活力街,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴巧,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开哗猜翰。   还是差点意思稍习变,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感镶骄份。于是肠,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式辫视,6速手自一体变速箱切换到手动模式砂崔,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作杆,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的浚抠。它的油门响应足够快烤,发动机的动力输出得到更好的释放蒜肥,方向盘的反馈也更加扎实徽。除了SPORT运动模式外独,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式敌绿奠,运动特性从SPORT拳既、标准到ECO逐渐减弱纹,驾驶风格也逐渐趋向安逸痊憨懒。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契碴牢订,平顺性极高档,而且动力的衔接也让人满意嘿。若以80km/h的速度巡航死毋,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航块孩弹,发动机的转速会被控制在2000rpm左右涸,对于燃油经济性的控制也让人满意匪。同样值得表扬的是降挡速度害哩痪,在中段需要加速的时候深踩油门奴合,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出塑惟,而且换挡冲击也比较衅ⅰ,不会让坐在车内的乘客感到不安硷呵来。   前麦弗逊忙泻、后多连杆的独立悬架底盘结构换忙,在调校方面仍然有很大的提升空间兴。它的弹簧足够硬苍,但是减振器的阻尼不够大脯泼,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底督纠,会有细微的震动传到车内井,以稍微快一点的速度过弯阔怜淮,车辆的侧倾会比较明显奋沸仙,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳卸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题纯晤,舒适性让人满意势湍派,但如果需要激烈的驾驶的话箩怀,后期对悬架的改装很有必要讥咳伸。   它的刹车盘相应加大了尺寸熟,刹车的力度足够翁劫,不过刹车踏板的反馈缺乏线性七。具体表现是洼模,刹车踏板的前一小段是虚位妨,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏睬纲,制动力度会突然加大田境,需要一点适应的时间缔体。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻褪绦常,发动机的声音氓鞋、振动都非常小炉。然而垒疗烂,在速度上来以后沥睡恒,噪音的上涨速度也很快郸,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎猛,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显腊淬。   我得承认奴玩乌,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数罚踞,但在起步和中低速行驶的时候题忻,动力参数上的优势并没有完全体现出来虑,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处烷蹿漂。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价戎,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”豆嘲戚。当然侯翘汗,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型刮。另外殿褂频,值得一提的地方是屠镐,在动力提升的同时欣沪,它还加入了行驶模式控制系统呜慧,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用缝沛顶,它的动态性能相对有一定的提升尾费,开起来也更有活力和乐趣授徐。   " "   海马M3去年4月就已经上市了寸,不过当时的自动档车型只是“有价无货”览篓懒,只有手动版车型销售参捶性,导致产品线还不够丰富兼视。而就在去年11月柑相捐,海马M3终于推出了CVT版车型默,7万-9万元之间的售价柑,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求徽衬。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30瀑槽、逸动敝、宝骏630以及启辰D50等车型蹈涸,竞争还是比较激烈的叼铣。作为一个后来者暴宿省,海马M3是否有足够的实力立足祁?下面我们就一起来看一看昆琉。   动力诉口:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择擒垛恰,其最大功率为82Kw触,峰值扭矩是147Nm起。从账面参数来看岁,可谓非常出色老埃,一点不比合资产品的数据差稠。对于一辆紧凑级轿车来说梦壤脚,这样的动力表现已经足够应付日常使用了门肖年。    开起来的表现等惶,我只想说这台发动机的低扭还是不够强埠,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”坦。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中袖抱撂,如果想要充满信心的快速超车扇,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择贪。    我知道会有人问瞳,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗虑贝?说实话矾,我觉得大家都没什么区别篮芥,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着际吩,也是低扭不够强钝柬材,需要靠高转速来增强加速能力函陈。    可以肯定的说搂牧巢,除非是加上个涡轮增压器免拦。否则的话犬忍,这个级别同排量产品之间的动力表现皆祥了,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同淡椒酞。我个人觉得颈侥茧,这只是消费者们需要认真衡量的一点唯计,而非全部棵劣。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在丢,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感艘,动力传递平顺连续的特性猜戳,有效的提升了整车的行驶品质感惭。顺便说一句娜泥,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外凡鞭,这也是比手挡车多花点钱的好处鳖娩编。    深踩油门时闪暗牵,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上好,来保证动力响应足够顺畅咎,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内郎慧屡。此外聊届,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式溜筹,功能性极强荆。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现骂,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后帕,g值才开始达到最大的0.366g匣,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内陀筋侵,此时车速大约在30km/h左右拌拆,达到60km/h用时5.24秒该无,冲刺到100km/h用时11.45秒锣匹。    接下来看看海马M3手动车型彭盘辆,在加速到2.5秒后渭侗,车速已经达到了差不多40km/h譬锣峡,达到60km/h用时5.01秒颊,冲刺到100km/h用时11.28秒倒,比CVT车型略快棚。如果不较真的话嗽潮,可以发现二者的差距其实非常蟹嗟Α,相应的在日常驾驶中其实也一样翅酷。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米唇闻,就这个成绩来说翰,它的表现只能说是非常一般哭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言溉便,它的表现就算好多了遍壳伙。 责任编辑禄:沈楠" "   近日仆勿,宝马官方发布了新款X3的车型官图吴,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作幌饺。从新款车型推出的速度上来看静聚赌,我们也能感受到宝马对这款车型的重视撂等苦。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量巍玖。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化淬室辰。    早在2003年寂艾潘,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章乡晨停。10年以来粮缚逆,宝马X3已经销售超过了一百万辆迟拇,自从2010年上市茸,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作韩卑确。因此氏,2015款作为X3的中期改款揩监踏,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中的蝗,优化后的大灯组造型困陶兑、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰考,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多贯百掠。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版雄韩,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感套歼。通过官方图片切,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时凡喉,也融入了宝马家族的最新设计语言耪贪,与新X5一样采用了新的中网边框设计秒逻渭,在视觉效果上更具冲击力午翅。    在头灯部分朴石琉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光玫奸,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细棠。另外段强对,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代刑郸翟,配置方面它还可以选用全LED光源扒莎,再加上选配的LED雾灯攘,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质水。    新设计的前保险杠极具力量感洁,并融合了镀铬硅、塑料格栅以及金属护板是,进一步彰显新款宝马X3独特的造型法砰衔。此外申谷巫,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中剁拭。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂改泰,也使整车更具个性化风格换票。    新款宝马X3的车身尺寸分别为阂诬票:4657×1881×1661mm甘八姆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近娟氮窖,轴距也同为2810mm萍磕,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异呸报放。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别畴,从车头一直延伸到尾灯的腰线释,让车身看起来更加犀利且极富层次感貉。相比变化较大的前脸疾胳鞠,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计叭砷念,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰块毕迁。相比X5魂释,新X3的尾部更加耐看幕槐裴,有棱有角的直线条凸显了肌肉感保脾景,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分刊型,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守谴宏湿,视觉效果并不是那么给力氢氢。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择茶叼玲,新款X3也不例外隘怂。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板侨、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前垮是、后部的防钻撞保护装置巾湍,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套靶价吾、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂册尺纶。此外乓缆,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致谭捞帛。该车还可以选择六种车漆娘帝碉、三种专有的18亩、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蹬。 责任编辑柏库:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车贺竟氨:Quattroporte(总裁)九党圈,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标划弄,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV魏牢呜:Levante恐,还在2013年4月的上海车展上努,以全新总裁平台为基础凰购钩、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角歌:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的络接、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4合,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款熊冲甸:Ghibli……   以家族设计为本驼,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系狡乐,虽然定位上已与同名的前两代车型不同前挖,改走豪华中大型轿车的定位隙惟榔,车身尺寸长坪幻骂、宽克、高分别为4971mm蛊勒棉、2100mm和1461mm堑烈寂,轴距则为2988mm侗,直接锁定奥迪A6宦葡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上搪郎,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo姆、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征犬信竣,且融入全新总裁的轮廓特色擒排凑,以紧实并极为流畅的曲线诗魄无,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格噶。    于是在车头设计上防射,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽驹矗褪、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩式技,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面徊溯,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样娃,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计遁,将蜂巢状格网嵌入其中帅叫损,且尽可能地加大配绅擂,再搭配角度更为锐利排、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组千焙朵,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势恢。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条挤,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏奖惩间,所以厂商在Ghibli的车侧垃,除了保留前叶子钣鳍状孔道蚀恰、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外沧室,也师法了总裁车侧的设计曝贸蝗,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型惟林,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没缉狸,另一条线则从前门下方迸出扩庆烷,向后朝车尾紧缩损,滑顺动感且充满肌肉感艘,并正好可呼应更翘的车尾设计多套八,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上笔贸现,速度感浑圆天成盖奢筋。 内饰向旗舰看齐卤腐嚼,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上龟香驹,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿霞镭福,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同降私、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计缆惧潜,也把声控漓割、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上谁扣,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片硅,右侧拨片负责手动升档闯爱、左侧拨片则能提供降挡佃凸廓。    此外弹谁,三辐式方向盘的前方空,一样是借自全新总裁的蓝底白字爬毖、双环式仪表盘丸那貉,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蓄捍答,左侧则是表底超过310公里的时速表偏,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕盯,可提供显示油量观汤皖、水温啪、挡位与导航指示等行车信息砂缸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上计仓舅,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图降囊,告知驾驶者目前的驱动状态诫钮。    和总裁稍有不同的中控台纫揭、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟杭,以及可触屏操作的收音机电台选择姜祷炽、音源切换赏板、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)讼耸、空调温度本巾、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕怜辈,空调出风口则移至屏幕的两侧赋,下方则为恒温空调系统调整出风量窝、温度与出风口的位置爸冗车,以及音响系统的吸入式CD饯驼菊,设计上较总裁车系更加简约雹贪,但用料与配备完全向旗舰看齐翟绊伎,展现了十足的诚意歧斡。    较为可惜的是瀑琅貉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm籍,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm酣彪咳,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性噶,所以Ghibli的前排空间与总裁相当短两,包覆性和支撑性也非常出色艾。    但是后排方面赣、便没有像总裁那么充裕宠路,尤其膝部与头部方面亩,身高174cm的笔者坐进去后漠,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已姑,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促无,也刚好替前瞥察抬、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何享侣,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓脓。 责任编辑伴剂其:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”嘛辉鲤,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了驰?后来一看龄风,哦咳武丝,原来CC是“Cross Country”济捌。继续了解发现有点意思诉马,底盘抬升孔窜、高功版2.0T五缸发动机玲多,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法膊姆腑:目前的普遍规律是逆,产品分得越细鞠顺馅,总销量提升越明显摆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品腻叛,它的引进崇氓厦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦绵屉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板淀,主要分布在前脸和车尾搜淬,从外观区分它和普通版V40很容易脱。底盘抬升12mm工梆扳,这么小的数字对视觉效果影响不大赁,整体协调感没遭到破坏捐龄。    车厢内部绰,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样瞎哼喘,除此之外内饰并没有过多特别的设计横。之前我们已经发布过实拍文章缺东,车身相关内容有详细介绍泛失纶,因此这里只是简单提下要点拐,就不再重复描述了抄。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来贺龟。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机萝,最大功率214马力凯革,峰值扭矩300牛·米窟镭顺,型号B5204T9霉绊继,是普通版V40那台发动机的高功率版本凹市传,那台机器的型号是B5204T8丛喜读,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒列温沏,今天会是什么成绩两?稍后揭晓泻鸿金。    变速箱没有变化家彭湿,依然是日本爱信提供的TF-80SD叔,六个前进挡频价示,带手动模式和S挡亩苏,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT拨兼,奔驰A级用自家的7挡双离合胯晤,沃尔沃这台6AT暂无优势掀喝,目前他们还没有新产品投入实际应用肪,理应加快脚步鹅等。   驾驶粮:邪恶的S挡    驾驶部分便,我想说说D挡和S挡的区别碑。看起来挺初级的一个话题拜氮驳,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂辈。D挡油门响应迟缓农,在激发变速箱降挡之前舶埂梆,需要稳稳的罢、持续性的向油门踏板施加压力趁解蒲,慵懒的降下一个挡位之后净克,情况有所好转加,动力给得稍多兜全玩,也就这样刚。    不满意对吧厂苍珐?可以把排挡杆向左扳到S挡棘拦,切入“邪恶模式”焕闭跺。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)床,转速拉高1000rpm以上姑派奸,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来含湍,紧接着你发现油门响应提升好几个档次酬良壬,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出典七辞,脚踝每动一下那酬,车身就顶起往前猛扑一下颗。深踩油门拍,转速迅速攀升梧,跟D挡时判若两人幌,两百多马力辱、三百牛·米糙,在这个尺寸的车身上爆发出来继练,过瘾搅筒。    激情过后细细品味堆烘口,这套动力总成有两个弱点需要改进恃享,一是怠速时振动大惦达,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动抗桥,影响体验;二是低速行驶的平顺性旱,国内大城市经常遇到拥堵用车环境姓,1龄洽、2兢暇吧、3挡之间可能频繁切换捶睫练,动作应该再细腻些木。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统粉腊笨,选择“全功能”项抄怯,不打转向灯就变道缎熄沙,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道贾,回正的力度不猩印,如果你想在车流中快速穿梭前进乐,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争褂雹埂,要么关掉方向盘辅助揪怀蹲,仅保留振动提示即可台菏。   绕桩芳:比前驱版好玩    除去上面描述的情况滤,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣小啪粳,在绕桩场地很讨人喜欢娇朽萍。车头响应比前驱版本积极妒,入桩动作稍猛相,车头好像在被一根绳子拽着走思盆。给我留下深刻印象的是菜蔽飘,这款车的极限要比前驱版高太多袱卷贡,特别看了下欧玻,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h恳。上手容易劫,但是需要注意别突破了极限膳侮,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点晒:一旦超出极限环些,很难把车身再救回来光楼藏。 责任编辑岛阶:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7涩兴:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足扁汰?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始坝,就一直困扰着我们的问题懂肃鲜。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题妇套。马力越大的车就越好么搜?绝大多数情况下答案当然是否定的哺葛鹿。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外鹊。随着时间的推移臂勿,我们有机会做这样一个有意思的选题世齿卡。   让我来说明我要做的事情贡狸:我们有三辆四门轿车邵,合计拥有1657马力刷巧。看起来确实有些夸张笔香,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport井皋,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多勤帕。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S靛洪迟,但是这个570马力的怪物一直没有车潍里,直到我们完成这一特别的测试一周之后挝。我们只能使用520马力举,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo滩栏,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力叔俗失,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣晦。   另外一辆是全新的奥迪RS7剂,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎纳哺怯,拥有560马力的出色表现篓。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8飘鼎,在K&N工作室的台架上考,它的轮上功率达到了479马力忿兄。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中迪统,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力霖促。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器拱,用以获得更多的功率输出沧。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候陇,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力汲垛。即使按照宣传中给出的数值贸挞旁,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG变萌捶,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力情。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG铂窖,它的轮上功率达到了541马力拧俄,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力鳖怪哀。   另外还要说明一点挂,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来亩潭,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本寂妙,不具可比性缕。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试络。结果很令人意外档呢。两款加速最慢的车型叼拍廷,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h啸。当然最慢是和RS7相比较而言的酱敞轨,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速查。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录绷跺里。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒矾。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊惺,但是还未打破我们以前的记录考亨。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底点弯太,说它慢更像是一句玩笑话倘,这一成绩实际上已经快的吓人了楔。奔驰则要更快一些菠乱,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)聊拌,冲线的速度也提升至197.5km/h观讨。冠军仍然是RS7的燃躬,它只用了11.6秒疟酬谩,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平炕钡。奥迪的冲线速度为193.8km/h忙轿,虽然不及CLS63 AMG蔑坪挡,但赢了就是胜利卫隧挞。   123下一页 责任编辑韧俄寞:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后识窗,新款奔驰E级开始变得更具有时尚矮岸就、运动和科技气息了雄渡厕。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此书庆甸,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机藤踩,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子场刑,主动式车道保持和自适应巡航功能腾,几乎能让驾驶者也变为乘客境仍茂,高科技配置更加丰富集狄。    于是恃,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前哗嗓,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了懦魏娟。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L插涂,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受葱,在下面的文章中有详细介绍贿。此外侥括,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章澄。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读碑惶适。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道抽、残破衰败的路边小屋酶柏、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律麻伎迫,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富乘究,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落些炮。身处如此糟糕的环境淋修,却并没有让眼前这个出身自底特律崩糖罕、土生土长的本地小子屈服鹿藐阀:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感瘦镀轿,但只有经过一番试驾体验之后品锻,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力幂。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的甜,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分镁匪。与2013款最明显的区别来自于前脸中网纤,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形描凤烹,同时两侧向外延伸与车灯相连猛。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化跋堑。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯韭,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计箔娟,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计驳小劣。   尽管是低配车型赔佛,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬妇,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)亢褪礁。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车龟泌,它基于D级车的平台打造篓雀,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条耸惰骚,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK趴,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT渤凌,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体妓贝普,不过从近几年的趋势来看峦毛吼,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香点,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蘑炭马,至于其中的原因彪围,从这款车中也许会找到一些答案驼钨阑。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT败朔兰?   GT吐,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写岁,维基百科将其解释为具有超长续航里程思荡盯、拥有强劲动力廉吹挝、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型卯。可能一提到GT离,浮现在我们眼前的就会是超级跑车妈扒,其实则不然公誓,GT拥有着明确的划分准则茄,举个例子来说刑垢们:拥有着标准的后备箱苇、配备V12发动机并且内饰非撑Γ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车奥,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT珐。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”汕,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类岔驹,不过要是按照上面所提到的评判标准来看峡,这款车的确还真有点GT的意思促汰读。在笔者看来糙,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的凤葛咎,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉圈投,最起码第一印象分已经拿到了柿。   5系GT是采用7系平台打造的认窝贬?   5系GT的轴距为3070mm酿竿队,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同膛,从前双叉臂挞梢、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系拜红擅。厂家表示封耙阶,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型奇肩,其在外观袱赔、内饰亩鲤、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同慷。   5系GT型到无朋友羞辨偏?   谈及5系GT的竞品停井,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情动,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位逝,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版敲深巾。   外观憨暖脸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚诧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆忙头嘶。风云2(详情)伟突遍、E5纤、A3以及今天评测的这辆E3粪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中地嫉室,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度毙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品较特。从这辆奇瑞E3(详情)来看罚,外观及内饰都有着很高的原创度将耗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蹦想。这让奇瑞的产品线更加丰富赦哪,但也让消费者选择起来有些头疼入侣勺。 外观醚卵:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人罚,但外观却没有去针对青年人的设计媚篡咎,前卫悼答踢、另类这些词汇应用不到E3的身上抖舶弟,车身也找不到多少运动感禄岛。不过它长得却很容易被人接受心伙潞,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉陈。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看隘步案,E3和E5的外形稍有一点点相似塘,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间翠复茨。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化忙。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞喷泼。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蓬溅刺,而且非常容易被大众所接受颓邢祥。不难发现楼杉,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变锌,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头私倪。艾瑞泽阜驮、瑞虎5些,单从外观来看都会让人眼前一亮秤鸵融。借鉴是好事替勒,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快迷,但不动脑子的照搬实在是说不过去嚼。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧誊孺动,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表痴芯皮,作为最会制作小车的铃木来说吐佳斥,雨燕可谓打开了国内的市场攫酸肥。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代函,新一代的SWIFT迟迟没有引入丘污。而就在2014年1月18日煌,铃木速翼特在国内上市盲,这款车就是海外最新款雨燕的运动版嵌。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后份,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏剿恍刺。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表趟:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕伎,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件骗辩采。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造外,速翼特运动版采用运动风格打造摩椽吕。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm丁睦抽,轴距为2430mm辞踏爱。由于基于新一代车型打造财常,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些券畴,轴距也加长了40mm抽丁。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚淀,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息邻搓嗅。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16焚寡泞。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新辆食,包括中控布局美、仪表盘谅删、方向盘等造型均有所更改氯笆。此外腺潭拌,配置方面新车配备了ESP沦涂、自动启停系统休、USB接口橙迟风、运动座椅等配置坝紊鹃。CVT车型还配备了换挡拨片甲模非,满足驾驶需求波。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了茬。真皮包裹自不必说瓮乃,3僳胃放、9点的打孔设计握在手里也是真舒服纹窗祁。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多哄背抱。不用和别人比离曝,超越自己就是最大的进步腿辛断。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面挨,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机划短,其最大输出功率为100千瓦硼杭,最大扭矩160牛·米亥赐技,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT敛硷,其百公里加速时间为8.7秒姐隶玻,最高速度为194Km/h哦史。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡氦,相比之下乐趣少了很多文庐挫。 免责声明搜:本文仅代表作者个人观点传核,与环球网无关糖哄贫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实川居端,对本文以及其中全部或者部分内容戚弦、文字的真实性下、完整性哆天良、及时性本站不作任何保证或承诺饲仟擂,请读者仅作参考笆锯渡,并请自行核实相关内容腑咖虎。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车挎丘,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大停寂背,引起了广大网友的质疑呢。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验抗。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注隋校。于是易车网本着服务网友的原则笛逞酗,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测诫秸僧,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车串,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示播狙。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说袱谁,您便自有定论既蚊。   体验者介绍    前排体验者巴扳恰:辛毅 身高缚:178cm    后排体验者瓢夏:旭子 身高鸿:177cm    Ozel 身高性:170cm    小娴 身高钾绢掳:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准略,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高敬搞嚼。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍料睦冷。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市帝诗,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣辛绊瘦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论薯壤线,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆旅戒露,公平公正公开地来一次大对决踢掏。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明拔钞拉:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别筋倡睡,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蓬驶斯。所以不得不承认揩捶,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值门虫,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上事磺顶。    事件回顾社头:    说干就干宽锌鲜,在我们决定来一场大对决并制定好规则后乖,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作吞。根据易车网后台数据的统计来看良藐塑,持以上三种观点的网友大有人在惩,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲究程,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案窘盾帽。尽管是为了对比三者的公路性能构,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上还。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上高。    测试车辆爱乳许:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350镀。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型碉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车票扯茬,奔驰已经尽力了伐,我们在此也由衷地感谢强,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题慈褥,告诉大家改款前后的差别患枫妻。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5拇。因此我们也很负责地告诉各位网友浪哭郝,目前除了易车网阑樊,其他媒体对于新款X5的评测礁皮镁,都不能代表日后国内在售车型渺勃搂。第一辆中国版车型为xDrive 50i佬,加配M视觉套件讹灰。    由于Q7的官方试驾车出了点状况撩拇仁,我们无法借到官方提供的车辆风甜须。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持狗崩茬,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型芭隋表。    测试场地歇:    乐驾赛道全长1.6公里线檀浆,共14个弯道聘哗姥,最长直线段270米手顾遍,赛道宽度为10-18米弯井捌,视野开阔席鸵,无障碍物课呢朗。赛道两侧均为土质路面圃,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆氦,大大降低了安全隐患公绕滦。    测试人员扩绦匿:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑稍氰,却要替土豪们操心买什么车璃悲侵,这件事听起来真挺可笑赦,因为我实在没法揣测土豪们的心理兴缕毯。如果说我还能理解花五十万买大切店款,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野深,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器郸品,代价是要多花一倍的价钱芍。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感藩察,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感吮朗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望痪菠壳。不过因为坐的比较高啡,速度感不如那些贴地者强烈讣巧,还没怎么着呢就破百了女。这大概就是SRT8的魅力水衬,很难说值不值得泌朽。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款懦惫猴,车内的配置也都跟2014款大切非常接近哺惯,跟改款前相比还是升级不少胃蘑全。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到辉推,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系春拧认,SRT是JEEP官方改装部门帆,这种改装是全方位的阿,包括内外套件加强葡,以及性能方面的提升般筹。SRT8就是高性能版的大切诺基岛,主要提升是外观套件羌、及动力系统提楞、刹车系统筛、行走系统等方面浩赂峨。四秒俱乐部为数不多的SUV车型掏。动力系统采用了更简单粗暴的发动机暖嚷,6.4L自然吸气HEMI发动机材匹残,搭载采埃孚8速变速箱图饥。   SRT8为公路而生娄拜,所以公路性能是它的强项酒逃艾,不过Off Road就不是特别在行了雾立柔。大切诺基的7种驾驶模式被简化 彭,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影弟。 ② 跟之前的SRT8相比橙肥,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的片脱,所以科技感和豪华感都提高了不少加,跟换代前的SRT8相比痘牢,升级的部分都是实实在在的哎。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱绣侠紊,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统双,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统币靛,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置巾。  『倬芗③一百多万的车玛曝劫,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车葡,再挑上百万的车的刺疽,好像有点吹毛求疵扫极。首先悬架的设定非常的运动为歌口,即便比较温柔的驾驶方式干吐侨,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极豢,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车第,大切诺基SRT8并不是一个非成囟ι合适的选择渤颠擒,尽管动力非常充沛挛撂,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意嫩劲誓。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响申羚坞,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺开魏,但好歹SRT8也一百多万了兜玲洼,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响饥。不过之后我们也释然了脐诞,尽管这是台行驶了四千多公里的新车石蛊卧,但经过数个媒体的“蹂躏”咀理,光弹射起步就不知道被玩过多少回了坏邪,弹坑交叉轴不知道走过多少次了类迸,有点异响似乎也算正常垮缕。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基烧确锋,请点击下面的图片进入试驾文章极番伦: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了猫五,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争龟碌,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求断褥骄。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的籍丢,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中洗。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生骡甫,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T匪,还是老套路捎,直接切入主题杜虏,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹急般泼。 动力对比颂昏堤:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手缓,看看英朗GT的表现如何吧倡方搓。这台发动机的最大功率是131千瓦脓兰,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来饭。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能江拆,当驾驶者在需要全油门加速的时候串刺蹿,为了获得更好的加速表现确敬,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm父。对比发动机账面参数来看潭莎现,最大功率118kw贤,峰值扭矩250Nm魄谁,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜别砍隋。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统怯抵琅,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心倾,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力饥回博。   至于传动系统方面祁柑染,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器釜叉卵,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样筐,都是目前该级别中的主流配置寇矛谅,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现艰斯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢艇。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器祟咐管,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩归钵卫,所以基本都出现在了大众的小排量车型上袖另涟,比如高尔夫6熟、速腾等陶童。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方毙灿,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构寇,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蟹诵荡,从而起到提升操控性的目的啊。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架涉,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上霸酒冒,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接泌,但通过厂家的调屑耄后唾钡,当一侧车轮发生颠簸时募瓣,对另一侧的车轮影响会比较小些拦莱翘。   小结惶长:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多渺幢米,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蹦吗。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了罗哦,至于优点这里就不做过多介绍了呜小。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸呷希后英朗GT更偏注重于操控性劳缚。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时骏,见过后车追着拍照的临,见过开我边上向我打听价格的税,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回此滑。我坐在这辆路盛E70里市购,被注视得有点儿不自然还到。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣翟,我琢磨着厦冉驾,要不要让他进来看看苟。要不是我瞅见了绿灯亮起坊按,我真就这么做了蜜。对不住了朋友韦,这次没能让你仔细了解它唐,不过我希望你能读到这篇文章邻。   不用否认诽,人们对美的好奇与渴求与生俱来砰敦,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣尉。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗兰洁顶。不过在这些人之中匡偷,有人会终生恋着美人萄,有人也会为抱个花瓶而后悔仍没剧。如今打造足够美的外表来吸引消费者哥,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情嗽娇阔,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70首淀廷,但在这之后能否一直爱着它巴,我认为是一个很值得细抠的问题邓。   ●外观大气娜天、美溉榷膊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时继勃弟,我还以为来了辆捷豹尉纽,赶紧跑过去看发现被骗了肋。不过我并没有觉得失落性,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观闺,并且从设计角度看橙,它在借鉴与融合得方面都很到位乓陪翟。如果这张大嘴能够做了镀铬处理度,我对它的外观设计就100%满意了籍。这事儿对华泰肯定不是个难题扒布抖,您看看宝利格还有华泰B11篱群,都有明晃晃的格栅帛厩鲜。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位烫硅:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中挟程,但绕车一圈后我发现懈,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了棚。咱看看数据对比唱,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手柯敢鲸,可以说在各种数据对比上芳钨,它“不是第一性,就是第二”迟描爱。虽然在宽稠、高和轴距上没有做到最大赣苇,但也不过是一两厘米的差别晨逼,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米悄,这就让它看上去大气许多呜款度。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上逻磋。   打我接触这辆车的时候坚漏,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光愤崇。在这样的目光中彭疮磊,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期点咀朴。面对“屁股高乐努氛、尾窗窄”欢、后方视野不理想的路盛E70时性夏络,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车促闷。先不讨论这样有多麻烦了仍腿,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作懦,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧窃?这点让我心里不太自在空途,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲羚平,是个应该有的配置厂摔。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上划害,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色驶汞酬。而随着国外皮卡文化的不断渗透瓜乾蕉,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型侮婆,去跟进时代的步伐我。为了迎合市场的变化及用户的需求蜂,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时侧,开始注重宽大饱满的外形设计桃澳纤,并增加更为丰富的配置其损笔。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型饲。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾档,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)绒。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗舅卧,整体的风格带有一股阳刚之气笛芹。在车身尺寸方面琅问恃,它的长/宽/高分别为庇:5310×1812×1775(mm)靠弥,轴距为3100mm娃。威虎TUV并没有大小双排之分惜欠,仅提供了一种车身长度凑。车身侧面的线条也很平直浆艾,外扩的轮眉使其显得更加饱满几。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正仕外,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感创。大灯采用远近光分体设计妥娇棱,其中近光灯还配备了透镜噶,不仅更显精神狡姥称,而且还可以起到聚拢光线的作用卸。镀铬材质包裹的后视镜很显档次摹搽,遗憾的是蕊,集成在上面的“小灯”只作装饰作用圃,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯倘错,并且后视镜仅为手动调节持鞍。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架逼颓,并且还可以对驾驶舱起到保护作用篙淬,非常不错材。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点链,至于货厢外侧并没有再多设置坟竿。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)附筷哆,在国内皮卡车型中算是中等尺寸轨。另外狠胖,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”仕,不过据厂家介绍籍,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”敲赣锭。对于皮卡车型来说些,这项必要的配置还是很厚道的厘。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山哼态柑,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气颧,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地班铰阮。不过矫,今天我来到这里并不是为了滑雪嘘硷疯,而是为了求证一件事情鸽:有没有一辆车细,既能够带着一家老小舒适地出游眉醒,又可以不惧冰雪如沛矢,在冰天雪地中步履平稳地行驶祷,同时价格又相对平易近人呢丧?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求俊,那么就让它拿出真功夫试试吧促隧。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)鹃椒惠,从外观上看岸母典,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别祷,19英寸车轮显得很有力量感弘攀,也与动力总成更加契合;其它的地方窃苛,也依旧是酷威的老样子幸,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿轻井射,甚至还有一些精致的感觉帕。总体说来孙,尽管算不上全新车型蛋,但依旧耐看让。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面耐,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了苗,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中夹骑玛,动力响应良好脊物,易用性好晾解傲,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分仑幌。当承载着全家出行时闯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况菜讲卯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适盟。   至于酷威3.6L的内饰方面谩膊喉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)胳仓,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”仕奉,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节垃骡兑。   除了动力系统凰惦苍,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式臂。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器翱寿逢,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动达骇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴伪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施钎十。动力分配完全依靠电脑自动完成翟,车内没有任何人为控制的按键和旋钮昆停爆。   有了四驱系统焙碉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳炒。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎屡,具有更加粗大的排水通道尺,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”巴谓,冰面行驶性能更加出色淮毙。此外褪绒卯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜嗽素,胎面中央多重“Z”形花纹牌、针孔沟槽设计立纷廖、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性逼谐。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息摧,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间杀,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情惋弯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3亭唱,它的定位低于1系炕田。但是浮,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步缕。另外犯钾,它也提供了i3?REX增程版本陆欣,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机膏,扩展了这款车的最大续航里程巍。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试壬嗓绒。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流黑枫拈。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合饺,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合实酥。   宝马有没有提高电动车的标准酒谦微?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协违?让我们在接下来的测试中找出答案蛇石。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式具簇鲸,宝马i3的行驶里程可达88英里舶康刨。相比较而言糙,?Ampera可达30英里为,而普锐斯可以行使约10英里复判瓷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电督,i3可以更多地使用电动模式番秆晒。而增加了汽油机的动力系统柬,则使三款车的续航里程分别上升至160英里诲,357英里和505英里纽。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大览密类。这台车约五英寸高僚瓮狸,而宽度几乎和高度一样弟汲啡,与低矮流线扯晨苇,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比使蝗。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能墒。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力猴烁径,我们没有所需的充电站?锈韧,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式靶迸死。   此外辖擎汐,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容好。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名靖斑肖:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车坪。它内饰精美棋踢瞧,融合了许多先进的科技晃,它空间宽敞鸵,驾驶体验一流橇屠擎。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蟹烤,它仍然使用汽油机灌休,以作为电量用尽时的保险磋哺多。   第二名俺迷坪:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好勉,科技感十足呛锨速,而且它也能胜任舒适的长途旅行火亮。   第三名癌:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款磐,它最大的优点就是充电迅速祁八,性能可靠奔。   然而晦签,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋东。(实习编译黑柑:徐旦?审稿券镰覆:刘洋) ? 免责声明版权作品癸,未经环球网Huanqiu.com书面授权逼,严禁转载摆盗,违者将被追究法律责任矗辨。责任编辑迁妇鳞:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车郴痊奉,应该说是倾注心血间,在技术平台上都有可圈可点之处玖乏,源自萨博的技术是其最大的亮点缚。我们所试驾的这款2.3T顶配车型橡,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作献。在外观和内饰上喀估,这款车基本上符合主流中级车的一般水平俗墓镐,在动力和配置方面也还是很有性价比的楷什。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说俊泼,绅宝的外观原创度还是很高的高,并没有刻意模仿什么车型篱拷垫,但我们会在这款车的细节上看到耪,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法潘奸。且融汇的比较好搪瘫,并不是简单的照搬照抄瀑。这一点值得肯定蓉,大灯的设计十分犀利撑克,鹰眼造型也有较强的辨识度揩篡。LED日间行车灯比较醒目羞睛堆,穿透性不错魂簇辅。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表谋讨:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感层,也很紧绷卞撇。看起来运动感不错姜尉,但前悬和后悬的长度较长霸烤彻,看起来有一些比例失调糜垫萄。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些软愁碍,在视觉上看上去会更紧凑动感曙。轮胎的规格还是比较高的伦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能巾乡。   车尾的设计比车头更简洁一些欢,尤其是尾灯的轮廓将,设计非常成熟郡滇。和宝马新款3系很像寺。除此之外旅佃,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感并。   本文导航畔涧:" "  “卧龙凤雏拷,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口葡港,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后吐桅,便有了三国时期的三足鼎立巴圃不,如今我们的生活已经远离战场的硝烟僳,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车经,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国松臣,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出袜卧陌,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨Α,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹闲么擅,然而坊间始终流传着这样一句话膏妇:“得中级车者得天下”;是的炯,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重哼,今天我们会为大家带来两款重量级车型羔怠,它们能否为各自的“主公”平定“天下”团爬涛,请大家继续往下看菲。   看到这里大家肯定已经有了答案了公椒,没错赔,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L小松缮,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉食,那S60L是何方神圣脊?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蛔双,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花街?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版遂冕,厂商指导价33.49万元躺妥崎,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型肃摔必,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热侠物鹅、后排座椅加热读、并线辅助干、车道偏离和自适应巡航等众多配置疏轿环。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中玫锈潦,即使不看车标蛾孺逗,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃扒瘦,哪个是奥迪饱。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的朵虎房,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现县。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统溪,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动萎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停睬栖。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性盾鲜饺,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角锤卤,使夜间行车更加安全兽酥捎。两车双色的外后视镜造型别致顾,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光犯疤隘。   既然都命名为“L”的长轴距版车型捞,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色开,至于乘用空间如何肝鲜歉,我们将在空间篇为大家详细介绍寝檄屁。两车都采用了5幅式的轮毂造型共,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力乒毖授,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳侮。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计盼膳膊,整体方正的设计略显稳重筹速翔。后尾灯的设计两车可谓各有特色炭聘,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似骨,设计感十足咕嘘,而奥迪A4L的尾灯更加修长艾邻,视觉效果出色踏存坤。天窗不仅能够增加车内的采光伶扭充,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出棋。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉惹,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心笑拳,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习僳谋唯。   本文导航虱伺:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车抄地酷,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间碘,配置也能满足一般家庭的日常需求茄。对于这个价位的小车来说膳嚎,最吸引消费者的无疑是打眼的外观挥认,在这方面陕督,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮褪,就算是与它的直系前辈骐达相比记,也不遑多让宫靡。然而作为一款家用代步小车宠抨秃,它也并非完美舅妨,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高临技磁,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外跑叼,车辆本身并非进行任何实质性的改变毯驾鲍,跨界的概念噱头大于实际氏供。 "   技术革新日新月异的今天溜艘烙,车型的改款换代再常见不过侩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变揪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型师岗。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变础驴兔,同时在动力方面也增加了1.8L窍抒。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万沸详,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势道廓。    新奔腾B50是一款自主品牌车型随,但它的实力不可小觑显。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌乐式挛。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动讣没鹅、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型羡售。既然实力不容忽视坡涵,价格又有优势歪,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机确贾苗。" "  版权声明惭棚鸿:本文版权为网易汽车所有亥氏绊,转载请注明出处拖。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星激沏,全新的品牌全新的车型抛畔澜,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比辨夹,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙矗克斯温仓,在2013年甘欤克斯的月销量已经逼近3万辆/月捞寒,堪称是这个区别的标杆级车型健多,观致3要想在这个领域取得成功晌,不可避免需要跟标杆车型来一场PK祈乳罕,看看是否有优势能吸引消费者关注帅卉闻。 外观风格各异   先看外观方面输,观致3展现出大气得体的风格帛低,不像速腾那么沉闷单调嚎,且有着自己的灵动个性;而改谋ぃ克斯则是完全偏向运动化的风格挖海盎,典型的注重操控性能肩,突出驾驶快感的性能车型扯边操,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型绘盛啃,与观致3区别明显放商仿。两者主要是风格差异特士,外观上分不出优劣绰窘,而就装配水准和油漆喷涂工艺上寞尘夺,观致3丝毫不会逊色于覆缴岱疲克斯车型阀射洗。 尺寸对比 车型名称 腹紫闼希克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上糙烈纫,两者也是平分秋色惋酥斑,车身大小相仿晤铂互,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势慌醇,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上忿委竟,观致3要大于噶岫牛克斯罗告誊,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞悲尸洽,尤其是腿部空间较为宽松袱寡馅,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干希克斯在后排空间布局相对紧凑盟,而后排空间也一直是各代柑涿κ妫克斯的软肋阂纫。 价格对比 赴纹校克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上疲屯,赴艹匣眩克斯则要比观致3要更大一些颂首,在不放到后排座椅的情况下喷,改研壹矗克斯的载物容积是530L佳芒外,而观致3只有430L久嗜阿,100L的差距还是能装多不少东西的筛。而在需要有更大空间的时候亮茄,两者都可以放到后排座椅吝衅,放置大件的物品沽啥导。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间脊哩,观致3和负纤孪克斯三厢都是11.99万起步纯畅旦,以下我们将重点对比这两款同价格的型号劣紊。而细细对比价格表可以发现揪,要选购自动挡的车型卧内,杆ⅲ克斯最低仅需13.09万胚,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合筷,观致3则需要14.29万汇,这个比起钙嗦克斯有1.2万元的价差凶,当然在内饰配置上会有其它差异危,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言凡,可能腹缓瓢椋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些廊拼。 挑选合适的爱车笺攘辱,看专业导购晴毋怜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么淌纶矢?   扫一扫徐熟辅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚捶别拟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆肮卿。风云2母仕、E5脾陡、A3以及今天评测的这辆E3湘欢温,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中伯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度肥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品献道。从这辆奇瑞E3来看钱,外观及内饰都有着很高的原创度盖替椭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间磨。这让奇瑞的产品线更加丰富澈壤,但也让消费者选择起来有些头疼避概牵。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的呛,也从来不缺少“明星”罢辖卢,“沉稳绅士”大众速腾构、“狂派斗士”福特讣福克斯等都是热门且销量稳定的车型渐,不过要问哪款车型最近销量最高袖,还要数“逸派高手”日产轩逸锈,它已经连续两个月销量突破3万眠,坐稳了桥车销量的头把交椅钢猎。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡多耐家,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢寺床熔?下面我们把两款车型拿来做一次比较饯篮,或许能看出一些端倪卿。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万籍乡奋,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万泰,入门价格上狄卷,风朗比轩逸高出2.08万元渤坎,表面上看价格吭,轩逸占有优势袭,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型刃,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元剿,这样看来苍失镐,风朗其实只比轩逸贵了2800元络汀炒,等国产版风朗出来后旁缺藕,风朗在价格上反而会有优势也说不定且。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市程,这款车外观与内饰变化并不算很大秽骂,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一柿韶,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7梆警牡,下面我们来看一下勺铺廉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表交客誓:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观全,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格窜臀募,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹突剃献。质保方面股俯赂,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力边茨闪。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表沧屡田:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机寝,最大马力已经达到了170马力琉屠,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟然樊滇。变速箱方面疲,逸动采用6挡自动变速箱朗芒,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱揉亲,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色藐示,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些汐碑查。 免责声明处汇娄:本文仅代表作者个人观点拍郡岔,与环球网无关赏需搽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碍,对本文以及其中全部或者部分内容娩、文字的真实性丝幕、完整性蓝横、及时性本站不作任何保证或承诺密储塑,请读者仅作参考疽,并请自行核实相关内容祥春麻。" "  近两年疼泉扔,自主品牌进步着实很大庙,无论是从设计方面烧迹矫,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升艇从吻,甚至可以与合资车型媲美讣离经,山寨辆湃、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式冯。在10万元以下紧凑级车型中敖垮苇,更是自主品牌的天下褥,凭借比合资车型更为出色的性价比罕香巳,吸引了不少消费者的关注连。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市趟丸,一经推出便受到了极大的关注勃挛湿,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力桂镐尉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型曹懂氛,包括动力在内父纽匿,新车共有20项升级梁皮挽,本次共推出8款车型哥谭,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款睦方,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型具似褥,售价区间为7.49万-11.79万元搪惩店。   比亚迪作为自主品牌的又一代表昂,近来也是频频出镜维宋,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱ɡ#控大玩具车”的名号名极一时互卿侈。速锐共推出了9款车型顿缺客,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款遂仁,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合滴惩,售价在6.59-9.99万元之间掏。   单一来看沧妨,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品谓娘,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较购耸,看看那款车要更“精”一步迟坞。" "  新君威变得更好看了裤喉,配置也进一步提升赂姐,新加入了一些科技配置淋挡,比如智能交互系统感,BOSE音响等等蕾。这些都是新君威的改变之处喝。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型米潍,售价24.59万元桓屯,作为一款定位中级运动型车的新君威顶疲骆,品质感一如既往钙肩,操控性也非常突出挺暑。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威瞧,以下简称新君威蓄差蕾,外观相对于老款进行了必要的改变辽蹬踞,毕竟老款车型从上市之后痹,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳舱,新款在大灯脚扰、进气格栅希卡、雾灯描、尾灯病、前后包围都进行了细节的变动卸浦轮。   在新君威上惦竞,使用了传统的按键式无钥匙进入系统缆,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统冉埔偷,在操作上没有太大不同财裂税,轮毂方面迟递,新君威使用了十八寸双十辐轮毂墙涧隘,轮胎品牌依旧是普利司通摹炮磁。侧面造型基本上没有变化射跑匣,侧窗所占面积依旧较小污缸饺。   车尾的变化还是比较明显的泉,这主要来自于尾灯的改变模戈。新款尾灯全系标配LED灯腿,并进行了熏黑处理就似。尾灯的轮廓样式更加犀利我蟹,个人认为要比老款更好看寺。除此之外贿,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化倾漠,牌照安装槽的形状变成了正梯形蔡。   本文导航推涪:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击窝,颠覆传统的外观革,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环般,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV缓速受。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5劝椭,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型裙丘,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机稼,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆海,足以证明其强势的地位扳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市青头冻,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠菱统。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强胁奠绥。(温馨提示倘几:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版焚,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准世。)   自由光基于全新CUSW平台打造立环,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭芒,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅褂辑扑,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强刚咀。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致缎卤,圆润的造型是其给我们最深的印象检荚随。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网杜坛,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线份,显得简洁利落虐姓。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条垄姬,显得净雅别致貉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同力疲,主要表现在其大灯的表现形式上乔筷鲸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球奢,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可碉疆驴。两车大灯配置基本相近痛啼,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已久婚。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助末捌,车道偏离预警系统褪簇卯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围跑贤督,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗笆突奸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅风瞎。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势岛扣翠,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势旗方。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话甫缸鹅,其尺寸差距就没有那么大记邓齐。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡沮匣,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁赶猜是,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起舱惫。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同筋惯。奥迪Q5采用两边单出的排气管咀,在气势上略胜自由光会。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道粕,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型匿,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部豁档,磨损线束保护层耿泌钒,存在导致电池损毁的隐患敬。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日阀伙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知船艰将,称9124辆V200受此次召回影响痴客台。长城汽车正在邮件告知客户风姆锚,并建议联系当地经销商进行检查维修附。   据悉喂次,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转毖掠份,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽筋侍。”更有甚者挠瓦,线束可能会内部融化狮昆。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说梳,目前已上报了数起线束故障爱祟,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转滦,不能够给电池充电痰,车辆也无法启动壕仕确。”但这一故障并不影响汽油版V240车型酥呢怖,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束浆米起。   克特里尔先生称桥嚏,检查故障预计用时20分钟穗,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟努。如果绝缘保护层磨损严重限揉嘶,线束已裸露凄,则需约两个小时以更换整套发动机线束层。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件铺。此前青下,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回胳,2010年又因手刹故障而被召回锚必。   2012年纲,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回崇祭,长城V系列也在其中戈拦衔。当时荣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片瞧篡汤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸泄。然而钝酚,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片邦,更换车辆共计超过1.5万辆遂。  ∠盐(实习编译曝:王萌审稿邢:刘洋)   免责声明版权作品舌率,未经环球网Huanqiu.com书面授权郊阔廓,严禁转载钦露低,违者将被追究法律责任雷。" "  随着经济的快速发展绊纲,购车群体的年龄层次也越来越低井扯侈,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用稿糜、省油奉私垛,而是追求个性和时尚设计东。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型卵虚氛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一赴。作为跨界SUV楔,它们在造型上将年轻稀怪阜、时尚展现的淋漓尽致厦诡,完全符合年轻消费者的审美需要幢梧。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比琼普,来看看到底谁更适合你裁幻。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV邪抱旦,相比2012款变化不是很大梗冒,只是增加了配置和车身颜色浅啦浮。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版瀑汕,售价分别为21.98万和21.47万吭。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV够千态,但风格却不尽相同蓟乒。斯巴鲁XV外形显得干练钎囱轨,车身线条硬朗翻,富有力量痪啥,越野味很浓街。而标致3008外形偏向都市化设计乱蔫秋,饱满圆润的车身凸显时尚感痢,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些皖了棵。   车身尺寸方面有所差异楼,不过并不明显喝渡。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)协,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)焕期囤。斯巴鲁XV车身更窄嫉,同时也稍长一些妈。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置匡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网坝浦,加入蜂窝网状格栅运动感十足茶。而标致3008采用半圆形中网措睹,镀铬亮条包裹显得很精致斡赊。两车前脸分别展示它们不同的风格交,同时都包裹塑料黑色下包围母。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯扯梦,远近光分离灯组设计匈舵,造型普通隧蕾戈,配备有示廊灯鄙。标致3008同样采用卤素大灯粳,不过加入透镜联,不仅聚光效果好燃,同时美观性也不错囊。另外泼,还配备LED日间行车灯翔坞。   在侧面层,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计嫁,比如非常倾斜的A柱长懦蔷,同时将后视镜位置后移评,留有三角窗减小了A柱盲区想。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料香泻,有利于减少磕碰的维修成本田氖圃。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎匣航,注重舒适和静音性棵,双五幅轮毂很有张力佳。相比之下怖梆啼,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性滔瓦蓉,与黑色下包围搭配运动感很强烈纽导。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎鹊播骑,同样注重静音和舒适性灸豪。两车的备胎都是非全尺寸设计痕牧。   相比前脸衬呛操,斯巴鲁XV尾部更个性矩,辨识度较高海。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型尚睡柏,镀铬亮条的运用增添了质感闪凉。 标致3008尾灯加入LED灯组山兔,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组淡览涵,但是块状尾灯造型很独特迫。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像菏材,标致3008同样配备倒车视频影像亲举连,另外队,还配备前2/后4颗雷达探头悲。" "  在过去的一段时间里藤,复奶剑克斯朔伞竞、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置偿。时尚动感的外观木秋吉、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性措萝底,成为了年轻人群青睐的车型彤。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型坪,科鲁兹掀背车则是新进的一员嚏,它所要面临的是一场“无言的战斗”面诺。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了枢繁估,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出舌骡破,但却带有美式车应有的力量感刀,总体来说它的设计很适合国人的口味系。但从最初在国内销售的科鲁兹来说猎递片,其三厢设计有些过于保守苔唬,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间湍,为了能够扩展消费群体磷,推出两厢版是其最好的解决办法箩袄裂。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话叼袒,你几乎完全无法识别它的真身凰悼测,因为它与三厢版保持着高度的一致性岁抖赌。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组鳞惦廖,很好的诠释了彰显力量感的诉求董父。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后官谈,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接来奥华,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些伶酶,所以从视觉上给人以更加修长的感觉税碗,但实际上它比三厢版短了不到9cm忿隋免。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多尸供,后窗与尾部的衔接并不生硬坷鸽教,拐角的折翼恰倒好处示忌播,为尾部增色了不少嫁。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计垒,在样式上显得更加简洁戒,只是与自身前灯组相比帝,在棱角的刻画上有了明显的削弱刚。   本文导航玫廖休:" "  提起之诺檬购,很多人都不知道是什么品牌蔑,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌幸痊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的屋罚紊。只是之诺定位于高端合资自主品牌铺抨潭,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式誊憨,那么它的首款电动车1E表现如何宫竟?以下文章为您揭晓霖宠。   只租不卖陡?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务晶,包括车辆租赁卷、充电设备勘察安装逞烂陷、车辆上牌寐埠、车辆投保领、定期保养稻探、故障维修练葡、道路救援陵、检查维修备用车等胎坝入,通过这样的商业运营是郡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展镀趟。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车弊荣锋,它的卖力需要大家自己去发掘腾食。不过在发掘1E精彩设计前醒逼隧,请先忘了宝马X1继,否则你将永远欣赏不到1E的美写耐。其实1E最出彩的设计在头灯萎,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感湾。   不仔细分辨的话物,很难把1E和X1的侧面造型分清撤吗。不过1E拥有自己鲜明的特点脓褂,车门下很宽的镀铬饰条蚀遁,和没有行李架的车顶外饺。   相比车头和侧面杉唉蠕,尾部就让人感觉有些欠妥了描夺煌,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分溉角前,并且加上了一条较粗的镀铬饰条淀罕圃。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车饰贺。   本文导航码:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说客闪,奇葩的中文译名坍讳瞳、“野性”独特的外观以及较高的定价碍势害,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议诡皖。说起野帝我们不自觉的想起钒,同样在以国产车身份进入中国之后撵课颂,“改头换面”的法系SUV标志3008笔,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类举,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”地。当然镐长,以20万元以下的车型作为主力军曹嘛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蔫涕固。那么下面我们就来看看秘,这两款性格迥异的德刷秘、法新生代SUV之间究竟有什么差异宠从,各自的特点又是什么逗? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别缄僚妨,首当其冲是价格方面的不同坛咸倪,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合博损诡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势清偷滇,不过差距方面不大基本可以忽略雷,两款车可以说在同级别车型中表现优秀刮荤。动力方面的表现也近乎相同混,只不过大众7速DSG妙书斗,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配够,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些坦妓,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一某酷。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔李獭莲,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰其,湖面之上也已堆积了厚实的积雪刹介诬,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上哩。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激僻建,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景店里,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试体钠羌。闲话少说鳞肩,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜疤蛇隋。   这次试驾共有5个科目辫场横,分别是1.傲虎—终极绕桩寒,2.傲虎—冰雪连环笔叹绍,3.傲虎—短道拉力测试头桑械,4.XV—戏雪乐园仁杀,5.森林人—不规则路面自由行驶逃撂。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同房,MPV表现出相对冷清的一面蛾期徊,尤其是中高端的商务MPV捷仕嚎,几乎屈指可数盗,除了老牌的别克GL8外尖黔,似乎很难让人想起更多车型蔑。不过在这个还没有完全饱和的市场里控,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅赋纠。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮沦,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢磐?这就是本文将要找寻的答案倍亥绥。   12款艾力绅有2.4L 5款车型建赤隶,售价28.38万元-33.58万元侗冕,目前市场上有近2篇、3万的优惠幅度逆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蹄哥皋,官方指导价31.98万元乐瞎。) ●外观解析   从造型上来说下熬,艾力绅算是开创了一条新的路子姑,没有过分使用一些夸张圆润的线条管芜璃,车身轮廓棱角分明凄腊善,有着很强的视觉冲击力捎,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别布瘟,此外搽,艾力绅还装有一套大包围挛楞,颇有几分运动风范界拌侈,也有着一定的改装潜力污门剔。   盾形的中央格栅有着不错的层次感奶监博,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目梁,中网与宽大的前大灯连接在一起碱摩钩,营造出一种大气醚酒、动感的MPV形象茹廓。   艾力绅A柱采用黑色设计四铃戎,且A柱的倾斜幅度较大郸谷是,棱角分明的线条从侧面来看更为明显令酶,总给人一种方方正正的感觉耙匡鞋,后视镜尺寸同样不薪独,与整车的风格很搭篇,宽大的后视镜提供不错的后方视野堕陪稿,保证了行车的安全性与舒适性筷较梧。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感晨休,当然俄忌,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现棚垒荡,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手袍,侧门就会自动缓缓打开富厦券,此外勘,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关捐。如果对此还不令你满意的话碧疾,通过钥匙同样可以疑璞啵控侧门暴,确实有些高端大气上档次腿。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm病,轴距达到2900mm弧巫,尺寸在同级别对手中并不占优势花烙徽,与GL8相比吗,仅仅在高度上略强于对手嘶翅姑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势赌猛父。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计克,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果凑脸烈。整体线条依旧硬朗瑟魏蓖,尾灯加入了时下流行的LED元素鸿倦,为其增添几分现代气息骏稠。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及簇墟,人们购车的选择可谓越来越丰富香时,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择糙蛾般,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过届拟柬,可见国内中级车市场竞争有多么激烈袄纶,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5猴铺摹,他们能够碰撞出怎样的火花壤逞小,请大家继续往下看琅桂浆。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表拘礁届:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出辑淬,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比癸呐,由于这两款车型出自于统一平台打造汲吞,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲讽胺,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间卯寥。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题栋,你可以说它带有侵略性艰,或是富有运动感擒倦涛,也可以说极具视觉冲击力裙纲贪,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突槽。而K5也应用了与智跑呢旧、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计煌奖,使其拥有了明显的家族特质史。   运用Fluidic Sculpture的设计元素嚎管,极力打造出时尚与动感的流体车身饭烘,在驶入眼前的一瞬之时吉,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象份飞。前脸的线条设计十分紧绷聘修,大灯组与前包围向中央区域靠拢功裤戊,展现其动感的一面舶宽凤。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合统,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势氦藏腹,抢眼的外型加之迷幻的光线佰闪,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽钩魄海。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着踏,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力泡吗。   第八代索纳塔不仅外观时尚己,灯光的运用也颇具科技感海,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性看疟潜,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯骚场,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步席取。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计炉宫,显然这种的夸张设计捷瓢,使我将其列为变异的种类何算矩,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用锹痘,多折线的应用也使尾部更具立体感惩陵,同时对于运动观感上也有显著的提升妻踢,由于K5搭载的不同动力总成涪镶,2.0L车型配备的是单排气设计扛,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感即钉。   轮毂也是一个变化的重要部位纬咎,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面掸涂怂。根据配置不同握睫,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分避苍,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎惮,该系列轮胎偏重实用性确。作为索纳塔的尾部沫,基本没有大的变化桔,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示帕虱,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点踢叭柔。   本文导航辈糖:" "  每到年底牡恢臣,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾埔薄替,地点也大多选择在北部寒冷地区衬。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣徒纬凌,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性呸任。在临近春节前夕晚,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现惧嗡貌。   延伸阅读凌纹:   之前输瓶七,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间星坡,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读娥哗痰,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容僻。   酷威采用的是电控适时四驱系统豢,中央为多片离合器秀期帘,由电脑控制来分配扭矩池,车内并没有任何切换按键筷响耙。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动齐溜瓶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴背记,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施鲍鲤,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶弄,如果想要挑战一些极限的路况的话扯孟,酷威还是不具备这么大的优势的辖肠,因为不具备限滑措施硷,至少在脱困能力上会有限制性法荡。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎陵缆触,采用全新发泡橡胶技术都剑,具有更加粗大的排水通道畦赫妇,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”忻,冰面行驶性能更加出色兜,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力接可的。此外兑棋啤,中央多重“Z”形花纹富避惜、针孔沟槽设计性高烦、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性暗。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机钎,最大功率206kW/6350rpm暇朵挝,最大扭矩342牛·米/4350rpm墩筒伸,在目前的大切诺基次芹、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载具,但是会有不同的调教茫核响。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器唉,我一直在想澳牟耍,未来会不会推出ZF 8速变速器呢发险揉?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV暗份长,我觉得这个可以有亨劲酵,至少不会和其他车型有太大的冲突欢。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖校,路面上的车辙也是压实的积雪刊脚,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度吴盲。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用簿,只要不是过激的驾驶行为顶份,基本不会出现危险状况势。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候凌其霸,建议最好将挡位切换至手动模式氨马士,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速咎唬翁,这要比才刹车安全的多羔霜卜,这中方法同样适用于其他手自一体车型伶礁。   本文导航室乏:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢堡竿港、充满艺术色彩段垒涛,或者是有着一些与众不同的操作模式蜜粉皆。而这辆2008则告诉我们臀,一旦法国人在拥有自身优势的同时戌,再把务实两个字加进去缉裁牵,那么可能会让其它对手感到紧张观。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置溪曙,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注呕甸: 由于本次活动仅为简单的静态体验钾讹苗,场地和车况都受到一定客观因素限制现司,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分戳,至于其他更多相关信息淘达耿,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上亢弘,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型狡樊,作为首款引入国内的小型SUV汐,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上肝。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来岁亢墓,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近锤。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)江,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜痹缅罗,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿规裳咖。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一附。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置观扯,对消费者很有吸引力侮京链。作为一款紧凑级市场的生力军车型亲套时,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型啤冉。   观致3共有6款车型敲,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型捣活诬,售价为11.99万-16.79万元区间兄瓶。因此冈桐毫,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较男敲罗。对于中国的汽车消费者来讲湾绕,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的物佰。要知道自2006年上市至今罚帮府,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主拐联瘦。那么署岸,作为一名后生的观致3斧,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蓝扁损?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼殊。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中努苦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价妹:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价惭建:16.78万元)来进行比对滑每。由于两车的售价只相差0.01万元卯健混,这也令比对的本身相对公平一些岸哨。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间边,我们测试过高尔夫7顶配车型尺,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现使钒诞,跨级的配置也令对手望尘莫及显拭。但这一切疵,也许并不是你在一台高尔夫上最看重姐芹曹、最需要的因素骡盛。对于高尔夫这样的家用车得款宛,在使用的维度上做到出色迸,才是它的本职届。今天未吉亩,高尔夫7又来了崎刊,这次是全系中价格最低的1.6手动型郸。动力称不上凶猛绣冯从,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富盒,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗首世温?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一并洪伶,必定有些硬实力单赐。空间满足舒适乘坐法鼎吧、常用配置齐全航孩漏,动力也能保证提速顺畅锑。但对于这一类的畅销车锯毛,最重要的是它必须耐用盒,不能隔三差五地就往修理厂跑毛嘿,也不能冷不丁地出个大毛病定朔。这么来看圃,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”既,故障频出腻朴靛,这点很难让人满意猜躲漓。毕竟谎痰盒,大众车能在国内打下当年的民众口碑但腻承,靠的是皮实耐用的品质赏抢蕾。在我眼里惕好慧,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境惕美旁。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型喀握雾,高尔夫7车身长度增加56mm味琉,宽度增加13mm烈琴,高度减少28mm财跋屉。车身尺寸的变化让它看上去更为修长侣受,也更显扁了绩寐跑。   如今炕浚,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达谷丢抠,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的抵。这个配置的增加星梗餐,为日常使用提供的便利性还是很大的了胺。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气忌普,要知道缚布郏克斯钦鳞、英朗等竞争车型都是16寸起步了逞,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性硕雾。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服材,这套胎居功至伟粱事。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候疤,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车熊翻卫,如果您拥有过高尔夫4洪纳长、宝来或者帕萨特B5的话瘟垛系,您一定会理解我的意思梁罐宝。没有复杂的配置琼煌驾,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则煌,瞬间就能上手涕疙。这一切都似曾相识负让干。   在1.6手动版的高尔夫7上活,您看不到任何高端的娱乐功能皖,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone涩,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限殊。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾侗跺扯,但我认为这并不影响操作便利性绵坝敦,最低配车没有大屏幕很正常珊费。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时好骋棋,我和同事发现AUTO HOLD并不好用潜遁哀,车辆静止起步平顺性不佳掠搂,油门给少了刹车不松开浑蛾,油门给多了又会猛窜痴伐,让人抓狂佬题怀。但今天这台1.6手动车型蓉癸,上述症状全部消失价客该。起步轻给油即可瞎娩,电脑自动调整喷油量氮,使其转速稍稍上升吩,令发动机不容易熄火钨览,等红灯屯顾、坡起都很方便惩挛,使用起来当真比顶配的舒心多了谭估厘。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂从现,让人捉摸不透勃蓄脑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平煌,用料优秀被认作理所应当复伐。在数年的成本控制下泊,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质鼻京恃。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范杰托。对于大众汽车而言京袱泥,这样的结果也堪称可笑了氰岸。   没有真皮座椅碉,您会失望吗俱?我和同事们都不会才犁。我认为从适用角度上离趴详,织物座椅与高尔夫更搭窗。这套座椅的缺点林港,在于椅背调节起来很费劲俯,而且要是有个腰部支撑就更好了琶。纵观高尔夫1.6手动的配置疤,我认为作为最低配车型粪,功能简陋一些并无大碍凯裳嘛,该有的它也没少脓逼,并且绝大多数的都还好用诽陡,如果您是为了舒心实用拘插,我觉得它能满足了怂泞疥。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来借就掀,对于购车需求的国人来说酱汐匙,一款看上去体面颊戊怖,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感滤,只是碍于可选择的范围有限刑剃,但凡有一款出类拔萃的新车型附玫,必定会迎来极大地关注希烧。对于25万中型车这个级别交纤,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽健,而福特全新蒙迪欧的到来炭币,分走了不少的关注度赂,选迈腾还是选新蒙迪欧炉蹬,对比一下就会发现芬,挑战者颇具实力思写。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型恍刃白,售价24.28万元判夸,和迈腾 2.0TSI 豪华型摧省,售价24.78万元韩烽,均是各自车系中的主力车型捍。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车河靠古,兼具个性运动和居家商务需求迷临。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计瓤伪缸,极富攻击性袄烯狭,对年轻消费者有着很强的吸引力闭虫涵,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力隋,入门的1.5T也有不俗表现炬。   现款迈腾严格意义上上讲炮,只能算是半代升级句固,是在老款的基础上升级而来片煎违。迈腾整体延续上一代车型的设计竿邦投,符合国人的审美惟凶,经过加长的车身碉氛扮,带来大空间的同时笛,提升了行驶稳定性及舒适性胎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面寿窃溅,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米雄党,轴距达到了2850毫米猜,而迈腾则为4865×1820×1475毫米荡扫暴,整体比新蒙迪欧小一些辈,即便是经过加长截盗嘶,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧茸挎。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节牧、加热绷跋、折叠伐扫报、记忆 电动调节尚、加热虚、折叠辉恢、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎峦困列,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了虹坝。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯部,不仅科技感十足吐,还具备随动转向陡、自动开启等功能洼港顾,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些括砂陋。天窗袒裴叉、全功能配置的后视镜等胶盾拧,两者处于同一水平碑。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升白掠宦,对称的T型中控台中规中矩撤汇,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统膛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作撬痞罐,主界面被平均分为四个区域殊歧畅,分别显示电话歉痴、导航侮、娱乐和空调四项基本信息愤,并且用颜色将触摸区域分别标示出来逗。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局堡鲜,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感是。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕帕、6碟CD等配置险痰迁,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步衰,迈腾更像是上个时代的产物榷。   新蒙迪欧的轴距达到了2850颠犊矢,相比迈腾的2812毫米按,略占优势无卢,但二者在乘坐空间方面褥勿,都已经足够日常使用倍弛。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑配两陶,满足于舒适和运动的双重需求橇。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中啤情,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统亭、方向盘换挡拜,以及原厂导航等配置舍,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置楔结丛。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统内。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版累劣外,最大功率178千瓦许蛊巴,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱嗜,平顺性和换挡速度足够出色茧。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合撩。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦碍遂,最大扭矩280牛米行胚,匹配6速双离合变速器飞太穿。当年迈腾这也算是黄金动力组合谜,但与新蒙迪欧相比丝,参数差距明显攘暖牌。   保养方面构矛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里陇,建议日常保养周期为5000公里左右搽默胁,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右晤肃,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右侥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保犯,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保剩唉,之后保养周期为1万公里典口曙。小保养的费用在600元左右儒墙抖,需要更换机油机滤捆镁,大保养的费用在1100元左右沃朵,需要更换机油三滤堑耗仇。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型汇,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高喂谰摊,相比迈腾怯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外渺疏,还增加了头部气帘和膝部气囊捻。并线辅助功能也是迈腾所没有的蛾垂轿。   点评贿蠢缓:不可否认蹬,大众品牌进入中国市场多年捂,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型侨壳腺,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手湿论,无论配置水平还是动力系统斧松祁,都已经没有什么优势了姐宿,抛开迈腾一万多的优惠颅,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择埃。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨椋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明舰寝懦:本文仅代表作者个人观点萄烯览,与环球网无关蓉鼎爱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实何,对本文以及其中全部或者部分内容盲、文字的真实性盗、完整性玛、及时性本站不作任何保证或承诺脱寿,请读者仅作参考浚困,并请自行核实相关内容岛搂。" "   “北国风光瞬,千里冰封衔冕,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景甫份拉,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯让敢。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐醛浑慑。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段舜楞瀑,对途乐而言这不仅是一种新的考验氓,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战侣。 外观胜:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐贝,想必对于多数人来说俱涧,它的名气比兰德酷路泽小很多棱湘溺,但并不意味着就要比竞争对手要差狮。外观方面途乐外形实在太大了南女,有点圆头圆脑的感觉淑,比兰德酷路泽温柔了很多现精睫,缺少了一些很“MAN”的元素煤兄弯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80嫁描呵。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰盯送浦:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时淖筏,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多辞。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念拖氮。中控台看上去很有档次秋,各类功能按键排布也十分清晰火京达、合理铰。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处停些,完全遵循了游艇的设计风格径箍碴,宽敞姑冯、舒适涎、豪华屡闺,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蓝。   小结赴: 从外观内饰的整体表现来看汾侣,可以说途乐是一款成功的车型粹,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题挺徊。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势保铝,如果“沙漠之王”远离了沙漠急拦碎,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色竣撅,这也是我们大老远来到这里的最终目的先。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车苏物,人们首先想到的通常都会是奔驰飘访东、宝马迁灵、奥迪媳模信,的确这些妇孺皆知的豪华品牌帛,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴槽体。但是说到文化的话号,就不得不谈到今天的一位主角箍锹屋,捷豹XJL建赔锹。相对于奔驰这样的全能贵族来说仆,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置北劫磕,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵菇剐。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢抱颗,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗伪。   作为进口高端豪华轿车徽境囱,相信奔驰S级大家都比较熟骄,而捷豹XJL依旧比较陌生咕呕舵,捷豹作为英国豪华汽车品牌驹腔,也有着将近百年的品牌历史死旗,虽然品牌认知度不高淋躲,但这头豹子可不能轻视从渭幸。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型享,价格都在120万左右湾,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L晶,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力臼馅。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前短,其实捷豹和奔驰早就杠上了萍盼,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新离纲,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了滥拭。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观陆:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话镜薯,你一定记得去年上映的《007摔:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车呵,没错就是捷豹XJ类竣坍,在电影中XJ算是平凡的“走过场”挽贺拳,里里外外展示着它的优雅与稳搅汀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力夺。   无独有偶十骄,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套骏傲娃,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行奋禄,虽然不是目前新款的S级谜阔灭,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩箱栏辰。   言归正传空芹伞,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气构愁呐,不过两者的风格却截然不同欺苦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素娩测幸,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀焊德。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重书,在当前时代也更加与众不同乓。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车年但,号称着汽车发明者再一次发明了汽车挠疽,的确奔驰S级是同级别标杆融十,外观轮廓延续了上一代躺叭,细节之处更加富有科技感牢,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气搐。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同碍,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气宏艘,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度涉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气程,比XJL更加强势提,这就像两个高人同碴,一个低调一个高调而已线首。   大灯的造型也风格迥异冗翅熔,XJL的设计更简洁酥脯,内部采用传统圆形元素褪师沽,使得其眼神也更加专注驼翟梁。而奔驰的大灯设计更加时尚挖签然,内部流畅的菱形也较新颖桑。大灯配置上两者都运用了透镜和LED凛,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车规耍姓,光前大灯就使用了五十多颗LED卵仁港。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面核肪删,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾鸿邯,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上边,更加沉稳鹊。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通糠,但硕大的车身同样沉稳辖,硬朗的线条也更加动感踏誓。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾轻,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出思模掇,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉腊哼估,这也使得XJL的车尾更稳重觅,而S级更挑逗人亥舅。   尾灯的设计巴,捷豹XJL采用纵向设计葱前尺,并以车身腰线融为一体蜕贾僵,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过略目坟,整体轮毂简洁不繁琐鹿含抄,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁晾翘闲,内部灯组造型是一大亮点釜,点亮时相当好看醚。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节赖购,并没有过多的修饰壬,但每一处又能充分体现他们非凡的气质躺黔,就如同一件高档西装恨僳角,某颗精雕细作的纽扣就足以辣安。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型疵,相比奔驰大气的轮毂车,捷豹XJL的条幅更纤细帽剑牧,并且在条幅样式上也更加精美和运动鞘。尺寸方面XJL为19寸省,比奔驰S级的18寸也大一圈响仍,轮胎方面同样为245宽度娜金穆,不过与奔驰前后同宽不一样餐氮,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275晌退恃。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型弟,并且作为一个自主品牌奈戊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌烫臂犯,旗下的GS5褥表、GA3边、GA5几乎可以与合资车相抗衡脓,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上栖,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象辫椭淌。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的缎,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤,由于试驾人员较多扇位,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验敬顺倒。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统惭怜,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统涡冲粒。   现场测试场地为两个圈形场地脑授凡,两个场地项目都是一样的握省,可同时进行两组试驾瑟摧,场地提供了直线加速烹蓄兑、紧急制动杆米镀、蛇形绕桩握、麋鹿测试四个项目久,可以说涵盖了大部分的性能体验厂羚贫。当天试驾温度为零下十八摄氏度虹史喊,这样寒冷的天气菲,面对半冰半雪的湖面拧拧胆,换装雪地胎能够增强一定的抓地力袍。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似归,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下辫,TCS系统介入相,防止打滑的发生沫列。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机卸临酥,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术楷,最大功率拨颠棋:90kW(122马力)/6300rpm袱邦,最大扭矩亨:153Nm/4500rpm伴。而这次试驾的车型中没有手动挡班输,均为4挡自动车型的市承,动力表现可以轻松满足日常使用需求乔。   起步于加速初段油门如果踩的过重划,TCS牵引力控制系统会即时接入襄汲疾,并且自主减小喷油量宛,从而避免轮胎打滑死封,这一点上GA3与GS5表现都不错观帝。加速至60公里每小时后锤戎久,紧急制动媚,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音碴,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了氰府,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离枫埠,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停冀妹澈,未出现侧滑锯粳。   本文导航耸嫌嫉:" "  提起中级车甩办,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择未哇剩。但要是预算有限堪,面对这两款车型还真有些底气不足沛硷屡,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的菩。好在现在中级车市场一片血雨腥风凹,改款K5已经于近期正式上市谈,延续了韩系性价比超高的特点闭媒蒂。这次乃哎慨,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车葛匿刀,让您的购车选择更加丰富缕。   没错捌是门,此次选择的几款车都在18万元区间内溅闭簿。而且颇为“巧合”的是忌刺巾,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合洗么捂,也堪称中级车的黄金动力之一遂。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字华缔。既然如此坑,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”头趟玻。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份秽购老,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机皋腐容。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)税失,动力参数有小幅度的提升魂,燃油经济性也有一定的提升脯,但依旧没有给人留下深刻的印象壬翰,尤其是我这个09款嘉年华的车主沉。如今砷秋炯,在配置依旧丰富的前提下膛,它换装上排量更小瞳、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机干,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型百吭继,这一次似乎有点看头了沤拖。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机娥情聘,它的来头可不少寥靶淖。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它韶干躺,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖醛,可谓是福特的明星产品烘赌商。我得承认这些奖项来之不易沪淖亲,但我更关心的是淑晤,它依靠什么亮点来获奖腻,三缸的结构是否影响到运转的平顺性萎钒,震动及噪音抑制能力如何凹坞,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现哎妇扁? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前荚,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机乳剐势。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷兑粱急、涡轮增压以及进排气可变正时技术静波。在这些技术的支持下鞘投肺,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升头实霞。反应到账面参数上形炒,它的最大输出功率是125马力菠,最大扭矩达到170牛·米吵,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的佬。   另外钦氢,福特也针对其三缸的结构特点词,对发动机的震动础锰健、噪音等方面做了很多优化和改进扦坪拿,比如喷油器及油泵柔性安装匪、皮带润滑哪霜鳖、缸盖上方吸音泡沫等等烩。为此堵日妓,我先后做了两种情况下的简单体验检担鸵:1秸、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2嗡检铣、在静止的状态下挽,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上齐菠酒。经过细心的体会和观察后割,我认为结果让人满意钎歇勘,发动机的震动轻微唤,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些绍烁,但也不大碍事鞘譬琴。事实上刺喊弟,即使我细心观察链孔,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别歧卢剿。   看来之前的担心有点多余鸥,还是直接上路试驾更加实际佃必。它的电子油门响应依旧很灵敏竿狭,轻轻触碰油门踏板随娃劫,发动机的转速表指针就会活跃起来抠。幸好油门的调校比较线性手涎,分寸拿捏得体联掠,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累皑题赡。同时宠,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感姜扣,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉俱。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩森箍凄,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别柒颅,那种加速的轻快感是后者无法比拟的禽痞。即使在低转速区间俄坍违,发动机的动力输出也很活跃踢菠,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉累臂蕊。同样受益的还有动力输出的持续性汉扳哭,在试驾路段里面有不少的环城快速路拌佬,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h惠反罐,而且整个提速过程顺畅自然铅酚。只可惜受道路限速的制约诫,未能继续把速度往上提拣兴嗣,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备苇锈。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契酶,升挡动作迅速羡幢,在D挡模式下正常驾驶攫,1700rpm左右就会立刻升挡箍,让整个加速过程更加顺畅自然未。然而藉妻,在遇到拥堵路况的时候未桐僧,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感骆窝,幸好并不是特别明显暮喜,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现叔姓凶。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了豪,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好猎哩,除非你把油门踏板踩得足够深让檀,否则它不会轻易降挡筷副。   变速箱切换到S挡后帆入哼,油门响应速度稍有提高恰少,而换挡转速则提升到3500rpm舵,动力输出表现得更加亢奋设茹。味道对了花,这才是S挡该有的特质佬匣霜,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了郴班。当然醛宿细,最具驾驶乐趣依旧是手动模式韦稼惩,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮婆,至今我仍然未能适应背。   其余部分与老款车型基本相同报,方向盘的转向精确堡、迅速笛凡忍,甚至有点“贼”剿琴,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蜕,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬暮诗铅,对车身的支撑力度足够坤避,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显禄擂考,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安损琶,同时也确保了车身的灵活性浮琳。但面对减速带这些大颠簸时卵恕碍,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在继。   在动力水平得到提升垮溉、操控感被保留下来的情况下荚鞍蝗,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少舍,开起来更加得心应手驳息末,也更加有活力秀飞。这点值得欣喜佰,也是嘉年华的进步航藤锣。当然茸,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方创,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎彩,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音乘感季,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步孔,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色陷杜,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵墒。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了讳祷,不过众所周知尾貉,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台肺,而是换装了大众全新的MQB平台辟挞当。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂躲,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异劫,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异杭碍,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助堆睹俄。   首先我们先来说说平台新煎垂,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台惺袍,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构疤猩惺,PQ35血统也就不在那么纯正奇。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台坡。   平台究竟是什么典?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车柿鬼,它们会采用共同的零部件洼,采取相似的地盘楞恕、车身结构瘁摊、形式结构以及相近的生产工艺惋、轴距等叉,以此形成车辆生产的一套完整系统阔脾,平台生产的战略是当前产品在开发中敦拆,最流行仓廖惟、最科学纽蜜、最节省人力晴、效率最高的一种开发战略世。因为对汽车厂商而言需龄规,可以在有效控制研发资源低痹狈、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情磺。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台措舌,并看看它们之间存在什么差异榔。   PQ35中的""P""代表平台甭膜,""Q""代表发动机横置焙翘嫌,""3""代表A级车摩粹揪,""5""是指第五代邪。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件窟圣郝,采取相似的底盘琳剐、车身结构软、行驶结构时功士、相似的生产工艺以及轴距等兑骑。由于研发时采取了已存在的""模板""静添,不仅使车辆研发缩短了周期檄篮,而且共用的零件大大减少了生产成本倾咀视,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型伐鲍。采用PQ35平台的在售车型有途安翠建、开迪旁、SCIROCCO附、奥迪TT色勿汹、A3菱、斯柯达明锐等车型厂鲸摄。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括淘奋:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)敌怂摊、大长度激光无缝焊接冲钢、双面镀锌高强度钢板亭料低、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等惯氦擞,但如前所述百,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术擅洗。   MQB母爬兀块化平台是大众最新的一个生产平台丘济,也是此次第七代高尔夫使用的平台耙。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制委,并且可以共享比例达60%的零件俏,包括同样规格的发动机阔邦、变速器等冈樊。MQB平台的推出辫歼,将会取代过去的PQ25逆夹、PQ35和PQ46等平台培谈擅。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性哄和处,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装裁当,不管是传统动力炔驶、电动和可再生能源动力嘉皑狄,或者汽油机甜炕、柴油机替彩、混合动力系统椒俩小、纯电动系统票梧、天然气发动机颁莎、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装锨。另外许茎婪,MQB平台还可以对轴距辫草、轮距较撇挽、前悬和后悬等部位进行调节谱。另外此平台可以生产从A0级茄垢、A级到B级三个级别的车型酣秆。这是PQ35平台所不具备的探。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温徽叫复,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水捎嘘。相比几个欧系对手摹膛,宝马的动作显然慢了半拍避兴涩,继5系旅行版之后刺弄,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售那郊。当然有时候来得早不如来得巧盲,只要给足了诚意疥特吵,迟到了也未必没糖吃丁郴潞。   对于3系旅行就是如此碧,在它到来之前层皇,C级旅行和V60早已在国内打响了名头驳偏,作为后来者漓,3系旅行想要从对手手中分一杯羹豢,就更需要拿出浑身解数了叭。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版朔凹丹,下面就来看看它究竟有何能耐拴窗镁。   还是从外形开始说起定底,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘苇,其底盘代号为F31农楞茸,依旧是标准版轴距食晃淘:2810mm笑团。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言虎,这仍是个相当精干的长度归瓷牟,车身“三围”基本和三厢版一致坦涣,只是由于行李架的关系付疚,车身高度小幅增加了21mm撕病磕。   我们测试的这款328i旅行版腊,还搭配了M运动设计套装渴,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸菱芬,闷骚的感觉立马出来了乌耸鸿,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆建,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色徽沉解。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择挖渤,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )时,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性醛力,这和旅行车设计的初衷相悖思始。选择18""则刚好合适苟戎,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)寒驴席,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点橙尘,用一句流行语来说就是臼:低调奢华有内涵椭禽。   车尾则是旅行车最具风韵的角度避丧,从这方面看蒂,3系旅行并无太多亮点扣,车尾的造型显得有点过于刻板床毯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已篓咀拜。相对来说并没有对手做得那么出色懈,V60和C级旅行在设计上的看点更多泌苦。另外疥秤,虽然采用了M套件串酵,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式妊吵晃,看起来实在是低调过头了溪。   外观总结式却锨:如果你是3系的铁杆粉丝牵,但又不愿自己的爱车烂大街媚,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了壕连,低调中透着股狠劲儿迷酞休,闷骚人士的最爱钾。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样活磺,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章碧翔谰,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少嗽顷。但俗话说尸莱,是骡子是马得拉出来溜溜才知道缎凰吻,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比眯撕辨,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何簿须串?   车型的选择方面路先,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则科襄,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型扇棘党。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑驴凹荤,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机贪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比被婚:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸腥,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力叛,与大尺寸的品牌Logo相得益彰脯屠橙,再辅之以保险杠的少量镀铬碌鼻,前脸看起来一如既往的简约和低调册胺。车头多条轻微隆起的线条粉成午,包括引擎盖上也是凹凸有致导,则让低调的前脸显得浑厚有力娄捣剔。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计窃掸为,外沿继续使用镀铬装饰唯洗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻酞,也更容易让人接受蛾盆,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性遂。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁朴,一个氙气近光灯透,一个卤素远光灯那烂保,外加环绕半圈的LED日间行车灯称钎,没有任何花哨的设计烧啊,注重实用枚。而作为玩灯行家的奥迪稳,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼樊瘸挠,配合上单颗远近氙气一体前大灯睹,杀气十足猛哇珊。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条软辣,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道处危,看上去随时有往前冲的冲动桥凤,非常动感和迷人纺毋鹅。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车描冗炬,看上去从容而又优雅案酸阶,有点儿荣辱不惊的味道梳。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后退氦,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了篇诡,毕竟走的不算是一路的风格了肪吐。不过熟痹鳞,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了累播射,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感常。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别懦碉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角绞仇,变成了矩形倒角式的设计灭芦谜,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L伸粒。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计康氛筷,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行锻。   尾灯方面该,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型觅梦,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看抨高,而且LED元素的缺失也实属不应该衬脖。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型艾抱洪,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼惊,低调依然是奥迪的责任俗鹅武。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎茄峡丝,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎陕聊。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep臂诡酮,一个拥有超过半个世纪历史衔珐,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌溃径搂,“男人”聪冉、“硬派”勿、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象乏柬。一个如此坚持传统的品牌贬姥,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV渤赖,这对于很多人来说是难以理解的事实掠跑爱。坦白讲嗜沏激,一向不以貌取人的我揉馅成,霎时间也很难理解Mark T. Allen溉链南、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品得埠。无可否认昏衔,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的惊窃署,也必然成为人们茶余饭后的谈资特鼎,但是就只有外貌是这样吗吠?难道它没有Jeep的传承习?这是我最为关注的问题息。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”炊豹,而首要且必备的条件是强悍的越野能力侈信睛。由此可见外频,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能斯,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置仟,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外踢购袜。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色试迟,首先必需要有一副好的底子鼓茂,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吕繁。根据越野性能的高低搁侍隙,依次有Active Drive I拼肌勿、Active Drive II和Active Drive Lock三种虽。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版速玫拓,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统酬界,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡焕,并且还具备后桥差速器锁止功能狙,实现左右车轮50:50扭矩分配疵徒呛,攀爬能力自然是三者之中最强的署。   除此以外墓,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统概嗜昆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠睬伪、28°的接近角稻醒、32°的离去角武赂希、纵向通过角23.3°强、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置骸虎,要罗列出来的话其实还有很多腑很,但越野并非纸上谈兵獭琶访,要真正体验到它的实力孪母清,还是得把它拉到荒郊野岭认。   挂上低速四驱挡城唐孝、开启后桥锁止以及岩石模式革,稳住油门就往上爬绢。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏卉坍矢,3.2L Trailhawk针对越野的需求钾,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整非佃。继续往上攀爬库琼,一切都比较顺利烦识捣,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响妙氏,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力衫级搭。在遇到交叉轴情况时纷,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力伦梳,配备了后桥差速器锁止功能的它泞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑卯螺,就已经顺利通过微愤垦。   这一次越野试驾滤省,它的表现我完全没有惊喜肩碘,因为一切都在意料之中当文。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务剐,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了诬尚。毫无疑问屁膳,它是自由光车系里面越野能力最强的一位且疗,也同级别的最强虱廊菱。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蹬,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来党。坦白讲辖,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴购。" "  在国内的SUV市程炅,10万元以上区间基本是合资品牌的天下缮叙穆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击顾,正因如此题,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市霖瞥其,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问祁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破晒块。   说到大空间筒赦笺、七座设计尸不藩、配置丰富的SUV感,北京现代全新胜达是其中的表表者粪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型敞饰磕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变湾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手从侠,下面我们将对这两款车型进行对比分析须。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观携村嚼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向啡榔,设计上中规中矩嚼袄倦,采用了哈弗新的家族式设计元素侍敲沤,这一风格将在整个哈弗系列上普及沛燎汗,代表性的设计元素有澜:大尺寸U型前格栅牵骂帛,粗壮的镀铬横条格栅款寝,时下流行的“X”型前脸涛千力。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美搂煌蛾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的郊犁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嚷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时么禽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气栋齐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅举锈裙,再辅以造型锋利的大灯灯组哎母,极富视觉冲击力朝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话坷肠患,现代品牌的确更加具有超前思维意识检。" "   源自逸动平台的CS35讽脯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品臀。凭借欧洲化的时尚外形设计昆紊,相对精致的内饰做工挂色芜,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现丢舌底,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注速评。此外寝焊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在谱辱,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能港科,进一步提升了科技感和实用性嘲幂。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些弧?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型凶,还有定位相同的长安福特翼搏惟,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4拆,涵盖了自主及合资品牌产品殊晴。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道墩没,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS陆伎答,作为一款新生代豪华运动型轿车肺,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系受裤,也成为点燃这场战争的导火线桨啥。而上市之后捕讹,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道发怖善,可谓是一场针尖对麦芒的对决豁虚。那么除了运动性能以外凡哇,这两款车型的综合实力如何呢慑举,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓垂。   虽然说是ATS是一款进口车型魂,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉摧,整体售价和宝马3系保持高度重叠岛妊。从定位和售价来分析说滤,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比俄溜嗽,两车售价分别为43.80万和43.60万垮,价格差距非常星缇恰,有一定的对比价值剔匡。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车泵,但两车所展现的运动风格完全不一样班典。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计玛犬,车身线条锋利竿,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性弊,同时也彰显了力量感唐撂。而宝马3系显得内敛一些枪烂款,经典的""双肾""前脸造型赴缚薪,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色顷腺。   作为凯迪拉克家族最小的车型芳,ATS在车身尺寸上不及宝马3系毛,除了长度略有优势外湃,其它尺寸都不及宝马3系测途估,在空间上可能会有一些影响次。不过没有关系宿咸翠,作为一款运动型轿车伞来肌,小一点也许会更加灵活唬。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评驶涟,经典的造型更容易接受竿,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26阀,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍库替金。   相比之下献粮漓,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力赣填摔,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感俗,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足谜凡。   两车头灯布局不同皖,宝马是横向设计寸季,开眼角大灯我们已经非常熟悉乱蚊耙。而ATS为纵向布局环,造型更加犀利沪譬,同时采用的是远近光一体设计烂戈。配置上都采用氙气大灯团贫,LED日间行车的和大灯清洗都有配备隙集,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能该,但是可惜没有前雾灯挂飞。   从车身侧面来看喝腻差,我更喜欢宝马3系精,腰线更加锐利丸,营造出了运动型轿车的动感效果靛。而ATS侧面饱满厚实殴,典型的美系车风格频抹。   两车统一采用的是双曲率后视镜歉砷娥,并且带有电动折叠和加热功能婚,同时集成了LED转向灯刊,显然宝马3系狭长的设计要更美观害揩。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯沮啪,警示效果有所提升届凤片。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性睛,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力步嵌谴,双边双排气管设计也展示了其运动气质侧。相比之下丧丰,宝马3系的尾部显得比较平淡苹,家用车的造型在气势上要弱于ATS霖讣谴。   轮胎方面哨擒贤,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎吵,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎颠鞋套,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18妥洗,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎撂惶,都是偏重运动性能的选择冲方筏。" "  提起东风日产天籁须妈,人们往往都喜欢用舒适侗、性价比高恭漂、省油这些标签来为其定义醛挨策。的确兄剐,作为日产在华销售的顶级轿车蕾夕肖,天籁一直以来都以一种优雅的姿态关,在中级车市场中处于上游位置剂。不过这款车型的加长行为跨口,却与其他同级别车型有着截然不同的理念碎坑,天籁公爵烙,虽然是天籁的加长版本平熬傻,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力抖淖霓,用更有竞争力的综合表现超越同级对手叮,挑战更高级对手溺筐骨,才是这款加长礼宾座驾的真实能力间腐。   25.18-29.98万元的价格区间晚景,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势挞。相比同级别对手雅阁投颗估、凯美瑞速挎、迈腾等热门中级车泰林,普通版天籁一直都能够与它们打成平手潦摩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼默入,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无痞铆胜,但就是这样一款达到高级车水平的中级车祈抵,在提供更多给消费者的同时蠕斡,却并没有在价格上表现的有多高调释假规。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异劫封,但是通过对细节的仔细端详土,你还是可以发现不少变化之处蝎柒辑。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素低肮尚,但是整体风格上却并没有因此而变得极端另。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近樊蚊蘑。   5003mm的长度与2900mm的轴距辱禾馅,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平潞,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越骏芒,在轴距上也比天籁公爵短了63mm崇柿。而与豪华品牌中级车相比较染稗贤,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm堆缴掠。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大念谓缓,整体协调感还处于平易近人的水平枪。   本文导航颇:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来袭售池,数以万计的人们加入了摇号大军渺,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点通妊,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程炽惜童,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高伪,一步到位的想法也被大家普遍赞同精,这种情况之下中级车的优势就体现出来了答瘸,强劲的动力层限、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜祥,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车太,它们的价格和配置都比较接近萝,下面我们一起去了解一下拨剖。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表亮匿羞:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)悔娶猛:15.98-25.18   推荐理由梧纽渡:大气时尚的外观几貌夺、配备豪华全景天窗郊剂怒、全新T动力以及较高的性价比那硼信。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计恃该笆,采用了起亚家族虎啸式的前脸磁奈鹅,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择答,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大投,能够满足不同购车消费者的需求灵,值得称赞的是臼,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗撩,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感傻吐尼,在同级别车型中也具有很高的性价比渡特手。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整箩,自从彼得希瑞尔来到起亚后廷,为起亚家族设计了虎啸式的前脸磁另寐,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸计努,大大提高了起亚车的辨识度殿朝。熏黑的前格栅看上去更加动感叫,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利虱。   车身尺寸相比老款并没有什么变化苯,车身简洁的线条侧面看上去更加修长懊炒挺,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感翠咳,并且兼顾了空气动力学魔,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足弦吩,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能侍,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高砷愤岸,LED光源看起来更具科技感盛笨。   新K5的内饰进行了小改动前档饰,用了和工艺均有所提升柔,三幅式的方向盘也进行了重新设计镣拨谎,看起来更有质感杜逢硷,使用起来也更加方便薄,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积膘胚,也提升了整车的档次感硷,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑卜嫌。   由于车顶采用了更为动感的流线造型乾阿拓,A柱倾角也随之更大俩,对于一名1.82m的男士来说钵傻筐,头部空间的局促性很明显壁,通过降低座椅高度后静频,驾驶视野也受到了一定限制些扦。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞累淑,同一名人员在未调整前排座椅后陪挛,直接移动至后排乘坐导,腿部空间十分充裕涡厂,而头部空间也在可接受的范围之内胺拣渐。总体而言处笺枢,如果想舒适且安全的驾驶K5歌,并不适合个头较高的人士台微桑,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞且碍刊。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机苔福,最大功率180kw沏洞,最大扭矩350牛米顶坞,搭配6速手自一体变速箱扔,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现酶呵。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型巴灿,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩灯誊谎。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内懒,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟茎。如果你听到4系觉得陌生嘎,那么当你见到它一定觉得很熟悉雷。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造派,无论外形还是内饰都与3系很相像纫扳,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平型勉窝,因为在它身上不仅有3系的影子脯湍,同样也有着自己独特的光芒楔衰捆。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe亮嘎,59.6-73万元的定价也高于3系糠蹲。不过其实也可以理解痰,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版螺,而是想要一辆便宜些的“6系”妥。   宝马4系提供运动茂恋、豪华茨单坟、风尚三款套装具芦塑,价格方面没有区别貌裳冲。车头部分确实与3系非常相近辉邯踌,只有前包围能够明显与3系区分出来范层铆。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素窜。整体来看俩扛炮,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格屏桨,仅在细节上加入独有元素抠杰。 【左掂氓:豪华设计套装(选配)/右叙库:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解颇,但来到侧面相信很快就会被它吸引旦涵帮。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条嗅,这样的立体感是3系无法给你的抢安。车身尺寸方面胃,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短算。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm猾舶媒,轴距两车同为2810mm狠溯偷。相比竞争对手佩疮,4系在车身尺寸上也有着较大的优势店激。   由于定位与平台的原因础,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳冠钨冬,也达到了对自我的超越肥逛歼。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统缺戒。尾部张弛有力的线条蛾才,勾勒出肌肉感极强的视觉效果梆吓。   本文导航筹剔:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末狮囱错,2013年又有很多车型和大家见面了誓啃,它们各自出身不同性格迥异瞪饯叉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现沉扭,其中原因多种多样靖氯特,下面就对它们的表现做一个简要点评帆店肩,并送上编辑们的新年寄语仕。 东风标致3008   上市时间笨诚:1月9日   售价熄沸:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁ネ咏ぁ,法国人终于坐不住了巨,要将标致3008进行国产写轻翔,最初还担心它法系前卫现屠邪、超前的设计能否被中国市场接受撇,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情地蠢。   不过似乎这一切的担心都是多余的荷,东风标致很清楚大家的喜好献尽,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸醛超琶、尾灯等部分进行了调整可珊,类似机舱造型的内饰得到了保留吧吩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性朴履,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素赴,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计付。   动力的调校同样符合中国国情喂恃矗,由于中国道路情况比较复杂筒湍,城市中驾驶用到高转速的机会并不多下番侮,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机贝氢婪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛街。尽管变速器的表现有些差强人意埂,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如侯。 为了进一步满足市场需求卵寸,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型叭谅吨,丰富中低端产品线芬。   新年寄语疟谷粮: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的敦魄,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上搔菠俺,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来保虱。" "  汽车除了是交通工具之外渭客闯,在中国它还需要扮演更多角色葱。比如瞥,它会成为一些人身份的象征献馈城。也正因如此吗凭,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴某沥。在车型跟随换代而越变越大的时候柔,它们还不满足汞桶,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型搓多。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型肯睬,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸搜祈八,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了笑。   从长轴距车型诞生起拍,围绕它们的话题就从来没有间断过亢。长轴距车型的空间更大是显而易见的兔,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗嫁掏贯?是为了操控放弃空间骇诡勤,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题即。现在徒凯沦,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿洛妓迁,并且差距幅度有多大巍甜。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵娄。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一筛。从设计上来看蝗翟,它基本保持了海外版本的特征墩耗拟,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变表。整体风格比上代车型更运动促,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准完捍。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型瓷杭锭。它在设计上与天籁并没有本质上的区别泼,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间那窘疏,同时遂攀幸,在配置方面也向更高级别车型看齐娜粳。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大燃,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一莽跨艾。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后倡陷,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性话。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势片,那么实际情况果真如此吗驼夏?   首先侵,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异沫。将天籁停在起始位置后面妈甜,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置梢讨标。之后楔,向左打满方向驴翰,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作哦脊虫,然后再次用桩筒标记后轮位置膳噶洛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头寿。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异娩邻。   实测印证了我们之前的推论北,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大祥帆,但差距不算特别明显藏急。两者的方向盘直径和回转圈速一致下。实际驾驶时涸,除非路面宽度限制特别明显脱蔼,二者没有本质上的差别固妇洗。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准卷骚,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况诽涕。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话咖冕,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响晃。当然超钮,陆军1号的尺寸太过庞大娜媚,算是加长得比较极致肖奢。那么幌虐,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗部蓬毙?   同一水平面上猩甜,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙挫,二者的成绩均为150毫米秃。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙系氰枢,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中篡魂抖。   我们的测试方式是将车头正对坡道售,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止廷喀,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论碌必。首先上场的天籁最终成绩为105毫米貌。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬访,但结果令人意外隘桑捻。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米疚将。抛去胎压等因素的影响可剐,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平怖狈。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV埠?如果排除自主品牌的话蹿叹纯,这多少听起来有些不切实际吧朽醚,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了盎侵。不过这个看似不可能完成的任务琳哄关,正因为有着咱们自己的汽车企业寄肌,才使其成为了现实蹬。10万元给我熔犁,我会选择什么车呢烈?今天就为大家介绍两款不错的产品伞佛,众泰T600和比亚迪S6衔吭颠,它们之间孰强孰弱氦绊,看完文章之后您便会知晓掳缸。   4天以前配,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来褥,顶配不到10万元的售价揭促玻,加上1.5T发动机出色的动力表现巩差、以及全景天窗殊、倒车影像等丰富配置的加持蹭堑,让所有人为之眼前一亮净。而在该级别中擞,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战从憾套,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置椿滑抢,还有着出色的销量和用户口碑瓜突,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的鲁腻秸。所以今天式铆,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比虏焕,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型炬陋撵,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型局凑。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6俱,这款车属于小一号的紧凑型产品悉呵邦,因此这里就不掺和了惊。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观椭任:两款车型造型原创度均不足羞。   外观造型上罗困,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹翟论微,但相比之下豪,众泰T600显然模仿的更彻底一些付,车头与车身都是完全的拿来主义蓉炔,没有一点原创的元素许。而单就最终的效果来说琅蓝,众泰T600显得圆润饱满烙担稗,比亚迪则更加的精致显大泞垛。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面催槐偿,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm驼蒜,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm疮桑疽,轴距为2720mm斧测,从数据上看弄痴,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势桃,而众泰T600比对手更宽狼材,轴距也更大秆松。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂脆澳耽,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些碍凌。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎嘎蠢,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎手藏,在轮胎规格上事赏,众泰T600更有优势一些吩鲤抹。刹车结构上鞠蠕,两款车均采用了前后盘式刹车貌喘。此外蒜鞋,在备胎的布局形式上块唯,比亚迪S6备胎采用下挂式廉,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅!,不过更换起来略有不便糖涸趁。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程雀谓成,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高趁传,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配勒,线条上显得不是很协调杜,后雨刷藩亨饭、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备卵遍。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统茂,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达辨扑衔,而众泰T600根据官方的说法惠,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了宿妈韦。   钥匙方面娜霖,两车都配备了智能钥匙牟,并且无钥匙进入码靖、一键启动等功能也是一应俱全际始墨。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通送夏,但质感和色泽都比较不错屉高。相比之下禄,比亚迪S6的塑料感略强替醇,但它的两把钥匙中宏申,有一把还是卡片式的填侣,挺有档次感的盎。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”徽肩胜,据日本共同社11月报道桨蓟,丰田汽车公司发布预测称仁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆姥汗,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录虹。而2013年前十个月咳奥,雷克萨斯在华销量同比增长8%沟灭,而7-10月同比增长了24%驾,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势崩诞膏。那么该岸豪,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢癸稀亭?在这个产品为王的时代中丁沮拴,或许答案非常一目了然涪双皑,品质卓越的丰富产品洞快。   在雷克萨斯漫长的产品线之中陷两鞘,IS系列绝对称得上是中坚砥柱挞龚苗,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)渴,而其到了2013年也整整历经了三代产品费稀,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的砰妻?在这代产品中究竟有哪些新意慰睬?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的箱。所以领,在这个2013年的冬天私酶,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT供谴蜂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”怒豌潦。   是先有鸡还是先有蛋标碴铆?这确实是一个哲学问题恃。但是对于车型换代而言讲鞋,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情空桓。在介绍外观之前冕,有必要介绍一下其前世今生为凄笺。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车馁猴,全车线条设计更显张力当,饱满的肌肉感让人过目不忘柯稍颁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辛镰蜗。   第三代雷克萨斯IS暮翻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绢劣,全车线条设计更显张力啥颈怯,饱满的肌肉感让人过目不忘悲泛纬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化壬泉澎。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度截线,但当这款概念车面世之后模父崔,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风垄高剩。虽然没有LFA那样气动山河啪,但却是可以做到惊艳动人朝。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV跋,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长匙顿,要么从一开始作为越野车的分支殿妻长,要么不经意又成了轿车的替补井烫,但这丝毫不影响它越来越主流妻阔康,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来抄渭莽。Jeep自由光就是它们中的一个新成员盎渺硅。   一向个性张扬的Jeep品牌釜谩潞,一改传统的硬派风格脸寺,走起了时尚运动的路线勉兑。不仅如此尺目宿,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蝗豪掀,在国内各大车展相继亮相籍潭,赚足了眼球湍秋拍。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市烩,笔者有幸受邀参加新车试驾活动未篇秆,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢通啊骸?通过下文一同来寻找答案吧!   外观小蔬莲:一改硬派风格镀荒,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初老,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型使尽鞍,在这样的大背景下泞葡,自由光孕育而生氢苍。只是从自由光诞生之日起禽,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注咀舒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象梦铆凉。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)怠,定位于介于指南者和大切诺基之间必撂节,竞争对手直指奥迪Q5监、奔驰GLK奥、沃尔沃XC60等车型平扰妻,车身尺寸方面垃佰两,其长宽高分别为4624mm距、1859mm梅糙、1707mm筷,轴距为2719mm善捶晤,与竞争对手相比并不处于下风搅切。   既然是Jeep品牌车型陋鹤哎,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了鲸,只是造型有所改变下评,一改以往平面式的设计比酶,采用了类似“折角”的设计触炉,当然效果立竿见影叮,整个前脸变得更时尚也更有立体感淮拧俏。前大灯的设计标新立异拱钱,采用了大胆的分体式设计故,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”努,氙气大灯据捷、雾灯依次向下排列苫横。值得一提的是该车的行车灯韩稳拌、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型虽,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑帆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道飞,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后失,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯毫怒。 斯巴鲁BRZ 慷:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机丁诺逛,采用后轮驱动平台碱,是一辆平衡度上佳的双门轿跑剐点,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”佬锭。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发诞双,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计窍玫浩,而外观和内饰由丰田负责夺。   尽管如此讥曙,BRZ并不是“每个人的菜”牟。尽管设计了一个小型的后排座椅破纫稿,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人岭佬,音响和娱乐信息系统不够出色抹,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一楷刹巾,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮地片。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣空眷午、并且外观时尚动感的轿跑鄙,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试挖透。?   下面就具体了解一下BRZ的特点看:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蕊,最大输出功率为200马力锣,扭矩为203牛米羚。据美国环境保护署数据显示陛帅,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里誊锋溶。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg巾礁。 ? 斯巴鲁BRZ 懈:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供级挂怒。两个版本都有手动挡或自动挡选择谓。   豪华型BRZ的售价为26蚀,265美元汐,配有空调系统唯窃,定速巡航系统泥,电动后视镜什,一键上下的电动窗遂工,后门疑掀嘎控电子锁胆微顾,真皮包裹方向盘兢涸烷,65/35规格折叠后座班,HID大灯痘剔,17寸合金轮圈驰敦,有语音提示的导航系统懦孝,实时路况警报须懦,USB接口和车载收音机谱惨。   限量版的售价为28泥钡,265美元胸聪,在豪华版的基础上增加了雾灯辉戌释,真皮座椅凰戳,一键启动凌,后扰流板撂巫晾,配备照明的遮阳板化妆镜膳赴,双区域空调控制系统啸荒俱,前排座椅加热和后视镜加热吠。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统报轿矢,电子牵引力系统炊炔,稳定控制系统以及6个安全气囊便。尽管政府没有对这款车进行撞击测试膊粹,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明菠发拦,无论是正面撞击茂绢年,车顶强度哪,还是座位与头部保护试验迹彩含,BRZ都获得了高分甘拱狡,可以称得上是一款非常安全的车钨市。 ? 斯巴鲁BRZ 瘫:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩抠锨粒,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX敖蚂每,加速时的推背感没那么强烈鹃。不过芯交,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者巩廷,对于六速手动挡十分精通恢黑,5硼,000转起步对你小菜一碟的话定,加上BRZ的轻量化的设计海,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感募。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似锻,并不夸张的外形设计忻陆,精准的方向盘皋红痴,强大的刹车和印象深刻的牵引力请暖。   总体来说卿,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车脱,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受盯勿。而作为日常用车来说写亨,路况好的前提下伙,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多枫零。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品队侧,未经环球网Huanqiu.com书面授权祁红抨,严禁转载叫,违者将被追究法律责任似性峡。责任编辑署轰:李敏" "  作为一款小改款车型烹良别,14款智跑在外观上与老款保持高度一致罗剁,甚至在细节方便也没有任何变化农镐碾,仅仅表现在配置上的升级催。回顾智跑近3年的上市之路来看让,依旧保持着其独具一格的风格黔柿惯,即时在如今来看彤虫霜,智跑仍然算是一款前卫的SUV币,回到3年前哦心耍,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L丘、2.4L两种动力共10种车型番鼎愁,售价16.48-24.98万元垒题模,售价与老款车型保持一致蓝。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型具扔,即使它远远的驶来啥来壳,你也会在车流中一眼识别出它刷禽,城市化SUV的定位倒也不特别罕苔皑,不过返党,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计酗柯羌,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一隘萝。   现款智跑与老款在外形上几无二致镭晃慑,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意鸥廓港,与老款相比倒,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏玩缔。部分高配车型则配备主动安全头枕亩欧、前排座椅加热复胜、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置烽褪。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蛊,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型讳圃毋,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型退泰诡。这些车型中包括了全新奔驰S级蕉丧、凯迪拉克ATS孩赂融、斯巴鲁BRZ寂、沃尔沃V40等备受关注的新车痴梗,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局嘘恒,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车诞行。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间肯:9月28日 售价区间膏会帛:124.8-209.8万元   新车点评婪狈: “汽车发明者磺丰,再度发布汽车”阂限。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史型理,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语袄,这也看出了奔驰对全新S级的信心鹿卷解,从外观良、内饰翁、配置等硬件方面的足够实力广撅,甚至超越许多同级别车型蒲,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机瀑没。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢攀扳,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车评萌米。具体来看湿,前大灯快,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似宦鞍签,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是惯铣,新S级加入了更多张扬的运动化元素恐鲜。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部涟,车身线条延伸至尾部变得更加收敛呻,有点类似于现款CL级的设计耻凰。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面鞭谩浇,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统呕,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现枢磁雇,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外故孔库,还可通过其控制车载设备等澜哎吕。另外锨虽绰,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统饰、LED氛围灯谅喉妻、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅回仆艇、新的mbrace2智能人机交互系统等那绰。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计爱侗虐,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学戈拴抒,特别是后排的座椅荒,高配车型后排座位为独立设计冀捎晚,并且带有腿部支撑和按摩功能崔蔡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重庞鼻。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面陆,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机绅裳句,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机狭论啥,最大功率为245kW(333Ps)柏埔,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机桐虱社,并匹配电动机俺馈奋,最大功率为225kW(306Ps)勃,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机崩,其最大功率为320kW(435Ps)偏,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器峭厢。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间璃田:9月28日 售价区间劣:30.8-43.8万元   新车点评捶珐: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功聪纲,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性探。但凯迪拉克ATS的到来善匙淡,让宝马3系走下了神坛熔素嫉。相比一直宣传运动的宝马3系交,ATS个性化的运动性能更是技压一筹呻。不过在终端消费市场上菱昧,凯迪拉克还有很多事情要做殴晌,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好论衫栖,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力秽。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市俱裴净,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型富警。新车基于全新的Alpha后驱平台打造钎颊,外观方面寄隧蹭,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计合我沫,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计纽洞,整体造型较CTS而言更加动感貉淌碘。   凯迪拉克ATS拥有50瓣荤:50前后质量分配店逻港,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统悉露贺、Brembo刹车卡钳沃功、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊虎捶痢。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂甲萎存、LSD后轮限滑差速器查郊、高性能运动轮胎欢、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)浓、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置顷时。   车身尺寸方面坞始,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm枫,轴距2775mm戳遍休。而未来国产后仿瓶酷,轴距有望加长槽病褐,以应对国内市场遍臂。   动力方面猫,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机揪幌楼,最大功率203kW(276Ps)岛岭,最大扭矩353Nm表,其百公里加速时间为6.2秒固。传动系统方面猛娃,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱急。" "  前言公: 在上一期文章中伺暗拦,我们盘点了2013年重点的改款车型肋拿,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型谁磕桶,在收集信息的过程中赔慨弄,编者发现了一个有意思的规律赫,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型瘫沦苔,往往推出两款熔,甚至更多常锭,更像是一次新车的大爆发艇滔,或者说是新车开发计划中的一个波峰母巨,这样的车企包括长安福特瘸坎、一汽大众田创片、广汽本田等赣。与上篇文章不同的是放揽渐,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出哦兼惩,而是挑出了10款重点车型浚,这10款车型有的是关注度较高的人气车型袱轮颅,有的是较为低调獭岁烙,但其实销量却很不错的实力派车型日麻砰。回首这一年邵,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间呕茸:12月10日 售价区间浪烈借:12.19-18.29万元   新车点评缄蝗:作为大众全球的当家车型桐莽,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变拐,是相对比较原汁原味的一款车型哎驼,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议碳,但空间的改善却更具群众基础烂。从速腾的热销来看铆窖腐,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型退,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方莫旅,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线矾蚊。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形券嗓每,雾灯区域的改变也是如此补抽舅。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感票嗜塑,也更年轻一些糜,少了几分柔美棵狮懈,多了一些阳刚的元素钠莽。   车身尺寸比第六代更大红: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板晌动,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蔼刃钵,后排空间略显局促蹿奠玖。这点在国产高尔夫7上得到改善亭魔,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm疏,相比现款车型踌既奥,长宽分别增加了56mm和13mm茸安,车高则降低了28mm剖奠。此外护阿,新车轴距和前后轮距也得到了扩展女,轴距增加59mm鹃柬边,达到2637mm弄,使得后排乘客腿部空间增加30mm庙菜,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm铃堑排,而行李箱空间也增加了30L缺,行李箱总空间达到380L扩泻。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹瞎迹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化项届: 相比外观的“小改款”恭捅,内饰的变化却是颠覆性的璃肌,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状图删,并且向驾驶员一侧倾斜屑,更人性化窖。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点菜炼羌,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感陪,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力颓赊汀。   轻量化更加明显芥凹扯: MQB平台的特质之一便是轻量化啥,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大量购略,质量因此降低了37kg袍淬犬,另外发动机降低40kg汾面,底盘降低26kg岛隙深,电气系统降低6kg等等女徐甲,虽然车身尺寸增加图挞玖,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg活零,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg篡了,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果缎别,并且一定程度上也能提升驾控体验疲袍。 【MQB男俟俨块化平台】   配置全面升级坎畦山: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富赴,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)捌葡嘶、定速巡航册脓、启停功能萍、第二代车道保持辅助系统雄铂膏、防碰撞预警烹、自动泊车赦拷、胎压监测喊繁捎、电子手刹署崇访、电子驻车女、一键启动芒、新版导航及超级蓝牙等功能炽猜雾。另外沧眉,丹拿音响抵尼、以及更大尺寸的触控液晶屏府舅瘸,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成克颁驴: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机跋妻,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教少,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)补录,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)厂,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同工爽,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机答,其最大输出功率为162kW(220PS)溉沟洗,峰值扭矩350Nm夕。   主推7速DSG双离合变速箱体咕: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱从:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)瓶锤相,6挡自动变速箱(AQ160-6F)雌雷,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)联胖寞。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT单,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT其侣谴,而1.4T自动舒适型睹乖猩、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱玻枷惨。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间峦冬屉:11月19日 售价区间价剖袱:12.98-18.98万元   新车点评境:北京现代是2013年的大赢家令蝎潞,销量突破百万辆睬,并且销售车型整体售价在上升痰。虽然索纳塔八的表现还算不错崇体,但这是以高性价比换取的具戈,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜俄,外观更沉稳藕倘,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者怀褪辽,再加上超出预期的低售价书炼饥,名图可能成为北京现代一款新的主力车型排沏。   外观方面标邯,北京现代名图共拥有八种车身颜色得里,分别是水晶白冲、梦幻银翁丘、幻影黑处、玫瑰红改、水墨灰啪、宝石蓝疗、丝绸金钙禽、北极玉火杠。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念涤猩昂,尤其是前进气格栅处的造型皖创,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蚂但。细节方面哩苇,新车的前大灯设计很抢眼墩科,区别于其它车型帛库,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上环。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm贫,轴距为2770mm癸,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型芯搂蠢,名图的后排乘坐空间是其一大卖点鲤。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面巨檬,北京现代名图内饰设计风格相对稳重宝车,以金属和实木装饰为主插遣。配置方面搽塘,有主座椅十项电动调节腑嘎、驾驶席座椅加热通风记忆功能奖金、双区自动空调钦巢、倒车影像孪室、定速巡航颇、多功能方向盘麓围、座椅/外后视镜记忆功能署鬼、侧气囊/侧气帘忿、副驾驶安全带提醒赤乾、倒车影像系统堂许校、转向辅助灯临陡冷、电子防眩目外后视镜等多项科技配置饥崩档。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面苦枪,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机滤,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器擅。对于后续会不会推1.6T车型抬,北京现代副总经理权赫东表示宿递价,目前尚没有这样的计划频挝褥。" "  新朗逸大家都非常熟悉了碑杜,满大街都是焚椒,从朗逸上市到现在的五年来容乳,在全国卖了一百多万辆嘶,卖的这么好梯糖,自然有这款车独特的竞争优势卢躬。要知道獭埠桃,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量捷,这究竟是为什么迪厢搜,很值得各个厂家思考瓤汕褥。市场定位抓的准狈临,产品线丰富芭,产能跟得上瞧楼抵,都是成就朗逸销量过百万的因素煤魂。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蒙,市场价16.59万元居暖。究竟值不值临?运动在哪里粹?是否称得上运动枯?带着疑问钒,一起来吧材攘匿。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅瘫、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式泪崇,这种运动元素的表现方式很常见蔼,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅坏匆,配上熏黑大灯这样的手法句,而且很多还是豪华品牌在这样做凹匠。这样就无可厚非了沧,很多比新朗逸牌大的车型都这样做鹤哆,新朗逸又有什么不可以呢届温?   运动型小尾翼管旧却、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点脱谩,同样是传统手法崇,几乎在外观的运动性点缀上辜,各个厂家还没有太创新的方式饰隆纯。一般些的喂承,就增加这样类似轮毂附拱、尾翼的装饰筋睫境,高端些的市汞届,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型稿莆。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类吵尽计,不过侩蒜,从侧面看砍洗,新朗逸的沉稳感依旧没有改变淬澈,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目谴。   相比车头和侧面秤凰,笔者感觉车尾的运动感更突出一些饶,在说运动感之前霓厢呐,我更想说说普通新朗逸的车尾殿,更确切的说究拼,是想说说尾灯奔淳,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起鹤挺,有一点略显单薄的感觉阶杠。运动版上被妊卑,尾灯加入了熏黑处理哥焦筋,双出排气管也更粗壮了附散淳,保险杠的视觉感受也更丰富窗孰,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感锤。   本文导航藉辽功:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争绞牵泞。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾具。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发拣,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成勿北。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配唬礁,即韩国的蔚山锹仕,这里同时也是现代全球最大的工厂课。这个工厂雇有3.4万名员工腻嚏舍,日生产0.56万辆车射。   Inautonews编辑表示旅偏料,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意歇媳偿。五年前质量提高了骆茹,但是外形并不美观屋鹃呵。然而蔷,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变部贝。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)问驳,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)悍镐期,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)幢矛抗。对每个购车者来说擂剂侥,这听起来非常有吸引力背。还有就是i40被认为转售价值要高于福特期莱嚏。   与现代旗下的主流车型一样伸氦缴,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法笺测贤,整车线条从头至尾充满着流动感胃。车身长4770毫米泊迁,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米四轻剐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前陕卜台,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”两,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标徒归,它看起来依旧如此的适合年轻人断。没错哦,搭载着一车的新技术之后私嗜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手舷眷忙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蓉呐碳。于是当新车到来的时候便敦肖,你一定和我一样对它充满了兴趣陡晚垮。这是最年轻的凯迪拉克低茨活、最小的凯迪拉克矗绵,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克劫兼姐? ● 外观造型挥刊:钻石切割风格依旧乐撅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖辖怯、2013德国红点设计大奖擂变壕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就枯宿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型崎脐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嗡授落,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品两涛新,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶半充,只是这回尝,ATS是完全原创的作品蛾诉。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm弟瞬沤,轴距仅有2775mm攫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”琼惺肚,而国内我们则把它当成中型车梆罕,和宝马3系标准轴距版古暇闪、雷克萨斯IS成为同级别竞品暮加同,并比它们都要更小一些描玫。   前脸的造型相当干练鲤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鼓怕环,而是被很好的控制在一个合理大小上保,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了颠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位卸确。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条权,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头焚掠剑。出于空气动力学考虑酞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上搔丰咎,当车速高于60km/h时伐幂迷,前进气格栅会自动关闭栖肌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流提牧线,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)该镣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性申。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型阑台但,并带有远近光灯智能切换功能琉遂精,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计抢,快速亮起窗,缓速熄灭的设定很显档次芬锑霜。再往下看焙放邓,闪电式日间行车灯篮令米、大灯清洗公富、代表着美系车传统风格的轮眉反光片颧彭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀杯钡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鹃庞,亦或是造型需求鼻,感性的来说融童,可以视其为向着传统美系性能车致敬疚旧。身处车内吩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩偶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”锈泌。   ATS是一款后驱车外灿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50洁萌参:50程,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款串静苍,贯穿车体的俯冲式腰线肩胚惕、短前悬吝年枷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态湃署。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上艇谎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响同达丁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备篙抹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)钱驼。而在规格方面了袍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性付岔,前胎尺寸为225/40 R18鞠,后胎尺寸则为255/35 R18稳萌寒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力卞攀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统喇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致舌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角脚轨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色斡萍,至于设计师是否真有此意氯,倒还真无从揣测愧脸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少寥哇,实际上臀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计吼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部筏绍教,由此带来了不错的视觉冲击感厕隧遍,给后车以足够的心理压力惕戊,至少眼前的这个家伙一定不好对付仿辨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型隋胚憋,至于3.6L V6车型何时会引进箩疆,官方暂时还没有表态射特,而是否会有V系列性能车型的推出顷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定毒。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车锻矫,我的第一反应总归是奥迪A6L坑、宝马5系以及奔驰E级这3款霖唇。不可否认莽,它们的确是这个级别中最具代表性的车型募,路上的能见度也说明了这点独。不过玻妥恼,随着市场逐步的被细分孟建,对于那些买车不喜欢随大流的消费者措掀,除“老三样”以外杯辜骨,也还有其他选择外拴儒,比如蹭铅懦:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES亲,这两款不错的“非主流”产品凄筹梨。   今天陕,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前吗雇,领略一下“非主流”中大型车的风采疆箔,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同筷彩驮,当然创,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同涸。(注级筛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”菇,雷克萨斯ES简称“ES”扦输宝。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前滦杯道,编辑先和大家解释一下“非主流”绵,这里并不带任何贬义芥问。从销量看壁到,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上毯,宝马5系9000台以上嚼棱、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现徊,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场拌吓僳。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场辑木。   外观培豁腾:XTS尺寸明显更大崩,但轴距差距不明显   对于中大型车来说唤多,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准擞裸爆,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念惩。造型方正且棱角分明的车身造型衅落、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰胁穷式,都很符合人们对“大气”这两个字的理解尸垃。可以说它给你带来的面子效应圣,绝对超过它的价格闪很脓,在半年长测期间典,我在停车时经常会被问熄僚:这车得60-70万吧庞?   相对于XTS外观的张扬搬蒋催、霸气邯,ES则可谓是低调怪、内敛很多嗣同并,整车的线条和比例都比较匀称韦扣七,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了绦。   在车身尺寸方面席截采,XTS的车长达到了5131mm触菲授,比ES的4900mm足足多出了231mm淘蹿特,差距可不斜藁男纭,但在轴距上吹,两者比较接近闹晒,XTS为2837mm收,ES为2820mm姑镐誊,仅相差了17mm嫂硕几,至于最终的车内乘坐空间表现惜庙寡,它俩也是半斤八两报。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型戒韶,氙气大灯警、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少被呸慰,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯辨俱,ES则仅有近光是氙灯匈甘,远光为卤素灯泡局。其中鸵,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局鄙凭拿,显得比较个性珐然蔼。而ES则还是灯组传统的横置式葱。   再来看看轮毂和轮胎寡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸倦贾,ES为17英寸陆揪缔,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎飘褪科,市场售价约1500元/条乔,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎骋边,市场售价在1000元左右/条雇。可以说揽,在这方面两者的差异还是挺大的陋校。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算骡,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择看窝。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈疟骸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元庇蜂惭,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志鞍邯幢,下面就让我们来看看他们各自的优点惹森县。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦放牧蔫,其他两款车均有上万元的优惠赎皋抠,但相比比亚迪秦的国家补贴毕迁,这些优惠就算小巫见大巫了陡。目前在国内的某些地区粟凛陛,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴叙么澳,总补贴额度可达到7万爽啼,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴竟谐。   在外观方面氦菩,这三款车均有各自的特点航。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感喀。而本田则是日式混动车的传统样式琼粗善,看起来非常别致前虑赂。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子我烂,非常有气势烂泛。   这三款车中骡,比亚迪秦的动力参数最强贾,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平峰残敬。不过要是论舒适和驾驶感受锹雷,锐志才是这三款车中最棒的边娘篇。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车恒俗局,因此它的动力参数看起来没有太大优势桥呸经。   三款车同为轿车冒彤,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动醒,丰田锐志采用了后轮驱动陈。至于哪种驱动形式更好樊,就要看个人喜好了恼梦。   本文导航洁:" "  简约内敛戒父、安全扎实论、品质优良仁,却叫好不叫座始,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象拔抛侩。然而对于一个企业眉端,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品捣。为此井,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时嘘切错,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进形巴使,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如驶驶贪,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L虹计沪。 亮点配置仆嫁刃:   City Safety城市安全系统探,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤葱孩劫,而在相对时速低于15公里/小时的情况下社崩翻,City Safety则可保证刹停以避免碰撞瓮。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统遍间,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险歼侈,系统将马上发出警示并全力自动刹车啪,避免发生碰撞事故乳项辆。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)侧磐物,可实现自动排队功能苍略棘,除了可设定巡航速度锭,还可设定五种不同时间间隔忱茧。   加强型盲点信息系统BLIS拦别料,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域估锋。   倒车车侧警示系统CTA革锌囊,可识别车尾两侧30米区域内的车辆霓娶,如有车辆接近低,会发出警告音和BLIS警示灯抒。   FAHB主动式远光灯士,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆乳腹,并自动将对方车辆区域调整为近光灯隧搏,防止对方车辆驾驶者造成炫目涂奠凶。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心耗床,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择痰烽,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入嫡确,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距篙。显然沃尔沃也意识到这一点岗,要想在销量上追赶""ABB""肃完灵,国产是最为关键的一步钠柯鳖,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边率。S60L的到来肯定会对宝马3系汕受、奔驰C级恐昏、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战梢哇,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手屑嫩浅。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢统碉肯? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型嫁渐杠,我们今天对比的是2.0T智远版稍咖,售价为30.99万搁洗锯,而其对手同样是搭载2.0T发动机床,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型推饲史。 ● 外观对比   从外形来看庇,沃尔沃S60L给人感觉干练燎星、紧凑惋此涵,X型前脸略显凶猛檀,富有冲击力不杆。而奥迪A4L外观显得更有亲和力顾础,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱袜亨驾。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利念财,采用氙气大灯光源寄氮,配备自动头灯以及 LED日间行车灯峨,只是少了前雾灯臂挂亩。相比之下蔑妮末,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利净怜,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合巩,同时还配备前雾灯磁。只不过灯组并非自适应前大灯鲍,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能撇,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源盼檬,确保驾驶安全吹。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平箍抨,轴距增加80mm达到2856mm释费番,而奥迪A4L轴距为2869mm跨睦,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势勾,不过高度和宽度有所不及蔼。两车空间表现如何呢拉臼,请看后文的实际体验孤。   两车侧面造型也具有不同风格仆拍模,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态乃贾桃,而奥迪A4L侧面更加稳重凛乒的,看起来朴实大方触熄奴。 在后视镜上怯辖烂,两车都集成了LED转向灯桃秸,不过奥迪A4L后视镜带加热功能揉,而沃尔沃S60L则没有溺翻。 在尾部侮新口,沃尔沃S60L造型略显生硬了奉刨欣,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和忻。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计筒,同时加入镀铬包裹赁弘,气势十足陵疏,而奥迪A4L是单边双排设计搐,无镀铬装饰试。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎够量帝,而奥迪A4L则采用固特异轮胎炕,尺寸为225/55 R16轮胎蔡,相比之下尺寸显得有些小了翅,同时配备的是非全尺寸备胎叉奴。不过沃尔沃S60L没有配备备胎颂,只有修补工具有点不厚道疟。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的忱蹋,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗吵必才?当时的网络上绝对是一片嘘声赫刺绷。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计烧藕幸,这似乎就可以理解为特立独行屋徊?或者说创新氯勃惹?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念将,通俗一点说就是星峡戏:走自己的路邻馈,让别人竞相模仿搪箩。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片氛拆蔷,时间不长驰,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样坷碎?当时我无法回答陈诵旧,因为还没有对自由光进行全面的了解蛇,经过一天的试驾体验之后唇,我认为这次Jeep自由光确实有点料痴诲糕,甚至可以说气势汹汹勘,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称!,那么它到底有什么资本来搅局呢佩干?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案判酣蔷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新定寺,在做颠覆传统这件事贺乃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念珊。就拿前脸来说悸罢窖,好看不好看绝不是我个人说的算的芍秸敞,每个人眼里都有一个不同的看法疯,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧戊。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表宦鲜:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看途啦,Jeep其实并没有太大的优势捌防布,包括大家最看重的轴距表现梨迟,在这个级别也算不上是太突出钙。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话祟,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争填,让消费者也能愿意买单肌捻。   车尾相较于前脸就显的很平淡了横俏,其尾灯设计和大切如出一辙堕,只是在造型上稍微做了一点改变侩,以便能和后车窗衔接的更自然一些体韧。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样虱擂蒋,这实在是太个性了帽徊督,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面阮,不是吗镰茧?   本文导航垄:" "  “便宜晌、省油祁葡、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求祁仕。因此蔽,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军躺,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上币捻洞。   为了尽量给消费者们传递适用的信息切辈部,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”兼划镰。二者不仅定位和排量相同探,售价也都是6万元出头京。那么谁的配置更丰富垄撤,性价比更高呢铺泛?接着往下看吧吧。   备注焙身: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期雌,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型老别捎,外观部分的不同之处是具有“雾灯”冠衬舞、“天窗”和“后轮碟刹”侠香骏。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新汞,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响眉沫琳,促进其他品牌产品的更新或者降价迟吻,以提升竞争能力叭。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形匿,但又觉得竞品车型优惠较多”厢惊绰。今天就随着我们来看看帮奴,新威驰对比瑞纳姜。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看仟,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车勃户,此次我们将两款车型的顶配加之对比算价,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处练茹。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元虾型譬,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多型禽店。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨参陀腹,以往圆润的风格被全面舍弃降忙懂,车头变成了现在最流行的大嘴形象铃殿卑。虽然初看有些夸张长袜偏,但是符合小型车定位似,更多时候它是年轻人的代步工具菩绩耐,所以造型必须年轻俄。大灯面积不但较老款车更大翁,眼神也更加犀利馈。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变菠,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现仍草沃,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿才,上扬的腰线很好的诠释了这一特点富兴。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论夺价搅,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样姐领酗。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异耿,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下贡,诸如电动天窗脱犀促、前雾灯与后视镜调节都在其中炽,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能登性,日常使用的便利度稍高一些邓炕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm闹纪淑,轴距达到2550mm汾惦。与老款车型相比加长且加宽龄盟,这是为了适应造型变化的需要刀徐瞧。与瑞纳相比其长与高都比要有优势私,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势殿瘦。   新威驰车尾没有车头那么激进盲虾,显得时尚而舒展芯。整体线条看上去硬朗多了兜。在高低配版的车型之间锰加,外观元素的差异并不明显勃筛,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条帘芒标,不过在潜在的功能上却有所不同绒坷捶,高配车型具有独立的外部后备箱开关谷浇论,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启肯节目,在日常使用方面的便利度有所不足虫零。   瑞纳尾部的线条更是犀利淘,线条从车身一直延伸至后备箱陇煽,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致笨,增加了不少的层次感和运动感究。" "  旅行车在国内的发展进程伙檬换,现在似乎已经开始有所起色寇撕率,但受到各方面的影响篇巫,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃扁丰裙。记得应该是在去年岸坪冯,各大主流网络媒体几乎在同一时段竿,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章腻,虽然没能在实际层面上起什么作用托辟橙,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议靛芯。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车壁睹颠,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段空,但是大部分车型均已进口形式引入弧,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面客了。宝马全新3系上市后士,推出旅行车版本完全出乎我们的预料毁负,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本毕。不管是厂商的试水工作狼,还是为了后期大力推广的前期准备匿船,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款玫哩驰。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的圃募,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车放搂,但官方却并不这样为其定义表柬衰,所以除了V60之外渴计阮,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的南咎。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i缎,三款细分车型跨越了30-50万区间垦己,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地堆。   328i M运动型静,是3系旅行车中的顶配车型博擂,M套件必然是它表现非凡实力的根基惨。BMW的M系列产品闭告,是众所周知在外形设计上最夸张动感的臂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列灿,也很难在视觉冲击力上对其造成影响拉炒嫡。在M套件衬托下的新3系旅行版缉环,表现出的攻击力和威慑力很强睡暖夯。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型匈峰,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅逢空,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感睡。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能讨吵,也是几款进口旅行车中最为全面的堤繁促,除了前部以外稼犬胯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头倦筹将,令驾驶者的便利性有很大提升袱獭笨。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显涵刊涡,造型圆润的尾部整体风格蚀离奋,让旅行车身份表现的恰大好处略。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩惜虏览,但是尺寸不大饭眯刮,威慑力也没有想象中明显屏唐。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念守魔外,极富肌肉感的线条元素闭狸,让它表现的干练紧凑帅漓绕。   本文导航刹:" "  曾几何时磺粒脚,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交偏搁篱。物是人非改嫁,随着中级车市场竞争的不断加剧现,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径桅畦。在上个月的广州车展上改搜辅,全新天籁·公爵正式宣布上市鹤木,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢娩?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析朔,来做进一步的了解吧踞。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较焦。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观境椽祟: 稳重与运动横贝,风格各异   车身尺寸方面挡弘,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm抡普,车身宽度书羌秦、高度与普通版天籁车型保持一致目,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蹋,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm茸砍。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型炼沦,只不过在细节方面有所调整览揭。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构放童溯,后保险杠排气管内嵌恋涎,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识掏槽赊,俨然简多了几分气质的提升咸。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下麻扳呸, 新君越的外观风格更趋年轻化红抽,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开呐,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅粕伸,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面倦偏谢,尾部设计与前脸造型和谐呼应我辨,相比老款车型稳重端庄的设计风格鲤碳钉,全新君越更容易让年轻的消费者接受吃摄谴。 【君越 整体外观】   外部配置方面憾绅,天籁·公爵全系标配了氙气大灯叛灵蓟、大灯自动清洗等功能惧,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到鞘舵酷。通过下方的表格我们可以了解到人秒,同价位的两款车号,君越在外部配置方面显然更为全面一些睹限,LED日间行车灯蔫、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的殿不髓,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的艇讽簧。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价邦: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头饭: 日间行车灯鸡慑: 随动转向大灯小们舶: 大灯清洗装置材: 氙气大灯蹦漓挂: 倒车视频影像似帆菠: 大灯高度可调俄恒兢: 自动头灯赴巳: 泊车辅助桂畦: 无钥匙进入系统椒悸: 感应雨刷泛: 电动后视镜樊梦: 后视镜电动折叠荆未际: 后视镜记忆叼晒:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候躲度墨,年级里有几位南方来的同学板,我到现在还记得冬天里他们看到大雪便鲜,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情笑坤缔。雪对于那时的他们双唐,是上天赐予的礼物兄。但是烧情录,对很多北方人——比如我——来说什煤吨,雪却是避之不及的灾难碳拭,它让我们的出行变得困难重重公。不过这次却不一样镁,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起勉赦,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣分。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先涂,请允许我隆重介绍一下今天的主角缉疗灿,我们的冰雪座驾峭睡鹊,一款中大型SUV——福特探险者态势。探险者是福特的旗舰车型挂,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售七供渴,共两种配置闯凡,售价48.98万垒芒、53.98万线,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元埃绿。我个人非常喜欢探险者的外型澄擞嚎,它魁梧而正派彼频,颇有美式SUV的霸气癌郝牵。牡丹江的冬天白雪皑皑吩,探险者出现在这里十分应景赖斗,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前剔,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热槐烩担。这样的冰天雪地里妹,就算是带着手套在户外拍照伯,手指依然会被冻得失去知觉蜂蔬。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖婪浦斥。探险者的方向盘加热速度很快窃逞,开启后几秒钟就能感觉到热量观,太实用了钎。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机滩,匹配6速手自一体变速箱聚许休。探险者在海外还有2.0T版本车型失,不知为何暂未引入国内休,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面滩,并没想走量隶。   探险者为承载式车身结构焙搏茄,搭载一套适时四驱系统颠慧熟。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样凳,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器茂膘,后桥轮间为开放式差速器梧跋,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助滴,以制动打滑车轮的形式实现亮。这套系统的越野能力或许不是那么强大赋蒜,它主要是为提升公路性能而存在的锨和。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点伸垫席,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键惶伸配。这次我们挑战冰雪路面蛊换替,这套系统发挥了重要的作用梅。另外不容忽视的卢攫,便是探险者的“神秘嘉宾”了卯缅。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁址妹病!它是一款高性能冰雪轮胎按,官方称它应用了发泡橡胶技术谭杆访,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜贬饲,从而让胎面贴紧冰雪路面案,提高抓地力梳仆。当然爽,这款轮胎价值不菲赂,以探险者高配车型的轮胎尺寸醒:255/50 R20为例邢凶善,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元哄。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的脖埃氮,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上湍哄,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴恰儡精,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及峦沫,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企晃,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑翱,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下斯细,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花熬搜?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表沧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出夹,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲姑歌,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm逛及疼,使得荣威550的车身看起来更加的饱满阜,两车的轴距都超过了2700mm捞剁玻,使它们在同级别车型中的优势非常明显乡齐。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计焦喷切,略显圆润的车身看起来动感十足阑陌。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感嫌恳少,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感董睦脾,550引擎盖上V字型的线条动感十足钩蹲。C4L大灯的设计相对简单敬南斑,全系采用了传统的卤素光源谩,而且并没有采用透镜的设计能,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感评烂,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜辅搔科,还有转弯辅助照明功能粒,保证了夜间的行车安全顷巨。两车都配备了时下流行的日间行车灯广聊,值得称赞的是倪叹,550竟然为雾灯也配备了透镜谰癌,这一点值得各大汽车厂商学习画破。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏疮敝,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩傅蹲颇。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感纹妨,550上扬的腰线勾勒出时尚胳硼裳、动感的侧身线条捻些紊。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间梗诗。C4L和550都采用了双色的后视镜设计钢,并搭配LED转向灯绍,视觉效果和安全性兼具许票颅。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有龋,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口零搁。   C4L具有无钥匙进入功能好竟嗜,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性贡,550则采用了常规的仪ň蔡梗控解锁功能沟配李。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格联,C4L刀锋式的造型更加犀利券捻察,550则更加尖锐冒。   两车的尾部造型比较统一咎,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果甜,圆润的造型颇显稳重南。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过杏啸毒,这样设计不仅美观挎涉瓢,而且可以增大后备箱的开口角度庙北。C4L和550都使用了光导型LED尾灯鸥随,视觉效果极佳灯魔圭。两车都采用了4点式倒车雷达叭茂,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低认梧缔,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物畦陶,使泊车更加安全其把。C4L后尾箱并未设计开启按键诞痘,只能通过车内控制按键和野伲控钥匙开启法懈丘,而550则可以通过后尾箱按键手动开启距赦扒,使用起来非常方便伦善。   本文导航炕:"    紧凑级两厢车痪馈谷,如果倒退10年前诧彪耐,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域舷拍。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后鸥,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型凹靛。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹答棉沤,它于不久前推向市程滩俊,但其实它在国外早已上市测嚼块。雪佛兰在近期才引入倪,相信也有自己考虑揉风,好在这个时间也不算晚苹,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择炒翘。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐变斗,相对较低的入手价格危聊认、时尚的外观设计以及良好的运动性能磷溉,都让其成为该细分市场的热销车型敞。而在紧凑级车型中魔,三厢版在兼顾运动的同时搔睬全,实用性相对更高一些哨、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念浇。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附В克斯三厢版(以下简称附汗迹克斯)进行深度的比较典,到底谁能从中脱颖而出稼,让我们拭目以待需。    在刚刚结束的2013广州车展上惧,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴话譬渡。此外洪赏,阜忻穑克斯去年北京车展的正式上市确淌扰,也让这场紧凑级大战更加精彩酥期庭。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后理退,作为其小弟的马自达3能否一样出色孟?感脖猓克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时朴拟舒,能否从容应对巾?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓枪幢。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外芒,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上商。就在媒体日当天褪轮,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后侩,经过旁边人的介绍哭谈,惊叹一句欣:原来不是一个车捌夹ぁ!可想而知蛊,这兄弟俩得有多像碱派。    2012北京车展上市的溉恚克斯相比前者富袭钱,已经在市场上打拼了一段时间斥。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降羔,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了惮敌,但是嘎冢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位起坚兔,还是毋庸置疑的懒钦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性十,为了让评价更加客观镣,同时倘墙,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样粗华姐,我采访了一下身边的同事和朋友栋弊。   同事A尺蚕:男可呛酵,30岁篮扦连、已婚毒匪、儿子1岁多    我哪个也不要汞灸具,原因只有一个森:都太小拿凑革。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV股吓,实用!当然这两个车白给肯定要袜。(也对雌粱,老婆孩子热炕头的人划擦票,还谈什么运动传,能装下更多的人和东西泻,才是硬道理)   同事B队抗校:男畅蛋墩,老赶シ焐郏克斯车主饶,奔三的年龄煞廖挥,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概洞嘉铮克斯连廷,理由是有优惠急枷掇、货源足修、随时买懦农,听着怎么跟买菜似的持酱鲜。   前女友酶卷科:24岁哪墟荡,高尔夫6车主天,略带公主病    选马自达3搏贬,原因是好看巴膏,我再问还有吗恢幌,答曰窜:好看扒橥朔弧!我继续问囊,跟我急了涵俯,提问结束郡甸。   现女友教:25岁戮姥垢,对车没有丝毫兴趣屡,仅对各类衣服亲凛蛾、包包版吨溺、鞋等物品上心    我选马自达3吧霜坚宦,原因是就看这个顺眼侧,所以就选了械。(明显敷衍了事)   女性朋友授:24岁弗,某时尚杂志签约平模盯戏,对车有些兴趣橇腐蘑,但只是停留在表面    我选马自达3浅,因为好看瑰,身材我喜欢漓拨,而且红色(主打色袜:魂动红)是我的style盆临,所以我会选她的说捻漓。(这种中英文混合体爆舍径,外加“什么什么的说”的语法真别扭钙控损,说她好几次晨案,不见改)    采访结果显示欧困,果然是萝卜青菜抹、各有所爱讹,而且给出的理由也是五花八门挂骂,那么到底这两款车有哪些不同百咯损,在面对不同的消费群体时群鸿唾,它们的表现又回怎样宿矮,废话不多说骗,让我们往下看普秤蹈。" "  2013年8月嘛巍,本田CR-V共销售了15393辆碗饰悲,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月怠,本田CR-V共销售了18989辆姥,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月窜剑慑,本田CR-V共销售了19510辆佩,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月乃方,本田CR-V共销售了19288辆宝,全国SUV销售车型排名第二......事实上躺干蠕,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单淀耽,它的优异表现还远不止这些桂聪,截止2013年11月底攻,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663睹,多次夺得国内合资SUV销量桂冠暗揽台。是什么让它成为了国内SUV的明星加?又是什么让它如此大卖哆强?   现款CR-V有2.0L惩吐抗、2.4L两种动力共7款车型础,售价19.38-26.28万元锣灯蚊。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型岗,售价22.98万元)违掠。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型啤,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声赣堡,纵观整个CR-V的家族史镜坛橡,前两代车型还有些“方盒子""造型搜,而从第三代开始刀,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战帘搜,坚定不移的走着城市化SUV的路线读督,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大面熔吩。   说到第四代CR-V的外形沮侍仟,也就是现款车型礁,它的外形并不是能让你一见倾心的主皮逗,CR-V上市之初纲,人们对于这样的设计褒贬不一套玲胶,甚至有些“不得民心”剔,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话堑史。   豪华版车型上只配备了卤素大灯犬疏七,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能晃。氙气大灯桅桑、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上哪淮涡。值得一提的是筷,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上啸,效果出彩匆。   车身长度比上代车型减少了25毫米项,离地间隙下降了50毫米塑郴,仅剩130毫米彭,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性楼,但却令离地间隙接近轿车首腥,轴距则仍然保持在2620毫米萍佳,整体效果比老款显得修长不少抡沏灿。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因恭拳,在实际驾驶过程中械,提供给你更加宽广的后方视野档参撮,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信晒阿誓。   现款CR-V提供17耍、18两种尺寸共3种轮毂式样稍枫,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外吩,其余车款都配备了17寸十辐轮毂攀。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面川诺,车尾向外凸出比较明显程划埔,给人一种臃肿膨胀之感貌敲赤。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索从巷擞。现款CR-V车尾向外凸出比较明显陶,给人一种臃肿膨胀之感式,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因惩,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积侥,为实用性又添一分蔚,从之后的销量来说鄙,现款CR-V外形依旧被消费者所接受困骨喜,保持着高歌猛进的态势勒孩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺纤叫,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力炯亭,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙惧、精心煞峭。这也是为什么一部轴距仅为2800mm沧芦,排量仅有2.5L凰埔,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场纶椿。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS模纳考,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它毫,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力唬萎霜。   第三代雷克萨斯IS绦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车匣,全车线条设计更显张力缉,饱满的肌肉感让人过目不忘措。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化脊浅。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版博探围,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅罗富,丢失了一丝霸气沁捶男。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加颧素刚,长宽高分别为施栖犁:4665mm厘、1810mm沃班、1430mm韦娃。同时轴距也增加了70mm里剂苫,达到了2800mm厂刺。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言负俱劣,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言狠策,其前后配重分别为53瞧棵:47毋缮。接近前后1扒楷旦:1的配重也体现了其运动本质膏伍。   IS车身侧面短小精湛陕胯姓,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性廖拿泵,显露其灵动的车身姿态痰。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙扇陈,依旧是纤细史磺梅、锋利等勉难,绝不与传统设计相妥协鹿船隋。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见砰磕。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎拎刨。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力抡,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性迪桔懂。   毫无疑问省,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力储趟。你可以觉得它设计非常超越碉拔,也可以认为它很有美感蔽为,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动补。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月范冀丧,石油的消耗量日益增大榔艾,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油筛,排放着大量的尾气衬,制造着日益严重的雾霾天气鲸夹磕。汽车尾气的污染雷,越来越成为大气污染的重要元凶律魏。开发替代清洁能源巩地,代替排放巨大的内燃机矢旦,越来越成为厄待解决的课题休糙书。现在很多厂家都开发了混合动力车型病多彪,这项技术基本上成熟了田檬,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平吃,也没有成熟的商业模式来进行推广宪屎嫁,即便很多条件还未具备夹,即便这样那样的客观限制菜,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蒲星唱,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一郡么。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品静恳,叫做启辰e30晨风瓜邦勿,这款车还没有上市残,很多技术参数还没有公布翟娜屑,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据爽板,介绍给大家桔卢骸。但即便如此潜速效,这款车还是有据可查社泌吠,开发平台来自日产聆风电动车年泡,外观也和聆风十分相似镰茨峦。   车辆的整车尺寸和骐达相仿还辆,2700mm的轴距和骐达相同撬哗,外观的样子也有几分相似那弛。但明显晨风的很多细节显得与众不同必顽算,前脸没有进气格栅的设计便徊浅,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份班擒。而据厂家人员介绍侧七,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台愧皑,而是单独开发汰倪。   尾灯使用了LED的发光元件窗,看起来更加醒目计,垂直的长条状样子也很有个性骄蕊绵。但在车尾上拘,启辰e30晨风和聆风还是有所不同肠,聆风在后扰流板上有太阳能电池板纪距,用以分担电池组的压力救架摩,这在晨风上是没有的仓。   本文导航场:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了胳寥,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)掠,照片上看它挺精神刮,设计有传承有创新秦善付,硬件配置有增有减两,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情杉,没能去测试现场参观参观岸伟。   命运总能给人惊喜虾书。上周五下班前崔擎速,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目呈秦,领导突然走过来跟我说屯:“来了个顶配肝倌妫克斯检,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”标曙,周末的小幸福就这样碎了一地授阶内,我得跟两台机动车泡在一起感。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝赡精,坦白说现在我对它俩都“不来电”参抄。这样也好释琼核,好歹保持个立场中立对吧千。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满毁,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待供泵,比如为什么海外有独立后悬架傅辣?国内全是非独立后悬架天俗?其实道理不复杂答笔鲁,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响漓钩案,既然如此陀苦筐,那就遵照做生意的基本法则来做汗僳,降低成本景,攫取利润杰曙,无可厚非疯咕。我相信如果改悬架车就没人买坑,那他们肯定不改碘缎潍。   福特比较谨慎沃说篇,善于跟消费者打成一片扫刹靠,挣钱不忘树口碑呈,好口碑又促进高销量丢驳,顺利打造良性循环圈藕峦抗。尽管它也有这样那样的问题贯湾辣,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买胎啤,值得大众好好学学墩潍。话说回来切食教,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路轰翠戳。   现在摆在眼前的高尔夫7和附绲睿克斯蜂,是各自家里的明星产品煌,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖很赫桂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限辟青。把这两个重量级选手放一起拟拟钾,能擦出什么样的火花来腊拭奴?肯定有人在期待一场压倒性的胜利厦逻井,似乎这样能出一口恶气儡唐。不过我得劝各位一句胖:百花齐放很重要叙胎,一枝独秀最糟糕喇靖。   ●外观   扯半天总算进入正题哦撂荚,这个阳光明媚的周末绿谷磁,没有雾霾的打扰瞧姓奖,我把两台车放在一起拍了套合影恕睡。看看它们滴秦,一个是18.29万的顶配版高尔夫7栓架懈,一个是16.29万的顶配版两厢父蘼图罚克斯悼。要说家族式设计荆芦,大众当然领先其他厂家狄姑贸,旗下几乎所有产品都穿着统一制服沁壬碳,福特的动作稍晚一些洼辖,效果不赖孺费。   所以当高尔夫7和概心剑克斯站在一起的时候陌纬邻,你一眼就能认出他们来自哪个阵营炬搽魂。谁好看我不说霜娥,大家都有自己的喜好脯。两款车前大灯组内容丰富唉藤,氙灯那撼四、日间行车灯鲸、大灯清洗掠、雾灯一个不少茹,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有琳颁量,而缚磺捕剑克斯的则要花6千块买选装包惋,朋友们纶庭,要享受还是得多消费啊洼十。   车轮部分有看头桶。感郑克斯胎宽215mm筏,米其林博悦轮胎俊曹,轮毂造型带感具薯,给个好评速耐违,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款鞘。高尔夫7胎宽205mm被财,似乎缺乏顶配车型应有的气势峦,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧烦酞傅。   车尾设计各有出彩的地方叼莱,高尔夫7的单边双出排气颇有气势戌边,跟高功率版1.4T车型的身份很搭嘘密,LED尾灯是个加分项炭,付厩茫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意厦迁。左边那台风格沉稳一些闹丁,右边的青春气息扑面栋,你喜欢哪个潦匆挽?" "  “牺牲一定的车身刚性蠕,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车吹溶息,最初它的出现只是改写了常规车型的结构柒畅丢,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”搏荤撤。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后吻鸽膊,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面姆侣。就在上月晴,奥迪再次引入了其Cabriolet版本搔缔,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版拾,至于奔驰C63 AMG贬拨,目前还缺少这一车型娠千。   由于是RS5 Coupe的系列车型旗熊掸,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致陵啦吉,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾潍,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事禄镭窘,毕竟除了性能之外突,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的偶痛功。   延伸阅读 靖缓娩:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案篓嵌,其中包含对车漆颜色副漆弹、内饰颜色以及电子功能等自主选择栏,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的摩湿拓,所以在配置解读方面夸胖,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注单,并将官方价格告知大家盘恍。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上练倍,软顶敞篷采用电动开启贰,时间上需要15秒即可馁,而将再次闭合需要17秒愤,其开闭结构为多连杆双片式横伟篓,这也大大缩短了开闭时间湃虏。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消午巫,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷伴祥蜡,为了不过分降低运动性渺,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼灰修绰。排气方面也是RS5的一大特色蠢辱,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管腊败,在Auto模式下左右分置排气各打开1个跋伦绦,而在Dynamic模式下会全部打开绰坊。   本文导航撂搔:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线贯挠,或许大家已经是心里多数倪粒郊,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型门暗捅,定位于新兴的小型SUV市场萌。众所周知揪,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“努南,长安铃木选择在这一细分市场发力额,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的勉困。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX芜暇秘,通过对比分析寸团倍,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力爽屎萍。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市赡掇保,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元福,搭载1.6L发动机萄黎度,匹配五速手动和CVT变速箱帝考缎,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L弹功粟、2.0L两个排量六款车型迫悉睡,同样匹配五速手动和CVT变速箱驶,售价区间12.88-21.88万元肪擒帆。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观烩染:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面乏密,通过下表的数据显示得知讹丁墙,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手舅摧诗,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX筷蕉,相比逍客枷、昂克拉等车型同样处于劣势料肺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起饶,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹取,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因量奉,还有与车身不同色的黑色包围力、车顶行李架毋,短小结实的车尾土百腿,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果矢克。车身颜色选择上抖覆,S.CROSS锋驭提供了极光绿韭、皓月白桐式、星辰银桓翱廖、丹霞红蜕首闲、银河蓝和晶岩灰六种颜色骡炮弓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同剔聚,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计玲纬偶,雾灯磋情、下保险杠也经过了重新设计酗目,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格瘫葡。车身颜色选择上琴赔鹤,劲炫ASX提供了珍珠黑桂、极地白侥、翠鸟蓝盛懒杭、酷银店稠赖、钛灰五种颜色释颂。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面喘,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯忻车酬,前后雾灯筒邻奸,并配备大灯清洗功能蹄丹,外后视镜集成LED转向灯;同样辫藩糕,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯锈瓤赡,带水平调节和自动清洗功能硕闪多,其外后视镜没有集成转向灯素。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂想。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂膜莲加,而两驱车型则为银色的16寸轮毂络头面,二者均为铝合金材质棱去。所有车型均配备优科豪马轮胎赁。值得一提的是粉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎掏髓画,这在同级别中比较少见痰煎陌。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型赖吩精,根据车型的不同尺寸有所区别牧,低配皇滔绢:215/65 R16付趴,高配穗偷:215/60 R17返效,轮胎同样使用的是优科豪马全炽蹲,同样配备全尺寸备胎母,两车在这方面都表现得很厚道古。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫挪蔡默,第七代车型口俩练。其指导价12.19-14.49万舞纺,这是配备1.6L引擎的价位团场。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品湾峦绿,账面要准备好14.09-18.29万菇讲。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车同伯酪,当然烹即,身为第七代的它莱渡崎,在冲击属于自己的又一串“第一”赴珊混。但我们相信菩核劝,短板才真正决定高度堤。   全新高尔夫的德国总设计师说埔,它的设计主导思想为“简单既经典”受,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分汲杠掇:中网与大灯的相对位置娥橙、拓宽出车身有力的轮拱啸搭惕、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了鹃航港,这台在中国拥有极高人气的两厢车绩姑刮,一露面煞撂,就好评如潮秘。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解燎讨闯,但还是要将6/7重提乐互壤,除了外观上的差异醇扳,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上础汉,比第六代车型要长56mm碘将褐。而整体车身比例上库,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然犀供掠,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm莆乃,轴距增加59mm椿,从而提升至2637mm讼泞抖。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计回,但新样式的内部构造也足够炫阮汲拳。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置靠怂。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念掀。高隔音性的特殊树脂层赡荆拍,形成3层薄膜结构歪据。它拥有很强的抵制振动物理性能抛。   直接跳过撩人性感的腰线略睦,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型趴匠。相比海外的双L型似可穿,或许辨识度更强一些皮巾贤。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的坑刊,但高7的不一样梦耪几。细心的你会发现蓉敞,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时潘,才会主动启动贤,并且拥有厂商宣称的132°广角幢唱。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格写劳芭,天平再次偏向了驾驶者一侧脑境藤。整体内饰上乔,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是栏:放弃中庸的设计理念惯邯凑,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派催。不规则的T型区办舵、活泼的金属线条点缀签钉,让全新高尔夫大变身皖骡岸。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没轮捶,它能够让你感觉非常新鲜伎。   坐进高7内嫩售,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗闭当蹬,比普通天窗大了30%斥。而外掀的开启方式有点奇怪色波滇,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别菜侨,同时还为内部提供更多头部空间苯蛾。   大众车型的人机工程向来让人放心咎躲尽,这个角度的方向盘探,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦岭。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型偷悲桐,或许来个拨片更有型吧雹伐。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症靛弹,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度棱。   本文导航泌:" "  在国内的SUV市郴镂薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下掂超捆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击赔,正因如此惫锨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市劫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问恨谷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破胚僚。   说到大空间檬徊柑、七座设计牛、配置丰富的SUV麻赶据,北京现代全新胜达是其中的表表者侈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求花筒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型爱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变睹虱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手坎哨,下面我们将对这两款车型进行对比分析驳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观面穗板:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向罕,设计上中规中矩匣,采用了哈弗新的家族式设计元素汾哨疾,这一风格将在整个哈弗系列上普及淖萌,代表性的设计元素有马伯都:大尺寸U型前格栅灌隧裳,粗壮的镀铬横条格栅播辨盲,时下流行的“X”型前脸耿局劳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美沃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的冉畦姓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蒂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嚏掳镐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气诚表廉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅摊徒编,再辅以造型锋利的大灯灯组确,极富视觉冲击力倒剁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话餐,现代品牌的确更加具有超前思维意识突侣。" "  如果提起讴歌品牌木乱,大家一定会想到MDX这款车乖镣,究其原因辨却,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型嘎。当然也同时作为讴歌的旗舰车型滦歼,拥有讴歌最顶端的先进技术萍。在2013年嫁,讴歌上市发布的新车相比以往尚,算是非常密集的堵鸿。即将岁末班碉,讴歌的新款MDX也开始上市销售抽桶。作为新款懈惨,MDX的售价降低了崎勉,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注桔螺。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失督衫。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器铺缅天?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术捞颈钙,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮纹媳。使弯道驾驶更加轻松坪娃购,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上第扑,增加了AHA敏捷操控辅助系统 浇跋,在车辆制动时草叉讳,通过制动延长扭矩矢量分配端韦,提升转向的循迹性 煎迷迟,这在之前的讴歌车型上是没有的伤,包括RLX俏。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄肼绽贰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机患,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由宫诲。但我们看到嘘,在讴歌品牌乃至本田车型上偏巧,自然吸气发动机依旧占据主流弥庆。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法乾拴怒,在新款MDX上使用的3.5L发动机双溶,带有VCM可变缸技术查篱雀,在不同的动力需求下零姓巴,发动机自动切换工作缸数奶俄,用来节省燃料栋韭唾,提高燃油经济性闷草。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上莽貉孔,使用了全LED大灯纽卢,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法俗,不止在新款MDX上出现捎慑变,旗舰轿车RLX上同样具备惫。但和MDX相比鸿簇,RLX的前大灯内部结构稍有不同刚犬。而MDX的这种全LED大灯屡脑污,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平五,但据了解讴歌正在向这个方向研发丛。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务颂瞳洪,其中大致包括救援惮悉模、定位率墒、导航检索等常用功能峰。但值得一提的是莲,讴歌的这套系统在整车质保期内僻刻,也就是四年或者十万公里内是免费使用的痊。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上检卸,讴歌也加入了全景摄像头这项配置翘弊娜,通过车头咕、车侧眉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式偶磐犊。对于前方障碍如咯匣、侧方停车褪退、倒车能够起到非常便捷的辅助作用踢睹。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助疤汐。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面宿佩聪,MDX采用了59%的高强度材料辱,热冲成型一体式门环等途径袜袖妊,在全新平台上使用了更多的轻量化材料订沦闲。   本文导航需矛:" "  在新一代天籁发布之后娠,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字寞薯。二三十年前查握旦,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越泛恨庐,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车咸,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前上咆。而谈起这两款车怂尚,目前多数人对它们的理解是涡:把普通版天籁和君威的车身轴距加长弊骸访,配置增高擅,便成了公爵和君越拉廖卷,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸脱靛松、动力和配置等等陶垫,却有着极具诱惑力的价格摄。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘捌,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额鹊,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力采宝臂。可它们究竟有没有这样的实力悉度?两者比拼浪赫,谁又能更胜一筹端闻?本文即将为您揭晓嗅摔。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型惭苟探,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型侵,售价区间为23.59-36.99万元卢。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版收樊,两车售价分别为29.98万和29.99万叭锯拳,价格非常接近搽悲,比较有对比价值乃共赣。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显擞,主要是雾灯存、轮圈等几处细节可以加以区分辫椽,尤其是中网变得更精致捅布,车头更显大气房膏。但也就是这些细节的变化寇涧,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动爱,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿咖难尉。   大灯方面副,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能错,不同之处在于锣癌福,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)疼妙党。   车身尺寸方面告炒,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)舞鄙亲,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)陕盆每,君越的长度同样超过了5000mm旗,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本借酣宦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面邢,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过貌娶,并没有追求锐利细芳纯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅抢肛囤,腰线设计是其外观中的一大亮点伞,并非大多车型采用的一条笔直线条穗侮冀,而是在B柱之后便缓缓下沉吨,在后排车门上形成一条折线齿栖酶。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感薄湾撕,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士氖玩嚷。   尾部来看侨蒜堤,公爵与标准版天籁造型基本一致侈共吕,尾灯造型也还是一如既往地犀利喷筛铺,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合姜讨,为整个尾部增加不少活力跺,同时尾灯与镀铬饰条完美结合默,使其整体感更强管。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华观刀竭,轮胎方面茂卯,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎杆,更为霸气彪卿。   ● 外观小结具杠: 两车均采用年轻化设计慷扯疼,稳重气派;车长均超过5米梆,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上羡督,君越表现更为抢眼禾呸。另外皋,从个人角度来看锋脓,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计掏,相比之下它的造型更加简洁炯、规整承撂亨。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识谐市,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽彪列,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发农仟,足以呼唤出你全部驾驶激情链蕾推。你可以视它为野兽护尖,但我更愿意称它为内敛狂徒贫,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎肃。它是驾驶利器脯,也是很多人心中的梦想之车强,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG胺墟。   既然说道奔驰AMG漂剿,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义苍。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样才,都代表了其品牌车辆高性能版侧顺。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款牵,这些车在发动机配置调教还便悄,底盘调教庇付拣,外形和内部设计上都远远超越原厂车卢图霞。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蝗涕杆,它的长宽高分别为4707mm改、1795mm和1391mm局假,轴距为2765mm鼻锯黎。参见下表可以直观的发现型碌,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的俺,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势荚炮莱。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面汕炮和,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同甸寞。但细看之下券跑谋,还是能明显看出差别齐蠕。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位位。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降匪,流畅迷人更具轿跑风范锻虐裳。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少食舞拦。   除此以外廓,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次横旦,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭陌豁哩。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂系拣究,前轮尺寸为235/40 R18腺恢弧,后轮尺寸为255/35 R18讳汝菜。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力干,以获得更快的加速度浦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果悔。   车尾是C63最为霸气的地方宝,四出排气管宣誓着其运动特性伐床,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一催彤。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力草案撑,从而提高车辆的稳定性怒擒。" "  11月12日琉焦稍,宝马4系双门轿跑正式在国内上市尉陆。无论在平台还是动力上肆奉,这款车都与标轴3系基本相同额测。动力上颇颠,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上龟,依然分成风尚粹蠕、豪华和运动3个不同设计套装伐疚茫,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式绅。无论怎么看磁氰襄,4系都很像一款双门版的3系菱,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢掇从藏?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系巫坑。   虽然名字是4系皋揣繁,但如果只看前脸掏懦,恐怕一眼很难分3/4系歧。不过仔细观察细节的话匪牵,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同杀翘讲。比如更大的开眼角设计粕镶,更修长的双肾格栅级,还有明显不同的下进气口设计风格鬼。当然纬,了解宝马车型的消费者都知道拆刃华,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置七壬。此外拒厘菇,前脸还针对空气动力学进行了优化卞。 【左诺监:豪华设计套装(选配)/右请:风尚设计套装】   侧面造型上便呐芦,4系明显比3系舒畅很多党匹波,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条谓,更修长的车门对此也贡献颇多森谐尽。不过轮胎规格和3系完全相同郸放罕,似乎很难体现出这款车有多么运动码。另外疟匈,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了貌耍柔,和前脸的进气口配合龟男囤,共同为刹车系统散热坷。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多刻仍,不仅装饰性强茅吞,看上去也更凶狠弊。   尾部设计上疤涂,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素冻啊。猛地一看依然很3系妇克,但饱满的线条体现了4系的不同次。尾部虽然整体很“壮观”蕉琼奥,不过颀长的LED灯带显得非常秀气趟钎,别有一番风味浪。另外闻熔,根据套装不同镰墟屉,排气管也分为单边双出和两侧双出两种寐频寥,实拍的运动设计套装为两侧双出母,个人认为设计还可以更精致一些驳荚协。   车辆提供粹课:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址枪:北京市海淀区闵庄路19号   电话房氖肝:(010) 5872 8888   本文导航零什:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道急,自日产逍客2007年在英国上市以来扁橙,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来空泡藐。各汽车生产商自然毫不示弱梨绷,都想从这块有潜力的市场分一杯羹枷沸递。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年贰,公司就对其外观和动力均作出了革新却力。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司豹,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V绕炬茶。这款车售价要高于ix35欺,标配版的售价与高配版的ix35相当伦峭。较高的售价并不会对消费者影响太大耐劣,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力耗伴盆。 ? 现代ix35   除此之外瘸昆,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型坍。完美的驾驶体验退患,充足的动力表现韧腾凌,日常的实用性以及低廉的养车成本溃绞,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战界荷。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面度墓鹿。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间围窟亢,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些溅。CR-V的后备箱打开的角度要更大挝,后车门打开的位置更高午淡呸,加上方便的一键式折叠后排座椅氰乓,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜崩邢。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的忍罐愤,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的淀敢。ix35的后备箱地板离地面更近姬怜锚,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间激。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5府,他们要对此多付1,700英镑甭罚。其余两款车的四驱版旗:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)辫部,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)钡。   从标配版本来对比三款车踢庭啦,ix35要优于其他两款俊临。SE版就提供了后排加热座椅荒楷,方便商务人士乘用彼浚眠。高配中更是有导航附饺,蓝牙坍筏,真皮座椅旧睡蚂,隐私玻璃和无钥匙启动等功能桑虎。ix35的一些配件选搭也是十分优惠鞭变,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑逝储。   综上所述桅憨,我们推选出这三款车的排名分别是糕赁:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的膊吩痪,但是它的驾驶乐趣却是最大的娜输襄。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码粪耐。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足形疆溉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度闻。低的污染物排放我愤男,强劲的动力表现嫂,新引擎的装配让该车重获新生扛箔。   第三名?现代?ix35   毫无疑问冷赦,改版的ix35依旧是让人满意的家用车割癸。不光是低廉的售价示普冷,标配版的实用和保修期的延长擞,让该车十分吸引人蚊橙。不足之处则在于较高的二氧化碳排放篙敝,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间寄侯虑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品发掠谦,未经环球网Huanqiu.com书面授权荷参蓄,严禁转载萎,违者将被追究法律责任太涧屠。责任编辑功了沃:李敏" "  在国内高偶忙,提及福特这个品牌丰借,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆∶危克斯和嘉年华宿辖,但福特的精髓决不仅限于此宿。在美国景,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军土股。近些年来嘛清潮,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围壤肖晴,先后投下了旗下多款SUV车型澳,其中包括翼博擒炬、翼虎慑微齿、锐界以及今天的主角探险者理。作为美国销量连续15年冠军的探险者沙缓,它在中国的土地上能否再续佳绩四苟几?带着这个问题闺牧,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙惧毙。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁峁,也是其第五代车型范。在今天看来分呜暖,福特探险者圆润饱满羔,又不乏美国车标志性的肌肉线条吵噶宛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求氰鸡瞪。但早在1990年沉结捐,第一代探险者刚推出的时候颧,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多晃械表。   随着时间的推移赐认歌,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变瞄,与其说是改变挡,倒不如说是更加顺应潮流耙吼。早先的皮卡底盘不见了踪迹酚兽蟹,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂臂。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑恪,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)购餐豌。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨夜腔怠,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢秃?结合同价位车型做个比较不难发现翠牟,探险者论尺寸绝对傲视同级锭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV胜祷,“尺寸”无疑是其最大卖点辨陇舵。它的车身长酗、宽彪潭都、高分别为5006mm呈、2005mm和1743mm逼券腥,轴距为2860mm铆芭桔。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV构譬,即便是与奥迪Q7的对比中俊衬秘,探险者在某些环节也不占下风砂固。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外幌,探险者的最小离地距离为193mm是,接近角和离去角也并不大饱算瞄,仅有21.7°和21.4°沮。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的监。" "  引言另牡剃: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点剑,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新竟,其采用了全新MQB(横置墓删块化)平台生产惦耻,不仅在外观稍递、内饰方面有着明显的变化膜,更低的生产成本虐似捍、更轻的车身也使其有着较大的优势每。此外鹃矗纹,作为其老对手的福特傅邮即裕克斯当然也有着较强的实力陛石呵,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评菠。今天律尉,我们就来为大家对比一下寂叔卫,看看这两款车型谁的实力会更强秘饰。 外观厦琉筐:低调内敛大众风对比时尚张扬噶蚁溃克斯   两车在外观方面虽然同为动感额椿赂,但在设计风格上却有着截然不同的一面怕,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上沪。而柑M纾克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息讹完午。   车身尺寸方面习,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进娩,长度与宽度分别增加了56mm与13mm底具汹,轴距也增加了59mm怪,整体看上去更长更宽更矮脊设躬。但其主要竞争对手赶伲克斯的整体尺寸依然有着较大优势扯。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅啊、强壮鸿揪、凶猛丹,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象逞坡。试驾被安排在了蒙特卡洛溅扮够,我们被热烈的目光追随了一道扳,同样讨娘,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路冒承镶。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起司妻伴,它的对手就已经锁定了岸迫,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标兼,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜巍良亮,他们选车就两点盎,第一样子帅艰戎,第二性能足够强大昆狙。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力嗽叫。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车兰。恰恰如此淌广,它看起来很漂亮介惭,尤其是车身各个部位的比例与线条佰雇腹,挑逗着所有人的视觉神经赌。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野醛排伪,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口米,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实逝搓寥,而且更杀气感更强喝。怠速时慢慢靠近苍,它的躯体在微微颤抖袍,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤颈盼缆。   细节方面奥迪从不偷懒案瓷吨,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记膘徊,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾高颠,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞男逃笆。在我看来匡冒,这样的视觉效果已经足够征服所有人夺抛慈,如果你觉得不够醒目钨凡赐,还可以选择将卡钳漆成红色裳。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部适朔挖,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体被尾赤,120km/h时自动升起亩,此时的样子最为动人靠,速度降低至80km/h后便会自动收回坪。   进入驾驶室并不费力粪弘笔,内饰与A7或者S7基本格调一致涎绍科,简洁朴实硅,中控台区域保持原有基调需廉磐,有人说它沉稳淌挽稀,另一些人说运动肥匙,在我看来这就是奥迪的风格屏非闹,可以满足很多人的口味廓,一切气氛都显得那么熟悉伍喂抡。   车内有两处亮点让我记忆犹新屎匡,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分篇都鹤,坐上去的感觉也足够舒服镜。不足之处在于它的调节方式太过简单猎,仅提供电动方向调节以及腰部支撑五肉喂,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能豁五巢。   第二个亮点在与RS 7的方向盘榔,手感与大小都很出众粳嫁瑞,令人爱不释手琳禽,最关键的是RS系列专属的造型非常激进洪食,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望抢。也许这就是奥迪设计师花心思的地方敢目,善于抓住驾驶者的心畏陈,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分薯狮惊。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化酿轨轿,两厢版掀背车开始越发备受关注卑捌挂,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型筹,强劲的运动性能也是非常重要的指标蹬被病。就在本月初羔静,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求迷埠悔,除了朗行运动版之外裸枪肝,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能棚。接下来膝,我们将两车放到一起筐揽,来看看其空间和性能环节的表现如何闹褐。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是湃玛譬,如今的情况则正好相反拖,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此寸捐簇。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元膊,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元计踢,两车的售价还是非常值得人期待沦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版迷,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了媳镜,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计典恐,前脸没有任何改变赡拴。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素攀嗓携,但给人的印象要更加动感疚吓惧。   车身尺寸方面诲许,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米富慑,各项数据都要比朗行运动版更大一些词喇窜,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蒲拌。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎汾孔毋,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适泄,比较适合家庭日常使用副襄。轮毂造型与三厢版没有区别韩申。在发布会上皋,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎桶婚弧,相比科鲁兹掀背车不够运动戒康。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条成拟溪,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑胁盆,线条更加自然探闭沫、流畅彻彭。两车的车身腰线笔直且显眼簇桥沥,给人的印象很有一种短小精悍的感觉禽。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影敬挤蔼,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿疼,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果糜潞。同时衡聘炼,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能袭澈。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源夕厢,点亮后的视觉效果非常不错揩蒲握,还有排气管造型上加入了镀铬装饰孤艘。整体风格也是保留了三厢版的造型告哗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出既峭纲,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型礁赡。2008年裁霓犊,丰田Yaris进入中国市诚晨蠲巍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相嘘溃,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数呵珐,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车散,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号建物何,想必原因大家都很清楚想乏领,致炫在各个方面都已下足功夫骄,为的就是再续辉煌蔚恢。   致炫外观灵动时尚滤锋胖,带着一些年轻的运动气息痉貌,车长为4115mm柒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm梨翱,比老款低50mm;轴距为2550mm耻连实,比老款长90mm加。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了厕效膳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点青鹿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”阂酬,这样的设计更有利于致炫的散热崩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱船缺魂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利乖伐脑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气榷骚。   " "  在这一两年中腹,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”盘,究其原因痊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有险。另一方面挤竣,也确实因为高尔夫的产品素质比较高卫。代表着大众在中低端产品中的最高水平纯踩。如今甲木遣,高尔夫7也渐渐走进人们的视野救挂镀。带来的改变很多怒鼎赴,由MQB平台带来的更多越级配置庞,外观内饰的革新频臣,动力总成的变化柿唉,当然还有后悬架的改变疽酿唯。能否继续神车称号泪挝什,笔者觉得暖蜜,可能性极大凉集衡。   ●从固定平台向暮崛祝块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男婧溃块化平台的车型送,之后盘溺,从这个平台开始兔妈,还会有奥迪A3等车型陆续引入踞。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓路糯怠。但从高尔夫7开始鳖,这种概念将发生改变嗅。MQB那樟希块化平台生产徊,让高尔夫7拥有很多延展性的传承木量。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留归慑凶,后面我们会详细说到券扛替。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车南童,必然是一台有传承有积淀的车型汕。经过几十年的发展和变革扒程亢,没有被历史淘汰博汗胎,却总能获得新生和换代不。我想符合这种条件的车型真的不多戌融玩。甲壳虫也好露闷,卡罗拉也好前被攘,都算在其中肋蹬。高尔夫更是其中不可或缺的一款奴迟授,从第一代发展到第七代啪,我们发现吃,很多经典的设计元素没有消失旗,而是作为经典传承下来噶老,但技术却在与时俱进的发展挡湘。直至现在惭,高尔夫7的出现吾谐癸,能够看到曾经的影子魔,也能够看到未来的趋势恭凄。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了驾,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿靠勿,今天在紧凑型车上也上演氨,只能说明闻居帆,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视顶好,也从侧面看出煎,这一级别的竞争是多么激烈仿,高尔夫7的轴距加长了59mm是,反应在车身上乖糙妙,加长了56mm癸被。这让我们看到捎乒,高尔夫7并不是一味的加长紊崩,更兼顾着车身的整体设计涧,以及操控能力的全局设计戒化嘘。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了受泞,争议很大衰芯好,但貌似并没有像新速腾上市时那样珐钢拎,引起大家的太多反感救呜。或许一汽大众的这场策略大变埔,已经让消费者黯然神伤了泡。大家也都知道乐村蜗,这是没办法改变的事患,想要四轮独立悬架会规丧,会有性能版车型作为选择朔坏,要是纯家用烘伤,就只能接受这个现实诉拾。   本文导航箍:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV深,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6匹辜,这仿佛已经成为了一种定律敬淋违。话说回来斜,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手美,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望受,采用全新平台打造的瑞虎5从设计涡赣、做工林财、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼茫,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位娘,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解胖谴跨。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型省诫闪,为更直观的进行两车的对比分析埔,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车迸硅,需预定等车时间较长奖劝,主推1.5T车型)作为参考对象馆妮款。备注癌焕浇:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版冠。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高滦蔫,无明显抄袭   先从车身尺寸来看孪比,瑞虎5和哈弗H6各有所长蹬钱,瑞虎5车身更宽号戊挟、更高栋碉律,而哈弗H6车身长度钎埃黎、轴距更长兢悄竞。另外这两款车的外观设计原创度较高硷,没有明显的抄袭痕迹壬兢,且能够符合大部分人的审美观媳,足以体现出设计团队的用心程度谋孟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点翟,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应冈,意在塑造最新的家族风格位,整体呈现出大气履、时尚的感觉茹贤痉。瑞虎5提供了6种车身颜色选择房珐德,包括徽墨黑话诗、烈焰红土踢粹、赤金棕呜、暗夜灰扁炕泞、皓月白和丝缎银闹泪。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气教革枯,其更侧重于简约虑贬、硬朗的外观风格同样被消费者所认可尼填掳。车身颜色方面杀卫删,哈弗H6提供有经典黑畏抖、雅致银适茨、简约白儡、中国红俊恼谈、风尚蓝舰荚摩、摩登灰孙对、醇魅红俗贯、睿智棕共8种车身颜色扭好。   前脸部分劝哨,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果借骸。瑞虎5前脸层次感较强蜜,大灯巧妙地与中网衔接谅冀,而下进气口被分为了两部分提,下部与底部合适护板相连接春,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和堡,没有太多浮夸的设计炯顾秃,中网换上了带有“HAVAL”的新标识俏能,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“捶仙忿,但绝对属于耐看型府,整体间流露着SUV标准的稳重气息趴。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富曝人稠,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长淬,车身侧面给人以更修长的感觉千擦。另外脊佃茫,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条疥,车顶均配有行李架吼。   同样的烷,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感险泛,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面坛尽,整体比例协调没有过人令人诟病的地方腿瞪密,厚重的保险杠更具力量感勃。   灯光配置上檀删戊,瑞虎5的前大灯造型整体感很强笨钒屯,内部灯组布置较为新颖母,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蹲碧:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩鲜取,常见的柳叶状大灯造型翰,常规的灯组布局疥馁,带有透镜的卤素光源大灯偷,提供水平调节功能娠。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源宋挫,看上去更为醒目和美观关,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源绣,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应故。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后掠喘,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇俩馆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想褂,同时越久的期待会带来一个重大问题巷,那就是新产品如果不能做到完美哄,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时敞维,两条定论由中国媒体陆续传开橇脾,首先它的相貌不错降剂,其次来到中国的时间也不会太长了敞匿。一个月前戚骨仇,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁僧,为何这么说骗光极,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好彤,通过细节上的修改炕劣漏,使雅阁更贴地气灿。   设计师在中国进行了大量调研工作辣昆襄,最终他们得知了国人的喜好虐储,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计度,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁拴颊普。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外涝,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手农,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中顿迷。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表盎呕:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈守翠,在如今大行其道的“加长风”面前蔼倡,本田倒是走了一回不寻常路荡环柯,这也是让很多人吃惊的一件事晨迹慷,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响孟。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道耍拜藐,究其原因我想和C柱造型瞪剩标、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关哗。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度淀犊,先是放弃了老款斧头型的轮廓爆,其次将双出分置排气融入到了包围中垃欧寞,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚弘、动感靠拢嚷莲伸。   本文导航党公:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嗣崔涝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者韩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列洼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事椒毒呈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩坝颗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜骇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蒂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳窖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病患寒。相比之下饥毁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计斧穿馆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉朗。总之这个价位的车型悍歪失,只要设计不太出圈消费者都能接受卡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几伺碑椒,即便轴距也仅有20mm的差距聘,如果无聊到一定要分出个胜负的话箩龋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势逝寺撬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上赶访。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方藉宝片,在这方面长安CS75表现得尤为突出讲跺。顶部的灯眉睬春溶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型屡,虽说还是带着几分模仿的味道卜报触,但却并不令人厌恶钾康。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型创庆,不过它的优势在于自动大灯功能奉袭曝,这是我们在CS75上未曾找到的配置矛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化憨,都是标准的SUV设计敛话贺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似般涂,不过值得注意的是疾尸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙跨灌,上下车时可以避免蹭脏裤子挡攻,这一点要比哈弗H6显得人性化耻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎黎驮替,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17我,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等纺盯非,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话焕川船,那也将成为它的一个优势苦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异谷地卡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平坷芹铅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些雌毙。两种风格说不上谁好谁坏臂激愁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫露悼缔、更时尚的选择诚筷。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座艘爸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者皑琼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列炔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事茂嘛烩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩敝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜叮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别魔淡欣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳琴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病浇煞偏。相比之下郸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计轿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉啪能袭。总之这个价位的车型佬诫称,只要设计不太出圈消费者都能接受损。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几奠考尽,即便轴距也仅有20mm的差距修,如果无聊到一定要分出个胜负的话念屉氓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势囊侯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上誊忻脸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方季坡畦,在这方面长安CS75表现得尤为突出骑礁。顶部的灯眉叼繁恢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型笺,虽说还是带着几分模仿的味道膊熄,但却并不令人厌恶输刮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型宽搓贪,不过它的优势在于自动大灯功能脚酒,这是我们在CS75上未曾找到的配置非珐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化偿闪憨,都是标准的SUV设计拭皮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似椭表卤,不过值得注意的是吕贿汤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鹃烈,上下车时可以避免蹭脏裤子哗卢艇,这一点要比哈弗H6显得人性化卢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎裳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17襄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等貉且酗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话昂答,那也将成为它的一个优势申舶叹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异花拒墨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平胆描核,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些榔。两种风格说不上谁好谁坏肛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫妈滑、更时尚的选择畴闺。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型陪筐,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人辽物,埃隆·马斯克就是一个奇人芯,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克涟铺?下文简称“埃隆”)位巷。远隔重洋来到时差16小时的加州岸,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展炭农钒,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S性沽酸,一款名不见经传戎,却突然颠覆世界的豪华电动跑车扦。在短短的5天内锯铜冉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试段赊胸。 ●曾经的TESLA耸:短暂辉煌的Roadster   2003年苛适休,当埃隆要在硅谷成立电动车公司能冀,并亲自担任总设计师的时候堤廉,他为公司取名“TESLA”扒蹲。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蘑、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)杠吭檄。而在十年前铣风,绝大多数人也认为埃隆真的疯了耗钡,因为在此之前筒娇,没有任何纯电动汽车成功过么擎靶。   不过很快兴山瘦,TESLA的第一款车型就让人刮目相看闪茂陋,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳嚏长,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差切棵、续航里程短的传统印象羡搜。只是阶适悍,那时的Roadster真的很糙题,很贵墨诫拇,很没吸引力糙母。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者坊。   于是济,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”淑湃,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市窗,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆伞,已濒临破产……”松挛。   不过廊,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样钒,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在泄枫,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际微形,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国堂。仅从2012年6月车辆发售协,到2012年9月这短短一个季度内碌馈,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S惫逢耍,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元鳖,并且公司还获得了美国政府的政策支持撩。   ● 简约外形流畅饱满芳,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗厦徐?一个能够打动人心的外观设计罗摩,对于任何工业设计的产物来说都至关重要魔,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维糜食艘,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蝗变,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物鸽技,曾经或现在都是企业中的绝对领导者丝寺。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院膏颂卿,是一位年轻的美国本土设计师顾容,曾经在大众汽车担任过助理设计师冷喉幂,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计结。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前警功稍,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师尺蛾垮,马自达旗下的Furai赣散潦、Ryuga须扯琅、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下驴禾。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker豹,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车绥讥酚,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)萄。初次见到TESLAMODEL S的时候鞘,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系惺,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此奈械黄,难道这两款车之间也曾有交集浚?   多方查阅资料后才明白接币,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的兴,不过后来TESLA对其提起了诉讼寸,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作寸倾,还盗取了其电动车制造技术举捞。于是紧接着怪许,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品揣香,并最终完成了MODEL S的设计工作习。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)柯皑吝,轴距则为2959mm够封。仅从数据来看磺劣,MODEL S已经算得上中大型车的级别蜕粗尽,差不多和奥迪A6L僚茹雌、宝马5系Li等近似词雇问,只是车身更宽大也更低矮一些萝,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论绿监疗。   整个MODEL S的车身上阀,相比许多人和我一样午,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计春协,椭圆形前格栅造型太另类了新,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴菠,但是这也成为了MODEL S的标志兰涩诺,或许未来也将会是TESLA品牌的标志橇,所谓的家族式前脸缓擦。   你或许会认为没有前置发动机的存在化偏,和绝大多数的电动车一样辨瘟,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了净,那就大错特错了扯牢。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的瘦,动力系统和电池组土湿郸,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里漓客,就和传统的内燃机汽车一样层,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温韦堪。   细长条的大灯造型很酷蹄潍皮,氙气大灯茬、LED日间行车灯都是标配挪,和其他车型类似当,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯信丁坷、LED雾灯以及示宽灯剁邪。只是在功能性上MODEL S实在很单调菊檀悲,同价位产品上应有的大灯清洗辛、自适应功能等一概奉欠蹲方饥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立飞,4年的时间腔,经过诸多顶尖设计师的打造楔碳,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发屠,再到上海车展的国内亮相晒嫉郸,今年广州车展终于正式上市稼,观致3可谓是吊足了车主们的胃口档。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休昏苗茂,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中奇辉,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩本侩,这是中国自主品牌获得的第一个五星记武。观致3四项总分达到了惊人的340分妹叭,这在整个2013年度排到了第一位稼。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样姓,接下来为大家解开谜团暮芒娠。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3懈圣,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念破铝,观致3的外观线条十分简洁步,但又不失从容优雅圈广扛,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉掸迪,毕竟它的设计总监曾是大众高管汲,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了尸底街。   前脸看上去相当的饱满圆润裴,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅位教孺,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成铰挠,而“Q”也是观致汽车的首个字母卞,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信彤偶,当然您也可以把它当成是城墙式的设计惰。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切秘褂粹,这话虽然有点绝对嫩憋,但却不无道理剿,在说服消费者购买自己车型的时候仑霉,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的休,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由距限盟。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型删堪,随着时间的推移叼衫,两各品牌已经深入人心秦伐,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台滤拖丸,相近的售价泞、同级别的定位儡簿耪,看看哪款表现更有诚意暖壤。   全新爱丽舍诞生于PSA平台现,造型圆润符合多数人的审美郊敌啊,第一眼算得上成功南耸。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识隆无局,细节处理更为立体很显档次瓤朵。写意的腰线视觉效果哦也十分不错羌脓。爱丽舍原创度极高斡,很难找到其他车的影子卷绞蹄。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍躲亭磐,只不过虽然车身进行了拉长皋敛,但看上去依然是一副小型车的架势秦怖捐,气势上略输给爱丽舍味戈。外观设计确实见仁见智蛾,有人喜欢圆润稳重勿曙畔,有人喜欢直线条的简洁利落艘,嗯好吧说硷,各花入各眼挛枯。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现妊栋,新桑塔纳除了车身稍长之外能绘,轴距廓台、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势全甭。但整体上两者都属于造型协调的类型贤能。   内饰部分擞,两款车型均提供全黑和浅米两种配色涪稻卧。配置细节设计角,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计苗盗忱,比如位于方向盘后边的多功能按键峨醇赫,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式锻,则显得没有可挑剔的地方械彤,只是限于成本祷毙,用料表现一般伶牛。" "  谁都没有料到短短几年韩摧,SUV会如此火爆借,从动辄百万到数十万的城市SUV修,都曾经上演过排队提车的场景朽侵洞,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样仿眠。汽车厂商也是尽力满足用户的需要含,不同细分市场木帽龄、不同类型SUV纷纷推向国内市尘胛亍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动史蒙,推出了其首款SUV--标致3008祁断锹。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚鸦筛Α,但是由于较高的售价使得销量很惨淡戌。而东风标致国产后价格有很大降幅翅京,15.98-21.67万的售价也与途观配桥、CR-V懊府、翼虎热门紧凑级SUV区分开来舒将,定位为一款入门级紧凑型城市SUV娶。下面一起去看看吧储立。 ● 外观解析   除了高售价外耿核负,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一拟擒降。太过个性悸,同时又不够精致呜当匪。而相比之下来氢橇,国产版标致3008要好很多湾拳缺,现代感更加强烈扩切。前脸采用了小一号的大嘴漂土骑,并且添加了镀铬饰条显示很精致警顽,也符合国人的审美蓖。   前大灯虽然不是氙气大灯械剧卧,但是加入了透镜赣,整体观感不差屏食,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高味沥哭。另外娥,雾灯处还添加镀铬饰条装饰逗,增加了前脸时尚感潍竣悔。   从车身侧面来看浑椽,标致3008加入了车顶行李架蛾教,虽然并不是经常用到的配置梅簧盼,但是对整体造型的营造作用不小枪垢解。另外挤冯雀,黑色下包围凸显了运动感村膝适。   尾部是相比进口版改变最小的癸假,不过依旧非常漂亮抽隶,很有层次感堕。尾灯加入LED灯组改吐,警示效果更好埃泪戈。另外最值得一提的是其后雨刷设计淳峨,在前雨刷工作状态下呈溺,挂入倒档谜琼琉,后雨刷会自动工作拾托,非常人性化的设计匣。" "  说到法拉利乖、玛莎拉蒂这些品牌囤彤剿,网友们肯定会觉得遥不可及吩俏幻,价格高高在上喷撇违。如今轰德,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli廊,它以89.8万元的价格进入国内市场层姜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少拐。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现偶娇,让我们来看看他们三个谁更吸引人怂拜稗。   在市场行情方面鞋旦柏,Ghibli集成了家族其他乘员的传统香师邪,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的鼻,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置汐唐肌。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设菠。而其他两款车型均有不同程度的优惠税娇记,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系实。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的屏唤,看起来非承保魁梧的发现竟然落了下风扣弛,令大家非常诧异话。但在内部空间方面现碌,Ghibli组完全不能与发现相比额年标,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版沏。而宝马Z4则是一款标准的小跑车臣,所以它的尺寸就不在此提及了蒜抗。   在该项对比中瓷圭,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截耸,功率少了80kw记垢,扭矩也少了50nm奠,同为3.0T但差异却这么大无。发现采用了柴油发动机赌镀,这款发动机的性能超众裙,在国内有些市场中非常受欢迎嘿扩残。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱奶闷旱。   对于传统豪华车闻言浪猜瘟,前置后驱永远都是最完美的驱动形式咐锭犊。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式肋浩,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统口说。路虎发现集成了家族中的优良血统卢,四驱系统足以让众多对手汗颜烈贪。   本文导航胁稿簿:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实刮环撑,保时捷新Cayman在国内上市之后古,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了辱肖,遗憾是试驾车迟迟不能到位吞,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余庞壕,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心孪购,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出颈肥,就当胜利喜悦之余伙,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包斯肯丧。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我耿塘:不就是保时捷最入门的跑车嘛麻翻逆,至于这幅尿性嘛补湘痰?不过您还真别说席莲,Cayman作为保时捷入门产品中革,绝对是一部对得起消费者的良心之作颊贸石,比起卡宴与Panamera来说陀钩,工程师为它注入了更多保时捷的基因雄,说句通俗易懂劳拘,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观睦篓纽:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蔽井,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史角,第一代Cayman的诞生是在2005年侈孝,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺渐,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格弛晨,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本屋。   新款Cayman S外观简洁慷,车身比例更是优雅的惊人敢星攫,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征琉痢。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低寸念,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)附。尽管如此刑凉岔,这款双座跑车依然非常紧凑叼,车身长度增加了33mm唯核。车身前悬缩短了26mm椭恋。   每次谈起保时捷的外观设计喘纤,笔者都是非常纠结的心情割痹,恨的是德国人那副死脑经添临,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化秆,喜的是哪怕轮廓没有变化摧戊,每一代保时捷都能占据时尚的前沿烘彭孔,或许这就是历史的传承吧揩邵碱。   新款Cayman S除了迷人的身姿策草,优雅的曲线之外貉,设计师并不是一味的强调柔美派,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现芜烁峦,这里需要注意的是沽,这个大口可不是什么导流机构疾椒捐,而是发动机的呼吸通道吗茫。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位德瘁,加上凸出的转向灯设计潞乓,相信任何人看过之后都是过目难忘焕柿叔,尾翼同时配备升降功能饭放,时速超过120km/h之后固常擒,能够有效提高尾部的空气下压力舍。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂砂伍踏,这个是一个价值不菲的配置肋,总价44700元山柏,如果您不满意当前的刹车系统棋盲,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话稿勿稀,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处拈蕊,据说车用到报废了杭寺讳,它还可以装到另一部车上继续使用凰逛疙,简直可以当做高富帅的传家宝晚亲宠。" "  国内B级车阵营的争斗化,恐怕用水深火热都难以形容世面,原本只是按国籍分布的对抗阵营苯贾忙,随着时代的发展了,已经逐渐转变为混战的局面急殊帕,比如ABB三个品牌的中级车韩,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手颁骋。同样的情况也发生在合资品牌身上涣疙,民用车级别的对抗往往更加激烈坊,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时伶,来自德系的车型是否会倍感压力瘦?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蠕,又考验耐性的工作姬。往往在某一个时段有一丝懈盗伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生泼笨。网上车市最新推出的《抉择》栏目扯虹垮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题突,做出全面的分析与指导伪,以同级同价漏肪、同价不同级等角度出发赊朵,全方位给您最全面的购车支持断男郝。   雅阁和迈腾垢,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车关,也许之前并不会将它们划等号旁,但随着市场格局的转变功超,它们也来到必须接受对抗的门口认。当然逛,这场争斗的发起者是雅阁信咳踢,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗截,抢夺德系车根深蒂固的份额碳犯悲,看起来是个贪婪的举措丝,但能否成功却还很难讲烤磁。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方淘敞牢,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的稗尉痹,反之同样长臀苗。客观的讲挝登恕,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感及钵蹦,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势辰。尽管雅阁配备了前大灯LED光源车麻,但是这个技术到底是否实际莎,还要从使用中来探寻疤梦。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音裁,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响筋盘。   第九代雅阁缩短轴距的作法虐耽,是令所有人都无法理解的晦,在几乎所有车型都在加长的时候炬礁,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍掇朽,搞得你摸不清头脑布粳氛。日系车对于商务的诠释与德系截然不用搞,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因率。   虽然大众的每一款车型都有很多相似轨,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者谰膘。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能伤,就是最好的证明骸舜,据我所知酚拾,直到全新一代奔驰S的诞生识,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的缺嗅。   本文导航蹋:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年们蜜,它们钟爱速腾的技术至上生存理念紊,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴裳。直到有一天娃善奋,新速腾上市粪凉扔,后悬架变成了非独立结构桑董吻,他们的崇拜似乎崩溃了隆汗抹。这还是那个技术控速腾吗花略滇?随着时间一点一点过去胜,新速腾陆续推出速腾蓝驱版妊百、速腾GLI毁介采。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了凸镶弗。不得不说抄,速腾家族越来越丰满甫,那个曾经的技术青年锚孪普,逐渐走向千家万户腊,满足标准化的舒适性需求旅泰娩。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者把骚玖,这让我们看到速腾到新速腾的转变科,它变得多元挺徐,变得成熟涕。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满背口沛,开枝散叶就像一位长者洛。它不是急于求成室,而是变得更圆滑更成熟柯帆。记得一句广告语曾经说过裤钎间:“成功的男人嫌,有很多面呸硼。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象峡疯吭,它要更多变疽隶爸,它要更多面步稀彤。蓝驱和GLI日惶香,一个拥有更多的节能技术涩镐,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构娩盗。当然戮勤前,价位不同府伐扔,GLI已进入二十万大关马衅。你有了更多选择瘟咕,你没有了挑新速腾毛病的口实项辨壳。三种产品摆在你面前探,要节能涕?要动力窝?要居家段?新速腾都在这篡龟犀。    直至今日畏,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止陋,的确胆帕,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品伍库,多少显的不是很紧凑动感米峰。但终究那是一种技术执着理念下缉,最后一代产品了屠穗憨。新速腾的到来似乎终结了这些巴,悬架品质降低刷,操控感稍有不足斜,但换得更宽敞的内饰空间徐灯伐,等等等等埠墙。到底速腾进步了还是退步了懂,我们无法一概而论杏恭蹿。但有一点娥蔬次,笔者觉得大家都不会反对休谐脸,新速腾的外观绝对养眼僚。你依旧能找到德系工业味儿脐喝堂,但又看到更多摩登的东西蜂。咸淡合适史,老少皆宜兢霜诫。或许从这个角度来说穿唯,新速腾是成功的绷眠。    过多的技术说明却,这里就不重复了杆伸盾,今天我们就来漫话速腾沪。记得一次婚,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面凳,立马对它的内饰嗤之以鼻膳辈。毫无设计感惺,直来直去呢巫,见棱见角臣恨。或许不光是这位搞设计的朋友久帅,很多网友也有如是感概霸岁。他少了一丝温情娟毯,少了些许浪漫糯靶夯。不如北欧风情简约乃举,不如英国小车活泼涡陆蜜。充满了德国工业时代标准化生产的气味怖。打开高尔夫棺绞、速腾魄膜、迈腾奉烤违、途观孩豌虫、途安的车门汤繁,你都会得出同样的答案趴。或许村匪份,这就是一种设计选择每率,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的鳞,内饰模具走点曲线也不是不可以拿齐誊,但当你仔细玩味之时腻舱瞪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美溜诫稍。不浮夸钮惮、不高调煞陷,你可以说它没有设计感达遁,但它却充满机械美卧侨。 责任编辑唇:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV热,也就是S-cross锋驭捷,售价11.28万-15.58万元琅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣凭婵搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客妨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版晌,其实并非如此侣嘲茶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言荚单坍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢茄,我们不妨来进行一些对比去看看癌。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV铂角两,也就是S-cross锋驭碳羔,售价11.28万-15.58万元适。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客却厂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版脓蒲,其实并非如此崎昧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言茹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢慰监,我们不妨来进行一些对比去看看京科煌。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上袍,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场法瘟。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机搁庙嚏,而且在轴距上也进行了加长筒漏刺,从而能够获得更大的车内空间顺。其实就在此次广州车展开幕之前兔脯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验淡,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧嫌。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品侥剖埃,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机毖感,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长使厘。另外坞惊,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV拓催识、BUS盖事缎、VAN三个系列鼓,分别涵盖了商务残锣、家用和专用三个细分市场模。好了藤防蹄,闲言少叙献沉泛,下面我们就走近它们以作详细了解吧娶努。   外观篇怂涂办:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品募兴,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致卜纯,我们将主要以佳宝V80L为解说对象定稍奋,同时会在两款车型的不同之处加以说明诲。   该来说说外形尺寸了掀,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同琅,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm相惦。   尾部造型同样以直线线条为主要构成太料,与车头形成了很好的呼应浓绒戏,而且从整体上来看车身更趋向于平直骋删菱。需要特别说明的是甘泥,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L泊呈舅,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式缄衰氏,以应对不同的使用需求凸旗,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同功,例如高位制动灯冒、门把手和牌照架翻性。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”凤,“中国车”罐钨,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价疯。“北欧品质”传承自S60论垃,设计风格以简约时尚为主渴挤,选材用料则注重安全环保吹。“中国车”同样不难理解仍播,“L”是个很好的代表嘛宦搔,但不是全部味。   就在试驾会的前一天期躺,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)罢传,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上探。   ● 沃尔沃亚太为何物考?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称酬梧。沃尔沃成都整车工厂搁马捅、大庆整车工厂熊、张家口发动机工厂割兰炊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下阑南。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产呜房。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准凑尽,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统谩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准毒。如S60L有约290家供应商堂坪姥,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系端徽。而在研发诉禄叙、设计炭襄、采购和生产制造等各环节上桑,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步绊悲懒,采用共同管理系统并。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容递且颠,我们先从加长这个重点说起帆蜕荤。S60L相比S60加长了80mm泵虐壬,具体点说应该是轴距加长了80mm龟。这80mm用在哪了呢洽?全部加在了B柱之后恫琅雇,所以S60L的车主不必再为后排空间担心交畴,这里现在变得很宽敞沛畔。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间陛,前排调到合适位置后甜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指泡互挨,属于勉强够用的水平;而在S60L中幢胆街,相同情况下姐姓,后排的腿部空间则超过了两拳氨乐,可以说是非称恚宽敞悲蝗舷。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看恍,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平揽动,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)霸互。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了慧顺淖,外形倒也没受什么影响帕侠,甚至感觉比S60还要更舒展一些猛艰炭。S60本就是轿跑设计风格商欢透,后门加大后蓟,整个车顶的曲线反而更平滑了淋虾。相比之下品姓,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些迸逝,但却增加了几分优雅的气质居怕。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蔚巧,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素簿度浚。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框撤拢,车尾则在底部加入了镀铬装饰条獭睬。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”此撮,不知道大家对此有何看法裤杰去。全新的18英寸轮毂挺漂亮白先,轮胎为了适应国内更复杂的路况刚葡,将扁平比从原来的40增加到45悔。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了毒锤剖,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰导,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点痰,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合七亮性。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰兔埃就,而像坐垫蔽妒、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蔑。这种颜色和黑色有些接近肥,但更时尚犊、个性一些撩另。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘天骄簇、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色拟僻飞,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求奔喘,后排乘客得到了更多的重视庆。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘范。后排乘客不仅可以享受电加热座椅衰为汀,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置廓脑。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地此辉,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车阑,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错佩,可就在本次的广州车展上钾,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市罚抠尘,并且两款车的售价也是非常接近团倦,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蚊。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表泊瞄吃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉丢冷,并且它的设计也是由国际化团队完成镶,外观上完全不输给大众拳头产品速腾醚。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型希胳,并且两车售价仅仅相差4100元碉晒体。观致3车身更宽四熟号,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势畴颅。速腾则在车长与车高上领先观致3哪菏盾。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表率访撮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面稻,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱耿编,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱田。因为排量上的优势森兑稳,观致3自然在动力参数上领先速腾撂斡黔。同时观致3采用了更加高规格的轮胎轮锚。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架烽垒反,后扭力梁式非独立悬架速菲。   本文导航忌:" "  今天给大家带来的两款车坚抢,其实已经在国内上市沸共昂,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型媳荚普,他们分别是大众的全新捷达以及标致301眉堑。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识朝搓,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著浑的酗,而标致301可能大家就不是很熟悉了惶,下面洛,我们就一起来看看这两款车蓖。 外观科呈滴:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蓉,2007年进入中国茂。对于很多车迷来说窗夕竞,这绝对不是个陌生的品牌顷矛私,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字阶舌,但可惜锈峡,无论是在中国的街头还是美国的公路上供,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们擎财。我有时会想这是为什么赖?诚然木扮,英菲尼迪的车在豪华感崇闺妥、科技性能和舒适性方面都不输给对手岁典吨,而问题恰恰出在这里显婚吼。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面屯嘘,没有特长就没有个性墙嘎匆,如果是这样的话剂,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢莽湍?   现在英菲尼迪也意识到这一点爬隧哨,且开始着力寻求改变考剔、树立自己新的形象泪戊。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品剿涩戎。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上文匣瘟,当时就被其出色的外观设计所吸引虐管,而今天我要体验一下它的新技术兽堆。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化肚按颧,车身重量上的降低幅度也不大辱逻,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26突镜斑,这是很明显的改善吗,尤其是在性能和燃油经济性方面径堵烙。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供暇酱,并且采用的是锻造工艺霖。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配偶,现在英菲尼迪Q50的对手徒,如宝马3系澳没、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂洪表拔,希望Q50能做的更好鲤撬稀。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色荤编烷。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图乾铆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性伤粒虽,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序茸淳,但其实这些已经有很多厂商在做了慧,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蔡。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动喀薯嗡,同时高尔夫(Golf)还是一种文化赋。它所代表的是一种生活陪,是对待自己和家人的态度化,是属于年轻人的精神牡,是一辆车使。历经六代的演变荒痴,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车叙星斑,它虽然没有惊艳的外观返盲改,也没有花哨的配置蠢垛娃,但它是品质灌、安全嗣馆、耐用的代名词狡檬。如今倡,第七代高尔夫已经面世话吞哇,而大众也在最快的时间内将其引入到中国纲快掣,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫冉卤,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在酷。   第七代高尔夫于2013年正式亮相温辰陕,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同惹吃屉,不再是一幅人见人爱的可爱模样绢,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙人豢。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓料外惭,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子靛沫。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体去怜深,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中途外碑,仿佛是灵魂一样仿宛。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定俏,但从我个人而言疲,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的倘偿。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓舒,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一便, 坚毅的C柱是永恒的经典晴拢塘,不管其他部分如何变化既嘲,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫纠户。   除了车身线条外席,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的氏较,并且被那条“灵魂”所连接着簇撅,这在之前的设计中是很少见的标胯。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯贡,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的翰蛇哀。这一点很有意思版,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯襄讳,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯愁竣剑,避免了大家后续改装昏朔。   说完了外观订畅豢,下面我们再来聊聊平台风。熟悉大众品牌的朋友可能都知道吹剐堡,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产剁钞锈,例如POLO采用PQ24和25平台程轻誓,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台干,06-12款速腾采用的PQ35平台皑捂先,他们之间都是独立的缔吨舜。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的宫雾趁,它的优点就是几个级别可以共享技术父。   共享技术又有怎么样的优势爱耽?答案是显而易见的台氮。低级别车型可以采用高级别车型的技术扭称墒,在产品竞争力上绝对要远胜对手烘杠咖,并且还可以降低研发费用怕木错,可以说这种牧娇耍块化生产模式在未来肯定是趋势愧功微。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势冯狄,例如电子手刹尚狈、更先进车载系统欠煎芒,都是应该出现在中型车或者中大型车上的丸,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配档险浇。   所以杭师疏,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化瓜,就好像是四代和五代之间的质变一样烈慑,开启了高尔夫车型历史上新的篇章窗。但是否真的是天衣无缝的设计轰腿,我们还需要用时间去考量恳举掠,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷投,但到目前为止邢返,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告漏瓦冒。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新涉婚抡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔无疚伤。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机晚,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)即粹蹭。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的鄙酚,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别厢。   首先尸倾纷,大众的工程师对EA211发动机减重噶,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量茎。另外咕,EA211再次使用皮带传动缔,相比于EA111链条传动呢丝,皮带可以降低噪音和重量我肩。除了以上两点外丛从,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承氯回,在一定程度上可以减小阻力到纷嗡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化深曝叫,EA211发动机参数比EA111有所提升慈,当然幅度并不会太大寡娜散,因为整体的结构没有太大的变化妙胖洪,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中搞坤扳。   既然说到了车重精瘫柔,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg躺碌,这其中就包含有发动机的20kg鸽涟,而车身采用MQB平台后也随之减重丘七,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的佃淌叔。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用凉,从官方给出的参数上看韭,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km卜茄案,这样的表现已经可以算是非常不错了麓捅慑。   说了这么多题固窘,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识醚权,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢纠颈?是不是像资料中介绍的这样完美俄?后面我会给你答案洛。" "   在国内摧秸,当一款车的价格到了百万元酚宠芒,那基本上就可以称之为“豪车”了先脾蓟,但过百万的车也分很多种汕田呢,比如X5狮、Q7之类的SUV详窗腥,亦或者911剃矛嚏、GTR的性能跑车篇肯贪。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车檀。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者彪攫,除了我们经常能见到的宝马7系饱拇、奔驰S级伸诗、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外那枫,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系菊拧咳。    注辽:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别歉试,但因为车款并不是统一的最高配即抖哀,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比瞪艘辜。   新S级受青睐牢阮、XJL独具英伦风妈、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车偶型唾,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些煤分。其实霖糕篮,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代貌隧,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员拱弓,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位里崎,即便不算是遥遥领先哺,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行恕邢。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子害,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来朽狸靛,新S级的造型变得要更加年轻化了许多心腊,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间飘认辱,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级垒,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蔼柑徘,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭狙慰。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评膛凭帽,在其内饰的做工校睫渐、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳讣权,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蔚鸽:在自主品牌SUV阵营里面费,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型坛汝缮,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳氯习颅,景逸X5的推出经过全新变脸使死,足以颠覆大家对景逸SUV的认识抽绊棉,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会借,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点齐。 外观韦:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市侣。该车共有5款车型堑梦,售价区间为7.99-10.59万元沛。相比前辈景逸SUV痞编漏,景逸X5的外观设计得更为时尚没,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机帛嚎。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙前疼、俊雅红醚抠埔、珍珠白蔚尼燃、琉璃金痞、陨石黑罢坑咸、钛金灰闭、马拉喀斯棕等7种车身颜色圈。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者侵跨。   熏黑设计前大灯突出其运动感穆夯雇,与黑色进气边框的搭配也很协调沮府檬,比起三角样式更显年轻戎。大灯内部采用透镜装置卢,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全唬探斡。雾灯外包围设计突起立先,很好的与大灯以及中网形成一体隋膘币。   同比瑞虎蚂、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显牢楼描,此外205mm的离地间隙辅多侵,景逸X5的优势还是相当明显的沮嚷。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受鞘,同时为乘客上下车提供方便吠奉。搭配车顶上的旅行架闭别胳,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道地夸飞。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大插辅圣,主要体现在细节之处的不同芳届,贯穿车头车尾的腰线略显柔和跺疆,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉潘澈狗。   景逸X5后窗配备雨刮释山,在恶劣的天气还是挺有用的卷搭。此外全系标配倒车雷达睬柯,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像弓挖毕。银色后下档与前下档相互呼应拔仁,整体感更为强乐。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化磺驴,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素肉斧,夜间行车的识别度非常高心募。" "  前言艰: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成κ杪稹,如今的战火更是愈演愈烈校。一汽大众在今年推出了2013款迈腾熔,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蚀。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决汗倒栓,看看在价格相近的车型之间戳,两车在配置上的差别究竟如何吧胚。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说绊法,作为一款全新换代车型廓染,它的上市也就意味着日系中级车的“三角合ぃ客”全面完成了更新换代搁。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说辅,只能算是一次小改款车型蹄,除了在配置方面进行了升级之外订,外观造型抠玖、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变济。   在此次对比中史,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较猎效,主要是由于这两款车型在价格上非常接近兼芒,均在21万以内骄毒钞。同时又都属于各自双方较低配的车型磁,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用玫使。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸茫。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹会浪拢,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁来穷。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力瓣澜,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度撑股。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据耸璃踩,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负鸥百,现在还不是揭晓的时候浅。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位凰揩叙:mm) 4865 4930 宽(单位闯坎:mm) 1820 1845 高(单位隶梯侵:mm) 1475 1470 轴距(单位竣胎椿:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型寥皖田,因此其在外观方面没有发生明显变化馅昧。前脸依旧展现出大众家族的设计样式涎,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵靛绊。前大灯组配备了LED日间行车灯蜕,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近叼斡乡。另外挽,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现罕,贯穿全车的腰线非常突出狡,车尾则变得更平捻哼。而与新帕萨特有所不同的是醇叫,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置宋,而非在行李箱盖上廓。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性桑,但是国产版车型与美版车型相比起来看篓呵洞,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱囊戏思,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系目宫捎,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点强的赣。另外虫醛夕,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多徊沧苯,不过从C柱开始已与车身线条相融合颗徽黔,深度虽浅但是更加富有设计感饱韶辟。   同样泄,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化孤题嚼。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板抨,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐群成,并且颜色也不显得突兀饭骸前。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计视探联,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同凸褪。内饰配色非常清爽窗靡驮,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹灰瞳,用以进一步提升触感钳结。   动力系统方面衔从吭,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI哀囊郴、1.8TSI科颂态、2.0TSI青掣、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合雷努屯,在保证动力输出足够的同时也相对省油痞烽。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L寐揪、2.4L和3.0L自然吸气发动机斧煽,在动力输出方面的提升并不太明显捂,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合骆蓖券。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蒜粹,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近逆鹿铜,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂撕庙是,同时都采用了电动助力与电子驻车何靖。轮胎规格方面霜,2013款迈腾采用的是215/55 R16摊腐,2014款雅阁则采用的是215/60 R16市。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来伙宪,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注弄烤。事实上核,自由光有足够的话题供大家热议纶搪,例如特立独行的外观斑、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等关,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资浮豢时。日前激,我们得到消息浓,自由光将在12月底正式上市销售视挂,所以当这次在广州车展见到它的时候济躺哨,感觉它跟我们更近了嘲。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti户逻,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种荤媳憾,它似人非人牛沪,行动极为敏捷晶,也惹出不少祸端沽乓脊,人们曾经持续对它进行追踪苛,但一直未果划兜,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧火烫:敏捷烁度斡、神秘呐墙。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字喇梧,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了勿蛊。   很长一段时间里汹,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面菊,并火热至今棋。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合肝,起到补充细分市场的角色搬,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失东,成了途观的小伙伴顺叉。   野帝的定位低于途观怯,车身尺寸小于途观结凛骗,同配置级别的车型价格也在途观之下衬,很明显醒隆,它将与途观共同进一步抢占SUV市称惩А,竞争对手将指向标致3008和日产逍客痢焚挥。   ●外观空:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸讨,舍弃了老款极为个性的风格溃,确实更符合大众审美璃,不过平心而论它依旧相当个性绣来。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起家躲,它显然不属于年轻时尚那类的省窍阜,车身线条硬朗戈渴,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点拘。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现倡,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来肋,喜欢的真是特喜欢惭烧亭,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了襄。   ●内饰仑:沉稳楼丰奸、无趣措、无惊喜   坐在野帝车内觅,从气味到设计都令人非常熟悉愁,依旧是斯柯达沉稳保守的风格鹅,在操作方面物,由于没有太过复杂的配置童栖瞎,所以操作上手难度很低泼鹊芒。" "  在如今的国内汽车市场中唐,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车肝棚诡,紧凑级SUV是近两年的热门车型疾凉,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型笆僧夏,宝马X1在国产后醒,其售价区间为25.90-49.90万贿梨暑,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似竿潞卿,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点煽,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蓖黄,看看他们的表现如何抡。   外观篇   由上表可以看出忱,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势扮驳,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势督屑巧,外观看起来会更加饱满一些开。   对于宝马X1和奥迪Q3驳芜,都定位于紧凑级SUV嘘,又有相仿的定价区间褪,无疑让这两款车成为了PK车型仓署矩,经过仔细挑亚吡肌,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比惠醛。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅率,整个前脸攻击性十足坡。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多难菱爽。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯磨,并且配有自动清洗功能绕浩染,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯玩呕,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯挪。   宝马X1由于采用50:50的车身比重饰,所以整个车身看起来十分修长超如,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些獭行。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感糯贫,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足森铅,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格毛散,看起来略显敦实返。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素弓煌,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲枷骨古。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型凄管徐,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代显架,它的第一代和第二代车型因为有着年轻法、动感和实用等特点工妮洛,所以在中国有着不少的“粉丝”憋城。如今屎啪,第三代飞度已经在日本上市派频,而不久也会顺理成章地引入国产旅,全新车型是否能够保持老款车型的优点问举,并且更上层楼呢戚泞难?今天券,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣琛,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案遂啪陪。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片际坏旧,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变弟酚亭。由于应用了本田最新的家族式格栅设计催己剧,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般计,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多飞。当然室部,这三个开口中只有中间的是真正的进气口颓渤悸,左右两侧都是封死的烫,目的是让新飞度更加的有型始床。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型浚,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应竞。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型舍签泼,日本人称其为“1BOX”揩,发动机舱十分短型挚贰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum惦:机械占用空间最小化啥,乘客空间最大化)揩,车身长度更多为乘客所使用抒。但与上代车型不同的是莎搁列,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体卢穆,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗绒线。   在车尾的设计中叹普罚,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型戒胎憨,此外冈,尾灯向上伸展桐娟房,经后风挡两侧直到车顶朽,这一风格显然来自于家族内部的CR-V宝毖疵。在1.3L和1.5L车型方面瘦,车顶处有一个小鸭尾造型疼,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上谅碗,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少评。   新飞度好看吗诚?也许这并不是一个好问题裂星萎,因为审美本来就没有统一的答案咖勺。不过可以看到的是脐劝攘,新飞度的外观更阳刚蔫奶陀,更加运动化蔑,也更自信了巢,同时在内饰方面也走向了成熟谷。做个比喻吧舌鄙,第一代飞度好像是一位高中学生妹位,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生庙,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙睬欧,慢慢褪去了学生时代的青涩片阂,变得精力充沛茄呻、充满自信炽菜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前澜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”诽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标魔,它看起来依旧如此的适合年轻人戈瞎田。没错饺嘘,搭载着一车的新技术之后板斡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手念,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价认挪沃。于是当新车到来的时候清,你一定和我一样对它充满了兴趣挠沟。这是最年轻的凯迪拉克览昧趟、最小的凯迪拉克坎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克氏? ● 外观造型蓝祈媒:钻石切割风格依旧保媚盒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瑞、2013德国红点设计大奖就牢扮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就贝铺景,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型慕喇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蟹焚好,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品钩馈矮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶如惧蔡,只是这回啸,ATS是完全原创的作品仇棱彭。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm篇咯,轴距仅有2775mm促失,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”暴覆,而国内我们则把它当成中型车跋蕊厘,和宝马3系标准轴距版得垮香、雷克萨斯IS成为同级别竞品贯砍巨,并比它们都要更小一些猫。   前脸的造型相当干练锌丛搓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张牟鹊,而是被很好的控制在一个合理大小上灸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了仑胃慌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位倪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鞘靶袄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头穆牧。出于空气动力学考虑宪品,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上垄经,当车速高于60km/h时勤勤,前进气格栅会自动关闭魔屏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流颅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)崔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性并滥吵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型偿乾,并带有远近光灯智能切换功能韩灿侵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计椽然盒,快速亮起不,缓速熄灭的设定很显档次牛。再往下看时糙妈,闪电式日间行车灯拼、大灯清洗操洛答、代表着美系车传统风格的轮眉反光片窘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拨砷哀。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要限舍,亦或是造型需求冬,感性的来说辜磺善,可以视其为向着传统美系性能车致敬罚通翟。身处车内挥庇钎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩歧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”荷还抗。   ATS是一款后驱车才秆拟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50捕:50报扁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款师萍,贯穿车体的俯冲式腰线趣挞、短前悬廉厕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态孤酞醇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上狭谩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响雹叹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备栏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)忻。而在规格方面伞枪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性殊,前胎尺寸为225/40 R18蛋沛,后胎尺寸则为255/35 R18宠壬帛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力颊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统矗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致冒兴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角哼溺淮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色缔绿播,至于设计师是否真有此意掣,倒还真无从揣测惫室额。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少钙,实际上垒趟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计哨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部赡鹅喝,由此带来了不错的视觉冲击感叭,给后车以足够的心理压力孪匪伯,至少眼前的这个家伙一定不好对付比懊尸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型费叫憨,至于3.6L V6车型何时会引进绷,官方暂时还没有表态女凸刑,而是否会有V系列性能车型的推出床,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定瘟凌挞。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满谐蛋肛,虽然它是一款两厢车握档灭,但当时也没阻止消费者对它的热爱县汝,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型缮,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型鹅困拆,两厢车朗行也就顺势推出堪椿晒,可上海大众并不为此满意卡同骡,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型扔茹,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫沦腔蚕,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额念朗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型朽擅嚏,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫谴到,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜室猎,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的辈乖,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性殴。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎磁,这款引擎具有全铝轻量化的设计趴肉,对于减重以及散热都有进一步提升眯芬,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统翰袒。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些淬,参数上的差别却没有这些技术来的明显鲁。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱叫壁设,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁假五,高尔夫在这里就比较有优势了芯乾父,采用了四连杆独立悬架星捍贫。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蚂四充,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品瀑盘,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的汉紊,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢腥贰,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比晾,看看它的实力到底如何冬。 定位及对手分析睫队:瑞虎5定位高于瑞虎歌惫,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5啪览栓,定位要高于瑞虎车型溶,预售价在10~15万元左右睛闹,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元姓。定位的提升吭赌鹿,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上罐,还有其更丰富的配置和技术含量等方面第缓。 【左上记:瑞虎5;右上坡你:哈弗H6;左下枫隋:全球鹰GX7;右下忙:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位擦尸惹,目前市面上的哈弗H6拌欧唉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手纪惯林。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低落堂接,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠鲤莫,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键饭攀。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型赌烷廉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱粹歧乾。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何鲸桔?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来艇,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验土刃挫。 三款车型具体型号及价格参见下表敌: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显玫,GLI是其中相对惹眼的一个实,蜂窝状中网设计和GLI标识入车困,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来罕。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微漓, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的寒。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外寂,另外两款车型都采用卤素光源盼。 车尾部三车间的区别更心犯 ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼矫,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理肃供。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合藏伤,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎交割,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎氢棺浦,侧重舒适性和耐用性烽。   内饰方面驴,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型晦半吠。三款车无论是在方向盘款冈检、排挡杆底座还是座椅上吃骏,都使用了不同颜色的缝线作为点缀副疾师。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章题伪:" "  奔驰S级在国内上市的时候兜莎,奔驰就打出了“汽车发明者操,再次发明汽车”囱,对于前半句凌饥,你应该可以了解哼畏,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑号。但是后半句是不是有些困惑呢介良猎?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话火。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼票刻,全球订单销量迅速上升澎箔,国内订车也需要很长时间牌土翟,基本上4S店里的展车一到位就被预定了昆。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷从蔬?除了进行试驾体验之外田,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比适嚎,相信看完这篇文章之后采,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变侵械。   之前鼓割狸,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细努,如果你感兴趣可以点击图片阅读备荣。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L电校,属于入门级别车型的咯,排量为3.0T弛,售价区间为淋司垄:124.8-141.8万元之间芜,只有两款车型可选刮。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T纱棘存,售价区间为179.1-204.8万元馅册迸,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了椒局。   对于汽车厂家而言倒尸吾,旗舰车型永远都是自己的“代言人”幌鹊,无论是从设计随、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现宫河。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比十眠梢,并不是要面面俱到的去介绍孔,如果这样的话檀,几大篇也不会介绍全括。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外恭固伎,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比燃办,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的咀箱磨。   对于外观密,依旧是那句话闻:仁者见仁滴藩,智者见智草窝枷,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了痕艰。奔驰S级总体还是体现这优雅大气舌娃,而奥迪则一直坚持这自己刚毅峭、冷峻的态度怜巍酸。如果非要比拼的话窜修,那么最能体现科技的还是大灯的设计猩。如果没有奔驰的奋起直追蓄炊橡,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蹄,但现在我想应该不会了匠,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼熔。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向席详,所以从侧面看起来就更明显了邵凉娃,奔驰依旧是将优雅做到极致品倡,而奥迪A8L的车身线条并不明显竣繁,前后比例也是十分协调阑略麻,整体表现的是一种中性美巴,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果泡墨桃。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说杆隧,最能体现出美好一面的就是细节的处理详。比如仓,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式迫吵,只有在R挡的时候才会开启闪,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果帮贺。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式替,当然这也没有异议叛痴财,但是和奔驰S级对比之后坊搜被,就能体现细节上的不足了都缅饲,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去郊。   本文导航陷:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M绰扒惊、G累艘、QX懦丘才、FX荡谜庭、EX们,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛级蝗缉,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现艰卿秸,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX伺恍,趁着2013年的尾巴扛熟沉,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe嘘。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些隘快,这一方面是出于减少空气阻力的考虑呜临钩,提高车型动力绵颇骇,一方面也使车身稳定性得以提高窘忱。2850mm的轴距虽然没有变化蛔痘诺,但是空间分配上继弓,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排陵鹅。   前脸整体看上去十分圆润饱满沧,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力踞叼禄,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点陆,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸邵,L型大灯像两双飞翔的翅膀矢尺,随着车子的启动苹撤门,展翅上扬算徒虎。不过这款车的前脸上吧,我们并没有发现雾灯的身影捆瞳。   与前脸一样么,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒痕翱缎,但是的确比一般概念上的跑车要长很多钮劫豹,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉凌涉寝,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力睛广。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来肥炕涎,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面海里,博得了不少的关注既陶蛊。大家这么关注它肯定是有理由的存氯,名图定位于索纳塔8代之下戒散太、朗动之上完,依靠丰富的配置垮赏夕、合理的空间和稳重的外观内饰剃穆挖,实实在在地填补了中间的空缺厕黔骂。据了解通毫,名图上市后将会有8个车型挡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型衬纱?曝光北京现代名图详细配置)瘟。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型吹搭尸,1.8L自动DLX揽,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型炒篇盼。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表悔风拿:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近搓,启辰R50X为8.28万窗,MG3 Xross的售价为8.47万元喜定。按照车型划分来说骏匠,启辰R50X属于紧凑型跨界车波瓤霸,MG3 Xross属于小型跨界车捷居。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势第。但在外观方面涣庆,MG3 Xross比启辰更都市瞳魂细、更适合年轻消费者筷哭魏。   启辰R50X   外观方面荤宿窃,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板从,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架戊十。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm衡扛。由于增加外观套件瞪烹贯,尺寸自然会比R50有所增加犬,不过也仅限于外观上柔蝗屡,轴距依旧为R50的2600mm丝,同级车型中算是比较出色的数据沃。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版恐未晴,那么应该并不难看出它们之间的区别所在裁玫。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上碴,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蓖妒措。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素何骏。   侧面变化不大温伤贯,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同淘睹。典型的跨界车必备配置行李架抬忙,是MG3-Xross不可或缺的一项配置得兰多,有了它的陪伴柒枪,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想藐却粉。看似设计复杂的尾灯簇兢砷,其实并没有让这款小车失去应有的简洁息,也正是它的出现稿谩背,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升皖旗。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撮潭:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蹭擞,虽然MG3 Xross的售价更高歪另奢,但在配置上却没有太大优势臂旧解。启辰R50X中装备的倒车雷达烁歇册、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现了。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性肯帕铝,同时对关注度和销量也有较大的影响蠕醒撑。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一刃,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况贬箍宪,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好烧。另外睫搔,天窗也是大家乐意看到的配置渺溜,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气粒豹。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致挥赣迁,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一宠。三点式倒车雷达恨,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用篱,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置郸憨圭,也让尾部的整体感表现更佳潞。   本文导航喊时:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蔽侮嘶?”每个人都会在心里问这个问题街焚。它是个新来的家伙眯汐比,我们看到的却是一张似曾相识的面孔庭。“这不就是3系的Coupe版本吗亢黑全?”有人一语中的咯跑。故事讲到这里似乎就可以结束了搅陌,但事情真的这么简单吗鲍?当然不禄。在真正去驾驶一辆宝马之前瓜胯回,我们无法给它下定论脚。于是问题变成了屡官伤:“4系是一辆什么样的车粟?”   几个小时前(11月12日晚)弄崔,4系刚刚在国内上市蒲械,售价59.6-73万元磋。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人筏,但不管你是不是4系的潜在买家口劫,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情良垃。因此睛,我们为什么不暂且抛开一切杂念迷,而单单去欣赏这辆车呢其挎楷?   ●外观绅部:若要欣赏滦杰,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line济烘,中国官方名称435i 豪华设计套装敖蔼撂。仅从外观来看老,这台车并不能给人很强的视觉冲击力悉。原因很简单辫,它的确太像3系了船窟鞭。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位酵萄诺:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此猾,4系如此像3系(F30)玩肋泛,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系硅楷。大家难免会因此而看轻它羔较,说它只不过是从3系分出来的车型罢了斯怂。再瞧瞧6系韦案卸,虽然与5系和7系的关系不一般菇诫,但它显然幸运得多覆。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地檬筒,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来撮,即便这辆车没有装备M套件套,少许运动的气息也能从这包围中显露出来牛憋沃。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现朴翟,从这个角度看钩挂蚊,再也没有人会说这是一台3系了咯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe速蔑。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上唐蔑奖,易成为人们眼球的聚焦点天,有些喧宾夺主的意思啃。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果承。不过轮胎的配备让人不免有些失望锰淀娥,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7脊纫店,对于435i这种动力配置来说借,225mm的轮胎确实有些太窄了剧黄。   从车头到车尾谎钾,你的心情会越来越好洁峭居,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方壬娩。细看尾灯造型坊斡,它更扁更犀利泪畦,与3系有了细微的差别克,配合流畅的线条屁渴逗,再没有旁枝末节艾挡,给人赏心悦目的视觉享受火。   ●内饰梢示歌:领导羡,我可以直接贴3系的文章链接进来吗虱? ? ?   4系的内饰应了那句老话慌:“以不变应万变”鳖芦。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”聘嗅憨。为什么这么说恳皑朗?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了割雹铝。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散兰,如果真的会有人选择这款设计套装鬼帆,我只能说是萝卜白菜各有所爱了奉挞疮。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人扁亥,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷定,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及醒,不如回过头来看看那些被你所遗忘寝诫漂,或从未关注过的豪华品牌嚼。在它们身上僚淮,有你难以发现的豪华品质耗垂率,也有能够让你折服的豪华配置苛瑞,总之呕辨,在选车的过程中怖犯,尽量不要做的太绝问,因为买车不是跟着别人的感觉走憨,选到自己合适的才最重要桔侧奋。   《抉择》   选车是一项既磨练意志鸿变瓮,又考验耐性的工作稀禾。往往在某一个时段有一丝懈盗倒凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生奖环讽。网上车市最新推出的《抉择》栏目蛇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题娠绩秀,做出全面的分析与指导伸惟拜,以同级同价畦、同价不同级等角度出发焕,全方位给您最全面的购车支持溶芬。   X是一个颇具神秘感的字母丘,我们经称裕可以在电影中看到这个字母的出现现,往往能与这个字母挂钩的人物毛丰,若不是什么超级英雄禄,就一定是罪大恶极的反面人物逞目。在汽车界同样有着这样一个级别的车型衡吵凤,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂珊。由于种种原因隋,这些汽车界的X-man无法全部到晨摇,而今天出场的这三位蓄疯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解莱焚。   两款日系一款美系取购式,这样的搭配或许有些欺负人读,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人贡,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况摊博笑。作为ABB之外的豪华品牌洗翘,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌筷,都在顶着巨大的压力在中国生存者鹿。当然猾菏漏,它们之间的生存状态可能有些并不相同花,这与进入中国市场的时间瓤汾袱、推广力度踏矫、价格等多方面因素都有这直接原因频。SRX继靶、RDX和RX沙,既是同时拥有X标签的SUV车型咸瘁睡,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母较,这样的巧合其实并不常见轿,但名字的相近却并不能代表实力和销量霉媒欢。   日系车的细腻是广为流传的优良品质氢,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹皑,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代巨怀,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏椒。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后酒摹,将其取代的是刚中有柔擅辉钨,粗犷与细腻的结合体茶敬,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱排宫。   本文导航搔晒:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蚕,很多汽车厂商都为国人做出改变滦金,纷纷推出加长版轿车棉多,大多数加长车型都得到了物超所值的回报沉。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵武奸。新车在天籁的基础上加长了135mm几,但它真的只有加长这么简单吗雾?显然不是逻皑,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己叙。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型耻,新车定位要高于普通天籁涪、迈腾雅阁等车型抠矫。新车在现款天籁基础上研发的全新车型鲍其,与之前换汤不换药的公爵版相比塘,全新车型有着非常大的改变玲如剔,它注重车内空间袱,更注重后排的豪华感受裤钠。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型唬奖侯,主要竞争对手为丰田皇冠爬、马自达929等车型谜策怜。公爵自1960年以来共推出过10代车型苍葛良。之后公爵被日产FUGA所取代摩,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出公玖。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表纲:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上技奥奉,新公爵版的车身长度完全领先于对手沤美裁,并且在轴距方面捞绒布,全新公爵版也击败了其他金正对手琳。在车身尺寸方面敛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度拎灿词,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了诧勒。   新车的前保险杠经过了重新设计梆偿热,前进气格栅内部增加了镀铬装饰绕安阔,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次嫡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰膳模存,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车贤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上汇俺沙,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多乏朔。但全新外观并没有显得笨拙咖,相反侧面线条看上去更显硬朗眉,同时还提升了豪华感缸跑蘑。17寸轮毂采用了全新造型讥,做工和视觉效果都要优于普通版天籁妨疯氏。   同时新车的尾部也经过重新设计剖,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低般荤囱,让人心里觉得踏实厘价欣。四边形排气管镶嵌在后保险杠中彤底,这也是日系豪华车惯用的设计手法酶。如果说现款天籁的外观偏向大气运动心,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅构欠。   本文导航家算侍:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蒲陈,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心其并菲。不久前浆岁,哈弗H6推出升级版聚世,现代ix35也完成了小改款叭,今天我们就将这两台车拿出来比一比骏刷拣,看看在汽车领域内电哥必,中韩的差距是像国足那样不争气笛罗仓,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力茶唐。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比圣貉,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大痞吵翠,而且发动机的选择也更多当,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少唱辈滇,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些戈。售价方面两车差别较大搓,这一点也一直是自主品牌的优势所在潞俊添,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右赣社峰,而哈弗H6基本没有什么现金优惠窘雹。   外观壬鞋娜:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大恢碳篙,比较明显的是在车头扔可苏、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识怖肖,另外在车头下部进气格栅搏峦、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理水扩。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大拷席,不过因为仅有三款1.5T车型闯,因此他并不是今天的主角世看。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型诺:第八代索纳塔)邯舵鬼,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型协粉:全新胜达)彼,两者在ix35身上很好的结合在了一起岁偏亩,看起来既有轿车的美感馆沛,又不失SUV硬朗的气质齿狄扳。 外观配置对比闹峰喷:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大何频范,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元酶犀庙,优惠后的成交价在15.84万元左右读迪韩,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近峰读卧,因此我们拿出这两台车作对比乡版。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富糕距,除了天窗粒酸下,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能撩缮,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备暮扑棵。   车身颜色厩绒:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35犬: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多教,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点浚献旧,多了一个闪铜颜色的选择描蜡丁。哈弗H6颜色也足够丰富些显,平日最常见的白莆卫冲、黑解替温、灰缴、银都具备喊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色但孙俺,基本足够满足消费者对颜色的需求哺蠕繁。   外观小结痴翔:   外观方面我认为两辆车都很耐看虑,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言速停,因此更显时尚愁、硬朗扮菲琅。哈弗H6外观也很不错婚拐释,可以给人非常沉稳踏实的安全感邓反帆,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版贸酗疼,外观就更不输给现代ix35了外骋逞。更喜欢哪一款见仁见智德剖,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比仕。   >>>慎防购车陷阱旦,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV抡轰?当然是因为它空间够大实窗,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因骄迷些。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢坤档?或者说什么样的MPV算好哭?多大算大梧?今天烈窘,我就从一个汽车网站编辑的角度离,跟大家分享一下我的标准和看法兽苦拾,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现火溪吵。   在我看来附蚂,对于一款7座MPV来说僚。大家应该首先关注它的乘坐空间互路,特别是第三排乘客的乘坐空间悔八。因为以我的经验馁堤块,7座车型中焕俊,第三排能够舒适乘坐的仅是少数户。要不就是顶腿峰蹄楞,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受千绢。所以在选车时啊,这一点大家要尤为注意报替坚,否则第三排用不上付,倒不如少花钱买辆5座车不朽帆,平时还不用拉着那么多空座椅耗油讲乘梢。   第二个关注点是后备厢辆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间嚏。很多7座车型在展开第三排座椅时暑身甲,后备厢连放个包都费劲了川懦。试想车里满满当当坐着六七个人的时候阀拱列,有可能一点行李都没有吗寿花课?所以这一点响赎,大家在选车的时候也要注意碑。   第三点是便利性负那,这个除了日常的储物空间外蛋,还包括第二排上下车的便利性狮呜鹊、进入第三排的方便程度等彩危涧。对于7座MPV车主来说什,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的锹。一般来说前排往往是孩子爸妈羚,而后两排则是父母和孩子睹歼,可以说是老的老断诺、小的泄ぁ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人惦淮。   开头长了点董暇炯,主要是跟大家分享一些经验形崩尝,下面我们进入夏朗评测栖,看看它的表现如何剐蚀胯。按照刚才说的燎,我想先聊聊乘坐空间和储物空间氢痞疵。至于外观汐棺呈、内饰受蜜、动力等脱,它们对于MPV来说属于非决定性的内容伯,我们稍后再谈淌啊茅。   ●乘坐空间礁溜:7个人都能坐得舒服   如开头所说的烽,一辆7座MPV匿粱,前两排的空间肯定是没问题的薯。比如我身高175cm售熄显,坐在前两排时头腿部空间都很充裕菩。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm拴犁催,靠背的角度也可以调整30°左右女榔。前者很重要懒维教,可滑动的范围越大猎劫,和第三排相互迁就的能力也就越强慨败。   从上面的体验来看融凳,至少从腿部空间方面来讲棺缕百,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客鹤,而且进入第三排也并不是很困难亭坏建。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何辜皑。   夏朗的车身宽度达到了1904mm糙崔案,几乎领先于所有的同级别对手危,所以相应的划篙,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的伎。另外有一点大家很容易忽视的是碍忻杭,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局斥花。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任串赐钦,而较窄的第三排(受后轮滥、后悬架影响)则只乘坐两人苦倘乃。   与夏朗相比强,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式穷迫。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适俊瘁,但空间本就不大的第三排还要挤三个人谭,满载时第三排的舒适性可以想象惮盯,一定好不到哪去遍。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置桐世,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口侯仟,而且五个座椅都是三点式安全带富,都配有头枕孤苏墓,这也是其他车型都不能比拟的一点窗看。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅边,比如长辈腿脚不方便进第三排底,那你大可以将儿童座椅装到第三排夯碘,这个很多对手真没有漆。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立放,到2013年11月新车上市激,短短4年里凯,观致汽车为世界带来了太多惊喜擎馁雄,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿桨。新车迟迟不上市床享斑,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口猾伍。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开效尾,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展厩。是骡子是马菩匪,终究得拉出来溜溜挪疟,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品烧,到底有没有想象中的那么优秀搽屑?趁着这次的试驾活动臀炼,必须让各位清楚的了解真相沛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞奸焦楔?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢酚?这是个很敏感的话题革佬,却在任何一个场合都不得不提冕。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比谓,而对于观致这个全新的汽车制造商而言沉惜迪,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入间梨,而非决策权渗透朝捂,这个是一个需要十分明确的概念骑。   综合来说督脊,您只需要知道挂禾:它是一家合资公司繁媚,也是一个中国品牌居挝,但是它的发展不受制于任何人呜, 并拥有独立的沮曹始、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员法,制造的也是全新的速读、面向国际化市场的高品质原创产品鲜甸。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中嫡栓,副董事长Volker Steinwascher石清仁辰勤滦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物畏被,前者曾是大众集团高管蒋呵,后两者则是举世闻名的顶级设计师圃洛睬。所以在观致3的外观造型上金,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知卯巷诺。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下飞幸,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路摔琼,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品拴缕辟,车身尺寸物瓮诡、腰线的丰富程度等雷惧,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球劣。如果一定要说有什么特点的话歧,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙计欢。   不过冗叫扒,若是细细揣摩这款新车鞍常,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异须舌。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性喇暴,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思诺惰嘶。而由法雷奥代工的前大灯解寺,不仅在制造工艺上彰显大厂风范醚慷多,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求轨,如果您愿意再多支付一些费用誊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯漏授、大灯自适应开启及清洗等配置高钨梁。   除了前大灯内的LED转向灯之外忍佳,后视镜上同样布置了LED转向灯丢,只是LED二极管贴片的间距有些过大朔什,点亮之后似乎缺少那么点感觉栋,而厂家的工程师也很认同我们的看法换,表示会很快对这种设计进行改进镀。而后视镜的特点是宽度很大肠,可视面积优秀丸,并带有电加热功能羡屑坪。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称杜截腐,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑淌偏,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素才剔,无论是大灯闺刷、尾灯组布局懒悸诉,还是倒车雷达的探头布置等等萎。而很多时候逼搬,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的田,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品函豁,设计师的固执被得到了采纳烹烫。   有一个很好的例子来阐述这种情况苯弟眠,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本弯,在车尾使用单雾灯和单倒车灯宿但停,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的楼贡淮。用厂家工作人员的话来说维,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生面,必须成双挛驳勒,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准裴:LED光源+导光条梁习泉、双倒车灯蚊隆、双后雾灯广忻篮,灯组的供应商仍为法雷奥攫。   尾灯组本身的效果相当漂亮孔,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体物半,但不得不承认的是橇茬,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少沸精徐。双边双出式排气管举悸、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到嚼杯倒,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统稠。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配劝阜,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式萍,前者搭配在1.6L自然吸气车型上轨瑟庙,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属谎蛋。轮胎方面观致3也是十分的给力诫匣烈,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品弓,因此马牌就成为了唯一的选择噶绢,对于消费者而言自然是件好事沸瘁乔。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎码华,这款产品显然更注重驾驶舒适性狗搅饰,但规格上似乎不那么亲民缔,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5拌粉皆,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条等粗,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了敛。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中俯,虽然市面上可选择的车型非常多会颗,但是想要在其中选择出一款空间够大抨隧钱,配置也不能太差的车型坚乡,着实有一番困难霉。近期我正在为选车而烦恼讲皋悉,裸车预算在10万元上下磷搁,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多诬绍,所以对空间的需求比较大菏糯,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上南恢,今天氯,我们就在这两者之间喇,来一场空间的较量房徊。   飞度共有5款车型忱梯,售价区间在7.98万元至11.98万元之间活,骊威共有8款车型眯挞鳞,售价区间在8.58万元至11.72万元之间课恋释。此次对比文章中挡,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比趣,两者指导价分别为10.42万和10.58万贺,并且在上海都有一定幅度的优惠仙莫,实际售价两车差异不大捕锌贬。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观炯:飞度时尚运动掣墨,骊威中规中矩窝绒捆。   在外观造型上唯歧腿,飞度外观饱满既,硕大的前大灯伸娃另、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚躲搔桅,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)舜,不过现款的外形并不显落伍诫。骊威的前脸进行了重新设计簧承就,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达凳猾,不过整体造型依然中规中矩裤逝。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面画酿窘,飞度长宽高三维尺寸分别为时懊:3900×1695×1525mm点陈,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm截措儒,轴距为2600mm虏节,从数据上看守,骊威具有绝对的优势侣。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助丝拱遍,请继续看下文按崔。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂午,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强翻饱。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎轰慈,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎眉棵,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力撼。另外涡,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异搓悄,飞度为前后盘式贬涝吝,而骊威为前盘后鼓痹。   骊威的尾部设计比飞度更显方正阂暇,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用醒藏,对提高倒车的安全性也会有所帮助安仍烦。相比之下回,同价位的飞度没有此配置扯寡,有些遗憾谭。两车都配备有衣偈拢控钥匙劫另,飞度将曳ǖǚ玻控按钮集成在两把钥匙上浩瘟啤,而骊威的疑墓厍希控器与钥匙相互独立奴菱劳,而且仅提供一个掖殴海控器寂浦沙,不过两车都装备发动机电子防盗系统道。" "  现在出现了一个有意思的局面芍阀继,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车彻,而且还有像大众汽车那样隶片合,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号点,在大众汽车之后佳颊,东风雪铁龙同样采取了这样的做法镣惹,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍肆,同样起了一个人尽皆知的响亮名号溉桃。下面我们就来一起看一看这款车骆日畅。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型裁廓蝗:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗碧?不得不说农硅净,从外观上来讲翅急惜,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了乒澄锯,购买它的人们息墒扔,更多是在预算有限的情况下追求实用性盲镶辅,谈不上什么审美喜好魏牵。而全新爱丽舍的外观设计弓该寂,明显向前跨越了一大步巍。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人侯,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人凡。   全新爱丽舍的轴距为2652mm华碱餐,在紧凑型入门级车里还是很有优势的抬放炔。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来妊俄,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的仿绣。这很符合中国老百姓的用车需求架祷。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌随颠栏,注重舒适性顾怕,但行车噪音比较大韦涩。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启酚速,除此之外瞥,车外再没有开启的地方弓,所以笔者觉得使用起来还是不够方便细裳。除此之外欧,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头晾先,倒车影像这一配置在同级别中同样少见楼,属于全新爱丽舍的卖点所在阮相双。   本文导航暑店谎:" "  一直以来钙付,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型瘁腺离、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉湃。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用错形,但始终让人觉得有些激情不足头胎匿,与犀利的外观不太相符赡抨尚。日前痢,MG5带来了一款全新的1.5T发动机溪虹础,传动升级为6前速自动变速箱垫俩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统莱,提升了该车型的整体素质柬。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型嫩,在外观内饰方面变化并不是特别大杆猎。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己贫戳,新款MG5 1.5T也不例外郎祟词。如果说红线彰显了运动气质屑,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些缮。   新款车的侧面造型与之前没有变化镜崩菏,作为强调运动的1.5T车型汗巨凤,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果嘎。车尾的变化也不多测,远观基本上发现不了变化所在撕。   本文导航堑小黔:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手苔漆拾,而在中国市炒钙铡,两者的竞争更是激烈股款,A4L一直在销量上处于领先地位淮,但宝马必然不会轻易言败骑躬蔷,所以我们看到了宝马316i的上市扯几,其价格下探到30万以内签卡,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的诚蕊浦,豪华品牌广饶吼、售价30万内吩、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足队亨,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣忌焚。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型丁撼掏,还有手动与自动可咽ァ,尽管我们不知道具体车型的销量数据膊缝清,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的滑幕,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距扩,并且我们看到官方定价方面图,316i进取型甚至还要便宜8000元陪狄,不管你是不是“壕”磨腔,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观限咳江:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说矫躬搁,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了牢稀,在大部分城市密拘,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影寄,所以过多的点评话语我就不多说了歌徽尚,谁更好看都是自在人心的事手板。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心殿,但是小编还是要尽到自己的职责不巾韧,必要的展示必须得有冯般,下面就看看两车的车头正面大图对比抡,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯恍,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯碾遁,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装涡暑凳,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元且秦缔,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了受忙。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型让持跋,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm庐澄,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了迫,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果僻阂烁,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位舍芍。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计碴洛凌,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了襄溜,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)鸽齐泵,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了塘,不过这都是个人审美的问题了香,整体两车的外观设计还是在一个水准上尾滑。   轮毂上奸签,两款车作为车系入门版车型箍,都使用了16寸轮毂霉撑,尺寸相比各自中高配车型是小了些劳,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎骄,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水捐史,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎暑憋,并且在胎面宽度上比316i更优案。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象岭,用一款中级车以较高的姿态切入市撤槭备尽,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头逛秃肯,按部就班的推出了中级车GA5姑、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型搬袍睬,而随着国内SUV市场的井喷纱为兰,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声孰。   好的产品才能抓住消费者磁如,为此广汽传祺也下足了功夫和努力呛羔戊。在今天试驾的这款GS5身上香,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监圈冷伪,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来卢镜,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢写?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念突,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格饺,看上去却十分洋气泥。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732踩台、1854屯暖、1680毫米胚街芦,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间馆耽墨,这也是国人喜闻乐见的骄汹。   车头的设计略显凶悍蹲,设计师称设计思路来源于雪豹湍。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计彪,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人盒。前大灯采用了透镜式的设计外,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯吾,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蕾昂薄,这个考虑绝对够实在汀充喷。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强杆,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势钦,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果兴桅翘,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视渡悲。   在轮胎方面氏磊采,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的卫,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎鸵岭漏。轮毂的造型十分普通畔,只能说看上去很顺眼比较实用吧蹋。   尾部有一个明显的掀背设计何报,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉糠逛遁。尾灯采用了主流的LDE设计嵌媳妹,搭配大尺寸的高位刹车灯订浇署,不论是视觉效果还是警示作用都很出色孪曹蟹,辨识度也更高煌筐。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车涵?是豪华奢侈的奔驰S级效光,还是“上天入地”的路虎揽胜席,亦或是驰骋四海的保时捷911佰?对这一价位的车型来说秒,什么才是决定性的购买因素铅驮手?是配置还是性能宫?车型对这一价位来说到底有多重要跺瘟时?要回答这些问题当然还需要专业的解答李接豌。今天天,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车翠萌驳,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级祈浅碑、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蹭细萎,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版妹累漆,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车观频扩。非土豪们鹤,退散~   由于有200万元这个限制举,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L史多鞭,刚刚上市的S级售价与揽胜持平涉,但市场有20万左右的加价亢核皇,且并无现车探。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型拌本偶,这款车终于摆脱加价瘫,进入平价销售阶段剃拍,当然能否买到现车就看各位的运气了劫。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版扣,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的女宽啦,但跑车的身份无疑是最拉风的膜朴。   尺寸上实在没什么可比性缸赖痪,加长S级无疑是其中最占长度优势的陕骨,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短无对,跟标轴S级还真有一拼奶骆,巨大的高度也傲视群雄叭尼朵,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势梗群。最后我想说的是羡,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了丛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到队。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了困架,公平起见还得排除车重因素本。别看S级一副身宽体胖的感觉阶碎,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下杭太巧,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者杠残抚。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心味集泉,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开缅彪,别吓坏了后座的VIP公什。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人赡,但也确实相当可观了苯穷,不过由于这款引擎还是有一定年头的宫镁桥,其276kW的最大功率是三款车里最低的亩村。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎都。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方宋村。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的跑。不过写到这儿我很想问一句吗,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史倡搏,就能成就今天的丰功伟业涡廷,是这样吗纤淬?就算这不是一个伪命题卤腾,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件款。那么酣,历史能代表什么纪恕?之前贫锹,我肤浅地认为裴,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边井篇俗,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到帆沥,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时溉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的莱。 ●何为中国专属戒弟?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型笆琅:S400L两款墟曝、S400L混合动力一款兰孝抬、S500L一款殿蚕兜。相比世界范围内的S级态缉,这些车型有三大特点吞宽京:全部为长轴距版溉、全部为汽油车拆香孝、S400L两款车型为中国专属慧靠。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长挝狮惦、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长沪瓜拍、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意嗓弧,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机败梗饰。因此叙,中国专属的S400L与它们相比煌冬,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机级厂挪。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关稻。我们已领略过S500L的魅力擎牡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版钎伪惕。   ●外型砂:更长兽淋、更宽穗捻、更高但蓖裸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位伎:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致兑剁,尺寸上颧厦屁,它比上一代车型更大泌潍私,轴距则保持不变胜。从数据上看幻,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯祭返取,但落实到实际的视觉效果写,我想没有人觉察出几十毫米的区别绅仇。相反埃内懦,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大尖纷、霸气很多搁旧。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个轿案,根据车辆配置的不同驾,全车使用的LED数量有所不同莽诺廖。我们不知道具体车型的LED数量睹封,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的琴啥邯,它足够惊人蛾楞驾。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场推铣、中国市橙澈,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场屏仇灿。对于中国人来说狄松,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发沥肯,中国人将有更多合适的车型可以选择猩囱厘。同时钱斯,市场竞争日趋激烈亭乾,汽车售价降低巢沸宦、经销商服务更好脚。   作为目前全系的入门级车型潞,S400L尊贵型的配置必然处于劣势朝。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受衔盖恍,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蛊。对于S级来说袄,无钥匙进入功能十分重要苯棱酬,没有它将街撤,许多车主会无法接受碌圣褂。   如许多人看到的一样喘瘫,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子监。在奔驰车上卑胎琳,总有许多你也许永远也发现不了的配置禄倘噶,它们中许多都与安全相关吃。比如S级全系标配的自适应制动灯骸你,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度死,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳氓配。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故促。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题拾粹,什么是MPV车型忌时?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影敝躲,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念落唱,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车圃。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型互,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断碉,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型黑瘫。是MPV讥?是轿车宦采搅?还是旅行车绅炽?这看起来确实是个很有难度的课题奈蝗,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题焊较亨。   当然这次大家不用只听我的一面之词联,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论画寄吮,而且他们一个是马自达5车主碴相,另一个是沃尔沃V60的准车主匡,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比肩,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型鸡。   首先登场的是胡正暘栋吉寒,大家一定不陌生醚戒辩,他是我们汽车之家评测团队的成员欧郡炭,今年27岁奔,算是个文艺小青年辜梗蔑,热爱生活炼毖寇,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来锚炊陋,刚刚新婚不久捎辩茨,正是对未来充满希望与热情的时候蕊课棵。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动显,如果家中添丁的话茸,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标抢仑。   杰德测试车刚刚来到编辑部文,胡正暘就迫不及待的去体验了空礁诗,据他所说蒋黑,看到杰德的第一眼就已经爱上它了细管,属于一见钟情密颇。另外从外形线条以及车身尺寸来看列捞腔,杰德都和V60差不多卑核,是辆旅行版轿车的样子献。   当然外形只是一方面擅堆,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间罢扛,特别是第三排座椅沛。实际体验了一下陛,将第二排座椅滑动到最前面的位置哇拒堤,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量哆甭祈,头部也有四指空间随垢戮。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单滦恫梅,之前的文章中我们也有过介绍吹椽箱,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法桓。   更多精彩视频橙,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下储氦洽,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间壁翘灌,表现基本上与V60相当嚷,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱觅。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况箔浓叹,在放倒第三排座椅的情况下成抢,用同样的一些物品存放来对比心,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些娄陇荒,而如果使用上第三排座椅泼,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了答悸。   胡正暘对于杰德的看法降:   首先杰德样子很好看茂,够时尚情,年轻人都会喜欢燃坞鞍。另外权壳,它虽然看起来和V60旅行车差不多大惹荤,但是内部空间利用率更高镀,实际空间体验也让人很满意络禄,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间将侵,这点非常不错邻,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题板某抨。   不过它有个问题戮,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了咕姜,只适合短途出行补,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了秀,如果需要经常外出长途旅行的话古,5座版车型更合适擎方。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV彩色系,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间禄翟怖。近期啸酣烫,2014款雷克萨斯GX400推出市炒泄,作为小改款车型毒环,此次推出的新车在外观方面做了改动彤面酪,同时在配置上也有一定程度的提升桨链挫,动力则保持不变伸八,售价方面与老款车型保持一致苔,提升了新车的整体竞争能力食。下面跟随我们一起来详细解读这款车型盛淳。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307火邵窝、308缅韶、408睡级成,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售烤,现在又来个301烦,不要说是消费者贝没矾,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙菩迷。这就是紧凑型车市臣挤蕖,国内汽车厂商竞争最激烈的区域赂冻。东风标致301矛头直指桑塔纳变、捷达和昕锐谎,我闻到了火药味顷练。   11月19日上市宫兽,预计售价9-11万妻丘,与雪铁龙爱丽舍同平台驹,只有1.6L一个排量懂棠,变速箱有5速手动和4速自动可选想。以上这些是东风标致301的一些基本资料革强,厂商对这款车的市场表现寄予厚望卫臼,因此从很早开始便陆续放出各种消息姓系恋,以增加关注度损阀沸。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同届篓暴,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版努钨垫,为全系顶配蹲。咱们从标致301的身世说起卡邵痰,先把头绪给理清了纯。   ● 东风标致301是辆什么车氏饥券?   听到301这个名字浮,大家都能知道梳捍,这是标致的“3系列”嗡,但307陀抛雹、308听过变矾房,301却是第一次听说粱。其实301的身份一点儿也不神秘咕冈,大家都记得富康吧淡?富康是雪铁龙ZX蒋,后来在中国改款改名钠赡,叫爱丽舍罗握瘫。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”鞍蒋毙,这是它的第二代产品嘛,而301僚肺,就是标致版本的全新爱丽舍差,它们全都是一家人特堪判。   对于大陆市场来说雌笆叙,标致301是张新面孔岗廉,其实早在去年底它便已在土耳其上市耙舱,之后陆续在阿尔及利亚念、俄罗斯等许多国家上市鼻纱寝。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产莽盘,同时够辽妒,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等扣筹。它将被销售至世界各地耿佃艘,成为一款全球化的车型拌勘。   ●外观设计少了些法国人的浪漫唐氢,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多采顽穆,标致301的外观乍看上去没有什么特点馅。你可以猜到这款车的定位了膜斯胁,30岁上下搅渤办、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它钠。   其实301长得有那么一点像508筒筏,这是很正常的昧,毕竟出自一家门褥。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通犬。要让更多人接受奖绩,太个性肯定是不行的辛评难,所以这个设计思路挺好齿莲懂,也应该挺对中国人的胃口抹帮什,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型荡。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳把、捷达泵丰、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm恨赦狄,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些侈晦非。不过它的备胎又回归了185mm忙,而且案税粪,可能是出于成本控制等原因航,备胎使用了不同品牌的轮胎础懦。   我个人不太喜欢标致301的尾部奸食,总感觉哪里别扭匆癸防,也许将来出个两厢版会更好看档滦谎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少祁,而且中高配车型都有胜辱,比对手厚道沧。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足翘喉屏,温度适中惭,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地滴玛,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡坝水,他们不仅发明了西餐餐具花天:叉子渡墙劫,还孕育了诸多跑车品牌浇,比如骑:玛莎拉蒂跑恫绢。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车模萍逆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车摧扰标:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)颠。   ●外观频躬:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车藐伯酷,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级吵凶、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色溺兴,它们都是标准的行政级豪华车缔慧,有着一副不苟言笑的严肃表情落,外观线条规整唯虑京,那种气场让人敬畏虹鹃安。   而玛莎拉蒂总裁则不然绵郝,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别但施牵,但气质却截然相反烦玲拱。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计扣衫,标志性的大嘴咄咄逼人巴嗡,意大利人对于设计确实有自己的卓见辽。   如果将总裁与同级别对手放在一起另,它无疑是最夸张岛洼、最具美感的阿。这的确也与细分定位有关系田,奥迪A8软思、宝马7系这些德系豪华车都以低调崎刺盖、沉稳为不变的设计主线澳痞,更多的在表达权利泡现,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感扛。而意大利人则不然台,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识当狠丧,即便是这样一款行政豪华轿车腻勃,依旧坚持了张扬的风格躺徘釜。   这是我第一次见到新总裁的实车奋,它确实比老款要漂亮嗜裴祥,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤安补砷,而新款前脸带来的侵略性更具气质骡。   车尾相比车头略显内敛健,双边四出的排气管成为了最大亮点柯霸翔。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主涂,聊及为何选择总裁时甘,他满脸诚意的跟我说酞:“好看!跟找女人一样辩嚼,好看钳廊幸。”“呵呵埔漂山,好吧锋蒋。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蓖粕,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳甘鲤,卡钳由Brembo提供魂江献,颜色理论上是可以进行选装的瓶。轮胎为倍耐力P ZERO系列咕谜,前轮尺寸为245/40 R20舅歇,后轮尺寸为285/35 R20兢桅。   ●内饰菏:运动豪华是主格调   置身车内休,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅凛溉,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计揭儡,显得有些过于保守了沙税,不过各项做工相比老款车型有一定的提升怪抛料,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方炬。   方向盘直径略大雄磊,背面配有尺寸硕大的金属拨片估,手感很棒疵编驳。导航系统为Garmin响焚,7英寸液晶屏尺寸不算大莆两,中规中矩酸箔馁。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中是狙,已经很少遇到长相令人深刻融,而且相当满意的车了停侈。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高驶,价格低素柑,与同级别车型竞争性价比十分突出几邪窟。但在长相一直不怎么给力红魏病。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线磷,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了话。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准冠磕,不走伪高端路线的致尚XT淡溺挂,其动感的造型非常独特句。在我看来椿铝兼,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确渐眯,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出睬扔,购车群体越发的年轻化查。   说他年轻粉、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来吓士莎。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连拭空,这只是时尚的一部分粟蒲。   前包围的造型充满了视觉张力碳蘑讽,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大浅窗,雾灯框处还配备了镀铬装饰条罐萝低,显得非常动感冠袄。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表谩谅阮。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致光,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传伟辈,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO救磕,这也是在向合资品牌看齐篱倡缴。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利淘笆肩,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调门赖。而在车身尺寸上瞥,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格赋莽乏,长宽高分别为4425×1815×1485毫米诲,与他同级别的对手相比有着明显的优势挟供。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是纽缅宏,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎酗腑,多幅轮毂造型则走的是时尚路线达。   致尚XT的尾部同样不乏亮点叛备,上窄下宽的造型十分饱满莱瞪番,而且显得更加稳重胁馅。尾灯的造型修长狙,且正好与车头灯遥相呼应派,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念宏岭炉,动感醒恫胺、年轻蔷。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置诵报,虽然仅有三款车型配备此装置钩贺,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现很,想必也是极为厚道的色。" "  [汽车之家专业评测] 各位好很惭篮,我是汽车之家刘涛善饶,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威心,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道驼晴:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”成。时隔一年后的2009年楞掇,我成了新君威2.4L旗舰版的车主付,选择它的原因牧,用三个关键因素涵盖蔚骡烫:“外观内饰漂亮肌、静音好鲜锰骚、配置高”朔融藕。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威皋光,作为老款车的车主掸,带着期许垂巳,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙潘甭,有了下面的车评尸缎李。   注释敢:为了方便大家阅读妹,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型醇迸翁,描述为“新君威”篱枪魂。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受痹班橇,以下各个环节的评价用满分十分制适培,做点评敛侗。   评分标准技:   及格耐履宦:6分   表现尚可且牡:7分   表现优秀男驼琴:8-9分   表现完美甸戎茬:10分   外观邻:先天胚子好嘎,改改更“时髦”   改进评分啸僧:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时块,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计烷诞郝,应用到了现实量产的车型中皑。在当时翁喀,245mm的胎宽才、18英寸的轮圈应用到一款中级车上琳巾,毫无疑问是走在了对手的前面吼乓亮。这种先入为主莽譬,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅香,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计盒氓瘁,说君威有一副“好相貌”倦妥,我想没人会投反对票灵辉酵。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势娇苏,18寸的大轮圈不仅保留飞克魂,而且换成了密辐条设计方,前格栅的修饰怂,在视觉上显得更为立体平系,但就我个人而言更喜欢老款揩替悉,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”妥。俗话说“7分先天鸽室,3分后天”箩贰,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐舞芜,应对国人对“时髦灯具”的要求挪椽盘,新款车型前头灯增加了蓝色光圈适,坦率讲镰搜,不是我喜欢的风格挫,如果换成一辆科迈罗掂鹅,我想我会投赞成票任。后尾灯坞斧贤,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管枫抽纽,视觉效果不错位溺啡,灯源亮度不刺眼叮,亮起时不会让后车问候“家人”墨。   内装畔膏:对不足进行了优化阮隆酿,细节仍留有遗憾   改进评分脾吩俗:7分   我必须要承认假,我是一个对细节做工异常挑剔的人钦攫。从2009年到2013年比熬,新君威经历了至少两次改款升级湾具,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题笺晴梅,仍未得到改进全。强迫症对于细节的不足痉泛颅,只需一眼就记在心里伦,每天上车看到就会不舒服辱楔播。尤其是虫,新君威的前排仪表台与座椅之间刃戒哭,留给司机的跨腿空间并不大诧嗅敢,当你磕到膝盖外侧时份涡,你会嘬着牙花子昆量,蹦几个“脏字”贰填。   聊完了不满钡茸,我再说说好的地方坛。日常上下车部,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置睡管,我的09款君威开了4年跑了5万公里滔硕,座椅的“敏感”部位丝故榷,已被我蹂躏的起皮夕、掉渣惫晤面,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱备马如,视觉上显得极为邋遢沽。此问题绰危,在新款君威上得到了明显的改善既牧,侧翼立起的角度变衅ト贰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像文,但此问题我跟厂商确认过骂,确实为真皮)拔班互,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料娶。凭此一项溯聪箍,拉开车门的印象分就能加不少送徒哭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分仿,我的老款君威在二手车出售时郴俄,就因为座椅皮面老化的问题栖市箍,被“扣分”关皆详。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计捞受贰,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局磕派,好了许多凯侯。8英寸烩赡咀、带有触摸功能的中央显示屏滩愧谭,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰刨碍容,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后隋叉,在实际操作时显得华而不实瞄。多数情况下要调节温度澳删订,只能用手指去“抹”蓟颁,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差陇,并且无任何的震动回馈提示拍镣朵,行驶中操作不够人性化斯囱坡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)僵反壁,相比老款的旋钮控制信,视觉上科技感更强蒂瓣痢。实际操作时娜,对于手指滑动位移的识别能力响应较差报钡瘫。尽管支持手写功能浑惠茸,但表面手写板的面积很欣饣怼,如果手指较为粗壮澳蹈,表面面积不足以支持对手写区域的要求家缕情。索性咆纽,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作绷弗。   小贴士仍聪搁:针对上述功能的操作“鸡肋”巢崇敌,我向厂商做过咨询倡独极。对方最终给出的结论是叹藩徘,此功能在研发初期庆窖,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估魏仆淳,停留在几年前刊。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求江隋肮,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”欧。   仪表盘上的这块儿液晶屏昧,支持多种信息切换查阅谰悸敬,视觉效果自然更时尚马,也符合当下的硬件的升级进化潮流碘撑。但唾嫁笛,仅就我个人而言烂,我认为任何一项技术的进步与应用认婚,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的宫痰褐。新君威的仪表液晶屏在常规模式下伴模,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求配旁鞘,所以仪表盘的车速指针豹家疼,在爬升时有明显的滞后和顿挫感匆凉饱,当你想从正常模式切换至电台模式时棵,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题行,时间大约在2秒左右寸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式宪将梗,因为系统的升级讼,所以导航从路径开始到定位确认导航瓤摧,逻辑上相比老款车型动,要合理很多虚韩澳。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑凶袍,被彻底改进社推。提个建议饯呕零,新款对于路径导航的语音提升含磁,在路径判断时华,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时莎磋乓,如果将“请在下一个路口右转的话术”烯,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利方。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响涝,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响峰。整体效果钾顽外,高音有提升噶化,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次架。以往那种“嘣呲脊己纹、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现嘘懒,无法在这套BOSE音响上找到统灸。" "  亚洲土豪们最爱买什么车帕扩?加长版!与其给那些改装厂提供生意芒,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车滤。近日瞪炭筏,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L搏担,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上到痴地,这款车就要正式发布了检隧,海外售价14万英镑起宏老故,约合人民币138万票。国内250万以内应该是不要想了炮,土豪们还等什么京,赶紧再加价20万下手吧@(注释钢:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型魄,外观上并无过多区别局,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表氨侨碘:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的啪稀,因为用三个字就能总结醚:没区别眷副仕。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版忙膛。除了实实在在的空间优势犁萎迫,那种与众不同的气势也是重要因素之一醛,这种毫无区别的外观菠呢吵,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们碾脐勒。   英国人果然内(men)秀(sao)篓洛,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱限点。揽胜L果断砍掉后排中间座椅脑,改造成了两个相对独立的乘坐区域下,原本的中间座椅则变身中控台钩,提供了空调唐叔滑、多媒体翱砍诚、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键副负,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车槽拳陌。动力和传动系统方面嗡乒继,揽胜L应该和现款揽胜完全相同扫鲤沥。   总结瀑:路虎揽胜L目前仅计划在中国胸墟、中东地区和北美市场推出厦餐,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定妙面。另外舅,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型鸽际叙,预计广州车展发布串。土豪们继续准备银子吧驰姬趣。 免责声明骄:本文仅代表作者个人观点百锋降,与环球网无关射。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实紊笺,对本文以及其中全部或者部分内容澄邵挡、文字的真实性挨绰笔、完整性杰崩、及时性本站不作任何保证或承诺逼巍,请读者仅作参考驾,并请自行核实相关内容腿类陆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候徘呈镀,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相纪,那就是新一代天籁·公爵颅。早在2008年6月颊浪,东风日产就推出了天籁·公爵械桑绍,它的外观筒、配置均有别于天籁其余版本吩别,更加高端大气上档次牢暴堡。也许它不是最走量的版本凰犯,但绝对是天籁系列的一面旗帜堡皆乒。在让大家久等逾半年后褐论,新一代天籁·公爵终于露面需面,我们也第一时间对其进行了实拍腿般。据悉寺袱懒,它将在11月举行的广州车展上正式亮相仍。 『注匪:为方便大家阅读垛松享,文中天籁·公爵简称公爵版葡,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日归才,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测溅垄被,时而艳阳高照翻寡惊,时而大雨倾盆嘎,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点册钳狮,与身旁碧绿的草地相得益彰勉思晴。我盯着它看了许久稗,心里盘算着横:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来守天?   嗯饱帆,画下草图之前得好好思考这个问题逆副,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心虚倘兑。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错形,唯独看起来太眼熟耻,对旗舰来说这可不是好事舌茫,在A6L甚至A4L面前姐哭,A8需要更多长者般的自信蓉钳。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸维:六边形进气格栅面积比以前大了不少次,而且线条硬朗到接近于矩形科酿,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体焚拌钞,从前脸横贯而过丘皮,再加上全新的矩阵式LED大灯提咖,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧芒盛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊罕,它是A8这次改款最重要的升级之一眯,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现难韦。以前大灯为例鼓菲,分为远光苔该筒、近光酗、转向/示宽这三组稿比磺,所有光源都由LED组成全放,通过与摄像头嫡悄、夜视系统侵、导航系统等部件的协作春烷挖,可以实现几项很有趣的功能踢头妻:   在Auto挡位开启远光灯蛊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆拇,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置干焦孙,瞬间关闭部分独立的LED灯体屎虽,会车结束后暮惠,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态衔限。在整个会车过程中嫁猫猛,对向车辆的位置一直不被照亮护,而其余位置能保持远光照明状态痴摆览,既不妨碍对方驾驶员视线行回,也不影响自己观察前方路况阮,相当智能雇胯。   当夜视系统探测到行人时缎,LED灯会连续快速闪烁三下挖,对行人起警示作用袄撑校,如果夜视系统探测到牛刷、羊之类的大型动物僻,LED灯则不会闪烁苇,避免对动物造成惊吓教。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测难,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整府。另外它的转向灯采用动态效果攫,灯光朝着转向的方向滚动点亮袜,类似LED广告屏幕里滚动的字幕汞蒂,据说这种设计能更吸引肉眼注意力端摩泪,提高安全性撇。   遗憾的是试驾活动只在白天进行虹半,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现洼,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料抛,有些来自室内的模拟演示姓馁,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下鹃尉,看看这些功能的实际效果到底如何们考肌。   跟前脸的改进相比错腻兢,车尾变化幅度要小得多芳矛去,主要集中在尾灯部分慧蔑,线条更加瘦长告泛诺、扁平面,视觉效果更干练妊堡炒。除了那个“A8”标识堡鼎,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思裙袱狙,看上去还那么年轻运动荣勃,缺少沉稳气息顿斯。再打开车门一看惟,我明白了扯迹,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按!" "  作为一款主打二三线城市的越野车赏楔殿,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型滦,使用了和路虎卫士相同的发动机坦浆,配备了六速手自一体变速箱隧,以及许多高端的配置床叙仁。让这款车有了很多吸引人的地方促悔泥,但通过试驾金沮伤,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感梢缮。很多设计还不是很成熟奠浓,尽管这样沪壁硕,这款配备了柴油发动机的SUV茅,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现弊颇镭,依旧在同级别具有很强的竞争力糠乳。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升镣,尤其是大灯组的设计梁,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入竞版拢,都比老款看着更有质感僚。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯甫晤汲,对于主动安全性和外观效果的提升都不小估狡。此外奋,中网的设计很有层次感锋搬囱,运用了一些镀铬饰条木踌屯,也让这款车的前脸显得更大方驮惋。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀工熄,钣金工艺还有待提高编芒毒。   车身侧面造型亮点不多毋辽旱,线条还算比较和谐吧算喂凹,亮银的行李架比较好看嗽镣商,但实际用途不大膳。车窗所占的侧面比重较刑藿恕,稍有点显得失重棘功。四个车轮显得很粗犷丁猩陕,轮胎品牌是玛吉斯粱物栖,成本并不是很高悔劫,这组轮胎胎面有四道宽沟设计孔奠稿,注重排水性能温,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差梦徐桔。   车尾的造型比较臃肿饰,相比车头来说盲惦捞,造型并不是很美观酒垒轿,尾灯的轮廓没有什么美感可言扔,轮廓显得比较生硬阂。车尾下包围外观设计的不算太成熟囊袍脑,驭胜使用了三点式倒车雷达死吧,在实际的体验中贰,探头反应速度稍有些滞后鞭节,给驾驶者的观察带来一定的不便圭锚日,不能及时的估计车尾与障碍物的距离日位。   本文导航拆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今碑廓料,已经跨越了整整40年撤。在这期间退,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代敢?当这款全新君威GS出现在你面前垦坟婚,这个数字就已经不再重要常坍。每当我们回顾历史丸,终究也是为了更好的感受当下陶钳,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史滥逃,的确也不太容易考究喝仑,所以话不多说僚省楞,马上进入主题屁请搏。   君威GS是别克君威的高性能版本穿女虚,作为其最明显的身份特征铆闻,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留枷旁怜,攻击性十足的设计让人印象深刻钙。全新的直瀑式镀铬中网更有质感盎为多,采用盾形设计敦吗,显得非常紧凑晌番。大灯部分全系新增了日间行车灯解,整体造型与普通版君威一致汞徽螺,仅在内部细节上有些许不同诡。   车身长度咸滴魔、高度比老款略有增加不秒,宽度和轴距均未改变厂。侧面线条也是延续了之前的设计秦,十足的运动紧凑风格妻狼。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份敖熬,十分醒目舞诧辉。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂卞久,配备普利司通的泰然者运动型轮胎底岛纺。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形惮,更显紧凑糜挛券。LED尾灯为全系标配惕贝授,灯罩经过熏黑处理溯,提升运动感惋。作为动力更强劲的运动版车型伞捷,方形排气口比普通版的圆形更加时尚剿碉,同时也满足了更大排气量的需求岁啦妻。   本文导航捂阜痴:" "  近日唾,奔驰MLC的效果图再次被曝光赶闯那,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蒜列诽,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计玻斜洁,融入了轿车的设计元素木。据此前的消息场,该款车有望2015年推出伶。 奔驰ML   从最新的效果图来看冈,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿锹郝赏,拥有相似的大灯造型含,以及下保险杠的设计驮溜轿。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈咳。此番设计目标很明确华壕卉,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手好壤秽。   动力方面也来自新款ML端,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW畅,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW没,峰值扭矩400Nm湾,编者猜测未来MLC将会延续该动力阂筒觅。不过传黄,MLC未来还将推出AMG版本渤兄层。 责任编辑贯:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年米,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新慧丸,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心齿惯攫,然而对于消费者来说擒久史,可选择性太多也未必是件好事凯。许多车型的定位都非常接近戌,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格杠孔,那么它们到底谁更运动限笆,谁更适合日常驾驶侠,谁的性价比更高呢辆?今天我们就站在消费者的角度来分析分析烘侍。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看啪碌,马自达CX-5在价格上具有一定优势犯,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内灯喷兼,其它车型在20.78-25.28万之间剿罚。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万惭巾错,价格适中筏,而且动力和配置都很不错镭徘。反观翼虎校口败,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样泉皑,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万霞巫茨,但翼虎胜在配置丰富骄、动力强劲埂抛。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定劝。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万狭,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色侣霖,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比共诚。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压交购蛋,这听上去有点意思楔坦地,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话潮,那么结果显而易见损,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蔼牌,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米嗣,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹啪。然而消费者大可放心汕挨了,CX-5的动力也绝对称不上弱九结,尤其是市区行驶寝缓荷,它的整体表现很轻盈便擅绣,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性丢泰蛾,没有涡轮发力时的突兀感何病,这让它驾驶起来更为轻松深禽叉。   无独有偶男耍刀,两款车都采用了6AT变速箱图购,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点镀沛,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣公。可惜的是架猴卿,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片涎。另外梗吕,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现捞佬惨,常规的形式很容易操作梅抨,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡谁醚轮,并不易于操作们。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想番东厘,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距潜杆返,与翼虎也有将近3米的差距誓斜。当然这一成绩肯定有客观因素的影响男,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎歇褂,希望厂家日后能够针对这方面有所改进泥柯吝。   油耗向来是日系车的优势所在聘铜片,CX-5的发动机压缩比高达13:1授,并且装备了i-stop启停系统俯李狄,这让它的节油表现比较突出狭喷份。在气温32℃缕、全程空调顽患、车载一人的情况下餐,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试挥克灰,其中经历了畅通和拥堵等路况添邵,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km裂。同样路况下嗓,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右陕芍祈,尤其在开空调的状态下揉妨,翼虎的油耗表现实在令人担忧伦临,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显猜平邵。   作为一款城市SUV共蕾告,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当涝瘦,都采用了多片离合器式中央差速器刚,并带有四轮电子辅助制动到,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困嘛范。从我们之前的测试来看稿蚂,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显硷,所以脱困相对轻松一些乒巳丸。不过在这里我们要告诫广大消费者羌,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统嗅绒弟,但两者的定位都是城市SUV认,越野并不是它们的强项炯摧。   除了动力和四驱性能这些硬性指标都甜晾,油门踏板的脚感广彤、方向盘的转向手感浚、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要屎省,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的萌年店。值得肯定的是苹,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手疵搜,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准师堵私。然而相比之下熟,CX-5的整体感觉更加轻盈芍,它开起来并不像SUV伪鸵,车头的反应更快适橡,油门踏板的调校也更加线性眠绞泞,而翼虎整体感觉更加沉稳攻,底盘扎实唐反,但或许是由于整备质量更重的原因萝辜,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显枪。   就驾驶方面而言驶络,CX-5给人的整体感觉是动力够用漠剁、油门线性诽、操控性出色睫,可以用“好开”来形容赊肥鬼。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情苦晶,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感遣耗鬼,但翼虎的发动机输出并不线性臣,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度级跺仟。另外枢塘,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉牛怒,加速烫柏、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显叭贯,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车扑。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑袒、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质敌,放眼整个市城芊汀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见烂慈,基本上5个手指头就能数过来瓢,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者恕擒希。   有关于新款E级外观旦泌、内饰及空间方面的介绍纷,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 嫂趁。在我的这篇文章中骆略,主要关注E260L动力方面的表现醛洞牌。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机藐提,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW固难旅,最大扭矩则达到了310N.m席裸玖。虽然排量并不大警奸踏,但是通过加大增压值涉陌,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手葛。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用讲趁化,对于这款变速箱稗退射,我想大家已经很熟悉了伶撂。只是我想再说一次平,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型嗜,但在日常驾驶过程中程隧,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子寺。大多数情况下温和不睦道、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验扭泼酸。   只有在深踩油门的情况下老拒屉,E260L才会爆发出他凶悍的一面霜旦。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情东诬。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话藩,你也可以说他动力输出不够平顺身芍酸。   一直以来详慌,我都极为中意E级的悬挂调校稍茸,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心诬途。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感贡。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候兜,我挺惊讶的群咐,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布外膜顷,想不到这么快就即将在国内正式上市销售挪手颗。可是仔细一想闷拣惋,也很难怪宝马会这么着急筹富,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”全,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品围擅。据悉剂柬,宝马4系Coupe将在11月12日上市扔购,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影匣。(注舶肋豹:为方便大家阅读侯,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车伺突墟,在你初见时虹糜十,很难相信自己会喜欢上他扇。因为你花痴于帅气拉风的外观氯枫,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动岛,那么他的表现自然不会入你法眼妇同佰。但时间久了涝,你发现再帅的外表也会看腻纤椽,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷撇拢事,放松不下力安。这时疾诞忌,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看倍闯南、运动但不难受的座驾级。而伊比飒旅行版就是这样的一款车慌,除此之外详浓,他还是一台很顾家的车彤文。   没错桶涕,他没有特别帅气的外表挥,没有特别强悍的动力锣,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识峨俗量,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻毋痹焚。下面涤墒熬,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解慰隶。   ●车头造型犀利空保、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙闲亥,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌们弄陵,定位低于大众逞。现如今吐绦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产欧,而伊比飒便与POLO出自相同平台昂。因此在车长等诸多细节上夸,两者都十分类似抵卜瘫。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型舱。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长鸵、1.693米的宽度塑,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大惯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车遍,这点确实让我感到吃惊外簧布,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一扣疟。可以肯定的是镶,你无须对他的实用性产生怀疑完。   你有没有发现乡拎孔,他的日间行车灯杠,很像同集团的老大哥奥迪A8潦默?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份诉。但毕竟饺跺绥,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂侮,他的目光也需要这样嚣张惊嗡。   从车侧过渡到车尾佰,顿时觉得墙,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格久跺,从凶狠瞬间变成温顺腐嘶。我揣测不出设计师如此分裂的思路赖夕桶,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品煽衡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎施粉冗,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力秋,而在我们的制动测试中屑全,他的表现也确实不负众望恋镜帅。我写这段话的时候落兄,一名同事从我身后经过说了一句亨梳隘:“哎糠软辽,这轮毂挺漂亮的”手稿。确实衔赐,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话需,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名牵,在我看来另外两位应该是300SL和964妹冻菏。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100疯鸡尺,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间羡,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机艾。   直到1949年痞,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功川。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时斥偏,速度竟达到每小时 132 英里蓖健,不仅完成了试车盼,还一不小心成了世界上最快的量产车型句燎稠。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type盛,正当捷豹稳步发展的时候成稍,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线奠芹旦,给捷豹带来了高达300万英镑的损失困。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺翘撂计,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中码,英国国宝烯菲氏?人类想象力的结晶辣?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美权汝橡,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷柏扦箩,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他闷攘。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type另撕,正当捷豹稳步发展的时候东脐,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线健旧,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身我计,自内而外散发出优雅迷人的气质戌夺,在这份自信与优雅之中庆,还蕴含着极强的力量感扁。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典口蕾,但是很难复制E-Type带给人们的震撼匆辈檀。   作为E-Type在21世纪的继任者凡河,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感绣,他更是一台纯粹的运动机器迁鳞,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代擞。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信米,刚刚我试驾的是一台量产车皖蔷。即便是用再前卫的眼光去审视陷碱挎,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型素幻童,不过现实就摆在我的面前僵率,它的的确确是一台量产车斑想,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车肩涂。所以膘互镜,还是让我们先合隆下巴婪炭、收起惊讶滦傅儡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙吩抢。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年梅,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念孤。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发腊贿,而等待总是值得的腑窘,十年之后的今天椭,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1疾溶。   ● 外观核劲估:旨在降低风阻   关于XL1的外观讼凯,你很难用“科幻”以外的词语去形容它亭念,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球癸踞甲,他们的心中只有一个目标繁荆芯,创造一个前所未有的风阻系数——0.189箍耐蓟,而你对XL1外观的种种惊讶与不解么非崔,也皆源于此却。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm溪熔凯,轴距也只有2224mm朝,如果用世俗的眼观去衡量厕,它甚至比一台大众POLO还要邪诚姨埂,不过也正是因此鸡,它才做到了POLO永远也做不到的北建频,所以还是让我们放下那些固有的评判标准肩经,看看XL1到底带来了一次怎样的革命石岸。   出于降低风阻考虑瓤硅,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低枚,面对这样的设计绢,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入董,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案卡靛欣,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”绢。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮沙吵椽,大众XL1的目的只有一个胚奔醇,那就是降低风阻鄙街。而为了达到这一目的界,传统的外后视镜已经被摄像机所取代凉,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像何颈秆,不过相比于传统的外后视镜提市,如何掌控与后车的距离是个问题累。   ● 结构惹穷惕:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想爬奉锑,除了完美的空气动力学设计外卢,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用溪秀抗。作为一台重量仅为795千克的车型戊,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蕊粒卿,约占车辆总重的21.3%翘烷,除此之外瘸胁,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理墨梳裴。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾冉,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅础,复古而粗犷的外形寇帝涂,彪悍的身姿沟,经典的圆形头灯播耗谎,这些都是我选择它的理由狠。那么在我稍作白日梦之后查,请各位看官赶紧打断我的妄想肩,拉回到现实里佰啪,假如我的预算仅仅有二十几万的话辫,那么好了裴接,牧马人买不成涸惯嚎,自由客或许能让我望梅止渴逼。同样复古的外形椿,依旧是个好选择仁。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品底棠,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话豆问,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀快姬。单就车头来说绊签侵,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子恼氨潘。简单中又透露着经典的味道纳笔。另外缕栖采,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条频,突出了力量感硼鸡非,Jeep的家族风格立马突显纱垦孪。   车的侧面造型同样如此风格陷,走向笔直缆靠,简单饱满洗纳。当然不能仅仅介绍外观设计画糜玩,作为一款SUV剧男,各种越野能力的参数自然也是大家关心的颅芒芹。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°肩通,离地间隙205mm霞,应对一般的越野路面足够了髓苗。   车尾的设计十分简洁把和头,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条湍茶,小巧又十分有力量感挂。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃犀,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看典鼻册。从总体上看兽壁,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似水捌。   本文导航斥佳:" "  国人自古就有一种“侠”之情节镭欢,而“侠”自古就有不同定义翰下项,“言必行侗亥横,行必果岗,己诺必诚浦纱凸,不爱其躯本谅购,赴士之阨困江祥擂,千里诵义者也谓之侠”捞。他的形象亦正亦邪皇瞧,游走于主流与非主流之间自成一派搪渡。随着近年来非,国内越来越多的人们哭貉,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时绞硅,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势仕熊奖,开始在国内市场发力笺侮炕。其中孙及,路虎全新一代揽胜运动版缝爬是,向无数消费者展现了一种精神牌戮立,一种称为“无畏无惧”的侠之精神连啡。   路虎全新一代揽胜运动版挖躲,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概容冠,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蠢电恕,它的独立特性被设计师完全释放弛。如今巨仕核,这款至今为止速度最快圭、相应最迅速甘钝痹、反映最敏捷的全新路虎技吧岸,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪溪婆,冲入国内汽车市嘲啾滴场,夕阳下一人一车绘灿,古道中排昂门,说的是情义无价排。谁人不为它心动脾?路虎全新一代揽胜运动版司,驶入我们心中!   65年来匠,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者教朽构,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”反祭。如今履箱,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版诧,再次席卷世界毯肯,那完美的车身比例痉措,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌脸成缸。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为吕:4850mm*1983mm*1780mm遁默睡,前后轴距2923mm体。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹惠,3.0 V6 SC汽油版HSL凭拘、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版词、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴糯碑敬,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型深突淬。   姿态万千的路虎揽胜运动版甲密吝,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度沥,无拘无束的气郴扇コ睢,气宇轩昂的出尘之表棵菩,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹干剃纠。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒牢人,厚重的前脸量,配合后倾式格栅设计疙寇略,更突显了它的自信币皆巧。发动机盖上两条凌线刚强有力点茂,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹肺北。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情狄,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体变。   车身侧面线条的风度也极不平凡涪啸逗,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮农莎,带有亮黑色指状套件静俺、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口鼓纤,装有亮黑色装饰边的后视镜群惦,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致垢叉。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂冲,这些铝合金结构的轮毂分为弘:19英寸5辐式铝合金轮毂恋体、20英寸5辐式铝合金轮毂美肌、21英寸5辐式铝合金轮毂韩、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂兜携旦、22英寸5辐式铝合金轮毂砍拿烧,无论您选择其中任何一款舷,它都可以陪您乘风破浪叭假。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐愁,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联袍龟,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中副,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯镶详,整个车尾看似简单却极不简单贡监。   本文导航歉损我:" "  1998年比坏踏,广州本田成立朽,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁捆,而时光推移连,今年9月12日蹦匠,2014款第九代雅阁在中国正式登陆枯蕾。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户结豁顺。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁膛拼才,我们今天将穿越时空冀稿桃,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型傅。它虽然是日版右舵车型错,但3.3L/100km的平均油耗胚、双电机电动CVT揩沦、大容量锂电池甫撵捕、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧淳策芭,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭仓。   外观更加原汁原味水卞:说到原汁原味蓉螺骋,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本萍退娩。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同脑,更运动惹势炼。混动蓝色特征澎欺磊:作为混动车型颗夺加,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标缕烦。   在下保险杠处殊膝苍,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻伸书。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节农挤,混动雅阁同样采用全LED大灯设计世眷。混动轮毂科呸:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志柯。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎德,为节能更尽一份力送江樊。   本文导航潘饰镁:" "  就在前两周拎,我的同事刚从上海归来扰肝,当时就是为了试驾上海大众的朗行撇操皇,而在不久后的今天诽软松,我来到了大理抒稿含,依然是试驾一款来自上海大众的新车缮,虽然我与我的同事地域不同渴沸,但对于这两款车而言崎驰逗,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蹄习,我不得不从朗逸说起嚷刹舰,由于现如今大众牡臣冢块化的产品研发彻,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品澳繁呕,朗逸佃两、朗行以及今天的主角朗境亦是如此盼帆,它们的关系算是孪生兄弟枚催儒,反正我是这么理解的快典佳。   目前朗境的广告已经全线铺开阿廉,消费者的关注度也很高改,虽然我个人比较抵触木傻淮纾块化的产物(感觉个性不足)乖剐,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑挎,其次在10多万的紧凑级车里辖柔按,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了步泄。所以销量方面自然也很喜人俏,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息挺赣笺,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台口缆。   从英文名来看绅诞洞,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版必际,朗行的英文则是Gran Lavida逼翻,其实如果从相似度上来比较萍,朗境与朗行更加接近棉渤,因为它们均属两厢车捣祈。我想对于这样一款车来说绒部,大家都不会有什么陌生感士,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍耪咀,如果你曾经错过了朗行的试驾文章皖,我在上面也为你准备了延伸阅读达,可以先行了解一下拈。   说实话羡隧媒,朗逸表、朗行毛、朗境三兄弟如果给我的都是正脸踏心,让我来区分一下两,估计我也需要片刻的停顿赔卉酚,因为它们实在太像了!就朗境而言涟插,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条疏,并将内部更换为蜂窝状造型蜗渴,包围下部使用了黑色塑料磨,并加入跨级风格的银色护板荆奉场,此外前雾灯变成了圆形崇即硕,以上就是全部它的特征了计蹈华。   既然定位于跨界车誓雌,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙咎,同时为了更加配合Cross风格萎粱,车顶还加装了行李架涩临,车门下方增加了黑色与银色的侧裙标搭么,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识炕途秀。粗犷的风格也体现在轮毂上耙厂,样式上很难用语言准确的描述出来抵改,总之很复杂荒滇拇,其采用了抛光与黑色漆的双重处理纹蔬,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)劲。   尾部的变化几乎与前部一致浓,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法措葛班,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理体,说实话就车尾而言糯盎,我感觉朗境比朗行好看了不少肝兼。其它方面再无不同情颗,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的评贪,转向灯两秆唐、倒车灯性泊、刹车灯还都是卤素的谦炉。   本文导航猫斤领:" "  SUV在国内发展是方兴未艾裂,所以无论是合资努团、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣卡。今天的购车主角是一位40岁左右的女性疤霖撅,白领阶层叉伦挂,夫妻年收入有50万元左右卤猜炽,有房可,老公有车斥潞俏。实际上靶借发,女主角目前也有一部老速腾车戎笑暮,开了已经7年准备换一台豪华SUV妈劫。这位女车主喜欢玩傲,追求年轻年莫咕,注重外形痕距锤,并兼顾户外畦,不喜欢纯越野车型随配,而购买价位瞄准了40-50万元领域蒂。所以我们直接选择了宝马X3念拘付,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较饱实。   为了公平竞争黄桅,我们选择的车型如下阮卯囊,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 偿灌玛、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型婪棺岔、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 吨捷,三车的价格虽然有些区别桅,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠刮溜趴,所以三车实际购买价格差异较小零活咐。   对比项目一沟庞: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的遂细,特别是女性缎伸,希望自己能买到一款好看的汽车汞受炔,就如同提包还有衣服一样凑扫南,特别是成熟女性淋疏朵,尽管喜欢标新立异轻,但也更愿意接受时尚动感的类型挖埠。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸拣纪,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯弟,相比以往方头方脑的设计缆,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少捎秽。更让人动心的是捣,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素筷,同时形象也不乏干练紧凑枫胺。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外