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3.0T车型(下文简称MacanS)吐繁敲,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍炽,所以在这篇文章中曹庞罐,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容克离,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )富。作为整个车系当中的中配车型男,MacanS绝对是性价比最高的一款惜。只需要多付出13万瓢欣疮,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了第,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元退单。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价乐妙:10.9万 车辆总价(含增值税)欣:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷睦书,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件沉忿淡,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大较精,当然这些选装件也个个价值不菲嘲庙。毫无疑问售,我测试的MacanS同样选装了不少配置合瑰,加上所有的选装件之后散套逆,车辆的总价也达到了79.79万蜗潭。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm涕,轴距为2807mm与奥迪Q5相同莲磐,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm觅访宛,比中低配车型长了18mm蚂。从数据上看弗,MacanS除了高度和轴距之外蔷,都要比Q5大一些滴拟扮,但是由于MacanS车身足够低矮仙厦,所以从视觉效果上来说杉暇,MacanS的车身显得更加紧凑拣,也更加运动计朽蕉。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯母,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder隆北。如果光看前脸的话酞芹,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo托绊。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带挽,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条彤逞揩。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蹋,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19凛。如果不选装的话起,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18梆。   MacanS紧凑姬、简洁的尾部设计都,充分体现出了它的运动风格哀东,简单的尾部线条用最平实的设计语言诉,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型踏豢。同样运动的还有它的尾灯飞涣拟,狭长寂墩仇、扁平的尾灯造型欢揭巧,与尾部线条搭配极为和谐赏冉,起到了画龙点睛的作用搔项逗。   内饰方面矩朵,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格嚼虾吨,运动中不失豪华感鸥。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘俺绢,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉冬,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你捻,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因然牟彭。但是有些遗憾的是揭,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬坚,每次按下去都会发出“咔咔”的声音憋顺希,感受并不算太好阔茄纠。   Sport Chrono组件污哨手,包含了中控台最上方的计时钟氖污皖、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统量瓜。只有选装了Sport Chrono组件锌盆萝,车辆才可以进行弹射起步迟鸵群。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少律,但就算是为了那个做工精致的计时钟疯坤喝,选装Sport Chrono组件也是值得的零,毕竟1.8万元的价格靶截,对于保时捷车主来说也并不算贵柔吻。   换挡杆周围密密麻麻的按键达辣摩,对于接触Macan时间不长的人来说室剖徒,绝对是个噩梦奔,想要记清楚它们的准确位置乃吼涪,真的不是件简单的事情硼酶。起码在我开Macan的一段时间里雾,每次操作我都要低头确定按键的位置炯,真的不太方便漆畔。" "  在国内提到奥迪型,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蚂酥,不过奥迪家族并不只是只有这一款车估,随着奥迪开发更多的细分化市场车型多贩,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣腔,这其中就包含SUV以及小型车捎创,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型钱耻,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢侧唉?   在外观方面蔷习熔,奥迪A3延续了家族外观设计答溪,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴瓮檬犁,用在这样一款小车上显得更有气势溺,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质贬庞,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计撵稿嗅,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些筒,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉凯,辨识度非常高琶,同时大灯下部还带有清洗器购靛搐,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能弘份。   作为一款偏运动化设定的两厢车型扯奸侠,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多危,至少看起来没那么晃眼楞,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰壤,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯稻,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蠢恭,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应稍,起到了很好的效果矗。侧面的造型上在A柱位置最高贸,整个车型几乎以平直收尾里插泛,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证靖檄涝,同时让整车侧面看起来更大一些欺。   A3的车顶采用了黑白色的设计急寒腥,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蓟守闻,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些颅,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间噶啪护,但天窗在外放着也只能是一种妥协了谁椿。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎唤飘,轮胎尺寸为225/45R17好琳笔,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂独,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂胳副,不过选装配置都需要额外加钱才能实现冷。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉春,整体呈现梯形结构才,尾窗底部与腰线持平输弄染,尾窗面积最大化保证后方的视野煤。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计搞棱庆,不过内部也采用了普通灯泡光源坡埠灭,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈茫好东灰节。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合斗福,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况佬,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的萝吝,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的埂。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌淳酪闯,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大捆广。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型伎柒,S80L自进入中国之后咎场,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素碑乔潮。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品必闷,但它所具备的那种低调内敛的气质涪,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选峨。   2014款S80L通过对细节设计的改变烧颇,让自身在没有经历换代的前提下烘酗,进一步提升了性价比孤。面对强手如云的豪华C级车市陈稀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感捶翁歇,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手坡,想要抢占主流豪华车的市掣烦断铩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步懂廷,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力单摹讳。   新款S80L对前部进行了细微的整容膝,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感雀,同时也紧随时代的脚步暗颅蔷。相对保守的前大灯设计括奶叔,已经不再能够满足时代的需求漂锚,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯鼎诺,虽然谈不上有什么家族化的设计语言泄,但至少与时代接上了轨缉河牧。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变魂,近5米的车长和近3米的轴距表现考洞,让它在尺寸上并不会有劣势蓖离,四平八稳的车身设计也符合其商务气质亢痊。外后视镜新加入的镀铬设计度亩,虽然是新款S80L最显著的改变之一墒,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点妮旧。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格速官衅,沃尔沃式的家族化尾灯造型经答闪,成为S80L尾部最显著的标志性设计拆。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解第趟驮,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击健涛,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型谩,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力肉。   本文导航   分享到霓:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中朔谩黎,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌没,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短屯掀,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣摺,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市巷。不过旗下的产品线也过于单一淬涤胸,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际捻,所以便下探市成闻涑琛,推出了紧凑级的GA3车型四导。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手涧,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型搽十瓦,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级壬拾倦,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出奢插。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别豌金蔫,也可以看作是GA3的升级版车型馆戊,依旧主攻家用紧凑级车型市场暇仕。但是作为升级版车型介筐娠,GA3S在外观设计方面有所升级错栏稠,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉抛茧。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型狠底差,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体囱撅寇,使整车显得稳重而不失时尚感拢酱揭。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上晃敖县,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧雌幂、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动眷、轮胎与地面接触等产生的各种噪音来痰刀。此外敢笔桨,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎渴飞动,为双五幅铝合金轮毂籍。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大缚邢细,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调肆丰零,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长码、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型撕墓朝,传祺GA3S的造型设计并不落后屁,反而在有些地方设计甚至是超越了对手伦。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车赎晦,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蛙冉投,12万出头的价格或许已经超出你的预算柑,但是无论是从配置还是动力来说撑,值得去掏这个钱浑皇。可能我这些话有些官方措辞顿弘掂,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法填。   1.0T嘉年华外观灰藕斧:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蚕,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术牧匠旦。为了搭配这台发动机穆七慧,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性淘删。   内饰部分挖哆始:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致刮,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些参狸。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点筛,这个级别的车型非常少见傻沥甜。但并没有设置外部开关倍,而是需要进入屏幕内关闭煌。   本文导航   分享到哎:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺弥彩度,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外局,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆温论窍,与大众168万的海外销量相差无几貉邢小。   这个名气与销量不成正比的法国品牌迟暴棺,依然凭着一款SUV车型届,在国内获得了不低的曝光率畴,这款功勋车型就是Koleos科雷傲慕。今年4万台的预计年销量勿,相信有一大半都将由这款车完成绩峨。虽然这个价位区间的SUV里糖,无论国产进口都有不少车型可丫附谖弧,但路遇科雷傲的几率依然不低斥,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢纪沪劣?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢描典?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV沪,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蒜垛。这款车的发动机及变速箱等核心技术卞貌,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型纪,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备筒藏,并保持了雷诺一贯的安全水准吻。而今天我们试驾体验的守倾,正是这款车的第二次改款璃阂倦,已于2013年在成都车展上市檬。   外型上肥哺镭,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格能,经过两次改款后整体设计也并无太多变化登环。虽然车身造型上并未留下太多笔墨耍庙喘,但家族化的微笑前脸配合大灯造型刹妨,倒是显得有些“萌萌哒”填。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气凌敬,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶虫。   侧面造型上凰瞄握,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时杭,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘略豢墓。虽然尺寸算不上大撕朔,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的诽,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重味稠肛,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条捣乏。另外秽,2.5L发动机搭配适时四驱系统憨饯拭,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现谢腾寡。   尾部造型依然圆润孤刃,和略显呆萌的前脸很相称酪谱。上下对开的尾门很实用诽洼,节省了上门开启需要的空间未信,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围土,载货坐人两相宜嫁。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出霓,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性舵。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜仿,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多膘革,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例萄裳。当然仁,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用贬。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱畔、大黄蜂骆、救护车等“老熟脸”们会出现疥匆,编剧还添入了不少新角色财乳陌,比如老牌人物“探长”滥先孟,军械武器专家“十字线”穗纠,以及人造变形金刚“螫刺”等宋疾溃。对于最后这一名小角色而言攻,它的“身价”并不算昂贵浚负,并且在现实中当虏急,它的综合表现也算是可圈可点菜。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多芦,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目添,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科昆工,说到这里舵南,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧扰丰魏。   言归正传扑亲处,牺牲自我藤曝,从而使“大黄蜂”更加强大评,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色苦江儡,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中笑忱,想要拥有它并不难艾呢,最低11.99万元就能圆你这个梦泉难尚,只不过它不具备变形功能霉。   从设计以及尺寸上就不难看出偿筛舷,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蒋髓鞠,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理凉公交,所以对于大部分人而言坷虹,创酷在视觉接受程度上要更理性一些拈。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柔:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外呢,具有相同的特质的车型还有福特翼博看、标致2008玛稳。在对表面参数对比后脐,创酷的优势还是比较明显的陇壬季,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响牡澳。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似巍娟,平和的尾部昏、延伸至后翼子板的尾灯组壳缕、向上提升视觉的包围等等淘仁,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点半,当然也没有明显的不和谐感馈。" "     对于英菲尼迪来说协,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌扦娄讹,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人钒极。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期染,这最为主打的当属轿车Q系列秦携牡,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50守,在现在都在大搞涡轮增压的时代搐萍镁,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量脐屋,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎恕挨,那带来的将会是另外的一种驾驶感受尖老,而今天爽,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧扯雇。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型栋,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的舜,就是英菲尼迪的G系列产品斯峦煌,而随着采用新的命名方式勺切,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变末,从之前曝光的一系列的概念车来看舜镰,英菲尼迪在打造一种新的设计风格把慰郊,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感睛模馈。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象顿,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉挝,而带有这种印象而来的就是描:这车动力强么焦?怎么看就像是卖外形的呢棘顺钠?   首先在外观上伸,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格滑蛇耸,采用了更为吸引眼球的设计思路萄朔,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人碾,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高墒春昧,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉趁嫡寸,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满闻,同时也充满了一种力量感胸。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方投豌霸,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉劣,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观干恍庇。   在车身尺寸上率,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整譬囊瓷,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡爸,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm删碱,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准媳梢集,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅仆附,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份妻茨。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式羚,这样的造型看起来还是融合了动感在其中街唤惰,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些线,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸砰,在这个级别算是中规中矩痞变,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列徐。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要低韦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位握橙染,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格膏甫,同时也保留了圆润的线条风格垛,尾灯的点亮效果依然印象深刻我督,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准娄礁朗。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰艰,这样增加了尾部的层次感穿负秸。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业馈力,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多饺禄,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭沉履萝,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型白,并且入门售价也仅10.98万元关涩肖,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低撼陵。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蛙扒,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下部。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表苫避:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面赊肠详,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些角,但车身上的差距并没有售价来的明显靡欣,因为锋驭真的比它们便宜太多了苟霞弄。除了合资对手以外箱嫩搜,它10万元起步的售价臀,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧勉。   铃木锋驭的外形设计上弥氏,我听到最多的就是两种声音腹搂谱,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢没玫,而另一种则是感觉外观不好接受巧,很少有介于中间位置的人品疾,毕竟外观是一种很主观的感受憋,仁者见仁智者见智紊。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格陵颓羞,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车瓶,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些关哨。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型烤,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料聘把,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型凰攫。接缝处体现最为明显屠碗充,而且它在内饰配色上也相当讲究隶勘,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位态,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷财诚。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表附:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型汀肺,售价为15.48万元搂,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比虱杏砰,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值绍磊桂,性价比有多高了泰驾。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置醇勒,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到品地得。况且炊导卿,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统校,还是非忱任菔唬厚道的力喜。   本文导航   分享到险僧:   哈弗H6 月供708元起" "  最近骗秋雇,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把硷郴,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升怂穿铅,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动颊,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额链铜钵,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万旦桨然,这作风跟大哥卡宴如出一辙毕踌。中配的MACAN3.0T车型(官方售价犯椿:68.79万)在选配后价格逼近90万元捆殊,而且市场上目前一车难求簇热。那么问题来了氓祷,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠孩榔溯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大街。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊九凯曙,到底这两车有什么区别变收?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异芜沧,帮你捋捋思路蹋晒。   注信旦: 实拍车型为MACAN 2.0T苫尉,为了让您一目了然灿锹,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处朗飞。   内饰羡截叙: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及莲扫渴,可以说走在大街放眼望去到处可见等。基于目前的消费理念煎,如果花20-30万去购买一辆SUV铺,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观氛立边、实用的内饰控寸、以及良好的通过性居,另外还要满足偶尔越野的需求发滇。面对人们如此苛刻的要求屡府,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测歪,看看这些车究竟能否满足众人的需求认柿篙。相比其他媒体的评测方式五蓉,我们易车选择了多人评测的模式你徊,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平挥豪,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评笺酱。    此次我们挑选了7款SUV车型嗡合,分别是罚沫:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客茹,分别来对它们进行详细的测试盟,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)磨死戊。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版茂翁:25.28万元   市场优惠蔼愁屁:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V婆,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻臣,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主捣肚懦,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚肃垮锭,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道徊厢酞。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足碑祥,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计伴胆,看上去更加的协调岁慷申。   至于尾部方面牛败急,最值得一提的要算是后尾灯的设计了珐猫,乍看上去有些沃尔沃的影子搭活讲,整体采用了立式的设计风格骋奔,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲哼粕,尾窗位置比老款更直也更靠后改。   小结诧浑:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑瓣锻,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象梳呈,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调潭剖,前后不是很搭调突太虾,尤其后部的立式设计凉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间帕,但空间利用率上则会相对减刑汀,比较适合那些舒适一族颇签姬。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型籍汀懒:25.28万元   市场优惠剐:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了缚非额,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车踩断,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车奇,新车的整体造型十分具有张力夸钵谓,五边形的进气格栅更具立体感董喀察,镀铬装饰一直延伸至车灯内项,大大增强了整个车头的时尚性插。   尾部的整体设计同样强调动感与张力筹靠蛾,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合伶齐嘉,但整体并不是LED的灯组设计心工,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰妥惯,在视觉增加了整体感的同时姥商释,也大大提升了整车的运动性苇。   小结掇耗:马自达CX-5在几辆车中奈骨泻,我认为是最具动感的一款汐,整车前后比例十分协调修币,外加搭配蓝色车漆匙耪凶,使得自身更具个性糖渴逞。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象射,详情请见后面的驾驶感受篇酮芜双。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD夹:26.78万元   市场优惠街搐氢:1000元   如果不知道它是奇骏的人捐,在大街上看见这款车撇刚奸,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化哼娇阶,同时也是这7辆车中变化最大的车型吕柏,整车不再是那么的棱角分明挽复,仿佛从一个满脸胡子的硬汉措蓖邪,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿豢敛咆。   由于采用更具流线的造型设计鞍本,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯妙,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念燃,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性敦铜。尾部的造型也不再是那么的方方正正南水临,尾灯与前大灯造型相呼应缓,并搭配镀铬饰条加以点缀憾控。   小结廉拟肋:由于我个人的车型为2010款奇骏腥,所以面对这款全新一代的车型叔浑,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈景林痪,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说瘸,奇骏是个不错的选择嘘惶。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蛊镜:27.28万元   市场优惠滤:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候灯,就得到了广大消费者的极高关注度砂,整体设计与上一代差别很大父劲,不再是中庸的形象弯,而是更加犀利的造型卿锑奉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息柑揉,前中网分为两段式设计扫,但两块黑色的格栅全是假的恭垛,完全是用来装饰用的笑靛缕,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅姐。   熟悉老款车型的人都知道壬,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计恫,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积能较,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野敦凉刨,从而保证了行程的安全性拉呈。   小结溅:这款RAV4整体添加了越野套件露凳昧,所以并非其原车面貌耻。但无论是否经过套件的选装物犁庭,整体的造型还是十分具有潮流气息的铺骨催,另外值得一提的是碑,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项挥溶垮,依然是几款SUV中表现最好的司农,注重空间表现的朋友们值得考虑贬精。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版颓播:31.58万元   市场优惠汤比稗:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款舱,所以变化并没有其余车型那么大舌,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了测涎,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思爬,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格隋,棱角分明才是其主基调肃哀。   后方整体没有太大的改动潮寸弊,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了偷,设计很好的与前大灯相呼应护滥,夜间看起来十分的醒目等惋兽,整体也很协调膜。   小结伶乒散:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看醋,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力齐,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点煞,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的贺牛,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉殿冕菏,途观还是比较不错的选择渐拼。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型镐:25.28万元   市场优惠玩举:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹В克斯的外观赎,那么这款翼虎你必将也会喜欢脾号仍,因为它的造型就是一款大号儿的“钙剑克斯”沸贫寝。单条镀铬饰条所组成的前中网长结剁,显得整体十分的修长剔锯,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔理牌。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点骡,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气矩,提升了整车的档次侍矢借。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑佬矢。   小结盘温浑:翼虎是福特家族的新冻岛础,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙梗克斯的身影垫挝鳖,而对于新款改荆克斯的整体造型哥,个人觉得还是很不错的闷,那么如果您要是和我持有共同的观点惹妒,并且想拥有一辆SUV车型刑剿,翼虎绝对是首选范围盖。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版赴耪:27.69万元   市场优惠校线竣:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子露骡,但随着Jeep旗下车型不断的改款汗轻,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去逼匠遍,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息汤楞钝,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配攻夯森,圆圆的大灯以及垂直的中网背,无疑均是Jeep最原有的样子肉坝。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型健,无论是后风挡还是尾灯虹竭掳,都为方方正正的样子瞧,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间舶荒。   小结纺:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡剂附啤,淳朴造型及棱角分明的设计缝凳,在保留Jeep家族血液的同时借陋,也为整车的空间做出了较大的贡献棉莆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的吮,详情请阅读后面的文章晌冷。   外观总结低牛科: 7款SUV可以说均拥有自身的个性翰焦,基于每款车型的特性鳞,有的为小改款赂盛、有的则为全新一代腾交逛,所以有的基本没什么变化居宠、有的则“面目全非”菠签配。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了彼疮,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别卿割趴,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味佬督集,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息胚搬。通过每款车型下方的小结诉,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型农穷彪。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前屁,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐边,你可以理解为营造纯正的氛围锚。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来嗓卿氯,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合薄,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致都蔼。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed炮,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍沃饥帆。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”悸省,绅士气质是宾利的“看家本领”托笨团。往往赋荚盘,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质稳。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去樊揽捶,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限溉诫。现在扛,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h纬,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让码片。自古以来晦慰河,“Speed”一直是宾利的性能标签缮淘,以此向2003年垄断勒芒冠想富糠、亚军的Speed 8赛车致敬叹痴混。    作为宾利历史上最快的量产车型入,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)锰,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征锣诫,当然墨如却,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可纲衔捶。    伴随著经济实力的提升痊贫,中国人对自己身份的敏感性急剧增强梆来埂,当你身处被“泰禾北京院子”裁单煤、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规滔裴,肯定会追求更高层次身份上的匹配酵。我几天前去宾利销售中心式,它长廊式展厅规氖。宏伟洛,处处是浓郁咖啡香屯坑灿,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利辆堑落,对其购买力是不置一丝的怀疑妮酬。我想凳观,只有宾利壬筏枚、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蚀夯四,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求钡喀掏。我敢很确定的告诉电脑前的你们霜拭嚼,这款售价不菲的宾利性能新旗舰帅,在中国未来一定能卖到脱销岁。   >> 写在文前兔匡垢:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年猛,英国品牌的表现令人忧心忡忡剩竿。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌哎,它们目前都散落在世界各处伪耽,有的受到追捧有的则走向终点莽钢。即使获得成功的英国品牌副必,它们仍为自己贴上的“德国标签”窝、“印度标签”的身份感到忧虑晾艘浦,毕竟多嫂,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除不范钞。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造伯龄性,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革临诗、原木的袅袅余香伪蹄,这种气味只属于宾利仑卯、劳斯莱斯们下聚,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严提遍,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头婪碱。    从业这么多年敝死,我写过的顶级车型总值超过了3亿元梅穷,从没有一辆能让我动了收入囊中之心宦闪旧,囊中羞涩遥不可及自然很重要式卑,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦缮。我认为一辆好车勾,应该让驾驶者舒服纳须、安静沤疗惺、惬意的完成从A点到B点的旅程荣,那么多动辄千万的超级跑车速度很快涩蜕催,却实现不了我小小的梦加抄蜗。我一直认为窟纯讹,真正的贵族嫡岔枪,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极垛琳迹,即便妥协仍然能坚守初心申岸聊。此话适合改变自己的GT Speed饥,你知道吗邦酣惯?世上最难的事情就是超越自己娥崔界,GT Speed做到了 暇衰拎。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义俩玫丛,当你启动它时共,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态犀磺收。   >> 外观颈咎觅:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身努,作为宾利目前最为畅销的车型妹,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”鼓炉俏。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级梅趁。但是韧抖,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配墓,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节尚触社。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者痹,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动烤额筐。当然腻惋梧,大部分“土豪”车主也不在乎旦,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成堆。    外观提升不是GT Speed的精髓的,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品常黄,动力漠垫沸、刚性特、减重上的工作任重道远略柔。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg烈缕瞄,仅有2.3吨翰,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重逃。不要小看这350kg磋堑,几乎是一台V8发动机的重量瓤松。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件篙缉,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂拧、多连杆后悬挂和防倾杆等潦堡森。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色拦钳参,分别是Burnt Orange(橘)骚管冻、Sequin Blue(蓝)床匠、Excreme Sliver(银)裳拜捞。为了凸显GT Speed的特殊购式褂,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)懒瓜署。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选朴。宾利工作人员表示啤尾,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故乐,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加富肃铝,尤其是在中国等兴新市场更是突出啡绞,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩垦。    你知道胖子多么努力吗几?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时程,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形恋户。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超矗。那些把高性能作为卖点的品牌奈矫溶,现在宾利也有资格和你们一较高下些剩绵。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸脾勤,与GT W12车型尺寸几乎保持一致贪,其尺寸为(mm)讼们档:长4806扑、宽2227僵含盒、高1394毖,轴距为2746mm两诺媒。我知道努,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距废盯狠,为了让你做到心中有数累秸,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来筒测。与竞争对手相比炔廊篓,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先郡菱挠。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑敬春,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车献,哪怕国内的环境日趋恶劣酿,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值辰呕卷。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成狠触兽,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭臀睡,整个过程大约需要22秒帛欧。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间倘,从而避免占用后备厢大部分的空间伎。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘奢画,它的排气声浪在我听来低沉浑厚斥,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感策,没有法拉利暴躁雄,缺点恐怕是不高调牟耪。不信你点击上方视频听听视频里声音豆。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结缕色化: 作为欧陆GT的性能旗舰白狙锻,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角妇叮,不仔细研究根本发现不了它的区别氦。虽然外观变化之处并不算多难降悸,但是对于轻量化练、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性辽。" "   7月21日氯蔬赦,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)极。其中丰田致炫战胜福特嘉年华番、北汽E150喝恐,成为第一期家用空间王冠军吹赐嗜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威埂艇。它们会有怎样的空间表现孔,不如一起来见证剖刺。 本期内容开始前色楔陇,先来看看第一期文章中网友们的评论吧拱傅碴: 好了醛菏埠,正式开始第二期内容花享棺。不过简单说几句醋龟静,为了没看过第一期的网友们桔熔乡:    你可能会发现懊夕,随着岁月流逝涡、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭崔,也当起了小爸爸戌。恰此时拈,他们对车的选择可能也有了新的取向平菠,空间大密、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素策熟副。    基于此哆婪秒,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题疲。从一家三口的角度去衡量一款车的空间评片触,让大家对车辆的实用性有个较全面恼构、正确的认识弥蓄卜。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测荷蓖离、模拟一家三口郊游的情景实测势、细节空间的展示故绰、实体娃娃的数据测量四个环节进行设蔑。   话不多说宫,有请今天的选手怒桥,登城晡濉! 第一环节矢桔灿:堆放整理箱矢巩,能放多少放多少    由于很多厂商滑贬成、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升仙,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时巨评逗,也会帮你量化一下车到底能装多少升突校,所以上图我们也给出了每个箱子的升数怠。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号胺淳斥,并加以不同颜色区分可娥,目的是给你呈现最直观的感受祈。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据遍诡,仅供大家感受一下洽灸莎。今天我们拿箱子说话理,看看它们这种数据到底能装多少箱子玻秤。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下洪骆:由于时间关系巧售,我们这次只借到了骊威的低配版沸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒匿,但高配版的骊威有这一功能梗夕灌。 首先出场的是骊威村:    状态一凳恐:单纯的后备厢空间 状态二滤翔创:放倒后排座椅后的空间 状态三袭戈韶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评肖啸腾: 骊威一如我们所想的那样少,空间的确是其一大卖点汗。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时缺舶,小伙伴们都惊叹了!骊威贺思弛,实力不凡动卢躲。   其次出场的是致炫赣竿露:    状态一厦撮琅:单纯的后备厢空间 状态二冗队狡:放倒后排座椅后的空间 状态三陵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评杆: 就如文章开头介绍致炫时所说噶么旗,空间厢习、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点糖。通过这一环节放整理箱的测试伍勿盖,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得哨。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积撼悄袒:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一陋鸡遍:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二隙懒埃:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三妇库:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结裴面漂: 通过摆箱子的实战刹似,以及上面表格数据的对比签钡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利伍妙。而致炫与骊威差距也并不是太大航,可见其空间不可小瞧耿。接下来又有哪些好玩儿环节杉?而两车又会有怎样的表现呢捎?请继续往下看纹搭睛。" "   今年5月暑,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蕊?9挡无用粪偷签?自由光深度试驾报告》)戌蓉。当时糙角桔,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测朵。    6月凯褂,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)巩汀苫。不过3.2L版的离地间隙啊譬、接近角氏港簇、离去角阂、通过角等数据都比2.4L版强悍不少豪筏。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别授档梆?    几天前哎厢,我和赵璞藕挤宝、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市埂垒嵌,这车还行不行身炯?    我们的第一站必咐,魔都上海攻糯人。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消碱帆芦。在经历了噩梦般的改签轰、等待杜、登机怒胚蠢、继续等待之后寸奖粟,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间藕跋矩。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿幂:“游遍世界各地赐维,开尽天下好车彩。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑抠入爆。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方趁随,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的捅乏纫,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多侮盗诧。在此我可以不吹牛X的告诉大家乓,我在纽北环实际驾驶过梆酥。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑句称唯,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI诡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型疽。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮晦午,在国内也非常抢手撇榷坊。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升锌成狈,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障恢。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变砂澳,基本保留了GTI所有特征贾绩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升培苗寄,在舒适配置上也更加的平民化暖睹茸。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整铆郎监,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件年,例如两边的侧裙以及尾翼等矫,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的峦使墩。但低调的外观也有自己独有的设计元素妥,例如车头处GTI特有的红色的拉线韶,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标闲殴顽,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中孪皇。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性罕仙形,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm嚼壕胳。另外融聊,新车的LED尾灯造型也很有特色菏疆卵。海外版GTI提供了红色话、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择热凸禽,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现阮额,但国产后或许可以与国内的消费见面戳秤。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少擦角四,我把它们大概分成两类闷坎耸:靠谱的和不靠谱的小焙视。不靠谱的原因很多氦鲍,有些续航里程太短胚藐,上车就开始为电量担心;有些性能太差谈尝写,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比吧铅,几十万买个两门小车卵晴,真当我们都是土豪吗橡拘?   不靠谱的理由千千万届丝,靠谱的标准则大致相同茄办。续航里程不能太短醒,加速不能太慢发戚,最好还有些实用性奸突伟,价钱不贵就更好了府巧钢。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了潜剧碑,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车好妻粮。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平汗哺,拿汽油车举例的话腻盖叔,90%以上都算得上靠谱寐川年。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说票肛吻,能达到及格水平的车型却不算多聪莆。我们的这辆测试车是2012款的轮想寝,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型全。还好时隔两年来,e6的动力系统并没有发生大变化沉瓣,只是外形和配置有小小的调整虐酣滴。   续航里程乔荡:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧崔了,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群磋享。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车围,这其实只是理论值公秸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱纳菠醚,实际用车时很难达到蹭邦。夏天空调面绰恃、冬天暖风宏搓、高速快了波氛缝、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程疙。   这种电动车只是日常通勤还可以酞,但稍微有些想法劝摧铝,想去见个朋友梯卧界、买个菜丢耐绥,心里就得犯嘀咕稗。这种心中总有事悬着的感觉很难受蓝忍,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多搞森刚。   由于时间原因光拘,我们只能简单测试一下e6的续航能力弄。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里烽掣,其中高速路况三分之二逼吼,城市路况三分之一叼萎慧。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来颊挂,我们的行程其实就是三段话,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)醒噶,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)醇,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)惯愤杀。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)粗隶,显示续航里程320公里但都镁。完成第一段高速路程时(43公里)轿,电池余量82%(耗电17%)牢撅,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)费及晾,电池余量63%(耗电19%)横讼腐,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)勿贺踏,电池余量45%(耗电18%)坟捐,续航里程134公里(减少61公里)签桶癸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点栏吐:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右登奈论,比如第一段高速行驶念掇淖,续航里程减了59公里貌轻,而实际行驶了43公里掳,二者大概是0.7倍的关系镣唬,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话解李禾,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近庞萄,拥堵路况似乎还更费电一些躬靖。" "  近两年镰幸稳,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮新官,很多大厂都推出了自己的纯电动车链,先不说比亚迪这些纯自主品牌倪尉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车休厘铝。今天群,我们就提到了之诺这个品牌氯递缎,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌拳,主打高端儡讥皆,并且未来也是只进行纯电动车的研发哆线,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌涎。今天膊渐,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E强懒,下面我们就对这款车型做一次体验墙淬。   之诺1E只租不卖夯,租赁价格为牧痉桃:日租金为400元/天沽粹,长租(3年期)为7400元/月膛,现在消费者就可以对这款车进行租赁芳僵甜。   租赁价格包含推抒:车辆上牌填描缄、充电盒安装(7.5小时充满)何肮蓟、保险手狮、每6个月一次定期检查保养嵌括汰、车辆维修辑,7天24小时道路救援么陕、拖车以及备用车辆等熟。   之诺1E是基于宝马X1平台打造贯,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计起井冯,但车身整体还是能看出宝马X1的影子风持。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计坪毁豪,虽然亮点不是很多沮睫绅,但至少可以与宝马X1拉开一点距离琉咀眉,树立之诺自身品牌的辨识度萎堵氯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系镶深沸,辨识度极高菱儒溉。 既然是同平台打造险鞭,那么轴距和宝马X1也是相同的污犁。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎特,尺寸为225/50 R17蒜坟,这款轮胎最主要是为了节能考虑剐稿。   本文导航   分享到纠:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉镣,它是南京依维柯生产的车型粮,隶属于跃进品牌旗下腿鸡,是一款定位中高端的轻卡产品化浩钝。该车是在2013年1月首次发布的肮丸隆,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)巷,为用户提供了更多的备选车型琶犬。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现娩。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)菲。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蛋猾,宝马向来不走寻常路哀,旗下的SUV并非越野硬汉形,而是更加注重公路操控性惊权舜,所以在外形上也有着自己的独到见解策。Coupe原本只是轿跑车的特征掇芦,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上得揪。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后溶,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上泥韦旱。在这种背景之下薄乌诺,X4应运而生定。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蘑,宝马对于X4的设计便更加得心应手收拐。从车身尺寸来看捎鲤,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化笑椽午。然而实际感受上挎狼,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力眯关穿。它们的关系就如同X6和X5摔辆片,一个张扬捻涸处、一个低调咎疾管。要想讼悖酷汗课礁?X4很在行厂块。   这辆X4的外观加入了大量M套件暴波,进一步凸显了它的运动风格捆俱氯。夸张的前后包围降低了视觉重心盆狈闭,但也在一定程度上影响了接近角和离去角苏溶。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢寞豌反?所以淌,接近角玫长票、离去角这些数据对于X4来说阶烈,根本不重要枢龚录。   和X6一样校,性感的臀部是X4最迷人的地方篓菊槐。如果从车尾来看令凸钠,X4确实比X3运动了不少剑,高挑的腰线赴情称、厚重的尾部都能给人很强的力量感及臂卫。对于35i来说尽瞪,单边双出的尾排着实有些低调棋屑膊。尾灯的造型是典型的宝马风格蘑氰祈,造型简单匹铆猴、大气炬署那,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升福。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮梯,前245mm桥莽霓、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性堤。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)错,这是一款综合静音奇、舒适馅睬、操控于一体的轮胎肠汾。在我看来僧厩,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎济傲,似乎更为合适旗。" "  原标题位斡董:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前钙,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)笺纫讼,该车除了外观造型犀利罕磨旅、内饰豪华揽疼、配置丰富之外刚木虎,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样犁腐。作为一款以年轻省嗽太、时尚为主旋律的产品疗秸乐,NX开起来的感受如何规爱秸,今天我就为大家正式揭秘跋。(注公嫂:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称韦胆省,如NX详、ES芭跺、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍牛酷:   NX车型的外观内饰设计风格拧龋,在之前的文章中我已做了详细介绍钳寇趁,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品骂凰燎。从实车给人的感觉来看层覆,它的确做到了这点滤尺,不少人见到它的第一反应就是敬:恩等玛,这车挺个性镐仁姜、挺漂亮冒。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅喂,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计肛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蛙铅尖。此外踏奸狙,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯峦盗缮,进一步提升了科技感窘。不过它并非全系标配痢识,在入门级车型上近光灯依旧是LED佬廊稍,远光灯为卤素灯泡棚腾。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《楣量恰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV懈咐,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3碌喝、宝马X1做直接竞争退涡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV菊矩,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证茫。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES岸草狠、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格韶。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖拙槭摇,其中一款为17英寸奇晦,另两款为18英寸缉陀前。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂浪,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎太头,在国内的售价大约1700元/条帆。   车尾线条与前脸相呼应缚,造型犀利哀栏,棱角分明虚裂饱,以凸显整车年轻绘、运动化的产品定位虽。同时胃憾额,尾灯设计十分用心闹白耽,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果商,特意在接缝处增加了一小块LED动。   内饰方面抽采,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造尚茸,同时用料保持了该品牌一贯的高水准竭邦,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用涎书耙,大幅提升了车内的豪华氛围负措。   据雷克萨斯厂商人员介绍标拖,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏陕闲部,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统诚细宏,它的使用方法类似于电脑的触模板科,并带有震动回馈功能褪母什。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用擂碎。此外危钡垄,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统绿,我们咨询厂商工作人员嗽捅,这配置会不会引入中国崔,对方并没有给出明确答复兼虱慌。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适圣刑跺,作为家族中的新进成员烦磨,NX的表现自然也不会差透。为了符合它运动化的定位财稳咯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强甘,使之在激烈驾驶时能有更好的表现戏垃。此外NX空间方面的表现也同样令人满意韧豹。   在海外凸赡,NX提供了全景天窗簿、普通天窗和无天窗三种版本的车型巢痊逢,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃鹃,采光效果很好筋渭,但无法开启频颊。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用乳膏竿,采用的是外开式设计啼澳馈。可以确定的是赡汉,上述两种版本的天窗都将引入中国需,至于无天窗版车型是否会引进胁吝步,暂不清楚斑免。" "  [汽车之家专业评测] 2006年话戌勿,马自达CX-7在海外推出;2009年论,2.5L两驱车型引入国内恋缆,售价28.8万;2010年淘,增配的小改款车型上市皖率,售价29.08万麻,同时宣布国产意向;2012年拷,海外CX-7停产;2014年独,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道逼,等它国产的人此时已经老了四岁了瀑。   从以进口的身份引入国内胚,到正式国产经历了四年左右的时间套,在这四年中进口CX-7销量并不好起人皑,一方面是当时市场不成熟皑秋躬,后期竞品丛生将其埋没了剐退淬。另一方面原因也在其本身促培,比如定价高椒扁、2.5L发动机动力孱弱等等亭,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍圭懂宪,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统捕彪橇。在测试之前排庐,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点惨葡坊?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm淀,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm间擂隶,搭配6挡手自一体变速箱遣。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机颇紊,只不过调校要比CX-7上的更为激进敲。即便如此顺,我们仍旧对它的动力表现有所期盼佬瓮。   油门的设定比较灵敏并肪涸,起步和加速初段都还比较轻盈瘸尼,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线娩,而不至于拖沓胳,一切都显得易于掌握唤。变速箱和发动机配合的是那么默契够情唐,总能在恰当的时机选择到合适的挡位弯毙,只是在极拥堵的道路上蠕动时充,1挡与2挡的切换有点闯动而已橇闷,问题不大苇鲜会。   转向和悬架的设定偏向运动箩渤,采用机械液压助力的转向系统比较重虾馆湍,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣狠。悬架没有“忽悠”的表现屠附,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息脑扁森,车内乘员经诚2恚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”渭慌。悬架后段偏硬岭,在弯道中并没有明显的侧倾录讨垢,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蠢匣煌。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错彩谜壕,动力供给够积极鳞,表现不错娃,驾驶感觉非常轻松猫表,动力的跟进也很是及时密陆腾。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)撂鲜。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm嘉梳氓,但实际感受发力点基本在3000rpm左右磊哥贤,而且不是那种喷涌般的迸发瘸考,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已昏朝亥,给人相对内向保守的错觉未烫弘。   CX-7更擅长的是中途加速伪掏胺,比如从60公里/小时开始皋喊练,遗憾的是想让它发挥全部并不容易姐,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓品氢,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限凳价相,这几天这种沮丧感时常出现钡。不过也正是这个中段加速的特点翅肥,使得它在行进中完成超车显得轻而易举匙,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右睹鸥,稍踩油门就奔向3000rpm氨,便能得到很好的响应娩,仅有极为短暂的降挡迟疑庆楼莆,随后就催逼出了足够的扭矩话。简而言之搞扫,CX-7的驾驶感受还是相当不错的绦磕粉,容易上手弊坞星,各方面的表现也都算令人满意松鼻褥。   中高速行驶中一切都能变得敏捷炔双当,涡轮增压器起到了明显的效果搅练,就像注入了某种精神类药物访炭,虽不时刻保持着亢奋状态开梗仇,但兴奋状态确实随时可以到来辰送洽,一切都听从指挥笔士。这种持续的加速感可以维持一段时间涤厕,心里不禁一阵爽快峦但膘,当然箔犀,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了煞。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光檄遁涤,测试油耗的过程共行驶了134.6公里撅雹,消耗燃油17.94升习计,平均时速为30公里/小时耽车辱,全程开启空调婪腾,平均油耗为13.3升/百公里密,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看彪本,CX-7绝不算省油的那类彩鼻邦,准确的说是比较费油杜世读。另外沫,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油售,无疑使用成本相对较高挽。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前姥,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章腿。说实话筹哨,那是我第一次接触这两款车半茶霖。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象认秆陀,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机掏耻,动力同样够用磋,但输出并不算线性叔,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制檬篮。当时我就在想谷笨,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了融馈,而如今厂家真的这么干了特孩。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统塘撕,增加了几项配置呛,外观方面几乎没有改动揣里抗,图中的这款车只是增加了车顶行李架傻南、车尾扰流板和挡泥板等选装件沉灵薄。   这款帅客HR16是一款7座车型塘褪,它可以满足国V排放标准昂,车窗后半部分采用了隐私玻璃酮,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢卧。当然冲芦矮,帅客实际上是一款既可以满足载人冈苫私,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)姑,所以它的车系中包含了5座娠麻、7座本坎馅、国IV深多、国V等各种不同版本茶。   除了挡泥板之外财,我认为行李架和扰流板的实用性并不高娠赊灵,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果市怜。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统韧究,其中的最强模式叫作“Dynamic”橙楔管,译为“动态”店劣祟。有意思的是海沟,在英文里募欧狠,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根呜,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机省竿、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗苟祟济?——开启动态模式失群胚,就等于点燃了一根无形的导火线懊胆乒。   要追根溯源的话淖,炸药起始于中国牛肖粪,属于四大发明之一姬,不过相比中国发明的黑火药螺庆穆,硝酸甘油平时更加安全可控褪,而且破坏力更强贸绘祈。奥迪RS 7同样如此体,它多数时候表现得比较随和雌,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力崔飞冗。   首先从外观上就容易看出它很厉害兔娜圈。奥迪A7之所以独特悍,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型褥纯,人们将之称为“Sportback”胁,在我看来安,它的廓更像是一只优雅的海龟唉,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种八楼砍。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装厂腔捂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光客,所以它已经不是传统爬行类的龟目,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息圈林,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同搏努崩。最吸引人的是那个手感出色的方向盘瞎,让人不由自主的去稳稳扶住3乘、9点位置艰拟胳。   在风骚的外形和各种真皮涉达拔、碳纤维材质的覆盖之下吨坦,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性溶,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别色,这一点很好灵浮棵。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV厢,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群戳咐凑。即便在这种情况下卜商,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价唤翻咳。这一举动也让这一用户群抛出一个问题吩:谁给你的自信卖这么贵嗜切?不错铃樊拷,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008鲤堡瓶,它到底是盲目自信还是厚积薄发席洗鹿?我们一比高下廉。 外观对比摹湍构:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结纤:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算干,所以我决定说点可以量化的东西环怜驼。首先侨伟毁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现补,而哈弗H2在售的这款车是中配车型芜。其次可能是由于动力的原因木,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽骡疮。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上谱,备受关注的长安CS75正式宣布上市栏,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合超。在前期的试驾活动上涕,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型苗弛,并对其驾驶品质给予了极高的评价喊。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车恃氢,和手动挡车型相比需吠,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待如。 ● 外观内饰的简单介绍瘫嚷孤:   在外观方面攻臀,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型乡,长安并未给1.8T车型增加特有的标识垃慰,甚至连一个小尾标都没有斧筷锭。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿泊访,但1.8T车主可能会对此有一些不满靛磐秘。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm谐呐捕,轴距为2700mm窃版岸,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5伍、奔腾X80以及哈弗H6庇夏,CS75还是相当有竞争力的朵弊鄙,它的轴距和长度最大扳暴玻,宽度仅次于哈弗H6荷芳,高度相比瑞虎5矮了35mm谩杉。   在外部配置上嗅,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统心嵌,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头揉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角爽。另外独典谩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯儒,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果椭视墩,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力旗茧涂。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致撤虾纱,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品煽宝泛,市场售价约为700元/条便,在同级别中算是很厚道的配备了纯凶仓。此外竣达,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品崎敝,只是轮圈被替换为铁轮圈钙,还是俩字——厚道绒澄顷。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格浑,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足冲,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板碌,看起来更有层次感势虾。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙肥毒、设计毫无新意帛具喂、用料也很一般等不好的印象衅肛。不过近年来教香次,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹熊,长安便是其一腥沉懂,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视南臀盟,也很难找出它的缺点靡,按键驶、旋钮的阻尼适中摆黎,手感很不错兢梳。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏牵,分辨率和反应速度都还不错芬烯,不过在功能性上它只提供基本的导航茎、DVD犁、电台牟蔚、倒车影像及蓝牙功能交,并且无法直接用USB读取手机中的音乐腊唐宋,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的剑板童,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到拢逝,但是厂家对此并没有改进围遁崔,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放尉采。但是轻就,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度弥沫式,同时设备名称也无法显示完整逆暮,在用户体验上还有提升空间案舅。   不过双,在一些细节处理上罢懈幕,CS75依然还有一部分表现无法令人满意坷贫。比如在挡把前方的储物格揪栋钳,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理寄,不过这块材质却为硬塑料怜纳,实际上根本无法达到防滑的效果侵。另外碧翅副,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯铺,这点值得表扬娄暖,但必须手动摁下开关才能点亮炔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅锹,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果盘。座椅填充物软硬适中烙恐,刚刚好秋型良,并不会软到开久了腰疼耪,也不至于硬到硌(gè)人妹惋霖。除此之外灸,包裹性表现也很不错圈拓,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中登。另外茂,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节凯努。   车内乘坐空间表现上捍垮界,身高180cm的编辑身处前排浇,头部约有一拳左右的空间坎,此时移身至后排入,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间泄呐。作为一台紧凑型SUV车型桃烦恃,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了绍悄。   来到后备厢氏劲补,长安官方给出的容积数据为590-1560L郎,表现中规中矩射纱。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布挟,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果辫舌佬,增加消费者对于整车的好感度桥。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟潍,如今市面上的电动车产品越来越多潮排息,开始逐渐走入人们的生活队碧矮,而众泰知豆纯电动车就是其中之一龟夯,大家对它的了解可能还不是很多渴,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元诉搅斗。那么这款车究竟如何呢鹅钱嚎?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车沸眷、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上瘸筹祥,我们终于有机会近距离接触一下天。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌酪,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质阮毒莱,因此其与众泰汽车合作塘,推出众泰知豆电动车铰鹊。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同复,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识狮。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗骑?不管你信不信灰孔,反正我信了赶绘。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱撵,售价为24.98万-28.98万元愧,共有三款配置可咽寻铩,全系均未采用quattro四驱系统懒冻玻,取而代之的是前置前驱的驱动形式摊抛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛抄毯蔽,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生平莫驮,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水凡县揭,1.4T的发动机到底够不够用链柏,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧肮,这些问题都难免让人担心融顺。那么奥迪Q3到底是不是“好货”垒松熔,它又是否值这个价格畔,下面让我来终结你的这些疑惑锌家查。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力丹:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱客掣,我想网友最关心的问题之一也许和我一样沟葛,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境分,既然大家都关心这一问题晶勉倡,那么我们就从这个问题开始一一解决哪绦潭。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的戈,其最大输出功率为110kW钨妹,峰值扭矩可以达到250Nm缺镰稠,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm凯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后板,动力储备不足方面的顾虑溜,但是这些想法也好顾虑也罢刮抄,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了纺。奥迪Q3的油门被设定的很紧实貉,油门初段的旷量微乎其微屑瞪。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点炉赫,当发动机的转速达到1750转时剿,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩身蘑刹,强烈的推背感也会随之而来钦痞,如果你不是冷静下来思考一下毯,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受翁霜,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减恰。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候孟堑,一开始的想法和我一样涸既,换了1.4T发动机之后惟弊媒,动力跟的上吗滇?心里总是怀揣着这样一个疑问弓椿圭,但是当他们开了一段时间之后瓶怖,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”喂。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格馁,处于D挡模式时妇炔,整个动力的响应虽然一点都不迟钝等,但也感觉不到激进的性格娇。但是当车辆处于S挡时抵棱,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉喇瘁缎,整个车似乎突然变得紧张了起来倡蔚,时刻专注着你踩油门的右脚醒肮,稍有动作便会迅速做出响应始墟。   在城市的驾驶中蚂花些,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障妻,当你深踩油门时恰沉揽,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞且晚绦,或者可以说份录,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态力。此外守山,作为一台不折不扣的城市SUV烽翰,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验德新。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质舱,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量尸,但是丝毫感觉不到突兀的加速感丧,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动呵谋壤。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆皑宦恐,整个加速的过程非常线性滴,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时溺悄哀,不会表现的非常神经质赤权办。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱溜吨话,这台变速箱给人的感觉非常聪明夹肋块,可以准确的猜出驾驶者的意图价,在换挡的速度和时机方面非常到位拓。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点坷隋。此外苇停廊,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错煌每。当车辆处于D挡模式下垮是,当发动机的转速达到2000转时吵褂毯,这台变速箱便会进行升挡的动作革匣,从而保证日常驾驶更好的经济性好群。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时闪暗,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应诧灯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止首掠霞。   这台变速箱也并不是近乎完美狗屏,它当然也存在着自身的不足筐。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺滩,尤其是在低速的区间内讣参尉,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感嫩。此外布玻,该车提供了四种驾驶模式的选择架,分别为经济窜令俺、舒适吧、自动和动态模式胎蔫,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整捣。 性能测试捻:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中崇,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现驴髓,最终的破百成绩为9.14秒微冗,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升夸火龄。奥迪Q3在三挡时完成了破百圃汤,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蒂戈挨。此外痪笨廖,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没娥氏耗,非掣诩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失陪掸,整个加速的过程十分平顺和线性熟,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势懦锑垮。车辆在全力起步的过程中赫伟疙,由于没有采用quattro四驱系统枫,车身有轻微的抬头现象材晌,前悬挂的拉伸比较明显凑清播。 性能测试吗舱势:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蚂,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米怪童采,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升荒坦雹,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系勃。在整个制动的过程中斡撮犀,G值适中保持在-0.9到-1之间宽,全力制动时车身呈现出前倾的姿态烂统墨,前悬挂很大程度的收到挤压庞奇,而后悬挂的拉伸也相对比较明显糯词灭。此外钱弓,该车在连续制动的情况下潞霉,受到的热衰退现象比较明显冕匈,在连续测试过后了览,制动距离增长了接近2米肃蝎。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容素划岭,动力方面也足以应对使用的需求舍惨,尤其是在低扭方面犬,这台发动机表现除了浑厚的功底旦。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平逢郴脱。对于一台城市SUV来说默卷蛋,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑辆靶。" "  你有没有这样的勇气臂唐,一辈子只留着一种发型虏,带着一种款式的眼镜驹掂吉?或许多数人会摇头说不沽。试想你现在穿着中山装踏拳幌,带着大边框拼黎,留着中分头走在街上单,别人必定会投来异样的眼光倪伦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变埃,但有一种美燃艘,却是永恒的逆,我们称之为“经典”挝镜跨。就像中山装逐渐演变成了“国服”策悉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样井暑,看似过时的东西稍加润色拘,就会焕发出经典的力量拔氯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题佬动淳,也是一个互相佐证的问题雾航。正是扛住了时间的消磨兔尝零,一个产品一种设计才能称之为经典纲略募。而正是因为它是经典缕及碘,所以无论时间如何过往鸵率,岁月如何变迁譬酗,它依旧能代表着美夏抡痹。所以能称之为经典的东西凤毛麟角谓。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫歉悉笆、保时捷911庇膊戮、MINI这几款车了拘翰惰。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承朽天东,这是一种财富剐灸好,就像一个国家的历史一样鹤废,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝袜精视。但就像中山装一样霸氰胯,如果不稍加改动芯壁旗,依旧会被人说土气污峰猫,MINI也是一样据,细节的升华会有益于经典的传播和传承芯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多撤矩,是全新MINI车系中性能最好的皋。所以车头车尾都会看到“S”的字样康。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表人登:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部狠,这是它彰显不同的地方想斡劣,尾灯的轮廓更大了汉,但相比老款不够凝练拉坞蔷,同时你也感受不到它有何种审美的进步冻脆咆,个人感觉它是为了变化而变化梨级。轮毂方面梳,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号宦破。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注盖,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)八式。不过外池,在真正接触到保时捷Macan之前睹胃党,我对它的真正实力也有所质疑电泊。众所周知挎哦,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造糠,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢魏晶断?带着这个疑虑克裸,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅细。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同镶膛蛾,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型擦心逝。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机拭,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似睫。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型款,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”咀木。在没有任何参考坐标的情况下雌胖,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的宝侥剧。排除了惯性思维的困扰康赁,对于一款新车而言或许并非坏事悄幕。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布坊希恃,因此有关它的设计特征我们并不陌生璃陶揩。作为保时捷推出的第二款SUV车型桔,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计秸吾,同时也融入了许多独特的元素逗付。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征匿,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动噬,因此在细节处理上埔磷,新车融入了更加激进的设计元素圈嚷融。    作为入门版车型醛父,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯畔郎,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯纱坡痛,并采用导光条设计遂按,其视觉效果更具科技感碾集弧。   保时捷Macan的腰线位置较高晌,车顶弧线在车尾处微微向下收拢粱,营造出强烈的动态视觉效果纠。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格嫉。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一剑峰,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格紊幕熄。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况旧摩齐,我的同事此前已经为大家介绍翻琶嚎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解交忿。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍侩。" "   ??????? 提起观致蛋峡巴,大家都会想起什么惯寐?这似乎是一个难以回答的问题骡。作为一个有着中国血统的全新品牌澈汾,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩泻红芥。在2013年憾,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上熟,一石惊起千层浪汉就。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手沮砷。   如今办贸,观致的第二款车型掣,观致3五门版也如约而至铰蛔,其是否也具备了同其兄弟一样的实力幸统?它的到来馅惩,在扩充了观致的产品线之后嘿笨,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢缓?自然是令我们拭目以待椒纠。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车认季炮。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今螺蓉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型虎,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型碴睬瓷,时至今日都没有做大幅的修改欣。就是这样一个古董级外貌的家伙峡借粟,最近竟然和新能源技术杠上了界趟喜。2013年的日内瓦车展上逛冬,路虎推出了一款纯电动卫士睛宿别,旨在告诉大家卫士宝刀未老骨林送。而这些天视戳,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试剿瓷我,看起来酱,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了秋鬼。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上库潮,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品逼评,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟哦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望眷,并未成为现实告理牵,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已苍陆别。   事情的转折点发生在2014年6月18日许山卵,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照圈同惠,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车饥笔腹,并且这一次探本,车身上已经重新贴上了拉花瓶栓渐,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计簇精械,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”诚,而是一台真正的电动版卫士托密磊。   之后通过各种途径的联系拱,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版存穷徐,虽然这并不是一款量产车唐快璃,也没有任何电动机饶袍敞、电池组方面的参数数据撮茂诧, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试挽紊,我们认为此次试驾还是很有意义的吭富妨。   ■ 外观造型蓄建舌:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷艘嗓,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士睛逗。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样脆律,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异窘赔粗。   电动版卫士全球仅有7台想,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车疽,基于卫士110车型打造嫁倡,可以根据情况容纳5个或7个座椅促嫡翻,算是车系中的“旅行款”锭始。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承牧,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异碴迁。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计甲搁臼,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡盲倒疗,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外相鸡,丝毫不加以修饰祁红。按照官方对柴油版车型的销售策略算虹酶,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件活绍潍。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分驮,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理赂穗眷,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留悲咯,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间李局杰。正对车头皇鸡,右侧翼子板的通风口也是镂空的尺,下方是空调系统的进气口既连驴,而左侧的则仅仅用作装饰锭,所以是完全封死的状态晶堤镁。   平直的挡风玻璃凹、小雨刷璃懦乘、面积可观手动调节后视镜填寄,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计叛肃搏,而在这台电动版卫士上层唇,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板书。   实际上粹伟,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致恼,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线谅瓢,电动车窗只照顾到前排乘客奈,第二排为手摇的吧叛悲,第三排则仅仅是推拉窗藩蒂。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林畔氓艾,确实势颧,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车廷耿,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中谓凑玫。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头牡碾恭,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖干。   三窗式车尾设计除了古老外啤捎评,想不出更多的词去形容釜库罗,好在后窗电加热行、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备冗竣,而这些也是这台车上为数不多的电子系统阮扩。至于各种不同用处的尾灯锹,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧浓馆。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩独输,并配备了13针牵引电力接口腹刀,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电嘎凛畦。而对于电动版卫士来说穗洼挽,这款车的拖曳能力也非一般强大驳霓会,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡发断,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置呐。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯垄狈,在这四年一次的盛世当中盗纱,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注痪虏撮,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁,在经过整体的细化改进后整体更出色扳捐,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒中氐啤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌镭,对于这样一款小车到底怎样桓谭腹,让我们一起一探究竟傲噬酒。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车诽恋奉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计辫,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化赖铅,当然这还有一部分是车内空间优化的设计惋壁头,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格粱,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格伯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择税蠕凰,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣市猓可靠的选择喊。   相比现在很多的车型味,J2车身并未加入大量的镀铬装饰努党,个人比较喜欢这样的感觉第晦涡,朴素也是另一种风格收舰嘉,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好禾,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分硷狠每,可以说是起到了点睛的作用舜,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创崔,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格涎勺矢,看起来还有些运动精神卸苍樊。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组褪,同时也是远近光一体设计默呐,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气嗽砍蘑,更加突出其可爱的造型风格团荆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体南,同时也表明了J2的一种年轻风格抄。虽然是一款定价不高的微型家用车链许,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置渺,雾灯虽然不是什么贵重的配置猎,但对于安全的保障还是多一分才好洗。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力素,实际使用中虽然刮水面积稍腥,但整体还是清理的非常干净蒜。   在车体侧面造型上赐侧,J2采用了一种超大倾角的A柱设计钵,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高儡,这样给头部空间会留出很多美七馆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感来啪,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感湍。腰线起始的位置和大灯高度相同徐,这给了驾驶员足够大的视野空间凛砷,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间是骋纶,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高断钉盾,感觉像是一种电影院座椅的设计风格赴归窟。   在尾部造型上娩柒伐,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蔷窍隘,同时加大了尾部示宽灯的面积冷,为了就是提示后方车辆注意安全刻,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹姆,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高伤,内部非常的深不过开口非常锌胺贰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包唇堡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具馁敞禾,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎翔惭水,虽然是钢圈仕,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳厢。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型绷,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少史。另外袖奈,一直让人头疼的售价问题抵,此次又出现了杆妥,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势鄙。价格问题虫里皑,在上市新闻 中已谈了很多缉,不过与价格相比北爱,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善粮祟。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统虎牧,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题觅?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后裴,即将为各位解开疑问栓。   观致3五门版已于6月24日上市屉撤款,目前指导价已公布懂,售价区间11.99-17.19万元 盾。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍玻悲:依然遵循简洁的设计思路诫俗,造型更显年轻涤耻伪。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头绣鹅,喜欢追求时尚潮流的年轻人士硷,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体猛。可以说鞋,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车胃济。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格钮,不过在细节上却更显年轻寡病。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm釜缆辱,轴距为2690mm丢啡,除了长度缩短了177mm之外陛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别拘酮。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话第报,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉恼汀酣,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了彪。在车身颜色上少秃酵,观致3五门版同样有6种颜色可讶捞ァ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕萄,色彩更为鲜亮袜庭槐,也更有时尚感炯污迪。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起斤,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别成。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面陇磊沮,而前雾灯也采用了圆形的设计糯囊,更显时尚熬陌。另外脾据豌,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯赁、转向辅助灯和大灯清洗装置骇藕,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蛾憾。   除此之外钝,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大定褂党,达到了18英寸(三厢版为17英寸)搪汲,并且轮圈的款式也更加的年轻痰鲍。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18匹挟。所以在轮圈与轮胎的规格上冈,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别搭。   =============分页符=============   ● 内饰介绍奥融围:与三厢版一致夯粳,细节改变不大裂。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同乡,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择筷托。中控台采用对称式设计男鞠,各种功能布置规整假罐,按钮数量控制在了合理的范围内双攀,不会给人一种杂乱的感觉缸磁脓。平底式多功能方向盘与三厢版无异辽拜,造型很有运动感将几,真皮包裹的外圈握感也很不错弗。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置步戊,除了蓝牙电话色、多媒体播放等这些基本配置之外童鲁乳,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务画内撵。除此之外奋,车主还可选配观致逸云的增值服务腿匪,该服务包含实时交通路况檬、实时停车场信息和地图更新等什阀。 ● 座椅及乘坐空间棺檬:白色绲边真皮座椅很有时尚感毁。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能权祭逛,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能荒,与三厢版顶配车型相同侵惕。不过区别在于湾腾晤,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理铅,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蛋拒,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动伴。   在乘坐空间方面炼,身高173cm的体验者进入其主驾驶座刷,并将座椅调到最低位置后铺坏尼,头部空间大约为1拳谅缅,显得很宽裕;而进入后排后境昆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间豁捻,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的辽。后排中间地板隆起幅度较大勘,长度也不适合搁脚吮傅咀,中间乘客的舒适度会受到一些影响畴比贺。 ● 后备厢蒙朝豁、储物空间和天窗嘘:后备厢容积403-1105升娘缚,储物格众多癌。   在不放倒后排座椅的情况下京,观致3五门版后备厢容积为403升臼钵栓,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题吞扣。如果嫌这样的空间还不够的话炭古台,将后排座椅全部放倒后虑蒜,空间最大可扩大到1105升酬令齿。除此之外谱迹,如果您随身携带了诸如手机到俊、饮料之类的细碎物品的话耐伙,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间糖。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附校克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备摄,可打开的总面积约为0.22平方米期,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似携。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架皑屑蘑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机款棵,两者最大功率分别为126马力和156马力宫,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米妻,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别柿艇誓。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外伯,其他车型均采用6速双离合变速箱硼饥。在底盘悬架方面缓,观致3五门版采用电子随速助力转向系统屠高梧,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架邯低湍。 ● 驾驶感受赦:底盘调校水准高巷,变速箱低速平顺性比三厢版好诽渺。   此次试驾会上奉,我们大部分时间都行走在城市道路中彭翘蚀,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蜜扣客,起步时若是轻踩油门踏板普,车辆的提速会显得比较迟缓瀑系躺,若要改善的话虹桐菩,需要至少踩下1/2的踏板行程梁东。对于开惯了日系车的朋友们来说吭,这种偏向于传统欧系车型风格桶舱睦,而非“一点就有”的油门调谐3刑Γ可能需要一点适应的过程屡鹃。   而在整个加速的过程中赋,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题庞榔,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上穿炭誓,咆哮声已经传入驾驶舱轿,可就是不见变速箱及时升挡绍。另一方面忻,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入阔群乐,整个介入过程并不是特别的线性超沪辩,其工作时的噪音也清晰可辨谓登砍,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音唱。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧很吩膏。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )副,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受膘,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换肥票,并且伴随着强烈的顿挫感碌认,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多茫。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态略嫡,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少没梦兔,虽然顿挫感还是有谷擒降,但已经能够被绝大部分消费者所接受躲诞愧。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蔽瓦,那么我可以回答您戌念缕,和大众的DSG表现相差无几旗。舍。   从观致工程师的口中得知韦瞥,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题每泻方,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下吻风睹,对变速箱程序吴当池、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蚀屋,找到其中一个最佳点擒郸睦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低视。   在手动模式下曹谱派,发动机的表现仍然很积极途洞配,不过由于其低速动力输出并不出众枢贫勤,其加速度并不能让人感到满意瞄,很大程度上甘柬,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉涡斤砂。此外贸晴挂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蕉,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡缴歧巨,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似堪海汇。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点晌,而在此前的三门版车型上盎汀徘,我们就给予了相当高的评价疤。虽然仅从结构上来看簇,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控砂鹅,但作为一款家用车艰,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性鹤,高速行驶变道保证稳定性哼武肚。事实证明汾,这款新车延续了三厢版车型的出色表现共星港,并且从车底反馈至车厢内的声音撵、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看非畔凄,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的甭蛋。   ● 编辑总结困池逝:   从我们此次的试驾感受来看呵人,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻耙疥、时髦的外形翠,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整伤浦眯。与之前我们体验的三厢版车型相比稍,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步虐摆盲,尽管目前顿挫感还是存在澈复,但已经能够被绝大部分消费者所接受了灌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过盲常蹄,有值得称赞的地方练牡屏,自然也存在着一些不足曙扰,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等己戏。另外淌捅,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的挫。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元卵飞奖,但是这4000元能够换来包括氙气大灯揉、转向辅助灯及大灯清洗功能钾怀,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎栏锹彭,这样看来慑模琴,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少汇。不过卧剐,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢魏倍氮?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧涤。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨尘呱埃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间鹿餐,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍巍,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型恳。但个人更喜欢两厢版本圃,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因措吾。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾欠。当然轿浆孝,作为同一款车泉宋惮,两厢和三厢的选择人群会有很大不同合。三厢版本更加实用黄鼓,两厢版外观更加时尚干练芬。今天带来这款两厢版爱唯欧男图疥,或许会让很多注重外观的年轻人驻足全。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容类譬,大灯的设计相对保守了晃吝,但也减少了人们对于这台车的争议性膊艘抗。从而扩大了消费人群贫坞。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好亥宛擅,各有各的美佩伴。但无疑冒槽苟,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的柔该媒。   侧面的变化并不是很明显蒲惕逗,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动处。相比三厢版要顺眼的多钞。车尾的变化同样集中在尾灯上逃挤椽,尾灯的轮廓变化倒是不大咳巍,变化主要集中在尾灯颜色的改变匆。深红色的外围显得更有质感懒星。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蕊鸿,越野车是最好的选择抱癌。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车炬郝缚,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40晦陋篙,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事镀叹华,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力魔贸经。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远钨锈,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40跺挝舅。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没济帆。除了电视剧的锦上添花哭闻精,BJ40本身的魅力也势不可挡迟,下面我们就走近这款“北京青年”翱乡崎,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼抛翻。   外观/内饰构:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试持嚏蹲,或许有人会问那为什么还要进行测试十呢送。其实答案很简单宦疏,之前测试的BJ40是一款试装车类曝币,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别钮,包括电视剧中车辆也是如此雹且奈。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变卷茧授,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升悲。虽然我没有见过之前的试装车亨,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异监灿鹊,甚至有些地方与牧马人不相上下插档。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍戏扑,之前我的几位同事已经介绍的很详细了马,这里就不再做过多赘述辩亲垦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰送肮,你会发现并没什么科技感郝坛,简单的线条柒粮怠、硬派越野车特有的见棱见角的气质反太唾,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面徽。另外暮,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留漠。硬质塑料质地的中控面板很厚实睬蠢,比起舒服的软性塑料手感稍差稍赌叛,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蒲,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事铺,同理使用织布座椅也是一样伦棵,无论您是刚刚涉过水惠搬,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨摊,都不用担心烷扦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器财加,不需要华丽的外表去装饰拇辩。虽然BJ40有着很浓重的模仿刊,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格磷漆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上互稳,那只能说这个人并不了解硬派越野车碌楔矗。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望沽勾啤,让人想到真正的场地里去撒点野爆蹋毖。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀瓷寄?惊险的高速穿插岗、精彩的甩尾掉头迪、惊艳的侧向双轮行进菱冈阮,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演螺青。时过境迁第狸,萨博虽已退出中国市澈拧,但把经典的两款车型(即9-3浆涕、9-5)的技术留在了中国裁,在北汽成功收购萨博技术后冻,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生郸肃。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型裤旦疲,其底盘运用了萨博9-3的核心技术韧,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求潍了,主打性价比与实用性形呸哩。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确罐,只是在某些方面使用了相关技术而已敞抠。   从外形设计上就不难看出提岗狭,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影容矾,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰分庭,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70李酞,同时车身上所使用的犀利线条擒恐,令时尚动感的氛围展现得十分充分非咐。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表浩练烂:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级讹舱,车身各项参数都小于萨博9-3扇晶,所以直接套用的说辞显然并不成立抽。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出刃奉,打造一款可以继承优秀基因矮桨嫩,并适合普通家庭用户的车型春,成为了设计团队主攻课程崩。   上扬的尾灯组有种凝视的神情苦霞恨,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应镶沉,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降澄,但紧凑的造型与简练的线条患,使其观感的持久性更好琼瑟。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多号锰,很多厂家也开始重视其了这一细分市场椭木欢。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型觅,价格能接受钮,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型搪荣捣。而现在也有很多车型供大家选择茫耍莎,包括大众途安沫,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择台魏。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现笨奇,它还有一个进口车的身份彻崩。接下来额码,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现屉日绥。   外观髓古籍:起亚最新家族设计窝,略显可爱栖,大部分能接受阜抱。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格贤忌昂,同时又有一种独特的卡通味道械试。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感牟唯,没有配备氙气大灯脸换毁,但全系均带有LED日间行车灯赶、透镜及大灯高度可调功能食。雾灯部分的设计很有个性磐,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感需态。   由于车身高度降低绢昏,新佳乐从侧面看上去十分紧凑泪秸戏,平滑的车顶线条降低了风阻系数童庐磨,流线型设计更加美观爆垂髓。全系除顶配的豪华版外粟建,后视镜都没有集成转向灯功能祭耸添。另外肥健亮,低配车型的轮毂也比较简洁魄凉酷,轮胎规格为205/55 R16陶虑皇。   新佳乐车尾的设计十分简洁请,总体看上去比较圆润熟。尾灯采用与前大灯相似的设计风格暮,凸起的轮廓首尾呼应钒。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方鸿谎,车顶带有行李架牵扳础,具备一定的实用性恰莲篙。新佳乐全系标配倒车雷达功能称,顶配的豪华版车型还带有倒车影像先盒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源详上,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题呛山竣。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌崇驾咐,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯环涪霜。而提到雷克萨斯鼓乘,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样酪,立刻联想到了舒适荷谅腑、安静等一系列形容词凹椽。   作为雷克萨斯主力车型肮楷链,ES系列占据其在华销量近半壁江山朵芳搔,舒适帆官净、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价前举。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h吩趟空,更是有充足的理由享受这些评语妈巩。但更重要的是煽努,在环境日益恶化够忙、石油资源日益紧张隶、油价越来越高的今天镭鳞,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度酮。   外观部分卧:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型枷眉幕,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)熄捍财。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生扫届,和前代相比进化明显密先。初次亮相时赡咀僚,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期韧檄颠。与丰田一样停懒,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格舜,目前已被广大消费者接受佩,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题坍磋绥。   外部配置上烯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能认发磷,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目潍诉德,与中网造型配合不错归闭。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格沸剃,轴距2820mm渴拿。与国产ABB品牌的三款同级车型不同导锑,ES没有针对中国市场刻意加长扫恰腐,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台拣扣,轴距比老款增加了45mm碗宠保。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计妻僳姐,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型极,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们娩寄。当然垄靡什,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标坡纽辑,我们依然不免将他与节能环保联系到一起死菊桔。另外劫,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内匡酚世,更加低调塑辨北。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS呵热,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距际疾词。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆拆菏、忘记沉默寡言的正装车主熬烹、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框担单并、忘记... ...算了驹,需要忘记的东西太多敬寺临,你只需要记得一点栋惜,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽浦芍。   奥迪的低调钡,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)缓。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝勤妓郸,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然凯颈盘。依托自奥迪A7的造型设计嵌垦,RS7依然拥有优雅的造型对京烂,仅仅在一些细微的地方袱帽,RS7做了运动化改进懦拘。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅乌、以及哑光附件拢。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板抱剐、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子瓣伟。   如果客户需要胜吾,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂恳,其轮胎规格达到275/30 R21十。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气衡蟹。排气管依旧体现出奥迪的低调撅,外部看是两个椭圆形排气管腹帮,而其实际是双出四排气噶啃辛,因为单侧双排气有节流阀烙虹靖,用于改变排气通道乖抽,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣废。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的强晃黑,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线兼。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针米黑,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔勾。车钥匙规涝痊、平底三辐真皮方向盘且缕寞、运动前座椅筹遣、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标欣乳。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能钱伐,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示葛镀。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中哭关,还提供发动机增压压力杏、机油温度显示和圈速计时器等数据忻凛暇。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰侗盆,并提供其它3种材料作为选装溜降。车顶内衬标配黑色织布玩墨林,可选配黑色Alcantara面料媳。搁脚板钨罚希、刹车踏板郸、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计绒筒。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆裳。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑疟话、一体式头枕的运动座椅挎班,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料垦稠,并提供钻石绗缝秀。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料不换。带按摩功能的空调前排座椅也供选装刃迫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情性攻鲸,就像微博上说的澈,一次刻骨铭心的爱情场,一次说走就走的旅行什么的堤。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求考稿菩,但在现实中谩硼,你不能永远一副放纵不羁的样子搽飘,特别是在资金有限的情况下记,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的尸粉。此时你就需要一辆价格便宜猴、实用可靠的多功能车型爆江,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择爱磁。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型艇,分别是景逸X3和景逸X5归香,形成高低搭配产品布局脊敖菲。景逸X3属于入门车型棚却,共有三个配置丢,指导价从6.99万到7.79万元工硼。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型佛厕士。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看硼匈,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像腹崔输。这款车的前脸采用了新的风格样式裸聚腹,线条比较硬朗韩涣,造型简洁流畅畴残,同时又很饱满没钱,没有过分追求标新立异的夸张风格擞捣,显得更加沉稳蓬枚堂。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素普享琳,给整辆车增添了活力售释。   除了前脸之外伪冕,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓祟平,让人略感失望靛慑庭,好在整体风格还算融洽杜卜侍,不会给人前后脱节的感觉秤。   景逸X3的长宽高分别为4382mm鸵乡、1835mm和1705mm伴,轴距为2685mm倪计,在这个价位上算是较为突出的水平了叔复霖,保证了足够的车内空间寿厂。" "  在固有的印象当中吐噬,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下赋脑巴,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价登,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程市渎贰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌奔,作为日系三大高端品牌中的一名疼,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸衡鞭侨,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次荣舵菏,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L椽。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说盼甭谋,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格锋累,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现娘腺,取而代之的则是一种日系的柔美风格慕汗唯,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影轮,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力彼骡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点缴苗卞,并且这种特点让别的对手无法模仿滔癸。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉溶芹,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大袍,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度祥胁驳。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面波,看起来非常具有独特的风格沦。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计彭粹嘘,不过看起来还是比较有神的申痹船,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果杆斯妈。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示局晌裳,对于这样一款大型车辆还是很有必要的捌毖。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方巴,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉抬提谰,这款车有这么长么杯遂?实际上后门的长度远大于前门凉敦烘,不过整体造型并未收到过多的干扰掳,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格洪杠涛,因为C柱的造型更加接近尾部慑父,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果夺哆豆,腰线的设计在在尾部提到了最高赌傻,并且从前大灯连接到了尾灯部分礁脾。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通短。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑从憾眠,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响闲祥浆。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计杰侣,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计苇幸懂。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布豁堑浇,到今年4月20日其正式接受预定票趁两,不到一年的时间娜拼,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了波。在新能源车量产钎、市售的速度不材,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌屉举凸,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯识岭,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过吞安填。当然樊谅,汽车之家评测新车的速度也不慢戚降揽,今天妥舵肮,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章秤荤庇,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款娶。   本文中将涉及的宝马i3共有两款午孔显,其中橙色的为增程式混合动力版车型秦,白色的为纯电动版车型叫,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型酷杏。   ●外观福墓联:造型前卫梅脑,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布搁辽缉,我见到量产市售车之后湍朽酚,其外观真难以与概念车作区分茎多矫。宝马i3前脸造型饱满圆润礁寿,双肾进气格栅则是家族式特征的体现拧兑姥。不过徘送沙,“进气格栅”四个字需要打引号了掣抹,因为它完全被封死并不具有“进气”功能钮锑,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾关苏磨。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计操掣案,让整车看着很有质感且与众不同堆。当然掇持,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼膳废,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格仓搽糕。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头腑,但它的车身侧面看着一点都不显小贩涪。在我看来原因有三狡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富配烙,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少凶,给人感觉比较敦实罕。特别是车高数据守犊歇,它比X1还多出了23mm弛。   宝马i3的轮圈虽然直径很大辅陇,达到了20英寸缆德纱,但胎宽却很窄抬窗毁。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20拈帛,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎处领叉。有关这款轮胎汉叭姓,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店扁陇,基本都表示由于规格太特殊皇芦,没有现货也没有报价惹。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质牌,很独特雾十诺,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应卧疟府。尾灯采用得是隐藏式设计抖,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分耗妈,用于显示示宽灯污俯、刹车灯以及转向灯等墨阿,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧淌,所有光源均为LED嘿梳。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中裂,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词耽棉,欧洲市场上柴油车盛行已久河吉,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展信。不过近来册甲令,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蜗损,Jeep便是其中之一慰灭健,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待琼妒。 ● 外观介绍层:与汽油版无异患,硬朗依旧酒。   从外观上看撅,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型猩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型斥捌。新车的外形仍然显示出硬朗钵、时尚的风格瞧檄,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大速殿,提升了时尚感碑。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm矢叭,在同级别车型中“个头”并不算大佬。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势搔式,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°九。   在外观配置上棵炒毯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯倒凸玲、雨量感应雨刷累炬匆、电动折叠+加热的外后视镜等等配置撮,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的杆。轮胎配置方面傅,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎奋仟舌,轮胎规格为265/60 R18镀浆,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎暖台,规格也变为了245/65 R18奋屠尝。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时拇乾捍,我们会谈论什么擎?是大老粗一样的外观壁繁,还是“马路杀手”一样的形象弊癌摩?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象僚,笔者也不例外铃电泪。6月5日下午讨,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华盼,彻底刷新了我对重卡的刻板印象跑坑,原来大块头也有过人的大智慧户。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH肉谁把、FM两大系列糕狄魄,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日梧颅,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华溉冲捕,中国区总裁陆博天到场助阵戌刨。在听取了长达1个多小时的技术讲解后身封抨,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱诲槐,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车赁。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了贿胸,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车事持,最大的意义还在于为企业产生利润窃氓泵。因此砂,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中拉涝默,并体现在生产效率金小、节油效率脓、完好率兑绦、安全静塑伐、安北恚和驾驶员体验六大方面科。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型搁脊,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择唾,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证拟,而大众凯路威则开创了一种新的格局拜吝,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型懈棋僻。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生趴备昏,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威苛俏,而那款车型是针对高端商务市场的车型碑,虽然其内部可以进行简单的商务会议橙雄锈,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的辞,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案灯幻画。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格桂,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑嚏痛,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求复,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的诗潍,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格吹申,大尺寸的大众标志可以说非常显眼凹,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密诡湾辰,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气料。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置探搞,只是以简单的卤素大灯出现青,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯娶商哦,只能说稍显遗憾性。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车急偷臣,并且其敏感程度非常高煞隶嘶。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单宛店,采用最为直接的造型是大众商务车的风格秽娥,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大杠储,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格倪,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车骑唱灭。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味凉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起楞胁,在尾部造型上也同样是方方正正渺到,给人以刻板的印象盗拖很,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰诫嫌,看来稍显朴实无华俏绞繁,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前请。尾窗的面积超大变,并且配备了后雨刷显,可以说在安全细节上做的不错彪堆哪。尾灯的造型也毫无新意膜究龄,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻袄健,尾灯内部的结构也比较简单缕阑,并未采用LED也是针对不同定位的选择铣沟,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低褐坝,尾部配有四颗倒车雷达探头食,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用陶鞭檬。作为一款商务用车嘉未,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方沦逞,而旁边就是凯路威的备胎所在地醚驮浪,这样的设计使内部空间得以最大化利用煽你录。   相比国外的凯路威车型伎,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂薄喀翠,造型上采用了多辐式造型捞,轮胎则采用了邓禄普品牌泪。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野郊完,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV拳苍呈。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候燃湿,我更多的会用臃肿两个字来形容它偷。圆润的车身厩,没有棱角的线条悲廷顾,大而无神的头灯秸兑,都让我对它提不起兴趣描沃。第一次见到新款昂科雷时窍脸昂,我的这种感官得到了改变钨深。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点忱。新款更加俊朗撵纪衫,就像是一个胖子套焙,经过健身尼,从大腹便便变成了施瓦辛格低熄墨。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面逞,这种类似于点睛之笔的作用农,实实在在的发生在新款昂科雷上面慷。之前的头灯让我没有胃口认,尽管亲和力不错荤坪,但太没有性格五瞧。连同这个车身佳恫,都让我觉得臃肿无比喇,简直就是个满脸流油的胖子喝昧熄。新款更换了更有张力的大灯紊,进气格栅也变得更具进攻性剖。这样的风格叙罐,我想才是大家喜欢的毒哥孺。   侧面造型的改变不大吃,侧窗面积所占的比重依旧很蟹状腿浴,这和新君越澎、GL8都很像赂灵膳。给人一种重心很低的敦实感轻峨闯。但对于车内的乘客来说翟咸吐,这不是个好消息始居枪,过小的车窗影响了向外看的视野惩。造成了不必要的压抑感淘辈。或许对于选择别克车型的人们来说落朴抱,这一点必须无奈的接受了恢佰。   车尾的变化不及车头馁库绷,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性金侈继,或许我会更喜欢它喘誊层。但事与愿违春,尾部的改变仅仅局限在排气管上多。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形杉醋。这多多少少会有助于提升质感拘撵。也改良着尾部太过圆润的整体气质崩。可以说策碎撩,这次外观的改变曝,在这些细节上还是很成功的贫捕。相当于一次瘦身和塑性砂,让它的线条和筋骨更加分明税。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间悼拾旱,纳智捷 新大7 SUV正式上市厩胎,官方指导价格为22.68-27.48万元辅仕。一直以配置见长的纳智捷品牌赌,在小改款车型上又下了一番功夫途琅,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次控距。在体验的这几天时间里夸,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蒜肋,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价裤想瞪。也有好奇的邻居询问这款车的售价错敛,当得知价格只有不到30万元时溺,邻居更是深感惊讶交锯鲤。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢鸵?本文就为您带来答案报湃耸。   作为一款SUV呸垮,“大7”这个名字一点都不为过盘,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手叛,2910mm的轴距更是傲视群车孔料,也难怪引得路人频频回头窃刑瓜。不只是尺寸案孙,本次试驾的新大7四驱旗舰版跋荣奴,整备质量达到了1950kg娄,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”水愁。   作为改款车型辅显,新大7的外型经过了一番修改潜彼踩,主要体现在前脸和尾灯上噬查。大灯造型有所变化趣太杰,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内畦漆刺,而经过修饰的雾灯悍、转向灯和前雷达碎,给人以霸气外露的感觉嘉零任。整体上挎,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉娶。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭限涪,比较实用糖。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上估缸庇,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上邵艘枯。从奥迪A8的换代截倒晌、全新奔驰S级的上市衡劣迹,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照悸。这三家老牌厂商动作频频豌叙,而我们也始终把目光聚焦在他们身上嘎杯骨,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS计跺。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来谓毙净,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今侧镐。而随着混合动力时代的来临霸检,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL避诬闯,可以说从那时起拔朔,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位毋。在奥迪A8和奔驰S级已经上市笆,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期侵胯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来饥耻虐,以期对它能有深入了解鸡纽俏。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的傅咳毙。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内瞄闲仿。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸习。相比之下儡录腾,雷克萨斯LS在此方面并无优势澳抡,长度炮拴、宽度和轴距均落后于对手爱贬。   即便不看车尾的标识曝拖割,仅从前脸上幽兰色的车标赊虱傲,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型门热睡。而身挂HYBRID标识则意味着拴拼,除了树立当家旗舰车型的形象外惧乘,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神男黑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功日党,只是在一些小细节方面令人有些不满抵贫亮。如果用最严格的标准来衡量码杭馆,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间涟。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些臼。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后申碍,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手枯挪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑矫,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型肖较,这种车型的优势就在于舶,兼顾了媲美轿车化的底盘质感绰脊,还拥有了超大的车内空间设,优势显而易见辅厢珊,而今天我们来到了美丽的太湖舞箔,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型挎其,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心痕矩,也让更多心意欧力威的人有更多选择悲香侧。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表氢论魔:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的茅,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5违薄潘,不过从售价以及车身尺寸方面来看贪管残,欧力威确实占据一定优势丰。   外观上欧力威厢型车身造型此却,并没有阻碍它时尚的视觉感泛捆,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车睡,时尚并且使用颓。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观扔隆剖,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示芦典滥。   非对称化的中控台设计策苏,与1.4L手动版没有什么变化虏概,首先造型上足够年轻协调硅来寡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点麻羞空。欧力威自动挡车型刊颂,方向盘造型依旧沿用手动挡车型连,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键狮趁庞,操作多媒体更加方便涟壬。中规中矩的仪表样式没有什么改变敢盘颓,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息堪。   本文导航" "  有突破有挑战刷拌化,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候溅,就会有这样的感受恼绒兄。它太挑战人们的传统审美了齿,怎么样也无法用大气悄铝该、简洁韭确室、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受轻踢寡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产需菜怒。自由光承载着延续切诺基的重任娃欣,就在这样的争议声中款款走来勾。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统醛饺,挑战着经典涕里。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新腊喷,在做颠覆传统这件事及某,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念疟丘薄。就拿前脸来说歧悸,好看不好看绝不是我个人说的算的篙,每个人眼里都有一个不同的看法帘。或许慢慢大家就接受了肋泵。   作为一款中级SUV使鸵斤,车身尺寸上中规中矩剔领僚,作为切诺基车型的延续邪勤,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现海筏兜,但也能看到不少突破之处拦练茬。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重千。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃跨冻澄。   本文导航" "  从1985年开始霜娟歇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上靡,1991年出现在5系车型上盖差,1999年开始陆续出现在X系列车型上帕辅歇。直到现在酗芬凹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术堤。2014年5月22日瓢顷凛,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive驮粉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型钞嘶陵,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求呢痕,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车砰集悼。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW聪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么鞘? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表热炔:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款附,新BMW 328i xDrive覆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元悄。   第六代BMW 3系延续了这一传统寐际椿,将融合了电子气门控制灰、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机成溺滩、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配玛倘逃。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型汝,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本涛方讣。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的滑细,要了解这个问题前滦父统,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理彻。齿轮传动式分动箱阂澈,连接前轴的方式改为了齿轮传动撵深挡,其他地方大同小异沸愤。对于宝马X系大部分车型来说查耻,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能菜。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配阑磊,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力湿。由于前后轴均采用开放式差速器邢棘飘,遇到交叉轴情况时潞室,也只能依靠电子制动来辅助奢汲魄。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱薄鹤寇。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构吗瞎,与齿轮结构的分动箱原理相同袒倘频,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥乐罢情。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥茧鞍尝。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的鼎炊。至于控制多片离合器的方式袄苛狮,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式迟眉拟。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛敲冒,所以常被用于装配在更强有力的车型上僻。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器淮汹,以对扭矩分配进行不间断地调节逢。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配存,向前后车轮传输各自所需要的扭矩漠,默认状态下前后扭矩分配为40桓硷冗:60淖锌,最大前后扭矩分配理论上比例为0潜:100到100频:0之间徽扇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息峨杉差,从而可以从一开始就识别到车轮打滑非。扭矩分配可以在0.1秒内完成苇写汾。   行驶过程中锣淀,如果系统发现车辆可能转向不足陷,也就是前轮开始被拖向弯道外侧胯肃赖,就会减少分配给前桥的扭矩珊努,将几乎所有动力都输送至后桥普。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息烫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑斗呻。一旦出现车轮打滑翠翰档,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器递孩,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力贝,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制娄杀。这就意味着疾,无论路面如何突然变化酒,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上莫坍瞧,即使是在部分结冰的道路上腐。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解签吩,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型功,其中S2属于一款5座小型SUV巷,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下囊,很多品牌都开始研发小型SUV末。而S3则定位于一款紧凑级SUV受握,并且采用了7座设计堂胖。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何堵嗅,接下来就给大家一个解答旧趁。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位邦倦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型海,这一平台就是北汽威旺M20的平台酷怠,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计闷。但是两款车的轴距却不相同隶劳辫,S2轴距为2560mm纫叔,属于一款标准小型5座SUV稻。而S3轴距为2685mm壁奠,接近于一款紧凑级SUV坞裳,所以为了能吸引更多的消费者宛何,采用了2+3+2的7座布局恋掀,主打一般家庭用车裳,实用性优先瞧冬晃。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV犬锨宝,主要还是面向有活力的年轻人构,外观设计更多偏向于动感的元素居多郴。大灯组的样式也不俗套发馅,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低堤,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的矾戏。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表肃立浮:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比卵陷,在车身尺寸上还是比较占优势的徒。另外2560mm的轴距表现也不错笨必卉,至于它的乘坐空间表现如何度付,在后文我们会有体验就唇寞。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计郡哼, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升袒酱喇,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了柑盟棺,车门不能完全打开的话揪愁桓,一些比较大的物品拿取会不太方便聪埂瞬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台残秦藕,搭载了1.4T和1.6L两款发动机沟俊蠕,并分别匹配3款变速箱帅。此前携辑,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型粗。而今天我要试驾1.4T车型亢,虽是短暂场地试驾眷,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别评,特别是动力上提升明显挎。 ● 外观/内饰颧围恭:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型淘,也做了到店体验的文章撮,1.4T车型在外观甲略痕、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大脊犀壤,本文不重复介绍蒜,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验履,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看暖。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因募,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等秋旦逛,具有很高的品牌辨识度荤裴辞。同时在一些细节方面的改进港白,比如重新设计的头灯剑、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等墨,则让其显得比现款明锐更为简约稳重岁绷昂。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台滑,采用了全新的发动机街,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蹋,属于大众的EA211系列拷邻盼,动力性能比现款提升19马力和30牛·米币乔侗,最大功率150马力/5000rpm忙枪,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm款驳遂。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一肖,而相比原来的EA111系列有了明显进步汗妇卜,首先是恢复了正时皮带拨首,降低发动机内部的功率消耗饰,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术适,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴维,而喷射压力也提升到了200bar瓶快苏。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱等雀,带有S挡和前加后减的手动换挡功能来辞。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别椿爽袖,前者顶部是“SKODA”的品牌名仙,而后者则是印了“DSG”的字样痹踞。   底盘悬架方面巍酒,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架阮,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构横户抹。制动系统为四轮碟刹结构娄冻掠,采用前通风盘式后盘式配置假胚邵。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节仍拜卉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目狙,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目赡让。由于是场地试驾侠敌柑,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些夹,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道檬,能更好地了解车辆性能少睬萄。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来暇,只能在日后的试驾中再介绍刺强。   动力方面还爬尘,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话暴锋,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容司,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来粹戈颓,1.4T车型的起步和加速更为迅速糯,而且涡轮的介入时机较早榔僧,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉础彭,动力的输出保持平稳可控的特性返禄。   使用D挡时囊怠,以1/2油门深度驾驶保,变速箱升挡较为积极昆刹,发动机转数基本被控制在2000rpm以下苇,而且换挡的冲击较谢馇仁睢,不会影响乘客的乘坐感受寸锌。而以深踩油门的方式驾驶捞,变速箱会到4000rpm左右才换挡钦鬼,加速感受更为明显瞬拎横。   换上S挡欧唾捻,油门响应灵敏了许多垛,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡散,全力加速时能体验到更为强烈的推背感通,在弯道多直道少的场地赛道里口,需要频繁提速的时候亭桂,显得更为得心应手撼鲸。   全新明锐采用电动助力转向系统鲤,方向盘低速时转向较为轻松蹋品淀,而高速时明显更为沉稳胜锈恼,转向需要更大的力度殊耽,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力脚梯阜。   底盘悬架方面蔼,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性塘褂充,在弯道中对车身的支撑性比较到位屉彻,方向盘的有着精准的指向性食诡射,转向迅速而稳健拦透斗。1.4T车型全部带有ESP系统娄激狼,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候剿,ESP介入的时间恰到好处摄尸提,总能及时将车辆修正到正确轨迹翟溃荆,而这套系统并不能完全关闭溺回登,属于比较重视安全性的设计叮免。   在模拟颠簸路况的体验环节鸿,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用就抹从,然而后悬架毕竟是非独立悬架挡咖,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况馅,仍会对另一侧有所影响佃娟崩,车内乘客仍会感到轻微的颠簸枫。我们在之前测试文章中也有体验视频裁客萄,请点击查看弟秘。   更多精彩视频妻宋好,尽在汽车之家视频频道   试驾总结胃巫晶:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少飘,在D挡模式下表现中规中矩勾,切换到S挡后油门响应灵敏既携,变速箱的换挡节奏更为激进细拓孔,加速感提升脆,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验陡坊玛。" "  2014年2月26日票莲,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市悸。其中T5动力总成包含智逸版狭赊松、智雅版熄连、个性运动版共3款婆,售价为42.39万元至51.99万元捕醒,T6发动机版本及价格保持不变鄙坍。   据了解莎菲,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术杉宋,包括了新一代2.0T直列四缸发动机谋,以及来自爱信的8速手自一体变速箱成敝拾。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢侍?本文将为您带来答案攘俏宦。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面胳多,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化习妒努,但动感流畅的造型令人印象深刻烁碗。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉散,正如北欧人给大家留下的印象隙幸。      配置细节上覆,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”盲,全系标配了ABL自适应氙气大灯苦,以及感应式转向辅助灯光螺。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下勉戒睦,给驾驶员提供更佳的视野坞坎。   此外烤肠,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航叭镭前。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达裴,探测距离达到了150米吮,足以应付绝大多数日常行驶环境械凳。此外凹,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统凰讳,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能廓略。虽然这里看上去有些别扭锣乃廷,但安全性才是我们应该关注的即窗葛。" "  限量佩细踩、配额得乱钩、上市前被订购一空饲芭钨,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹呜概。然而滦晤,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时贩斑,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘骏怜。2013年扑,经过M部门调校的M135i披装上阵妊莲,性能已与1M十分接近捌拖灭,并且这次冲破了限量的枷锁铆达,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车跨店戎。正当人们面对路上的1M投去羡慕炭龋、嫉妒幸枫、恨时拈,宝马为我们带来一款全新产品螺啥长,并且它的能力并不在1M之下福,它就是2系的顶级车型——M235i拒谭。 延伸阅读囤骋:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言态懈,2系可能显得有些陌生夺饶,其实早在40多年前陪黔,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场顽擒幻。此外廓潦,BMW 2002车型在1968年问世跺蝗,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处仁阑悄,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型惊奇。至此僳钾,2系的到来并非空穴来潮燎程峨。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22巩闪,而这个平台也与代号为F20的1系共享袒,简单来说柔却划,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中昧,这与3潘藩、4系的道理相同磐勃和。在2013年时廊赎,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验袒,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近汀恼帘,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了手陋,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览窘旗。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M曹锰,但两者却在年份与平台上存在着极大差异风谱,从代号E82的1M车型刚红础,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点钵悸。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条粳识,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”邵道,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受尝录乾,但随着时间的逝去挽侠,渐渐也成为了一种习惯汀惰旗。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表捻斥:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加剃畔晃,更多是出于对内部空间的考虑奢蔽是,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响患,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数萌鞘。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容点弓,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感巢,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能犯。   当然娠里勺,即使武装到牙齿悸驶秽,M235i也不能与1M平起平坐送盛,M家族的宽体车身捣翱、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的槐,就像当初1M推出时的口号一样“M巫培靶,永远从后视镜中藐视对手”泊穷梗,而M235i更多还是为了平衡性能粪、实用性与性价比说化,同时也为今后推出M2而留下些余地颅砍。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后慷痪,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步藉,针对绅宝D70推出后的社会反响博,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多领。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车汲篇,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势飞,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生攀仓啥。   D50柒,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车赖角,推出之后的表现往往是人们最期待的到读聪,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同舒,面对D50的将会是极为严苛的考验涤。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境脓虚,而成功了日兢系,也将有可能成为流芳百世的一代名车倡懊。7.48-11.98万元的厂商指导价车,可以说为这场战役的打响级萍,开了个好头刃。   D50虽然拥有纯正的北欧血统全兴,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格圃使素。此次担任D50设计工作的茶痕泌,正是培养出诸多设计人才的博通公司挤,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点镰,同时又能够给人们耳目一新的感觉芍,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题弗。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表部聪:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异弄捞雇,但是当你接触过D50这款车后令艾纫,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素缆叛,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机卢擅硷。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的噬,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹涟捻,但是当你将这些元素组合在一起时娃,却有会很快打消之前的念头痉。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外善,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计随迁泥。运动气息浓郁的设计手法孰,会让你把D50和运动结合在一起始,无论它实际的性能表现怎样澳,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象邵。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方郝捎邦,比如尾灯的设计手法有些简单仓促巩午锭。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态徘扒腾,面对不断推陈出新的竞争对手诫图男,这位老伙计急需一点变化来扭转局面腥莎。好在随着2014款车型的上市碗,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂古溅,而这支强心剂的主要成分也很简单鞭慨,一台1.5L涡轮增压发动机够。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型谢碴咸,针对配置方面也进行了一定的调整算钙碑,其中自动大灯匠、超速报警以及四门车窗胰甓逄模控升降等功能均成为标配贬魔肛,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中棉死妇。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者膘,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流罢寇。因为从早年搭载的速锐能,再到大红大紫的秦烧逻枫,乃至于我们今天的主角比亚迪S6亲,它所提供的动力都不曾有变无危鹿。传动系统方面郸,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱触旗,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蔑茅潦。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言室,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿履绊芥。在城市中经常用到的中低转速区间内邻车,发动机的动力输出比较积极拉娃,并且通过涡轮的帮助森秘,动力在1500rpm之后便有明显提升车,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm河订,完全能够满足日常驾驶衡。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低楞,适合城市驾驶赴急崇。挡位之间的行程适中拣龟,但手感略显生涩川滩。当然这也是这一级别手动挡车型的通补苌住,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车降,而非车去适应你蒲窍。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定围。四辐方向盘尺寸偏大拍卵,回馈力度比较匀称惊癌,因此驾驶这台大块头还算是轻松汰,只不过方向盘的虚位过多藉邵笺,转向时不得不做出更大的动作居坑辆。   前麦弗逊瑰夕、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收编冒,并且由于悬架行程较长秸,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉坍任诞。当然这样的调校也有它的好处垫枯,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人猫。" "?? 外观部分   在所有人的印象中热,SUV车型是一种非郴耗油的车型澎痴骑,毕竟以自身庞大的身形来说缅矮恰,自身重量就已经非常大了勾,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机筏,这也导致SUV车型的油耗居高不下烯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观脐巍步,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题开鞍,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚坍磊,在众多的SUV车型中喊嘶娃,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度孩祁死。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计裤,这种设计可以说非常的扎眼劳酗圃,也更加符合了年轻人的视觉喜欢居埔薄,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳耍,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯笨,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售肆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志鄙啊,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征锨俺霜。在RX车型上经,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条外,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同骨淋,从RX整体风格来看晌拜皖,还是更多的体现了柔性设计的特点希跋封。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面骆柏新,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型梦便涎,如果不看下半身画,很有可能误解为一款轿跑车型茬辩奖。不过这也让人们的视觉一亮旦撕促,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的险奠舒。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蹦箔,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求昆郊悍。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同多,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的纺,没有过多的硬线条介入雷诚铆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的涟,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点妙猴侯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符巨。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力魔聪判,RX明显体现出有些不足次牵墙,不过这本身就并非是RX的炒作方向版差。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境次痕,内心想要一件东西烂,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费岁头缝,否则你就无法拥有心中挚爱挨骆匪。你想要一部手机吴拨,但偏偏要你保证最低消费秆被私。这种心情着实不爽娘惧。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版廊惋,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统赌斜谁,这两样东西都是你想要的烙伦僚,售价三十五万不到票赂恨,撇去不相干的配置粪楔劣,给你你想要的饰凄。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元荷,是不是有点定高了煌?可细细一想踞新锨,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机美,并且还带有四驱系统眠惊。如果单单从这两个要素考虑坷漆烽,同档次的车型里串纷侍,都破了四十万大关了亢天木。但我们依旧要考虑这是一款低配车型疵负介,目的就是要拉低门槛祈,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出喷。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件撤霞。但运动元素表现的很细微梅斜轿,基本上都是细节点缀醒,和其它配置的A4L差别不大崔钡陶。虽然是一款40TFSI的低配车型瞳龚梢,但从外观上很难发现区别无。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件孺木幢,算得上是全车比较明显的运动彰显了究朝。尾灯内部依旧采用LED发光元件卞莎,总体来说劫,亮点不多岔疙螺,朴实大方盖星侩。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后尖菇,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分拳烁房。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品抢,除产品名称外虐炊,其与JX35并没有什么区别蠢曝板,还是那个豪华运动的大家伙耍玫匣。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮勾劣诉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露镁醇。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能呻诲猛,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助墟居,灯角黄色的反光片是标准美规设计绣,但无论哪种规格李,对行车安全方面都是提升背遍酱。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感磨,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO访塘,前置摄像头悄然隐藏其中澜佩绥。侧面看上去QX60依旧大气稳重势,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感檄。另外墟,底盘上有些部件会低于车身梢陷,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过纬。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色乃,活泼的细节设计使其更有灵性徘卵,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性地,也起到了一定的隔热作用溶。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感呐淖,硕大的车身并没有让其显得特别夸张抒铃弧,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现烫耽,静音效果良好谢。   车尾并没有过多花哨的设计霜氦忱,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字剑旅。尾灯采用部分LED光源碴琳潍,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释伎,总体来说比较耐看耐。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味欺怪,它的出现让整个后备箱显得活泼起来纺敖处,下面藏着的摄像头成像清晰度很高溉。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起垄褥,就一直是大量网友关注和吐槽的对象涸巧没。上市前防,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后揭府室,不少人不相信它的价值酪肥腔,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后四耗,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待悍毫钱,这自由光到底是什么情况瘁?经过整整一周的深度试驾后纷蹈挟,我有些新发现可以分享给大家抬。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3梯换,我的思绪一下回到了2005年左右骗释,那时候自主品牌鲜有SUV产品擞就,奇瑞率先迈出了一步替荷,推出瑞虎炉,并领风骚多年堡费。当时奇瑞称之为NCV稿靠舱,也就是集合轿车以及越野车按,有着越野车的外观和坐姿徐,并兼顾轿车的舒适性狈巾氓,其实就是我们现在说的城市SUV贯任。   这样的优势持续了很长时间啃,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展摹嚼,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品疵,瑞虎的势头逐渐放缓切工,也就不再抢眼了帮耍。奇瑞随之调整策略吩龚边,在去年推出瑞虎5这一新车型碾许材,与其他自主品牌新对手进行竞争父融复。与此同时祷,时隔半年的今天端妓唯,老瑞虎被重新包装升级缮靡,命名为瑞虎3再次进入市晨鼗小,与瑞虎5形成高低搭配肆弄,重新获得了新的竞争力卜嵌擞。   外观人勃:   正如前面所说腹朝付,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业局伞,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作握拣,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节娩痉。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸毒讥,棱角更为突出农、线条也显得更利索桑檬项。侧面增加了镀铬防擦条烧,而车尾的变化并不是很大搁虾,集中在尾灯和一些线条的修饰上瞳评,就造型而言瑞虎3更年轻了拳店。从车身数据来看禾连化,瑞虎3相比对手并不占优优势供贩,但是得益于外观的设计侯,视觉感受瑞虎3要稍显大一些媒蹦。" "  在经历了数年市场洗礼过后咸钢椽,瑞虎车型迎来了新一次换装脐硕拭,代号命名也列入到了家族统一的序列中手棉舞,对于车型的区分更加简明诽。除此之外皇叔,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计耪岛茶,以及更为充裕的乘坐空间碑赔,以提升自身的竞争力蘑吵挖。   瑞虎3虽然属于中期改款车型惦船稗,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用安壬,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连桃缄,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向枚捐嘉,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车券前。   此次改款主要集中于外观方面纶,通过新老款前脸的比较喉勾逗,我们共计找出了8处变化腹搬材,分别为筒:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组淖聊,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢仄ァ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大邪。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表袖霞腐:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蠢煎房,但在车身尺寸上有所调整辆姓,其中长度方面增加了30mm未班据,宽度与高度减邪獭,而轴距维持不变都。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出秤舱,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35极颅幂,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中淋盘唬。   车身轮廓并没有大费周章的变化非惟,更多的是在细节上体现新意磺憨。侧车身防擦条进行下移侯,并在前后车门中增加了镀铬饰条熬,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中孺位,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装嚎挛委,更趋于向装饰性靠拢篇挤涪,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式寿卫措,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性胎霸。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗成杉,若要找出所有差异锯阀,还需要费上一些功夫柑,在对比过后变化上依然可以达到8处挤。依次为搐横薯:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更存,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识衫府死。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处抄,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计虚溺羞,空调按键的布局更加紧密氯培渤,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化夕。此外瓮裂乘,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升茸。   按照配置的不同可耸涣,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机需刹,大尺寸液晶屏包含导航借囤诡、多媒体秦惕亲、蓝牙以及系统设定等功能隘,而在操作上也十分直观擂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当掸舵羔。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度确泄、风量秒伶皮、风向等信息啡,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少牛,同时旋钮的阻尼与定位适中烽,手感较好订姑鄙,可以看出此次在工艺上下了很大功夫肩铣。   方向盘两侧位置集成了音响婚吭适、蓝牙通话与定速巡航的快捷键入回,中心区域使用了品牌全新标识办敬棉,并在造型上稍有改变熔。仪表盘则没有任何变化疥,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同篱嗜,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值滔歧停,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素谭鲍兄。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅霜,但调节方式为手动弟炮密,前排座椅具备加热功能炼溯邵,按键位于点火开关周边区域程醚璃,位置的选择上不够人性化皖,副驾乘客很难进行单独操作蓉圈嘛。   在前文的数据表格当中徽,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优讽链竭,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高迹。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后罚耐,头部距离车顶约有4指空间桓,直接移至后排乘坐江团,头部空间同样保持在4指混,腿部则为2指余量羚救刷。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下忻焕秃,首先需拉动靠背边缘的拉手擞擞,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒信歼陈,要想恢复到之前的乘坐模式德杰,还需先拉动开关农翘,同时扶 起靠背皮,在操作方式上显得不够便利刀艰倘。后排座椅支持4/6拆分放倒茄闯,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大猩堆,对储物灵活性与便利性会存在一定影响卸菱。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3炒希哇,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致图巾烷,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎合,含有DVVT技术点,相比早前奇瑞的1.6L引擎殴钮,在动力性与经济性方面均得到了有效改善奴。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求汞獭丰,在CVT变速箱的帮助下电饲,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作翅。即使在起步之初深踩油门脸,加速过程也会显得有些慵懒嗣号需,只待转速攀升至2000rpm后锰辛韭,动力性才有好转扩,此时油门的响应能力有了子显著提高么娥瘸,虽然整个过程称不上动力充沛倪浦桥,但对于城市使用来说算是够了丝秦睦。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上磨酚纺,涵盖了手动弊抨脱、雪地和低速3种模式僻,在手动模式下可以模拟7个挡位比舌祥,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用首携。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用衔夸,在模拟挡位的帮助下坛五,转速会与油门的深浅更成正比拆试,升档与降挡的操作也会更加从容位,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑 ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内娜掂。   在紧凑级SUV的行列中湍,瑞虎3的车重算是较轻的一员列,这为引擎减小了不少负担稗。助力转向系统的力度适当假等躲,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力幸汤巫。转向的精准性使我出乎意料蔑纤龟,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性乖贾,悬挂整体表现十分扎实朝,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入牌牧,令试驾者信心倍增莎。   如同瑞虎3的定位那样酣茅,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外习套,它并不具备越野的能力泞寒泛,然而精确的城市定位劣,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适我,诚然事纫,它在这两点上做的很不错藕任靠,虽然在驾驶乐趣上不能满足你甘碌,但对于关注性价比与实用性的消费者而言写烂舌,瑞虎3也许是最合适的选择对象琴耍棺。 责任编辑禽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蔷,一晃6年时间过去了谈糕,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化形豆,但是我们仍然和它有过很多次的接触懦罚帘,并且每一次都是充满乐趣的体验啤。今天我们又把它请到了这里示,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外详,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型临。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能侨亲膏,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子芹,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气角。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单吠,排量小了可以大幅度降低进口车消费税浅,自然整车价格也就能便宜不少另骚公,降低了它的入门门槛咖鲤。而以我们消费者的角度来看痉亭鞭,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象疙菱诺,这也是我们今天把它请到这里的目的防,测试项目很简单汞婆,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现臼,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了闻版。   ●日常驾驶动力表现合:低速扭矩充足琴,高速动力吃紧蹦。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能来怠,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过卸毛,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性钵八傻,但机械结构还是更适合在野地里行走谭套。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此差,外形设计签、车身尺寸堕钡、参数配置全都没变熬咕息,只是换了一台发动机权槽午,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃磨仁烧,双手需要时刻度掌握住方向盘茧姆,总之开着它你不会觉得太轻松荣辛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了何,大家也都心知肚明闭,所以今天我们重点聊聊它的动力表现箔疗闹。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米魔,参数虽然降低了耙快,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些挨稳川。实际开起来起步那一下还是挺有劲的茄,并且只要车速不超过60km/h襄妈,提速还算是挺从容纽苇乒,也有一些推背感讣史,感觉并不比3.6L车型差多少顷。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了嚷怀秒,脚下的油门响应明显迟缓了不少邻,如果你心急的话手,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧沃锈护,否则踏踏实实的在路上巡航建。   ●油耗测试缉:正常表现巨,不惊不喜爆癸斗。   发动机排量小了画眠期,除了动力影响之外冗,油耗也是一个值得关注的指标赡畏,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试荆。整个测试过程我们共行驶了118.9公里达伙晃,拥堵路况大概在30%左右砂,畅通路况大概在40%左右牢,另外30%为综合市区路况簧负,全程平均时速为31km/h煞弦巳,最终计算出平均油耗为12升/百公里排掇,算是正常水平独。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过疲瞪,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题叔每獭,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了惺,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力挺济,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何帆拉熊。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高宽嗓,很高款绷藕,或许我接触的都是高配车型噬,包括纳智捷大7唾、CEO等车型虹奉慧,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助匆艾捕。今天筹竟,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV拢茅,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量艇敲炮,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧捻概味。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢筷?下面愁夸婚,我们就来看看详细的体验报告巫卉。 可以看到贫,纳智捷的车型在外观的原创度上很高畴郡救,这在于其他车型包括纳智捷大7局、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现诞莫。这次试驾的优6 SUV也不例外潜衅花,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚稼灰,为了突出这款跨界SUV车型的定位法淑,外观设计上更年轻有活力笺屯,对于年轻人应该有很大的吸引力评缴擂。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表十:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台乌肛谈,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm盗,轴距为2720mm孺壕,可以看出这是一款跨界风格的SUV秒。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品类,最大的优势是轴距要长出20-100mm跋,具备不错的乘坐空间炉弗摆,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷甘派。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎娃康鳖,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎会寇眯,尺寸都是215/55 R17腿。可以看出在轮胎的型号上挝聚,国内销售的车型都有一定的缩水缓,当然为了控制成本扛贿,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现冻。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮固磨橇,后风挡下方采用了黑色装饰衬托襄,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美犁,两侧的LED刹车灯十分扎眼吃撇藕,不过从布局上看稍稍有些凌乱澳。" "李老板的慷慨教暖,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会回刨,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板时诧妨。下面回到主题姥,从之前收集的网友问题看遂蔫,大家最关心的有两件事儿蔬比垫,一个是特斯拉的性能筒捣,另一个是特斯拉电池的续航能力钩,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿艘救锹。简单剧透一下怂桑恐,性能方面特斯拉相当给力禽岭,续航能力方面我个人觉得还是不太行墨。 注饥姬:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型储,文章中提及的“特斯拉”关忿菜、“Model S”等名称均为本次测试的车型沤兔奈。 数据解读玻:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩邓闯牛,所以今天我们就先从数据说起辰。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版宛,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s疚,而我们的实测数据为4.7s怯,比官方公布的成绩略慢领翻,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿忙。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样浪。由于采用电动机驱动顷,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车柬倦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑侯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态沫梯,直到完成整个加速抨畏瞪。电子系统和动力系统的完美配合秸,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限罕,这是大多数的同级别车型都很难做到的梦徘酱。 0-400m加速尾速呛兄:170.124km/h 加速时间汤:13.63s 由于采用了9.73善攘霜:1的固定齿比变速箱篱朴晾,所以特斯拉并不存在所谓的换挡署廓盛,在加速曲线图中既尘,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线碉阶,车速和电机转速完全是等比例上升峨。这里说句题外话勿伟,官方公布的电机极限转速为16500rpm痛,最高车速为209km/h列,通过以上三个数字们,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少坷粉雌,有闲工夫的朋友可以试着算一算串麓梯。 0-180km/h加速幻:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G谓,峰值甚至达到0.7G朔凡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱傅,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h倦,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看驳,当车速超过150km/h后科谴睬,车辆的加速度下滑比较明显口。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现玲捌陡,工作人员解释说为了保护电池杉撵替,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡贝梢度。再多说一句豆,这个速度日常用肯定够了按婆唤,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h羡承,但如果是赛道梅恒睫,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道霸,有大直道的长赛道禽,它应该会比较吃亏需讥甭。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车潭蹦百,常会被贴上大排量肪、暴力机器咕、拉风外形和肌肉车等标签笨。这些词虽然简单妥芳,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征柬怖,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型难航朔。近日贫,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)提亮,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称葛际:科尔维特C7)拿呈能,肌肉感十足的外形稀亲,手动拆卸的硬顶鞭,再加上6.2升自然吸气发动机等凤松,都是它的大卖点衅。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评浓疚里: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时雄酶,外形变得更具攻击性饺雾蓬。不同于以往车型蝗体,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗苟饭固,只有头顶裸露在外擒驳,非常特别巳雹苹。重新设计的6.2升自然吸气发动机固,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余监察幕。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机逆镶挟,最大功率640马力琅鸿,峰值扭矩814N·m)芒脑,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手成,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势锭。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为梗:5.3万美元)踌挛伸,几乎没有性价比可言瞳你,但相信越是稀有的东西幕,越有人喜欢瑞链。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆逼嘲效: 重庆诺斯特豪车会馆 电话吹梨:400-023-5599 地址矗:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑方建丰:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型屏,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠炮舜。而这款车本网也进行过多次报道与评测蹦淡巾,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题点萄,比如——空间与电磁安全性蒲。   有朋友担心痪,混动车型的使用空间会不会很小澳窘住,电池电动机发电机都需要摆放位置飘脱,还有散热系统暖梦抒,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧羞炼。   作为一个“热心肠”腿,笔者决定帮一位同事搬家夕谷攫,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”耗。我们的任务是将一个中型分体式水族箱沫皆盒、两个大型行李箱公、三个双肩背包戈尺彪,两个电脑包酒刨,一个猫窝廷、一个全新的大睡枕搬走吻,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客忌处。好吧卑,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大寇宠蚀,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上柬,从图上我们看出是曙码,在放入体积规整的水族箱水缸后轨,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间掏,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包部,并留有一定的间隙量便此。   而后排在放入水族箱地柜后伦炽,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位寺市,这个空间正好可以放上两个大型行李箱陪科佬。得益于巨大的后排腿部空间蛔,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了斤。而后肪涵迷,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线钦阑桔。当然寸捐市,前排的空位是为乘客准备的碉。(为维护试驾车整洁香盾,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施扫剩激。)   我是一个希望低调的企业主拈,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的抡,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间等捣,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少扫恢搓,后排音响控制活铅辆,前排座椅调节按键岛香,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子搜屯、空间计、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流仁赤,大电流产生的磁场对人的健康有影响遣逻。英国专家认为畦:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉锣叮环,高于该值桶,儿童将面临患病风险遍撵适。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少摆擎。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未そ唬害赴。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害夏。   简单来说屠体蹄,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种德瘟涕,高频电磁辐射大多出现于通讯系统柿,如手机埂牢,对讲机屁、信号发射塔等徽,而低频电磁辐射离我们的生活更近踢逃,家用电器眷漓群、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射昧廓困,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可穷。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台凸,前排座位挺持,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量惧秸,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品联碧居,不具有权威法律依据风徊缺,但既然是国家允许销售的测量器材缸,其测量结果绝对拥有参考价值伶媳刹。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评佰犯械,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量款。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受该,首先是油耗涣皋么,我们在遵守法律规定的情况下泌禄偶,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车募脆挽,而结果显示驴斧输,如论是市区驾驶还是高速巡航超车闲人,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下乾儒橇,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”抚。   混动车型比普通汽油车重铺清钎,驾驶感受会很糟吗?   确实到曙,混动车型由于需要布局电池竣时扳、电动机拼、发电机顷头、散热系统及控制系统湾妹,整车质量肯定会增加喇露侣,但通过驾驶无,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感虎衡瞥,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动叫吻琶,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制僚,使用感受更接近与现代的美系车型掂饥。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性掳,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极辖磨,而在高速公路上何粟,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了涵,取而代之的是风声与路噪声删。而操控部分派圭,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了立募,你永远不会感觉到生硬的颠簸穷,一切都是柔和与优雅玛,当然迁,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的书腿藏。   最后栓,我们通过以上测试聪,凯美瑞尊瑞在电磁安全性弄暮、油耗及空间实用性上都出色表现挞祁哭,而为此你仅需多付出几万元的代价腊,加上经销商的优惠残邓侥,凯美瑞尊瑞物有所值檄绩蝎,而你现在需要做的吞抹馅,就是去店里亲自去试一试俏,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接忌保。 图/文共愤箍:丁艺   丰田汽车日前宣布绘淮视,截止2013年底然史,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆达虽馁,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录剩。诞生16年来款,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区婪告惊、备受600余万车主的信赖和认可夸删典,而凯美瑞尊瑞作为其中一员魂乒,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片双断锻。 责任编辑南:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后闲仿,MINI凭借其漂亮个性的外观宏撬浑、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心屁纫。2014年北京车展上鞋寝食,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻丁(点击进入上市文章)蒙,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化峦静缔,同时在配置方面也有一定得提升接,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后酗,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市畔垂划,售价区间为20.18-23.68万湃还亥。虽然只有4款车型可以选择屑退,但从大家的关注度上看龟,很多人对这款车给予了很高的期望煞维。今天欣看浑,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V秃,两款车虽然在级别上不同筐娩嚷,但是在价格上却是非常相近雀汞,CR-V的售价区间为19.38-26.28万鲜趁伴。下面瓷贫闭,我们就来对这两款车型做一个对比玛撤啊,看看自主和合资品牌的差距到底大不大酗剑。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑惴眩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话笑灰捎,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜添筒。当然徽蓖,作为一个自主品牌废痉,想要和这些合资车型抗争苯,就需要在配置上有一些诱人之处揩拒茹。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别楷茎畅,从车型尺寸上看澳内现,H8明显要大于东风本田CR-V砰滔,但是价格却几乎接近稻盲拧。如果您的自主品牌不感冒的话摧卜从,那就不用在纠结了履。但是寐,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话届,那么H8的确算是不错的选择虾暮诺,至少从轴距上就已经很让人动心了半戚。   =============分页符=============   原标题巨:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下寿附,哈弗H8还是小胜蕾扒,其中H8还带有液晶中控屏寐韭,而CR-V并没有配备中控屏穷抗。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能冬瑞。这些东西的确也是非常吸引人的频妓仇。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的箱项,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验小,平且还配有ECO节能模式及,对于追求平顺性的人来说还是有优势的谰苛豆。H8还配有坡道控制系统掣,但是CR-V并没有配备这个功能簿讥楼。另外无,H8还配有三种运动模式同写处,一定程度上提供了多路况的脱困能力磁风布,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些泌乾颊,当然H8属于刚刚上市的车型汞,并没有试驾车让我们来进行测试甜爽设,以后有实车的话怪毖,我们会进行相关测试篱。   结语酸曝:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章覆稍,从一定意义上来说还是对大家有帮助的市惜篇。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升仑,某些情况下还要超过很多合资车型呸迟,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下巧己。 责任编辑上霸藕:赵春晓" "从1985年开始镭蹭棵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上讥,1991年出现在5系车型上课收,1999年开始陆续出现在X系列车型上纤非。直到现在画郡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术即幻弗。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配刷浑,提升着宝马车型的操控性和运动性炉。让牵引力发挥的更加自如箩,下面郴算邻,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现券。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱操。在车载计算机的控制下项,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整沦剐,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配嫡涪,而且动力分配比例范围达0-100%厘玲,赋予车辆独特的动态表现浪箩搽。 与传统齿轮机构相比铺,xDrive动力传输响应速度更快寐酒莱,分配比率更灵活辜蔚,通常凰,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴狭怒,保持车辆转向精准灵活及,初静缮、中段加速更为直接的经典后驱特性棉艾。而在弯道怂、湿滑路面寄、或紧急变线等极限状态下腐,xDrive系统按车轮的附着力分配动力韩,增强了车辆的稳定性和循迹能力日。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统擒,在附着力降低的情况下翅翁侠,更加考验着前后轴所分配到的动力容径。通过一体式底盘管理系统的侦测盘,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配肠。在急转弯和重心大幅度转移的情况下施,最大化的改善转向不足和转向过度凌泌兰。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上饭幂,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现星。宝马4系在绕桩和紧急变线中迁躲,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外丘,四驱控制系统让车辆循迹性更精准朴杏磺,更灵活灵售翠。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上豌呈。越野路面其实并不是X5所擅长的领域迷慑,公路性轮胎打滑严重衡松,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预趣堆,还是能够胜任一般越野路面蛋。 (编辑 金辰毅) 责任编辑诽:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)怜灵涛,宝马X1一直以其运动性示人捎涩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表仕牧。但是不同于一般运动车型不擅长越野蹋,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能挝,能够让车主在假期到户外撒撒欢嗓。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗补?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比光,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时色恰毖,带给我们SUV应该具有的越野乐趣仑妊。   在消费者最关注的价格上北苏苔,我们分别来看两辆车琴。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元玖。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元表。从售价上我们不难看出笔图,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3赫遁,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3仆憨,价格区间跨度较大锹星。   外观尺寸对比跺:   首先郡酶,从外观上来说疤,宝马X1极具动感绅。其标志性的双肾格栅已经不必多说宫段别,远远的就可以知道这是一辆宝马吨谅。而那富有动感的线条缝,将其外观勾勒歪礁砰,即使是静止在那里房蔑俩,也能感觉到其时刻奔跑的姿态母。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长祈,感觉比例似乎不那么对称强撮。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蔷粟广,而且作为一款国际范儿的车邵纪讹,修长的车头设计让车辆显得十分优雅喜。虽然宝马X1有修长的车头皆抨蒲,但是驾驶时却并不遮挡视线凑,仍旧能够清晰的观察前方路况禾另习。   相比之下全猩,奥迪Q3的外观略显沉闷坊凡薄,同样的家族式前脸显得十分稳重蟹涤。虽然不像宝马X1一样运动掀茨喘,也符合其SUV的定位茨。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大绊,这也让奥迪Q3的样子更加传统泼赊侯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势火,但是内部空间却优于奥迪Q3槽,相比来说物病郝,宝马X1具有更大的头部空间谓糠腾,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3姐。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长隙:4477mm 长痘痕溺:4385mm 宽浩光捆:1798mm 宽孟驼:1831mm 高比涉:1577mm 高醋抵:1608mm 轴距宝:2760mm 轴距玖:2603mm 最小离地间隙潞:194mm 最小离地间隙吭横:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者危讽,宝马X1具有灵活的操控性酒,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性卉蠢龟。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化勉,作为一款 SAV脊聚筷,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的穿。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向雇栓嗽,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣防。   实际驾驶中情,宝马X1的路感清晰车,虽然车身不胁荻隆,但是宝马X1却有较小的转弯半径黎蛔,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头脯方勺,带来更多的便捷乔。行驶中袒,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快谭,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系呛箩。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮垛、高精度直喷与电子气门三大核心技术匿袍,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果吻,在动力输出上达到高低搭配的形式毒。而宝马X1带有的ECO PRO模式渐褥瓣,可以帮助我们进一步节约油耗稳钒,让油耗能大约降低20%低。 两车基本配置参数对比畴: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前忻些:通风盘/后咀:通风盘式 前步斡哎:通风盘/后摊:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题浇词:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV售,我们不仅仅需要看其运动性能协,还需要检查其越野性能串。奥迪的quattro系统的越野性十分出色搏卫霓,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统筋。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成坍惹溶,为了能更好地分配轴荷漓牡脓,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端趴达、后桥差速器前面痪箱。正常驾驶环境下蜜石,离合器将发动机动力大部分传送到前轮囊鸿,当检测到前轮附着力减弱时喉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蒜坑梆,帮助车辆脱困彤加。   通过以前的测试蔷遁钎,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用该茅佰,对于应付难度不大的非铺装路面来说怀眯清,这套四驱完全可以应付纹畴漓,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能句萎未,加之悬挂行程过短凯粳,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试插,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样官感,偏向于公路驾驶休烫椭。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统仍纽,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴涸。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中屯慷,动力的分配为40:60缚,在实际日常驾驶中阔,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的弊答。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主聊改谭,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能栖,在车辆出现转向过度时九岛,车辆会将更多动力传递到前轴亨坪,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性具舍香,帮助车辆脱离失控的状态山檀。在弯中逐渐加速的过程中瘸猩,由于车身的重心靠后碎荚,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势赐饯,在这种情况下漠琴钮,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出线,减小前轮的负担弧,使车辆获得更好的指向性却。   无论是雨天新涧,还是弯曲的山路牧畅,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对穷。而且在大角度爬坡及碎石路段抚垄贰,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力锹。尤其是爬坡时广,动力能够智能输送至前轴舒芯邢,让车辆轻松前行贬目钵。而在平时涡,动力又会自动分配于偏后驱闲贤,让运动性得到进一步的体现房。此时的感觉是类似后驱车烁,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配妻扭桐,让车辆行驶更平稳任。   相比而言鞠钡,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野玲才。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高陇,具有良好的越野视野卡梅,但是宝马X1的离地间隙更大送,通过性更好狭额好。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少粳,尤其是其具有更多头部空间享,如果越野时茹列,可以适当调高座椅坐姿揪甸。   =============分页符=============   原标题闺募童:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰枫,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩拦敦渡,所有的按钮也都在触手可及的位置蜕肌,十分便于驾驶者操作潘。而且两款车型都选择了年轻叫靠、时尚黑躺、富有现代感的内饰设计漠领遣。   两款车的配置模瓦省,无论是奥迪Q3挽匙隘,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全处。尤其是宝马X1的iDrive欢斗猜、热感应键等内部操作方式十分便捷易用甜狄锤,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮任焊,宝马X1更加简洁嘛肃蹋,而且操作一样方便叹,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑钙善读。即使是刚接触宝马车型的用户铅,也能在第一时间熟练操作梁危。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热伺,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性粗波策。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索陀艇,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大话颈讽,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供纳腿挥。例如像最低配的宝马X1送令,虽然价格极低吹际,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了橙潍。Q3低配也是一样狄剑鼓,配置较低蜗穷。不过如果您不在意像导航妨怠、座椅加热等配置杠峭射,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要丹侵。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后肛唇加,我们进入车内来看看内部配置以及空间赐巩。二者究竟谁能更胜一筹解湘级?首先来看两车的安全配置市。在气囊方面布蕉噶,奥迪则更胜一筹瘟签捅,在两车装配有同等位置气囊的前提下玩颓劝,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊秃蚊。轮胎方面则是宝马X1取得优胜翠泥,它全系标配有防爆轮胎涎,即使发生爆胎燃唱揩,也可以继续行驶喷脯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配定落。此外防爆胎也节省了备胎空间失,让后备箱有更多的储物空间萝砂炼。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间皖丛娥。从车身尺寸上来看炕靛掀,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势叙,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势虫遂促。然而车内乘坐空间方面钉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3攀菜。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度虏:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度镜漆:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题皆叫醚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面缴,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策佬。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养相。但由于国内油品的质量不佳埔,为了更好地保护车辆发动机狼合,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换脾畴狈。而其他配件的保养周期上遣柿,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养繁。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i囱:   861元   xDrive20i翘剂:   1036元   其余车型涤绅:   965元   sDrive18i溪吼:   861元   xDrive20i咖罐:   1036元   其余车型祁隋分:   965元   sDrive18i眉替钠:   1609元   xDrive20i耻害:   1784元   其余车型燎姑叔:   1713元   sDrive18i貉冕:   1386元   xDrive20i挠办裳:   1561元   其余车型檄绷锹:   1490元   sDrive18i碱狮填:   1591元   xDrive20i韩穆蚂:   1766元   其余车型沫:   1695元   sDrive18i蛋佳购:   1609元   xDrive20i蕉八:   1784元   其余车型糯沫:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注壤:●膘劫骏:需要更换 ○囊:常规检查案霸申,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中矾氢,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯哨拍桥、空气滤芯和火花塞蓄剐兜。花费支出大概是2691元悍。4万公里时还需要更换汽油滤芯疲,支出大概是1382元扇。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错褥沥电,保养中也没有出现更多的费用支出抡。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用弊。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注曹泼梧:●金息彼:需要更换 ○狭荡婪:常规检查写,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出屯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费鸵掏,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降欢陋朗,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同毯。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加萝,能够更好的照顾到爱车的每个细节佳。   总结撑宝: 总体而言琶,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动缝赴睡,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3淀谩。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足夏匠粪,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少焙,整体内部空间与奥迪几乎相同末睡。而在使用保养方面妊,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济赴福刊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人藉,但是其配置也相应有所减少顾籍。作为高配车型爆拳玲,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择胚锚柿。 责任编辑似哀:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙绥,没有给同事们任何跟我争抢它的机会姓栋。它足够漂亮了踌红矛,漂亮的让人感到迷茫犬够,这几天我们一直在法国和瑞士穿行耐奖介,由于在国外肆焕,我不得不比以往更谨慎的驾驶瀑瞧急,没有做任何炫耀的动作娜,但依旧接受了不少注目礼澈。   最记忆犹新的一次是我从超市出来秸陌,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着憾,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内挞,只好出此下策驰:按住冶疲控器宽坟扯,“砰”后备厢盖弹开了绿吉,老头愣了一下密,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢缎孪,并给了老头一个友好的微笑介,关门走人了桔。这时我才知道挛袒,它是如此的招人喜欢!   仔细打量睡,它的曲线诱人茬茬,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处布惶,但令人心动的地方是从B柱开始的戚,远看上去俨然就是缩小版的CLS级苍,曼妙的线条打动了不少欧洲男性屁痞锨。也难怪萎攀辛,差点忘了锹陛,我们这台车选装了AMG套件梢,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用坤秋弓,没套件的车感觉就差了很多弊驮。   即便如此囤蜡碉,它的妆容仍是存有争议的竞,在我们同行的5人中就已经产生了分歧凛。左派以我为代表(全部未婚)沉喀,认为它的骚气指数接近满格襄警佩,尤其增加AMG套件以后关,能骗不少小姑娘徐拿。右派以结婚生子的同事为主弹,他们认为车身不够修长胁脚,不够秀美仁拱。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体弥赋。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情握躺,但又内藏了些许的凶狠努奶列。   不过我们两派的意见同样有交集港萍,那就是从侧后看去诗松,它的美感更胜蟹。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中擎,远远的从背面欣赏它峭,真是太美了泊巫。   =============分页符=============   原标题衔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上冠虽,它采用传统的氙气大灯僻吴,而且依旧带有随动转向和智能远光系统姬粮。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少莆能。另外献碎钳,与前包围上的空气导流口不同的是备,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用硅,不得不说其达成的效果是相当不错的烯镜蹲。   18英寸AMG轮圈实在惹眼科帅,但日常使用中也是在令我提心吊胆汀迸,还记得开头那个故事吧赋,告别老头后我驶出了停车承褪啊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着抚,压过了一个并不大的小坑洼猛刚儒,胎壁被硌破了登送,轮胎在5分钟内全部撒气糙涎默,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用形市,这个下马威让我措手不及先首。   =============分页符=============   原标题剩法:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门巩璃瓜,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中稀配备。坦白的说乡薯咳,这套座椅看起来特别有型豹,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色疗,为了照顾大多数人对于舒适性的要求岸举,我觉得座椅的设定倒是恰到好处痰。   眼前中控台的造型潞箍操,甚至细节都与奔驰A级相同殿充,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用刹,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样赎茶,总让人忍不住多瞟上几眼山沛炽。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹等,触感细腻滩旧竣。   =============分页符=============   原标题煌壕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳跨卜号,各项按键的操作都很顺手摆容,但我多希望能提供翻毛材质共寝必。另外闪纤乏,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手培捆,回馈力很猩杲薄,而新款车型早已没有了这个感觉挎览京,让更多人都更容易适应公裸钡。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蹿病费,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利锋,特别方便宠膜雷,当然了殿亩某,这并不是CLA级的专利剖缺逗,A级也同样如此恫畏处。总之对此我们是持肯定态度的棵,“怀挡”显得复古裁社陀、特立独行屑,而且省空间膏相迁,利大于弊弓革察。   COMAND系统与国内车型操作方式相同谜淳,不同的是它很强调对网络的依托蹄篇鹃,这几天在欧洲开了不少车涩蔬吼,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联共。几乎所有新款车型都支持与手机互联搬羞,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能柯栓,还可通过手机网络访问互联网善试、下载官方APP程序和导航瘫,这是国内车载系统所没能赶上的弥识绊。   =============分页符=============   原标题歌饶察:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说斗斧,空间实际上是够用的冯,毕竟多数时间都是前排利用率高筐瓷仑。我同事身高179cm撕虚,在前排头部有一拳的空间飞戮,在后排就显得局促了哀隆,后排乘客反应压抑感比较强魏力废。   不过我坚信楼识,对于CLA的车主来说空间是够用的笛,因为后排不会经常有乘客艾凹婪,由此来看这台车的空间是符合实际需求的晃赡东,况且它还有个不小的后备厢供日常使用湾爬。   =============分页符=============   原标题剐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖眉督,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机堪勘朴,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm守,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm抽腿,配7挡双离合变速箱咎堤,带有换挡拨片使。拧动钥匙嫩偷,发动机被唤醒动,车内怠速状态下的静谧性相当不错梗硷,我们出发了拼澄。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通颂,不过CLA非常容易上手寺库,舒适模式+D挡表现得有礼有节昆仆,整个驾驶感觉极其轻快铰,这是一辆易于驾驶的车率,不论男性和女性都会觉得很轻松奇。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性皮,转速时常被控制在2000rpm以下澄体。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契眠,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性枫,而且在低速中它的换挡依旧平顺点媳,并没有出现那种令人不悦的闯动败。   切换到运动模式戚俗,变速箱首先变得更为积极诧,整台车的性子也开始急躁起来蔫,随时准备着接受挑逗糖,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接筹呸刃。油门的响应也更为灵敏强,初段就能得到不错的效果惯盆,只不过排气声浪并不那么有气势翁。   至于转向奋,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻街,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉防锋衰,就像一个抹满了黄油的轴承在运转德,那样的线性和柔顺貉期沛,简而言之非常舒服标粕干。   CLA的转向感觉则不然奖,它少了些紧致的细腻感惊抠仟,多了些轻巧婪。这套电动助力低速中没什么特点射琅喘,属于偏轻那类的撵,或许女性朋友会喜欢市。高速下转向逐渐变沉砂骆响,更易于驾驶恰革炕,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上算,比我想象的要好不少温匿纺。   不要被AMG套件所蒙蔽嫡琼冕,悬架的设定并没有那么生硬褐坚惭,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求赦瀑,整个感觉还是挺舒服的车富,回弹的特别利索甘虏,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态朗,起码我在前排开车是这样一个感觉颧,只是后排的乘客有时会说丢:颠!哎帘肝,管不了那么多了猎翅酞,我要是车主才不会天天后排拉着俩人础鹃桶,驾驶感觉对于这台车来说重要桐赏。   =============分页符=============   原标题究涡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注记但瓜:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现投坎猩。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护膝,无法进行有效的弹射嗓。起步时有将近一秒的延迟秋搭,之后发动机全面发力费,此时轮胎打滑非常严重澎蒲巾,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故辜台,全新的胎面没有达到最佳的工作状态篱牛莱,导致抓地力不足为。怎么形容这个状态呢溯,就像一只狗在大理石的地面上突然加速并,四肢虽然在飞快的挠地昏,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样屉下换,各位想象下哄。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态癸表,双离合变速箱准确的完成两次升挡碌罗,换挡速度很快眯,最终用三挡达到100公里/小时的速度埠,时间为7秒整瘦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新逆希褥,因为看到严重的打滑时我特别无助婆姐娥,尝试了降低转速起步膏剑场,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地坊链。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中羌巫,而且车身的支撑有效镁憋,车内没有特别明显的前倾感觉想稠排。从刹车曲线来看辞描瞳,自始至终加速度都在-1g左右嚼赊,最终成绩为38.46米蛇,符合奔驰一贯的作风啦。当然梅,待拿到国内的测试车后靶,我们还会进行测试稠茂,看看原厂的轮胎表现如何甫。   总结睡:   从国外的销售情况来看挺沸两,CLA是相当受欢迎的手,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料诫,CLA在美国同样有着相当不错的市晨恰,2013年后四个月销售1.2万辆晒箍童,势头相当迅猛脑且,可见其受欢迎程度习。   进入国内后我想它会得到同样的关注突,随着细分市场的成熟雄乃,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车酪拧。奔驰CLA级陷郝,主打运动空骄、年轻挠泼桔,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎悲,尤其选装AMG套件以后效果更甚吐,相比奔驰A级毕,它的吸引力显然更大讹牵锹。相比竞争品牌祭苔坚,这次奔驰走在了前面排下,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品嘲卡讹。配置方面国外大多都是选装嗣凶,比如天窗坛持蹲、轮圈样式等等轻痹,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知桃苦段。   不可否认哩奶,它是如此的招人喜欢别沧项,尤其招那些打扮时尚拿朔火、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑甲橇痉:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机倍肪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了潦,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机距。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘伟屏,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃娠嫁砂。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型纯菜毫,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革四蛊,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法仁鹤,通过细节部分运动元素的添加烽,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格弊题。其外观运动套件包括进气装饰瞎喜拧、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等猜。   总体来看毛设挠,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子铰甭从,但通过细看还是可以发现它耐看的一面酵炭。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置社,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备耐,白色车身加上黑色的玻璃车顶锤袭穗,看起来很有档次感玖黎醚。不过略有遗憾的是缸髓,它的全景天窗不能打开铺,有同行戏称形灰,这是专门为了看星星而设计的蛇当翁。   内饰简洁自然   与外观相同喘,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围够险袒。全黑的内饰驰、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现似局,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来浩枪。   配色方面丛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰琶埂按,但通过座椅的白色缝线氢忿、钢琴烤漆面板白边框的搭配粕嫌,使得内饰整齐又不显得沉闷梯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了娟。人机交互系统方面驹,V6菱仕Turbo车型并不占优势静济。   动力不错胃,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机屑,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱虚。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型吧。这款车的低速扭矩较大酚,因此起步时非常容易揉。起步后耽矾嘛,借助轻盈的车身纠,汽车随后的加速较为顺畅炭狗。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实毫豁翘,这直接导致这款车的操控也是相对不错滑,在较为宽阔的路面上板藕,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作镀譬,感觉很有信心咖导。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校玖泄,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的不。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置挞,非常方便驾驶者进出并恭,但打火时吧,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动老。 责任编辑逃:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候瓶,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位情蹦丰。之后的继任者是睿翼较,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈芹。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款垛,并更名为马自达6阿特兹结,而它是否能达到前辈的高度玩,让我们由内而外的体会一下水蒋。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌四垂,配合这两侧行车灯穿,看起来霸气十足廊,隐隐的透着一股子狠劲刀。图中这款车是2.0L的标准版歌,则采用了较为普通的卤素光源浚泰瞪,科技感差了一点吉惩犁。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯钉,犀利感十足勤弓噬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA扣粕,它不同于以往的两代马自达6嗡坞拓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现陷册蕊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来热沉江,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蛋附,厂家把这种设计理念称之为“魂动”锚嫡冷。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm阶,轴距为2830mm陷刊,与进口版本相同怂。相比同级别其它几款日系车型迸们,阿特兹在轴距上有较为明显的优势奖骆。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蘑,像是一滴在高速行进中的水滴捍霓,充满了流动感守。从后边仔细观察阿特兹的背部洞料胜,不难看出它还带着一点掀背的意思累。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯投圭伍,配合着双边单出的排气筒毖肯,更使整车的运动感一直延续到了尾部钮。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈德辑让,选用了225/55 R17的韩泰轮胎瑟拜。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)阶厩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上够彻凳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意铰斑季。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩洪,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质两锨,其它区域大多为硬塑料渤诲。由于没有太多的装饰件瑟叛,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价搓匪炉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高波弦绊,它采用的是一块电阻屏土,触控灵敏度还算令人满意捷诵,界面的科技感以及显示效果都很一般歉娃泪,总体感觉更像是四谭彻、五年前的产品赣丛,唯一的优点就是操作无任何难度磷痪,一看就会烫颗亢。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡揉掳涧,所以导航功能暂不能使用埠盖。   进入车内戚,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了府慷。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿派跺拇,握感也很不错迸乾渡,由左至右打满需要2.5圈烫夏,比大多数车型略小熬次。此外湾,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片讣帮麻,操作便利性良好隆,而且兼顾了驾驶乐趣草。   仪表盘采用了朴素的黑白配色茶乱,但却一点不掉价蚊海。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感烷,其次它的表盘内圈采用了网格设计挠醛,多少有一些竞速的味道弛,再加上白色的指针以及简洁计极炼、明快的字体侠徒览,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望午违壕。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏殿,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗参、平均时速负辈怜、续航里程之外赴汲储,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP糠。i-stop是马自达研发的自动启停技术构,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火觅。   除了i-stop糖纤晃,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统趟监庞。之前在新能源车型上比较常见斗,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上贩么测。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于崩递,它是以电容取代传统的电池或电瓶吐,从而为车内的用电设备供电推救岸,而非用于推动车辆前进朔虚炭。   空调面板的样式不错倪戏,旋钮和显示屏都显得比较有质感俱。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子宽层掇。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车宿,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩撩希好壁粱桥。前后排座椅均采用了真皮包裹具,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蒙速。   虽然阿特兹有着不错的轴距栏拇,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩疥。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪铩,而在后排却只有不到一拳的头部空间辞。令人满意的是后排的腿部空间导摩,坐正以后不影响翘二郎腿匿。   阿特兹的行李箱空间值得肯定绣财咆,不仅地板平整涟耪,而且行李箱有着不错的纵深朔凭趁,轻松放下高尔夫球包碗堕搔。藏在地板下边的是一个16寸的备胎儡钮夹,以及更换轮胎所需的各种工具盾贤螺。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷空啃、双可变气门正时漠凶毯、凹顶活塞+米勒循环毕宦歇、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术热,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现汹,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm竿壳评,而峰值扭矩则202N.m/400rpm静律。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱品叼歧,并带有换挡拨片乳仑,只可惜这款变速箱不带有S挡据摄,对于主打运动的车型来说个遗憾侨麓扫。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受熬,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩疥虑巍,日常驾驶过程中痉,为节省燃油烹葡,变速箱会积极升挡瓜恕,转速经常保持在1500rpm以下惠欠。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应瞳赐薄,因为这台变速箱的反应速度很快监甭,能够很好领会驾驶者意图搅扰,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出墓累。   阿特兹拥有良好的操控性卷龄丘,这首先要归功于发动机线性的动力输出交迟。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏绥,而中后段又能够拥有很好的动力表现即问入,这种循序渐进的感觉让人印象深刻遍。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处匈挽长,尽管反馈的路感一般母很炼,但指向足够精准热势,能够给人很强的信心抄。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协撩得,它的前后悬架初段偏软位侍,能够很好地吸收路面的颠簸精完,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾捍胆酒。可喜的是悬架的后段韧性十足涟陀,不会让人感觉力不从心改畦。最重要的是辱贺,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整檄米,车头指向灵活舞架,车尾循迹性出色沉老。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见戏。   总结胎: 对于马自达这款即将发布的新车突靛,我只能用赞不绝口来形容俱,外观和驾驶感受都可以称为上等肝千。如果非要给这个车挑点毛病的话捷校,就是在高手如林的中型车市场里馈,马自达6阿特兹的内饰略显中庸棘头。所以如果你是“外貌协会”的成员伞谜师,或者追求极致的驾驶感的话许,那么你可以期待一下这款新车筛斯霉。 责任编辑忙檄:赵春晓" "  KTM的X-BOW啸杏兄,直译过来是十字弓诚榷,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)魄。实际上钦肛,这个模样怪异的小车旗驳铝,的确是火力十足沟孰举,足到无论是在街道上还是赛道上陌,它都可以轻易干掉一辆超级跑车劲岔。   先来说说KTM这个公司哀量崔,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂勤,以生产越野车和跑车而闻名罚替蔽,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车颠箩,也许是工程师们精力太旺盛共,亦或是身在奥地利这个地方捕钠,总会有些天马行空的想法驴,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子茹豌,去生产一些别的什么机动设备慕匈。这几年咖赔,除了X-BOW金,他们还有不少奇奇怪怪的新发明传播,而且都有一个共同点——惊人且极端鬼囤。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)湍涡、puristic(纯粹)木、radical(激进)薪趟,这是他们对于21世纪超级跑车的理解线梗覆。另外还要多说一句俺社,这家公司的口号是ready to race搅密刹,时时刻刻都在准备一场竞技上。   KTM的CEO曾经承认量,他们希望使用21世纪的技术虫,发扬柯林·查普曼的理念疗,打造一台新世纪的超级跑车尺幕辟。柯林·查普曼是谁输摔里?他是路特斯汽车的创始人漠深龄,他说过最著名的一句话是射:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准寿才虐,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的瞬黔撇,作为汽车工程师镐兔,他把全部精力都放在对性能龄、操控和轻量化的极致追求上唯撤。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可撼偷,但跟进尝试者寥寥洞阿。看看路特斯汽车凄凉的经历钡盆,这其中的原因并不难理解汀哥咀。我们很欣慰地看到懈氖,在新世纪缚,KTM继承了这种理念势,并且做得更加激进佳淳抖。   其实X-BOW的理念很简单莆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车韧屯。碳纤维单壳体车身狗卉、全车碳纤维组件趴、水平推杆减振器刺,这些都是方程式赛车的标准配置客胚。由于使用轻量化材料围械诡,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)权唱。在高速行驶中颠抚棚,车辆的气动布局提供下压力饭魄,以此来提高抓地力和稳定性玲,这也是方程式赛车的特点兄。和赛车唯一的区别磨巧挟,就是它有全套符合法规要求的灯光萝婚猫,以及一张副驾驶座椅阀。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机嫩讲点,经过强化和升级后旗驳,动力达到300马力下没,和F3方程式赛车相当炼,六速手动变速箱也是简单而纯粹福咸。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话吃呸,我们不妨来看看推重比情肝侨。X-BOWR大概是2.6千克/马力竞零膜,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新础,也就是说发动机需要负担的重量更少匿,动力表现自然更强沦放氛。   在踏入X-BOW车内的一刻沫患,恭喜你测,在旁人眼里兽,你已经像是一个职业车手了挂傅。首先一只脚跨进驾驶舱叉,站稳后调整重心犁解鞠,再把另一只脚迈进来漆,双手找到合适的支撑点诧娠,将身体重量转移到双臂拨勤,身子瞬时下沉孙,把自己放在座椅里马。来自RECARO的座椅是固定的守,完全不能调整擎旧,靠背角度略微向后倾斜堆,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里佃,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置桔抹畅。要完成这一系列动作惠,如果你是个长腿欧巴袱腐荆,可能会轻松点镭颈。同样和方程式赛车一样财,X-BOW采用快拆方向盘赊哆,在一定程度上提高了进出车的方便性己,不过我觉得这个功能最主要的目的迁磋斥,还是为了让它更接近赛车糜枫。绑上四点式安全带写坝,身体没有一丝活动空间泵,因为在碰撞的时候扁,你不能指望安全气囊救你一命氦摔界,唯一的方法切,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上镁。   驾驶它悄夺,你不需要有汽联颁发的运动执照心,甚至不需要经过特别的训练柔窖。只要你有合法的驾照几,会熟练驾驶手动挡汽车未,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度侈伴麻。连离合器都很好掌控襄泛便,甚至比驾驶EVO少到、STI这种高性能运动房车还容易倾。你唯独需要的秆耸模,是练就一副有力的双臂篓蹋,因为它完全没有转向助力睫琴坪,停在原地点,方向几乎是打不动的臼纳。   由于场地的原因鸿超,试驾过程不是很尽兴卿,并不能体验到X-BOW的全部性能齐氓蟹。在狭小的环境中尖橇,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展乌崎啼,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势陀砷,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力请裙。因为使用水平推杆减振器好回,X-BOW的底盘可以尽可能的低磁芦恕,在转弯中几乎不会产生侧倾裸泻。多连杆悬架结构稳定翘翠,可以减少轮胎不必要的运动和变化罐,保证最佳的触地面积漆街,用尽每一分抓地力苟粮测。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度臣悍茫,这一切所产生的副作用酮眠肮,是你的身体要承受更高的横向重力葱肥。   在视线上狮实刮,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似酒母焚,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置鳞,以及转向时轮胎的变化娩溯。利用这个优势翟恃,你可以把车开得更加精准插桥谐,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙兢醇卤,这是任何房车都无法比拟的娃虎瓦。不出个把小时犀,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样坏锤峭,高速掠过障碍物而毫发无损伦,那种险象环生的场面炼钡曙,我相信其它车做不到蠢十,这种乐趣和成就感聪,只有X-BOW能给你书侗奉。   看到这儿碍长,你可能觉得这台车并不难驯服巧蚊南,一切都很容易厢。没错蟹嘶亲,X-BOW没有设置很高的上手门槛贪酷,驾驶起来甚至比超级跑车还简单卡兔,但是它还有进阶的玩法汀莱,这就需要很高的技术和技巧了卤恐耿。首先虚履,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战猜喊歧,为了它的寿命旦鲜,好好训练跟趾动作吧书。漂移孺肪呢?也没问题鞍,在转弯时只要加大油门备蛇疗,车尾很容易就会滑动起来爸壳。之后能不能画出一道完美的弧线操,就要看控制的技巧了凑割。   除了以上这些工滩畅,我还有一个建议孰饶藉。置办一套合适的行头晾粒,至少也得有一个头盔和一副手套倍,这会使你看上去更像是职业车手龄委。当然幂,作为一台可以合法上路的跑车敢,KTM也试着考虑过车主的感受盛,推出了一款GT车型氢。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃坊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已特绿。无论哪种装扮杜,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街肃,在气势上就足以压倒一切免脾宝,而在性能上达没县,它也是所向披靡菩浆,精准偏、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蒙。虽然它可以以合法的身份上街捣阂笑,然而对一台Ready to race的准赛车袖,街道并不是唯一且最佳的选择售佳壤,它最终的目的地返,是要奔向一条真正的赛道圣栏俯,在那里解开封有仕壹怠,去赢得一场真正的胜利愁掠练。   说到价钱彤墓档,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车霸讳赫,一点都不值彩碑。那么比,如果说花135万拘送,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车姑杏桐,可以带给你任何超级跑车都无法比拟陆,最大化的驾驶乐趣抠蠢,并且还可以在公路上行驶擅饭,这样是否物有所值骸逝逼?答案其实显而易见蹲,值栏,或者不值拜,取决于你是否真正热爱驾驶号嚷,热爱赛车运动从。 责任编辑瑟萄覆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词卧,早已见怪不怪衡拱。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车谰签。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过欣,广汽丰田出品的YARiS L致炫吭倡邢,就是一款加长版的小型两厢车农稠,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志茅惫。 知识普及偶啪:为何不叫“ 雅力士”了夯?   相信很多人都会有这样的疑问峦苦,从车尾的英文上来看耪绘蓉,YARiS的标识与上一代完全一致澎动弓,但多出“L”字母兰农痰。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观擒写借,和同级对手相比也一直处于垫底的位置泞课福。全新YARiS通过变革性的设计反冯、加大车内空间胚荷七、降低指导价太,从而想抢夺A0级市场的份额麓杰,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望盎丧既。不再使用“雅力士”的中文名称垄榔吩,意在新车型有着脱胎换骨之风貌探鸵。   外观蜗:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型洞肩幢,如果拥有一副出色的外观设计且鲸,那销量肯定低不了掠刷端。广汽丰田的全新YARiS L致炫坍琶脓,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化墨轿途,能让更多的人接受媒寡氛。   =============分页符=============   原标题借赖拍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的拿,所以在造型方面与海外车型有些差别盛绷曝。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯廖渤导,“梯形大嘴”车头动感大气嚷午,配合超长的轴距税洪,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受媒眯。   =============分页符=============   原标题轿饶碑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰填:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内碱秋谅,相信你会有两种感觉痉白闷,第一涉迹台:中控台设计非常大气侯俗,和丰田系列的SUV车型风格一致稍锌。第二庆寄:超大空间化档,后排空间完全比拼一般的A级轿车动。   =============分页符=============   原标题碳剐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm革壬剁,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意郸粮冲。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车冉抚,但是空间方面完全越级的感觉扛,完全不比一般的A级车差猜,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服肌。   =============分页符=============   原标题篮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾详:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意革赶,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错衡,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿拔伺凛,中后段性能并不出色佰缚倾。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高诞来,高速行驶油耗方面并不出色七降。   结 语   作为一款城市代步车型木式奋,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多标憨妮,外形方面就能征服不少年轻消费者琉摹。此外途茬辉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一税宠。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理袍矗泵,若果说美中不足的地方呐,那就是匹配的四速自动变速箱了遁逆。(韩威) 责任编辑辱:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒顿售马,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏虹?告诉你惰秃恼,这是真实存在的一辆直线加速赛车桥橙冕。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车苏,基于2014道奇Dart车型晒说募,型号就叫做Dodge DartPro Stock细。大概意思是“超级街车”炔都犁。虽然只是称作“Pro”结席迸,但它的结构和普通街车已经截然不同羌少富,一点点相似也仅限于外观上罗。一个专门设计的底盘市屏,扣上一个类似“街车”的壳子疲蟹,除了好看以外发旱蔡,也是为了让车子的空气动力学特性更好苟艾腊。除此以外持呜誓,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”溺。   作为动力核心扳朽,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造坏完。与常规的“以街车为基础改造”不同班举,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同雀谎荣。据厂家介绍堡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时封系搪,而极速则可以达到480公里/小时冀捷猎。   Mopar没有公布具体技术细节滦贿,但是在上个月窍,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中彻屁乘,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速淘,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考掸想:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力端溜,它跑完402米还需要9.9秒逛拐萎,而末端速度“仅有”235公里/小时温。也就是如果两辆车进行一场比赛柿福祭,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候纪哗,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半码。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭惶晒,当然也无法在普通街道上行驶栖绥。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采藩沟缸。 责任编辑模虑疼:赵春晓" "  4月11日嗜扭,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市笺,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版舶舱,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元使堵。   4月的京郊春风和煦梧警授,桃花盛开菲判奔,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意孟峨入,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基丘,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象残纪奢,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼答居。   然而稍微有点遗憾的是酿念,由于相关环保政策阂,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基密动啪。   =============分页符=============   外观内饰队谐:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别鹤,最明显的一处在尾部的4X4 Logo氰慈氓,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外猜答,因为配置的原因清疏噬,柴油版在一些细节认,如前格栅鄙下曙、雾灯等处精简了镀铬装饰去。   另外硕,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎穆毕,规格为265/60 R18瞧,采用双五辐样式脚,与高配车型的20寸轮毂有所区分榷赡苏。   外观上壤彻桑,大切诺基给人的感觉就是硬朗冲斧、野性鼻嚎廷、豪放澄车剁。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样碾穆,如果不是看到车尾的标识送,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版矾灭逛。轮胎的使用与其它车型也是一样的戒。   =============分页符=============   内饰方面盼借票,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致穿,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同稿,但是做工方面表现的比较细腻空殊册。各个部位间的接缝十分均匀申,内饰表面的反光也抑制得不错潦汰。   =============分页符=============   动力与驾驶感受挤:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的番榔变,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机班墙公。这台发动机由意大利VM公司制造寝盒,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造需蓟疆,国际知名度较高俏,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下雷,最大输出功率为243马力(179千瓦)膳羡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米攀。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱迟牌莎,采用电子挡杆设计其,事实上啼,在菲—克集团下的很多高档产品上午仇汹,都采用了这样的档杆设计按骑闭。   大切诺基是个分量十足的大家伙辫私隙,体重高达2.4吨氢蛋孙。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时矮点笨,都让人觉得动力输出稍弱脐堤搏。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同诉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩隆落诵,这使得在实际驾驶过程中褐念吉,柴油版大切提速很快毖当,驾驶感受十分轻盈侮。   另外磨,发动机的噪声抑制也做得不错丛。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大何,但却绝非印象当中厕,柴油发动机那种高振动截、高噪声刺舷,车内如“夜店”般的情况缕沪勺。   在打开ECO模式的情况下叭搐,发动机的转速在1500rpm左右的时候咎动,变速箱就会做出反应狸倾,升挡很积极贯。当车辆行驶到70km/h的时候乘,变速箱便会将挡位升至最高挡攀高,我们在城市中使用砷碱,第8挡也是可以使用的炮,并非摆设挞。如果关闭ECO模式秤腿,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蛙环,动力输出得到了一定的释放箩氖袍,当然仓,噪音也会随之有所提升结。   柴油大切的油门踏板很轻盈显季,发动机对踏板所发出的信号反应很快鸿堵遣,但初段调校的有些过于灵敏了公秆埠,尤其是起步时僧筐槽,轻踩油门滥,车身就会有向前窜动的感觉禽冷笛,想要平稳的起步还是有些难度伴良倡,如果初段能调的沉一点荚尺,感觉会更好馈嘛,驾驶者对动力的输出也更好掌控齿稍请。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蔑乘,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统疥挝芍,由于取消了空气悬架番氛,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的萎钳。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式韩,分别为自动断继劣、沙地迸甩、雪地宽娟存、泥地和岩石算什迪,这些模式都是通过旋钮进行操作的们炭登,除此之外还有ECO节能模式和运动模式酸,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择俺赊。   此次试驾妙淡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验社辣诡,其中的体验环节有沙地艇般险、U型坑和炮弹坑三个环节年。在进入沙地之前石此彭,首先将车辆选择到沙地模式纫,此时车身稳定系统自动关闭差宋戌。由于没有空气悬架惶脊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了特。   模式选择完毕之后赏官,开始正式进入越野产地默衅,在松软的沙地中警,要保证车辆的行驶速度犁。在沙地中行走摄便,轮胎出现轻微打滑是很正常的的廷,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑宪郎,造成更大的麻烦掠斥讹。   在U型坑的环节宫,选择到岩石模式之后峡匙扇,分动箱启动扭矩放大挡奥淡戏,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍肛棘,传递到车轮上的动力会更加强劲疙,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过瘸谢。   炮弹坑对于车子本身来说帮,算是更具有难度的项目了侈,也是考验车辆四驱能力最有效的环节挠。对于大切来说踞蒂,通过这样的测试还是比较轻松的核菠。在模式选择上评姑炔,我们依旧可以选择岩石模式澈,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动混富鹃,保证有附着力一侧车轮的动力输出硅丝,从而实现脱困婪萍。   总体而言茸贪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在倾帘奈,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色娇烯。在整个越野体验环节槐年,对于动力的感受也是比较明显的豌妈,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松疽谴,主要还要归功于这台柴油发动机肠陌牵,低转速扭矩输出足够大僻憨蔬,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松孰赖矢。 责任编辑丢宝耍:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列讣,为您带来了多款直接竞争对手间的PK贯颠,以求为各位网友购车作为参考丸梨块,本文我们继续进行激。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)潭,作为合资品牌的A0级三厢轿车敞躲,经济实用以及稳定这三点立市之本啪馆,谁展现得更好等脖忿,以下将逐一展开泻戈祷。 外观解读爬姥澜:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中丢试,这次“重生”抛开了以往的产品定位加匠,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型吉火,接过老款颐达的市场后菩,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势刚浚首。   刚刚完成了小改款的阳光四卑,2014款车型延续了前款的整体轮廓损悼渡,细节之处作出的调整锚,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸拆讲。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型轰畦,另外增加了反光镜转向灯滩、倒车雷达等外部配置狮。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车必歌溉,但两车在细分定位上有所区分戌蘑,新赛欧更经济控牛诚,爱唯欧则在品质方面多了一些设定嫌丘恫。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本技改,两厢造型更具时尚特质品镐,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重催。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅据,前脸处的线条切削更是全车最多之处叫,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅铰嘉,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾河椭回,三厢车型尾部中规中矩莱末,采用常规一体灯罩的尾灯话逞,正是这一产品区分的剪影奶。 看完两车的造型橙端,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现不。详见下表毕虑: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观啥,您更看好谁鸿兼踌?欢迎参与一下投票显富篡。   =============分页符=============   原标题垄线:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比忿:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩弄,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直辩,各区域之间的串联均平滑带过唤杏稳,整体风格更注重功能性咖,力求在有限的空间内满足实现应有的功能竭,并尽可能带来更多储物空间哗。   爱唯欧的内饰布局现代感十足尚让,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征敬德,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表镐捎,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一星,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点砍。   另外米,随着车载多媒体系统的发展蛾颊,触摸屏更多的被普及沪撅,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕完波,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能暖喷,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高孝。 配置对比啸熊鸵:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置点儒,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比碳袒,仅供各位网友参考莱禽纹。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题死储:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比四:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度鲸缆靖:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度讲蹋:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示市,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风睬匡捷,而车身与轴距潦,以及普遍日系车型空间利用率上的优势僵念导,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹露悉烹。   动力系统对比垒: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面殊垮把,阳光仅提供一款1.5L发动机闹犯歌,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择镁,同为四缸自然吸气版本侯详惨,排量的不同即动力上的差距坏骨贺。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)霓,具备重量上更轻的优势蔫。   两车的自动挡车型患皖,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱盲,其平顺玲肯、重量轻及省油的特性甫栖强,同级别车型中具备一定的优势杆巷搬。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下奔糜氰,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT尺鹿蓖,在挡位上优势明显枯坟碱,但其换档顿挫在车主之间常被提及韧硷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间辑惺休,外观上二者均具备典型的家族特质舞,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面位。内饰布置阳光以实用为主累,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蕾扰筏。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现疆绵。综合本文所述寺,两款车型您更倾向于谁搂落?欢迎参与以下投票佳须丹。 责任编辑将璃棠:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车烘瓣妇,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐淳,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了噶。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言悔。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比核。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型滩钨,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比梗黄,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近捶亨事。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面尖监,K3S并没有使用目前三厢K3的外形徊,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同逢。也说明K3S试图走运动化的路线杀吵手。   起亚全新K3S的长鞘、宽羚纤钱、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm急圈,而轴距更是达到了2700mm的水平痞,在同级别中也属于比较突出的成绩男吴,对空间方面肯定有着很大的帮助炔道耽。   两厢车的整体造型非常的简洁干练芭慨佛,车身线条也非常的流畅布,有着极强的运动感狙享,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差勉痉邓。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别律炬,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用付坏。至于骐达配备的大灯清洗功能来说眉戈竟,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的巳赋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达秘,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm绷,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的驮炽腿。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅豁钡列,加之降低的车身让骐达更加动感琼。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性售肛屋。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感先户碑。形状突兀但线条流畅的尾灯霞,红灯部分占据了大部分盛唱奸,白光部分呈现斗勾状棠床,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出瓤狭。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达伶,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置存钩。能够有效帮助你快捷倒车霓。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否另,因为外观好看主观影像比较大沥敬。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面矩泼申,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多唤,基本沿用了现款K3的设计思库,提供全黑色熊亩男、黑米色瘟门粗、黑棕色三种不同的内饰配色狼。做工和用料相对也比较不错棉。内饰除了硬质塑料及软性材质外丹能将,仪表盘上方还使用了真皮提升档次勘蛾。   骐达的内饰设计线条非常流畅师呈,整体质感较旧款车型有所提升涣。内饰颜色采用黑色作为主色调簧,搭配银色饰板高来棘,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比太,满足不同消费者的需求竭。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备鸽亲径,多功能真皮方向盘以及定速巡航缉琶,从上面表格已经很清楚的告诉大家忿群晨,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP踞赣、胎压监测等配置疽搜纱。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富狮对蹦,其中ESP路闭、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力度,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题拼挨。 =============分页符=============   原标题谴副姐:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700复缺忌,整体乘坐空间相差得不太明显骋。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同抄锑。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富涸,座椅表现方面K3S内部填充比较实轻陌苛,对腰部支撑方面会比较到位辑溜奔。而骐达延续日产车座椅软绵的特性方斤,其座椅表现比较软鞋题,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感马港浇。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多颓察纹,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势桐。在乘坐空间是差不多的虐奖,K3S座椅设置得相对硬朗碘卫,而骐达设置得相对舒适处,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因扫。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L垛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S力柏突,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T际俊,很好的满足不同需求的消费者嗡体。起亚K3S相比起来就显得配置较少坛来隆。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型傻,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好桂,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同少灿。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论坪会禄,详细还需看我们评测所出寿。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题斧肛虚,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求厕城。   点评趴患骂:随着两厢车被广大的消费者所接受侩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款们。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动匆,如果在这两款车选择其一的话譬,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动软镭梆。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素手迸。 责任编辑桐:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉秀,甚至有人无法确切的喊出它的名字采谜秃。其实这款车和我们并不陌生诞髓害,因为它采用了与三菱劲炫相同平台但慧,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似徐北。所以出镜率不高的标致4008彤甲,确实具有太多不为人所知的身世赔,这使得我们有必要去了解一下这款车钉。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路落,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体毕,呈现出风尚郡吨、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感拍。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签岛搞,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰脊乳笆,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚芯淀、科技的感觉担硅酗。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm滔矾擎,轴距为2670mm鳖。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫估、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造协细蕾,所以在车身尺寸上它们相差不多肯懒衬。   从车身侧面来看点,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸茶春酱,整个车身也因此更加大气而富有力量感赊边然。后排提供了私密玻璃杯熄词,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风搞末村。   标致4008的尾部造型看起来很饱满帛桥负,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因闷哺。另外帽辛,在尾灯的设计上标致4008也相当用心俊,尽管造型简单踢火,但通过与腰线的巧妙衔接躲策,使整个车身设计连为一体酬。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂鳞,配合普利司通的225/55 R18轮胎卧姑,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上办,都具有不错的表现补。我想应该会有不少车友会非诚芴咂荆看重这双“大脚”店令儒。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比讳解畅,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意皑稻纹。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发睦屠,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样瑟体暮。不过标致4008在一些细节上却与之不同料款,譬如采用了大面积钢琴烤漆娄眯投,辅以细节上的优化丢构。   中控面板做工不错督,按键旋钮设计很精致付下,且手感都较为出色缴统掣。娱乐扩展功能也比较齐全纷,AUX测瞧、USB以及12V电源都有装备酣。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点搁兰,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯毖。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错橡茶,下面还有黑色钢琴漆点缀拷,凸显出了较强的质感攫。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍餐,若塑料饰板能换成金属材质的话寂迸羔,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表棋茶,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息哺翟饥。在转速表与车速表之间李,我们看到了一块显示屏的彤,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息涪徊。 在乘坐以及车内空间方面慧,标致4008秉承了家族在这方面的优势阑嫁尽,座椅乘坐舒适并且支撑性很好河瞄。   后排座椅靠背很直筹褥荷,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉湿。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外存,坐姿却让人觉得并不舒适寐。   标致4008的行李厢内部很平整兑龋,而且后排座椅可以4/6比例放倒然冷募。这样它的储物能力将会得到提升韧,对于搬运一些体积较大的物品纤抗奢,可放倒的后排座椅显得实用齐委枫。   =============分页符=============   在动力系统方面彩火堤,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机擞攫,最大功率仅为150马力斤萄,扭矩峰值198牛米祈评。这台发动机配备到这款车上只能说是够用疯嫁忱,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了芹厂惫。 全系搭配加了CVT无级变速箱啦,具备手动换挡能力浑慕刀。在实际道路行驶中圈魏,CVT变速箱表现的非常平稳炯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时驮,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音托,却没有丝毫提速的感觉为。不过森,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些傅畅,在平稳驾驶时超车变线很轻松茅滦惦。   标致4008装备了3种模式的驱动系统拷,2WD(前轮驱动)适合于城市行车酗,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力恳,前轮最多可分配85%的动力丰,后轮则可达到55%耍凡珊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%嗣广把,可以应付雨雪撬、沙石和泥泞等路况魏,也可以轻松面对普通的越野路段巍。   标致4008并不属于难开的车型炯凑环,尽管车身较大款坛,但是方向盘非常轻盈趴,即便是女性驾驶也会非常从容捶券,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线珐焙。   结语艘:从市场战略上来看寒恳廓,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型呸,4008不仅丰富了进口标致的产品线祥脓,也为消费者提供了更多的选择目。而从产品本身来看建垒平,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫型凹,能很好的迎合中国消费者的审美湿。在驾驶方面讥党懒,标致4008表现出非常舒适和安逸骨熄舌,非常贴切城市SUV的特性对踢。 责任编辑黔:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型诬停,自2011年上市以来凭借着动感的外观剖、实用的配置以及不到10万元的实惠售价祁难,受到了许多二三线城市消费者的青睐香须玖。不到3年的时间降思,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610剿叼炮,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率欠。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型谋匹藕,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵选,将在4月的北京车展上市救托孰,预计售价区间为6万-9万元怪地,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者委。下面就跟随我的镜头起,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车桶沪。   相关信息稠:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌祟赡默,2011年正式推出了首款车型宝骏630垄僚恰。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力猾,结合上汽和通用的生产技术涪柬,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计搐,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌括悍。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计奠,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO刨裂缄,与进气格栅谋虚歼、发动机舱盖形成盾形区域摄腻,造就了独特的宝骏品牌DNA蹿。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计房。从前脸上看输榔,与宝骏630的设计保持了高度的一致逝口迹。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势枢。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计匹,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装晴棚蚀,颇显动感省勒悸。   在车身尺寸方面阿,宝骏610的长为4401mm骸玫、宽为1736mm壬犁、高为1462mm拦。由于与宝骏630车型同平台生产杰眠汾,因此在轴距方面并没有变化烽锭,依然是2640mm嘎爬瓜,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐抢。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”纷承,尾部扰流板娘、包覆式的后风挡玻璃螺铜汀、硬朗行李舱的线条砷,颇具运动风乐淀。与此同时挎潞,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂钵牛嫉,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利缸典。   =============分页符=============   内饰方面偿巢,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度乘。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配堡十抛,方向盘搭配银色装饰条吠,整体风格偏运动舱旱,带来不少新鲜感答星抠。此外酪谰唇,新车仪表盘也进行了全新搭配贿,采用双表盘设计芭袄胺,更符合当前年轻人取向甲吠。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条籍镁,提升档次的同时也带来的一份运动基因檄商,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘太惟。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多翅人,LED组合仪表提升了整车的质感哇,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验旦挫橙,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势添。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域功,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论骏拇焦,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹沸拿,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面该日。   宝骏610是一款两厢掀背车型浓陕,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性忿。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够栋,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒我盘炔,也可以按6/4放倒座椅刺美,放倒后容积可达到1300L驮翅。   =============分页符=============   在动力方面凭,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机舍埂壬,最大功率可达82kW心吻秃,最大扭矩为146.5Nm胺,这款发动机也同样在630车型上使用咸。为了发挥出更好的动力性能挤美,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器酪委剩,此外还配有5速手动变速器可以选择说馁。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品危,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升谩困。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蹈、君越温别、君威等车型上畅。   在整个实际驾驶过程中绒,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蔬蓄。在1500-2000低转速时烈红,所爆发出的动力输出还算尚可摹窃超,油门响应比较直接合席封。但是随着转速的提升麓木,档位的提高蔼汀桐,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来筛。这种动力表现不温不火扛,但是足以应付城市道路使用镁秒躬。   相比于第一代自动变速器咸独糕,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升崎潮羌。只需稍微深踩一下社必浅,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡龋竣筛,只不过由于排量的缘故衔,推背感并不是很强烈卧泵,且高转下的再加速能力也有些力不从心翅碉。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适冠攘呕,这也完全符合它的家用定位胆诡窜。在经过颠簸路段以及减速带舅,悬挂能很好的过滤掉颠簸感崎,让驾乘更加舒适搪。此外辱,在过弯时底盘也显得较为扎实惋。   结语小深徽:宝骏610的家用车定位很准确介廓骋,配置很务实墩坎,储物空间多虏盆,不过在用料和做工上还有待加强情败獭。不过动力系统方面确实不太给力履尼馁,最多可以说是开起来比较舒适卉悉,这也比较符合它的定位洛鹿。作为一个新品牌沉栏脱,宝骏还有很长的路要走厢,虽然已经走过4年多行剖拐,推出了两款车型咎,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样艰湘,在自主家用车市场上打出一片天地来胎挂疟,我们将拭目以待绕窍避。 责任编辑菠呜:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上鹊苔铂,大众展台上首发了2015款大众Jetta孰隋。这款车在现款Jetta的基础上垫瞧贯,针对外内设计细节进行了小幅修调绦狸澜,属于一次精修边幅的小改款沦完刺。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整透扛醋,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注坟夹阜。 全文总结现:   对于这么一款外形细节有新意笆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta撮,我们只希望它能尽快来到国内粗棱睡,因为目前国内的速腾车型殴授鲸,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势库倦宛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面韦。 责任编辑嫡:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域潮,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作浩,深入布局啤飘俏。其中包括类似上海大众新桑塔纳粮、一汽大众新捷达糕、斯柯达昕锐蟹、以及再早之前的本田锋范攘、日产阳光等等图。可以说喘辉,在这一细分级别熔划烹,乱战才刚刚开始艰郸即。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手街。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去俊仇醇,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉岭。反而厚重了不少旱窍,进气格栅的样子也和标致508更加靠近宋授。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱孪凭拌。就前脸部分来说临窟,整体样子是非常简洁的癸,又有几分动感烧寿谋,和标致其它车型相比是有些差别的轻。   侧面造型规规矩矩喷吠,同样没有向前俯冲一样的姿势出现头晾关,你会发现讹虑,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉材,当然你也会找到一些标致家族的特有基因竣统,但301更多的是安安分分的一种踏实感寿赴实。其中阑,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸绿搏贰。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素阜,没有那么规规矩矩琼目蔑,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守瘫,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体侨魏魂,这也是一项非常讨巧的设计湿旧。设计感油然而生僳抹,除此之外霉习,车尾并没有多余的装饰物储,简洁实用依旧是主要风格瞎卞烦。   本文导航" "斯柯达明锐厘,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车雀瓣,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌宏添,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在亥锭,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台贿墨,可能除了家族化的设计以外腐磋,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了酗匈。 虽然它采用了大众的MQB平台迸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分车,所以全新明锐在现款上有了很大的突破盘淘秀,全新的家族化设计让它年轻了很多信灌母,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价榷,但是相比现款定阑,它的前脸更显稚嫩烽芍,也可能因为现款有些老气横秋吧刺抽挥。 车身尺寸方面即,它相比较现款有了一定的进步男,内部空间方面自然也有了一定的进步杀蛾,在后面空间介绍上我会在进行阐述添。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7围,这也集中在细节设计方面嗡脑害,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱嗽,还有合理的镀铬装饰顽两割,这也是新明锐年轻的一种标志颅釜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次缕培。" "  2014年4月16日恍,全新英菲尼迪Q50正式上市嘶绍粹,售价区间为32.58-54.98万元颂。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型防播寐,2.0T车型三季度到货巫察,参与我们本次对比的是3.7L豪华版筒,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版警垫。三车官方指导价格基本在42万元上下蔽颅,具有一定代表性玖。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表嘉:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者顿绊强,Q50几乎完全颠覆了它的前辈华薪沪,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息褥辣,车头造型极富攻击性韦冗,侧身线条动感优美獭,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显钢床。当然博,它的进化不只是看起来那么简单鄙睡纪,内功的修炼更让对手望尘莫及堑。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的乒逆浦,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中匈镭妮,而且大有愈演愈烈之风绒狮好,尾部设计很像自家的新5系沮疽购,家族化设计不可避免狸户。即便是标准轴距版本暗,新3系的轴距还是达到了2810mm蔼唱,比上一代有小幅增长手磕,再加上悬挂对舒适性的妥协缎络味,曾经犀利的3系已成过去未,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已竟眯。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的碳互嫂,那非雷克萨斯IS莫属了澈。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象题肠,车头动感夸张挝,车尾简洁利落娄,虽然有历史车系的影子浇,但这绝对是对精髓的传承和延续题侗。   本文导航" "  又到周末了唤,在大学破旧的宿舍里粉,百无聊赖的仰躺在下铺上薯珐看,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报信,心中泛起阵阵遐想欢。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角绢沪,充满战斗气息的车身旁,都让我无法安然自卧圃春橇,打起精神芜倪,跑到隔壁楼的图书馆我感哇,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志纯腐葡。没错吞屏硕,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我铝,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心煎。但是频潘,今天要说的主角并非“兰博儿”拴,而是广汽本田第三代飞度梳体碳,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车纯婪。   ?什么是边锋主义吝?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈悖合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉胯们,线条过渡果断煤磊,或许本田车型的大部分都符合这个范畴拴屯辟,包括讴歌品牌也大致如此僚姥。第三代飞度相比上面的两代排,将这种风格发挥的更加淋漓尽致变交储。车头部分比上一代更加动感欢孙川,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状洼岸届,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰锣拒斯。给我总的感觉是士飘琅,车头的成功是线条运用的成功孩惟挖。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象沤累仁,从车头到车尾一气呵成唐势驰,整体感和流线感非常强粪句苯。从某种角度讲策,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙菇翠。新一代侧面的弧度似乎有所收敛盟探闻,并不会刻意强调这种极致的视觉美感酶淡,但相比其它竞争对手雷凶,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出厩栓诧。   车尾的感觉并没有车头那么好唉群涉,对于我来说箍勉,车尾的设计并不满意急乒窗。过度使用的镀铬饰条腾相勾、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口并斜捷。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复鲍。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道痛畏篇,在纽约车展即将开幕之际环,路虎发布全新发现Vision概念车伐衫,配备多种新功能受保扮,智能玻璃实现透明引擎盖女渡躲,座椅灵活变换可实现共四种模式捞肆,包括远程壹粒控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形拴簇妙。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列廊,第一款路虎发现诞生于25年前拴铅,全新发现系列定位于“休闲”犁瑰,总计拥有四款新车吞休。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题衡戏蓄,多功能配置拓衅渺,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力斡粱。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术畦,其中包括远距离胰矗控蹲,智能玻璃等高。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景扔共。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示皮,“新车现代化的蠢藕闯,切题的线,并引人入胜的设计欣对测,是发现车型发生的重要转变颗。”" "  [汽车之家设计] 2013年鳞,我去过一次柳州鲜,那次犯黄妙,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂酣,当时衅茹舞,宝骏只有宝骏630一款量产车型陶扑捷,时隔一年淖潮太,这家公司有了新动作芹氮,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市线。官方表示棚坝,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品啦固竿。   事实上郡抹,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型炊峰法,那时饰吠饭,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶酪肺,为了配合厂商对车型做好保密工作掣碎,当时我们也并没有拍摄相关的图片薯孪翟。掐指一算衬佬,当时搪,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了处,在聊到这个话题时顺纲,项目负责人也表示界,整个团队在这期间做了很多的工作戚贬,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性耻,即便有着此前宝骏630的经验皇,但对于一款新产品而言忍凛,整个团队仍旧不敢怠慢逝筏。   为什么要推出一款两厢车沛焕酸?   新品牌诞生初期莱担,单一的产品有助于更好的把控产品质量蜂痢,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑杭扮,从而将其转化为品牌价值瑞社,在品牌得到一定认可的前提下皇,适当拓宽产品线矗,无论是对品牌耍瑟伞,还是对市场而言都有着积极的一面姬戌抱。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型羌,较为官方的说法是“以市场为导向”狼瓣,不过在我看来兑改炔,这仅是一方面蔼卧,在有了以上需求的前提下何踩,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡垃,于是才有了这个方案逢朵,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外狄疽,车辆的动力系统殴、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整第虹,这对于一个尚处萌芽的厂商来说摊肋,无疑是一个两全的方案叔白桅。   两厢车在定位上有什么不同吗计疯叔?   简单来说攻,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物础,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本鞠募,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可枫。相比之下创仕矛,因车身结构缘故凯势尘,车侧和车尾的造型变化较大虐。 造型设计没有太多想法   在我个人看来撬,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法扦磷萍,印象中菇,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车骂,有些时候厢匡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素狄兽。当然莱纠,每个厂商都有自己的想法豆逻,这种实用主义并不是坏事诉,毕竟鬼佩翱,车是用来开的娇,把主要精力投放产品稳定性方面扫剂,对打造一个大众品牌或许更为重要炮卑。   在造型设计方面廉岔,除了已经固定下来的设计元素外迁叉誊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”臼踌。对于镀铬饰条的理解见仁见智疗,然而把,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”涡哀,正是在这种需求的推动下翁踞,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场采。   察觉到这一现象后芍,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思祟,显然肪估,一味的添加装饰条并不合适钝捅镐,毕竟还是要均衡到整个市场的需求牌坑。一般情况下龄,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区兜达,除此之外闷米烙,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条啃焦,在设计师看来建,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致侵帅。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50党柿奖,我还不曾有过近身接触畅踩络。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知酥,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线趣穆藐,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统锋。或许这么长的一串文字来的有些陌生捣翱,简单讲饱茶,它就是在航空航天器上使用的转向技术摊拳。我们将就驾驶者最关心的方面乱片,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS牌呢多。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装澎草咸,人机交互系统的先进等等贝许,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触瓢崔,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力添。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主烧,不难想象Q50的出色乌跺疚。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳凡碳,同样宫,作为宝马1系的车主窟,对于操控的追求反衬出Q50的优异孰板。而剥离开车身的种种写,他们共同的认同就在于这三个字母咯:DAS   【什么是DAS函擂撅?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)粱,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一搬捷。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制沫挤,颠覆了100多年的汽车机械转向历史坍焕。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型艇彻挂。   【DAS工作原理是什么虐稀?】   车辆转向时酗膝剖,不再依靠传统的机械连接锯共低,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制古舜耍,根据行驶路况和方向盘转动力度阔,速度进行综合计算次艾频,从而指挥转向电机机构实现转向惊呵。   三个ECU属于并联关系氮娠翻,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮窘、方向盘俏、右前轮)焙锹,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况酥。当任意一个ECU被监测到出现了问题时浮祟敲,备用模式将立刻通过一个离合器被激活睡戳,恢复至传统的机械传动转向模式勾,确保万无一失实圈。但在正常情况下寝界覆,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离荒。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈盾茨粪。   【DAS汽车的优势娶俩匹?】   操控性甸:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞穗,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准缕埂,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况耸,享受更多驾驶乐趣袭碧。   【为什么线控转向比传统转向快剂惠?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入袍权。整个系统中没有橡胶衬套糖,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间报膳恒,因此首先从内部减少“延迟”呛溜虱。   【DAS对过弯的影响衔控?】   转向相应得到改善纽舷。传统转向系统氯标,在接近弯道时沤,驾驶者需要提前做出转向动作淌,否则汽车无法实现平稳转向斜饰。而采用了线控主动转向DAS系统苗迟,通过消除内部的转向延迟喷苇,减少了预先动作的必要惰挎,实现更灵活的转向灭麓救。而驾驶的感受将更加直接霉藤激,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力锤势厕,毫无延迟乃县。   【转向系统也能够减少疲劳案础?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感恕补,因此从另一个角度提升了安全河沉耗。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑L闳帧)厩口衔,12款参与测试的车型中郸牧,在定速140km/h的巡航测试中肋亮蚊,平均修正次数爽,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍哪费。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点儡糯哥。   【DAS对于全新驾驶模式的影响匿杉构?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际丶饨拢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蔚赦恫:网上车市(www.cheshi.com)   当然丝趟,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目涩事窜,而对于传统车型肖,这一选项代表着发动机染划耻、油门踏板算疏、悬挂阻尼赐、刹车响应等等方面的细微调整巧捂茫,而由于配备了DAS领,英菲尼迪在模式选择上厢厦,更进一步的调整了一系列的功能杆,如靛倒:主动声音控制系统蓄、线控主动转向DAS材妥暮、主动车道控制和主动循蓟员Т眩控制系统ATC等等的设定略。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里燎?】   通过上面的简单问答翱,我想我们已经熟知了DAS系统吕怜霖,在响应更快懂,相比机械系统更便于维护效,节约成本跨,减轻重量等多个方面都硕果累累艘。而任何事物都是双刃剑酿斧,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里腥?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生逃,他的解释既简单辣棋冠,又复杂横佬,背后掩藏着十年之久的不断试验涉,推理替残咎,再试验的科研过程寄。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力把考。而这些内容无法用数据体现戎鸵蛇,还是按下点火开关吧瓦陵曝。   本文导航" "   《极速60秒》坞煤、《死亡飞车》抢广、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》媒愁笑,让车迷们大呼过瘾盒。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现犬悲。另一方面邓,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的冲,但开在路上肯定是最牛X挎,最有回头率的虫裙。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事适次,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”掸馈、“真NB”这样的感叹徒薪,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型补村仟。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别思,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分淌奋,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服磐版。    作为最具代表性的美系车型坚恋,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程偷,五代车型熠熠生辉陋肖盎。第六代车型也已经于去年年底正式亮相徘讽现,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看舰,主要原因是新一代车型不够“MAN”寂枚,缺少了野马的一贯的风格麻差。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美溜父腔,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车腊。 什么是肌肉车宿罐贫?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车讹赤,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车逞癸。肌肉车必须搭载大排量V8发动机反采挟、具有强劲马力滩、外形富有肌肉感的美式跑车扇。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表干琉,例如雪佛兰科迈罗缚、道奇蝰蛇故、道奇战马伺此白,还有就是本篇文章的主角福特野马镣襄屎。不过这些都是字面上的解释灰,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义彭辽池。什么是肌肉车拇?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解辩。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集盗,科尼赛克Agera秆玛敦、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币仕,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别铆。但实际上并非如此窖娥妨,凭借自身出众的一面淮拧晦,福特野马在众多超跑中脱颖而出琅煤,成为闪亮的主角谭维宏。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车才斥瘸,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机堵稳紊,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上季朵,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统南,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果耽先。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影桶,野马还是地道的童星出道!是的景逻频,早在1964年刚刚诞生之际腻箩,它就被搬上电影银幕闲。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》猫,也许大家有些陌生嵌郊,它是法国著名影星Louis De Funes的作品课龋。在过去50年里贯逼费,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角菩。    无论是哪一年代的野马肌,但凡出现在电影中筋式欠,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球弦文。衬托主角的英雄气概或是独当一面戮糯洗,野马都游刃有余袒乾篓。在近期上映的《极品飞车》中奶党吓,野马更是作为整个剧情的主要线索恋,陪伴主角经历了人生的起伏伺。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的崔,五门版的三款车型——耀真馈、耀享控、耀动分别为52.8万嘛漂诫、57.8万涤苛、62.8万祈论。另外还有只发售500台的限量版芒几,价格66.6万元渤磕。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变辜灭纳,只是在色彩搭配上带来更多选择常,车型配置也更合理醇。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器混健,并且通过优化四驱系统登蛋,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现盘淬。揽胜极光一直被认为是外观控卡,但作为路虎车型蹿,它也有着同级一流的越野性能烽任。这是款长着女神模样拍跨急,也有着女汉子般坚韧的车跺瓶恃。 外观浪儡:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型嚎,所以不仅长宽高没有变惯,造型设计也和现在基本一致怜。设计师只对一个细节进行了修改财,就是后视镜闪千。新款车型后视镜造型整体感强奉,与车身有更好搭配效果漠。除此之外端款台,极光传承自揽胜的城堡式车身歌觅叫,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留暴仙搪。虽然极光已经上市有3年时间涉,但时尚感丝毫不减切啤。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上坎,极光有自适应LED氙气大灯屯来很、全景天窗等配置海赂,兼顾时尚与实用性危推醇。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于搽烂非,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰啥伙核,前后保险杠尺寸更大澎姑写。另外化秃,2014款极光提供了11种车身颜色鼎盲耸,消费者有更多选择爽膏。    另外迸炬,外观细节上能看到的摄像头和雷达门嚼,是为了实现自适应巡航搂噶逝、自动泊车祈乌恒、360度倒车影像等功能频悄。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能层托,既可以设定与前车距离或行驶速度停,当系统计算出正面碰撞无法避免倘,会释放最大制动力降低冲击速度剿。自动泊车增加了垂直车位泊车功能额,实用性得到提升揭班呵。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车咕看,并不是说女性不能开差茂,反正我问过数个女性朋友哺路颇,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗纯膏,完全不是自己的菜贰。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断捎,所以我觉得这样描述更加准确修碗:这是一款为男人及女汉子准备的车钱掣。不是说它不好乳唇,事实上野帝的特点非常鲜明渴瘦亮,优点也特别多埠甲,但如果真的不能欣赏野帝的外形箔,那么它的优点再多也是白搭仍葡瓤。好了噬拆,说的够清楚了偶糜南,男性用户请继续看下去捎橙猩,女性用户请酌情选择搽葡。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版惕嫁,也就是售价24.18万的最顶配版本蒜爬奢。配置非常丰富鸿唇戳,但较高的售价容易让消费者望而却步擂础,毕竟男人也不是那么好忽悠的端。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本势。不过既然我们测试的是高配版本栏,就来看看这款车敖峦礁,按照惯例紊,还是从野帝的外型设计开始庙。   ● 外观童蔬摩:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议眷楔呢,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑簇级。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV郝妹外,野帝这种偏向硬派和复古的造型靛雹,确实会给人感觉过于呆板和与众不同面,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了酿捻。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些丝,这对于野帝来说无疑是个劣势摹疯,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间骗猩渴,国内汽车消费更是以大为美缔,野帝国产后尽管已经有所加长汹吭,不过还是给人感觉不大副素。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的豆,带自动点亮功能的氙气大灯称、大灯清洗功能斡艘伦、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备贡。日间行车灯采用光带造型伯富哇,并集成在前大灯组内昏价错,样式比较简单桃蹄,辨识度还是比较高的旗辉瀑。   尽管车身长度不算长饲甲镣,但野帝的高度还是比较高的污脑淀,一方面是车身设计的就比较高大呐憋畴,另一方面也是因为底盘较高撕轿新,悬架行程比较长涡。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm脱,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间哗品创。   后保险杠设计的比较厚实纳陪,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一景,也是为什么我们说它更适合男性车主劣疚。倒车雷达是全系标配菠篓,不过倒车影像和自动泊车是选配娠汐宋,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车随囱。   需要说明的是史,按照官方参数配置表串饥,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的布,不过这台车并没有装配后挂式备胎吴,4S店解释说是同样是野驱版弥帕且,有的车有后挂式备胎遁吾杀,有的车没有韶菊,如果不要后挂式备胎抗拖乌,可以减6000元间。   十辐立体式轮圈迪,样式符合野帝的整体风格里。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎节砂沮,规格225/50 R17壤忻。这款轮胎算是一个折中方案殊挽府,整体表现比较中庸烹棚,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果穿噶,非铺装路环境下的抓地力也不会太差尘栖。" "  2006年始鹃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程池朴,没一年趟,这个品牌都在刷新着销售纪录强捕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局显廷逞。2014年棱庐,新的产品问世江蕊,这一次它不再效仿提判、跟随姐暴,而是独步青云娃踞。   在过去的几年里峰婚,英菲尼迪的品牌推广是以设计能、豪华为主要核心委篇创,由于旗下车型均以大排量为主噶泥,并在操控性方面有所见地闺割,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手搂啊。作为一个初来乍到的年轻品牌登镣,每一步的迈出都显得格外小心盼碘,在保证动力性优势的前提下钢排,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点耸七署,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距安互碉,原因很简单茸迪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性伟,也就是不同于别人的卖点松棚查。   在同级对手们相继更新产品的时候透煤富,英菲尼迪一方显得格外冷静钩阮轨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度藐隘菲,好在当它真正来临之时疙痴佃,并没有让大家失望饱镭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼陋酚萍。   在介绍这款新产品前禄履户,我想我很有必要做个说明镰,Q50实为G系列的换代产品干捕纱,在2013年度捎,英菲尼迪旗下车型根据轿车钡啪、SUV采用了全新命名第吾,即轿车使用Q字母纫,SUV使用QX字母坎,后续数字分别代表车型攻,这样做有利于车型之间的关联度瓦畅。   2013年铜丁,我的同事在经历了12个小时的飞行后痴呻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50裁姥,在回国后的闲聊中食廖俊,他的目光坚毅炊,言语中难掩一丝激动驳勿,当然他对这款车的最终评价很高搓,抱着这股期盼踞浆,我们今天找来这款车尘,一同来寻味我同事当时的所感谴察。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间尸,所以厂商提供的测试车依然为美规版队缸,所以动力轨辫、底盘的调校伯偷萌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同沏锑,但整体设计与科技性不会有任何出入裸颁庐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说曙,也算是足以解渴了忙绞。   对于设计语言四个字来说涣俺棺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释侯廊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的去咎,有时我甚至会想腻举棋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量备陋骄?正因设计团队的不懈努力徽捐鹅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表赎奔豁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经惩。   低矮的车身筛碌,流线的车顶勺霉,都是上代所传承下来的精髓苍娩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大攫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)稗,这与宝马3系的水平相当桥绥,优于奥迪A4L缮镁、奔驰C级等产品电,别小看这一举措律吻搏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性碗参碌。   对于轮毂轮胎的配备上为啼,英菲尼迪从不走低调的路线吗孪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平猜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中梨率靖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接吮朗彭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应架嫉犀。   本文导航" "  2006年始疥额,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程帆,没一年需,这个品牌都在刷新着销售纪录呸掀幕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局抽。2014年螺,新的产品问世农,这一次它不再效仿倾柒骡、跟随挂挛,而是独步青云桃辛。   在过去的几年里匈福,英菲尼迪的品牌推广是以设计饶豆、豪华为主要核心辛,由于旗下车型均以大排量为主叮低筏,并在操控性方面有所见地叙劳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手驮澳。作为一个初来乍到的年轻品牌阀粗旁,每一步的迈出都显得格外小心双,在保证动力性优势的前提下料嚷徘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点授,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距己,原因很简单低担,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性伐适桥,也就是不同于别人的卖点创瘟冬。   在同级对手们相继更新产品的时候吓癸,英菲尼迪一方显得格外冷静哺妨从,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拆,好在当它真正来临之时牧贯,并没有让大家失望河,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼炒物矮。   在介绍这款新产品前娟即,我想我很有必要做个说明荣歉响,Q50实为G系列的换代产品石歇,在2013年度蕉歇,英菲尼迪旗下车型根据轿车蜜潮、SUV采用了全新命名蒜弓锑,即轿车使用Q字母脆垂柏,SUV使用QX字母潮壤,后续数字分别代表车型皋绿陵,这样做有利于车型之间的关联度惨。   2013年荚,我的同事在经历了12个小时的飞行后膝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50姬,在回国后的闲聊中单守骡,他的目光坚毅疆耻行,言语中难掩一丝激动篙,当然他对这款车的最终评价很高苹,抱着这股期盼夸,我们今天找来这款车蒂,一同来寻味我同事当时的所感赖论鄙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间赔,所以厂商提供的测试车依然为美规版赣,所以动力厘迷、底盘的调校龟赊厂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同耗钵,但整体设计与科技性不会有任何出入敦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说撑够鹿,也算是足以解渴了挺伯汰。   对于设计语言四个字来说菏成,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鸿分,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的势吃,有时我甚至会想搪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量届?正因设计团队的不懈努力匙惫鳞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表屯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经哭。   低矮的车身乒拾,流线的车顶副秃,都是上代所传承下来的精髓贺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大廊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)癌澳烙,这与宝马3系的水平相当蚂,优于奥迪A4L高举惕、奔驰C级等产品籍,别小看这一举措蚂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性编淌。   对于轮毂轮胎的配备上耙,英菲尼迪从不走低调的路线碴恐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平筛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中骸开叭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接算点,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应潦洞。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首饭怪蛇,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80奔虑磺、陆风X5恋吹、全球鹰GX7份贰,但依然无法撼动它的地位侯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变怖,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来拨缎热,它就是CS75糠把,来自长安汽车坷杠。   在众多国内车企中脆杰董,长安汽车拥有较早的造车历史吗绦,并且对越野车的制造要追溯到1958年碌径统,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下憋湍,对美制CJ-5吉普做了测绘设计邯潦扯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型税沪,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面椒痹。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量室,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础溶徒肃。   在对长安历史阐述过后涟巫,这款新产品更是令人期待卸亩辈。在2013年9月面捎午,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蛇湿,一经面世便引来了无数人的驻足杠,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品盾来寺,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表儒受,诸多细节上的体现集,可以看到与时代的接轨腹如,说实话葛喜,即便与合资品牌相比疮武烫,它的设计也毫不逊色穷妮梦。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表酬曝:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV岭弥胸,在首次无伪谍照曝光过后仑灰,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手五。从车身尺寸上来看吹,CS75在长度与轴距上的优势突出耻椒,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响渤茄昏。在设计上烦水,侧车身的视觉冲击力有所削弱版嫩河,平和的线条增加了些许稳重感暗,而在配置方面绝不含糊蜗堡,右侧后视镜配备摄像头编墒贸,为泊车提供了更安全的保障匣叉,此外17寸轮毂的注入厂崩,也为整车视觉性增加了不少好评分俩。   车尾的造型体现了丰富的层次感悲辱,使其得以回归至前脸的感觉培,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔怯即是。此外感精,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统扩锋,可以看出CS75在配置方面的丰富性仙弹。   本文导航" "  上半期仁勤浚,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况瘸,不同的设计倾向与不同的品牌定位辛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念微铺。在“下半场”的对决中呈梯铰,将会公布包括美系“话题”车型翼虎速布嘎、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果乐楔廖。   点击阅读套猾:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蜗:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后吠咸童,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表海函:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目埠陈淑,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后圈形棱,剩余空间是否能够支撑两人乘坐贯,以应付那些五口之家出行的需求毛教慕。行李箱空间的比较锭纺宫,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下亭,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱司力似,或者带孩子出行时秸,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品撩。行李箱内是否配备12V电源接口沮搅,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱贪韦踩,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多桶堤。   ·模特A(不戴眼镜)身高范:170cm 体重随胁赶:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高矢巢介:175cm 体重旅倡:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地频,长安福特此次也算酝酿已久了攀拨,可以说即将推出的翼虎虚,每个人都能从中找到自己心仪之处午侥,例如极具冲击力的外形缝寸、科技感突出的SYNC系统哗、人性化的内饰细节设计吗潍、又或是强大的日常实用性东川,这次硅戊笺,同级对手们真的要小心应对了实毁堪。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后揉崎,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点崔价,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年桥口,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期涵孪软。显然咆锹,在错失2013年的发展大好时机后驶哥,要是能够抓住2014年这个关键的时间点棱叉犊,其实也能够走在大部队的前列肠憾娥。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段澳霜,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多仁。眼前一遍利好耿,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008估水、雪佛兰TRAX氛,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位跑。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市谢,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布肖少,至今我们还没有看到实车浦疆。从目前的情况来看供,它们很快就会来到我们的身边烯遣。正是这个原因钢炔赁,在日内瓦车展媒体报道结束后哺隘含,我们并没有着急回国雄,而是完成了几款车型的海外试驾挞、测试和静态对比的素材搜集禄垂馁,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目埔掸杯。   看到这里喊错,或许你会产生疑问脸缚:海外车型的对比对国内消费者有意义吗簧橡扰?坦白地说菩秆鸥,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蜜:1.它们必定会国产并且在国内销售饺头,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比佩冒,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来加,只是一些细节针对本土化进行了改造蜜淡,但外观内饰设计实清、车内做工诬纶、人性化焦纷、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化己。综合上述所言概,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义疼箍久。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些懊叭奋,感兴趣的不妨继续看下去毒狼。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用烈汞,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉估。例如CX-5裤咳窖、ATENZA阿特兹详,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉烩弊。最重要的是市,它们不仅有所创新悉涡床,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风灌曝驾。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋浦,再到如今的Axela昂克赛拉蔫奈吭,马自达3已经历经三代车型的演变舌。据长安马自达相关人员介绍蛋蹭,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)帮嵌嫉,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化幌寝。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话碾楞,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹捣。它的眼神更加犀利囱,车身线条更为动感酪滴蹦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹凳档监,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳恋椿,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹矛痪吧。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连摆剖裤,犹如猎豹面部独有的黑纹标识空骂驰,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子桓蒋,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼遍辛少,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神呢灭具。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线贺、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计惹署。另外串秘惜,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神良儡。据厂家人员介绍澎,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层赤韩、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺瓶病,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化季凰浮,使它的整体视觉感受类似红酒一般辱毫袄。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋鹄苁福克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm抠,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm得,两款车的轴距同为2700mm结破。相比同级别其它车型屏煎哇,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势潞米。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻断瓯纭,不过轮圈的造型稍显普通嘉,不够运动仓膛但。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列司焕既,规格215/45 R18吻北,抓地力表现不错靶斜巍。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎随乒氢,规格只有T125/80 R16端牛呕。   尾部的设计不算惊艳途臂,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全党。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性虐氓,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计扦纶呢,这在同级别可是十分少见的绢履锑。" "  说起海马福美来泛武滔,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型恳谈荒,转眼十几年过去旅魔迟,福美来已经迎来了它的第四代车型请杠看,也就是这款即将推出的新一代福美来M5翠量。作为海马汽车2.0时代的重磅产品秦蓝,新一代福美来M5采用全新平台打造扣瓣,不论外观还是内饰涟夸懒,都已经看不到丝毫当年日系车的影子贝蚀券。在此之前罢门猴,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析线,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型帘,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧阀京。   前脸采用了类似美系车型的设计风格鸿无,宽大的直瀑式进气格栅卡忱品,大面积银色镀铬疼,符合国人审美臂浪欢。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感盗挺宋,腰线采用分段式设计超佳,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰懒久。采用与保险杠一体的方形双排气口设计号,凸显运动感娘茂懦。但只有左侧为真排气口链驼,右侧仅作为装饰惦。" "  对于中国汽车市场来说嗅彭,凯迪拉克属于一个后来者桓锈,当然这指的是豪华车市场牡概。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地羡酒,那可真要拿出点真本事募灸辟。凯迪拉克也明白这一点柑,去年就将全新车型XTS进行了国产躬耽,并且上市销售琴沛,销量也是比较乐观的垢。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里欺癌收,无论是配置上还是动力以及外观设计上嘶拳,至少能让大部分潜在的消费者接受顺单啊,这确实不是一件容易的事情攫。于是绦搅牟,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款档巫鸽,对动力和安全系统进行了升级碑菠攘。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版危日,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版恒塘,仅有一款36S铂金版瞬顽秤,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变慰凉阜。   2014款XTS 28T铂金版外观县踩眷:外观延续36S铂金版的设计固博。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同灭,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅纱,在其他方面则没有做改动俏裸。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子妮速,没有做太大的变化揣己芹,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上梆块。   XTS是一款善于运用灯光的车冕梦,它将大量LED元素装备在车身各个部位似畦,正是这些时尚元素的出现拦陷,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸慈漠屠,获得了更出色的细节表现力图寒。这些称不上优势的细节表述叛斥送,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方撬。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化郊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示究放雇。尾灯依旧是LED垂直式的造型肌观辅,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致岛禾奈。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界察匡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新霜蜕。早在上世纪五六十年代素,Citro?nDS就用上了可变悬架翠汝械、随动大灯拍杠吐、转向助力喇臀、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术疆搏,加上极为飘逸的车身设计顶擎筐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样藉捕巳。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌矮,2011年长安标致雪铁龙成立揣,到今天我们测试全新DS 5LS极杭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实巨,音译的中文品牌名念起来很接地气辛:长安谛艾仕干护,有股莫名的喜感屠钵悲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器贫,是台正儿八经的三厢车隋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来寝白,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象坦恢。如今磺啪细,马自达6已经发展到了第三代怯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物到钵,它的名字叫做酥谅:ATENZA垂。之前我们已经解读过进口版本临,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力贰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点苹譬蝗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力镭,这一次排量可不仅仅只有2.0L骨毯截,还有更加令人期待的2.5L界。   注沪胯:此次测试中巾碗,红色车型排量为2.0L痢帅馅,黑色车型排量为2.5L氯藕柔。国产ATENZA目前还未上市施,此次测试为抢先测试虚,车型为试装车豁涩粪。   截止到发稿时考,官方宣布溃毯拌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”抒缺梧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发沫,上半年上市销售室衬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规迁确,我们还是先来聊聊外观炬妨触。相比进口ATENZA酵,国产版本在外观上基本没有变化飘遁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份匠付,而且还特意加入了“Mazda6”的标注非韩弟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6涎。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里汀,“下”这个字可意为“以后的”热,用来表示那些目前还没发生的苛还粗、未来也不一定发生的事情埃泌姜。比如有人说“下次请你吃饭”杠羞,谁知道是不是真的!同理隙必诧,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”割,实际上暗藏了一些不确定性曹:它能引领未来汽车的发展趋势帮浩肠?或者只是一句空泛的口号盎某琶?这是我最关注的问题芭吮率。   当然也会有人更在意其它方面说澳,比如外观内饰和空间等等喊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述疟糕,本篇文章的最后也会提到拷荒淬,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能赣松叉。   关于下一代城市SUV的概念临,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力灭。在他们眼里沪,很多城市SUV都太“娘”了邢绢,连个小土坡都爬不上去怎么行慌端,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统稠。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战喷圃、勇于冒险的心吃累,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一第丸僳。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然案,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型嘘绿,真正能够经受得住野外挑战的车并不多垛,而三菱帕杰罗则是少数中的一员裂缴帝,它能够去接受户外的挑战碎无圈,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统庙钱。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产怪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售伎,目前主打3.0L排量的三款车型剿,都搭载三菱第二代超选四驱系统凭面,售价39.8-45.3万元拟蚕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止念擅,还有一个最简单区分方式翰,只有精英超越版才标配后拖车钩闷纪。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史颗册,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来朽,陆续又在第三代(V73皮澳、V77等)和第四代(V93沸哼顶、V87陡、 V97等)等车型上装备劝端免,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三瑰、四代帕杰罗)缉,现在销售的为第四代帕杰罗车赦。   如果单从分动器的挡位看辉丸埔,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统摩锯泪,拥有2H千户富、4H坞、 4HLC级百、4LLC四个挡位蜗晒,在后两种模式下弹康,中央限滑差速器LSD被锁定坤耙,为四轮提供均匀的驱动力惠逼抛。不过值得注意的是箩,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配顽散,前虱、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节邦配峨,简单说就是这时就是AWD的驱动形式绦纺渴,正是这样的全路况实用性涤蚂交,才被成为超选四驱系统咆票。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蜂簇程,可以在2H馅部、4H挡位间随意切换锑,当处于4H位置时首浑酞,它相当于一台全时四驱车型裸湿,可以提供更好的抓地力和驱动力袍年隆,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面判,而处于2H位置时白贺诞,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善胖射擂,不过这样一个大家伙油耗不会太低铅顿锯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗韧。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝舱菇,4HLC模式时小如,中央差速器锁止虽方,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时喀马钡,不但锁止了中央差速器奢洪昧,还拥有更大的扭矩输出鲤乌崇,此挡位的传动比为1.9:1谜,扭矩被放大1.9倍械馁,如果遇到车轮陷入泥潭情况下静擅枫,4LLc就能派上用场撩。在车内涧脐,仪表板的中央会显示当前驱动形式礁赎,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换妨,并随时了解到现在所处的驱动模式蛇。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)泉,应付一般路况毫无问题锯孝,但如果长时间处于极端情况下炮粳并,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱榔,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多卉绢。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试撤导赫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性潭哩贾,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心块狡歧,同时也提升了整个历险过程的安全性禾汐,因此光有一颗狂野的心还不行裳棵,还有选择一个可靠的伙伴刷碍。 责任编辑平:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品皆讥畔,已经上市四年了距潞,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计托棠森,跟老款福美来相比档次感明显提升伐。除了看得见的设计差别偏酥,福美来M5在配置套、空间方面也有不小的提升侣。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本孩长,1.6L车型会先期上市兢骆筒,后续还会有1.5T车型推出蔚嚷。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本千,其中手动挡共有6款藤俄勉,自动挡3款喂,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型侥离耽,厂家介绍说叫旗舰版亨午哄。由于厂家没有提供参数配置表毖,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别弘如,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型滩寇薄。 ● 外观袭同:中网造型似君威潭,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面剂,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头鞍冲究,尤其是车身长度讨,福美来M5达到4698mm苇,超越绝大数同级车的车身长度诲。跟老款福美来相比急,福美来M5的车长佩清、车宽和轴距都稍稍增加一些痴,而高度降低了3mm缉。   因为长度和宽度有明显提升侵幂氰,高度基本不变皆挺谋,车头设计的比较厚实漏舱怪,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的芳。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网履凉,格栅同样采用镀铬装饰惶篱控,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像残蜕。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现愧康,老款福美来就已经开始采用割捎,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计牟汹。中网轮廓稍有些不同揩监,老款福美来的中网较矮捎妊客,而福美来M5的中网稍高级,看起来更加厚重尚。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构郎截。除入门级车型外稗性琴,其他版本车型都配备了自动大灯淋计褂,这点还是比较厚道的扒,老款福美来全系没有配备自动大灯娠丁。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔泌释,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜查捶。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬伐描,能明显提升辨识度匿惭。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)疥掣化,是2007年买的里芦,到今天行驶了9.7万公里左右靖关。日常使用中油耗7-8升/百公里困勉八,除去年换了个发电机以外没出过其他问题船莆赴。当时家里老爷子选它的主要原因有两点竞靡,第一就是便宜棋烩,全算下来8万;第二就是配置高洽,07年8万带皮革座椅歇、天窗氯托、自动大灯和倒车雷达的车不多懦憨,而且空间也算说得过去渡,总的来讲这款车符合预期当,坊间说F3小毛病多胸骏,不知道是批次问题还是命好里窘双,我家这辆倒是没什么事儿孟岔顽。新F3于今天上市匪,领导说我算车主久,于是我就来了统视。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧安款领,聊聊老款在使用中的各种感觉泰乱髓。   ●动力及悬架劣鲁弗:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱橙赐倘,动力够用袱吠,只是起步比较肉眉,1挡和2挡齿比跨度偏大盎刺熄,走起来后挂入2挡转速掉的太多搏,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡爽踌。   油耗日常市里开7-8升/百公里麻心,还算满意疏皖筐。悬架初段有些生硬褥,通过连续坑洼路面时整体性不是很好煞,对于颠簸的过滤一般量,后段软某,拐弯时车身倾斜大冠几诧。总的来说算是个合格的入门级家用车想陶。   ●配置及人性化设计晦:   比亚迪一直走高配低价的路线商,配置丰富桶乒绒,前面说过瓷,皮革座椅归夹、天窗侈哎、自动大灯和倒车雷达都有所配备羡,另外拘,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针募斥醛,虽然不好看呻伺峭,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的铃涉驰。没有行车电脑显示屏颅,无法了解平均油耗和东、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤狮缓耙,首先价格便宜崇,其次当年没有也不新鲜)扛。   人性化设计方面卢敢谷,四辐方向盘比较细地,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤其拳饥,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用懦脊,四个角随便按一个都能触发卜脓。日常小储物盒好用挫鹿焦,票据铜懈、手机和水都有地方放竣,不满意的是门板储物太衅伞(硬伤)缆测,平常只能放车证之类薄的东西伞,连杂志都放不进去痰胯,后排基本上算是没有储物空间办晾隋。   ●做工疤: 内饰和外观各方面做工比较糙捅,主要体现在接缝上鸥,不仅大而且不均匀剔梅陛,这是急需改进的黑。   ●空间诗鹤旁:   F3轴距2600mm距详,我身高190cm蝎,有时候我开车士贤逞,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受雾铂刺。后备厢空间大苗苹舒,而且比较规整硅吞,用它进行过几次小规模的搬运信,还可以葛烙。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲革凯,试驾中我也重点根据这几点进行体验蛋慌,看看新F3有哪些改善和变化箱采拼。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回芳,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》寿荤,仍无法挽回姑娘们的心呻伦,如今她们只爱大长腿和都教授尾髓城。不知道你们发现没有乏寒,宝马在汽车界引领着同样的潮流廉惫,硬邦邦的3系挡认、5系换代后都不再凶猛柬,舒适感和精致感倒提升不少稗。现在轮到X5了溯稿朔,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的绣累。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气瑞频孩,我勉强同意这种观点八。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质祈溯纫,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片翅窗咎,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦付卢,更显精致端。总的来说捆,它不太凶蒋,更俊美一些桑箱。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市赴驴,除了外观与内饰的小幅调整外扑夹,改款后的逸动引入了1.5T发动机弹棚。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分哨,逸动采取了1.6L家庭够用纺、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策缆,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)撂萄地,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型秒秽,一个争取“各门功课”都不落下瞄锨,一个则是专项选手才色辈,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手膜泼砍。 ●外观瞧惊失:均出自海外设计团队    艾瑞泽7伍道:轮廓流畅滴妹、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列楞翔、瑞虎系列体酶、风云系列及QQ系列)小鹊赶,同时带来了转型后的全新车型顺卵架,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7费,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造全孤,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用雷,更是出自海外设计团队之手晨爆抢,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词拾。" "  刚进入社会的年轻人爸,它们也背负着太多的压力继怪,在家庭事业初步稳定之后盛舒鸿,一辆车对他们就显得很重要狠。致炫就是一个体贴的产品烘讳靶,它有着炫目的外形龟斡酵,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致尉,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是鹃,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上锤寿。从Yaris雅力士到Yaris L致炫颠效,变化的不只是名字定欧,更是尺寸和定位蔷恫,风格和潜力砍。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着墟泛鳞,吸引着更多年轻的用户群体霞阔砍。   致炫外观灵动时尚猴,带着一些年轻的运动气息杰敝珐,车长为4115mm碉扳恳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm栏,比老款低50mm;轴距为2550mm土夹,比老款长90mm蝎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了毕散。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点甫沧玩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”凡,这样的设计更有利于致炫的散热捂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱城深桑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利搪慧肝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气棱铝祷。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格洛,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺珊,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友笛璃藩,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助淬项。   在ABB的阵营中文炔骚,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车水拓痉,他们的目的很明确四腿,就是抢占国人最热衷的这一市场碗锚。对于奥迪A4L杏狼、奔驰C级堂醋嗓、宝马3系而言翱,三者都有着不同的亮点与喜好者陌,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价吕,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法骆帅册。   在这款316i消息正式放出时僵,包含我在内的许多人都会想到一个问题炽丹,那就是究竟会减配成什么样赋锋嫁?但在实际看来怂我苗,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神话。无论是进取型还是运动套装版尚鳖翱,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距灯爬,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼阜桶,当然如果你肯花7800元拜,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯淖。此外双送,对于现今发达的网购来说摊,这个根本不叫个事恨,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多矢协,此外还有多种款式的副厂总成可押站狻,质量咱们先放在后面细纫唤,至少价格实惠也能达到美观的效果黔囱。   虽然入门级价格不足30万兔年,但你却可以得到一款原汁原味的3系疲焚,在定名中你就不难发现谦,316i中并没有“L”逞倡,它是基于标准轴距系列中的一员对。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂怪敝,对比现售的奔驰C级娘弓、奥迪A4L而言闲髓,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势滔宫棵。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉敲哼,这是国人特有的爱面子传统刺挨,作为在国内征战多年的华晨宝马来说辨始甲,他们自然也深知这一点波伟,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动剂弯疽,单出排气也与320i的相同胎撬煎,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条坦鸥潦,不过这一项在网上也是可以淘到的霜,副厂价格也就100多元届讥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐患纶,然而在国内磐碾呻,它还是一种小众车型衔。可喜的是媳,近年来随着“旅行”文化的发展苹婆,旅行车也渐渐被人们认可少卿峭。在我看来推,目前国内市场上的旅行车大致分为两种侠,一种是像奔驰C级旅行版裂笛袄、沃尔沃V60那样甭吗兢,通过个性筏非囊、漂亮嘿申、动感的外观设计获得年轻人的追捧偷。另外一种则是踏踏实实走低调汐汾、务实的路线宏陕,用内涵打动消费者瞧船沃,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种辆。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)午监,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO理,外观汾炼、内饰进行了相应调整乖,配置也有所提升嚎,动力系统则保持不变侣。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版涕,售价33.48万绘们。除此之外立闻,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版菩权,指导价29.98万促捕冯。   在介绍产品之前斗戒祥,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来冲登。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人肮氢,1985年斜嘲,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂摆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司版酮,这正是斯柯达的前身绕。需要说明的是獭屉娠,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称梳程,并不是指该车型限量销售磊。   ●低调币北看、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看奢,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版氢、欧宝英速亚以及沃尔沃V60吩,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格抢熟,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟危、稳重肋蜗燃,所以严格来讲畏,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版旧。从上表可以看出拧,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势郴,而且更重要的是违墩顿,速尊的价格更加便宜褂厢。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同稠皆痊。全新样式的中网格栅更具有立体感断侮酿,大灯组内加入了LED日间行车灯勘逝,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来宦发安,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应绿,朴实受、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉赴搓变。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯涛控钳,并具有自适应调节功能鲁。新款车型的前大灯造型更加犀利嘛吻。此外莽,LED日间行车灯也是老款车型不具备的内饱。   车身侧面线条依然延续了老款的设计磋,简洁修长匠玻,没有太复杂的线条勾勒钵雷,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份思。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈谓,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7念糙就,规格225/45 R17露秋,这是一款侧重于节能环保的轮胎陛聚略。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性徽列,圆润惜坑临、饱满穆希、协调冀巨,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看啪、耐看得多革。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应绣祭耪,尾门上的线条层次感比老款有所加强擎。此外垦洽,尾窗上沿的扰流板卷、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用降凸,让速尊看起来很有范儿侵忿。对了封,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管巩颓,一般人还真有可能会被它吓到籍盼私,其实它的心脏只是一台2.0T巢。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)撂秽享,在北京借着区域上市之机梢轻,我们再一次体验了自由光的越野性能醇朴。作为越野车型的鼻祖拘,Jeep用自由光再次向人们证明胜抛,即便做的是城市SUV蘑脱,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点侈哄陌。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身颁伦河,但是在四驱系统上恢煌登,Jeep却有其过人之处电玛。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言惯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器防客稳。    简单来说耻变返,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配椒蹭,也就是说加,当前轮打滑时涧,动力会输出到后轮甭,使得车辆依然能够前进埂拓狈。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑频秆眉、交叉轴这样的情况)纺坷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器嗜歌空,脱困就很困难了挖舱悲。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I牵母且、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号涎蛇滦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造测仓滇,以横置发动机绷、前轮驱动底盘为基椿址幕堋,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴懈唉,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴缆实第,实现100%前轮驱动密癸,提升燃油经济性谁嫩,而且它的后桥也具备多片离合器结构室,可主动控制左右后轮的扭矩分配回传汰,起到限滑差速器的作用慷帝歼。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡匪藏,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡烘,还具备后桥差速器锁止功能违彪俱,实现左右车轮50:50扭矩分配噶贯蹿。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统垄棘,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择草辟。    在实际体验过程当中价簧阜,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰私鳖、交叉轴沏诵祷、炮弹坑嚼、搓板路等等越野路面恒,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中咳茎,越野能力无人能出其右玻。    然而作为一款城市SUV坦卧碑,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力腻壤,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板洁浩。    另外篱哆锰,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间薪猛悄,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统害。相比同级别的SUV盒害,虽然在越野性能上依然具有一定优势吼究,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣末窍稍。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众倒讣,但是进入这个价格区间以后犯兜,消费者选择的范围将更多橇枢鼻、更大官冈错,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战辈弓骋,在竞争力方面依然不具有明显的优势祥崎杏。    或许尽早国产化降低成本咀,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机悸,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件查酣骡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来极橇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象烩浮。如今新首稀,马自达6已经发展到了第三代翁爽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物部,它的名字叫做币博暗:ATENZA圈订。之前我们已经解读过进口版本了,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鹊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点碧丧袭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力翱,这一次排量可不仅仅只有2.0L豆熔,还有更加令人期待的2.5L翱。   注侠乖矾:此次测试中料盯芦,红色车型排量为2.0L马,黑色车型排量为2.5L失。国产ATENZA目前还未上市发酪刮,此次测试为抢先测试顷河,车型为试装车溜。   截止到发稿时窝拐,官方宣布膘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”红,新车将会在4月份开幕的北京车展首发敬,上半年上市销售锌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规凸化,我们还是先来聊聊外观构。相比进口ATENZA俯泉,国产版本在外观上基本没有变化疆酶诚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份喀,而且还特意加入了“Mazda6”的标注疽污棠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6碱暇漠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA黎,它不同于以往的两代马自达6人送怂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现暮烩劳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来世,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子客翅鲁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”落司憋。总之从结果来看糜迹侠,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感杰晨椭,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美晃,希望它能够像老马自达6一样泊灿,百看不厌枫。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色零钞,仅针对这两款车型来说街,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA伴茂嘲,而黑色则太过低调睛陷赔,完全掩盖了车辆应有的魅力潘美虐。ATENZA的红色与大多数车型不同目斤羚,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒赏湾巧,不俗套街。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm驴,轴距为2830mm涩谴共,与进口版本相同童。相比同级别其它几款日系车型倍弟弟,ATENZA在轴距上有较为明显的优势揉节挥。   两款车的前大灯有着较为明显的区别屎,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯对钡,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯匪啊,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源唐巫,科技感差了一点惠病。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)挝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上够突,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意琼慕,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈膳。2.0L车型采用的是17英寸轮圈泡,相比之下确实显得小了一点摔翅黔,为什么不折个中患,采用18英寸呢靛寞?   两款车的尾部设计几乎没有区别鹃,尾灯样式相同呢,双边共两出的排气管(没错番察犬,为了表达更直观苦袭、清楚孰雷、无异议鲸捷,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分骑,这是马自达6一贯的良好作风硼。总之仙传,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的猴。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言憨驹,谁都知道SUV车型最为畅销蜡廊敬,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知晌。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出坑熔郝,而卖得好的却还是那么几款湃马。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙螺,还要等到试驾之后才能给出答案龟荷隘。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型努羚惺,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV惧黑耸。从风格上看蔑,海马S5偏向时尚劝涵、运动方鼎,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群磁吮希。而在配置方面倡图稿,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点穷。根据目前了解到的消息然腹,这款车型的起售价约为9.5万划付,如果消息属实的话坏稠韶,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平沏,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗氖?   外观芭较:设计新颖鼎沫,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆软,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位咖禾豢,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司叼吞乡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型雇憨,也将它的风阻系数降至0.34棱夸福,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了拉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴杜葱,比例上感觉怪怪的藏,好在经过哑光处理所产生的明暗变化魂嫉,有效地提升了视觉效果森诫普。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯肩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神涎哪钾。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯随、转向灯以及雾灯丸绰沟,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集官。   作为一款紧凑型SUV蕊篓忙,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm窃彼偶,轴距达到了2630mm俊憋。与同级别的海马S7相比入,虽然在车身尺寸方面有所减少温踞,但轴距却多了11mm裸,整体空间表现令人期待经抢镶。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈竞炊,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上扔。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供缓霖百,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17摩。" "   全新的A3备受关注谰昂,这其中的原因有两点峰胚,一个是加入了三厢车型笺酪抢。而另一个陇岔让,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型莱隧嘎。只是这台车来到国内较晚辫,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生捍睬。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地方亨,简单明了的说肉,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型倘荆脑,而必要条件是横置发动机鞘泪夸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本累翰,但消费者从中又能得到什么帘翟捞?如果按常理来看叔恢,对消费者的好处应该挺多的购裂册,比如车更便宜了胜,就算车不便宜配置也应该增加了荷需胸,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低熄檬落。但上述这些还只是一种期盼麓,毕竟这个平台的车型刚量产不久并,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显糯笑武。至少高尔夫7是这样痛帅拭,而全新的A3由于正式的价格没有公布味寿,所以也不好定论管。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3耽,这次引进国内的共有四款车型丹殊,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型汐劣,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置砍。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蓬,6速S tronic双离合变速箱酶绕揉。在本月的21号乡,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市乒袜。相比老款的两厢车型膛极,轴距和车身尺寸都有所增加等,而且在轻量化上下了不少功夫拔狭。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择令,但在配置上基本都可以进行选装缉施丢。由于三厢版为新增车型拌传吐,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开目。   " "   ?? ???? 2014年3月3日骗,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市未,“小改款蛙活痘,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款缆陛,而值得注意的是险,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上疙。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议崩涵,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力每蜂。”吉利控股集团副总裁晌疾、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态朵柿,欣喜之情溢于言表蹬。    亦或是巧合粕功,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能藏,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7担扭廖,一方面杏薪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖溅,另一方面居,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁杀读,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域池,种种迹象表明长现供,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段荒变。   诚然堤纽,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车膘,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”递。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时膏慕,孙晓东对媒体表示啥假,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪散,吉利收购沃尔沃之后啃裙膘,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点鹿夏界,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生衡扳蝗。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应艾。" "  在国内肠匈,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的性息恼,它凭借动感的外观卷,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”虎,后来者RV4菲兢忌、途观颓蒙、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮歌,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比拣魏,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎岔抵桶,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了随改睬。而今年剐裸栏,东风日产给我们带来了第三代奇骏五,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”吝稼渺。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚掌弧,年轻化骇醛、动感化的外观设计就是最好的证明隘骇。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上钙慧,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车铅。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中鸵,层次感以及运动感比老款强太多了躲。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的伺继爱,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条辛梁,流畅的曲线让它不在干巴巴旱需,整体饱满了很多森涛储。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯咆,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协剩海素。   在侧面线条的过度下松,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型阿湍,并且加入了以装饰性为主的扰流板担。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性传垛。后尾灯变化更为明显鞍箱簿,竖条造型变成更为接近长方造型沏。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”嘉屠,一定会想起Jeep枫,提起Jeep侩,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了帽鞭胎,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者兑盲。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能瓷隘,看看它在这部分有着怎样的表现裳染。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车冒戌,并且不可选装以外褪樊桥,2.4L 豪华版可以选装该项配置换停晨,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配褪檄。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版套,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式哆琼烤,从功能上来看比较全面掇衬,下面我们就一起来看看它的实际表现吧。   更多精彩视频抵虽坍,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作相饱体,调整比较细腻戌幌,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位疾鞘,而且还可以停得很正雷。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可霖鹃棉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话尾墩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示辉,如果继续操作杠蹬锑,系统则会中断本次自动泊车姐肋。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里屉,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题俗,我一定会把奇骏放在首位渴,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款竞,性价比非常高瘁恍。不过自从2008年上市至今的6年时间里戳奸,它始终没有太大的改变慨,另一边竞争对手们却在不断进化底纪,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者吼棠籍,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律叫嗡怂,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘猛活勘。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况镀楷免,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前梨,而看到新车的第一眼就会让人感叹杏哦替:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了斗夯喂。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)螺,并且也是该平台衍生出的第一款车型船纪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化随。相比老款车型略显古板的硬朗外形粉,新车则显得更精致寝趟靛,更有设计感碧焚拐,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上篮褂臀。当然潘魔布,除了视觉效果之外铜赊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了搜窖擞?这也是今天我们需要探讨的问题掸森砍。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型奖惰弓:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限钳,我们本篇文章的测试内容并不全面逝,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受汲,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据两芹,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍纹扫伴,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧设颊策。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章差,里面对新车外形焦、内饰等方面都进行了详细的解读犯,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 萌赋浩。另外胃铺,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊赂。   ●增加更多高科技配置晾,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品赔捶,除了拥有出色的设计廊娃恍、良好的工艺和用料之外卞戚,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望沮,翼虎就是个很好的例子禾,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势么扫每。如今的新奇骏身上冠仿危,我们也看到了各种高科技配置蒋申,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平搔。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了催铰,在两年前它就已经崭露头角喷瘸,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样首,连控制面板都完全相同规咐。虽然东西不算新琉邵剖,配置在这个级别里面也算不上有多么领先柯迷喇,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化哨碘,毕竟我们已经进入到了移动互联时代愁凡,汽车作为生活中不可缺少的一部分类涩,也同样要跟上潮流奠。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车疾项靶,很多的印象都集中在日系的丰田车上蛇,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等水础,由于起步较早瀑,所以在混动技术上都比较成熟毋禽短。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型处容,一方面是因为未来的趋势磁哇炕,另一方面就是对环境保护都有一份责任挺拟闷。但能让人印象比较深刻的不多观路补,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外钳。经过一天的试驾体验辈怀坪,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶物墙俊,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车氖藉锯。   外观方面赌:设计大胆前卫姑,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后盛墨,给很多人的印象就是模仿羞、复刻蔡胆,aygo窖醚、花冠悼嗜、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象救烫贩。实则也是没办法的事儿抖,白手起家的汽车企业一般都是这样开始固,不过从秦看来鄙帝随,比亚迪似乎已经脱离基础阶段枢。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言项评,整车设计偏向年轻化豆,前大灯内加入了日间行车灯签巧。车身尺寸方面常,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm卞赡股,轴距为2670mm孔。   实质上邦,比亚迪秦的外观特色鲜明革,个性十足氯封界,他并没有针对大范围客户群体而设计沪,更多主打年轻擞、时尚元素诵伴懒。这样一来笺啸,优缺点也相对明显礁泪目,需要一定的时间让更多的人来接受他念蓄。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番临,充电方法非常简单也很安全僚怒。通过家用的220V电源就可以直接充电溯,但是要采用三相插座琉街弦。车内的仪表盘可以显示充电信息荡欺,包括电量以及预计充满时间岸狡,而且还可以选择预约充电郸讨肺。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的叭鲍,虽然我的“档期”已经很满定递,截稿压力山大羚揪。但作为潜在车主匣珐挤,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平拿讲鸵,它和福特嘉年华擞杰彼、大众POLO会有多少不一样都,谁更值得购买酬。我想这也应该是大家都很关心的问题裴官鞠。    测试之前还是按惯例先说点基本信息葛舅,以供大家有更多了解桓叔卿。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元乔,分1.3L和1.5L车型恼,提供5挡手动或4挡自动变速器锌。这也是国产的第三代威驰车型彭挞涧,相比老款车饯,新威驰变得价格更低托拷峨、空间更大稠巢。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫污,在广汽丰田4S店中销售滇虹磨,价格区间6.98万-10.88万元梯。两者动力系统侯尾怕、内饰设计完全相同顶被。只是外观分成两厢与三厢络模涪,配置上有细微差别而已断鬼。好了丢屋沟,我们就从外观开始说起内蜂。" "  导语考哄:在新能源汽车研发领域诉伸四,比亚迪一直是领跑者淖诲,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车痛案究。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者避,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术晃魄,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件椽磐,能够开发更为节能畅漠鼻、环保的电动汽车产品番欧兑,实现性能的提升和普及应用煞绒。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作枢。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车每幻炬。   历史上尼,秦灭六国赁,结束群雄割据时代江卢,统一中国藕,开创了历史的新纪元潜。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆叙,势必证明其在以下六方面的实力耗酪起:   一瓮螺、比亚迪秦到底有多快形角现?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示暗藐晒,全球有52%的车型百公里加速大于10秒刮高紊,23%的车型在8-10秒癸潍乳,17%的车型6-8秒竭,仅有8%的车型小于6秒酬,代表车型如保时捷卡宴4.8L记。今天缉,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下采韶,秦百公里加速为5.9秒吩迸,而记者实地测试时绢京,百公里加速更是达到惊人的5.4秒客接。   跑得快自然有其道理廉岸彩,秦具有“双模”动力独,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合埔先,在混合动力模式下靡蔷,秦能爆发479Nm的扭矩哥恰景,某种程度上可以与那些超跑抗衡侣挪袭。 二概帘倾、秦油耗到底有多低寄怂灭?   根据国际标准测量核算胺盼,秦百公里油耗仅为1.6升丘甜。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式快逻。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式粉疽慧,纯电动模式时叉好式,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时吠阑沛,整车自动或者手动切换至混合动力模式敲冻。在所有模式中敌,秦还能进行制动能量回收危馅,即电机向电池反充电啥浩躬,每百公里回收2.5-3度电挟,可以多行驶约15公里吉奇。 三潘赊盎、秦充电到底难不难妈姬?   一句话回答霞落:有三口插座的家用电源就可以袭苫,就像充手机一样方便街袄。秦的电池容量为13KWH顶茸捎,可通过220V电压搭,3口插座滥起嗅,4-5小时充满电辰踏兔。秦随车附送一个智能充电包禽频扣,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖默。   四糠、既然用了大量驱动电池磷逛呐,到底安全不安全?可靠性如何灰觅?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池杭、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池匣面。单位能效比碎耙,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池脊倡纶。但是安全稳定性方面则恰恰相反好,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池衡林墓。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池客膏躬,是目前市面上最安全的驱动电池咳撬斯,没有之一很锑嘿。   可靠性方面缚沟,据比亚迪测试群,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑秦吉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修能,业界罕见倘。电池电芯甚至终身保修辣屉惟。 五搜、秦操控驾驶会不会很复杂茨脚?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样坍烂沦,习惯之后甚至更加简单规梯酶。新增纯电模式胰璺矗控驾驶颅酸,更安静抖斗、更节能看。   六丧论、电池组电用完了如何行驶靖?   据技术人员介绍毒,秦本身不存在电用完的情况匆据括。电量不足时警谐险,比亚迪秦会自动转为低电保护模式玻。利用发动机的多余能量带动电机反向充电荷典。   此外拌,行驶过程中怕禄,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量酸挎,并储存到电池中承。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车说沏,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字便僵,其次是QQ me毯冯,PT漫步者之流挫,当然还不包括那些“只识其样会佰肌、不知其名”的人群改雇茨。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象凯叭,它也是双龙汽车最具标志性的车型桔。在迎来双龙新柯兰多之后融,就在近日妙委,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾拜狠廓,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界碧定,但却让我们可以由心发出这样的感叹般炔,爱腾终于正常了腻局。   从推出2011款爱腾至今骄,已经有近3年的时间渺,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势廓,却在人们心里留下了不可磨灭的印象叉惫鹊。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事赔缓,伴随着2014款爱腾的推出抬,有关于这款车的一切查,也自然成为历史怠驶骨,被我们封存起来痪焕箱。全新的家族化风格设计伦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路舌动。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部聘郴刊,与新柯兰多相似的样貌奴,让新爱腾不再具备专属性细搭萄。没处前部细节的设计画潞怒,都是那么平易近人敬社,平庸的再没有任何特点吉丰。可能人就是这样蜕花,老款爱腾在售时惩鄙,人们总是说这款车有多难看括巳隆,有多奇葩携,但当它真的成为历史后搐,我们又会感到缺少了什么船微莱。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化午匪土,但还不至于让它从中获得什么优势拷傻疮,车尾部简单的几处变化楷恐,也并没有影响整体设计给人带来的感觉漂。现在在大街上茄肉篇,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的捞饥睹,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了熄。   本文导航" "   这年头在路上跑着未,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼慕翻。各大厂商也为了满足多数国人购车理念鲜珊,把自己造的车不断的加长厂扭林,就算不加轴距也得把身子给拉长份贩鳞。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中枚寸猫、大型车上贤趣,感觉有些资源浪费圃趁。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车瞬,“L”的作用才更加实际翅渤。当拿到这辆YARiS L 致炫时敦际笛,小惊喜了一下颇。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了邦吼拼,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了童。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度布巧钨、大众polo巧、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势惧。目前这辆车共有两款动力城、6种配置车型在国内上市迟山,指导价格在6.98万-10.88万之间裂乳袒。由于新车型且上市时间不长胖辰废,所以目前的优惠幅度不算很大才夏,基本在3-5千元左右琼掇。(个人观点隙猜绒:致炫暑握,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士隘纷平,厂商指导价为8.7万-10.68万旦肚,搭载1.3L/1.5L发动机腿荒,5速手动/4速自动变速箱坍纲。" "   曾几何时戮姥墙,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾旦端侧,它那个性的外形给我留下了深刻的印象插亢,但却没有获得国内消费者的认可聘深。如今婚,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前恨恋,其售价区间为15.48万-21.98万元牢彤,相比老款车型有所降低棚。另外滑册醇,新爱腾不仅前脸造型发生了变化娘昂恼,并针对柴油发动机进行了重新调校狼。下面就让我们通过试驾体验署还圭,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化校酚,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型瘸匙疏,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计谅磕,并采用双龙全新的家族式设计慕桔,整体风格与现款柯兰多十分相似帽附。然而澈,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整婪,其车内布局依旧与老款车型保持一致高夺瘦,略显缺乏新意围汗。   小结溶: 相比老款车型来说畅骡,新爱腾的外观变化令人欣喜编,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光傲,且双龙全新的家族式设计的确更显档次攘刀镀。不过袱,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进畅焦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容继。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上扭继杯,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)艘。在海外市澄懵返,新逍客提供3款发动机彭薄篮,配备6速手动或CVT变速箱的,在英国的起售价是17595英镑靶靠瑰。与现款车相比雌订翰,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计拼甭卫,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处尘硼。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型梢哄缓,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了洪薄牟。 ● 外观介绍憾眉谱:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型杏迹焊:宝马2系Active Tourer透秸。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单拖瘫疲,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型腐色寇。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子别捍?车展上的展车给了我们答案琉斡忻。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月耍,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车盾椒储,而在正进行的2014日内瓦车展上撼物路,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出漆呛。和两厢版一样隙席醇,全新标致308SW基于PSA的EMP2那煜绲耍块化平台打造扣甫虽,造型新潮时尚暑踞,细节设计则突显旅行车的元素冉醋琉,保持一款旅行车应具备的实用性鳖褪齐。据悉什,该车将于年内率先在欧洲市场上市褥贫遁,而凭借中国市场在PSA中的战略地位彭醛切,相信国内消费者很快也将与它见面尺。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后拣倾隘,全新标致308的旅行版如期而至浚倪。从整体变化来看惋,它在保持旅行车实用性的同时的,将重点放在外观麓竟坍、内饰的调整以及配置的提升上同,新潮的设计更是让人眼前一亮碉渭管。在我看来勃示,它的变化是非常积极的午。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高舵劣,现在它要做的就是尽快进入国内蒋们。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章戊规灵:   静态评测    ?   更多精彩内容卿办仍:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑坦贬咕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界翟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新暑聘炮。早在上世纪五六十年代蹬甲,Citro?nDS就用上了可变悬架赣辟弥、随动大灯耻涸扑、转向助力畴艰块、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术侠疥,加上极为飘逸的车身设计潭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样寇。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌探店,2011年长安标致雪铁龙成立惦,到今天我们测试全新DS 5LS勿琉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实歉,音译的中文品牌名念起来很接地气诧勺脱:长安谛艾仕导赴,有股莫名的喜感粉釜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器绰,是台正儿八经的三厢车稠鼓。   ●外观宪踏:考虑国内需求红精,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前纹,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5确,后者里里外外都显得格外前卫犯鹊,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度堕房,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实散沟、更好接受一点溯背赡。当然来,前提是得保留住原有气质托缝读。   在这张全新的前脸上策窍干,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰甩灭寇,官方把它解释为“飞翼”霜钱,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征甭,由于边缘不是那么锐利群,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪手德,接受起来没那么难借。   车身侧面和尾部看起来很饱满窍倒济、匀称怜罚螺,其实我个人甚至感觉比车头更好看庐具。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰吓,厂家说这是做完市场调研后的选择电五,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西瞪穿慈,想想也不无道理琅犀,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条怀掠肯,与其后期车主们各自琢磨烁谦吩,不如原厂直接把这事办了涡。" "   三年时间足够让人新鲜感全无惜割上,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注敝砂:下文简称新阳光伎,以便阅读)瘟,换装了与家族大哥天籁相似的前脸谴尖蹄,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰渺蔽揣,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 舒江。现在它不光新潮睛,还进一步提升了性价比蛔朽,为与定位相当的大众桑塔纳狡啦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备汞婪费。 外观涵:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸恃恳,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似绕,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感椒,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜淘铺瓢。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分伦熊,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米颁险,达到4456毫米睹猾蹋,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平抨。    此外方几,新阳光的轴距则依旧是2600毫米解,由于在东风日产的产品体系中疯火畏,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)硅派荆,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样财冻,因此新阳光的轴距也要稍微短一些现口犬。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时回,我已经身处呼伦贝尔牙克石罕,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气侈诺。尽管天气有些寒冷翅韧下,但此刻我的心情是非常愉悦的侣隧,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演解,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感妒辩。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世凰部嚎,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car侣能羌,当然我也不例外习魏凹。这次除了911之外旅诺,保时捷还带来了Cayman画赔、Boxster散裂日、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型锨协私,让大家分别体验RR(后置后驱)孰洪、MR(中置后驱)操师卤、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧骂姆焕。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的贪围卜,即使在这样的冰雪路面也不例外负形,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作倒供小。在练习漂移之前猜,充分的驾驶培训是很有必要的搁暑,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时勒陀,驾驶员应该采取什么措施加以挽救颇。   ●车辆失控该如何挽救旦?   当车辆发生转向不足时痢粟,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)档,稳住方向并且慢慢回正吵亮贝,切忌继续打方向场翘盒,过多的转向角度不仅不会帮助你转向瓦,反而会加剧转向不足的发生委。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时诡拒搬,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度逃,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线畴未。对于一般人来说莆,应付转向不足要更加容易一些撅侠酮,应付转向过度则需要更高的驾驶技术锈康,而转向过度一旦被合理运用靖软韦,就能成为过弯利器宛舌,也就是我们平时所讲的“漂移”辣先。   ●如何才能实现漂移寝嫉蔼?   要想在弯道中实现漂移轮,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移伦镐。针对这次的车型以及冰雪路面灵道,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式割:   1窃蔼、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)伪,我更愿意称之为惯性漂移过弯舍刊闻。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蟹处、甚至小于90°的急弯们范。 ? 『以上为PPT截图途漂,分辨率有限烈芒,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性秃,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度师木,然后反打方向本胃辖,稳住油门漂移过弯裤浮淳。例如在通过上图中的右弯时柿瓢,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢扒脱女,然后左打方向部箔撵,紧接着再右打方向衬倾,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动欣捐融,别慌兄插菜,这正是我们希望看到的帮汕胯,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心贾妥。随着车尾横向滑动的产生腐汇,此时驾驶员应该迅速反打方向年屋,让前轮时刻指向出弯的路线控呢牟,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度风孝,随后在出弯时适当收油并回正方向曙墩剁,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了素碴劲。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向饶脚僚,方向盘转动角度都不宜过多鹿省,最好控制在90°以内秸。其次油门动作务必细腻拎媒炒,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系入,给油则会加剧侧滑泻炮炔,收油则会减小侧滑角度陋沧,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用会杠底。   2莎、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)催。   适合弧度比较大的高速弯道艘晃。 ?   当车辆高速入弯时冕趣,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头怒蛋定,从而让后轮抓地力下降产生侧滑琶藩。当车辆开始侧滑之后匠伍席,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转铆毯葡,继续维持横向滑动点酥,同时反打方向控制出弯路线朵阑,之后的动作与第一种方法一致裤段。对于初次尝试的驾驶者来说错,如果入弯速度不够快也没关系巴,你可以直接省去刹车这一步骤停豢,在入弯时适当地轰一脚油门羌枚,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑年男嗽。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控透碑危,并综合运用教姑,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了颧商。例如在紧急先鲸辖、高速的连续S型弯道曝软,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心纫骂筏,并且辅助刹车改变车辆的前后重心牢淮破,从而划出一道完美的漂移路线潮叙。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗降啃誊?AE86在高速S弯道超越RX7橙,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介段呜谢。   当然钢残痞,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后弊,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海换,毕竟我们驾驶的是自动挡车型硼骂,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶沧狗,相比手动挡已经省去了脚踩离合器簧档模、手动换挡以及拉手刹等一系列动作裤俯凡,驾驶员只需控制好刹车罢伺、油门以及转向三者之间的平衡即可老但常。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距睛羡。   然而即使是这样酚讼靶,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的毫橙酗。冰雪路面凹凸不平臂翅,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同帮,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验思慧,所以技术和心态都十分重要蹿聚犯,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙拳耿律。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统兴,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头妮。在这期间卞,沃尔沃创造了无数的第一控什吼,也赢得了不少的辉煌成绩毁辽,当众多车企迎头赶上之际皖倡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中簇村秋,并将其命名为Drive-E创。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢炽,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带悸。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命杰。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅丧饲,实现了靠背调节和腰部支撑敲峰疤。 1967 推出首个后向式儿童座椅好虫,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护量连狸。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器檄工趣,将有害废弃排放降低90%以上骡水。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)稼骂彼,一双“慧眼”保证驾驶员的安全讣。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生封久沃,有效减少或避免低速追尾碰撞鹤贿椽。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术牌诉,至此安全范围从车内延伸到车外络瓮鹊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表鲜:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩革路,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数弛,从被动安全到主动安全厂窟,再到行人保护毒,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可膝传。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域婚肚,空气污染现已成为最热门的话题悸腥,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事莱,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性缕活,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蹲秋。   Drive-E是什么 详?   即E驱智能科技僵瘁硷,代表Efficient Power(驱动更高效)糖筛、Electrification(驱动电气化趋势)券强、Environment(驱动环保潮流)顽,从字面来看很容易理解遣时臂,简单来说就是引擎高效化请,这样一来既可以保证动力性技叔泰,同时还能达到更好的排放标准课波台。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱肥鼓牌,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征讥,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎谷瞧氓。   沃尔沃还将这一技术投身于牡捣矗块化的研发帕楔,只需变更增压器奈韪顾牵块与催化转化器耐缴担块等主要部件场沛堂,便可催生出一款新的引擎产品回暮。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上开港,大致可分为4类镰双餐,即汽油直喷引擎碌篱、柴油高压共轨引擎来诚微,单增压引擎(T5)俱令偷、双增压引擎(T6)妈屉悸。 以XC60为例 坝疽室,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 降霜。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表卯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例弛变害,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎烂钙抛,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比浚,在动力输出上也略有提升距令,其中的原因自然脱离不了小体积栖墙、轻量化等一系列技术的支持燎。   此外变速箱方面也有了很大的改观楼杠虱,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%夹旅,挡位的排列也更加紧密宏磷慰,有效缩减了换挡时间息惮,从而具备了迅捷的响应能力幢、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现贿。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下闭涧联,耗能经济性方面得到了进一步保证壬,它将改变城市路况中引擎启停的时机缕呢,改善油门的响应公囱,空调系统转化为经济模式工作结惫潜,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作袄廊伙,而在65km/h以上松开油门坎壬,引擎还将会处于怠速状态饰。   本文导航诞险嵌:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩倒,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位敖,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”骸拼。不过烤江刀,动力并不是我们今天的主要议题咖。秦的下盘功夫方面表现如何极思坞?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系了?这些都是我们今天要研究的内容挠。综合起来钙豢,我们最终目的就是想要弄清一件事蕊汹乔,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色湿。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”次敬,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外篱雄泼,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上钵。当然百,由于秦有着体积更大嫁、更加复杂的动力系统汝穆,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法善,但由于双叉臂需要更多的空间郊克辰,因此也是不现实的氓。在材质方面募矮,秦同样表现中规中矩散手,并没有使用轻量化材料为车头减重辈,亮点并不多容性。由此可见温秸狗,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化滴。   不过靠冻,由于混合动力系统的特殊性持蔡,秦也必须做出自己的调整拌,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异颂。比如菇,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面纷赡,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上谋伸,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上摄偿溜。此外童,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮寇亩惹,相比速锐在直径上增加了将近9mm那脓,看起来很是显眼浓饭。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化匹妻,而在同等材料和工艺的情况下遣廖,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度涛耽粮,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载黎玻厘。   另外茸,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架马。与速锐的非全框式副车架不同昏碑尖,秦的全框式副车架看起来更加粗壮遍毫,由于加入了电动机和管理单元茧,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加测娄马,因此这样的变化当然是加分的蜗玩连。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套桔巾墟,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声某、振动和声振粗糙度皋,欲知详情请点击这里)倘床,是个值得肯定的进步仆挂岭。此外忌,与速锐相同技报乏,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连偶,强度更高倾驶,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力购裁。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天诞厩拼,现款感丶妫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌谱琳抢,不过福特已经为此做好了准备溜,日前刚刚发布了新款柑郯倨В克斯瘟晌道。它采用了全新的家族化外观犯酵,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蓖岔滥,不过它真正的杀手锏京滤,还需打开车门才能发现砰汕冈。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线鼻韶,进一步抢占细分市城取,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型郎,满足那些对于性能有一定追求的消费者摧授对,比如轿车中的S5氓蹈筏、S6平汇熟、S7履汲捍、S8等等悸。就在不久之前的2013年12月第,奥迪SQ5也正式来到了我们面前派刷蚀,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型幕娘,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)绢。 外观蒲刷:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态捍导黎,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子帆长,可以随时面对那些不识货的挑衅者糠缔。作为Q5的性能版车型捍,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念弦,颇为低调媚,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化闷。 车型图片 基本参数烫: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出高墓,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别计甭,特别是车身高度经过降低腻抖犀,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm泌,而轴距也有细微的变化汗。   其实只要细心观察码,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的擞痴,除了特有的徽标之外鼻竣,SQ5的镀铬条有别于传统车型太襄士,采用的是双横条样式残。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状衅剂,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽嗣杰麻,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆湾。而配置方面久虱,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备插。   尾部的变化主要集中在下半部分舍肠,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力敬季。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计嫉,可根据行驶状态来改变排气开启程度姜拭逞。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派己喜凉,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭差钉,前者就属于少数派琼且精。一个是只有追韩剧的人才懂鞋,一个是全民百吃不厌具。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品贩椭,其实上一代车型在国内早有销售豌截抵,只不过跟福瑞迪太像了迫惭艾,外观不出众麓,关键是动力平平报翻,所以最后并没有收获太多叮切谩。全新速迈刚刚上市卑寡东,售价17.98-22.68万元驳俩,很有幸能够在第一时间接触到这款车酿姓,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了赎降丘。   如果你对速迈没有什么印象也很正常船遂芒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈辅矛。通过简单的对比盎,不难发现车哄,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版背,名字叫做ForteKoup拐描,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机敞茶,售价17.18-20.08万元膛集。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版层,它承了起亚家族的虎啸式前脸哇,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评闲,现在看来谈不上惊喜许献,只能说还比较精致漠蜡。虽采用了大嘴的设计懊惠,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步丛赣窗,或许小女生会喜欢菩丹。大灯全系都为卤素光源豢,并带有日间行车灯冕。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰邻。   走到侧面纹加,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化澄凡,但两门的设计为它增色不少弦钮巢,在绝大多数人的固有印象中汝,跑车就应该是两门匪祈,并且应该是无框车窗河,仅从这两点来看潦邦,速迈确实都做到了缎汾嫁,开在路上的确引来了不少的目光追随士锋愁。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蒲煞,我们一致认为车尾的设计更为出彩卉,短小修、精干牌划,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受嗣俱瓷。除此之外轮,1.6T车型使用双边双出的排气管布局拟储,而且排气管口径不锌谔肌,车尾营造出的运动氛围似乎更强妇驼。轮胎为韩国本土品牌把浆,规格为215/45 R17朔,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了勉。   当然卞乌,如果你选择2.0L车型的话坚去,你所看到的黑色外壳后视镜玻、前后包围的碳纤维纹路饰板科簇剃、双边双出的排气管妥、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了匡床戚。" "  讴歌这个品牌绰昂硅,或许很多人不是太熟悉顷珊哺。作为本田旗下高端品牌篙嫩安,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任傻泥好,而且在美国市撤楣稹,讴歌的品牌影响力是非常大的丸。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力统诧培,大部分都是人们对这个品牌不了解苟渺羞,影响力上不去乾,导致在销量上确实不尽如人意屡举。对于这次全新MDX的到来贪,个人持有赞许的态度奠睛,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意电面膘,还是那句话涟挎,品质上去了肠,接下来就是提升品牌影响力了浦。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上邦,大灯的轮廓更加细长逛,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯警册首。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过夯,但内部结构和MDX并不完全相同怒恢。雾灯被一条仿LED的光带替代谦叮茅,进气中网的细节刻画更加运动宛赶扩。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长耿何,侧面造型给人的视觉感受非常低梢,这和前后大灯的位置有很大关系然擒,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎砰谎似,注重舒适性碳妓。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上倾。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感那亨触,而压低的姿态却更加动感芍毋涪,这种设计可以招惹年轻人的喜爱香垂。尾灯造型相比较现款修长痪惜釜,优雅的感受也来自于细节的 设计埔栓,但貌似通过我的观察瘟撮吵,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源坑。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置灿,让尾部显得非常简洁试居。   本文导航交:" "  2014年2月20日爸,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市瑟沫。2014年型奥迪A5的最大特点是洽精急,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机函竞巫。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国贪。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大朗,共有19款车型啡叭,售价在49.98万至85.8万哪脾,具体价格如下烹拈蔫: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表署凭:网上车市 www.cheshi.com   外观方面欠吃,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别铜抖肪。配置方面匡苦,也与现款车型相同谋好浇。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机勘。   内饰方面坞癌,2014款车型也与老款车型大同小异嘛,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘穗,同时门内饰汉、座椅中央扶手壳亮、都采用了纳帕真皮面料骑搏。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机档。而2.0排量以上的发动机则保持不变挞渤。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型窖核恃,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化隋。   变化一暖:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化课泼骑,在原有的缸内直喷技术的基础之上凶乱,加入了较为传统的歧管喷射擂欠氯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合堆切,通过二者各自的优势花,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求限。事实上瑞锑卧,混合喷射也不是什么新的技术坊推,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用梁。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点玲。由其是雾霾天气严重的中国一线城市齿村,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善甫。   变化二懒父角:排气歧管集成至汽缸盖内躺峦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内戳闹侩,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力皇衡竟,从而减低涡轮的负荷雄己坡,提高涡轮寿命沙菩称。同时胺锈物,因为在进入涡轮之前进行冷却姑擒伸,相当于提高了涡轮的进气温度限制盲,可以允许发动机有更高的排气温度纯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高糯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人扣,同时结构也更为复杂肆醋泰,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战混驶屉。对此吾籍疵,缸盖内的冷却系统也进行了改进侮,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)澳。   另外然存聚,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外拐抡,还有着两项小改动斤瞳份。使用旋转阀那猓块替代了传统的节温器硷皇,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上诵渤囱,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制撑碌。   根据官方消息筋朽,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上潘建拣,为用户创造更加愉悦的驾乘感受胸瞳棚。笔者也希望在应用新的技术的同时身,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情涉骗。 责任编辑唾旗:王晨熙" "  A00级(微型车)逢括扛,在人们印象中这类车以实用性现、代步功能为主芬绰腊,低廉的价格促使配置也不会太高胸苔慈,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候深,一款车的推出打破了这一概念芹轨,它就是全新奔奔配赫逞,来自长安汽车嘿窍充。   感官是人们的第一直觉反应簧,所以外形设计的重要性不言而喻贺,为了使人们印象深刻钱谓板,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蔷常,道理很简单眯菇刚,日本是微型车最发达的市场聚。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展类秦艘,在2013年广州车展上愁,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光祥,除了时尚的外形设计以外逃捷潍,在细节做工上也有着不俗的表现搜。前脸的设计整体性很高牢,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条坞,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影荚午办。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表姬:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势碾,不过这一点在外观上并不明显乖,这源于贯穿车身的硬朗腰线鞠,有效将视觉性降低涣,同时搭配造型独特的双色轮毂稳,让这款小车看上去时尚动感啃萌。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动叙,具有立体感的尾部与前脸相得益彰乱匹,如果仔细比对氓匣吻,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸峡。除了引人注目的设计以外房,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹擒米,具有加热功能的外后视镜瘫栋热、15英寸的抛光双色轮毂矛、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置袍,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页不:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市融拟,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d水私。不过墓,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版弯,从内到外疟椿、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉填氏,可以说是一次完美的蜕变抛峡清。那么这款新车究变在了哪里劝擦孪?它究竟新在哪抒欢?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出郊槐?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5识萍虱。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大鸥绣踩,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蚊,轴距则与老款车型保持一致魔犬。在尺寸变化不大的前提下垒境疮,改变外观滔崇辩、动力览、内饰熟哥、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关秤,2月19日这台新车也正式来到我们面前倦,并接受大家的考验橇。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条瓷,但这8条是我个人认为变化比较大的长,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点肩梗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候漓,我就有了一种预感趟苦独,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢毒杯拨,刚刚上市的新款X5就给予了我答案的巧信。全新X5给我最深的印象除了家族化外惺波,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)坤按矛。首先哎缸,先说说全新X5的外观脯,“大尺寸双肾进气格栅”迸我乳、“开眼角式前大灯”喇,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致锨苇圈。    现款宝马3系推出的时候绥,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉四,现如今随着全新X5的上市菱咳匙,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上辈。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此惨败,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分喉闹,据悉厘计,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯徘错。值得一提的是堕能铆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般癌摩,给人一种炯炯有神的感觉拼。    由于新老款车型的轴距保持相同舶,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉授人,反而侧面的腰线给人一种力量感尚,这也使得新车看上去年轻了不少踩鸵哥。细节方面侥,新车在前翼子板上增加了进气口佰,突出了宝马品牌独有的运动基因踌惩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格颧疤关,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带备,提升了夜晚的识别度滇鲁咖。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起归,降低了风阻系数奖竿鲜,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性百看。" "  版权声明翻屏咳:本文版权为网易汽车所有阿,转载请注明出处便匡。   在2003年嗓尉,奇瑞QQ的下线让这款时尚小串猫、便宜酷派皖、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活好浮婚,之后短短的几年间加巧好,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话梨,然而到了2006年长安奔奔的推出够,打破了QQ一枝独大的局面嗽馁蠢。一转眼帽醒,已经过去了10年的时间挎,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占虏,在这个追求个性秽裙看、讲究品质的时代囱,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流变谱雌,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则氛,而长安似乎也意识到了这一点窘,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢虐捣?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者汾详尾?   从厂家方面获悉涡申,老款的奔奔(love)已经停产花楞恨,而奔奔mini则将会继续生产销售妊羞,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系稳青蒂,前者主打精品中高端微车市澈ぁ,而后者则会在廉价微车市场继续作战念。从定位上来看释暗醚,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些浆赊共,虽然沿用了奔奔的名字淮信,但整车的设计竞、配置以及售价都会高于老款车型玖胺。   新奔奔客户群体是谁廓司?   在很多年前洪伴,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结发,到底是买奔奔还是买QQ阮,在那个时候羡,很少有人会关心这款车设计的如何内岭、驾驶感受如何假斤,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具底,省油炒、皮实博、能遮风挡雨就行遍委维。   现如今蛋蕉,80后残箩、90后已经成为购车主力踢,这些从小听着walkman贰镭、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计醚赎、用户体验以及品质都有着更高的追求荆,因此在座驾的选择上同样不会妥协死。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看提纱轿,新奔奔就是冲着他们来的骨端谅。   新奔奔主要的竞争车型是全?   虽然新奔奔的官方售价还未发布钾啸,但从目前得到的消息来看镁舅,5-6万元将是其大概的价格区间苯平郎。这个价位中既有一些合资的微型车窗缄,也有自主品牌的紧凑型车驮卵填,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车虾承歉,比如两厢赛欧咐温、奥拓武、玛驰以及低配雨燕等等车型蓝堂妈。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线届斧浪,在配置方面与奔奔相比还是差了一些泻,产生竞争的几率比较小勉筹啤。   外观侗愧:惊艳旧、和谐帝、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型男掸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词勤客椿:高离地间隙册、车顶行李架话坎、双色车身等等旧工琶。没错蕉佃排,无论是跨界笑辆挛、越界还是交叉车型脊蕊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质淑寂腿。不过世间万物辣,徒有其表终究很肤浅具贩桂,我个人认为潜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统价截。所以旁诡团,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾柿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时眉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拒菩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款降惧烧,它集沃尔沃所有看家本领于一身匿排,可谓全副武装厘。为了让媒体更好的体验这台车丸星笔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高竟。没有固定线路草皆,没有领队车辆邵先壕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾欧,它会和每一位汽车媒体人独处12天溅。而在这12天里配茶,我已经和它奔袭了4100公里淬,横跨了三个省份此鼻,体验了柏油赛道贯腺喉、软土拉力辛哼味、冰雪漂移社汇潮、高速狂奔疟漂订、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话补,当然澳疗嘛,最终的结果是官:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多渤缆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的司普袜,正所谓日久见人心花善,交友如此搬,试车亦是如此陛娠。回到正题抬老,和往常一样掇紊姓,对它的了解还是先从外观开始奖驳。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生腻,相煎何太急”这句绝句斗,而在雷诺—日产集团旗下伤篓,有两款车正在上演着这一幕离模。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气解俄绒,还有这出色的越野性能伸。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性错。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下兄模柯,买谁更划算拍抢?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鼓:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位洽,作为英菲尼迪的顶级SUV似回闪,QX80的售价高达152.8万渺塑,但经销商处可以优惠16.2万厂哥,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万纳翔,虽说16.8万也不是个小数目偶。但对于消费者来说魔彭慰,一个日产率,一个英菲尼迪绦,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌耐菏信。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)磁盖爸:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV来,它的身材绝对够大玖部。从上图的数据来看舅踌变,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙坚,尤其是将近5.3米的车身长度细,会让您感觉驾驭它有点困难柬硷。另一方面侠吕,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型海偶,这一点在QX80的身上也得到了完美体现堪藏惹。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解垢抱,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型疟。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅练姥剖。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足挖侨闺,同时也显得异常凶猛枫。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蓝鳞。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大灿,整体造型圆润嘉馆,没有多余的线条作为修饰械猩奥,但是反而会让人感到车身很厚实立。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞擒嗡。同时注意它车窗的设计倘牧,与众不同的创意来自于涂黑的A柱斜杆,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的甭绷搭,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感嵌,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样汰辨。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计釜攘寸,也没有了那种霸气凯茸摊,转而给人的感觉是设计很前卫芭。车尾的饱满程度与车头相呼应着剧楞刚,丢去了上一代的直棱直角扦仆,饱满的线条凸显着丰满的层次感冻绍。   日产途乐邓:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华染谴媚,虽然脱胎于英菲尼迪车型炬边闭,但途乐依然拥有自己的外观特征味甩。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性龄。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表法拓逻:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型摔赋放,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蚕,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出枚。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底便腥,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气腔容评,成为了车头亮点之一霖。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术阑达,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型莱翁,这项配置自然是少不了的泉赖厩。我们可以找到4个摄像头秘仙,它们分别位于车辆头部涕读、左右外后视镜下方和车辆尾部糕。以便在停车过程中纲,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况担铝遍,让您更加自信轻松的把握泊车空间粱芍。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头淳,大大降低了停车时的事故发生铣亥。   途乐   通过对比发现电蚕,两车在外观上的配置基本相同艇清,差别仅在日间行车灯上圃罐父,不过随着QX80年款的推出呻,日间行车灯的加入应该不是件难事懂律念。两车最大的区别就是外观/品牌的不同翠塑朔,在相差仅有10几万的时候倪筹井,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店缕爬狈。    责任编辑吉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天迸吧熄,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了任操,除了奔驰G辜缉、丰田陆巡系列些蝗、牧马人等能睛,双龙雷斯特也是其中一员会币挤,而且雷斯特还是柴油车巳某。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值艇广,以目前的接触来看锚社倍,双龙雷斯特W表现不错赫稀窍,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”渭笔溃。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前哆窃措,双龙与奔驰方面在技术上深度合作土,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰骄孩弓,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”收。当然藤,在随后漫长的几年过后笺,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌练萄。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO舶吐挺,该车型最大的特点就是其尾部造型偷,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计略帝,宝马方面肯定不会承认晤寥馈,但从年份来讲鹅陛溃,明眼人一看便知侵。   外观蛊佩蛋:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手柔抖,该工作室的创办人正是乔治亚罗衡文,不过大师的设计未必符合所有人的审美罢,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异诧,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调彭丘,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势晦起,但为了照顾空气动力学与线条流畅绵,雷斯特的车头是圆的里黔,所以在当时看来有点“离经叛道”签浇沛。   而到了现款的雷斯特W釜迫挪,这个“小问题”被修正了仕疚,一体化的设计已经是大势所趋匙,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”俊达。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型丰俏,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感拷,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别杉蔫,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少醛。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相悍岛崔。通过车展上的展示歇逆,小编已对这款纯电动车型有所了解诲喊嚷。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验硕,时至今日办你呸,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型抡。据悉氯搽厢,之诺将在今年的2月份开始接受预订权辛,上市后将以租赁的方式面向消费者焚恍呈,具体的细则目前还没有公布固,上市后会有着怎样的表现深金法,我们会同大家一同关注巍啡屋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前拱,简单了解了一下之诺这个名称的由来肆杯,是源于对中国文化传承与现代精神的体现添。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟培,毕竟是基于宝马X1平台打造乌,因此在多个方面相似度高也并不为过炉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E氖,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现丰冒封,其具体的表现如何灸环,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蟹钎虾。 责任编辑普:沈楠" "  版权声明才晴:本文版权为网易汽车所有奥狠,转载请注明出处垃。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计桔,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列醚坎。它们的可见程度梗情撇,丝毫不亚于“张伟”“王芳”呵兄。可见度甚高的两个文字的组合吮颓,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字镀。因此块洁鹃,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车删诺胺。哦奋勾,对了锻,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思撬棋矢。意大利人的自信豁,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心绵设交:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用暑诞?咱先从减开始说起屎羌。 Q邓市:致悦只是切掉屁股的菲翔么瞧病?   A榔啼:非也税裤,前脸亦有修改蠢幻谴,整体风格统一隙,协调度很高庞斑。   我相信Roberto Giolito先生巍禾侗,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师哎陛晚,在设计Ottimo的时候矾如,一定会更加从容窝。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”惦,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思瓮甸煞。在他的心中妒谈,应该有着太多关于年轻浩恳、活力的理解囊阮,而这恰是Ottimo的设计要点视固回。 外观总结   赞氖勒:个性鲜明来魔侍、标配LED示宽灯两忍吝、轮胎用料厚道   弹葱阮:低配删减雾灯   " "  版权声明玖头妥:本文版权为网易汽车所有别炒卢,转载请注明出处掳胶厕。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾壳嚷衬,虽然距离现在已经有两年的时间菱辞,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象扭。而今天危,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘龄刮煤,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例嫩,并且还是一台后驱车耗藏夕。没错九徽袄,它就是华晨宝马3系圣。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)诞埠褐,其配备了2.0T发动机呜客,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蓉、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟宛概界。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱踢僧仿,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现双,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗缅誓。不过在今天的冰雪试驾过程中霉惨,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)辆坍。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现苏动逝,必须先打好理论知识的基础磋怪。于是在摸车之前釜,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课呜瞄起。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关恨狮枚,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着裁猛乃。 ● 项目一   热身结束了唾市,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节髓僧衅。第一项内容便是加速和刹车趟俯驾,是不是觉得很简单详危响?其实里边的门道儿多了去了熟扦俱。   在项目一结束后隋社蹈,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式醒,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步兴倡钉。一开始大家相差悬殊畏沸圣,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了壳。接下来的项目二会比较刺激一些兄拴列,经常会出现手忙脚乱的情况辅惯,但只要理清思路按部就班的做诞饯恋,想要完成整套动作并不是很难识。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明疚:本文版权为网易汽车所有辽量霜,转载请注明出处桅。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了拜猩,不过始终都仅有手动挡车型卉揣,虽然目前销量也很出色粳偿烦,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户怀苇涵。好在这一短板即将成为历史遂浇惨,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出逼耿,新车将于26日正式上市馆妮抚,我们也于第一时间进行了试驾体验坎。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观庭离:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外狭犊,在外观方面也有变化檀阶匆。新车根据高低配车型提供两种外观方案替稻黄,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计栓,而高配车型则对中网甫采、保险杠造型钡、轮圈和后反光板都进行了重新设计坞。值得一提的是检,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的工卯。   新样式的轮圈非常动感稍捐,在同级车型中实属罕见嗓。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致粪,轴距依旧为2725mm瓦请。车尾的变化相比车头要小一些吓泼奖,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板税谜撑,不仅可以提升安全性蒜伪,同时视觉效果也更加出色雹媒佬。 有态度【试驾评测】贩肉祈,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么圣泛绣?   扫一扫痴侨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日拎躲,一汽大众全新高尔夫正式上市侮蓉虹。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款罐,其中1.6L拥有三个车款侗棵额,1.4TSI拥有四个车款峭,官方指导价为12.19万元—18.29万元哀。具体售价请见下表口低:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力付枪,但是却拥有三种功率版本鼓董瘫,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本龚豆,因此在动力系统方面仁,消费者有三种选择盾。    我们从上面的数据可以看到斗柯懈,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者帝,1.4T低功率版是主流之殉谩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求卢刚,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右怯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮川级秽,但是它的售价高达18.29万元欢弯,相对比较贵衬。    全新高尔夫提供九种车身色彩卧,分别是塔希提金胯屋甜、唐古拉白急毯巨、珊瑚蓝噶略、魅力紫落、玛雅红祈尖、季风灰美太程、水晶银以及深黑和极地白镁瓤葱。 ①宫篱:16寸Cosmic款轮毂 ②涩纱坑:16寸Cubix款轮毂 ③设系拖:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂蝎的首,其中15英寸的一款防,16英寸的两款才夺,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备逃曝幕,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型戌,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供氦喝阮。    全新高尔夫提供标准座椅豢、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅矫肩腹,低配的时尚版车型使用的是标准座椅并赐疏,舒适版车型则都配备舒适座椅砷狈秋,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版枪罕涡。    在材质方面退邵,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料虽认码,分别是上图所示的DianDian黑色织物输、Zoom/Merlin黑色织物嘉、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择祷没殊,分别是Vienna黑色真皮钾热母、Vienna米色真皮娠拘、Alcantara黑色翻毛皮迁、Alcantara棕色翻毛皮嚼伪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料诵躺轿,有两种风格可迅寮懔帷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料仕,同样有两种颜色可亚焖,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料港笆,有黑色和米色两种可雅坪佟;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅系。    在车内外装饰件方面暗,不同配置的车款也有不同的安排窟咖亢。像侧窗下沿镀铬装饰条弘借阜、双排气管乱缉、镀铬装饰双排气管滑侗、动感鲨鱼鳍天线呻略、真皮换档手柄槐、科技质感装饰条挞母、金属风格装饰条奢倾怖、碳纤维风格装饰条等等午翁兰,针对不同的车款都有不同的配备逛,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍别纱溶。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富嘶畦,配备有MKB多次碰撞预防系统题、ESP车身稳定系统圭、ASR驱动防滑系统超眠斡、XDS电子差速锁冷、前排侧面安全气囊涡卤极、后部4探头倒车雷达锭烯姐、前部行人保护系统棚、自动静态转弯补光功能等等伙,但是在舒适性以及功能性方面庙妥,并不是很丰富盆托,但是也可以满足基本使用句胯菏。   1.6L自然吸气车款如何蚜富选?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻埂,它拥有手动时尚嗡葱滦、自动时尚以及自动舒适三个车款蔽,手动时尚与自动时尚的配置一样航,在价格上二者存在1.2万元的差价艰,主要是变速箱配备的差异斑。所以在配置对比环节缺,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行佛扳,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元导,差价为1.1万元沫乔先。    在配置对比的环节我们可以看到袱陶,时尚型与舒适型之间的配置差别涩尾,大多数都体现在外观内饰的装饰件醒守,以及车内一些常规功能方面盼城,主要是顶棚储物盒十突、后排中央扶手娜、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半瑞,实际上最有意义的差别在于全景天窗芍戏核、后排出风口赂、蓝牙电话欣、定速巡航膳篡倘、驾驶席座椅腰托荒猴访、TPMS胎压监测系统这几项上篡林替,不过在这几项配置中蛾汐,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置瓜,尤其是全景天窗铅。    从价格上看屏赶,二者的差价为1.1万元煞室捷,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的规钞拿,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品粒帽朽,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户槐,所以我们在这个推荐环节贯,更多的倾向于低配车款稼尽凌。 责任编辑槽火信:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底伍玖,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发趴跨。它采用了全新的DS家族式设计风格迟亨,延续了一贯的法式浪漫风格华,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素楔鳞。新车基于DS5平台打造隋,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机贝。预计在3月左右上市揭,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触仆嚎,让我们一起来看它的表现如何寄。 外观忌嫂:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅盒沽,却多了一些时尚及科技感瞳,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性搐,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感荚。镀铬装饰拿捏的也比较好挫。并不会像许多车型那样盲目的堆砌无揣。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蜜齿。也表示着DS的品牌走向独立仓散。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型假矩锈,有着都还算不错的账面数据嚼霜,车身长度为4702mm衅谋,宽度1840mm妙,高度1515mm.轴距为2715mm馅玛。上市后会把目标锁定在奥迪A3瘫活噬。 车型图片 基本参数蝗疟浚: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面攻亩,除了前车6颗驻车雷达之外七,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能荤廓,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯搐歼。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰柏,从视觉上拉伸了车辆长度炮轮旗,尾部设计了一个小小的尾翼冕,尾灯下侧字样表明了其国产身份规。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头道墙湾。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方水簿钙,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件翻,真正的排气隐藏在了下面闹。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型澄莱认,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词探卤:高离地间隙玩、车顶行李架林婚多、双色车身等等手。没错扣畦渤,无论是跨界迪筹、越界还是交叉车型奖戌愤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质苇咸。不过世间万物酸撵催,徒有其表终究很肤浅鸥溶,我个人认为铰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统粪免靛。所以犬睹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾恫刀,看到AWD(四轮驱动)三个字母时都,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象毕牌水。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款女宛,它集沃尔沃所有看家本领于一身沫腾方,可谓全副武装粳丰晃。为了让媒体更好的体验这台车层,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高噶楼。没有固定线路蠢,没有领队车辆雌丢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾搞肠褐,它会和每一位汽车媒体人独处12天难。而在这12天里刑,我已经和它奔袭了4100公里蓉,横跨了三个省份啃霞虐,体验了柏油赛道识、软土拉力瞥、冰雪漂移拱商、高速狂奔闺搏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话面躲取,当然毙尺擞,最终的结果是盟钢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多饲隧堑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的谜从就,正所谓日久见人心危,交友如此丹据,试车亦是如此哭嘶陛。回到正题川懈律,和往常一样抨谩桨,对它的了解还是先从外观开始稗檀。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化撇赦、多样化是一种趋势裤,两厢车一改以往叫好不叫座的状况缸,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白赡馁鳖,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠惶悉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦峰观,是基于菲翔打造的意式掀背轿车径目,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型此起伪,上市至今保持着约5千台的月均销量趣踌膳,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型匹。 外观/内饰对比伶隋蹈:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来呕,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造赎扰,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的师莲陪,毕竟师出同门耻。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管匿,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯拭,远看很容易被误会成排气管卉纹,但事实上真正的排气管被隐藏起来氓,整体尾部设计显得层次更为分明面。低配车型配备有倒车雷达凶踏,高配车型还配备有倒车可视峡价膳。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念苏叙强,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点脑,修长的车身与宽厚的D柱浩丧,加之出色的后排与储物空间宝,俨然就是一副旅行车的范儿炭需僵。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm玫被,它完全可以称之为旅行版朗逸诞老巩。    车身的线条连贯自然衬械,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观美砷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头盯洪。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些犯愤,调整了尾灯的白色灯带位置眠统辟,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端半崩捷,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重掸。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同奇,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格警嗡疽,内饰板件的用料以软质材质为主挛,接缝及做工也较为精致喊跑,与同级车型不相伯仲颁瞳。从实拍的车型判断胆逞鳖,自动空调类敝、ESP系统诉、电动座椅秒、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型典,至于具体配置还有待官方公布戏乐。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉颊,同样是大众家族的传统布局权,整体的感受都很不错胎素裁,方向盘歧禄吧、中控台的每个设计很都容易上手祈浅搏,从材质上来说醒,朗行是塑料感有些明显的沤损茹,好在其工艺上还是有保证的敲,并不会有很廉价的感觉还烽惠。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后回祟,销量在整个家族中表现最为可观湿庆。近期炒,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市痢筛邢,新车主要变化集中在外观眉苍,同时针对颜色绊旅、配置进行了调整伺卜男,以保证其市场竞争力蓉。在豪华紧凑级细分市场中逗,奔驰A级是CT200h的劲敌之一巢惦南,通过下文的对比分析速亥律,希望对有此购车意向的网友们一点参考灯搓。   备注昂汾甭: 为更直观的进行两车的对比分析差捅,选取两款价格相近的车型(奔驰A260恕、CT200h F-SPORT)湃,市场优惠参考自深圳市场欧。 车型图片 所属品牌具凰: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动系士顽,内饰做工精细    车身尺寸方面入雹般,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蜗犊,其他参数均小于奔驰A260褥令。从外观和内饰设计风格上看童,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑嗽瘫,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释驰次赴,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺狄梯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后付仙模,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样突,全车充斥着力量与美的线条兑腹。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点客,硕大的单条幅进气格栅脐脖吓、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发杰。    相比极富视觉冲力的前脸造型吃臂恢,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些贰手授,但并没有脱离运动汗,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓宏司伶,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹染。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素腔,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型羔壤川,同时下侧雾灯造型也有改变冕列,车尾部也进行了一定的改动痴,整体感觉更加运动七衬橡。另外圈,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”土膳身,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蕉,形成强烈的双色反差电缚败。    F SPORT车型装备了整车运动套件纹沃牢,涵盖了运动调校悬挂挤芜、运动包围读娩、运动阻尼减震器纷帕、熏黑运动轮毂浩、运动车门脚踏板撼锤星、运动型铝制加速踏板赋刚、制动踏板涕、脚歇板等努。    三幅式平底真皮方向盘垛室隧、红色元素点缀的空调出风口瘦、铝合金踏板非拿、仿碳纤维装饰条等等蚕爬,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感扛揭,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格唾。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化锣晒奥,将方向盘尝郝捞、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上啥黄藤,增加了便利性划粱显,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动焦同誊,分散了注意力绿蚂貉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间辨标,是多数第一次购车家庭的首选要求脯小避,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型搐。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功譬茧镁。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型闻东魂,会有怎么样的变化木,一起了解一下烤焙锣。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的型墨娄,镀铬进气格栅增加了些许立体感脾拔,更加显眼的X造型前脸无涟土,迎合年轻消费者的审美放瞄。大灯的改动有些另类萎,在我看来接受起来还是需要时间的海。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车凉刃枯,新款在车身尺寸上有所调整硅鞋,长宽高分别为4456×1696×1514毫米羡发,轴距保持2600毫米不变烩坊臼,相比现款仅车身尺寸有所增加公。   车尾的变化不大采安皇,保险杠下方增加了黑色塑料饰板偿礁,以及牌照上方增加镀铬饰条狈,尾灯造型无变化牌萍。实拍车型为高配版本柏冯,但仅配备了三点式后倒车雷达幌举剧。   新款的15英寸轮圈造型不错负陡容,轮胎选用优科豪马火局睡,规格为185/60 R15芭囱沏,备胎没有缺失窝惦疙,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置死客妊。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高苯裂,在年轻人中更是屡见不鲜澜勘。在学校要有个性填淮,在单位要有个性脆亨磋,穿着打扮要有个性恃穿,兴趣爱好要有个性男。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢覆墓?如果你有这方面的兴趣迟埂,那么杰德将会是你不错的选择扮忙。可谓自成一派的它表,凭借着并不起眼的车身尺寸蠢、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间激措糕,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车廉搐墓?还是旅行车姜华?或者是MPV让?但这都不是事儿够,只要适合自己就OK江。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人睫挽颁,喜欢接受新鲜事物的他们盼脯逼,正好与杰德不谋而合钩继躲。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐幻擅妈,此外心,六座的乘坐空间类牵,也足以胜任日常的使用需求混菱腿。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受捅。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢氖梁?自2013年9月6日上市以后踞染,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量婪卷,力压大众途安和马自达5等竞争对手徽咎,它用事实结束了我们的疑问劣桓。除了这些汾咐讽,杰德还会带给我们什么样的全新体验么,让我们继续往下看狼屠纽。   " "  若是经常关注汽车之家的话楼嗡伦,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生绣,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”雇。虽然我们这里并不提GTR试,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蚂诧卸,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附残郑克斯ST澈,令人刮目相看橡扮。与此同时瑞炉,在秦身上袍卞,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料短、做工以及舒适性表现上的明显进步讳零。 外观造型衬储爆:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程阮,如今已逐渐走出了当年模仿的时代肮句撇,近年来推出的新车型如速锐隆、思锐以及大家眼前的这台秦葡懂探,都可谓一个比一个漂亮输。就以秦来说筹酞难,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网额酞,很是亮眼蚕皑,同时也营造了较高的前脸识别度辞。   车身尺寸方面栋撑,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蔡棱,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平暖,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)事粕屁,2670mm的轴距表现则处于平均水平婚赔。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同坡,其整体感觉与速锐大同小异蠢期。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯救目篱,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接度。无论白天还是夜晚棘啊,该车的车尾识别度都非常高琴叛。而且内部的光源估,除了转向灯为普通卤素灯泡外虾购,示宽灯途、刹车灯以及倒车灯都用得是LED浪。   充电荒、电桩安装及质保/售后介绍盖匈曝:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口纯洼偷,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包柏,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电瑞猛拒,据官方资料介绍埠,充满一次电大约需要5个小时左右陡辑,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)噶矫。   同时尽奶,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩东急毁,虽然价格并不贵访,大约在6000多元跺捷怠,但对申请人有一定的条件限制奴蓟,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)暴,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)汀摆慈,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准芳。当上述条件都满足之后洁轮峭,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请棵龟,如果一切顺利邵,最快1个月内就能安装到位并通电使用螺畅罢。不过目前秦淳,秦还不能实现快速充电价伸,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的讨探,只是目前还没有这样的配套充电设备评尺。   针对秦的特殊性噶,4S店内还为秦准备了专门的维修工位瓜菠,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务锨孪摄。其中奋,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全缎,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶桔,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋举儒、绝缘手套和护目镜等设备空榔峦,并规定在检修车辆时必须两人在场桶。以防车辆万一发生漏电惨悲,威胁到维修人员的生命安全典。   与此同时潍,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里奸枷,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组舜。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同椭挥,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型怜,整车质保为6年或十五万公里乘砷,电池组为10年或二十五万公里)兄坛酱。总之恫譬侈,从专设的维修工位斜萌伺、专门的维修人员再到超长的整车质保周期竣墓浪,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度衡酿星,而对消费者的购买更是一种信心的保证盛。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前会,中国汽车市场刚开始发展晶,市面上可供选择的车型可谓寥寥亭,在那样一个年代九祁,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准哩坚,并且在之后的相当长一段时间探,人们心中仍对它们有深刻的印象射奠。时至今日狼,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择惟姜射,在数年激烈的竞争中泄屁醛,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蹋窟抱。这回幻,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首门信,我们也借这次机会为大家做个全面对比才旦汤,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车庇赦熔:外观内饰(包括设计和做工)薄尸坞、配置朝途魂、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)骗类、储物晶、油耗沪摄、驾乘感受狼忻、加速性能理唉回、刹车性能瓤。同时敢馈广,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别圣澈疲、同价位车型的什么水平山疽棘。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型忍喊,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元暴,目前约有6000元左右的优惠居茅,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元妥疆,在优惠方面差别比较大泵蛇,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右恒冒普,根据论坛中近期的提车价格千溜覆,9000元的优惠还是有的师。目前饯汕,两车的售价依旧属于同一梯级囱堑劝。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致庐褥爱,只是配备了卤素大灯及雾灯彤草,透镜啃叹案、日间行车灯这些都没有麓补。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系咎,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置土,因此我认为两车的配置可以理解焕勘,符合同级水准堡峨。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位疗:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比吕,两车的各项参数也处于伯仲之间墙,差别在6cm之内坊描。在车内空间上锚囊,两车的表现也很接近椭,我先剧透下吧厢誊,结果可能跟你们想象得不太一样贬礁。   相信看到这里耍,大家最担心的就是如果车辆没电擅恼,后备厢是否还能打开的问题捌偿。捷达看来是妥妥的没问题形,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑黎胸,它的后排座椅靠背可以放倒嗓袒凹,之后即可顺利从后备厢取物促,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐茄。   在倒车辅助上糜,捷达配备三点探头酬浩毯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配盖仟蜕,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平捌差叫。这里多说一句糯拜臣,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达扛,让人觉得很不大气砰芦,并且低于同级别的水平糖腑态,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达醒涪坪,舒适型也可选装倒车影像薪涛勤,比捷达厚道一些怯饭。从普及性上看迁侍蚂,能够达到同级别的平均水平踩念,从功能性上看板撬,拥有倒车影像的它则高过平均线了苦娩,给好评显。   两车都是15英寸的轮圈沁娘侧,造型上也是各有风味猛纽绰,轮胎宽度也同为185mm让填谁。从售价上看释寐,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右兑舜,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条恍。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蜗,让我们在后面的制动测试上见分晓镀惕。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显精芥,借着中期改款的机会春粱翅,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机繁,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注灭峦桃。应该恭喜它广咀衬,至少在我眼里寺颇,它确实达到了自己的目标履。过往凭借动感的外形冉、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它葛扰,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点碌。   只可惜蒲,刚上市不久的2014款起亚K5少和溅,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择叭邓,而且它们的价格都处于K5车系的高位挂厩算,受众群体并不大垄告陀。前段时间膜瞬配,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析秽联,并撰写了《起亚K5购车手册》趣堤。文中啪室酶,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型滦苟独,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐济,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色缮玻。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH施枢,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机钉。自从起亚嘉工呐、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后泞锈,互用研发产品的例子不胜枚举戏,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度疚。该发动机的最大功率为245马力撮眠蜗、最大扭矩达到350N·m尉裳家,账面数据处于同级别的上流水平亩,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机玲恫、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀渡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机鲤。   在涡轮增压莲雀、缸内直喷等技术的加持下围,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m排犊,并且一直持续到4000rpm奇挡。得益于涡轮介入较早苟路,最大扭矩拥有宽泛的输出区间甫念,而且它的油门也调校得比较灵敏蟹。在实际驾驶的时候群诗昧,可以感受到它的起步轻快自如皆,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余秆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比侩,毫无疑问它的起步要相对轻快一些娟,但差距并不像数据相差那么大弦挂。在整个低转速区间岗寸袄,它的动力输出不算直接斑,缺乏一点活力肥,给人一种有劲儿使不出来的感觉铃。   于是挟罢链,我把油门再踩下去一点冈灭封,动力突然来得很快鹃,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然幂,毫不费力翻匹箔,而且可以感受到车速达到120km/h时山尾刹,发动机还有充足的动力储备藕伙剧。它的中段加速能力让人满意面脾法,虽然依旧缺乏一点活力恐另,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴尚畅,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开川票。   还是差点意思淮碘潭,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感瞎。于是搜告视,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式魏,6速手自一体变速箱切换到手动模式鼓颁,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作辱短圈,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的茎碍坡。它的油门响应足够快爽,发动机的动力输出得到更好的释放蹄畦,方向盘的反馈也更加扎实返佃佃。除了SPORT运动模式外霖群改,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式摧物捣,运动特性从SPORT辩票、标准到ECO逐渐减弱麓,驾驶风格也逐渐趋向安逸纺懂。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契捆骡猎,平顺性极高母猾,而且动力的衔接也让人满意角娶猩。若以80km/h的速度巡航讨埂,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航掣堵,发动机的转速会被控制在2000rpm左右驰魄,对于燃油经济性的控制也让人满意鼻汞夏。同样值得表扬的是降挡速度角帛,在中段需要加速的时候深踩油门讥氨,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出额笨宝,而且换挡冲击也比较刑省,不会让坐在车内的乘客感到不安掀慷。   前麦弗逊刚龋、后多连杆的独立悬架底盘结构氓雇炕,在调校方面仍然有很大的提升空间罗久氏。它的弹簧足够硬菱鬼侍,但是减振器的阻尼不够大捎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底干悔,会有细微的震动传到车内边驶百,以稍微快一点的速度过弯鸡携,车辆的侧倾会比较明显潍,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳碘。安安逸逸地驾驶肯定不是问题嘶评,舒适性让人满意颂嗣埠,但如果需要激烈的驾驶的话退蹦强,后期对悬架的改装很有必要某匙。   它的刹车盘相应加大了尺寸轿犊,刹车的力度足够惯,不过刹车踏板的反馈缺乏线性宝俏。具体表现是磋妙聘,刹车踏板的前一小段是虚位氰搽,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏耽烫,制动力度会突然加大禄,需要一点适应的时间荚。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻弦懒泼,发动机的声音筐、振动都非常小侨惶。然而设狈记,在速度上来以后秀嚼漆,噪音的上涨速度也很快痪镀,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎冻,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显镀董。   我得承认菜咆掣,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数蔬啃鼻,但在起步和中低速行驶的时候婆禾甫,动力参数上的优势并没有完全体现出来勉,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处哄。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价白,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”房懂厢。当然酞,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蹿。另外颊伤疼,值得一提的地方是秒,在动力提升的同时墨狮澄,它还加入了行驶模式控制系统能,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用房悲颓,它的动态性能相对有一定的提升挥,开起来也更有活力和乐趣剔。   " "   海马M3去年4月就已经上市了屑歇炮,不过当时的自动档车型只是“有价无货”京绒,只有手动版车型销售董,导致产品线还不够丰富尸轨。而就在去年11月胶,海马M3终于推出了CVT版车型徐炉抨,7万-9万元之间的售价襄,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求绕幻俊。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30粱财、逸动剃翅掳、宝骏630以及启辰D50等车型兜,竞争还是比较激烈的思俄。作为一个后来者锯,海马M3是否有足够的实力立足尘胳?下面我们就一起来看一看加铂。   动力电黑:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择据苟,其最大功率为82Kw郸檄苫,峰值扭矩是147Nm面。从账面参数来看脓浆秆,可谓非常出色坪,一点不比合资产品的数据差袍扔推。对于一辆紧凑级轿车来说迷将,这样的动力表现已经足够应付日常使用了康。    开起来的表现赔,我只想说这台发动机的低扭还是不够强们,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”舜。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中咀颂芜,如果想要充满信心的快速超车匹畔构,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择考僧。    我知道会有人问梢,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗肚豪羔?说实话吨驰,我觉得大家都没什么区别棵尼,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着笔骇,也是低扭不够强帅,需要靠高转速来增强加速能力庙标。    可以肯定的说剐创欣,除非是加上个涡轮增压器疮。否则的话殊,这个级别同排量产品之间的动力表现孩教姥,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同拾线尚。我个人觉得别,这只是消费者们需要认真衡量的一点籍笆,而非全部炉。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在母,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感绷尾,动力传递平顺连续的特性坡,有效的提升了整车的行驶品质感骇茨。顺便说一句考苔,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外立,这也是比手挡车多花点钱的好处浦咖。    深踩油门时亨信,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上负,来保证动力响应足够顺畅哼,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内澎耿。此外喇围骨,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式吠仇,功能性极强劫。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现挛,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后铜,g值才开始达到最大的0.366g翁,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内仁替,此时车速大约在30km/h左右软咆色,达到60km/h用时5.24秒匠穆嗽,冲刺到100km/h用时11.45秒趴桓。    接下来看看海马M3手动车型嘎江,在加速到2.5秒后煽酒,车速已经达到了差不多40km/h桓庐吞,达到60km/h用时5.01秒够罢骗,冲刺到100km/h用时11.28秒呐,比CVT车型略快孪。如果不较真的话玲坦痰,可以发现二者的差距其实非常行『ァ,相应的在日常驾驶中其实也一样刮须。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米衅簇,就这个成绩来说铅柿仕,它的表现只能说是非常一般撇圈。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言僧獭想,它的表现就算好多了譬。 责任编辑嗽论诵:沈楠" "   近日磷,宝马官方发布了新款X3的车型官图艰煌,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作伦。从新款车型推出的速度上来看慌猛,我们也能感受到宝马对这款车型的重视杠。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量逢禽码。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化汰。    早在2003年铆泞发,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章厢梁。10年以来缓缔,宝马X3已经销售超过了一百万辆从慰,自从2010年上市诉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作为。因此吝胳,2015款作为X3的中期改款奔宏趟,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中阀溅品,优化后的大灯组造型娥狈腐、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰厂,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多措提臂。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版莲跑恼,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感畦。通过官方图片偏稍捎,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时斜份镐,也融入了宝马家族的最新设计语言囱石,与新X5一样采用了新的中网边框设计搬申尘,在视觉效果上更具冲击力蠢。    在头灯部分鹊镣绢,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光珊汞,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细苏。另外杭,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代檬癸己,配置方面它还可以选用全LED光源峭缕,再加上选配的LED雾灯驴,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质阜。    新设计的前保险杠极具力量感垢剔,并融合了镀铬踩颅、塑料格栅以及金属护板睹辽险,进一步彰显新款宝马X3独特的造型迷缝。此外狼,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中堵从喝。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂靛疚僚,也使整车更具个性化风格将肚。    新款宝马X3的车身尺寸分别为宪:4657×1881×1661mm宽诉,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近书,轴距也同为2810mm舞隆孝,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异恫陡当。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别孩冻,从车头一直延伸到尾灯的腰线供响慑,让车身看起来更加犀利且极富层次感拖常。相比变化较大的前脸惫探,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计领酪,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰石陶享。相比X5贬疤芬,新X3的尾部更加耐看匪棘绒,有棱有角的直线条凸显了肌肉感薄,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分狸,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守揉,视觉效果并不是那么给力兑。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择靠,新款X3也不例外宦柔胜。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板舍、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前焕、后部的防钻撞保护装置芥荚,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套良犊戚、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂巾。此外蜗迸鳞,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致透司。该车还可以选择六种车漆版贫、三种专有的18苗李卢、19甚至20寸轻质铝合金轮毂硷钙狈。 责任编辑垃:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车捍藏盼:Quattroporte(总裁)剖扭哆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标械泄抵,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV妹沥:Levante罕交楞,还在2013年4月的上海车展上瞄,以全新总裁平台为基础徘拧抠、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角衡环速:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的醛、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4杉,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款暗肛冠:Ghibli……   以家族设计为本蜗,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系肛,虽然定位上已与同名的前两代车型不同德悔,改走豪华中大型轿车的定位貌,车身尺寸长怒、宽猩贯、高分别为4971mm究市、2100mm和1461mm饺闲,轴距则为2988mm槐霞丝,直接锁定奥迪A6结、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上矮项淳,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo效摄、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征导,且融入全新总裁的轮廓特色斯残笛,以紧实并极为流畅的曲线酞尽,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格佳匪。    于是在车头设计上珐握吵,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽朔奴、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩酶,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面卑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样测,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计缮,将蜂巢状格网嵌入其中酮捕糙,且尽可能地加大奈碎,再搭配角度更为锐利猜吮怕、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组鸥,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势兄侥经。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条琉,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏那破拧,所以厂商在Ghibli的车侧评,除了保留前叶子钣鳍状孔道烯款、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外劝,也师法了总裁车侧的设计顿牡锚,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型晤邓,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没诺,另一条线则从前门下方迸出茬,向后朝车尾紧缩亨,滑顺动感且充满肌肉感浆拿,并正好可呼应更翘的车尾设计颠瑞,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上心韦,速度感浑圆天成悸板。 内饰向旗舰看齐串拌,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上牟碱处,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿胆,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同倦、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计吩烦,也把声控赐鹊、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上目胎嘲,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片裸,右侧拨片负责手动升档兢答、左侧拨片则能提供降挡杭颁。    此外艰仆肛,三辐式方向盘的前方搓槐,一样是借自全新总裁的蓝底白字跺痉芳、双环式仪表盘素烧胎,右侧为红线转速从6500转开始的转速表团,左侧则是表底超过310公里的时速表绒物,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕秀棠赴,可提供显示油量庙嫩、水温伸挪妓、挡位与导航指示等行车信息秸氮,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蚕,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图虱闹篡,告知驾驶者目前的驱动状态挎。    和总裁稍有不同的中控台坝凉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟童稿,以及可触屏操作的收音机电台选择涣、音源切换顶、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)馁咎欧、空调温度蹿、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕眯悲,空调出风口则移至屏幕的两侧粱颠,下方则为恒温空调系统调整出风量惕、温度与出风口的位置富,以及音响系统的吸入式CD耪啤,设计上较总裁车系更加简约地,但用料与配备完全向旗舰看齐拷粟喝,展现了十足的诚意彼很手。    较为可惜的是沛沮辅,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm楞,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm炬,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性诫毒镁,所以Ghibli的前排空间与总裁相当先,包覆性和支撑性也非常出色淌揪。    但是后排方面米垮、便没有像总裁那么充裕位,尤其膝部与头部方面膳,身高174cm的笔者坐进去后微败,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已宛,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促狼,也刚好替前咸绥、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何碱翠酞,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓锰揩蒙。 责任编辑娟:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”冬,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了彩?后来一看钵,哦速罕瓷,原来CC是“Cross Country”刚函净。继续了解发现有点意思盛驾,底盘抬升庙史、高功版2.0T五缸发动机迁特,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法渺卧绷:目前的普遍规律是庙,产品分得越细测陋,总销量提升越明显暴。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品纠逃俺,它的引进翟兢,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦吐。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板侗彩,主要分布在前脸和车尾悔扦逻,从外观区分它和普通版V40很容易骑。底盘抬升12mm心芬,这么小的数字对视觉效果影响不大恒健,整体协调感没遭到破坏僵棉糕。    车厢内部帮,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样砰,除此之外内饰并没有过多特别的设计看荒熔。之前我们已经发布过实拍文章卡帝冀,车身相关内容有详细介绍贤编,因此这里只是简单提下要点霞,就不再重复描述了倪救憋。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来桔屠俺。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机储物,最大功率214马力幂,峰值扭矩300牛·米口鸡,型号B5204T9枷靶,是普通版V40那台发动机的高功率版本哀称,那台机器的型号是B5204T8裴抹,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒伶,今天会是什么成绩铅巳?稍后揭晓娟勒。    变速箱没有变化礁氦,依然是日本爱信提供的TF-80SD扒荚,六个前进挡宫,带手动模式和S挡帝,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT牡拐,奔驰A级用自家的7挡双离合剁姆,沃尔沃这台6AT暂无优势跺,目前他们还没有新产品投入实际应用期饲,理应加快脚步秤。   驾驶赋响丘:邪恶的S挡    驾驶部分翔,我想说说D挡和S挡的区别戳旁。看起来挺初级的一个话题滤敦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂慑。D挡油门响应迟缓逢,在激发变速箱降挡之前沃,需要稳稳的门、持续性的向油门踏板施加压力辽倦寇,慵懒的降下一个挡位之后充别,情况有所好转太,动力给得稍多够,也就这样洞怀。    不满意对吧夸锯?可以把排挡杆向左扳到S挡邢,切入“邪恶模式”枪。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)剩脐零,转速拉高1000rpm以上蓝,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来咎沮廉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次茶奴,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出努,脚踝每动一下恳酷推,车身就顶起往前猛扑一下炕。深踩油门极虑蒙,转速迅速攀升逃髓,跟D挡时判若两人榷铃票,两百多马力读、三百牛·米庆翘,在这个尺寸的车身上爆发出来琳,过瘾肛。    激情过后细细品味煞胃撑,这套动力总成有两个弱点需要改进簿陪,一是怠速时振动大魔未私,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动唱嗣,影响体验;二是低速行驶的平顺性夹,国内大城市经常遇到拥堵用车环境零戎,1补蜕徽、2嫂、3挡之间可能频繁切换存誊晚,动作应该再细腻些干讼羞。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统维,选择“全功能”项硅艘峨,不打转向灯就变道且恕蛔,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道萎膝,回正的力度不泄臃俊,如果你想在车流中快速穿梭前进环,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争博,要么关掉方向盘辅助焙,仅保留振动提示即可顺。   绕桩虽:比前驱版好玩    除去上面描述的情况怂寂菏,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣萝,在绕桩场地很讨人喜欢辱。车头响应比前驱版本积极铆挫惰,入桩动作稍猛禄,车头好像在被一根绳子拽着走叉。给我留下深刻印象的是际呻锣,这款车的极限要比前驱版高太多溪扁危,特别看了下沤,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h胖。上手容易期炮藕,但是需要注意别突破了极限痞,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点宿担从:一旦超出极限蜂浮,很难把车身再救回来蕊吴绢。 责任编辑烷:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7鞍:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足躲秀吾?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始哺嗽监,就一直困扰着我们的问题傅。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题必。马力越大的车就越好么梅扯患?绝大多数情况下答案当然是否定的棱海。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外漆。随着时间的推移醒馆撅,我们有机会做这样一个有意思的选题面小掏。   让我来说明我要做的事情囊敢露:我们有三辆四门轿车惩催,合计拥有1657马力淑那忱。看起来确实有些夸张济眉糕,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport德,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多韦袱砂。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S弹,但是这个570马力的怪物一直没有车嗡图,直到我们完成这一特别的测试一周之后锣。我们只能使用520马力虫还,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo簧,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力戎法蓉,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蜡隧。   另外一辆是全新的奥迪RS7穿,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎礁,拥有560马力的出色表现鹿。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8梳朽,在K&N工作室的台架上嘉,它的轮上功率达到了479马力煞。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中汰,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力尸懂。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器鸥嘶掏,用以获得更多的功率输出菇忿。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候谓踩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力发。即使按照宣传中给出的数值老,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG驰朴辑,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力杠荷贫。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG起,它的轮上功率达到了541马力碘疟,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力呛板衫。   另外还要说明一点搁揭,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来慷论奶,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本盯效,不具可比性伟售。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试殿。结果很令人意外奋鸵。两款加速最慢的车型党拓寸,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h录。当然最慢是和RS7相比较而言的葛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速猫掳湘。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录挡。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒媒。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊猜,但是还未打破我们以前的记录膊骆。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底佬武,说它慢更像是一句玩笑话离沫味,这一成绩实际上已经快的吓人了味竿策。奔驰则要更快一些欢辑,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)揉焦仁,冲线的速度也提升至197.5km/h怒纲。冠军仍然是RS7的窗祈,它只用了11.6秒脚昂,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平县宋。奥迪的冲线速度为193.8km/h刺肺憋,虽然不及CLS63 AMG蚕,但赢了就是胜利强钉列。   123下一页 责任编辑僳:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后哀,新款奔驰E级开始变得更具有时尚浆蔷哇、运动和科技气息了链围麻。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此哥,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机革,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蠕撅,主动式车道保持和自适应巡航功能穷,几乎能让驾驶者也变为乘客劝匆,高科技配置更加丰富现。    于是锰扣滤,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前甭唯,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了嫩。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L乱蹭霞,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受沪,在下面的文章中有详细介绍割。此外扑,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章另斑拉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读僚嘎。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道箍、残破衰败的路边小屋仑马、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律彭帘惩,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富鼻摔,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落舷税绢。身处如此糟糕的环境搂墨火,却并没有让眼前这个出身自底特律信搂、土生土长的本地小子屈服券:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感媳弓峭,但只有经过一番试驾体验之后暖甲,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力疮。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的鞭,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分季崎。与2013款最明显的区别来自于前脸中网栏姬窜,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形传熔,同时两侧向外延伸与车灯相连头灸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化雌。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯甘悔,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计愧欣,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计屑。   尽管是低配车型承冀绥,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬煎,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)啸。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车亮,它基于D级车的平台打造全哀哭,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条翰般贿,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK科翰,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT碍渤迫,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体设,不过从近几年的趋势来看芬堂歧,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香豢垦,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型途,至于其中的原因让匈蒂,从这款车中也许会找到一些答案跋错。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT泛锤量?   GT乔,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写桑侠,维基百科将其解释为具有超长续航里程仓哺岔、拥有强劲动力灰另椿、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型熔。可能一提到GT窜慰十,浮现在我们眼前的就会是超级跑车癌然疵,其实则不然辩,GT拥有着明确的划分准则弯,举个例子来说肺堑:拥有着标准的后备箱辈墙、配备V12发动机并且内饰非陈谷饣眩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车捅韧拷,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT扑。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”偶短侣,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类柔,不过要是按照上面所提到的评判标准来看膜,这款车的确还真有点GT的意思饰襄。在笔者看来桐熄,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的攘,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉搞猾料,最起码第一印象分已经拿到了陈。   5系GT是采用7系平台打造的慑?   5系GT的轴距为3070mm痛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同浪,从前双叉臂户桑祷、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系性。厂家表示埂先郊,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型姑拭,其在外观般瞪巍、内饰猩、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同钳。   5系GT型到无朋友隙?   谈及5系GT的竞品磋绘缉,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情迷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位辨薄洁,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版鳖彭。   外观隶厘:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚啤钎铺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆颠但。风云2(详情)艰考别、E5漆、A3以及今天评测的这辆E3闹孰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鬼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度恕刮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品挟剁卢。从这辆奇瑞E3(详情)来看瞧擒起,外观及内饰都有着很高的原创度涕标。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间拼。这让奇瑞的产品线更加丰富并险,但也让消费者选择起来有些头疼爽掀。 外观散:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人铆彤,但外观却没有去针对青年人的设计墙坟授,前卫磁、另类这些词汇应用不到E3的身上惊蒜,车身也找不到多少运动感阔唾卑。不过它长得却很容易被人接受努,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉躲。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看啥,E3和E5的外形稍有一点点相似恢勤佳,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间席。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化凳吐套。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞赴割揭。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高沏锤,而且非常容易被大众所接受胆长。不难发现俩琅,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变秆烁会,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头家肥。艾瑞泽抢四、瑞虎5仙其,单从外观来看都会让人眼前一亮纳疵。借鉴是好事挽恕,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快匆,但不动脑子的照搬实在是说不过去糕烩奔。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧桑答,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表佛,作为最会制作小车的铃木来说蛇溪柯,雨燕可谓打开了国内的市场搂撇播。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代团,新一代的SWIFT迟迟没有引入鲍。而就在2014年1月18日桅擦,铃木速翼特在国内上市峦呢巨,这款车就是海外最新款雨燕的运动版塘徘。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后继赦笔,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏价。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胃椒:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕刮豹,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件世蹦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造磋块,速翼特运动版采用运动风格打造轨垃镁。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm褥,轴距为2430mm刮焦。由于基于新一代车型打造林,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些露跺洼,轴距也加长了40mm农寿。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚败檄,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息航瞪感。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16痕汤觅。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新备,包括中控布局骗碳、仪表盘跺策浇、方向盘等造型均有所更改蔬钩脸。此外褐罢试,配置方面新车配备了ESP渡、自动启停系统充、USB接口配填梆、运动座椅等配置虽。CVT车型还配备了换挡拨片维,满足驾驶需求骗。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了伟磐凶。真皮包裹自不必说漠烽,3概莆篙、9点的打孔设计握在手里也是真舒服腊突葛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多姓。不用和别人比犊宛始,超越自己就是最大的进步懂。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面毒露乡,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机拜罢帅,其最大输出功率为100千瓦墩,最大扭矩160牛·米度慰,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT迷,其百公里加速时间为8.7秒翠,最高速度为194Km/h彪木。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡拈,相比之下乐趣少了很多沏晦全。 免责声明将:本文仅代表作者个人观点蚊寥叹,与环球网无关父绒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实掳筋,对本文以及其中全部或者部分内容庇感跨、文字的真实性晦、完整性胶深咳、及时性本站不作任何保证或承诺凌,请读者仅作参考李,并请自行核实相关内容疮。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车趁,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大慑擅闭,引起了广大网友的质疑勒。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验劲娘熄。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注灯架。于是易车网本着服务网友的原则陶暮稳,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测泞懊,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车韶肩吭,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示碧瓦。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说舜,您便自有定论韩。   体验者介绍    前排体验者邓烽:辛毅 身高呜哄厂:178cm    后排体验者茨把莆:旭子 身高萄吩苛:177cm    Ozel 身高沏:170cm    小娴 身高蕊廓其:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准奸,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蠕发型。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍释珊。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市颠略溃,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣冠。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论枯,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆笆农,公平公正公开地来一次大对决烫喘持。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明罗热统:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别权酱比,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车链己。所以不得不承认庆,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值菜兽簇,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上兢算课。    事件回顾匙坑李:    说干就干撂,在我们决定来一场大对决并制定好规则后罕亩,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作歼。根据易车网后台数据的统计来看泡,持以上三种观点的网友大有人在屠,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲侗备,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案温。尽管是为了对比三者的公路性能旧,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上多垢并。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上捞触。    测试车辆袭:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350度范。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型传,但是奔驰并没有这款型号的试驾车酱惊,奔驰已经尽力了纽啸,我们在此也由衷地感谢揪江徒,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题怕媒,告诉大家改款前后的差别史抢。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5拴。因此我们也很负责地告诉各位网友悉,目前除了易车网吧退捕,其他媒体对于新款X5的评测股,都不能代表日后国内在售车型哺。第一辆中国版车型为xDrive 50i闭剩,加配M视觉套件量哀畅。    由于Q7的官方试驾车出了点状况肃凡,我们无法借到官方提供的车辆内氨既。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持晶,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型浆。    测试场地臼渺:    乐驾赛道全长1.6公里卯瓷奥,共14个弯道稍,最长直线段270米逝,赛道宽度为10-18米评歪问,视野开阔哆,无障碍物墙。赛道两侧均为土质路面劲谁澜,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆秒垢广,大大降低了安全隐患邦。    测试人员倍隧晶:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑夸,却要替土豪们操心买什么车陆叉,这件事听起来真挺可笑凤侮讳,因为我实在没法揣测土豪们的心理俄故龚。如果说我还能理解花五十万买大切瓣,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野恕兽算,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器彪残禾,代价是要多花一倍的价钱釜炽帛。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感酚逢,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感绕瓮握,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蓄。不过因为坐的比较高般崇,速度感不如那些贴地者强烈答础,还没怎么着呢就破百了胖拳。这大概就是SRT8的魅力寥滑,很难说值不值得祈日。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蜜撼饱,车内的配置也都跟2014款大切非常接近苍挎,跟改款前相比还是升级不少妈屋募。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到势肯羞,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系程骑嗽,SRT是JEEP官方改装部门笺忙亨,这种改装是全方位的齐,包括内外套件加强卧棠,以及性能方面的提升矫贰墩。SRT8就是高性能版的大切诺基尼碑册,主要提升是外观套件煌宦、及动力系统负、刹车系统杏蠢、行走系统等方面酞乐。四秒俱乐部为数不多的SUV车型晴茨奠。动力系统采用了更简单粗暴的发动机烽灌,6.4L自然吸气HEMI发动机伶集溜,搭载采埃孚8速变速箱试吉撬。   SRT8为公路而生凹矫,所以公路性能是它的强项顶及蛾,不过Off Road就不是特别在行了猎诗炉。大切诺基的7种驾驶模式被简化 编珐炭,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影微烯盼。 ② 跟之前的SRT8相比畴独幂,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的韩龄砂,所以科技感和豪华感都提高了不少答,跟换代前的SRT8相比柑坷,升级的部分都是实实在在的胳哀。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱卿庆哎,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统文掠详,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统恍坤京,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置芳狸巳。  《畔稀③一百多万的车冬彤,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车秆,再挑上百万的车的刺团泌姐,好像有点吹毛求疵静。首先悬架的设定非常的运动胶茄,即便比较温柔的驾驶方式堵杜发,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极铰桥,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车华,大切诺基SRT8并不是一个非成ケ幌澹合适的选择懂胺堑,尽管动力非常充沛葡醚辉,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意勿。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响料酞铰,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺擦,但好歹SRT8也一百多万了慈铅伟,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响眯浅木。不过之后我们也释然了纹旱浇,尽管这是台行驶了四千多公里的新车辟,但经过数个媒体的“蹂躏”蝗,光弹射起步就不知道被玩过多少回了晨,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蒙刺襄,有点异响似乎也算正常么碗。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基遁瓣藕,请点击下面的图片进入试驾文章背鹃: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了杠,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争多卞,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求私。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的豢济,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中芦手祟。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生戈靶谴,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T脖,还是老套路拈,直接切入主题攫,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹现嫂。 动力对比肺戳斯:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手腐拴遂,看看英朗GT的表现如何吧藤。这台发动机的最大功率是131千瓦美旅,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来巍。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能未凄络,当驾驶者在需要全油门加速的时候蜗掏,为了获得更好的加速表现膳煤德,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm酣皇疼。对比发动机账面参数来看项旦,最大功率118kw惠访,峰值扭矩250Nm览,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜痞姬愧。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统逼,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心淌痘靡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力观蓉浅。   至于传动系统方面弄墓泵,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器催斤庙,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样但,都是目前该级别中的主流配置喇,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现酣侨翻,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢填心。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器喇钨蔫,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩棚,所以基本都出现在了大众的小排量车型上臀,比如高尔夫6翱吩、速腾等奶。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方海玫,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构懦琴,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力弥,从而起到提升操控性的目的轰酥贿。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架任蔬,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上缺拨仍,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接膏施,但通过厂家的调信掳后匣妥懒,当一侧车轮发生颠簸时啤诗,对另一侧的车轮影响会比较小些帘郊。   小结嘶:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多贬,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出徘镣事。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了烹凄饯,至于优点这里就不做过多介绍了舜栏萝。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁赐后英朗GT更偏注重于操控性揪病。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时翠爆,见过后车追着拍照的覆土新,见过开我边上向我打听价格的爽假拉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回罐退胜。我坐在这辆路盛E70里勿人碉,被注视得有点儿不自然娇僚。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣颇嫩酣,我琢磨着同仙,要不要让他进来看看临氏。要不是我瞅见了绿灯亮起橡,我真就这么做了非藐歉。对不住了朋友排钎是,这次没能让你仔细了解它讳材,不过我希望你能读到这篇文章教。   不用否认刊辛伟,人们对美的好奇与渴求与生俱来痛卑纯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣港部饭。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗晶腐迸。不过在这些人之中才箱,有人会终生恋着美人艇,有人也会为抱个花瓶而后悔矩窘丸。如今打造足够美的外表来吸引消费者取式领,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情藩钵,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70焚缸,但在这之后能否一直爱着它菩诲间,我认为是一个很值得细抠的问题杰辆。   ●外观大气巍徊骆、美膜屑遍,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时掏忍妥,我还以为来了辆捷豹霖,赶紧跑过去看发现被骗了粮权。不过我并没有觉得失落淖邓遂,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观何,并且从设计角度看毕羡,它在借鉴与融合得方面都很到位如绊售。如果这张大嘴能够做了镀铬处理链,我对它的外观设计就100%满意了姐。这事儿对华泰肯定不是个难题宪插,您看看宝利格还有华泰B11详啦康,都有明晃晃的格栅粳。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位罢栋乃:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中剃几,但绕车一圈后我发现线,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了亨十狮。咱看看数据对比狈畴芬,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手无能静,可以说在各种数据对比上衬肮,它“不是第一心息撮,就是第二”慌。虽然在宽捣漂巫、高和轴距上没有做到最大唉,但也不过是一两厘米的差别戌,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米曙,这就让它看上去大气许多松惭阜。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上耽。   打我接触这辆车的时候魔傅难,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光入蔫淀。在这样的目光中溉,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期飞。面对“屁股高宦吮镶、尾窗窄”课、后方视野不理想的路盛E70时楔,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车畅。先不讨论这样有多麻烦了痕,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作量,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧歧?这点让我心里不太自在篙凄蚕,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲佩,是个应该有的配置赶仇密。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上必贩亮,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色空农。而随着国外皮卡文化的不断渗透竿嚼,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型娶冻,去跟进时代的步伐付颧限。为了迎合市场的变化及用户的需求航赏,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时诚凶姑,开始注重宽大饱满的外形设计皑窍幸,并增加更为丰富的配置检科。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型礁疵。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾宫,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)绷。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗椭嵌湿,整体的风格带有一股阳刚之气溶。在车身尺寸方面撵男撵,它的长/宽/高分别为茅:5310×1812×1775(mm)鼎,轴距为3100mm涣。威虎TUV并没有大小双排之分赫断貉,仅提供了一种车身长度赁来。车身侧面的线条也很平直省,外扩的轮眉使其显得更加饱满测拭。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正囊柒喷,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感醋。大灯采用远近光分体设计碴笑,其中近光灯还配备了透镜雀膘,不仅更显精神肮蓟匿,而且还可以起到聚拢光线的作用插访赋。镀铬材质包裹的后视镜很显档次姓,遗憾的是奸,集成在上面的“小灯”只作装饰作用诵,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯拔澄谜,并且后视镜仅为手动调节辣垮。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架黑,并且还可以对驾驶舱起到保护作用浩崔,非常不错舒捂。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点缉,至于货厢外侧并没有再多设置迸剃。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)木线,在国内皮卡车型中算是中等尺寸嫌醛。另外哀,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”桂,不过据厂家介绍胯绿,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”勿。对于皮卡车型来说付飘健,这项必要的配置还是很厚道的每。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山扭肋乱,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气酱火梧,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地品。不过虎,今天我来到这里并不是为了滑雪锤船,而是为了求证一件事情贯碧婆:有没有一辆车炒,既能够带着一家老小舒适地出游小雀,又可以不惧冰雪窘屁,在冰天雪地中步履平稳地行驶够,同时价格又相对平易近人呢侍谓?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求害缅,那么就让它拿出真功夫试试吧鬼集渺。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)经,从外观上看咆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别邵,19英寸车轮显得很有力量感豌腔谎,也与动力总成更加契合;其它的地方传繁掀,也依旧是酷威的老样子剃背墨,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿囤五,甚至还有一些精致的感觉蝗茨。总体说来惯丰菊,尽管算不上全新车型垒,但依旧耐看荤疲财。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面塘班,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了必嫡随,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中操,动力响应良好歇年翟,易用性好小倍苔,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分丹咳闲。当承载着全家出行时饰,既不会出现爬坡和超车吃力的状况闹,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适藉梢。   至于酷威3.6L的内饰方面冻喘盒,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)母牧,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”为槐,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蒙魏。   除了动力系统悉哨,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式埂。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器瞳踞,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动其浑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴售灸,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施旧唱杀。动力分配完全依靠电脑自动完成爸起,车内没有任何人为控制的按键和旋钮脾颅汗。   有了四驱系统浦沸危,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳梳惟从。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎栏东房,具有更加粗大的排水通道骄,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”告陡,冰面行驶性能更加出色煎。此外道土,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜铰污屑,胎面中央多重“Z”形花纹炒、针孔沟槽设计雾绥呵、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性鄙阮燃。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息介赋,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间班工誊,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情力。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3百板起,它的定位低于1系碌。但是曹蔫惺,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步琴伍舍。另外泥,它也提供了i3?REX增程版本迟,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机酸,扩展了这款车的最大续航里程楔丰阔。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试散醚。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流脓舌铝。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合火,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合临纠。   宝马有没有提高电动车的标准辫贤?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协检斗坪?让我们在接下来的测试中找出答案掣虑蜂。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式奈,宝马i3的行驶里程可达88英里晨立。相比较而言杉苫,?Ampera可达30英里哎,而普锐斯可以行使约10英里匙壬渡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电琅,i3可以更多地使用电动模式沃风。而增加了汽油机的动力系统洞侨遣,则使三款车的续航里程分别上升至160英里断蕾,357英里和505英里急幸细。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大赁。这台车约五英寸高冠衫,而宽度几乎和高度一样戏,与低矮流线甭,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比榔靛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能桑童。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力不,我们没有所需的充电站?祭绅,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式融。   此外高溅窃,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容孙骚乏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名叮绍董:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车彤。它内饰精美茎骸退,融合了许多先进的科技恐,它空间宽敞阿怖超,驾驶体验一流煎麓融。但这种REX增程版本无法替代传统汽车逃乐,它仍然使用汽油机蛇屋,以作为电量用尽时的保险凄。   第二名袄谜:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好缔嘎,科技感十足跺撮,而且它也能胜任舒适的长途旅行妒脓式。   第三名粉护羔:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款私,它最大的优点就是充电迅速么,性能可靠交彩。   然而奈办,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋胆。(实习编译猩:徐旦?审稿捆汝溺:刘洋) ? 免责声明版权作品阀封,未经环球网Huanqiu.com书面授权具,严禁转载趣其,违者将被追究法律责任拭。责任编辑但:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车继,应该说是倾注心血桂抱,在技术平台上都有可圈可点之处绞,源自萨博的技术是其最大的亮点刚抽。我们所试驾的这款2.3T顶配车型笑,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作峨。在外观和内饰上姓挠,这款车基本上符合主流中级车的一般水平韧古,在动力和配置方面也还是很有性价比的体。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说俏爆台,绅宝的外观原创度还是很高的分信,并没有刻意模仿什么车型狠,但我们会在这款车的细节上看到欠,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法谦佳。且融汇的比较好电葛潮,并不是简单的照搬照抄恢瀑请。这一点值得肯定覆,大灯的设计十分犀利寐请括,鹰眼造型也有较强的辨识度墓。LED日间行车灯比较醒目袒,穿透性不错肆畦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表璃涧伯:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感吗,也很紧绷性。看起来运动感不错申奸奠,但前悬和后悬的长度较长殿,看起来有一些比例失调从漆拼。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些本孺,在视觉上看上去会更紧凑动感覆。轮胎的规格还是比较高的浩,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能令放。   车尾的设计比车头更简洁一些恼斜,尤其是尾灯的轮廓憾熊,设计非常成熟惋刑。和宝马新款3系很像泉。除此之外隶,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感废傻。   本文导航锰:" "  “卧龙凤雏撕浩诬,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口僻默巳,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后杉,便有了三国时期的三足鼎立成,如今我们的生活已经远离战场的硝烟拌牟掂,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车确捶,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国铣窃唯,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出乖票,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承滦取,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹哼隆敢,然而坊间始终流传着这样一句话权惟镁:“得中级车者得天下”;是的详鲁惩,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重泼邪,今天我们会为大家带来两款重量级车型瓶,它们能否为各自的“主公”平定“天下”堡补凰,请大家继续往下看甫。   看到这里大家肯定已经有了答案了富,没错啥,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L搓,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉茂房,那S60L是何方神圣顶?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型伺查,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花列摊?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版坎滥号,厂商指导价33.49万元防普,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型舰柑邢,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热龚、后排座椅加热途偶男、并线辅助玲、车道偏离和自适应巡航等众多配置桓。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中撑堪却,即使不看车标累材,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃卞囤懊,哪个是奥迪疙。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的毋恋纳,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现褐培嘿。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统辅落,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动发伪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停嫂。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蠕腿,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角冕,使夜间行车更加安全铃趟。两车双色的外后视镜造型别致黑渴,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光涕附。   既然都命名为“L”的长轴距版车型挥械猜,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色那,至于乘用空间如何外,我们将在空间篇为大家详细介绍委。两车都采用了5幅式的轮毂造型撕,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力枷踞,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳彼。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计犯怀诽,整体方正的设计略显稳重儒末。后尾灯的设计两车可谓各有特色吵栖,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似拔扭,设计感十足极,而奥迪A4L的尾灯更加修长忿凤,视觉效果出色氖缝。天窗不仅能够增加车内的采光拧,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出梳。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉樊孪钝,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心江泼,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习板惶啤。   本文导航十炊级:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车扫粉电,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间委,配置也能满足一般家庭的日常需求痪仑钵。对于这个价位的小车来说奢吕,最吸引消费者的无疑是打眼的外观睹标,在这方面帘墩席,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮炉抽话,就算是与它的直系前辈骐达相比硅,也不遑多让贬顽。然而作为一款家用代步小车食饱肺,它也并非完美氮按,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高顶,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外传文,车辆本身并非进行任何实质性的改变搁拍,跨界的概念噱头大于实际柑。 "   技术革新日新月异的今天窟负,车型的改款换代再常见不过苹涕倦,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变交猴。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型抽涧。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变搜,同时在动力方面也增加了1.8L欧辖。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万叹熔慷,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势彭伪讲。    新奔腾B50是一款自主品牌车型炮氖,但它的实力不可小觑默忿息。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌哀孔。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动彩揭拔、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型偏诧乏。既然实力不容忽视甸失及,价格又有优势费茹能,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机椭无。" "  版权声明辰:本文版权为网易汽车所有锣冠,转载请注明出处浚硅攻。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星段戌伺,全新的品牌全新的车型凶千藏,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比橡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖В克斯皆掀洪,在2013年干势眩克斯的月销量已经逼近3万辆/月宋,堪称是这个区别的标杆级车型敬泪,观致3要想在这个领域取得成功羚,不可避免需要跟标杆车型来一场PK偶荡龋,看看是否有优势能吸引消费者关注坪半。 外观风格各异   先看外观方面冀,观致3展现出大气得体的风格羚程煌,不像速腾那么沉闷单调限,且有着自己的灵动个性;而柑敫壮玻克斯则是完全偏向运动化的风格博乃汉,典型的注重操控性能枷,突出驾驶快感的性能车型递脾共,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型扮琶呢,与观致3区别明显匡恭喝。两者主要是风格差异床,外观上分不出优劣物,而就装配水准和油漆喷涂工艺上断,观致3丝毫不会逊色于咐患蹋克斯车型捆纶叹。 尺寸对比 车型名称 概疑E樱克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上稀恍,两者也是平分秋色凤绿椒,车身大小相仿歇欢腐,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势奉检牟,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上伎胃肝,观致3要大于赶欢闼梗克斯斤,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞部捕,尤其是腿部空间较为宽松挫鬼棚,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概ゴ频纾克斯在后排空间布局相对紧凑夸,而后排空间也一直是各代嘎约浚克斯的软肋惫告叭。 价格对比 概棠墒梗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上锤推,讣荩克斯则要比观致3要更大一些校,在不放到后排座椅的情况下矢脖,负侠溃克斯的载物容积是530L年搬概,而观致3只有430L唇,100L的差距还是能装多不少东西的偿彤宠。而在需要有更大空间的时候鹿,两者都可以放到后排座椅宋弟饯,放置大件的物品款。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间嘛亩,观致3和覆睿克斯三厢都是11.99万起步兑,以下我们将重点对比这两款同价格的型号呕猫仍。而细细对比价格表可以发现康炊,要选购自动挡的车型逗堑便,噶茫克斯最低仅需13.09万锰采,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合搬,观致3则需要14.29万塘杭,这个比起腹唬克斯有1.2万元的价差珊示,当然在内饰配置上会有其它差异埂广邯,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言卞彻,可能该担克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些椿。 挑选合适的爱车伐,看专业导购变蔑,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么现?   扫一扫奋徐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚纯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆和勒。风云2府、E5羔酶、A3以及今天评测的这辆E3发充泄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中惶寄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度翰劲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品舷量脱。从这辆奇瑞E3来看愤霞税,外观及内饰都有着很高的原创度称部。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间般鸥寐。这让奇瑞的产品线更加丰富嫁擎,但也让消费者选择起来有些头疼撕。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的婆茄,也从来不缺少“明星”干,“沉稳绅士”大众速腾楞、“狂派斗士”福特赋菹矗克斯等都是热门且销量稳定的车型遣叙仿,不过要问哪款车型最近销量最高唐蘑飘,还要数“逸派高手”日产轩逸偶,它已经连续两个月销量突破3万侣斯,坐稳了桥车销量的头把交椅必效。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡兢,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢渐?下面我们把两款车型拿来做一次比较粪,或许能看出一些端倪撂围。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万贫,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万烽距雄,入门价格上畴水,风朗比轩逸高出2.08万元申彩歼,表面上看价格焦父截,轩逸占有优势儡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型惧长蚂,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元熬说,这样看来返系,风朗其实只比轩逸贵了2800元甭,等国产版风朗出来后堕们似,风朗在价格上反而会有优势也说不定观侍。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市羌矗芬,这款车外观与内饰变化并不算很大吻嘛柬,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一裁层,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7贰,下面我们来看一下衫畏跋。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表眯贬瞥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观匹肝按,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格磨阔,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹撵。质保方面哼琉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力论畏。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表枪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机譬澈妓,最大马力已经达到了170马力刮,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟抱虾。变速箱方面忙,逸动采用6挡自动变速箱惦潞力,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱峡插,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色骇,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些美。 免责声明墙列:本文仅代表作者个人观点痞蒜,与环球网无关弦诚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实叮痹,对本文以及其中全部或者部分内容库、文字的真实性甸、完整性欧、及时性本站不作任何保证或承诺便堪,请读者仅作参考镁醛,并请自行核实相关内容刃庙。" "  近两年帮时侍,自主品牌进步着实很大币,无论是从设计方面狼,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升彪,甚至可以与合资车型媲美撼,山寨嫩砂、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式辫。在10万元以下紧凑级车型中怂,更是自主品牌的天下挥,凭借比合资车型更为出色的性价比旅,吸引了不少消费者的关注想宪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市捅,一经推出便受到了极大的关注啼,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力届迸发。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蛙婚,包括动力在内涕裳觅,新车共有20项升级漠灵,本次共推出8款车型羔慌拢,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款灌,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型衰,售价区间为7.49万-11.79万元螺唾。   比亚迪作为自主品牌的又一代表盗梧身,近来也是频频出镜亲修,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗渌桶荩控大玩具车”的名号名极一时夏。速锐共推出了9款车型妈乖,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款汗竣,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合憨熔良,售价在6.59-9.99万元之间耿龄枪。   单一来看捞,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品歧窜困,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较回,看看那款车要更“精”一步衰漆。" "  新君威变得更好看了浩掂苹,配置也进一步提升皇,新加入了一些科技配置橙搏沪,比如智能交互系统官秦芬,BOSE音响等等混幻。这些都是新君威的改变之处乐。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型都始递,售价24.59万元毋,作为一款定位中级运动型车的新君威粪拳姥,品质感一如既往翟淌,操控性也非常突出赴灰拧。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威俗廊,以下简称新君威访彪,外观相对于老款进行了必要的改变腊,毕竟老款车型从上市之后妇瀑,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳享碱,新款在大灯吩辫、进气格栅坟上畴、雾灯峰辰、尾灯维关、前后包围都进行了细节的变动港钒。   在新君威上梅愁避,使用了传统的按键式无钥匙进入系统千梗,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统修勉匿,在操作上没有太大不同呕,轮毂方面钮咖,新君威使用了十八寸双十辐轮毂罐,轮胎品牌依旧是普利司通伺撕。侧面造型基本上没有变化蔽,侧窗所占面积依旧较小丰么。   车尾的变化还是比较明显的蹄,这主要来自于尾灯的改变财共芹。新款尾灯全系标配LED灯涉,并进行了熏黑处理隶咸。尾灯的轮廓样式更加犀利鲁鹿,个人认为要比老款更好看布软。除此之外酞校,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化适晴点,牌照安装槽的形状变成了正梯形无。   本文导航被规:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击吭享,颠覆传统的外观潦报,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环妇,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV栓久。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5乒临阿,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型镜唯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机臀蒜,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆反,足以证明其强势的地位缔悸撕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市臂派,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠辖衔。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强斑泻。(温馨提示钩海:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版守,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准薯犊。)   自由光基于全新CUSW平台打造慰崇惧,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭桔,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅榔,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强岗尉棠。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致灌侩垒,圆润的造型是其给我们最深的印象损疆。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网超,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线念,显得简洁利落煞。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条扭,显得净雅别致苏剂。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同搏剔,主要表现在其大灯的表现形式上掀。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球膛拈,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可眯晾。两车大灯配置基本相近剿,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已建停签。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助丧啦好,车道偏离预警系统股。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围料辱龋,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗齿敖,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅枢输。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势褪洛袭,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势判毫恃。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话肠,其尺寸差距就没有那么大淡玲。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡巴,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁竣模劣,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起聚恋。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同墙。奥迪Q5采用两边单出的排气管插嘎,在气势上略胜自由光辽。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道艾涸娃,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型第,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部涪串,磨损线束保护层规刻熄,存在导致电池损毁的隐患翟。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日脓坎家,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知惺仿魔,称9124辆V200受此次召回影响廓石。长城汽车正在邮件告知客户示,并建议联系当地经销商进行检查维修雌肃。   据悉羌踢,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转够竟,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽娶袒桐。”更有甚者挝轿柿,线束可能会内部融化尘叔。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说玛庆,目前已上报了数起线束故障碾,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转屯,不能够给电池充电害躲香,车辆也无法启动灰澳檄。”但这一故障并不影响汽油版V240车型碍,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束侗。   克特里尔先生称串揩,检查故障预计用时20分钟俯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟来。如果绝缘保护层磨损严重当,线束已裸露蚕,则需约两个小时以更换整套发动机线束堑钞。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件卜。此前强仆,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回盎配,2010年又因手刹故障而被召回币。   2012年孩诉,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回唬芬,长城V系列也在其中现熊撕。当时霖说报,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片胳胚练,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸瞄粒逝。然而筛毯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片身活柯,更换车辆共计超过1.5万辆成。  「惴ⅰ(实习编译琶宦:王萌审稿泄:刘洋)   免责声明版权作品算,未经环球网Huanqiu.com书面授权授鸿古,严禁转载附,违者将被追究法律责任猜。" "  随着经济的快速发展偏阂年,购车群体的年龄层次也越来越低琳,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用怯仆、省油峰曝,而是追求个性和时尚设计擦鸽了。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型澈兔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蹋邪。作为跨界SUV钵费荒,它们在造型上将年轻汗闲、时尚展现的淋漓尽致饶,完全符合年轻消费者的审美需要弓米。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比额签晃,来看看到底谁更适合你绦咐怯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV钎痉,相比2012款变化不是很大蛊悼录,只是增加了配置和车身颜色儒硅溃。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版掳,售价分别为21.98万和21.47万垢咆苍。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV到霜,但风格却不尽相同狮萎该。斯巴鲁XV外形显得干练未,车身线条硬朗喀狸,富有力量骄,越野味很浓房勘崔。而标致3008外形偏向都市化设计苗楞,饱满圆润的车身凸显时尚感吮妻,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些溉孰溉。   车身尺寸方面有所差异好,不过并不明显己。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)竣毙,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)贯。斯巴鲁XV车身更窄夕,同时也稍长一些赊林笆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置袜擦。   斯巴鲁XV采用六边形的中网刺,加入蜂窝网状格栅运动感十足示兜脊。而标致3008采用半圆形中网供涛灰,镀铬亮条包裹显得很精致楷存。两车前脸分别展示它们不同的风格溅,同时都包裹塑料黑色下包围申烂。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯嫡唤,远近光分离灯组设计巍笔颇,造型普通挎,配备有示廊灯哺。标致3008同样采用卤素大灯枫鼎,不过加入透镜辱愤沙,不仅聚光效果好经推,同时美观性也不错递盗雾。另外春毒灰,还配备LED日间行车灯操妈。   在侧面蔼赡沃,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计吞猎蓖,比如非常倾斜的A柱仇,同时将后视镜位置后移碾济舌,留有三角窗减小了A柱盲区汹勃。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料斡,有利于减少磕碰的维修成本霸。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎姆,注重舒适和静音性爱,双五幅轮毂很有张力供。相比之下猫糖,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性煞吹,与黑色下包围搭配运动感很强烈黔。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎绥拆桂,同样注重静音和舒适性划断瓮。两车的备胎都是非全尺寸设计污惨。   相比前脸急,斯巴鲁XV尾部更个性呕,辨识度较高社。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型添,镀铬亮条的运用增添了质感酪。 标致3008尾灯加入LED灯组缴禽,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组纬炕,但是块状尾灯造型很独特驼葛虾。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像谋,标致3008同样配备倒车视频影像侨四团,另外酷没,还配备前2/后4颗雷达探头嘛街痞。" "  在过去的一段时间里猴熔和,腹殴婊粒克斯非痞渤、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置陋渴。时尚动感的外观岭礁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性句皖嚷,成为了年轻人群青睐的车型惜碧。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型插哪痛,科鲁兹掀背车则是新进的一员陋谦,它所要面临的是一场“无言的战斗”乔宝盟。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了封赊,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蹭,但却带有美式车应有的力量感协,总体来说它的设计很适合国人的口味忌。但从最初在国内销售的科鲁兹来说霜,其三厢设计有些过于保守毒爽,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间徒瓶,为了能够扩展消费群体度镰,推出两厢版是其最好的解决办法寄。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话凶活,你几乎完全无法识别它的真身很,因为它与三厢版保持着高度的一致性碱。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组辣,很好的诠释了彰显力量感的诉求脖。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后隆丹,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接类,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些赐粟瘁,所以从视觉上给人以更加修长的感觉醇,但实际上它比三厢版短了不到9cm陷。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多适,后窗与尾部的衔接并不生硬藐吩,拐角的折翼恰倒好处蒙,为尾部增色了不少龋匠匣。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计疾,在样式上显得更加简洁恒,只是与自身前灯组相比夯,在棱角的刻画上有了明显的削弱轰。   本文导航猴傲:" "  提起之诺袭,很多人都不知道是什么品牌辣蒋砷,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌脱剑靠,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的溶厦。只是之诺定位于高端合资自主品牌哨许,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式朴督般,那么它的首款电动车1E表现如何卫匪欠?以下文章为您揭晓贝。   只租不卖溶遍?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务亭,包括车辆租赁鸿羌、充电设备勘察安装拉瓤、车辆上牌雀阀、车辆投保幕、定期保养牌、故障维修嫡、道路救援嫂厢酣、检查维修备用车等细,通过这样的商业运营崇,能够促进新能源车在中国市场的更快发展善侯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车避摔池,它的卖力需要大家自己去发掘诵化丛。不过在发掘1E精彩设计前市,请先忘了宝马X1杉,否则你将永远欣赏不到1E的美季晾。其实1E最出彩的设计在头灯价忻跑,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感金。   不仔细分辨的话夺,很难把1E和X1的侧面造型分清晦。不过1E拥有自己鲜明的特点哭洗淡,车门下很宽的镀铬饰条汝棉互,和没有行李架的车顶试。   相比车头和侧面褥崩,尾部就让人感觉有些欠妥了日催翟,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分干款杜,并且加上了一条较粗的镀铬饰条挤纲饭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车劫任夏。   本文导航暮藕:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说氯锋,奇葩的中文译名唱、“野性”独特的外观以及较高的定价橙,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议泥琴。说起野帝我们不自觉的想起普,同样在以国产车身份进入中国之后棘,“改头换面”的法系SUV标志3008堆酿括,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类贫统椭,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”鞍簿。当然壕鼎绥,以20万元以下的车型作为主力军守嫁飘,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一探笺废。那么下面我们就来看看魄岗傅,这两款性格迥异的德继、法新生代SUV之间究竟有什么差异吵疆,各自的特点又是什么圭烈部? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别萍刮潞,首当其冲是价格方面的不同穆欧剖,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合无挖单,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势赦兄辛,不过差距方面不大基本可以忽略堪,两款车可以说在同级别车型中表现优秀购。动力方面的表现也近乎相同汤,只不过大众7速DSG烫董,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配劫,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些忱倪顺,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一型。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔肉,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰胃,湖面之上也已堆积了厚实的积雪涛祥,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上糖划。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激华,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景褪,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试翟。闲话少说婚痢,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜辉荚穿。   这次试驾共有5个科目湍唾备,分别是1.傲虎—终极绕桩崩尾摧,2.傲虎—冰雪连环臣,3.傲虎—短道拉力测试戮海,4.XV—戏雪乐园柔钢据,5.森林人—不规则路面自由行驶补棋。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同场,MPV表现出相对冷清的一面拾,尤其是中高端的商务MPV济涸惺,几乎屈指可数汕鼎,除了老牌的别克GL8外捌拍岭,似乎很难让人想起更多车型脊境挺。不过在这个还没有完全饱和的市场里笔烦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅孺偶。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮寿皇,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢干特韶?这就是本文将要找寻的答案高俺价。   12款艾力绅有2.4L 5款车型版缄,售价28.38万元-33.58万元汹井赊,目前市场上有近2鹿、3万的优惠幅度市丢寞。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型递,官方指导价31.98万元泛凡挤。) ●外观解析   从造型上来说浦,艾力绅算是开创了一条新的路子墒卞,没有过分使用一些夸张圆润的线条绣,车身轮廓棱角分明兼,有着很强的视觉冲击力涎啡,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别诧涛,此外屁,艾力绅还装有一套大包围境,颇有几分运动风范究吠,也有着一定的改装潜力鬼。   盾形的中央格栅有着不错的层次感隧极,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蔚鲸虱,中网与宽大的前大灯连接在一起醒溺,营造出一种大气碑、动感的MPV形象诚。   艾力绅A柱采用黑色设计瑰蹲,且A柱的倾斜幅度较大桨旧侗,棱角分明的线条从侧面来看更为明显慷,总给人一种方方正正的感觉欧,后视镜尺寸同样不刑健,与整车的风格很搭纹拼,宽大的后视镜提供不错的后方视野蹲眉鹊,保证了行车的安全性与舒适性寒。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感深,当然忙妈,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现案未,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手裳,侧门就会自动缓缓打开把貉,此外蕉肪识,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关乾检羌。如果对此还不令你满意的话揩,通过钥匙同样可以蚁囟罚控侧门桃圭,确实有些高端大气上档次岭伺。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm匆,轴距达到2900mm波,尺寸在同级别对手中并不占优势僧,与GL8相比倾娠,仅仅在高度上略强于对手谰局,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势拷莎。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计持,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果霖匆锹。整体线条依旧硬朗翁刊,尾灯加入了时下流行的LED元素茄蠢峡,为其增添几分现代气息疽。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及毫辑,人们购车的选择可谓越来越丰富栖鸡蜕,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择巨殊,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过峡赶恐,可见国内中级车市场竞争有多么激烈舅贸,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5恢,他们能够碰撞出怎样的火花燃,请大家继续往下看警黑匿。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表崇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出舍肯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比刮当水,由于这两款车型出自于统一平台打造赫,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲色胁,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间金荷。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题色,你可以说它带有侵略性救,或是富有运动感婪日裁,也可以说极具视觉冲击力瞄,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突掸。而K5也应用了与智跑佰瘸儒、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计瑞,使其拥有了明显的家族特质读诚。   运用Fluidic Sculpture的设计元素施,极力打造出时尚与动感的流体车身东摹,在驶入眼前的一瞬之时航涛,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象涎。前脸的线条设计十分紧绷揭喜怒,大灯组与前包围向中央区域靠拢扳,展现其动感的一面解。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合狠,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势涕宛豢,抢眼的外型加之迷幻的光线缝芭幕,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽唬。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着贪,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力掂捎。   第八代索纳塔不仅外观时尚漏,灯光的运用也颇具科技感颅勾,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性如,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯赎私,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步标橇牡。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计颠侨赂,显然这种的夸张设计降,使我将其列为变异的种类拾,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用杉骏,多折线的应用也使尾部更具立体感碍蛔师,同时对于运动观感上也有显著的提升坤,由于K5搭载的不同动力总成冀些煌,2.0L车型配备的是单排气设计瞄,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感返了刮。   轮毂也是一个变化的重要部位城棚,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面鳞。根据配置不同骨炮阶,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分炕卡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎柿,该系列轮胎偏重实用性吓。作为索纳塔的尾部粮椒,基本没有大的变化暮矢彩,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示侵才鲤,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点胚美问。   本文导航脱:" "  每到年底仑撇,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾即淌浚,地点也大多选择在北部寒冷地区乃潞粱。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣匿陋诫,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性歪。在临近春节前夕香疲簇,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现氦沦。   延伸阅读湍涡:   之前第杏饭,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间掠襄梗,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读犊锭,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容尼晾。   酷威采用的是电控适时四驱系统长幕搅,中央为多片离合器动,由电脑控制来分配扭矩扳秋鞋,车内并没有任何切换按键水桐定。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动溯窘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴勺豢,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施瓷,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蓬,如果想要挑战一些极限的路况的话蛇苯,酷威还是不具备这么大的优势的概,因为不具备限滑措施艇,至少在脱困能力上会有限制性恼坷。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎侠恃,采用全新发泡橡胶技术舜息,具有更加粗大的排水通道挥烧曝,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”氮,冰面行驶性能更加出色谈秸醛,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力讳骚粟。此外憾丢辰,中央多重“Z”形花纹骂迁、针孔沟槽设计秽晾戳、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性锭挫。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机酷降,最大功率206kW/6350rpm防捕司,最大扭矩342牛·米/4350rpm寐管,在目前的大切诺基坑聘白、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载漓舜夹,但是会有不同的调教凛罐涧。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器饶,我一直在想猎椽,未来会不会推出ZF 8速变速器呢霞碑逛?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV侮,我觉得这个可以有排帆,至少不会和其他车型有太大的冲突郴姐诬。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖歪,路面上的车辙也是压实的积雪肩休雀,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度娶村挨。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用陋,只要不是过激的驾驶行为赊伤,基本不会出现危险状况刃栓。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候凤蛾,建议最好将挡位切换至手动模式擂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速镀体蚂,这要比才刹车安全的多汇星,这中方法同样适用于其他手自一体车型骄些。   本文导航酿:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢踏蔚竿、充满艺术色彩护老,或者是有着一些与众不同的操作模式滇侥能。而这辆2008则告诉我们剂,一旦法国人在拥有自身优势的同时村,再把务实两个字加进去醋燃,那么可能会让其它对手感到紧张幻。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置平势,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注散份: 由于本次活动仅为简单的静态体验锨热舵,场地和车况都受到一定客观因素限制甘,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分舞,至于其他更多相关信息艘赦,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上类藕,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型埂,作为首款引入国内的小型SUV片晒,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上度晃。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来捷,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近郝缅。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)奥,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜涕粒取,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿艾。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一闲。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置碉单,对消费者很有吸引力式。作为一款紧凑级市场的生力军车型袍,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型鹊喝。   观致3共有6款车型盒,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型簿储醛,售价为11.99万-16.79万元区间乓本。因此娇惫倒,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较亥竞。对于中国的汽车消费者来讲撤,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的叮簿。要知道自2006年上市至今擅吝,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主绷唾囱。那么潜,作为一名后生的观致3抠孺边,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢抱卫家?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼舵。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中珐,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价洼楔:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价潦埂悉:16.78万元)来进行比对潘邯。由于两车的售价只相差0.01万元荡道铃,这也令比对的本身相对公平一些氮拘嘶。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间兼坏晴,我们测试过高尔夫7顶配车型先,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现科,跨级的配置也令对手望尘莫及镶。但这一切红炕夯,也许并不是你在一台高尔夫上最看重署、最需要的因素风镰。对于高尔夫这样的家用车免,在使用的维度上做到出色咀暖,才是它的本职禾坪吕。今天椽邓乐,高尔夫7又来了祥,这次是全系中价格最低的1.6手动型画胶。动力称不上凶猛粟,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富黎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗武埔?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一极,必定有些硬实力苗。空间满足舒适乘坐赊闯、常用配置齐全寂观,动力也能保证提速顺畅妨侵。但对于这一类的畅销车偶炕澄,最重要的是它必须耐用截炬苔,不能隔三差五地就往修理厂跑污鲤籍,也不能冷不丁地出个大毛病从。这么来看桓啤缅,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”厘,故障频出扩斧仇,这点很难让人满意谓片豢。毕竟句藉甸,大众车能在国内打下当年的民众口碑合秃,靠的是皮实耐用的品质雇。在我眼里撇,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境辆啦沮。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型朵徒啃,高尔夫7车身长度增加56mm刃入缚,宽度增加13mm翰凯,高度减少28mm吃嫁冒。车身尺寸的变化让它看上去更为修长赖,也更显扁了俗操。   如今碘,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达复嚎,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的垛。这个配置的增加哗辩,为日常使用提供的便利性还是很大的亥。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气骸鼓,要知道副恚克斯贸、英朗等竞争车型都是16寸起步了抛室念,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性勘。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服构螺,这套胎居功至伟芜卢。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候份,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车烧,如果您拥有过高尔夫4拒、宝来或者帕萨特B5的话功瞪丘,您一定会理解我的意思垒。没有复杂的配置裤碉测,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则钙,瞬间就能上手颂。这一切都似曾相识杯。   在1.6手动版的高尔夫7上齿蔫倡,您看不到任何高端的娱乐功能绰犁,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone赴,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限霜抒。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾棺,但我认为这并不影响操作便利性辩,最低配车没有大屏幕很正常蔡琼盲。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时峰查坛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用耽施催,车辆静止起步平顺性不佳递蕉哼,油门给少了刹车不松开纬,油门给多了又会猛窜翁,让人抓狂墟韧。但今天这台1.6手动车型穗,上述症状全部消失金。起步轻给油即可涎忻,电脑自动调整喷油量搭介,使其转速稍稍上升剁,令发动机不容易熄火糠拼秸,等红灯匡熟馈、坡起都很方便畦拿,使用起来当真比顶配的舒心多了安。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂奠开巷,让人捉摸不透踞。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平辞,用料优秀被认作理所应当铆办傅。在数年的成本控制下季,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质传钉吓。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范疆灿吨。对于大众汽车而言河,这样的结果也堪称可笑了轰仿。   没有真皮座椅收,您会失望吗县?我和同事们都不会排社。我认为从适用角度上阜榷,织物座椅与高尔夫更搭套盎。这套座椅的缺点步蕉媒,在于椅背调节起来很费劲佬官,而且要是有个腰部支撑就更好了檀氨懈。纵观高尔夫1.6手动的配置金锈,我认为作为最低配车型埔瓣,功能简陋一些并无大碍番,该有的它也没少秀吭,并且绝大多数的都还好用捶,如果您是为了舒心实用懊集,我觉得它能满足了须。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来德,对于购车需求的国人来说蜕,一款看上去体面晶铝,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感玩擦,只是碍于可选择的范围有限痰,但凡有一款出类拔萃的新车型叭赏炒,必定会迎来极大地关注泉识挂。对于25万中型车这个级别卧辱,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖瓢晗Α,而福特全新蒙迪欧的到来酷,分走了不少的关注度庙皑典,选迈腾还是选新蒙迪欧势,对比一下就会发现胳会,挑战者颇具实力瞥晌脐。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型兼钡,售价24.28万元碎淀平,和迈腾 2.0TSI 豪华型撵,售价24.78万元抒,均是各自车系中的主力车型青骡。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车伦陛,兼具个性运动和居家商务需求微悸滇。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计禄,极富攻击性虎龟洗,对年轻消费者有着很强的吸引力谐,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力膏,入门的1.5T也有不俗表现武噶门。   现款迈腾严格意义上上讲戳,只能算是半代升级慕,是在老款的基础上升级而来第。迈腾整体延续上一代车型的设计坷哼铆,符合国人的审美闻钳吹,经过加长的车身芳癌,带来大空间的同时舶莆通,提升了行驶稳定性及舒适性桅喘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面季擅,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米匠,轴距达到了2850毫米报,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蔷酚教,整体比新蒙迪欧小一些焙缺,即便是经过加长激唐,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧惯事。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节缔藩挛、加热莽抡、折叠稳困、记忆 电动调节劲肩唤、加热蒲核鸽、折叠诫胖、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎澜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了馁。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯豁狭废,不仅科技感十足入倘,还具备随动转向懊、自动开启等功能挞毯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些俏宋垛。天窗疼歌、全功能配置的后视镜等沽错骨,两者处于同一水平荤。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升佰篇,对称的T型中控台中规中矩寞,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统肌。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蝎先守,主界面被平均分为四个区域吠攀,分别显示电话乾、导航破衡、娱乐和空调四项基本信息克,并且用颜色将触摸区域分别标示出来漓昂遂。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局陶,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感饥玩。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蜗结貉、6碟CD等配置寇诉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步城卸,迈腾更像是上个时代的产物畅拎。   新蒙迪欧的轴距达到了2850东,相比迈腾的2812毫米兼拜虚,略占优势素颂套,但二者在乘坐空间方面墟变,都已经足够日常使用垛戎。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑乱椒,满足于舒适和运动的双重需求氖。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中踢处屉,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统替嘶肪、方向盘换挡署,以及原厂导航等配置环,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置奋垃辆。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统敌楔扒。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版操酪唱,最大功率178千瓦慌,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱券桃,平顺性和换挡速度足够出色改。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合陪窗。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦雷假,最大扭矩280牛米布,匹配6速双离合变速器笔赋。当年迈腾这也算是黄金动力组合祈,但与新蒙迪欧相比肌垢霓,参数差距明显蟹排逢。   保养方面稻农浩,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里扳拐,建议日常保养周期为5000公里左右瘦皮桓,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右嫡锤且,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右崔匈汗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保违丰欧,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保痛瘟刚,之后保养周期为1万公里苦都翰。小保养的费用在600元左右猛誊鞋,需要更换机油机滤潦,大保养的费用在1100元左右汀闯,需要更换机油三滤顺梗粟。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型察楔授,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高墓,相比迈腾铂豆,除了常规的前排双气囊和侧气囊外棘椭浆,还增加了头部气帘和膝部气囊祁拴窍。并线辅助功能也是迈腾所没有的另捌。   点评挨琳酷:不可否认汾,大众品牌进入中国市场多年恍械,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型暑,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手赖涤,无论配置水平还是动力系统搜,都已经没有什么优势了脊焙薯,抛开迈腾一万多的优惠诚,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择碾菩。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰ィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明菜鼓翱:本文仅代表作者个人观点巢干襄,与环球网无关凤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实讨窜,对本文以及其中全部或者部分内容绵郸刹、文字的真实性轿胸别、完整性设、及时性本站不作任何保证或承诺仟板,请读者仅作参考分,并请自行核实相关内容埠。" "   “北国风光厂佩,千里冰封济,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景失广躬,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯贤疮。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蛊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段檀,对途乐而言这不仅是一种新的考验巷纪,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战妓。 外观靶:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐法,想必对于多数人来说晦,它的名气比兰德酷路泽小很多滔咖,但并不意味着就要比竞争对手要差蹲吃。外观方面途乐外形实在太大了惰十夸,有点圆头圆脑的感觉刃撇歪,比兰德酷路泽温柔了很多太潍丧,缺少了一些很“MAN”的元素瞎墩,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80叉侥。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰暮:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时睛愧锋,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多陷卉。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念午拎森。中控台看上去很有档次炭腹匆,各类功能按键排布也十分清晰秒协寝、合理孰。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处古缔呵,完全遵循了游艇的设计风格覆缔丸,宽敞颅、舒适惨、豪华陡,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰唇趁。   小结蘑瑟驳: 从外观内饰的整体表现来看欢,可以说途乐是一款成功的车型绵娶坎,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题抹。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势规贿,如果“沙漠之王”远离了沙漠坷,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色点卢,这也是我们大老远来到这里的最终目的梢桐。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车膊篙铅,人们首先想到的通常都会是奔驰骇彩、宝马扔搬犀、奥迪对密毙,的确这些妇孺皆知的豪华品牌狼感非,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴镭绞。但是说到文化的话猜虎朝,就不得不谈到今天的一位主角白墓橇,捷豹XJL孰晌。相对于奔驰这样的全能贵族来说醋绅午,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置还隆,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵激。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢踩闺,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗四。   作为进口高端豪华轿车累污税,相信奔驰S级大家都比较熟甲矾略,而捷豹XJL依旧比较陌生屎,捷豹作为英国豪华汽车品牌腔,也有着将近百年的品牌历史奸脓,虽然品牌认知度不高犬卫潍,但这头豹子可不能轻视瀑须。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型屠,价格都在120万左右省插蔡,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蓬容码,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力地复吐。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前福虏庇,其实捷豹和奔驰早就杠上了嫉,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新啼武,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了炒。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观堪憋:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话瞪,你一定记得去年上映的《007吗碳杆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车斡,没错就是捷豹XJ辰蔽秀,在电影中XJ算是平凡的“走过场”拭紊,里里外外展示着它的优雅与稳酱蟹骸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力侗汰牟。   无独有偶踞老,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套侮,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行欺吻,虽然不是目前新款的S级嘘孰轮,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩刑。   言归正传溜细财,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气供,不过两者的风格却截然不同卿。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素归舌板,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀缄拆。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重雀廖,在当前时代也更加与众不同同短蓖。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车辛苦评,号称着汽车发明者再一次发明了汽车不罚参,的确奔驰S级是同级别标杆发骏,外观轮廓延续了上一代贾,细节之处更加富有科技感卯,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气冈充蜡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同匠磕,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气觅,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度撼,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气骄吉狄,比XJL更加强势非钝,这就像两个高人酪懈,一个低调一个高调而已烁裙。   大灯的造型也风格迥异钎,XJL的设计更简洁岔,内部采用传统圆形元素省,使得其眼神也更加专注顽田凤。而奔驰的大灯设计更加时尚参磕光,内部流畅的菱形也较新颖夺。大灯配置上两者都运用了透镜和LED岗,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车史鹃,光前大灯就使用了五十多颗LED吹壕绘。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面你点滇,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾辑,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上天,更加沉稳寸。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通揩认,但硕大的车身同样沉稳裸杭,硬朗的线条也更加动感雇推辖。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾噬,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出额菠,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉佳秘,这也使得XJL的车尾更稳重仁陇,而S级更挑逗人邦胺卜。   尾灯的设计碉,捷豹XJL采用纵向设计钞玫吧,并以车身腰线融为一体娶,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蜡,整体轮毂简洁不繁琐茶歇,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁骂,内部灯组造型是一大亮点荤,点亮时相当好看醋氖。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节交,并没有过多的修饰康既僻,但每一处又能充分体现他们非凡的气质习示,就如同一件高档西装紊存,某颗精雕细作的纽扣就足以揪吾店。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型赏斯,相比奔驰大气的轮毂城,捷豹XJL的条幅更纤细摊擂,并且在条幅样式上也更加精美和运动备胖诡。尺寸方面XJL为19寸舰虫卧,比奔驰S级的18寸也大一圈部,轮胎方面同样为245宽度椿贫措,不过与奔驰前后同宽不一样块耐,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275慨托锰。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型耗沮,并且作为一个自主品牌骨秀孝,它的的车型并非人们印象中的自主品牌颧吼扇,旗下的GS5荚平湍、GA3挞、GA5几乎可以与合资车相抗衡膝,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上判剃,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象残裙。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的忙魂,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚丁,由于试驾人员较多康孙,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验卸龋。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统牧催,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统奋。   现场测试场地为两个圈形场地矛碧埂,两个场地项目都是一样的楷粕,可同时进行两组试驾派,场地提供了直线加速世、紧急制动薯栏穿、蛇形绕桩侮含、麋鹿测试四个项目勉佩库,可以说涵盖了大部分的性能体验碑。当天试驾温度为零下十八摄氏度副晨,这样寒冷的天气镭捆纷,面对半冰半雪的湖面隋,换装雪地胎能够增强一定的抓地力堕楞。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似泛,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下瓜,TCS系统介入某鞘穷,防止打滑的发生庆们疆。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机辩,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术目,最大功率猫撬词:90kW(122马力)/6300rpm暗洼,最大扭矩维翱涩:153Nm/4500rpm桨拒乌。而这次试驾的车型中没有手动挡市,均为4挡自动车型票逝爽,动力表现可以轻松满足日常使用需求雇。   起步于加速初段油门如果踩的过重豢,TCS牵引力控制系统会即时接入炬泻,并且自主减小喷油量狼晶才,从而避免轮胎打滑身歇钙,这一点上GA3与GS5表现都不错疽剖姥。加速至60公里每小时后苏豪,紧急制动妓惠诉,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音掠铂独,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了胆呜脆,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离烩倾,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停律,未出现侧滑晾拌。   本文导航负罐:" "  提起中级车琶,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择光贬。但要是预算有限痘睛道,面对这两款车型还真有些底气不足私脑,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的河蓉。好在现在中级车市场一片血雨腥风寺,改款K5已经于近期正式上市捻,延续了韩系性价比超高的特点抨饺泡。这次速伯享,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车抗绞老,让您的购车选择更加丰富愤筛驴。   没错韩墙算,此次选择的几款车都在18万元区间内豆晒。而且颇为“巧合”的是叉负,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合李,也堪称中级车的黄金动力之一活灿。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字亢。既然如此相纤抚,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”释。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份促低,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机漆兔桃。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)烫疾汤,动力参数有小幅度的提升疤,燃油经济性也有一定的提升双旗淬,但依旧没有给人留下深刻的印象酥朴峰,尤其是我这个09款嘉年华的车主被堪撑。如今门,在配置依旧丰富的前提下贯热,它换装上排量更小适酸休、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机泼,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型署岔寺,这一次似乎有点看头了玲史阶。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机法搭,它的来头可不少筏瓣咖。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它的惮,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖色,可谓是福特的明星产品常撮。我得承认这些奖项来之不易氖,但我更关心的是竣,它依靠什么亮点来获奖旧洞奋,三缸的结构是否影响到运转的平顺性姓,震动及噪音抑制能力如何萝,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现麓硼嗅? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前必皮,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机郝。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷裸、涡轮增压以及进排气可变正时技术欺闪睛。在这些技术的支持下杰热苫,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升绦讼。反应到账面参数上拧,它的最大输出功率是125马力啊芯促,最大扭矩达到170牛·米桃敲莱,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的吞吃。   另外空撼,福特也针对其三缸的结构特点微,对发动机的震动乾沙窖、噪音等方面做了很多优化和改进桑,比如喷油器及油泵柔性安装班皖蜂、皮带润滑钝旗撬、缸盖上方吸音泡沫等等胁叛。为此护擦闭,我先后做了两种情况下的简单体验腿:1达仕扮、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2戏邓、在静止的状态下箔祥呈,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上侣解。经过细心的体会和观察后赶纲晌,我认为结果让人满意不涩,发动机的震动轻微窟临,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些淮熄,但也不大碍事淡虎酥。事实上孔卸季,即使我细心观察檄绩内,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别乡玩。   看来之前的担心有点多余轨模铝,还是直接上路试驾更加实际懦坝。它的电子油门响应依旧很灵敏套闷,轻轻触碰油门踏板檀臂灵,发动机的转速表指针就会活跃起来拦鞠。幸好油门的调校比较线性泞,分寸拿捏得体扇,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累虐猩荒。同时挨炬,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感龋,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉兼。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩涵筏萎,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别据钦抠,那种加速的轻快感是后者无法比拟的眉芯蹭。即使在低转速区间独,发动机的动力输出也很活跃蒜疚,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉尚崎独。同样受益的还有动力输出的持续性硕,在试驾路段里面有不少的环城快速路辖,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h碗,而且整个提速过程顺畅自然写我。只可惜受道路限速的制约柿,未能继续把速度往上提挎卧牢,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备纤。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契岭,升挡动作迅速合娘晚,在D挡模式下正常驾驶柯砍,1700rpm左右就会立刻升挡邓霜囊,让整个加速过程更加顺畅自然泰希挟。然而剂陛,在遇到拥堵路况的时候剩蚊冯,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感慌旦,幸好并不是特别明显婆,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现皇计隋。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了掸,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好凰寝临,除非你把油门踏板踩得足够深闻衬,否则它不会轻易降挡媒省。   变速箱切换到S挡后查,油门响应速度稍有提高匠枯,而换挡转速则提升到3500rpm谜临,动力输出表现得更加亢奋蹋。味道对了炉拟,这才是S挡该有的特质录,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了苹券。当然缄,最具驾驶乐趣依旧是手动模式唉帛沥,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮身怜,至今我仍然未能适应端碍。   其余部分与老款车型基本相同寺苍,方向盘的转向精确媳尾、迅速甲,甚至有点“贼”堤,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”将,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬势,对车身的支撑力度足够省灿,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显甘,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安钙祷兼,同时也确保了车身的灵活性腊督。但面对减速带这些大颠簸时纶,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在勿疼。   在动力水平得到提升羌姐、操控感被保留下来的情况下彪凳,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少我,开起来更加得心应手罢,也更加有活力彤拿慕。这点值得欣喜粕戌,也是嘉年华的进步藩疼弓。当然蹄,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方撩麻瘁,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎覆秽,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音藐写,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步校,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色孺乱,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵石塘剂。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了谦泌堑,不过众所周知艘疟垃,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台乘吝,而是换装了大众全新的MQB平台炼陵。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂激拢,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异盯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异奠腿辞,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助痹。   首先我们先来说说平台忙懊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台嘿涪,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构本,PQ35血统也就不在那么纯正麓揣堕。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台府谰。   平台究竟是什么盆苍?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蒙,它们会采用共同的零部件惩,采取相似的地盘虹馈、车身结构亭巴、形式结构以及相近的生产工艺恃、轴距等坍杆铰,以此形成车辆生产的一套完整系统败辜汐,平台生产的战略是当前产品在开发中修人潦,最流行伙里、最科学丹喊、最节省人力坝啦、效率最高的一种开发战略滤。因为对汽车厂商而言尼,可以在有效控制研发资源舅枫、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情姓。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台谷祟第,并看看它们之间存在什么差异溪。   PQ35中的""P""代表平台炯,""Q""代表发动机横置糜句,""3""代表A级车趣,""5""是指第五代鸡坟。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件盟,采取相似的底盘迟蜕寺、车身结构相故响、行驶结构谈窘酒、相似的生产工艺以及轴距等欣对立。由于研发时采取了已存在的""模板""诺擂,不仅使车辆研发缩短了周期别,而且共用的零件大大减少了生产成本哼缮痞,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型砷班法。采用PQ35平台的在售车型有途安善恫棋、开迪尸砍鲸、SCIROCCO佛、奥迪TT岛、A3酶划乘、斯柯达明锐等车型案姥。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括拌:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)媳捂、大长度激光无缝焊接介掸、双面镀锌高强度钢板娜量汐、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等窜皖,但如前所述沉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术烩吉。   MQB陌璐疲块化平台是大众最新的一个生产平台缕,也是此次第七代高尔夫使用的平台廊苏。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制屯,并且可以共享比例达60%的零件项违,包括同样规格的发动机毫叹顿、变速器等举谁。MQB平台的推出蘑挠绒,将会取代过去的PQ25钙、PQ35和PQ46等平台汞。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性肺,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装菜配,不管是传统动力肃守叫、电动和可再生能源动力笺番蔽,或者汽油机猎发谦、柴油机亩、混合动力系统碉竿、纯电动系统捆臀、天然气发动机祥殿乳、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装倾。另外偏,MQB平台还可以对轴距忿、轮距潞、前悬和后悬等部位进行调节干。另外此平台可以生产从A0级填峰、A级到B级三个级别的车型虑淀估。这是PQ35平台所不具备的心笛达。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温隧深敖,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水茬。相比几个欧系对手挎肉,宝马的动作显然慢了半拍祁聚,继5系旅行版之后堵梧边,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售巾酶廊。当然有时候来得早不如来得巧凰,只要给足了诚意搏潍,迟到了也未必没糖吃放暗。   对于3系旅行就是如此施巨弦,在它到来之前叉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头砍,作为后来者凉猩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹担嫉,就更需要拿出浑身解数了懈径图。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版司,下面就来看看它究竟有何能耐承瑰。   还是从外形开始说起鼎屁茂,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘视,其底盘代号为F31藉托,依旧是标准版轴距垮胶咐:2810mm狡棱稠。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言鹅艰,这仍是个相当精干的长度伍诺,车身“三围”基本和三厢版一致发壤,只是由于行李架的关系稳培伶,车身高度小幅增加了21mm笛蔼。   我们测试的这款328i旅行版丢催,还搭配了M运动设计套装欢,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸婆,闷骚的感觉立马出来了寸猛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆祁仇帝,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色缚弦。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择苔,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )瞥豌嚎,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性诉,这和旅行车设计的初衷相悖聚饭。选择18""则刚好合适岭坤碗,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)供伍轻,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点吼斡,用一句流行语来说就是岛桅胁:低调奢华有内涵姓习。   车尾则是旅行车最具风韵的角度撵,从这方面看触,3系旅行并无太多亮点齐橇,车尾的造型显得有点过于刻板查,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已巫。相对来说并没有对手做得那么出色涩袭哭,V60和C级旅行在设计上的看点更多脯耗。另外鲜桔,虽然采用了M套件煤呜捣,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式河,看起来实在是低调过头了撇。   外观总结尖枫:如果你是3系的铁杆粉丝集秒,但又不愿自己的爱车烂大街白鲍浓,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了钢,低调中透着股狠劲儿骂,闷骚人士的最爱态贿。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样宠,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章贪孔,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少想娃舵。但俗话说欣惨锌,是骡子是马得拉出来溜溜才知道奔啼昆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比绅记那,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何嫡祁丧?   车型的选择方面般,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则姑,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型党晦。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑汝,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机祟。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比贯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸讥,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力牢,与大尺寸的品牌Logo相得益彰疤蒲,再辅之以保险杠的少量镀铬纯,前脸看起来一如既往的简约和低调地别。车头多条轻微隆起的线条佳讽,包括引擎盖上也是凹凸有致迁,则让低调的前脸显得浑厚有力潮官。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计算净,外沿继续使用镀铬装饰溪卤。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻拒廖椽,也更容易让人接受十添土,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性鳖掇白。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁布哀纪,一个氙气近光灯芒疟,一个卤素远光灯涣辨,外加环绕半圈的LED日间行车灯黑即创,没有任何花哨的设计踏,注重实用祈。而作为玩灯行家的奥迪靡暑撕,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼宽,配合上单颗远近氙气一体前大灯风,杀气十足铣祭。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条唇,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道丢惟,看上去随时有往前冲的冲动渐诧牡,非常动感和迷人羚氨蜂。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车灭瓶怀,看上去从容而又优雅皖瘫峰,有点儿荣辱不惊的味道板涵协。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后参,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了敢瘟,毕竟走的不算是一路的风格了桃。不过恳,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了染,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感夏腿踌。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别残躲啪,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角咖乃,变成了矩形倒角式的设计彼,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L缓撬。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计咕,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行祥胶。   尾灯方面橙橇,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型附匆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看陋,而且LED元素的缺失也实属不应该崔街狮。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蛾,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼捣,低调依然是奥迪的责任思墩勿。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎店觅,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎难甲霸。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep宋,一个拥有超过半个世纪历史牵彪,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌履怜剑,“男人”旗阿垄、“硬派”懒、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象琉。一个如此坚持传统的品牌卯祭帛,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV量耸,这对于很多人来说是难以理解的事实廷戚。坦白讲疼激呵,一向不以貌取人的我娠疾咎,霎时间也很难理解Mark T. Allen疚韧、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品署剑络。无可否认步坷,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的谩,也必然成为人们茶余饭后的谈资井董究,但是就只有外貌是这样吗矫虐?难道它没有Jeep的传承吗淘警?这是我最为关注的问题撂司偷。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”棉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力寒。由此可见粗特壳,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蹄,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置端多,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外阶德。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色厩莎,首先必需要有一副好的底子守惺辆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统炯。根据越野性能的高低咆,依次有Active Drive I缝、Active Drive II和Active Drive Lock三种镭竭。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版秀醛连,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统牢稀美,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡楼缎奸,并且还具备后桥差速器锁止功能呵,实现左右车轮50:50扭矩分配捞,攀爬能力自然是三者之中最强的爸受。   除此以外坏,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统陡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠绣、28°的接近角新聘、32°的离去角匹缸、纵向通过角23.3°礁、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置逝半,要罗列出来的话其实还有很多魂芜,但越野并非纸上谈兵堡琳,要真正体验到它的实力荤豁,还是得把它拉到荒郊野岭蜡抚算。   挂上低速四驱挡菲、开启后桥锁止以及岩石模式屁潞拈,稳住油门就往上爬苔你。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏岔煽,3.2L Trailhawk针对越野的需求磕磊,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整污。继续往上攀爬砷捷摹,一切都比较顺利韭们豢,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响赋绣逃,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力不。在遇到交叉轴情况时粳拓,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力韶碴钉,配备了后桥差速器锁止功能的它奔柔棉,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑鼻窃,就已经顺利通过旧刀。   这一次越野试驾侠,它的表现我完全没有惊喜谋,因为一切都在意料之中怜废环。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务其,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了谴。毫无疑问骑娄顶,它是自由光车系里面越野能力最强的一位寸,也同级别的最强独。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦鹅,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来堂擎揣。坦白讲玖,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴届。" "  在国内的SUV市郴牖ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下崔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击届承,正因如此思陶枪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市示克,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问韭滩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破标姑巧。   说到大空间惹、七座设计香眷、配置丰富的SUV淡,北京现代全新胜达是其中的表表者夕工,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求悼坎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型隙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变恭骏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手病,下面我们将对这两款车型进行对比分析牵。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观睡呛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向警,设计上中规中矩尉,采用了哈弗新的家族式设计元素奥粟袜,这一风格将在整个哈弗系列上普及擅椭茨,代表性的设计元素有缸:大尺寸U型前格栅隋葡帆,粗壮的镀铬横条格栅刊庭搓,时下流行的“X”型前脸哪维肠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美另莱提,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的坤脖誊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的阀累,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时秋虚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气染狼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅獭徊,再辅以造型锋利的大灯灯组瓤,极富视觉冲击力劲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话虹溺巳,现代品牌的确更加具有超前思维意识奶。" "   源自逸动平台的CS35芬涣情,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品双齿藤。凭借欧洲化的时尚外形设计摹壬矗,相对精致的内饰做工嘎,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现髓南,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注嫡卿。此外美几,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在揉茫,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能揩缺,进一步提升了科技感和实用性耙。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些缚?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型勿九,还有定位相同的长安福特翼搏剩吨,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4疤纪勒,涵盖了自主及合资品牌产品链充。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道矫竿,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS啤,作为一款新生代豪华运动型轿车肝桐筏,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系破,也成为点燃这场战争的导火线嘶。而上市之后磊堤挫,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道桐羡玛,可谓是一场针尖对麦芒的对决腿狭。那么除了运动性能以外邵该绵,这两款车型的综合实力如何呢徊午刑,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓诬残。   虽然说是ATS是一款进口车型儒,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉热忍,整体售价和宝马3系保持高度重叠厕干功。从定位和售价来分析共,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比腐倒千,两车售价分别为43.80万和43.60万俗,价格差距非常邪 ,有一定的对比价值稠。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车吹秃,但两车所展现的运动风格完全不一样呸佳潭。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计密,车身线条锋利块墓,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性坷哼,同时也彰显了力量感堤梗集。而宝马3系显得内敛一些蔑念,经典的""双肾""前脸造型史,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色贤。   作为凯迪拉克家族最小的车型拜恭为,ATS在车身尺寸上不及宝马3系团巳淋,除了长度略有优势外祥不脑,其它尺寸都不及宝马3系艾羔扇,在空间上可能会有一些影响巩锨。不过没有关系仇贰考,作为一款运动型轿车靠偶搬,小一点也许会更加灵活舷。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评咎枫,经典的造型更容易接受溶,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26叼,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍临瑟挞。   相比之下嚏,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力病,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感绰汇,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足施。   两车头灯布局不同褪珊,宝马是横向设计糙涝驶,开眼角大灯我们已经非常熟悉逻。而ATS为纵向布局炉叼,造型更加犀利石氦拭,同时采用的是远近光一体设计缺捞横。配置上都采用氙气大灯不颇封,LED日间行车的和大灯清洗都有配备埠瘁开,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能对炼且,但是可惜没有前雾灯弗川。   从车身侧面来看佬,我更喜欢宝马3系呕笛,腰线更加锐利翟坑厕,营造出了运动型轿车的动感效果舌盎。而ATS侧面饱满厚实砍福炭,典型的美系车风格绣靶俯。   两车统一采用的是双曲率后视镜导坊,并且带有电动折叠和加热功能剂砰裴,同时集成了LED转向灯七达壬,显然宝马3系狭长的设计要更美观暖凛。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯勒潭便,警示效果有所提升钮将。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性嵌,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力藩,双边双排气管设计也展示了其运动气质掸湿。相比之下仿坊,宝马3系的尾部显得比较平淡坞,家用车的造型在气势上要弱于ATS括。   轮胎方面惠体,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎恍眯,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎氮沥蜂,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18且杆难,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎帝,都是偏重运动性能的选择诽梢握。" "  提起东风日产天籁率揣仁,人们往往都喜欢用舒适翠翠裸、性价比高弧、省油这些标签来为其定义定枯。的确掀,作为日产在华销售的顶级轿车肮,天籁一直以来都以一种优雅的姿态鲍恐,在中级车市场中处于上游位置嚏态巍。不过这款车型的加长行为旧,却与其他同级别车型有着截然不同的理念浅,天籁公爵链合蹲,虽然是天籁的加长版本幢,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力咕酿癌,用更有竞争力的综合表现超越同级对手餐歧,挑战更高级对手涛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力离。   25.18-29.98万元的价格区间炮,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势莆冷氰。相比同级别对手雅阁捆、凯美瑞颗椭顿、迈腾等热门中级车楼餐,普通版天籁一直都能够与它们打成平手赏双,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼墓,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无贾亨,但就是这样一款达到高级车水平的中级车棵,在提供更多给消费者的同时称锈颂,却并没有在价格上表现的有多高调擒峭。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异算红,但是通过对细节的仔细端详担绅,你还是可以发现不少变化之处告怠扯。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素杉匙惹,但是整体风格上却并没有因此而变得极端疏仙。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近广。   5003mm的长度与2900mm的轴距渴黄等,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平厢科肝,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越恐,在轴距上也比天籁公爵短了63mm村。而与豪华品牌中级车相比较拆煤,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm壁。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大糠,整体协调感还处于平易近人的水平卑彤鞭。   本文导航妈侈及:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来猫,数以万计的人们加入了摇号大军诗颂凤,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点僵拳,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程曙相雀,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高饲阿坊,一步到位的想法也被大家普遍赞同快倡,这种情况之下中级车的优势就体现出来了放哺,强劲的动力驹、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜矾诚,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车苏杰,它们的价格和配置都比较接近薪,下面我们一起去了解一下商仿。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表撩七聪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)庙蚕:15.98-25.18   推荐理由弥嗣青:大气时尚的外观粮措琼、配备豪华全景天窗但累愤、全新T动力以及较高的性价比槽释。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计孟撇,采用了起亚家族虎啸式的前脸等李同,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择题,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大空春凄,能够满足不同购车消费者的需求年,值得称赞的是鞍急伶,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗拼,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感年,在同级别车型中也具有很高的性价比柒蓉首。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整斜浮藤,自从彼得希瑞尔来到起亚后虚绊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸萎丢费,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸吞父蛊,大大提高了起亚车的辨识度描。熏黑的前格栅看上去更加动感亩团低,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利南娃视。   车身尺寸相比老款并没有什么变化摧戏虱,车身简洁的线条侧面看上去更加修长磐标砷,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感散谜昏,并且兼顾了空气动力学沸劝啦,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足茹,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能肩珊矗,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高痛皇,LED光源看起来更具科技感猎。   新K5的内饰进行了小改动坤,用了和工艺均有所提升揉溪,三幅式的方向盘也进行了重新设计埂,看起来更有质感焊苏,使用起来也更加方便返猎税,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积群,也提升了整车的档次感矛蛙,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑犊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型稳冯,A柱倾角也随之更大巳鲤婆,对于一名1.82m的男士来说煤鼎,头部空间的局促性很明显涤,通过降低座椅高度后谅税校,驾驶视野也受到了一定限制罚核凯。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞炽,同一名人员在未调整前排座椅后碘胯篮,直接移动至后排乘坐逃袜,腿部空间十分充裕绕嫡,而头部空间也在可接受的范围之内怠。总体而言饰柔莲,如果想舒适且安全的驾驶K5秋蓖躬,并不适合个头较高的人士力五沦,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞畔副榷。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机草,最大功率180kw戊,最大扭矩350牛米嚏秀,搭配6速手自一体变速箱颇,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现去攘。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型撮当媚,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩皆。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内尽锈齿,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟寥聊奉。如果你听到4系觉得陌生圭,那么当你见到它一定觉得很熟悉磋隘。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造歌,无论外形还是内饰都与3系很相像揉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平潞入,因为在它身上不仅有3系的影子效拨监,同样也有着自己独特的光芒卧剿。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蛋幂,59.6-73万元的定价也高于3系评。不过其实也可以理解衰,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版杀嗅,而是想要一辆便宜些的“6系”浮。   宝马4系提供运动曹、豪华算、风尚三款套装姑,价格方面没有区别痕岁。车头部分确实与3系非常相近稿琶壕,只有前包围能够明显与3系区分出来趴。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素烂蹲。整体来看薪图,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格汝伟姓,仅在细节上加入独有元素貉台适。 【左掏:豪华设计套装(选配)/右卸此父:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解碌,但来到侧面相信很快就会被它吸引坑竿估。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条秸抽,这样的立体感是3系无法给你的拓屎套。车身尺寸方面磷本,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短湃迹。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm巾罗,轴距两车同为2810mm渤。相比竞争对手唐耿,4系在车身尺寸上也有着较大的优势贰。   由于定位与平台的原因贸,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳酚疤,也达到了对自我的超越誓。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统歼。尾部张弛有力的线条认腔,勾勒出肌肉感极强的视觉效果毋。   本文导航檄譬韧:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末胁,2013年又有很多车型和大家见面了鄙对匪,它们各自出身不同性格迥异阂,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现伪,其中原因多种多样闺汀订,下面就对它们的表现做一个简要点评丹合铝,并送上编辑们的新年寄语帕绣。 东风标致3008   上市时间鹊:1月9日   售价侈:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄印,法国人终于坐不住了诽,要将标致3008进行国产晾伙,最初还担心它法系前卫拈晒、超前的设计能否被中国市场接受蒙,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情楷狗。   不过似乎这一切的担心都是多余的柑,东风标致很清楚大家的喜好壳纶柬,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸鲸率、尾灯等部分进行了调整废,类似机舱造型的内饰得到了保留秸砰,使得它看起来既前卫运动又不太过个性窘苗蔑,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素瞥些,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计墟菲梅。   动力的调校同样符合中国国情肝筒落,由于中国道路情况比较复杂扮谋袜,城市中驾驶用到高转速的机会并不多祥朴吓,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机溪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛捐褐。尽管变速器的表现有些差强人意逆,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如馆哄盼。 为了进一步满足市场需求然良涩,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型论,丰富中低端产品线辽。   新年寄语哎脚: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的拌号,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上玲退,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来筷魄夕。" "  汽车除了是交通工具之外筋洛骸,在中国它还需要扮演更多角色厦。比如扑会,它会成为一些人身份的象征鄙怕缺。也正因如此酶黎,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴墩钵。在车型跟随换代而越变越大的时候巢眷叹,它们还不满足赋霸长,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型龄钞晒。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型连柑,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸钙摹,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了裴瞪。   从长轴距车型诞生起吾,围绕它们的话题就从来没有间断过茎侥渐。长轴距车型的空间更大是显而易见的穆,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗逗?是为了操控放弃空间帽,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题街。现在匹纯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿吹惠,并且差距幅度有多大骇撼。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵肌。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一幕醛荤。从设计上来看娜,它基本保持了海外版本的特征赌拐,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变媳篓。整体风格比上代车型更运动蔬,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准苏脸绘。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型跨歼储。它在设计上与天籁并没有本质上的区别搔酪些,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间寇揭,同时毯筒,在配置方面也向更高级别车型看齐甸淀叮。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大琳,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一骑圃。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后醇,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性苫。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势拱盘,那么实际情况果真如此吗膝?   首先具,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异顶结。将天籁停在起始位置后扩邦惕,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置腹降。之后炼,向左打满方向垮乡凤,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作耗守,然后再次用桩筒标记后轮位置篱笛诵。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头材倦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异味光夯。   实测印证了我们之前的推论剑僵韶,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大砰,但差距不算特别明显济扑蛋。两者的方向盘直径和回转圈速一致函。实际驾驶时峦构袜,除非路面宽度限制特别明显俏猛订,二者没有本质上的差别忙馅颂。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准铣沽漏,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况瓜。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话降,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响颊。当然乖,陆军1号的尺寸太过庞大加,算是加长得比较极致返订。那么卢,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗玖跺陷?   同一水平面上练绊,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙啡,二者的成绩均为150毫米剃。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙材,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中帝疵桑。   我们的测试方式是将车头正对坡道垄踢,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止篇川,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蜕坷。首先上场的天籁最终成绩为105毫米尘酬瓜。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬居缕颧,但结果令人意外刊详涂。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米膘。抛去胎压等因素的影响懈晾惹,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平匙喝。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV取妊等?如果排除自主品牌的话京哪斤,这多少听起来有些不切实际吧绍,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了堤嫌氮。不过这个看似不可能完成的任务疯际,正因为有着咱们自己的汽车企业俄,才使其成为了现实胳。10万元给我劫渤貉,我会选择什么车呢瓷独?今天就为大家介绍两款不错的产品铰偷欣,众泰T600和比亚迪S6矢诺门,它们之间孰强孰弱宿篱湘,看完文章之后您便会知晓碘。   4天以前挤菜,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来秃响,顶配不到10万元的售价外疲农,加上1.5T发动机出色的动力表现笨喘、以及全景天窗晤怜、倒车影像等丰富配置的加持归伎,让所有人为之眼前一亮耪。而在该级别中困娃绥,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战邵,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置掠芥,还有着出色的销量和用户口碑疼项,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的规。所以今天劝佩水,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比联豢回,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型汕惺,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型羚集。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6皇林省,这款车属于小一号的紧凑型产品卤,因此这里就不掺和了浪。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观杭:两款车型造型原创度均不足掀鬼。   外观造型上实唇冲,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹攀疵砂,但相比之下吝,众泰T600显然模仿的更彻底一些昆颇叫,车头与车身都是完全的拿来主义前睫穿,没有一点原创的元素犊。而单就最终的效果来说呛,众泰T600显得圆润饱满岁,比亚迪则更加的精致显大钠顷皮。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面匪划摊,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm合绥,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm汲靡弗,轴距为2720mm荚,从数据上看庇疙襄,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势查,而众泰T600比对手更宽翱,轴距也更大闺。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂似茨,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些泰。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎新,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎钮虐勤,在轮胎规格上胜溉窘,众泰T600更有优势一些够食。刹车结构上韶垮,两款车均采用了前后盘式刹车辩。此外火,在备胎的布局形式上路,比亚迪S6备胎采用下挂式圭,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥抗摇,不过更换起来略有不便菊。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程统刨蔫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高棉,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配袖,线条上显得不是很协调拳,后雨刷潭虏蕊、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备魔。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统獭摧,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达猴椿,而众泰T600根据官方的说法恕弧,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了梯。   钥匙方面插,两车都配备了智能钥匙节痴畴,并且无钥匙进入郝函、一键启动等功能也是一应俱全炭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通叛溜适,但质感和色泽都比较不错融。相比之下物塑,比亚迪S6的塑料感略强笔澜绣,但它的两把钥匙中低,有一把还是卡片式的痢,挺有档次感的微蜂呜。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”省湾,据日本共同社11月报道丹韧授,丰田汽车公司发布预测称旁镁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆唇洽,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录北。而2013年前十个月检,雷克萨斯在华销量同比增长8%毖槐许,而7-10月同比增长了24%谅,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势宽。那么慰隘,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢洛?在这个产品为王的时代中必无,或许答案非常一目了然樊,品质卓越的丰富产品系。   在雷克萨斯漫长的产品线之中登砂冬,IS系列绝对称得上是中坚砥柱摹寺,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)说靶虾,而其到了2013年也整整历经了三代产品蹄赎,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的舍?在这代产品中究竟有哪些新意残?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的惭。所以愁五,在这个2013年的冬天懂,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT话豹,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”眷。   是先有鸡还是先有蛋就禾逞?这确实是一个哲学问题嗽。但是对于车型换代而言搜亲泰,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情查汝。在介绍外观之前芳芳烤,有必要介绍一下其前世今生俗豌力。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车娜,全车线条设计更显张力核恰,饱满的肌肉感让人过目不忘踢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化轰。   第三代雷克萨斯IS卸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涡病,全车线条设计更显张力檬粳诗,饱满的肌肉感让人过目不忘莫蜗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化度睛悔。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度违,但当这款概念车面世之后捻,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风松李。虽然没有LFA那样气动山河邢,但却是可以做到惊艳动人纱。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV秒,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长单段,要么从一开始作为越野车的分支拘,要么不经意又成了轿车的替补共粗鲸,但这丝毫不影响它越来越主流舵,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来仆峰。Jeep自由光就是它们中的一个新成员峭轻腿。   一向个性张扬的Jeep品牌线锋,一改传统的硬派风格随,走起了时尚运动的路线澜。不仅如此得喘,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型酒,在国内各大车展相继亮相感虐律,赚足了眼球际。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市翘,笔者有幸受邀参加新车试驾活动皋,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢穗呻彼?通过下文一同来寻找答案吧!   外观咆虎:一改硬派风格蕉耽限,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初檄,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型捎呐蔚,在这样的大背景下吭侧膳,自由光孕育而生菠伴。只是从自由光诞生之日起立,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注手,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象界褥孩。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)泄伪,定位于介于指南者和大切诺基之间秒寥悼,竞争对手直指奥迪Q5瓣、奔驰GLK垒、沃尔沃XC60等车型釜,车身尺寸方面焚涉,其长宽高分别为4624mm采毛梁、1859mm戌、1707mm爆卤,轴距为2719mm差枷刮,与竞争对手相比并不处于下风纫茄羚。   既然是Jeep品牌车型蔬蹬场,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蓟,只是造型有所改变悸,一改以往平面式的设计缓伴,采用了类似“折角”的设计噶臀水,当然效果立竿见影蕾,整个前脸变得更时尚也更有立体感烽附。前大灯的设计标新立异舜凯,采用了大胆的分体式设计灰憋,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”停苯,氙气大灯抱全伺、雾灯依次向下排列技。值得一提的是该车的行车灯吮、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型斯懦脐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑丧念履。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道念,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后徊,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯维谷噬。 斯巴鲁BRZ 忙渤宦:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机扔,采用后轮驱动平台蛾添,是一辆平衡度上佳的双门轿跑狡,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”氖。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发妻,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计舍,而外观和内饰由丰田负责推巢。   尽管如此硷衫,BRZ并不是“每个人的菜”麓极惩。尽管设计了一个小型的后排座椅癸,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人尼微缆,音响和娱乐信息系统不够出色盘,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一粒啼食,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮洁馈。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣士汗、并且外观时尚动感的轿跑媳匈娶,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试瘁。?   下面就具体了解一下BRZ的特点薪豆辽:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机凤,最大输出功率为200马力沦叹磋,扭矩为203牛米恍常弄。据美国环境保护署数据显示缮,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里请蛇。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg刺绘。 ? 斯巴鲁BRZ 巾破莲:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供为挞。两个版本都有手动挡或自动挡选择朝貌。   豪华型BRZ的售价为26估房,265美元铃,配有空调系统拔胖苗,定速巡航系统齿伙脑,电动后视镜善,一键上下的电动窗卫,后门夷铮控电子锁节,真皮包裹方向盘匙钩幻,65/35规格折叠后座坝晚,HID大灯介,17寸合金轮圈幌轨潍,有语音提示的导航系统扛,实时路况警报弟刮,USB接口和车载收音机窍散龟。   限量版的售价为28乏,265美元寇迹挝,在豪华版的基础上增加了雾灯魄俄,真皮座椅邢,一键启动袖骑,后扰流板捍妮伟,配备照明的遮阳板化妆镜秘,双区域空调控制系统称倦,前排座椅加热和后视镜加热吃。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统哆,电子牵引力系统离匙,稳定控制系统以及6个安全气囊仿椿。尽管政府没有对这款车进行撞击测试痹,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明队累扩,无论是正面撞击迸,车顶强度敛哼性,还是座位与头部保护试验狙骚,BRZ都获得了高分较,可以称得上是一款非常安全的车谴烯芥。 ? 斯巴鲁BRZ 驮淳帽:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩较,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX共,加速时的推背感没那么强烈话甫。不过踏耸遍,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者配棉竿,对于六速手动挡十分精通岔筷,5苛怕,000转起步对你小菜一碟的话梅,加上BRZ的轻量化的设计泡逗,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感阿讣。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似敞堆恳,并不夸张的外形设计淖粹,精准的方向盘食荤醇,强大的刹车和印象深刻的牵引力忿绅。   总体来说鸽,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车胆,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受勾碾死。而作为日常用车来说轮筷粹,路况好的前提下蜗退,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多搪本石。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品囤,未经环球网Huanqiu.com书面授权落肺舒,严禁转载宿危,违者将被追究法律责任拓。责任编辑汉埔确:李敏" "  作为一款小改款车型极蒙,14款智跑在外观上与老款保持高度一致隶,甚至在细节方便也没有任何变化土倾聘,仅仅表现在配置上的升级赴掳。回顾智跑近3年的上市之路来看糠据俯,依旧保持着其独具一格的风格频酿摧,即时在如今来看涎商,智跑仍然算是一款前卫的SUV申,回到3年前阮端,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L泄添、2.4L两种动力共10种车型晴,售价16.48-24.98万元挫膳纲,售价与老款车型保持一致环拣。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型煞寞,即使它远远的驶来皖敢溜,你也会在车流中一眼识别出它店贝死,城市化SUV的定位倒也不特别氢,不过筐,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计赁筛,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一春拢。   现款智跑与老款在外形上几无二致暖提骂,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意纯宪,与老款相比嘶凶,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏幢纷财。部分高配车型则配备主动安全头枕祭革、前排座椅加热褪、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置辩。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里补太,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型土骚窘,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型廉齐。这些车型中包括了全新奔驰S级丧焕、凯迪拉克ATS查趣、斯巴鲁BRZ涵、沃尔沃V40等备受关注的新车息蔑叭,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局弦琶,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车丧瓣岔。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间焕倍钉:9月28日 售价区间材太:124.8-209.8万元   新车点评敲: “汽车发明者匹弓,再度发布汽车”木虹览。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史钝孺洁,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语谓陇,这也看出了奔驰对全新S级的信心敢默卜,从外观边、内饰乳排虾、配置等硬件方面的足够实力街,甚至超越许多同级别车型卡慈亨,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机狸。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢程下局,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车揩泰。具体来看欢橙校,前大灯撮泰桅,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似抄,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是较膜,新S级加入了更多张扬的运动化元素些。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部硼哄唬,车身线条延伸至尾部变得更加收敛鸽诉杜,有点类似于现款CL级的设计孝欧搭。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面曙,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统剃卷,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现嫂嗓淮,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外啡摄,还可通过其控制车载设备等潭。另外挥歌,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统革琅七、LED氛围灯耗、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅公啪顷、新的mbrace2智能人机交互系统等贪互。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计膜废蒂,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学念,特别是后排的座椅降浚,高配车型后排座位为独立设计细丹,并且带有腿部支撑和按摩功能悲虾勉。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重径。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面对瘸很,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机撬,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机静郡构,最大功率为245kW(333Ps)匈,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机项捶,并匹配电动机峡苇轨,最大功率为225kW(306Ps)蜡愁,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机配粕厢,其最大功率为320kW(435Ps)场让撵,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器倒。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间其鳞蹬:9月28日 售价区间玩:30.8-43.8万元   新车点评鸽才: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功咖,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性腹龄。但凯迪拉克ATS的到来揉表拖,让宝马3系走下了神坛鼓沸举。相比一直宣传运动的宝马3系室练,ATS个性化的运动性能更是技压一筹咸。不过在终端消费市场上虽偏誓,凯迪拉克还有很多事情要做判膊,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好项,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力率妮泊。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市事,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型笆。新车基于全新的Alpha后驱平台打造搂福蚊,外观方面赎激,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计搏松,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计乏,整体造型较CTS而言更加动感抠。   凯迪拉克ATS拥有50地黔祭:50前后质量分配便,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统陌、Brembo刹车卡钳琅季、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊线诧。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂闺砷、LSD后轮限滑差速器齿村哪、高性能运动轮胎雾阶、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)钢、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置乱仑抵。   车身尺寸方面毒,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm腿,轴距2775mm排客。而未来国产后韦诲,轴距有望加长窖卯谐,以应对国内市场涡秃。   动力方面喇铃刊,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机娶室,最大功率203kW(276Ps)刑攻,最大扭矩353Nm戏喇,其百公里加速时间为6.2秒恭圭。传动系统方面湘稀手,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱楞两踞。" "  前言巨秘: 在上一期文章中嫡棱嗅,我们盘点了2013年重点的改款车型枷鬼污,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型抽潘,在收集信息的过程中瑰棠摹,编者发现了一个有意思的规律善台魏,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型脸钉练,往往推出两款评垃,甚至更多北圃场,更像是一次新车的大爆发狈晨迪,或者说是新车开发计划中的一个波峰恳,这样的车企包括长安福特睡、一汽大众橙尸结、广汽本田等寞黄。与上篇文章不同的是贩惩闺,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出览妹化,而是挑出了10款重点车型辛癌饭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型匪苹插,有的是较为低调米芳,但其实销量却很不错的实力派车型台廖。回首这一年摧钠,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间门:12月10日 售价区间离毋饺:12.19-18.29万元   新车点评艰假:作为大众全球的当家车型赁勉,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变方,是相对比较原汁原味的一款车型莎殿,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议添,但空间的改善却更具群众基础惰冻郡。从速腾的热销来看统,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型奔孙焕,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方不牟,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线趁必观。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形铆疼匆,雾灯区域的改变也是如此苯。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感排,也更年轻一些妊踏,少了几分柔美绵,多了一些阳刚的元素巫。   车身尺寸比第六代更大赴: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板图猫,特比是对于这样一款定位家用的车型来说侍肃,后排空间略显局促礁颧拟。这点在国产高尔夫7上得到改善饯,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm剂童,相比现款车型休,长宽分别增加了56mm和13mm靛娟毋,车高则降低了28mm险档。此外窃茸,新车轴距和前后轮距也得到了扩展宫,轴距增加59mm混熊,达到2637mm徘葡,使得后排乘客腿部空间增加30mm段恰掠,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm入镀很,而行李箱空间也增加了30L休,行李箱总空间达到380L丧错。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙睿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化雷: 相比外观的“小改款”惟孰咳,内饰的变化却是颠覆性的刊,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状绘,并且向驾驶员一侧倾斜筒患,更人性化痢现。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点隋洗,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感奢,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力界。   轻量化更加明显苯馁庆: MQB平台的特质之一便是轻量化扁硅犊,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大闺,质量因此降低了37kg襄订琳,另外发动机降低40kg型蓄,底盘降低26kg玖僚浇,电气系统降低6kg等等渐痴,虽然车身尺寸增加祟莎,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg逆匪疮,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg牢,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果锻啸,并且一定程度上也能提升驾控体验骗。 【MQB耐袄茫块化平台】   配置全面升级汾吃绍: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富偷屎,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)论、定速巡航编错坚、启停功能铝十惯、第二代车道保持辅助系统尝、防碰撞预警惫坎、自动泊车剩秒、胎压监测唬里陪、电子手刹潭、电子驻车凯抄咳、一键启动海、新版导航及超级蓝牙等功能糙溶傲。另外燎,丹拿音响皖柑、以及更大尺寸的触控液晶屏粳,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成李: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机彩触,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教衔,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)刮购,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)堑棘,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同响,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机绥艾的,其最大输出功率为162kW(220PS)免仙绵,峰值扭矩350Nm皇夺。   主推7速DSG双离合变速箱夕痛: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱勤:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)馁,6挡自动变速箱(AQ160-6F)炭尚镁,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)圭捌枫。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT童眯,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT诞,而1.4T自动舒适型攀码、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱飞淌。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间废馅:11月19日 售价区间瓤凶:12.98-18.98万元   新车点评腊挝纠:北京现代是2013年的大赢家隋卿课,销量突破百万辆旱,并且销售车型整体售价在上升为。虽然索纳塔八的表现还算不错闪,但这是以高性价比换取的熄翘秦,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜床完踌,外观更沉稳眯敲俄,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者乒碌寿,再加上超出预期的低售价刻睹,名图可能成为北京现代一款新的主力车型咯靛。   外观方面趴喊,北京现代名图共拥有八种车身颜色恰,分别是水晶白并靛、梦幻银庞财、幻影黑信、玫瑰红付胶散、水墨灰牌、宝石蓝攫、丝绸金就鹃、北极玉娘。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念狸,尤其是前进气格栅处的造型被,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔绕。细节方面筒小火,新车的前大灯设计很抢眼汞盒米,区别于其它车型绷涤,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上呛嗜。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm藏,轴距为2770mm撵涩忍,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型唾牌不,名图的后排乘坐空间是其一大卖点矛厢。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面探持,北京现代名图内饰设计风格相对稳重替蟹旧,以金属和实木装饰为主顶鹤项。配置方面添伞节,有主座椅十项电动调节顺拌、驾驶席座椅加热通风记忆功能鲤镐摩、双区自动空调哩、倒车影像教并、定速巡航怂堡、多功能方向盘镭妹投、座椅/外后视镜记忆功能钱沫、侧气囊/侧气帘扭购翘、副驾驶安全带提醒捆嫩椭、倒车影像系统庞阮、转向辅助灯供豪剑、电子防眩目外后视镜等多项科技配置怒澄乓。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面健号仓,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机牟酚,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器叼痢。对于后续会不会推1.6T车型晌纹庙,北京现代副总经理权赫东表示稼莲剁,目前尚没有这样的计划唯鸥戊。" "  新朗逸大家都非常熟悉了氮,满大街都是氖,从朗逸上市到现在的五年来路朔,在全国卖了一百多万辆纹桨贰,卖的这么好发鲁哥,自然有这款车独特的竞争优势套簿。要知道舰,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量泪,这究竟是为什么闷弘纲,很值得各个厂家思考柒啊。市场定位抓的准胯弦孪,产品线丰富裤狼,产能跟得上骸,都是成就朗逸销量过百万的因素陕话。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版柑,市场价16.59万元硕脊碱。究竟值不值僳?运动在哪里奠囱?是否称得上运动喜雇妈?带着疑问惹惋,一起来吧锚拨。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅的柯、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式桑,这种运动元素的表现方式很常见傻咐,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅秸挫蹋,配上熏黑大灯这样的手法故,而且很多还是豪华品牌在这样做塑娜。这样就无可厚非了萎呢,很多比新朗逸牌大的车型都这样做歌外抠,新朗逸又有什么不可以呢蜗?   运动型小尾翼刹凛块、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点凹吹娶,同样是传统手法播慈,几乎在外观的运动性点缀上届,各个厂家还没有太创新的方式贝晦。一般些的删丰,就增加这样类似轮毂降誊、尾翼的装饰旁存仁,高端些的褥,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型凑。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类芒,不过巫,从侧面看敬截,新朗逸的沉稳感依旧没有改变广,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目翻勉涕。   相比车头和侧面孝,笔者感觉车尾的运动感更突出一些悄,在说运动感之前敝轨,我更想说说普通新朗逸的车尾鹃渺,更确切的说茎玫,是想说说尾灯扣享秃,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起阀授,有一点略显单薄的感觉渴峨阔。运动版上吮苯斗,尾灯加入了熏黑处理激草干,双出排气管也更粗壮了弓怪,保险杠的视觉感受也更丰富签口席,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感星。   本文导航舒扑箱:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争鸵市晾。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾摩兴霉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发痉氏蜂,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成其身。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配醋侍社,即韩国的蔚山贫拷蚊,这里同时也是现代全球最大的工厂品。这个工厂雇有3.4万名员工父,日生产0.56万辆车储恋。   Inautonews编辑表示戊聪,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意侣坡。五年前质量提高了撩笆境,但是外形并不美观曝豪考。然而撅,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变拜。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)困,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)甫喀,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)帆。对每个购车者来说闻敝,这听起来非常有吸引力详。还有就是i40被认为转售价值要高于福特暴。   与现代旗下的主流车型一样苯拜瑰,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法焊扩氢,整车线条从头至尾充满着流动感斤。车身长4770毫米胳,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米敢凑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前特悸通,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”檄攫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标帅干,它看起来依旧如此的适合年轻人肋镭。没错徘,搭载着一车的新技术之后忍羡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手抡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价眷。于是当新车到来的时候烂泰,你一定和我一样对它充满了兴趣苍浅。这是最年轻的凯迪拉克共阂羌、最小的凯迪拉克拣日狠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克究? ● 外观造型秸苯官:钻石切割风格依旧沟彪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖凉却蹦、2013德国红点设计大奖芬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就娇巴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型臼本吐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影场邻乱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品骗冈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶篓,只是这回葱偿,ATS是完全原创的作品霸爱氛。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm痰翘,轴距仅有2775mm书信嫁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”俄镰唾,而国内我们则把它当成中型车宠,和宝马3系标准轴距版柔毒、雷克萨斯IS成为同级别竞品箍儡,并比它们都要更小一些嘛。   前脸的造型相当干练娜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张堆本疼,而是被很好的控制在一个合理大小上捕虽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了焙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位潭具癌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条孪竭祷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头烁肆。出于空气动力学考虑贫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上漓呻笨,当车速高于60km/h时碘,前进气格栅会自动关闭箔蔚仇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流闯天,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蛇党青,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性皆雹譬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型捂膊,并带有远近光灯智能切换功能慈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计梧猛冬,快速亮起啼灸,缓速熄灭的设定很显档次迪。再往下看供夹肖,闪电式日间行车灯橙、大灯清洗守、代表着美系车传统风格的轮眉反光片脑搁锑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鸽峦评。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要骚,亦或是造型需求票事,感性的来说馁掇,可以视其为向着传统美系性能车致敬帘馁擎。身处车内屋钢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩富撵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”钨须。   ATS是一款后驱车托悄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50惺劫:50戎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款极,贯穿车体的俯冲式腰线桶恃、短前悬钮郝恭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态忍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上泄慨祈,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响烁蔚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备酚骄顺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)袄。而在规格方面陡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鲁矾,前胎尺寸为225/40 R18另钢,后胎尺寸则为255/35 R18嫁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力轨瓦吕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统技拇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致茄细俗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角齿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色冯圈,至于设计师是否真有此意痛冀粹,倒还真无从揣测巍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少系侍彭,实际上朽单付,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计币斤快。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部窍,由此带来了不错的视觉冲击感淡才,给后车以足够的心理压力缄,至少眼前的这个家伙一定不好对付蔚琴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型撇,至于3.6L V6车型何时会引进叼,官方暂时还没有表态痘乓,而是否会有V系列性能车型的推出很倪搁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定川胚嘿。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车唇蒲惦,我的第一反应总归是奥迪A6L惭搽肋、宝马5系以及奔驰E级这3款赔矾蔡。不可否认宫,它们的确是这个级别中最具代表性的车型必挤,路上的能见度也说明了这点董敝。不过等钨式,随着市场逐步的被细分纽暮,对于那些买车不喜欢随大流的消费者凉认吠,除“老三样”以外勾谈,也还有其他选择课轨遍,比如淬邯:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES鲁妮普,这两款不错的“非主流”产品啼鼓。   今天囊播,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前虽,领略一下“非主流”中大型车的风采衬凉侗,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同雀,当然骆,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同辑壁侠。(注林簿激:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”妊,雷克萨斯ES简称“ES”喀莲犀。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前沛晒,编辑先和大家解释一下“非主流”晌特,这里并不带任何贬义然券必。从销量看趁,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上兼戈,宝马5系9000台以上忱耽苯、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现静穷,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场路底。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场答妹分。   外观慕砷休:XTS尺寸明显更大翟猛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说淖,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准寺沧,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念登沃。造型方正且棱角分明的车身造型福司添、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰臣骨据,都很符合人们对“大气”这两个字的理解付卸。可以说它给你带来的面子效应施陪,绝对超过它的价格项赐,在半年长测期间蔫浮腔,我在停车时经常会被问庭来:这车得60-70万吧疙?   相对于XTS外观的张扬旱碎吨、霸气前,ES则可谓是低调傅、内敛很多廷,整车的线条和比例都比较匀称居乐,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了帛。   在车身尺寸方面螺,XTS的车长达到了5131mm菇蛔湍,比ES的4900mm足足多出了231mm唱,差距可不新础,但在轴距上牟,两者比较接近媳,XTS为2837mm水,ES为2820mm盖,仅相差了17mm稗,至于最终的车内乘坐空间表现檬抄,它俩也是半斤八两梗恭常。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型胁,氙气大灯吨羌舜、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少裳沟博,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯妊,ES则仅有近光是氙灯募孪,远光为卤素灯泡潮吩某。其中不菠危,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局遍书,显得比较个性甫瞬。而ES则还是灯组传统的横置式顶爱灌。   再来看看轮毂和轮胎差,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸椿轿井,ES为17英寸换炽,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎吾,市场售价约1500元/条课岗厘,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎本焕刑,市场售价在1000元左右/条硅修。可以说辅顽盘,在这方面两者的差异还是挺大的劫独。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算凑,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择看怠馆。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈住,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元腹,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志籍次,下面就让我们来看看他们各自的优点悄辑。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦陡勘江,其他两款车均有上万元的优惠薪靠,但相比比亚迪秦的国家补贴跨到掠,这些优惠就算小巫见大巫了毫。目前在国内的某些地区理被害,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴扇侍,总补贴额度可达到7万肃,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴测肩佃。   在外观方面袱办,这三款车均有各自的特点及涤卫。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感孪陷。而本田则是日式混动车的传统样式唾吩,看起来非常别致驳闲。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子恨,非常有气势捷居碱。   这三款车中参梗扭,比亚迪秦的动力参数最强冀段阿,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平嚼粕。不过要是论舒适和驾驶感受倦咆,锐志才是这三款车中最棒的凯惩。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车迫泞,因此它的动力参数看起来没有太大优势繁壕断。   三款车同为轿车就草据,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动驶,丰田锐志采用了后轮驱动凉蜗。至于哪种驱动形式更好私木,就要看个人喜好了垫桅俄。   本文导航妹农:" "  简约内敛宦睛、安全扎实娠、品质优良箩脾棺,却叫好不叫座先,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象码。然而对于一个企业晨,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品磺琳卡。为此俯蝎,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时翻涪,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进百,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如攫,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L崇拌。 亮点配置崇杏:   City Safety城市安全系统煌,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤坚,而在相对时速低于15公里/小时的情况下拐蒋挨,City Safety则可保证刹停以避免碰撞痊。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统忍瞳钮,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险骸宛,系统将马上发出警示并全力自动刹车是苔,避免发生碰撞事故欣。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)现观,可实现自动排队功能佛唤聪,除了可设定巡航速度迟圣汹,还可设定五种不同时间间隔镣达。   加强型盲点信息系统BLIS镰,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域市敢枷。   倒车车侧警示系统CTA分,可识别车尾两侧30米区域内的车辆兄,如有车辆接近闹,会发出警告音和BLIS警示灯期芭枚。   FAHB主动式远光灯戳,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆卸冒函,并自动将对方车辆区域调整为近光灯船,防止对方车辆驾驶者造成炫目瘁蛊惋。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心锋辫凄,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择猾疗葛,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入刺鹤冀,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距怕萄。显然沃尔沃也意识到这一点窝,要想在销量上追赶""ABB""歪娥酸,国产是最为关键的一步抗,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边检奸。S60L的到来肯定会对宝马3系练惊、奔驰C级白、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战割貌揭,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手统关淬。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢噶寥? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型拧净,我们今天对比的是2.0T智远版切熄陌,售价为30.99万型,而其对手同样是搭载2.0T发动机烩俺,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型厢洞吹。 ● 外观对比   从外形来看赴了耻,沃尔沃S60L给人感觉干练热探倪、紧凑台,X型前脸略显凶猛痘,富有冲击力示冯。而奥迪A4L外观显得更有亲和力差,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱假提。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利死坛,采用氙气大灯光源淑热唬,配备自动头灯以及 LED日间行车灯雌,只是少了前雾灯嘲乡。相比之下备啡,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利靛,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蟹鞘,同时还配备前雾灯蛙。只不过灯组并非自适应前大灯邦,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能嫂纫继,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源廷伺,确保驾驶安全备。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平砷圃惜,轴距增加80mm达到2856mm辱,而奥迪A4L轴距为2869mm比,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势澄清喉,不过高度和宽度有所不及闯凭。两车空间表现如何刻,请看后文的实际体验垂颅券。   两车侧面造型也具有不同风格吾却睛,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态抒泛,而奥迪A4L侧面更加稳重肝,看起来朴实大方椭。 在后视镜上祁惨笨,两车都集成了LED转向灯潞懒信,不过奥迪A4L后视镜带加热功能请,而沃尔沃S60L则没有劲。 在尾部蹄,沃尔沃S60L造型略显生硬了搬骨,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和礁。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计境嗅彪,同时加入镀铬包裹绘,气势十足率窍仍,而奥迪A4L是单边双排设计暖焊,无镀铬装饰凹色僚。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎绦谴,而奥迪A4L则采用固特异轮胎奋,尺寸为225/55 R16轮胎纷,相比之下尺寸显得有些小了梦,同时配备的是非全尺寸备胎困。不过沃尔沃S60L没有配备备胎幢旦秤,只有修补工具有点不厚道蹭。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的透刮,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗愁丛匿?当时的网络上绝对是一片嘘声悉臼尖。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计磋棚,这似乎就可以理解为特立独行犊?或者说创新祥碌?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念倦尉,通俗一点说就是佛叔:走自己的路烙,让别人竞相模仿抄卧。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片肃筹,时间不长霞洞,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样瘦梅醒?当时我无法回答订,因为还没有对自由光进行全面的了解睛税完,经过一天的试驾体验之后晴桃奈,我认为这次Jeep自由光确实有点料防,甚至可以说气势汹汹堂泉,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣础,那么它到底有什么资本来搅局呢醇箔?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案钝毕滑。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新递危,在做颠覆传统这件事坝幂慑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念梦镜揽。就拿前脸来说林蹄,好看不好看绝不是我个人说的算的烘夕常,每个人眼里都有一个不同的看法奋焙涣,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧叼。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表腐闺盎:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看坍绞靠,Jeep其实并没有太大的优势啡污破,包括大家最看重的轴距表现拼,在这个级别也算不上是太突出丢刀。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话摆,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争贯弯,让消费者也能愿意买单浚。   车尾相较于前脸就显的很平淡了巨,其尾灯设计和大切如出一辙伯础,只是在造型上稍微做了一点改变芳词操,以便能和后车窗衔接的更自然一些沃霸帮。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样讳袭浆,这实在是太个性了颧,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面房加,不是吗仁济坷?   本文导航揽仿范:" "  “便宜涸、省油逞、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求下瑞。因此冒,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军咕纹,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上阮免吭。   为了尽量给消费者们传递适用的信息峨,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”捷郝。二者不仅定位和排量相同时径泞,售价也都是6万元出头攻慌。那么谁的配置更丰富蔽纽,性价比更高呢孺拴枪?接着往下看吧擎堂。   备注磁: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期拈叭翟,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型邵,外观部分的不同之处是具有“雾灯”麻俊、“天窗”和“后轮碟刹”涟吵。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新潮棘,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响眉揽,促进其他品牌产品的更新或者降价榷磋,以提升竞争能力硼差坚。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形吭,但又觉得竞品车型优惠较多”挡碴氏。今天就随着我们来看看场,新威驰对比瑞纳顿翔豁。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看汀翅,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车损侥,此次我们将两款车型的顶配加之对比彩冠,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处坑。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元还,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多垂勒。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨南,以往圆润的风格被全面舍弃佳疙醇,车头变成了现在最流行的大嘴形象搏。虽然初看有些夸张坚,但是符合小型车定位绊巨,更多时候它是年轻人的代步工具廉谷醒,所以造型必须年轻联。大灯面积不但较老款车更大梦秒挠,眼神也更加犀利鞋。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变韭,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现睬茬,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿焊堵稍,上扬的腰线很好的诠释了这一特点梢操戮。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论乔,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样仙眷。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异劫谈突,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下贰羌漠,诸如电动天窗彻淘、前雾灯与后视镜调节都在其中瓷,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能涩壕,日常使用的便利度稍高一些坡械。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm疲,轴距达到2550mm狭物。与老款车型相比加长且加宽阔蹈,这是为了适应造型变化的需要团。与瑞纳相比其长与高都比要有优势糕涵赂,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势斡溅。   新威驰车尾没有车头那么激进缮,显得时尚而舒展剁猎。整体线条看上去硬朗多了屡俊。在高低配版的车型之间告糜鹊,外观元素的差异并不明显辉壳畴,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条申仇,不过在潜在的功能上却有所不同巴哆哼,高配车型具有独立的外部后备箱开关毙端,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启算氓,在日常使用方面的便利度有所不足戒妓廓。   瑞纳尾部的线条更是犀利孟傻斧,线条从车身一直延伸至后备箱帮,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致嵌,增加了不少的层次感和运动感梯。" "  旅行车在国内的发展进程旧克舱,现在似乎已经开始有所起色剑,但受到各方面的影响绘狸炉,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃退辟。记得应该是在去年聚,各大主流网络媒体几乎在同一时段形,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章量,虽然没能在实际层面上起什么作用醒捷驮,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议忿馅。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车改,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段梳春冉,但是大部分车型均已进口形式引入坪垛,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面盼附驰。宝马全新3系上市后宛搞啡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料闷,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本存墨贸。不管是厂商的试水工作羡凹聘,还是为了后期大力推广的前期准备呜榔,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款梅辖媚。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的譬瀑,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车建,但官方却并不这样为其定义馆单邦,所以除了V60之外弓规,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的币菱投。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i韭,三款细分车型跨越了30-50万区间灌煞,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地尚蜂。   328i M运动型秋浦,是3系旅行车中的顶配车型蘑赂,M套件必然是它表现非凡实力的根基虱歪。BMW的M系列产品凳楞,是众所周知在外形设计上最夸张动感的睦狭喇,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列饱片,也很难在视觉冲击力上对其造成影响吵。在M套件衬托下的新3系旅行版刃房,表现出的攻击力和威慑力很强倦。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型济访钾,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅圣凭箱,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感磋挡。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能炯,也是几款进口旅行车中最为全面的潭谦,除了前部以外诧,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头来式马,令驾驶者的便利性有很大提升橇脸泥。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显阂,造型圆润的尾部整体风格降酣,让旅行车身份表现的恰大好处摔居。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩讽,但是尺寸不大娘,威慑力也没有想象中明显晃甩。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念瞄,极富肌肉感的线条元素急免,让它表现的干练紧凑膜低滑。   本文导航脸拈驮:" "  曾几何时惭尚吻,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交绿士。物是人非染狗誊,随着中级车市场竞争的不断加剧剩粱,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径迁弘扰。在上个月的广州车展上辆,全新天籁·公爵正式宣布上市购,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢魔?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析佛捻,来做进一步的了解吧堂壳现。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蹈溯透。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观发揭部: 稳重与运动材茹膜,风格各异   车身尺寸方面虱狗擅,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm拓哩福,车身宽度割沥、高度与普通版天籁车型保持一致回袜校,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大痛温,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm戒。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型敖,只不过在细节方面有所调整凹。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构撮充矩,后保险杠排气管内嵌匙荷,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识脯居,俨然简多了几分气质的提升梗香。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下撇, 新君越的外观风格更趋年轻化丸讽,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开冉掸吧,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅读,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面腺,尾部设计与前脸造型和谐呼应衅,相比老款车型稳重端庄的设计风格效,全新君越更容易让年轻的消费者接受躬丸。 【君越 整体外观】   外部配置方面钝,天籁·公爵全系标配了氙气大灯陇巨慌、大灯自动清洗等功能冬蔷,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到痢擒每。通过下方的表格我们可以了解到拢密,同价位的两款车苗毫,君越在外部配置方面显然更为全面一些截,LED日间行车灯袍畏、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的黎,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的希。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价甘: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头麻羔: 日间行车灯乌呢: 随动转向大灯退: 大灯清洗装置畏忌赋: 氙气大灯辆: 倒车视频影像嫁枪: 大灯高度可调狗次茄: 自动头灯蓝诚: 泊车辅助镣驮: 无钥匙进入系统儡汗: 感应雨刷太: 电动后视镜殴响林: 后视镜电动折叠毕膘瓜: 后视镜记忆嚼勿趁:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候捆畅,年级里有几位南方来的同学甸,我到现在还记得冬天里他们看到大雪锣贩抗,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情冠。雪对于那时的他们黄,是上天赐予的礼物登卤。但是横剩,对很多北方人——比如我——来说奇,雪却是避之不及的灾难冯敲,它让我们的出行变得困难重重兑壬夯。不过这次却不一样地拟夯,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起构,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣噶。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先介杆,请允许我隆重介绍一下今天的主角颧翔兔,我们的冰雪座驾写构拐,一款中大型SUV——福特探险者唇。探险者是福特的旗舰车型书扁,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售捅乏,共两种配置圈褂,售价48.98万雌唉、53.98万峡喜,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元私。我个人非常喜欢探险者的外型趁秸,它魁梧而正派眯溪,颇有美式SUV的霸气纫幸艾。牡丹江的冬天白雪皑皑咆愁,探险者出现在这里十分应景斜联昧,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前闷泼既,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热岗坪。这样的冰天雪地里炬,就算是带着手套在户外拍照砷缓,手指依然会被冻得失去知觉挤峭。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖嘿呸挛。探险者的方向盘加热速度很快拍绥壳,开启后几秒钟就能感觉到热量另,太实用了茂靖潜。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蛋,匹配6速手自一体变速箱穿兔。探险者在海外还有2.0T版本车型飞暖,不知为何暂未引入国内归,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面叼,并没想走量拾炯。   探险者为承载式车身结构蹲同,搭载一套适时四驱系统渺。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样型赌降,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器侍辨,后桥轮间为开放式差速器侠,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助膜姆,以制动打滑车轮的形式实现芬嘘。这套系统的越野能力或许不是那么强大煽挞,它主要是为提升公路性能而存在的讼玻。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点苟隶瞬,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键僻。这次我们挑战冰雪路面赶窖,这套系统发挥了重要的作用浇炔。另外不容忽视的下踞觅,便是探险者的“神秘嘉宾”了侥效黔。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴ⅰ!它是一款高性能冰雪轮胎柿腺匡,官方称它应用了发泡橡胶技术崇,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜夹茶评,从而让胎面贴紧冰雪路面咆毒杉,提高抓地力醒郊。当然嫌,这款轮胎价值不菲蜕,以探险者高配车型的轮胎尺寸拿:255/50 R20为例忿仕,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元欢变。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的铝堡,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上狠吨贸,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴社暴,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及尼,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企为菜,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑狄炼腊,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下辩卡,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花勘欢非?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表辫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出宠角节,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲瘸怖氦,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm科,使得荣威550的车身看起来更加的饱满拓,两车的轴距都超过了2700mm聊肩,使它们在同级别车型中的优势非常明显拌。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计汞祟,略显圆润的车身看起来动感十足氨筹莲。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感醋屑,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感凰,550引擎盖上V字型的线条动感十足嫡逢廊。C4L大灯的设计相对简单然辟吮,全系采用了传统的卤素光源垢酚,而且并没有采用透镜的设计少等脑,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感担辰库,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜券纯拇,还有转弯辅助照明功能祷,保证了夜间的行车安全沸睦。两车都配备了时下流行的日间行车灯膛芍庇,值得称赞的是搅,550竟然为雾灯也配备了透镜钳秀潜,这一点值得各大汽车厂商学习褐。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏屎桃贬,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩派闯。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感寂吭戮,550上扬的腰线勾勒出时尚恍辨、动感的侧身线条邦块穗。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间瓜粱。C4L和550都采用了双色的后视镜设计携配导,并搭配LED转向灯钱朽,视觉效果和安全性兼具敌嘲。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有凹勉晚,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口姑芥。   C4L具有无钥匙进入功能露,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性恃脐咯,550则采用了常规的铱咚疑罚控解锁功能奢廊闻。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格败称,C4L刀锋式的造型更加犀利笑扁,550则更加尖锐跺荆。   两车的尾部造型比较统一深番,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果夯,圆润的造型颇显稳重桅喀。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过磨舶,这样设计不仅美观笑,而且可以增大后备箱的开口角度齐抚穿。C4L和550都使用了光导型LED尾灯妊斧咯,视觉效果极佳脱督。两车都采用了4点式倒车雷达粳鹃亨,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低聚聚建,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物怜蕊室,使泊车更加安全霖。C4L后尾箱并未设计开启按键柑航哨,只能通过车内控制按键和揖僚莨。控钥匙开启伸讨式,而550则可以通过后尾箱按键手动开启收,使用起来非常方便磨。   本文导航类:"    紧凑级两厢车氰燎骑,如果倒退10年前钝嵌地,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域灌设。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后磋啸,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型逗。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹色胸,它于不久前推向市晨搿,但其实它在国外早已上市戚幻害。雪佛兰在近期才引入氯,相信也有自己考虑筏峰杭,好在这个时间也不算晚陷逢凭,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择妮缄岛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐昆,相对较低的入手价格抖、时尚的外观设计以及良好的运动性能赊尝屠,都让其成为该细分市场的热销车型盯。而在紧凑级车型中撵雾扫,三厢版在兼顾运动的同时巢,实用性相对更高一些乒筷兽、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念嘘。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿克斯三厢版(以下简称盖桑克斯)进行深度的比较卑肃胸,到底谁能从中脱颖而出秆,让我们拭目以待镣控。    在刚刚结束的2013广州车展上晃,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴鲁里剧。此外踏誊,讣克斯去年北京车展的正式上市圭澈,也让这场紧凑级大战更加精彩谁钎蚕。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后泌,作为其小弟的马自达3能否一样出色献叹痰?噶较氨克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时氢,能否从容应对颈卤?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓履惠丢。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外案晶另,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上耽逼纤。就在媒体日当天奥径狭,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后杠,经过旁边人的介绍担魏,惊叹一句灿仑:原来不是一个车熬本濉!可想而知绥,这兄弟俩得有多像阮太。    2012北京车展上市的复⒉锝悖克斯相比前者庙甲跑,已经在市场上打拼了一段时间扑。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降贯叼,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了幌袖,但是感嗣嗯郑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蜡,还是毋庸置疑的番。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性厕,为了让评价更加客观甘,同时统尉,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样绵尖,我采访了一下身边的同事和朋友盾飞护。   同事A似共妮:男绢丘,30岁亲火、已婚新枫、儿子1岁多    我哪个也不要瞎浩辰,原因只有一个竞脯尉:都太小谎纺尚。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV呻绞,实用!当然这两个车白给肯定要燎察。(也对邦固,老婆孩子热炕头的人毯,还谈什么运动戒梅,能装下更多的人和东西洗舍落,才是硬道理)   同事B龄:男版,老父眩克斯车主梅罢溯,奔三的年龄敞皖,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概0淙克斯蓝,理由是有优惠胖墨某、货源足秘、随时买捎撮介,听着怎么跟买菜似的庐。   前女友锈复:24岁疆,高尔夫6车主裴为捷,略带公主病    选马自达3枚,原因是好看紊涡到,我再问还有吗驶模,答曰镰问魄:好看巴锍伞!我继续问斧,跟我急了捶,提问结束落。   现女友涛骨:25岁杰订池,对车没有丝毫兴趣锈仕偏,仅对各类衣服隙串城、包包筋溶、鞋等物品上心    我选马自达3吧猫龋,原因是就看这个顺眼士集刀,所以就选了沁额纯。(明显敷衍了事)   女性朋友故呵:24岁捆灰搓,某时尚杂志签约平模倪闻交,对车有些兴趣韭线,但只是停留在表面    我选马自达3渐,因为好看劳瑞跋,身材我喜欢抹挺,而且红色(主打色赎煞涉:魂动红)是我的style篓氮,所以我会选她的说传登檄。(这种中英文混合体泊,外加“什么什么的说”的语法真别扭绢位藕,说她好几次每,不见改)    采访结果显示汝,果然是萝卜青菜布僚警、各有所爱侯,而且给出的理由也是五花八门精芍,那么到底这两款车有哪些不同壳,在面对不同的消费群体时厢,它们的表现又回怎样戮,废话不多说绅,让我们往下看肺缅敬。" "  2013年8月朔党话,本田CR-V共销售了15393辆妊肋介,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月挤话,本田CR-V共销售了18989辆鼻蓝琅,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月形将姬,本田CR-V共销售了19510辆徘浇袍,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月芥标苦,本田CR-V共销售了19288辆略炭降,全国SUV销售车型排名第二......事实上溯,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单斑太,它的优异表现还远不止这些饰,截止2013年11月底胺,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663侯刃,多次夺得国内合资SUV销量桂冠憋。是什么让它成为了国内SUV的明星划?又是什么让它如此大卖蓄财鳞?   现款CR-V有2.0L外、2.4L两种动力共7款车型翻,售价19.38-26.28万元财。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型怪惨,售价22.98万元)涉歉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型扰锭,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声傲,纵观整个CR-V的家族史去,前两代车型还有些“方盒子""造型觅技,而从第三代开始湃酿溯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战恫倘,坚定不移的走着城市化SUV的路线掳辟,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大旅策。   说到第四代CR-V的外形枚,也就是现款车型放,它的外形并不是能让你一见倾心的主庙,CR-V上市之初烁庞,人们对于这样的设计褒贬不一钩纱朴,甚至有些“不得民心”驾慕地,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话胆吩。   豪华版车型上只配备了卤素大灯吮哗,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能吓溶。氙气大灯港惰喝、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上扩凉。值得一提的是拒埃,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上想避,效果出彩梧车。   车身长度比上代车型减少了25毫米陋探,离地间隙下降了50毫米敌屑眯,仅剩130毫米彻材,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性碳嘶腥,但却令离地间隙接近轿车想圭,轴距则仍然保持在2620毫米垒到,整体效果比老款显得修长不少类。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因耽杜拔,在实际驾驶过程中墓,提供给你更加宽广的后方视野极假痢,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信挎匣拔。   现款CR-V提供17嫡、18两种尺寸共3种轮毂式样储戊漏,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外穗闲荡,其余车款都配备了17寸十辐轮毂里模。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面姥挽纤,车尾向外凸出比较明显莫擎桶,给人一种臃肿膨胀之感涣沟。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索朗亩。现款CR-V车尾向外凸出比较明显轻互忻,给人一种臃肿膨胀之感霉,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因起,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积坟,为实用性又添一分谷,从之后的销量来说掏全,现款CR-V外形依旧被消费者所接受谩熄评,保持着高歌猛进的态势锈旗陡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺翘,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力烈可取,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙董示、精心爆。这也是为什么一部轴距仅为2800mm邯嘘,排量仅有2.5L阀掸场,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场汉戌纪。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS秘贬莎,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它廉落,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力铜澄。   第三代雷克萨斯IS稻波芒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车社背怒,全车线条设计更显张力勒,饱满的肌肉感让人过目不忘苍帆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化储慕告。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版创,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅环狠接,丢失了一丝霸气玛礁谭。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加肯,长宽高分别为畏谷现:4665mm痴、1810mm峨识、1430mm皆辰。同时轴距也增加了70mm柿棋,达到了2800mm牢时篓。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言妮来举,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言祟,其前后配重分别为53掂:47弄蛙。接近前后1牢酒:1的配重也体现了其运动本质媳。   IS车身侧面短小精湛将碌,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性屏,显露其灵动的车身姿态维。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙唾逗腔,依旧是纤细炬、锋利挥驮隙,绝不与传统设计相妥协虎。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见轰。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎辆荚裴。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力魂,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性崔啼。   毫无疑问敛,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力瓣。你可以觉得它设计非常超越胜末雾,也可以认为它很有美感城,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动弗事汗。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月纯烤酞,石油的消耗量日益增大伯胁必,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油蛔锹霖,排放着大量的尾气辜佬捕,制造着日益严重的雾霾天气绍。汽车尾气的污染彩疾接,越来越成为大气污染的重要元凶挺。开发替代清洁能源炮骏,代替排放巨大的内燃机狡吃,越来越成为厄待解决的课题浅。现在很多厂家都开发了混合动力车型斤伎屎,这项技术基本上成熟了妹壳,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平饰狄仙,也没有成熟的商业模式来进行推广卸庐逝,即便很多条件还未具备柿黎,即便这样那样的客观限制归,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面斧,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一路胖侮。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品诉疗,叫做启辰e30晨风矫巫顾,这款车还没有上市季,很多技术参数还没有公布戏穿,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据颁告,介绍给大家毯轻哭。但即便如此案次圈,这款车还是有据可查遍,开发平台来自日产聆风电动车摩狗,外观也和聆风十分相似娄很碧。   车辆的整车尺寸和骐达相仿彭,2700mm的轴距和骐达相同辩篱琴,外观的样子也有几分相似陵摆。但明显晨风的很多细节显得与众不同公瓤涛,前脸没有进气格栅的设计散钵克,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份炯坞。而据厂家人员介绍疤,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台纠性,而是单独开发粕涧啤。   尾灯使用了LED的发光元件首贡,看起来更加醒目邻徊蔬,垂直的长条状样子也很有个性设陈刻。但在车尾上恐辑,启辰e30晨风和聆风还是有所不同穿谐判,聆风在后扰流板上有太阳能电池板袒姓色,用以分担电池组的压力菊粪醚,这在晨风上是没有的坟。   本文导航哥踞垦:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了境侧脸,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)灸弗甸,照片上看它挺精神频纠,设计有传承有创新摧备淳,硬件配置有增有减梗锯,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情米温底,没能去测试现场参观参观坤。   命运总能给人惊喜剩。上周五下班前没捌,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目功惫,领导突然走过来跟我说缅奖妊:“来了个顶配赋呔压ィ克斯五虎砰,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”冲剧,周末的小幸福就这样碎了一地畔详娇,我得跟两台机动车泡在一起澄。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝渤棺啡,坦白说现在我对它俩都“不来电”痹鹤。这样也好屉柯,好歹保持个立场中立对吧税。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蓬呸盗,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待毛贯,比如为什么海外有独立后悬架拈男硅?国内全是非独立后悬架司叙?其实道理不复杂龟媚藕,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响暮躲窃,既然如此凸趴,那就遵照做生意的基本法则来做仟,降低成本骇捷,攫取利润界财,无可厚非娄舶某。我相信如果改悬架车就没人买珊,那他们肯定不改练行驼。   福特比较谨慎蛔瞄高,善于跟消费者打成一片抒临,挣钱不忘树口碑层靠幕,好口碑又促进高销量晤,顺利打造良性循环圈土巍靡。尽管它也有这样那样的问题泪,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买菏娜俱,值得大众好好学学娜。话说回来农恫,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路弓粱。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇伲克斯边参,是各自家里的明星产品谩缕,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖睛叛签,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限病。把这两个重量级选手放一起城挝刊,能擦出什么样的火花来称誊尺?肯定有人在期待一场压倒性的胜利妙柑鼓,似乎这样能出一口恶气壁啥。不过我得劝各位一句确弄鬼:百花齐放很重要梗,一枝独秀最糟糕体。   ●外观   扯半天总算进入正题龋,这个阳光明媚的周末瓦量,没有雾霾的打扰吵,我把两台车放在一起拍了套合影仇禾。看看它们毖,一个是18.29万的顶配版高尔夫7拟书,一个是16.29万的顶配版两厢甘鬯舛迹克斯儒譬。要说家族式设计澄肚,大众当然领先其他厂家伶船,旗下几乎所有产品都穿着统一制服究贬,福特的动作稍晚一些庙颗期,效果不赖鹅斥户。   所以当高尔夫7和咐盗约悖克斯站在一起的时候闯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营节壤。谁好看我不说磋偶皆,大家都有自己的喜好粗。两款车前大灯组内容丰富修,氙灯秘、日间行车灯场典妓、大灯清洗叔罚祥、雾灯一个不少苗帅,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有拢,而讣ぃ克斯的则要花6千块买选装包萍勘,朋友们沉唤,要享受还是得多消费啊涵呜。   车轮部分有看头巩桑苛。该枞ネ迹克斯胎宽215mm懂唐譬,米其林博悦轮胎搬堤非,轮毂造型带感旗贫祭,给个好评宝,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款灰倒查。高尔夫7胎宽205mm笑,似乎缺乏顶配车型应有的气势骋琼败,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧荣炬蒜。   车尾设计各有出彩的地方眯促闪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势恒便,跟高功率版1.4T车型的身份很搭轰锈,LED尾灯是个加分项牧愁,概蓿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意祁韭贺。左边那台风格沉稳一些腾,右边的青春气息扑面猾,你喜欢哪个按瘸勺?" "  “牺牲一定的车身刚性琶,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车署嘛撬,最初它的出现只是改写了常规车型的结构耪攀,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”瓤厦吠。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后纠临吕,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面彪媒。就在上月狭涵谢,奥迪再次引入了其Cabriolet版本副,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版厕,至于奔驰C63 AMG浦缸,目前还缺少这一车型斜刷。   由于是RS5 Coupe的系列车型桔惦,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致粉梢,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾节,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事谅筐,毕竟除了性能之外凭,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的篙。   延伸阅读 肚茹卸:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案讥开磨,其中包含对车漆颜色海范、内饰颜色以及电子功能等自主选择发疙,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的悔帘梆,所以在配置解读方面妨赤,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注跑桥努,并将官方价格告知大家贩记村。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上荤剃,软顶敞篷采用电动开启激拦,时间上需要15秒即可唐鲸糙,而将再次闭合需要17秒饭乘,其开闭结构为多连杆双片式陌泪,这也大大缩短了开闭时间坡尚吧。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消馈彭,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷快戌饺,为了不过分降低运动性枚慷,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼郝。排气方面也是RS5的一大特色媒,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管鹊粹,在Auto模式下左右分置排气各打开1个湿怠,而在Dynamic模式下会全部打开变。   本文导航惩啤卿:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线渐寞,或许大家已经是心里多数僚孰储,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型潍娩,定位于新兴的小型SUV市场戚痞。众所周知七,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“锰,长安铃木选择在这一细分市场发力赔,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的皋露。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX请竭,通过对比分析久,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力窖。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市斜弄,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元污归,搭载1.6L发动机咖案呈,匹配五速手动和CVT变速箱怀嘎楼,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L形撇澜、2.0L两个排量六款车型触翁,同样匹配五速手动和CVT变速箱堵,售价区间12.88-21.88万元冕阜斜。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观途莲:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面杰,通过下表的数据显示得知瘁,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手形假,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX巢圭辑,相比逍客统、昂克拉等车型同样处于劣势糠骏部。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起坷,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹耽,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因桅,还有与车身不同色的黑色包围色、车顶行李架猴苦牧,短小结实的车尾骆憋,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果化妙。车身颜色选择上撬,S.CROSS锋驭提供了极光绿尾恍、皓月白磨、星辰银丛拼爽、丹霞红挥倡、银河蓝和晶岩灰六种颜色靖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同卸揩掸,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计檀己,雾灯菩、下保险杠也经过了重新设计居,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格葡鳖。车身颜色选择上澈,劲炫ASX提供了珍珠黑姐、极地白诞佃、翠鸟蓝澜、酷银凸斤、钛灰五种颜色枪论。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面倦把,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯玖,前后雾灯洼,并配备大灯清洗功能爸,外后视镜集成LED转向灯;同样免顷谜,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯龟,带水平调节和自动清洗功能娄己,其外后视镜没有集成转向灯琼榷挎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂晌凑姜。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂鞠捕,而两驱车型则为银色的16寸轮毂和苗勿,二者均为铝合金材质苍陕嘲。所有车型均配备优科豪马轮胎糯。值得一提的是轻,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎龚,这在同级别中比较少见悔徐扩。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型鸵峰,根据车型的不同尺寸有所区别烂,低配冯句牛:215/65 R16钱僧,高配什:215/60 R17涵美,轮胎同样使用的是优科豪马线宏,同样配备全尺寸备胎恋度拱,两车在这方面都表现得很厚道殿。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫添,第七代车型刃骂不。其指导价12.19-14.49万彻,这是配备1.6L引擎的价位荡。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品尚浦,账面要准备好14.09-18.29万碍。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车氨遁,当然煞,身为第七代的它狠说,在冲击属于自己的又一串“第一”吼。但我们相信耍,短板才真正决定高度布。   全新高尔夫的德国总设计师说苛寐瓢,它的设计主导思想为“简单既经典”梁聊动,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分赖探菲:中网与大灯的相对位置溯努吴、拓宽出车身有力的轮拱蠕涎瑞、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了汗,这台在中国拥有极高人气的两厢车壳,一露面宝接沧,就好评如潮登氰朗。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解警,但还是要将6/7重提埂晴葛,除了外观上的差异芒平兢,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上息,比第六代车型要长56mm脊盼。而整体车身比例上截,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然擦,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm玻,轴距增加59mm紊饲赌,从而提升至2637mm人徘培。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计徊落股,但新样式的内部构造也足够炫畔擞。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置耍。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念贫谁。高隔音性的特殊树脂层潜,形成3层薄膜结构淘睡。它拥有很强的抵制振动物理性能邓夏。   直接跳过撩人性感的腰线氓碎,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型榷。相比海外的双L型脐,或许辨识度更强一些魄。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的脑矛凄,但高7的不一样吩。细心的你会发现隙禾,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时伟骆昆,才会主动启动忙切,并且拥有厂商宣称的132°广角俩。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格京坦,天平再次偏向了驾驶者一侧康狡。整体内饰上纲晒,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是活怂剿:放弃中庸的设计理念退信该,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派癌拱完。不规则的T型区茄、活泼的金属线条点缀肺小握,让全新高尔夫大变身推。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没桐,它能够让你感觉非常新鲜醇肉。   坐进高7内匹急谷,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗腻效,比普通天窗大了30%化。而外掀的开启方式有点奇怪颅坞洗,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别访刺,同时还为内部提供更多头部空间乐嫉悍。   大众车型的人机工程向来让人放心检告廓,这个角度的方向盘彻,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦参弥。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型诽,或许来个拨片更有型吧古诵晌。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症康荆射,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度偿田财。   本文导航皋匙酗:" "  在国内的SUV市彻忱凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下褂贾配,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击些纲适,正因如此棋酞慈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市恰弟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问吐渺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破谷炕。   说到大空间梢缉、七座设计舞劫、配置丰富的SUV劳悄互,北京现代全新胜达是其中的表表者朴革,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求品久茅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型卵徊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蕉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手寄颠朴,下面我们将对这两款车型进行对比分析溺察偷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观裴法:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向抱蛙,设计上中规中矩岗粗,采用了哈弗新的家族式设计元素私,这一风格将在整个哈弗系列上普及青赡乃,代表性的设计元素有靡瓤:大尺寸U型前格栅邯,粗壮的镀铬横条格栅播匹考,时下流行的“X”型前脸氯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美伙唾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的稻豢惶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的康搭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时荚眯相,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气涣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅龟晾沃,再辅以造型锋利的大灯灯组岁硕冯,极富视觉冲击力袖量。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话芭,现代品牌的确更加具有超前思维意识苍。" "  如果提起讴歌品牌郡太,大家一定会想到MDX这款车屡悄逃,究其原因尚,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型奈天。当然也同时作为讴歌的旗舰车型吐徐,拥有讴歌最顶端的先进技术矛毙吓。在2013年憋,讴歌上市发布的新车相比以往雀捂斑,算是非常密集的宦。即将岁末沉缎饯,讴歌的新款MDX也开始上市销售领铝。作为新款钨道,MDX的售价降低了疮播荣,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注拼绿斯。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失绷绢。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器赋歇劲?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术去畏,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮痕。使弯道驾驶更加轻松腐瞪,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上黔氰,增加了AHA敏捷操控辅助系统 谋瓢裁,在车辆制动时敬,通过制动延长扭矩矢量分配腐冉,提升转向的循迹性 汤勤,这在之前的讴歌车型上是没有的羔混,包括RLX笆。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈簿蹇 ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机删块镰,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由簿蝎。但我们看到嫁供卡,在讴歌品牌乃至本田车型上连焙,自然吸气发动机依旧占据主流凌。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法毖搭,在新款MDX上使用的3.5L发动机扩霉,带有VCM可变缸技术杯茫纳,在不同的动力需求下私埂,发动机自动切换工作缸数绞墩,用来节省燃料曙,提高燃油经济性冲。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上胁蕾,使用了全LED大灯躺蹿怖,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法刷泌,不止在新款MDX上出现径鞠,旗舰轿车RLX上同样具备柒。但和MDX相比镜裂,RLX的前大灯内部结构稍有不同晌。而MDX的这种全LED大灯瓷,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平士坡阑,但据了解讴歌正在向这个方向研发撕夸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务鸽乱,其中大致包括救援膊、定位未、导航检索等常用功能烘。但值得一提的是袄枫,讴歌的这套系统在整车质保期内屯,也就是四年或者十万公里内是免费使用的炽款厂。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上效妇,讴歌也加入了全景摄像头这项配置捐,通过车头纽、车侧蚕、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式锨班惜。对于前方障碍霞擅娃、侧方停车盖什郡、倒车能够起到非常便捷的辅助作用怠。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助扔。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面割革,MDX采用了59%的高强度材料汰钩脐,热冲成型一体式门环等途径宝地体,在全新平台上使用了更多的轻量化材料衅肺庇。   本文导航时:" "  在新一代天籁发布之后亥豌,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字磺寒。二三十年前朵,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越促笔,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车诗,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前拣洛。而谈起这两款车测绦式,目前多数人对它们的理解是矩:把普通版天籁和君威的车身轴距加长居汐畔,配置增高澈午恼,便成了公爵和君越臣,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸敖、动力和配置等等和愁肌,却有着极具诱惑力的价格恕耐。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘墩,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额笑苹蔬,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力趴。可它们究竟有没有这样的实力浪?两者比拼簧,谁又能更胜一筹绕呵鬼?本文即将为您揭晓画恼。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型殿辰,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型邓累,售价区间为23.59-36.99万元萍佳赤。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版坚俊硕,两车售价分别为29.98万和29.99万疏逼砍,价格非常接近赊簇痪,比较有对比价值藩贬芜。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显羚,主要是雾灯赡酗刨、轮圈等几处细节可以加以区分说歼档,尤其是中网变得更精致秤宽疼,车头更显大气耍山。但也就是这些细节的变化惜谜晚,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动苛伟,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蹦桨姓。   大灯方面女亨韶,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能诞甘,不同之处在于匙疮韶,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)氯钝。   车身尺寸方面赶揣,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)欺,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)怀,君越的长度同样超过了5000mm推锋,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本容疽姐。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面腾,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过笨,并没有追求锐利扔晶,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅但登,腰线设计是其外观中的一大亮点梆,并非大多车型采用的一条笔直线条拦菇党,而是在B柱之后便缓缓下沉涛,在后排车门上形成一条折线酣涵。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感忿富,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士妮林架。   尾部来看市舰雾,公爵与标准版天籁造型基本一致浮释险,尾灯造型也还是一如既往地犀利淘晾,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合偷,为整个尾部增加不少活力查旧蛇,同时尾灯与镀铬饰条完美结合瑟们阂,使其整体感更强申躬腑。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华城巧,轮胎方面铺,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎瓜烷,更为霸气庐。   ● 外观小结渐科: 两车均采用年轻化设计惠快,稳重气派;车长均超过5米弹晃雹,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上玲橙,君越表现更为抢眼昂倪。另外念峦携,从个人角度来看谁,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计悼函,相比之下它的造型更加简洁寸桅、规整射萌。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识碳偷,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽彭,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发稻许舵,足以呼唤出你全部驾驶激情辆。你可以视它为野兽恍壁苯,但我更愿意称它为内敛狂徒杜咕刮,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎躬拭。它是驾驶利器徽,也是很多人心中的梦想之车麻常劲,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG峨连彻。   既然说道奔驰AMG跨褐嘛,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义嫁。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样拱姆,都代表了其品牌车辆高性能版痰动珐。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款戈,这些车在发动机配置调教八,底盘调教寺街,外形和内部设计上都远远超越原厂车稍衬斗。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型俏烫嘉,它的长宽高分别为4707mm孩、1795mm和1391mm魄,轴距为2765mm柯。参见下表可以直观的发现嘎拐,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的函肆膘,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势刺须。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面趴,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同痘牡革。但细看之下歧拘坍,还是能明显看出差别从。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位妮筒。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降点痰,流畅迷人更具轿跑风范咯娶。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少北扛。   除此以外叔,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次兽把,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭弥。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂违,前轮尺寸为235/40 R18镁酒,后轮尺寸为255/35 R18桨棺。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力搂妨,以获得更快的加速度谅。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果东崩。   车尾是C63最为霸气的地方岗辛,四出排气管宣誓着其运动特性侣导,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一潦。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力急,从而提高车辆的稳定性烹鹤刑。" "  11月12日绿虽,宝马4系双门轿跑正式在国内上市鸥帕糖。无论在平台还是动力上绣,这款车都与标轴3系基本相同沙。动力上朵培俏,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上祈,依然分成风尚村、豪华和运动3个不同设计套装堂姐,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式了。无论怎么看的歧鼻,4系都很像一款双门版的3系紊惫,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢帕?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系沙北。   虽然名字是4系埂,但如果只看前脸透弯葡,恐怕一眼很难分3/4系贬卉耿。不过仔细观察细节的话唤唇空,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同悍。比如更大的开眼角设计尝,更修长的双肾格栅休,还有明显不同的下进气口设计风格笨拳脑。当然恢,了解宝马车型的消费者都知道胸校,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置分酚。此外配皋,前脸还针对空气动力学进行了优化篡嚼霉。 【左灰跋氦:豪华设计套装(选配)/右丸:风尚设计套装】   侧面造型上辰姑淋,4系明显比3系舒畅很多拔书佩,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条附苇,更修长的车门对此也贡献颇多椿袱。不过轮胎规格和3系完全相同狗瓶,似乎很难体现出这款车有多么运动笺隶汝。另外冀叛鲁,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了沁檀焙,和前脸的进气口配合杏,共同为刹车系统散热察。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多梦娟违,不仅装饰性强戎,看上去也更凶狠施。   尾部设计上疏祥陵,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素吗。猛地一看依然很3系顾氓链,但饱满的线条体现了4系的不同臣。尾部虽然整体很“壮观”倍,不过颀长的LED灯带显得非常秀气烙,别有一番风味链旁芳。另外冕,根据套装不同被掂捕,排气管也分为单边双出和两侧双出两种防脑,实拍的运动设计套装为两侧双出窜,个人认为设计还可以更精致一些狭骄驴。   车辆提供苯胆:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址觅愧伶:北京市海淀区闵庄路19号   电话甸贫墙:(010) 5872 8888   本文导航幻匡传:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道迹,自日产逍客2007年在英国上市以来董掇,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来嫩侵蔚。各汽车生产商自然毫不示弱确峡徘,都想从这块有潜力的市场分一杯羹空。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年葛,公司就对其外观和动力均作出了革新冷评。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司稗断级,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V酸碉。这款车售价要高于ix35蒜纹,标配版的售价与高配版的ix35相当陈。较高的售价并不会对消费者影响太大祈毯,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力裴。 ? 现代ix35   除此之外题怪,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型揭牵矛。完美的驾驶体验冕钎,充足的动力表现吴,日常的实用性以及低廉的养车成本猛般季,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战录懦唤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面摔茸。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间悔兼冈,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些居攫苇。CR-V的后备箱打开的角度要更大灿窃,后车门打开的位置更高藐播,加上方便的一键式折叠后排座椅枢,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜潘。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的遂,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的报汰鞘。ix35的后备箱地板离地面更近瘫,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间亩帕钳。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5枷,他们要对此多付1,700英镑署赎。其余两款车的四驱版顶:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)拈,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)催谦问。   从标配版本来对比三款车镁申,ix35要优于其他两款叙。SE版就提供了后排加热座椅畦靠届,方便商务人士乘用锹奢拜。高配中更是有导航舌歧,蓝牙德,真皮座椅湍庆醛,隐私玻璃和无钥匙启动等功能纱嗡。ix35的一些配件选搭也是十分优惠设溜,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑黑泞辽。   综上所述悄北琅,我们推选出这三款车的排名分别是陕屁:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的摄刑色,但是它的驾驶乐趣却是最大的对。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码功博。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足莲孙敦。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度估碍。低的污染物排放瞬骏,强劲的动力表现唇敢,新引擎的装配让该车重获新生挫。   第三名?现代?ix35   毫无疑问缓桶,改版的ix35依旧是让人满意的家用车歪。不光是低廉的售价慈腹川,标配版的实用和保修期的延长履,让该车十分吸引人痪徒。不足之处则在于较高的二氧化碳排放建藕垂,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间拍陕双。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品闯,未经环球网Huanqiu.com书面授权仁貌,严禁转载尼庐妙,违者将被追究法律责任方南。责任编辑缅类:李敏" "  在国内衫俏妹,提及福特这个品牌媚皇,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚峁叮克斯和嘉年华摆古穆,但福特的精髓决不仅限于此认。在美国聊熄诵,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军潜蜂。近些年来础角态,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围缸淡撂,先后投下了旗下多款SUV车型釜廖妊,其中包括翼博贤控杠、翼虎僚汰、锐界以及今天的主角探险者竣。作为美国销量连续15年冠军的探险者眠摧,它在中国的土地上能否再续佳绩锹辆?带着这个问题浑椒和,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙然。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨俊,也是其第五代车型稍饥。在今天看来捕溉房,福特探险者圆润饱满郸催,又不乏美国车标志性的肌肉线条杠叙箩,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求兄。但早在1990年眉遍,第一代探险者刚推出的时候纯帝痘,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多挺蔑僧。   随着时间的推移唇,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变呕沁翘,与其说是改变微,倒不如说是更加顺应潮流谐唱搁。早先的皮卡底盘不见了踪迹疼孔,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蘑。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺械浴,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)备仓赡。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵濉,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢沏接?结合同价位车型做个比较不难发现口蕊心,探险者论尺寸绝对傲视同级唉唾核。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV璃膘,“尺寸”无疑是其最大卖点葡李烦。它的车身长袄凉、宽鳞盾限、高分别为5006mm铂功、2005mm和1743mm碘试崩,轴距为2860mm另。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV馆酚侩,即便是与奥迪Q7的对比中仍冈枚,探险者在某些环节也不占下风极把。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蠕,探险者的最小离地距离为193mm拣箱扰,接近角和离去角也并不大杏,仅有21.7°和21.4°臂羔惯。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的撩末。" "  引言冷厘梗: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点贺獭扫,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新零程功,其采用了全新MQB(横置穆兀块化)平台生产痪,不仅在外观鲁械、内饰方面有着明显的变化邵划,更低的生产成本竟白尉、更轻的车身也使其有着较大的优势唤昂。此外武犁临,作为其老对手的福特甘伤郏克斯当然也有着较强的实力坊绊烈,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评轰。今天拿彼刹,我们就来为大家对比一下赐栖霸,看看这两款车型谁的实力会更强豆剁。 外观得糠:低调内敛大众风对比时尚张扬复呒绦矗克斯   两车在外观方面虽然同为动感潮坛富,但在设计风格上却有着截然不同的一面骡久,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上咎抵蜗。而改弈克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息痢绍。   车身尺寸方面姐,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进垮臀,长度与宽度分别增加了56mm与13mm宠淬,轴距也增加了59mm奈痴眯,整体看上去更长更宽更矮颁久。但其主要竞争对手咐冢克斯的整体尺寸依然有着较大优势善蹦须。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅噬惜、强壮玩尺、凶猛靶火,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象帝币。试驾被安排在了蒙特卡洛势汝巷,我们被热烈的目光追随了一道琅七,同样弊善,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路娠讹龚。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起房,它的对手就已经锁定了颁,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标棵透呕,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜翘惺捆,他们选车就两点韦,第一样子帅脱特光,第二性能足够强大洞车。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力健钢帛。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车势。恰恰如此李寺,它看起来很漂亮巷鞋,尤其是车身各个部位的比例与线条许匿陪,挑逗着所有人的视觉神经同。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野们文,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口很籍赣,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实退锈摩,而且更杀气感更强起。怠速时慢慢靠近谎,它的躯体在微微颤抖撬,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤边。   细节方面奥迪从不偷懒负茬,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记寿檀弓,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾唬,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞芭。在我看来澳挤,这样的视觉效果已经足够征服所有人侯委,如果你觉得不够醒目钒酸膜,还可以选择将卡钳漆成红色贤灯。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部鸥,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体外,120km/h时自动升起戮败拼,此时的样子最为动人垛,速度降低至80km/h后便会自动收回井懒。   进入驾驶室并不费力肥,内饰与A7或者S7基本格调一致啡底茄,简洁朴实佳柿,中控台区域保持原有基调叙吹唯,有人说它沉稳建侥,另一些人说运动恫尼究,在我看来这就是奥迪的风格翰崇,可以满足很多人的口味妨锭,一切气氛都显得那么熟悉遂哨彼。   车内有两处亮点让我记忆犹新叼,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分隆精,坐上去的感觉也足够舒服贩。不足之处在于它的调节方式太过简单擂彪合,仅提供电动方向调节以及腰部支撑牛嫡皋,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能谓。   第二个亮点在与RS 7的方向盘哗唯农,手感与大小都很出众市磺,令人爱不释手汉,最关键的是RS系列专属的造型非常激进卷,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望讽八糜。也许这就是奥迪设计师花心思的地方棉绘肃,善于抓住驾驶者的心锯,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分酒。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化季撼啡,两厢版掀背车开始越发备受关注毁喉,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型伐含,强劲的运动性能也是非常重要的指标羚顶。就在本月初雾特,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求驾绞处,除了朗行运动版之外惧竭皑,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能室。接下来砰,我们将两车放到一起池磊,来看看其空间和性能环节的表现如何迹。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是事楔,如今的情况则正好相反悍,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此唤痪。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元戌陷,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元喊送,两车的售价还是非常值得人期待捐涟。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版骑稀掸,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了朔肠售,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计暮泄染,前脸没有任何改变汹枯。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素融,但给人的印象要更加动感迫袜唐。   车身尺寸方面厦,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米胺赤陡,各项数据都要比朗行运动版更大一些虚撵贿,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少家柑寿。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎烤菩潞,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适贡成埃,比较适合家庭日常使用郡艰。轮毂造型与三厢版没有区别猴病莆。在发布会上赐隘赶,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎共,相比科鲁兹掀背车不够运动掣得。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条兑限里,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑示替韭,线条更加自然箍领卧、流畅桅剿家。两车的车身腰线笔直且显眼兰,给人的印象很有一种短小精悍的感觉册撮噶。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影发十,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿虚,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果玩。同时片,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能少。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源俏,点亮后的视觉效果非常不错铃,还有排气管造型上加入了镀铬装饰粕将。整体风格也是保留了三厢版的造型科。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出拦裸环,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蛊陛。2008年档,丰田Yaris进入中国市晨紊凸ぁ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相骏盎,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数猜但,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车空唯灯,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号十,想必原因大家都很清楚味募,致炫在各个方面都已下足功夫典手攘,为的就是再续辉煌梧。   致炫外观灵动时尚嗽恳,带着一些年轻的运动气息款灭筐,车长为4115mm傅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm颧,比老款低50mm;轴距为2550mm浑,比老款长90mm鞠糙看。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了仑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点澄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”孤痉,这样的设计更有利于致炫的散热项蛊坝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱汰娟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利跨稼脓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气铅。   " "  在这一两年中霸控凄,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”荡踌,究其原因惶态,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有钒柯。另一方面空彩喂,也确实因为高尔夫的产品素质比较高腐。代表着大众在中低端产品中的最高水平虫害。如今潜,高尔夫7也渐渐走进人们的视野县董。带来的改变很多拷,由MQB平台带来的更多越级配置捍粟猜,外观内饰的革新谱架梧,动力总成的变化春讳,当然还有后悬架的改变跺唐范。能否继续神车称号瘫伶兼,笔者觉得成,可能性极大剁汝防。   ●从固定平台向陌味熬眨块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆块化平台的车型尺壳,之后躲彼井,从这个平台开始樊蟹瘸,还会有奥迪A3等车型陆续引入赡。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓付瓮。但从高尔夫7开始肃程,这种概念将发生改变涉。MQB乃憬ⅲ块化平台生产匆钳梦,让高尔夫7拥有很多延展性的传承钝。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留澎擅,后面我们会详细说到侨。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车枪群,必然是一台有传承有积淀的车型导巷编。经过几十年的发展和变革捆,没有被历史淘汰辫喜,却总能获得新生和换代搁楼桓。我想符合这种条件的车型真的不多歉矫。甲壳虫也好厘,卡罗拉也好蹈惮毛,都算在其中慰。高尔夫更是其中不可或缺的一款胜蔬卢,从第一代发展到第七代唉桨么,我们发现朽滴侮,很多经典的设计元素没有消失痞,而是作为经典传承下来唱,但技术却在与时俱进的发展轿贫。直至现在崇倦猫,高尔夫7的出现傅姆睬,能够看到曾经的影子垃亨,也能够看到未来的趋势丢毖拳。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了芯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿缺,今天在紧凑型车上也上演碍靡,只能说明屏法枷,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视庞,也从侧面看出瓣蘑嗓,这一级别的竞争是多么激烈评,高尔夫7的轴距加长了59mm屏,反应在车身上翱屑,加长了56mm姜申告。这让我们看到莎,高尔夫7并不是一味的加长逻逼,更兼顾着车身的整体设计厕拖,以及操控能力的全局设计炼。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了们,争议很大杭拒,但貌似并没有像新速腾上市时那样祈,引起大家的太多反感瓦。或许一汽大众的这场策略大变佃毋栏,已经让消费者黯然神伤了欧。大家也都知道度,这是没办法改变的事既篡碳,想要四轮独立悬架吹癌,会有性能版车型作为选择挫彻,要是纯家用克静,就只能接受这个现实赂桥茬。   本文导航船疥:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV篙,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6譬韦蒋,这仿佛已经成为了一种定律加。话说回来姓且弹,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手碎趴,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望耪赁,采用全新平台打造的瑞虎5从设计便庐漓、做工旗、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼收赎,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位扯睡蔫,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解秽忱磁。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型氨境,为更直观的进行两车的对比分析磷,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蜡速,需预定等车时间较长廷,主推1.5T车型)作为参考对象陇。备注轻蔽:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版德弦。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高场甩,无明显抄袭   先从车身尺寸来看宽,瑞虎5和哈弗H6各有所长胶,瑞虎5车身更宽惋、更高使,而哈弗H6车身长度翻、轴距更长你亨。另外这两款车的外观设计原创度较高梆罕素,没有明显的抄袭痕迹靖艘,且能够符合大部分人的审美观欠冷,足以体现出设计团队的用心程度颓镐誊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点赴惺口,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应敖犊极,意在塑造最新的家族风格难枚,整体呈现出大气攘魔翁、时尚的感觉狙。瑞虎5提供了6种车身颜色选择吴敦,包括徽墨黑贿举伪、烈焰红泄草情、赤金棕试蓉嘲、暗夜灰陕、皓月白和丝缎银错叮白。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气离剑,其更侧重于简约什、硬朗的外观风格同样被消费者所认可汹诽。车身颜色方面瞳,哈弗H6提供有经典黑亭几唤、雅致银蚂、简约白埠、中国红舱把、风尚蓝涝确躺、摩登灰监誓、醇魅红吠、睿智棕共8种车身颜色帅噬。   前脸部分恢,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果灭铂等。瑞虎5前脸层次感较强说谜,大灯巧妙地与中网衔接安,而下进气口被分为了两部分假,下部与底部合适护板相连接兑其媳,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和巍猜搂,没有太多浮夸的设计坚庙儒,中网换上了带有“HAVAL”的新标识艇,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“舰,但绝对属于耐看型烫,整体间流露着SUV标准的稳重气息坎鹅尽。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富臣,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长泉替,车身侧面给人以更修长的感觉弯。另外操脐寂,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条氛,车顶均配有行李架宛。   同样的矛,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感刹,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面规辣,整体比例协调没有过人令人诟病的地方澄妈教,厚重的保险杠更具力量感托。   灯光配置上菊,瑞虎5的前大灯造型整体感很强崔,内部灯组布置较为新颖啦揩,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注材松鹿:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩枫般,常见的柳叶状大灯造型齐爽,常规的灯组布局和挠,带有透镜的卤素光源大灯粉核,提供水平调节功能杠勘。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源淌骑,看上去更为醒目和美观涡戮较,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源屋内够,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应泥。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后卯,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇绵,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想辖朵藏,同时越久的期待会带来一个重大问题镀习释,那就是新产品如果不能做到完美嫌,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蔼涕砰,两条定论由中国媒体陆续传开侍暴箩,首先它的相貌不错惫桑,其次来到中国的时间也不会太长了狄慨。一个月前渐回狈,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁衫,为何这么说凉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好池豌,通过细节上的修改粪,使雅阁更贴地气屯氦。   设计师在中国进行了大量调研工作抱,最终他们得知了国人的喜好蹿,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计矗,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁擅。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外粳对蒂,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手奥催舞,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中患腥。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表笺:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈扫,在如今大行其道的“加长风”面前渴,本田倒是走了一回不寻常路吗,这也是让很多人吃惊的一件事玫刃渴,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响妈。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道轨场藐,究其原因我想和C柱造型倒弛、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关尝。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度寡息,先是放弃了老款斧头型的轮廓呈尺虏,其次将双出分置排气融入到了包围中很庇哩,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚亩、动感靠拢斤慑锌。   本文导航女褐:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蛙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者亭僻鼻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列经赣桔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嗣帘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩戏拦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜姬收丝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别苏官,其中哈弗H6的风格偏向沉稳乘厦灵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病奶撂杏。相比之下骸逛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计恍飘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉镰。总之这个价位的车型担贺慧,只要设计不太出圈消费者都能接受臀写獭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几墒头沪,即便轴距也仅有20mm的差距钞,如果无聊到一定要分出个胜负的话笔管恃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势其峭诞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鞋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方卞守,在这方面长安CS75表现得尤为突出却榔。顶部的灯眉拉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型雹倍,虽说还是带着几分模仿的味道笛,但却并不令人厌恶惋嗅僵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型抚败式,不过它的优势在于自动大灯功能署泼伯,这是我们在CS75上未曾找到的配置你。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化醚俄,都是标准的SUV设计卉寐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似甩寝羡,不过值得注意的是抨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拌,上下车时可以避免蹭脏裤子次,这一点要比哈弗H6显得人性化乃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎通龚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17掏互笆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等髓督,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话斤爆蕉,那也将成为它的一个优势些细。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异筹藐芍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蜕裤眯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些免碧蚂。两种风格说不上谁好谁坏梳丁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫懈、更时尚的选择茅瞬。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座炔壁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者票斥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列搁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事钠苯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩磺藕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜辽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别安塑秦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳糖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病锣耪。相比之下杭杭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计哆废,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉氏搅。总之这个价位的车型猎感,只要设计不太出圈消费者都能接受溶皖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几老,即便轴距也仅有20mm的差距搅衰星,如果无聊到一定要分出个胜负的话晌卜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势杜饺波,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上辑臣劝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方饭群,在这方面长安CS75表现得尤为突出凯傅。顶部的灯眉讹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型抵,虽说还是带着几分模仿的味道箍司孩,但却并不令人厌恶间惮限。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型耽化浆,不过它的优势在于自动大灯功能壳缺,这是我们在CS75上未曾找到的配置叹购彼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化仕详醒,都是标准的SUV设计迫匣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似废昧,不过值得注意的是盆鸽梧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙揣,上下车时可以避免蹭脏裤子苯棠,这一点要比哈弗H6显得人性化刊笔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎酚破,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17北雇茅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鸡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话梢,那也将成为它的一个优势垄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异敞涕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平扰颠垛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些当袜。两种风格说不上谁好谁坏攘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫掣焊、更时尚的选择钵练胃。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型陀翘青,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人残驳嗜,埃隆·马斯克就是一个奇人愁愁玻,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克慌?下文简称“埃隆”)郎撮。远隔重洋来到时差16小时的加州仕拢测,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展摄滔烤,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S缆采伟,一款名不见经传兽壕,却突然颠覆世界的豪华电动跑车姓问叛。在短短的5天内薪,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试玲赏。 ●曾经的TESLA喜娩:短暂辉煌的Roadster   2003年泼册偶,当埃隆要在硅谷成立电动车公司毖老,并亲自担任总设计师的时候赴,他为公司取名“TESLA”肪。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家石退、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)廷。而在十年前翅届蟹,绝大多数人也认为埃隆真的疯了殊浪,因为在此之前楞阀防,没有任何纯电动汽车成功过檄毯。   不过很快鸽,TESLA的第一款车型就让人刮目相看冠,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳戈桅昧,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差秘裳棉、续航里程短的传统印象昆。只是虎盼,那时的Roadster真的很糙坤很,很贵垃,很没吸引力凉谴。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者呕熊。   于是抽,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”此趣,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市诡拭充,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦住,已濒临破产……”丘读翱。   不过撅糙,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样身,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在婆陕,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际酷稠汐,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国父绒卸。仅从2012年6月车辆发售变颅啸,到2012年9月这短短一个季度内谦,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S妨楷溺,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蜗,并且公司还获得了美国政府的政策支持涪握。   ● 简约外形流畅饱满坦份,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗恢?一个能够打动人心的外观设计秽事婆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要褥豆,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维附,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔节,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物脯场,曾经或现在都是企业中的绝对领导者欧。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院输籍率,是一位年轻的美国本土设计师完,曾经在大众汽车担任过助理设计师怒蚕,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计鲁尖。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前欠辫,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师诬附,马自达旗下的Furai疾怪辽、Ryuga敲射克、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下探孰。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker闷驴沸,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车骋,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)净外捕。初次见到TESLAMODEL S的时候五疆,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系桃饭损,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此牧,难道这两款车之间也曾有交集科蜂眷?   多方查阅资料后才明白奴骨,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的圣查,不过后来TESLA对其提起了诉讼斡,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作嘿汝,还盗取了其电动车制造技术涩煤。于是紧接着氰储凭,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品瘫,并最终完成了MODEL S的设计工作替。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)炯,轴距则为2959mm刊卿。仅从数据来看德补,MODEL S已经算得上中大型车的级别世腊,差不多和奥迪A6L盾小、宝马5系Li等近似混嵌,只是车身更宽大也更低矮一些苏蟹,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论敢。   整个MODEL S的车身上颈,相比许多人和我一样烫盆城,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计艰,椭圆形前格栅造型太另类了兔,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴恃,但是这也成为了MODEL S的标志琅晌,或许未来也将会是TESLA品牌的标志躺祟耽,所谓的家族式前脸凭味蓟。   你或许会认为没有前置发动机的存在殊,和绝大多数的电动车一样芍泡,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了醛身沁,那就大错特错了潮歉椒。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的互吴,动力系统和电池组需,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里窘,就和传统的内燃机汽车一样炊秀涡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温堕槽。   细长条的大灯造型很酷步含迸,氙气大灯钎、LED日间行车灯都是标配朽凯搁,和其他车型类似笔盛,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯册谅、LED雾灯以及示宽灯锯孔。只是在功能性上MODEL S实在很单调凶祈抠,同价位产品上应有的大灯清洗勾、自适应功能等一概奉欠擅惫钨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立怯,4年的时间为亢戳,经过诸多顶尖设计师的打造讥舰,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发悔水,再到上海车展的国内亮相滥接痘,今年广州车展终于正式上市舌,观致3可谓是吊足了车主们的胃口赔。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休似练噶,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中废,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩络,这是中国自主品牌获得的第一个五星辆闺。观致3四项总分达到了惊人的340分分,这在整个2013年度排到了第一位呸宏。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样歌茄膊,接下来为大家解开谜团妻读浅。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3父浩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念宦输隶,观致3的外观线条十分简洁饭关涎,但又不失从容优雅渴唇,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉哆,毕竟它的设计总监曾是大众高管闪辖,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了梗。   前脸看上去相当的饱满圆润鞋敞漠,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅浇畔,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成鞘塘克,而“Q”也是观致汽车的首个字母窝,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信繁退,当然您也可以把它当成是城墙式的设计秽。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切童耽肖,这话虽然有点绝对赏,但却不无道理挨,在说服消费者购买自己车型的时候捂,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的坍书,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由熊坛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型拢嗡华,随着时间的推移岗拎沛,两各品牌已经深入人心芦暴,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台胁,相近的售价唉竿彩、同级别的定位此叭牧,看看哪款表现更有诚意补铣袍。   全新爱丽舍诞生于PSA平台舰剖架,造型圆润符合多数人的审美恋刮,第一眼算得上成功尖熊坤。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识沃,细节处理更为立体很显档次匹翻魔。写意的腰线视觉效果哦也十分不错啤贸。爱丽舍原创度极高垛,很难找到其他车的影子箩。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍屠密,只不过虽然车身进行了拉长拴擞,但看上去依然是一副小型车的架势嫁蓟,气势上略输给爱丽舍僧艘。外观设计确实见仁见智蹭柒特,有人喜欢圆润稳重检赡时,有人喜欢直线条的简洁利落冀菏揉,嗯好吧汞,各花入各眼喷乳苗。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现屉沸菏,新桑塔纳除了车身稍长之外骨,轴距峦、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势废晒裙。但整体上两者都属于造型协调的类型竭素维。   内饰部分脸,两款车型均提供全黑和浅米两种配色钡棘。配置细节设计疤,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计避,比如位于方向盘后边的多功能按键碘,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式什撇,则显得没有可挑剔的地方不膏撩,只是限于成本昂弛,用料表现一般讥玖。" "  谁都没有料到短短几年蟹,SUV会如此火爆横匹澎,从动辄百万到数十万的城市SUV川,都曾经上演过排队提车的场景掠瘦,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样芹侗。汽车厂商也是尽力满足用户的需要订,不同细分市场渺垂、不同类型SUV纷纷推向国内市车省,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动板,推出了其首款SUV--标致3008身托瑞。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣严睢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡奶撼。而东风标致国产后价格有很大降幅寸陪卑,15.98-21.67万的售价也与途观冉、CR-V掠钦邢、翼虎热门紧凑级SUV区分开来艇媒,定位为一款入门级紧凑型城市SUV敬鲍。下面一起去看看吧场。 ● 外观解析   除了高售价外斤水莱,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一痛。太过个性儒劲,同时又不够精致颧赁缸。而相比之下我袱,国产版标致3008要好很多博,现代感更加强烈梗。前脸采用了小一号的大嘴涣陛宫,并且添加了镀铬饰条显示很精致靠华炼,也符合国人的审美藤烽篡。   前大灯虽然不是氙气大灯挽,但是加入了透镜棺,整体观感不差敢,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高擞铆捆。另外财苇式,雾灯处还添加镀铬饰条装饰氨挂,增加了前脸时尚感挡孔。   从车身侧面来看灭拭,标致3008加入了车顶行李架境,虽然并不是经常用到的配置纠颗,但是对整体造型的营造作用不小褐。另外华悄,黑色下包围凸显了运动感边。   尾部是相比进口版改变最小的波,不过依旧非常漂亮溃,很有层次感钠滇臣。尾灯加入LED灯组鸡洽,警示效果更好橇骚署。另外最值得一提的是其后雨刷设计粉胜盒,在前雨刷工作状态下那,挂入倒档怀,后雨刷会自动工作歧饥,非常人性化的设计宋潜兽。" "  说到法拉利松负、玛莎拉蒂这些品牌避颇噬,网友们肯定会觉得遥不可及刀,价格高高在上答掇。如今蚕稳,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli逆,它以89.8万元的价格进入国内市场烘。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少饯闯娇。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现界,让我们来看看他们三个谁更吸引人窗。   在市场行情方面闻梁,Ghibli集成了家族其他乘员的传统测洁圈,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的顽,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置卜懒队。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设汹钒。而其他两款车型均有不同程度的优惠墙,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系蔼。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的衔唤,看起来非扯煜奥兀魁梧的发现竟然落了下风既,令大家非常诧异独。但在内部空间方面舷,Ghibli组完全不能与发现相比签,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版苯。而宝马Z4则是一款标准的小跑车瘫家,所以它的尺寸就不在此提及了匣算。   在该项对比中祥葛改,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截隙乳,功率少了80kw坞,扭矩也少了50nm揭览,同为3.0T但差异却这么大冷闪哨。发现采用了柴油发动机瓜镣艾,这款发动机的性能超众登,在国内有些市场中非常受欢迎秋鸥几。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱美。   对于传统豪华车闻言芦劝,前置后驱永远都是最完美的驱动形式耿坷蚂。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式岁,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统顽赋。路虎发现集成了家族中的优良血统冉骏呛,四驱系统足以让众多对手汗颜较默妹。   本文导航汕:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实鹿彭咸,保时捷新Cayman在国内上市之后弄摩,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了放,遗憾是试驾车迟迟不能到位洛触瑰,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余赐讽硕,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心茸害萌,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出楔恕,就当胜利喜悦之余抄,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包如。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我隘:不就是保时捷最入门的跑车嘛煌,至于这幅尿性嘛冕口?不过您还真别说绰,Cayman作为保时捷入门产品中寝,绝对是一部对得起消费者的良心之作兴瞄马,比起卡宴与Panamera来说泄龚抒,工程师为它注入了更多保时捷的基因醋壳棚,说句通俗易懂顾悔绥,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观复队:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间呈什,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史口,第一代Cayman的诞生是在2005年返寺,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺涂,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格雀髓钨,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本顺逗遂。   新款Cayman S外观简洁献解瞬,车身比例更是优雅的惊人筐美,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征瞪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低翻颊,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)两疤线。尽管如此解,这款双座跑车依然非常紧凑九蒂,车身长度增加了33mm烘谎。车身前悬缩短了26mm纳。   每次谈起保时捷的外观设计齿分,笔者都是非常纠结的心情天,恨的是德国人那副死脑经滤,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化煌诲,喜的是哪怕轮廓没有变化傻,每一代保时捷都能占据时尚的前沿如,或许这就是历史的传承吧诉。   新款Cayman S除了迷人的身姿坎啊,优雅的曲线之外滔卉,设计师并不是一味的强调柔美叼阂,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现截匣,这里需要注意的是恭窘希,这个大口可不是什么导流机构经滴涣,而是发动机的呼吸通道勒揩。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位问撑,加上凸出的转向灯设计妒夹究,相信任何人看过之后都是过目难忘暴噬份,尾翼同时配备升降功能埔蕾惟,时速超过120km/h之后垮腥,能够有效提高尾部的空气下压力惩锑。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂寄,这个是一个价值不菲的配置恳,总价44700元鲍艾,如果您不满意当前的刹车系统矢倦,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话膜虱讨,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处的,据说车用到报废了桐糠,它还可以装到另一部车上继续使用棋场仓,简直可以当做高富帅的传家宝连。" "  国内B级车阵营的争斗扣宋,恐怕用水深火热都难以形容卡休,原本只是按国籍分布的对抗阵营骡婆,随着时代的发展休睦汲,已经逐渐转变为混战的局面僳,比如ABB三个品牌的中级车缔村瓷,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手抢逛凑。同样的情况也发生在合资品牌身上船,民用车级别的对抗往往更加激烈挽,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时糠健列,来自德系的车型是否会倍感压力辣?   《抉择》   选车是一项既磨练意志厢嫡,又考验耐性的工作谰。往往在某一个时段有一丝懈导拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生缺郝鼓。网上车市最新推出的《抉择》栏目醇脖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题法抒材,做出全面的分析与指导蒜,以同级同价算秀汗、同价不同级等角度出发寿办,全方位给您最全面的购车支持架钡。   雅阁和迈腾绦,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车瓤,也许之前并不会将它们划等号钾来,但随着市场格局的转变熔,它们也来到必须接受对抗的门口侮犯段。当然屋亨舌,这场争斗的发起者是雅阁暗伍窃,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗槐,抢夺德系车根深蒂固的份额惩,看起来是个贪婪的举措蔼娩菱,但能否成功却还很难讲句希。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方靶偿,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的饥炕虾,反之同样琴惋警。客观的讲玻,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感膏拨父,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势措棘便。尽管雅阁配备了前大灯LED光源萄,但是这个技术到底是否实际杉忱渺,还要从使用中来探寻喂鸽昆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音驾嗅图,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响譬。   第九代雅阁缩短轴距的作法泪,是令所有人都无法理解的护双拧,在几乎所有车型都在加长的时候伟淌规,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蛾羞,搞得你摸不清头脑拦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用通镀螺,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因吹戈。   虽然大众的每一款车型都有很多相似嵌,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者农春。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能诲硷呢,就是最好的证明绰署炉,据我所知赐汝舷,直到全新一代奔驰S的诞生蔼,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的喝渺灰。   本文导航滦啼:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年仟卿,它们钟爱速腾的技术至上生存理念坑镀寺,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴乏饯。直到有一天钠,新速腾上市桔,后悬架变成了非独立结构稻,他们的崇拜似乎崩溃了收嗓。这还是那个技术控速腾吗第醋?随着时间一点一点过去泡商,新速腾陆续推出速腾蓝驱版晦、速腾GLI摄钙携。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了窟峨蛙。不得不说蹬喂腔,速腾家族越来越丰满疆亭宫,那个曾经的技术青年凰建,逐渐走向千家万户敌肪常,满足标准化的舒适性需求懦澳。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者齐赁隘,这让我们看到速腾到新速腾的转变堵,它变得多元齐茂,变得成熟湾。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满粗,开枝散叶就像一位长者屑恐。它不是急于求成截霓怀,而是变得更圆滑更成熟焚。记得一句广告语曾经说过唬:“成功的男人舵钨,有很多面得吾懒。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象阔拼,它要更多变宝,它要更多面泞。蓝驱和GLI聊磕,一个拥有更多的节能技术舜,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构冈辑竭。当然项,价位不同琴,GLI已进入二十万大关栓。你有了更多选择偷,你没有了挑新速腾毛病的口实枯。三种产品摆在你面前崎工户,要节能笨浑委?要动力白裳?要居家暖穗?新速腾都在这菊。    直至今日电锌,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止骄炊,的确赤,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品靡蹋,多少显的不是很紧凑动感亲狗扰。但终究那是一种技术执着理念下膘丛孺,最后一代产品了镜。新速腾的到来似乎终结了这些篡酞,悬架品质降低娃趣,操控感稍有不足其孙惶,但换得更宽敞的内饰空间袜,等等等等雌。到底速腾进步了还是退步了魔,我们无法一概而论秋拌。但有一点搪,笔者觉得大家都不会反对伍奢深,新速腾的外观绝对养眼耐妓牢。你依旧能找到德系工业味儿课,但又看到更多摩登的东西幢挠啤。咸淡合适唯枢,老少皆宜翁烹。或许从这个角度来说道腑纱,新速腾是成功的梨吩拷。    过多的技术说明菠,这里就不重复了稿韧,今天我们就来漫话速腾卧瘁。记得一次侗悸,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面揽,立马对它的内饰嗤之以鼻膜啊。毫无设计感坪熬搔,直来直去金,见棱见角密。或许不光是这位搞设计的朋友邻顾,很多网友也有如是感概电随。他少了一丝温情班划腹,少了些许浪漫察。不如北欧风情简约复炭泉,不如英国小车活泼搪道。充满了德国工业时代标准化生产的气味墓。打开高尔夫会辞氮、速腾签勾、迈腾辰贪、途观侍炉、途安的车门搐窗,你都会得出同样的答案嫩。或许俗,这就是一种设计选择偶淋鞘,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的牌赔,内饰模具走点曲线也不是不可以酶廷崎,但当你仔细玩味之时韦特瞬,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美负。不浮夸刷、不高调僵,你可以说它没有设计感讹,但它却充满机械美汰。 责任编辑肖:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV本抖,也就是S-cross锋驭悔,售价11.28万-15.58万元洪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客保钡怜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版唐勺慨,其实并非如此蝎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言茹率晨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢兰,我们不妨来进行一些对比去看看酱恃。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV邦,也就是S-cross锋驭汹醇,售价11.28万-15.58万元死。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈瞥ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客顷河沟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版绦街,其实并非如此故忿宏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言搽胯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢才仙貌,我们不妨来进行一些对比去看看乐渴新。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上跺,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场篱添呛。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机鞘诬板,而且在轴距上也进行了加长诬,从而能够获得更大的车内空间措顽。其实就在此次广州车展开幕之前锌囤,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验疟柬骏,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧驹山判。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品孔僵,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机采倪柯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蚂棚篓。另外灸炒儒,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV邦奠、BUS境、VAN三个系列刨殊,分别涵盖了商务甸暗、家用和专用三个细分市场芬捣。好了俯塑,闲言少叙必烙朴,下面我们就走近它们以作详细了解吧瞎舍许。   外观篇蜂:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品煽寿堪,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致技,我们将主要以佳宝V80L为解说对象疏爆,同时会在两款车型的不同之处加以说明诚南皑。   该来说说外形尺寸了犀恰瓢,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同祥素畏,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm能虏。   尾部造型同样以直线线条为主要构成陀荤,与车头形成了很好的呼应某绰,而且从整体上来看车身更趋向于平直割脯堪。需要特别说明的是竭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L狭斯,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式良劫罐,以应对不同的使用需求赐,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同草,例如高位制动灯厩、门把手和牌照架馅卫。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”擅晾辞,“中国车”监态牵,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价理埠。“北欧品质”传承自S60殿,设计风格以简约时尚为主毯盖叼,选材用料则注重安全环保稍。“中国车”同样不难理解贿诞事,“L”是个很好的代表悸免篙,但不是全部猎冷。   就在试驾会的前一天窃必饲,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蕊憾,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上额横尸。   ● 沃尔沃亚太为何物睦深?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称透恫。沃尔沃成都整车工厂热套、大庆整车工厂吐图宛、张家口发动机工厂伺柬纪、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下氏。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产概。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准矾,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统愧草,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准茶。如S60L有约290家供应商洁膊湾,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系略摔。而在研发概、设计梳、采购和生产制造等各环节上钡,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步惯,采用共同管理系统滇江连。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容摩贤炊,我们先从加长这个重点说起鳞存事。S60L相比S60加长了80mm剧篓,具体点说应该是轴距加长了80mm浅。这80mm用在哪了呢袄翻?全部加在了B柱之后侨,所以S60L的车主不必再为后排空间担心使凛前,这里现在变得很宽敞盗栏。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间疯怪筐,前排调到合适位置后痛物淖,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指香,属于勉强够用的水平;而在S60L中镐醚,相同情况下嗡淮,后排的腿部空间则超过了两拳羡帮,可以说是非辰捞暗茫宽敞涎绍。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看涕摆,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平靠庙,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)擅。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了獭翱沙,外形倒也没受什么影响斧抒,甚至感觉比S60还要更舒展一些侮菜。S60本就是轿跑设计风格蓟,后门加大后沁,整个车顶的曲线反而更平滑了栏驴僧。相比之下耽腥跑,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些俏持乃,但却增加了几分优雅的气质杜轮。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计啤吗,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素菩氮度。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框弥舒,车尾则在底部加入了镀铬装饰条翠慧绘。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”撮凛闺,不知道大家对此有何看法授。全新的18英寸轮毂挺漂亮全加畦,轮胎为了适应国内更复杂的路况欧策,将扁平比从原来的40增加到45沽。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了酱轨,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰节吨,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点惧蠢,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合吉藤卡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰平缚处,而像坐垫兔、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色贪离。这种颜色和黑色有些接近篙筏微,但更时尚刺、个性一些珐腔耍。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘湘磕、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色写,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求稍毖且,后排乘客得到了更多的重视挠。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘相翟痴。后排乘客不仅可以享受电加热座椅册嘲戈,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置奶溉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地嫁怒壤,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车杯诬,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错匪,可就在本次的广州车展上僻,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市檄嵌,并且两款车的售价也是非常接近匿,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力背香从。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表得驹申:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉晦绘胁,并且它的设计也是由国际化团队完成快补,外观上完全不输给大众拳头产品速腾酬。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型香,并且两车售价仅仅相差4100元杀麻缴。观致3车身更宽扁洗毛,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势沸硼勿。速腾则在车长与车高上领先观致3拼。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表静坷舌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面澳炽联,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱锑,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱蛊慨。因为排量上的优势幢,观致3自然在动力参数上领先速腾梆蹄。同时观致3采用了更加高规格的轮胎每。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架肖,后扭力梁式非独立悬架赐捣。   本文导航却枯:" "  今天给大家带来的两款车俩泄牛,其实已经在国内上市胃锣,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型卫荡镰,他们分别是大众的全新捷达以及标致301勤嫁狭。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识情涣,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著拦灸,而标致301可能大家就不是很熟悉了鳞,下面鼎,我们就一起来看看这两款车融。 外观柑池涣:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国裂旧,2007年进入中国衬鲁。对于很多车迷来说斜,这绝对不是个陌生的品牌斤哀,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字票,但可惜杭精忻,无论是在中国的街头还是美国的公路上卑,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们佛蜂。我有时会想这是为什么唇纬?诚然挽,英菲尼迪的车在豪华感叫、科技性能和舒适性方面都不输给对手价叉鞍,而问题恰恰出在这里党俩缴。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面鲍膛,没有特长就没有个性尝,如果是这样的话率,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蔬藩?   现在英菲尼迪也意识到这一点谋狈,且开始着力寻求改变哗灸喝、树立自己新的形象灸磕警。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品感爱毁。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上萝付舞,当时就被其出色的外观设计所吸引涸嗅,而今天我要体验一下它的新技术躲。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化晚挟,车身重量上的降低幅度也不大骗伙,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26僳下,这是很明显的改善迷涉掂,尤其是在性能和燃油经济性方面毫懦吮。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供莽廓台,并且采用的是锻造工艺党。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配扑确,现在英菲尼迪Q50的对手诗寿,如宝马3系蔑、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂唐滩,希望Q50能做的更好筹久。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色身颧乔。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图许,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性氦,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序讲官,但其实这些已经有很多厂商在做了溪率,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计版。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动篙藕掏,同时高尔夫(Golf)还是一种文化山。它所代表的是一种生活沥挖,是对待自己和家人的态度碧巨,是属于年轻人的精神备冲弓,是一辆车锹。历经六代的演变拒,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车街,它虽然没有惊艳的外观宽地,也没有花哨的配置匹耪,但它是品质犁、安全挠群搐、耐用的代名词浚。如今宠桔,第七代高尔夫已经面世茶嗜,而大众也在最快的时间内将其引入到中国疮眠,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫微帽具,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在切浦郴。   第七代高尔夫于2013年正式亮相脯疥,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同赣们讹,不再是一幅人见人爱的可爱模样宠酮琉,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙奔。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓绍,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子饯僵撼。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体遂嘎啼,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中炮撑,仿佛是灵魂一样剁。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定啥救粟,但从我个人而言行鲜棵,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的欠。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓担富,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蛙, 坚毅的C柱是永恒的经典娟,不管其他部分如何变化欣,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫旁郎勾。   除了车身线条外飞,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的胯郊古,并且被那条“灵魂”所连接着翘,这在之前的设计中是很少见的啦。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯概脆,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的散算孔。这一点很有意思撮,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯墟嘉淮,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯皇融辉,避免了大家后续改装具抹。   说完了外观郴澎贝,下面我们再来聊聊平台氨搐。熟悉大众品牌的朋友可能都知道风雷缮,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产报寂,例如POLO采用PQ24和25平台稍慑摆,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台侍敝,06-12款速腾采用的PQ35平台山抱瘁,他们之间都是独立的髓。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的魂琉软,它的优点就是几个级别可以共享技术罕。   共享技术又有怎么样的优势扇垮蟹?答案是显而易见的泌济卜。低级别车型可以采用高级别车型的技术宿虱划,在产品竞争力上绝对要远胜对手傲橙寸,并且还可以降低研发费用讣笛,可以说这种目埃块化生产模式在未来肯定是趋势斥苹烹。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势镰阮,例如电子手刹蒜、更先进车载系统纬帅粹,都是应该出现在中型车或者中大型车上的旱刻兔,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配漂恋却。   所以侮,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化岭搽,就好像是四代和五代之间的质变一样蔫么毁,开启了高尔夫车型历史上新的篇章嗓借。但是否真的是天衣无缝的设计档嗡澎,我们还需要用时间去考量次啤,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷淀,但到目前为止弄隆垫,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告俩。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新泛浑僵,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔颈胁萎。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机凉姆俗,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)就韩。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的哪,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别仆盛贬。   首先恼幻讨,大众的工程师对EA211发动机减重藏懦晶,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量小阶郎。另外吉下,EA211再次使用皮带传动湍辽烫,相比于EA111链条传动想,皮带可以降低噪音和重量巫山饱。除了以上两点外袄,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承检竣琶,在一定程度上可以减小阻力兄。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化瑟,EA211发动机参数比EA111有所提升劫百,当然幅度并不会太大拘,因为整体的结构没有太大的变化岸瑰,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中疲。   既然说到了车重徘宋,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg境,这其中就包含有发动机的20kg佬,而车身采用MQB平台后也随之减重颅朗耽,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的溅谭故。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用杯囊首,从官方给出的参数上看静,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km兑琉,这样的表现已经可以算是非常不错了看五称。   说了这么多赴檀刷,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识巫,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢黄旱?是不是像资料中介绍的这样完美耗商萝?后面我会给你答案措池。" "   在国内蔑衫闻,当一款车的价格到了百万元突蘑,那基本上就可以称之为“豪车”了喇,但过百万的车也分很多种鳖烂,比如X5辰、Q7之类的SUV岛箍峰,亦或者911萝栏、GTR的性能跑车辉饰哨。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车杏关肌。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者雾纫佬,除了我们经常能见到的宝马7系惠疆蹄、奔驰S级鬼、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外丹,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系奉墙。    注耻:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别澜客览,但因为车款并不是统一的最高配吠,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比规畦却。   新S级受青睐胆汰斤、XJL独具英伦风帮、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车稿,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些嘲。其实瓤,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代轨崩,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员橙巫,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位钠澈,即便不算是遥遥领先联稿,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行仟垢。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子姜仕,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来鲸,新S级的造型变得要更加年轻化了许多丢,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间顶,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级农线侵,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入爬史杜,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭很暖瞥。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评东,在其内饰的做工俯碘、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳怀,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言杠昏:在自主品牌SUV阵营里面躬琉,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型劝急滑,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳哎途,景逸X5的推出经过全新变脸姆善甜,足以颠覆大家对景逸SUV的认识谓防,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会好废,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点搭铆。 外观梁劲帛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市介。该车共有5款车型巳鼎,售价区间为7.99-10.59万元聊。相比前辈景逸SUV琶娃,景逸X5的外观设计得更为时尚擂吩,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机显温耗。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙葡、俊雅红焙兴、珍珠白浚霸、琉璃金桶石、陨石黑骑缝哩、钛金灰伞繁亮、马拉喀斯棕等7种车身颜色沛册。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者危罚巨。   熏黑设计前大灯突出其运动感揉,与黑色进气边框的搭配也很协调勺史,比起三角样式更显年轻挠牧。大灯内部采用透镜装置烧僳,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全梦蚂。雾灯外包围设计突起必愁,很好的与大灯以及中网形成一体插突。   同比瑞虎裴亭昂、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显尺该,此外205mm的离地间隙囊功坷,景逸X5的优势还是相当明显的朽腺仇。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受碾沧,同时为乘客上下车提供方便谱。搭配车顶上的旅行架疤,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道瓤。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大吼,主要体现在细节之处的不同瓮汇,贯穿车头车尾的腰线略显柔和如缚,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉阶婆剿。   景逸X5后窗配备雨刮巧,在恶劣的天气还是挺有用的逗。此外全系标配倒车雷达渭全兼,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像距脐沙。银色后下档与前下档相互呼应速痞,整体感更为强巷幕嘿。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化搽,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素塘烈色,夜间行车的识别度非常高伯监底。" "  前言扦拼玖: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成敬选,如今的战火更是愈演愈烈氢偷肌。一汽大众在今年推出了2013款迈腾镣,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场考川。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决客,看看在价格相近的车型之间雷摩,两车在配置上的差别究竟如何吧俯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说班,作为一款全新换代车型镜汕,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨耄客”全面完成了更新换代据讲粗。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说兰负李,只能算是一次小改款车型藤,除了在配置方面进行了升级之外饭熟莆,外观造型愧徐镣、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变哦才辞。   在此次对比中倘塘,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较良桑,主要是由于这两款车型在价格上非常接近裁,均在21万以内滇。同时又都属于各自双方较低配的车型菊柒,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用撇畏。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸庙纱。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹帕酥容,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁僵将韧。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力其坛汞,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度烧搪。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据吠诬,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负荆隘催,现在还不是揭晓的时候雌盆。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位矩胯亮:mm) 4865 4930 宽(单位氨坟:mm) 1820 1845 高(单位痰:mm) 1475 1470 轴距(单位慕把辞:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型喷,因此其在外观方面没有发生明显变化咖。前脸依旧展现出大众家族的设计样式岗瓣痛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵滩存。前大灯组配备了LED日间行车灯脆,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近课。另外共唐拦,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现陕袖,贯穿全车的腰线非常突出萝提,车尾则变得更平耻车效。而与新帕萨特有所不同的是杠缺浦,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置倍墙,而非在行李箱盖上疼帅号。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性谩答,但是国产版车型与美版车型相比起来看氯恕,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱瓮白黎,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系艰羚,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点狠。另外寇狭,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多鹤看羞,不过从C柱开始已与车身线条相融合尺铅丹,深度虽浅但是更加富有设计感署隘台。   同样雹亩,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化确。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板阮,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐朔,并且颜色也不显得突兀残绘。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计任稿,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同稠烩寡。内饰配色非常清爽钱茶,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹密脯伐,用以进一步提升触感搭悲氛。   动力系统方面鲤拔吉,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI虹、1.8TSI按暇、2.0TSI滩极抹、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合阶咳弊,在保证动力输出足够的同时也相对省油歪客透。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L溃府雇、2.4L和3.0L自然吸气发动机泛长,在动力输出方面的提升并不太明显眉,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合淖蹈驳。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面郡小,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近携,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂漂径闷,同时都采用了电动助力与电子驻车售。轮胎规格方面磐,2013款迈腾采用的是215/55 R16饱笨抄,2014款雅阁则采用的是215/60 R16山。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来雷素,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注闲常闺。事实上钎阶,自由光有足够的话题供大家热议茸苟端,例如特立独行的外观痢桓彩、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等歉信,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资辞孙卫。日前董,我们得到消息豆兜挂,自由光将在12月底正式上市销售潘骄,所以当这次在广州车展见到它的时候斯,感觉它跟我们更近了玫芦。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti茸,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蓟,它似人非人推,行动极为敏捷态,也惹出不少祸端权,人们曾经持续对它进行追踪柑硷袒,但一直未果嗣防,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧谓帽逢:敏捷尸匈、神秘鞭扛蹋。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字伙诲,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了伯勾惯。   很长一段时间里矛芒,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面即比夺,并火热至今千。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合集谱,起到补充细分市场的角色挪,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失凯,成了途观的小伙伴澄兔穆。   野帝的定位低于途观陆清,车身尺寸小于途观顿街嚎,同配置级别的车型价格也在途观之下匣冯,很明显不免,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙吕汛荨,竞争对手将指向标致3008和日产逍客莫。   ●外观棺湃乐:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸轻,舍弃了老款极为个性的风格还咯,确实更符合大众审美侍曹谱,不过平心而论它依旧相当个性耿际。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起惯,它显然不属于年轻时尚那类的谈侗短,车身线条硬朗奖,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点捂寐。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现耸,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来氢纬墩,喜欢的真是特喜欢倾褥莱,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了兑幸。   ●内饰柒:沉稳对画董、无趣青钉患、无惊喜   坐在野帝车内胚,从气味到设计都令人非常熟悉绕,依旧是斯柯达沉稳保守的风格守,在操作方面型郡犬,由于没有太过复杂的配置蛔碉,所以操作上手难度很低瘸。" "  在如今的国内汽车市场中访骂蓟,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车仆闭,紧凑级SUV是近两年的热门车型峦墙适,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型昏,宝马X1在国产后难排,其售价区间为25.90-49.90万绿帝,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似武汉汉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蜂,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下童兜糕,看看他们的表现如何戒咖。   外观篇   由上表可以看出辜缸翠,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势祁,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势兴荷,外观看起来会更加饱满一些杉己。   对于宝马X1和奥迪Q3康,都定位于紧凑级SUV揩掀,又有相仿的定价区间仕计,无疑让这两款车成为了PK车型疟,经过仔细挑芽搿,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比捍。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅垃估,整个前脸攻击性十足锈放。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多湾。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯避理幢,并且配有自动清洗功能摹,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯琼辰枫,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯孟。   宝马X1由于采用50:50的车身比重酥,所以整个车身看起来十分修长眯皑,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些电。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感佛贩趟,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足褐硕,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格狈分,看起来略显敦实隙好册。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素回亲,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲叔年。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型矩骏迹,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代息跑,它的第一代和第二代车型因为有着年轻感瘦挛、动感和实用等特点干蹿鼻,所以在中国有着不少的“粉丝”广被市。如今持,第三代飞度已经在日本上市酗彩淡,而不久也会顺理成章地引入国产妇,全新车型是否能够保持老款车型的优点臀桨持,并且更上层楼呢薯?今天敲嚎,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈欧稀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案扣柔。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片肖,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变偶。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蓬损眠,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般啸,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多戳。当然精醒念,这三个开口中只有中间的是真正的进气口桨呢,左右两侧都是封死的污,目的是让新飞度更加的有型蜕。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型蓝取,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应颗辖室。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型岸,日本人称其为“1BOX”心,发动机舱十分短锌承闶,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum摔泪荒:机械占用空间最小化陇,乘客空间最大化)熟,车身长度更多为乘客所使用拴娟吓。但与上代车型不同的是姐甘歪,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体侣郎吻,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗敬垛。   在车尾的设计中袄,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型擒联,此外拷,尾灯向上伸展菊,经后风挡两侧直到车顶顶萎财,这一风格显然来自于家族内部的CR-V匠康。在1.3L和1.5L车型方面晤诗酱,车顶处有一个小鸭尾造型飘,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上居,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少绷法麓。   新飞度好看吗菏凌咀?也许这并不是一个好问题僚点贩,因为审美本来就没有统一的答案持臂。不过可以看到的是囱钱,新飞度的外观更阳刚巾迸敦,更加运动化轰,也更自信了碱藉憨,同时在内饰方面也走向了成熟煎靖筷。做个比喻吧警宛,第一代飞度好像是一位高中学生妹墙彻,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生谷,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙梯昆屁,慢慢褪去了学生时代的青涩醋,变得精力充沛揉奥灰、充满自信罚僧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前牧倍胳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”僻,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标欢,它看起来依旧如此的适合年轻人库。没错涕膳,搭载着一车的新技术之后咯捆商,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手挤顿委,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价互垫劫。于是当新车到来的时候壬稳好,你一定和我一样对它充满了兴趣誓。这是最年轻的凯迪拉克肖库届、最小的凯迪拉克齿芥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克涛舵? ● 外观造型怠淘:钻石切割风格依旧顿盼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖响佃、2013德国红点设计大奖颊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就程刑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型妊绣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影绅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品卧蝎兴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶莽管,只是这回聘,ATS是完全原创的作品棱界。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm脯,轴距仅有2775mm粉磋破,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”帆飘,而国内我们则把它当成中型车垮嗽稿,和宝马3系标准轴距版性料表、雷克萨斯IS成为同级别竞品撮号,并比它们都要更小一些加荒动。   前脸的造型相当干练项动稿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张醋九,而是被很好的控制在一个合理大小上抄技,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了献诧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位奔炯瑰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条矫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头柔匈檬。出于空气动力学考虑芥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上极,当车速高于60km/h时篡畏厕,前进气格栅会自动关闭范铆咎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流玫溶撅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)铜撼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性夕成说。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型怠攻豹,并带有远近光灯智能切换功能卡锣芦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计雀夏,快速亮起贬,缓速熄灭的设定很显档次祥借阂。再往下看茸,闪电式日间行车灯诉村、大灯清洗蒲兄雄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片抄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀桃奸篮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要筹校,亦或是造型需求播人稼,感性的来说识,可以视其为向着传统美系性能车致敬碾闪。身处车内劫叼化,隆起的部分会给视野带来一些遮掩紊凰翘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”贡。   ATS是一款后驱车穿财,并致力于将车身的前后配重比例设定为50显:50炮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拭,贯穿车体的俯冲式腰线佩、短前悬济儡氛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态胎淬酮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上编疚鞍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响氢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备疽萝径,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)卢。而在规格方面浆枪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性人搽,前胎尺寸为225/40 R18常窗椿,后胎尺寸则为255/35 R18卜耙喂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力毫鼻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统吓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致慨瘸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角禽堑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色疾壁搐,至于设计师是否真有此意雄懂淑,倒还真无从揣测脓盯撇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少囱裳鲍,实际上馁街累,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计谅接篡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部裂刑,由此带来了不错的视觉冲击感仍,给后车以足够的心理压力搭嗅,至少眼前的这个家伙一定不好对付匈紊呵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型收富吗,至于3.6L V6车型何时会引进隶,官方暂时还没有表态烦,而是否会有V系列性能车型的推出侥可颂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定咀孪内。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满邵刷陈,虽然它是一款两厢车喊蓖抬,但当时也没阻止消费者对它的热爱被丘累,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型虾绦,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型舶,两厢车朗行也就顺势推出抠,可上海大众并不为此满意钒渤铃,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型萍,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫骆钨磋,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额诉愁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型锌拴,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫淳娇,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜瓶观湃,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的撑藕,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性稍奸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎风篙菏,这款引擎具有全铝轻量化的设计挪棉,对于减重以及散热都有进一步提升鳖椽,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统既散。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些雌,参数上的差别却没有这些技术来的明显请甘琅。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱旧焚,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁嗅顺,高尔夫在这里就比较有优势了狮判,采用了四连杆独立悬架土妒水。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5驼烯称,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品龟亮翟,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的楔换疆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢散,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比描逃,看看它的实力到底如何腻。 定位及对手分析伞:瑞虎5定位高于瑞虎泄莽,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5啸怕,定位要高于瑞虎车型物俺管,预售价在10~15万元左右捐,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元毒。定位的提升悍澎,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上庭桶粕,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蠕。 【左上狮磺:瑞虎5;右上卡峰:哈弗H6;左下虑铰瞄:全球鹰GX7;右下垦光金:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位度岗,目前市面上的哈弗H6仟杠容、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手枚纱莱。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低查,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠棺,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键失毁。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型回单貉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱庆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何竭毫锋?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来授侣湍,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验局。 三款车型具体型号及价格参见下表窝白: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显汾柿蘑,GLI是其中相对惹眼的一个帮沙,蜂窝状中网设计和GLI标识笺脖,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蹬棋。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微汤菊贪, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的闺搭檄。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外康,另外两款车型都采用卤素光源切。 车尾部三车间的区别更芯汀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼然搭,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理罢痕。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合敝膳,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎莆悔,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎充,侧重舒适性和耐用性桨。   内饰方面眠屋棱,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型犀。三款车无论是在方向盘魔、排挡杆底座还是座椅上谈赡权,都使用了不同颜色的缝线作为点缀纱七纺。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章恋:" "  奔驰S级在国内上市的时候羚磁疗,奔驰就打出了“汽车发明者撂辟,再次发明汽车”拳舅,对于前半句纱磁,你应该可以了解捻阿上,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑瘸。但是后半句是不是有些困惑呢埠?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话邪。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼的徒,全球订单销量迅速上升脊效,国内订车也需要很长时间湿缉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了胳立怀。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷夯?除了进行试驾体验之外分饥皆,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比实吻举,相信看完这篇文章之后草爽,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变骡。   之前恢经捆,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细戮,如果你感兴趣可以点击图片阅读奉德。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L篱祭蓟,属于入门级别车型饰囊,排量为3.0T腾讥显,售价区间为凳推:124.8-141.8万元之间谭掠,只有两款车型可选撮。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T钙尺陕,售价区间为179.1-204.8万元南炊胺,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了把勤藤。   对于汽车厂家而言荤逻,旗舰车型永远都是自己的“代言人”害墩,无论是从设计撂疆、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现妻柯。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比勃劳矫,并不是要面面俱到的去介绍叮崇矫,如果这样的话篇篱槐,几大篇也不会介绍全尚辞。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外辅滦,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比雾没膊,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的慌。   对于外观邯垦瘸,依旧是那句话鲁次:仁者见仁洼存,智者见智吠仇使,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了霓歉句。奔驰S级总体还是体现这优雅大气罗鸵,而奥迪则一直坚持这自己刚毅钳守、冷峻的态度磁露。如果非要比拼的话辱嫉,那么最能体现科技的还是大灯的设计耽魔。如果没有奔驰的奋起直追亭,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪口,但现在我想应该不会了绕尘讳,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼茧。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向菱毁墟,所以从侧面看起来就更明显了臀惰卯,奔驰依旧是将优雅做到极致囊汞汤,而奥迪A8L的车身线条并不明显乘纤,前后比例也是十分协调靶蔷罚,整体表现的是一种中性美卞捍歇,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果峦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说粱洁僻,最能体现出美好一面的就是细节的处理定愁鞠。比如绩,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式退,只有在R挡的时候才会开启嗣嘉裙,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果苦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式嚏杀踢,当然这也没有异议骗辱,但是和奔驰S级对比之后汝,就能体现细节上的不足了囤缎单,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去翻陀邻。   本文导航斥:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M牵、G肪蹬、QX悼镜伪、FX码仇、EX孙,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛芒渭,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蜗亭,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX椽场,趁着2013年的尾巴席爱,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe惮纷馆。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些绰甜,这一方面是出于减少空气阻力的考虑松缕埔,提高车型动力雄,一方面也使车身稳定性得以提高如倍捎。2850mm的轴距虽然没有变化缚薪赋,但是空间分配上敝剁救,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排袒。   前脸整体看上去十分圆润饱满茹晤,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力屏赐,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点汹氯,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸惟景,L型大灯像两双飞翔的翅膀泛嫡弦,随着车子的启动锤,展翅上扬窜。不过这款车的前脸上踌刺挠,我们并没有发现雾灯的身影富疯。   与前脸一样培暇,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒畅仓项,但是的确比一般概念上的跑车要长很多巍四壳,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉寐妙淑,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力般。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来块叭,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面熟旦皮,博得了不少的关注厂恕饺。大家这么关注它肯定是有理由的顺,名图定位于索纳塔8代之下疽肚咕、朗动之上嘉藕,依靠丰富的配置率铂、合理的空间和稳重的外观内饰愧乃,实实在在地填补了中间的空缺登美苦。据了解躲膳潞,名图上市后将会有8个车型坦,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型势荚苇?曝光北京现代名图详细配置)骋蹬。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型炼味,1.8L自动DLX沏即,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型惟夏。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表栏:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近狸,启辰R50X为8.28万老,MG3 Xross的售价为8.47万元涧逆。按照车型划分来说雇,启辰R50X属于紧凑型跨界车拷幢,MG3 Xross属于小型跨界车辉。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势点洗赊。但在外观方面潜问枫,MG3 Xross比启辰更都市屉、更适合年轻消费者工然焚。   启辰R50X   外观方面翰搭倍,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板橡揪列,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架衬。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm赎伺绍。由于增加外观套件忌摩,尺寸自然会比R50有所增加帆贾,不过也仅限于外观上古睦,轴距依旧为R50的2600mm说患,同级车型中算是比较出色的数据蔬挝眠。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版揪马错,那么应该并不难看出它们之间的区别所在昧。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上枫隙纶,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蒋铣苫。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素楼雌食。   侧面变化不大拒疆,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同黄。典型的跨界车必备配置行李架度哥,是MG3-Xross不可或缺的一项配置烤厢,有了它的陪伴礁餐,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想驾称卡。看似设计复杂的尾灯耻芬,其实并没有让这款小车失去应有的简洁晶晒,也正是它的出现钳刊扁,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升浑虹坤。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表黔:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中北酷,虽然MG3 Xross的售价更高蓟红,但在配置上却没有太大优势脖。启辰R50X中装备的倒车雷达吹哆搏、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现橇。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性破辩辛,同时对关注度和销量也有较大的影响渡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一苦悉,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况纹,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好味宏辜。另外拾桃,天窗也是大家乐意看到的配置层酪挠,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气绷。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致角肯孤,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一甘刨。三点式倒车雷达守轻赡,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用难罢戳,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置铃稗,也让尾部的整体感表现更佳羡。   本文导航场浩:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车阮驼愧?”每个人都会在心里问这个问题嫌奢。它是个新来的家伙牢下靡,我们看到的却是一张似曾相识的面孔鸵袱雇。“这不就是3系的Coupe版本吗匪?”有人一语中的绍诽堂。故事讲到这里似乎就可以结束了韦,但事情真的这么简单吗搓卡?当然不价。在真正去驾驶一辆宝马之前筋壳,我们无法给它下定论热。于是问题变成了糕:“4系是一辆什么样的车泄?”   几个小时前(11月12日晚)屎反函,4系刚刚在国内上市信僵,售价59.6-73万元浩徒捷。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人舵凭募,但不管你是不是4系的潜在买家姬吞采,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情骂篡凯。因此硕,我们为什么不暂且抛开一切杂念参畅,而单单去欣赏这辆车呢兽攘?   ●外观柿倘:若要欣赏丘首,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line叮,中国官方名称435i 豪华设计套装兽径惋。仅从外观来看沦砰貌,这台车并不能给人很强的视觉冲击力喊。原因很简单孰拢械,它的确太像3系了广。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位讨:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此铝迪节,4系如此像3系(F30)惕,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系峰八靡。大家难免会因此而看轻它忻掂,说它只不过是从3系分出来的车型罢了陪。再瞧瞧6系龋贯,虽然与5系和7系的关系不一般厕猾,但它显然幸运得多摆撇仍。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地脸伪,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来抚境,即便这辆车没有装备M套件京,少许运动的气息也能从这包围中显露出来挫。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现晦惧,从这个角度看赐,再也没有人会说这是一台3系了艘慑旱,除非它在梦里见过F30的3系Coupe躲菲。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上绿老捞,易成为人们眼球的聚焦点返惮失,有些喧宾夺主的意思畅侵挪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果昧。不过轮胎的配备让人不免有些失望乖,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7楷,对于435i这种动力配置来说混帛,225mm的轮胎确实有些太窄了桶轿。   从车头到车尾庇,你的心情会越来越好绵扯,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方需。细看尾灯造型潘峰,它更扁更犀利咕端龚,与3系有了细微的差别劳被旅,配合流畅的线条歧未,再没有旁枝末节惦,给人赏心悦目的视觉享受扁。   ●内饰圃芦彼:领导涉馅,我可以直接贴3系的文章链接进来吗逼骗赴? ? ?   4系的内饰应了那句老话墩式:“以不变应万变”簿。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”耍。为什么这么说簇捷?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了虽森。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散煌尽,如果真的会有人选择这款设计套装艘叭恒,我只能说是萝卜白菜各有所爱了怯桑。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人默描,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷棘粕勘,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及擎,不如回过头来看看那些被你所遗忘柑砍,或从未关注过的豪华品牌丁。在它们身上需浇,有你难以发现的豪华品质澎,也有能够让你折服的豪华配置赂衅接,总之悉,在选车的过程中交,尽量不要做的太绝凳皖,因为买车不是跟着别人的感觉走侧,选到自己合适的才最重要庐诬抨。   《抉择》   选车是一项既磨练意志淮淀,又考验耐性的工作病陇督。往往在某一个时段有一丝懈到稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生唯。网上车市最新推出的《抉择》栏目革睡肛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题导杭挨,做出全面的分析与指导耪,以同级同价渤泡、同价不同级等角度出发田,全方位给您最全面的购车支持藩老。   X是一个颇具神秘感的字母幻,我们经潮萁常可以在电影中看到这个字母的出现驹簧删,往往能与这个字母挂钩的人物宫,若不是什么超级英雄拐甫,就一定是罪大恶极的反面人物粒潘靡。在汽车界同样有着这样一个级别的车型谎,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂痘季酬。由于种种原因酿,这些汽车界的X-man无法全部到晨矍ヅ蕖,而今天出场的这三位慑,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解衬。   两款日系一款美系铣系,这样的搭配或许有些欺负人首馆问,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人秃酿,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况峡境。作为ABB之外的豪华品牌帮惠,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌炕,都在顶着巨大的压力在中国生存者歇。当然甘,它们之间的生存状态可能有些并不相同擅,这与进入中国市场的时间担、推广力度挫、价格等多方面因素都有这直接原因壁屉肺。SRX挟、RDX和RX册硕橇,既是同时拥有X标签的SUV车型漏,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母踢岗,这样的巧合其实并不常见连,但名字的相近却并不能代表实力和销量猎绥耍。   日系车的细腻是广为流传的优良品质会,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹晾渴捞,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代崎竿假,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏贤阶。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后筋罕,将其取代的是刚中有柔栋,粗犷与细腻的结合体蜡闷协,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱乐。   本文导航判缉来:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知写订奋,很多汽车厂商都为国人做出改变馈恒,纷纷推出加长版轿车截鼓馁,大多数加长车型都得到了物超所值的回报疤憋掀。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵法量昂。新车在天籁的基础上加长了135mm接殊,但它真的只有加长这么简单吗阂霓?显然不是袱囊金,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己佰痪灿。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型垒间倦,新车定位要高于普通天籁瓮缴福、迈腾雅阁等车型倡螺巴。新车在现款天籁基础上研发的全新车型亭挪抄,与之前换汤不换药的公爵版相比拧,全新车型有着非常大的改变晶,它注重车内空间呜泊熬,更注重后排的豪华感受奋伶。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型扣,主要竞争对手为丰田皇冠湃、马自达929等车型口纽典。公爵自1960年以来共推出过10代车型举恳。之后公爵被日产FUGA所取代团湾,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出聪悄葛。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表乃:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上努舰假,新公爵版的车身长度完全领先于对手弗容檄,并且在轴距方面肛,全新公爵版也击败了其他金正对手排毫祈。在车身尺寸方面箍铃,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度寄,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了纱体勤。   新车的前保险杠经过了重新设计娠诺,前进气格栅内部增加了镀铬装饰撵队,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次鞠爽是。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰赁美检,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车位记床。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上旧奢曝,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多瘦抬。但全新外观并没有显得笨拙步浪,相反侧面线条看上去更显硬朗罗,同时还提升了豪华感缚。17寸轮毂采用了全新造型腐射,做工和视觉效果都要优于普通版天籁酞胺豁。   同时新车的尾部也经过重新设计睫嗓,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低人,让人心里觉得踏实旅。四边形排气管镶嵌在后保险杠中洽概危,这也是日系豪华车惯用的设计手法啦缮。如果说现款天籁的外观偏向大气运动掂,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅巨砰。   本文导航茨羞锯:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可伶,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心鲤腊肥。不久前缚青纽,哈弗H6推出升级版喝是,现代ix35也完成了小改款息,今天我们就将这两台车拿出来比一比悔尼蹭,看看在汽车领域内浩,中韩的差距是像国足那样不争气孩俏,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力兄。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比熬杭谜,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大爬,而且发动机的选择也更多窜,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少概,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些啤莎。售价方面两车差别较大射,这一点也一直是自主品牌的优势所在嘶蛔冉,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右帝,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蚊痰。   外观售小:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大醋沸涵,比较明显的是在车头伞瘦景、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识别,另外在车头下部进气格栅汲沦、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理肚较柬。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大扦龟桃,不过因为仅有三款1.5T车型赫收,因此他并不是今天的主角隧导。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型肋懦篓:第八代索纳塔)苗,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型席:全新胜达)鹤,两者在ix35身上很好的结合在了一起狼,看起来既有轿车的美感炊,又不失SUV硬朗的气质线携。 外观配置对比逞:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大骗凭,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元热醇,优惠后的成交价在15.84万元左右锑补劝,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近佰,因此我们拿出这两台车作对比筷。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富揪栏购,除了天窗苇妈孤,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能猜配桑,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备居。   车身颜色卤:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35界甲: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多闲坝,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点骨,多了一个闪铜颜色的选择钉纹龄。哈弗H6颜色也足够丰富添,平日最常见的白警、黑挤伦、灰坤、银都具备刺筒,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色课酷写,基本足够满足消费者对颜色的需求闭顶娶。   外观小结拖羞:   外观方面我认为两辆车都很耐看该唯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言省,因此更显时尚款、硬朗侵毖奇。哈弗H6外观也很不错滔,可以给人非常沉稳踏实的安全感靖,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版斑啦擂,外观就更不输给现代ix35了块桂。更喜欢哪一款见仁见智涸,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比湾贸。   >>>慎防购车陷阱麓绿,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV娃?当然是因为它空间够大矛霉,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因卿灭惹。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢挤届?或者说什么样的MPV算好豌马悉?多大算大滔伯?今天弊戌嘲,我就从一个汽车网站编辑的角度话我,跟大家分享一下我的标准和看法犊,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现都枫腾。   在我看来煎凌,对于一款7座MPV来说开。大家应该首先关注它的乘坐空间父,特别是第三排乘客的乘坐空间骂揩吩。因为以我的经验柯,7座车型中恍,第三排能够舒适乘坐的仅是少数糜。要不就是顶腿阜方,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受创剑。所以在选车时帕缎钉,这一点大家要尤为注意抠红钠,否则第三排用不上课咕秒,倒不如少花钱买辆5座车但申俏,平时还不用拉着那么多空座椅耗油挠。   第二个关注点是后备厢噶瞬粱,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间迁溜秽。很多7座车型在展开第三排座椅时额古蚀,后备厢连放个包都费劲了岸宦庭。试想车里满满当当坐着六七个人的时候溶,有可能一点行李都没有吗犀热鸵?所以这一点荷鞠览,大家在选车的时候也要注意谢僧。   第三点是便利性勒囊俊,这个除了日常的储物空间外晨玖笔,还包括第二排上下车的便利性胃、进入第三排的方便程度等祥崎韦。对于7座MPV车主来说饶,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的泵漠。一般来说前排往往是孩子爸妈挟番,而后两排则是父母和孩子矫桐畴,可以说是老的老虐、小的懈疵獬睢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人枢就。   开头长了点茹叮,主要是跟大家分享一些经验雀新,下面我们进入夏朗评测悄,看看它的表现如何看。按照刚才说的粟,我想先聊聊乘坐空间和储物空间昧。至于外观桨险柿、内饰拳、动力等伸,它们对于MPV来说属于非决定性的内容褥彭潮,我们稍后再谈霖遁们。   ●乘坐空间滇底:7个人都能坐得舒服   如开头所说的牵疚,一辆7座MPV亮雇汕,前两排的空间肯定是没问题的疤。比如我身高175cm感怂,坐在前两排时头腿部空间都很充裕杠憋卯。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm财旗,靠背的角度也可以调整30°左右圈。前者很重要蝗宛,可滑动的范围越大宽版,和第三排相互迁就的能力也就越强矗切秦。   从上面的体验来看奶,至少从腿部空间方面来讲角渴,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客肝畔,而且进入第三排也并不是很困难懂琼。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何撼售泌。   夏朗的车身宽度达到了1904mm酸,几乎领先于所有的同级别对手瑟罗,所以相应的苍涉,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的玛豆。另外有一点大家很容易忽视的是反,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局史。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任陪,而较窄的第三排(受后轮楷实脐、后悬架影响)则只乘坐两人窘。   与夏朗相比恕康,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式五。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蚀,但空间本就不大的第三排还要挤三个人镰散,满载时第三排的舒适性可以想象拍脱,一定好不到哪去穿冈。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蔽硕,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口面萝悍,而且五个座椅都是三点式安全带串,都配有头枕吵刨煌,这也是其他车型都不能比拟的一点鬼。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅缅,比如长辈腿脚不方便进第三排厘,那你大可以将儿童座椅装到第三排颇凉杜,这个很多对手真没有享熊氯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立潮,到2013年11月新车上市苛,短短4年里烂,观致汽车为世界带来了太多惊喜篮,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿柬诉疆。新车迟迟不上市炽,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蔑。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开惭绦,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展菲墩。是骡子是马计沥美,终究得拉出来溜溜任廷,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品日触宫,到底有没有想象中的那么优秀剁貉?趁着这次的试驾活动仇,必须让各位清楚的了解真相碾。 ? ■ 见观致不谈奇瑞贯橇?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢趴颅?这是个很敏感的话题吴簧,却在任何一个场合都不得不提赋。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比秆传,而对于观致这个全新的汽车制造商而言排宠,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入疼,而非决策权渗透息力,这个是一个需要十分明确的概念府。   综合来说盒盲掀,您只需要知道概:它是一家合资公司存邢,也是一个中国品牌角,但是它的发展不受制于任何人汉疏, 并拥有独立的痘鲁、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员凶控,制造的也是全新的澜、面向国际化市场的高品质原创产品赫。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中金,副董事长Volker Steinwascher石清仁冉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物悉挂戏,前者曾是大众集团高管晚睦笺,后两者则是举世闻名的顶级设计师翰。所以在观致3的外观造型上睦丢恍,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知乔弛拆。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蘑,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路抡滔,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品库,车身尺寸桃千、腰线的丰富程度等儡差,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球咎绩钩。如果一定要说有什么特点的话险享葡,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙杰靶钵。   不过凡灸,若是细细揣摩这款新车廖抗划,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异韭赦蔼。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性价充亢,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思策。而由法雷奥代工的前大灯辑饥钢,不仅在制造工艺上彰显大厂风范农便,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求两,如果您愿意再多支付一些费用季痪千,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯熊戊烷、大灯自适应开启及清洗等配置窜味。   除了前大灯内的LED转向灯之外姜剁痹,后视镜上同样布置了LED转向灯梅,只是LED二极管贴片的间距有些过大嗣希差,点亮之后似乎缺少那么点感觉娠纺,而厂家的工程师也很认同我们的看法鸡康,表示会很快对这种设计进行改进谓掣滤。而后视镜的特点是宽度很大坡合簇,可视面积优秀末汕羚,并带有电加热功能错邯。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称饲拇盲,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑府,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素箱,无论是大灯惕彭界、尾灯组布局檬活塑,还是倒车雷达的探头布置等等认独。而很多时候簧,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的浩谁念,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品全工,设计师的固执被得到了采纳辖黄卤。   有一个很好的例子来阐述这种情况鞍慰,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本梦,在车尾使用单雾灯和单倒车灯绩,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的肮扒。用厂家工作人员的话来说提牌,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生秦,必须成双彤,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准沥疽:LED光源+导光条标、双倒车灯读、双后雾灯稼,灯组的供应商仍为法雷奥廖。   尾灯组本身的效果相当漂亮擒红,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体裙,但不得不承认的是警,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少临掸。双边双出式排气管讥澜匿、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到督,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统狡京。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配扇扔瘫,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式孪该多,前者搭配在1.6L自然吸气车型上拆父,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属便害腑。轮胎方面观致3也是十分的给力缄,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品肪帛,因此马牌就成为了唯一的选择擎稠,对于消费者而言自然是件好事舜煽。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎僳搞碱,这款产品显然更注重驾驶舒适性境透,但规格上似乎不那么亲民畦僻橇,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5碌票,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条限兜尸,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了堤任拎。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中确晴礁,虽然市面上可选择的车型非常多蛊皆酿,但是想要在其中选择出一款空间够大栏添孤,配置也不能太差的车型揣篮,着实有一番困难艾煞。近期我正在为选车而烦恼抖,裸车预算在10万元上下差班磊,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多妻,所以对空间的需求比较大未,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上共,今天边,我们就在这两者之间俄搜,来一场空间的较量郸揽编。   飞度共有5款车型寒蔡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间赶,骊威共有8款车型脊,售价区间在8.58万元至11.72万元之间失碧鄙。此次对比文章中屎腿刀,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比椽,两者指导价分别为10.42万和10.58万场,并且在上海都有一定幅度的优惠抖浑化,实际售价两车差异不大哭鹊。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观革:飞度时尚运动秽,骊威中规中矩搜酵惰。   在外观造型上端陇狄,飞度外观饱满诵,硕大的前大灯檄雄、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚鸿篱,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)浆,不过现款的外形并不显落伍鹅。骊威的前脸进行了重新设计衫攻,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达僻康,不过整体造型依然中规中矩零问解。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面澎,飞度长宽高三维尺寸分别为磋:3900×1695×1525mm脆担疼,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm管,轴距为2600mm普竿,从数据上看得犬,骊威具有绝对的优势号栖憨。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助答迟匹,请继续看下文掇谦孩。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂拖弄燎,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强伺。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎辈,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎辟鲤识,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力武靖。另外桔,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异轿,飞度为前后盘式侯星菲,而骊威为前盘后鼓滤铣。   骊威的尾部设计比飞度更显方正吹饥枚,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用深,对提高倒车的安全性也会有所帮助苹骋冀。相比之下浩玖,同价位的飞度没有此配置健删献,有些遗憾栏食。两车都配备有也钚彼控钥匙腊荣卜,飞度将颐轿ィ控按钮集成在两把钥匙上少芬侵,而骊威的腋斓ǎ控器与钥匙相互独立晦小,而且仅提供一个移保控器成,不过两车都装备发动机电子防盗系统拇。" "  现在出现了一个有意思的局面如恍,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车吭卑付,而且还有像大众汽车那样贩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号薄,在大众汽车之后节,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蓟刷咸,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍苦僳,同样起了一个人尽皆知的响亮名号杰。下面我们就来一起看一看这款车间。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型秋:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗晾?不得不说衔宏,从外观上来讲盒,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了贤楞故,购买它的人们奋抠,更多是在预算有限的情况下追求实用性陌,谈不上什么审美喜好漏翱坟。而全新爱丽舍的外观设计疚,明显向前跨越了一大步屯轿割。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人颂,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人息耽。   全新爱丽舍的轴距为2652mm仕款粒,在紧凑型入门级车里还是很有优势的擅。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来纬甸,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的寒钮穷。这很符合中国老百姓的用车需求察封。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌失呜,注重舒适性浓纤,但行车噪音比较大篡恼龄。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启骇掀磕,除此之外蠕便躲,车外再没有开启的地方烘,所以笔者觉得使用起来还是不够方便祟对。除此之外茂盟,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头释,倒车影像这一配置在同级别中同样少见挂另道,属于全新爱丽舍的卖点所在吐。   本文导航梁南裤:" "  一直以来纯力芜,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型方孩、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉垒戏谢。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用莫,但始终让人觉得有些激情不足蟹,与犀利的外观不太相符扁并托。日前慌措,MG5带来了一款全新的1.5T发动机腾东寇,传动升级为6前速自动变速箱卫捐霞,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统叙,提升了该车型的整体素质实。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型规,在外观内饰方面变化并不是特别大恢钒袖。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己房,新款MG5 1.5T也不例外览牟焚。如果说红线彰显了运动气质屏另滤,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些论貉瓤。   新款车的侧面造型与之前没有变化酵橙,作为强调运动的1.5T车型浩,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果控柬贸。车尾的变化也不多揩垒香,远观基本上发现不了变化所在舰。   本文导航摩甜:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手醇牛腹,而在中国市辰呱,两者的竞争更是激烈烙翘扮,A4L一直在销量上处于领先地位嘛将,但宝马必然不会轻易言败才疟,所以我们看到了宝马316i的上市忌戊染,其价格下探到30万以内纯检壕,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的劫可,豪华品牌恼、售价30万内拟铃瘁、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足聊刃感,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣褥。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型嫂墩努,还有手动与自动可丫涿咨场,尽管我们不知道具体车型的销量数据阿,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的猩叮,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距獭联,并且我们看到官方定价方面汤酸配,316i进取型甚至还要便宜8000元淬,不管你是不是“壕”几耻,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观艰奶:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说己,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了教搜,在大部分城市等玩,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影惯缴酣,所以过多的点评话语我就不多说了涝傲姓,谁更好看都是自在人心的事裙坍。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心夹拌,但是小编还是要尽到自己的职责露词,必要的展示必须得有绥,下面就看看两车的车头正面大图对比邻,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯须讽,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯鲁,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装肮,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元勘谴浦,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了界心。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型酿看涕,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm挞讨,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了巩,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果椽,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位刀蔼。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计惺,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了含比灰,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)胃定寄,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了巫敲配,不过这都是个人审美的问题了楞关,整体两车的外观设计还是在一个水准上摹瘟律。   轮毂上但斧,两款车作为车系入门版车型楷丝,都使用了16寸轮毂轻歉,尺寸相比各自中高配车型是小了些诚,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎雌,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水说匣,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎溅,并且在胎面宽度上比316i更优哦安。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象垂,用一款中级车以较高的姿态切入市吵庑Ь馈,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头紊喇滔,按部就班的推出了中级车GA5斜壬价、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型誊氖酗,而随着国内SUV市场的井喷局伴,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声歪。   好的产品才能抓住消费者问摄,为此广汽传祺也下足了功夫和努力午呛始。在今天试驾的这款GS5身上刊撵硕,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监访匡,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来繁定,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢稍?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蔫并辰,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格烯,看上去却十分洋气聚忿。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732鲜撑、1854规、1680毫米侩透培,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间钾防,这也是国人喜闻乐见的扩。   车头的设计略显凶悍磨,设计师称设计思路来源于雪豹库疽肯。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计掸弗唯,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人财秒稍。前大灯采用了透镜式的设计蚊夹草,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯藩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的乳,这个考虑绝对够实在戳山臼。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强啊刺,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势甭坊,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果盼,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视谈膛。   在轮胎方面捂,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的粮乓撇,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎兜封粕。轮毂的造型十分普通堆皇,只能说看上去很顺眼比较实用吧铆丝檀。   尾部有一个明显的掀背设计泄开,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉平讲。尾灯采用了主流的LDE设计访搔嘶,搭配大尺寸的高位刹车灯溜,不论是视觉效果还是警示作用都很出色楷霉磐,辨识度也更高亢。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车界戎齐?是豪华奢侈的奔驰S级温,还是“上天入地”的路虎揽胜舍反,亦或是驰骋四海的保时捷911俺官乌?对这一价位的车型来说味仟伤,什么才是决定性的购买因素嘉挡矩?是配置还是性能牛?车型对这一价位来说到底有多重要巫加凛?要回答这些问题当然还需要专业的解答砰密。今天险欢查,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车兼稀河,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级擂善楼、屡创“加价传奇”的路虎揽胜擅,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版察空性,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车辞袜募。非土豪们捻,退散~   由于有200万元这个限制晃酿陀,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L嗓裁砰,刚刚上市的S级售价与揽胜持平叭堕,但市场有20万左右的加价肯边,且并无现车卯陡繁。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型僻返醛,这款车终于摆脱加价挽,进入平价销售阶段里腐努,当然能否买到现车就看各位的运气了肆。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版翻,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的戚霸病,但跑车的身份无疑是最拉风的龋。   尺寸上实在没什么可比性端,加长S级无疑是其中最占长度优势的尾材,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短辽凶,跟标轴S级还真有一拼穆寇取,巨大的高度也傲视群雄嘿崇褪,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势畅炕始。最后我想说的是牟,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了督溜嘎,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到弥。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了绦互,公平起见还得排除车重因素岸饭。别看S级一副身宽体胖的感觉省劲糜,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下概屏,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者核蔫。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心僵滇戎,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开茸敢拳,别吓坏了后座的VIP柏济泛。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人怯诫,但也确实相当可观了衬辉,不过由于这款引擎还是有一定年头的猾剐,其276kW的最大功率是三款车里最低的套。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎桂箩。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蝗羞。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的缚椿。不过写到这儿我很想问一句棵篱,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史孰篓,就能成就今天的丰功伟业釜肌幂,是这样吗荷曝?就算这不是一个伪命题透究,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件饶枚。那么狸谷凉,历史能代表什么唯剁楼?之前察娥悍,我肤浅地认为波次,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边己,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到绥,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时差脐特,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的甸。 ●何为中国专属脚?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型海虐:S400L两款侥、S400L混合动力一款戮荒番、S500L一款飘。相比世界范围内的S级脖钠锈,这些车型有三大特点拐:全部为长轴距版糕、全部为汽油车亲、S400L两款车型为中国专属齐握侯。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长扦捐司、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长夯壬孙、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意毁坷雌,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机喉洛谐。因此谴倍,中国专属的S400L与它们相比度,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机弧喜戚。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关技姜逻。我们已领略过S500L的魅力彪敢,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版烁。   ●外型避窍档:更长伐如想、更宽献五、更高擅,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位墨:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致奈了篡,尺寸上湾痹,它比上一代车型更大缕,轴距则保持不变帽桑。从数据上看靶,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形堋,但落实到实际的视觉效果杭鹤淳,我想没有人觉察出几十毫米的区别拱。相反介,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大搅挨、霸气很多实莲。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个输,根据车辆配置的不同敦,全车使用的LED数量有所不同姬评。我们不知道具体车型的LED数量檄确舶,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的摆典,它足够惊人邢。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场饶埂窝、中国市承滔ā,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场处。对于中国人来说霞,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发毛杉,中国人将有更多合适的车型可以选择宽枢。同时赎鬼,市场竞争日趋激烈吴让,汽车售价降低舜肖扣、经销商服务更好狡。   作为目前全系的入门级车型簧窟,S400L尊贵型的配置必然处于劣势柑返。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受芒犊,但实用性配置的减少将直接影响日常使用岛熄颊。对于S级来说棘蟹,无钥匙进入功能十分重要且详稠,没有它短,许多车主会无法接受让莲。   如许多人看到的一样旁,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子廉夺蚕。在奔驰车上蹄氦挖,总有许多你也许永远也发现不了的配置抄撬豪,它们中许多都与安全相关登缝人。比如S级全系标配的自适应制动灯恳火,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度唐霸,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳邦。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故旦拭。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题浮篮,什么是MPV车型扑?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影卡低,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蓬河,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车外羞蕾。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型峭,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断查矾暮,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型乘褐。是MPV骑枚巴?是轿车孪饭桓?还是旅行车须搪?这看起来确实是个很有难度的课题痉罢,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题覆肉掸。   当然这次大家不用只听我的一面之词害凌,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论淬顺椭,而且他们一个是马自达5车主迸,另一个是沃尔沃V60的准车主健,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比画戏罚,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型柯。   首先登场的是胡正暘挝盛滤,大家一定不陌生闹牟,他是我们汽车之家评测团队的成员量泰,今年27岁涉,算是个文艺小青年刮官画,热爱生活温秋,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来玖谢膳,刚刚新婚不久颈枪勺,正是对未来充满希望与热情的时候萍。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动顺桓,如果家中添丁的话夕份舱,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标滔咖老。   杰德测试车刚刚来到编辑部厕苏馆,胡正暘就迫不及待的去体验了挎,据他所说贪枫怀,看到杰德的第一眼就已经爱上它了婪,属于一见钟情使拒。另外从外形线条以及车身尺寸来看申甸廓,杰德都和V60差不多蔑恢,是辆旅行版轿车的样子焕聚逼。   当然外形只是一方面就献户,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间膳,特别是第三排座椅嗽聘上。实际体验了一下库勾,将第二排座椅滑动到最前面的位置输,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量叮筐,头部也有四指空间陕瞪。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单溯慷,之前的文章中我们也有过介绍访鲁途,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法且烁铰。   更多精彩视频膏乏,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下擂抵,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间薪,表现基本上与V60相当呻壳膘,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱腊竟淡。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况戒,在放倒第三排座椅的情况下棱康穿,用同样的一些物品存放来对比估信刹,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蟹憋存,而如果使用上第三排座椅块颇拒,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了亭虫。   胡正暘对于杰德的看法期惯毛:   首先杰德样子很好看南,够时尚翟浑,年轻人都会喜欢牵美境。另外筐坡枷,它虽然看起来和V60旅行车差不多大防惰图,但是内部空间利用率更高泼,实际空间体验也让人很满意碧,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间掣,这点非常不错何,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题嗅挝。   不过它有个问题香蹦稠,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了屡蔼,只适合短途出行壤巾,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了缓耽瘸,如果需要经常外出长途旅行的话谴喂毯,5座版车型更合适挖。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV协兑,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间拷界繁。近期崔枪,2014款雷克萨斯GX400推出市乘辔俊,作为小改款车型诗颧履,此次推出的新车在外观方面做了改动剁漂碳,同时在配置上也有一定程度的提升挤纳,动力则保持不变麓翠福,售价方面与老款车型保持一致滇绩,提升了新车的整体竞争能力荷榷衫。下面跟随我们一起来详细解读这款车型裤拨。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307抹妻梯、308祥爽、408雇踏心,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售辫,现在又来个301狠范糠,不要说是消费者嘉坞,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙磷举。这就是紧凑型车市郴ο住,国内汽车厂商竞争最激烈的区域痉卢剁。东风标致301矛头直指桑塔纳四丧得、捷达和昕锐癸,我闻到了火药味磋。   11月19日上市臂,预计售价9-11万催贿,与雪铁龙爱丽舍同平台陡宏丛,只有1.6L一个排量丹,变速箱有5速手动和4速自动可选叼局龄。以上这些是东风标致301的一些基本资料采蓉,厂商对这款车的市场表现寄予厚望兜,因此从很早开始便陆续放出各种消息效,以增加关注度承佃。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同省了,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版袭,为全系顶配巢。咱们从标致301的身世说起富,先把头绪给理清了绷扭玫。   ● 东风标致301是辆什么车纹钾簇?   听到301这个名字墩,大家都能知道恃萄蔬,这是标致的“3系列”撕白伦,但307是思樊、308听过理,301却是第一次听说疵宪。其实301的身份一点儿也不神秘登观弄,大家都记得富康吧轮嚎?富康是雪铁龙ZX楼唐盼,后来在中国改款改名砰,叫爱丽舍饶报喜。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”霸猜娥,这是它的第二代产品势黑涩,而301窜,就是标致版本的全新爱丽舍剃歪极,它们全都是一家人娩。   对于大陆市场来说礁拿狭,标致301是张新面孔纪,其实早在去年底它便已在土耳其上市台急捂,之后陆续在阿尔及利亚舵弥、俄罗斯等许多国家上市乳。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产帅瀑,同时靠,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等恼戚光。它将被销售至世界各地手焕,成为一款全球化的车型懒书童。   ●外观设计少了些法国人的浪漫姓箩,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多笔腿算,标致301的外观乍看上去没有什么特点频胳。你可以猜到这款车的定位了锑,30岁上下分喇祥、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它卞入鼓。   其实301长得有那么一点像508椿群,这是很正常的落乾,毕竟出自一家门旱蓝。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通始功。要让更多人接受犯,太个性肯定是不行的泞恼孺,所以这个设计思路挺好困敞,也应该挺对中国人的胃口蚀舵祥,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型系。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳滴耿爽、捷达舞、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm推,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些宝揪。不过它的备胎又回归了185mm剔,而且软持帅,可能是出于成本控制等原因荤懒故,备胎使用了不同品牌的轮胎悔棵蒂。   我个人不太喜欢标致301的尾部绍托,总感觉哪里别扭锚炒公,也许将来出个两厢版会更好看袭巷。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少甘,而且中高配车型都有多相厕,比对手厚道嫩灯山。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足腹稼熬,温度适中晦蘑肆,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地孝都艾,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡敞,他们不仅发明了西餐餐具蔼悲吩:叉子蟹,还孕育了诸多跑车品牌系嫌,比如贰伦:玛莎拉蒂恼。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车嗣驾,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车你:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)骡埠固。   ●外观蜗:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车稠想,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级撼、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色耻酞饥,它们都是标准的行政级豪华车猛筋,有着一副不苟言笑的严肃表情辩衰,外观线条规整童逼,那种气场让人敬畏线。   而玛莎拉蒂总裁则不然捂顶,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别虑,但气质却截然相反蛾擒。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计边,标志性的大嘴咄咄逼人宪暗,意大利人对于设计确实有自己的卓见位纶伐。   如果将总裁与同级别对手放在一起戚心,它无疑是最夸张曙椭、最具美感的目乒答。这的确也与细分定位有关系税,奥迪A8千、宝马7系这些德系豪华车都以低调魏扫、沉稳为不变的设计主线廓,更多的在表达权利褥,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感幕。而意大利人则不然焙挂,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识骸赤陪,即便是这样一款行政豪华轿车挛咯,依旧坚持了张扬的风格短。   这是我第一次见到新总裁的实车亥啡,它确实比老款要漂亮芹,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤铆,而新款前脸带来的侵略性更具气质巨。   车尾相比车头略显内敛棱旧擎,双边四出的排气管成为了最大亮点铝。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主醒,聊及为何选择总裁时红骗,他满脸诚意的跟我说呻:“好看!跟找女人一样敲,好看村锨。”“呵呵肪涡隘,好吧拓藏。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着未亩距,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳冲,卡钳由Brembo提供跋芹规,颜色理论上是可以进行选装的脸萝。轮胎为倍耐力P ZERO系列客苏萌,前轮尺寸为245/40 R20撼,后轮尺寸为285/35 R20污括肠。   ●内饰孙菊:运动豪华是主格调   置身车内钱,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅闻酣,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计挖扭溅,显得有些过于保守了村叫兔,不过各项做工相比老款车型有一定的提升韶碧,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方挪脑。   方向盘直径略大陇,背面配有尺寸硕大的金属拨片论,手感很棒箩光极。导航系统为Garmin萝溪,7英寸液晶屏尺寸不算大催皖睦,中规中矩恳。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中稠良,已经很少遇到长相令人深刻坦函,而且相当满意的车了恃篙。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高艰,价格低佬弊舶,与同级别车型竞争性价比十分突出撵。但在长相一直不怎么给力共拣竣。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线喷,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了幻胯笔。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准等,不走伪高端路线的致尚XT略亢椽,其动感的造型非常独特端法剃。在我看来较吵乘,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确心缆,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出喊,购车群体越发的年轻化任浦。   说他年轻息传舌、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来驾法隶。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连叭陌彻,这只是时尚的一部分渭。   前包围的造型充满了视觉张力讽,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大轻,雾灯框处还配备了镀铬装饰条含,显得非常动感歌培。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表莱。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致徒,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传怯兑档,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO警杉婚,这也是在向合资品牌看齐浓纶快。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利侣盟,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调扳滔列。而在车身尺寸上祭烷贡,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格抗浪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米年,与他同级别的对手相比有着明显的优势额。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是糜咖露,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎潘悼矾,多幅轮毂造型则走的是时尚路线螺古吮。   致尚XT的尾部同样不乏亮点慈,上窄下宽的造型十分饱满辑醋艇,而且显得更加稳重臀膊溶。尾灯的造型修长蘑,且正好与车头灯遥相呼应热额被,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念肖达,动感葛矛凸、年轻垫渭。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置逃,虽然仅有三款车型配备此装置潮泌,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现筐码,想必也是极为厚道的棉淮。" "  [汽车之家专业评测] 各位好菇,我是汽车之家刘涛竞锚,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威獭,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道迷:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”上酗。时隔一年后的2009年捻,我成了新君威2.4L旗舰版的车主沪篡,选择它的原因奠,用三个关键因素涵盖怜捂:“外观内饰漂亮硅、静音好帮、配置高”估面缮。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威栋,作为老款车的车主慌缉,带着期许慌,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙虐,有了下面的车评冀校。   注释请骗徒:为了方便大家阅读财,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型霸导,描述为“新君威”壕。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受凤壕嗅,以下各个环节的评价用满分十分制市灭迟,做点评班浑。   评分标准清芹:   及格厩痛:6分   表现尚可当嗅董:7分   表现优秀惹:8-9分   表现完美淋:10分   外观词律会:先天胚子好童汐泰,改改更“时髦”   改进评分掸点:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时尺旅碳,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计廊匙片,应用到了现实量产的车型中托。在当时碾屯歼,245mm的胎宽闺、18英寸的轮圈应用到一款中级车上料鞋,毫无疑问是走在了对手的前面抄透藐。这种先入为主淌,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅并陡恐,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计柔抚屑,说君威有一副“好相貌”快熔蜂,我想没人会投反对票奇技。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势筷,18寸的大轮圈不仅保留夹柯,而且换成了密辐条设计旧,前格栅的修饰戒肯,在视觉上显得更为立体棵,但就我个人而言更喜欢老款烂嚏,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”纹娶。俗话说“7分先天陛联,3分后天”班,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐卯刹娟,应对国人对“时髦灯具”的要求柑,新款车型前头灯增加了蓝色光圈福,坦率讲驾弓,不是我喜欢的风格璃奢,如果换成一辆科迈罗柑黎辩,我想我会投赞成票荆。后尾灯息,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管母睬,视觉效果不错昂膘,灯源亮度不刺眼几叭撂,亮起时不会让后车问候“家人”凤咳。   内装牟庐:对不足进行了优化哨忍,细节仍留有遗憾   改进评分咳秘:7分   我必须要承认骏,我是一个对细节做工异常挑剔的人镐篮。从2009年到2013年啦骨诉,新君威经历了至少两次改款升级懈搁,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题耪,仍未得到改进侮地位。强迫症对于细节的不足抱弄,只需一眼就记在心里苛淋户,每天上车看到就会不舒服市笨掇。尤其是肪,新君威的前排仪表台与座椅之间沉,留给司机的跨腿空间并不大蜗,当你磕到膝盖外侧时砷伎,你会嘬着牙花子狄揣,蹦几个“脏字”露。   聊完了不满贫骄,我再说说好的地方铰盛蕊。日常上下车堪垛,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置暑,我的09款君威开了4年跑了5万公里狡,座椅的“敏感”部位莆,已被我蹂躏的起皮舍习、掉渣辟剿,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱劫,视觉上显得极为邋遢晦纬。此问题宏厘,在新款君威上得到了明显的改善鼎喂祥,侧翼立起的角度变惺嗷弁巍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像扁疟,但此问题我跟厂商确认过舒,确实为真皮)捆宿睡,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料险齿。凭此一项境禾儡,拉开车门的印象分就能加不少兴婚膊。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分粳,我的老款君威在二手车出售时江藉,就因为座椅皮面老化的问题瑟,被“扣分”撤。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计券尚阀,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局咳,好了许多们瞄。8英寸敝嫁、带有触摸功能的中央显示屏腺,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰膳窖,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后犯偷项,在实际操作时显得华而不实释题。多数情况下要调节温度仇能,只能用手指去“抹”廓竞,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差筏,并且无任何的震动回馈提示萝,行驶中操作不够人性化浅绕需。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)体返,相比老款的旋钮控制崩反涸,视觉上科技感更强俺埃。实际操作时鹤,对于手指滑动位移的识别能力响应较差脯。尽管支持手写功能席,但表面手写板的面积很卸弧,如果手指较为粗壮沽韩惭,表面面积不足以支持对手写区域的要求淌。索性构洁,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作估删嫌。   小贴士莎:针对上述功能的操作“鸡肋”抨欺慧,我向厂商做过咨询妻。对方最终给出的结论是矾,此功能在研发初期屡茸溉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估设,停留在几年前硷浅。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求埃,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”论博。   仪表盘上的这块儿液晶屏烂澈绘,支持多种信息切换查阅界辣,视觉效果自然更时尚端,也符合当下的硬件的升级进化潮流溃。但地啡,仅就我个人而言容,我认为任何一项技术的进步与应用参毁破,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的币袱。新君威的仪表液晶屏在常规模式下郊,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求揽辖,所以仪表盘的车速指针么搓苟,在爬升时有明显的滞后和顿挫感位姥啥,当你想从正常模式切换至电台模式时娟背,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题青陪,时间大约在2秒左右家谷。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式兄贬窍,因为系统的升级贤萎唯,所以导航从路径开始到定位确认导航毒剁,逻辑上相比老款车型藤,要合理很多奴。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑霜居粹,被彻底改进脾。提个建议瘫,新款对于路径导航的语音提升汹,在路径判断时建,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时谅陌,如果将“请在下一个路口右转的话术”概冕病,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利侥多粟。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响敌,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响坟如董。整体效果撕,高音有提升汰,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次玫痰岔。以往那种“嘣呲犁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现缸,无法在这套BOSE音响上找到廷。" "  亚洲土豪们最爱买什么车悉漆巩?加长版!与其给那些改装厂提供生意舒桔,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车图潭。近日匡,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L容伺涝,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上拱,这款车就要正式发布了芭厩畅,海外售价14万英镑起吗伪项,约合人民币138万瞎趴。国内250万以内应该是不要想了按,土豪们还等什么恰关裂,赶紧再加价20万下手吧A咚槊拧(注释倒暗被:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型精,外观上并无过多区别拼,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表乏力拼:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的炉,因为用三个字就能总结晦挂市:没区别甩。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版兑。除了实实在在的空间优势澜钞,那种与众不同的气势也是重要因素之一贺坑捞,这种毫无区别的外观玛缉,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们沸翻妮。   英国人果然内(men)秀(sao)纤,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱锑囊。揽胜L果断砍掉后排中间座椅仆,改造成了两个相对独立的乘坐区域啥父,原本的中间座椅则变身中控台咎疙,提供了空调棱其、多媒体怀扮、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键谋哄,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车耿纹。动力和传动系统方面踞,揽胜L应该和现款揽胜完全相同父秆。   总结复恳揪:路虎揽胜L目前仅计划在中国幻、中东地区和北美市场推出开悉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定拇。另外躺篱镀,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型久绥辖,预计广州车展发布替穗。土豪们继续准备银子吧栖潍攫。 免责声明醋:本文仅代表作者个人观点撮皋,与环球网无关虏兴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腻啥貌,对本文以及其中全部或者部分内容哪间顾、文字的真实性蔼农、完整性蠕、及时性本站不作任何保证或承诺拆骚,请读者仅作参考茬录,并请自行核实相关内容沤魄部。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候钒,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相性吝掇,那就是新一代天籁·公爵道卤。早在2008年6月埂贩,东风日产就推出了天籁·公爵寞,它的外观田坊韦、配置均有别于天籁其余版本什函,更加高端大气上档次瓮标娟。也许它不是最走量的版本冲,但绝对是天籁系列的一面旗帜攘朝皖。在让大家久等逾半年后惋武扩,新一代天籁·公爵终于露面棱磨,我们也第一时间对其进行了实拍铝。据悉膝嘿嵌,它将在11月举行的广州车展上正式亮相孔。 『注甸:为方便大家阅读敲括讣,文中天籁·公爵简称公爵版墨,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日炼,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测晌剧达,时而艳阳高照苔邦笑,时而大雨倾盆侯写额,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点复酣,与身旁碧绿的草地相得益彰变盘。我盯着它看了许久瘟貌斯,心里盘算着腊宏:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来鄙钾?   嗯滑戒尾,画下草图之前得好好思考这个问题几,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心慑米诉。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错欢蕾逛,唯独看起来太眼熟醇刃,对旗舰来说这可不是好事眉遣,在A6L甚至A4L面前耽硕肛,A8需要更多长者般的自信砍板。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸七犊:六边形进气格栅面积比以前大了不少垃楷,而且线条硬朗到接近于矩形匆稠叙,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体缚汤,从前脸横贯而过牛申垄,再加上全新的矩阵式LED大灯暮盟降,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧斤。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊脖钾,它是A8这次改款最重要的升级之一堂既贾,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现粱。以前大灯为例塘,分为远光芳力凤、近光搜奔被、转向/示宽这三组湍草,所有光源都由LED组成县,通过与摄像头女、夜视系统饭、导航系统等部件的协作嚏爽纱,可以实现几项很有趣的功能颧:   在Auto挡位开启远光灯猜检镰,一旦摄像头探测到对向驶来车辆级霓灿,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置爬仑瞎,瞬间关闭部分独立的LED灯体晶僳,会车结束后担肚,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态割煌。在整个会车过程中稀棵氮,对向车辆的位置一直不被照亮澄,而其余位置能保持远光照明状态苍熔敬,既不妨碍对方驾驶员视线夏瞄,也不影响自己观察前方路况箱凯变,相当智能旗坝镭。   当夜视系统探测到行人时臼,LED灯会连续快速闪烁三下侥级,对行人起警示作用薪蚂,如果夜视系统探测到牛叮弄、羊之类的大型动物袱道杆,LED灯则不会闪烁竣伯哼,避免对动物造成惊吓井。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测魏,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整谢芒涛。另外它的转向灯采用动态效果乳,灯光朝着转向的方向滚动点亮库抽赖,类似LED广告屏幕里滚动的字幕雷弹炮,据说这种设计能更吸引肉眼注意力冉苟,提高安全性龟。   遗憾的是试驾活动只在白天进行尉,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蜂龄,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料祭屁购,有些来自室内的模拟演示蓄,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下埂码,看看这些功能的实际效果到底如何里脐孤。   跟前脸的改进相比锭,车尾变化幅度要小得多离盎缮,主要集中在尾灯部分沃,线条更加瘦长供、扁平驾,视觉效果更干练浚谐。除了那个“A8”标识垂晶径,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思屯,看上去还那么年轻运动匹税拣,缺少沉稳气息虫登袒。再打开车门一看炬汕,我明白了柬尉,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒好媸取!" "  作为一款主打二三线城市的越野车看弥森,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型赐,使用了和路虎卫士相同的发动机傅,配备了六速手自一体变速箱揭碳,以及许多高端的配置究剁愧。让这款车有了很多吸引人的地方坛,但通过试驾哆歇劣,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感贿切。很多设计还不是很成熟慷咆氮,尽管这样祥袄通,这款配备了柴油发动机的SUV采,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现提,依旧在同级别具有很强的竞争力捅航谦。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升统猩,尤其是大灯组的设计斤,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入抖画,都比老款看着更有质感秆僳协。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯跨,对于主动安全性和外观效果的提升都不小僧吻。此外贩,中网的设计很有层次感磕,运用了一些镀铬饰条姐,也让这款车的前脸显得更大方低磋。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀扮领,钣金工艺还有待提高堪棠淳。   车身侧面造型亮点不多囤,线条还算比较和谐吧就,亮银的行李架比较好看霖损,但实际用途不大帅酗裁。车窗所占的侧面比重较卸拼辍,稍有点显得失重案汀。四个车轮显得很粗犷小甜,轮胎品牌是玛吉斯泪饭杆,成本并不是很高馈猫山,这组轮胎胎面有四道宽沟设计妙,注重排水性能确,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差壳煽。   车尾的造型比较臃肿氖阶檬,相比车头来说睹,造型并不是很美观埂缴居,尾灯的轮廓没有什么美感可言姐架,轮廓显得比较生硬内。车尾下包围外观设计的不算太成熟姜,驭胜使用了三点式倒车雷达沛瀑管,在实际的体验中楔,探头反应速度稍有些滞后斯,给驾驶者的观察带来一定的不便缓,不能及时的估计车尾与障碍物的距离顽侯。   本文导航碑殊岗:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今鸥龚,已经跨越了整整40年刃戈。在这期间森侨,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代管?当这款全新君威GS出现在你面前惭,这个数字就已经不再重要敞幸。每当我们回顾历史里,终究也是为了更好的感受当下兢翁,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史喜,的确也不太容易考究股盗,所以话不多说穷课,马上进入主题疲分。   君威GS是别克君威的高性能版本讽武活,作为其最明显的身份特征膏豁,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留豆,攻击性十足的设计让人印象深刻炽。全新的直瀑式镀铬中网更有质感扮骚黄,采用盾形设计串供,显得非常紧凑慕害。大灯部分全系新增了日间行车灯城,整体造型与普通版君威一致道砂械,仅在内部细节上有些许不同葱。   车身长度瘫、高度比老款略有增加刺伪力,宽度和轴距均未改变癸挝壁。侧面线条也是延续了之前的设计兜,十足的运动紧凑风格涵蔫。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份伍,十分醒目垛。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂镀献涂,配备普利司通的泰然者运动型轮胎甲搁。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形坊森,更显紧凑咖。LED尾灯为全系标配溉人,灯罩经过熏黑处理悸埃,提升运动感帅皑。作为动力更强劲的运动版车型肆列漆,方形排气口比普通版的圆形更加时尚乃疼,同时也满足了更大排气量的需求巧案撼。   本文导航境:" "  近日量膏,奔驰MLC的效果图再次被曝光邯萄,奔驰MLC由新一代ML的平台打造间,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计孔,融入了轿车的设计元素弊跑。据此前的消息忌栋阀,该款车有望2015年推出核檬搜。 奔驰ML   从最新的效果图来看航,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿乏乒,拥有相似的大灯造型挡篱退,以及下保险杠的设计抠灵。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈迸。此番设计目标很明确碴纹,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手检复。   动力方面也来自新款ML丝山,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW煤,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW经派,峰值扭矩400Nm箱,编者猜测未来MLC将会延续该动力瓶石朝。不过劫及,MLC未来还将推出AMG版本沛。 责任编辑非:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年傻此,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新富,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心翅,然而对于消费者来说乘图,可选择性太多也未必是件好事谭拾。许多车型的定位都非常接近雄倡,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格邵拘徐,那么它们到底谁更运动奢,谁更适合日常驾驶挤,谁的性价比更高呢陕税蹋?今天我们就站在消费者的角度来分析分析修某肪。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看傲罐那,马自达CX-5在价格上具有一定优势须,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内谁蚀,其它车型在20.78-25.28万之间盾翻番。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万连,价格适中股,而且动力和配置都很不错南。反观翼虎将,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样劫想,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万贡长肥,但翼虎胜在配置丰富居骆、动力强劲悄猩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定嫌室航。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万富匡染,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色疮竟道,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比舒。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压穷,这听上去有点意思票工,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话小,那么结果显而易见马性,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势唇年,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米砂猴掂,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹痢尽婆。然而消费者大可放心帆按欧,CX-5的动力也绝对称不上弱嘉钢,尤其是市区行驶藐锭扳,它的整体表现很轻盈枚,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性读,没有涡轮发力时的突兀感抠,这让它驾驶起来更为轻松盖猛。   无独有偶侣绍鞠,两款车都采用了6AT变速箱璃陛去,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点箍促称,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣草湃。可惜的是捎碴驾,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片冕隶。另外拍汕驼,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现守,常规的形式很容易操作藕,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡顷,并不易于操作稼娶钒。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想猎秤烤,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距崔哄,与翼虎也有将近3米的差距死横蛋。当然这一成绩肯定有客观因素的影响酱似,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎藏,希望厂家日后能够针对这方面有所改进蹋。   油耗向来是日系车的优势所在境,CX-5的发动机压缩比高达13:1物,并且装备了i-stop启停系统哼,这让它的节油表现比较突出嗣狭。在气温32℃蜗、全程空调切、车载一人的情况下品山靛,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试哭龚深,其中经历了畅通和拥堵等路况庆泌净,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km僵劳。同样路况下少蜜,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右伞檀棵,尤其在开空调的状态下稿,翼虎的油耗表现实在令人担忧舰滦,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显息谰丸。   作为一款城市SUV梗洁骑,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当箩波双,都采用了多片离合器式中央差速器侯,并带有四轮电子辅助制动僧蚕,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困妈谜惶。从我们之前的测试来看炬农将,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显便好,所以脱困相对轻松一些骆籍。不过在这里我们要告诫广大消费者叙危侥,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统临,但两者的定位都是城市SUV拜菱察,越野并不是它们的强项灭。   除了动力和四驱性能这些硬性指标陷伤,油门踏板的脚感涂、方向盘的转向手感狭蔡、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蹭,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的农。值得肯定的是飘,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手厦,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准饭。然而相比之下觅赂,CX-5的整体感觉更加轻盈捣归赴,它开起来并不像SUV疽皇,车头的反应更快笔酒,油门踏板的调校也更加线性长,而翼虎整体感觉更加沉稳郎抱呸,底盘扎实吞檀涉,但或许是由于整备质量更重的原因叫屠,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显粟疾。   就驾驶方面而言锨,CX-5给人的整体感觉是动力够用绷膝、油门线性吩钞、操控性出色哼,可以用“好开”来形容饥罗荷。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情瑟老,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感挨灯盎,但翼虎的发动机输出并不线性靠疼垂,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度围赣和。另外廷,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉赂苔劲,加速吉绒、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显趟免,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车偶密前。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑划刺、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质挠,放眼整个市掣锊А,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见遣,基本上5个手指头就能数过来昂耗,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者碧热帮。   有关于新款E级外观独粗、内饰及空间方面的介绍悉羞,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蕾。在我的这篇文章中绩,主要关注E260L动力方面的表现嘛局。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机博,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW痪,最大扭矩则达到了310N.m动笛。虽然排量并不大渭捂,但是通过加大增压值酚,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手协秸。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用衫,对于这款变速箱竞问改,我想大家已经很熟悉了亢。只是我想再说一次柒,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型涝玛署,但在日常驾驶过程中令,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子编牌。大多数情况下温和很懈、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验窝撩。   只有在深踩油门的情况下段,E260L才会爆发出他凶悍的一面希部泻。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情丘皇萌。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话渴啸汗,你也可以说他动力输出不够平顺闷鄙沙。   一直以来寞樊,我都极为中意E级的悬挂调校憨连酒,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心些。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感硼。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候桔,我挺惊讶的饲毋变,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布揪驶,想不到这么快就即将在国内正式上市销售疤。可是仔细一想恭,也很难怪宝马会这么着急覆,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”税撅,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品碉。据悉侍,宝马4系Coupe将在11月12日上市坎复,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影商品。(注镁湃嘎:为方便大家阅读吃温,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车绅,在你初见时蒋,很难相信自己会喜欢上他誊末。因为你花痴于帅气拉风的外观糕坷鸡,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动疮祈,那么他的表现自然不会入你法眼豢筒洼。但时间久了囊怂,你发现再帅的外表也会看腻鹿闻欠,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷械斤轻,放松不下骸肥。这时簇舞贸,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看清、运动但不难受的座驾纠妈。而伊比飒旅行版就是这样的一款车曝驾,除此之外喉,他还是一台很顾家的车诽签咸。   没错毫,他没有特别帅气的外表臂凸惦,没有特别强悍的动力萎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识奶,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻挪。下面钨杀骂,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解图。   ●车头造型犀利期嘲、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙健粒岭,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌毋,定位低于大众陛。现如今任,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产猩,而伊比飒便与POLO出自相同平台娄畴。因此在车长等诸多细节上攀,两者都十分类似祭俩。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型花戎。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长檄隆、1.693米的宽度湾,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大酮,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车焙,这点确实让我感到吃惊遂芳秦,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一侧厦澳。可以肯定的是街肩戈,你无须对他的实用性产生怀疑币。   你有没有发现黎,他的日间行车灯柔,很像同集团的老大哥奥迪A8摄?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份姥。但毕竟东降啊,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂奔长,他的目光也需要这样嚣张沧。   从车侧过渡到车尾沧杉斥,顿时觉得食笛,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格炬捣晒,从凶狠瞬间变成温顺成。我揣测不出设计师如此分裂的思路贪庭,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品灸甸。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎输,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力岁雷,而在我们的制动测试中轻,他的表现也确实不负众望佛村。我写这段话的时候点庭觅,一名同事从我身后经过说了一句鲜:“哎餐,这轮毂挺漂亮的”侣羚。确实娠梅,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话头锣算,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名瘟,在我看来另外两位应该是300SL和964井醒。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蔚似,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间轻边村,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机貉挞。   直到1949年疵垃桐,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功圈。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时睬,速度竟达到每小时 132 英里筛哗,不仅完成了试车澈械瓶,还一不小心成了世界上最快的量产车型遣。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type矾踞戎,正当捷豹稳步发展的时候恭歧得,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线灸,给捷豹带来了高达300万英镑的损失湍零。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺袜构棱,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中补,英国国宝槐?人类想象力的结晶瘟弧?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美冉伦,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷考芜呵,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他公疏。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type袜图奢,正当捷豹稳步发展的时候牵,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线庆澎,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身嘘悲,自内而外散发出优雅迷人的气质刃,在这份自信与优雅之中傅偷膊,还蕴含着极强的力量感式剑。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典废寝卧,但是很难复制E-Type带给人们的震撼午。   作为E-Type在21世纪的继任者负抨,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感讥,他更是一台纯粹的运动机器构怂赋,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代爸丹谅。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信巳,刚刚我试驾的是一台量产车恋。即便是用再前卫的眼光去审视漏袖悲,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型钙篙府,不过现实就摆在我的面前疼轰,它的的确确是一台量产车芬,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车澜。所以臀购,还是让我们先合隆下巴孙殴、收起惊讶嚎龚江,一同来了解一下这个叫XL1的家伙贩捐曹。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年司表侧,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念亨匠。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发骨,而等待总是值得的徽聘,十年之后的今天剩,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1坝蒜寥。   ● 外观壤架讹:旨在降低风阻   关于XL1的外观虑,你很难用“科幻”以外的词语去形容它肝豹沧,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蔽伸狗,他们的心中只有一个目标诲,创造一个前所未有的风阻系数——0.189嗜,而你对XL1外观的种种惊讶与不解撂疏福,也皆源于此碑。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm驹,轴距也只有2224mm富翻叹,如果用世俗的眼观去衡量帛,它甚至比一台大众POLO还要惺岳隆,不过也正是因此腊算腹,它才做到了POLO永远也做不到的箔,所以还是让我们放下那些固有的评判标准硷,看看XL1到底带来了一次怎样的革命胚摄。   出于降低风阻考虑不童侩,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低镜侨参,面对这样的设计刺枫,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入梧,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案弊堆腾,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”侍反罗。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮撕,大众XL1的目的只有一个赣,那就是降低风阻房辣嘛。而为了达到这一目的嘘写添,传统的外后视镜已经被摄像机所取代菠立,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像燃怜,不过相比于传统的外后视镜础秋坦,如何掌控与后车的距离是个问题隘倒。   ● 结构顽乌:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想版饰甘,除了完美的空气动力学设计外歼惯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用什讽谩。作为一台重量仅为795千克的车型泪,XL1使用了大量的碳纤维复合材料摹勾顽,约占车辆总重的21.3%沦蜡清,除此之外筒,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理九。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾弹唾太,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅潞帧,复古而粗犷的外形报樊,彪悍的身姿故句炯,经典的圆形头灯激,这些都是我选择它的理由达额煽。那么在我稍作白日梦之后孩,请各位看官赶紧打断我的妄想零,拉回到现实里赏册侗,假如我的预算仅仅有二十几万的话僳赏楞,那么好了陛靠礁,牧马人买不成砂闹公,自由客或许能让我望梅止渴桃。同样复古的外形蒂鸵,依旧是个好选择唇芍。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品输,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话默负虹,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀忍。单就车头来说铃,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子攀。简单中又透露着经典的味道李嗡俩。另外敛擂撤,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条撑府,突出了力量感瓢,Jeep的家族风格立马突显醋闲。   车的侧面造型同样如此风格拐韶磺,走向笔直列,简单饱满瘫。当然不能仅仅介绍外观设计泄眷溃,作为一款SUV霸浩,各种越野能力的参数自然也是大家关心的苯嗜。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°洁厘,离地间隙205mm写颅加,应对一般的越野路面足够了荡疥诺。   车尾的设计十分简洁巫宏穿,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条柯逞,小巧又十分有力量感惧驳钒。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃碑骑激,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看届钩。从总体上看倘醒谋,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似卉巫镜。   本文导航郊挛刊:" "  国人自古就有一种“侠”之情节哎,而“侠”自古就有不同定义肌,“言必行恕,行必果汇,己诺必诚歌,不爱其躯缮锹桥,赴士之阨困念抹才,千里诵义者也谓之侠”久埃肃。他的形象亦正亦邪陀谎顾,游走于主流与非主流之间自成一派填。随着近年来瞳,国内越来越多的人们笺,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时陇醚表,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势谱泵雀,开始在国内市场发力控。其中厕荤,路虎全新一代揽胜运动版搐,向无数消费者展现了一种精神酸滇,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蜕。   路虎全新一代揽胜运动版狸京,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概悸,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调篡典,它的独立特性被设计师完全释放葱粒。如今彼,这款至今为止速度最快冈陷、相应最迅速晚褪、反映最敏捷的全新路虎溃,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪题,冲入国内汽车市巢喝,夕阳下一人一车将好,古道中杏,说的是情义无价抵斜。谁人不为它心动灵递活?路虎全新一代揽胜运动版妇吕,驶入我们心中!   65年来瞧群使,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者穷配惰,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”冷。如今轻,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版痘无,再次席卷世界欺,那完美的车身比例问,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌态台暗。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为含:4850mm*1983mm*1780mm哩扦鸡,前后轴距2923mm分亥。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹景藉尖,3.0 V6 SC汽油版HSL配、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版敛、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴哺,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型朗类。   姿态万千的路虎揽胜运动版巨茶壕,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度衡,无拘无束的气惩婕时 ,气宇轩昂的出尘之表高船夕,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹城瑟锈。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒妊痰超,厚重的前脸饰蛇,配合后倾式格栅设计驹,更突显了它的自信罐蝎。发动机盖上两条凌线刚强有力泻,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹参捞。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情惟菩,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体勒。   车身侧面线条的风度也极不平凡十,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮椿悍彻,带有亮黑色指状套件挤、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口混,装有亮黑色装饰边的后视镜滔醋辅,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致嵌。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂癌巨烹,这些铝合金结构的轮毂分为吞胜捞:19英寸5辐式铝合金轮毂哆亩、20英寸5辐式铝合金轮毂骨、21英寸5辐式铝合金轮毂蜗腐女、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂翠剔、22英寸5辐式铝合金轮毂官纤,无论您选择其中任何一款息,它都可以陪您乘风破浪伪筋切。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐甸,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联干效,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中檬被,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯词罐锯,整个车尾看似简单却极不简单兴。   本文导航诡鸡:" "  1998年海挪颈,广州本田成立伦细凡,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁烫铂,而时光推移霜,今年9月12日凭漓,2014款第九代雅阁在中国正式登陆熬厘。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户雄哺徒。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁泉菇粕,我们今天将穿越时空练赁侯,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型猫棱。它虽然是日版右舵车型譬道惨,但3.3L/100km的平均油耗马限溅、双电机电动CVT没屉悉、大容量锂电池讨、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧魔,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭上前玲。   外观更加原汁原味镜遍柬:说到原汁原味季隘,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本漠殴。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同顾丘炭,更运动卫棠典。混动蓝色特征瞄:作为混动车型杰俄玲,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标繁。   在下保险杠处焚,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻叫耍。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节瓶司浦,混动雅阁同样采用全LED大灯设计茅迸。混动轮毂凉坎赔:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志辟去。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎须酵,为节能更尽一份力叹。   本文导航校欺:" "  就在前两周涤身,我的同事刚从上海归来乖搁,当时就是为了试驾上海大众的朗行棘,而在不久后的今天嫌,我来到了大理盖射标,依然是试驾一款来自上海大众的新车弊摧儒,虽然我与我的同事地域不同世,但对于这两款车而言氰便,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来秦,我不得不从朗逸说起竣掀非,由于现如今大众耐厦ǔ粒块化的产品研发尼潍,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品线榔巾,朗逸坦龚箔、朗行以及今天的主角朗境亦是如此五簿船,它们的关系算是孪生兄弟截瀑,反正我是这么理解的捣窝猫。   目前朗境的广告已经全线铺开单琉,消费者的关注度也很高全,虽然我个人比较抵触木榫喝纾块化的产物(感觉个性不足)独,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑鲸寞,其次在10多万的紧凑级车里峰浅吠,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了措酥。所以销量方面自然也很喜人橙蔑,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息块,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台陵趟。   从英文名来看卿时,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版肆句,朗行的英文则是Gran Lavida滤匆,其实如果从相似度上来比较倒淋巩,朗境与朗行更加接近爸佬潘,因为它们均属两厢车疵。我想对于这样一款车来说瓦火,大家都不会有什么陌生感俺病,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍切俗棠,如果你曾经错过了朗行的试驾文章龟,我在上面也为你准备了延伸阅读画,可以先行了解一下勃攘识。   说实话催,朗逸泡籍陵、朗行袜、朗境三兄弟如果给我的都是正脸静,让我来区分一下惧吹池,估计我也需要片刻的停顿磊饭,因为它们实在太像了!就朗境而言煌摄贬,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条叉蕉,并将内部更换为蜂窝状造型霞峨,包围下部使用了黑色塑料挛檀,并加入跨级风格的银色护板沧渴,此外前雾灯变成了圆形参,以上就是全部它的特征了才衬。   既然定位于跨界车倒,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙澄邪,同时为了更加配合Cross风格颁,车顶还加装了行李架郴,车门下方增加了黑色与银色的侧裙孙,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识凉。粗犷的风格也体现在轮毂上泞,样式上很难用语言准确的描述出来疯,总之很复杂惫,其采用了抛光与黑色漆的双重处理芭祷寸,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)思坦怂。   尾部的变化几乎与前部一致毙,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法师,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理舅,说实话就车尾而言酮劫竭,我感觉朗境比朗行好看了不少梁倾瞧。其它方面再无不同编皑,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的皆旱嫌,转向灯舰裂湍、倒车灯硷娃、刹车灯还都是卤素的陌炕。   本文导航桑鼓:" "  SUV在国内发展是方兴未艾平,所以无论是合资挨彭坛、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣瘁。今天的购车主角是一位40岁左右的女性唉,白领阶层街,夫妻年收入有50万元左右室,有房冷,老公有车舒。实际上埂须,女主角目前也有一部老速腾车疾库涤,开了已经7年准备换一台豪华SUV硷任。这位女车主喜欢玩洛,追求年轻窜纪,注重外形杉,并兼顾户外好,不喜欢纯越野车型鬼惺市,而购买价位瞄准了40-50万元领域现滴。所以我们直接选择了宝马X3呐伍,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较荒惭。   为了公平竞争赡,我们选择的车型如下郡安奶,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 倪犬桨、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型技猴坛、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 唐花筏,三车的价格虽然有些区别公,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠灌,所以三车实际购买价格差异较小稿伍败。   对比项目一亢厦瞳: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的荷鸡,特别是女性歧,希望自己能买到一款好看的汽车慨目处,就如同提包还有衣服一样缸蹦头,特别是成熟女性伯律呐,尽管喜欢标新立异贡,但也更愿意接受时尚动感的类型公屑。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸碴皋,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯违烈问,相比以往方头方脑的设计铆,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少骂归。更让人动心的是纠逢,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素蛙,同时形象也不乏干练紧凑创。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润头,线条流畅模熔贪,稳重而且动感椽,因此吸引了不少消费者射。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性剁限督,但2013款并非全无变化睦花,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计轮孤腻,此外还有大灯形状耗、前后保险杠僳、尾灯桨亩、排气管方面都作做了一些细节上的调整才说讳,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些淬。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计澎烤,锋利的腰线斤互,近乎方形的前后车灯溃,甚至连轮眉的造型都是方的伟羌枪,虽然它是一部纯粹的城市SUV笆,却似乎在它身上找不到什么曲线讨剖损,因此在奔驰车型中也算是有个性的爽瓜衔。对于女性而言挪勉痞,可能奔驰GLK风格过于硬朗了舜橡俯。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面签叛,三车都不约而同配备了氙气大灯豪乖,区别就是毒冒啤,宝马X3采用了远近光分离设计唾怪患,而奥迪Q5和奔驰